我的“宝马”作文

时间：2023-07-17 03:41:15 作者：宋时作文大全收藏本文下载本文

【导语】“宋时”通过精心收集，向本站投稿了25篇我的“宝马”作文，以下是小编为大家准备的我的“宝马”作文，仅供参考，欢迎大家阅读。

篇1：我的宝马作文

我的宝马作文

今年春节，爷爷送给我了一辆崭新的“宝马”。什么？你们不相信？那你们就听我介绍介绍吧！

它个头不高，约1。2米左右，穿着一身亮蓝色的外衣，银色的“方向盘”，是“T”字型的，在阳光的照耀下闪闪发光。车轮里的钢圈由28根钢条组成，远远看去像两个银色的“风火轮”。坐垫下面有三根弹簧，上面两根，下面一根，坐在上面感觉一弹一弹的'，可舒服了。铃铛也是银色的，颇像一只小眼睛，显得炯炯有神。车架上写着“上海永久”几个大字……同学们，现在你们猜出来了吗？没错！它就是我的“永久牌”自行车，怎么样？帅吧！

骑着我的“宝马”行驶在大街上，温暖的阳光照耀着我，温柔的春风吹拂着我，我的心随着车轮一起飞扬。我感觉大街上每个人都羡慕我的自行车，就连春姑娘，也要来坐坐我的自行车呢！

这就是我的“宝马”，在我心目中，它比宝马更珍贵，因为他是爷爷对我的爱，我要好好爱护它！

同学们，你们喜欢我的自行车吗？如果喜欢，下次来我家时一定要看看它哟，不然它会生气的！

篇2：我的宝马作文

我有一辆久经沙场的赛车，他们都有自己的名字。有赛道霸王传说中能把一个人腿撞断的R版TT01;有小巧玲珑，具有灵活特性的小1/18;有改变交通规则“车让人”极具杀伤力的，也能把TT01撞碎的1/10超级越野公路车，为此省比赛还特地开办了一间“车辆抢救室”，可见它的力量不是一般的大。这些车都是我们的好功臣，组装一辆车至少要一万多元人民币才能开，所以大人们都把我们科技班称之为“烧钱的兴趣班”。不过说到头来，这些车还帮了我不少忙，没有他们就没有我这个省第三名次。

这几天，我们科技组徐老师(传说中的刚哥)终于回来了。刚哥还帮我把我那辆“宝马”的电条换了一块，现在我的车速度可是名列前茅。铭仔(孙铭)、索马里海盗(胡展豪)、涛哥(廖怀涛)、剑仔(陶书剑)的车都比不上它。我的车比人快，但是我却控制不了它了，虽然轮胎不是漂移胎，但我还是用漂移开法在开。还好我的实力是名副其实的，要不我怎么可以用不是漂移的轮胎来开漂移呢?但就是因为太快了，电条太高级了，马达太低级了。两者不能协调，以至于马达装了金属散热器都有70多度(使我不得不停止飚车)，因为马达到了80度就要爆掉的。哎!我还是不想开暴力车，因为那体现的不是技术是速度。

唉!我真怀念我以前的那辆TT01(宝马)。其实赛车比的不是速度，是技术;赛车比的更不是新手还是老手，比的是人的心态!!!

篇3：我的宝马作文

我有一匹“宝马”。千金难买，万金不卖。

呵呵，你们可别想错啦，以为我真的就有一匹马呢。

其实，我的“宝马”就是我的爸爸呀。

爸爸工作很忙，每天很晚才回家。可是，他一有空就陪我玩。爸爸会带我到游乐园，会和我“小脚踩大脚”跳舞。

我告诉你们怎么玩“小脚踩大脚”：我的小脚踩在爸爸的大脚上，他往前我就往后，他往后我就往前，有趣极了!

我们互相讲故事，要说暗语，比如他说：“猪八戒、孙悟空、沙和尚，还有谁?”我就回答：“唐僧、白龙马!”真好玩!

我们还会猜谜语，我问：“1+1=?”他回答：“等于2!”我会说：“错了!错了!应该等于田!”爸爸哈哈大笑：“哦!我明白了!”

最好玩的当然是“骑马”了。我喜欢骑在爸爸的背上，让他当我的'“马”。爸爸也总是乐呵呵的，从不推辞。妈妈说我仿佛天生会骑马，应该带我到大草原去骑马。我听了兴奋起来，大喊道：“驾!驾!驾!”我的“宝马”便听话地飞奔向前，我骑在“马”背上，他一跳我就跟着跳，他一蹦我也跟着蹦，骑在马背上的那一瞬间，我感到无比的快乐和幸福。“家庭，是父亲的王国、母亲的世界、儿童的乐园。”——这话说得多好啊!

我知道爸爸是最爱我的。我也爱他。我要珍惜现在，长大后可不好意思再骑我的“宝马”了。我很自豪，因为我有一个好爸爸!

篇4：我这样杀进“宝马”

我进入宝马公司做marketing，开始了为期半年的实习。那时候我还是大三，且所学专业和所从事的工作相差甚远，所以一开始就遇到很多的不顺，这其中包括不适应外企的工作环境和制度，也包括周遭同事和朋友的流言蜚语。

公司里大部分的职员都有着留洋的学历和丰富的工作经验，就算是实习生，也基本上都是国内名牌大学的研究生。所以每当有同事问及我的学校和专业的时候，多数人都感到很诧异。不过，一年多过去了之后，每当有人问起我的学历和专业时，我已经可以很平静地告诉对方：Major does not relative to our job and the only benchmark in our job is our personal ability。说这样的话，不是因为我多有底气，而是因为我知道我肯为之付出。

学会忍受孤单：

妈妈时常会在七八点钟打电话到我的办公室催促我快点回家，我只能无奈地跟她老人家说，回家一个人也是无聊，还不如在办公室加加班。就算是偶尔早点回家，也必然是把laptop带回家继续工作。除了和三五好友偶尔出去休闲之外，业余生活一片空白。经常九点钟走出写字楼的时候，看到三环上川流的车辆和远处的万家灯火，觉得自己比一粒芝麻很渺小。做项目的时候，出差变成家常便饭。无数个周末被这样那样的事情剥夺了。记得入公司三个月之后，第一次被单独派去地方经销商那里出差，也因此成为公司里唯一一个拥有名片的实习生。就靠着名片，我壮着胆子一个人去了南方。周五晚上的夜航，由于晚点，到达目的地的时候已经是周六的凌晨，周六周日两天马不停蹄的活动和开会，周日晚上在应酬完最后一顿晚宴后，又是夜航回到北京。折腾到家已然是周一的凌晨，要拖着疲惫的身体收拾行李和洗漱，当天下午两点还要赶出一份dealer visit report在7个小时之后呈给老板。这一切，都只有自己一个人承担。这种事情在经历了数次之后，再不习惯也会变得习以为常。

学会坚持忍耐：

不管哪家公司，一开始都不会立刻把工作交给实习生去做，一般都是先让实习生观看、学习，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生了离开的想法。这个时候，告诉自己一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。一开始，我在公司里也是从最最基本的打杂开始，什么杂活儿都得做，甚至是老板的私人事情都被要求去完成。但忍耐+坚持，到今天，我已经可以独当一面了。另外，外企的压力很大，人员流动得也很快，我在公司的一年多时间里已经看到了太多的人离开公司另谋高就，也有很多人削尖了脑袋要挤进来。我并不赞成频繁地跳槽，但是，所谓人往高处走，如果确实有实力，跳槽是体现自身价值的一个很好途径。拿刚刚过去的国际车展来说，我所负责的展台涉及到数十个不同的代理商、公关公司的参与以及来自不同国家的工作人员的共同配合，大到展台搭建及视频电脑灯光操作、车辆的报关与进口商检、国内外媒体的接待;小到当地经销商的现场销售及客户接待、现场车辆清洁、现场餐饮、宣传资料派发;上到德国总部总裁，下到一般市民客户都需要一一检查和细心接待。在筹备车展的半个月内，我亲身经历了从空荡荡的展馆到搭展台、埋设通讯视讯线路、车辆从空港清关运输进场馆、媒体发布、大众开放日、撤展结束的全部过程。车展的最后一天，当德国的工人们开始拆卸展台，所有展出车辆被一辆一辆重新装入集装箱运回空港的时候，我心里如释重负的同时，也忽然觉得空荡荡的。

整个活动其实并不完美，对于尽了全力的我来说，遗憾是永远的。也正是因为这些缺憾，才更让我期待下一次国际ASHOW的到来。

学会摆正位置：

做marketing的，对于我来说，调整自己的心理落差成为一门必修的功课。我的官方社会身份，不过是一个大学生而已，但是面对的各色人群却和我相差甚远。在外，要习惯融入那样一个社交的圈子：要笑容可掬、亲切大方地面对媒体;要不卑不亢地面对一些所谓的大腕儿艺人，甚至对他们提出我方作为甲方的要求;要有意识地关注奢侈品和各种商业资讯以便在对话中不露怯……当然也要习惯在外被名车接送，却仍然每天挤公交车上班;在外吃上千元一人的法餐，却仍然把Subway的三明治外卖作为固定不变的午餐;在外住五星级酒店的行政间，却仍然要坚守每晚断水断电断网的宿舍……外企里的外派员工和本地员工待遇相差甚远，这一点同样也适用于实习生，公司里的international intern和我们这些local intern的待遇也有很大的区别。心里确实不平衡过，当周围的同事拥有的是花钱也不一定买得到的私人俱乐部会籍;一年去两趟泰国仅仅是为了在酒店里面享受美食和MASSAGE的时候，看看自己，仅有的优势不过是年轻而已。而比年龄更重要的经历和资历，确实是需要时间去历练的。在这个充满诱惑的圈子里，若是没有相当的定力，最好还是不要涉足。自己，不过是一个小兵而已，没有重要到“一句话影响国家GDP”，对自己若是没有清楚的认识，摆不正位置，必然会走歪路。

多听、多看、多想、多做、少说、少埋怨：

有人的地方就会有竞争。很多人以为那种办公室的内部政治和小斗争只有在国企里面才会有，事实上，只要有人的地方都会有，在哪里都避免不了。所以，当被卷入无聊的办公室内斗争的时候，最好的方法就是少说少埋怨。作为这家国际500强的公司上上下下几百号人中最小的一个，凭着并不算出色的学历和资历，成为第一个拥有名片的实习生，第一个将被签下正式OFFER的国内大学本科应届毕业生，被很多人说成Lucky girl。没错，我承认，我确实很幸运。但这里的重点是，当这个幸运来到你面前的时候，是不是有能力去抓住它、掌握它。

有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

编后：

陆F同学通过网上投递简历，前后三次面试，拥有了在宝马宝贵的实习经历。良好的实习心态，肯于付出的工作热情让她最终获得了在宝马市场部工作的机会。

对工作充满了激情和好奇，拿最少的工资，却付出极多的精力，保持谦逊---这些都是令你成功的品格和状态。

篇5：宝马经典广告词

宝马经典广告词

宝马7系汽车———生活艺术唯你独尊

宝马汽车———即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)，驾乘乐趣，创新极限。

汽车广告语

索纳塔汽车———中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车———世界品质、一脉相承;

中华汽车———超越期望、超越自我;

别克汽车———当代精神，当代车

别克君威汽车———心致、行随，动静合一;

雅阁汽车———激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车———魅力科技

蒙迪欧汽车———领先在于你的魄力

宝来汽车———驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车———全情全力，志在进取;

赛纳汽车———常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车———驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车———体验阳光生活

奔驰汽车———领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车———突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车———将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车———一辆永远不会给你带来麻烦的'汽车

丰田汽车———车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车———你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏，

菲业特汽车———开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车———驾驭现代成就未来

斯柯达汽车———简单、聪明;

雪铁龙汽车———想在你之前;

起亚汽车———用心全为你;

欧美佳汽车———平稳征服人生曲折

欧宝汽车———德国科技轻松享有

雷诺汽车———让汽车成为一个小家

英国迷你(MINI)汽车———她可爱吗?(ISITLOVE?)

奥迪A4汽车———动感传奇

奥迪100汽车———走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车———追求卓越、共创幸福;

大众汽车———出于对汽车的爱汽车价值典范

日产汽车———超越未来

邦迪亚克牌汽车———坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车———该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

篇6：宝马经典广告词

宝马经典广告词

宝马7系汽车――生活艺术唯你独尊

宝马汽车――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（国外）。驾乘乐趣，创新极限。

其它汽车广告语：

索纳塔汽车――中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车――世界品质、一脉相承；

中华汽车――超越期望、超越自我；

别克汽车――当代精神，当代车

别克君威汽车――心致、行随，动静合一；

雅阁汽车――激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车――魅力科技

蒙迪欧汽车――领先在于你的魄力

宝来汽车――驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车――全情全力，志在进取；

赛纳汽车――常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车――驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车――体验阳光生活

奔驰汽车――领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车――突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

丰田汽车――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车――驾驭现代成就未来

斯柯达汽车――简单、聪明；

雪铁龙汽车――想在你之前；

起亚汽车――用心全为你；

欧美佳汽车――平稳征服人生曲折

欧宝汽车――德国科技轻松享有

雷诺汽车――让汽车成为一个小家

英国迷你（MINI）汽车――她可爱吗？（ISITLOVE?）

奥迪A4汽车――动感传奇

奥迪100汽车――走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车――追求卓越、共创幸福；

大众汽车――出于对汽车的爱汽车价值典范

日产汽车――超越未来()

邦迪亚克牌汽车――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

篇7：华晨宝马

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

目录公司简介产品介绍宝马公司介绍产品召回公司简介

华晨宝马汽车有限公司――世界级高档汽车制造商华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称BBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 205月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。，华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆BMW 3系和5系，同比增长76.7%。前三季度，由华晨宝马汽车有限公司生产的BMW 3系和5系销量已超过 20总销量。 5月20日，沈阳工厂举行正式揭幕庆典，这标志着合资项目一期全部完工，为宝马在中国的发展树立了新的里程碑。根据宝马集团20对宝马品牌全球工厂质量审核结果，华晨宝马沈阳工厂以完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺，完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。一直以来，华晨宝马视员工为企业发展的决定性因素。“像制造宝马汽车那样发展我们自身”，是华晨宝马对每一位员工的要求和承诺。公司文化和员工素质的综合培养是公司的工作重点之一。207月23日，华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂举办了首次开放日活动，包括员工及员工家属在内的9000余名嘉宾参加了本次活动。

产品介绍

华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。遵循宝马集团的高档品牌战略，华晨宝马汽车有限公司承诺在尽量短的时间内，与国际同步进行产品升级换代。，宝马沈阳工厂已经出色完成了投产新一代BMW3系车型的准备工作，新的车身车间和总装线的调整以及人员培训工作已经全面完成，凭借宝马集团先进的生产技术和严格的工艺流程，华晨宝马沈阳工厂正信心百倍续写新的成功。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博透露，新一代BMW3系将于2005年9月中下旬在全国上市，上市的车型有BMW 320i、BMW 325i和BMW 330i，其中BMW 320i和BMW 325i将在华晨宝马工厂进行生产。作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。在中国投产的两个车型，在尺寸和性能上将和在德国生产的新一代BMW3系车型完全一致。根据中国客户的'需求，这两款车型的基本配置将明显高于国外相同型号的基本配置。其价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。根据宝马集团一贯的产品政策，替代车型投产后，前一代的车型将停产。和国际市场一样，即将退出市场的第四代BMW3系，在中国市场仍然受到喜爱宝马轿车用户的欢迎。2006年销售的第四代BMW3系是宝马历史上最成功的一代产品，在第五代BMW3系问世前，它依然是高档运动轿车的标竿。第四代BMW3系自推出以来，销售纪录超过300万辆。BMW3系在全球范围内，连续问鼎最佳车型。这一荣耀使得BMW3系成为一款经典名车，受到无数车主和车迷的拥戴。有媒体报道，未来宝马在中国生产的车型不仅在中国销售，还将出口国外。针对中国市场打造的代号F18车型已经秘密运抵沈阳，正在进行各种测试。后经华晨宝马证实，该款车是宝马针对中国市场打造的新一代5系轿车。

宝马公司介绍

宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法・罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯・奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比是一家很年轻的汽车制造厂商。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。宝马（bmw）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（bayerische motoren-worke），英文是bavarian motor works。它是由一个制造飞机引擎的公司于193月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯・费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特・乌德特和红色公爵弗雷德・冯・利希特芬把他们成功的很大一部分归功于宝马的引擎。

产品召回

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自11月29日起，召回以下部分缺陷汽车，共计75,832辆：（一）华晨宝马汽车有限公司2月7日至9月24日生产的BMW国产5系长轴距版，共计75,744辆。（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司进口的202月22日至10月30日生产的部分BMW进口5系轿车，共计88辆。本次召回范围内部分车辆左右尾灯的灯座插头存在缺陷。受外部环境影响，车辆长期使用后会导致插头内部电阻升高，可能会造成插头内的接地端及插头壳体损坏，特定情况下会导致尾灯故障，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进型的尾灯灯座，以消除安全隐患。

篇8：宝马广告语

1、即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)。

2、生活艺术唯你独尊

3、驾乘乐趣，创新极限。

4、我们没有发明车轮，但我们发明了纯粹的驾驶乐趣

5、路有多远，只有心知道

向前走，最美的旅程，就是不断的经历

这一次的抵达，是为了下一次的出发

真正的梦想，永远在实现之中，更在坚持之中

与坚持梦想着同行

全新BMW5系列，梦想之路，大美之悦

6、随心所动，悦无止境。

7、擎动，心动。

8、无论何时何地，均是您成功的选择

9、是新一代动力性能的典范

10、汽车精华中的先锋

11、卓越的动力性能和无与伦比的安全性能

12、经典造型，绝妙设计

13、光彩夺目的运动跑车

14、内在动力与外在精致的完美结合

15、世界随我而动不是所有的车，都能驶达你的心灵深处。

16、至高生活，至我品位选择新5系，工作与生活的双重享受。

17、创新的真正含义：科技与舒适的完美结合

18、豪华，只是标准装备;创新，才是BMW真正魅力所在。

19、王者的坐驾。

20、我成了风―宝马。

21、我只臣服于您的胯下。

22、马蹄声声，催我快飞翔。

24、我长出了翅膀(不止是身体的)。

25、真的准备好发射了吗?

篇9：宝马世界作文

宝马世界

无论哪个国家的城市街道上都行驶着各种各样，不同颜色，不同牌子的车；德国慕尼黑也是如此，但它与其他城市又有些不同，那就是行驶在大街小巷的车都是在我们

宝马车在国内很昂贵，为什么在慕尼黑这么普遍？那是因为宝马车的总部设在慕尼黑。街道上的宝马车五颜六色，种类繁多，有时一条路上甚至会有四、五辆宝马车排成一排行驶，

老师说，我们国家主席在今年5月12日接受了土库曼斯坦国家赠送的一匹汗血宝马，她还说汗血宝马是全世界非常稀少的一种宝马，这种马跑得非常快，能日行千里，跑一天一夜也不会累，

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它为什么叫汗血宝马呢？因为它的皮毛很薄，累了可以印出鲜红的血液，汗珠也被印成红色的了，所以叫汗血宝马。汗血宝马有银白、黑色、棕色、枣红等几种颜色。

汗血宝马也被成为天马，我喜欢它。我希望通过这匹宝马，来更加增进我们两国的友谊。

二年级:王霄宇

篇14：真假宝马作文350字

真假宝马作文350字

昨天晚上，我和爸爸妈妈出去散步。

刚出家门，我就看见我家附近的地方停着一辆大轿车，后面有一个醒目的宝马标志。我连忙问爸爸：爸，你看这辆车，是宝马的吗？爸爸说：没错，这辆车准确的说是宝马X6，在咱们这里很罕见，买一辆至少要花一百万左右呢！

但是走出了我们小区，我又看见了一辆车。这辆车很破旧，看起来很古老，暗绿色的`，还泛着黄，与那辆宝马轿车大不一样。奇怪的是，这辆车后面也有一个宝马的标志，标志的颜色也泛着黄。我连忙问爸爸：爸，你再看看这辆车，是什么牌的呀？这辆车是夏利的，是辆老破车，也就值几千块。我接着问，那新车多少钱？跟宝马比起来呢？夏利的即便是新车也只值三万块钱左右，跟宝马简直没法比。

我觉得，这辆车是没有真正该有的价值的假宝马，也就是拔毛的凤凰；这辆车如果没有伪装，那就是鸡，拔毛的凤凰不如鸡。即便是夏利这种不是很好的车，装成宝马，还不如本来的自己呢！

篇15：宝马买车协议书

甲方：——，身份证号码：

乙方：——，身份证号码：

丙方：——，身份证号码：

甲乙丙三方经协商，就共同出资购买汽车并进行出租营运事宜达成协议如下：

第一条：三方共同出资购买捷达汽车一辆，所需全部款项为：

1、车款85800元(其中首付款28800元，银行贷款57000元);

2、交出租汽车公司款XX0元;

3、燃气改造款4700元;

4、银行贷款利息9029元(57000元×5.28%×3年)

以上款项共计119529元，其中甲方出资50%，为50765元;乙方出资25%，为29882元;丙方出资25%，为29882元。

第二条：该车辆交由甲乙双方共同进行出租营运，并承担由此产生的全部费用和全部风险，丙方概不负责。

第三条：甲乙双方每月26——30日向丙方共同支付700元，作为对丙方的出资分红;该款项自XX年1月26——30日开始支付，至XX年7月26——30日止，共计支付42.7个月，支付金额29890元，其中最后1个月即XX年7月26——30日支付490元，在此以前的每个月支付700元;

该款项支付由乙方——负责办理，甲方对此承担连带责任。

第四条：本协议第一条中所购买车辆按照国家有关规定至12月31日时报废，届时可以将该车连同出租手续进行变卖或转让，所得全部款项按照本协议第一条中甲乙丙三方出资比例进行分配;如果届时未变卖或转让，则按照当时该车的状况连同出租手续的价值进行估价，估价的金额按照本协议第一条中甲乙丙三方出资比例进行分配;

如果该车在报废之前发生转让、出买或者毁损灭失后的保险赔偿，所得全部款项按照本协议第一条中甲乙丙三方出资比例进行分配。

第五条：本协议执行过程中如发生争议，三方可以进行协商，协商不成，提请东营仲裁委员会仲裁。

第六条：本协议一式三份，三方各执一份，自三方签字后生效。甲方：乙方：丙方：

篇16：宝马买车协议书

买车协议书

买方：（以下简称甲方）

卖方：（以下简称乙方）

甲、乙双方就车辆买卖事宜达成以下协议，共同遵照执行：

第一条：甲方购买乙方所有的机动车一辆：车号：颜色：

发动机号码：

第二条：甲方向乙方支付车款人民币元。（）

第三条：办理转户所需费用由甲方负担。乙方负有协助办理的义务。

第四条：乙方应交付给甲方该车的全部真实、有效的证件以及缴税、费凭证。

第五条：乙方应保证交付前该车的维护正常，手续完整。

本合同自双方签字之日生效。本合同一式二份。

甲方（授权签字人）：

住址：证件号码：

乙方（授权签字人）：

住址：证件号码：

年月日

篇17：宝马面试题目

宝马面试题目

1.你为什么选择职业学校，你的职业理想是什么?

2.为什么选择加入宝马售后英才教育?

3.对于汽车售后工作有有什么看法，你更喜欢什么岗位?

4.对毕业后三年内有什么计划及设想?

5.在实习期和毕业后您对薪水待遇有什么期待?

6.平时在学校的每月生活开销的额度及经济来源?

7.课余周末或寒暑假除学习之外一般怎么安排自己的生活

8.想象一下汽车维修工作会有多辛苦?为什么还会选择这份工作?

9.通过在职业学校中的学习有什么具体的收获?

10.列举自己在学习中成绩最薄弱的`科目并分析原因?

11.请举一个之前学习中取得进步的事例，并详述你采取了什么方法在多少时间内使成绩得到改善?

12.假如你对宝马汽车没有了解，如何在很短时间内(如一天)内通过何种途径和方式着手做充分的了解?

13.假如你是一个被录取的员工，进入部门后第一周领导却没有给你安排工作，你怎么办?

14.假如你在工作时接到母亲的电话，说自己感到身体非常不适并需要你立刻回家送她去医院，但此时你的领导又突然给你一项紧急任务，告诉你有一个文件需要马上制作出来这时你会怎么办?

15.说说学校规章制度中让你觉得不合理的一条并说说你是怎么应对的?

16.你如何看待身边的朋友违反规章制度的行为?

17.你在独处时工作效率更高还是在与人共事合作的情况下效率更高?你又更喜欢在哪种状态下工作?

18.假如领导派你和一个与你有矛盾的同事一起出差，你如何处理?

19.假设你在某单位工作，成绩比较突出，得到领导的肯定但同时你发现同事们越来越孤立你，你怎么看待这个问题?你准备怎么办?

20.你是否有过与同学一起组团参与项目的经历?若有你在团队中担任了什么角色，履行了什么职责?

篇18：宝马汽车广告语

宝马汽车广告语

1、光彩夺目的运动跑车。

2、内在动力与外在精致的完美结合。

3、随心所动，悦无止境。

4、马蹄声声，催我快飞翔。

5、路有多远，只有心知道。

6、汽车精华中的先锋。

7、真正的梦想，永远在实现之中，更在坚持之中。

8、是新一代动力性能的典范。

9、出于对汽车的爱汽车价值典范。

10、我只臣服于您的胯下。

11、我成了风―宝马。

12、我们没有发明车轮，但我们发明了纯粹的驾驶乐趣。

13、这一次的抵达，是为了下一次的.出发。

14、至高生活，至我品位选择新5系，工作与生活的双重享受。

15、豪华，只是标准装备；创新，才是BMW真正魅力所在。

16、即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（国外）。

17、我长出了翅膀（不止是身体的）。

18、生活艺术唯你独尊。

19、创新的真正含义：科技与舒适的完美结合。

20、擎动，心动。

21、真的准备好发射了吗？

22、世界随我而动，不是所有的车，()都能驶达你的心灵深处。

23、驾乘乐趣，创新极限。

24、向前走，最美的旅程，就是不断的经历。

25、卓越的动力性能和无与伦比的安全性能。

26、与坚持梦想着同行。

27、无论何时何地，均是您成功的选择。

28、王者的坐驾。

29、经典造型，绝妙设计。

30、全新BMW5系列，梦想之路，大美之悦。

篇19：宝马面试题目

1.你为什么选择职业学校，你的职业理想是什么?

2.为什么选择加入宝马售后英才教育?

3.对于汽车售后工作有有什么看法，你更喜欢什么岗位?

4.对毕业后三年内有什么计划及设想?

5.在实习期和毕业后您对薪水待遇有什么期待?

6.平时在学校的每月生活开销的额度及经济来源?

7.课余周末或寒暑假除学习之外一般怎么安排自己的生活

8.想象一下汽车维修工作会有多辛苦?为什么还会选择这份工作?

9.通过在职业学校中的学习有什么具体的收获?

10.列举自己在学习中成绩最薄弱的科目并分析原因?

11.请举一个之前学习中取得进步的事例，并详述你采取了什么方法在多少时间内使成绩得到改善?

12.假如你对宝马汽车没有了解，如何在很短时间内(如一天)内通过何种途径和方式着手做充分的了解?

13.假如你是一个被录取的员工，进入部门后第一周领导却没有给你安排工作，你怎么办?

15.说说学校规章制度中让你觉得不合理的一条并说说你是怎么应对的?

16.你如何看待身边的朋友违反规章制度的行为?

17.你在独处时工作效率更高还是在与人共事合作的情况下效率更高?你又更喜欢在哪种状态下工作?

18.假如领导派你和一个与你有矛盾的同事一起出差，你如何处理?

19.假设你在某单位工作，成绩比较突出，得到领导的肯定但同时你发现同事们越来越孤立你，你怎么看待这个问题?你准备怎么办?

20.你是否有过与同学一起组团参与项目的经历?若有你在团队中担任了什么角色，履行了什么职责?

篇20：宝马公司简介英文

宝马公司简介

BMW and some car big brother, such as Fiat, Ford, Renault, Rolls-Royce, etc. compared to the next is a very young car factory. But in the 1930s it produced the world's best sports car and limousine, which recovered from the destruction of World War II and the fiscal recession of the 1950s. In the early 1970s, it became one of the protagonists in the world's high-performance and luxury sedan markets and continued to this day. BMW's full name is the Bavarian car factory. It was registered by a company that made an aircraft engine in March 1916. The first successful product of the company was the inline six-cylinder engine designed by Fitz, which was assembled on the German fighter during World War I. German ace pilot Ernst Udter attributed a significant portion of their success to the BMW engine.

宝马公司历程

In 18 November, the end of the First World War, Germany became a defeated country, their aircraft were “the Treaty of Versailles” as “war weapons” to prohibit the production, so the company carried out a series of reorganization, and the purchase of Healy The manufacture of the Austrian factory, but later found helios motorcycle nothing, almost the BMW dragged down.

In 1922, BMW developed the first motorcycle engine, although not adopted, but has set an important direction for the depot, and then in the nuremberg victoria-worke plant to re-create a design by Max Fitz Of the 500ml air-cooled level of the two-cylinder motorcycle engine, assembled in the revolutionary r-32 motorcycle, its power is through the drive shaft rather than the chain to the rear wheel, r-32 for the classic BMW motorcycle Set the sample. In 1924, BMW put the r-32 into the market and soon succeeded.

Before 1992, BMW in China is not called the BMW, and was translated as “Ba Yier”. This is because BMW's full name is “BayerischeMotorenwerkeAG”. At that time, although the BMW has been famous in foreign countries, but the Chinese people on the car brand is still very strange. Chinese name changed to BMW, the consumer attention, sales have gradually expanded. “BMW's name highlights the noble luxury with the BMW car, but also with the Chinese traditional title seamless, while pronunciation is also similar to the BMW.” BMW's Chinese high-level once explained the “BMW” the origin of the name.

宝马公司产品历史

The Twentieth Century BMW 315

BMW wanted to make his own car, but it did not want to challenge the big Daimler-Benz car at that time, so decided to try some small cars. At that time a factory called Essoni transport industry has a name called Walter Fort (wartburg), later renamed Dixi (dixi) car brand. At that time, Dixi car sales are poor, so to the British Austin (austin) depot to apply for the right to manufacture 7 cars in Germany, 1927 officially put into production, renamed dixi315dai (da that the German version), this by the German customers welcome Of the British and German mixed race, so that the depot rejuvenated. In the eyes of the shareholders of BMW, Eisenhower and BMW merger is a best opportunity to improve brand competitiveness, and finally in 1928 the two merged. July 1929, BMW launched the first car 315, is the beginning of the production of dixi315 transferred to the experts do not agree with the dixi315 BMW is the first car, in any case, the BMW 315 has been produced until the end of 1932, lasted nearly 6 year. Dixi is a very basic means of transport, but it makes BMW into the four-wheel world. It did not look like a car, but the owner of Dixi can not wait to start the test on the track, it is surprising that a Disi car actually in the 1929 Alpine rally in the success.

March 1932, the factory from 315 improved 320 was born, it is equipped with a 782ml engine, the new car began to have their own personality and direction, power from 11 kilowatts to 15 kilowatts. In 1933, at the Berlin Motor Show in Germany, BMW demonstrated their latest 303, evolved from 320, with a 6-cylinder, double carburetor, 1173ml cylinder capacity, 22-kilowatt high-performance double Door four seats car, the front cover accounted for half of the body, both sides of the same ventilation design to the center line, compartment space is adequate and comfortable. 303 and then extended to 315,319,320 and 321 type, BMW's creative source is flowing. In addition, it seems that BMW has a soft spot for the sports car, 1935 BMW's first sports car 315-1 come out, it is 315 improved version, equipped with three Solix carburetor six-cylinder engine power increased to 29 kilowatts, Speed up to 130 km, this car is also low fuel consumption, safe and easy to control and well-known in the world. Its elegant design highlights the rigorous demands of BMW for performance. The 315-1 two-seater was manufactured in 1935 and 1936, producing a total of 242 cars, but it set a sample for subsequent successful BMW cars. In 1936, the appearance and the old, increased the cylinder volume to 1911ml 319 available, power increased to 40 kilowatts, the speed also increased to 140 km, the compression ratio of 5.6: 1. At this time BMW also began to manufacture touring car market, which is today known as the three-compartment four-door car, which is beautiful 326 car, its classic body design makes it 1936 Berlin Motor Show on the eye-catching Bright spot. Its object is the middle class family, used to attract Mercedes-Benz customers, but it also represents the BMW is moving towards the high-end market. This was the most successful BMW in the 1930s, with 16,000 vehicles sold between 1936 and 1941. 326 provided hydraulic brake, torsion bar rear suspension system, newly designed independent front suspension system and used to replace the previous BMW Car chassis solid body, it has a convertible and hard top two models, the maximum speed of up to 112 km. In the same year, BMW's 4-cylinder engine design line to 6-cylinder engine design, and the use of 4-cylinder engine 309 also at the same time stop production. 326 soon became the main force of the BMW 6 cylinder car, which also includes poor sales of 320 (1937-1938) and 321 (1939-1941). While BMW was successful with its family and luxury sedans, it has developed classic models that will be the greatest models of the 1930s. 1936 BMW launched the 328 car on the impact of the sports industry is huge, it improved the 315-1 sports car design, equipped with high-performance aluminum cylinder head BMW 2 liter engine, you can choose the game dedicated gearbox and Quick-release wheels, the maximum speed of the 328-type car is close to 150 km, the light-weight chassis makes the suspension system relatively soft, but the operation is extremely comfortable. In the remainder of the 1930s, BMW 328 became a sign in the design of a sports car, and in the years after the war it became a classic, collectively for collectors and classic car racers. For many BMW enthusiasts it is still the highest point in the history of the company!

Elegant appearance BMW 328

328 sports car in Le Mans 24 hours match

Elegant design is a feature of a series of sedans throughout the late 1930s. The 327 is one of the most beautiful models in all BMW cars, and it is the early 326 Coupe version. Because the company decided to launch the first 328 two-seater, so 327 delayed until 1937 was launched, it is equipped with 328 sports car 2-liter engine high-performance models. By the end of the thirties, the BMW was precisely the culmination of the rich Nazi German lifestyle. In addition to the engine to choose from, 327 offers the possibility of choosing a professional handmade product, if you wish, you can buy a wooden body in a two-door or convertible. BMW's series of cars can almost meet the needs of each grade, of course, the premise is that you have enough money.

However, when the BMW continued to launch its beautifully designed, horsepower strong car, the German industry's huge energy was used to create war tools. The German plan is better armed than its potential enemies. Companies like BMW are an indispensable part of the plan. By 1939, BMW was widely involved in a series of high-tech military projects, including aircraft development, jet engine and rocket engine, but the German furnace refining out of steel can still be used to manufacture cars. BMW in the war before the last design is about to launch, it is the classic design of the thirties last one. 335 was introduced in 1935, it is equipped with a 3.5-liter engine, is 326 luxury improved. This model did not continue to produce until 1941, and became a favorite of senior officers. It is not mass production, the total number of only 410.

By 1939, BMW had been developed as a carmaker for more than a decade, but the outbreak of the Second World War proclaimed the end of this period. BMW is still producing, but the company's design and resources have turned to war use, BMW's use of labor has increased significantly, many of them from prison and concentration camps. The company's expertise in aircraft engine production is a major factor in the German Air Force's access to technology. The famous Fork Wolf 190 fighter engine is produced by BMW. BMW's success attracted the attention of the Allies, it was in Munich factory was a continuous bombing. One day in July 1944, nearly 12,000 bombs attacked BMW's factory.

In 1945, the end of World War II, Germany unconditional surrender, split into East and West Germany, to suffer Sennaher to become part of East Germany, and all the facilities of the Munich factory were blown away by the Allies, this hit several years To recover, the second time experienced war BMW, to up to 7 years before they can re-production, when the BMW vitality is very fragile.

Before the full revival, BMW made a three-year research and development of aircraft engines for an American company between 1945 and 1947. While the destruction of the Munich factory started from scratch, began to use aluminum production of various containers. In 1948, BMW raised enough money to start rebuilding a motorcycle factory, which was ready to launch the first vehicle r-24 motorcycle after the war. And at the same time proceed with the development and development of r-51 motorcycle work, BMW has returned to the old motorcycle manufacturing, they can once again began to rush to the car dream. Deutsche Bank provided the necessary financial support for BMW's rejuvenation. Despite the absence of signs of the car, the r-24 motorcycle proved to be the winner of the market, and they had been successful on both the road and the track. R-51 is launched after r-24, like r-24, it is the original BMW motorcycle direct successor, they have the basic characteristics of the BMW - the level of dual-cylinder engine and shaft drive system.

At that time in the car to sell people can not afford the economic situation of two rounds and three motorcycles is undoubtedly the most suitable means of transport. BMW's motorcycles strongly attracted young German people who wanted to rebuild their lives after the war. There is another advantage of motorcycles, it is for the urgent need to relax and entertain the public to provide special competition game.

Although the BMW 328 rule the world of sports cars have been the past decade, when the way of life has long been outdated, but the BMW 328 technology is still useful, all aspects of the BMW car to make life, the British can not wait for BMW's recovery , To be improved directly. In 1945, the British reconstruction of 328, 326 type also to recover. The same Americans are also very fond of the 328 type, they purchased the engine from the UK, redesigned the body and increased power to 97 kilowatts, and then shipped to the US market. In the late '40s, however, he led several former BMW engineers at the baden · baden reconstruction workshop, using 328 parts to develop a series of the latest sports car, he put him The BMW train is called Velitas. The Velitas train is suitable for both track and road driving. They were very successful in the German road race in the late 1950s and early 1950s, and thus aroused great nostalgia for the great movement traditions established before the war. The existing Velitas car is a collection of treasures. And their designer Ernst Loew in the fifties to return to BMW to help companies rebuild the car manufacturing department.

New starting point BMW 501

In October 1952, BMW finally put into production car, made the car is the pre-war 501 family of four-door car, that before the war 6-cylinder 2-liter engine, single carburetor, can only provide 48 kilowatts of power. As the other equipment is completely new design, the new luxury car will weigh 3,000 pounds, although the maximum speed can reach 135 km, but the acceleration to 96km / h will take more than half a minute. BMW only the old engine as a short-term solution, engineers are designing 3.2-liter v8 engine, its output horsepower is far more than the old six-cylinder engine. The main investment in new plant, equipment and manpower is an adventurous action, and if the decision to produce a luxury car is wrong, the company will face the possibility of a financial breakdown. But the fact that BMW customers still like 501, the car continuously out of the factory, to 1955 was replaced by 502 when a total of 5692 501 cars were manufactured.

In the years of production 501, its engine has undergone a series of improvements. Fitted with a 12v electronic system, a dual chamber Solix carburetor, a new camshaft and a new zf gearbox. But until 1954 v8 engine came out after the start of the real revolution. 501 was replaced by 502, this eye-catching new engine is the first German alloy made of large displacement v8 engine. Initially it could produce 95 horsepower, but it was continually strengthened. 502 luxury cars work well, the maximum speed of nearly 160 km, and have a good acceleration. Its sales began to grow.

1955 BMW has launched two new cars, enough to restore the company to the pre-war position. Sporty 503 marks the return of BMW to 315 and 328 as the representative of the production of high-performance car tradition, its maximum speed reached 190 km, but sales are not. 507 is the case, but it is the 30's BMW car after the most popular one.

In the late fifties, when the German economic miracle continued, people can dominate the income has increased, the car has become more and more people dream. But for most buyers who have a cheap little car is realistic, although it may not be comfortable. So 1955 BMW from its luxury v8 series to the other extreme - to provide customers with a minimum car, people no longer have to find the parking space and worry, do not bother to repair those little damage The This new car is called Isetta, belonging to the so-called “bubble car” in the 1950s. It was designed by an Italian refrigerator maker, Renzo Ricardo. BMW is one of several companies that are licensed to produce. It can be directly into the tiny parking space. Many people can only look at the luxury v8 series of people can finally buy an Iraqisa. BMW sold 160,000 units of the Iraqi tower, later models also installed on the 600cc BMW motorcycle engine. Ironically, it was this strange car that helped BMW survive, and its sales were enough to make the company capable of producing the new 700-series train.

700 series

The 700 series was introduced in 1959, and its 700cc motorcycle engine is only bigger than the 600 series of bubble cars, but it looks like a real car, so that it has a number of stable customers. 700 standard models of the engine can produce 30 horsepower, sports can be more than 10 horsepower, in its small and light body performance is excellent. In the 700 series of models also includes a number of medium-sized engine with a convertible, they are in a series of events in the success. Its different versions have been produced in 1965, is a very important BMW family car, although not for the company to bring huge wealth, it makes the company repay all the debt.

At the same time as the 700 series was introduced, developers found a need for a slightly larger car to cover the gap between the small 700 series and the large luxury car. But the company's decision-makers on which to produce the type of car is still controversial. At this point, the company is almost on the verge of collapse. In 1959, the big shareholders of BMW forced the company to accept the Daimler-Benz low-cost acquisition requirements, BMW sellers and small shareholders who resisted this request, the financier Herbert and Harald Quinte acquired BMW's massive stock, they demanded a production for the growing German middle class sedan. 700 series of success to the company to win the time to produce this car. It is in the autumn of 1961 at the Frankfurt Motor Show launched a new type of 1500 sedan. It has not been officially put into production, but BMW feels it should be exhibited to attract potential customers. In the appearance of the development of the car on the company invited the Italian designer Mitchell Lotti, the BMW's traditional double kidney grille installed in the new car. Chassis, body and mechanical devices are rushed to develop, 1500 finally catch up with the deadline, the car at the auto show was a great success, thousands of cars were ordered out, but immediately there are many large-scale production problem.

The initial trial production began in February 1962, but it was only in October to begin production. Although by the end of 1961 has been 20,000 cars were ordered, then only 2,000 cars factory. For the BMW 1500 is a new start in the company they are called the new train, is a natural track master, on the road can also provide racing-like performance. Another of the main features of the 1500 is that it liberated BMW from the positive competition of Mercedes and then. 1500 engine for the modern BMW car set a sample. It is designed for high-speed driving, can be on the highway at nearly 100 miles per hour speed, fuel consumption is only half of the 502 v8 series. Its beautiful design, excellent driving performance is suitable for the needs of the middle class, in the end of World War II seventeen years later, the car finally saved the company.

With the success of the 1500 series, BMW began to give up it that is not very profitable old models. The small Iseta was discontinued in 1962, and the 501 and 502v8 series ceased production in 1963. Four-cylinder 1500 engine can accept higher performance debugging, it can also further expand the capacity. 1.8-liter version of the new car named 1800, launched in 1963, in appearance only a chrome horizontal stripes and a badge to see the difference. BMW engineers to exercise for the design concept, there are more high-performance engines to be launched. During the same period they also developed a high-performance t1 engine for the international tour, with a high compression ratio, an additional carburetor and a different performance option.

The show was still behind, and in the next decade of the 1970s, different models based on this design were introduced to meet the needs of the new BMW market. Basic section of the most important one is the two-door train type 1802, two-door car than the same level of the four-door light much lighter, the performance requirements of the car buyers are more like. Product development continues, the 20xx series with a 2-liter four-cylinder engine was introduced to the market in 1966. The new BMW changed the traditional definition of the sports car, and their performance surpassed most of the sixties two-seater racing. It is more like an ordinary car. The 200 series eventually launched a fuel injection model tii in 1969, which has a maximum speed of 185 kilometers per hour. The two-door version of the 20xx launch in 1968, road test drivers were crazy, and soon it became a fashion. At the same time it is in the US market performance is also very eye-catching, but the US version of the 20xx car is less so less standardized European car impact.

Although the four-cylinder series of cars to save the BMW, but the company did not forget can be traced back to the 30's traditional six-cylinder engine. 2500 series is BMW's rapid development of new technology introduced another new product. Four-cylinder car with 1500cc engine at the beginning, you can easily expand to a larger capacity, six-cylinder car also used the same method. Growing demand caused a period of change and expansion, the new factory was acquired and rebuilt, and the motorcycle factory was moved to Berlin. Ten years ago the company is also on the brink of bankruptcy is growing rapidly. Six-cylinder sedan has four and two-door models. 2.8-liter and 3-liter two-door car is one of the most beautiful products of BMW's seventies. Six-cylinder four-door and two-door sedan launch BMW once again and the old rival Mercedes began to compete. With the increase in German middle class wealth, BMW to their own products into a broader economic class. After the launch of the 3-liter csi in 1971, the company began to attract the attention of the high-end market again. Csi has six-cylinder engine, excellent performance is also high prices. Elegant 3-liter csi once again positioning the BMW in the 30s 327 car will take it to the position, after the Second World War BMW experienced a whole cycle, the company from the post-war giant pain stood up, Experienced an unstable period, the success of it has the opportunity to return to the original excellent and high-performance concept.

3.0csi

In the early 1970s, BMW began building its office building in Munich, which represented its return to the dominance of the German auto industry. The building made full use of high-tech construction methods to build a four-cylinder appearance, in 1972 when BMW is developing the third generation after the war car, the building was completed.

In the mid-1980s, BMW acquired the scrap barracks in the northern suburbs of Munich and proceeded to convert it into the BMW Research Engineering Center (fiz). The center has a design and testing equipment, BMW is another production center of the prototype and pilot. In 1985, the first team cooperation project was carried out here. In 1990 the center was formally established, and has been careful to expand its activities.

Expansion

In order to expand the market to comply with the growing group, BMW in 1994, the acquisition of the British Rover (rover) group, including the name of Rover, Land Rover, mini and mg. BMW needs to modernize its products and plants, which makes the acquisition of other factory costs relatively low. BMW spent $ 800 million on the acquisition.

BMW's acquisition of Rover soon, the value of the pound rose 50%, which led to the modernization of the plant issued a higher cost. So in 20xx, BMW decided to no longer feasible Rover and mg two factories to 10 pounds at a nominal price to sell to the British Phoenix Group. Land Rover was soon sold to Ford, but BMW decided to keep the mini brand and start developing a new generation of mini models.

20xx BMW from Rolls-Royce's original owner Volkswagen bought the 'Rolls Royce' brand brand, ready to compete with the public Bentley brand competition for high-end market, although BMW agreed not to use the brand before 20xx, but Also began planning its new factory in West Sussex's Goodwood for the new Rolls-Royce. January 20xx, belonging to the BMW Rolls Royce launched the seventh generation of Mirage sedan.

Standing at the pinnacle of the contemporary luxury sedan brand, BMW can look back to those who save the company's excellent cars, those who are misled almost destroyed the company's “scavenger car.” Through the ruins of war can also be farther to see the development of the 30's high quality standard elegant car and two-door car. From BMW's first sports car 315, or even longer to Dixi-based small Austin 7-type car began, BMW has gone through a long road, they are to bring pleasure and enjoyment, but also Leaving the world forever can not erase the good memories.

篇21：汗血宝马科普知识

传说它奔跑时脖子会流出血一样的汗水……

传说汉武帝为了得到它曾派兵远征西域……

传说它曾是“一代天骄”成吉思汗的胯下坐骑……

流汗如血、日行千里、帝王之驾……因传说而蒙上神秘色彩的汗血宝马的发源地就是今天的土库曼斯坦，或者说土库曼斯坦是“汗血宝马”的故乡。不过，土库曼人称“汗血宝马”为“阿哈尔捷金马（Akhal-Teke）”。资料记载：“这种马的耐力实在不可思议……它在平地奔跑1000米的速度仅需1分7秒。即使在50摄氏度的高温下，一天也只需饮一次水，因此特别适合长途跋涉。

“汗血”名称的由来

有种说法称“马皮肤薄，血管密集且浅，奔跑时鲜红的血管膨胀凸起，在当地强烈的阳光照耀下流汗如血”，所以以“汗血”为马名。20世纪的研究表明，这种棕红色的汗血可能是由寄生虫多乳嘴丝状虫所造成，亦有专家持反对意见。马类专家还认为，三国时期的关羽胯下“身长丈余，高八尺。周身卷毛如龙鳞，红如火炭，通体并无一根杂毛”的赤兔马就是极品汗血马，是汗血马中最好的马。近代出土的“马踏飞燕”是东汉人民以汗血马为原型创作的。这匹马四蹄飞驰、脚踏龙雀、收颈嘶鸣、栩栩如生，是我国古代雕塑艺术之瑰宝。

阿哈尔捷金马是古老的`世界名马，世界公认的优良马种，经过3000多年培育而成，体形轻细优美，极为高贵出众。阿哈尔捷金马在历史上大都作为宫廷用马，今天依然拥有高贵的身份：它是土库曼斯坦的国宝，是地位和身份的象征，它被当地人称为“天马”，它的形象庄重地出现在国徽上。

品种特征

阿哈尔捷金马的形体结构是典型的由环境造就出来的形态。通常额头宽阔。眼睛大且富有表情，耳朵狭窄，对声音和运动保持特别警觉；头部与细长的脖子呈45度角，胸部窄，腿部长，肌肉精练强健。皮肤稀薄，发如丝，额毛与鬃毛都不是很长。最常见的颜色包括海湾色，黑色，邓恩色，栗色，灰色和帕洛米诺色，都具明显的金属光泽。

马的奇特饮食

为保证阿哈尔捷金马保持良好的奔跑速度和体态，除了每天依据“马质”进行个体骑乘的严格、科学的训练外，作息时间也有着严格的规定，饮食更是极其讲究：用富含蛋白质的苜蓿、羊油、蛋类、大麦、炸面包圈作为食物，也少不了大麦、多种蔬菜和水果等。所有食品都经过精挑细选。每一匹马都单独喂养但绝不散养。马因此获得均衡的营养和充沛的体力。

全世界汗血马的总数量非常稀少，一共只有3100匹左右。我国境内纯种汗血马现有11匹。在河北师范大学博物馆内，就有一匹“汗血宝马”，枣红色，体型饱满优美、头细颈高、四肢修长、皮薄毛细，步伐轻灵优雅、体形纤细优美。

篇22：开着宝马走江湖

观念决定一切，业务人员也是如此，观念是否正确以及是否实用，直接决定业务员成为“赢家”，还是江湖的“输家”。

现在有很多关于业务理念的培训，但都太空洞，不够实用！业务员基本是右耳进左耳出，根本不能在江湖上学以致用。为此，笔者总结多年的实践经验，得出一个关于业务员的“行为准则”，在多家企业推行后效果显著，反响热烈。也被一些企业戏称为“开着宝马走江湖”的赢家理念。

（一）训练有素

要行走江湖了，那么你的基本功是否修炼到家，对业务“兵器”是否能娴熟使用？训练有素是业务员成功的基本前提。

关于这个问题，很多人在认识方面存在两大误区：一是有些业务员心境比较浮躁，无心练好基本功，却羡慕一些有业绩的同仁，信奉他们一定有“绝招”；另外是经常可以见到一些业务员徒有虚表，外在形象看起来很职业，却没有内功是个花架子。

第一种情况，我在广东、上海多家企业讲课的时候，有业务员求解业务“绝招”，我告诉他们，在你们熟悉的东西里面，继续不断的去熟练，直到能够熟能生巧！这就是“绝招”。你可以不服我的观点，但是如果业务员连最基本的一些基本功，比如行业的一些发展动态、你公司产品的一些基本特征和优势你都搞不清楚，就算有绝招，又有什么意义？！

第二个问题是，笔者为什么不把强调“外在形象”作为一个重点？！

俗话说“金玉其外，败絮其中”！

比如现在很多零售商都很注重“表面文章”，如果只是从门外走过，它们都将给你留下一个美好的印象。但是如果当你走进店内，做一些产品咨询时，却会发现很多店员连一些基本的产品知识、功能都不懂，更不用说什么推销技巧了。你说这样的职业形象有什么用？！

当然我的意思不是不要形象，而是不要只注重外在形象，首先要练好“内功”！只有在练好内功的基础上，外在形象才能起到进一步的完美和衬托作用。

（二）危机意识

其实，同样的一件事情，因为你处理的时机不同，将会有两种完全不同的结果。

现实中很多问题的发生，都是业务员缺乏危机意识、看问题不够前瞻造成的结果。

有些业务员表面看很忙，每天为了一些紧急、突发事件忙得焦头烂额。可只要仔细观察一下，就会发现他是在“瞎忙”。因为他是属于那种处理危机、收拾残局、在事件中很被动的忙。

举个例子。拜访老客户，有没想过你要提前做什么？

很多业务员没有这种意识，结果一到客户那里，被客户提出的问题搞得直冒冷汗，工作不仅无法协调，还被客户设局“套住”无法动弹，

可见，如果你没有危机意识，看问题不够前瞻，那将很容易陷入被动的不利局面。

（三）可以信赖

很多人都以为口才好、交际能力强、滑头，就能做出很好的业绩，甚至一些公司在招聘业务员的时候，口才好不好、人是否滑头也是决定是否录用的重要条件。

笔者坚决反对这样的观点，要知道世界上最伟大的汽车推销员乔・吉拉德是有严重口吃的。再来看一个实际的案例：

年龄40左右的刘先生是某公司华南区经理，为人滑头，很有社交经验，可是业绩并不理想，竟然比不上入行2年多老实巴交的小林。老总后来给他们换了区域，结果更令人不解，刘先生原曾经走访6至8次都搞不定的客户，小林跑一趟就搞定了。

后来事实证明，原来客户觉得小林人老实、实在，可以信赖，跟他合作比较放心。而刘先生太滑头，他们有一种不安全感。

（四）赢家原则

几年前，笔者在某大型台资企业任营销总监，老总有一句很经典的格言：

“你是要做英雄，还是要做赢家？！”

一语道破业务员行走江湖的玄机。话不用再多，也是本文的核心！

如果业务员坚持做赢家，不做英雄，那么不久，“开着宝马走江湖”，将会变为可能！

（五）不断创新

香港凤凰卫视的著名节目主持人陈文茜有个很经典的话语：“21世纪与过去最大的不同，核心的区别就是‘速度’。”

是的，我们所处的世界每天都在发生日新月异的变化，所以业务员应该时刻提醒自己：如果你不能与时俱进，保持一种时刻创新、不断创新的品质，那将永远落后于江湖！最多成为一个三流的“江湖术士”，靠卖点狗皮膏药维持生计而已。

原载：《财富时报》

肖玉祥 75年，EMBA，从资深职业经理人成长起来的营销实战专家、高级营销培训讲师，国内多家营销媒体撰稿人。对日化、食品、保健品等快速消费品行业有深刻研究。主推项目“专业解决中小企业的营销和管理问题”，并在该主题上有诸多成功案例。现为某中外合资企业高层幕僚。联系电话: 13829696590，电子邮件: china-hare@163.com

篇23：宝马发动机资料

一、BMW引擎调整规格表

※ 引擎压缩比与压缩力

───────────────────────────

车种压缩比

325i， 325ic， 325is 与 525i ────── 8.8 : 1

其它车种 ──────────────── 9.0 : 1

───────────────────────────

所有车种压缩力 ─────────── 142 ～ 156PSI

______________________________________________________

※ 汽门间隙规格

───────────────────────────

车种间隙 in (mm)

325i， 325ic， 325is 与 525i

冷车 ───────────────── 0.010 (0.20)

热车 ───────────────── 0.012 (0.30)

其它车种

冷车 ───────────────── 0.012 (0.30)

热车 ───────────────── 0.014 (0.40)

______________________________________________________

※ 点火正时 ──────── 10°～ 16°@ 750 ～ 850 RPM

_________________________________________________________ _________________________________________________________ ※ 高压线圈线圈在73°F（23°C）电阻值

───────────────────────────

一次线圈 ───────────────── 0.4 ～ 0.6 欧姆

二次线圈 ───────────────── 8 ～ 10 欧姆

___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ※ 火星塞型号 ──────── BOSCH W8LCR （全车种）

※ 火星塞间隙 ────────── 0.027 in (0.68mm)

__________________________________________________________ __________________________________________________________ ※ 燃料系统油压（拆油压调节器真空管）

───────────────────────────

电子喷射 ───────── 40～46psi (2.8 3.2)kg/cm2

__________________________________________________________ __________________________________________________________ ※ 基本怠速与CO值

───────────────────────────

3 系列 ───────── 720 ～ 800 RPM － CO ＝ 0.4 ～0.8％

其它 ──────── 750 ～ 850 RPM － CO ＝ 0.2 ～1.2％

______________________________________________________________ ______________________________________________________________

二、定期保养灯与归零方式

（一）、概述：

（二）、指示灯说明：

（三）、保养检查项目：

（四）、保养灯归零：

（五）、保养灯电路检修

（六）、“INSPECTION”（检查）灯

（一）、概述：

BMW在仪表板上，配备有「定期保养灯」的装置，用来提醒车主定期实施保养检

查，避免增加无谓的损害。

（二）、指示灯说明：

仪表板上有“OIL SERVICE”（机油保养）灯和“INSPECTION”（检查）灯，以及

5个绿色LED（发光二极体）、1个黄灯LED和1个红色LED，都是定期保养的指示灯。在点火开关打开时，5个绿灯一并亮起，引擎起动後即熄灭。每行驶1000里後，5个绿灯会有一个不亮，到5000里後，5个绿灯将全部不亮。当黄灯和“OIL SERVICE” 灯或“INSPECTION”灯亮时，表示已到达定期保养检查的时候了，如果红灯也亮，

则是指示已超过保养期限。

（三）、保养检查项目：

1.更换机油与机油滤清器。

2.按行驶里程数或时间，更换下列各项：

空气芯子 ───────────── 30000里

汽油芯子 ──────────── 30000里

火星塞 ───────────── 30000里

含氧感知器 ─────────── 50000里

刹车油 ────────────── 12个月

冷却水 ────────────── 24个月

变速箱油 ───────────── 12个月

3.进行其他机件、配备检查和调整。

（四）、保养灯归零：

实施定期保养後，保养灯必须归零，而归零的方法有两种，一种是使用归零器

（SIR 62 1 100），一种是使用线路跨接。

1.使用归零器归零。点火开关及所有电气装置都须关闭，将归零器插入诊断接头

的套座中，再将点火开关开在“ON”位置，按下红色的“INSPECTION”按钮，

绿色的功能控制灯会亮。大约三秒後，红灯也会亮起，再隔12秒左右，红灯

自动熄灭，此时放松红色的“INSPECTION”按钮，绿灯也跟着熄灭。

继之，查看仪表板上的5个绿灯应该全亮，同时黄灯、红灯和“OIL SERVICE”

“INSPECTION”等警示灯，应一并熄灭，才算完成归零工作，否则须再重作一次。

2.使用跨接线归零：

BMW引擎室的圆型诊断接头，有15PIN（插脚）和 20PIN两种，其每一插脚功用如下表所示：

※ 15PIN诊断接头：1号脚（棕色线）为搭铁线，7号脚（蓝/白线）通往仪表板保养灯电路。其归零程序如下：

（1）、点火开关转在“ON”位置，以电压表30V档位，正极接7号脚、负极接1号脚，观查是否出现5V电压，若有5V电压，表示保养灯电路正常。

（2）、关闭点火开关。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接於1号与7号脚。

（4）、点火开关转在“ON”位置，等待约12秒的时间，仪表板上的绿灯会全亮，表示完成归零设定程序，此时将点火开关“OFF”，或取下跨线即可。

15PIN诊断接头说明：

# 1.搭铁 # 4.到仪表板A12.脚 # 5.到电脑12.号脚

# 7.保养灯归零 # 8.上死点感知器 # 9.上死点感知器包线

# 10.上死点感知器 # 11.起动马达 # 12.发电机

# 13.高压线圈负极 # 14. 发电机 # 15. 电瓶电源(+)

20PIN诊断接头说明:

# 1.高压线圈负极 # 6.SRS诊断线 # 7.保养灯归零

# 11.起动马达 # 12.发电机 # 14.电瓶电源(+)

# 15.到电脑13.号脚 # 16.保险丝电源供应盒 # 18.程式电压

# 19.搭铁 # 20.诊断序列资料

※ 20PIN诊断接头：19号脚（棕芭线）为搭铁线，7号脚（白/绿线）通往仪表板保养灯电路。其归零程序与15PIN诊断接头相同。

（1）、确认保养灯电路是否正常。以电压表跨接7号和19号脚，正点火开关“ON”时，应有5V电压出现。

（2）、点火开关“OFF”。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接於7号与19号脚。

（4）、点火开关“ON”，等待约12秒左右，仪表板上的5个绿灯全部亮起，表示归零完成。

（五）、保养灯电路检修

当保养灯无法完成归零时，除了归零作业程序不当外，另一个因素，则是保养灯

电路不良。

保养灯电路测试：

（1）、使用电压表测量15PIN诊断接头：1号与7号脚；20PIN诊断接头：7号与19号脚均有5V电压出现，才表示电路正常。

（2）、若无电压出现，则测量7号脚与车身搭铁之间的电压，应出现5V电压，证明电路端正常，原因可能是搭铁端不良。

（3）、改用欧姆表，测量15PIN诊断接头1号脚（搭铁线）与车身搭铁之间，查看有无接触不良或断路。相同的，20PIN诊断接头，即是测量19号脚（搭铁线）和车身搭铁间的电阻，应维持0欧姆的导通状况。

（六）、“INSPECTION”（检查）灯

“检查”指示灯，俗称大保养灯。相对的，“OIL SERVICE” （机油保养）灯，俗

称小保养灯。两者的差别：机油保养灯是提醒更换机油和作例行保养；检查灯是每隔11个月，定时提醒作保养检查。

在保养灯归零作业後，若发生机油保养灯已归零，唯独“INSPECTION”（检查）

灯亮着的情形，表示控制检查灯的定时器，已没有继续计时了。此时，只要更换

仪表板内部“保养灯电路板”上的两个电池即可。

三、仪表板说明

液晶显示幕（LCD）说明

检查控制系统的液晶显示幕，其显示的内容如下：

1. Brake Pressure Too Low(刹车油压太低）

2. Brake Fluid Low （刹车油不足）

3. Engine Oil Pressure Low（引擎机油压力不够）

4. Suspension Leveling (Over loaded)（悬吊水平── 超载）

5. Coolant Temperature Too High（水温太高）

6. Parking Brake On（手刹车仍作用）

7. Brake Light Circuit Defective（刹车灯电路不良）

8. Transmission Electronic Shift Has Failed（变速箱电子换档不良）

9. Brake Lights Worn Out（刹车灯老旧不良）

10. Low Beam, Parking Light, Brake Light, Fog Light or License

Plate Light Out（近灯、手刹车灯、刹车灯、雾灯或号牌灯不良）

11. Door Open（车门仍开着）

12. Engine Oil Level Low（引擎机油油面已低）

13. Power Steering Fluid Low（动力方向机油液不足）

14. Washer Fluid Low（两刷喷水液不足）

15. Check Control (Defect In Electronic System)（检查控制 ─ 电子

系统不良）?lt;

16. Oil Pressure Sensor Defective（机油压力感知器不良）

17. Oil Level Sensor Defective（机油液面感知器不良）

18. Lights On (After Key is Removed From Ignition)

（灯仍亮着 ── 在点火开关钥匙取出後）

四、汽门间隙调整

BMW汽门间隙的调整，有其特别的规定，若照一般车辆，在热车状况调整汽门间隙，往往容易造成怠速抖动，加速无力，甚至汽门因而烧毁，比未调整前的.状况还差。因此，按照原厂规定作业，是非常重要。

调整间隙程序如下：

1.必须确认引擎已完全冷却，汽门间隙调整，仅在冷车状态下实施，才不会造成

误差。

2.放松摇臂杆上的螺帽，以备调整凸轮间隙。

3.确定第一缸已在压缩行程一死点，按1－5－3－6－2－4 点火顺序的方法，序列调整汽门间隙。

4.汽门间隙调整规格如下表。

车?种汽门间隙 In.（mm)

325系列、528e

冷车 ─────────────── .010(.20)

到达工作温度 ─────────── .012(.30)

其他所有车系

冷车 ─────────────── .012(.30)

到达工作温度 ────────── .014(.40)

五、燃油压力检查

1.在燃油压力调节器的前端进油管，装上燃油压力表。

2.拆下燃油压力调节器的真空管。

3.拆下燃油邦浦继电器。

3系列 ─── 在左前避震器架上。

5和7系列─── 在引擎室右後角的继电器盒中。

635CSI ─── 在引擎室左边保险丝盒外面。

4.用跨线在继电器的电线接头，直接跨接红线（电瓶电源）和绿/紫线（邦浦电

源），使邦浦转动。

5.检查燃油压力，应在40～46PSI（2.8～3.2KG/CM2）的规格内。

6.油压太高时，检查压力调节器；油压不足时，检查邦浦。

六、怠速检查

1.确认引擎已到达正常工作温度，汽门间隙也符合正确规定。

2.关闭车上所有电气设备。

3.接上转速表观察转速是否在规定范围。

车种转速（RPM）

325 和528E ────────── 650 ～ 750

325I系列 ────────── 720 ～ 800

其他所有车系 ───────── 750 ～ 850

4.若转速不在规格内，则检查怠速控制装置或查看进气系统有无漏气。

七、慢车混合比与CO调整

1.将含氧感知器线头拆开，并拆下测试口螺帽（位於排气管上，触煤转换器前），另外碳罐电磁阀线头也须拆开。

2.连接CO表电源线，并将测试管插入测试口，量取CO值；引擎怠速约720～850RPM， CO值约0.4～1.2。

3.如果CO值超过高，则检查喷油咀，供油压力及水温感知器。

4.如果CO值超过低，则检查怠速控制马达及管路夹头是否松动或漏气。

5.调整正确後装回含氧感知器线头。

八、节汽门位置感知器（T、P、S）调整

1.拆下节汽门位置感知器线头插座，利用欧姆表量取中间接脚（桔色或棕/桔色

线）与怠速接脚（棕/蓝色线）当不踩油门时，欧姆表应指示在零阻抗位置。

2.在利用欧姆表量取中间接脚与动力接脚（棕/黑色线），当踩油门全开时，欧

姆表应指示在零阻抗位置。

3.若依上述作业测量时，发现不合则将节汽门位置感知器固定螺丝放松调整到正

确後固定。

九、有关空气流量感知器的技术问题

1.当空气流量感知器不良时电脑会设定故障码07，若利用故障诊断灯读取故障码时，灯会指示闪亮一次。

2.同时电脑会将喷油咀，喷油时间设定在3.5～4.5MS，并将点火正时固定在提

前20度位置。

3.标准的喷油时间脉冲在暖车怠速状况约在1.8～2.5MS，正时在10～16度。

十、自我诊断功能

（一）、概述：

（二）、引擎故障码读取方法

(三）、BMW －故障码

（四）、故障码清除方法

（一）、概述：

在BMW车种中的3、5与7系列美规车辆所配置之电脑均具有自我诊断功能，当空气流量感知器、含氧感知器、水温感知器、进气温度感知器及节汽门位置感知器不良时，电脑均会记忆故障码，并且在仪表板上的“CHECK ENGINE”灯也会亮。

（二）、引擎故障码读取方法

1.在BMW车种读取故障码有两种，一个是利用仪表板上的“CHECK ENGINE”灯指示，另一是利用专用仪器去读取故障码。

2.利用仪表板上指示灯读取故障码的方法：直接将点火开关开在第二段後，等待 3秒该指示灯即开始闪烁出故障码。

3.利用专用仪器读取故障码，依仪器使用手册操作。

(三）、BMW －故障码

指示灯读码

仪器读码

故障说明

电脑接脚

code 1#

空气流量感知器

7、12、26＃

code 2#

含氧感知器不良

28＃

code 2#

含氧感知器线路

28＃

喷油咀线路1、3、5缸

16＃

喷油咀线路2、4、6缸

17＃

怠速控制马达

4、22＃

code 3#

进气温度感知器

44＃

code 3#

水温感知器

45＃

code 4#

节汽门开关（怠速接点）

52＃

节汽门开关（动力接点）

16＃

怠速控制马达

4、22＃

碳罐塞电磁阀

5＃

（四）、故障码清除方法

1.将点火开关“OFF”後，再发动引擎，然後引擎熄火，依此顺序，重覆5次即可将故障码清除。

2.或是将点火开关“OFF”後，拆下电瓶负极，亦可消除故障码。当拆下电瓶负极後，会将收音机、旅程电脑等记忆密码消除，并作防盗锁定。

十一、引擎防盗系统解除

若是拆下电瓶负极，用来清除故障码，因而导致防盗锁定、使引擎无法起动。此时必须进行下列程序，才能顺利解除。

1.若有正确密码，可按“CODE”键後，在将密码输入，最後按“RESET”键即可。

2.如果不知道正确密码，则不可触摸任何按键，或是再企图起动引擎。

3.拆下电瓶负极椿头，等待5～10秒後，再将椿头装回。

4.点火开关转在“ON”位置，不可发动引擎，此时警报器会响15秒，表示防盗器正式启动，车上电脑萤幕会自动显示“倒数15分钟”的数字。

5.只要等待15分钟後，萤幕出现“0000”字样，表示防盗自动解除。

6.确认已解除防盗锁定，才可发动引擎。否则连续错误三次後，就必须等24小时才会自动解除。

旅程电脑功能按键

HR/DATE 时间/日期按键，按此键会有时间和日期显示，从其它功能显示後，要再显示时间和日期，必须按两次。

AVG MPG 两种平均耗油量按键，一段是全程平均耗油量，另一段是部分行程平均耗油量。

RANGE 剩余油量行车距离按键，在按此键後，若油量行车距离低於15公里时，会出现虚线显示。

AVG MPH平均速度按键，按此键後，再按S/R设定，即可计算开动後行程的平均车速，要看平均车速，按此键就可得知。

TEMP 车外气温按键，按此键可获知车外气温，显示幕会有温度显示。

TIMER 暖气空调马表按键，配备有暖气/送风系统车辆，有二段设定时间，每次启动时间为30分钟。

ARR 预定到达时间按键，电脑依据输入的距离，与当时的车速计算，来预估到达的时间。

DIST 到达预定地的剩余距离按键，如果已超过预定距离，仍继续行车，则会以负号表示。

M MPH 车速限制警告按键，当车速超过输入的速限时，指示灯会闪示，并有警笛声响起。

CODE 密码按键，设定的密码可以防止起动，如未输入密码，即发动引擎，会触发警报器响15秒，并且锁定防盗。

篇24：宝马型号来源

宝马型号来源

宝马公司内部采用的底盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E打头的`宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号。

1系E87

3系底盘号E30、E46、E90/E91

5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61

6系E24、E63、E64

7系E23、E32、E38、E65/E66

8系E31

X系E53、E70、E71、E83

Z系E30、E36、E52、E85

MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料，底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种。宝马发动机有B、M、N、S系列。B系我没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。直4发动机型号有M42、M43、N46

直6发动机M50、M52、M54

V8发动机M60、M62、N62

V12发动机M73、N73

中规和欧规基本相同，美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱

篇25：宝马汽车广告词

宝马汽车广告词精选

1. 经典造型，绝妙设计

2. 光彩夺目的运动跑车

3. 内在动力与外在精致的完美结合

4. 世界随我而动不是所有的车，都能驶达你的心灵深处。

5. 至高生活，至我品位选择新系，工作与生活的双重享受。

6. 创新的真正含义：科技与舒适的完美结合

7. 豪华，只是标准装备;创新，才是BMW真正魅力所在。

8. 王者的坐驾。

9. 我成了风—宝马。

10. 我只臣服于您的胯下。

11. 马蹄声声，催我快飞翔。

12. 我长出了翅膀(不止是身体的)。

13. 真的准备好发射了吗?

14. 即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)。

15. 生活艺术唯你独尊

16. 驾乘乐趣，创新极限。

17. 我们没有发明车轮，但我们发明了纯粹的驾驶乐趣

18. 路有多远，只有心知道

19. 向前走，最美的旅程，就是不断的经历

20. 这一次的抵达，是为了下一次的出发

21. 真正的梦想，永远在实现之中，更在坚持之中

22. 与坚持梦想着同行

23. 全新BMW系列，梦想之路，大美之悦

24. 随心所动，悦无止境。

25. 擎动，心动。

26. 无论何时何地，均是您成功的选择

27. 是新一代动力性能的典范

28. 汽车精华中的先锋

29. 卓越的动力性能和无与伦比的安全性能

关于宝马的介绍

宝马德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

2016年3月7日，宝马与百度正在首页开启史无前例的互动，共同向网友发出邀请，见证宝马未来100年的驾驶乐趣。

B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。

在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。

★ 宝马发动机型号-每个字母数字代表的意思简析

★ 作文我

★ 我就是我作文

★ 作文我

★ 我爱科学作文