押运年底工作总结报告

时间：2024-09-23 03:39:15 作者：无限的遐想6 工作汇报收藏本文下载本文

【导语】“无限的遐想6”通过精心收集，向本站投稿了12篇押运年底工作总结报告，下面是小编整理后的押运年底工作总结报告，希望对大家有所帮助。

目录
第1篇：押运年底工作总结报告第2篇：押运队长工作总结报告第3篇：押运驾驶员个人工作总结报告第4篇：押运公司年终总结报告第5篇：押运工作年终总结第6篇：押运工作心得第7篇：押运工作年终总结第8篇：押运工作年终工作总结第9篇：押运工作年度总结第10篇：押运工作年度总结第11篇：武装押运工作心得体会第12篇：押运中队长工作述职报告

篇1：押运年底工作总结报告

押运年底工作总结报告

即将过去，在这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务水平，也为新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下，望各位领导多提宝贵意见。

一、学习情况：在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同

时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点：

1、认真听取：认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

2、细心记录：在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具

体处理。

3、认真总结：在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

4、严格执行：严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。

5、及时反馈：在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。

二、工作情况：

1、纪律性：从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中，就是严格执行公司对与平时勤务的要求规范以及安全意识，实际运用到平时的工作当中，认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。

2、安全性：以上各项纪律性要求，都必须紧扣安全性这一个大环节上，它就像一个大的钥匙环，把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终，每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行，只有这样，我们的的勤务工作开展才有实际意义，不管是开车还是枪械，不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

3、高效性：在保证以上两点的同时，高效性同样是一个必不可缺的一部分，在不论是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作，例如：开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

4、可执行性：此点，是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现，例如：同事遇到特殊情况需要临时换班换线，等以上问题都需要我们可以给出可执行性方案以争求领导参考决定；切记任何情况都不可擅自做主。

5、可持续性:对于以上要求的事项，在今后工作中的持续性也是一个非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎头蛇尾，敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风，公司才能真正实现持

续稳步的发展步伐。

以上是本人在今年工作中自己总结出来的经验与思想，本人也是把这些深刻的溶入到我的.工作与学习当中去的，时刻用工作与学习方式来要求自己。同时也把这些工作经验与同事一起交流，从而到互帮互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊，我希望我的同事们都能在工作中天天进步，稳健的发展下去，从而推动公司的长远发展目标而共同努力，共同奋斗。在新的一年即将来临之季，敬祝公司各位领导、同事、新年快乐，事事如意！也敬祝公司在新的一年里，业绩蒸蒸日上、发展欣欣向荣！

此致

敬礼

押运年底工作总结报告 [篇2]

一年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。

一，在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示；认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。

二，在执勤出车工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，并认真履行好押运员职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。

三，在平时我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。

四，存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

2015.12.20

篇2：押运队长工作总结报告

孔子说：“逝者如斯夫，不舍昼夜”，转眼间20xx就过去了。20xx是平凡的一年，我们像往年一样奔跑在工作的路途；20xx年也是不平凡的一年，在这一年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮，新一代的领导集体为我们带来了新的的管理，优良传统的经营模式，它象征着着我们的信合事业向新的时期开始跨越，这其中凝结着每位领导的英明决策和正确指导，引导者每位员以更稳健的步伐迈向新的一年。而对我个人来讲，这一年更是意义深刻！在过去的20xx年，在社主任的准确的指引之下，在其他同事默契的配合之中，坚持以新的标准严格要求自己，在自己的岗位中勤勤恳恳、任劳任怨的工作，出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人的工作能力也在其中获得了很大的提高，在这同时也获得了比较优秀的工作成绩。总结一下，主要做好了以下几方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作

在过去的一年中，我在做好本职工作的基础上，及时的给自己充电，努力学习和掌握金融方面的相关知识，拓展了自己的视野，也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机，我时刻谨记自己担负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中保持高度的注意力，并严格遵守道路交通规则、运钞条例，确保做到万无一失。及时保养车辆，如果发现问题时及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还确保做到领导单位用车时随叫随到，切实做到一名合格司机。在平时的日常生活和工作之中，我也会认真学习法律知识和政治经济理论，使自己的思想观念不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，在思想、行动上，与党中央保持一致。其次，在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领会党的方针政策和新的社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少错误的发生，增强自我控制能力。

2、以“军事化”标准严格要求自我

一个单位、一个集体，没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力，培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中，我将更加广泛的学习研究业务知识，不断学习，不断从创新。

3、统一思想，努力开创押运行业新局面

第一，结合当前实际情况，详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。第二，押运工作是项长期的、艰巨的任务，是银行面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到银行的社会形象，而且还会直接影响到整个金融业的声誉，因此，做为一名押运司机，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作

作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还积极服从执行领导的其他工作安排，尽我所能地完成领导交办的其他任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标，谨记具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等等，这些事情看起来都是小事，但实际上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。在过去的一年中，自己也因兢兢业业的工作态度，得到了部门领导的肯定。在新的一年里，站在新的起点，同时也面临着更大的挑战，我深知，这条路不好走，但是，我们一旦掌握了这其中的诀窍，那等待我们的就是精彩美好的明天。

篇3：押运驾驶员个人工作总结报告

我今年有幸搭上了车辆改革的班车，由驾驶员改为押运员，驾驶员是属于技术工种，占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭，属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话，那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾，因为这是个伺候人的活计，听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头，因为可以直接跟钱打交道，又是在银行上班，看上去就比较风光。

我想我退步了，因为我没做得上凤尾，而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切，世上只有人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人，谢谢你们的'关心照顾，为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用，让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

你们知道，以我以往的早七点晚六点的工作经历，安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来，为交行的事业能做出更大的贡献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工，人尽其才、物尽其用。这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱，有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤，生活上有诸多的不便，便把我安排到这个两头紧中间松，还有体力活的工作环境中，一来可以锻炼身体，二来可以养病，三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求，我只能是心怀一份崇敬，三份诚服、五体投地、七窍升烟了，交行的党组织真是太伟大了，交行的领导人真是英明了。

对于如此厚爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜牺牲自己的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献，只有这样才能无愧于党的陪养，无愧于领导的关爱，无愧于人民。

这不是嘴上说说的，要有实际行动才行，我决心从以下三方面做起：

首先，要努力学习。

古人云：人生不学习，唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才，不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习，所以现在没有更大的进步，想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事，以前和我一样是驾驶员，由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习，虽然没有直接接触业务，但是他能用心看、精心学，也就慢慢的会了，俗话不是说没吃过猪肉，还没看见过猪跑，跟猪后面跑多了，也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改，也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员，但是他对他的驾驶事业矢志不渝，仍然刻苦钻研驾驶技能，还天天向领导汇报学习成果，向人事部门表一番能做好驾驶员的决心，结果，终于得偿所愿，又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性，而他们正是我要虚心学习的好榜样。

其次，要勤奋工作。

以前我只知道开好我的车，按章办事，不出责任事故，现在只想到钱箱现金清点无误，其实这有点自私，光想着自己，没有想到集体，我要向有些同事那样，不光想怎么做，还要想到怎样才能做好，做到自己满意，同事满意，还更要让领导满意。要做到工作要用脑，要巧干，实干苦干傻干拼命干是不行的。

最后，要保持平常心，注意身心健康。

俗话说身体是革命的本钱，没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好，不光影响自己，还影响到单位，还牵涉到领导的精力，组织还要来关心你，你想领导工作多忙啊，组织上要做多少大事啊，所以要充分体谅组织领导同志，千万别生病，更不要怨天尤人。平时的要保持一颗平常心，不要这山还望那山高，看见别人怎样了就眼红，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

篇4：押运公司年终总结报告

1.分公司年终总结报告

2.2017公司年终总结报告

3.公司年终总结报告2018

4.公司工会总结报告

5.公司组长总结报告

6.参观公司总结报告

7.公司管理总结报告

8.公司大会总结报告

9.公司实习总结报告

10.公司年会总结报告

篇5：押运工作年终总结

为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质，并写出一个月深刻体会和心德。

在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

20xx 年的时间很快就将过去回顾以往，我在大队领导、就将过去，大队领导 20xx 年的时间很快就将过去，回顾以往，我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项： 1、遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，责。 2、专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作，我不怕麻专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作，烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，悉了押运公司的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，悉了押运公司的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，成了一个清晰的工作思路能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了工作的顺利进行及部门之间的工作协熟练圆满地完成本职工作。调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。 3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有旷工和无故请假现象，有纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有旷工和无故请假现象，效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。工作能按时完成。 4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作工作质量成绩、效益和贡献。计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及大队工作做出了应有的贡献。的新局面，为公司及大队工作做出了应有的贡献。大队工作做出了应有的贡献总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发

篇6：押运工作心得

时光如梭。转眼，我在**企业已经度过了十个春秋。可以说，这十年是我由一个莽撞的青年走向成熟的十年，为我今后的工作和人生旅程打下坚实基础的十年，也是我见证**企业从创业之初的艰难到如今兴旺发达的十年。

十多年的工作经历，使我对企业有了较深刻的了解。可以说，**是改革开放、**成长的必然产物。**的目的就是确保安全。它的工作目的决定了它的工作特点，即：严格的纪律，崇高的素养。俗话说：“无规矩不成方圆”。我们的工作是高风险的工作。因此，只有通过严格的纪律来约束从业人员，来规范从业人员的做法，才能确保**安全和个人的人生安全。同时，我们的工作又规定从业人员要有崇高的职业素养，要有勇于献身的奉献精神，在关键时刻能“拉得出，打得响”。只有这样，我们才能赢得客户的信任。

“严格的纪律，崇高的素养”不但要靠队员们的自觉，也要靠正确、有效的管理手段，这样，就能达到事半功倍的效果。管理是一门系统科学。我认为，管理可分为“管”和“理”两部分。“管”，即是：管好管理者本人的言行，管好队员们的做法；“理”，即是：理顺各地方的关系，包括与上级、下级、客户之间的关系，为搞好工作埋下铺垫。同时，“管”和“理”又应该是齐头并进，相互互补的；千万不可只注重某一部分而忽视了另一部分。那么，如何才能做好押运管理工作呢？我认为，要想成为一名称职的押运管理者，必须具备以下几个地方的要素。

一、把方向，当好基层建设的“领路人”。所谓把方向，就是要管理好本企业的各项日常工作，严格执行企业的各项规章制度，确保正规化建设在正确的轨道上成长。一是执行企业的指示要坚决。能把上级的指示精神与本企业的现实紧密结合起来，创造性地开展工作。二是处理突发事件要灵活、果断，并力争把隐患消灭在萌芽状态。三是开展工作要务实。摒弃“不怕下边不满意，就怕上级不注意”、急功近利、做表面文章的虚假作风，出实招，求实效，做好本企业的安全防范工作。

二、懂办法，当好本企业管理的“明白人”。作为基层管理者，要学会分析、处理日常管理工作中的重点、工作方向、工作程序、工作办法和工作困难，科学地部署、部署各项工作。要明确分工，责任到人，创造定人定岗、定岗定责的工作氛围。具体如下：

1、设立高目标。人人都希望获胜，热爱挑战是优秀员工的通通表现。作为一个管理者，要认识到在队员成长时，他们需要得到更多的被认可的机遇。所以作为一名管理者，必须创造，并设计一些挑战机遇，以刺激队员们去追求更高的业绩。只有当队员们感到自己在工作中能够得到不断的支持，能够不断地学到新的东西，他们才会对企业更加忠诚。

2、频繁交流。没有人喜欢被蒙在鼓里，队员们会有自己的不少不满和看法，即使其中有正确的，也有不正确的。所以，队员和管理者之间需要频繁的交流，征询队员们对管理者在工作上的意见，倾听他们提出的疑问，并针对这些意见和疑问谈出自己的看法。3、合理的授权。授权是我认为在管理中最有效的激励办法，授权意味着让队员们自己做出正确的决定，意味着你信任他，意味着他和你同时在承担责任，当一个人被信任的时候，就会迸发出更多的工作热情和创意。所以，我认为不要每一项决策都由管理人员做出，完全可以授权的事不要自己去做，管理人员要担当的角色是支持者和教练。

4、让队员们参与进来。我觉得，在现实工作中，有最好想法的人往往是那些直接参与任务执行的人。如果在日常工作中，能让队员们参与进来，能尊重队员们的看法，即使最终没有采纳他们的建议，他们也会更加愿意支持你的决定。

5、信守诺言。作为一名管理者，任何看似细小的做法，随时都会对组织的其他人产生影响。如果你许下了诺言，就应该对之承担责任。

如果你必须改变计划，就要向队员们解释清楚。否则，队员们就会失去对你的信任；失去对你的忠诚。

6、多表彰员工。成就感能够激励员工热情工作，满足个人内在的需要。我认为，奖励要注意几个要点：公开奖励标准。要使队员们了解奖励标准和他人获奖的缘故。以公开的方法给予表扬、奖励。

总之一句话，出车执勤时，抬高警觉，灵魂容貌显露出来，增强自我防备认识，仔细察看周围境况，不给可怕分子留住可乘之机。

更加坚定了维护祖国和人民利益的决心，让你认识到这个社会需要更对像你这样的人，让你感觉到自己肩上的担子很重，提高了你的斗志和责任感……

篇7：押运工作年终总结

“严格的纪律，崇高的素养”不但要靠队员们的'自觉，也要靠正确、有效的管理手段，这样，就能达到事半功倍的效果。管理是一门系统科学。我认为，管理可分为“管”和“理”两部分。“管”，即是：管好管理者本人的言行，管好队员们的做法；“理”，即是：理顺各地方的关系，包括与上级、下级、客户之间的关系，为搞好工作埋下铺垫。同时，“管”和“理”又应该是齐头并进，相互互补的；千万不可只注重某一部分而忽视了另一部分。那么，如何才能做好押运管理工作呢？我认为，要想成为一名称职的押运管理者，必须具备以下几个地方的要素。

一、把方向，当好基层建设的“领路人”。所谓把方向，就是要管

理好本企业的各项日常工作，严格执行企业的各项规章制度，确保正规化建设在正确的轨道上成长。一是执行企业的指示要坚决。能把上级的指示精神与本企业的现实紧密结合起来，创造性地开展工作。二是处理突发事件要灵活、果断，并力争把隐患消灭在萌芽状态。三是开展工作要务实。摒弃“不怕下边不满意，就怕上级不注意”、急功近利、做表面文章的虚假作风，出实招，求实效，做好本企业的安全防范工作。

二、懂办法，当好本企业管理的“明白人”。

作为基层管理者，要学会分析、处理日常管理工作中的重点、工作方向、工作程序、工作办法和工作困难，科学地部署、部署各项工作。要明确分工，责任到人，创造定人定岗、定岗定责的工作氛围。具体如下：

2、频繁交流。没有人喜欢被蒙在鼓里，队员们会有自己的不少不满和看法，即使其中有正确的，也有不正确的。所以，队员和管理者之间需要频繁的交流，征询队员们对管理者在工作上的意见，倾听他们提出的疑问，并针对这些意见和疑问谈出自己的看法。

3、合理的授权。授权是我认为在管理中最有效的激励办法，授

权意味着让队员们自己做出正确的决定，意味着你信任他，意味着他和你同时在承担责任，当一个人被信任的时候，就会迸发出更多的工作热情和创意。所以，我认为不要每一项决策都由管理人员做出，完全可以授权的事不要自己去做，管理人员要担当的角色是支持者和教练。

5、信守诺言。作为一名管理者，任何看似细小的做法，随时都会对组织的其他人产生影响。如果你许下了诺言，就应该对之承担责任。

如果你必须改变计划，就要向队员们解释清楚。否则，队员们就会失去对你的信任；失去对你的忠诚。

总之一句话，出车执勤时，抬高警觉，灵魂容貌显露出来，增强自我防备认识，仔细察看周围境况，不给可怕分子留住可乘之机。

更加坚定了维护祖国和人民利益的决心，让你认识到这个社会需要更对像你这样的人，让你感觉到自己肩上的担子很重，提高了你的斗志和责任感……

篇8：押运工作年终工作总结

我今年有幸搭上了车辆改革的班车，由驾驶员改为押运员，驾驶员是属于技术工种，占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭，属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话，那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾，因为这是个伺候人的活计，听别人的差遣；押运员则是体力劳动者当中的鸡头，因为可以直接跟钱打交道，又是在银行上班，看上去就比较风光。

我想我退步了，因为我没做得上凤尾，而是做了鸡头。有人问我适应吗？身体能吃得消吗？我想人的最大的特点就是能适应一切，世上只有人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。在这里我要万分地感激交行的领导人，谢谢你们的关心照顾，为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用，让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

对于如此厚爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜牺牲自己的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献，只有这样才能无愧于组织的`陪养，无愧于领导的关爱，无愧于人民。

这不是嘴上说说的，要有实际行动才行，我决心从以下三方面做起：

首先，要努力学习。

其次，要勤奋工作。

最后，要保持平常心，注意身心健康。

篇9：押运工作年度总结

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。20xx年是项目部各项规章制度不断完善的一年，也是项目部不断发展的一年。在过去的一年里，我在办公室领导的正确领导下，在其他同事的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的火工材料运输任务，现对一年来的工作进行总结汇报如下：

一、以高度的责任感主动做好本职工作

一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求，努力掌握火工材料方面的知识，取得了较大的进步。作为火工材料库的'一名押运司机，时刻牢记自己肩负的重任，以维护安全为己任，在运输途中精力保持高度集中，并严格按照操作规程和项目部相关管理规定执行，做到万无一失。认真做好车辆保养，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。

二、以严谨负责的态度积极做好其他工作

作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标和具体任务，并及时向领导反馈办理结果。

三、认清自我，找出差距

一年来，我在工作中兢兢业业，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量，为我项目部的发展做出自己应有的贡献。

篇10：押运工作年度总结

自xx年参加押运工作已有三年的时间，现从押运中队担任建行车长一职，在过去的时间内，严格遵守公司及客户单位的规章制度，在工作中我尽职尽责，服从中队长的管理，把押运工作的安全及客户的信任放到第一位完成各项工作。下面是过去一年的总结如下：做为一名车长，首先要立足于是实际当中去严格要求车上每一位队员的工作，一分一秒的都保持良好的警惕性，不要有其它思想转变。对押运员要求到认真仔细的做好防卫工作，保持好款箱及全车人员的安全，要求到解款员要做到，款箱的个数及封包，要求到驾驶员不准酒后驾驶，按照交通规章行驶，要及时的.保养检查车辆，要每天检查车辆是否正常，确保在押运途中出现故章，范文写作全车人员要搞好团结，加强思想交流，相互理解，相互谦让。

在中队长的日常生活及工作管理下，全车人员要服从管理，严格要求公司及客户的各项规章制度，完成好每天的出车任务。在日常生活中，早晨要早起出操，在院内要搞军事训练，全车人员要都参加每天的训练，通过训练提高全车人员的身体素质，也提了防御能力，对个人的身体带来了很好的效果。

篇11：武装押运工作心得体会

光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：

第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。

第二：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工作中摸索经验。不断学习和创新。

第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。

我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

篇12：押运中队长工作述职报告

我市自金融守押走向社会化以来已经有近六年的历程，同时我任中队长已经五年有多了。在这五年多的任职里，在各级领导的帮教和耐心督导下，在各位队友的积极配合下，使我从这个行业中强化了自己的业务知识，增强了管理能力，积累很多管理经验，同时也很强的锻炼了自己的协调能力，可以说是使我从陌生走向熟练、从不成熟走向成熟。

一、任职以来的工作

(一)、政治思想方面

自XX年8月上岗以来，本人政治思想纯洁，能够以一名共产党员的标准严格要求自己，生活上能够做到关心他人，特别是在XX年9月我中队成立以来，由于我中队是负责“中、建、商”三个行的守押任务，能够感觉自己的压力有多大，处处更加的严格要求自己，主动带头加强政治思想方面的武装和学习。

积极组织队员学习党和国家当前的大事要事，分析当前社会形势，反复学习守押部下发的各项规章制度以及相关的法律法规，根据不同的时间、不同队员的性格脾气，采取不同方式的谈心和摸排，掌握第一手的队员资料，同时根据我们中队以往制定的“警言八则”随时提醒自己和队友把握自己的“人生观、价值观、金钱观和安全观”，使队员从思想上就树立起“守押无小事、小事也是大事”的安全意识。

(二)内部管理方面

在部队班长是兵头将尾、是最基层的带头人，同样在我们这支队伍里中队队长也是充当着这一角色，带兵管理要“以德为先”，俗话说“其身正不令而行，其身不正随令不从”，不能平时说的是一套，做的又一是套，这样就会在队伍中造成威信不高、缺乏感染力、队长以身作则、言传身教是带好队伍的关键所在，又是衡量其管理水平的一个重要标志，还能反映出一个中队长自身的道德品质。古话说的好“先之以身，后之以人，则无不勇”。这样就说明了榜样的力量是无穷的，运行是无声的命令，要使队员学有榜样、干有标准，在中队的内部管理方面我主要从以下四步入手。

1、第一步自建队以来，及时在中队内部提出“队内务卫生为突破口”的口号，下大力实现目标，从而增强队员干好工作的信心和能力，增强中队凝聚力，“进门看内务，出门看队伍”是对一支队伍全方面素质的综合评价，针对这一点，我专门根据不同时期、不同标准逐步的进行了卫生的完全统一，同时制定看来卫生区域分工和负责制，并且每周进行定期和不定期的多次卫生检查，不但使队员养成了主动搞好卫生、爱护卫生的习惯，从而无形的增强了队员之间相互协作和相互帮助的意识，同时使队员们都明白只要把中队内务卫生搞好了，队员的协作意识也就增强了，凝聚力也就强了，更深层次带动的就是中队的风气正了，队员的干劲就足了。

2、第二步，以此为契机，狠抓守押“中心工作”，突出“人、车、枪、弹、标志物”四个管理重点的`落实

(1)首先突出以“人”为管理工作的核心，再走出“管人”的误区，确确实实是把队员的思想管纯、作风管严、适时开展民主生活会，听取队员不同意见、融洽关系、缓解气氛，对待队员要真诚，带头搞好内部团结。一方面要做到“三知道”：即知道队员在想什么、知道队员在哪里、知道队员在干什么。教育队员我们从事的工作极为特殊，这就要求我们每名队员特别在执勤过程中更要排出一切私心杂念，尽职尽责完成任务;另一方面要处处注意观察队员的一举一动的变化，知队员之所急，体队员之所难，对队员生活中存在的问题要耐心讲解，对工作中的问题要大胆叫停，主动上前纠正和耐心帮教，要做到动之以情、晓之以礼。

(2)突出抓好“钞车”管理这个要害，带领队员共同认识理解和明确钞车的用途，要求驾驶员明确职责，严格遵守道路交通法和交通规则,严禁开快车霸王车,督促正副驾驶员交接时要相互仔细检查做好登记，确保钞车干净、整洁、车况随时保证处于良好的战备状态，能够随战随用。

(3)突出抓好“枪弹”管理这个要害，随时教育好队员枪弹是我们武装守押队伍的重要组成部分，是我们执行任务打击不法份子的重要工具，在这方面我们结合以往枪走火事件、案例和守押部每次的会议指示精神，特制定了以下规定：一是领用枪必须本人签字并本人交回，二是枪弹必须每天一小擦、每周分体擦拭一次，确保枪弹能正常使用的性能，四是必须保证武装装备的绝对安全，严格用枪纪律，严禁随意玩弄枪和持枪干与值勤无关的事项。随时教育队员，特别是涉枪弹队员要牢记枪弹“三无”、“四会”保养法，从而确保枪弹性能处于临战状态。

(4)突出重点狠抓“标地物”的管理，作为一支专业的守押队伍，保管标地物的完整与否是考验我们守押队伍的关键条件之一，在这方面我中队长期教育我们管库员和调款员必须做好几个方面：

①同出同进库和网点严格交接手续，再办理做好登记、保存好依据，以备待查，

②分工明确，检查双锁，确保标地物质量，

③双人双交，爱护标地物，相互提醒搬运，确保标地物无遗失，无损坏现象发生。另一方面，随时要求调款员作好与网点工作队员的协调和沟通工作，发挥桥梁作用，端正态度，为给客户优质服务奠定基础。

3、第三步在中队管理中要把原则大胆管理，主动调动队员的积极性和创造性，作为一名合格的中队基层管理人员，不尽要对队伍大胆的管理，而且还要放下架子主动和身边的队友打成一片，积极的收集队员好的意见和建议，这是带好、管好队伍的根本，一个人的力量是有限的，我们要集思广益，积极听取好的建议，使其队员充分发挥自己管自己，人人爱中队的主观能动性，特别在一段时间积极号召组织全中队队员开展“四讲”、“四比”活动即:，通过一段时间的运行，队员反映强烈，较大多数队员的工作热情和责任意识也有明显的提高。

4、第四步在中队管理中突出抓队员作风纪律意识的养成，我们守押队伍也是一支军事化管理队伍，既然是军事化管理的队伍就要要求我们做到“雷厉风行，令行禁止”。为了充分体现和实现这一点，我必须做事自身站得住脚，要求队员做到的首先自己要做到，时时刻刻严格要求自己，给队员做出表率，积极引导和带领全体队员严格落实守押部制度的汇编和各项规章制度，不打一点折扣的完成上级下达的各项任务和工作，同时还想尽办法制定和置办一系列辅助中队正规化建设和管理的工具，如“中队帐目公开记录本”、各项规章制度、记录分类一律上墙、一目了然，休息室办公区域，卫生归置守库室沙发、凉席，从而一方面改善了我中队队员工作，生活好的环境，一方面提高提高了大家主动干好工作的积极性和培养了队员视队为家的意识，使其大家在工作之余有一个像家一样的休息环境，同时也为正规中队风气起到了很好的作用。

(三)业务工作计划方面

1、自新中队组建以来能够积极的组织和带领全中队队员反复认真学习公司下发的各项制度汇编、规章制度和各级职责，要求所属在职队员必须牢记自身职责，特别在工作中涉及与本人有关的各项业务必须熟练掌握和运用，严防个人业务不熟造成客户不满意，公司、中队形象受损的现象发生。

2、适时的展开业务技能训练，有针对性的对各个工种进行训练，让队员利用休假时间，在网点实地进行暗查和抽查，在熟练业务知识的同时，能够灵活的运用到日常中心任务中去，使其理论和完成能够很好的结合到一起来，这样不但磨练了队员协同作战的能力，也正规了守押规范动作，从而使队员从思想上就树立起了“网点就是战场，执勤就是打仗”的安全警惕意识，从而在很大程度上达到提高了队员在守押执勤中的精神面貌和安全规范化守押动作的效果。

3、根据我中队是“三个银行捆绑式交接”实际情况，严格落实守押部要求每月不少于一次的勤务分析制度，在客户单位多,制度不统一,早晚交接时间相距较长,交接场所观察、警戒、撤离受限的情况下，积极主动找其单位有关部门协调，组织队员认真分析、谈看法、讲措施，强化队员自身安全意识。同时发挥队员主观能动性要求队员不论从任何渠道听到、看到关于金融押运出现事故方面的报到，都说出来大家听，让队员都清楚为什么会发生这种事故，发生这种问题后应该如何处置，让大家都能做到心中有数、处置有招，在这方面为了使队员更方便，更为快捷的掌握，我中队还利用中队节约开支给队员两次印刷“突发情况处置小卡片”发放给每个队员。

(四)客户沟通方面

带领中队所属队员服务好客户是中队长的职责所在，客户是守押队伍的根源，没有客户就没有我们这支队伍的存在，服务好客户就是服务好自己，我自己认为服务客户是我们企业的根本原则，处理好客户的关系就是处理好企业自身的关系。在这感情沟通、服务客户方面我是这么做的:

1、对客户说话办事不卑不亢，不失诚信。根据守押部现状来看各中队都各处一方面，中队长就是公司一方管理的代表，在与客户接触和交谈中，即要维护客户的利益，也要维护公司的利益是中队长应具备的处事原则，不能在客户面前说话吞吞吐吐，办事总觉得低人一等，更不能损害公司利益和形象，严格按照合同规定服务项目进行服务，尽量满足客户单位，双方互尊互敬，把握好“违反合同的事不做，违反客户利益的事不办”这一原则。

2、密切加强了与客户单位的联系，正确处理中队在客户单位中发现的问题，按照守押部要求，灵活应用守押部下发的“守押客户联系登记本”，主动找客户有关部门协调、了解、交心，遇事多请教、多思考、多交流，时刻掌握客户单位态度，不适时机的找客户做工作，为队员到尽量争取好的工作、休息环境，使其能真正了解我中队以及队员实际情况。

3、主动发挥的桥梁作用，我认为队长是服务好客户的第一责任人，承担着公司与客户的桥梁作用，要牢记客户是上帝，把服务好客户放在第一位，随时教育队员客户的需求，就是我们的追求，要发展好客户，首先就要服务好客户，端正我们的服务质量和提高我们的服务质量，不失原则的要想尽办法使客户满意，信任我们，为公司、守押部打造品牌作出贡献。

二、存在的问题及整改的措施

(一)存在的问题

俗话说“人无完人”虽然在我任职的一年多里，自己做了很多工作也做出了一些成绩，但是在此同时，我也发现自己身上还有很多不足的方面，主要体现在以下方面：

1、落实上级的个别规定方面、自律意识强、表率作用不是很好。

2、队伍管理方面存在有讲的多，落实的少的现象，对个别问题较多的队员讲的感情成份过分太浓，导致规章制度有时在个别队员身上较难落实下去的现象。

3、与客户单位的协作意识不够到位，有时导致工作较为被动。

4、对队员的政治教育针对性不强，个别时候只注重表面，忽视了个别人的思想工作，谈心制度不够深入。

(二)整改措施

1、加强思想政治学习，强化提高自己的思想觉悟，严于律已，要求队员不能做的，自己首先就要带好头，严禁个人主义和杜绝霸权思想。

2、教育自己和队友树立良好的“人生观和金钱观”遏止花钱大手大脚的恶习，坚决废除一切败金主义思想和盲目的攀比.享乐主义思想。

3、对队伍的管理确实要做严出必行，对个别队员要做到不发原则的耐心帮。

4、加强与客户单位之间的沟通。确保正常工作开展。