“Arya”通过精心收集，向本站投稿了17篇船员个人年终自我总结的，今天小编就给大家整理后的船员个人年终自我总结的，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!
- 目录
篇1：船员自我介绍书
My name is xxxx, and English Name is Luky, please note that is Luky i/o Luck, im very vexation that someone always make mistake to call me Luck. Kindly pay attention on it. I graduated from a senior high school, and major Liberal Arts 5 years ago. Now, I study at China Radio and Television University JiaoGuang Guangzhou Branch at my own expense, and major English Language. But it is still have a year to finish the course and graduate. So I still have to pay one year's night go to school for study, because I must pay the daytimes for my Joy.
Im honest, optimistic and conscientious. I'm working in a foreign company at the shipping department over 2 years. I am a shipping clerk with responsibility for imports and export freight transport. Booking vessel, arrange the container to pick up the Cargo, shipping document and customs arrangement etc…are all my joys. Actually, I like my joy.
篇2：船员自我介绍书
您好，我叫xx，航海技术专业，在校期间由于专业性质实行半军事化管理，拥有甲类证书，爱好科学、哲学、社会学等等
很稳重，不张扬，喜欢在平凡中寻找乐趣，我做事认真，从不拖泥带水
每年暑假都会去外面打暑假工,作为一种体验生活的方式
“前方没有路，希望在转角”。我坚信是金子总会发光。如果能给我一片阳光，我愿用我全身的热量回报它。
面试时的表现
1. 基本要求：友善(Friendly)、真诚(Sincere and Faithful)、不卑不亢、幽默(Humorous)、谨慎(Wariness)
面试就是你和船东沟通谈话的过程。手足无措、东张西望、精神过度紧张，以及坐资过于随便都是十分忌讳的。每次面试之前，不论我们外派公司怎样提醒，总有一些船员会表现得手足无措。很多海员，尤其是第一次接受面试的船员，面试时精神紧张是很普遍的现象。有时，应试船员手势过多，甚至说到激动时手指直指船东;有的唾液飞扬;有的不自然地翘起了二郎腿，好象他在面试考官一样。这些都会给船东留下很不好的印象。笔者的建议是，想要解除自己面试时的紧张感，最好要让自己有一定的面试经验。听说，很多船员为了让自己有面试经验，尽管没有船东面试的实战经验，却通过去其他非船员公司的其他职位面试来学面试经验。还有的船员在面试前反复联系握手、自我介绍，并让别人评判自己的表现，我认为这是克服面试紧张的非常好的办法。
2.面试中，考官说话时要仔细倾听、不抢话、不说多余的话
语言过多是面试成功的大敌。很多船员因为说话太多而没有成功。这样的事例不胜枚举。应该留给考官问更多的问题，而自己主要的任务是能够回答这些问题。记得某公司一国外客户前来面试船员。某一应试轮机长职位的应试者的英语和资历都特别好。该轮机长在前的准备也非常认真充分，甚至在面试前为了再过一遍材料而直到半夜才睡。第二天面试时，当考官提问了一个问题，他便回答了约10分钟;而第二个非常简单的问题，该轮机长居然联想到他很多经历，讲了足有半小时，且回答的内容远远超出了问题的答案。最后，我们看见一个考官的眉头皱地越来越紧，而另外一个考官干脆睡着了，而我们这位轮机长根本就没有注意到，依然滔滔不绝，当然，这个轮机长面试是否成功就不言自明了。
其实，面试时，答非所问，滔滔不绝的船员很多。笔者事后了解到，很多船员之所以想多答一些，是想让船东 对自己有更深的印象，更是为了展示一下自己的“实力”。而这恰恰是考官不喜欢的。为什么呢，试想一下，如果干部船员面试说话那样婆婆妈妈，他工作时可能会更是如此，而这种管理人员下属、上司和同时是不喜欢的。这也许是大多数认得共识。总之，船东提问时要仔细倾听，即使你知道考官下一个问题或下一句话是什么，也一定要等到船东的问题结束时再回答，而不要抢话说，或问题答案远远超出适当的范围。
对于自己不知道的问题，要实事求是。其实，作为船员，即使你在学校学到的理论知识再杂扎实，船上实践知识再丰富，仍可能会在面试中遇到答不上来的问题。硬着头皮乱说一通，掩饰自己的无知，这是极不明智的;回避问题东拉西扯不相干的事情，也是下策。最明智的措施是坦白承认自己不懂。你可以说： “I am sorry,but I really have no idea about your question.If possible,could you give me hints to the answer to the question?”
待人家给了一些启示或暗示而你仍然不能回答时，就不要让人家提供更多的暗示或提示了，而应该大大方方地告诉人家： “I am sorry ,I can not get the answer to your question.”这就足够了，而万万不可以一言不发，任沉默继续下去，因为沉默的时间越长，应试者通常会更加紧张。
还有，并不是每个考官都是经验丰富的船长或轮机长，有时他们提的问题也许听起来有些外行。但是，即便如此，也要谦虚地回答这些问题，而不要说人家的问题有问题或对人家瞧不起的感觉或神情。
3. 回答问题要注意条理性
考官提出的问题可能会有各种各样类型。至于一般常识性问题，不需太多思考就可以回答了;而对于比较复杂的问题，首先一定要仔细倾听，把问题的内容理顺一下，这在英语面试中特别重要。而对于特别负责不是一两句能回答完整的问题，一定要让船东给你一点思考的时间。你可以说：“I am sorry. I haven’t got your idea. But if possible, I would like to think about it for a short moment and then I would give you my answer.”我们的经验说明，对于那些重要职位，船东考官往往要他们回答一些ISM和SMS程序管理(procedures)的问题，对这样的问题，不稍做思考，很难回答得尽善尽美。在回答负责问题时，答案的条理性非常重要，你可以用Firstly,secondly,thirdly …lastly之类的连词来组织你的语言和内容。
还有一种面试题可能是你很难用语言回答清楚。这尤其是在问到某些机器或设备的工作原理时。比如说，考官可能会问轮机员：“Please describe the working mechanism of a purifier(compressor/oily water separator /fresh water generator/generator,etc)。我们发现，很多考官提的问题都涉及到这方面。遇到这样的问题时，首先要仔细考虑，然后，若觉得很难用语言回答，可要求考官允许你画图解释。所以，希望大家在上场之前最好准备一张纸和一支笔，以便在解释时随时使用。其实很多复杂的轮机和机器原理用画图的方式表达既基础又简明扼要。
总之，条理清楚、内容完备是考官最欣赏的。
4.不要问及考官的个人或公司的隐私(Private matters)
考官和你交流时，他可能会问到你很多个人情况。但是，如果考官询问船员太多个人隐私方面的问题，应试者不要鲁莽拒绝，而要稍微客气一些。比如，你可以说：“If you do want to know the answer,I will tell you ;but if you do not mind ,I would rather keep it secret.”这样说完，你向他微笑一下，以示友善。但一般而言，考官不会提问太多让你难以启齿的问题。
但是，作为应试者，千万不要向考官提问他(们)的个人情况，尤其不要触及到人家的家庭、收入、具体职位等方面的隐私。向考官询问私人问题，会招致很大的反感，因为世界很多文明的人们都很忌讳别人打探自己的隐私。至于船东公司的情况，如果考官请你提些问题，你还是可以问的;如果没有明示你可以提问的话，也尽量少问。其实，你想了解的关于考官、你的工资和福利待遇、船东公司，甚至要上的船的大致情况，几乎外派公司都可以在面试以外的时间向你提供，你绝对没有必要在船东面试你时向船东提问。
另外，也尽可能不要问及考官所代表的公司的隐私。船东公司的隐私包括该公司所雇佣的其他国籍船员的工资水平、公司是如何应对ITF的、公司其他业务如何、公司的资金状况如何。当然，如果考官主动向你介绍这方面的情况并欢迎你提问题的话，你还是可以提问这方面问题的，但是，最好不要是特别敏感的问题，也不要占用人家太多的时间，因为船东面试时本来就很累，何况有很多船员在后面焦急地等待呢。其实，外派公司会在这方面了解很多。如果你真的很好奇，或认为这些信息涉及到你的个人利益，你可以向外派公司询问这些情况。
5.注意自己的肢体语言(Body Language)
所谓肢体语言是指人的肢体动作所传递的内心的想法或精神状态。在面试中，肢体语言也就是面试者的动作和举止。观察应试者肢体语言是考官考察面试者心态及性格特点的一个非常重要的方面。在面试时，应试者应该正确使用肢体语言来和考官沟通。这包括：用点头的方式让考官明白你听懂了他的问题或对考官的见解表示同意;用微笑的方式表示你对考官的善意以及你一直在认真倾听考官的问题;适当地在椅子上向前欠一下身(或者向考官挪近一点)来表示你非常专注，并对问题非常感兴趣;偶尔用手势来强大你讲的某件事或某个观点。但是，上述肢体语言的使用过程中，切勿矫枉过正。
下面一些肢体语言被视为不雅的行为:身体扒在桌子上或过分前倾、衣服口袋里叮当作响;手指在桌子上敲，或胳膊在扶手上动;摆弄自己的头发、首饰或手表等;揪耳朵、胡子或鬓角等;翘二郎腿;面部神经抽动;在椅子上摇晃个没完没了;目光在室内不停地扫视;心神不定地摆弄衣服;来回擦嘴、鼻子或嘴与鼻子之间的位置;绞扭双手、摆弄手里的东西或指甲;咬抓耳挠腮;抓弄手指等等。为了保证自己在面试时有正确的坐姿和身体语言，面试前练习非常必要。所谓面试前练习，就是你自己表演，让另外一个人来评判你的表现和动作，并提出他个人的意见，以便你作出矫正。在面试练习检查中，既要注意查找绝对不能出现的动作，也要明确地找到你要使用的肢体语言。肢体语言的成功运用，会使你看上去专心、热情且粉肠重视考官的面试。
6.幽默风趣
无论在什么背景下，幽默风趣的人总会左右逢源、得心应手。对于船东面试来说，幽默风趣尤为重要。因为绝大多数考官都来自千里之外的不同国度，在异国他乡，听到一些幽默风趣的话语，会使他们消除出差的劳累和工作的紧张。比如，国外某船东问某一年轻实习生：
Are you married? Why do you want to be a seaman? (你结婚了吗?为什么你想当一名海员?)这本是一个看上去非常严肃的问题。
该实习生答到：
No,not yet .But I have got a girlfriend. I won’t marry until I finish one-year working on board. Money can make me more handsome and attractive to my wife .That is why I want to work for a year and get some money before I marry my girlfriend. (意思是说：我还没有结婚。但我有个女朋友，我要等到完成一年的合同后再结婚。金钱能使我对女友来说更加美丽和富有吸引力，所以我要上船上工作赚钱。)
当然，幽默也要有度，不要随意和考官开玩笑，这很重要。
7.面试中“二戒”(Two Mustnots)
一戒逞强好胜、言辞激烈、耍小聪明。有的船员一入面试场所无拘无束、神采飞扬，处处显示比别人高一等，好象什么问题都难不倒的样子。不管人家考官愿不愿意，主动上前握手，然后四平八稳地就坐;或对考官提出的问题表现出轻蔑不在话下的神情，回答问题时总喜欢带上一些诸如：“I thind…”或“Yes ,I know,I know.”“No problem.”之类的口头禅，不管对错均夸夸其谈。本来有些问题自己确实不知道答案，却故作聪明，东拉西扯乱讲一通，宁可答跑了题而不愿意做个老实人。有的甚至和考官争得面红耳赤。这样不但可能会闹出笑话，还可能会让考官觉得你为人飘浮，虚多于实，性格激动，多血质，也会认为，你对面试和考官提的问题干脆就不重视。其实，表现如此的人实际工作和生活中很容易和别人发生冲突。
还要提醒的是，在回答问题时，尤其是除了船长、轮机长以外的职位，问题也不要太尽善尽美，船东有时会认为，太聪明、太理性化的人是无法在船上干活的。
二戒孤芳自赏、态度冷漠。有的船员平时性格孤僻、对人冷淡、心事重重，而可能把这种性格特点带到了考场，在面试中表情冷淡、不能与考官进行较好的配合，缺乏必要的热情和亲切感。其实，所有的船东都希望未来选择的船员在船上能够和他人和睦相处、与人为善、团结互助，使人感到轻松愉快，因为这样可以提高工作效率，更能保证船舶行驶的安全。所以，即使你平时性格孤僻，在面试中也要擅加克服，否则面试过程必然会气氛沉闷，问题机械呆板，很难说你有成功的机会
和考官道别
在面试结束时，考官往往会用一定的语言来提醒面试已经结束了，如考官可能会说：“Thanks for your coming.This is all I want to know.”或“Thank you very much.We’ll discuss about you and make our dicision later.”这说明考官的面试结束了。如果你还有非常重要的事情要了解的话，你一定告诉考官给你一点时间。你可以说：“I am sorry,may I ask you a question ?”在征得考官的同意后，再提问。在你走之前，如果考官伸出手来要和你道别，你一定要马上伸过手来和考官握一下手。最主要的是，不要忘了感谢考官为你花费了面试时间，同时，也要表示出你对公司及职位的兴趣。可以说：“Thank you very much for your kindness in taking time to interview me.I am really very interested in the jobs and your great company.”至少要说声“Thank you indeed”。但是，如果考官无意和你握手道别的话，也不要勉强和考官握手。另外，和考官道别后，不要马上急于离开面试房间，而要回头看看自己曾经坐过的卓椅，看是否落了什么个人的东西没有、所坐过的椅子是否恢复了原位。确保带走了所有个人物品后，再从容离去。
很多船员面试完后，对面试结果非常关心，甚至当面就问考官能否录用他。我们认为，这是很好失礼貌的事情。通常而言，外派公司在向船东提供面试船员候选人时，很少提供的是差额人选，而更多情况下是差额的，以便船东有大的挑选余地。这就是说，考官即使对你再感兴趣，也要等面试完所有候选人后，也一定要等到船东在充分考虑后才能拿出结论。面试完后马上让船东作出是否录用的决定，势必会使考官非常尴尬。
最后，在没有考官明示或暗示面试已经结束的情况下，应试者本人不能主动问考官面试是否结束。如果催促考官面试结束的话，很多考官理解你对面试很不耐烦，或对面试看得非常轻，这对考官是十分不礼貌的行为
看了船员自我介绍书的还看了：
1.出国留学自我介绍书
2.个人自我介绍展示
3.诙谐幽默的自我介绍范文5篇
4.初中自我介绍书
5.成熟稳重的自我介绍范文4篇
篇3：船员个人工作总结
xxxx年11月之前，事业部仅有一条8000HP的旗舰船舶-中油海281.能够在公司唯一的大马力、旗舰船上实习，我感到十分荣幸，并且十分珍惜，上学期间，我都认识到学习要有主动性，参加工作以来，我也一直这么认为，没有改变。船上闲暇时间，我都努力自觉学习，向三副学习消防、救生设备的检查项目，检查要点等等;翻看驾驶台通讯导航设备说明书，并且在请求得到驾驶员同意的情况下，操作熟悉通讯导航设备。在看说明书后然仍觉得不够明朗的地方，我都向驾驶员问询，他们也都会耐心的示范操作，我在旁认真观看，尽心记忆。如今，上船实践的时间将近一年，对驾驶台的设备基本操作我已经能够熟练完成，获取信息。对驾驶室信息的获得，报警的发生等等，也都能妥善处理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一样，282也参与了海油工程公司的外租服务。有段时间我也被安排到282船实践。同为公司的旗舰船舶，此两条船航经海域也比其他船舶要多，业务分布也较为广泛，这样其海图配备、气象资料、体系建设等也就较为增多和规范。二副在改正海图的时候，我都在旁边认真观看。我也及时向二副请教，了解和掌握海图改正的程序、方法、记录等等。渐渐的，二副开始安排我独立修改海图，接受航海警告，择取有用信息。体系建设方面，船长、大幅等也都详细给我讲解体系要求，表格填写规范及内容，我都认真记下，按要求制作表册，实时实事填写内容，归类记录，整理成册。为以后工作的需要，大副业逐渐的安排我跟随值班水手参与值班，以丰富自己的业务内容。
为规范实习生的业务操作，提升技能，20xx年3月初，事业部召集xxxx届实习生到塘沽进行水手培训，培训结束后，实习生们取得了值班水手证书。再次之后上船，包括我在内的实习生们也都以水手的身份的开始了船上的实践，也开始了驾驶台的独立值班。航行期间，值班保持了望，按驾驶员要求及时调整本船动向;靠泊期间，密切注意船岸联系和人员活动安全;锚泊期间，注意四周船舶动态，发现走锚报告船长;大风浪时，密切注意锚位，按船长要求在某一气象海况下及时呼请当班驾驶员到驾驶台...在为浮吊起抛锚等作业的时候，由于人手不够，这样驾驶台只留两名实习生、每人一天值12小时的班，有时还伴有大风浪的袭击!这样值班刚开始觉得很辛苦，感觉很疲惫，但随着时间的推移和自己适时的调节，以及对值班内容的不断熟悉，值班也就变的轻松起来。值班的时候主要收听高频，注意信息交流，自己或重大事项时通知船长或当班驾驶员做出决策!值班的时候我非常细心和认真，我深刻体会到做为一名值班水手和实习生的差别：首先，作为一名值班水手身上是有责任的，要时刻留心有关本船的信息，注意本船及周围船舶的动态，及时采取行动完成任务或避免事故的发生。有什么问题需要及时发现，能自己解决的自己解决或给与他方明确答复;解决不了的赶快报告船舶领导，请求指示或寻求协助。其次做为水手很多东西需要自己去动手，从船舶船体或设备的操作保养到日报周报以及船舶信息的获取、整理、报告、记录，等等。再次，还得熟悉自己的应急职责，从消防，救生演习到溢油演习，都有明确的职责。在应急事故发生后，能够处乱不惊，迅速走向自己的岗位，配合大家完成任务。
作水手虽然辛苦，但是我很庆幸自己能够任职在水手岗位。有这样的岗位经历，我想对以后做三副是绝对有好处的。从顶职水手以来，我发现自己学了很多东西，是仅作为一名实习生所不能体会的，很庆幸有这个过程，也很感谢事业部的领导能给我们这种机会，在今后的工作中，我会脚踏实地，尽职尽责，更加做好自己的岗位工作。
篇4：船员培训总结
XXXX船员培训中心，作为一名新起之星，在实践中摸索着前进，培训流程由原先的不够合理到现在的相对完善，XXXX船员培训中心在不断的成长着，由于XXXX船员培训中心的培训资格于X年X月才申请成功，所以现就X年X月至X年X月期间的培训情况进行总结。
(一)在校生培训计划
(二)在校生培训情况
(三)社会船员培训计划
为做好经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》履约过渡期的船员培训、考试和发证工作，依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》和《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的有关规定，结合学院现有的师资，场地设施等实际情况，制定培训计划如下：
(1)培训项目
1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上)
2、轮机专业过渡期适任培训(750KW以上)
3、基本安全过渡期补差
4、船舶保安员过渡期补差
5、保安意识培训
6、负有指定保安职责船员培训
(2) 每月培训计划
1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上)，轮机专业过渡期适任培训
(750KW以上)，船舶保安员过渡期补差，保安意识培训，负有指定保安职责船员培训，5个培训项目每月开一期;
2、基本安全过渡期补差，每月开3期。
(四)社会船员开班情况
1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上) 共6期平均每月1期
2、轮机专业过渡期适任培训(750KW以上) 共6期平均每月1期
3、基本安全过渡期补差 共28期平均每月4期
4、船舶保安员过渡期补差 共6期平均每月1期
5、保安意识培训 共6期平均每月1期
6、负有指定保安职责船员培训 共6期平均每月1期
(五)社会船员培训流程
1、招生及报到登记
通过网络，来访电话咨询，来访人员接待，与合作公司沟通等方式进行宣传，做好学员相关信息登记。
2、培训及证明发放
做好培训期间的考勤工作，监督学员上课情况，对合格者发放培训合格证明。
3、网上申报及考试
培训合格者，给予网上申报并参加海事局的现场考核。
总之，XXXX船员培训中心，在工作中仍有很多不足，我们会在实践中吸取经验教训，不断的总结，谋求更好的发展，让船员培训中心更贴合海事局对船员培训机构的要求，更好的为船员服务。
篇5：船员培训总结
一、内河航运船员培训的重要意义
经过统计分析发现，在内河航运中占80%的水上交通事故都是由人为因素造成的，它与内河航运船员的整体素质和培训工作密切相关。随着我国内河航道条件的不断改善，航运企业运营条件的不断提高，对内河航运业提出了更新的发展要求，因此如何做好船员的培训工作，进一步提高船员的素质显得尤为重要。
二、内河航运船员培训的体会
1.培训的现状和问题
航运船员是一个高风险且涉及多门学科的复杂工种，不仅涉及流体力学、机械常识、航海学等基础常识，还涉及船舶机械维修、维护管理等专业知识，同时必须掌握船员考试大纲、船员管理条例等相关法规，而且船员的业务素质也是保证水上交通安全最为重要的因素之一。目前，广东省内河船员的90%仅有初中以下文化水平，因此船员培训的工作任务繁重、困难很多，但又十分重要。
目前内河航运船员培训工作主要存在以下问题。
(1)培训内容宽泛，重点不突出。虽然我们按照培训大纲要求设置课程科目及内容，全面介绍了所需要的培训内容，但学员总是觉得内容多，抓不住重点。因此在教学时还需要细化培训内容、归纳知识要点，使学员容易记忆、容易掌握。
(2)培训方式不够灵活，学起来枯燥。由于学员必须要参加理论考试，而航运学员文化层次较低，对文化理论知识的理解和掌握难度较大，所以教师需要采取多种教学方式，多用航运船舶实际事例说明，配上PPT、动画等素材，使学员学习容易，而且生动有趣。在教学时，教师要鼓励学员提问并参与互动，提高学员主动思考及应变能力。
2.培训的工作重点
(1)引进高素质的师资力量和配置先进的教学设备。没有高素质的老师就教不出高素质的学员，我们要求所有的老师都应具备船上工作经历，要求既有理论知识，又有丰富的实践经验，愿意从事船员教学工作。同时，先进的教学设备能增强船员的感性认识，提高船员的安全操作技能，对培训效果的提高有着至关重要的作用。
(2)改进培训方法，理论与实践相结合。培训教师要根据学员的水平，掌握情况不断调整培训方案，改进培训方法。教师要多用实际案例、动画图像及现场操作等生动的教学方式，引导学员主动学习、主动提问，并多与学员就相关问题进行讨论总结，模拟演练实际操作，达到学员掌握、理解知识的目的。
(3)建立船员培训监督质量体系，落实科学管理。船员的教育和培训的质量管理是全员、全过程的管理，需要我们着力于发挥管理效应，按照质量管理体系流程严格执行，及时纠正各种管理缺陷，确保教学秩序，确保培训教学质量持续稳定地提高。
3.培训的未来发展
内河航运船员培训的未来发展应该不满足于现状，不断突破，不断强化补充，需要建立现代化、信息化的长远目标，建立科学的培训管理体系，为快速发展的航运事业提供充足的人才保障。我们需要不断尝试新的培训监督管理方法，开拓创新，以适应我国不断发展的航运事业要求，使船员教育工作确保教学质量持续稳定提高，把科学管理落到实处。
4.培训的心得
(1)努力提高师资素质和教学水平，培养一批既懂理论又有实操经验的专职教师。目前学校还有部分老师缺乏船上实际操作经验，我们采取“走出去，引进来”方法，让没有实践经验的老师到企业实践锻炼，让自己的理论知识与实际结合起来;同时将企业有丰富工作经验的师傅请进来，通过取长补短，提高培训教员的整体素质。培训教师必须学习相关法规、培训大纲，熟悉和掌握培训内容，确保培训质量。
(2)促进培训机构间的经验交流，广泛听取船员的建议和意见。通过创建信息沟通平台、建立信息通报制度、例会制度等方式建立信息沟通渠道，通过及时沟通和协商提高办事效率，保证培训质量。目前，航运市场繁荣发展，船员数量比较紧张，长时间的脱产培训学习比较困难，船员难以安心培训，担心会影响船舶单位的工作。
(3)针对船员素质低，培训时间短等因素，培训老师应该不断充实教学内容，使教学的内容和形式具有新颖性和针对性，根据航运的季节性、船舶的种类、不同的航区、船员不同专业等区别对待。特别是船员的集中培训学习时间有限，课堂上教师应尽量采用问答式教学互动释疑，增加实例讲解内容，分解难点，强化重点，利用有限的时间掌握大纲的知识要求。同时在教学与沟通的过程中，教师要解决船员实际工作中遇到的问题，有效地激发船员的学习兴趣，提高培训质量，提高考试通过率。
篇6：船员个人任职鉴定
过去的一年年，在船舶领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船舶领导总体要求，努力提升自我技术水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等
的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps(gp-150)，为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节。
篇7：船员个人任职鉴定
过去的一年年，在船舶领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船舶领导总体要求，努力提升自我技术水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。 参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps(gp-150)，为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利)。
篇8：个人自我总结
这一刻才明白，其实人从来不曾失去，有过的始终都有，没有的也从不属于你。记得很久之前，朋友说过一句这样的话不要老想着自己失去了什么，要想想自己得到了什么，直到现在终于理解了这句话的含义，难怪他当时会那样坦然，现在才明白其实困惑好久的事情，真的就在一瞬间全然释怀，不是真的放下，只是忽然想通了的过程。辞呈递上去已经好几天了，我依然对这里很不舍，我常常安慰自己不要这样矛盾，再怎么已经挽不回了。要狠下心不回头向前走。如今这忽然的一瞬间让我感觉这里曾属于我的一切东西，还有有关于我的一切，我都并不是失去，只是把它放在了这，放在这个曾经待过的地方，能带走的是脑海里的记忆，对于一辈子来说这已足够。人的一生，都是从出生到死亡，期限为一辈子，说长不长，但却要分分秒秒的过来，用时间做单位的话，我们早经历太多太多的事情了，从婴儿到儿童，到少年，到成年，到青年，到中年，到老年，到晚年。
每个阶段都会有相应的过程，我们要不断的成长，所以要不断的往前看，到成年时期应该努力人生，到青年时期定位人生，到中年时期奋斗人生，老年时期之后我们应该享受人生。对就是这样，所以别在迷茫了，人活一辈子要拥有太多太多，总会有新的去替换旧的，这是必然，我们不应该活在自己的世界里，我们应该看看社会，看看人生，真的好奇妙，既然生存是个必然的过程那么就要好好熟悉生存的过程。
在大的辉煌，在大的悲惨总会成为过去式，人总要往前走，总要看此刻，此刻却很短暂，如果我们走到尽头那一天再回看一切，那美好多些好呢，还是遗憾多些好呢？我想是美好吧！像是一道计算题，把这一生平均一下就好，所以人生不必要计较什么，抓住此刻，美好的生活，就不枉此生。是这样，所以别在迷茫了，人活一辈子要拥有太多太多，总会有新的去替换旧的，这是必然，我们不应该活在自己的世界里，我们应该看看社会，看看人生，真的好奇妙，既然生存是个必然的过程那么就要好好熟悉生存的过程。
在大的辉煌，在大的悲惨总会成为过去式，人总要往前走，总要看此刻，此刻却很短暂，如果我们走到尽头那一天再回看一切，那美好多些好呢，还是遗憾多些好呢？我想是美好吧！像是一道计算题，把这一生平均一下就好，所以人生不必要计较什么，抓住此刻，美好的生活，就不枉此生。
篇9：个人自我总结
总结20xx年之前，忍不住把前几年的盘点都看了一下，感想如下：20xx年，努力在成长，温馨有爱的女人；20xx年，情感都是美好的，生活很甜美；20xx年，和酒杠上了，句句不离酒；20xx年，过得迷迷糊糊的，还傻吧拉几地笑侃。于是想到给20xx年若干主题词：清醒、客观、积极，充实！
这一年的确很清醒，首先认识到：再抗拒的事情当它变成现实，除了接受没有更好的办法。比如工作，比如情感，比如思想，比如很多很多。
由于工作调动，教了十年英语的我，被安排改教小学语文和数学。其实内心里一直不接受和英语撇清关系，它是我的专业，我师范学了三年，工作十年一直都是和英语相关，突然之间让我和它断了所有所有的联系，我以为我会疯，然而仅仅一年时间，我清醒地认识到我必须以最大的努力程度去学习除英语之外的更多东西，于是我成了一个始不乱却终弃的人，英语离我越来越远，它成了我生命中的曾经，今后究竟哪个学科或专业会走进我的人生，这才是让我为之期待的未来！
对于工作，热情足够，虽然没有彻底扭转学生成绩一贯趴底的能力，至少我把任教的部分学科成绩提升了一个名次，比如上个学期的语文，虽然总评成绩仅仅比第三名多了0。11分，但只有我自己知道这0。11分包含了我多少的努力和付出，对于没有任何小学语文教学经验的我来说，这样的结果足以让我感到欣慰！前几天进行的20xx年年终优秀评选，感谢同事们的全票通过，工作中有你们，我很开心！
有一句话说得好“握不住的沙，不如扬了它”，可事实正相反，每个人都在拼命努力地握着手中的沙子，因为那代表着拥有，可沙子终会从指缝中一点点溜出，最后留给手掌的是酸痛和无力。这尤其适用于感情。曾经如飞蛾扑火不管不顾，如今迷茫无措孤单无助，甚至都不敢去想前进一步或后退一步会怎样？偶尔会想，如果我把对待陌生人的热情放到对待我心爱的人身上，可能我会笑得更开心，过得更快乐！也许累和烦真的不是理由，只是太疏于对感情的打理，一直都很客观地面对这份感情，展望20xx，我会对自己负责！
篇10：个人自我总结
转眼即逝，如今的我已由当年的新生变为大三的学长。忙碌了两年，也“荒废”了两年，是该静下来好好思考的时候了。
学生的本分就是学习。学习是伴随我们一生的智力体力劳动，没有了学习，我们就失去了生存的意义。自幼时起，从学会讲话到学会走路，到初小初中的单纯学习课本知识，到高中学习人际关系，学会做人，到大学学会学习，还有以后的生活的点点滴滴的学习，学习新的领域，学习教书育人等等。纵观而知，学会学习是其中重要的一步。
大一时的学习生活，所有的学习生活安排基本都是是由课程量决定，虽然曾经怀着激动的心情来到大学，不过自己没有明确的目标和方向，所以觉得课程基本都很无聊，没有学习的动力，像是逆来顺受的感觉……大二时候。自己有时候已经知道了一些东西，阅读的方面也比较广，可是什么都是浅尝辄止，或者是不知道从什么地方入手，有的东西自己很感兴趣却无法接近它。找不到奋进的方向我就变得颓废了，上课睡觉，逃课，没限制地打游戏，上网聊天，让自己沉迷于吵闹地音乐中，真是颓废至极了。大二下学期的挂科给我重重的敲了一次警钟。我想我是真的醒了。而且这学期的课程都很实用易理解，我想，自己会回到过去曾经有过的废寝忘食的专心状态中去。
经历过的人都知道，大学生活是丰富多彩的。每天东升的太阳在校园的每一角落洒下灿烂的阳光，给每一个生命以温暖的环抱，一日的普照，傍晚时分，他又悄然离去，这些生命才拥有自己的空间，并醉入梦幻。社会实践，打工，对我们来说，不再是一个新鲜的词汇。社区服务，家教，编程，从有偿到无偿，从从不知所措到心理有底，从被动到主动，从幼稚到成熟。一方面，改善了自己生活，另一方面，积累了经验教训，与人交往的方式方法。我要在此感谢对我有过帮助的人们，他们给了我很好的机会，没有他们的帮助我也许都不知道自己能有什么价值。他们是永远值得。我尊重的，他们就是阳光，温暖且无私。不过后来自己沉迷于无味而又无谓的消遣，再加上对自己的信心不足，兼职，家教渐渐的都放弃了，现在有些后悔，我想在学习有保障的情况下还要找一些能锻炼自己社会实践或者兼职，找到自己的价值所在。
回首过去，心中无限感慨，展望未来，相信依旧灿烂。学习中的收获，生活中的点滴，思想上的感悟，让我久久不能释怀。两年的学习生活，它是生动而又有活力。
篇11：个人自我总结
进入联社参加工作以来，联社领导、同事在工作和生活中给予我无微不至的关怀，我也在工作中严格要求自己，勤学习、求进步，积极向上，认真完成各项工作任务。现就在工作中“德、能、勤、绩、廉”五个方面作出以下自我总结：
一是“德”：认真学习、贯彻联社各项规章制度，深入落实科学发展观，严格要求、努力提高思想道德素质，工作中服从领导安排、团结同事，积极完成各项工作任务。
二是“能”：怀着“空杯心态”，努力向学习型、复合型员工转变。无论是在一线营业窗口还是在风险部、我都认真学习金融类相关业务知识。在科室领导和同事的帮助下，加强同法院法官的交流，努力学习如何运用法律手段清收不良，同时通过多种渠道，收集、学习先进经验和成功的做法，在工作中加以借鉴，解决工作中出现的实际困难。
三是“勤”：“态度决定一切”。在工作中，以联社各项规章制度严格要求自己，不迟到、不早退，在科室领导正确引导下，对已接手起诉案件的实际情况和工作进度做到心中有数，在单位“激励”措施的考核下，形成主动学习、主动工作的思维惯性。
四是“绩”：在营业部临柜工作中，做到无一笔差错；进入风险部后，配合领导工作，运用法律手段清收不良，重新梳理了案件诉讼时效问题，从各个环节严把起诉不良贷款质量关。
五是“廉”：深入学习行业作风和廉洁建设要求，积极参加联社组织的“警示教育”活动，全面落实科学发展观主线，以注重预防为方针，把廉洁工作贯穿于人生职业规划中，提高工作效率。
篇12：个人自我总结
我很荣幸能受原州五中17名实习生的委托，向大会就我们于20xx年9月13日至11月7日这两个多月以来，在原州五中的实习情况、实习学校教学安排、实习生实习情况和实习中遇到的困难及解决的办法，从课堂教学、班主任工作和教育调查三方面做详细汇报。
九月的秋风夹杂着金色丰收的气息，我们满怀教育实习的憧憬、带着激动、背着激情，在我院赵红建老师的带领下，20xx级化学教育专业的17名实习生来到了固原市原州五中，开始了我们作为一名师范生的必修课教育教学实习。
经历了为期8周的实习生活，我尝试到了身为一名教师的苦与乐，也深深地体会到了一名教师所肩负的责任；在这些日子里，我能以教师的身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行和仪表，关爱学生，本着对学生负责的态度尽全力做好教学及班主任的每一项工作；同时，作为一名实习生，能够遵守实习学校的规章制度，尊重实习学校领导和老师，虚心听取他们的指导意见，完成我们的实习任务。
在化学教学工作中，我们主要从事听课、备课、说课、讲课、评课、批改作业、周清试卷的命题及考务工作。共听课255节，人均15节；讲授新课44节，人均2.6节；讲习题课63节，人均3.7节；其中从事高二年级化学教学工作的7名实习生还命题、监考、阅卷和讲卷各6次。
万丈高楼平地起，千里之行始于足下。我们以讲好课，先说课；说好课，得备课；备课前，多听课为指导，以作一名优秀的人民教师为目标，进行着教育教学实习。
都说实践才能出真知，本以为自己已经掌握教育学原理，在实际应用中才发现以前都只是纸上谈兵，而老师们对素质教育深刻的独到的理解都让我们受益非浅。老师们一直向我们强调，无所谓什么样的教学手段，什么样的教学内容，最重要的是要提起学生的学习兴趣；教学以学生为主老师为辅；上课的时候老师要多留给学生思考的空间；善于发现学生的优点，并及时地毫不吝啬地给予表扬……这些都是他们反复向我们强调并要求我们应用到实际教学中的教育理念。
而老师的丰富教学经验，更是让我佩服不已。为了上好每一节课，让学生认为枯燥的书本内容变成是生动的科学知识，让他们感兴趣，老师们都要花上几倍的时间来备课，对学生交上来的作业仔细的批改，指出错误的地方，更关键的是从作业看出学生的亮点，鼓励学生独立思考能力。在实习的期间，我听了几位老师的课，收获良多。老师们上课时生动活泼，教学内容详略得当，侧重点分明，这些从课堂上学生的反应就可以窥见一二。而这正是我们所缺乏的，也是书本上没有教给我们的。
在听实习学校指导教师讲课时，采用交叉听课的方式，尽可能多听，且详细记录听课内容，并在课下对指导教师的教学思路、教学设计、教学技巧等进行深刻反思。听我们实习生自己授课时，我们不但记录其教学内容，还记录其主要的优缺点，并在课下进行交流。在备课环节中，我们通过分析教材、收集资料、观看优秀教学视频、听取指导老师意见等多种方式来完善我们的教学设计。说课时，我们结合新课改的特点、学生的实际情况和指导老师意见，力求使说课具有开放性、综合性、研究性和灵活性。而在授课时，更是稳扎稳打，从基本的教学技能开始训练，尽可能保质保量的完成教学任务。课后，我们积极开展评课活动，评课气氛深刻、激烈、友好。最后，通过作业来检验教学效果，并及时对不足处进行纠正补充。
班主任工作是另一种能力的培养。在担任班主任期间，我们坚持每天跟早操、课间操、眼保健操，督促学生进行卫生打扫。在工作中不断的锻炼，不断成长。原州五中第十五届运动会的圆满结束，又一次检验了我们的组织能力。高一年级团体操训练，是培养团结、和谐班级的机会，我们和原班主任一起陪着学生，从开始直到结束。为了使班级能够和谐，为了能提高学生的安全意识，为了能让学生树立远大的志向，我们以我有一个梦想我的青春我做主等主题多次组织了主题班会生活。每当着手组织班会、时，我们都认真准备，尽可能做好每个细节。当提悬着心，怀着紧张召开班会时，心中更是忐忑不安，直到那一声声喝彩穿入耳朵，我们才知道天道酬勤，我们成功了。在五中实习的这段时间里，我们不仅完成了教育教学实习任务，同时通过开展各种教育调查，深入了解新课标下，学生的学习困难，课程教学结构，和社会环境对当代学生的影响等多方面的内容。
要管好整个班级，班干部的管理是相当重要的。首先是要班干的培养，留心班干的工作，强调他们要严格要求自己，要管好别人，要先管好自己，这样同学们才会服从班干的管理。对于新班干，强调他们一开始就一定要严管，才能在同学中树立威信，有利于接下来的工作；然后是班干的职责分工要明确，班上的事务管理很多，所以班主任一个人做也是很辛苦的，让班干部分工，一来可以锻炼他们的能力，二来也是权力的分散；最后，要更好地了解班上情况，就要利用好班干的职能了，班主任不可能时时刻刻在班上，但班干却是在班上的，所以班上的情况他们就更清楚，对于一些同学的课堂表现他们也很容易掌握，所以作为班主任，一定要用好班干部。
当然，我们在实习过程中也遇到了许多困难。由于实习学校条件有限，我们被安排到了一个常年背阳、阴冷的物理实验室作为临时办公室，办公条件极为恶劣。又基于我校距实习学校较远，大家都必须早出晚归，中午在办公室度过。在实习初期，实习学校对我们并不放心，不能放手让我们去工作，甚至冷眼以待。在教学过程中，由于经验不足，大家都多多少少出现了紧张、教态失常、语无伦次和拖堂等现象。面对这种种困难，我们并没有气馁。因为我们知道这就是现实生活，而且我们的身后还有许多的师弟师妹要进行实习，如果我们放弃，就意味着否定自己，否定我院全体师生。所以，我们不能放弃，也没有放弃，而是积极开展自救。大家自带暖壶、饭盒和羽绒服等，积极融入学生生活，与学生学在一起、吃在一起；每次上课前都反复试讲，直至满意。用实际行动证明，我们的决心。终于实习学校被我们的坚决所征服，大家都得到了认可。
转眼已是寒冬，一场冬雪后，我们离开了逐渐熟悉的学校。回忆我们经历的点点滴滴，每一次听课，每一次讲课，每一张嗷嗷待哺的笑脸都浮现在眼前。这次实习将是我们步入社会的第一次实践，将成为我们人生中的一次重要经历，我们将以此为基石，珍惜在学校仅有的时光，努力做一名优秀的毕业生。此刻，我们也深深体会到了作为一名教师的那份艰辛。
本次教育实习，我顺利完成了教学工作，班主任工作，教育调查的实习任务，达到了了检查、实践、提高的实习目标，为以后的教育工作积累了一些宝贵的教学和班主任工作的经验。并且体会到了爱心在师生中的关键作用，只有对学生真心付出，才能取得学生的尊重和信任。但我还没有做到爱和严的很好结合，还要注意对学生的爱要有个度，不能过分迁就，一定要爱和严结合，才能更好的做好教师这一职责；而且还要学习更多好的教育方法、教育机智，才能高效率地管理好、教育好学生。总的来说，本次教育实习是一次成功的实习。
最后，我代表原五中的全体实习生，向一直关怀我们的领导和老师们，表示忠心的感谢，向一直奋斗在实习前线的指导老师们说一声老师，您辛苦了！。同时，祝老师们工作顺利、身体健康，祝师弟师妹们学习进步。
篇13：个人自我总结
通过两年继续教育培训的学习，使我无论是在教育思想，还是教育理论及业务能力等方面都受益颇多。让我深深地认识到要更好的胜任新世纪的教育教学工作，适应素质教育的需要，必须不断的全面提高自身素质，它是使自己在教育教学工作中得以顺利进行的保障。现就这两年继续教育学习的总结归纳一下。
一、教育观得以确立
现代教育观，就是要把“教师说学生听”，“教师灌学生记”，“教师管学生服从”的陈旧教育方法重新审视，转变为学生是教育的主体，重视弘扬学生的主体精神，促进学生全面发展。
二、教育思想得以端正
通过学习，我充分地认识到了，教师的责任到底有多大。它关系到学生的一生：学生的处世态度，学生面对挫折的态度，学生的学习观，生活观，金钱观，等等。所以，教师本人一定要有正确的态度。而要真正地做到这一点，又必须通过大量的学习。在今年的继续教育学习中，通过校本培训，明白了现代教育教学观，知道了该如何面对学生中出现的这样那样的问题。
三、更新了两个重要观念
其一，对小学教师来说，研究是学习、反思、成长、发展的同义词，与专业人员的研究具有质的区别。
其二，我们这些综合科从现在的教育角度上讲不是一门主科，但也是必不可少的学科。
四、课堂教学得到很大的提高
通过校际联动，通过同伴互助，通过专家引领，通过骨干培训，通过自主学习等多种形式，我对新课程，新理念，有了新认识。对于课堂教学有了更多的体会，更多的尝试，更多的提高。使学生逐渐掌握科学的学习方法。教师不仅要使学生会学，还要使学生乐学，要培养学生积极的学习态度。要贯彻启发式教学，最大限度到调动学生学习的积极性，把学生从“一言堂”、“满堂灌”中解放出来。教师要以饱满的热情上好每一节课，还要增强教学艺术的感染力，使学生接受教师情感与情绪的表达，接受教师人格魅力的影响。
总之，作为一名教师，不仅要有崇高的奉献精神、高标准的师德，也需有先进完备的教学策略与方法。在今后的教育教学工作中，还要继续坚持学习，在工作方面还要对学生给予多方面的指导，如生活中的关心，认识的点拨，思想的疏导等方面。并能公正、公平地对待每一个学生，满足他们求发展、求进步的需要，并且能悉心研究每位学生的生理、心理特点、兴趣爱好和个性特长，不遗弃，不淘汰任何一个学生，为学生的健康成长和发展牢牢打好各方面的基础。
篇14：个人自我总结
个人自我总结
这一刻才明白，其实人从来不曾失去，有过的始终都有，没有的也从不属于你，个人当前自我总结。记得很久之前，朋友说过一句这样的话不要老想着自己失去了什么，要想想自己得到了什么，直到现在终于理解了这句话的含义，难怪他当时会那样坦然，现在才明白其实困惑好久的事情，真的就在一瞬间全然释怀，不是真的放下，只是忽然想通了的过程。 辞呈递上去已经好几天了，我依然对这里很不舍，我常常安慰自己不要这样矛盾，再怎么已经挽不回了。要狠下心不回头向前走。如今这忽然的一瞬间让我感觉这里曾属于我的一切东西，还有有关于我的一切，我都并不是失去，只是把它放在了这，放在这个曾经待过的地方，能带走的是脑海里的记忆，对于一辈子来说这已足够。 人的一生，都是从出生到死亡，期限为一辈子，说长不长，但却要分分秒秒的过来，用时间做单位的话，我们早经历太多太多的事情了，从婴儿到儿童，到少年，到成年，到青年，到中年，到老年，到晚年。
每个阶段都会有相应的过程，我们要不断的成长，所以要不断的往前看，到成年时期应该努力人生，到青年时期定位人生，到中年时期奋斗人生，老年时期之后我们应该享受人生。 对就是这样，所以别在迷茫了，人活一辈子要拥有太多太多，总会有新的去替换旧的'，这是必然，我们不应该活在自己的世界里，我们应该看看社会，看看人生，真的好奇妙，既然生存是个必然的过程那么就要好好熟悉生存的过程。在大的辉煌，在大的悲惨总会成为过去式，人总要往前走，总要看此刻，此刻却很短暂，如果我们走到尽头那一天再回看一切，那美好多些好呢，还是遗憾多些好呢？我想是美好吧！像是一道计算题，把这一生平均一下就好，所以人生不必要计较什么，抓住此刻，美好的生活，就不枉此生。是这样，所以别在迷茫了，人活一辈子要拥有太多太多，总会有新的去替换旧的，这是必然，我们不应该活在自己的世界里，我们应该看看社会，看看人生，真的好奇妙，既然生存是个必然的过程那么就要好好熟悉生存的过程。在大的辉煌，在大的悲惨总会成为过去式，人总要往前走，总要看此刻，此刻却很短暂，如果我们走到尽头那一天再回看一切，那美好多些好呢，还是遗憾多些好呢？我想是美好吧！像是一道计算题，把这一生平均一下就好，所以人生不必要计较什么，抓住此刻，美好的生活，就不枉此生。
篇15：个人自我总结
光阴荏苒，转眼间，大学生活已经走过了五个年头，从成都到北京，离开西南交通大学，跨进中国人民大学的校门，完成了从一名本科生到研究生的转变。大学里浓厚的文化气息和广阔的自由天地让我有了更好的发展机会和空间。从跨进大学校园的那一刻起，我便立志要成为一名思想上进，政治合格，素质过硬，在德智体诸方面全面发展的合格大学生。五年来，我不断朝着这个目标努力学习，踏实工作，努力提高自身素质，特别是自考入中国人民大学以来，在各方面更加严格地要求自己，努力学习专业知识，不断地提高自我。
回顾这五年来的大学生活，深感本人在各个方面都得到锻炼和发展，无论是在政治思想上，还是在专业学习中，以及学生工作中，自己的能力都得到了较大的提高。
一、思想政治方面：
一个人无论成功与否，他首先必须是一个思想正派的人，一个爱党爱国的人。很小的时候就意识到，只有树立了正确的人生观、价值观，树立了为人民服务，为社会主义事业奋斗终身的远大志向，才能为自己今后的学习和工作指明方向、提供动力。在进入大学不久的XX年9月份就递交了入党申请书，并从那时起，我就以一名党员的'标准严格要求自己，以党员的标准规范自己的学习和工作，随后参加了10月份的校党校的学习，成为了一名入党积极分子，这段时间，我努力学习党和国家的大政方针，特别是党的xx大精神，按时向党组织汇报思想情况。经党组织严格审查，我被批准于XX年5月光荣地加入中国共产党，并于XX年5月入党转正。
无论是在本科学习阶段，还是在研究生阶段，我都时刻关注时事，并注意将时事和自身的专业学习结合起来。党的xx大的召开为新时期党和国家的工作指明了方向，在汶川地震发生之后，在金融危机爆发之际，都能够看到在党和政府的正确领导和英明决策，在党的领导下，战胜了一个又一个的困难，增强了民族的凝聚力和向心力。北京奥运会和上海世博会的举行，向世界展示了新中国成立和改革开放以来的伟大成就，极大地增强了民族自豪感和自信心。
二、在专业学习上
学生以学为本，大学时代的学习积累是一个极其重要的基础，它甚至会影响人们一生的学习与工作。因此，学习依然是大学生的首要任务，我清楚的意识到，只有具备过硬的专业知识，才能更好地适应社会发展的需求，才能更好地为党和人民服务。
本科期间，积极学习专业知识，先后三次获得校综合奖学金，并顺利通过了大学英语四六级考试。在学习之余，我还积极参加了社会实践活动，XX年假期，参加了西南交通大学赴凉山彝族自治州暑期“三下乡”社会实践活动，XX年暑假，参加了政治系老师组织的赴成都安靖镇农村社会调研活动，并将论文《论落实村民自治的紧迫性》发表在校内刊物《西南交通大学大学生社会实践调研文集》中，结合自己在社团工作的经历，于XX年5月以第一作者的身份在国家级核心期刊《中国成人教育》发表《高校理论社团管理与建设探索-基于理工科院校视角》一文。
研究生期间，先后选修了“中国‘三农’问题专题讲座”，“投资项目评价”，“农村社会结构与变迁”，“土地经济学”，“农村公共管理”，“农业科技与“三农”政策”，“乡村建设”，“农业推广理论与实践”，“公共经济学”，“农业传播技术与应用”，“农村人力资源管理”，“可持续发展导论”等专业课程。同时我积极参与了导师的相关项目，其中XX年9月——12月，参与世界银行技术援助项目（tcc4）“焦作市公共财政改革—推动基本公共服务均等化”研究，XX年，参与导师的“欠发达地区农村基本公共卫生服务供给与需求研究”项目的调研。
篇16：个人自我总结
工作平凡，但不失收获。
总结实习以来的工作感受，中国建设银行沈北开发区支行安排给我们实习生的工作，大多都是比较程序化、工作量大、花时间精力的工作。这样的工作简单不易出错，不需要专业的业务要求，培训工作简单，对英航其他正式员工的工作节约了时间，赢得了效率。我们的工作虽然很繁多、很平淡，甚至有点沉闷，但经过了在银行实习的这段时间，我们的工作能力也得到了锻炼提升，我们的职业素养也得到了提升，我们对银行的部门工作安排、对员工的使用、办公室文化也有了进一步的认识。我还要深刻的认识到，作为一个员工，工作时间应该多听少讲，专心工作，也要善于自我思考总结，对于工作有什么迷惑的要及时以适当的方式向他人请教，相互学习，这对于提高自我工作认识、提高工作效率有重大帮助。在建设银行的实习虽然暂告一段落，但我相信，只有我们以积极的心态面对工作，无论什么养的工作什么样的环境，我们能从中汲取到营养，不断提高自己，这对于我们毕业后到社会上工作都是一种宝贵的财富、一种人生重要的积累。
在中国建设银行这八周的实习从实而富有意义。实习期间我能严格遵守公司的各项规章制度，秉着认真对待每件工作的态度，虚心请教。能很好的与同事进行工作交流，不懂就问，工作能很顺利熟练的上手，在团队中表现活跃。在操作过程中，我不仅将自己熟悉的知识点恰当的运用于工作实践中，提高了工作效率，同时发现到了自身的缺点，以及明确了以后改进的方向，学到了一些实用而富有技巧性的技能。细心是认真的态度培养出来的,耐心是坚持不懈的工作热情锻炼出来的，责任心是干好份内工作的必要内在动力
这次在建设银行的实习，我收获颇丰，积极的心态，不怕苦，不怕累，虚心请教，认真听讲，然后用心工作，尽心尽责，这就是工作！这也将成为我人生的一笔弥足珍贵的财富，让我受用终生！
篇17：个人自我总结
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成礼宾部经理岗位所在的单位）礼宾部经理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好礼宾部经理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在礼宾部经理工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的礼宾部经理所有工作任务，履行好×××（改成礼宾部经理岗位所在的单位）礼宾部经理工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成礼宾部经理岗位所在的单位）礼宾部经理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成礼宾部经理岗位所在的单位）礼宾部经理岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在礼宾部经理工作岗位，但我时刻
★ 船员有奖征文活动
船员个人年终自我总结的（共17篇）
