“欢喜星”通过精心收集，向本站投稿了9篇小学生选：家乡的桥，下面是小编为大家整理后的小学生选：家乡的桥，仅供参考，喜欢可以收藏与分享哟!
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篇1：小学生作文家乡的桥
我的老家在华蓥，那儿的水清澈见底；那儿的山连绵起伏……而那儿的桥也多姿多彩！在我姥姥家的门前，有一条小溪，溪水上是一座浮桥。
浮桥的结构很奇特：水上浮着一排木船，木船上铺着木板，木板左右两边各有两根圆木并排在一起通向荷花池。夏天，荷花开得亭亭玉立、冰清玉洁；秋天，荷花菊老荷枯，可却大丰收了！那莲藕白生生的，个个饱满极了！一看就知道吃起来美味爽口！而这座桥不仅给整条小溪增添了许多光彩，而且我和它的故事怎么说都说不完。
记得一个寒假期间，我回老家过年。就在大年初一的下午，我和几位新朋友玩起捉迷藏。第一局是胖胖来捉我们，我灵机一动，钻进了右边的荷花池，一屁股坐到桥上，荷叶刚好挡住我。20秒过去了，还没被发现。噢耶！“咔咔”——“什么声音！”我紧张起来。突然，桥断了，我一下子掉了下去，刚好坐到一块礁石上。可糟糕的是，我刚坐到礁石上，木板就溅起了几尺高的浪花，浪花又从上到下像浇花一样把我浇成了落汤鸡。我“欣赏”了自己这狼狈样，哎！回去又要被批评一顿了！“可现在该……该……该怎么……上去……去呀！”我苦脑极了。我望了望桥，望了望桥下的'船。船！船！船！有了！有办法了！我慢慢起身，站在礁石上，右脚向前一跨，还没落地，左脚就抬起来。这一跃刚好站在桥头上，我怕浮桥翻了，便爬了上去。“哦！还好！还好！”我叹了口气，“谢天谢地呀！阿弥陀佛！阿弥陀佛！”“哈哈哈！你终于被我这‘常胜将军’抓住了吧！怎么样？‘手下败将’？哈哈！哈哈！”胖胖捧腹大笑的说。“糟了！”我咬牙切齿，恨不得把这头“猪”给吃了。“有……有……有什么了不起的！你……你以为你是那个……那个玉皇大帝呀？！”我瞟了他一眼，心里怪痒痒的。“没错呀！你说的，好好好对哦！”可恶，他居然嘲笑我。“你……哼！”我怒气冲冲的向桥对岸的家走去。
啊！家乡的桥，是那么精致；家乡的桥，是那么有趣；家乡的桥，是那么丰富多彩呀！啊！家乡的桥，你勾引了我美好的童年回忆！
篇2：家乡的桥小学生作文
每当提起桥，我就会想起姥姥家门前的你――一座老石桥。
你没有卢沟桥的奇特经历，没有赵州桥的造型典雅，更没有长江大桥的雄伟壮观。你以安静的姿态静候在早以干涸的河沟上。
姥姥说，你脚下的小河曾经清澈见底，灰色的石柱和小河连着，人们爱在你旁边钓鱼。人们也爱在你身上踱步，一低头便能看到鱼儿在水中嬉戏，还能瞧见自己清晰的身影。
你很平凡，从头到尾，没有任何一丝值得炫耀的地方。但是，你却为家乡人默默地奉献着，人们每天从你身上走过，每当太阳升起，你拱着佝偻的脊背又开始新一天的工作。小孩子拿起崭新的风车从你身上跑过，跳跃着，欢笑着，哼起刚学会的歌谣，像在为你歌唱，充满青春的旋律。大人们从你身上走过，匆忙地去赶集市，买自己称心如意的物品。多少人从你身上来来往往，你却始终像一位老者，安详地守护着这里。岁月匆匆，唯有你依然如旧。
家乡的桥啊，你身上的坑坑洼洼，见证了你无比巨大的贡献。我爱家乡的桥，爱你的长期坚守，爱你的无私奉献。
篇3：家乡的桥小学生作文
我们村的池塘那边，有一座深受我们喜爱的桥名叫坚强桥。一听名字就知道很坚固。
坚强桥已经有几十年的历史了。桥身有许多草围着桥身，看上去非常古老。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案，有的是一只狮子，雄伟地站在那里，有的像一朵没有张开的荷花，好像一位害羞的小姑娘，还有的好像一片荷叶，荷叶就像一顶绿色的大伞，小鱼都躲到了荷叶的下面，哇！这么美丽的图案把河里的小鱼给吸引住了。有的小鱼一蹦三尺高，跳到了墙上，好像要跳上来，有的.用尾巴往上提，好像要用尾巴勾住桥上来，还有的跑去找爸爸妈妈帮忙。
这些鱼可真是有趣啊！就是这座桥，我深深的记住了。
篇4：桥型方案比选
(设计原始资料
1. 地形、地貌、气象、工程地质及水文地质、地震烈度等自然情况
（1） 气象：天津地区气候属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区，部分地区受
海洋气候影响。四季分明，冬季寒冷干旱，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季冷暖变化显著。年平均气温12.20C，最冷月平均气温-40C，七月平均气温26.40C。
（2） 工程地质：天津地铁一号线经过地区处于海河冲积平原上，地形平坦，
地势低平，地下水位埋深较浅，沿线分布了较多的粉砂、细砂、粉土，均为地震可液化层，局部地段具有地震液化现象。沿线地层简单，第四系地层广泛发育，地层分布从上到下依次为人工堆积层、新近沉积层、上部陆相层、第一海相层、中上部陆相层、上部及中上部地层广泛发育沉积有十几米厚的软土。
a. 人工填土层，厚度5m，?k=100KPa；
b. 粉质黏土，中密，厚度15m，?k=150 KPa；
c. 粉质黏土，密实，厚度15m，?k=180KPa；
d. 粉质黏土，密实，厚度10m，?k=190KPa。
篇5：桥型方案比选
一、桥型方案比选
桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥。任选三种作比较，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。 桥梁设计原则
1．适用性
桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。
2．舒适与安全性
现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。
3．经济性
设计的经济性一般应占首位。经济性应综合发展远景及将来的养护和维修等费用。
4．先进性
桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。
5．美观
一座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理
的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。
应根据上述原则，对桥梁作出综合评估。
梁桥
梁式桥是指其结构在垂直荷载的作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。预应力混凝土梁式桥受力明确，理论计算较简单，设计和施工的方法日臻完善和成熟。
预应力混凝土梁式桥具有以下主要特征：1）混凝土材料以砂、石为主，可就地取材，成本较低；2）结构造型灵活，可模型好，可根据使用要求浇铸成各种形状的结构；3）结构的耐久性和耐火性较好，建成后维修费用较少；4）结构的整体性好，刚度较大，变性较小；5）可采用预制方式建造，将桥梁的构件标准化，进而实现工业化生产；6）结构自重较大，自重耗掉大部分材料的强度，因而大大限制其跨越能力；7）预应力混凝土梁式桥可有效利用高强度材料，并明显降低自重所占全部设计荷载的比重，既节省材料、增大其跨越能力，又提高其抗裂和抗疲劳的能力；8）预应力混凝土梁式桥所采
第一文库网用的预应力技术为桥梁装配式结构提供了最有效的拼装手段，通过施加纵向、横向预应力，使装配式结构集成整体，进一步扩大了装配式结构的应用范围。拱桥
拱桥的静力特点是，在竖直何在作用下，拱的两端不仅有竖直反力，而且还有水平反力。由于水平反力的作用，拱的弯矩大大减少。如在均布荷载q的作用下，简直梁的跨中弯矩为qL2/8，全梁的弯矩图呈抛物线形，而拱轴为抛物线形
的三铰拱的任何截面弯矩均为零，拱只受轴向压力。设计得合理的拱轴，主要承受压力，弯矩、剪力均较小，故拱的跨越能力比梁大得多。由于拱是主要承受压力的结构，因而可以充分利用抗拉性能较差、抗压性能较好的石料，混凝土等来建造。石拱对石料的要求较高，石料加工、开采与砌筑费工，现在已很少采用。
由墩、台承受水平推力的推力拱桥，要求支撑拱的墩台和地基必须承受拱端的`强大推力，因而修建推力拱桥要求有良好的地基。对于多跨连续拱桥，为防止其中一跨破坏而影响全桥，还要采取特殊的措施，或设置单向推力墩以承受不平衡的推力。由于天津地铁一号线所建位置地质情况是软土地基，故不考虑此桥型。
梁拱组合桥
软土地基上建造拱桥，存在桥台抵抗水平推力的薄弱环节。为此采用大吨位预应力筋以承担拱的水平推力；预应力筋的寄体是系梁，即加劲纵梁，从而以梁式桥为基体，按各种梁桥的弯矩包络图用拱来加强。这样可以使桥梁结构轻型化，同时能提高这类桥梁的跨越能力。这类桥梁不仅技术经济指标先进、造价低廉，同时桥型美观，反映出力与美的统一、结构形式与环境的和谐，增加了城市的景观。
斜拉桥
斜拉桥的特点是依靠固定与索塔的斜拉索支撑梁跨，梁是多跨弹性支撑梁，梁内弯矩与桥梁的跨度基本无关，而与拉索的间距有关。他们适用于大跨、特大跨度桥梁，现在还没有其他类型的桥梁的跨度能超过他们。
斜拉桥与悬索桥不同之处是，斜拉桥直接锚于主梁上，称自锚体系，拉索承受巨大的拉力，拉索的水平分力使主梁受压，因此塔、梁均为压弯构件。由于斜拉桥的主梁通过拉紧的斜索与塔直接相连，增加了主梁抗弯、抗扭刚度，在动力特性上一般远胜于悬索桥。悬索桥的主缆为承重索，它通过吊索吊住加劲梁，索两端锚于地面，称地锚体系。
斜拉桥具有施工方便、桥型美观、用料省、主梁高度小、梁底直线容易满足通航和排洪要求、动力性能好的优点，发展非常迅速，跨径不断增大。但实际跨度不大，此桥型不予考虑。
目前我国城市轨道交通高架桥结构一般考虑简支梁和连续梁结构形式。简支梁受力明确，受无缝钢轨因温度变化产生的附加力、特殊力的影响小，设计施工易标准化、简单化；但其梁高较大，景观稍差，行车条件也不如连续梁。连续梁结构与同等跨度的简支梁相比，可以降低梁高，节省工程数量，有利于争取桥下净空，并改善景观；其结构刚度大，具有良好的动力特性以及减震降噪作用，使行车平稳舒适，后期的维修养护工作也较少。从城市美学效果来看，连续梁造型轻巧、平整、线路流畅，将给城市争色不少。但连续梁对基础沉降要求严格，特别是由于联长较大，桥上无缝钢轨因温度变化而产生的水平力很大，使得梁体与墩台之间的受力十分复杂，加大了设计难度。考虑到天津地铁工程地质条件，综合考虑，采用连续梁结构作为高架区间的标准型式。
案经济上比第三方案好；跨径上满足要求，景观与环境协调，比第二方案好；工期上较短，对整个工程进度来说不会受其影响；施工难度较小，针对当地地质情况，采用桩基，加强基础强度。所以选择第一方案作为首选。
二、梁部截面形式
梁部截面形式考虑了箱形梁、组合箱梁、槽型梁、T型梁等可采用的梁型。 连续单箱梁方案该方案结构整体性强，抗扭刚度大，适应性强。景观效果好。该方案需
采用就地浇筑，现场浇筑砼及张拉预应力工作量大，但可全线同步施工，施工期间工期不受控制,对桥下道路交通影响较其他方案稍大。
简直组合箱梁结构整体性强，抗扭刚度大，适应性强。双箱梁预制吊装，铺预制板，重量轻。但从桥下看,景观效果稍差。从预制厂到工地的运输要求相对较低，运输费用较低。但桥面板需现浇施工,增加现场作业量，工期也相应延长。但美观较差，并且徐变变形大，对于无缝线路整体道床轨道结构形式来说，存在着后期维修养护工作量大的缺点。
槽型梁为下承式结构，其主要优点是造型轻巧美观，线路建筑高度最低,且两侧的主梁可起到部分隔声屏障的作用，但下承式混凝土结构受力不很合理，受拉区混凝土即车道板圬工量大，受压区混凝土圬工量小，梁体多以受压区(上翼缘)压溃为主要特征，不能充分发挥钢及混凝土材料的性能。同时，由于结构为开口截面，结构刚度及抗扭性较差，而且需要较大的技术储备才能实现。
T型梁结构受力明确，设计及施工经验成熟,跨越能力大,施工可采用预制吊装的方法，施工进度较快。该方案建筑结构高度最高，由于梁底部呈网状,景观效果差。同时，其帽梁虽较槽型梁方案短些，但较其他梁型长，设计时其帽梁也须设计成预应力钢筋混凝土帽梁，另外预制和吊装的实施过程也存在着与其他预制梁同样的问题。
相比之下，箱型梁抗扭刚度大，整体受力和动力稳定性能好，外观简洁，适应性强，在直线、曲线、折返线及过渡线等区间段均可采用，且施工技术成熟，造价适中。因此，结合工程特点和施工条件，选择连续箱型梁。箱型梁截面图如下：
三、桥墩方案比选
桥墩类型有重力式实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、轻型桥墩和拼装式桥墩。 重力式实体桥墩主要依靠自身重力来平衡外力保证桥墩的稳定，适用于地基良好的桥梁。重力式桥墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑，街面尺寸及体积较大，外形粗壮，很少应用于城市桥梁。
空心桥墩适用于桥长而谷深的桥梁，这样可减少很大的圬工。
柱式桥墩是目前公路桥梁、桥宽较大的城市桥梁和立交桥及中小跨度铁路旱桥中广泛采用的桥墩形式。这种桥墩既可以减轻墩身重量、节省圬工材料，又比较美观、结构轻巧，桥下通视情况良好。
轻型桥墩适用于小跨度、低墩以及三孔以下（全桥长不大于20m）的公路桥梁。轻型桥墩可减少圬工材料，获得较好的经济效益。在地质不良地段、路基稳定不能保证时，不宜采用轻型桥墩。
拼装式桥墩可提高施工质量、缩短施工周期、减轻劳动强度，使桥梁建设向结构轻型化、制造工厂化及施工机械化发展。适用于交通较为方便、同类桥墩数量多的长大干线中的中小跨度桥梁工点。
由上面的解释可知，柱式桥墩是最合适的墩型，与天津地铁一号线的要求非常吻合。所以选择柱式桥墩。
篇6：家乡的桥和井小学生作文
家乡的桥和井小学生作文
一说起杭州老城区的地名，总有几个是和桥与井有关的，比如：化仙桥、海月桥、望仙桥、上仓桥、大井巷、小井巷、四眼井等等。从这些老地名可以看出，以前杭州人的生活是离不开井和桥的。
这是为什么呢？翻开杭城的历史，我发现人们都有这样一种看法：认为水是万物之灵，有了活水，就会有灵气，杭州这个山清水秀、人杰地灵的城市更是如此。于是，杭州人的生活便和桥、井紧紧相关。
我所生活的上城区，就有两条弯弯曲曲的长河，一条叫东河，另一条叫中河。这两条河在馒头山附近交汇，便有了“银河双落”这个好听的名字。有了这两条河，桥就必不可少了，有着悠久历史的石桥，就像一颗颗点缀在河上的明珠，既装点了美丽的城市，也为交通提供了便利。
沿着胡庆余堂古老的'城墙往深处走，我们便到了大井巷和小井巷。这里的居民，虽然早已用上了自来水，但是老人们总是忘不了那些有着悠久历史的老井。这里有文明杭城的“钱塘第一井”，有方便实用的上八井，这些井，带给他们多少生活的乐趣。早上，妇人们在井边洗衣洗菜，傍晚孩子们在井边乘凉嬉戏。谁家有了新鲜的水果，就会用网袋套起来，用绳子系着吊在井里，那冰凉的井水，是天然的冰箱，盛满了生活的甘甜。
我爱家乡的桥，我也爱家乡的井，他们深深地反映出我们杭州淳朴的民俗民风，他们是历史的见证，更是杭州人的骄傲！
篇7：《小学生作文：家乡的桥》欣赏
《小学生作文：家乡的桥》欣赏
我的家乡，位于河南省三门峡市，那里有一座小桥，是一座用青条石砌成的，它没有显山露水的的张扬，质朴地蛰伏在山沟里。周围山峦起伏，万顷茂林，苍岩接天，幽壑垂岚。在十几里的长的山沟中唯有小桥所处的地势，豁然开朗。两条小溪河在小桥一侧交汇形成一个回水沱。
多少年来经历了无数次风吹雨打，身上留下了无数条痕迹。可它稳稳的静卧在那，依然如故。
每当我走上这座桥，心情总是那样愉快。桥下，水中的鱼儿悠闲的游动，天上，欢乐的鸟儿在自由的飞翔。微风吹过来，镜子一般的`水面荡起细细的波纹微微的颤动，宛如弧形的五线谱，那鱼儿仿佛是跳动的音符。我常常禁不住内心的喜悦，真想唱一首快乐的歌谣，可又怕惊飞了头上的小鸟，我也想跳一支欢快的舞蹈，但怕吓跑了桥下的小鱼。
我爱我家乡的桥，它虽然没有当年红军叔叔走过的铁索桥那样功名显赫，也比不上南京大桥的雄伟壮观，但是它在我心里却十分高大。
啊！家乡的桥，你是一个坚实、朴素的桥，但在我心里头，你永远是一座高大的桥。
篇8：描写家乡的桥小学生作文
我爱家乡那清澈的小河，我爱家乡那连绵起伏的山峦，但我更爱家乡那繁华、壮观的大桥。
早晨，大桥开始了新一天的生活。一辆、二辆、三辆……大桥上的车渐渐多了起来……大桥仿佛是一位慈祥的母亲，呼唤着汽车宝宝们，来到她的怀里。
中午，太阳照在江面上，闪着耀眼的白光。在这闪着白光的江上，偶尔可以看到几艘正在航行的船呢!我想，大桥或许是在看风景呢。
晚上大桥又是一番景象了。汽车奏起了优美的乐曲，“嘟嘟嘟，嘟嘟嘟。”大桥边的高楼，闪起了彩色的灯。这一切仿佛是在为大桥庆祝呢。
这就是我家乡的大桥，一座繁忙、又壮观的大桥。
篇9：描写家乡的桥小学生作文
我的家乡在济源，这里不仅有世界地质公园王屋山、国家级猕猴自然保护区五龙口、黄河小浪底、山清水秀的九里沟、中原古建筑的博物馆——济渎庙……，更有许多别具特色的桥。
就说最古老的望春桥吧!也就是东门桥了，建于金大定一七年(公元1177年)。桥是单跨圆弧石拱桥，宽6.4米，高5.3米，净跨16米。桥的两边有两只威武的大狮子，据说是河里有一只巨蟒，经常来伤害周围的老百姓，后来老百姓就雕刻了两只石狮子，巨蟒就再也没有来过。2001年又重新修建了，现在站在桥上，真是“石桥流古韵，东门满目春”呀!
最漂亮的算是奉仙桥了。走上桥，就像是走进了一个美丽的世界。原来桥的两边雕刻着各种各样美丽的花纹：倒立的花瓶、绽开的荷花、活泼可爱的小鹿、珍贵的宝剑、大大的葡萄……这些花纹栩栩如生，我不由得驻足欣赏起来了。要不是妈妈叫我，我还会沉浸在其中的。
最气派的要数汤帝桥。这座桥建在湨河上，桥因路而得名，其路因桥而贯通。远望，三个巨大的拱圈，横卧在河面上，上面还有12个小拱圈。桥全长105米，宽37米，中间行轿车，两边是自行车道和人行道。夜里，桥两端的霓虹灯与栏杆上的小灯相互呼应，更让汤帝桥平添上一份迷人的色彩。
家乡的桥还有很多，我说也说不完。要是你们有时间的话，可以亲自来我的家乡——济源看一看。
温馨点评：
品洁，在你的笔下，古老的望春桥、漂亮的奉仙桥、气派的汤帝桥一一展现在了我们面前，这些桥各有各的特点，真是深深地吸引了老师啊!
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