“痞痞”通过精心收集，向本站投稿了20篇共享自行车考察汇报材料，以下是小编帮大家整理后的共享自行车考察汇报材料，仅供参考，希望能够帮助到大家。
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篇1：共享自行车说明文
道路旁再也看不见各色的自家自相车，只有一排排的共享单车。放眼望去，道路上努力前进的自行车中大部分都是共享单车。如今的人们的手机上总下着一个关于共享单车的软件。一排排共享单车前总能看见人们正弯着腰，拿着手机扫着车上的二维码。20xx年掀起的这股“共享风”虽然给我们提供了方便快捷等等好处，却有着更多的坏处。
在上半年大家一定在电梯或其他地方看过共享单车的广告。“1元1小时，上班不迟到，还能感受到骑行的乐趣……”更有周末免费等等诱惑，这是人们动了心。不断地有人去尝试。因为市场的需求，共享单车大批出货。这与我们所提倡的环保完全相反。
不知道大家在骑行中是否有关注到摩拜单车的轮胎是塑料轮胎，极其容易掉落。如若是烧毁这些塑料轮胎，必将再次污染环境。而建造如此多的共享单车本身就是十分浪费。对于物资缺乏的西北地区，这些浪费又能换多少个孩子吃饱穿暖！
共享单车的横空出世也可以说是对自行车行业的打击。因为共享单车，自行车很少再会有人购买。生意的不理想导致许多品牌与工厂破产倒闭。这又让多少人失业！有多少家庭是靠着这一份工作而勉强生存的。现在的他们又该如何生存下去！
共享单车的出世与环保“反其道而行之”。对于严峻的环境问题没有形成缓解，反而造成了更大的威胁。但威胁的不止这一点，这还威胁者许多人的生活。
这或许是给人们的生活提供了许多好处，但请停止这一切吧！不要让地球的最后一滴水成为我们的泪水，也不要让许多人在饥饿与寒冷中离开人世。
篇2：共享自行车说明文
随着现代技术的逐步发展，共享单车，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生着密切关联，也在逐渐改变着人们的生命理念。我想大家最常见的就是“共享单车”了，大街上，小区里、马路边、随处可见一排排整齐的“共享单车”。自从有了“共享单车”，人们大多都不用自己去买车了。
可是“共享单车”也有它一定的“利”与“弊”。首先，首先就让我来讲一下它的“利”：它可以使上班族们不用为上班迟到而烦恼，也使人们的生活更加快捷、方便。这样既提高了工作效率，又锻炼了人们的体质。
对于“共享单车”，它也有一定的弊端，弊端虽小，我也可以列举出一二来。最为严重的一点就是有一部分人的个人素养不够，对“共享单车”乱摆，乱放，不爱护，造成环境不美观。我曾经看见过这样一条新闻：由于人们太依赖“共享单车”，经过长时间的骑行，就被某些不爱护车的人骑报废了，就因为是共享单车，所以有些人认为“它”坏了，不关我的事，我不修，总有人会修的这样一种错误的心理。不过有一个小女孩却不这样认为，她在小纸条上写着一条标语，内容是这样的：
“亲爱的叔叔阿姨们：
为了能让下一个人也能‘共享单车’，请保护好公共物品。谢谢配合！”
看到这里，我被小女孩的所作所为感动了，也为我们某些人的行为感到气愤，所以我倡导大家“请不要损坏公共物品！”
“共享单车”本没有好坏，却出现了有利的一面和一定的弊端，症结在哪里？关键在于你有没有很好地规范地使用它。请大家权衡好，做出你聪明的决定！
篇3：共享自行车说明文
春节过后，大街小巷里都出现了五颜六色的共享单车：“摩拜单车”“OFO小黄车”“小明单车”……各种共享单车的优势是大家有目共睹的。但是，随着时间的推移，共享单车的种。种利弊都慢慢的展现了出来。
共享单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。使用共享单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看共享单车位置，继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后，在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续。用户可以将共享单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将共享单车合上车锁，即可离去。经过设计的共享单车外观，时尚醒目，方便人们找车的同时，也是城市里一道独特的风景。为了让人人都有共享单车可骑，共享单车定价为半小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。
说完单车的利，接下来，就该说说单车的弊。
但是，所有的共享单车在运营一段时间后，就会出现各种各样的问题，如：恶意损坏，占为己有，损坏二维码，破坏车锁……很多人为了省力，把单车随手一停就走了，根本没有停在白线区域内。很多的单车公司为了钱，大量投放共享单车，很多都放在人行道正中央，导致人行走不便。
谈完了共享单车的利与弊，就能总结出一个道理：共享单车的使用是把双刃剑，主要看使用的人的素质高低，希望人人讲文明，不破坏共享单车。
篇4：共享自行车说明文
“共享”，它代表着和别人一起使用一个东西。它可以使我们人与人之间产生亲密的关系，可以改变人们生活的理念，甚至还可以改变人们的心态。
周末阳光明媚、万里无云，小鸟叽叽喳喳地叫着好像在说今天的天气真好啊！爸爸陪着我来到离家不远的一个广场那里玩，发现在广场那停着一排绿色的自行车，自行车上有一行字，写着“扫二维码就可获得秘码”，我就对爸爸说：“爸爸，你可以把你的手机借我用一下吗？”
爸爸有点生气地说：“你要我的手机干什么？”
“不干什么，那里有自行车，上面说扫二维码获得秘码，我想试试扫一扫。”
爸爸说：“这种车扫码之后会自动付钱的。”我说：“这种是共享单车，既便是扫码也不会付钱的。”爸爸半信半疑地扫了码，发现扫好之后不但没有支付的消息，还出现了一个秘码。爸爸一边说：“看来我要试试这种共享资源了。”一边把秘码输入进去，锁开了。接着爸爸又扫了另外一辆自行车，居然锁又开了。
“爸爸，我们骑车回家喽！”我高兴地叫起来，就这样一个步行之旅变成了骑车之旅。我和爸爸把自行车骑到了小区门口，按规定停好，不到一元钱。妈妈说：“咦，这不是共享单车吗？一次步行之行，变成了一次骑车之行，爽不爽？”妈妈接着又说：“以后，就让我们一起去骑车出行吧！”
“好的！耶！”我高兴地笑了起来，爸爸妈妈的脸上也洋溢着笑容。
共享时代改变了我们的生活，共享单车它可以让我们绿色出行，锻炼身体，保护环境，它还可以让我们的生活更加便捷，共享单车我爱你！
篇5：共享自行车说明文
提起共享单车，大家绝对不会陌生。20xx年，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Bluegogo、OFO单车……共享单车是企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是一种分时租赁模式。是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地融入生活，给大家出行特别是短途衔接提供了极大的便利。由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有些别有用心的人似乎对它们并不友好。
自从Mobike最早在深圳亮相后，小鸣单车、Bluegogo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike外，小鸣单车和一代Blueggo及OFO等共享单车惨不忍睹：许多BLuegogo被撬开了锁，堆弃在路边甚至草丛中；OFO被上私锁、车座椅被“扛头”、掉链子、毁车牌和踏板被拆除等现象随处可见；还有许多共享单车被小孩子撬开密码锁，违法地独自骑行在车水马龙的大街上，酿成种。种惨剧……原本共享单车是件利人利己的好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。不得不说，除了现在人们的素质参差不齐外，共享单车的管理也存在漏洞或值得完善之处。
如果让我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的车身与结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位尽量使用扫二维码或随机密码开锁。如果有些车型非要使用固定密码锁，密码位数最好设置成6位（不容易随便）。当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警；把共享单车的轮胎做成实心，并且不设链条。如果有人涂掉二维码或破坏车牌，所缴的押金立刻扣除，并且把该用户冰冻（72小时之内无法使用）这样共享单车的安全系数就会高很多。
虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的.需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们都能自觉遵守规则并爱护公共财物，否则，它就将只是昙花一现！在此，我以一个守法公民的身体向大家隆重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们共同珍惜与爱护，这便利的新鲜事物才能走得更长更远！”
篇6：共享自行车倡议书
随着共享单车的风行，单车成了越来越多家长、同学出行的选择。但是，单车不应成为小学生日常出行的工具，现学校向全体家长和学生倡议：12岁以下的小学生不能骑自行车上路。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。
据家长反映，每天骑自行车回校的同学不在少数，更有甚者在没有大人的陪同下单独骑车回校。众所周知，小区内，路窄人多车流量大，越来越多的自行车进入小区，不但阻碍交通，轻微的事故也时有发生。 请家长给孩子选择合适的交通工具，再次强调未满12岁的小学生，不能骑自行车上学。
篇7：共享自行车倡议书
市民朋友们：
共享单车登陆济南，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方式，提升城市文明形象，我们倡议：自觉遵守交通法规，自觉爱护共享单车，做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。
做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。
做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明，彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。
做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。
市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!
济南市精神文明建设委员会办公室
济南市停车管理办公室
2月8日
篇8：外出学习考察汇报
12月11至12日，我有幸参加了由集团公司总经理、党委书记才让带队的赴唐山、天津的考察学习活动。这是我工作来，参加的唯一一次高规格的业务考察学习活动，激动之情一语难表，其间感受自然也是甚多，现略写一二，与同事们一起交流、分享。特具考察报告如下：
一、身为钢研人，让我自豪
考察活动共历时一天半的时间，我们所到之处均受到网贵宾礼遇，唐、津两市的市级相关领导、相关司局负责人均全程陪同。考察团成员感受到了唐、津两市对中国钢研的重视，体验到了作为一员中国钢研人的自豪感。
二、“白加黑、五加二”的拼搏创业精神，支撑了天津速度
“1.19万平方公里土地，养育着1200万海河儿女，现有1.5万亿的在建投资，gdp增速将达16%，超出全国平均水平一倍”，这是天津市副市长对天津的介绍，“天津速度”着实令人惊讶。思考天津速度的由来，国家的政策支持是因素之一，但更主要的可能还是天津市各级政府领导、工作人员的忘我拼搏精神和乐观自信精神。这些精神被天津市总结为“白加黑、五加二、夜(里)总(开)会”，值得钦佩和学习。
三、身处首钢京唐公司，兴奋中伴有惆怅
四、“滨海新区”一个企业发展的绝佳战略要地
滨海新区是国家级经济技术开发区，距首都北京仅1个小时的车程，距海港18公里、天津机场9公里、天津火车站19.5公里，交通运输极其方便，是一块难得的宝地。其独有的政策、人才供给、基础设施条件、产业聚集效应、品牌影响力、发展定位等优势不言而喻，被誉为继深圳、上海浦东之后，中国经济新的增长极，成为各大知名企业的必争之地，已有多家央企抢先一步进行跑马圈地，打造企业发展的机会平台。其中新能源、新材料发展带已入驻的企业包括航天一院、航天五院等知名企业。
作为中国最权威的材料类高科技企业，似乎这里更适合我们的发展，原因如下：
1、天津是我国新能源、新材料产业的最大聚集地
天津一直是我国新能源、新材料行业发展的领头羊，这里聚集了天津18所、天津大学等我国最权威的电池研究机构，摩托罗拉、诺基亚等最知名的手机电池生产基地，光伏电池产业发展异常迅速，产业上下游配套齐全。
2、天津的新能源、新材料行业人才储备丰富
除天津所属各院所的人才之外，全国乃至全球的行业人才在天津聚集较多。
3、滨海新区是目前国内投资升值潜力最大的区域
滨海新区的土地价格约为30万元/每亩，仅约是中关村永丰基地现地价的1/5，配套的住宅价格仅约为4000元/每平米。可以预测3到5年内，升值将达到3至5倍。
4、滨海新区有多家我们的战略客户
在天津布点发展，有利于拉近与即将组建的天津钢铁集团，以及空客、一院、五院等客户的距离，有利于提升中国钢研的知名度，有利于拓展天津地区的市场网络。
5、滨海新区有最佳的争取政府资源的渠道
滨海新区由天津市直管，入园企业在争取国家、市等政府项目时将得到天津市政府的直接支持。
以上仅是个人在学习考察活动后的一些肤浅感受和体会，不当之处，敬请各位同仁批评。
篇9：艺术学校校庆考察汇报
艺术学校校庆考察汇报
艺术学校校庆考察汇报 }200*年*月*－*日，应*艺术学校邀请，受学校委派，我与张乐华老师一道，到浙江*参加*艺校建校25周年校庆。这次*之行个人感觉收获颇丰，整个校庆活动历时一天半，通过参加校庆活动的切身感受和体会，我有不少感想，现将此行具体情况汇报如下：
一、接待工作细致，活动安排紧凑
飞机上午*点到达**机场，我和张老师出了检票口，就有人举着“*艺术学校”的横幅接待，因为焦作艺校孙校长乘坐的班机此文章原创网站为本网网本资料权属本网网，放上鼠标按照提示查看本网网更多资料比我们晚一小时左右到，接待方就安排我们在机场里面的茶座休息等待，并叫了茶。孙校长到后，我们就一同乘车到达下榻酒店，就看到酒店里悬挂的“热烈祝贺*艺术学校25周年校庆”的横幅，酒店入口处立有一块“校庆活动日程安排的告示牌”，有专人负责签到、安排房间，并安排了午餐，午餐后回房休息。
第二天参加校庆典礼，学校设有两个签到处：贵宾签到处和校友签到处，签到时我们拿到了日程安排表、校庆画册、礼品和晚上演出票；来宾被安排到休息室用茶和水果，休息室设有两个：来宾休息室和校友休息室，感觉主办方考虑得比较细致。操场上左右两排分别立有学校宣传展板共*张，将学校教学管理成果、艺术实践活动向来宾展示。
上午*点左右，学生先入场，操场从左至右划分了5个方阵，分别为：学生、校友、来宾（邀请领导在来宾方阵前排）、教职工、学生；校庆典礼活动整个议程为：1、介绍来宾，宣读贺电；2、校长吴樟化介绍学校情况（时间大约2分钟）；3学生代表发言；4、教职工代表发言；5、省文化厅艺术处处长致词；6、*市政府副市长讲话；7、举行顾问聘任仪式，聘请上海著名昆曲家梁谷音、上海昆剧团原团长王济生等二人为学校特约顾问。整个典礼历时约30分钟。
典礼结束，学校随即安排上车回酒店就餐。因有考察任务，我与张乐华老师找到学校一位年轻老师，并在其陪同下，参观了他们的美术展、文化课教室、舞蹈排练厅、戏曲排练厅等，并拍摄了一些资料照片。
中午聚餐是人数最多的一次，大约有近20桌，是自助餐，晚上人数稍少，也为自助餐。
晚上的演出在*投资3亿元新落成的大剧院举行，节目时间在1小时20分钟左右。
第二天上午，学校安排来宾游览了*市内几个景区：沈园、兰亭、鲁迅故居。中午在酒店就餐，餐后不少来宾纷纷离绍。由*艺术学校代订飞机、火车票的客人，主办方会派人电话告知你怎么到客运中心，然后坐车到机场或火车站，只有少数几个学校由校方安排了接送。
不足之处：
1、日程安排表应提早发放。日程安排应在来宾在酒店签到时发放，立在酒店门口的告示牌几乎没人注意，而且告示牌上活动日期标示不清晰，让人不易领会。
2、接待感觉有始无终。学校似乎只有一辆小车，活动期间租了两辆大客车。最后一天接待也许是顾不过来，没逐一安排接送。虽然各学校代表均能够理解，但总让人感觉有始无终。
二、几点感想：
这次*之行，我不仅拍摄了校庆典礼、晚会、教学场地、宣传展板等资料，还想方设法，收集到校庆典礼中校长、市长、学生代表等讲话稿共5篇，作为今后写作的备案参考。通过参加这次校庆活动，我总结了*艺校的几点成功经验，也归纳了一些感想：
1、领导班子年轻化。
*艺校领导班子成员现有校长1名，副校长1名，校长助理2名，办公室主任1名，5名成员中3名是女性，除了副校长徐洁年龄超过40外，其余几名领导均只有30出头，班子非常年轻，因为年轻，敢想敢干，有闯劲，精力旺盛，富有活力。
2、校庆晚会教师展现多，学生节目扬长避短。
*艺校的校庆晚会算是成功的，其中教师参与的节目占了整台演出的三分之二。校长吴樟华表演了笛子独奏，年轻的校长助理曾获戏曲小百花奖，这次也在越剧片断中出演西施；其他教师纷纷登台，表演小合唱、舞蹈等，师资力量得以尽情展现，也提升了整台晚会的艺术质量。
*艺校以戏曲专业为长项，戏曲讲究“唱”、“念”、“做”、“打”，也许是因为学生进校年限短，基本功还不够全面，戏曲节目中以展示“做”为主，比如花旦的水袖、武生的跟斗等，“唱”、“念”、“打”在学生表演中似乎没有，注重了扬长避短。
3、政府大力支持，新校园环境一流
*艺校诞生于1980年，经历了25年的风雨坎坷。学校基本是在“三无”的情况下白手起家的，没有校舍、没有教师、也没有教材此文章原创网站为本网网本资料权属本网网，放上鼠标按照提示查看本网网更多资料。在有关部门的关心之下，由绍剧团划出了一块土地让给“艺校”，又从剧团和有关单位陆续调来了10多位干部和教师，于1980年12月招收了第一期学员。*艺校得到*市政府的大力支持，投资5000万建成新校区，占地130亩。学校从单一绍剧表演专业发展为如今的戏曲、器乐、声乐、舞蹈、影视表演、美术、幼儿师范等7个专业，在校生达758人，教职工已达110人。目前二期工程正在建设中。校园环境、设施在全国中等艺术院校中尚属一流，这一点得到与会来宾的一致公认。
三、对学校明年校庆的一些设想
1、晚会在精不在多。
个人觉得学校筹备校庆晚会，一台综合性节目足矣，在精不在多。如果准备节目过多，既分散精力，又容易滥竽充数。从学校目前现状来看，尚不具备举办多台晚会的实力。专业教研室应充分调动老师参与的积极性，努力打造几个精品节目，其中全露舞蹈和铜管班合奏应作为一个演出亮点，使整台晚会精彩纷呈，高潮迭起，起到以一当十的作用。
2、接待工作考虑充分、细致，留有余地
吸取*艺校和今年乌克兰格里艾尔交响乐团来校访问接待工作的经验与教训，我校校庆活动的接待工作应提早筹划，精打细算，具体分工，每一环节落实到人头。经费预算上要留有余地，因为临时可能出现少额不可预见的开支。在细节考虑上，应周到，细致，因为小中见大，接待工作的`好坏关系到学校的整体水平和声誉，应尽量让客人高兴而来，满意而归。
3、应该考虑学校标志性象征
一个学校应该有校徽、校训、校歌等标志性的象征，能很好地反映出学校整体精神面貌。*艺术学校有自己的校徽和“学高、志远、德厚、艺精”的八字校训。而遗憾的是，这些我校目前尚无一项。个人认为，我校应该借20周年校庆之机，将学校校徽、校歌、校训确定下来。校徽和校歌的征集可以集思广益，在报上打征集启事，悬赏1000－3000元，用小额的投入，为20周年校庆宣传造势，达到一举两得、事半功倍的目的。
4、论文集出版一事还望商榷
学校原准备在20周年校庆出版教职工论文集，这本是一件大好事，作为教学机构，也是值得一做的事情。学校目前搜集了60余篇论文，但总的感觉专业教学论文少，文化课教学论文偏多，而且论文总体质量不高。论文集是要赠送各兄弟院校的，到校来宾中又不乏专业人士。我十分赞同校长一直以来的观点：不能为做一件事而做一件事，要做就要做好。因此个人觉得，如果我校教职工论文不能以质取胜，不能反映出建校20年学校的发展和教学水平，论文集还是不出为好。
以上想法尚不成熟，在此提出的目的是为了抛砖引玉，引起学校领导和其他教职工的思考和重视，共同谋划，齐心协力，使学校20周年校庆活动获得圆满成功。
篇10：预备党员考察自我鉴定汇报
敬爱的党组织：
回顾自己一年以来的学习工作生活，在学校领导、老师、组织的关心指导和同志们的帮助下，现对照党员标准和评议标准要求作如下自我评价：
在思想政治方面。我能够时刻牢记入党誓词的要求，认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，始终保持与党中央高度一致，认真学习十七大精神和“三个代表”重要思想，积极参加学校、班里组织的思想政治学习活动，不断提高自身的政治素质，积极向党组织靠拢，身体力行地践行“三个代表”并将其溶合于实际工作当中。在工作、学习和生活中严格以党员标准来要求自己，虚心向身边的党员老师学习，并结合国内国际政治生活的大事，定期作好思想汇报。
我能够认真履行党员的义务和权利，正确处理好国家、集体、个人三者之间的关系，做到个人利益服从党和人民的利益，坚决服从党组织的决定和安排，积极参加党的组织生活，特别是在处理和班上同学的关系上，能够互相尊重，互相帮助，互相学习，协助班主任老师搞好班级管理工作齐心协力。并注重联系同学，团结、关心、帮助同学，事事以集体的利益为重，注重维护好班集体形象。
我热爱生活，个性开朗，对生活充满信心。爱好结交不同的朋友，待人真诚，注意团结同学，在日常的生活中，我能真诚地与同学同志们交流，并热心帮助他们。群众基础也比较扎实，班长竞选的投票结果就可以看出同学们对我的信任。“党员从人民中来，应尽力为人民服务”。这是我对党员义务的诠释。所以平时同学们遇上困难时，在力所能及的范围内我总是主动伸出援手帮助他们，让他们在心灵上感到一丝丝温暖。
在学习方面。我学习刻苦，态度认真端正，在学习中善于发现问题，在自己不能解决的情况下会向老师、同学们请教并寻求解决方法。在这一年来我学习情况优异，排名都是在班级第一，二名的位置，也争取在全级的排名往前靠。通过这三年的高中学习，对于学习能力，学习方法和策略上也有所改进提高。特别是在面临高考的关键时刻，我会加倍努力学习并全力以赴。
工作作风方面。我曾担任班级学习委员、班长的职务。在工作中，我始终以广大同学的共同利益和需要作为最基本的出发点，严格要求自己为同学们服务。三年来，我也严格遵守学校制定的各项工作制度，积极参加学校组织的各项活动，虚心向有经验的同学请教，学习他们的先进经验和知识。敢于吃苦，善于专研，能按规定的时间与程序办事，较好地完成老师交办的工作。同时积极主动配合其他班干部工作的开展，不断提高工作效率，工作能力和交际能力都有所提高，开展工作有了一定的影响力和号召力。在高三这一年担任班长期间，我尽心尽力为班里的同学团员服务，并荣获三年的“三好学生”称号。
总之，过去的一年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索，逐步成熟的一年。虽然在各方面还存在缺点与不足，但我会以预备党员的身份提醒自己，以党员的标准条件要求自己。希望在接下来的时间里认真向其他同学学习，戒骄戒躁，勤勉敬业。
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篇11：入党积极分子考察汇报
同志在更方面都有了较大的进步，学习生活中，能够联系群众，本着全心全意为人民服务的宗旨，热心助人，在专业课程的学习中刻苦努力，有明确的学习目标，在同学当中树立了良好的榜样，但是，还应该看到 同志在自身性格的历练方面应多多加强，待人接物应更加热情开朗，做事也应更加大胆泼辣，争取自身的全面突破。
经过半年时间的考察 **同志较前段有更大的进步 这段时间内 **同志认真参加党支部的各项活动 积极学习三个代表重要思想的深刻内涵 应用先进的方法论指导实践 在理论上不断充实完善自己 在学习生活中 用一名共产党员的标准严格要求自己 团结同学 热爱生活 在同学当中树立了良好的典范 在今后的学习当中 应注意培养独立思考的能力 多关注时事 政治敏锐性与把握大局的能力有待加强。
篇12：入党积极分子考察汇报
此期间，该同志在很多方面都有了较大的进步，对党有正确认识，坚信共产主义一定能够实现，并决心为之奋斗终身。认真学习了党的基础知识和建设有中国特色社会主义理论，通过学习思想觉悟有了较大提高，并及时向党组织汇报思想、工作和学习体会。
工作上，该同志工作热情，有恒心，做事能坚持下去，从不半途而废，严以律己，宽以待人，用正当方式管理同学，不摆班长的架子，虚心接受同学与老师的意见。受到同学们的好评。
在学习生活中，能够联系群众，本着全心全意为人民服务的宗旨，热心助人，团结同学，与同学和睦相处，有良好的人际关系;在专业课程的学习中刻苦努力，有明确的学习目标，在同学当中树立了良好的榜样。
但是，还应该看到该同志在自身性格的历练方面应多多加强，待人接物应更加热情开朗，做事也应更加大胆泼辣，争取自身的全面突破。
篇13：入党积极分子考察汇报
机关党支部：
根据机关支部安排，我们对赵XX志进行了培养考察，现将培养考察情况报告如下：
XX同志，男，汉族，19XX年12月12日出生，原籍河南省泌阳县，家庭出身农民，本人成份学生，本科学历。自XX年XX月向党组织提出入党申请以来，在党组织的培养教育下，在审计局多数党员同志的悉心帮助下，XX同志思想要求进步，能认真学习党的理论知识，理论水平和党性修养得到了进一步提高。这充分显示了XX同志本阶段在思想认识与实践基础上的进步。
在思想认识上，XX同志能努力按照一名共产党员的标准严格要求自己，表现积极，在不断的学习和接受教育中努力向党组织靠拢。在争取入党过程中，逐步端正了入党动机，一年多来，XX同志平时主动与联系培养人汇报思想，认真听取联系人的指导和意见，克服自身不足，努力提高自身思想素质和修养，以党员的高标准、严要求严格要求自己。 在学习上，XX同志认真学习党的思想理论与方针政策，党的基本知识;通过学习培训，XX同志进一步加深了对党的宗旨的认识，增强了自己的党性，进一步认识到做一个合格的共产党员，不仅要解决组织上入党的问题，更重要的是要解决思想入党的问题。同时，能结合实际工作，认真学习有关业务知识、法律法规，不断充电，提高自身素质能力，更好做好本职工作。
工作上，XX同志爱岗敬业，能够认识到“树立远大理想”一定要与自己本职工作相结合，在努力工作中体现自身价值和奉献精神，能认识到审计工作是一项富有责任感和使命感的事业，意义重大，任务艰巨。在这一年多来，取得一定的成绩。
同时，XX同志还存在一些不足，一是参加学习活动还不够积极主动，今后应当更积极主动参加这类活动。二是在实际工作中应更进一步发挥主观能动性，更加解放思想，力求把工作做得更好。
通过这一年来考察，我们认为XX同志能够在思想上、政治上、行动上和党保持一致，基本符合党员发展对象条件，建议列为党员发展对象。
看了入党积极分子考察汇报还看了：
篇14：爱护共享自行车建议书
社会的发展令机动车的增长速度越来越快，车辆剧增带来了空气污染、噪声污染、道路拥挤等过多问题，降低了人们的生活品质。调查显示城市中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物以及部分污染微粒，大部分自于机动车尾气，这些隐形杀手正在渐渐吞噬着我们的健康和生命。
作为优秀的县人民医院人，是有强烈社会责任感的公民，您也许已经是有车一族，或者是未来潜在的机动车消费者，我们向您发出如下倡议：
绿色出行，共享低碳生活!让我们减少开车，选择绿色交通工具——自行车出行，共建美好家园!
从科学角度讲，自行车是能源转化效率最高的一种交通工具，骑车者80%的能量转化到自行车的运动过程中。自行车锻炼不限时间、不限速度，不但可以减肥还可以使身材匀称。骑自行车是有氧运动，可以强化心脏功能，防止高血压。骑自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，会让我们拥有更清晰的大脑。
也许您曾抱怨过空气的污浊，也许您曾抱怨过道路的拥挤，那么您可曾意识到自身的一份责任?让我们少些抱怨多点行动，绿色出行，减少开车上班，外出办公尽量使用公共自行车。
让我们一起行动吧，绿色出行，一路畅通，健康相伴!
各位学生、家长朋友们：
当前，正值全力构筑安全环境，平安护航G20的关键时期，为实现路畅，街净，保证学生出行交通安全，培养广大中学生强身健体、低碳环保、和谐共处生活理念，争做善美仙居人，我校特此提出“绿色出行，我在行动”倡议：
一、绿色低碳出行，遵守交通规则。
1、居住在学校周围2.5千米以内的学生和家长选择步行的方式上学、放学或接送学生，不乘坐机动车;
2、家庭住址较远的学生和家长选择自行车、公交车等交通工具，须使用证件齐全的车辆，防止使用黑车或有安全隐患的车辆，不坐非法营运车辆，比如无牌无照电动三轮车。
3、高中学生要逐步养成独立上学放学的良好习惯，对于没有独立上学习惯的学生，家长要逐渐减少接送次数，直至学生可以完全独立上学。
4、学习遵守交通规则，保障安全，特别强调注意以下七点：
(1)、过马路要走斑马线
路上，要遵守交通信号，横过道路要走斑马线、切勿翻越隔离栏;在没有过街设施的路段横过马路时要左右观望，确认安全后再通过。
(2)、遇到大车不超车
骑自行车在通过十字路口时一定要减速慢行，宁等三分钟，不抢一秒钟。同时，在路上骑车还应该随时保持警惕，如果遇到大型货车或者公共汽车，一定要远离它们，做到不跟骑，不超车。
(3)、骑车不戴耳机，走路不看手机。
现在，在上下学路上，不少学生喜欢戴着耳机听音乐或者练习，既听不到后方机动车的马达轰鸣声，也听不到机动车鸣笛的警示音，还会分散行车的注意力，从而更加容易引发事故。一边走路，一边看手机，危险则更大。
(4)、夜间行车靠边行
进入9月后，天黑得越来越早了。夜间骑车，同学们应该做到尽量靠路边走，车速要比平时骑车更慢一些。如果有的路段路灯昏暗或没有路灯，建议最好买一个小型车灯或者是时用的强光手电筒，将其固定在车头照亮道路。
(5)、等公交车时不打闹
当孩子们在公交车站等候时，一定要遵守站台秩序，千万不要和小伙伴们追逐打闹。除此之外，追逐准备出站的公交车也是十分危险的行为。
(6)、恶劣天气要注意
当遇到极端天气和恶劣天气时，尽量不要骑车出行，最好选择公共交通方式出行。如果在骑车路上遇到了暴雨或大风等恶劣天气，应该立即到安全的地方躲避，千万不要举伞骑车或者顶风骑车。
(7)、停好车后再下车
如果是家长开车接送孩子的，在下车的时候，尽量让孩子从右侧车门下车。如果家长不是将车停靠在路边，而是在校门口即停即走的话，一定要嘱咐孩子在开车门时注意后方的车辆和行人。另外，家长一定要等车停稳之后再让孩子下车，千万不要为了赶时间，提前解开门锁，这样孩子下车的时候很容易被车带倒。
二、绿色文明出行，构建和谐社会
1、随着公共生活领域的扩大，个人生活对他人和社会的影响也越来越大。社会成员无论职业、地位、身份如何，只要进入公共生活场所，都应当自觉遵守公共生活规则，这是维护公共生活秩序，促进经济社会健康发展的必要前提。因此，有序的公共生活不仅有利于日常生活的和谐，也会促进经济社会的顺利发展。
2、绿色文明出行重在自我约束、自我制约、自我养成习惯。
养成文明乘车的好习惯。乘坐公交、地铁时排队候车、有序上下车;尊老爱幼、文明礼让，主动为老、弱、孕、残等有需要的人让座;注意，不大声喧哗，不乱扔杂物。
养成文明走路的好习惯。不在马路上玩耍、追逐、嬉戏、打闹;过马路走人行横道、过街天桥或地下通道;在有信号灯控制的人行横道上，严格按照信号灯指示通行。
养成宣传文明出行的好习惯。积极向家长、亲友宣传文明交通安全常识，提醒他们时刻遵守交通规则、安全文明驾驶，小手拉大手，共同营造文明和谐的交通秩序。
绿色出行不仅集中体现一个国家的交通管理水平、社会文明程度，还彰显了人与人、人与社会之间的和谐统一，所以，绿色出行是构建和谐社会必不可少的环节。
三、绿色安全出行，共创健康家园
1、学生按学校规定的时间回家和返校，不擅自改变行程。
2、学生外出或回家期间应注意人身安全，加强自我保护，提高防范意识。尽量结伴而行，不单独行动。走大路，不走小道、夜路，不到偏僻的场所去
3、学生没有家长陪同，不擅自结伴同学或独自去参加戏水、等户外危险活动，不去水库、高压电等危险区域。
4、没有经家长同意，不擅自外出，不进网吧、歌厅、游乐场等人员成份复杂的场所。
5、不在外和社会上不良人员交往，不参加任何帮会组织。不和陌生人交谈，不向不熟识的人透漏家庭电话、个人姓名、所在学校等任何有关个人资料。
6、学生外出或回家期间万一遇到不法侵害，应采取斗智斗勇、向路人呼救、拨11 0报警电话、拨打老师和家长电话等自救。
7、节假日外出旅游需有家长同行，旅游前应根据自己的年龄和体力，合理选择旅游地点和项目。应随身携带一些常用急救药。不要过于劳累，注意合理休息。
我们诚挚地邀请横溪中学全校师生和广大家长朋友们，踊跃践行“绿色出行，我在行动”自律承诺，让我们共同携手，让生命之舟在绿色的呵护下破浪前行，一路欢歌!
篇15：爱护共享自行车倡议书
为响应低碳、环保、健康出行方式，提升城市文明形象，展现青年文明风采，在此，我们向全体团员青年发出如下倡议：
第一、文明骑行。
遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不占用盲道及其他的专用通道、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。
第二、文明停放。
按照规定有序停放，不私自加锁、不将共享单车占为私有。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。
第三、爱护车辆。
遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。
让我们把共享单车的`使用文明传递给下一位使用者，实现文明共享。
倡议人：
年月日
篇16：爱护共享自行车倡议书
亲爱的老师们、同学们：
“陪伴是最长情的告白”，不知不觉ofo共享单车已经默默陪伴了我们两百多个日夜。作为共享经济的一员，小黄车以其便捷、绿色、可持续等优势成为了我们校内出行的“最佳密友”。
古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名“石大骑士”应尽的义务，是每一名石大人义不容辞的责任与担当。在此，我们向全体石大人郑重倡议：
1.规范用车。还车时及时结束用车、锁车、密码复位。
2.诚信用车。不使用不正当方式解锁小黄车;主动拒绝使用未上锁的小黄车;不给小黄车上私锁。
3.文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放小黄车。
4.争做文明、诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争。
老师们、同学们，相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者!
篇17：爱护共享自行车倡议书
亲爱的老师们、同学们：
“陪伴是最长情的告白”，不知不觉ofo共享单车已经默默陪伴了我们两百多个日夜。作为共享经济的一员，小黄车以其便捷、绿色、可持续等优势成为了我们校内出行的“最佳密友”。
作为大学生创业项目，它给我们以希望，让我们循着榜样的力量，在“双创”的道路上笃定前行;作为一种健康的生活方式，它让我们身居闹市，却依旧享受着一份草长莺飞、岁月静好的恬淡与安宁。
但是长期以来，默默守护我们的小黄车却一直惨遭“欺凌”：被利用技术漏洞开锁、停车不上锁、被私有化、被随意损坏和任意停放……种种不诚信、不文明的用车行为不仅使共享单车俨然成为公民诚信意识的试金石和照妖镜，更使小黄车倍感“心累”和“受伤”：
作为一项以用户诚信为前提和基础的创业项目，在失去其赖以生存的土壤后，小黄车与其创业者们该何去何从?
古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名“石大骑士”应尽的义务，是每一名石大人义不容辞的责任与担当。在此，我们向全体石大人郑重倡议：
1.规范用车。还车时及时结束用车、锁车、密码复位。
2.诚信用车。不使用不正当方式解锁小黄车;主动拒绝使用未上锁的小黄车;不给小黄车上私锁。
3.文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放小黄车。
4.争做文明、诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争。
老师们、同学们，相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者!
篇18：爱护共享自行车倡议书
共享单车作为共享经济的新兴事物,不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多人的出行方式,受到广大用户青睐,越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明现象也随之出现:禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序,也在无形中抹黑了城市形象……
为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升城市文明形象,展现市民文明风采,在此,我校全体学生向广大市民发出如下倡议:
一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行,自觉增强文明意识,从细微做起,带头遵守社会公德。爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规,坚决摒弃各种不良行为,不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。
二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人,把文明风尚传播到城市的每一个角落。
三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。同时,主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车,以免造成意外伤害。
共享单车,更应共享文明。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明城市,全心呵护美丽天津、美丽河北!
篇19：爱护共享自行车倡议书
为响应低碳、环保、健康出行方式，提升城市文明形象，展现青年文明风采，在此，我们向全体团员青年发出如下倡议：
第一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不占用盲道及其他的专用通道、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。
第二、文明停放。按照规定有序停放，不私自加锁、不将共享单车占为私有。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。
第三、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。
让我们把共享单车的`使用文明传递给下一位使用者，实现文明共享。
倡议人：华南物流团工委
广州物流团支部
篇20：干部考察学习总结汇报
6月12日—6月16日，本人参加了由县委组织部统一组织的赴四川成都考察学习。学习内容是统筹城乡发展、乡镇集镇建设和推进新农村建设等方面的经验和做法。通过学习，确实开阔了我的视野，感觉自己真正是一个井底之蛙，他们经验和做法，值得我们学习。考察学习使我明确了方向、坚定了信心。本人认为四川省成都市在统筹城乡发展、推进新农村建设方面创造的好经验、好做法、好路子值得认真总结、认真地学习、认真地借鉴。
成都市是国务院批准的全国统筹城乡综合配套改革试验区，他们统筹城乡发展的核心经验和基本方法是“三个集中”，即工业向集中发展区集中，农民向城镇集中，土地向规模经营集中。 在推进城乡一体的过程中，成都市用转包、租赁、互换经营和入股的方式实现了土地流转。成都市在土地流转上有过诸多摸索。比如，成都三圣乡红砂村(土地租赁)、以及互换经营(专业合作组织+基地+农户、股民)，双流、蒲江等地出现的土地转包模式(通过龙头企业实施规模经营)等等。成都市在创新土地经营机制中，做了土地确权颁证工作，建立土地流转平台，在土地流转和规模经营的带动下，成都市发展起一批具备一定规模的农产品基地。为了保障农民的利益不受伤害，成都市制订了《放弃土地承包经营权农民参加社会保险实施细则》，保障了农民的利益。
今年年初，我村以实现农业产业化发展为目的，引进亚盛集团兴农辣椒公司在四组和七组以每亩地每年550元（三年一付款，三年随粮食涨幅调整租金）的价格连片流转土地1400亩，开辟了中杰村产业结构调整和产业规模化经营的新局面，有力促进了劳动力城镇化转移步伐，充分发挥了土地经济社会效益。但比起四川成都，我们还差的很远，一是农民对生活保障的后顾之忧阻碍着土地经营权流转。绝大多数农民还是把承包地作为自己主要的生产资料和最终的生活保障。尽管目前务工报酬上涨，有部分劳力已开始转向农外产业并获得一定的收入，但由于劳动力转移收益的不确定性，再加之农村部分老年人外出务工没有出路，社会保障能力不足。部分农户宁愿守田种地，不愿放弃土地承包经营权，对土地流转存有戒心，把土地看成了“保命田”、“退路田”，群众的后顾之忧思想在一定程度上阻碍了土地经营权流转的进程。二是承包地面积和实际经营面积不符的矛盾比较突出。我们发现在土地流转过程中部分农户现有承包地面积和实际丈量面积存在差距，因此类问题在土地流转过程中引发了不必要的矛盾纠纷，农民群众的切身利益有时候不能得到更好地保护。三是流转机制不健全、流转服务缺位。土地流转与土地市场二者相辅相成、互相促进，土地流转可以促成土地市场的发育和完善，健全的土地市场能为土地流转提供规范的交易场所，使土地流转更趋合理化。当前，农村土地流转市场机制还没有完全建立起来，更未形成统一规范的土地流转市场，严重制约我村土地流转的有序进行。 成都市按照科学发展观的要求结合本地实际理出了“一二三产业互动、城乡经济相融”、城乡统筹“四位一体”科学发展等一系列好思路符合经济社会发展的客观规律发展的理念和思路让人耳目一新、深受启发。 按照统筹城乡一体发展的要求在实践中探索出一系列行之有效的真招、实招、好招。通过深入推进“六个一体化”探索构建新型城乡关系和科学发展的体制机制通过统筹推进“三个集中”加快构建以工促农、以城带乡的长效机制通过大力实施农村工作“四项基础工程”推动广大农村的发展和繁荣进而形成了城乡协调、健康发展的繁荣局面。
我们要把成都市统筹城乡发展、土地流转等方面的好经验好做法带回来、学到手进一步丰富完善我村统筹城乡发展、推进新农村建设的新思路和新举措,加快土地流转的步伐，解决土地流转过程中出现的矛盾问题，全面推进土地规模化，集约化经营，促使农民增收致富。
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干部考察学习总结汇报
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共享自行车考察汇报材料（精选20篇）
