“西西弗斯拿石头”通过精心收集，向本站投稿了8篇水上交通安全知识宣传教育，下面是小编帮大家整理后的水上交通安全知识宣传教育，希望对大家带来帮助，欢迎大家分享。
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篇1：水上交通安全知识宣传教育
一、水上交通常识：
1、不乘坐超冒险航行的船舶，为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书，外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
11、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
二、海上遇险弃船逃生要点：
1、服从船长或其他工作人员的指挥，安全撤离。
2、救生衣的绳带必须扎紧系牢，以免在海浪中被冲走。
3、在弃船跳水后，如自己水性不是很好，要注意尽量不要从他人的面前游过，避免被不会游泳的旅客抓住不放，而耽误自救。
4、跳水时应迎着风向跳，防止下水后受到漂浮物的撞击;双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，防止呛水;眼睛看前方，双腿并拢伸直，脚先下水。
5、寻求救援或呼救。拍击水面发出声音可以引起救援人员的注意。
6、不要从船上直接跳上皮筏，以免损坏皮筏。
7、蜷缩身体保持体温，或用可能的物品包裹身体，比如帆布，大家拥在一起也可保持体温。
8、为了节省体力，落水后最好脱掉沉重的鞋子，扔掉口袋里沉重的东西。
三、客渡船安全航行知识：
1、客渡船舶具备下列条件，方可航行:持有船舶检验证书;依法办理船舶登记手续并持有船舶登记证书;配备符合国家规定的船员;配备必要的航行资料。
2、客渡船舶应当配备求生、消防等安全设备，在船舶两侧设置安全栏杆。机动船舶应当配备人力助航工具。
3、客渡船船员应符合下列条件：身体健康;能够正确使用船上各类消防、救生设备;取得相应的适任证书或其他适任证件。
4、客渡船航行时，应当按照国家规定表明船名或识别标志、载重线或者载客定额、安全注意事项，遵守船舶航行，避让和信号显示规则。客渡船不得超越核定的航线航行，不得在大风、大雾、大雪、暴雨等恶劣天气条件下航行。无夜航设备的乡(镇)客渡船舶不得在夜间航行。
篇2：水上交通安全知识总结
根据文件关于组织开展水上交通安全知识进校园活动的通知精神，为了加强学生水上交通安全教育，普及学生水上交通安全知识，我校以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标，近期在学生中开展了水上交通安全教育活动，使全校学生受到了深刻的教育，增强了学生水上交通安全意识和防范能力，在我校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围，现将开展的活动情况小结如下：
一、开展水上交通安全知识宣讲活动，增强防范意识。
利用升国旗活动的时间，向全校师生进行了水上交通安全教育动员，并对全校学生进行了一次水上交通安全知识讲座，讲座从乘船要注意的安全事项和翻船后如何自救的方法、如何应急处理等方面进行了详细的讲解。宣讲了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。
二、采取丰富多彩的形式对学生进行水上交通安全教育。
1、以班为单位召开了主题班会，各班下载了中小学生水上安全知识讲座材料，制作了教学课件，并结合实际组织学生学习了水上交通安全知识，介绍了救生衣、救生板的使用方法等方面的知识，让学生了解到了水上交通事故所造成的危害性。
2、由学校少先队大队辅导员利用学校宣传橱窗，承办了一期内容丰富的水上交通安全知识黑板报，对学生进行水上交通安全知识宣传教育。
3、由中高年级的班主任牵头，开展水上交通安全知识手抄报制作活动，加大了水上交通安全知识的学习和宣传力度，从思想上、行动上增强了学生的防范意识。
4、开展小手拉大手活动，学校安全管理员向全校学生家长印发了“水上交通安全常识”宣讲告别，真正使一个学生带动一个家庭，一个家庭带动全社会，增强了新场村广大村民的水上交通安全意识和安全防范能力。
在今后的安全教育工作中，我校将以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体，集中开展多种多样的交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围，提高师生交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障我校师生的出行安全，最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。
篇3：水上交通安全知识有哪些
1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的.船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
篇4：水上交通安全知识有哪些
1、安全来自谨慎，事故出于麻痹。
2、安全来自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千万家。
4、安全是生命之本，违章是事故之源。
5、安全为了你我他，遵章守纪靠大家。
篇5：水上交通安全知识有哪些
行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。
不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
不要在道路上或校园内玩滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐卧或进行其它妨碍交通的行为。
不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或有人行隔离设施的机动车专用道。
篇6：水上交通安全知识培训试题
一、选择题 (每题3分 共30分)
1、船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前_____，凭原证书 到船籍港的海事管理机构办理换发证书手续?( ) A、半年以内 B、1年以内 C、三个月以内
2、船长和驾驶部船员所任职的船舶等级按什么划分?( ) A、按船舶功率划分 B、按船舶总吨位划分 C、按船舶载重吨位划分
3、一艘船舶能使用几个名称?( )
A、只准使用一个名称 B、2个 C、视惯例而定
4、船舶国籍证书的有效期为几年?( ) A、3年 B、4年 C、5年
5、短期定期船舶签证的有效期限最长不超过几个月?( ) A、3个月 B、4个月 C、5个月
6、船舶在内河通航水域载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带__报海事管理机构核定拟航行的航路、时间，并采取必要的安全措施，保障船舶载运或者拖带安全。( )
7、违反《水污染防治法》第四十条第三款的规定，船舶向水体倾倒船舶垃圾的，依照《水污染防治法》第四十六条和《水污染防治法实施细则》第三十九条第
(五)项的规定，根据不同情节，可以给予船舶警告或者处以__以下罚款。( ) A、3000元 B、2000 C、1000
8、对停靠在港口的“三无”船舶，港监和渔政渔监部门应如何处置?( )
A、禁止其离港，并可对船主处以10000以下的罚款。 B、禁止其离港，予以没收，并可对船主处以船价2倍以下的罚款。 C、禁止其离港，予以没收。
9、未经考试合格并取得适任证书或者其他适任证件的人员擅自从事船舶航行的，由海事管理机构责令其立即离岗，对直接责任人员处__的罚款，并对聘用单位处1万元以上10万元以下的罚款。( )
A、2000元以上2万元以下B、1000元以上1万元以下 C、2000元以上1万元以下
10、《适任证书》申请人的年龄应当符合哪些条件?( )
A、年龄已满20周岁且男性未满60周岁，女性未满55周岁;B、年龄已满18周岁且男性未满65周岁，女性未满60周岁; C、年龄已满18周岁且男性未满60周岁，女性未满55周岁;
二、判断题(用符号“√”或“×”进行判断) (每题3分 共30分)
1、“船舶初级考试”是指船员参加各等级船舶职务的适任考试。 ( )
2、临时船舶国籍证书和船舶国籍证书不完全具有同等法律效力。 ( )
3、船舶共有情况发生变更时，船舶所有人应当持船舶国籍证书和有关船舶共有情况变更的证明文件，到船籍港船舶登记机关办理有关变更登记。 ( )
4、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》于12月7日颁布，自1月1日起施行。 ( )
5、内河交通安全管理遵循安全第
一、预防为主、方便群众、依法管理的原则。 ( )
6、在旅游、交通运输繁忙的湖泊、水库，在气候恶劣的季节，在法定或者传统节日、重大集会、集市、农忙、学生放学放假等交通高峰期间，县级以上地方各级人民政府应当加强对维护内河交通安全的组织、协调工作。 ( )
7、乡镇船舶安全管理工作坚持两级管理，责任到人的方针。 ( )
8、在航道狭窄、弯曲和水流湍急的河段，危险品装卸、仓贮区域和其他禁止系泊区域，不得设置渡口。 ( )
9、内河交通事故按照人员伤亡和直接经济损失情况，分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故、重特大事故。 ( )
10、海事管理机构在进行调查取证时，可以采用录音、录像、照相等法律、法规允许的调查手段。 ( )
三、问答题 (每题10分 共40分)
1、最低安全配员的原则是什么?
2、乡(镇)人民政府对本行政区域内的内河交通安全管理应履行哪些职责?
3、船舶具备什么条件，方可航行?
4、在遇到什么情况下，海事管理机构可以根据情况采取限时航行、单航、封航等临时性限制、疏导交通的措施，并予公告?
篇7：浅谈交通安全宣传教育社会化
浅谈交通安全宣传教育社会化
交通安全宣传教育，是以交通安全为目的，以交通法规和规定以及交通安全知识为主要内容，通过和依靠行政的、社会的、部门的力量，以各种形式和方法，向交通参与者（包括参与道路交通的单位、部门、家庭和个人）进行广泛的宣传与教育，是一项向人们普及交通法规和安全知识，增强法制观念，培养良好的社会公德，使人们自觉地维护交通秩序，保障交通安全的重要，在整个交通管理中具有举足轻重的作用。
一、目前交通安全宣传教育存在和面临的问题和不足
问题一，如何加强对外来人员的交通安全宣传是目前交通安全宣传的重点和难点。数量众多的外来打工人员由于文化水平和参差不齐和过于频繁的流动，再加上普遍的交通法制意识和安全意识薄弱，是容易引发交通事故及造成交通混乱的重要人群之一。虽然做了大量，并取得了一些成效，但由于这部分人流动性过于频繁，导致教育活动不能够持久和深入彻底，往往是这一批人刚教育得有点入门，人员因或其他原因流动走了，而交通安全宣传教育是项持久的`长期性的。常言道：“十年树木，百年树人”，要培养一批能自觉遵守规章的参与者需要长期的不断的努力，逐渐潜移默化才行。所以在对外来人员的教育过程中，交警只好采取“吃快餐面”的形式搞交通速成班，在短短时间内教会他们基本的交通常识。但这并不是一个长期可行的办法，宣传教育的最终目的并没达到，所以如何提高对外来人员，尤其是外来工的交通安全意识，仍是目前交通安全宣传中的重点和难点。
问题二，孤军奋战是目前交通安全宣传的一个突出问题。交通安全宣传教育的对象是所有的交通参与者。无论是政府官员还是普通百姓，也无论是老人还是孩子，只要他参与交通他就必须要掌握起码的交通规则和安全意识，而且一个城市人们能否自觉地遵章守规，也在很大程度上代表着这个城市的文明程度。因此要提高人们的交通安全意识，需要从政府部门开始，各个单位，各个部门，全社会动员起来一道齐抓共管，才能真正起到效果。但目前的交通安全宣传只有交警一家在独立进行。而这又是一个庞大、复杂、持久的，单单只靠交警部门通过有限的财力、物力和人力来进行宣传，其作用和效果毕竟是有限的。
问题三，受人、财、物三方面的限制，一些宣传做得不够深入彻底和全面，未能抓住重点。在繁重的交通管理任务压力下，各级交通民警抽不出太多时间和精力参与交通安全的宣传。对驾驶员和学生的安全教育，只能通过开展一些活动的方式进行，没有很好深入去探索和研究，寻找一些更好的方法进行教育。另外，宣传在某种程度上来说是一项非常耗费的，特别是目前的宣传环境下，只靠民警单一的授课讲座，往往是民警非常辛苦而起到的效果，却是事倍功半，要真正起到教育的效果和作用，还需要另外采取多种多样的有效宣传形式。诸如：观看各种教育录像带，制作交通安全电视公益广告，组织交通参与交通安全摄影比赛，标语征集比赛，知识竞赛等寓教于乐的形式，这些活动的开展不仅能提高交通参与者学习的兴趣，而且减轻了民警的负担，起到了事半功倍的作用。但这些形式和方法，却大都是需要耗资很多的。
二、改进和加强交通安全宣传的对策
（一）提高认识，强化领导，组建规范和社会化交通安全宣传教育体系，增强全民的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生。宣传教育是最直接，最有效的途径。中，要以“三个代表”重要思想为指导，把保障道路安全畅通，作为发展先进生产力的前提，把交通安全常识和交通法制宣传作为提高全民文化素质的重要组成部分，把预防和减少交通事故，作为维护群众根本利益的直接表现。
（二）开辟阵地，完善设施，充分发挥道路交通安全宣传教育的载体作用。提高全民的交通安全意识，搞好交通安全宣传教育，是抓好交通安全的重要环节，在交通安全宣传教育中，切实发挥社会化宣传的效力，组建“报纸有文，广播有声，电视有影，栏目有图”的宣传网络。
（三）抓住重点，讲求实效，有针对性的开展不同对象的交通安全宣传教育。交通安全宣传教育是一项社会系统工程，涉及到方方面面和各个阶层，交通民警按照“以点带线，以线促面”基本思路，狠抓宣传教育的辐射和延伸，使日常性宣传教育，在不同的宣传对象当中，均达到“入眼、入耳、入口、入脑”的效果，使广大的交通参与者能够“看得见，听得进，说得出，记得住”，在规范个人文明交通行为的同时，增强全民文明参与交通的意识，推动交通安全管理的健康发展。
（四）齐抓共管，奖惩结合，营造以政府为主导的交通安全宣传教育管理格局。在交通安全宣传教育中，充分运用经济、政治、文化、行政等综合手段，把交通安全宣传教育进行市场化运作，针对不同时期的任务和目标，由交警部门制定宣教计划，报请政府审批后本着“共同参与，各尽其责”的原则，适时开展社会化宣传活动，在政府的统一组织下，调动各
相关部门，积极参加交通安全社会化宣传，配合公安交警搞好阶段性交通秩序整治，形成“齐抓共管，综合治理”的局面。
相关部门，积极参加交通安全社会化宣传，配合公安交警搞好阶段性交通秩序整治，形成“齐抓共管，综合治理”的局面。
篇8：浅谈交通安全宣传教育社会化
浅谈交通安全宣传教育社会化
交通安全宣传教育工作，是以交通安全为目的，以交通法规和规定以及交通安全知识为主要内容，通过和依靠行政的、社会的、部门的力量，以各种形式和方法，向交通参与者（包括参与道路交通的单位、部门、家庭和个人）进行广泛的宣传与教育，是一项向人们普及交通法规和安全知识，增强法制观念，培养良好的社会公德，使人们自觉地维护交通秩序，保障交通安全的重要工作，在整个交通管理工作中具有举足轻重的作用。
一、目前交通安全宣传教育工作存在和面临的问题和不足
问题一，如何加强对外来人员的交通安全宣传是目前交通安全宣传工作的重点和难点。数量众多的外来打工人员由于文化水平和参差不齐和过于频繁的流动，再加上普遍的交通法制意识和安全意识薄弱，是容易引发交通事故及造成交通混乱的重要人群之一。虽然做了大量工作，并取得了一些成效，但由于这部分人流动性过于频繁，导致教育活动不能够持久和深入彻底，往往是这一批人刚教育得有点入门，人员因工作或其他原因流动走了，而交通安全宣传教育工作是项持久的长期性的工作。常言道：“十年树木，百年树人”，要培养一批能自觉遵守规章的参与者需要长期的不断的努力，逐渐潜移默化才行。所以在对外来人员的教育过程中，交警只好采取“吃快餐面”的形式搞交通速成班，在短短时间内教会他们基本的交通常识。但这并不是一个长期可行的办法，宣传教育的最终目的并没达到，所以如何提高对外来人员，尤其是外来工的`交通安全意识，仍是目前交通安全宣传工作中的重点和难点。
问题二，孤军奋战是目前交通安全宣传工作的一个突出问题。交通安全宣传教育的对象是所有的交通参与者。无论是政府官员还是普通百姓，也无论是老人还是孩子，只要他参与交通他就必须要掌握起码的交通规则和安全意识，而且一个城市人们能否自觉地遵章守规，也在很大程度上代表着这个城市的文明程度。因此要提高人们的交通安全意识，需要从政府部门开始，各个单位，各个部门，全社会动员起来一道齐抓共管，才能真正起到效果。但目前的交通安全宣传工作只有交警一家在独立进行。而这又是一个庞大、复杂、持久的工作，单单只靠交警部门通过有限的财力、物力和人力来进行宣传，其作用和效果毕竟是有限的。
问题三，受人、财、物三方面的限制，一些宣传工作做得不够深入彻底和全面，未能抓住重点。在繁重的交通管理任务压力下，各级交通民警抽不出太多时间和精力参与交通安全的宣传工作。对驾驶员和学生的安全教育工作，只能通过开展一些活动的方式进行，没有很好深入去探索和研究，寻找一些更好的方法进行教育。另外，宣传工作在某种程度上来说是一项非常耗费的工作，特别是目前的宣传环境下，只靠民警单一的授课讲座，往往是民警非常辛苦而起到的效果，却是事倍功半，要真正起到教育的效果和作用，还需要另外采取多种多样的有效宣传形式。诸如：观看各种教育录像带，制作交通安全电视公益广告，组织交通参与交通安全摄影比赛，标语征集比赛，知识竞赛等寓教于乐的形式，这些活动的开展不仅能提高交通参与者学习的兴趣，而且减轻了民警的负担，起到了事半功倍的作用。但这些形式和方法，却大都是需要耗资很多的工作。
二、改进和加强交通安全宣传工作的对策
（一）提高认识，强化领导，组建规范和社会化交通安全宣传教育体系，增强全民的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生。宣传教育是最直接，最有效的途径。工作中，要以“三个代表”重要思想为指导，把保障道路安全畅通，作为发展先进生产力的前提，把交通安全常识和交通法制宣传作为提高全民文化素质的重要组成部分，把预防和减少交通事故，作为维护群众根本利益的直接表现。
（二）开辟阵地，完善设施，充分发挥道路交通安全宣传教育的载体作用。提高全民的交通安全意识，搞好交通安全宣传教育，是抓好交通安全的重要环节，在交通安全宣传教育工作中，切实发挥社会化宣传的效力，组建“报纸有文，广播有声，电视有影，栏目有图”的宣传网络。
（三）抓住重点，讲求实效，有针对性的开展不同对象的交通安全宣传教育。交通安全宣传教育是一项社会系统工程，涉及到方方面面和各个阶层，交通民警按照“以点带线，以线促面”基本思路，狠抓宣传教育的辐射和延伸，使日常性宣传教育工作，在不同的宣传对象当中，均达到“入眼、入耳、入口、入脑”的效果，使广大的交通参与者能够“看得见，听得进，说得出，记得住”，在规范个人文明交通行为的同时，增强全民文明参与交通的意识，推动交通安全管理工作的健康发展。
（四）齐抓共管，奖惩结合，营造以政府为主导的交通安全宣传教育管理格局。在交通安全宣传教育工作中，充分运用经济、政治、文化、行政等综合手段，把交通安全宣传教育工作进行市场化运作，针对不同时期的任务和目标，由交警部门制定宣教计划，报请政府审批后本着“共同参与，各尽其责”的原则，适时开展社会化宣传活动，在政府的统一组织下，调动各
★ 水上大冲关主持词
★ 水上世界作文
★ 水上乐园作文
水上交通安全知识宣传教育（共8篇）
