公路局年度考核个人总结

时间：2025-03-21 03:38:20 作者：fffsss3tt 其他个人工作总结收藏本文下载本文

【导语】“fffsss3tt”通过精心收集，向本站投稿了20篇公路局年度考核个人总结，下面是小编精心整理后的公路局年度考核个人总结，希望能够帮助到大家。

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第1篇：公路局养护工年度考核个人工作总结第2篇：公路局年度个人总结第3篇：公路局个人总结第4篇：公路局个人总结第5篇：公路局年度个人总结第6篇：公路局助理工程师个人业务总结第7篇：公路局工会副主任个人总结第8篇：公路局助理工程师个人业务总结第9篇：公路局助理工程师个人业务总结第10篇：公路局助理工程师个人业务总结第11篇：年度考核个人总结第12篇：2015年度考核个人总结第13篇：个人年度考核总结第14篇：年度考核个人总结通用第15篇：年度考核个人总结第16篇：年度考核个人总结第17篇：月度考核个人总结第18篇：月度考核个人总结第19篇：月度考核个人总结第20篇：月度考核个人总结

篇1：公路局养护工年度考核个人工作总结

公路局养护工年度考核个人工作总结

XX年是经受金融危机带来的各种压力和挑战，实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。一年来，在省厅、省局的正确领导下，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标，坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导，按照“路况水平大改善，服务功能大提升，科学管理大进步，经济实力大增强，实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线，较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下，不妥之处，请批评指正。

一、生产任务完成情况

(一)养护质量

截止第三季度，养护质量优良路率达83.66%。

(二)日常养护

1、完成路基整修1070km，开挖疏通边沟298 km，整修绿化平台458568 m2，整修边坡284km2，疏通涵洞1254道，清运垃圾78683m3，恢复沿线设施3125处，混料填补坑槽57563 m2，公路绿化 214.5 km。

2、完成路面油补坑槽56342m2，水稳处理翻浆7753m2，路面铣刨6528 m2，处理沉陷、车辙11839 m2，人工刷油386874m2，机械灌缝54856m2，罩面284450 m2/44.123 km。

3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。

4、完成特色路段创建 130km。

(三)养护工程

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投资21526万元;

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投资272万元;

3、危桥改造工程10项，其中完成跨年度实施6项，XX年计划实施4项，现正在施工阶段;

4、水毁恢复工程完成31项，完成投资74.6万元;

5、绿化工程完成214.5公里，完成投资143万元。

二、主要做法

(一)以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导，稳步推进“十大养护理念”

1、完善细化方案，把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。根据省局养护工作要求，我们年初就制定完善了《XX年养护工作思路和打算》及《XX年养护工作实施方案》，坚持抓好日常养护工作不放松，建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系：根据干线公路技术等级和公路状况，细化养护考核方案，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理;二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面，建立科学完善的考核机制，通过不定期巡查和阶段考核，对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见，受检单位签字认可，根据考核评分细则进行排队并通报全局，使考核工作更加公平、公正，对全局养护工作起到了积极的推动作用。

2、科学分类，辨证视之，区别对待，创新养管，把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。按照预防性、精细化养护要求，我们针对不同路况采取“科学分类，辨证施治，区别对待，对症下药”的办法进行养护:重点路段---坚持重点养护，重点投入，优先保畅，做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好，确保达有优良等路标准;一般路段---坚持做到路面无坑槽、路基保稳定，沿线设施齐全完好;薄弱路段---采取保持性养护，做到路面填补平整，路基稳定无缺陷，沿线设施基本完好;特色路段---坚持高标准养护，因地制宜，自力更生，突出特色、亮点。在投资力度上，我们拿出养路费投入的50%用于预防性养护，同时加大考核力度。路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标，以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则，注重管理水平的提高和创新。在组织形式上，按照分组作业，挂牌养护，路段划分，分类治理的办法将任务分解到人，明确工作标准、时间、承包费用，细化合同条款，通过精细化养护来提升公路服务水平，实现养护工作的新突破: 全局95%以上管养线路路基全部高标准整修到位，边沟顺畅无堆积，内外边坡线形顺适，绿化平台及路肩平整无垃圾，服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口，加强预防性养护，突出一个“早”字，狠抓一个“细”字，体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定，根据不同病害种类，制定对应的养护对策：裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理;局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治;路面坑槽做到“补早、补小、补好”;路面车辙采用铣刨机和微表技术处理，有效防止了路面病害的进一步扩大，确保了路况的稳步提高。

3、坚持人本服务理念，桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。在桥涵养护方面，我们坚持以人为本，服务至上，安全第一的理念，进一步加大养护管理力度，建立健全桥梁养护工程师制度，认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度，加强桥涵的日常检查工作，健全桥涵管理档案，同时加大危桥检测管理力度，对三类以下桥梁实行分级管理，建立由行政领导负责，技术员监管，一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制，做到养护人员每日一巡查，技术人员每月一检测，经常检查和定期检查相结合。在阶段考核方案中，我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核，安排专人负责，定期巡视检查桥涵结构有无破损现象，认真填写桥涵经常检查记录表，做到精修细养，确保安全畅通，杜绝了养路不养桥现象的发生。5月6日至5月25日，分局组织相关人员对我区112座桥梁进行了普查和数据采集工作，完成了桥梁管理系统的数据更新，补充和完善了桥梁技术档案，为桥梁养护与管理工作进一步科学化、规范化奠定了良好基础。结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通，所辖路线范围内95%的涵洞全部畅通，洞内无淤积，八字翼墙、进出水口处整修到位，破损构件及时修复，保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。

4、创树河东公路文化品牌，特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体，并在不断地传承、创新、发展中，进一步巩固、扩大和延伸。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，干线公路整体服务水平显著提高，为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫，细化特色养护实施细则，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求。通过对绿化平台的清理、整修，边沟的开挖、疏通，路基内、外边坡的整修，涵洞的疏通清理，设施构造物的.恢复刷新，使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上，各单位又结合各自实际，因地制宜，自力更生，通过对过村路段增设隔离设施，利用地形、就地取材，增设卵石蝶式边沟，设置宣传标语，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，增设绿化、美化景点等，实现人与路、路与自然的和谐统一，突显了特色养护的亮点，提升了特色路段的品位，充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。

5、以开展养护技术比武等活动为载体，使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针，于8月18日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动，并以此为契机，在全分局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，宽容失败，追求成功，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术，今年共完成养护创新项目8项，使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变，从“机具购进”到“机具创新转变”，从“星星之火”到“万紫千红”转变，三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效，而且进一步激发了全局创业热情，释放了全局发展活力，让一切生产要素的活力竞相迸发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。

6、注重安全管理，使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。安全是政绩、安全是效益，安全关系着人民群众的切身利益，是实现养护工作科学发展的核心所在。因此，我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理，继续推行“三全养护”的管理模式。一是加强全面养护。在养护生产实践中，我们在注重路面养护的同时，对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治，特别是桥梁的维修改造，我们坚持“三优先”(优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间)的原则，狠抓“三个责任制”(三个一责任制、责任追究制、一票否决制)的落实，用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段，确保公路安全畅通。二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案：对于新建设路面，重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上;对于设计寿命中期的路面，重点放在预防性养护措施的落实上;对于设计寿命后期的路面，重点放在大中修质量控制上。三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点，做到重点路段精心养，水毁路段及时养，薄弱路段不弃养，预防养护与日常养护的紧密结合，为公路的安全保障奠定了基础。

7、“当好先行官，服务老百姓”，坚持行业承诺，服务地方发展。“当好先行官，服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺，也是我们养护工作追求的终极目标，因此，我们始终坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。一是在改善群众出行质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，各单位建立健全了道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线，提高了“三个服务”水平。二是加强薄弱路段养护，对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。

篇2：公路局年度个人总结

20xx年，我局在县委、县政府和市局党委的正确领导以及有关职能部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，学习贯彻党的精神，以贯彻落实习视察广东重要讲话、胡春华同志在惠州调研重要讲话精神为指导，紧紧围绕公路“建、养、.管、收”和“两个”文明建设，以开展服务型机关活动为动力，真抓实干，锐意进取，着力保持公路稳定、和谐、发展大局，全面推进公路文明创建。20xx年，我局平山养护中心被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”、被中国海员建设工会全国委员会授予“全国交通建设系统工人先锋号”，刘耀荣同志州市总工会授予“惠州市金牌工人“荣誉称号。

一、主要计划指标和生产任务完成情况

(一)公路建设：一是基本完成S356线多祝至平山段改造工程。至11月底，累计完成投资47000万元占预算总额(49188万元)的96%，今年完成投资10080万元占年度计划的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占总量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面铺筑，二是稳步推进广惠高速东延线建设项目。截至11月底，本年度完成投资2.8833亿元，占年度计划3亿元的96.11%;累计完成投资14.1691亿元，占本期项目预计总投资22.5亿元的63%。

三是基本完成S243线灾害防治工程项目。省道S243线灾害防治工程. 完成投资2190万元，总投资2439.8万元，占总投资89.8%(剩下的标线、路缘石工程项目，结合明年路面改造工程一同完成)。四是完成S243线惠东段、S356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了S243线惠东段、S356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬开始动工。五是积极推进S356线白盆珠至多祝段路面改造工程项目前期工作。已完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图设计已上报省局审批。施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓地推进中。六是努力推动国道324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，正在进行工程项目前期各项工作。

(二)公路养护：管养总里程235.397公里，其中：国道1条53.734公里、省道3条181.663公里。全年公路技术状况评价指数为85.68，优良路率为86.31%，其中：路面使用性能指数82.42，优良路率69.11%，路基指数95.14，桥隧构造物指数91.4，沿线设施指数94.02，总体技术状况水平为良等。至11月底累计完成清挖边沟648.6公里;清理塌方3482立方米;填补路基缺口2695立方米;整修路肩边坡374.9千平方米;修补路面坑槽4018平方米;疏通桥涵排水3448座;管养路树1497.8公里;补植绿化带路肩草750平方米和管养绿化带883千平方米，补划路面标线54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累计上路巡查52550公里;处理路政赔偿案件30宗，结案30宗，收取损坏路产赔偿费131894元;办理路政审批许可3宗，收取占用公路补偿费104184元;投资61.7万元完成了危险路段标志标线等附属设施的整治任务;送达交通综合执法局《公路违法案件告知表》81份。

(四)年票费收缴：以创建文明收费“窗口”为动力，认真营造良好的收费环境，进一步开展多形式、全方位的年票收缴宣传，努力提高车主缴费的自觉性，取得明显的成效。截止12月27日，受理年票缴费车辆24294台，同比增加87%;收缴年票通行费2488万元，同比增收100.65%，超年度收缴任务27.3%。收费态势良好。

二、一年来主要做法

(一)抓重点项目，推动工程进度，发展惠东公路

一年来，我局发挥职能作用，积极推进市、县重点建设项目，致力推动惠东公路发展势头。一是积极协助推进省、市重点公路建设项目。自广惠东延线高速公路建设项目实施以来，我们全力配合市高速公路指挥部和县政府以及有关单位、项目公司工程推进工作，尤其是在征地拆迁、管线迁移等事务上全力以赴排除施工障碍，保障工程进展。二是全力推进S356线多祝至平山段改造工程。今年，该工程项目因受征地拆迁问题，给工程施工带来影响，群众怨声大，政府压力重，我们面对困难没有逃避，没有退缩，积极寻求解决问题的办法，密切与县直有关单位、沿线镇村的联系，督促、指导BT业主和施工单位推进工程进度。以高度的责任心和紧迫感推动各项工作，全力以赴完成年度生产任务。三是加快推进S243线惠东段、S356线高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性报告、立项批复手续、勘察设计招标、监理招标、施工招标，年底将全面施工。四是积极推进S356线白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图已上报省局审批。目前，施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓进行中。五是全力推动G324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，前期各项工作正在推进，力争动工改造。

(二)抓养护主业，落实有效措施，提高路况水平

我局始终坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想理念，抓紧抓实抓好养护主业，努力提高公路养护水平。一是精心养护，提高路况水平。牢固树立公路养护“一盘棋”，以养护中心为主导，认真做好公路常年养护和全面养护工作，路面小病害及时修复，大问题消除安全隐患，努力提高养护质量、提高路况总体水平。二是真抓实干，提高养护效果。坚持以全面养护为主，落实小修保养制度，认真做好小修保养工作，治理排水系统，搞好路容路貌，尽最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加强管理，落实查评制度。加强养护管理，有效开展月度查评，以季度小结、半年和年终考评为约束机制，把养护管理摆在日常重要理事日程，抓实抓好。四是实施危桥改造，提高桥涵运载能力。国道G324线白云桥、范和桥大修工程，至11月底分别完成投资465万元和65万元，占总投资62.0%和77%。范和桥采用更换T梁、铺装桥面板、桥台注浆加固方法，完成半幅工程施工;白云桥完成桩基础、右幅预制梁板安装。五是巩固实力，加强养护中心建设。投资72万元完成白盆珠养护中心管理房的装修级机械创库建设项目，配套设施得到完善。六是加强管理，保障施工路段的通行能力。S356线多平段的改造、G324线白云桥、范和桥改造和S243线灾害防治工程均处在边施工边行车状态，在工程实施期间，我们实行每天2次巡查，节假日或雨季在施工段(点)全天候管护，尽最大能力维护施工段车辆通行能力，做到施工、行车、安全“三不误”。

(三)抓水毁抢修，全力以赴抢险，确保道路通畅

今年，受“8·16”特大洪涝灾害影响，惠东公路遭受重大损失，断桥、断路史无前例。公路完全冲断11处，损毁桥梁9座、涵洞76座，防护工程40处、坍塌土方55万立方米、冲毁路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毁损失约11534.1万元。在大灾大难面前，我局在市公路管理局、县委、县政府和社会各界的大力支持下，领导靠前指挥，倾全局之力，采用“先抢通，后修复”的办法，投入资金约2500万元，清理塌方、抢修临时便道、架设临时便桥，以尽最快速度、在最短时间打通灾区“生命线”，按市委、市政府提出公路抢通时间节点，实现受灾路段简易通车。惠东国省道洪灾抢通抢修复工作体现了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬业精神，受到市局党委和县委县政府的充分肯定和高度评价。

篇3：公路局个人总结

20XX年过去了，为了在新的一年中更好的工作，现将过去一年工作总结如下：

一、廉洁自律情况

几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：

1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。

2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞”一言堂”，不立”小山头”，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。

3.以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的”领头雁”。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以”局长”自居，寻求索取，而是以”局长”自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

二、依法履行职务情况

我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条218.8公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务

作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:

1.抓住重点，全面养护。(略)

2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)

3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)

(二)尽心尽职，抓好公路建设工程

由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路”三乱”现象。(略)

(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)

(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)

三、存在的主要问题：

1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

篇4：公路局个人总结

在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村公路工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。1年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对出现的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下：

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。

二、强化职能，做好本职工作。我负责本单位的文书制作、农村公路路政管理和农村公路养护等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顾一年来，我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多，与群众对我们的希望值还有差距，今后我仍然需要不断学习，努力改进。

篇5：公路局年度个人总结

20__年，我局在县委、县政府和市局党委的正确领导以及有关职能部门的大力支持下，__年，我局平山养护中心被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”、被中国海员建设工会全国委员会授予“全国交通建设系统工人先锋号”，刘耀荣同志州市总工会授予“惠州市金牌工人“荣誉称号。

一、主要计划指标和生产任务完成情况

二、一年来主要做法

(一)抓重点项目，推动工程进度，发展惠东公路

(二)抓养护主业，落实有效措施，提高路况水平

(三)抓水毁抢修，全力以赴抢险，确保道路通畅

篇6：公路局助理工程师个人业务总结

自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。

一、开拓创新，做好机械设备的综合管理

随着经济的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

（一）设备的购进

近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局20xx年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。

（二）设备的使用

机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65％以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

（三）设备的保养，维修与改造

做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台20xx年购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15％-45％，故障发生率减少了65％，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60％计算，一年可节约资金5-6万元。二是对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1.8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。三是参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入PLC（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。四是对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

（四）机务统计工作

机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

（五）做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质

机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短，同时影响工程的进度与质量，从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益，而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中，首先制定了严格的规章制度和奖惩制度，从制度上对操作人员进行合理有效的管理，提高每一位操作人员的劳动积极性，激发他们饱满的劳动热情。其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。

一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。

二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。

三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。

（六）安全管理

安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面，我按照“预防为主，安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则，主要抓好了以下几个方面的工作：

一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。

三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。

四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的`检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

二、机械化施工组织

通过几年的实践，我充分认识到，用工程机械施工，并不等于就实现了施工机械化，机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别的不同概念。公路机械化施工是以机械为主组织生产，机械化程度是用机械完成的工程量与全部工程量的百分比值来体现，机械使用费已是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。但是，没有先进的科学管理，机械越多，浪费也会越大，只有把机械管理与施工技术、施工组织紧密结合，在“化”字上下功夫，才能充分发挥机械效能，取得最佳的经济效益。近几年来，我先后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程建设，完成工程量4.3亿元，平均机械化施工程度达72.3％。在施工中我不断总结经验，形成了较为科学的机械化施工管理。

我认为，公路工程机械化施工的效率取决于两个方面：一是机械的连续作业能力，二是机械的施工组织与管理，机械化施工的管理的内容如[图略]在此，我以20xx年220国道水泥稳定碎石基层施工为例，对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求，将选定的机械设备进行了认真的检查保养，使之处于临战状态。在具体施工管理中，分四大块进行施工组织。

（一）拌和。随时抽查配比情况，及时调整，保证产品合格率。每天在生产稳定后，取样到试验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量试验，根据结果及时调整配比，以达规范要求。（二）拌和料运输。运输中重点解决的问题是车辆调度，确保卸料及时准确，避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净，每次卸车后清除残留混合料，避免结块，卸入施工现场。

（三）摊铺。摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度控制在3.0m/min以内，振动频率为20HZ左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此，我们规范了操作配合程序，当运输车向料斗倒车时，距离摊铺机10cm左右，摊铺机长笛一声，表示开始卸料；倒车不正或出现其它问题时，摊铺机连续鸣笛示意；卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。（四）压实。为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。初压，采用振动压路机以2.5-3.5KM/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压；复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍；终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97％以上，验收合格率为100％。充分体现机械施工的优越性，印证了机械化施工组织与管理是否科学，是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

三、关于对公路养护机械化的探讨

随着公路养护作业量的日渐增大，近几年来，我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究，现根据自己多年来的体会和实践总结

（一）公路养护机械化势在必行。近几年随着公路建设的快速发展，我县已拥有水泥、沥青硬化路面600多公里，随着公路里程的增加和公路等级的提高，过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势，而实现公路养护机械化，减轻养路职工的劳动程度，推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量，加快病害处理速度，为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济发展的客观要求，是实现文明养路的有力措施。只有实现机械化，才能促进生产力的提高，降低成本，实现规模化养护。在我的建议下，局成立了专门的养护工程队，这样使养护机具集中使用，能承担中修以下的养护任务；同时它为养护体制改革，实行企业化管理，引进市场竞争机制做好了前期的准备，机械化养护有了切实可行的基础。

（二）推行公路养护机械化既要重视经济效益，又要重视机械的合理配置。多年来，养护部门一直存在着“没有机械要机械，有了机械用不起”的怪现象，这个问题就是配置机械的经济效益问题。我分管机务和养护工作后，对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察，适时为领导科学决策出谋划策。我汇总制订了公路养护机械化设计方案，将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明，得到领导的肯定，目前我局公路养护机械装备率已达80％，综合机械化养护程度达65％，基本实现了公路养护机械化。

四、加强股份制机械设备管理，服务于工程建设

随着单位工程施工队伍的不断状大和机械化作业程度的提高，设备的需求是日益增加，单位的有限资金无法满足这一需求。自19开始，我积极尝试采用社会融资的方式购置股份制机械设备，按照共同投资，共同收益，风险共担的原则，以自愿入股的方式筹集资金购置设备，所购机械的产权归全体入股者所有，公路局作为股份制机械设备的代管者，对设备的使用、保养、维修、对外租赁、成本核算、效益分配等进行全面的管理。并且成立了股份机械设备管理中心，对股份制设备进行全面有效的管理。几年来的运作证实，股份制机械设备不仅壮大了我局的工程施工综合实力，有力地保障了各项工程建设任务的顺利进行，而且广大入股职工也得到了良好的经济收益。目前，局各类股份制机械设备资产总值已达1066万元。总之，通过多年工作实践，使我深刻认识到，真正做好机械设备管理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好日常的现场管理和动态管理，努力提高机械从业人员的综合素质，抓住成本控制这个牛鼻子，以提高利用率和完好率为手段，达到设备保值增值的目的。我决心以此次评聘为契机，通过自我剖析，查摆不足，虚心学习，跟上科学发展的步伐，为使机械设备更好地服务于公路建设做出自己应有的贡献.

篇7：公路局工会副主任个人总结

公路局工会副主任个人总结

公路局工会副主任个人总结一、基本情况 ***，女，1966年生人，1984年12月参加工作，大学文化程度，馆员，现任**县公路局工会委员会副主任。本人从事基层政工、妇女工作十几年来，能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，政治素质、政策理论水平和业务能力不断提高，思想上、政治上、行动上始终与党中央和上级党委、政府保持高度一致，坚持新形势下思想政治工作和女工工作的方针原则，不断探索加强和改进思想政治工作的新路子，结合本单位实际情况，从维护职工的合法权益出发，认真做好公路职工特别是女职工的思想政治工作，为全县公路建设的健康发展做出了应有的贡献。独立撰写的论文《加强和改进职工思想政治工作，适应“两个转变” 需要》、《做好企业思想政治工作之我见》、《加强和改进思想政治工作之我见》先后被《研究.探索.创新》和《创新与发展》两书分别收录；所在单位连续五年获“市思想政治工作优秀企业”称号，工会连年被市、县评为先进工会委员会，个人也荣获全市公路系统政治工作优秀干部，连年被评为优秀工会工作者。二、主要工作成绩（一）加强自身建设，提高做好本职工作的能力。思想政治工作是我们党的优良传统和制胜法宝，随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，思想政治工作面临着新的挑战，从目前的情况看，有些单位的政工机构也形同虚设，往往用经济手段代替思想政治工作，把思想政治工作看着可有可无，致使单位工作上不去，个人工作没成绩。面对新的形势，自己作为一名政工和女工干部深感责任重大，我深刻认识到，只有解放思想，更新观念，积极探索新时期思想政治工作和女工工作的新内容、新规律、新途径、新方法、新路子，才能更好地发挥思想政治工作和女工工作的强大作用，为企业的经济工作及公路事业的发展提供强大的精神动力、智力支持和思想保证。于是我下定决心，努力工作，自我加压，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在强化自身素质上下功夫，不断提高自己的工作能力和业务水平。为先一步充实自己、开阔视野、更新观念，我利用业余时间重新学习了毛泽东选集、邓小平理论和“三个代表”重要思想，以及如何做好新时期思想政治工作的方法等资料，从中吸取营养、丰富自己的理论知识。通过学习使我认识到，建设社会主义市场经济、深化政治体制和经济体制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必须加强，如果一个单位忽视了思想政治工作，那么单位的职工就会逐步失去理想和信念，最终导致人心涣散，企业瘫痪，事业不能健康发展。自参加工作之日起我就没有放松过学习，1985年至1989年经过四年的努力我获得了**广播电视大学的大专毕业证书，1994年至19我又在**省委党校修满了本科学业，获得了省委党校涉外经济管理专业的本科毕业证书。在工作中根据我们公路行业妇女工作的需要，积极向局党委提出建议，利用冬闲施工淡季，集中时间，组织全体职工进行集中培训，学政治、学业务、学技术、学管理、学法律、学科技。在加强自身学习的同时，又结合企业的发展和职工的实际需要，有的放矢，有针对性地做好全体职工的思想政治工作，努力激发和调动广大干部职工的工作热情，促使公路各项事业健康发展。要做好思想政治工作，决不能脱离单位发展的实际，进行空洞的说教，而是要深入到实际生活之中，把改革发展中遇到的热点、难点、焦点问题同解决职工群众的实际问题和根本利益结合起来，舍身处地的为职工办实事，解难题，才是做好思想政治工作的有效途径和方法。自身素质的提高和思想认识的转变，使我增强了做好思想政治工作的信心和勇气。近年来，我带着这个观点和愿望，经常深入施工生产一线，深入困难职工家庭，努力掌握第一手资料，为全面做好职工思想政治工作奠定坚实的基础。先后为身患慢性疾病的职工***、***同志解决了思想压力，报销了医疗费，使其能够安心养病，并得以康复，自觉投身公路建设事业。积极组织开展“爱心献春蕾”活动，先后资助失学儿童十余名，连续两年以工会的名义对考上大学的职工子女进行资助，奖励资金20000余元，鼓励职工安心工作，教育职工子女积极努力学习、再接再厉为祖国的.建设做出贡献。6月积极响应县妇联的倡议，组织全局职工对失学儿童进行了爱心捐助活动，共捐款12000多元。每年的老人节期间，我积极配合工会主席，组织和带领全体离退休干部职工到外地进行参观旅游，促进了离退休干部职工的身心健康，使他们老有所养，老有所乐，老有所为，退休不退色，积极为全县公路建设和经济发展发挥余热，献计献策。（二）求真务实，积极探索思想政治工作的新路子。公路行业思想政治工作如何适应新形势，找准自己的位置，实现新的突破？我带着这个问题，深入到工地、分站、收费站以及各业务科室，与职工群众打成一片，谈心交友，调查职工的思想动态，把握职工的思想脉搏，了解改革发展中需要解决的问题，广泛征求意见和建设。结合外单位的先进经验和做法，并结合本单位的实际情况，不断总结自己工作中的心得体会，有好的思想和方法就想与大家共同分享。通过自身素质的提高和业务工作掌握，结合全局的实际情况和职工思想意识我提出了思想政治工作必须“求新、求实、求活”的工作思路，并积极应用到实践中去。一是管理机制上求新。思想政治工作是一台大戏，涉及到每个职工及其家庭，渗透到企业工作的方方面面。公路行业具有点多、面广、线长、人员分散的等特点，仅靠政工职能部门做思想政治工作是不够的。因此，我在工作中不断摸索经验，尝试并改变了过去那种单纯依靠少数政工干部做多数人思想工作的方法，从领导到群众，从政工职能部门到各业务科室，都参与做职工的思想政治工作，充分发挥工会职能，动员各科室、单位的负责人都作为思想政治工作的排头兵和基本力量，共同提高做思想政治工作的积极性和自觉性。在我的带动下，全局上下逐步形成了党、政、工、团齐抓共管的思想政治工作管理新体制。二是工作内容上求实务实。思想政治工作必须求实务实，贴近实际，贴近生活，力求做到大道理与小道理、理论与实际完美结合。既要实实在在地向职工讲道理，解决干部职工的思想认识问题，又要尽心尽力地为职工办实事，切实关心干部职工的冷暖疾苦，帮助他们排忧解难，优化工作生活环境，使干部职工从内心感受到组织的关怀和温暖，从而增强企业的向心力和凝聚力，使干部职工群众把爱岗敬业与实现自己的理想有机地结合起来。近几年来，我根据单位的实际和职工思想状况，适时向局党委提出了在全局开展形势任务、爱国主义、集体主义、法律知识、市场经济知识、业务技能知识等内容的教育和培训。在教育活动中，我们采用具有知识性、趣味性、娱乐性和感染性的各种形式，寓教于乐，把教育内容巧妙地融合于各种活动之中，引导干部职工开阔视野，解放思想，不断增强改革创新意识，提高劳动技能和业务水平。在做好教育培训工作的同时，我们积极改善职工工作条件、美化职工生活环境，近年先后为局家属院安装了暖气、煤气，提升了职工的生活水平与居住档次。对职工反映强烈的问题及时协调、汇报解决，使广大干部职工心平气顺得工作生活。由于职工的思想工作做的到位，职工的物资生活得以提高，由此产生了工作热情空前高涨，职工爱岗敬业、遵章守纪，变成了自觉行动，促进了单位社会效益的不断提高和经济效益的持续增长。全局近200余名女职工，充分发挥“半边天”作用，自觉投身公路建设和改革工作之中，为东平的经济和社会各项事业的发展献计献策，出力流汗。在最近五年，共完成公路建设投资3亿余元，是前五年完成投资额的3.5倍，工程质量明显提高，建设省级文明样板路46.8公里。公路养护、规费征收等项工作在全市同行业中也名列前茅，我局也连续*年荣获全*公路系统创建文明行业工作金杯奖，树立了**公路的新品牌。三是工作方法上求活。做好思想政治工作不仅要有强烈的工作热情，而且要有较高的文化素养、理论知识、敏锐的政治嗅觉和化解矛盾的工作办法，积极主动地把思想政治工作渗透到公路和经济建设的大潮中。不学习、不进步、不探索、不创新，只是沿袭老一套工作办法，是不可能使政治思想工作充满活力，取得实实在在效果的。新形势下的思想政治工作要根据环境、对象、任务、内容的变化，有针对性地选择方式方法。在工作实践中，我重点围绕本单位生产管理中的重点、改革中的难点、职工普遍关注的焦点等问题，积极主动地做好宣传教育工作。针对职工思想实际，早预测、早预防、早解决，力争把思想政治工作做到前头，从根本上解决干部职工中存在的各种思想问题和矛盾倾向。比如在工程处进行管理体制和劳动用工制度改革的时候，很多职工特别是女职工不理解、不按受、不支持，思想上顾虑重重。针对这一实际情况，我积极向局建议，提前开展思想政治工作，教育大家要从大局出发，解放思想，转变观念，着眼于公路行业未来发展的趋势，目前的改革只是早走一步，早受益一天。同时，针对广大干部职工长年在一线工作的实际，从工资分配、劳保福利、养老保险等方面制订了一系列配套制度，解除大家的后顾之忧，使改革得以顺利进行。对改革发展中的重大事项，好人好事利用黑板报、宣传栏等及时进行报道。并注重培养典型、发现典型、宣传典型，用典型人物的思想和言行感召人，推选和培养了象***、***、***等一批巾帼建功女职工典型，充分发挥榜样的示范带动作用。***国道**桥收费站连续5年保持省级文明单位和巾帼建功示范岗荣誉，养路费征稽办连续6年保持*级青年文明号荣誉，路政大队今年又被授予*级青年文明号。发挥工会特长，有计划、有组织的在全局开展读书演讲、智力竞赛、文艺演唱、体育竞赛等丰富多彩的文体活动，较好地增强了思想政治工作的感染力和吸引力，为企业的发展提供了强大的精神动力和智力支持，有效地推动了单位的三个文明建设。连续五年被评为市级思想政治工作先进单位，连续*年获得全市公路系统创建文明行业竞赛活动**奖。连续*年保持了“省级文明单位”称号。个人也被评为全市公路系统优秀工会工作者。（三）积极进取，做好工会结合文章。工会是职工的娘家，工会工作做的到位不到位，直接影响职工的工作热情与对党、对工会组织的信任。工作中，一是用思想政治工作推动反腐倡廉工作。反腐败斗争具有长期性和复杂性，在认真落实党的一系列方针、政策和措施的同进，我作为一名政工和女工干部，对思想政治工作在反腐倡廉中的作用进行了积极的探索，发现思想政治工作有着其它工作不可代替的作用。在实践中主要抓好了以下几个方面，取得了较好的效果。1、在干部职工中开展政策法规教育，组织广大干部职工认真学习邓小平和江泽民同志党风廉政建设和反腐败思想的有关论述，学习党的路线、方针和政策，不断提高全体干部职工反腐倡廉意识和遵纪守法观念，自觉约束规范自己的思想行为。2、在干部职工中进行共产主义的远大理想教育。教育广大干部职工坚持马列主义、毛泽东思想，坚定共产主义远大理想和奋斗目标，使干部职工坚定信仰、恪守宗旨，拒腐防变，保持自身的纯洁性和思想信念的坚定性。3、进行艰苦奋斗、全心全意为人民服务教育。引导广大干部职工在改革发展中，继续发扬艰苦奋斗、不怕牺牲的精神，发扬吃苦在前、享受在后、全心全意为人民服务的精神。4、进行典型教育。通过正反两个方面的典型教育，做到警钟长鸣。通过深入思想政治工作，不仅使广大干部职工树立了正确的人生观、世界观，而且使党反腐倡廉工作的各项方针、政策和措施得到了更好地贯彻落实，增强了广大干部职工反腐倡廉的信心和勇气，同时使广大干部职工把防变变成了自觉行为。5、进行“三德”教育。在干部职工中认真开展职业道德、社会公德、家庭美德教育，使职工自觉的爱国、爱路、爱家，珍惜来之不易的工作岗位和幸福生活。近几年来，本单位没发生一起腐败案件，连年获得反腐倡廉工作先进单位。二是积极做好广大女职工的思想政治工作。我局女职工比较多，妇女工作也是我工作的主要内容。我积极响应上级妇联的号召，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以“创建文明行业、树立巾帼形象”为目标，深入扎实开展了“巾帼建功”竞赛和争创“巾帼文明示范岗”活动，努力提高女职工的整体素质，有力的促进了全县公路事业的健康快速发展。 “巾帼建功”竞赛活动是新形势下妇女工作的有效载体，它立足基层，面向妇女，把提高妇女素质、弘扬先进文化、弘扬职业道德、促进行业发展作为根本指导思想，是实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会的具体行动，得到广大妇女群众的支持拥护，具有强大的生命力。我抓住举办竞赛活动的有利时机，为提高女职工的整体素质做了以下工作：1、加强政治思想教育，结合形势要求在女职工中进行广泛深入的树立正确的世界观、人生观、和价值观的教育，提升她们的思想境界，。2、加强职业道德教育。从强化责任意识、竞争意识和奉献意识入手，把职业道德教育体现在工作的每一个环节，教育她们忠于职守、文明诚信，自觉维护新时期女职工的良好形象。3、加大对女职工的培训力度，强化专业知识，业务技术技能的培训，提高女职工的工作水平和岗位竞争力，每年都利用“三八”国际妇女劳动节，组织全体女职工进行法律、法规知识竞赛，引导鼓励广大女职工自觉学习，增强了我们女职工自身的竞争实力和自我保护能力。三、收获与体会要想成为一名合格的基层政工和女工干部，必须从实际出发，解放思想，求实创新，努力提高在新的历史条件下做好思想政治工作的能力。 1、加强理论修养，不断提高自身工作素质。一要学理论，不断提高政策观念、政治理论和业务水平。二要找准结合点，理论联系实际，努力把党的理论、方针、政策学深学透，把思想政治工作的做细做实。 2、要有较高的政治鉴别能力和政治敏锐性。要善于用邓小平理论和“三个代表”重要思想的立场、观点和方法观察分析总结，不断增强党性观念，深入实际、深入群众、深入一线了解情况，发现问题及时解决，真正掌握思想政治工作的主动性，为职工办实事、解难事。 3、增强思想政治工作的针对性。基层政工干部要及时了解社会发展形势，贴近群众、贴近实际，准确把握职工队伍的思想动态，决不能把思想政治工作与单位实际及职工需要脱离开来。 4、思想政治工作必须坚持“堵、疏”结合，增强思想政治工作的实效性。做思想政治工作一方面要采取说服教育的方法进行疏导，增强法纪观念，一方面要严格管理，严明纪律，健全制度，规范人的行为。两者互相联系，密不可分。抓管理，要从思想政治工作入手，做思想政治工作要重视行为规范，做到“双管齐下”，思想政治工作才会得到最佳效果。 5、以身作则，率先垂范。“喊破嗓子，不如做出样子”，政工干部尤其是女工干部，一定要以身作则，率先垂范，严于律己、宽以待人，要求群众做到的，自己必须做到，这样才会在群众中有威望，思想政治工作才会有说服力。四、存在问题和今后打算由于掌握知识和理论水平有限，离党对思想政治工作的要求还有差距，特别是在新的历史条件下，充分发挥思想政治工和的优势，加强和改进思想政治工作还有待于进一步提高。在今后的工作中，决心进一步加强政治理论修养，不断提高业务水平和工作能力，充分认识加强改进思想政治工作的重要性，按照党对思想政治工作的要求，紧密结合公路工作实际，积极研究和探索新形势下思想政治工作和女工工作的规律和方法，切实把思想政治工作和女工工作落到实处，为实现我县公路事业的跨越式发展做出自己更大的贡献。

篇8：公路局助理工程师个人业务总结

公路局助理工程师个人业务总结 -个人工作总结

一、开拓创新，做好机械设备的综合管理

（一）设备的购进

近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局XX年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。

（二）设备的使用

机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的'指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。

在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。

按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65％以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

（三）设备的保养，维修与改造

篇9：公路局助理工程师个人业务总结

公路局助理工程师个人业务总结

公路局助理工程师个人业务总结自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。一、开拓创新，做好机械设备的综合管理随着经济的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。（一）设备的购进近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局2000 年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量 WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。（二）设备的使用机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的`结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65％以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。（三）设备的保养，维修与改造做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15％-45％，故障发生率减少了65％，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60％计算，一年可节约资金5-6万元。二是19对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1.8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。三是参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入PLC（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。四是对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。（四）机务统计工作机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。（五）做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短，同时影响工程的进度与质量，从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益，而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中，首先制定了严格的规章制度和奖惩制度，从制度上对操作人员进行合理有效的管理，提高每一位操作人员的劳动积极性，激发他们饱满的劳动热情。其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。（六）安全管理安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方

篇10：公路局助理工程师个人业务总结

。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。

一、开拓创新，做好机械设备的综合管理

（一）设备的购进

近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局XX年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。

（二）设备的使用

机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。

（三）设备的保养，维修与改造

做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台XX年购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15％-45％，故障发生率减少了65％，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60％计算，一年可节约资金5-6万元。二是对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1.8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。三是19参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入PLC（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。四是19对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

（四）机务统计工作

机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的'完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

（五）做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质

总结

其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。

（六）安全管理

安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面，我按照“预防为主，安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则，主要抓好了以下几个方面的工作：一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

二、机械化施工组织

我认为，公路工程机械化施工的效率取决于两个方面：一是机械的连续作业能力，二是机械的施工组织与管理，机械化施工的管理的内容如图：[图略]

在此，我以XX年220国道水泥稳定碎石基层施工为例，对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求，将选定的机械设备进行了认真的检查保养，使之处于临战状态。在具体施工管理中，分四大块进行施工组织。（一）拌和。随时抽查配比情况，及时调整，保证产品合格率。每天在生产稳定后，取样到试验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量试验，根据结果及时调整配比，以达规范要求。（二）拌和料运输。运输中重点解决的问题是车辆调度，确保卸料及时准确，避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净，每次卸车后清除残留混合料，避免结块，卸入施工现场。（三）摊铺。摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度控制在3.0m/min以内，振动频率为20HZ左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此，我们规范了操作配合程序，当运输车向料斗倒车时，距离摊铺机10cm左右，摊铺机长笛一声，表示开始卸料；倒车不正或出现其它问题时，摊铺机连续鸣笛示意；卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。（四）压实。为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。初压，采用振动压路机以2.5-3.5KM/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压；复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍；终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97％以上，验收合格率为100％。充分体现机械施工的优越性，印证了机械化施工组织与管理是否科学，是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

三、关于对公路养护机械化的探讨

随着公路养护作业量的日渐增大，近几年来，我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究，现根据自己多年来的体会和实践总结如下：

四、加强股份制机械设备管理，服务于工程建设

随着单位工程施工队伍的不断状大和机械化作业程度的提高，设备的需求是日益增加，单位的有限资金无法满足这一需求。自1997年开始，我积极尝试采用社会融资的方式购置股份制机械设备，按照共同投资，共同收益，风险共担的原则，以自愿入股的方式筹集资金购置设备，所购机械的产权归全体入股者所有，公路局作为股份制机械设备的代管者，对设备的使用、保养、维修、对外租赁、成本核算、效益分配等进行全面的管理。并且成立了股份机械设备管理中心，对股份制设备进行全面有效的管理。几年来的运作证实，股份制机械设备不仅壮大了我局的工程施工综合实力，有力地保障了各项工程建设任务的顺利进行，而且广大入股职工也得到了良好的经济收益。目前，局各类股份制机械设备资产总值已达1066万元。

总之，通过多年工作实践，使我深刻认识到，真正做好机械设备管理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好日常的现场管理和动态管理，努力提高机械从业人员的综合素质，抓住成本控制这个牛鼻子，以提高利用率和完好率为手段，达到设备保值增值的目的。我决心以此次评聘为契机，通过自我剖析，查摆不足，虚心学习，跟上科学发展的步伐，为使机械设备更好地服务于公路建设做出自己应有的贡献。

篇11：年度考核个人总结

光阴荏苒，白驹过隙，转瞬间，一年的教学工作已接近尾声，为了更好地做好今后的工作，总结经验、吸取教训，本人就20xx年度的工作述职如下：

一、政治思想方面：

本人思想端正，作风正派，服从领导的工作安排，办事认真负责。本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

本人能主动、认真地服从和配合学校各级领导的工作安排。积极参加学校组织的各种会议；能根据学科特点，通过自己订阅或者在网络上寻找国内外热点、重点新闻，及时领会和用于教学辅导；热爱教育事业，把自己的精力、能力全部用于学校的教学过程中，并能自觉遵守职业道德，在学生中树立了良好的教师形象。能够主动与同事研究业务，互相学习，配合默契，教学水平共同提高，能够顾全大局，团结协作，顺利完成了各项任务

二、教育教学能力

首先，能认真把握教材把课标、课本、时政及时有机结合，以提高学生分析问题和解决问题能力为目标，切实落实培养学生的创新思维和创造能力，帮助学生拓展思路，对基础知识能灵活运用，从而使同学们分析、解决问题的能力不断提高。

第二，能把握学生的认知水平和能力。重视对已学知识的巩固和新、旧知识的联系，达到帮助学生学会求知、不断发展的目的。第三，尊重学生。重视与学生之间的情感交流和培养，在严格管理的同时能尊重学生的学习热情和认知能力，提出与学生自身水平相当的问题，鼓励他们大胆探索，共同提高。因而也得到了学生的尊重。

我在教育教学工作中虚心向有经验的教师及兄弟学校的同行讨教经验。在教学中，认真钻研新课标、吃透教材，积极开拓教学思路，把一些先进的教学理论、科学的教学方法及先进现代教学手段灵活运用于课堂教学中，努力培养学生的合作交流、自主探究、勇于创新的等能力。另外，本人在搞好教学工作的同时，还很注重教学经验的积累，有了心得体会就及时记下来与同事交流。

三、出勤方面

本人严格遵守学校的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事，能正确处理好与领导同事之间的关系。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、热爱学生、人际关系和谐融洽，处处以一名人民教师的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、工作业绩方面

由于本人的不懈努力，学生们取得了长足的进步，在本校的组织的考试中，学生的成绩都明显提高。所带班级在学校各种比赛中都取得了不同层次的奖项。

总之，“捧着一颗心来，不带半根草去”，我深感一位人民教师的责任，也深感一位人民教师的光荣，成绩属于过去，未来才属于自己。我惟有勇于进取，不断创新，才能取得更大的成绩。

篇12：考核个人总结

度公务员(事业单位)年度考核个人工作总结

20XX年度，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。现将一年来的学习、工作情况简要总结

1、思想上，严于律己，自觉加强党性锻炼。

一直以来，我注重坚持学习中国特色的社会主义理论，深入学习党的十八大报告、认真领悟十八届三中全会精神，时刻关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。

一年来，认真学习党的十八大报告重要思想，深刻领会其科学内涵。从学习实践科学发展观至践行党的群众路线教育实践活动，党的建设布局从三位一体到五位一体，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性认识和思想道德素质。

2、业务上，认真学习业务知识，通过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。

工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料，再加上日常工作积累使我对本职工作有了一定的认识，也意识到了做好本职工作的巨大作用。

一年来，在指导老师的带领下，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。此外，认真参加各类培训，一年来参加了公务员初任培训、禁毒尿检培训、电子政务培训，均以优异的成绩通过考核，熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

3、工作上，勤奋努力，认真完成工作任务。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。我的工作主要有两大块，一是党政办工作，一是综治办工作。

办公室工作是完全服务性质的工作，既要对外服务，也对内服务，工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、脚勤。在接待群众来访办事时，都能主动询问是否有需要办理的事，遇到办不了的证明材料时能耐心向其解释清楚，或帮其联系驻村干部、经办人，帮其查看档案资料等，来使群众能尽快办好手续，树立好政府窗口的形象;在收文发文时，总是用最短的时间把文件送达到各办公室，并及时把领导批阅文件收回归档或传阅到其他办公室，从来没有遗漏掉一份文件。

在今后的工作当中，一是要多看一些对工作有帮助的相关书籍，提高工作能力，做好本职工作。勤练多写，提高稿件质量，提高对事件反映的灵敏度，多投稿，更要多学习，多请教，开阔视野，拓宽思路。二是要认真做好本职工作和日常事务性工作，做到腿勤、口勤。一如继往的踏实工作，任劳任怨，务实高效，不断自我激励，自我鞭策，时时处处严格要求自己，自觉维护办公室形象，力争高效、圆满、妥善地做好本职工作。三是要坚持做到每日记工作日志，并及时总结，找出差距与不足，及时改进。

事业单位年度考核个人总结(医生)

一年的时间很快过去了，在一年里，我在院领导、科室领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，工作之余通过培训、自学，丰富了想、医学理论学识，并在工作过程中将所学理论付诸实践，通过理论知识与实践经验相结合，进一步提高了解决实际问题的能力。现将一年来的工作、学习情况简要总结如下：

1、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为医院及部门工作做出了应有的贡献。

2、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想。坚持“以病人中心”的临床服务理念，发扬救死扶伤的革命人道主义精神，立足本职岗位，踏踏实实做好医疗服务工作。

3、专业知识、工作能力和具体工作。能严格遵守医院的各项规章制度，刻苦严谨，视病人为上帝，始终把他们的利益放在第一位。能及时准确的完成病历、病程录的书写，对一些常见疾病能独立诊断、治疗。较好的完成了自己的本职工作。遇到问题能在查阅相关书籍仍不能解决的情况下，虚心的向上级医生请教，自觉的做到感性认识和理性认识相结合，从而提高了自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。

4、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，全勤，无迟到早退。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。

在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为医院的发展做出更大更多的贡献。

篇13：个人年度考核总结

建设局个人年度考核总结本人于xxx进入建设局工作，至今已有十二个年头。在建设局这个大家庭里既感到工作责任重大的同时更觉得光荣。在领导的带领下和同事的支持下，各项工作能顺利进行，现将工作情况报告如下：

一、思想品德方面

一直以来本人在思想方面严格要求自己，积极拥护党的路线、方针、政策，认真遵守各项法律法规及单位的规章制度，兢兢业业，同事之间的关系融洽。在单位领导的带领和同事的帮助下，在今年，更要在思想和行为上成为一名爱国爱党，爱岗敬业，为人民服务的党员。

二、工作方面

本人在建设局的工作岗位上经过不断学习、不断积累，具备了一定的工作经验。去年被建设局聘任为安监站巡查室副主任，工作主要分为两大部分：首先，是按照局，站领导的指示要求落实有关工作，协助好室主任搞好巡查室的管理工作，并结合市建委及局督查组的检查，加强对一线监督人员的行为监督，做好上传下达工作，同时组织巡查室人员经常开展文体活动，使同事之间关系团结，融洽；其次，按站内分工，本人负责市桥街、桥南街等城区在建工地的安全监督工作，由于XX年广州亚运会召开其配套工程的加紧建设，本人现在所辖片区在监项目有三十多项，其中不少为区属重点工程。在保证监督安全巡查频率的同时，更要保证好监督的质量，对于整改不力或有重大安全隐患的工地适当进行停工或按照有关规范要求处罚，促使各方责任单位落实施工安全责任，使工地的施工安全有平稳发展。另外，工地的文明施工也是监督工作的一项主要组成部分，在今年的市桥街创星级街道、城市管理目标责任考评以及创建文明城市等检查都要求工地有较高的文明施工标准，在局的和站领导的指示下，本人通过蹲点等方式加强对工地的检查力度，使工地的文明施工有了明显的改善，使各项的检查都能够得到较好的成绩，并得到了相关部门的肯定和认同。

三、存在问题和努力方向

在局和站的领导下，本人不断地成熟、进步，但回顾过去，展望未来，仍存在一些问题：有时候做事不够坚决果断；方式不够灵活；管理水平还要继续加强。在今后的工作中要：

（一）继续发挥优点，踏踏实实工作；

（二）多为站内建设提供有用的建议；

（三）在工作中做好监督与服务相结合。

我相信在领导的带领下，加强锻炼、努力学习，不断夯实自身的理论及业务水平，从而提高综合素质，为番禺建设事业更好的发挥光和热。

以上述职如有不妥，请各位领导提出批评意见。

篇14：年度考核个人总结通用

转眼一年又过去了，对于本人来说，又积累了一年的经验。在这短暂的一年中，由于上级、报社和部门领导，各位同行同事以及亲友的帮助，圆满地完成了自己的本职工作，让本人在稿件撰写、新闻摄影、政治敏锐力和组织协调能力等方面有了更深层次的认识与提高。总结过去，展望未来，现将20xx年工作简要总结如下：

一、政治思想方面：

本人热爱党，热爱人民，坚持党的教育方针，忠诚党的教育事业：能认真学习“三个代表”重要思想、十七大报告精神，做好政治学习笔记、写好学习心得，思想端正，服从学校的工作安排，办事认真负责;把自己的精力、能力全部用于学校的教育教学过程中，并能自觉遵守职业道德，在学生中树立良好的教师形象;带头与同事研究业务，毫不保留自己的观点，实话实说，互相学习，共同提高教学水平;能够顾全大局，团结协作，在各方面以党员的标准严格要求自己，以便更快地适应教育发展的形势，教师年度考核总结(转载3篇)。

二、教育教学工作：

首先，能认真把握教材。把课标、教参与课本有机结合，以提高学生分析问题和解决问题能力为目标，切实落实培养学生的创新思维和创造能力，并且能利用课堂时间不断地以新型热点材料为背景创设提问角度，帮助学生拓展思路，从而使学生们分析、解决问题的能力不断提高。

第二，能把握学生的认知水平和能力。重视对已学知识的巩固和新、旧知识的联系，达到帮助学生学会求知、不断发展的目的。

第三，尊重学生。重视与学生之间的情感交流和培养，在严格管理的同时能尊重学生的学习热情和认知能力，提出与学生自身水平相当的问题，鼓励他们大胆探索，共同提高。

三、其他方面：

每学期根据学校实际认真制定学校工作计划并督促实施，撰写学校工作总结，突出反映学校师生成果;统筹安排学校的教学工作，注重通过组织业务学习、开展校本教研、进行业务竞赛、组织外出学习等途径抓好教师队伍建设，促进教师专业成长;个人能认真参加市小学校长高级研修班的学习，每次学习都能提前安排好工作，做到学习、工作两不误;创建个人博客，把平时的教学得失、听课感受、培训心得、教学困惑和生活随想等内容上传和同行交流分享，丰富业余生活，记录教育人生;个人撰写的《数据的“力量”》发表于《小学数学教学》、四年级(上)《“解决问题的策略”教学设计》发表于《小学教学设计》。

四、努力方向：

在新的一年中，我将以优秀同行为榜样，加强自身政治学习、业务锤炼，不断提高教育教学水平和学校管理能力，为学校的发展作出更大的贡献。

篇15：年度考核个人总结

本学期我担任一(1)班班主任。一(1)班共有学生44人，其中男生22人，女生22人。本学期班级管理的基本目标是：组建班干部队伍;树立明确的学习目标，形成良好的学习风气;采用学生积分制，培养学生良好的行为规范，形成守纪、进取、勤奋的班风。现就本学期班主任工作进行小结。

一、基本班情分析

我们班共有44名学生，男女各22人。从整体情况来看，今年的学生整体素质较高，精神面貌非常好，从入学第一天开始，孩子们是快快乐乐上学，高高兴兴回家。我们觉得这就是孩子最优秀的表现。但是，学生刚从幼儿园升到小学，还以为学校就是玩的地方，没有意识到这里是学习的乐园，所以我重点培养孩子作为小学生的自豪感，懂得到学校的真正目的;并利用孩子对上学充满渴望的心情，培养孩子的责任心;帮助孩子逐渐养成自理意识，学会按照课表准备学习用品，逐步做到学习生活自觉主动，从而好好学习，天天向上。

二、学生干部组织

班干部是班主任的得力助手。本学期，我几乎为每一个孩子安排了管理职位，尽量给孩子们提供展现自己的舞台，锻炼他们的胆量和能力。具体做法有：第一，选择更有能力、愿为班级做贡献的同学任班长。如学期初始，我任命任怡帆担班长，管理集队事务等，但是这个孩子在后期的工作中，骄傲自满，团体意识薄弱，自身起不到带头榜样作用，带了不好的影响。后来发现钟皓麟同学勇于担当，工作积极认真，所以我撤了任怡帆的职，提拔钟皓麟任班长，同时给所有的孩子以警醒，竞争无时不在，踏实认真才能得到老师的信任，同学的拥护;第二，帮助班干部树立威信，鼓励班干部大胆工作，做他们的坚强后盾;第三，严格要求班干部在学习上起榜样作用，在纪律上以身作则，力求从各方面起模范带头作用;第四，培养班干部团结协作的精神，通过干部这个小集体建立正确、健全的舆论，带动整个班集体，形成集体的组织性、纪律性和进取心。

三、规范管理，制度严明，采用学生积分制管理

本学期，我们班认真贯彻落实学校各个阶段的工作要求，做到坚决服从、部署到位，抓好班级管理中的组织、协调、督促、检查工作。采用学生积分管理制度，从考勤、卫生、作业、纪律、两操、成绩、其他等项规范管理，结合班规制度，奖惩分明，加分、扣分有理有据。通过积分抓好学生的德育工作，有效地增强了班级内积极向上的良好氛围。工作总结

四、与任课教师、家长的合作与交流

我和班级各科任课教师加强交流，组织协调好各科教师，及时了解学生的作业、学习情况。

日常班级管理中，我积极与家长沟通，一周一信，及时向家长汇报孩子在校学习、生活情况，表扬先进，指出不足，提出建议，提供我的教育反思，和家长们共同探讨，取得他们的支持和帮助，在家校合作的教育理念下，“一切为了孩子，为了一切孩子，为了孩子的一切”，共同教育好每一个孩子。

五、重视学校大型活动，增强班级凝聚力

本学期，在体艺节活动中，我班学生积极参加，热情高涨。体育节比赛，我们班取得了一年级团体总分第一的好成绩，武术规定项目比赛中，郭羽翾获得了第一名，张贻煊、单蔚云、陈祖昊获得第二名，另还有四名同学获得第三名的好成绩;武术自选项目中，单蔚云、蔡锦超同学亦表现不俗;跳绳比赛中，王立伟、陈凯桦、郭羽翾、郑琪韵为一一班争光添彩。艺术节西洋乐比赛中，彭锦豪、周孜怡取得二等奖，单蔚云三等奖;郭羽翾获得声乐二等奖，许培泰获得舞蹈类三等奖的好成绩。孩子们在活动中充实了自己，锻炼了自己，增强了班级凝聚力。

六、缺点和不足

尽管班级取得了一些成绩，但需要改进的地方还有很多。

1、班干部培训方面。由于是刚入学的六七岁的孩子，自制力不足，自我管理意识较差，因此班级干部的培养是一个长期的工作，需要加强班干培训;个别班干部不能以身作则，甚至起到了一些副作用，给班级带来一些不好的影响，亦需要严格管理，精心挑选。

2、班风建设亟待加强。孩子们活泼爱动，尤其是自习课纪律，部分纪律观念差的学生扰乱自习课纪律，给班干管理带来了难度。

3、后进生转化工作。学生的家庭环境、教育背景不一，班级人数较多，对整个班级管理工作带来了一定难度。我虽然对几个后进生做了大量工作，但是并没有取得良好的教育效果。比如小维同学，入学之前，匆忙接受了一年的幼儿园教育，而且其父母均为环卫工人，母亲只有小学一年级的文化程度，父亲只受过小学三年级的教育，在家都不能辅导孩子。我利用中午时间给孩子补课，由于孩子的基础太差，识字量极少，接受力很弱，所以到期末时，这个孩子只考了70多分。还有一个孩子极其令人头疼，小熙，提起这个孩子，所有的任课老师都摇头，这个孩子打架、骂人、作怪无所不能，我企图用爱、耐心来温暖他，并且和他的父母多次沟通，希望他们配合学校，共同做好孩子的转化工作，令人遗憾的是，孩子父亲简单粗暴的教育，孩子母亲工作忙、没时间教育孩子的状态，孩子祖父祖母的溺爱方式，使学校的教育效果减弱很多。所以，目前这个孩子的学习、与人交流沟通的方式令人担心，后期还需要做大量的工作。还有一个孩子的情况很特殊，这个孩子两岁时得了癫痫病，现在虽然病情已经得到控制，可是生活不能自理，妈妈、奶奶、哥哥、姐姐轮番在教室陪读，对正常的班级管理工作带来了一定的干扰。这个孩子刚入学时，一上课就大声喊叫，拍桌子，嚷着要回家，一会看不住，就会跑到教室外，不愿意和别人交流。我一度很是困扰，实在不知道该怎么办，后来在学校领导的关怀下，尤其是郭校，主动帮助我，给我提供一些特殊教育案例和建议，我才渐渐稳住了，开始慢慢接受这个孩子，研究他，尝试着给他以特别的爱。现在这个孩子基本能在班级坐住了，不会吵闹了，但是学习情况不容乐观，教育还是个漫长的过程。但我相信，只要我们一起努力，一定会有成绩的。

目前来看，我觉得班级最大的问题仍是班级常规的建设，因此在今后的班主任工作中，我会和各位任课教师通力合作，抓好班级常规管理，为学生创造一个温馨和谐、竞争有序的学习环境。

篇16：年度考核个人总结

为做好全县卫生系统机关事业单位20XX年度工作人员考核工作，根据县委组织部、县人事局《20XX年度全县党政群机关事业单位工作人员年度工作考核的意见》文件精神，经研究，现对全县卫生系统机关事业单位工作人员年度考核工作制定以下方案。

一、年度考核工作的组织实施

20XX年度全县卫生系统工作人员年度考核工作，要在认真总结20XX年度工作的基础上组织实施，整个考核工作从20XX年3月8日开始，20XX年3月15日前结束。

为确保年度考核工作的顺利进行，局党委成立了20XX年度考核工作领导小组，统一组织协调和指导年度考核工作。各单位也要成立考核小组，负责本单位的年度考核工作。各单位要结合各自工作实际，制定考核计划，做好准备工作，保证考核工作顺利进行。

国家公务员和机关工作者考核结果分为“优秀、称职、基本称职、不称职”四个等次。事业单位工作人员和机关工勤人员考核结果分为“优秀、合格、基本合格、不合格”四个等次。

对被确定为“基本称职（基本合格）”等次的人员，可视同称职（合格）等次晋升级别和档次，但当年不发年终考核奖，一年内不得晋升职务，通过诫勉谈话、上岗培训等办法，促其改正提高。

这次年度考核工作按下列程序进行：

（一）个人总结。个人总结由被考核人按照考核内容将自己履行岗位职责情况写成书面材料，以工作实绩为重点，针对个人德、能、勤、绩、廉等方面的表现进行实事求是地总结。个人总结填写在《年度考核登记表》中“本年度工作总结”或“个人总结”一栏。国家公务员填写《国家公务员年度考核登记表》，机关工作者填写《年度考核登记表》，事业单位工作人员和机关工勤人员填写《事业单位工作人员年度考核登记表》

（二）民主评议。年前由县委考核的科级干部、年后由局党委考核的部分单位领导班子成员不再进行评议，其他工作人员的考核由各单位组织进行。在评议过程中，参加评议的人员要坚持对自己负责和对他人负责的态度，严格按标准和要求评议。各单位考核小组要在全面了解被考核人情况的基础上，作出综合评价，防止和克服“以评xx”、“重评轻考”、“以票取人”等简单做法。

（三）主管领导评鉴。本部门主要负责同志的考核由县分管领导按照县委、县政府《关于20XX年度县直部门履行岗位目标责任制考核评比的实施意见》的要求提出评鉴和等次意见；各单位主要负责人的考核由局党委主要领导根据其工作考核情况进行评鉴，并提出评鉴和等次意见；其他工作人员的考核分别由本单位主要领导和分管领导根据其工作考核情况进行评鉴，并提出评鉴和等次意见。评鉴意见填入《年度考核登记表》中“主管领导评鉴意见”或“本单位评鉴意见”一栏。内容包括主要成绩、存在问题和考核等次意见。

（四）审核。审核分层次进行。年前已由县委组织部考核的科级干部的考核等次，由县委组织部根据考核情况审核后确定；未按科级管理的单位领导班子成员的评鉴意见和考核等次由局党委根据考核情况审核后确定；其他工作人员的评鉴意见和考核等次，由各单位考核小组负责审核。考核意见和考核等次要填入被考核人《年度考核登记表》中“考核委员会（小组）审核意见”或“审核意见”一栏。

（五）确定考核等次。在经过审核的基础上，局党委主要领导对单位主要负责人的考核等次予以确定；单位主要负责人对其他工作人员的考核等次予以确定。

（六）反馈和复核。反馈由各级考核组织通过单位主管领导将考核结果以书面形式通知被考核人，并由被考核人签署意见。

被考核人对考核结果如有异议，可在接到考核结果通知之日起十日内，向本单位考核小组申请复核。考核小组要在接到复核申请十日内，进行认真调查，提出复核意见，若被考核人仍有异议，可向县考核委员会提出申诉。

二、关于对下列人员的考核

（一）各单位20XX年2月1日以前办理提前离岗的人员不参加年度考核。但在其提前离岗期间，无违纪违法行为的，年度考核结果按称职（合格）对待。

（二）20XX年内办理退休手续和提前离岗手续的人员，参加年度考核。

（三）20XX年新录用的事业单位工作人员在试用期间，由单位对其进行考核，但只写评语，不定等次，考核情况只作为定级的依据。

（四）20XX年系统内调动的工作人员考核由现单位结合在原单位的表现对其进行考核。

（五）当年的`退伍军人，可根据退伍时的鉴定及近期表现对其进行考核，确定考核等次，并作为一个考核年度计算。

（六）单位派出学习、培训的工作人员，由原工作单位进行考核，主要根据学习、培训表现确定等次，其学习、培训的有关情况由所在学习、培训单位提供。非单位派出，但经单位同意外出学习超过半年的，不进行考核。

（七）因病假、事假累计超过半年的，从企业单位调入事业单位不满半年的工作人员，不进行考核。

（八）接受立案审查尚未结案的工作人员，未停职的要进行年度考核，只写评语，不定等次；已停职的不再进行年度考核。立案审查已结案人员，可根据对其处理情况确定考核结果。结案后未受党纪、政纪处分的，立案审查期间仍按正常考核确定等次。

（九）受警告处分的工作人员，在受处分的当年，不得定为“优秀”等次。受党内严重警告至开除党籍处分或行政记过至撤职处分的，对其进行考核时，受处分的当年确定为不合格等次（受党内严重警告处分的当年，因犯与职务行为无关的错误的，只写评语，不定等次）；在受处分期间，只写评语，不定等次。在解除处分的当年，按正常情况对待。受党纪处分同时又受行政处分的，按受党纪处分的情况确定其考核等次。

（十）机关事业单位工作人员在管制、拘役、缓刑期间不参加考核；缓刑期满正式分配工作的当年参加年度考核，但不确定等次，从正式分配工作的第二年起参加正常年度考核。

（十一）被收容教育、劳动教养的，在收容和教养期间（含所外执行的），不进行年度考核。期满正式分配工作半年以上的可进行年度考核，确定等次。

（十二）对无正当理由不参加考核，经教育后仍然拒绝参加年度考核的人员，可直接确定其考核结果为“不称职（不合格）”等次。

（十三）因公负伤人员养伤超过半年的，不参加年度考核，养伤期间无违法违纪行为，可作为正常考核年度对待。

（十四）事业单位中停薪留职人员不参加考核，经组织批准复职后，当年工作时间超过半年的，可参加年度考核并确定等次。

（十五）机关事业单位工作人员未参加年度考核、考核未定等次或考核确定为“基本称职（基本合格）”、“不称职（不合格）”等次的，不发年终考核奖。

（十六）对无正当理由不参加培训或培训不合格的工作人员，年度考核不能确定为“称职（合格）”以上等次。

三、关于优秀比例的确定

1、各单位科级工作人员按35%的比例确定优秀等次。

2、各单位一般工作人员按11%的比例确定优秀等次。

3、本部门主要负责人的优秀等次根据文件确定，其优秀指标占本单位指标。被社会治安综合治理、计划生育、信访、重特大安全责任事故、招商引资一票否决的部门或单位党政一把手不能确定为优秀等次。

四、关于考核结果的公示和审核备案

（一）公示。根据有关规定，对年度考核结果确定为优秀等次的科级工作人员，组织人事部门予以公示；对年度考核结果确定为优秀等次的其他工作人员，由各单位进行公示，时间为3天。通过公示，广泛征求意见，增强考核结果的公正性。公示期间实行举报工作负责制，确保受理工作的严肃性和真实性。

（二）审核。在公示的基础上，县委组织部和县人事局将对各单位考核结果进行审核批复。审核内容包括单位考核的范围对象是否控制在规定的范围内；各类人员名册是不是准确无误；对确定为不称职（不合格）等次的人员，必须有书面说明的处理意见。经审核不合格的，不予批复。

（三）备案。考核评议结束后，各单位要认真填报以下有关的材料，于20XX年3月16日前上报局组织人事科备案：

1、《国家公务员年度考核登记表》；

2、《年度考核登记表》；

3、《事业单位工作人员年度考核登记表》；

4、《年度考核情况审核备案统计表》；

5、《年度考核优秀等次人员名单》。

《国家公务员年度考核登记表》、《年度考核登记表》和《事业单位工作人员年度考核登记表》由组织人事科单独发放；《年度考核情况审核备案统计表》、《年度考核优秀等次人员名单》见附件。

依据考核结果晋升级别和职务工资的，从审核备案的次月起按规定办理兑现手续。经考核确定为称职（合格）及以上等次的人员发放年终一次性考核奖，其标准为当年12月份本人的基本工资，奖金发放按资金渠道列支。

对在年度考核中确定等次的人员，实行《年度考核手册》注册登记制度，由各单位如实填写考核等次。对在年度考核中被确定为优秀等次的人员，发放《机关事业单位工作人员年度考核优秀等次证书》，作为评定职称、增资晋级和奖励的依据，由单位负责填写优秀等次证书。《年度考核手册》的注册登记和优秀等次证书的审核验印由组织人事科负责组织，具体时间另行通知。

五、加强组织领导，确保考核工作顺利进行

这次年度考核工作是加强单位建设的重要环节，年度考核结果是对事业单位工作人员奖惩、培训、辞退的重要依据。因此，各单位党组织要高度重视，切实加强领导，认真做好思想政治工作，确保20XX年度考核工作顺利进行。

篇17：月度考核个人总结

(一)总结：

前言：1、本月的主要工作资料及完成情景;

2、公司任务指标，达成情景;(包括重点单品达成情景)

一、销售状况

1、增幅前三位单品进行市场分析，介绍增长原因及市场潜力等;

2、增幅后三位单品进行市场分析，介绍下滑或者没有到达预期目标的原因;

3、自我区域重点单品进行市场分析;

二、影响本月销售的因数分析

1、上月计划达成情景

①、对上月计划执行过程进行总结分析;②、对上月计划中本月未达成的原因总结分析;

2、渠道成员意见及客户本月销售情景做以总结分析(含表格)

备注：①、任务代表合同任务;②、达成比例代表达成数据占合同任务比例;

三、竟品信息反馈

1、竟品信息、动态

2、竟品促销活动的效果信息反馈

四、公司产品促销效果评估

五、相关提议(包括产品质量、促销、市场运作)结合市场状况提出相关提议

六、各区域市场情景及下属工作情景

1、对所辖区域当月市场概况总结

2、对下属当月工作情景及达成情景做总结

1)、各个区域与上年度同期比较

2)、下属工作重点达成情景评估

(二)：下月度计划

一、下月销售计划(具体分解SKU及数量到区域市场内每个客户)

二、销售促销计划(根据市场做出合理的促销计划，明确客户及方式)

三、下月工作行程安排(日程表)

四、大事时间完成进度表

五、下属工作安排计划(下属工作进度表计划、业代路线计划、达成效果计划)

篇18：月度考核个人总结

来到xx公司从事xx采购工作已有一个月时间，在此期间，感触良多，想法也多，此刻对七月份的工作感悟如下：

1.身为采购员，应第一时间完成领导交代给我们的工作，在完成领导吩咐工作的同时，应多总结汇报，多和领导交流沟通;

2.要有预测本事，把自我的定位提高。想象：自我不单单是一个采购员，把自我想象成采购主管、采购经理，时刻试想采购主管、采购经理在做什么事负责哪些东西他们的思想是什么他们遇到问题怎样解决的他们的定位是什么他们和各部门、各供应商是怎样沟通交流相处的他们的工作是什么

3.把手头上的工作做好做细致，不断的优化采购业务，要让领导放心满意。领导交代一个工作给我们做，我们不仅仅要把工作做好，还要做细致，想想什么方法更好有什么更好的方案在完成本职位的同时多了解其他不受自我负责的区域，扩大自我的知识面处理食物的本事;

4.对待供方来料异常，必须严格控制。不管是此刻做还是以后去新的公司，应对质量异常，在生产允许的情景下全部安排退货，强制让供应方整改，退到厂家怕为止，退到厂家明白怎样做为止;

5.和供应商沟通、和各部门沟通，必须坚持自我的原则，树立正面威严的形象;

6.要有能够刁难供应商的习惯，让他们明白自我该怎样做。

篇19：月度考核个人总结

3月份工作很多，也可能是自己不够了解自己，总觉得有什么事情做不完(总以为老板请我回去是帮他解决问题，而不是让老板帮我解决应该由我解决的问题)。

经过2月份的迷茫，在梁师兄的建议下，我逐渐理清了自己的工作思路，现在几个方面的工作都在一步一步的进行着。然而，还有很多梦想在起作用。就材料而言，仍然存在主管之间协调不足的问题，导致材料短缺，进而影响项目的进度。因为很多监理一直认为我们可以一劳永逸地运输他们需要的材料，以不影响每个团队的'施工进度，减少团队施加的压力。但是施工现场的材料周转只由一辆桂花车负责，还要负责网格构件、预制件等材料的运输，无法满足施工现场的日常需要。因此，各种所需材料只能分批运送给主管，但有时材料短缺或供应短缺等问题是不可避免的。目前很多预制件、网格构件等材料都是靠一辆桂花车拉一辆车上班，根本不能满足施工现场的使用。另外，一般会要求司机多拉车，但是司机在应付事情，根本不拉。随着司机的拖放，这方面的材料更加稀缺。所以这个问题必须尽快解决。

目前施工现场进度缓慢，已完成49个砌筑工程，但只有25栋建筑(20栋内墙抹灰建筑和16栋外墙抹灰建筑)进入抹灰工程，只安装了一条外墙线，尚未开始摊铺，离我们的宏观进度还很远。我已经敦促主管尽最大努力赶上进度，但没有采取实质性行动。而且有些主管为了进步，放开质量，不仅造成质量问题，也给我们后期的维护带来了严重的问题。有些问题及时向主管提了出来，主管没有及时跟进，但那些问题依然存在，很多都是公司检查的扣分。此时此刻，质量控制仍然不够严格，集团的“新两道防线”应该重新训练

一下，此刻很多点都还是按旧两防来施工，很多都达不到两防要求。

对于杂工的安排，我在例会上都提过两次了，各个主管还是没有做到位。由于杂工都没有固定的，有时工作比较多的，杂工就会安排多一两个，这是需要各个主管的配合，可是，此刻都不是这样做的，他们都是没有计划的，做到哪里需要用到杂工的就打电话给我，叫我立刻安排杂工过去，这样使我十分难做，因为我前一天已经根据工作需要分配好各个杂工的工作任务，所以，如果我把杂工调给他，那么就会影响她们此刻在做的工作，并且还会令该主管对我产生意见，也令主管与主管之间产生矛盾。所以，我期望关于杂工的安排，各主管能够提前通知我，我会尽量安排杂工给你们去做你们要求完成的工作任务。

对于自我的工作，自我感觉还是存在很多的不足，例如：对于领导吩咐的工作任务不够重视，没有第一时间完成，达不到领导的期盼;不能很好地处理同事之间的关系，很容易造成同事之间的矛盾等。我期望自我能在往后的时间里及时改正自身的不足，以自我的最大努力做好自我的工作。

篇20：月度考核个人总结

在过去的一个月里，我以微笑服务为己任，以客户满意为目标，基于自己的职责，热爱自己的工作，做好客户服务。现在，我全年的工作总结如下：

第一，努力学习，与时俱进

理论是行动的先导。作为一名客服人员，我深深体会到，理论学习不仅是一项任务，更是一种责任，一种境界。我坚持勤奋学习，努力提高专业水平，强化思维能力，注重理论联系实际，用实践锻炼自己。促成了公司全面信息化的成功。

第二，立足本职，热爱本职岗位，敬业爱岗

作为客服人员，我一直坚持“简单的事情做好不容易”。工作中事事认真，无论何时遇到复杂琐碎的事情，都要不断进步，努力工作；同事遇到困难需要更换时，可以毫无怨言地放弃休息时间，坚决服从公司安排，全心全意投入到更换工作中；每当一家公司要推出新业务，我总是对新业务有一个全面细致的了解。只有这样，我才能更好地回答客户的询问，使公司能够全面深入地开展新业务。

在工作中，我严格遵循“客户第一，服务至上”的工作理念，对客户的建议给予详细的解答；对于客户反映的问题，可以积极稳妥地解决，对于自己解决不了的问题，可以向上级反映，争取尽快给客户答复；对于客户提出的问题和是否解决，详细登记，每天咨询，发现问题及时解决，有效防止错误和遗漏。

以上是我对全年工作的总结，但我知道还是有一些不足。一是工作经验不足，实际工作中存在漏洞。第二，工作创新不够。第三，工作中有急躁情绪，有时他们渴望成功。下一步，要克服，要提高。

公路局年度考核个人总结（精选20篇）

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