“你你你你你呀你”通过精心收集，向本站投稿了12篇轮胎爆胎预警系统方案设计，以下是小编为大家整理后的轮胎爆胎预警系统方案设计，希望对您有所帮助。
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篇1：轮胎爆胎预警系统方案设计
轮胎爆胎预警系统方案设计
汽车轮胎爆胎预警系统是目前汽车适用的'一种先进主动式安全装置,用于在汽车行驶时对轮胎气压进行实时自动监测,对轮胎压力异常和漏气进行报警,以保障行车安全.本文从轮胎爆胎的预警原理入手,分析了爆胎预警的可行性,提出了爆胎预警系统设计方案.
作 者：邵宏亮 苗政 作者单位：装甲兵技术学院,吉林,长春,130117 刊 名：农业与技术 英文刊名：AGRICULTURE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 28(3) 分类号：V226 关键词：预警机理 温度补偿 预警系统篇2：新车轮胎爆胎怎么办
1、出现爆胎情况的时候，首先要把紧方向盘，别让车辆乱跑，然后收起油门不要再继续给油加速了，可以并道，但是不要猛打轮，不然容易出现侧翻！
注意，控制车速时，需要点踩刹车，不要猛踩，不然也是容易发生侧翻的！把车停到紧急停车带上，然后呼叫救援！
2、前轮爆胎
一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮爆胎
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的 是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可，然后反复一下一下地踩踏制动踏板， 这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4、预防汽车爆胎方法
严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀，使轮胎载重量增大，同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主 想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措；有的车主开车时逢车必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到别人在后面打左转向灯 超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。
定期检查胎压，保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。
篇3：轮胎爆胎应该怎么办
轮胎爆胎应该怎么办
如果爆胎怎么办？
轮胎爆胎一个十分过错的方法即是，急踩刹车或许猛打方向盘。不行鲁莽猛打方向盘改动行车方向，或许猛踩制动，不然也许致使失掉重心而失控或翻车。
准确的做法：
假如是后轮胎爆胎
车辆会呈现较大颤抖，可是车身倾斜度不会太大，方向也不会呈现大的摇摆。这时，你需求紧握方向盘，操控前进方向，然后轻踩制动让汽慢慢停下，通常都不会呈现意外。车发动机所宣布的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中止动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机合作作业，能确保汽在各种工况条件下的正常行进，并具有杰出的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等构成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地别离，以便于驾。驶员进行汽的起步、泊车和换档等操作。
如何预防爆胎呢？
1、首要防止超速行进，轮胎通常都有其极限接受速度，不过通常极限速度都能超越160Km/h，这儿说的不能超速行进是说，不要超越120Km/h，由于当120Km/h速度下爆胎时，或许你还能走运保命，可是超越120Km/h爆胎的话，那再强的车根本也没救了。所以别超速行进。
2、平常及时查看轮胎胎压，假如你的汽带有胎压监测就便利多了。
3、给轮胎充气的'时分，最佳充氮气。由于氮气是惰性气体，十分安稳，热膨胀率远低于带水分的空气。
4、留意轮胎降温，长时刻行进轮胎的气温文胎压都会上升，这也简单致使爆胎，别的刹车功能也会热衰减。所以当车行进4个小时今后一定要停下来降降温，，记住人和车都要歇息。
查看胎压的时分有啥留意事项吗？
1、查看轮胎上的胎面：有时轮胎上会有沙粒，金属碎屑等等。在低速状态下行进，会添加胎噪或许异响。高速状态下那就风险了，假如胎压一高或许速度一快就十分简单致使爆胎。所以假如轮胎上有碎物，记住发点时刻除掉。
2、胎压：每半个月查看一下轮胎别的是不是在合理的规模，不能过高也不能过低，两者都能致使爆胎。
3、查看轮胎的磨损状况：通常轮胎都有磨损标识，看是不是磨损到了轮胎的磨损极限，别的你还要查看一下轮胎的胎壁是不是有划伤，龟裂等等。通常轮胎的使用寿命2―3年或许6万公里左右。
查看可能会有问题的迹象
（1）轮胎侧壁裂痕
（2）胎面磨损不均匀
这可能是由于停放不当、轮胎受损或悬架部件出现问题引起的
实验证明，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。
（4）轮胎鼓包
如果在轮胎侧壁上看到鼓包，立刻更换轮胎~这是很严重的爆胎隐患！！
（5）过度震动
轮胎的震动可能是轮圈的偏差、动平衡铅块缺失或弯曲。它也可能是轮胎内部损坏……不要忽略车轮震动！马上去维修~~~
轮胎气压不足
调查显示，公路上行驶的车辆中有多达一半车辆的轮胎气压不足，有的是一个轮胎气压不足，有的则是多个……有的是通过橡胶、或轮圈和气嘴的接口处放气。因为过程很慢，人们很难注意到~另外，季节性的温度变化也会导致轮胎气压不足。
由于轮胎压力低的时候，侧壁更容易弯曲，因而轮胎气压不足大大降低了对行驶的控制能力。即使是很小的漏气，都会影响车辆控制！另外，它会使人有颠簸之感，并且十分费油！！
轮胎侧壁过度弯曲会导致胎面爆裂，缩短轮胎寿命！导致爆胎的真正原因正是胎压不足！！
轮胎充气保养小贴士：
（1）不要通过目测来判断轮胎压力。现代的子午线轮胎（俗称为“钢丝轮胎”）原本就有些略微隆起，只凭看的话，会让人误以为充气不足呢！
（2）每个月至少用轮胎压力表检查一次四个轮胎和备胎！
（3）把轮胎压力设置为汽车制造商推荐的轮胎压力！
（4）当轮胎冷却的时候测量轮胎压力。即使行驶一两千米都不行哒！车辆一旦开始行驶，轮胎变热，压力会上升，就很难测到准确的冷胎压！
篇4：轮胎的合理使用与爆胎预防
轮胎的合理使用与爆胎预防
文章通过分析影响轮胎使用寿命的因素,阐述了合理使用轮胎的.方法,同时通过分析轮胎在高速行驶中爆胎的原因,提出了爆胎的预防措施.
作 者：朱桂林 作者单位：江苏省淮安市人民政府办公室,江苏,淮安,223001 刊 名：现代企业文化 英文刊名：MORDEN ENTERPRISE CULTURE 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U472 关键词：轮胎使用 爆胎预防 轮胎寿命篇5：爆胎怎么办
汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。那在行车的过程中出现轮胎爆胎要怎么办?
应急处理: 千万别猛踩刹车
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。
正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
查找原因: 高温是爆胎的“元凶”
引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，
为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：
第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。
第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。
第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。
未雨绸缪: 轮胎要多保养
*所有轮胎都应在其寿命范围内使用，超过使用寿命或已经到磨耗标志(花纹沟深度)警界线应即时更换;
*至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。
*经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。
*最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。
篇6：汽车要是爆胎怎么办
汽车要是爆胎怎么办
首先确认是前轮爆胎还是后轮爆胎?
如果是前脸爆胎，那么双手不能乱摸，一定要握紧方向盘，调整车头方向，动作不能过大或者过猛。另外，更加不能急踩刹车，等车辆速度逐渐降下来后，再将车辆驾驶进紧急车道上，然后在车后远处(100-200米)处放置警示三角牌。
若是后轮爆胎，车子将会偏爆胎的一则移动，此时应收油门将汽车速度缓降下来。值得提及的是，与前轮爆胎不一样，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后来承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需要握稳方向盘。
汽车爆胎前有什么征兆
1、轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病，通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是需要极力希望避免的，所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
2、胎面花纹磨损指示线
新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计，胎面花纹磨损指示线，当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。
胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中，当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
3、过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下，当已经有了一定驾驶经验的时候，可以通过感受，自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的'抖动说明车辆存在故障，车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题，但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。
4、轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍，同时可以专门购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。
也可以向一些老司机学习，使用一元硬币来大致估计胎面花纹厚度，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
5、轮胎上的凸起和起泡
有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
上面介绍了汽车爆胎怎么办的相关内容，下面一起来看看如何防止高温下汽车爆胎。
1. 尽量避免急加速和急刹车。当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。
2. 将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，
化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小，抓地能力提高，降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
3. 高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
4. 停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形导致轮胎损坏。
篇7：高速爆胎怎么办
爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎，所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。
如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的`后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可，
资料
日常注意事项：
1：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2：定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3：定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
篇8：自行车爆胎日记
这可是一次惊心动魄的经历呀，不信，就然我讲给你听吧。
今天，我约了了几个同学去森林了冒险，没想到这片森林给我造成了心灵上了损害。
我们几个朋友骑着自行车飞速的冲进了森林，前10分钟的路程还好好的，到了后面，有一根“嘴巴”尖尖的树根掉了下来，埋伏在了草丛里。我们几个小伙子可算是“冲锋陷阵”了，疯狂的向那根埋伏在草丛中了。忽然，只听见一声巨响，我的自行车的轮胎爆了，我的天呐，”我的'自行车轮胎居然爆了!”这时，我伤心欲绝，真想大哭一顿。忽然，我们中间的一个伙伴说他爸爸会修自行车，于是，他就去叫他爸爸了。是不是逃避我，我也不知道。在等他爸爸的时候，我又想起了一首歌——《等一分钟》我真希望再等一分钟他爸爸就会过来。果然，等了10分钟，他爸爸来了，显然，他爸爸没带工具。他爸爸说要把自行车牵回家修，额!我又得牵这自行车走一段凹凸不平的路了，此时，我是多么希望有一辆车来送我回家呀。还好，我的自行车给修好了!
骑自行车真得小心了!
篇9：如果高速爆胎怎么办
夏季是车辆爆胎的高峰时期，由于车主的不注意以及天气太热，开车上高速爆胎是经常发生的。那如果高速爆胎怎么办，我们去看看吧!
1、降挡
手动挡直接降低，自动挡推入低速档，低速档都有速度限制可以降低车速，千万别踩刹车，等车速降下来以后在慢慢轻点刹车把车停下来。
2、控制方向
不管前轮爆胎还是后轮爆胎，修正方向都是非常重要的，只不过前轮爆胎的话方向很难再控制，需要一点一点尽力修正，千万不要猛打方向，不然就飞出去了。爆胎时汽车的方向会突然发生变化，因此在高速公路上行驶最好始终用双手来操控方向盘。
3、放开油门不要急刹车
其实好多人爆胎踩刹车都是下意识的本能，说实话这种情景很少有人能做到气定神闲的处理，都是手忙脚乱的各种慌。
①若是后轮胎突然爆，车会呈现不稳状态，会产生一股稍微的气力，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并终极停下。
②若是前轮爆胎，车辆会马上跑偏或出现严重的摇摆现象，此时，不要慌张，应双手用力控制方向盘，放松加油踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自己慢速停下来，切忌，方向盘一定要抓稳。握紧方向盘，调整车头，动作要柔柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车泛起强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
③无论是那个轮胎突然爆裂，都不要猛踩刹车，否则有可能导致翻车事故。
爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。
而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在第一时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。
如果你能把控好方向，救车的几率已经有了一多半，接下来你需要做的就是：减速。如果此时能腾出一只手，首先应该打开危险信号警示灯，提示后方车辆注意避让，然后根据车速，采取不同的措施达到减速的目的。 如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。
通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板，即便你的车有ABS也要如此。
因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。
[如果高速爆胎怎么办]
篇10：高速公路爆胎怎么办
在高速路上爆胎，切莫急打方向、急踩刹车。
在爆胎发生时，你下意识的补救措施往往是百害而无一利，比如急转方向盘、大力刹车，这样做的后果就是100%的失控，甚至翻车，这等于是自杀!
爆胎后最好的应对方法就是：紧握方向盘，待稳定后再缓慢制动后并驶离主干道。
前轮轮胎爆胎
因为前轮关乎汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮轮胎爆胎
与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把骑车的重心迁移，使完好的前轮胎受力，减轻保留后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
高速路上爆胎后处理办法:
1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防高速汽车爆胎
提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
在车上装一套胎压监测系统，行车时，显示屏上会显示四个气门芯的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。
做轮胎防扎处理。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
定期将轮胎换位是预防轮胎爆裂的一个很好的方法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。定期轮胎换位和四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。
定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。
在高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。
紧接着传来“砰”的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况“爆胎”。
一旦在快速行车中爆胎，那结局......
在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。
下面这几个动作很可能致命：
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎后处理办法:
1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
那么如何预防高速汽车爆胎呢?做到以下几点可以保命：
1.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2.在车上装一套胎压监测系统
汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。
3.做轮胎防扎处理
汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住，确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
4.定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。小编建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
5.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
篇11：高速路爆胎怎么办
高速路爆胎怎么办
1、降挡
手动挡直接降低，自动挡推入低速档，低速档都有速度限制可以降低车速，千万别踩刹车，等车速降下来以后在慢慢轻点刹车把车停下来。
2、控制方向
不管前轮爆胎还是后轮爆胎，修正方向都是非常重要的，只不过前轮爆胎的话方向很难再控制，需要一点一点尽力修正，千万不要猛打方向，不然就飞出去了。爆胎时汽车的方向会突然发生变化，因此在高速公路上行驶最好始终用双手来操控方向盘。
3、放开油门不要急刹车
其实好多人爆胎踩刹车都是下意识的本能，说实话这种情景很少有人能做到气定神闲的处理，都是手忙脚乱的各种慌。
①若是后轮胎突然爆，车会呈现不稳状态，会产生一股稍微的气力，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并终极停下。
②若是前轮爆胎，车辆会马上跑偏或出现严重的摇摆现象，此时，不要慌张，应双手用力控制方向盘，放松加油踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自己慢速停下来，切忌，方向盘一定要抓稳。握紧方向盘，调整车头，动作要柔柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车泛起强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
③无论是那个轮胎突然爆裂，都不要猛踩刹车，否则有可能导致翻车事故。
爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。
而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在第一时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。
如果你能把控好方向，救车的几率已经有了一多半，接下来你需要做的就是：减速。如果此时能腾出一只手，首先应该打开危险信号警示灯，提示后方车辆注意避让，然后根据车速，采取不同的措施达到减速的目的。 如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。
通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板，即便你的车有ABS也要如此。
因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。
[高速路爆胎怎么办]
篇12：车爆胎作文
车爆胎作文
车爆胎作文（一）
最近几天，气温降的超快，仿佛冬天要来了，冷的连自行车的轮胎都缩紧了身子。没气就不能干活，于是我把气打的满满的，轮胎就像石头一样硬。
今天是周六，按照惯例，我会骑车出去溜达一趟，以放松一下一周来的心情。今天的太阳挺大的，我想这么好的天气，不如去同学家算了。一路上，风景不错。我一边骑，一边擦汗，看着目的地即将到达，我也越来越兴奋。
“嘭！”
突然一声巨响，我被吓的魂飞魄散。在这宁静的午后，公路旁无精打采的人们着实被吓了一跳。我想：谁这么无聊，都几月了，还玩鞭炮。我发现人们都用惊异的眼神目不转睛的望着我，忽然听见“咝――”的声音，难道？不会这么倒霉吧。我连忙下车检查，没什么异常啊。看来倒霉的那个人不是我，可他们怎么……我疑惑不解地骑上车。这次我感觉车不太给力，费了好大的劲，可车慢的像一只蜗牛。我有一种不祥的预感，赶紧下车看轮胎。此时的轮胎软绵绵的趴在地上，薄如纸片，我的心像被雷劈了一样，有一种说不出来的滋味。不用说，我就是那个倒霉的人了，难道是我车胎打的太足了，我还是第一次遭遇车胎爆呢，现在怎么办？
已经走了这么远，回去实在有点不甘，就快到同学家了，不如去求助他吧。于是我推着车一步步向前走去。望着心爱的自行车，不禁感慨：以前都是它载着我，如今只能我载它了。有什么办法呢？午后毒辣的阳光照在我疲惫的身体上，我已是大汗淋漓，身上的`水分彻底给蒸发了，全身上下的汗腺都启动了，依然解不了暑。我无奈的向前推去。
终于到达朋友的家，他见我满头大汗，一脸疲惫，好生疑惑。很快，他的眼睛就发现的自行车的秘密。“哈哈……”我俩都笑了！
车爆胎作文（二）
那天，我坐车时第一次出现爆胎。当时我非常害怕，如果没有备胎怎么办？若是有备胎，连备胎也爆了怎么办？那一路上我忐忑不安。事情是这样的：
一天中午，叔叔笑着问我：“洪庆扬，要不要跟叔叔去温岭县玩？”我一听心想：这几天都没出去玩，我都快闷死了，现在真是天助我也！我愉快地答应了，迫不及待地想要出发。可是谁也没想到这是一个十分危险的，而又惊心动魄的旅途。
一路上，叔叔开车车速一会儿快，一会儿慢。突然叔叔的车速一下子快了许多，
吓得我的小心脏都要跳出来了。我看了一下车速表，天啊！100多时速，我快吓晕了。听叔叔说，他最快能开到200多时速。200多！我惊呆了，叔叔呀叔叔，你是开车还是玩命啊?
他看见前面有几辆车，几个漂移超了过去，这简直是在玩赛车游戏，一辆、两辆、三辆、每一辆都不费吹灰之力就超过了。我怀疑是不是叔叔玩赛车游戏玩上瘾了。()我不安地坐在车上，生怕出什么意外。
果然,开到半路的时候，我听到一声怪响，虽然很小声，但是对于我这种过于紧张、害怕的人来说，如同雷鸣。我马上让叔叔下车检查。叔叔检查了一番，对我说：“庆扬，汽车爆胎了。你等一下，叔叔马上把它修好。”
我忐忑不安地想：果然，我没有猜错，不过叔叔车上到底有没有备胎呢？如果没有备胎就完蛋了，只能在路边傻傻地等了。
只见叔叔拿出备胎和红色的一个的指示灯，放在离车不远处的地上，我认为是用来提醒别的车辆，我看叔叔修车。只见叔叔拿出了备胎，我原来七上八下的心终于平静下来了。
车修好后，我以为叔叔会再次“狂奔”，但叔叔好像吸取了刚才爆胎的那场教训，车速没有之前那样快，而是慢慢地开。我就放了一百个心，安安静静地等待到达目的地好好地玩一番。
通过这次的爆胎事件，让我明白了：不管做什么事，都要防范于未然，时时刻刻都要居安思危，不可放松一点点的警惕。
车爆胎作文（三）
雨使劲地下着，车子的雨刷拼命的刮个不停，唯一不同的就是我们站在雨中，被猛烈的狂风吹得东摇西摆。原因是妈妈开车时轧过了一块锋利的岩石，车胎被撕开一道口子。大家不得不停下来换胎。
雨还是滴滴答答地打在伞上，不同的是爸爸额头冒出了汗。他支起千斤顶，拧下螺丝，不过在拧第三颗螺丝时，爸爸那只长满老茧的手被无情的撕开一道大口子，殷红的血不停地往外流。我和妈妈惊慌不已，爸爸故作镇定来掩饰早已乱如麻的心，拿出创口贴，草草地包了一下。
终于拧开了全部螺丝，只是轮胎还像顶天地的盘古一样，纹丝不动。爸爸喊来妈妈帮忙。爸爸喊起号子：“一二三，用劲，一二三，用劲……”那个已经蹩了气的轮胎，像个不听话的小孩终于被我们死拉硬拽给拽了下来。那只被无视好久的备用胎终于派上了大用场。“卸下难，装上就简单了。”我听爸爸喃喃着。果然，不一会儿，轮胎就装好了。
一向节约的妈妈轻轻地拍拍轮胎，低语道：“补补还能用。”说着，把破胎抱上了后备箱。爸爸默默地拆下千斤顶，收好其他工具，坐上了驾驶室。我迫不及待地坐上车，为“逃过一劫”而暗暗高兴。
车子缓缓开动了，慢慢地驶向了远方。
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轮胎爆胎预警系统方案设计（共12篇）
