【导语】“城震汶”通过精心收集，向本站投稿了14篇双十一快递员个人先进总结，以下是小编帮大家整理后的双十一快递员个人先进总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
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篇1：“双十一”快递员月入过万
临时工先培训再上岗
为保障“双11”寄递服务，全市主要快递企业拟增加人员近5500人，其中一线派送人员3200余人，增加车辆630余辆。“通常在 双11 前1个多月，我们就启动了招聘临时快递员工作。一方面，临时快递员要接受如何收派快件、实名制寄递、哪些物品不能寄递等操作培训，完全掌握并通过考核，才能上岗。此外，临时快递员还会跟着业务熟练的老快递员先跑几趟，熟悉了流程才会独立派收快件。”据介绍，对于临时招聘来的快递员，都会对其身份信息留档，避免出现纠纷以及快件寄递有问题或丢失，无法找到人的情况出现。
月薪过万不是“传说”
“总说快递员月薪过万，我们真没那么多的工资，平时4000多元就差不多了，快递旺季的时候月薪能到5000-6000元， 双11 是一年中最忙的时候，快件量的确是翻倍，所以我们薪水也几乎是在翻倍，拿到7000-8000元还是比较普遍的。”本市某大型快递企业快递员小王表示，“我在天津干了5年快递员，工资水平还比较平稳，没什么大起大落，去年 双11 ，我真是在玩命干，月薪在9000多元至10000元的样子，但也确实真挺累的，所以说，玩命干的话，月薪过万也不是什么传说。”针对“双11”期间快件业务量加大，各快递企业也为快递员提供各种补助，为快递员做好后勤服务。比如，给快递员增加了夜宵、餐补水平每天也增加了30-50元不等。
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快递招聘帖成招聘网站置顶帖
“高薪急聘、包吃住”，临近双11，一些招聘网站中，快递岗位的招聘帖被频频置顶或者挂上“热”字签。
记者看到，德邦物流近期在几家主流招聘平台给出的预计招聘数量达到50人，工作岗位包括海淀、昌平、顺义、房山、西直门、东直门等多个区县和区域。北京邮政的招聘信息也显示，希望在朝阳百子湾、上地、万丰路等片区新招10-15名左右的快递人员。
记者调查发现，众多的快递招聘信息中不乏四通一达，以及顺丰、百世汇通、宅急送等知名快递企业的身影。同时，不少快递物流企业在招聘信息中给出的薪资待遇也颇为诱人。一则昨天刚刚发布的“××快递员3500+”的招聘帖中，薪资待遇显示为8000-12000元，职位描述栏中用红底加黑字体注明“待遇从优、急招，有意者速联系”。另一则同样给出薪资“8000-12000元”的快递企业信息显示，公司规模100-499人，需要新招19人。
记者梳理发现，招聘快递人员的普遍薪水标准显示为5000-8000元。相比之下，同样以男性务工人员应聘为主的保安员，“转正工资”多数在3000-5000元。
双11快递预计将超过10亿件
实际上，对于类似双11、双12的电商盛宴，行业内部人士有“物流业的春运大考”、“电商一个节、物流一个坎”等等戏称，貌似调侃中也透露出行业一年一度会面临的巨大峰值压力。
据中国快递协会基于往年双11及今年快递数据推测，今年双11快递将会超过10亿件，极有可能再次刷新包裹数量纪录。面对这一轮物流“大考”，北青报记者调查了解到，各大平台纷纷出台多项对策，包括借助大数据和信息化改造，软硬结合打造物流升级版。
国家邮政局、菜鸟网络前不久联合公布了针对双11快递的备战情况。据透露，今年全行业将有268万一线人员投入到双11快递服务当中，相较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。
而据调查，苏宁物流近来已宣布推出自主研发的指南针后台处理系统，打造规模浩大的“苏宁云仓”;京东推出无人送货车;菜鸟联盟持续升级智能分单，推动聚单直发等产品使用，同时表示快递员APP将在今年双11期间大规模应用。除此之外，信息显示一些快递企业还将在今年双11期间加大机器自动分拣的应用范围，力争尽可能最大限度地缓解高峰压力。
快递业已成中国增速最高行业之一
每年的双11作为考验快递业应对极限峰值的测试，同时也在推动快递企业运营能力进行系统性升级。调查显示，在包裹量高速增加的环境下，每年的双11峰值都将成为各大快递公司第二年的常态水平，形成行业良性循环，支撑快递业务量保持较高增速。
数据显示，随着双11等大型网购促销活动的盛行以及电商的高速发展，一批“国产”快递物流公司日处理能力走上世界前列：单个快递公司日均处理快递包裹量从100万单跃升到1000万单级别，仅用了五年。行业规模来看，截至目前，快递业已经连续五年增幅超过50%，成长性甚至超过电商，成为中国增速最高的行业之一。根据艾瑞咨询数据，中国快递市场票件量在至的年复合增长率高达54.1%，相比之下，同样高速发展的电商这五年内的年复合增长率为50.3%。而横向来看，20中国快递业务量(揽件量)已超过美国54%。
行业人士指出，快递行业仍有较大发展空间，“到我国快递年业务量实现500亿件”的目标有较大概率将提前实现。也有分析认为，未来五年年复合增长率仍将在20%以上，预计至20，我国快递市场的票件量将达到600亿件。
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篇2：双十一快递员能挣多少钱？
韵达：每人多投递50%
昨日，记者从韵达重庆分拨中心了解到，13日，14日两天，韵达重庆方面进港快件数量分别为20万件、40万件，比起去年同期增长了150%。这个数字分担到基层快递员头上，即每个快递员要多投递50%左右。具体数字上，平均每人每天要投递一百多件。韵达重庆方面负责人董飞鹏表示，去年双十一，重庆韵达基层80%的快递员的工资大致处于四五千元的水平，今年双十一的收入水平估计和去年差不多。
“其实，月薪四五千元是重庆快递业的一个普遍行业水平，网上说的快递员月薪上万在重庆就是凤毛麟角。”渝中区邮政管理局工作人员称，比如派一个件的价格是1元，收一个件的价格为3.5元，一个快递员在双十一期间每天派件按100件算，收件按10件算，以30天计，月薪5000元左右是个正常数字，而且还是建立在这100件快递全部妥投的情况下。
中通：收派件比例1∶4
中通重庆方面负责人姚伟军表示，他们采取按收件价格提成10%的政策，相比派件仅1元/件的价格，这样一来，收件无疑要比派件赚钱得多。然而在双十一期间，快递员由于要比以前多派50%的件，原本用于收件的时间就会大大减少，可能被其他公司抢了单。
他表示，现在中通快递员收派件数量的比例大致为1：4，收件量的减少无疑会影响快递员的收入，这也是导致快递企业在双十一期间业务增量不增收的一个重要原因。
快递员：月薪4000~5000元
天天快递负责龙头寺区域一名快递员这么算他的工资：派件1元，收件按包裹的重量路途计费，价格不定。比如一件运往广州重两公斤的包裹，这一件快递员能拿15元。不过他也提到，一般快递员每天也很难收到几件包裹，因为重庆的网店要少得多。目前，他的月薪大约为4000~5000元。
渝中区邮政管理局工作人员告诉记者，相比东南沿海电商发达的城市，重庆的快递业目前呈现一个派件数远多于收件数的情况。今年双十一期间，重庆日派件量全国第五，日收件量却进不了前十。
双十一快递旺季过半
你的包裹还有多久到?
到今天，双十一快递旺季已经到来。有些市民还在疑惑，为什么我的快递还没到?
汇通西南大区总经理张嵩表示，除去已到达的西南各地的快递，昨日开始陆续收到华东华南地区近16万件包裹，其中70%是来自江浙沪等快件大省，分拣后马上就会进入投递流程。不过他提到，有些网店双十一发货量是平常几倍，他们发不出货，整个快递流程自然要延迟几天。
申通重庆运营副总监杨小东称，昨日凌晨申通重庆分拨中心又来了一批来自江浙沪皖的快递。此外，从目前直至20日，申通重庆方面每天都在收到华南、广州、深圳、北京方面的大批进港件。刚接到消息，来自这些方向的第二批快递也已经在等待进港了，这部分快递中一部分估计15日就能投递。
EMS直属邮件处理部负责人邱全力称，昨日EMS重庆方面进港20万件，多是来自江苏、江西、广东、浙江、成都等地。他预计15日、16日、17日进港包裹数都会在22万以上，之后就会逐步减少，这些快递由分拨中心分拣后就会发至各处网点，快递员一般会隔天投递，最迟不超过48小时。
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篇3：双十一快递员能赚多少钱
据悉，为了准备充分，不少快递公司从10月初就开始招募储备人员，开出的条件也非常诱人：月薪8000~12000元，且包餐。虽然工资高，但是这笔钱并不好赚。
这段时间，大多快递公司，都在忙着招人、增车。我们增加了2个人。以前是8个，现在是10个，还是怕到时候人手不够用。”申通快递一个网点负责人李先生说。
在韵达快递公司的金沙湖分区，原本有5个下属分部，15个业务员。为了应对双十一，公司特地新招了5个员工。另外，还多招了8个临时工，专门在双十一这段时间来帮忙。为了招募到更多员工，韵达给出的兼职工资已经从去年的每小时10元涨到了今年的每小时15元。而中通快递公司一网点的业务员也从12人增加到15人。
除了新招业务员，有些快递公司也新招了文员和驾驶员，帮助分发和解决载货量。
而汇通快递公司还在招募员工中，预计还要新增十几个快递员的岗位备战双十一。“我们提前一个月就开始准备应对双十一，无论是人员还是车辆。”汇通快递下沙分公司的孙师傅说。
“按往年情况推测，今年双十一期间件量预计是平时的3倍。特别是今年阿里巴巴在美国上市，我们估计今年这个双十一期间的活动肯定会比去年大，到时件量说不定更多。”记者得知，汇通快递平时在全下沙的件量大约是每天10000左右票，而双十一期间有望达到3000票。
而且，在双十一期间，快递员的工资也会比之前高1000元到3000元。
“我们平时工资大概在7000~8000元之间。到了双十一，最少也有1万块。”圆通公司的张师傅说。辖区负责人表示，快递员做的工作是计件工资，双十一是快递行业的“旺季”，“腿快”的快递员，很轻松能月入过万。
虽然工资高，但赚的都是辛苦钱。这个苦也不是一般的苦，回想起去年双十一，张师傅记得，那段时间他几乎每天早上5:30就开始忙了，一直要到凌晨2：00左右才能歇息。“而且，每天吃饭都需要挤时间。“每天只有5分钟搞定中饭，饭后也顾不上休息还得继续派件。”不过，等工资发到手，张师傅还是很高兴的。
韵达快递下沙分公司金沙湖辖区的小黄，尽管刚入行半年，但已经开启分分钟模式。尽量从自身节省时间，比如缩短打电话时间、往返时间、装件时间、吃饭时间等等。小黄说：“想到双十一就觉得压力很大，但是再多的件，一个个的送，总会送完的。”
然而面临“双十一”越来越多的包裹，也有快递小哥提出辞职的。
“你不知道，去年双十一，我和我同事两个人每天分到1千个件，可我派件的极限也就是100个多一点，完不成的任务只能拖着，拖下来的就被卖家投诉，我是有苦说不出。”韵达快递的小杨说。而且，双十一期间基本是没有休息日，一天要工作十几个小时，饭点不固定，身体真的吃不消。所以，小杨萌发了辞职的念头。
而申通的快递员小阮去年双十一一个月赚了15000元，但他觉得，双十一的压力太大，快递员的工作太辛苦。目前小阮已经辞职了。
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快递员工资由两部分组成，就是底薪加提成，不同的公司给出的底薪不一样，一般1000到2000元不等，一般有底薪送件每件0.5元到1元，没底薪送件1元到1.5元，而收件的提成每件10%到15%。这样计算，快递员月薪基本在4000至6000元左右，那月薪可以过万吗?业内人士说，要每天派件数都在200才可以，但是这是很难的，因为快递员都有自己的负责区域，通常每个区域每天的派件数都在100以 下，谁月入过万，保证是这个行业的大神。大冷天的，我们收到快递时，别忘了跟辛苦的快递哥说声谢谢啊!
双11后遗症――快递垃圾
双十一虽然过去了，却也留下一些遗憾和弊病，网友们的吐槽更是遍地开花，比如有的产品价格先涨后降、有的成交记录不全、有的货源不足难抢、有一些预付的定金不退等等。不过小仙儿最想说的不是这些，而是快递垃圾!
你一定也发现，现在网购用的包装越来越严实和夸张，本来一个没多大的东西，包装的是离三层外三层，网购产品包装过渡已经是一个很严重的问题。目前快递业日均产生的废弃包装已达千万件，每年的包装胶带纸连起来能够绕地球二百多圈，这造成的浪费和污染也非常令人担忧，胶带纸的主要原料是聚氯乙烯，也就是我们常说的PVC，废弃的PVC在土壤中至少要经过一百年才能自然分解，而我国目前也没有可行的环保材料可以替代PVC的胶带纸。如何能循环利用、废物利用呢，小仙儿倡导大家一起来思考这个问题吧。
淘宝村双11前夜像过年
双11对山东淘宝村的村民们来说，比过年还热闹。这里各种各样通俗易懂的标语让每一个到这里的人都能感受到“淘宝村”的气氛。这里的大小湖泊里都生长着茂盛的芦苇、蒲草，村民们借助天然的优势资源，培育了草柳编的高超技艺和历史传统。
随着电子商务的发展兴起，聪明的村民开始将自己的销售渠道拓展到了互联网上，逐渐发展成为国内知名的“淘宝村”。在湾头村1700多户居民中，有大半在天猫或者淘宝开设了网店。这里的农村凭借着自己灵巧的双手，将传统的柳编技艺借助电子商务的新型平台销售到了海内外。
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篇4：快递员个人总结
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
一、20xx年工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度
2、加强和现场还有其他部门的沟通
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自己的学历提高一个水平
5、学习会计知识
二、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。
俗话说、要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开始，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。
一、合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式（比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等）再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
二、选择物流公司
首先还是应该看重物流公司的资质，避免运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，如果出现理赔没办法理赔等情况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们配合的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等原因，会使得这方面更有优势。
确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。
三、督促车间按时交货
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
四、跟踪到货信息
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。
五、处理到货问题
货到了以后，请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字，如果有出现少货丢货，及时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再没有，双方共同协商。
以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门配合，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。
篇5：快递员个人总结
在试用期间，让我欢喜让我忧，有第一次推销的成功喜悦，也有被拒之门外的伤心往事，这好象是人生的一段缩影，让人难以忘怀。生活显得紧张，但又有秩序。像我这样一个新人，刚进入公司，就进入一个全新的领域，一切都充满了陌生和好奇。我原来是在新网的代理公司工作，主要是负责客户服务及送快递的工作，所以我对互联网是有一定的了解，对新网也是有一些了解。我是8月8号正式到公司报到上班，刚到公司的第一周，我学习很多关于公司概况及互联网行业概况的知识。
在9月，我正式接管了会员送快递的工作，每天的工作都很充实，主要包括会员的续费，新会员用户的开发及问题的处理，周一，我要将统计好的周报按时发给各相关负责人那，每月初也要做相应的统计报表，虽然工作很繁琐，但是我觉得很充实。原来负责会员的同事经常会传授些经验给我，并且会带我一起去拜访会员客户，经常会有意识地将整个送快递流程演示给我看。然后，仔细地分析给我听，从寻找客户、面见客户、与客户交流。每一步骤，每一环节，每一事项，都能仔细地进行分析，这让我体会非常深刻，为我日后独立完成送快递工作起到了至关重要的作用。
期间，每天早上的第一项工作就是打开weare，查看邮件，然后翻开我的记录本，看看前一天的工作是否做完？今天要有什么事情处理，一般我会在当月初统计下2个月的催费情况，一边通知当月的续费，一边通知下月的续费，这样可以基本统计出每月的续费金额，给自己计划出要新注册的.金额。还有个很重要的工作就是对客户的回访工作了，对于西安的客户群体来讲要分5个省份，而每个省多少都不一样，所以不可能一次打完，要先在weare中查询客户的信息，在新网购买的产品，然后计划出每天的电话数量，回访的主要地区，这样会比较顺利的达到预期的效果，但在回访中还是会发现很多问题，比如联系方式不正确，找不到相关负责人等等，其主要原因还是我们的工作做的不到位，所以我认为回访的工作是非常必要的工作。
应该说我的运气很好，在刚进公司不到一个月的时间，经理就让我到北京总部去学习、培训，虽然时间很短暂，但是收获却是很大，也让给我认识了很多在分公司担任会员送快递的同事们。回来后继续努力的工作，是从真正意义上的理论阶段过度到实践阶段。通过这样理论和实践想结合的实战演练，让我对送快递工作有一个更深层次的认识，同时也积累了不少和客户交流的实践经验，为自己更好地开展下一步工作奠定了基础。
我想无论遇到什么样的困难，更重要的是自己能能否战胜自己。只要自己有收获，有长进，能够得到客户以及同事的认可和信任，再苦再累，自己也是感到幸福和快乐的。
眼下自己最主要做的工作是改进自己的工作方法、深化学习、将被动的送快递模式逐渐转化成主动的送快递来提高公司的业绩，对西北的一个大市场，这是商家的必争之地，同时其市场成熟度是可想而知的。像工作中的市场的把握能力以及分析能力等等都还是显得稚嫩和欠缺，所以这些都需要我在日后的工作中不断完善不断加强。送快递这个行业，对于我来说一切都是陌生和好奇，一切又是充满坎坷和挑战。我以前在校学的是楼宇自动化专业，而现在从事的工作是送快递。对于送快递的认识也只是表面，对于市场的把握能力更是无从谈起，所以我必须比别人付出更多的艰辛和毅力才能不断完善自我。
自己在过去几个月的送快递中也小有体会。例如主观方面：塑造自我，研究产品，提高送快递技能，建立客户网络，产品管理。当然，最主要的是对客户的服务态度一定要好之又好。客观方面：市场把握分析，行业及对手动向等。只有在以上几个方面好好加以体会和把握，才能在自己的送快递生涯走地更好、更远。
“空悲切，白了少年头”，人生就像古人所说，趁现在年轻多学点东西、多做点事情，不要枉费人生。所以我要以更饱满的精神和充沛的精力投入到平时的工作和学习中去，决不辜负公司对我的信任和栽培，并且能够快速地与公司健康成长！
篇6：快递员个人总结
转眼间，xx年已经过完，随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，我将通过快递员第四季度工作总结来向大家汇报下我的工作：
三个臭皮匠赛过一个诸葛亮，在现任班组长的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说“没有规矩不成方圆”，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。
工作中还是会有很多的不足：
1.工作细心方面还有待进一步提高，充分认识“处处留心皆学问”的道理。
2.理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3.和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4.个人修养、基本素质需要进一步提高。
5.工作的主观能动性还需要进一步提高。
在今后的工作中，我将在物流公司领导的正确领导下，继续以人为本;牢记公司的宗旨，突出重点，狠抓落实。
篇7：双十一的个人总结
一转眼，一个月又过去了，突然感觉到20xx年快要离我们而去，新的一年即将要到来。小的时候老盼着时间过快点，想快点从学校毕业。突然一转眼，毕业4年了，而我也即将迈向而立之年。不得不发出感叹：哎，老了！
先说工作和学习吧。上个月还是以项目为主，完成了一些代码逻辑，所负责的模块还算比较顺利，没有出太大问题。因为后面自己要写的模块基本已经完成，所以主要精力要放在测试上，尽量避免大的根本性问题的发生。没有花太多时间去看其他东西，也是正确的，这个月和下个月是项目进行的关键期，要专注，避免分心。写代码期间也乘机学习了一些东西，还是有一定收获的。下个月可能要开始兼顾学习项目以外的东西了，主要是开源项目的学习，项目中用到的系统平台的学习，目的是要了解这些系统所要解决的问题，学习它们的设计思想，看它们是如何解决它们所针对的问题的。此外还要系统的学习算法，这个是一个不能立竿见影看到效果的事情，但是为了长期的发展，这个很有必要。
工作和学习谈完了，回顾下自己的生活。北京的冬天已经来了，但是阳光还是很充足，白天的时候暖暖的，也不是很冷。上上个星期跟一帮同事去地坛公园游玩拍照了，晚上一起吃火锅聊天，真的很开心很放松。呵呵，还要谢谢她们帮我拍照片，我很少拍照，这些照片也算给自己增添了更多年轻时候的回忆吧。平常的生活只能说是平淡，大部分时间呆在了公司，每周会抽固定时间去锻炼，日复一日，重复着同样的事情。有时也一直在问自己一个问题，我到底想要过什么样的生活？5年后，我还要这样吗？有时候也在想，也许真的是没有找到另外一半，我的生活，我的心，真的还没有稳定。父母也有点着急了，开始在网上帮我找对象，朋友同学也在跟我介绍。但是我的心老是放不下来，没有敞开去接受。我知道是因为她，虽然她在很远的一个城市，但是每次我想背着联系其他女生的时候，我老是有一种负罪感在心里，也许真的是脑壳有点瓜。每天只能是重复机械化地到了时间后给她发一条短信，问候她，跟她说声晚安，然后在她不回的时候心里感到难受。距离和时间真的很考验人，我真的不知道自己还能撑多久，只是心里还有一个信念：当时我的兄弟告诉我，她想跟我好。即使我们不在一个地方，我决定了去联系她的时候，我就要对她好，不管多艰难，我都不能放弃。也许当时她只是很难过，没想清楚，想找个人安慰，或者只是一个玩笑，不管怎样，坚持到最后。如果被她拒绝了，我会放开。
昨天是光棍节，有一个单身联谊会，我也没去。我知道也许她去了，也许碰到了心动的人。这几天我发短信她都不怎么回了。呵呵，淡定淡定，不多想了。好好工作生活吧。
篇8：快递员个人工作总结
时间如骏马过隙。结束了。春去秋来平凡而不简单的一年。在各位领导的帮助带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，我顺利地做好自己的工作，这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢邮政公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。20加入快递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为邮政快递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的`帮助逐渐成长，在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作总结：
一、树立认真负责工作态度，圆满完成工作任务。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项公司规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，挖掘开发新客户，经过努力1—12月份完成26.78万业务、收入业务占比完成90.6%。欠费每月清零、妥投率。思乡月、月递情谊、按照公司下达任务100%完成。
二、坚持团结协助的团队精神，营造良好工作氛围。
一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，快递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情，深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天。只有公司发展好了。我们的工资福利才会好。勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。
三、坚持发展的理念，深化速度服务。
在这4年多的时间里和客户沟通中，也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈，逆水行舟。不进则退。对电子商务客户需求了解不够细腻，导致极少部分客户对EMS失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态，掌握邮件路向，发现一起问题解决一起，及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择EMS的时机积极促销提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度，在同等速度上比服务。
，是全新的一年，是自我挑战的一年，总结经验和教训。必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点，把新一年的工作给自己一个规划，尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为邮政快递的发展贡献自己的力量。
篇9：快递员个人工作总结
快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作，很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求，揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络，使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中，让客户满意通过面试，我获得了在望城区元智快递公司的实习机会。这次机会让有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能，获得了部门经理的肯定。
虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。熏染着元智快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一元智快递公司员工的目标。
在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
一、工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
二、运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
三、客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。
第一，提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。
第二，重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。
第三，加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。
8月25日我的快递员的工作结束了，在离开公司的那一刻，公司的同事们为我举行了欢送会。虽说，实习的时间只有这么短短的一个月，但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到元智公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历，我将铭记于心。
篇10： 快递员年终个人工作总结
快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作，很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求，揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络，使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中，让客户满意通过面试，我获得了在望城区元智快递公司的实习机会。这次机会让有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位――快递员。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能，获得了部门经理的肯定。遵守公司的规章制。熏染着元智快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一元智快递公司员工的目标。
每天，我负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
1、工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚；
2、运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁；
3、客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议：
1、提高快递员的待遇
待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。
2、重视快递员的心理健康，加强疏导
快递员工作压力巨大，每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。
3、加强与客户沟通
快递员在工作过程中，保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。
篇11：快递员个人工作总结
快递员个人工作总结
辛勤的快递员风吹雨打都一直帮我们送快递。让我们来欣赏一下他们的工作总结。
工作总结
(一)、加强职业病防治意识公司在职业健康工作上认真执行《中华人民共和国职业病防治法》，坚持“以人为本、健康至上”的理念，以员工职业健康监护为重点，同时对作业场所进行监测，防治有危害员工健康的不良因素，努力做好企业职业病防治工作。
中石油早在XX年就制定和印发了《中国石油天然气集团公司职业健康监护管理规范》和《中国石油天然气集团公司作业场所职业病危害因素检测规范》，所属企业按照《集团公司XX年职业健康工作指导意见》抓职业健康工作的落实，加大对施工作业一线和大型施工作业现场的职业健康管理，完成了全年职业健康监护和作业场所职业病危害因素监测任务，杜绝了急性职业病、放射性事故发生。
(二)、工作中主要做法和取得的成绩
XX年，公司对油气生产、炼油化工、钻井、物探、测井、井下作业、管道施工和物资装备等生产作业场所进行了职业病危害因素普查，重点查清了作业场所职业病危害因素现状、危害种类、防护设施设备的配备使用情况，并针对危害因素采取了相应卫生防护措施。
一、针对公司基层和野外施工作业人员多的特点，将这部分员工的身心健康作为公司职业健康工作的重点，连续三年以“职业健康小分队”的独特形式开展“送健康到一线”活动。在对**名从事特殊岗位的员工进行了职业体检，体检率达95.9%。通过以上做法，我们的职业病防治工作取得了好的成绩，受到了广大员工的垦定。
二、公司深入贯彻《中华人民共和国职业病防治法》，严格执行员工健康体检和职业病定期检查制度，逐步落实一线员工的疗养制度。针对生产作业和工作场所涉及职业健康危害种类多、环境恶劣、流动性和劳动强度大的特点，加强员工职业健康监护和作业场所职业病危害因素监测，努力改善施工作业条件，突出职业病预防、控制，创造有利于员工健康的工作环境和条件。
三、公司加强了职业病危害源头控制，淘汰了一批落后工艺和技术，加大了资金投入，努力消除职业病危害影响因素。努力改善员工工作场所的条件和环境，为员工提供合格的.防护用品及防护设施，减少有毒有害物质对人体的危害。
(三)、今后工做发展
在今后工作中，我们还要在《职业病防治法》上加大宣传工作，积极维护企业员工的健康。
准备组织召开一次《职业病防治法》学习座谈会，通过多媒体讲座的形式，着重宣讲职业病防治有关知识及个人健康自我保护知识;开展一次《职业病防治法》全员知识答题活动;各基层单位都要制作宣传标语，编写宣传板报，悬挂《职业病防治法》宣传图。为提高宣传效果，我们也可以在员工食堂发放宣传资料，进行现场咨询，进一步增强了员工防护意识。
同时我们还要加强对员工的安全卫生工作：关注并指导员工开展施工作业卫生与健康工作，突出做好员工的饮食、饮水卫生、防暑降温、预防传染病和员工突发意外伤病的救治，注重员工生产、生活和基本卫生设施改善等，把为基层职业健康服务同健康监护、健康知识普及教育结合起来。
为野外施工作业员工进行职业健康体检，对作业场所危害进行检测和评价，为员工进行义诊、健康指导和心理咨询，公司还准备购置健康体检车，我们希望通过这些措施更好的为生产一线员工的职业健康防治工作提供良好的保障。
工作总结
投递局团支部在 书记的带领和全体团员的支持下蓬勃发展，团支部各项工作开展的有声有色，在如此的集体中我深感荣幸。身为团小组长，我感到身上的重任，我时刻以共青团章程严格要求自己，力争做一名合格的共青团员。我以无比的热情投入到团支部各项工作，积极配合团支书开展团工作，并带动身边的广大团员青年争做岗位能手，深创青年文明号活动。参加投递工作至今，我多次被评为先进工作者、先进投递员。这些来之不易的荣誉，都时刻激励着我更加努力要求自己，争取更出色的成绩。
作为一名班组管理人员，我清楚地认识到肩上的重任，为保证班组各项工作的顺利开展和通信生产的正常运作而不断努力着。回顾这些年的工作，主要有以下几方面：
在思想上我丝毫不放松，坚持学习党的xx大精神和有中国特设社会主义理论，极力拥护上级制定的改革政策和措施并积极贯彻执行。配合班组开展优质服务活动，加强自己的思想教育，树立“用户第一”的思想观念，在日常工作中保障用户的利益，不计较个人得失。发挥自己班组管理人员的模范带头作用，集体的事抢着做，带动其他职工争做岗位能手。
在行动上我努力做好本职工作，严格遵守岗位责任制，积极参加各种形式的业务培训，努力提高己的业务素质和水平。在公司领导和组长、同事的帮助中，我在自己的工作岗位上勤勤恳恳，用自己最大的努力去做好每一项工作。我在日常的工作中，做到多看、多听、多做。多看看班组长及管理人员对工作的处理和对班组的管理。多听听同事在生产中对各种问题的意见。多做做班组的日常工作，锻炼自己的各种能力，以期待自己在工作中有更出色的成绩。
年底报刊收订活动中我积极配合班组进行报刊揽收，组织职工进行设摊和上门收订，在任务重、时间紧的情况下，为班组完成收订任务、完成流转额尽了自己的一份力。
在日常工作中我积极学习《邮政通信服务规范》，落实规范化服务标准，进一步拓宽自身的服务视野，积极提倡“想用户所想”的思想观点，要求自己从用户的角度来发现我们自身工作的不足并及时整改，为用户提供更优质的服务。对于用户的查询投诉，我认真落实受理、处理工作，及时回复用户，坚决把用户的查询、投诉处理到底，并落实好回访工作，努力提高邮政投递服务的质量和信誉。
在今后的工作中，我将针对不足采用行之有效的方法来改善，不断的完善自己，决心在新的一年中，继续努力，继续发奋，做一个合格的邮政人。
篇12： 快递员年终个人工作总结
自春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名xx人员，并逐步成为一名县市快递人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：
一、服从领导安排
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个xx人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的x年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
二、工作中的不足
1、个人修养、基本素质需要进一步提高。
2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步提高，充分认识“处处留心皆学问”的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步提高。
三、团队
三个臭皮匠赛过一个诸葛亮，在现任班组长的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信xx全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
四、业务
要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验；善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。
要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。
五、时间观念
在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说“没有规矩不成方圆”，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
篇13： 快递员年终个人工作总结
作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗？其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。
以下是我在xx物流公司做送货员的个人工作总结：
一、提高思想认识，增强勤劳意识
送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献；二是倡导艰苦奋斗的精神；三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识
送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。
三、企业至上，以人为本
送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。
每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前xx物流公司xx分公司是全国名列x甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为xx物流公司辛勤付出汗水的人。
篇14：快递员个人年终工作总结
秋去冬来，不知不觉中，xxxx年已画上句号，我们迎来了崭新的20xx，回想这一年来，我们XXXX速递公司走过了“不寻常”的一年。我公司严格遵守快递行业规程，货品安全检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，取得骄人成绩。现将xxxx年上半年工作总结如下：
这一年来，我们XX公司全体员工一贯秉承“快递我最快、收费我最低、服务我最优”的经营理念，“客户的满意”就是我们追求目标。xxxx年，我们通过努力，经历了公司从无到有，从小到大的时代变迁。xxxx年，我公司在各级领导的正确指导和关怀下，在总公司经理的坚强领导和有力支持下，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项投递任务。xxxx年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、职员新手多，技术底子相对低的情况下，克服重重困难，最终完成了全年投递任务。保证了公司平稳快速发展，维护了企业利益和形象，为快递行业发展做出了我公司应有的贡献。在应对一些突发事件、投诉事件中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足客户投递要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
一、货品安全检查方面：
安全工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。做到了：⑴货品邮寄第一关，安全检查关。⑵货品投递安全关，从不丢失货品。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。保证消防通道畅通，公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防演习活动，由于严格消防管理，我公司1年来消防事故为零。
三、端正工作态度，提升优质服务水平搞好优质服务是我公司的天职，能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。xxxx年随着企业做大做强，我公司所有从业的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。坚守岗位，xxxx年，我公司反馈不良意见为零，都得到了全体客户的好评。
四、一如既往地认真贯彻和执行上级公司的指示和文件精神。上级公司所下发的文件，我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。
回首xxxx年的全部工作，我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏，用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的'新辉煌。面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，更换观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状，因循守旧的思想意识。要深刻领会学习上级公司战略发展经验，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在经济转型、金融结构调整的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我公司20xx年的各项任务，再创新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
双十一快递员个人先进总结（合集14篇）
