【导语】“sins”通过精心收集，向本站投稿了12篇煤矿运输安全生产的标语，下面是小编整理后的煤矿运输安全生产的标语，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。
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篇1： 煤矿运输安全生产标语
煤矿运输安全生产标语
1、宣传安全知识，传播安全文化。
2、生命至高无上，安全责任为天。
3、安全第一，预防为主；循规蹈矩；防微杜渐。
4、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。
5、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。
6、不绷紧安全的弦，就弹不出生产的调。
7、安全促进生产，生产必须安全。
8、拥有安全就是拥有生命，热爱安全就是热爱生命。
9、安全是最大的节约，事故是最大的浪费。
10、质量是企业的生命，安全是职工的.生命。
11、我要安全，我懂安全；从我做起，保证安全。
12、人人讲安全，安全为人人。
13、劳动创造财富，安全带来幸福。
14、遵章是幸福的保障，违纪是灾祸的开端。
15、安全伴一生一世，幸福在你家我家。
16、宁绕百丈远，不冒一步险。
17、质量是生命，安全是保证。
18、牢记生产安全，事故与你无缘。
19、预防为主，标本兼治；强化主体，综合治理。
20、安全创造幸福，疏忽带来痛苦。
21、遵章守法，关爱生命。
22、落实安全责任，完善安全制度。
23、把握安全，拥有明天。
24、严格要求安全在，松松垮垮事故来。
25、严是爱，松是害，搞好安全利三代。
26、关爱生命，关注安全。
27、落实一项措施，胜过十句。
28、反违章、除隐患、保安全、促生产。
29、工作为了生活好，安全为了活到老。
30、严格要求安全在，松松垮垮事故来。
31、安全伴一生一世，幸福在你家我家。
32、质量是生命，安全是保证。
33、牢记生产安全，事故与你无缘。
34、预防为主，标本兼治；强化主体，综合治理。
35、安全创造幸福，疏忽带来痛苦。
36、健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。
37、加强安全生产规范化管理，推动安全生产标准化建设。
38、消除隐患，确保安全；保障稳定，促进发展。
39、施工不违章，安全有保障。
40、文明施工，安全生产。
41、眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎。
42、树立企业安全形象，促进安全文明生产。
43、生产再忙，安全不忘；人命关天，安全在先。
44、安全是效益的保证，安全是幸福的源泉。
45、祸在一时，防在平日。
46、麻痹出事故，警惕保安全。
47、反违章、除隐患、保安全、促生产。
48、落实安全规章制度，强化安全防范措施。
49、安全是金桥，通往幸福路。
50、安全第一，预防为主；综合治理，整体推进。
51、安全责任重于泰山，人民利益高于一切。
52、学安全知识，懂劳动保护，行科学管理。
53、家庭、事业、财富都重要，没有安全都无效。
54、只有防而不实，没有防不胜防。
55、警惕安全在，麻痹事故来。
篇2： 煤矿机电运输安全口号
2020煤矿机电运输安全口号
1、刮风下雨路滑，不要抢道回家。
2、这次的侥幸，可能就是人生的终点。
3、红灯易闯，车祸难防。
4、交通法规记心间，安全行车每一天。
5、你让我让，安全保障；我争他抢，只有伤亡。
6、车辆不超载，安全自然来。
7、酒后开车，害人害己！交通安全，常常记住！
8、安全是最大的节约，事故是最大的浪费。
9、十次事故九次快，谁不相信谁受害。
10、违章与事故同在，守纪与安全永存。
11、做文明驶者，当和谐卫士！
12、行车安全，牢记心中；安全行车，你我同行！
13、及时指出你违章的人，是你真正的朋友。
14、安全行车，让中国更和谐！
15、步步小心，安全是金。
16、超速行驶只为快，慢它三分又何妨。
17、要想车祸不上身，交通法规牢记深。
18、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
19、超速驾车疾驰，危险就在此时。
20、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
21、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。
22、行遍千山万水，一路安全最珍贵。
23、勿沾一滴酒，行车万里路。
24、做安全“驶”者，享品质人生。
25、时时注意行车安全，人人助力科学发展！
26、对酒当歌颜欢笑，出门行车泪两行。
27、你家我家他家，安全行驶护万家。
28、劝君牢把安全记，莫把生命当儿戏。
29、威风不在车速高，安全才是第一招。
30、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。
31、交岔路口，看清再走。
32、疲劳驾驶危害大，技术再高都白搭。
33、人行车行安全行，你好我好大家好！
34、赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。
35、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
36、人不可重生，车不可横行。
37、人病不上车，病车不上路。
38、守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训。
39、乱穿马路最危险，文明行路保安全。
40、同志，亲人盼您平安回家。
41、让出海阔天空，抢出飞来横祸。
42、家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。
43、安全行车，胜在有我！
44、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
45、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎。
46、行人靠边走，车成靠右行，交通秩序好，人车保安宁。
47、酒后驾车生命轻如鸿毛，安全行车责任重于泰山。
48、路无规不畅，国无法不宁。
49、开车多一分小心，家人多十分安心。
50、礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟。
51、心平气和莫着急，行车安全没问题。
52、遵守交通法规，关爱生命旅程。
53、举杯邀明月，出行不驾车。
54、喝酒前，想想咱开马自达。喝酒后，找找谁在拘留所。
55、无证开车，作茧自缚。
篇3：煤矿生产安全工作计划
一、严格国庆节后的煤矿复产验收，严防节后煤矿事故反弹
(一)煤矿企业必须制定具体的停产复工方案。各煤矿企业要全面进行安全隐患排查和整改，认真抓好复产复工前从业人员的教育和培训，落实各项安全保障措施，特别是送电、供电和专业队伍排放瓦斯等安全技术措施。只有在各类安全隐患整改到位、各项安全技术措施全面落实的条件下，再向地方人民政府及其有关部门申请复产复工验收。
(二)地方政府及煤矿安全监管部门要认真抓好对停产停工煤矿的复产验收工作，指定专人负责，制定验收方案、程序和标准，抓好节后煤矿复产验收工作是确保四季度和全年煤矿安全工作的关键。复产验收要坚持“谁验收、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，对验收不合格的煤矿、坚决不予复产，做到验收合格一处、恢复生产一处。对证照到期矿井、有重大安全生产隐患未消除的矿井、有安全生产条件缺陷的矿井以及已经公告关闭的矿井，一律不得恢复生产。
(三)各煤监分局要督促地方政府及其有关部门开好复产片区的安全生产会议，要把停工后复产的矿井作为监察重点。切实加强对井下作业现场的检查，尤其是通风系统和瓦斯管理的督查，对未经验收或验收把关不严达不到安全生产条件的矿井，要立即责令停工停产，经地方政府及有关部门重新组织验收合格后方可复产。
(四)组织开展对节后煤矿复产验收工作督查。各产煤市(州)要组织对所辖区域产煤县(市、区)复产工作进行督查，省安监局(xx煤监局)组织督查组对重点产煤市(州)煤矿节后复产情况进行督查(附督查安排)。
二、认真开展煤矿瓦斯治理、切实加强“一通三防”工作
(一)各煤矿企业要深刻吸取河南平顶山市新华四矿“9.8”特别重大瓦斯爆炸事故和我省今年发生的多起较大瓦斯事故教训，认真按照《关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》(国务院令446号)和《煤矿重大安全生产隐患认定办法(试行)》规定，开展一次“一通三防”隐患大排查，重点检查采掘部署是否合理，通风系统是否完善，通风瓦斯管理是否到位。对查出的隐患要制定详细的整改计划，落实责任、资金、措施、时限，同时制定应急预案。整改隐患时，要制定切实有效的安全技术措施，严防事故发生。
(二)切实加强煤矿现场管理。矿井通风系统不可靠，局部通风管理不到位，瓦斯监控系统运行不正常，煤与瓦斯突出矿井和开采突出煤层的矿井未建立固定瓦斯抽采系统和落实“四位一体”防突措施的一律不得组织生产。对高瓦斯矿井无专用回风井的，各地还应立即逐一清理并责令煤矿企业限期整改达到要求，所有高瓦斯矿井在201x年底前，必须具备专用回风井系统。
(三)认真贯彻落实国务院今年9月份在江西南昌召开的全国煤矿瓦斯防治工作会议精神，切实抓好煤矿瓦斯抽采利用工作。凡开采突出煤层的矿井，必须按规定在20xx年底之前开展煤与瓦斯突出危险性鉴定或申请戴帽，逾期未完成的，要责令煤矿停产整顿。高瓦斯矿井应上未上瓦斯抽采系统的，一律不得恢复生产。
(四)各煤监分局要结合全年的“三项监察”计划和6月份我省开展的异地集中交叉监察、7月份开展的隐患排查治理和督促检查、9月份开展的“迎国庆、保安全”煤矿安全大检查活动查出的“一通三防”带倾向性的问题，会同地方煤矿安全监管部门开展一次“一通三防”专项监察，对存在重大安全隐患仍然生产的矿井要予以重处。
(五)切实抓好煤矿瓦斯治理示范体系“双百工程”示范建设。各级政府和部门要根据《国务院安委会办公室关于加强煤矿瓦斯治理工作体系示范工程建设的通知》(安委办[20xx]2号)精神，按照《xx省人民政府安全生产委员会办公室关于瓦斯治理示范工作体系示范建设的意见》(川安办[20xx]32号)的具体安排，落实专职机构和人员抓好示范建设工程。特别是古蔺县、筠连县、江安县、荥经县、宣汉县5个瓦斯治理示范县和鲁班山北矿等示范矿井必须加快进度，确保20xx年完成建设任务。
各有关产煤市县要在12月初组织对今年达标的示范县和示范矿井的初步验收，并将情况报省安办，省安监局(xx煤监局)将于12月下旬组织验收，明年1月迎接国家安监总局和国家煤监局的验收。
三、加大煤矿整顿关闭力度，加快资源整合的进度
对今年我省下达的已经公告关闭的矿井，地方政府及煤矿安全责任部门要高度重视，必须在年底前按照关闭标准关实、关死、不留后患，坚决防止矿井拖延关闭和逃避关闭行为，坚决打击关闭前的违法突击生产。要按照“先关闭、后整合”的原则，规范进入整合程序，严禁借整合之名行生产之实，严禁边技改边生产。对纳入资源整合和改扩建矿井，地方政府要派驻矿安监员务必要盯死、盯牢，防止违规组织生产。要进一步健全联合执法和共同执法机制，落实责任和措施，组织开展打击煤矿非法开采、违法生产的联合执法行动，重点打击假整合真生产、私挖乱采、超层越界、关闭矿井死灰复燃等违法行为。
四、各地应切实抓好高全高效矿井的建设工作
按去年8月内江现场会确定的首批36个示范矿井及今年省安办《关于进一步抓好煤矿安全高效矿井建设工作的通知》(川安办[20xx]43号)确定的201处建设矿井名单，逐矿落实建设方案，强力推进安全高效矿井建设工作。省安办将于12月对此项工作组织专项检查，并将建设情况进行通报。
五、加大监管监察执法力度，严厉查处事故，从严查处煤矿违法行为
要严格执行《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》，坚持“四不放过”原则，严格煤矿事故查处。对瞒报、谎报、迟报事故的单位和责任人员要从严查处，要严格煤矿事故责任追究。对四季度内发生一般死亡事故的矿井，除给予经济处罚外，并责令停产整顿1个月，经验收合格后方可恢复生产;对发生较大及以上事故的矿井，除按经济顶格处罚外，还要由有资质的中介机构经过专项评价，并责令煤矿停产整顿3个月以上，情况严重的，要提请地方人民政府予以关闭。
对煤矿存在超通风能力、超定员、超强度生产和瓦斯超限作业的;煤与瓦斯突出矿井，未依照规定实施防突措施的;矿井通风系统不完善、不稳定、不可靠的;矿井未建立安全监控系统或者监控系统运行不正常的;高瓦斯矿井未建立瓦斯抽采系统或者抽采系统运行不正常的;有严重水患，未采取有效措施的;超层越界开采的;新建、改建、扩改以及资源整合矿井安全设施未经过煤矿安全监察机构验收擅自生产的，以及违反建设程序、未经核准(审批)的;矿井安全生产许可证等证照到期未按规定延续的;高瓦斯及煤层有自燃发火倾向性的矿井采用前进式采煤方法开采的;未配齐特种作业人员或未经培训合格上岗等重大违法行为，要按照《关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》(国务院令446号)规定，从严下达行政指令、从严实施行政处罚、从严责令停产整顿、从严追究有关人员责任。
请各产煤市(州)迅速将本通知转发至辖区内产煤县(市、区)人民政府及煤矿企业。
篇4：煤矿生产安全工作计划
加强安全政策宣传
结合一年一度的“安全月活动”以及日常煤矿安全监管检查，继续深入开展新《安全生产法》等煤矿法律法规、产业政策宣贯活动，做到煤矿安全生产法律法规宣传全覆盖。
强化安全监管
加强节日期间煤矿安全生产工作。确保信息通畅，落实领导带班、值班值守和安全生产调度等制度;切实做好煤矿停产、检修期间安全工作。严格执行煤矿复工申报验收审批制度和复产验收工作责任追究制度。进一步加强淘汰关闭矿井过渡期安全生产工作，督促煤矿实现“五个确保”。加强煤矿防治水工作，遏制煤矿透水事故的发生，持续做好水害隐患调查和区域性水害普查。，计划开展水患调查10处、区域普查6处。
进一步夯实安全基础
科学制定二级、三级达标计划，建设项目一律按二级标准建设、验收，拟改造升级4处矿井成为二级安全质量标准化矿井，全市二级安全质量标准化矿井将达13处。
突出煤矿建设项目监管
计划核准扩建项目6个、批复整合技改项目8个、审批改扩建工程安全设施设计5个、审批整合技改工程安全设施设计8个。计划7处建设煤矿完成建设、竣工。对建设项目组织开展安全设施“三同时”专项监管和清理整顿检查。
抓实煤矿产业结构调整
完成6万吨/年以下煤矿关闭淘汰，通过技改、扩建、整合等方式，将所有保留煤矿的生产能力提升至9～30万吨及/年。同时对7处竣工的建设煤矿及时申报生产能力公告。(三明市煤管局)
篇5：安全生产运输管理制度
一、安全生产和岗位责任制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、公司总经理是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、公司设安全经理一名，对安全生产工作具体负责。
4、公司设专职安全员一名，具体落实安全管理工作。
5、公司聘请具有相应资质条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书。
6、公司将责任内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
7、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
8、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
9、建立营运车辆维护、检修工作制度，按时做好车辆二级维护及综合性能检测，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、从业人员安全管理制度
1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
3、驾驶员必须遵守下列规定：
①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。
④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。
⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。
⑥饮酒后不准驾驶车辆。
⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。
⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。
⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
4、发生不安全情况，应及时报告安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。
6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
五、安全例会制度
1、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
2、安全例会主要内容：
①、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
②、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
③、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
④、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
⑤、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。
六、安全培训和教育学习制度
1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训。
2、坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
3、公司定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
4、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
5、对各类培训教育要做好记录，以便备查。
七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、车辆由其驾驶员负责日常具体管理，安全生产管理部门负责监督与考核。
2、车辆的`年检审，由安全生产管理部门组织实施。
3、做好日常维护和车辆保养工作，特别是冬季“四防”(防火、防冻、防滑、防事故)工作。
4、按期进行车辆二级维护和检测，车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
5、遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。
6、禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。
7、车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
10、建立健全车辆事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
八、事故处理应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
篇6：安全生产运输管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的道路运输安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路危险货物运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路危险货物运输经营条件的管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员，并与管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项道路运输安全生产活动，设立道路运输安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
篇7：安全生产运输管理制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载危险货物时，必须检查是否有超载等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合道路危险品运输安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和车辆停放场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全道路危险货物运输安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
篇8：运输安全生产方案
为确保公司安全生产工作有序开展，实现xx年安全生产工作目标，公司结合春、夏、秋、冬的季节特点，制定阶段性安全生产控制指标及实施方案。
一、指导思想
认真贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、组织有序、优质便捷、综合制理”的指导方针，落实安全生产主体责任，提高公司整体安全管理水平，增强全员安全生产意识。工贸、危化、烟花、货运站场、危货、普货、旅运、客运等交通运输行业安全标准化最新达标资料，需要的求求：七义就思思O6起义。
二、工作目标
杜绝重特大事故、减少一般事故、降低经济损失的总要求，建立纵向到底，横向到边的安全管理网络，目标指数控制在公司全年安全工作目标以下。
三、季度安全控制指标
一季度道路交通责任事故不得超过0起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过1人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
二季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过1人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
三季度道路交通责任事故不得超过0起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过0人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
四季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过1人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
四、工作要求
要落实安全生产责任，加强安全管理，确保安全生产工作进一步稳定好转。
篇9：运输安全生产方案
为全面推进交通运输企业安全生产标准化建设工作，根据市局长交安监[xx]25号文件要求，结合实际，特制定本实施方案。
一、组织领导
为确实有序、高效推进我县交通运输企业安全生产标准化建设，我局决定，成立安全生产标准化考评工作领导组（以下简称考评工作领导组），负责全县范围内交通运输企业安全生产标准化考评工作的组织领导和推进协调工作。
略
二、实施范围
经行政许可具有独立法人资格，直接从事道路水路运输（含客货运输企业、客货运站场）、城市客运（含公交、出租汽车企业）、交通运输建设施工、机动车维修、驾校等企业。
（一）集团公司如不直接从事生产经营的，可不申请考评；如果主动申请，也可以进行考评。如果集团公司直接从事生产经营的，应申请考评。对于集团公司下属的分公司、子公司以母公司名义直接从事生产经营的，应对分公司、子公司单独进行安全生产标准化考评。集团公司下属多个分公司、子公司90%以上评为二级（三级）安全生产标准化企业的，经集团公司申请，经省级交通运输主管机关同意后，可直接评定为二级（三级）安全生产标准化企业。
（二）对于包含多类经营项目及“一套班子多个牌子”的企业，考评均实行分类考评，分类定级。
（三）对于公路客运站、渡口码头客运站等客运类站所，应按照“一站一考评”的原则进行考评。
（四）对于从事多种货种运输经营的企业，可按照达标标准最高要求进行考评。
（五）对于县乡公路施工的建设项目部，原则上工期超过一年的项目部均要实施考评。
三、管理分工
全县交通运输行业按照分级负责、属地管理的原则，组织实施安全生产标准化考评工作。
（一）局安全监管股负责全县交通运输企业安全生产标准化考评工作的组织、协调、推进；
（二）运管所负责全县客、货、维、驾及水上交通运输企业安全生产标准化创建工作，组织企业做好自评及考评申报工作；
（三）客运办负责组织出租运输企业安全生产标准化创建工作，组织企业做好自评及考评申报工作；
（四）质监站负责在我县满一年以上，县乡公路施工项目部的标准化企业创建工作，组织企业做好自评及考评申报工作。
四、工作步骤
（一）宣传准备
各单位要采取多种形式大力开展交通运输企业安全生产标准化建设宣传贯彻活动，充分利用各种媒介，及时广泛宣传开展安全生产标准化建设活动的重要意义，组织开展安全生产标准化学习培训，为企业安全生产标准化建设营造良好的氛围。
（二）达标要求
按照省交通运输厅《关于全面推进交通运输企业安全生产标准化建设工作的通知》要求，xx年6月30日前将完成道路旅客运输、汽车客运站、城市公共汽车客运、渡口、出租汽车营运、道路危险货物运输类企业的达标考核工作；适时启动交通运输建筑施工、道路普通货运、道路货物运输场站、机动车维修类企业的达标考核工作，12月31日前完成企业总量的50%。
（三）方法步骤
1、开展企业自评。
各管理部门发动企业积极开展自评工作，各企业成立自评工作组，对照《交通运输企业安全生产考评指标》进行安全生产标准化自评，逐项给出自评分值，并针对每一项评分值写出详细的自评报告。
2、考评启动，接受企业申请考评。
省交通运输厅对我市交通运输企业考评机构和考评员认定后，市局将及时启动考评工作，在考评有效期内，局考评机构在企业申报的基础上，按照交通运输部《交通运输企业安全生产标准化考评发证实施方法》及省厅要求，做好安全生产标准化考评工作。
各交通运输企业对照《交通运输企业安全生产化达标考评指标》完成自评，形成自评报告，经考评组审核，按流程通过交通运输企业安全生产标准化管理系统向评审主管机关（三级向市交通运输局，二级向省交通运输厅、一级向交通运输部）提出考评申请。评审主管机关制定相应的考评机构实施考评。
3、加强监管、形成交流，协调解决企业安全标准化工作。
安全监管股要加强企业安全生产标
准化考评工作的监督、检查和指导，通过经验交流、现场观摩、督导检查等形式，及时掌握考评进展情况，认真研究解决考评工作中的新情况、新问题，指导和督促企业确保安全生产标准化考评工作目标的顺利实现。
4、组织复评、严格考核，确保企业安全标准化全面达标。
考评机构完成考评后，对不达标企业要及时就考评过程中发现的问题及企业提出整改建议，企业对考评机构提出的整改意见，能按要求整改到位的经考评机构核实后，可视为达到考评要求。企业对考评结果存有异议的，可向评审主管机关提出复核申请，由主管机构及时组织复核。
县交通运输局将把这次企业安全生产标准化考评工作列入日常工作同部署、同检查、同考核，纳入安全生产目标责任制考核和绩效考核的重要内容。要将企业安全生产标准化考评结果作为企业绩效考核、信用评级、示范创建、评先创优等活动的重要参考依据。要切实加强对未达标企业的安全监管，对在规定时限内未完成安全生产达标定级的交通运输企业，由行政许可单位责令其停产整顿，对规定时间内经整改仍不具备最低安全生产标准化等级的企业，要依法予以吊销许可，以确保完成重点行业企业安全生产标准化考评工作的目标顺利实现。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导。交通运输企业安全生产标准化达标考评充分体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本、安全发展”的科学理念，是新形势下安全生产工作方式的创新和发展，是当前乃至今后一段时间交通运输企业安全生产必须完成的重点工作。各单位要认真按照市局的部署和要求，充分认识到企业安全生产标准化建设工作的重要性，切实加强机构、人员、资金等方面保障，确保年度工作目标完成，逾期未完成的，将约谈，通报相关单位，并将未按期达标的企业纳入交通运输安全生产监管名单和“打非治违”对象。
（二）明确目标，完善方案。相关单位要依据本《通知》明确的工作目标、要求，结合实际和行业特点，完善本单位、本部门安全生产标准化达标实施方案，进一步细化工作目标、措施和步骤，排出重点工作，列入工作节点，建立倒排时间表，广泛发动、精心组织、积极推进，务求在规定时间内高效地完成达标考评工作。
（三）规范程序，强化服务。考评机构和考评员在开展考评工作中，要熟悉安全生产标准化考评方法和要求，认真实施安全生产标准化达标考评工作。要加强监督管理、规范考评程序、严格考评标准、严肃考评纪律，认真做好申请材料受理、评审结论审核、评审工作质量检查考核等相关工作，着力提高安全生产标准化考评工作质量。
考评机构的考评工作不得以盈利为目的。考评机构要根据申请企业的规模、安全生产水平等情况，科学合理考评组人员组成、考评行程安排，尽量减少对企业正常生产秩序的干扰，在保证考评效果的同时，尽量节约考评成本。严禁考评员私下收费。
（四）突出重点，加强监管。局安全监管股要加强监督检查，坚持与时俱进，突出工作重点、解决突出问题，切实提高企业安全生产标准化建设水平。一要将安全生产达标与行政许可、目标责任制考核、日常安全监管工作有机结合起来，把没有开展安全生产标准化建设和没有严格按照标准化体系运行的企业作为安全监管重点，加大执法检查频次，强化执法检查力度，努力提高企业开展安全生产标准化考评工作的自觉性，确保考评工作规范、有序开展。二要完善考核制度，落实工作责任，以行政手段推进考评工作；建立有效激励机制，激发企业自觉性，以经济手段促进考评工作。三要建立考评工作信息化管理平台，加强对工作进展的实时管理，及时掌握动态信息，提高工作效率和服务水平。
（五）强化宣传，加强教育。凡经考评达标的企业，要向社会公告，通过加大正面宣传力度，带动其他企业积极做好安全生产考评工作。要督促企业加强对安全生产标准化知识的学习、深入、全面把握安全生产标准化的内涵，认真按照安全生产标准化考评工作的新要求，建立起自我约束、自我完善的安全生产工作机制，努力增强安全生产标准化工作实效。同时要积极组织安全生产标准化专业知识培训，使企业从业人员、安全监管人员准确把握安全生产标准化工作的主要内容、具体措施和工作要求，确保考评工作规范、有序开展。
（六）及时总结，逐步提高。各单位要及时进行阶段性总结，安排专人负责填报工作，确保填报及时准确，每月28日前将交通运输企业安全生产标准化建设工作情况报送局安全监管股，无工作进展的单位实行零报告，未及时上报的按未上报处理。
篇10：运输安全生产方案
一、指导思想和工作目标
（一）指导思想。
以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，全面贯彻国发﹝20xx﹞23号和安委﹝xx﹞4号文件精神，以落实企业安全生产主体责任为主线，以强化安全生产“双基”（基层、基础）为重点，通过开展企业安全生产标准化建设，全面提升交通运输企业安全生产水平，为构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系、发展现代交通运输业提供可靠的安全保障。
（二）工作目标。
1。企业安全全丰水平明显提升。通过开展交通运输企业安全生产标准化建设，体制机制不断完善，主体责任进一步落实，员工素质稳步提高，科技装备水平和管理能力明显提升，突出问题有效解决，企业安全生产形势持续稳定好转。
2。各类事故明显下降。重大以上事故明显下降，到xx年，营运车辆万车死亡事故件数和死亡人数平均每年下降3%；运输船舶百万吨港口吞吐量水上交通事故件数和死亡人数平均每年下降5%；城市客运百万车公里死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%；公路水运工程建设百亿元投资死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%。
3。推进企业全面达标。交通运输企业全面开展安全生产标准化建设工作，实现企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化。力争从事客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业在20xx年底前达标，其他交通运输企业在xx年前达标。
二、实施范围
具有独立法人资格，具体从事公路水路运输、城市客运和公路水运工程施工等生产经营建设活动的交通运输企业。
三、管理分工
企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级，其中一级最高，三级最低。交通运输部负责一级企业的达标评审管理，省级交通运输主管部门和长江航务管理局负责二级、三级企业的达标评审管理。
四、主要内容
（一）制订工作方案
各部门、各单位要根据本方案的内容和要求，结合本地区、本单位实际情况，制定实施方案，明确目标、任务、责任，确定标准化示范企业名单，确保标准化建设有计划、有步骤顺利开展。
（二）建立相关制度和标准。
根据国家和交通运输安全生产相关法律法规、标准和规范，制定交通运输企业安全生产标准化达标管理办法、评级程序和达标标准，明确工作流程，细化安全生产达标标准。
（三）确定评审单位和评审人员。
一级安全生产标准化企业的评审单位由交通运输部确定；二级、三级安全生产标准化企业的评审单位由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定，并报交通运输部备案，确定的评审单位应向社会公布。评审一级企业的评审人员资质由交通运输部认可，评审二级、三级企业的评审人员资质由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定，并报交通运输部备案。
（四）示范推广。
部确定在港口、航运、道路运输、城市客运、公路水运工程建设企业各选择1至2家作为示范，以总结经验、深入推广。省级交通运输管理部门和长江航务管理也应结合实际，做好示范推广工作
五、工作要求
（一）加强组织领导。部安全委员会负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的组织领导，部安全委员会办公室具体负责日常工作。各部门、各单位要结合实际，明确相应的组织领导机构，认真制定工作方案，合理确定阶段目标，分阶段、分步骤实施。xx年重点抓好政策法规、评级和评级标准的制订及宣传推广等工作；开始全面开展安全生产标准化建设工作，成熟一批、评审一批，确保xx年底以前实现既定目标。
（二）加强工作指导。各部门、各单位要按照方案要求，指导和督促企业、评审单位积极开展安全生产标准化建设和评审工作，按期完成工作任务，确保工作质量。要实行分类指导，加强对评审单位和评审人员的专题培训，研究解决安全生产标准化建设工作中的新问题；要开展示范推广，发挥榜样作用，创新体制机制，加强经验交流，以点带面、推动企业全面达标，为企业安全生产标准化建设提供有效的指导服务。
（三）加强跟踪管理。各部门、各单位要加强跟踪和监督检查，不断巩固建设成果，坚持与时俱进、突出建设重点、解决突出问题，做到持续改进和升级，切实提高企业安全生产标准化建设水平。要将安全达标与行政许可、日常安全监管工作有机结合起来，凡不符合安全生产条件的，一律不得批准从事交通运输生产经营建设活动；凡在规定的时间内仍不能达标的企业，一律依法停业整顿直至吊扣或注销经营许可证，并在媒体公开曝光。要加强相关立法工作，以法律手段督促达标；完善考核制度，落实工作责任，以行政手段推进达标；建立有效激励机制，激发企业自觉性，以经济手段引导达标。要建立安全生产标准化建设工作信息化管理平台，加强对工作进展的实时管理，及时掌握动态信息，提高工作效率和服务水平。
篇11：运输安全生产工作计划
为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的公司财产免遭损失，确保在道路运输中的.安全的进一步固本强基，特制定年度安全生产工作计划。
一、指导思想
牢固树立“安全发展”观念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，始终不一的坚持“以信誉求发展、以质量求生存”，紧紧围绕“三个突出”（突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任），“三个加强”（加强宣传教育新队伍建设、加强安全基础工作、加强协作联动）。夯实基础管理，深化隐患排查治理，着力解决滋生安全隐患的深层矛盾，切实提升我司渣土运输安全工作整体水平。
二、工作目标
通过各项安全监管工作的有序开展，进一步强化基础建设，提升安全管理层次，推动企业建立预防为主，自我约束，有效防范和坚决遏制特大事故，减少和杜绝一般事故，确保安全生产目标任务顺利完成。
三、任务计划
加强管理人员工作职责。每季至少组织一次分析车辆安全生产工作，根据上级精神、交警队的要求归纳公司的安全行车工作的情况，对安全工作进行安排和总结，并采取多种形式举办讲座、观看视频、事故案例分析，不断提高职工的安全意识和安全监管能力。
四、制度建设
安建办对安全工作制度进行一次全面的审核，对不适应安全行车，无操作性的制度进行修订，并经安全办讨论后下发执行，保证制度适用有效。
篇12： 煤矿企业安全标语
煤矿企业安全标语
1.以人为本，生命至上
2.安全第一、生产第二、不安全不生产
3.职工生命高于天，安全责任重于山
4.你是家中的梁;你是妻儿的天;你是父母的心;你是孩子的山。
5.你勤奋工作是我的期望，你平安归来是我的心愿
6.没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;没有安全就没有企业的经济效益;没有安全就没有矿井的'稳定发展。
7.安全第一贵在坚持;安全管理贵在到位;安全责任贵在落实;安全监督贵在公心。
8.安全第一永记心间，遵章守纪尽职尽责，消除隐患保证安全，自保互保万无一失。
9.思想无杂念，行为无违章，现场无隐患，身边无事故。
10.提升境界,由“要我安全”转向“我要安全,我会安全，我能安全”。
11.安全第一、预防为主、综合治理安全发展、国泰民安
12.以人为本、安全第一
13.关注安全、关注生命
14.治理隐患、防范事故
15.把握安全、拥有明天
16.生命无价、平安是福安全是生命之本、违章是事故之源
17.安全是最大的效益、事故是最大的浪费提升安全生产水平、建设和谐平安矿区
18.企业要发展、安全是保障生命至高无上、安全责任为天
19.亡羊补牢虽不晚、何不防范于未然别用鲜血换教训、应借教训免血泪
20.事故隐患不除、等于放虎归山
21.人人讲安全、安全为人人
22.作业不违章、安全有保障麻痹出事故、警惕保安全
23.安全是幸福的源泉、安全是效益的保障安全人人抓、幸福千万家
24.安全发展,国泰民安安全第一,预防为主,综合治理
25.以人为本,安全第一关注安全,关注生命
26.治理隐患,防范事故把握安全,拥有明天
27.生命无价,平安是福安全是生命之本,违章是事故之源
28.安全是最大的效益,事故是最大的浪费提升安全生产水平,建设和谐平安矿区
29.企业要发展,安全是保障生命至高无上,安全责任为天
30.亡羊补牢虽不晚,何不防范于未然别用鲜血换教训,应借教训免血泪
31.事故隐患不除,等于放虎归山
32.人人讲安全,安全为人人
33.作业不违章,安全有保障
34.麻痹出事故,警惕保安全
35.安全是幸福的源泉,安全是效益的保障安全人人抓,幸福千万家
36.安全心中记，操作不违章，父母放心，妻儿安心党政工团齐抓共管，安全效益同步发展
37.以一万次的遵章守纪，防止事故的万一发生安全纺织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒
38.快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏危险源点挂上牌，安全操作记心怀
39.人人安全员，处处安全岗牢记安全之责，善谋安全之策，力务安全之实
40.创建矿山安全文化，塑造矿工安全形象，营造矿区和谐景象
41.常绷安全之弦，让生命乐章奏得更响亮警惕是隐患的克星，麻痹是事故的信号
42.安全松一松，事故就冲锋;安全紧一紧，事故无踪影树立矿山安全形象，促进安全文明生产
43.安全是亲人的期盼，事故是众人的魔鬼.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹
44.学安全知识，懂劳动保护，行科学管理安全责任重于泰山，人民利益高于一切
45.安全是效益的保证，安全是幸福的源泉落实安全规章制度，强化安全防范措施
46.安全是最大的节约，事故是最大的浪费眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎
47.生产再忙，安全不忘;人命关天，安全在先多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故
48.预防为主，标本兼治;强化主体，综合治理安全第一，预防为主;综合治理，整体推进
49.我要安全，我懂安全;从我做起，保证安全消除隐患，确保安全;保障稳定，促进发展
50.安全第一，预防为主;循规蹈矩;防微杜渐家庭、事业、财富都重要，没有安全都无效。
51.拥有安全就是拥有生命，热爱安全就是热爱生命安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全 安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
52.违章作业等于自杀，违章指挥等于杀人，违章不纠等于帮凶完善规章制度，遵守安全规程
53.人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全生命至高无上，安全责任为天 1.以人为本，生命至上
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