【导语】“爱吃奶黄包”通过精心收集，向本站投稿了18篇邮政速递物流自我鉴定，以下是小编帮大家整理后的邮政速递物流自我鉴定，欢迎大家收藏分享。
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篇1：邮政速递物流自我鉴定
邮政速递物流自我鉴定
邮政速递物流自我鉴定个人邮递物品是指：按我国海关的规定属于自用、合理数量范围内的进出境旅客分离运输的行李物品、亲友间相互馈赠的物品和其他个人物品。
进出境个人邮递物品应以自用、合理数量为限。海关对进出境个人邮递物品的管理原则是：既方便正常往来，照顾个人合理需要，又要限制走私违法活动。据此原则，海关规定了个人每次邮寄物品的限值和禁止、限制邮寄物品的品种对邮寄进出境的物品，海关依法进行查验，并按章征税或免税放。
个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的，海关予以免征。
个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币;寄自或寄往其它国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币。
个人邮寄进出境物品超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续。
邮运进出口的商业性邮件，应按照货物规定办理通关手续。
禁止进境物品
各种武器，仿真武器，弹药及爆炸物品;
伪造的货币及伪造的有价证券;
对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品;
各种烈性毒药;
鸦片、吗啡、海洛英、大-麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物;
带有危险性病菌,虫害及其它有害生物的动物,植物及其产品;
有碍人畜健康的，来自疫区的'以及其他能传播疾病的食品、药品及其他物品。
禁止出境物品
列入禁止进境范围的所有物品;
内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品;
珍贵文物及其他禁止出境的文物;
濒危的和珍贵的动物,植物(均含标本)及其种子和繁殖材料。
限制进境物品
无线电收发信机、通信保密机;
烟酒;
濒危的和珍贵的动物，植物(均含标本)及其种子和繁殖材料;
国家货币;
限制进境的其他物品。
限制出境的物品
金银等贵重金属及其制品;
国家货币;
外币及有价证券;
无线电收发信机、通信保密机
贵重中药材;
一般文物;
限制出境的其他物品。
海关对印刷品、音像制品的监管
个人携带或邮寄进出境印刷品、音像制品，应以自用合理数量为限，超出的予以退运。经海关查验在规定范围内且无违禁内容的予以放行。
海关监管的进出境印刷品、音像制品主要指：
印刷品----图书、报纸、杂志、印件、函件(私人信件除外)、复印件、绘画、手稿、手抄本等。
音像制品----录音带、录像带、唱片、激光唱片、激光视盘、电影胶片、摄影底片、幻灯片、以及计算机磁盘、光盘、磁带等各种信息存储介质。
禁止进境的印刷品、音像制品
有下列内容之一的印刷品、音像制品，禁止进境：
攻击中华人民共和国宪法的有关规定;污蔑国家现行政策;诽谤中国共产党和国家领导人;煽动对中华人民共和国进行颠覆破坏、制造民族分-裂;鼓吹“两-个-中-国”或“台-湾-独-立”的。
具体描写性行为或淫秽色情的。
宣扬封建迷信或凶杀、暴-力的。
其它对中华人民共和国政治、经济、文化、道德有害的。
禁止出境的印刷品、音像制品
有下列内容之一的印刷品、音像制品，禁止出境;
有禁止进境内容的。
涉及国家秘密的。
出版物上印有“内部资料”、“国内发行”字样的;
供大专院校内部使用的参考书籍;国家地质、地形测绘资料;
国内非法出版的书、刊、报纸等印刷品和非法出版的音像制品;侵犯他人知识产权、盗印境外出版机构出版的印刷品和音像制品等。
国家颁布的《文物出口鉴定参考标准》规定禁止出境的古旧书籍，以及其它具有文物价值的。
海关对货物类快件的监管
货物类快件是指除文件类和个人物品类以外的快件。货物类快件又细分为第一类、第二类和第三类。
第一类快件分进境、出境2种。
进境：指关税税额在《中华人民共和国进出口关税条例》规定的关税起征数额以下的货物和海关规定准予免税的货样、广告品;
出境：指出境的货样、广告品(法律、法规规定实行许可证管理的、应征出口关税的、需出口收汇的、需出口退税的除外)。
此类快件进出境时，运营人应提交《中华人民共和国海关进出境快件KJ2报关单》、每一快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。
第二类快件仅指进境快件，是应予征税的货样、广告品(法律、法规规定实行许可证管理的、需进口付汇的除外)。进境时，运营人应提交《中华人民共和国海关进出境快件KJ3报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其它单证。
第三类快件是指第一类、第二类以外的货物，此类货物进出境时，按照海关对进出口货物通关的规定办理。
篇2：邮政速递物流工作总结
自xxxx年春节入职，先后在解放路揽投站、人民路揽投站实习并成为一个合格的速递业务员。随着公司改革和同志们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一个客户轻声的谢谢就是最大的理解，至今还记得一位太婆拉着我的说：“孩子，歇会。”在以往的工作中：
一：服从。
认认真真完成领导交给的每一项任务，对的服从，不对的坚决服从。逐渐从一个投递员向一个速递业务员转变，把每个客户当朋友，客户的电话就是冲锋号，第一时间赶到客户面前做好揽投。XX年5月公司成立建华路揽投站，是一个前进的转折点也是最辛苦的时间，每天中午一碗窝子面马上投递决不耽误客户一秒一分，只为客户寄出的是情中国邮政ems全心全速理念。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
二：营销。
第一届诸葛亮文化节XX年举办，在投递过程中找到当时主管教授顺利拿下23份寄往香港和韩国的邀请函业务实现收入2648元。同期也谈下了襄樊大学校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。客户不论大小只要使用ems就全心服务，陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇集团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。在公司大刀阔斧的改革洪流中，按照公司大力开发金融业合作业务的方针，尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证劵等建立标准件合作业务。
三：团队。
一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后派遣至省公司学习、代理建华路站长实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
篇3：邮政物流速递局工作总结
邮政物流速递局工作总结
一、xx邮政及物流速递基本情况
xx市邮政局现有员工1895人，其中正式工902人，劳务工993人，拥有大小运输配送车辆104台，整合社会运输车辆50余台，拥有自办邮路84条3628公里，物流专线10余条，固定资产2。41亿元，净资产1。52亿元，实现业务收入1。53亿元，收入计划1。65亿元，1—3月份已完成业务收入4100万元。物流速递是邮政重要的支柱业务，现有物流速递员工150余人，大小运输配送车辆30余台，已开办物流速递专线10余条，整合社会运输车辆50余台，已开通xx—武汉全夜航，实现xx—北京、上海、广州、成都等全国97个城市次日递业务。05年物流速递业务收入2300万元，06年业务收入目标2600万元。
主要业务板块：
1、一体化及中邮快货业务
2、仓储、配送业务
3、货运代理业务（国内、国际）
4、农村商品分销配送业务（种子、农药、化肥、液肥等）
5、特快专递业务（国际特快、国内异地特快、同城特快）
二、xx邮政物流速递发展规划
xx邮政策应市委市政府“3 1”发展战略，充分发挥邮政百年品牌信誉优势，依托中国邮政“三网合一”“三流合一”的'资源优势，通过争取xx市地方政府及省邮政局和国家邮政局的支持，力争启动建设xx邮政仓储集散配送中心（xx邮政物流基地），打造xx市大物流龙头企业。
近期工作：做好xx邮政局物流仓储集散配送中心（xx邮政物流基地）的前期工作：项目可研分析论证、立项、选址及规划，力争06年底或上半年开工建设。
中远期目标：力争xx邮政物流仓储集散中心（xx邮政物流基地）一期工程07年底或初建成并投入运行，二期工程预计08年底或初开工建设，09年底或20xx年建成，三期工程预计20xx—20xx年全部建成。
三、存在困难及建设
（一）存在困难及问题
1、立项问题：该项目规模大，投资大，需要争取省邮政局立项并投资。
2、选址问题：根据xx大物流发展总体规划要求，尽快确定项目选址及用地问题。
（二）建设
1、请市委市政府尽快出台相关配套政策，支持扶助邮政物流仓储集散配送中心（xx邮政物流基地）项目建设，并出面说服争取省邮政局及国家邮政局对该项目尽快立项和投资。
2、在制定xx市大物流产业发展规划时，要注意统筹规划、合理规划，注意避免物流项目重复建设。就xx而言，目前及相当一个时期内，适宜只建一个综合物流基地，集仓储、加工、集散、配送、货物配载、信息服务为一体，其中包含现代物流信息中心，因此，功能及定位相近相同的项目不宜重复申报、审批和建设，以避免浪费有限资源和引起同行恶性竞争。
3、建议市政府以邮政物流仓储集散配送中心为龙头，借签浙江传化物流基地的经验和做法，将邮政物流仓储集散配送中心打造成xx物流基地。
4、制定相关配套政策措施
1）物流基地或中心用地优惠政策；
2）物流基地或中心建设规费优惠政策；
3）物流企业税收优惠政策；
4）物流企业运输车辆收费优惠政策，如道路运输管理费、过路过桥费等；
5）优化城市配送车辆交通管理；
6）对重点物流企业或重点物流建设项目实行财政资助政策；
7）行政调控措施：
采取必要的调控措施，推动全市工业、商业、运输、货代、仓储等行业物流资源的整合，合理规划建设区域物流中心（基地），加快物流设施整合（本篇文章来源于←大←秘←书←网—百度直接输入“大秘书”第一个网站便是）和社会化区域物流中心（基地）建设，鼓励支持工商企业优化物流管理，将企业的物流资产及业务分离出来，整合资源及外包，创新物流管理模式，提高商品统一配送率。
篇4：邮政速递物流实习报告
邮政速递物流实习报告
按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将一个多月的实习情况汇报如下。
（1）实习单位情况介绍：
邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。
（2）实习主要内容：
首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三，第三阶段的职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。邮政速递物流实习报告
（3）实习收获与体会：
1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时，我们开了礼仪公共课，当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远，特别是电话礼仪，平时打电话非常的随意，也不注重言简意赅的表达方式，更不会敏锐捕捉对方话里的意思，经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心，信息传播的载体之一就是电话，我们在实习中有严格的电话礼仪考核，例如：接起电话时，按照话述使用标准普通话，礼貌清晰的问候来电客户，通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息，正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等，以此得出，在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践，这样才会有助于我们的成长和事业的成功。
2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师经常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面，但是很多员工都是被动学习，很少会主动学习，作为呼叫中心，没有问题就是没有问题，但是一旦遇到问题就会是非常棘手的，这点在实战时也是让我吃尽了苦头，所以，之后我们都会主动去看更新的业务知识，及时掌握所有发布的资料，这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。
以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得，初出茅庐的我们，对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻，也有待于我们进一步的认识，在呼叫中心，虽然没有实际去送邮件，但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体，邮件的各个环节都能清晰可见，使我们对物流系统也有了一个实际的认识，我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流，并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案，与此同时，我们正在积极争取更多更好的发展空间，下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组，我会凭借自己在学校学到的所有知识，保持良好的心态，以及积极主动的学习态度来完成公司交给我的任务，争取得到公司的认可，在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师，我会尽我所能来完成学校布置的实习任务，谢谢。
篇5：上海市邮政速递物流有限公司
上海市邮政速递物流有限公司是中国邮政速递物流股份有限公司(国有股份制企业)旗下的省(区、市)级公司，负责上海市行政区域国际、国内邮政速递和物流业务的经营服务。因公司业务发展需要，特在本市高校应届毕业生中诚聘英才。
一、招聘职位
仓储物流管理、车辆管理、会计核算、机电设备管理、文秘、项目管理、货代项目策划、运行质量管理、经营分析管理、客户经理、市场营销策划、管理培训生、美术设计、人力资源管理等，计划招收本市高校应届毕业生72人。
二、职位介绍
1、仓储物流管理职位：根据仓储物流业务的发展需求，熟练配置仓储管理系统的相关模块，掌握第三方物流与客户仓储信息对接的相关知识，并能根据业务实际制定仓储、物流配送等作业流程。了解物流仓库规划与设计的相关知识，能够落实大型仓储物流管理及信息管理。
2、车辆管理职位：负责所辖车辆的安全检查、合理调配，负责车辆维修供应商的资质审核、服务评估，负责编制各类车辆管理报表，为公司车辆管理提供详实数据依据。
3、会计核算职位：编制财务会计报告，开展财务分析，重点进行支出、业务结构、产品利润、成本核算分析等财务管理工作。
4、机电设备管理职位：动力、照明、分拣、传输设备强弱电方面的技术支持和信息系统、电子设备、机械设备的电气部分配套设计、故障分析、改进完善，参与建设项目的技术认证、审核和验收。
5、文秘职位：主要负责相关单位文件管理、文案撰写、会议纪要整理、各类通知通令的发布等日常工作。
6、项目管理职位：负责物流项目的设计、组织实施和运行质量管理。
7、货代项目策划职位：负责国际货运代理项目的设计、组织实施和运行质量管理。
8、运行质量管理职位：负责相关单位速递物流项目或业务的运行管理，并实施考核，负责速递物流客服平台运行管理，全程监控项目运行并作出质量分析。
9、经营分析管理职位：负责相关单位经营发展规划、战略和目标管理，在市场调研分析的基础上，组织经营发展工作。
10、客户经理职位：负责相关单位的客户营销和客户服务。
11、市场营销策划职位：根据企业发展需要制定整体营销规划、战略和目标管理;针对产品、市场、客户，组织具体营销项目策划、宣传、推广;负责实施产品、市场、客户营销策划和方案推介。
12、管理培训生职位：作为企业管理人才的培养，通过轮岗学习、定向培养等方式，充实相关基层单位管理团队，负责日常管理工作。
13、美术设计职位：负责根据客户需求，为客户提供个性化的美术设计方案。
14、人力资源管理职位：根据相关单位经营发展的需要，结合相关单位人力资源现状实施人力资源管理工作。
上述职位分布在全市范围内，公司将根据应聘者的居住地和公司所属单位的实际需要进行统筹安排。
三、应聘要求
此次招聘面向本市高校的全日制应届毕业生，要求具有本科及以上学历(客户经理职位同时招收大专生，条件确实优秀的可适当放宽至大专学历)，所学专业与应聘岗位对口，身体健康，能独立解决问题，思维严谨，工作踏实细致，具有良好的表达、沟通协调能力和团队合作精神，能承受较强工作压力。
四、报名方法
凡有意向者，请将个人简历、应届高校毕业生推荐表、其他专业证书、获奖证书等复印件和近期免冠一寸照片2张，在3月20日前寄往上海市恒丰路 601号公司人力资源部收，邮政编码200070。初审合格者，将通知面试。一经录用，为公司合同制员工，由公司直接与应聘者签订劳动合同，并安排为期一年的轮岗见习，见习期满后按照公司相应岗位合同制员工标准给予相应待遇。未录用者，所寄材料恕不退还。
篇6：邮政速递演讲稿
邮政速递演讲稿
市局召开了一个全市邮储业务快发展、强发展的紧急动员会，会后，我市邮政系统掀起了储蓄业务发展的一个新高潮。今天，xx局把11个网点的负责同志和储蓄业务员请了回来，召开全局职工大会，在储蓄业务发展方面拿出了切实可行的果断措施，目的是进一步动员全局职工自我加压，献计出力，恢复增长，加快步伐，尽快赶上全市业务发展水平。对xx局作出的决定，我和刘局长完全支持。同时，市局对孙xx局长几年来带领干部职工取得的成绩也表示充分理解与满意。借此机会，我还要代表市局党委向长期奋战的xx局干部职工致以崇高的敬意和衷心的感谢！
希望大家一如既往地团结起来，坚定发展信念，圆满完成xx邮政全年任务，为我市邮政新一轮改革与发展做出新的贡献。
刚才，孙局长做了一个很好的动员讲话，市局刘局长和李主任、崔局长也从分管角度提出了很好的意见。在他们的基础上，我想再多占用大家一点时间，就当前本资料权属文秘资源网，放上鼠标按照提示查看更多资料局的业务发展形势，特别是储蓄业务的得与失、利与弊简单谈点意见。
一、日趋激烈的竞争态势迫切要求xx局尽快实现发展观念的觉醒，抢占制高点
今年以来，在全市邮政生产经营总体向好的形势下，xx局发展也总体不错。
到7月底，全市邮政业务收入已经完成7543万元，完成年计划60.83%，同比增长19.46%，在全省排名第2位，继续保持了快速、健康的发展势头。而xx局业务收入完成720万元，完成年计划58.3%，比上年同期增长9.59%，占全市比重为9.55%。全市邮政准收支差完成3020万元，xx准收支差实现407万元，比上年同期增长11.20%，可以看出，xx邮政经济效益在增长。特别是函件、邮送广告等业务较去年有大幅增长，在全市比较突出。集邮、速递等业务增速也在30%左右。邮储收入完成了575万元，也完成了计划进度。
但是，跳出xx看xx，一些局业务发展态势强劲，速度迅猛，应该引起我们高度的、足够的重视。尤其是在储蓄业务上，日趋激烈的竞争态势要求xx局必须虚心地放开眼界，认真学习，必须走出一亩三分地，走出自我发展的小圈子，看看自身同别人的差距，看看自身存在的问题，进一步增强发展意识、竞争意识，进一步树立危机感、紧迫感。认真地进行对比，其实已经不是量上的不足，而是质上的差距，是前进与倒退的区别。这一切，都值得我们去思考。放开眼界，向先进局学习，看什么？学什么？我想：
从我市邮政发展要求看，最近三年，业务收入从的8263万元，到2003的11243万元；扭亏为盈而且实现了利润倍增；在全省连续三年夺得经济效益杯；南同蒲五局进入全省十强，收入突破千万；东山五局收入大幅增长，xx、xx等局几度成为全省增长最快的局。在全省邮政第一家通过了ISO9001国际质量体系认证，率先提出发展邮游产业，成功创建了国家级文明单位。这些成绩，都是在邮储快速发展的前提下实现的，所以xx的发展必须置身于全市的发展中，xx邮储的发展必须走在全市的前面。
从邮储业务发展要求看，近几年来，我们每年储蓄增长都在8亿左右，今年目标是8、9、10亿三个台阶。到昨天累计净增了5.79亿元。也就是说在剩余的130天的时间里我们必须增加4.2亿元的余额，才能确保三台阶任务的完成，从而使总余额顺利突破50亿。而在剩余的4.2亿任务中，xx局又占了一个不小的份额，有4000多万。
从各县市的情况看，xx局、xx局已经分别完成了6000、8000万的三台阶发展任务，而且xx局对年内净增突破1亿元充满信心，xx局超过一亿没有问题，xx、xx局余额净增已经超过一个亿。回过头看，我们xx局累计净增大概是3500万元，无论从绝对值还是市场净增占比都是靠后的。与xx、xx的绝对净增额在一个档次，市场净增占有率也仅有11%，与23%的市场占有率是不相称的。
从地方经济发展要求看，全县生产总值上半年完成10.64亿元，比上年同期增长13% ，是近年来经济发展速度最快的半年。城镇居民人均可支配收入3228.9元，增长了31.6%。农民人均现金收入1489.83元，增长了13.7%。从这两组数字可以看出，我们邮政业务的增长是低于县域经济速度的。在地方经济相应不错的情况下，邮政储蓄的增长体现在哪里？同期出现负增长是不是不应该呢？
从自身发展要求看，20储蓄余额净增在7000多万，增长速度在100%，净增接近一个亿，增幅也有30%多。而去年虽然有所减少，也完成了6000万。那么，今年余额净增较往年差这么多，农村网点排名大都在80位之后，还有的曾经是倒数的。这是不是一种比较反常的现象呢？
从业务收入的要求看，今年业务收入中储蓄占到了79%。而这79%的收入靠现在3500万的净增水平是无论如何做不到的，它主要得益于年初的发展水平。换句话说，明年业务增收也主要决定在今年底的储蓄完成情况。如果今年实现7800万元的净增任务，仅这块余额就可以稳稳地拉动明年收入增长2-3个百分点。
从全省邮政十强局的要求看，xx局已经连续进入全省邮政业务发展十强局，如果要确保十强局发展位置，必须保证邮储这个大项不出问题。而从今年上半年的位置看，xx局在全省邮储收入排位是第5，而余额增长已经排到了35，如果今年赶不上去，明年收入绝对要往下落，对整体排位势必形成不利局面。
所以，完成储蓄任务，事关大局，事关xx邮政的明年以及更长远发展，事关邮政职工的切身利益和荣辱得失。现有的3000万增长水平不是xx邮政应有的水平，不符合xx邮政历史水平、发展环境与现有优势，不能代表和体现xx邮政人的创业能力与水平。在发展邮储业务的观念上，全局职工必须转变、必须统一。必须把目光放在全县、全市、甚至全省范围，必须以xx为戒，学警示，设警戒，敲警钟，必须以xx局、xx局为赶超目标，必须以十强位置为制高点，向前看，向上赶，向好转。
二、清醒认识，自我加压是尽快恢复快速增长的必然要求
今年以来，市局采取了一系列措施来推动储蓄业务的快速发展。5月，分别在xx、召开了两个储蓄经营分片座谈会，提出要年内突破50亿元。后来，市局在xx座谈会上明确要求把储蓄业务当作生命线工程来抓。再后来，市局召开了储蓄业务强发展、快发展动员大会，对出现的险峻形势及时进行了应对。市局也自我加压把全年净增目标定在10亿。再后来，对xx分局、xx局采取了果断的措施。全市上下已经形成了浓厚的.加压――发展的氛围。
对xx而言，完成7800万元的净增任务，目前差距有4200万元，是前8个月已经完成的1.2倍。什么是任务重、时间紧、难度大？这就是！沉甸甸的胆子已经压在了领导班子的肩上，压在了全体干部职工的肩上。面对这样艰巨的任务，要恢复快速增长就要用130天的时间达到前面230天的水平，并且要使出12分的力气。这时候，迎难而上，乘风破浪是一种境界，颓废失望，坐等失败降临又是一种境界。清醒认识、自我加压是一种方法，喊难叫苦，低头躲避也是一种办法。那么，xx邮政职工会是什么样呢？
除了市局，就数来xx多了。关于xx，我始终有一种亲切，也有一定的理解,对xx邮政，从没有失望过。今天的会议，我高兴来，应该来，也值得来。第一，我认为xx是一个资源宝地，是一个发展基地，是一个创业福地。第二，我感觉xx邮政发展的底蕴深，基础好，队伍强。第三，有了这两个扎实基础，xx邮政职工不应该被任何困难所打倒，赶回100天的差距是绝对有希望的。
首先，xx有着世人瞩目的品牌优势。86年成为历史文化名城，被确定为世界文化遗产，xx旅游业一直呈现快速增长势头。今年上半年，接待游客28.3万人，门票收入1925万元，旅游及相关产业综合收入1.72亿元。xx旅游的品牌在做大做强，在这个巨大的品牌下，有没有邮政为之添色，邮政有没有发展的空间？
其次，xx有47万多人。艰苦创业、崇商观念、笃守信义的晋商文化底蕴赋予xx人精明强干的性格，先义后利，以义制利的品质又使xx人往往能立于不败之地。xx邮政职工中更是不乏能人，如果能够极大地调动起工作积极性，任何发展困难都会迎刃而解。
第三，xx的一些城市建设加快了速度，秋雨新城等大型项目进度很快，一定程度上资金压力已经缓解。社会上的违法集资等现象也基本遏制住。同时，银监局对邮政储蓄的监管工作也步入规范，对邮储骨干网点的建设给予了很大的政策支持。
因此，xx邮政目前储蓄发展环境相对宽松，一些影响因素在逐渐减弱，一些积极因素在逐渐显现。我们的任务就是自我加压，在我们内部机制上作文章，下工夫。通过强身健体，增强竞争力，在强手如林的对手中抢拼。纵观xx未来的发展，以发展论英雄、以实力论地位、以速度论成败，是我们所处时代的特征。我们面临的形势是：挑战严峻，任重道远。我们不冲破这些思想上的障碍，不冲破机制上的束缚，不克服害怕压力的心态，就不可能从根本上解决好发展的问题，就不可能打下较长时期可持续发展的坚实基础。
三、团结一心，放开手脚是压力变动力、不利化有利的必然要求
怎么做才能彻底解决存在的问题，怎么做才能使压力转变为动力，怎么做才能完成任务目标，怎么做才能真正使全局上下“动”起来、发展政策“活”起来、余额增长“火”起来。我想，最根本的一点：团结一心，放开手脚。
其实，xx局也一直在因地制宜地采取措施加快邮储发展。年初提出的“不管邮储政策怎么调，早增余额不动摇；不管邮储政策怎么变，发展余额最关键”思路就很正确。而且又逐渐调整了储蓄业务机构，延长了营业时间，加大了风险抵押力度，把一个储蓄点搬迁回了县局。一系列的措施在地方经济发展有所困难下，尽快扭转了余额下滑的不利局面，并且走上了较为正常的增长轨道。
篇7：邮政速递年终总结
今年在区邮政速递物流公司的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，坚持把发展作为第一要务，积极推进经济发展方式转变和业务结构调整，加快资源整合和流程优化，提高全网运行质量，增强核心竞争能力，努力构建和谐文明企业，全市邮政速递物流的经营、改革和服务等工作取得了一定的成效，基本完成了区邮政速递物流公司下达的各项计划指标。
一、统揽全局，立足长远，坚定不移地加快发展
全市始终坚持狠抓速递物流业务发展不放松，坚持用发展的办法解决前进中的问题。不断拓宽发展思路，努力拓展业务市场，着力解决制约影响经营发展的关键问题和薄弱环节，企业经营发展呈现良好态势。
1.邮政速递物流业务实现较快增长。全市邮政速递物流实现业务收入2057.89万元，同比增长22.28%。其中：速递业务累计完成收入1564万元，同比增长27.85%;物流业务累计完成收入493.89万元，同比增长7.3%。
2.重点业务和重点项目创收效果显著。国内特快业务累计完成收入1066.34万元，同比增长47.06%;国际业务累计完成收入89.09万元;同城业务累计实现收入260.6万元;电子商务累计实现收入160万元，同比增长102.53%;合同物流业务累计实现收入305.99万元，同比增长13.64%;中邮快货业务累计实现收入7.19万元。代收货款业务累计实现收入114.59万元;商行贷记卡累计实现收入20万元;驾驶证寄递业务累计实现收入18万元;合同物流相继开发了移动通信物料、沃尔玛超市配送等新项目。
3.运行质量效益稳步提高。建立了严格的考核制度，切实强化速递物流专业的检查力度和频次，健全专业服务质量检查体系，快速提升全市服务质量水平，促进客户满意度的逐步增加和提高。围绕速递重点质量指标，进行重点监控、分析、通报和质询，确保各项服务质量指标达标。及时妥投率实现90.06%，提高了10.06个百分点;及时投递率实现97.35%，提高了2.35个百分点;上门揽收率实现63.98%，提高了3.98个百分点;邮件信息上网率、上网及时率和上网规范率100%达标。
4.经营管理能力进一步提升。全市邮政速递物流业务坚持以市场为导向，进一步加强对专业收入来源和产品结构的深度分析，强化业务产品收益核算，引导各单位算好账、算细账。着力做大国内、国际标准特快、同城业务和电子商务等收益较高、现金流大的业务规模，着力做强驾驶证、商行卡、二代证、银行票据、出口代收货款等收益率较高的专业产品。进一步完善经营分析制度和形式，采取量、收、质相结合的立体分析模式，实现由关注数据变动向分析数据变动的转变。通过详细分析专业产品、项目等关键因素，实现了市公司对各营业部板块、专业、产品经营数据的直接管控，引导各营业部更加关注发展的质量与效益。
5.邮政速递物流服务水平显著改善。为全力打造服务新形象，树立良好的品牌意识，充分发挥网络优势和品牌优势，最大限度地满足各个阶层客户的需求，今年10月份按照区邮政速递物流公司揽投网建设的要求，再次对全市网络结构进行了整改和调整，新增了22个以揽投半径为8公里、半小时之内响应上门收取邮件的揽投站点，同时在邮件投递服务上，出台了更加规范的投递流程，要求投递员在投递邮件之前要提前电话或短信预约客户，确保收件人及时收到邮件。并成立了客户服务中心，及时解决揽投环节中存在的问题，有效地提升了EMS的品牌形象，增强了客户的忠诚度、信任度和满意度。
二、突出重点，把握关键，持续深入地支撑发展
全市邮政速递物流以支撑企业发展为目标，大力提高网络资源配置效率和管理效能，不断推进体制机制改革和经营管理创新，努力增进职工福祉，为业务发展持续不断地提供源动力。
1.支撑保障能力不断增强。一是能力投入不断加大。年内新增汽车15台、电动车40台;二是揽投网建设初见成效。全市已建成揽投部6个、揽投站22个，规划设置119个段道、揽投人员192人;三是新开通了包头至上海、广州、成都的航空邮路，使邮件的传递时限缩短了0.5-1.5天;四是有效实施了“正点工程”工作。对邮件处理中心、转趟车和投递等重点环节进行了认真的调整，使内部处理流程得到了明显优化，在业务量迅猛增长的情况下，主要时限和质量指标有了明显提升。
2.科学管控水平有效提升。一是人力资源管控力度不断加大。严格用工总量控制，严格履行用工审批程序，推行岗位编制定员管理、岗位增员“双审批”制度，实现了企业各项用工无“表外”人员。深入推进岗位优化，通过加大人力资源盘活力度、非核心岗位外包、推广“双定”标准、细化工时管理等措施，满足了企业生产经营需要。二是财务管控能力稳步增强。进一步加强成本费用集中管控，启动了预算信息化管理，持续优化成本预算，强化资金的集中管理，大力推进各单位的损益核算工作。并推行了重点项目和单车的损益核算工作，效益明显增强，收益水平稳步提升。10月份以来，共清缴欠费274万元，达到了区邮政速递物流公司欠费率考核指标范围内。三是风险防控工作进一步强化。认真做好各项安全生产制度的落实和检查工作，突出抓好邮件安全、资金安全和邮运安全，全年未发生重大事故。落实信访责任制，加大接访落实力度，维护了企业改革发展稳定大局。四是加强内控建设和资费的管控力度。内控制度建设取得了阶段性成果，各项制度基本建立，运行流程得到规范。按照经营管理的“五条禁令”，强化了协议客户的资费管理，对低资费客户进行了资费调整。
3.运营机制体制不断理顺。一是进一步理顺了管理体制。健全了市邮政速递物流分公司、6个营业部和1个旗县营业部的三级“一体化”管理体系，建立了综合部、市场部和网运部专业管理格局。二是全面推行科学有效的计件工资改革办法。为了体现多劳多得的原则，4月份我局推行了科学有效的无保底计件工资改革办法，并在11月份再次对计件工资改革办法进行了调整和完善，即每投递一件奖励0.8元，每揽收一件按收入的10%给予奖励，实行上不封顶的政策。通过这一政策的推行，极大地调动了广大揽投人员的揽投积极性，促进了市场的全面开发，有力地拉动了业务收入的快速增长。
4.和谐企业建设深入推进。高度重视和谐劳动关系建设，企业合同用工的劳动合同签订率和社会保险参保率、劳务工参保率均达到100%。加大全员培训力度，采取多种形式强化培训。积极开展“创先争优”、文艺联欢等活动，营造了浓厚的企业和谐氛围。加大帮扶救助力度，积极组织开展“送温暖”活动，全年共发放慰问金1.4万元，受惠职工近25名。
三、恪尽职守，廉洁奉公，始终不渝地引领发展
进一步加强领导干部管理和领导班子建设，提高领导人员的综合素质和履职能力，增强领导班子的凝聚力、创造力和战斗力，切实承担起全市邮政速递物流快速健康发展的政治责任、经济责任和社会责任。
1.着力加强干部管理和队伍建设。一是加强干部队伍建设。进一步建立和完善各级领导班子考核体系，形成符合邮政速递物流的激励和约束机制。采取有效措施，大力培养各类领军人物;二是引导和教育广大干部职工始终保持艰苦奋斗、开拓创新、勇争一流、同心协力的创业精神，为邮政速递物流长远发展奠定坚实的思想基础;三是提升全员素质。通过开展岗位技能培训、学历教育，着力提高从业人员素质;四是切实关心职工生活，努力改善职工的生产环境和工作条件，努力提高职工的收益水平，让广大职工真正享受到企业改革和发展的成果。
2.深化领导班子和自身作风建设。加强领导班子政治理论学习，增强班子成员政治理论学习的责任意识和使命意识，深入践行科学发展观，不断提升引领全市邮政速递物流科学发展的能力。牢固树立忧患意识、大局意识、公仆意识和自律意识，常怀“发展慢就要落后”的自警之心，不断增强工作的系统性、预见性和创造性，牢牢把握工作主动权。集中主要精力抓大局、想大事，更加注重业务发展质量和效益、营销项目运作能力、支撑保障能力、信息技术应用水平和服务水平。加强基层调研和外部考察学习，集中民智解决制约业务发展的瓶颈问题。开展多种形式的帮扶救助活动帮助职工排忧解难，积极借鉴好的省市的做法和经验促进自身发展。牢记自身责任和使命，把企业和职工的利益放在第一位，工作中做到率先垂范，绝不搞特殊化。
3.强化党风廉政和反腐倡廉建设。建立健全党风廉政监督管理制度，形成用制度管权、管人、管事、管财的长效机制。扎实开展党风廉政宣传教育活动，增强领导干部带头遵守廉洁自律各项规定、自觉接受监督的自律意识。坚持党风廉政建设责任制考核，加强对权利运行全方位、全过程的监督，有效防范权利失控、决策失误和行为失范。抓住重点环节和关键部位，进一步加大财务管理力度，预防和制止各种管理漏洞，有效避免商业贿赂、私设“小金库”等领导干部违法违纪行为发生。
一年来，经过积极努力和有效探索，全市邮政速递物流在工作上取得了一定成效，但也存在一些问题和不足，如：业务发展不均衡，特别是物流业务的盈利能力相对较弱;营销体系建设滞后于业务发展;考核激励机制尚不健全;营投基础能力和服务水平需进一步改善;员工队伍素质需加快提高等问题。
面对发展中存在的问题和新的发展形势，根据区邮政速递物流公司工作会议精神，结合全市邮政速递物流发展实际，包头市邮政速递物流分公司确定了工作总体思路：以转变发展方式为主线，以提高效益为目标，以加强网络建设和提升业务品质为重点，以加强管理和提高执行力为保障，为全面开创包头市邮政速递物流分公司发展的新局面而努力奋斗。
围绕20总体思路，个人将继续坚持以科学发展观为统领，始终满怀发展激情，勇于承担改革发展责任，把全部心思和精力用在谋发展、抓改革、促和谐上，奋力拼搏，真抓实干，确保完成区邮政速递物流公司下达的各项经营目标，为实现包头市邮政速递物流分公司超常规、跨越式发展做出新的更大的贡献。
篇8：邮政速递年终总结
008 年工作小结今年以来， 速递公司在无锡邮政局和上级主管部门的正确领导下， 在相关部门的大力支持下， 认真贯彻省公司“解放思想、转变发展方式，推动江苏邮政科学发展”的要求，紧紧围绕年 初职代会提出的“一当好、三争创”目标任务，努力探索具有时代特征，速递特色、无锡特 点的发展道路，正确处理改革、发展、稳定的关系，突出重点，狠抓落实，各项工作取得了 新进展。
业务发展继续保持高位上的持续增长，实现了国内、国际、同城三大板块的协调发展，并继 续保持规模和效益的同步提升。
1 至 10 月份，全区累计完成速递业务收入 1.315 亿元，同比增长 24.15%，完成局下达计划 数 1.6 亿元的 82.19%。其中市公司完成 8591.16 万元，同比增长 24.13%;江阴分公司完成 2717.87 万元，同比增长 23.31%;宜兴分公司完成 1841.94 万元，同比增长 25.49%。
--完成国际速递收入 3819.02 万元，同比增长 32.07%。其中，市公司完成 2832.10 万元， 同比增长 31.82%;江阴分公司完成 626.25 万元，同比增长 11.78%;宜兴分公司完成 360.67 万元，同比增长 97.02%。
--完成国内异地收入 7993.62 万元，同比增长 21.94%。其中，市公司完成 4031.13 万元， 同比增长 15.22%; 江阴分公司完成 2091.62 万元， 同比增长 27.23%; 宜兴分公司完成 1481.27 万元，同比增长 15.29%。
--完成同城业务收入 1338.33 万元，同比增长 15.45%。
1 至 10 月份，全区累计完成分摊管理费用前收支差 3382 万元，分摊后收支差 2101 万元;1 分摊前收差率高出全省第二位苏州公司 10 个百分点，分摊后也高出 6 个百分点;实现了公 司规模扩张和效益提升的双丰收。
今年以来，公司以奥运安保工作为契机，狠抓邮件质量和安全工作，严格执行邮件验视制度 和各项生产规章，取得了良好成效。全年未发生重大质量事故和安全责任事故，各项主要绩 效指标均完成局下达指标。回顾全年，我们主要抓了以下几方面工作
一、定措施，抓规范，不断提升综合竞争力 速递市县一体化专业化改革以来， 无锡邮政速递作为经营责任主体， 我们建立了与之适应的 管理制度。一是去年底由局人教部统一组织招聘，配足配强了全区速递管理经营团队。在此 基础上，公司实行扁平化管理，对市县两级管理人员进行了分级授权，进一步强化了市公司 对市县分公司的管理力度，逐步形成了全区速递“分工明确，各司其责，协调配合、步调一 致、高效运作”的管理体系，有效的确保了无锡邮政速递各项工作的高效推进。二是建章立 制，强化内部管理。今年以来，公司先后制订了速递公司工作规则、速递公司部室职责、专 职营销员管理办法、大客户管理办法、资费管理办法、机动车管理等办法。这些规章制度的 制订和实施，提高了“专业化经营、市场化运作、公司化管理”的执行力。
二、解放思想，创新经营，全力推进业务又好又快发展 今年以来，面对奥运安全、雪灾、金融危机等不利因素，公司解放思想，创新经营，积极寻 找业务发展的突破口、增长点。
一是抓好标准业务不放松。国际业务，以对日、对韩、卡哈拉业务为抓手，加快发展力度。
尤其是随着苏州邮路延伸至上海，全区以无锡直发中速上海保利、鸿海为契机，大力发展以 往流失的日本业务，国际业务有了较快的增长。国内业务以次晨达，全夜航业务为重点，充 分挖掘国内速递市场潜力，确保 EMS 国内异地业务市场的主导地位。宜兴分公司根据当地 市场特点，有针对性地发展国内经济快递业务，使之成为了分公司业务新的增长点。
二是创新经营，发挥区域优势，开发同城新业务。年初，江阴分公司以超市小礼品配送为产 品定位，采取按箱计费的方式，开发了“同城宝”业务，受到了各大超市的欢迎;中秋期间， 江阴分公司又借助“同城宝”平台，开办了同城月饼寄递，收到了良好的效果。另外，经过 市公司的详细调研和充分论证，10 月 28 日，公司在全区开办了同城限时递业务，组建了同 城专网，并对重点市场，重点区域进行重点调研和重点，不断在同城专网上搭载新的业务。2 三是大力发展电子商务业务。
电子商务作为一种全新的商业模式，正逐渐改变着人们传统的 消费方式和购物理念，市场潜力巨大。为了充分利用邮政速递资源和网络优势，发展电子商 务业务，公司在规范电子商务操作流程的同时，积极开展电子商务劳动竞赛活动，收到了显 著成效。通过 10 个月的努力，市公司电子商务 E 邮宝的业务收入已经由年初的每月 3 万元 猛增至目前的每月 25 万元，江阴分公司也从开办之初的月收寄量 98 件，收入 2134 元，发 展到了月收寄量 5212 件，收入 62875 元，3-10 月，累计实现收入 17.68 万元。
在推广 E 邮宝业务的同时，公司进一步关注网络销售企业，动员采用货到付款的销售模式， 发展代收货款业务。
今年以来， 江阴分公司成功开发了与北京金一文化发展有限公司的代收 货款项目，在量收方面有了较大的突破。市公司也与上海合家欢购物合作，开办了代收货款 和仓储业务，目前日均出货 100 多件，每月形成收入 3 万元。
三、加快改革，健全体系，提升专业竞争力 (一)打破行政区划，优化营运方式。
为强化速递专业化经营，公司打破市县行政区划限制，树立大同城发展理念，不断加快专业 化经营体系的建设步伐。
一是全面启动了全区大同城网络的组建工作，成立市公司同城业务部，实行专人负责、专网 运作，并在人、财、物上加大对同城业务的投入与支持。
二是完成了城区营业局部分速递业务的归并工作， 并在城区和新区实行网格化营销，农村地 区以投揽站为集散点，辐射周边的营销模式，全面实现乡镇速递业务营销、投递、揽收的全 覆盖。
三是完成了 11185 速递类业务的归并工作，启动了与公司原客服中心的整合，提高了客服的 整体服务水平。公司还在不影响正常工作的情况下，对 11185 归并人员实行岗位轮训，有效 地提高了归并人员的业务水平。
四是在网络组织上，公司以普邮网为主干，根据速递客户个性化需求，组开了两条区域性的 速递小转趟班车，加快了速递邮件的传递速度。
大同城运作模式确立和实施，提高了速递专业服务质量，提升了速递专业的竞争力。
(二)健全营销体系，提高营销团队战斗力。
一是建立并完善分级营销体系。今年以来，公司不断完善以市场部为龙头，分公司、营销网3 格为主力， 投揽员为支撑的三级营销体系。建立了各级营销人员绩效考核办法和营销员激励 退出机制，并通过农村地区投揽全覆盖和城区网格化营销，进一步提高了分公司、营销网格 对所在辖区速递发展的掌控力度， 保证了业务发展的平稳过渡。
通过网格化和投揽站架构的 建立，有效地提高了速递区域营销能力，圆满的完成了支局协议客户归并，并对归并客户进 行深度开发，成功发掘了“布勒设备”等多个大客户。
二是增配市场营销策划人员，加强市场调研工作，全面提高市场营销方案的策划能力，并强 化了对公司营销工作的管理。
三是加强对营销人员的培训和考核力度，建立营销人员绩效考核退出机制和营销后备队伍， 不断提高全区速递营销团队的业务能力和综合素质。
四是推广营销支撑系统，不断规范对营销员和客户资源的管理。通过对营销日志的填写、营 销费用申请、客户维护记录、礼品派送等工作的检查，进一步强化了对营销员的管理，并为 营销员的考核增加量化指标。通过营销支撑系统，公司还加强了对客户信息的掌控力度，并 为客户分析和公关工作提供的依据。
篇9：邮政速递物流呼叫中心实习报告
按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习，根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将4月21日-6月10日的实习情况汇报如下。
（1）实习主要内容：
首先，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
第三，在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作，由于内部变革具有临时性，很多客户都不是很了解，在查询邮件时仍会拨打11183，我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话，这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了，也有利于我们各项技能的均衡发展。
（2）实习收获与体会：
1、心态决定一个人的发展，
我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑，由于我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而我们有没有进行过相关培训的情况总会时有发生，这时我们又会浪费很多的时间去咨询组长，给客户带来不好的服务体验，所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握，这种懒惰的意识是不可取的，我们应当在最好的年纪去主动地提升自己，在最适合学习的时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的知识面，否则最后吃亏的还是自己。
3、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
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篇10：我国邮政速递物流自身优劣势分析
我国邮政速递物流自身优劣势分析
摘要：文章分析了我国邮政速递物流的发展，对邮政速递物流现阶段的问题进行分析，总结出我国邮政速递物流现阶段的优劣势。
关键词：邮政速递物流;问题分析;优劣势
一、引言
中国邮政于1984年成立邮政特快专递服务(EMS)，主要业务包括国际、国内特快专递等业务，开创了我国快递业;于成立中邮物流有限责任公司(CNPL)，邮政物流采取的是“一体化物流业务服务”模式，即为客户提供全程化物流服务，包括物流业务流程再造、订单管理、库存管理、信息接入、仓储、分拣、包装加工、分销、运输、配送、信息跟踪、资金收付结算等综合服务。目前，邮政物流涵盖业务包括一体化物流业务、同城(区域)配送业务、货运代理业务、分销与邮购业务。EMS和CNPL为中国邮政享誉全球的两大业务，组成我国邮政速递物流。
二、我国邮政速递物流自身优势分析
邮政速递物流虽然对我国的物流行业做出了巨大贡献，但是，在发展过程中，不仅受到外部社会、经济等方面的影响，也受到内部发展、改进的影响。在经济全球化高速发展的今天，邮政速递物流面临着众多竞争对手。其作为国有企业，有属于自己一定的优势：
(1)“三流合一”的强有力优势。所谓“三流合一”，指的是邮政速递物流同时具备实物流、资金流和信息流。邮政速递物流作为我国首个物流类企业，不仅拥有丰富的经验，更加具有深入人心的熟识度。多年的经营使得邮政速递物流拥有很多优势，例如：广泛的网络、服务点覆盖范围广、所含业务多等。并且，邮政速递物流拥有其他物流企业无法匹敌的实物运输网络。与此同时，邮政速递物流覆盖全国大部分省市和地市，拥有提供实时数据、语音和图像信息传递的专用信息网，能够比较及时地传递与物流相关的信息。这些方面使得邮政速递物流可以同时拥有实物流、信息流和资金流，这为其发展提供了强有力的“现实性硬件设施”，更促进了其国际、国内各种快递等物流业务的发展。
(2)服务范围广的优势。中国邮政独立进行运营时，在初期每年都处于亏损状态，服务范围也非常有限，但是，在政府的扶持下，使得其可以继续运行，并且，在之后的发展中，中国邮政通过自己的努力，逐渐转亏为盈，无形中为邮政速递物流的发展奠定了坚实的基础。在发展过程中，不仅在服务的地域范围上逐渐扩展，而且在服务群体的范围上也有所扩大，并且给予特殊人群一些优惠政策，例如，按照国家规定办理的机要通信、以及义务兵平常信函、盲人读物、革命烈士遗物的免费寄递等特殊服务。而且，因为邮政速递物流受到国家的扶持，其安全性比较高，从而整个服务可靠性比较强。因此，国家对于邮政速递物流长期的政策扶持，使其更加稳定、健康地发展，不会由于受到外界政策、经济形势等影响而变得无力经营，这些有利条件促进了其进一步的发展，服务范围的扩大是必然结果。通过查阅资料可知，在邮政发展的几十年里，邮政集团关于营业网点的建设在逐步增多，邮政在这十年的服务范围逐渐扩大，全国营业网点数都在持续上升。
(3)强大的品牌优势。一个企业，不论是国企还是私企，品牌代表其发展与未来。邮政速递物流在发展过程中，无形地在社会中树立了一种品牌，例如，人们看到EMS就会放心地选择。一个品牌代表着一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，一个好的品牌会激发消费者的消费热情。邮政速递物流的发展历程奠定了其强大的品牌优势，而优良的品牌优势又促进其进一步发展。在邮政速递业务中，其业务量的`发展可以充分显示出品牌带来的优势。
邮政是我国首次推出快递业务的企业，在这十年间，邮政凭借其品牌优势，每年快递业务量保持持续增长的状态，并且增长率也在逐渐增加。
三、我国邮政速递物流自身劣势分析
(1)垄断优势造就的内部劣势。邮政速递物流长期受政府的扶持，在此过程中，企业内部人员会产生和其他国企类似的现象，办事效率低下，人浮于事等，这些源自企业内部的现象无疑成为了邮政速递物流发展中的劣势。尽管邮政速递物流拥有实物流、信息流和资金流的优势，但是工作人员的低效服务阻碍了其进一步发展。在当前这个“顾客就是上帝”的时代，好的服务可以使邮政速递物流更加深入人心，反之，在一些管理不善的邮政服务点，差的服务将会影响各项业务的展开，从而影响整个邮政的经营。与此同时，经济全球化的发展促使国外的物流公司不断进入我国，同时，我国国内的第三方物流企业也不断参与进来分得市场的一杯羹，而且这些企业由于没有国家的扶持，会提高竞争意识，提供更快捷、便捷、高效的服务，这些现象更加不利于邮政速递物流的发展。
(2)政策实施方面的缺陷性。现阶段，我国邮政法的相关内容仍有一些与实际情况不符的地方，例如，《新邮政法》第二章第八条规定“建设城市新区、独立工矿区、开发区、住宅区或者对旧城区进行改建，应当同时建设配套的提供邮政普遍服务的邮政设施”，在实际的生活中，会出现与这两条规定不符的现象，规定设立新邮政服务点的地方并未设立。此外，虽然《邮政法》完善了损失赔偿制度，但是，其中第四十六条规定“邮政企业对平常邮件的损失不承担赔偿责任。但是，邮政企业因故意或者重大过失造成平常邮件损失的除外”，这条规定使很多人产生了疑问，国家邮政局局长马军胜给出的解释是“平常邮件寄递时未出凭证、价格低廉、有公益性”等，但是，从寄件者的角度出发，这是不合理的，如果所寄的东西有一定的价值，在邮寄过程中丢失了，邮政应该承担一定的责任，即使没有很大的价值，丢失造成的损失也要有合适的说法。
(3)不与时俱进的发展模式。新时代的竞争会越来越激烈，对于服务业的要求也会越来越高，物流行业的根本目的就是根据客户的需求来制定一系列的物流方案，整体以客户的利益为上，提供相关的物流服务。然而，现实生活中，一方面，在邮政速递物流的发展过程中，会出现不完全满足顾客要求的现象。物流行业之所以在现阶段得到了快速发展，是因为物流能够解决人们日常生活中因为距离而造成的消费障碍，如果此时物流不能在短时间内解决人们的需求，那么这类物流是有问题的，需要在管理、物流规划上进行很大的改进。另一方面，邮政速递物流在近几年的发展过程中，遇到越来越多的竞争对手，不同的经济环境造就不同的业务模式，新兴的物流企业会基于新时代人们的需求，与时俱进地发展，提升自身的市场竞争力。然而，邮政速递物流的发展有一些缓慢，并没有很好地做到与时俱进，从相关的业务量可以看出，邮政速递物流的部分市场份额在逐渐减少。
包裹业务这十年间的发展速度有所减缓，充分说明第三方物流企业的进入抢占了邮政速递物流一定的市场份额。因此，邮政速递物流更应该增强自身服务，并形成特色服务。
四、总结
综上可知，我国邮政速递物流当前面临一些问题，在日后的发展中，需要从实际出发，结合邮政速递物流自身的优劣势，做出相应的改进，以占据市场更大的份额。
参考文献：
[1]夏慧玲.用反木桶定律探析邮政速递物流的利益点[J].商品储运与养护，2007，29(3)：3-5.
[2]高军平.论邮政业务发展战略[J].邮政研究，2008，24(3)：1-3.
[3]吴建民、丁疆辉、张慧锋.我国邮政EMS业务的区域差异特征及影响因素分析[J].广西轻工业，2008，10(10)：136-145.
篇11：邮政速递物流呼叫中心工作实习报告
邮政速递物流呼叫中心工作实习报告
按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将4月21日-6月10日的实习情况汇报如下。
（1）实习主要内容：
首先，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
第三，在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作，由于内部变革具有临时性，很多客户都不是很了解，在查询邮件时仍会拨打11183，我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话，这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了，也有利于我们各项技能的均衡发展。
（2）实习收获与体会：
1、心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑，由于我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的'邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而我们有没有进行过相关培训的情况总会时有发生，这时我们又会浪费很多的时间去咨询组长，给客户带来不好的服务体验，所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握，这种懒惰的意识是不可取的，我们应当在最好的年纪去主动地提升自己，在最适合学习的时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的知识面，否则最后吃亏的还是自己。
3、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
篇12：大学寒假邮政速递物流社会实践报告
大学寒假邮政速递物流社会实践报告
摘要：通过对寒假社会实践活动的锻炼，能够使自己积累宝贵的社会活动经验，更好的了解社会、认识社会，同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高，也是为了适应日益激烈的社会竞争。
一、实践目的：
通过亲友的安排，此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。
中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。由之前的“ems”(全球邮政特快专递)、“cnpl”(中国邮政物流)两个品牌整合而成，另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有：国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e-ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。
我的实践地点位于邮政大厦内部办公区，被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。
二、实践内容：
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零，理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新
的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
有些时候自己总是认为个人有天赋有能力，可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分，我们需要的更多是能力的提升，
此次寒假社会实践活动，我被安排到了邮政速递物流公司。我有幸能够了解更多关于物流领域的知识，进一步拓宽我的视野。
活动的'场所是邮政速递物流公司的办公室，硕大的房间里没有太多的人，6、7台电脑摆放在写字桌上很是显眼。办公室主任对我很是关心，先是向我介绍所有的工作人员，以便让我能够更快熟悉工作环境。接着开始给我讲述我们的工作任务即主要负责的工作，以及我们的日常工作安排和工作流程。还很是热情的给我讲述我们的产业前景，最后主任安排我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反馈等业务。他希望我能够很快上手，同时我也希望能够不让他失望。
跟随着主任的第一天让我很是兴奋，当然也很是疲惫。
一天下来感觉学到了很多以前知之甚少的东西，回到家没有以往的闲情雅致，一倒头就睡着了。
第二天起了个大早，看来这寒假社会实践把我爱睡懒觉的毛病都改好了。8：30分是上班的时间，此时的办公室已经是忙得热火朝天。也许是主任对我的信任和昨天的手把手指导，今天我开始试着处理一些日常的详情单查询。我有了第一次的接触，大大小小的详情单对我来说有些吃不消，一上午录入了60多份可把我累坏了。这时才知道生活的艰辛，不过我倒觉得这挺好玩的。
第二天的工作对我的筋骨有些压力，让我深有感触。累是挺累的，不过我很开心，因为有学到很多东西。
经过昨天的第一次上手我很快的掌握了我们日常的工作流程，主任对我的表现也很是吃惊和高兴，对我小小称赞了几句。剩下的这些天，我还是重复着邮件录入、邮件查询的工作，想想好想是有点枯燥，不过这些都是我们所需要的。没过多久我的业务能力得到了提升，我的效率也开始明显提高，得到了办公室叔叔阿姨的夸奖。
经过短短的7天学习我觉得我对自己和以后的学习生活有了更深的认识，明确了自己的未来人生方向。
三、实践结果：
对于在着7天的短暂寒假社会实践活动中的工作我觉得自己完成的相当到位，自己有这方面的能力与素质，上手很快业务技能方面可能有所欠缺，但虚心学习的我，可以慢慢积累。对于邮政特快速递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题，以下是我罗列的：
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篇13：邮政速递物流呼叫中心实习报告
按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将4月21日-6月10日的实习情况汇报如下。
（1）实习主要内容：
首先，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
第三，在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作，由于内部变革具有临时性，很多客户都不是很了解，在查询邮件时仍会拨打11183，我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话，这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了，也有利于我们各项技能的均衡发展。
（2）实习收获与体会：
1、心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑，由于我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而我们有没有进行过相关培训的情况总会时有发生，这时我们又会浪费很多的时间去咨询组长，给客户带来不好的服务体验，所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握，这种懒惰的意识是不可取的，我们应当在最好的年纪去主动地提升自己，在最适合学习的时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的知识面，否则最后吃亏的还是自己。
3、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
（3）实习过程中发现的问题：
1、邮件寄递质量差的现象时有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，准确，高质量地将邮件取回邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时；服务态度差；运输环节繁琐；邮件延误现象时有发生；邮件跟踪透明度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构；无法按时投递；反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
1）．有过邮寄经验的人应该不难发现，邮件在运输途中的信息在EMS官网上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2）.除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。3）.邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政EMS面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员根据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上EMS还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个：
【圆通快递】
1、省内：首重8元/KG、续重2元/KG。
2、一区：首重8元/KG、续重4元/KG。
3、二区：首重10元/KG、续重5元每/KG。
4、三区：首重12元/KG、续重5元每/KG。
5、四区：首重13元/KG、续重7元/KG。
6、五区：首重25元/KG、续重25元/KG。
【申通快递】
1、省内：首重8元/KG、续重2元/KG。
2、一区：首重10元/KG、续重4元/KG。
3、二区：首重12元/KG、续重5元每/KG。
4、三区：首重15元/KG、续重7元/KG。
5、四区：首重25元/KG、续重20元/KG。
【顺丰快递】
因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下：
1、省内：首重12元/KG、续重2元/KG。
2、一区：首重20元/KG、续重13元/KG。
3、二区：首重20元/KG、续重14元/KG。
4、三区：首重20元/KG、续重18元/KG。
5、四区：首重30元/KG、续重20元/KG。
而EMS则是：
国内标准EMS：首重500g之内的基础费用都是20元，续重根据不同分区4、6、10、17元不等。
E邮宝：
1、省内：首重10元/KG、续重3元/KG。
2、一区：首重15元/KG、续重4元/KG。
3、二区：首重15元/KG、续重6元/KG。
4、三区：首重15元/KG、续重10元/KG。
由此看来，除了电子商务E邮宝还能有一席之地外，标准快件在价格战上很难取得优势。
以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心4月21日-6月10日的实习报告和心得，虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月，但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也发现了自身的不足，更主要的是能够借助实习这样一种形式，来剖析一个企业，从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价，深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案，对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会，现在，实习期已经结束，有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师，谢谢！
篇14：邮政速递物流呼叫中心实习总结
最新邮政速递物流呼叫中心实习总结
一、实习的基本情况
实习时间：3月1日-206月10日
实习地点：中国邮政速递物流11183呼叫中心
实习公司简介：邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。 速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。
二、实习主要内容：
首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三，第三阶段的'职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。
篇15：邮政速递实习报告
一、实习单位基本情况
湖北邮政速递物流武汉分公司隶属于湖北省邮政公司，是中国邮政速递物流公司下设子公司，于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注册成立，注册资本800万元人民币，负责湖北省内邮政物流业务的规划和管理，共有员工272人，目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如神龙汽车公司、百威啤酒、武汉烟草、顶益食品、雅芳公司、丝宝集团、烽火科技、安利、麦德龙、家乐福、国美电器、戴尔公司、联想集团、波导手机等。
二、生产实习过程
进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了武汉市公司市场经营部，实习过程大致可以分为两个阶段：
第一阶段，主要是协助市场部人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。
第二阶段，在熟悉了基本的业务流程之后，市场部主任给了我一个对我来说颇具挑战性的项目——11183呼叫揽收平台现阶段运行状况分析及优化改进办法。
为适应信息化社会的发展趋势并不断加强企业的核心竞争力，中国邮政速递物流于20xx年10月31日全线升级，11183中心正式上线，同时上门收件人员配备手持终端PDA，能够实时查询邮件情况，及时反馈邮件信息给客户。 邮政速递物流11183呼叫中心作为11185在速递物流客户服务方面的强化升级版，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户的服务平台支撑不到位的短板，上门服务效率更高。
11183呼叫中心首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责客户网上订单受理、重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。
三、对公司一些问题的思考
在邮政速递物流实习期间，市场部主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的身份对邮政速递物流提出建议，每周部门例会时都会要求我做发言，下面我是总结的对于公司在软硬件方面的一些看法：
1、对硬件环境问题的思考
（1）建立方便、高效的信息系统是大势所趋。
FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速递巨头之所以能在世界速递行业内出类拔萃，很重要的原因是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。他们得以具备这些能力的一个共同特点就是他们都非常重视公司的信息化建设，搭建了高度现代化的信息技术平台。EMS要想更好的发展，成为下一个向FedEx这样的公司，必须大力进行信息化建设。
但是在实际实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好的满足公司发展的需要。从“硬件”上来说，虽然公司建立了一个覆盖面广，功能较为完善的网络系统，但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特别是在网上进行邮件查询，在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间，这在很大程度上降低了工作效率。从“软件”上来说，一方面，公司建立的网络系统各自分散，并且较为复杂，对于管理人员特别是高级别的管理人员来说，复杂的系统操作繁琐，不易上手，加大了管理人员的工作难度。另一方面，基层工作人员的工作经常要在不同系统之间切换，加重了他们的工作负担，也使得系统在信息录入的时候经常出现不规范的情况。
（2）大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必然选择。
传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的观察中得到了证明。公司的运作在搬运、分拣、信息采集等很多环节上很大程度的依赖于人工操作。这种情况造成了两个问题。
一是生产能力趋于饱和，生产效率难以得到进一步提高；
二是对员工劳动强度加大，难免出现差错，影响服务质量。
这在一定程度上导致了公司在邮件妥投率和及时率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了人工成本。加快引进先进的物流技术和设备，提高公司的运行效率，既能够为客户提供更快捷，安全的服务提高公司的核心竞争力，也能减少员工的劳动强度，减少出错几率，为客户提供更好的高附加值服务。目前国际速递四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时采用了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投人员能够方便快捷的在短时间内完成对一个客户的服务然后及时响应下一位客户的需求。此外这些设备的使用也能简化邮件送达邮件处理中心后的后续分拣、信息采集等流程，提高工作效率。
（3）特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力的一种表现。
特殊物品的寄送能力要求公司拥有较高的技术及装备实力，对公司来说需要较大的投入，但是也正因为进入门槛较高，不易被小公司模仿，技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种能力的公司竞争这部分市场。据我了解，武汉市有一些高新技术公司（如烽火）和大型制造类企业（如武钢）都有物品寄送的需求。目前我公司虽然也在进行这方面业务的工作，但是情况不太理想，经常会有货品损失的情况出现。加强公司对特殊物品（如精密仪器及元器件、超大、超重物品等）寄送能力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力，拉开与小型速递企业的距离，避免与很对竞争对手进行惨烈的价格战。此外还能在很大程度的提高我公司的利润率。
2、对软件环境问题的思考
（1）企业品牌建设与推广力度需加强
做好广告宣传已经成为各大中外企业营销手段的重要内容。DHL、IBM、中国移动、等各行各业的`龙头企业都非常注重自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看，邮政速递在自身品牌的宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势的发展大力进行品牌宣传，力争在广大人群特别是年轻人这一未来的消费群体中建立起邮政EMS专业、安全、迅速、方便的企业形象。具体可参考的宣传方式有：直接的主流媒体宣传；针对不同目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优惠促销活动，调动客户积极性，吸引公众的注意；要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业和先进快递设备（如便携式物品装卸、称量设备，手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等）。
（2）需经常强调规范工作流程，为大客户建立档案
我认为公司在加大营销项目开发的同时也应该积极做好客户服务。这样既能挽留住客户又能塑造公司在业界的良好形象，吸引更多客户。实事求是的说，目前公司在邮件处理流程上仍有不规范的情况出现。仅从代收货款业务来看，随着业务的深入开发，目前代收货款业务已初具规模，但是问题也随之而来。具体有：
1）因为信息上的差错导致损失。在我负责美嘉项目过程中，我发现常常会有因为邮件信息录入不及时，不规范等原因导致邮件清查难度较大，在无法确定邮件是否妥投或退回的情况下被美嘉公司以邮件丢失、邮件投递不及时等理由考核扣费；
2）对大客户邮件的用邮情况和用邮资料保存和整理不善造成损失。如美嘉工作人员偶额会因疏忽造成对退回邮件信息录入不及时、不准确，当美嘉公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时，我公司往往因为无法提供有效证据证明自身的清白而被白白考核。可见，公司虽然已经有很规范的流程，但在实际操作过程中仍然存在很多基础工作不到位的情况，针对上述问题，公司需经常强调工作流程中的规范性，并为类似美嘉这种发货量较大的特殊客户建立详细的档案，当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己的清白，减少损失。
（3）更加重视新技术为快递行业带来的商机以及与竞争对手的合作
随着科技的进步，很多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点，也是众多竞争对手争抢的主战场，值得邮政EMS投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中的杰出代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务，邮政EMS也已经与中国最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了E邮宝产品，并取得了良好的效果，但我们不应满足于此。淘宝网只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成部分，并不代表整个市场。从中国电子商务的发展速度和交易总量来看，由电子商务衍生
出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政EMS应该更加广泛的与其他电子商务公司进行深入的合作，甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源，搭建强大的电子商务平台，在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。
另一方面，由于这块市场非常巨大，EMS由于在人力、物力、财力上的限制不可能将整个市场垄断下来。这个时侯，不妨考虑与同行业的企业合作，达到双赢的目的。此时，邮政EMS如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型快递公司合作，既能大大提高EMS在同城快递中的工作效率和市场占有率，也能减少竞争对手，与当地中小型快递公司实现双赢。
四、生产实习收获
第一，对速递物流行业有了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作，我在感性和理性上对中国邮政公司的发展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认识。对于全国、湖北省以及武汉市邮政速递公司的组织形式、发展规模、工作流程、经营管理状况、行业竞争态势和在当前形势下公司发展的方向和机遇有了更多的了解。
从公司的运营流程来看，为了保证邮件寄送的安全性，公司对邮件的处理有十分规范的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。
从整个速递行业的大环境来看，尽管中国邮政EMS在总体上仍然占据了国内快递市场较大的市场份额，但是从目前快递行业的竞争态势来看，中国的速递行业竞争已臻白热化。邮政EMS正面临着来自国内外多家实力强大竞争对手的挑战。以四大国际快递巨头为代表的国外速递公司占据了国际业务80%的市场份额，且已将发展重点转移到了国内市场；以顺丰快递、宅急送、申通、圆通等为代表的国有和民营快递企业异军突起，正在加紧构建自有的覆盖全国的运营网络，并积极融资，向规模化、规范化的方向发展，与EMS争抢国内异地业务。在多家强大的竞争对手的进攻下， EMS的领先优势越来越不明显。
第二，实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识，缺少实践经验，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多，
篇16：邮政速递个人工作总结
邮政速递个人工作总结
自xxxx年春节入职，先后在解放路揽投站、人民路揽投站实习并成为一个合格的速递业务员。随着公司改革和同志们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一个客户轻声的谢谢就是最大的理解，至今还记得一位太婆拉着我的说：“孩子，歇会。”在以往的工作中：
一：服从。认认真真完成领导交给的每一项任务，对的服从，不对的坚决服从。逐渐从一个投递员向一个速递业务员转变，把每个客户当朋友，客户的电话就是冲锋号，第一时间赶到客户面前做好揽投。20xx年5月公司成立建华路揽投站,是一个前进的转折点也是最辛苦的'时间,每天中午一碗窝子面马上投递决不耽误客户一秒一分,只为客户寄出的是情中国邮政EMS全心全速理念。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
二：营销。第一届诸葛亮文化节20xx年举办，在投递过程中找到当时主管教授顺利拿下23份寄往香港和韩国的邀请函业务实现收入2648元。同期也谈下了襄樊大学校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。客户不论大小只要使用EMS就全心服务，陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇集团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。在公司大刀阔斧的改革洪流中，按照公司大力开发金融业合作业务的方针，尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证坏冉立标准件合作业务。
三：团队。一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后派遣至省公司学习、代理建华路站长实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
四：客户。在3年和客户沟通中，也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈，对电子商务客户需求了解不够细腻，导致极少部分客户对EMS失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态，掌握邮件路向，发现一起问题解决一起，及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择EMS的时机积极促销，提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度，在同等速度上比服务。选择收件较多的客户积极公关，找到突破口开发标准件业务。电话回访高考通知书客户给孩子邮寄生活用品及其他。跟非邮公司客户中做宣传，找客户，做服务。
篇17：邮政速递实习报告
按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将一个多月的实习情况汇报如下。
（1）实习单位情况介绍：
邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。
速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。
（2）实习主要内容：
首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三，第三阶段的职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。邮政速递物流实习报告
（3）实习收获与体会：
1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时，我们开了礼仪公共课，当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远，特别是电话礼仪，平时打电话非常的随意，也不注重言简意赅的表达方式，更不会敏锐捕捉对方话里的意思，经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心，信息传播的载体之一就是电话，我们在实习中有严格的电话礼仪考核，例如：接起电话时，按照话述使用标准普通话，礼貌清晰的问候来电客户，通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息，正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等，以此得出，在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践，这样才会有助于我们的成长和事业的成功。
2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师经常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面，但是很多员工都是被动学习，很少会主动学习，作为呼叫中心，没有问题就是没有问题，但是一旦遇到问题就会是非常棘手的，这点在实战时也是让我吃尽了苦头，所以，之后我们都会主动去看更新的业务知识，及时掌握所有发布的资料，这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。
4、活到老学到老。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，似乎总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。所以，不论我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应该是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能达到作为一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。
以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得，初出茅庐的我们，对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻，也有待于我们进一步的认识，在呼叫中心，虽然没有实际去送邮件，但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体，邮件的各个环节都能清晰可见，使我们对物流系统也有了一个实际的认识，我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流，并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案，与此同时，我们正在积极争取更多更
好的发展空间，下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组，我会凭借自己在学校学到的所有知识，保持良好的心态，以及积极主动的学习态度来完成公司交给我的任务，争取得到公司的认可，在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师，我会尽我所能来完成学校布置的实习任务，谢谢。
篇18：邮政速递实习报告
言归正传，这个暑假我去参加了社会实践，是到当地的xx局实践，作为免费劳动力内心自然也有多般不乐意。却也想想就当锻炼自己的能力也没什么大不了的，毕竟我是去学习的，也学到了不少东西，也是乎内心就少许平衡了。也因为此次的实践，也让我确定自己似乎不适合干这一行，内心没有这样的诉求。自我觉得还是适合自己理想的那个方向，毕竟一个内心太过简单的人在社会这个大舞台是多少有些不适应的。还是孩子在一起的人生才是最美好的，不会有尔虞我诈，不会有勾心斗角，也不会有明争暗斗，才会找到一个安静的世界。
回忆自己实践的第一天，还是蛮有激情的，对一切新鲜事物都充满了好奇心。想当然我的实践很简单，也符合自己的专业：工商企业管理——快递方向。作为一个实践生，我就在一个营业窗口跟着师傅收件，真是不离本行啊！快递，包裹，挂号信，印刷品挂号，还有快递包裹的，还真是应有尽有。说到这些还真是令人厌烦！每天都在地人民服务，检查物品，给物品包装，最重要的就是要录入电脑。就像每次上电脑课一样，面对电脑是我最烦躁的，却也是每天的必修课，真可怜啊！只能说顺其自然，不然又能怎样！不过看看旁边那些个姐姐，储蓄，转账，存款取款没有个停歇，我的心是宽了不知多少，总比她们和无数的钱打交道要轻松许多。
从中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的东西。比如快递录入电脑代码是411，包裹时310，挂号信是210，印刷品挂号是211，快递包裹时311，公事是209，公事退信及其他退信是210，国际平信是120……还有寄快递不管寄往哪里，首重只要500克以内都是20元起步，超过500克的就要按地区进行加价了。当然有电脑在，人脑的工作就是休息了。还记得第一天，师傅教我算价格，我很蠢的不会算，虽然后来还是弄会了，但想想自己怎么这么笨呢！要是那些电脑罢工了，人脑计算不了，那不就坏事了。
从第一天到最后一天，其实真的很快，暑期社会实践就这样结束了。内心还是有多般不舍得。人是有感情的动物，这样的心情自然是有的，人非草木，孰能无情！
在实践中，也学到了不少做人的道理。毕竟每天都要与各式各样的人打交道，普通老百姓，银行工作人员，超市工作人员，警察，工商部门，外来务工人员……虽然不是每一种人都是来寄快递或包裹的，但是总有些许接触。怎样的人用怎样的方式与他们交流。见人说人话，见鬼说鬼话，还真确有道理。也发现大家对待那些外来务工人员或者没有学问的人，又或者精神上有问题的人，更多的是冷嘲热讽，这个社会真的是处处有让人心寒的地方。就比如对待某些顾客不够尊重，没有耐心，语气恶劣，态度不温和，话说这个社会是有等级的社会，并且显而易见，人人平等落实起来真有那么困难？
不过xx快递做的还真不错，严格就是之一。当然我说的是我实践的地方xx局，有些地区的xx局做的还是有缺陷的，这里我就不举例说明了。还是说我们这里的有证据吧！就比如说我们这里禁止寄递的物品严格拒收，毫无通融。液体物品，易碎物品，手机，打火机等比较常见的一概拒收。也有些人强行要寄递电器什么的，电磁炉，电饭煲，加湿器等等。只要你同意损坏自负的原则，问就同意给你寄递。所以说做生意是一门技术，不是所有人都适合做生意的！
在实践期间我也犯过错误，就说我永远也搞不清楚挂号信或者印刷品挂号的计价方式，有时候过个精致的信封我就变白痴了，孺子不可教也。不过挂号信我还是会的，只是偶尔重要大了，我就会犯迷糊。挂号信分海宁范围和外埠，20克以内前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以计算有难度，我也会收错钱的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同学乘着暑假去做兼职赚钱，实践不是王道，虽说实践比较轻松，吹吹空调看看报纸，纯净水无休止供应，还可以看看电视听听歌，偶尔来点小零食。这也说明在一个好的单位是多么重要的一件事，在事业单位工作更多是享受，也是别人羡慕不来的。当然也只有身在其中才知其中的不易。日复一日年复一年做着相同的工作是很枯燥的事情。虽说其他工作也是这样，但是没有激情没有挑战，更没有改变，日子久了也就厌倦了。
实践既是成长，也有收获，去面对社会，感知社会，了解社会上的诸多不易，并非一件易事，却也其乐无穷！
★ 邮政自我鉴定范文
邮政速递物流自我鉴定（共18篇）
