“想喝冰阔落”通过精心收集，向本站投稿了18篇在北京分公司的实习总结，下面就是小编给大家整理后的在北京分公司的实习总结，希望您能喜欢！
- 目录
篇1：在北京分公司的实习总结
在北京分公司的实习总结
从6月21日至7月15日，在我们中国石化润滑油武汉分公司的领导下，我们参加了北京分公司的新装置跟班培训。实习期间，我在北京分公司职工师傅们的热心关怀和悉心指导下，主要学习了新装置关于自动批量调和(ABB)、同步计量调和(SMB)、桶抽提系统(DDS)以及管汇和球扫线的工艺流程和操作方法。作为一名实习生，同时也是一名新员工，我们必须将平时培训的理论知识与生产相结合，深入理解。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论的准确性，积极探求油品知识，化工工艺的本质与规律。实习生活满含紧张和新奇，更从中收获了丰硕的成果。我所实习的中国石化润滑油北京分公司(以下简称“北京分公司”)是中国石化润滑油公司的子公司，同时也是润滑油公司众多分公司的排头兵。北京分公司坚持以人为本，恪守质量为金，同建宏基伟业，共创名牌新高的企业精神。无论是在健康、安全、环保的管理体系，还是以清洁生产，节能减排为导向的理念上，北京分公司各种良好的生产氛围都是值得我们新员工学习，为以后武汉分公司新厂的投产树立了很好的典范。
回首实习生活，虽然只有不到一个月的时间，却感触颇深。我采用勤看、勤学、勤问的方式，对北京分公司的生产工作开展有了较全面了解，在系统分析了公司的生产特点，方式和运作规律后，更重要的是对新装置的生产流程、工艺设备、监督方式、设备保养与维护等有了深刻的认识。以下是我对实习期间的总结：
(一)入厂安全教育与生产区参观
6月22日上午我们来到北京分公司油品调和厂，首先由安全生产技术部的工作人员刘组长接待我们，对我们进行了厂间级安全教育，讲解了公司上班制度和作息时间，以及厂区班组划分(管理组、调和组、OCP组、特殊油品调和组、油泵站组、维修组)。然后由高厂长带领我们参观了中控室、SMB装置、ABB装置、DDS装置、管汇装置和罐区。并详细的给我们讲解和演练。北京分公司生产区规划很完整，罐区和管线的设计都错落有致，尤其让我佩服的就是调和车间的卫生，地面整洁光亮，各种工具摆放整齐有序，垃圾分类放置，设备标识让人一目了然，这些好的习惯对于油品生产自身环境的约束影响，是很难做到或者坚持的，而北京分公司却做到了，我想这些都不仅仅是因为他们拥有先进的调和设备所能达到要求的，同时和他们员工自身的素质息息相关。
(二)中控室的实习
在我们进行了岗位分配后，就开始和他们跟班实习。我的岗位是调和内操，因此首先要了解的是中控室，钱技师告诉我们说生产上所有可能存在的安全和技术上的问题都可以在这里检测，并作出相应处理。整个输油，加剂和气动脉冲调和过程都由这套系统完成。由于初次接触这些东西，所以刚开始思路很乱，无从下手，钱技师知道我们说首先要弄清SMB、ABB装置自身的特点，对照显示器界面和调和操作规程，慢慢摸索，这些东西经验很重要，对于我们刚进中控室主要以看为主，看师傅们怎么操作在调整好思路后，我开始找它们的特点，SMB是固定的通道：基础油通道，添加剂主剂通道，OCP通道，降凝剂通道，抗泡剂通道。SMB只起计量作用，不能进行油品调和，针对于大批量调和。ABB是称重式计量，原料只能单一往里加，因此严格执行连锁步骤，尽管是小批量调和，却有精度高，能与DDS匹配使用等优点，在了解了调和时间，调和温度以及气动脉冲时间的.各方面的工艺参数后，就开始和钱技师学习输配方，在选好子配方上“类型”、“连锁”、“名称”、“设定点”、“设定点类型”、“相单位”，“源通道”等一些内容后，仔细检查，确认无误后保存并调入。尽管刚开始很生疏，却也算是小有成就感，接下来的几天也就是只要下了调和方案表，就跟着练习，时间一长，也就熟练了不少。
(三)DDS的操作实习
在熟悉了输入配方后，接下来就是和他们学桶抽提系统，由于北京分公司有各种基础油储罐和散装添加剂，除了一些降凝剂和复合剂之外桶装添加剂并不是很多，因此能够接触的DDS的操作机会并不是很多。首先还是和SMB、ABB的学习一样，搞清楚DDS系统界面的各种按钮有什么功能，DDS操作的顺序是什么(如A低速向上，B高速向上，C低速向下，D高速向下，5开阀，G开泵，PQ扫线等)。在我们练习操作的同时，师傅们让我们戴好防目镜和手套，防止开盖时的油气喷泄和烫伤，由于开始在中控室中找到的感觉和思路的缘故吧。DDS系统的操作很快就学会了。
(四)管汇及球扫线的实习
相比SMB、ABB、DDS系统来说，管汇和球扫线的学习可就没这么轻松了，由于北京分公司生产的缘故，目前用的手动操作管汇只在弯头出现故障时才操作，平时的操作都由电脑远程操作，因此基本上不可能有手动演练的机会，也许是师傅们了解我们学会管汇的重要性，他们还是安排我们等到晚上生产任务完成后给我们细心讲解和操作，手动管汇比电脑远程操作复杂得多，在此模式下管汇机械臂和液压缸的动作都能实现，机器不管连接与否开关液压缸都能实现所以操作人员一定要注意执行相应的动作，要小心选择要执行的命令，特别是执行液压缸命令容易出现刮蹭想象，容易出现误操作，不如将弯头用错，刮蹭，打开不该打的行和列造成喷油现象等。
球扫线之所以学习困难，是由于球扫线过程时间短暂，在一两分钟内既要找到发球站、收球站、中间站，还要处理找球、进气、泄压等一些问题，尽管学习起来不容易，但是经过长时间的现场观察和揣摩也就能够正确处理好这些问题，到达操作的目的。
在实习期已告一段落的时候，回顾这二十多天的实习生活，我既感到了收获的喜悦，也有些遗憾，同时也感觉到了我们公司新厂投产对于我的责任重大。主要是对工厂的生产、维护、连续运作的某些认识还仅仅停留在表面层次，更多的时候是在看别人做听别人讲，没有能够亲身感受，具体处理一些实际问题因此未能领会到自动化连续生产的精髓。但是通过本次实习，丰富了我的实际工作经验，使我对今后武汉分公司新厂的投产运行工作有了深层次的感性认识和理性认识，同时将北京分公司良好的管理制度和企业职工较高的素质精神风范，这也是本次实习不可缺少的收获。
此外，还特别感谢武汉分公司领导给了我们这次实习的机会，同时感谢关心和给予我们悉心指导的北京分公司的生产技术部的各位师傅们。
篇2： 北京实习总结
20xx年4月6日，李迪华老师带领我们选修城市生态学课程的同学，进行了本学期第一次教学实习。本次实习首先在学校内进行观察，然后从东门出发，经蔚秀园、海淀公园、六郎庄到达颐和园。途中，我们不仅见到了北大附近密集的居民区这些典型的城市元素，而且也经过了四环绿化隔离带等自然氛围浓厚的地区，这样，我们既可以亲身体验城市环境与自然环境的差异与协调的共存，又可以通过采访来了解城市中生活的居民对周围生态环境的看法。另外，本次实习途经很多近些年发生巨大改变的地区，根据老师的讲解和我们对周围居民的采访以及亲自观察，加以对比思考，我们也更容易发现目前城市生态中存在的问题，以及城市居民更喜欢什么样的居住环境、周边环境。我想这些对将来从事规划师职业的我们来说，无疑是大有裨益的。
在行进过程当中，有许多平时经常见到的事物，在实习这种特殊的情况下，却突然间引起了我的很多感想，下面，就按照行进路线谈一下本次实习中我的感想。
一。关于尊重自然
首先，是图书馆东北角的那片三角状草坪，虽然面积并不大，但是依地形自然而成的不太规则的形状――类三角形――却使它让我心头一震。在人工草坪刚刚兴起时，偶尔见到一、二块整齐的绿茵，还觉得有点赏心悦目，毕竟，少见的规则形状让人看了有一定的兴奋感。然而，当所有的设计师都企图用这种简单的方式博取人们的这种兴奋感、而使这种绿茵“雨后春笋”般的建设起来时，人们的这种兴奋感却被单调感和厌烦感所替代。类三角形草坪的确，现在的绿地，基本都是刻意追求的正方形、圆形或者非常规则的多边形，我很难想到除了单调以外的词语来加以形容，于是我不禁想问：真的只有规则这一种选择么？不可否认，整齐的绿地让现代化的城市更添亮彩，规则的形状让城市更有秩序，钟爱这种绿地的人也有一定数量，因此，在市中心，特别是在繁华的商业区、政府机构的所在地，建设几个整齐的草坪能够把城市景观点缀得更好。但是，一旦这一理念不加控制，使所有的草坪都变成了这样一个形状，上面所说的单调就来了。另外，现代社会紧张的生活节奏下人们绷紧的神经也需要大自然来调节，处处受到约束的思想也会渴望自由和灵活，然而“规则”在这种情况下是完全起不到作用的。所以，我觉得，在普通的地区，特别是以生活为主要活动的居民区，并不需要把大量的草坪“格式化”，只要把空闲出来的土地加以规划，种上草籽，由居民自觉维护就可以了，这样才能让自然化最大程度的接近人类。
在这个问题中体现出的理念主要是以自然为本，不应过分强调人类的因素，更不应该把人的意志强加给自然，因为有时，人类并不清楚自己需要什么，恰恰大自然认可的才是人类所需要的。野外植被的旺盛生长
（1）这一点在燕南园体现的很好。当我进入燕南园时，第一感觉这里像是一片农庄。这里的植被大部分是自然所成，而且随便找个地方蹲下观察便可以找到很多叫不出名字的植物，因此在这里我可以学到很多，而且这样的植物分布才能体现出大自然的意愿：譬如，车前草总是分布在路两旁人们走过的地方附近，这一自然规则恐怕只有在这样的环境中才能体现。而一些种在别墅前花园里的植物，虽然是人为栽种的，可是却与自然结合一体，看不出一点矫作的痕迹。
（2）当时我想，为什么同是在北大校内，唯有燕南园内的植物不用任何人工浇灌就可以旺盛的生长呢？联系了晚些时候到达的绿化隔离带我才想清楚了其中原由。绿化隔离带为什么绿化隔离带的护坡刚建成不久没有任何的人为干预就长满了各种植物呢？原因就是，它是靠自然播种、自然灌溉、自然生长所得的天然植被，它的植物种类、生长规模都是经过自然选择，确实是最适合于当地的自然环境，而且植物的验替次序也是按照灰藜、苋菜等先锋植物――即生命力顽强的一年生植物到多年生植物的，既然我们让大自然自己进行选择，它自然会选择那些最适合本身发展的植物、那些最适合于当地的自然环境了。这也正是燕南园植被繁茂生长的秘密所在，正因为燕南园没有人进行所谓的“植被管理”，它才成了自然的宠儿，生发出一片永远自然的绿色。
在这里我不禁联想到了实际生活中，我们城市绿地所用的植被，全部是依照人类的意愿所选定，完全没有把自然放在眼里，最直观最典型的应当数在北京这种极度缺水的城市中种植耗水量极大的草皮的做法。结果呢？不仅草皮奄奄一息，丝毫没有改善环境，还白白浪费了大量资金。
（3）可是，如果我们仔细想想，这样的事情还少么，除了植被方面的例子，又有多少是人类偏要违背自然规律办事呢？城市生态要改善，不是只需要资金的支持，只有学会依自然规律做事，向自然靠拢，我们所营造的生态环境才可能长久的保持不衰。
二。关于改造
路过许多经过改造的地方，譬如海淀公园、京密引水渠，均是在近年经过较大的改造工程，通过对附近居民的采访，我得知了他们对这些改造工程的认可程度。
京密引水渠经过多年逐段改造，现在已经初见成效。工程的原始目标是减少水渠的渗漏使北京地区的输水成本进一步降低，据资料称：“完成京密引水渠40公里的节水技术改造，每年可以减少渗漏损失1000万立方米。”可以说，原始目标已经达到。而且同时，水渠的改造，又带来了极大的生态效益，沿岸的生态环境也得到了一定的改善。我采访了两个散步的老人，他们都是手持一部收音机在渠边悠闲的散步，当我问道他们对水渠改造有什么感想时，他们都说，经过改造，渠水比几年前更加清澈了，而且周边的环境也好多了，周围的老人每天散步时看着周围的景色，心情都很舒畅，而且孩子也都在周围嬉戏，有时，爷爷带着孙子散步，看着孙子在平整的路面上跑来跑去，他们感到很高兴。而且听说这项工程每年能够节约大量的资金，他们更认为工程好处很多。但是，他们也指出，看到水中的水草越来越少，他们感觉不太舒服，他们说，总是感到水渠改造带走了什么。望着老人远去的背影，我不禁想到，如果在人工化改造水渠的同时我们能保持最根本的自然原貌，那么这些怀旧的老人便不会有这些失落感了，当然，后代人也便能知道京密引水渠改造前的自然原貌了。改造后的京密引水渠而当这个问题问到孩子，他们则是完全的肯定水渠，他们说平时可以在渠边玩耍，可以捉鱼。有一个农村来北京的孩子，当我们问他是否想家时，他说：“我特别想家乡的山，树特别多，一棵挨一棵，还有松鼠，有小蛇，我还抓过一只松鼠，特别好玩儿。”不过，当我们问他是否想从北京回家时，他又说：“不想走，我觉着北京也好，有高楼大厦，有汽车……”看来，孩子们既需要城市的现代化，又绝不可远离自然的和谐。我们在把城市建设得越来越现代化的同时，绝对不能不进行自然景观的保护。只有让自然存在于现代化的每个角落，我们的城市改造才可以称得上成功。海淀公园的儿童娱乐区而距离北京大学较近的海淀公园的改造则是另一种思想。它侧重的是直接面向居民需求方面的发展。经过改造的海淀公园拥有大量的绿地，使得整个公园区的空气从早到晚都能够保持清新，一位老年人在接受采访时说道：“我一年四季都来这里晨练，晚上吃完饭也常过来溜达，就是觉得这儿的空气特别好，多呆一会儿，心里更舒坦。”除了绿地，公园的其他硬件也十分齐全。特别是健身娱乐设施，更是能适应每一个人群的需要。其中有面向孩子的儿童娱乐区，有面向老人的老年健身区，还有专门为残疾人设计的残疾人康复区。而儿童娱乐区的地面更是在改造后，由水泥板改为了软泡沫型，使这一区域更加安全，更加适合儿童这一特殊人群。一位带孩子来玩的阿姨说：“海淀公园改的挺好，原来孩子玩的时候，我总不放心，得在旁边一直盯着，现在好多了，只要他不爬高，我基本不用*心。公园里空气也不错，冬天最冷的时候，我也每天带孩子来这一趟。”她还表示，虽然家里没有残疾人，可是，她认为增加残疾人康复区非常必要，她觉得这样才能体现出社会对残疾人的关怀，更能让他们鼓起战胜困难的勇气。
我认为，无论哪种性质的改造都要以人为本，处处体现人的需要，这样的改造才是成功的。
三。关于管理
在实习中我发现有许多在我看来生态环境很好的地方居住的居民对那里的环境并不是很满意，在我仔细询问之后才知道在过去，那里的环境其实更好，由于管理不善才下落到现在的水平。既然建设了很好的生态环境，投入的资金一定不少，但是，管理者却忽视了建设之后的管理工作，使得用大比资金建设起来的良好环境，因花费较少的管理维护不周而大幅恶化。譬如我在前边曾经盛赞的燕南园和蔚秀园里便有几位老人对社区的管理工作表示不能满意，有一位大爷便感慨的说：“我还没退休的时候，这儿的环境真是不错，本想退休之后在这享清福，没想到这的人越来越多，管理又跟不上，现在真想倒退几年呀！”
建设当然重要，但如果没有配套的管理手段，即便建设得再好，还最终会变回原样甚至更糟。
颐和园的管理者使我想到了另一个问题。那就是古人为我们在山上留下的保持水土阶地，其实这是一个很有价值的遗产，但是，管理者却只为了游人眼睛的一丝快感就将这宝贵的遗产全部铲平，而后又种上了极不适合北京这种干旱气候生长的草皮。且不论维护草皮所需的铺设水管和运水灌溉的成本、水土流失造成的生态破坏、草皮与山上乔木无法共存的矛盾，单是铲平阶地这一项，就使现在的颐和园离真实的颐和园又远了一步，古人的许多杰作正是被这样一些自以为是的管理者摧残掉的。
我觉得，管理者，特别是这种不可再造的景观的管理者，应该时时注意保护，切不可根据自己的意志，去改变景观的原貌，这不仅有利于保护遗产，而且也有利于保护当地的生态环境。
四。关于调查方法和问题
由于这是我的第一次实习，对于实习方法、调查技巧没有什么积累，因此，这次实习中，我觉得学到了很多，对一些过去的方法也更加重视了。
首先是对比的方法。许多事物只搞正面调查或许能得知它现在的情况，但是不经与过去的对比，我们却始终无法了解它的发展趋势。我想，调查的最终目的应该是预测未来，为实际服务，而要预测未来则一定要掌握发展趋势。譬如，前边提到的燕南园和蔚秀园的问题，如果不与过去的情况对比，我们是不可能认清问题所在的，我们只会一味的认为，两者的环境现在很好，而且将会一直好下去，这样管理的问题就被不经意间忽略了。而有些时候，对比会帮我们更快的找到事物的症结。当我们单独看问题时有可能百思不得其解，但是当我们把若干个问题、若干种情况联系起来加以对比，可能很快便找到了突破口。
另外一个是采访的手段。很多情况下，我们喜欢自己查资料，但是，文字的资料毕竟有滞后性，而且，普通民众的个人看法也很难找到。而采访，不仅直接、速度快，而且得到的信息贴近于生活，特别是要了解当地居民的看法时，自己查资料是无法得到所需信息的。总之，我认为，没有采访的调查，是不能算作真正意义上的调查的。
有一个问题就是，京密引水渠的改造的确破坏了当地的自然原貌，因此生态系统的稳定也一定受到破坏。但是，当地的居民却对这一改造十分欢迎。我有些迷惑，我们的改造，到底是应该追求居民的满意还是应当追求自然生态的完美？
篇3： 北京实习总结
交通运输类专业认知实习是交通运输专业教学过程中不可取少的实践环节，对专业教学起到重要的辅助作用，是教学计划的一个重要组成部分。
通过认知实习，我对交通运输系统有一个概括性的了解，增加对运输设备，基础设施的认识，加深对交通运输体系中各种运输方式的理解。在这个过程中，我将理论结合实践，着力培养自己的实践能力，同时也加强了我的团队合作能力，人际交往能力。
在现场了解知识，加深对已学课程相关概念的理解，同时为后续相关学习奠定一定的直观认识基础。
1认知实习记录
12月16日六里桥长途客运站12月20日北京东站
12月26日北京市轨道交通指挥中心
2项目总结
1）六里桥长途客运站
六里桥客运站为北京八大交通枢纽之一，实现了公交、长途、出租、地铁一体换乘。从现场了解到，现在的六里桥客运站由于使用年代过久，许多配套设施跟不上时代需求。新的枢纽建成后，旧的六里桥客运站将被拆除。
六里桥客运枢纽工程占地面积200亩，位于京石高速公路北京起点，西三环六里桥西南侧。地铁9号线六里桥站位于枢纽北侧绿化广场内，客运枢纽建成后将在全国公路客运站中首次实现旅客乘坐长途、公交、地铁及社会车辆立体换乘。
我们当天是乘坐运通201线公交车去的，但是我们在为公桥等候了近20分钟而没有来车。当我们坐上车之后，用了接近40分钟才开到六里桥长途客运站。而据我了解，运通201是唯一一条能够直接到达长途客运站的公交车。而相同的道路条件下300路只需要10分钟就可以开到六里桥南站，而此站与六里桥长途客运站仅仅有5分钟的路程。在现在高铁和飞机的高速化竞争压力下，我认为长途车应该成为短途随停的客运便利线路。即不与高铁和飞机去比拼速度，而是和他们比拼便利，让长途车成为门到门的一种客运方式。因此，我认为应该尽量减少大型长途汽车站的建设应该尽量减少大型长途汽车站的建设，而应该建设行进小站的建，使得北京城的各个小区或经济开发区都有长途汽车场站，并能够达到随到随走的形式，使人们出门就有车可以坐，避免换；同时，由于许多人能够在家门口就坐上长途车，因此不用再先坐公交车或开车进入到城区再换乘长途车了，因此能够比较好的缓解中心城区的拥堵压力。小而多是对长途车站的未来的展望，慢但是便利是对长途车的憧憬。
2）北京东站
北京东站主要办理货运业务及与北京东站衔接的15户27条专用线物资到发和北京南站、北京北站货运列车的中转业务。北京东站是北京铁路物资出口的关口，内设海关监管库，负责北京100余家领事馆的货物到发和外事外贸业务。
根据北京轨网规划，新北京东站设置在通州新城，新车站规划规模为10台18线，总占地约42公顷。规划京哈高速铁路，京秦城际铁路进入该站，经规划的东西铁路客运通道，城市铁路可连接北京站、北京西站。通州新城轨道交通由两条联系中心城的地铁线路M1线（含M1支线）和M6线（含M6支线），一条联系东部发展带各新城的市郊铁路S6线共同组成。在《北京城市总体规划（20xx年-20xx年）》中，随新北京东站的建设，北京的铁路客运系统将实现“四主两辅”总体布局，即：北京站、北京西站、北京南站和北京北站为主要客站，新北京东站（通州）、丰台站为辅助客站。
通过此次实习我们还了解了铁路的室外设备，包括轨道，信号设备，道岔以及6502的工作方式和原理，此前只在学校用过6502的模拟软件，此次实习见到了事物，让我对6502有了更形象的认识。并且通过和工作人员的交谈我们知道了很多铁路具体工作的情况，有很多是书本中没有涉及的内容，收获颇多。
3）北京市轨道交通指挥中心
北京市轨道交通指挥中心是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体,规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，北京市轨道交通指挥中心包括轨道交通路网指挥调度中心（TCC）、路网票务清算管理中心（ACC）、14条轨道交通线路的控制中心(OCC)及相应配套设施，是目前世界上集约化、网络化、自动化程度最高的轨道交通指挥中心。当日中午11点，我们到达北京市轨道交通控制中心所在地京投大厦，在介绍人员的带领下，参观了指挥中心的大厅并听取了工作流程的介绍，我们看到十几个巨大的屏幕分别显示着每条线路上运营的每趟列车情况和远程传输的站台现场画面，各线路客流情况一目了然。不停跳跃的数字、变化的线路颜色，实时准确地显示着每条线路的行车、电力、防灾、客票、公务电话、无线调度、电视监控、乘客信息等75个主要系统信息。随后又对我们提出的问题做出了解答，最后，我们又来到该中心的一个展览区，在管理人员的详细解说下我们了解了很多有关北京城市轨道交通的历史，发展，政策，技术上的许多信息。在参观完展览区后，我们当日的认知实习也就结束了。
通过这次实习我着重了解了TCC的综合监视功能，数据共享功能，应急处置功能，辅助决策功能。并且了解CBTC的结构和工作原理，更加直观认识书中有关行调的设备。
篇4： 北京实习总结
大四新学期的前一周，我们便开始了持续5天的专业参观实习。5天中分别参观了北京市报刊发行局、北京邮件综合处理中心以及位于顺义的北京现代第二场区。经过几天的参观实习，加深了我们对专业知识应用的认识，也了解了报刊发行的流程与捆扎机的工作原理。在北京现代，通过对现代汽车的生产线的参观，了解了汽车生产制造的整体流程，整个生产流水线高效协同的工作给我留下了深刻的印象。
9月9日上午，我们按时来到位于北京西站旁边的北京市报刊发行局，在老师的带领下来到会议室，听老师们介绍报刊发行局的历史和近况，以及此次专业实习的计划安排等。
北京报刊发行局是北京市邮政公司下属的二级通信单位和报刊发行业务的专业管理部门，承担着京版报刊向全国各地的发行工作及全国各地报刊在北京市的发行工作，如今已经发展成为集专业管理、本市订销和发报刊三种职能于一体的全国最大的发报刊局，也是全国报刊发行行业中业务功能最全、经营能力最强的报刊发行企业。周一上午在介绍了发行局的简单情况之后，老师们带我们来到了发行局三楼的期刊科参观。在期刊科有期刊发行的发行流水线以及一些大型的捆扎设备。由于之前没有参观过有关报刊、期刊发行的生产线，期刊科的这些设备对于我显得是那么得陌生、新奇，但也恰恰因为这样我对这些设备十分好奇，有着浓厚的兴趣。期刊发行生产线主要是由一个环形运动的传送带、若干显示终端、卡具以及捆扎机构成，若干负责期刊分发的员工根据显示终端提示分发，负责捆扎的员工在捆扎机旁对分发完毕的期刊分两个步骤进行十字捆扎。
周一下午，我们在发行局五楼报告厅上课。由一位老师傅给我们讲解捆扎机的机械结构。捆扎机有很多类型，按捆扎材料分可分为塑料带和金属带捆扎机，按接头方式可分为熔接式和叩接式捆扎机，按结构可分为基本型和框架性捆扎机，按自动化程度可分为手动、半自动和全自动捆扎机，按粘合方式可分为热熔式、摩擦式和超声波式捆扎机。其中，发行局使用的主要是KYZ型全自动捆扎机，它的结构主要由一下几个部分组成：刀箱总成、送带总成、送带轨道总成、油箱油泵组件、机架及电气系统。刀箱总成包括一夹头（夹紧带头）、二夹头（夹紧带尾）、切刀、压板、导向板、左右油路板、三个电磁换向阀及相应油缸等部件，主要完成夹紧打包带、切断并粘合打包带的动作，是捆扎机的核心部件。送带机构中有压带油缸、油马达、机械手组件、过带轮、制动油缸、带盘组件等部件，主要完成送带、退带和拉紧动作。油箱油泵组件中包括油箱盖板、溢流阀、卸荷电磁阀、压力表、油管等部件，主要作用是向刀箱总成及送带机构的各液压油缸提供压力油。送带轨道总成中有送带主轨道、立架、左右轨道、轨道外罩等零部件，作用是提供打包带送退带通道。机架包括四周侧板及工作面板等。电气系统则包括电器箱、操纵盒、接线盒及线把等。
周二，我们依旧在北京市报刊发行局进行参观实习，由师傅带领我们对捆扎机进行了拆装实习，老师傅是一个长期做捆扎机设备技术的师傅，对捆扎机特别了解，有着扎实的机械功底，具备十分丰富的工作经验。对我们的疑问也进行了耐心的解答。在拆装过程中我们对捆扎机的捆扎有了进一步的了解。我们知道了捆扎机在捆扎过程中，捆扎带张紧之后，摩擦方式粘合，然后由车刀进行切断。接着我们动手拆卸了捆扎机，进行了进一步了解。
周三，我们来到了通州的北京邮件综合处理中心参观。北京邮区中心局成立于1993年，是北京邮政的邮件处理中心和总包经转中心，也是全国业务量最大的邮件处理专业局，承担北京邮区进出和经转的信函、包裹、印刷品、报纸、期刊、特快、机要等各类邮件的分拣、封发、经转和运输任务。被师傅们亲切的称为“大平台”。在“大平台”的参观中，我们看到了正在进行中的信件分发，属于全自动无需人工操作，既保证了分发信件的准确性，也节省了人力物力，我还知道了这台机器是我国自主研究的，可以识别地址以及邮编的双重识别。
周四，我们来到了位于顺义的北京现代第二厂区进行惨过。这是我第一次进入实际工作的大型企业的生产线进行参观。北京现代是中国加入WTO之后第一个中外合资的企业，是中韩合资，在中国建厂进行部分成型的生产。通过宣传片简单的了解北京现代的发展史之后，我们分别参观了北京现代的喷漆车间，看到了全自动化的进行喷漆工作的机器人。接着主要进行了对北京现代车型组装车间的参观，我们参观了现代组装生产线，分别包括地盘安装、内饰安装、汽车检测等项目，我们看到了工人工作的过程，是分块组装，这样既提高了生产率又保证了车辆生产的精确性。从组装成型的车辆中，我们也了解到SUV是现阶段紧俏热门的车型。在北京现代参观过程中，我们了解了中国现阶段汽车生产水平，虽然还打不到国际先进水平，但是这也是我国技术创新的动力。
周五，们去北京市报刊发行局进行了最后的测验，也算是对我们这个小学期最后的检验。在做问卷的过程中，我了解到了其实无论是老师还是用人单位都对我们的创新能力有着严格的要求，只有具备了创新能力我国才能真正的成为科技强国。
经过这次企业认知实习，使我们初步认识到了企业生产的部分运营模式和工作态度。报刊发行的工作容不得出半点差错，标准且高效的分拣流水线恰恰就能保证了这种高精度的需求。对于北京现代汽车的先进工艺和优秀的管理方式有了很深层次的认识。对优化其他不是很完美的企业的管理有着积极的作用。员工是企业的核心，如何让员工时刻保持着高度的工作热情是企业管理的关键。我们以后大多数都会走上管理岗位，激励员工和优化企业流程将会是我们工作的重点。这次的实习虽然短暂，但是是我们进入社会的第一步，也是我们成长的重要环节。
篇5： 北京实习总结
我们在北京欢乐谷实习，将要接近了尾声。从六月二十一号到现在虽只有短短的三个月的实习时间，我们却得到了很多宝贵的工作经验和自己的一些深刻体会。
刚来到欢乐谷的那几天我们都还是一群书生气十足的学生，对于这么大的一个主题公园具体的运营模式全然不知，只是乐于关注于它的游乐项目的刺激性。然而我们不是来这里游玩的，所以必须自己调整到工作状态上来。
欢乐谷在国内的主题公园是属于顶尖的。我们首先感受到了它的一些企业文化和集团精神。首先，我们要培训企业员工的安全职责：认真学习和严格遵守安全规章制度，对自己的工作要精心操作。全体员工要做到“一知”“三能”“三会”；对火灾爆炸等各种事故的处理要做到“四不放过”；下班后做到“五不走”。其次，我们每月都会有设备操作及设备应急流程的演练，因为所有设备的应急流程都是电脑控制，所以我们必须熟悉设备的操作流程以及通过考核才可以上岗。再次，就是我们要懂得服务之道。毕竟我们每天要和游客打交道，为了塑造职业形象所以我们要对游客做到“先注视，先微笑，先问候”，还有就是我们员工的着装行为举止一定要达到要求。
我被分到了设备部操作二室的二期项目。在这里我学到了很多在学校学不到的东西，毕竟这是一个小社会。我们二室一向以严谨认真的态度工作。体现在我们每天早晨都有开早会习惯，每次合理处理点名，迟到早退以及交接昨天工作中的疏漏优缺，鼓励今天好好工作，保护员工自身安全。
我们二期的班组由二十位激情四溢活泼可爱的谷民组成。所以我们相处中大家都很积极幽默轻松的完成每天的工作。在与大家的相处中我体会到这里是完全不同于与同学们之间的相处。在学校你出错了，老师同学都能原谅你，而在工作中你出错了就是你的责任，没有人会去包容你的过错，你做的不好就是你失职别为失败去找理由。很残酷也很现实，就应该这样去严格要求自己，别不在乎，那跟本不是不在乎的事，注重细节，聪明应事，灵活应变。这也因此让我深刻感受到团结的力量。我们是一个班组，只有班组每个人都团结一致，虽然相处中有酸甜苦辣，但有了小矛盾及时沟通，相互尊重，相互帮助才能更好地做好我们的本职工作，更好地为本班组增光添彩…
这次实习让我更理智成熟，更让我了解了自己，可以勇敢的走以后的路。我相信无论以后在哪个工作岗位都要尽自己所能做到最好，也相信在一次次的历练中会变的更积极负责团结进龋这次实习更将会使我们都受益匪浅并且终身难忘。也感谢学校和欢乐谷给我这次实习机会。
篇6： 北京实习总结
繁忙的欢乐谷实习早已经结束，现在回想起以前实习时候工作和生活对于现在的我无疑就是一笔很宝贵的财富，在那里我们初识了社会，知道了自己的不足，使我在忙碌而盲目的大学生涯里认识到学习的重要性。
我所实习的地方北京欢乐谷是华侨城集团以的专业积累，用四年时间倾心打造的主题生态乐园，它是北京文化产业的区域龙头，是中国现代旅游的经典之作。它以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力，成为北京体验旅游的重要标志！
我认为能够拥有一个如此良好的实习环境是非常幸运的，所以在心态上，我第一时间就认为这是一次有价值的实习，下面就对我这一次的见习做一个总结吧。
一、实习收获
（1）关于欢乐谷开发效益评价
在此次实习的过程中，我不仅乘坐了世界顶级的游乐设备、学会了三先五会的服务之道，而且还简单的了解到关于一个主题园的成长过程，在实习中我对欢乐谷进行了简单的评价，有作为中国投资最大的主题公园值得其他游乐场学习借鉴的地方，也有自身在管理上存在的一些不尽人意的地方。在此，我简单的介绍一下自己的发现：
①区位优势
市场区位：有关研究指出“一个大型主题公园。必须位于没有强烈市场竞争地区”，北京欢乐谷位于北京东四环四方桥东南角，北接京沈高速。给有深厚文化积淀的古都北京注入了鲜活的动力，北京欢乐谷作为“繁华都市开心地”，辐射北京、天津、河北、河南等省市，吸引了大批的游客前往参观游览。形成了三大目标市场：北京1000万，周边1000万，到京游客1000万；
交通区位：北京欢乐谷位于北京东四环四方桥东南角，北接京沈高速，西至东四环路，东临规划中的垡头西路，西至规划中的垡头南路。距天安门直线距离 10.2公里 ，交通方便，自驾游或组团游客均容易到达；
地区区位：一方面，由于交通和市场的约束主题园不能原离大城市，也不能位于非常偏的地方；另一方面，由于市内地价高昂，主题园一般不可能位于城市中。在地价的作用下，主题园一般位于郊区方便地段。北京欢乐谷正是考虑到以上两点，选址在朝阳区东四环处且交通方便，地价相对适宜。
②定位
形象定位：和传统的原赋旅游景区（依托自然遗产与文化遗产）相比较，主题公园是强调人工创造景区的次生资源,是旅游资源的重要补充。北京欢乐谷以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力，成为北京体验旅游的重要标志；
服务对象定位：北京欢乐谷的时尚、动感、欢乐、梦幻特色吸引了青年男女的眼球，因此，他们成为欢乐谷的主要客源，此外欢乐谷还推出了老人游、亲子游等符合不同人群的项目，满足了不同年龄层次人群的需求，老年人可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹，登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船，寻找历史的遗迹，梳理文明的脉络，感受各大主题分区梦幻般的人文魅力。儿童可以走进蚂蚁王国，鲜活了解社会、自然与生态的种种知识，在参与体验中领悟加速度、失重感，感受植被的多样性，艺术的趣味性，还有色彩、自然、音乐和运动等等；
游乐设施定位：如果说创造欢乐是北京欢乐谷的最高宗旨，那么，游艺设施就是北京欢乐谷的精华。这里有各种不同类型的娱乐项目，通过科学的规划，结合不同的主题文化，加以故事性的演绎，为您带来种种梦幻神奇的欢乐体验。北京欢乐谷集中打造适宜不同年龄人群的游艺设施，既有惊险的乘骑设备，也有震撼感官的视听体验，还有适合共同玩乐的团队项目。在这里，年轻人可以尽情张扬时尚动感的个性，感受惊险刺激的快乐；孩子们在高科技与游艺设施的完美结合中体会知识的奥妙与乐趣，培养乐观、进取、独立等优良品质。
篇7：北京实习总结
2010北京实习总结
在北京三十多天的实习生活中，有和促销员的合作，有对卖场销售生活的体验，有与同是在校储干的同事共同生活工作的经历，也有与卖场管理人员打交道和竞争品牌的争锋相对场景,总之，此次参加迪彩北京实习，丰富了我的人生阅历。作为安徽团队的带队人，同时是二十多人集体的办事处经理，同时也是门店队长的我，深感肩上的责任重大。
我要磨合安徽与河南两个团队的关系，让大家尽快融入集体，不要有地域的区分，这点还算是不错的，大家都很友好。
但对于在校储干与非在校储干实习人员的凝聚力的把握，我确是做得不够的。尽管我多次强调大家是一个集体，过来实习了就是一家人。但总有几名队员不顾集体利益，我行我素，虽然我是名义上的领导，但我并没有多大的实权去管理大家，我一样是一名过来实习的学生，我只能以奉劝的方法，并且晓之以理去化解，和他们交流这些自我想法的源头，以试着找寻好的解决方法。在北京实习的团队中，一名队员实习第一天因为晕车严重，身体的原因她不能继续实习，大家都非常遗憾。另一名队员因为常年的膝盖旧伤，坚持到八月份实在不能从事长久站立的促销工作，回家修养了。尽管大家都很累，都有想回家的念头，但是做事要善始善终，既然决定来实习，就必须坚持到底，这也是我多次在会议上强调的。虽然我们做的是促销员的工作，但我们的目的绝不仅仅是来体验一回促销员的生活。我们是带着超越自我，提升自我能力的目的来实习的。也许每个人都有自己的想法，但我们的目的都是积极的。最终，我们剩下的十八人都坚持下来了，在结束的时候，大家痛快的在北京游玩时，一切的艰辛都得到了释放。
作为队长的我，当队员陷入销量就是一切的思维后，我时刻提醒她们，我们要努力提高销售技巧，找到更有效的方法，销量只是结果。我们不要总是盯着销量，只要今天努力了，有了突破，哪怕不断被顾客拒绝，哪怕没有销量，今天还是成功的。去卖场的路上，我让她们定一个目标，多少瓶，怎样去完成它。分解到上午下午的某个时段。目标是自己定的，下班后我再问她们定的多少，完成没有。
张盼盼是一名大二的河南女生，实习的第一天，在下班的路上她哭了。我很少见到女孩子哭。因为从我的角度讲，哭是很难的事情。对于一名第一次出来实习的`女孩，在一天的长时间的站立的高工作强度下，她很积极，可是销量却很少，一天下来只有一百多元。是我们三个中最少的。自己很努力的工作，可是结果却不尽如人意，而且一天下来确实很累，并且不断受到顾客的拒绝，盼盼流泪了。我安慰她第一天能有这样的成绩是很不错的，而且她的努力我也看到了，确实很不错。在不断的打击中你会变得更加坚强。盼盼是偏内向型的，不愿意和别人交流，平时和大家讲话不多。只和少数几个聊得开，但工作中，特别经过一个礼拜的适应，她能放开自己，销售技巧有很大提高，而且自我也有所突破，不再是那个唯唯诺诺的小女生了。她的优点：1、自尊心强，内心要强，这也是她突破的原动力2、学习能力强，会主动的去学习队友和长促的销售技巧和方法，为己所用3、能坚持，面对一个顾客，不到最后决不放弃的精神她的不足1、交流欠佳，不善于和队友沟通，有事闷着不讲2、情绪化，遭到拒绝后没有激情，心态调整较慢
谢红蕾是一名大三的河南女生，性格活泼，开朗。她的心态较好，比较积极，面对顾客能坚持到最后。但唯一的不足就是比较急躁，对事情很难理性的思考，属于感性类的。如果今后能沉稳一些，那就最好了。整个实习下来，我觉得她的改变很大。不仅仅是销售能力的提高，在今后处理问题上她会更加得心应手吧。这也是经历多次的小错误，比如说错价格，引起顾客与收银员吵架等，一是让他的心理素质有所提高，二是今后要慎言慎行，错误是难免的，但是要尽量避免，能不犯就不犯。她的优点：1、外向，开朗，好心态2、积极上进3、能坚持，努力她的不足：1、感情用事2、和人交流的技巧把握不足
至于我，优点就不讲了，缺点也比较多。1、先入为主，喜欢将自己的想法强加到别人头上，即使别人不接受，也还是以自己的理论为依据2、对他人不放心，考虑的细节过多，让他人没有发挥的余地3、易受外界影响，比如例会制度没有按制度执行，大家反映工作很辛苦，就取消了部分会议4、没有起到很好的模范作用，有些事虽然说了，但是自己没有做好5、管理上，制度型管理和关系型管理没有很好的结合，大家虽然按制度执行，如开会，洗澡等，但是个别人员心理会不情愿，没有很好的沟通与说服她们。
在团队的管理以及与北京市场和唐老师的沟通上。我们制订了北京会战办事处制度，安排卫生值日，定期召开例会，通报各门店情况与问题并开会讨论解决。会议一周三次外加一次团队游戏，以增强团队凝聚力。后来考虑到大家工作辛苦，每三天至少一次例会。通报各门店情况，讨论实习中的问题，做总结与分享优秀总结，大家互相学习。我定期向北京省区经理常经理反映团队情况，邀请他来办事处给我们指导。各门店队长负责和负责该门店的店长、主管、客户经理沟通，反映和解决门店的问题，如堆头调整，缺货，赠品缺乏等。定期向迪彩人力资源中心唐老师汇报团队情况，如遇问题请求指导并解决。如：实习结束后，大家对市场的安排不满意，未很好的安排大家做总结交流(当然是时间紧凑)，市场没有给予实习优秀的队员承诺的奖励(由于未达成门店销售目标的90%,90%以上才有奖励)，没有很好的解释清楚，及大家对交水电费有意见等。最后和唐老师沟通后，我与省区常经理做了沟通，事情圆满解决。实习结束后，我将大家的联系方式收集后，建立QQ群，方便大家今后联系与交流。
实习收获：
1、对市场促销人员的思考，与迪彩促销员的看法
(1)精干型，业务能力强，责任心强，她们工作很辛苦，与其他厂家的来说，工作更累，但是通过自身努力获得较高的报酬。业务人员要注意和她们维护良好的关系，较和谐的引导关系和保持忠诚度，她们是迪彩销量的主要动力。(工作能力强，把握不好易跳槽)
(2)懒散型，业务能力弱，态度较差，工作不认真，混日子。要么培养她们工作的热情，要么趁早放弃，她们会给迪彩销售拖后腿。
如何培育员工忠诚度是我们要解决的问题，要定期的给予培训，并且适当提升有工作能力，责任心强的员工；业务经理要多了解她们，融入她们的工作，培养良好的上下级关系。
2、对管理的心得
(1)一个团队要有好的制度管理，因为它是队员行为的准则，是执行力的保证；同时要有关系型管理，提高人文关怀，个人的魄力让你的队友心服口服，让他们从思想上认同整个团队。
(2)对待同事一定要诚恳，你的每一份关心，他们都会记得的，哪怕他们不认同你，由于你平时的关怀，他们也会尊重你。
(3)良好的上行下达能力非常重要，上级沟通要谦卑，和队友间工作时保持应有的权威，平时要平易近人。(与市场与队友)
(4)在任何场合都要有培养良好的人际关系的意识，多一个朋友，多一份力，最起码不会成为你的敌人。(与卖场和竞品人员)
3、日化行业
(1)产品质量是前提,迪彩产品需改进，研发更好的适合消费者的产品才是王道
(2)有效的营销模式将决定成败，迪彩的体验营销若能得到完全的发挥一定能达到很好的效果。但是不同时市场，消费者对这一模式的反映不同，同时市场执行时对体验这种方式的把握和控制也会影响这一模式的效果。如果能够有更好的营销模式，迪彩的产品销路会更好。在市场迪彩销售是众多的促销人员促销
的结果。而促销人员为达成销售，不太注意迪彩品牌的维护。
目前迪彩产品在终端市场上已经进入一个瓶颈期，所以需要新的改革。
4、对营销职业的看法
是一门如何与他人沟通的职业，高工作压力和强度的环境，要求我们比其他职业更多的努力，但是对个人来说是极大的锻炼和提升。
在高强度的工作至于如何即使更新知识，不断学习，是成功的关键
5、良好的时间管理方法和职业生涯规划
学会控制时间，做时间的主人，给自己一个职业规划，使我们的人生道路目标更明确。
颜春松
2010-9
篇8：分公司年度总结
XX年X月XX日公司承接了汽车运输综合实验室工程及公路桥梁安全检测加固实验室工程(以下简称“桥梁实验室工程”)，按照公司的总体部署，成立了“第三分公司”。
今年是分公司成立的第一年，是打基础，练内功、关键性一年。
分公司紧跟公司改革的步伐，按照“三个有利于”的要求，扎扎实实地开展各项工作，使本单位的经营工作、质量生产、安全文明施工以及稳定工作有了良好的开端。
一、生产经营情况
XX年分公司在公司的正确领导下，在各个职能部门的支持下，解放思想，转变观念，与时俱进，认真完成公司下达的各项生产经营目标任务。
经过全体员工的努力，截止12月底，分公司共完成产值1500余万元，新增合同额13.5万元，为公司创造了良好的经济效益，同时也得到了客户的好评。
(一) 成本管理工作
加强项目成本管理，能有效地降低工程成本，提高资金的使用效率，增强企业的生存竞争力和盈利能力。
桥梁实验室工程是分公司承揽的第一个工程，采用的是切块承包的模式。
因此要想完成公司制定的承包指标，分公司有一定的利润，不下大力气降低项目成本，千方百计做好成本挖潜、增加利润，是不可能达到目标的。
篇9：石化分公司车间实习总结
每个应届毕业生在学校毕业前都需要进行毕业实习，以下是由中国人才网提供一篇实习总结范文，提供给应届毕业生写总结时参考所用。更多实习材料尽在shixi/
我叫unjs，毕业于xx大学过程装备与控制工程专业，并于XX年7月进入锦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化车间。时光飞逝，转眼间我参加工作将近一年了。在这一年的时间里，我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生，慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里，我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助，使得我能够顺利完成实习任务，让我在实践中运用、验证相关的理论知识，提高了自己的实际工作能力与技术水平。
以下是我的实习期间汇报总结：
一、入厂教育
安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一，早在上学的时候就有所了解，以前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试通过之后才能够进入车间，这仅仅是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习，原来石油系统一直有一个传统制度，新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度，安全生产的意识也得到了加强。
二、蒸馏车间学习
XX年8月，由于公司需要，我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设备专业，对于工艺的了解是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。
三、重油催化车间学习
XX年10月，借调的时间很快过去了，我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工艺，其加工能力位于各种转化工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又因为投资省、效益好，因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间工艺先进，设备种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合，达到一个质的飞跃。
XX年11月，我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习，五班是一个团结的大家庭，在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识，这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心，其操作参数多，变化快，互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律，能够准确地进行综合分析，而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员，我必须学会对于各种设备的判断和理解，而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的，
篇10：中国联通北京分公司面试
今天上午 我和往常一样又去雍和宫人才市场找工作，其实之前 我已经有2家公司叫我去，一家是深圳汇海科技开发有限公司和北京卡特连锁有限公司，不过两家还是不让我很满意，前一家 底薪底 提成高 也不包食宿 有5金1险，另外一家有底薪 提成底 包住宿，就是环境差了点，所以我昨天想了半天，还是考虑去汇海公司那边，那边至少环境比另外一家公司好把，潜力很明显。做3G和流媒体的。不过今天去联通 去做销售代表的应聘，我晕，好多人 大概有两三百人把，为了去挣那几个岗位，而且条件也很独特，外省人必须有担保人才可以。 后来去面试 开始还是有点紧张 进去就做了个自我介绍，介绍了工作经历，面试的也没说什么，我们都是5人1组进去面试，大家一个一个介绍完后，别人就叫大家听通知。不过我反正觉得今天面试不顺利。不过没关系 另外一家也叫我去面试，我还是有机会的哈。
[中国联通北京分公司面试]
篇11：在北京实习报告
不觉实习期已经过去大半，从学校出来得这几个月真正得迈入了社会，经历了洗礼，体验了辛酸，才知道人在社会得不容易，才真正得明白了父母得辛苦。
上个学期做完毕业设计，由于年前没有联系到合适得单位，在家经历了一段空窗期，期间体会到了以前只听说过得属于毕业生得那种迷茫，那是一种对现状得无助以及对未来那种未知得恐惧，就是恐惧，一种害怕自己不能有所发展，碌碌无为得担忧。这种迷茫得无助直接导致自己在那段时间上情绪得低迷，脾气也变得狂躁，时不时得为点小事发脾气，现在想想当时得自己实在是太过幼稚和无知，父母在为我得工作担忧得同时，却还要忍受我莫名其妙得小脾气，非常谢谢他们在那段时间得体谅和开导，同样谢谢那段时间关心我得同学和老师，谢谢你们。
年后联系了一位造价方面得师傅，在初次见面得时候师傅始终强调得一句话就是“师傅领进门，修行靠个人”。首先就安排我去工地，要求我从最基本得东西开始接触，在施工第一现场在仔细了解图纸得前提下对各种不理解得地方加以参考，弄懂各种细部得问题。他认为一个好得造价师首要得就是对图纸有非常精确得认识，而这种认识就要求你对建筑物得构造非常得了解，而对于我们这种刚刚迈出学校大门，并没有什么实践经验得学生来说，坐办公室并不一定是最理想得工作，不能一开始迈入社会就过高估计自己得能力，认为自己可以独挡一面，也不能对工资待遇有过高得要求，毕竟能力和酬劳多少是成比例得，没能力却要求高薪水非常得不现实，而且我们刚出来得这两年并不应该把酬劳看得太重，如何丰富自己得知识以及加强能力得锻炼才是首要得任务，能力才是薪金得筹码。
之后就被安排到项目部，刚过来得前面十来天真得可以用游手好闲来形容，每天自己都不了解自己在晃悠什么，那段时间我对这种安排颇有微词，因为并不是第一次上工地，之前自己在假期得时候同样在工地上实习过，很多时候我觉得我可以自己在第一现场吸收得知识已经差不多了，如果没有一个人提点，很多东西是没办法看出问题得，但施工员又不可能象老师教学一样一个个问题得向你阐述。这种整天无所事事得状态根本非我所想。而这最开始十来天师傅根本没有联系过我，只到后来又过了几天才电话联系，问我在这边是否习惯，有没有什么收获，我如实交代我之前得想法，表明我收获甚微。师傅笑说，那你还是没有掌握方法，然后交代我施工现场还是多去看，多去发现，多跟施工员交流，他们得很多得经验在学校内是肯定接触不到得，不要怕辛苦，不要怕问，这是一个主动学习得过程。然后要求我将这个工程得工程量计算一遍，也在计算得过程中发现问题，然后自己想办法解决问题，这就是一个自我提升得过程。
然后在自己有些目标得时候就真得发现并不是没有问题，而是缺少发现问题得能力，其实很多东西都是可以学习得，尤其是施工员在混泥土浇筑之前得检验，他会提出各个班组存在得问题，这些都是很好得学习得机会，也就是在这个过程中，我了解到木工师傅在装模板得过程中高度会习惯性得提高一公分，因为要考虑浇筑混凝土得压力对模板支撑造成得沉降；了解到由于箍筋是机械加工，所以锚固要求得弯钩135度，其实有半个锚是90度得，而这些在施工过程中又是很难避免得，也了解到在浇筑混凝土得过程中，如果气温比较高，那么模板在浇筑之前都是要湿水得等等。
施工员跟我们说测量在施工过程是非常需要注意得，包括基础得控制，龙门桩放线，后面得楼层标高控制，都要求仔细，严谨。有时候问题不一定出在你本身，有可能是和你合作得人得失误等等，所以需要复核。施工员在这个过程中跟我们提过不少由于放线错误导致基础偏位得例子，并在我们操作得过程中反复强调。
另外，施工员在平时和我们交谈得过程中反复强调对图纸得熟悉，最好就是站在现场就能想象出那个位置是个什么情况，同时熟悉03G-101，对钢筋构造了解透彻，并希望我们有时间可以接触下资料方面，他认为一个不懂资料得施工员不是一个好施工员。突然发现要是自己真得施工，造价，资料全都可以来，那我岂不是全才了。
在一边关注现场施工边计算工程量得过程中也明白师傅这样安排得好处，就是在发现问题得过程中可以随时到现场去了解这个部位得具体处理方法，从而很好得解决问题，基础部分得计算是头疼得开始，十几号不同得独立柱基础和两三种条基得组合以及地下室剪力墙得组合导致这一处得交接处异常复杂，而这几个子目又必须分开立项，如何计算准确且表达清楚费了不少得力气。
同样一开始得时候以为自己对钢筋比较了解，然而在计算得过程中就发现了不少得问题，很多钢筋绑扎得处理自己其实并不清楚，尤其是很多细部构造得地方，有时简直是一头雾水，而到现场去实际对照,问题很容易得就得到解决。就像悬挑梁钢筋得计算，在没有实际上工地看现场得绑扎之前我得计算方法是错误得，和实际得并不相符，后来才改进得。而且在这样比较系统得计算过程中可以发现自己在计算规则上理解错误和遗漏得地方，对进一步加强对计算规则得理解很有好处。
计算过程中由于很多小地方没有引起足够得重视，导致后面很多得计算全部错误，前功尽弃得感觉真得很不好受，这次我是深有感触。我所在得项目是一栋带地下室得九层综合楼，主体结构之间有一条变形缝，而左右两边结构得抗震等级是不同得，这就直接导致钢筋计算中Lae得取值不同，而我最开始就没注意这点，导致后面很多地方计算错误。要强调得是师傅要求我钢筋全部手工计算，他认为虽然现在利用钢筋算量软件计算得确非常方便，但是你对计算得过程并不了解，不利于学习。钢筋是建设工程中很重要得一部分，手工抽钢筋得确很麻烦，但你必须掌握。然后我就在接下来得计算过程中真正得了解到钢筋计算量之大，之繁杂。由于结构也比较复杂，钢筋得分布完全没有规律。直接导致得结果就是只计算完一个结构层得钢筋量用纸就抵得上当初毕业设计整个得计算量得用纸。而这计算中间由于有些地方没注意而发生了很多小得错误，例如同一根梁有变截面得时候，上部钢筋可以按通长计算，而下部得钢筋就得分开计算，而且截面小得可以按直锚计算，而截面大得就不可以，必须弯锚。像之前在学校期间接触得那些工程量得计算，包括毕业设计都是小型得建筑，几乎没有混凝土等级得区别，而这些大型得建筑通常都划分好几个混凝土等级，每个等级都必须单独分开列项，这也是我在计算过程中吃得一点小亏。再就是计算图纸繁杂得钢筋时，要注意不要重算漏算，按照一定得顺序进行计算。
另外要强调得是现场看班组施工得过程中，和各班组组长得交流很多时候也可以学到很多平时没注意或者不了解得知识，或者可以毫不夸张得说在工地上其实什么地方都可以学到东西，就看你是不是带着发现得眼睛，学习得思维。
在工地学习期间参加过几次班组例会，同样是一个学习得过程，学习他们组织例会得过程，以及施工员是如何主持例会得，如何协调施工过程中各方面得资源。如何解决各班组之间得矛盾，了解他们在施工过程碰得各种问题，大家一起提议解决得方法，如何更好得安排施工进度而不影响总工期。其中两次有老板参与得例会更是让我长了见识，见识到他们是如何把话说得面面具到，如何“收买“人心，以及各方面得处理能力。
可以说到目前为止，我在实习过程中得收获不说有多么得巨大，但至少我认为我学到了不少得知识，我得储备多多少少得到了一定得提升，期间学到得不仅仅只是如何做事，还包括做人，可以说做人比做事难学，社会要求你不能做一个独立得人，那么就在这个提升专业技能得过程中同样提升自己各方面得能力，做一个成功得人。
篇12：在北京实习报告
实习路线：
逸夫二楼－燕南园－北大西门－蔚秀园－承泽园－海淀公园－六郎庄－北京城市绿化隔离带－京密引水渠－颐和园南如意门－昆明湖南岸－颐和园北岸－颐和园东宫门－万寿山北坡
主要内容：
一.关于尊重自然：就实习路途中所遇到的植被情况进行分析二.关于改造：就京密引水渠和海淀公园改造后群众的反响进行分析三.关于管理：就燕南园、蔚秀园颐和园的管理进行分析四.关于调查方法和问题：总结XX年4月6日，李迪华老师带领我们选修城市生态学课程的同学，进行了本学期第一次教学实习。本次实习首先在校内进行观察，然后从东门出发，经蔚秀园、海淀公园、六郎庄到达颐和园。途中，我们不仅见到了北大附近密集的居民区这些典型的城市元素，而且也经过了四环绿化隔离带等自然氛围浓厚的地区，这样，我们既可以亲身体验城市环境与自然环境的差异与协调的共存，又可以通过采访来了解城市中生活的居民对周围生态环境的看法。另外，本次实习途经很多近些年发生巨大改变的地区，根据老师的讲解和我们对周围居民的采访以及亲自观察，加以对比思考，我们也更容易发现目前城市生态中存在的问题，以及城市居民更喜欢什么样的居住环境、周边环境。我想这些对将来从事规划师职业的我们来说，无疑是大有裨益的。在行进过程中，有许多平时经常见到的事物，在实习这种特殊的情况下，却突然间引起了我的很多感想，下面，就按照行进路线谈一下本次实习中我的感想。
一.关于尊重自然首先，是图书馆东北角的那片三角状草坪，虽然面积并不大，但是依地形自然而成的不太规则的形状——类三角形——却使它让我心头一震。在人工草坪刚刚兴起时，偶尔见到一、二块整齐的绿茵，还觉得有点赏心悦目，毕竟，少见的规则形状让人看了有一定的兴奋感。然而，当所有的设计师都企图用这种简单的方式博取人们的这种兴奋感、而使这种绿茵“雨后春笋”般的建设起来时，人们的这种兴奋感却被单调感和厌烦感所替代。（图）类三角形草坪（a）的确，现在的绿地，基本都是刻意追求的正方形、圆形或者非常规则的多边形，我很难想到除了单调以外的词语来加以形容，于是我不禁想问：真的只有规则这一种选择么？不可否认，整齐的绿地让现代化的城市更添亮彩，规则的形状让城市更有秩序，钟爱这种绿地的人也有一定数量，因此，在市中心，特别是在繁华的商业区、政府机构的所在地，建设几个整齐的草坪能够把城市景观点缀得更好。但是，一旦这一理念不加控制，使所有的草坪都变成了这样一个形状，上面所说的单调就来了。
另外，现代社会紧张的生活节奏下人们绷紧的神经也需要大自然来调节，处处受到约束的思想也会渴望自由和灵活，然而“规则”在这种情况下是完全起不到作用的。所以，我觉得，在普通的地区，特别是以生活为主要活动的居民区，并不需要把大量的草坪“格式化”，只要把空闲出来的土地加以规划，种上草籽，由居民自觉维护就可以了，这样才能让自然化最大程度的接近人类。在这个问题中体现出的理念主要是以自然为本，不应过分强调人类的因素，更不应该把人的意志强加给自然，因为有时，人类并不清楚自己需要什么，恰恰大自然认可的才是人类所需要的。野外植被的旺盛生长（1）这一点在燕南园体现的很好。当我进入燕南园时，第一感觉这里像是一片农庄。这里的植被大部分是自然所成，而且随便找个地方蹲下观察便可以找到很多叫不出名字的植物，因此在这里我可以学到很多，而且这样的植物分布才能体现出大自然的意愿：譬如，车前草总是分布在路两旁人们走过的地方附近，这一自然规则恐怕只有在这样的环境中才能体现。而一些种在别墅前花园里的植物，虽然是人为栽种的，可是却与自然结合一体，看不出一点矫作的痕迹。（图）燕南园初春的植被（2）当时我想，为什么同是在北大校内，唯有燕南园内的植物不用任何人工浇灌就可以旺盛的生长呢？联系了晚些时候到达的绿化隔离带我才想清楚了其中原由。
绿化隔离带（e）为什么绿化隔离带的护坡刚建成不久没有任何的人为干预就长满了各种植物呢？原因就是，它是靠自然播种、自然灌溉、自然生长所得的天然植被，它的植物种类、生长规模都是经过自然选择，确实是最适合于当地的自然环境，而且植物的验替次序也是按照灰藜、苋菜等先锋植物——即生命力顽强的一年生植物到多年生植物的，既然我们让大自然自己进行选择，它自然会选择那些最适合本身发展的植物、那些最适合于当地的自然环境了。这也正是燕南园植被繁茂生长的秘密所在，正因为燕南园没有人进行所谓的“植被管理”，它才成了自然的宠儿，生发出一片永远自然的绿色。在这里我不禁联想到了实际生活中，我们城市绿地所用的植被，全部是依照人类的意愿所选定，完全没有把自然放在眼里，最直观最典型的应当数在北京这种极度缺水的城市中种植耗水量极大的草皮的做法。结果呢？不仅草皮奄奄一息，丝毫没有改善环境，还白白浪费了大量资金。
自然植被的魅力（3）可是，如果我们仔细想想，这样的事情还少么，除了植被方面的例子，又有多少是人类偏要违背自然规律办事呢？城市生态要改善，不是只需要资金的支持，只有学会依自然规律做事，向自然靠拢，我们所营造的生态环境才可能长久的保持不衰。二.关于改造路过许多经过改造的地方，譬如海淀公园、京密引水渠，均是在近年经过较大的改造工程，通过对附近居民的采访，我得知了他们对这些改造工程的认可程度。京密引水渠经过多年逐段改造，现在已经初见成效。工程的原始目标是减少水渠的渗漏使北京地区的输水成本进一步降低，据资料称：“完成京密引水渠40公里的节水技术改造，每年可以减少渗漏损失1000万立方米。”可以说，原始目标已经达到。而且同时，水渠的改造，又带来了极大的生态效益，沿岸的生态环境也得到了一定的改善。我采访了两个散步的老人，他们都是手持一部收音机在渠边悠闲的散步，当我问道他们对水渠改造有什么感想时，他们都说，经过改造，渠水比几年前更加清澈了，而且周边的环境也好多了，周围的老人每天散步时看着周围的景色，心情都很舒畅，而且孩子也都在周围嬉戏，有时，爷爷带着孙子散步，看着孙子在平整的路面上跑来跑去，他们感到很高兴。而且听说这项工程每年能够节约大量的资金，他们更认为工程好处很多。
但是，他们也指出，看到水中的水草越来越少，他们感觉不太舒服，他们说，总是感到水渠改造带走了什么。望着老人远去的背影，我不禁想到，如果在人工化改造水渠的同时我们能保持最根本的自然原貌，那么这些怀旧的老人便不会有这些失落感了，当然，后代人也便能知道京密引水渠改造前的自然原貌了。（图）改造后的京密引水渠（b、c）而当这个问题问到孩子，他们则是完全的肯定水渠，他们说平时可以在渠边玩耍，可以捉鱼。有一个农村来北京的孩子，当我们问他是否想家时，他说：“我特别想家乡的山，树特别多，一棵挨一棵，还有松鼠，有小蛇，我还抓过一只松鼠，特别好玩儿。”不过，当我们问他是否想从北京回家时，他又说：“不想走，我觉着北京也好，有高楼大厦，有汽车……”看来，孩子们既需要城市的现代化，又绝不可远离自然的和谐。我们在把城市建设得越来越现代化的同时，绝对不能不进行自然景观的保护。只有让自然存在于现代化的每个角落，我们的城市改造才可以称得上成功。（图）海淀公园的儿童娱乐区（d）而距离北京大学较近的海淀公园的改造则是另一种思想。它侧重的是直接面向居民需求方面的发展。经过改造的海淀公园拥有大量的绿地，使得整个公园区的空气从早到晚都能够保持清新，一位老年人在接受采访时说道：“我一年四季都来这里晨练，晚上吃完饭也常过来溜达，就是觉得这儿的空气特别好，多呆一会儿，心里更舒坦。”除了绿地，公园的其他硬件也十分齐全。
特别是健身娱乐设施，更是能适应每一个人群的需要。其中有面向孩子的儿童娱乐区，有面向老人的老年健身区，还有专门为残疾人设计的残疾人康复区。而儿童娱乐区的地面更是在改造后，由水泥板改为了软泡沫型，使这一区域更加安全，更加适合儿童这一特殊人群。一位带孩子来玩的阿姨说：“海淀公园改的挺好，原来孩子玩的时候，我总不放心，得在旁边一直盯着，现在好多了，只要他不爬高，我基本不用*心。公园里空气也不错，冬天最冷的时候，我也每天带孩子来这一趟。”她还表示，虽然家里没有残疾人，可是，她认为增加残疾人康复区非常必要，她觉得这样才能体现出社会对残疾人的关怀，更能让他们鼓起战胜困难的勇气。我认为，无论哪种性质的改造都要以人为本，处处体现人的需要，这样的改造才是成功的。三.关于管理在实习中我发现有许多在我看来生态环境很好的地方居住的居民对那里的环境并不是很满意，在我仔细询问之后才知道在过去，那里的环境其实更好，由于管理不善才下落到现在的水平。既然建设了很好的生态环境，投入的资金一定不少，但是，管理者却忽视了建设之后的管理工作，使得用大比资金建设起来的良好环境，因花费较少的管理维护不周而大幅恶化。
譬如我在前边曾经盛赞的燕南园和蔚秀园里便有几位老人对社区的管理工作表示不能满意，有一位大爷便感慨的说：“我还没退休的时候，这儿的环境真是不错，本想退休之后在这享清福，没想到这的人越来越多，管理又跟不上，现在真想倒退几年呀！”建设当然重要，但如果没有配套的管理手段，即便建设得再好，还最终会变回原样甚至更糟。颐和园的管理者使我想到了另一个问题。那就是古人为我们在山上留下的保持水土阶地，其实这是一个很有价值的遗产，但是，管理者却只为了游人眼睛的一丝快感就将这宝贵的遗产全部铲平，而后又种上了极不适合北京这种干旱气候生长的草皮。且不论维护草皮所需的铺设水管和运水灌溉的成本、水土流失造成的生态破坏、草皮与山上乔木无法共存的矛盾，单是铲平阶地这一项，就使现在的颐和园离真实的颐和园又远了一步，古人的许多杰作正是被这样一些自以为是的管理者摧残掉的。我觉得，管理者，特别是这种不可再造的景观的'管理者，应该时时注意保护，切不可根据自己的意志，去改变景观的原貌，这不仅有利于保护遗产，而且也有利于保护当地的生态环境。四.关于调查方法和问题由于这是我的第一次实习，对于实习方法、调查技巧没有什么积累，因此，这次实习中，我觉得学到了很多，对一些过去的方法也更加重视了。首先是对比的方法。许多事物只搞正面调查或许能得知它现在的情况，但是不经与过去的对比，我们却始终无法了解它的发展趋势。
我想，调查的最终目的应该是预测未来，为实际服务，而要预测未来则一定要掌握发展趋势。譬如，前边提到的燕南园和蔚秀园的问题，如果不与过去的情况对比，我们是不可能认清问题所在的，我们只会一味的认为，两者的环境现在很好，而且将会一直好下去，这样管理的问题就被不经意间忽略了。而有些时候，对比会帮我们更快的找到事物的症结。当我们单独看问题时有可能百思不得其解，但是当我们把若干个问题、若干种情况联系起来加以对比，可能很快便找到了突破口。另外一个是采访的手段。很多情况下，我们喜欢自己查资料，但是，文字的资料毕竟有滞后性，而且，普通民众的个人看法也很难找到。而采访，不仅直接、速度快，而且得到的信息贴近于生活，特别是要了解当地居民的看法时，自己查资料是无法得到所需信息的。总之，我认为，没有采访的调查，是不能算作真正意义上的调查的。有一个问题就是，京密引水渠的改造的确破坏了当地的自然原貌，因此生态系统的稳定也一定受到破坏。
但是，当地的居民却对这一改造十分欢迎。我有些迷惑，我们的改造，到底是应该追求居民的满意还是应当追求自然生态的完美？
篇13：北京生态实习总结
北京生态实习总结 -实习学习总结
实习路线：逸夫二楼－燕南园－北大西门－蔚秀园－承泽园－海淀公园－六郎庄－北京城市绿化隔离带－京密引水渠－颐和园南如意门－昆明湖南岸－颐和园北岸－颐和园东宫门－万寿山北坡主要内容：一. 关于尊重自然：就实习路途中所遇到的植被情况进行分析 二. 关于改造：就京密引水渠和海淀公园改造后群众的反响进行分析 三. 关于管理：就燕南园、蔚秀园颐和园的管理进行分析 四. 关于调查方法和问题：总结 4月6日，李迪华老师带领我们选修城市生态学课程的同学，进行了本学期第一次教学实习。本次实习首先在校内进行观察，然后从东门出发，经蔚秀园、海淀公园、六郎庄到达颐和园。途中，我们不仅见到了北大附近密集的居民区这些典型的城市元素，而且也经过了四环绿化隔离带等自然氛围浓厚的地区，这样，我们既可以亲身体验城市环境与自然环境的差异与协调的共存，又可以通过采访来了解城市中生活的居民对周围生态环境的看法。另外，本次实习途经很多近些年发生巨大改变的地区，根据老师的讲解和我们对周围居民的采访以及亲自观察，加以对比思考，我们也更容易发现目前城市生态中存在的问题，以及城市居民更喜欢什么样的居住环境、周边环境。我想这些对将来从事规划师职业的我们来说，无疑是大有裨益的。 在行进过程中，有许多平时经常见到的事物，在实习这种特殊的情况下，却突然间引起了我的很多感想，下面，就按照行进路线谈一下本次实习中我的感想。一. 关于尊重自然 首先，是图书馆东北角的那片三角状草坪，虽然面积并不大，但是依地形自然而成的不太规则的形状――类三角形――却使它让我心头一震。在人工草坪刚刚兴起时，偶尔见到一、二块整齐的绿茵，还觉得有点赏心悦目，毕竟，少见的规则形状让人看了有一定的兴奋感。然而，当所有的设计师都企图用这种简单的方式博取人们的这种兴奋感、而使这种绿茵“雨后春笋”般的建设起来时，人们的这种兴奋感却被单调感和厌烦感所替代。（图）类三角形草坪（a）的确，现在的绿地，基本都是刻意追求的正方形、圆形或者非常规则的多边形，我很难想到除了单调以外的词语来加以形容，于是我不禁想问：真的只有规则这一种选择么？不可否认，整齐的绿地让现代化的城市更添亮彩，规则的形状让城市更有秩序，钟爱这种绿地的人也有一定数量，因此，在市中心，特别是在繁华的商业区、政府机构的所在地，建设几个整齐的草坪能够把城市景观点缀得更好。但是，一旦这一理念不加控制，使所有的草坪都变成了这样一个形状，上面所说的单调就来了。另外，现代社会紧张的生活节奏下人们绷紧的神经也需要大自然来调节，处处受到约束的思想也会渴望自由和灵活，然而“规则”在这种情况下是完全起不到作用的。所以，我觉得，在普通的地区，特别是以生活为主要活动的居民区，并不需要把大量的草坪“格式化”，只要把空闲出来的土地加以规划，种上草籽，由居民自觉维护就可以了，这样才能让自然化最大程度的接近人类。 在这个问题中体现出的理念主要是以自然为本，不应过分强调人类的因素，更不应该把人的意志强加给自然，因为有时，人类并不清楚自己需要什么，恰恰大自然认可的才是人类所需要的。（图）野外植被的旺盛生长（1）这一点在燕南园体现的很好。当我进入燕南园时，第一感觉这里像是一片农庄。这里的植被大部分是自然所成，而且随便找个地方蹲下观察便可以找到很多叫不出名字的植物，因此在这里我可以学到很多，而且这样的植物分布才能体现出大自然的意愿：譬如，车前草总是分布在路两旁人们走过的地方附近，这一自然规则恐怕只有在这样的环境中才能体现。而一些种在别墅前花园里的植物，虽然是人为栽种的，可是却与自然结合一体，看不出一点矫作的痕迹。（图）燕南园初春的植被（2）当时我想，为什么同是在北大校内，唯有燕南园内的植物不用任何人工浇灌就可以旺盛的生长呢？联系了晚些时候到达的绿化隔离带我才想清楚了其中原由。（图）绿化隔离带（e）为什么绿化隔离带的护坡刚建成不久没有任何的人为干预就长满了各种植物呢？原因就是，它是靠自然播种、自然灌溉、自然生长所得的天然植被，它的植物种类、生长规模都是经过自然选择，确实是最适合于当地的.自然环境，而且植物的验替次序也是按照灰藜、苋菜等先锋植物――即生命力顽强的一年生植物到多年生植物的，既然我们让大自然自己进行选择，它自然会选择那些最适合本身发展的植物、那些最适合于当地的自然环境了。这也正是燕南园植被繁茂生长的秘密所在，正因为燕南园没有人进行所谓的“植被管理”，它才成了自然的宠儿，生发出一片永远自然的绿色。 在这里我不禁联想到了实际生活中，我们城市绿地所用的植被，全部是依照人类的意愿所选定，完全没有把自然放在眼里，最直观最典型的应当数在北京这种极度缺水的城市中种植耗水量极大的草皮的做法。结果呢？不仅草皮奄奄一息，丝毫没有改善环境，还白白浪费了大量资金。（图）自然植被的魅力（3）可是，如果我们仔细想想，这样的事情还少么，除了植被方面的例子，又有多少是人类偏要违背自然规律办事呢？城市生态要改善，不是只需要资金的支持，只有学会依自然规律做事，向自然靠拢，我们所营造的生态环境才可能长久的保持不衰。二. 关于改造 [1] [2] [3] 下一页[1]
篇14：北京生态实习总结
实习路线：逸夫二楼－燕南园－北大西门－蔚秀园－承泽园－海淀公园－六郎庄－北京城市绿化隔离带－京密引水渠－颐和园南如意门－昆明湖南岸－颐和园北岸－颐和园东宫门－万寿山北坡主要内容：一. 关于尊重自然：就实习路途中所遇到的植被情况进行分析 二. 关于改造：就京密引水渠和海淀公园改造后群众的反响进行分析 三. 关于管理：就燕南园、蔚秀园颐和园的管理进行分析 四. 关于调查方法和问题：总结 204月6日，李迪华老师带领我们选修城市生态学课程的同学，进行了本学期第一次教学实习，
篇15：北京生态实习总结
。本次实习首先在校内进行观察，然后从东门出发，经蔚秀园、海淀公园、六郎庄到达颐和园。途中，我们不仅见到了北大附近密集的居民区这些典型的城市元素，而且也经过了四环绿化隔离带等自然氛围浓厚的地区，这样，我们既可以亲身体验城市环境与自然环境的差异与协调的共存，又可以通过采访来了解城市中生活的居民对周围生态环境的看法。另外，本次实习途经很多近些年发生巨大改变的地区，根据老师的讲解和我们对周围居民的采访以及亲自观察，加以对比思考，我们也更容易发现目前城市生态中存在的问题，以及城市居民更喜欢什么样的居住环境、周边环境。我想这些对将来从事规划师职业的我们来说，无疑是大有裨益的。 在行进过程中，有许多平时经常见到的事物，在实习这种特殊的情况下，却突然间引起了我的很多感想，下面，就按照行进路线谈一下本次实习中我的感想。一. 关于尊重自然 首先，是图书馆东北角的那片三角状草坪，虽然面积并不大，但是依地形自然而成的不太规则的形状――类三角形――却使它让我心头一震。在人工草坪刚刚兴起时，偶尔见到一、二块整齐的绿茵，还觉得有点赏心悦目，毕竟，少见的规则形状让人看了有一定的兴奋感。然而，当所有的设计师都企图用这种简单的方式博取人们的这种兴奋感、而使这种绿茵“雨后春笋”般的建设起来时，人们的这种兴奋感却被单调感和厌烦感所替代。（图）类三角形草坪（a）的确，现在的绿地，基本都是刻意追求的正方形、圆形或者非常规则的多边形，我很难想到除了单调以外的词语来加以形容，于是我不禁想问：真的只有规则这一种选择么？不可否认，整齐的绿地让现代化的城市更添亮彩，规则的形状让城市更有秩序，钟爱这种绿地的人也有一定数量，因此，在市中心，特别是在繁华的商业区、政府机构的所在地，建设几个整齐的草坪能够把城市景观点缀得更好，
实习报告
但是，一旦这一理念不加控制，使所有的草坪都变成了这样一个形状，上面所说的单调就来了。另外，现代社会紧张的生活节奏下人们绷紧的神经也需要大自然来调节，处处受到约束的思想也会渴望自由和灵活，然而“规则”在这种情况下是完全起不到作用的。所以，我觉得，在普通的地区，特别是以生活为主要活动的居民区，并不需要把大量的草坪“格式化”，只要把空闲出来的`土地加以规划，种上草籽，由居民自觉维护就可以了，这样才能让自然化最大程度的接近人类。 在这个问题中体现出的理念主要是以自然为本，不应过分强调人类的因素，更不应该把人的意志强加给自然，因为有时，人类并不清楚自己需要什么，恰恰大自然认可的才是人类所需要的。（图）野外植被的旺盛生长（1）这一点在燕南园体现的很好。当我进入燕南园时，第一感觉这里像是一片农庄。这里的植被大部分是自然所成，而且随便找个地方蹲下观察便可以找到很多叫不出名字的植物，因此在这里我可以学到很多，而且这样的植物分布才能体现出大自然的意愿：譬如，车前草总是分布在路两旁人们走过的地方附近，这一自然规则恐怕只有在这样的环境中才能体现。而一些种在别墅前花园里的植物，虽然是人为栽种的，可是却与自然结合一体，看不出一点矫作的痕迹。（图）燕南园初春的植被（2）当时我想，为什么同是在北大校内，唯有燕南园内的植物不用任何人工浇灌就可以旺盛的生长呢？联系了晚些时候到达的绿化隔离带我才想清楚了其中原由。（图）绿化隔离带（e）为什么绿化隔离带的护坡刚建成不久没有任何的人为干预就长满了各种植物呢？原因就是，它是靠自然播种、自然灌溉、自然生长所得的天然植被，它的植物种类、生长规模都是经过自然选择，确实是最适合于当地的自然环境，而且植物的验替次序也是按照灰藜、苋菜等先锋植物――即生命力顽强的一年生植物到多年生植物的，既然我们让大自然自己进行选择，它自然会选择那些最适合本身发展的植物、那些最适合于当地的自然环境了。这也正是燕南园植被繁茂生长的秘密所在，正因为燕南园没有人进行所谓的“植被管理”，它才成了自然的宠儿，生发出一片永远自然的绿色。 在这里我不禁联想到了实际生活中，我们城市绿地所用的植被，全部是依照人类的意愿所选定，完全没有把自然放在眼里，最直观最典型的应当数在北京这种极度缺水的城市中种植耗水量极大的草皮的做法。结果呢？不仅草皮奄奄一息，丝毫没有改善环境，还白白浪费了大量资金。（图）自然植被的魅力（3）可是，如果我们仔细想想，这样的事情还少么，除了植被方面的例子，又有多少是人类偏要违背自然规律办事呢？城市生态要改善，不是只需要资金的支持，只有学会依自然规律做事，向自然靠拢，我们所营造的生态环境才可能长久的保持不衰。二. 关于改造 [1] [2] [3] 下一页[1]
篇16：北京实习生活总结
北京实习生活总结
来北京的这几天好忙好忙还好累！脑子里净想的我今天该干什么，应该怎么干！感觉时间都不是自己的被医院安排的满满的！以致于都不知道几号来的北京，几号了，星期几！一直在不停的看时间，赶时间！生怕落在别人后边！北京的天气也好奇怪晚上澎湃大雨，白天闷热的像在蒸笼里，好想一直冲凉！但每天洗澡时间只有15分钟，自己最开心的就是集体洗澡感觉特爽呵呵，但这几天一直处在非常紧张的军训期，顶着太阳练，如果晕倒直接回家，这两天有不少人晕倒，累的时候自己特别想放弃但最终还是咬的`牙坚持了下来，内心一遍遍的告诉自己哪怕就是死在队列里自己都不能主动放弃！时间关系的原因今天下午我们结束了短短几天的军训生活，下午合完影自己哭了，用一句话来说就是汗水浇灌幸福！明天就要在全国解放军医院最大的广场，那就是我们医院了，要举行建院50年以来第一次的升国旗仪式了，每年的护士区队是医院的焦点也是一大亮点，所有人的目光都会在我们身上，所以我们护士区对的每一位美女都要加油！可惜自己明天不能去参加了，范助理明天要讲课我还的帮她放幻灯片，从明天开始就更紧张了，学理论练操作，理论记的东西特别多，连宿舍的规章制度都要记，随时提问还要立马答下来，3本理论书等等等等…不及格就可以回家了，不过最让自己疯狂的还是内务，太严了，和队长一起查内务1根头发就扣了同学3分，这样下去量化考核分好危险，可这是最基本的呀！头疼呀。高兴的是4位非常严厉的队长比较器重自己，还有两位护理部助理，今年的实习生是例年来最多的一次，足足翻了两倍！能在200多名实习生里发现自己，自己真的好开心，307医院这个地方，只有踏踏实实做人，实实在在做事才能有立足之地，但决对不能放弃，一定要好好加油！楠你是最棒的！篇17：分公司财务总结参考
2021分公司财务总结参考1
分公司财务经理作为集团总部派驻的财务责任人，他肩负着监督和服务的重要职能。所谓监督就是维护集团公司的利益，监督分公司的财务运作，调控各项费用的合理支出，保证财务物资的安全;服务就是服务于分公司、服务于员工、服务于客户,以促进分公司开拓市场、增收节支，从而谋取利润化。
监督与服务是统一的，监督促进服务，服务为了更好的监督。我认为：忠于职守、厉行监督、诚信服务是做好分公司财务经理的基本要素。
忠于职守：财务经理作为会计人员要忠于职守，忠实地执行财务法规和企业内部各项规章制度，勤于学习，不断提高自己的职业素养与技能，要有强烈的责任感和职业道德。财务经理作为部门负责人要忠于岗位，严格要求自己，做好团队建设。要善于与领导和员工沟通，做好总经理的参谋，及时报告资金、费用的发生情况，并主动作出预测，提出改进意见供总经理参考。同时对员工耐心解释有关政策制度、保护他们的合理利益，解除他们的后顾之忧，激励员工的工作热情。定期组织学习新的政策制度，讨论分公司财务运作所存在的优点与不足，并及时调整，发扬优点弥补不足，完善财务管理制度，规范财务操作流程。我们杭州分公司的《财务管理及控制模式》、《应收款管理规定》等一系列制度的推行，使得财务运作趋于更合理化、健康化，更能符合公司发展的步伐。
厉行监督：会计监督是财务经理的重要职能，我们杭州分公司主要是从这几个方面着手的：
1、建立监督机制：明确各职能部门的职责，制定相应的制度，如应收款的监督，我们制定《应收款管理规定》对货款回笼的期限、流程、上缴的方法、责任人及奖惩有明确的规定。保证了货款及时、安全的上缴。
2、内部牵制制度：财务人员的分工及各职能部门的协作，要分工明确并带有互相制约性，从制度上来保证财产物资的安全，费用支出的合理，对违规违纪的行为起到了预警作用。
3、执行制度要铁面无私：不以个人的好恶而手轻手重，在制度面前人人平等，从而树立起监督责任人的。
诚信服务：财务经理既是一个监督人又是一个服务人，要树立诚信服务的理念。杭州分公司在费用支持与控制中采用ABC法，即分公司的业务签单按不同性质的签单分为ABC三类：
A类——指业务量大、签单多、到款及时，诚信好的订单，在其费用申请时要大胆给予支持。在某些环节上财务还可以主动与其进行探讨，或及时与总部相关部门预先取得联系，全力配合业务员签到大单。
B类——指业务量、签单、收款均一般，且诚信程度也只一般的订单，在费用使用时，应采用先申请后使用，先预算后安排资金。合理控制资金的流动和时间的流动。
C类——指那些业务量较小，诚信程度较差且收回时间较长的订单，在审核其费用时，要注意费用单据的真实性和规范性并严格控制费用的发生，报销时采用与签单量挂钩控制的办法。
分公司的业务在不断扩展，这就要求财务管理科学化，会计核算规范化，费用控制合理化，强化监督力度，细化服务深度，以适应集团发展的需求，切实体现财务管理的作用。
2021分公司财务总结参考2
新的一年又开始了。回顾飞快过去的_年，有太多的感触。总觉得这一年真是在忙忙碌碌中度过的。每天过的像打仗的日子。
_年对之前自己订的工作计划来说基本是完成任务。基本是在领导规定的时间把_及_的月度报表做出，并且申报。_年手上的工作(财务，人事，总务)的工作还是满多的，包括：
一、财务方面
2月份的年度报表。
3月份的_及_的年度审计报告的安排
4月份_及_的企业所得税的汇算清缴
5月份完成2家的联合年检及外汇年检
每月的月度报表及税金申报
二、人事方面
还有及时申请人员的变动四金转进转出的相关手续
每月及时在20号把2家公司的工资单发放给大家
3月份2家公司的社保基数调整
7月份2家公司的公积金基数调整
11月及时安排_司机和营业及_的不定时工作的申请
三、总务方面
也及时安排新进人员的工作服，使大家可以早点穿上衣服。
夏天也及时联系女装的安排。
及时安排每次的用工招聘。
及时更换_及_公司的组织机构代码证的验证及换证工作
四、_新公司相关执照申请
新公司成立后，也是按照新开业企业的步骤一步步的把各个相关政府证件办理完成。
包括：三井银行(资本户，一般户)和建设银行(基本户)的开户手续。
及时联系审计公司出具的验资报告申请。
及用友帐套的设置
_年其实做的事还很多很多，有自己满意的，也有自己觉得不足的地方。总得来说自己是对_年工作是肯定。于_年开始人事及总务正式移交到姜莉。对开始的接交我也会尽自己的努力去帮助她。也使她竟可能的提前进入状态。把工作完成的更好。我也会在_年里，更加的把自己的业务水平提高，月末和各个部门及时沟通好，使我们的财务报表及附表做的更及时和准确。
_年对公司来说也是一个更大的飞越。就是_新仓库的完工和正式启动。_年_及_的业绩也基本完成董事会的要求。希望在_年3家公司业绩会越来越好，在完成任务的同时，可以给我们员工相应的鼓励和福利的提高，福利相对提高了，员工工作的积极性也会大大的提高，和公司的凝聚力也会越来越好。这样对公司的发展也会有更好的突破。
2021分公司财务总结参考3
各位同仁大家好!
我自今年x月份到公司上班，现在已有_月的时间，这期间在公司各位同任的大力支持下，在其他相关人员的积极配合下，我与大家一道，团结一心，踏实工作，较好地完成各项工作任务。
下面我将近几个月年来自己的工作、学习等方面的情况向大家做简要汇报：
一、严于律己，严格要求，遵章守纪，团结同志。
自到公司上班以来，我能严格要求自己，每天按时上下班，能正确处理好公司与家庭的关系，从不因个人原因耽误公司的正常工作;同时我也能严格遵守公司的各项规章制度，从不搞特殊，也从不向公司提出不合理的要求;对公司的人员，不管经理还是工人，我都能与他们搞好团结，不搞无原则的纠纷，不利于团结的事不做，不利于团结的话不说。
二、尽职尽责履行好自己的工作职责
我在公司主要从事财务工作，为此我从以下方面做了一些工作：
1、建立健全公司财务制度。公司成立以来，我是兼职会计，所以只负责每月的帐务处理和财务报表的报送，使得公司财务上的制度不够健全。自到公司正式上班后，我将财务人员的工作合理划分，在公司的财务方面按规定进行了要求，特别是发票管理方面，严格要求正确填开和索取，减少不必要的麻烦。在财务收支方面，严格执行公司的财经制度。
2、正确核算，按时结算，及时报送税务相关报表。在日常财务工作中，我能严格按财务规定正确核算公司的经营情况，按时结算有关帐务，每月末及时将财务报表和纳税申报表报送税务机关，没有因个人原因耽误报送时间。
3、及时将财务状况汇报于公司，积极为经理当好参谋。每个月我都将公司的财务情况给公司经理进行汇报，使经理能及时了解、掌握公司的`经营状况，对经营中出现的问题我能及时提出合理化建议，发挥财务在公司经营中的作用，为建立当好参谋和助手作用。另外，对其他人员在销售、采购中有关不符合要求的做法，我也能及时提醒和指出。
4、认真负责，积极配合税务部门的稽查工作。10月初，税务部门对我公司进行稽查，在这期间，我能积极配合，并加强和稽查人员的配合，发挥自己的优势，多与他们沟通，对存在的问题与他们交流，争取他们的宽容，使公司的利益得到保护。
三、存在的问题
一年来，围绕自身工作职责做了一定的努力，取得了一定的成效，但与公司的要求和期望相比还存在一些问题和差距，主要是：自己来公司时间短，一些情况还不熟悉，尤其是对每个销售人员的核算，工程部分和零售部分没有明确划分清楚，给销售人员带来了麻烦，同时也给公司对每个销售人员完成任务的情况掌握不够准确。对这些问题，我将在今后的工作中认真加以解决。
2021分公司财务总结参考4
20_年，在领导的支持和帮忙下，我与单位同事的团结协作，以求真务实的工作精神，较好的完成了各项工作任务，取得了的必须成绩，现就20_年度个人工作状况总结如下：
一、认真完成会计核算工作，及时上报各类会计报表
1、认真做好了会计核算工作
(1)完成了日常财务报销、工资以及各项补贴的发放。处理好日常会计事务等基础工作，是财务管理的重要环节。20_年，我严格按照“年度预算制度”有关规定，年初制定了各科室的财务支出预算工作按进度按日期给予各部门资金支出，年底编制各部门财务决算并及时将各项业务定期与财政、银行进行对帐，严格按照资金支出进度合理使用资金。
(2)本着对单位领导、同事负责的态度，我科按要求及时向缴纳了职工的各项保险。20_年全年，及时交纳各项保险万元。其中：为_名职工办理退休养老保险_万元。
(3)20_年，完成了为名在职工办理住房公积金缴纳工作，全年共为名在职工缴纳万元。
(4)制定了内部会计帐务处理规章制度及管理工作办法，加强财务内部管理，对各项经济业务手续的审核认真细致，严格把关，并能够及时与部门预算比较，对不合理的开支拒绝办理。
(5)加强和完善国有资产管理，20_年，为防止我办的国有固定资产的管理出现问题(如固定产明细记录不完整)，我们升级账务软件将过去单一的固定资产管理升级为多样式的管理，为固定资产的使用和管理打下更好基础。
(6)对会计资料进行了整理，将相关会计档案进行了整理入档，使我办会计工作向标准化、规范化更进一步。
(7)根据财政部颁布的新事业会计制度。按财政局要求所有20_年会计业务处理务必执行新的会计制度，由于文件下达较晚造成了工作重复。为此我加班加点的进行会计的业务处理，及时准确进行了相关数据上报。
2、及时完成了上级有关部门下达的各项任务
(1)按照市财政局的要求对固定资产账等银行往来账款进行了逐笔核对并进行了账务调整及上报工作。同时，按照审计制度对拨出的各项资金进行了严格的审计，现审计工作基本完成。
(2)按财政有关编制预算精神，结合我办实际支出状况，经认真研究测算，按规定时间完成了20_年预算上报工作。
二、保障正常经费的下拨，用心争取资金，提高资金使用效益
20_年在我办领导的大力支持下，用心加强与市、区两级财政的协调工作力度，将我办每年财政预算经费由万元争取到万元。目前，20_年度的经费都已按进度到位入帐。为了能够有计划的安排好和使用好资金，在保证机场办工作正常运行下，财务管理方面，尽力减少不必要的开支，用心挖掘节约潜力。在日常办公时，充分利用网络办公系统，减少纸张的流通及其他物质的消耗。透过节约挖潜，取得了较好的效果，同时响应了党中央提出的建设节约型社会，节约型政府、节约型机关的号召。
三、用心参加业务培训，适应新形势的要求
近年来，市、区财政局加大了预算管理改革力度，不断推出改革新举措。今年将固定资产纳入财政“固定资产动态管理”等。改革给会计工作带来许多新变化，这就需要不断地学习才能适应新形势的要求，为此，我用心参加财政局组织的各类业务培训。按照“学习制度化、资料个性化、形式多样化”的要求，针对我办财务特点专门购买了《事业会计制度》、《会计实物操作》《经济学基础》等书并写了读书笔记，透过学习提高了自身业务素质和业务技能。
四、参与和开展了_x20_年重大项目工作
20_年是我x起步的关键一年，年内同时展开了多个项目，为保障各项目顺利进展，我先后参与和进行了_前期论证及_论证相关工作，先后为_选址、x建设规划等项目办理了账户的开户与撤销工作。同时，按照专款专用的原则建立会计账簿进行会计业务的处理工作等等。
五、今后的工作计划
20_年，我将继续在_领导的指导和关怀下做好财务收支核算工作和财务管理工作，具体如下：
1、加强政治、法律知识的学习要有针对性的学习一些有关经济法律知识的学习。如《会计法》《经济合同法》等。
2、做好财务计划管理，加强财务计划执行状况的分析和控制，加强财务事先参与决策工作从源头上做好财务管理工作，为领导决策带给有用的决策信息。
3、加强会计的核算和工作，认真按照会计准则和会计制度严格审核会计原始凭证及记账凭证，杜绝一切不合理的开支，继续加强对严重超过预算的各项支出进行严格控制。做到收入、支出科目细化控制到三级科目，并加以认真进行分析。
4、继续与财政局、税务局协调20_年财政拨款事宜和社会保险“五险”，以及残疾人保证金交纳工作;继续做好社会保险费及住房公积金核定、缴纳工作。
5、按时提取工会经费，职工福利费和个人所得税工作，及时交纳职工医疗保险和税金。
6、在对各项目和专款的使用中，要严格按照“专款专用”的原则，对各个项目资金的使用进行监督和管理配合审计部门做好资金的审计工作。
7、认真完成领导和上级部门布置的各项工作任务。
总之，在过去的一年里，我虽然取得了一些成绩，但在财务分析、沟通协调潜力方面，距离上级业务主管部门、_X领导以及单位同事对我的要求还存在必须差距，工作缺乏创新精神，针对这些问题，我会在20_年进一步加以提高和改善。
2021分公司财务总结参考5
时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，进入公司与同事们的紧密合作轰轰烈烈的完成了以前的月度的拖欠账务，也在部门领导的正确指导下顺利的完成了今年的财务工作。按说，我们每个追求进步的人，免不了会在年终岁首对自己进行一番盘点。这也算是对自己的一种鞭策吧。回顾即将过去的这半年，在公司领导及部门领导的正确指导下，我们的工作着重于内部费用的控管、成本、费用的核算以及对下属各公司的财务制度的完善、紧跟公司各项工作部署。在核算、账务处理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将20_年个人工作做以下总结;
一、费用的规范管理：
严格按照内部费用的规范管理制度对费用进行控制，如小车费用，差旅费、业务招待费根据不同的职务进行定额补助，填制费用单据时查看发票是否齐全是否有效以及其他费用是否合理，分门别类的核算到每个部门，为方便下年做财务预算时核定每个部门的各种费用打下基础更能清楚的了解每个部门所发生的每一笔费用。
二、会计的基础工作：
规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行核查，看账实是否相符。强化会计档案的管理，使公司内部上传下达的每一份文件都逐一装订成册，以便日后备查等。按规定时间及要求完成各项本职工作情况。每月积极配合领导完成了领导安排的其他工作。维护财务部内部的电脑以及财务软件的数据维护。
三、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用。
1、顾全大局、服从安排、团结协作。今年，根据财务部的工作安排，本人任职地州会计一职。在岗位中，本人能顾全大局、服从安排，虚心向有经验的同志学习，认真探索，总结方法，增强业务知识，把握业务技能，并能团结同志，加强协作，很快适应了新的工作岗位，熟悉了报账业务，与全部同志一起做好财务审核和监督工作。
2、坚持原则、客观公正、依法办事。半年以来，本人主要负责各分公司报账工作，在实际工作中，本着客观、严谨、细致的原则，在办理会计事务时做到实事求是、细心审核、加强监督，严格执行财务纪律，按照财务报账制度和会计基础工作规范化的要求进行财务报账工作。在审核原始凭证时，对不真实、不合规、不合法的原始凭证敢于指出，果断不予报销;对记载不准确、不完整的原始凭证，予以退回，要求经办人员更正、补充。通过认真的审核和监督，保证了会计凭证手续齐备、规范合法，确保了我所会计信息的真实、合法、准确、完整，切实发挥了财务核算和监督的作用。
3、任劳任怨、乐于吃苦、甘于奉献。今年以来，由于分公司场所分散，财务工作的力度和难度都有所加大。除了完成报账工作，本人还同时兼顾一阵的建友核销工作。为了能按质按量完成各项任务，本人不计较个人得失，不讲报酬，牺牲个人利益，经常加班加点进行工作。在工作中发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神，对待各项工作始终能够做到任劳任怨、尽职尽责。在完成报账任务的同时，兼顾完成领导交办的临时性工作。
四、努力完成领导交办的临时性工作
作为基层工作者，我充分认识到自己是一个执行者，无论何时何地领导交办的工作从不讨价还价都能及时并努力的去完成，遇到问题努力去询问，争取让领导满意。
五、工作中存在的问题：
所谓“天下难事始于易，天下大事始于细”。工作之中再细也难免会出错，在工作之中还有很多待改的地方：财务会计知识要学的太多，需要努力学习提高自身的业务素质。工作中有时会马虎，值得去改进。
新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，努力学习业务知识，在公司领导及部门领导的正确指导下更上一层楼。
分公司财务总结参考最新5篇
篇18：分公司上半年总结
高平分 公 司
前半年工作小结及后半年工作计划
前半年工作在紧张繁忙中落下帷幕，在公司的正确领导下，分公司广大员工不怕困难，共同努力，各项任务目标实现了时间过半，任务过半的良好局面，为全年生产任务的实现奠定了基础，现将前半年的工作总结如下：
一、汽车站前半年收入完成情况
1、汽车站客票收入前半年计划完成万元，实际完成 万元，占进度计划比例 %。其中：南站完成万元；北站完成 万元（北站含手工票收入、包车收入）。
2、包车前半年计划完成个车次，实际完成 个车次，占进度计划比例。包车收入计划完成 万元，实际完成 万元，占进度计划比例 %。
3、汽车站行包收入前半年计划完成 元，实际完成 元，占进度计划比例 %。
4、汽车站平安保险销售前半年计划完成 元，实际完成 元，占进度计划比例 %。其中：南站计划完成 元，实际完成 元，占进度计划比例 %。北站计划完成 元，实际完成 元，占进度计划比例 %。( 月 日接公司通知停售)
5、汽车站联网售票前半年计划完成 万元。实际完成 元，占进度计划比例 %。
二、分公司半年来的工作情况
1、首先抓好汽车站的经营管理，重点抓好春运工作，春运伊始,车站首先成立领导小组, 同197台进站班车签订了进站协议书，安全生产责任书,完善了车辆相关进站手续，25日召开职工、司乘人员及经营者春运动员大会，并签定各岗位安全生产、优质服务责任书，使春运工作得到了层层落实。
2、制定完善汽车站各项规章制度，严肃职工考勤纪律，对部分硬件设施进行维修和更换，同时加强进站班车调度和进出站管理，认真做好23种表格的填写，做好汽车站质量信誉考核的组织工作。
3、元月底，完成高平市顺风公交有限公司的'股东变更手续。
4、分公司在春运开始及时完善了197台跨县班车和农村班车的营运档案。
5、分公司领导积极同运管、交警部门协调联系，并争取到晋城市车管所到分公司现场办公，为分公司的车辆过户、延续做好了前期工作。
6、分公司于2月中旬完成了23台跨县车的过户手续，并通过新增、延续、更新车辆的有利时机，逐步提高车辆管理费收入；建立、健全车辆安全保证金制度，每辆车交纳20000元安全保证金；同时规范、健全司机的管理，建立司机安保金制度，每人交纳3000元安全保证金，极大地增强了分公司的抗风险能力。
7、按照公司要求积极组织分公司的正月十五元宵节文艺汇报演出，并取得了好成绩。
8、一季度，分公司组织党员、班组长，中层干部学习集团公司
“两个报告”和秦董事长年度工作报告，并结合分公司实际，要求学习人员写出了心得体会。
9、为充分发挥职工生产积极性，坚持岗位靠竞争，收入凭贡献，体现多劳多得的原则，根据公司文件精神，结合分公司实际，对绩效工资进行了重新分配，极大地调动了职工的生产积极性。
10、四月份顺风公交公司圆满完成了市委市政府迎接文明城市验收文艺汇报演出2.3万人次的接送任务，确保了演出人员的接送安全。随后与高平红马甲传媒有限公司达成了车身广告发布独家代理相关事宜。
11、根据上级要求，三月底完成了顺风公交公司和分公司农村班车的《燃油补贴申报》、《山西省汽运集团客运线路统计报表》、《城市客运统计需求调查表》、《汽车客运站客运线路信息表》、《甲型H1N1报表》的编制和上报工作。
12、四月份高平市“两会”召开，为分公司给大会提供服务用车提供了良好契机，作为这次活动的重要参与主体，我们积极按照市委市政府的要求，圆满完成了大会的接待任务，并在高平市召开两会之机，积极配合高平市运管所做好城市公交企业和客车申请财政补贴的调研报告。
13、根据年初的客运发展计划，结合高平客运市场实际，分公司积极发展新线路，截止6月底新开高平——悬南一条客运班线，新增农村客车一台；旅游车1台，新开高平---阳城、附城线路，新增班车3台，以及更新高平—晋城班车1台，并完成参股车辆2台，增加
了经营收入。
14、四月份根据省运管局的要求，按照公司客运处的安排部署，完成了分公司和汽车站的质量信誉考核资料的上报工作，现汽车站质量信誉考核等待省运管局的验收。
15、对南北两站进行整顿，对车站全体员工进行安全、服务培训教育，并开展形式多样的岗位练兵活动，通过对出站班车核检载客人数，进行补票；杜绝人情半票、免票现象等举措堵塞漏洞，防止了票款流失,同时针对站前广场秩序混乱的局面进行了集中整顿，收到了良好的效果。
16、5月份分公司质量信誉考核工作圆满通过省市运管机构考核。
17、5月份分公司组织参加了公司 “五一”安全、机务知识竞赛，6月份又参加了公司的“安全生产月”安全演讲，并取得了好成绩。
18、分公司完成了95台县内班车的过户手续，6月底上半年到期的县内班车的延续手续全部办理完毕，所有营运班车的年审及资料报备工作全部完成。
19、为响应市委、市政府节能减排号召，促进我市环保低碳建设，顺风公交有限公司更新5台、新增1台新型燃料公交车，将于7月1日开始在公交线路上运行，将成为我市一道靓丽的风景，同时为提高服务水平，顺风公司于6月22日对全体从业人员进行了安全、服务培训，要求从业人员上岗必须着装统一，佩带服务标志，并对公交停车、发车区重新进行了规划布置。
20、半年来，分公司支部积极做好党建工作，每月召开一次民主生活会，坚持“三会一课”制度，组织党员开展思想交流，汇报学习心得，充分发挥了党员的先锋带头作用。
三、半年安全管理情况
“春运”是前半年安全工作的重点，春运开始，分公司成立领导小组，对全体员工及司乘人员进行了安全教育培训考试，元月25日召开春运动员大会，并结合各岗位情况，同全体员工、司乘人员、班车签定了春运安全生产，优质服务责任书，对所有营运班车的驾驶员资质、车辆技术状况、各种证件保险，安全设施全面进行了一次隐患排查。
春运期间，分公司及时把春运指示精神传达到每个车头、人头，通过悬挂安全标语、安全例会、安全嘱咐、日常的路检路查等形式进一步做好春运工作，按照运管的要求，对所有车辆进行了备案登记，对173名驾驶员进行了安全谈话，发放春运安全行车措施，进行路检路查10天，查车45余次，家访8次，针对道路冰雪天气，分公司领导亲临一线，亲自在雪天探路，为雪天行车提供第一手资料，春运期间，我省发生“3.14”特大道路事故，分公司及时召开事故分析报告会，把事故经验教训传达到每一个驾驶员和经营户心中，并人人谈话，车车落实。
在北京分公司的实习总结（精选18篇）
