【导语】“SugaryRachael”通过精心收集，向本站投稿了16篇共享单车马概论文，下面就是小编给大家整理后的共享单车马概论文，希望您能喜欢！
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篇1：共享单车马概论文
共享单车马概论文
【摘 要】近两年投放社会的共享单车数量激增，特别是在一二线发达城市，并迅速成了社会与媒体关注的焦点。因为共享单车的出现引起了一些社会问题，以及其自身存在的一些问题，进而升级为对社会及政府管理的考验。论文对此进行了深入了解，并提出了一些见解。
【关键词】共享单车；社会问题；对策
1 引言
近两年来，“共享单车”屡屡在大众媒体（电视、报纸、网络等）中提及，我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫，就可以打开车锁骑走共享单车，在到达目的地之后，锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活，也极大地丰富了我们的现实生活，犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受，特别是年轻人。共享单车的出现，尤其是在一二线发达城市，为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。在上下班高峰期拥堵时段，骑着自行车莫不是一种更快捷的选择，确实是为我们解决了“最后一公里”的难题，同时这种自行车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自起，共享单车由小规模迅速扩张，其中以摩拜单车和OFO单车的市场份额最大，共享单车公司投资金额也在不断增大。
2 发展原理
马克思主义理论告诉我们，事物是不断发展的，发展的本质是新事物的产生和旧事物的灭亡。新事物是指合乎历史前进方向、具有强大生命力和远大前途的事物。如此看来，自行车在一百多年前进入我国，到后来曾掀起过几亿人骑自行车的浪潮（我国曾被称为自行车王国），而后又逐渐被电动车、汽车所替代，自行车虽不算是新事物，但共享单车却是新事物。共享单车适应当下的时代发展趋势，共享单车是在曾经的“自行车母体”里孕育成熟的，如今融入了卫星定位、互联网等先进技术，因此共享单车优于曾经的自行车，这样的创新在现代社会具有重要意义，共享单车不但改变着人们的生活方式，也在一定程度上为社会实现创新发展提供了很好的先例。
共享单车的规模发展如此迅速，作为新事物的出现，难免会带来很多问题；同时，为了解决这些新问题，又是对我们社会对待新事物的一种能力考验。
3 存在的问题
3.1 共享单车存在的社会问题
①政府管理职能问题。从政府管理职能角度来看，共享单车属于民营企业的有偿公共服务项目，共享单车的运营需要得到当地政府的许可才可以投入使用，而政府又如何面对出现的新事物（比如基础资源准备、管理综合能力、对有可能出现的风险评估、应对风险的措施等），选用进入地方的共享单车公司的标准又是什么（比如运营实力、科技创新能力、后续服务保障等）？政府在这过程中是否可以做到公正公平地选用。共享单车的投入需要公共场地的停放，公共场地属于社会公共资源，共享单车所在公司是否向政府缴纳土地使用费，国务院所属的管理职能部门如何制定共享单车的纲领性文件供地方政府实施，还是先由各地方政府搞试点，总结经验再进一步推广，对于这类新型项目是否有鼓励政策等问题。
②舆论监督问题。从媒体舆论方面来看，共享单车在全国46个省、市普及，方便人们出行的同时，也有很多媒体爆料诸如“共享单车公车私用”、“私自给共享单车上锁”、“恶意损坏共享单车”、“拆取共享单车的零部件”、“不规范停放车辆带来的道路拥挤”、“公交站、地铁口混乱堆放”等问题。诚然，新事物的出现，而且还是迅猛发展，我们的社会、政府还没有做好充分的准备，甚至是来不及准备。同时，这些问题第一时间就成了舆论媒体报道的共享单车的种种弊病，其是否更应该报道共享单车的前景、给大众带来的方便呢？
③制度建设问题。从制度建设方面来看，国家或地方人大立法，地方政府行政管理以及共享单车公司管理制度建设是否有快速跟进，面对目前共享单车存在的一些问题，公众一经发现会选择向地方政府职能部门投诉或者向共享单车所在公司反映，然而政府职能部门又会如何对这些迅速形成的混乱复杂行为、现象作出相应的处理对策呢？地方立法机关就具体的'管理条例是否已经制定？还是先应对当前出现的问题（类似试点经验）再行出台相关规定？共享单车公司又该如何对这些行为做出合理合法的处理呢？如此种种情况的出现会否影响企业的有序发展呢？这些问题都亟待商议和解决。
3.2 共享单车企业的问题
从共享单车企业本身来看，也有一定的问题。共享单车企业的生产制造是否有严格的质量监控？共享单车的制造质量由哪一方来监督？共享单车的定位系统是否完善？如有车辆损坏能否即时安排维修工人前去维修、整理？共享单车能否有序堆放？维修的综合能力如何（如维修队伍、人员素质、运输能力）？共享单车的押金和余额在用户决定退出使用时，能否及时解决难退款，方便大众等问题。
4 对策
4.1 社会问题的对策
共享单车是新型的改善人们生活方式的大工程，共享单车的发展前景广阔，但能否解决好存在的问题，也直接关系到共享单车的生存与发展，本文就以上所列问题提出相应的对策。
① 政府管理职能解决方案。从政府管理职能角度来看：第一，就马克思主义观点来说，认识世界和改造世界必须勇于创新，对于新兴的共享单车这个新事物，政府要积极地去认识共享单车，切不可逃避和畏惧新事物进入地方社会。第二，创新是一个国家永葆生机的源泉，通过理论创新推动科技创新、制度创新、文化创新以及其他各方面的创新，是坚持和发展马克思主义之道。当地政府在考评共享单车公司进入地方时，应充分评估公司的综合实力，要进行风险评估，制定应对措施，制定标准（包括享用土地公共资源等），根据当地发展的基本情况来考虑要引入多少个共享单车品牌，以及各个共享单车公司要投入多少辆单车。甚至可以在一些城市先搞试点，逐步积累经验，然后再进一步推广。政府在选用时应做到公平公正，杜绝政府工作人员因公谋私，私自引入一些品牌。第三，认识运动的基本规律是实践、认识、再实践、再认识，以至无穷的辩证过程。实践的认识过程是由感性认识到理性认识的飞跃。政府对共享单车的认识应动态掌握，通过对制定的管理条例、措施的实施，形成共享单车的良性循环。第四，一切从实际出发，做好基础资源、条件的准备，根据各地现有状况进行详细地评估和充分地论证，并及时制定应对措施，使共享单车真正给社会大众带去便利而不是负担。
②舆论监督导向性问题解决对策。从舆论媒体角度来看，当今媒体报道共享单车的事例以其负面影响居多，而对于共享单车对公众出行的重大意义则报道较少。我们在看到新事物出现的负面影响的同时，更应该辩证地看到共享单车的有利一面。要积极引导社会大众正确地对待共享单车，尽量避免社会上少部分人因私利而破坏共享单车、随意停放车辆而阻碍交通，影响他人正常的工作、生活。倡导共享单车的合理使用、停放从每个人做起，从而充分发挥共享单车的优点。
③制度建设上解决方案。从人大立法、政府行政管理以及共享单车所在公司的制度建设方面来说：第一，社会是在不断发展的，随着新事物的出现，法的建设也要与时俱进。第二，及时立法有助于规范社会行为，防止违法乱纪事件的出现。第三，地方执法机关应积极落实相关法律法规的规定，如果遇到法律法规未明确的问题，应及时商量对策，并向上级机关报告，以便总结完善。
4.2 共享单车企业问题对策
从共享单车本身来说：第一，关于共享单车的制造质量，应有相应的行业管理标准及兼管，政府在其中起引导作用。第二，共享单车的定位系统应在市场不断扩大的环境下快速落实。第三，共享单车公司应努力提高共享单车安检、故障修理等服务的效率，维修人员及后勤保障要同步跟上。第三，共享单车应多调查一些用户体验，对于退出用户的押金及余额等费用的处理应及时，并考虑用户的需求来改进自身的产品服务。
5 结语
马克思主义基本原理告诉我们，科学技术作为先进生产力的重要标志，对于推动社会发展有着积极作用[1]。随着卫星定位的发展和智能手机的普及，共享单车应运而生，这也标志着这种新型、低碳、环保、节能的出行方式正在改变着我们的观念，改变着我们的生活。共享单车这种新事物，虽然存在一定的问题，但共享单车的前景也是不可估量的，如果共享单车能不断改进，适应时代发展，共享单车将会在当下提倡低碳、节能、环保的大环境下发挥越来越大的作用。
【参考文献】
【1】许胜利.马克思主义基本原理概论[M].北京：中共党史出版社，2009.
篇2：毛概论文
梦，承载着生命之树的热情和奔放，而大学就是放飞梦想与热情的地方。儿时只是想考大学，如今在大学，有了更长远的梦想。我梦想着有一天，我能成为一个大学教授，一边从事着自己喜爱的科研，一边教育着可爱的学生。在实现梦想的路上，我知道大学的生活经历十分重要。它能完善一个人的性格，塑造一个人的灵魂，提升一个人的素质，拨转一个人的生命航向。我踏上了大学这块粗犷的土地，这块寄托着梦的灵魂和心愿的土地……我不知道这里是否能让梦想腾飞，是否能让我迈向成功？但我清楚，只要努力，便可无怨无悔。人生路漫漫，沿途风景最美。沿途都有花，欣赏；山就在那里，前进!
一、我的大学我的梦：学习
在我看来，大学最重要的事情是养成终身学习的习惯和学会自学。人们要适应不断发展变化的客观世界，就必须把学习从单纯的求知变为生活的方式，努力做到活到老、学到老，终身学习。江泽民说过：“当今时代，是要求人们必须终身学习的时代。学习一切反映当代世界发展的新知识，学习做好工作所必须的一切知识，知识挑战的严峻程度有目共睹，每门学科都是学无止境。专业知识更新周期越来越短，旧知识淘汰很快，我们随时面临知识危机。活到老，学到老”。学生提高自学能力是增长知识的重要方法,是终身学习的客观需要。当今社会是一个继续学习，终身学习的社会。只有具
有较强的自学能力，才能在激烈变化的社会中获得较好的发展。埃德加 福尔说过，未来的文盲不再是不识字的人，而是没有学会怎样学习的人。将自学和终身学习结合，一个人能够很好的跟上社会的潮流。
为了快乐的学习，要保持一个良好的心态。一个良好的心态，一方面可以提高自己的学习效率，而更重要的是，可以快乐的学习。其中比较重要的心态有，保持平静，适当愉悦，不卑不亢。
我的梦，要求我有较高的学历，考研时必经之路。同时，要考得一个优秀的成绩，这是对大学成绩的要求。考个好成绩，首先，树立学习第一的思想，必须认真而努力的学习，尤其是认真学好专业课，学习专业课最重要的是夯实基础，基础打好了，选择的空间就会更大。进入大三后，就要将尽可能多的时间花在准备考研上。在认真学习的同时，找到一套适合自己的学习方法，包括预习、听课复习以及做题等的方法。养成良好的学习习惯并戒掉坏的学习习惯，这样可以很好的提高学习效率，同时，对人的一生也是受益匪浅，陶行知说过：“播种行为,就收获习惯;播种习惯,就收获性格;播种性格,就收获命运。”避免高投入而收获却很少，在付出努力学习的同时，能够有很好的回报，可以让人感觉到良好的成就感，并鼓励着一个人努力的向前迈进。提高自己的时间管理能力，分配好学习、工作、爱好等各种事情的时间，同时能够节约时间。确保较多的时间花在学习上。在学习方法、学习习惯、时间管理能力得到良好的发展，就可以减少学习专业课的时间，可以有更多时间花在工作及爱好上，以此促进自己的全面发展。
二、我的大学我的梦：工作
为促进大学生的全面发展，提高各方面的能力，仅仅学习是不够的。学习之余，可以参加各种活动，同时在社团里任职，在班级竞选班干，以及找兼职。大
二快要结束了，在社团的工作，有了自己的收获及见解，并为自己的工作感到满足。当初加入社团，为了发展自己的各方面能力，扩大交际面。如今，即将退出社团了，暮然回首，才发现最大的收获不是我的技能得到发展，不是熟人变多了，而是自己在社团单纯的对待自己的部员，并多方面为他们想，由此带来的一份单纯而又恬淡的情感，一份值得珍惜的情感。在社团的活动，最重要的是参加自己认为有意义的活动，尤其是助人为乐的活动，这样可以在心灵上得到满足，并非以发展技能提高能力为主，更不是为了所谓的学分参加一些形式活动。作为一个师范生，兼职主要就是家教了，在大学能够做以此家教也算是一个小小的梦想吧，虽然目前一直没有带，如今清醒的认识到，自己很想带一次家教，大二暑假是很好的机会。我将尽可能的去找份家教。
三、我的大学我的梦：生活
很高兴，自己的寝室很和谐。每个人各有自己的特点，也有自己的缺点，但大家在一起相处得很好。对自己的寝室及室友很满意。课余爱好很多，也没有特别喜欢的。有几个小小的梦想，在大学期间骑自行车把芜湖市逛遍。大学毕业后，要骑车到上海，去看看大海，触摸海水。学会吹箫，不一定吹得那么好，但要一直学下去，培养一种宁静的心灵。在平时，与同学一起打打球，跑跑步，让自己的身体更强壮，培养与同学的情感。从小就体重偏轻，确实很期待体重达到标准。家住芜湖，有空经常回家看看，与父母聊聊天。喜欢看课外书籍，梦想着大学能够看一定数量的书籍，丰富自己的知识，拓展自己的思维，提高自己的思想境界。
梦想很多，最重要的一个，成为一个大学教授。大学想做的事情很多,姑且认为是小小梦想吧，最重要的是考研有个好的成绩。我相信，虽然梦想常常背叛努力，但努力的人总是有较大的概率获得幸福，获得成功，而本质上的成功是即
使失败，也能坦然面对的心境。我将努力向这个方向努力，竭尽全力。在大学，坚定的走在实现理想的路上。
篇3：毛概社会实践论文
就业难是一个复杂的社会i司题，从教育内部分析，就业难问题主要体现在经济社会快速发展变化与高校专业设置调整相对滞后、币场需求与人才培养结构失衡等诸多方面。 详细内容请看下文毛概社会实践论文。
大学毕业生就业难已成为全社会关注的热点。大学生就业状况已经成为衡量高等学校办学质量的重要指标之一，如何解决好大学生就业难间题，是推进高等教育可持续发展的一项重大课题。
调查时间及地点：x大学工程技术学院
我们的间卷主要4及了以下几个方面：
1.针对以后工作情况设间
2.针对自我期许和对企业的期许设问
3.针对就业信息和就业途径设间
4.在校的职业生涯规划对就业具有多少程度的影响
今年来，随着我国社会经济的发展，国民教育的提高，高校的不断扩招，大学生群体不断扩张膨胀，大学生就业难等一系列社会性间题越来越受到人们的关注。近年来深圳富士康公司发生的连续跳楼事件，在人们为那些年轻的生命感到惋惜的时候，也更加关注目前大学生就业难的间题。解决大学生这个弱势群体的就业难间题、生活难等间题，已经迫在眉睫，只有真正的解决这个间题，才能促进社会的和谐安定，才能能真正把知识变成生产力，从而推动一个国家的实力发展。
篇4：毛概社会实践论文
现在多数的家庭父母都有自己的工作，平时父母上班，孩子上学。可到了暑假，学生常常是自己在家。没有了父母和老师的看管，这些未成年人能管理好自己的生活吗?处在这样一种无组织、无规律的生活之中，学生的人身安全是最大的隐患。
在走访的过程中发现，超过6成的学生在暑假期间是独自在家，没有父母或其他大人的照看。毛概社会实践报告。他们安排自己每天的生活，什么时候学习，什么时候看电视，什么时候出去玩，什么时候参加课外的补习班……尽管每个学生的暑假生活会有所不同，但基本的内容是一致的。
篇5：毛概论文致谢
毛概论文致谢一：
当我郑重地敲下致谢二字的时候，才发现内心早已被各种纷乱的情绪占据了。转眼间，我的研究生生活就匆匆走向了尾声。曾经以为这辈子都难以成就的一切竟然这么真实地摆在眼前。回首这 3 年的经历，心中有苦涩、有艰辛，但更多的还是成长和收获。
No pain no gain。可能我的一生中也不会再有任何一个时刻比现在更能体谅这句话的深意了。勇敢地走出第一步，并且勇敢地坚持走下去，这就是付出。我用 3 年的时间去证明，而现在我很高兴———我做到了。不敢说自己为了完成学业吃了多少苦，只是至今都无法忘记那一路走来陪伴我的泪水，每当我实在觉得累，觉得辛苦的时候，我都在心中默默告诫自己：你要知道，你在创造一个奇迹，而这生命的奇迹就在于面对艰难的旅途，你选择勇敢还是怯懦。
不是每个人都可以这么幸运，不是每个人都可以突出重围实现理想，阻碍固然很多，关键是如何做到坚信自己会成功。在一次次否定中成长远比在顺境中前行来的不易。亲身经历了这样一场持久地追逐，我想我更有资格写下这样一句话：Never give up。 Sooneror later your payment will be rewarded。
有些事呼啸而来，有些事随风而去，回顾自学生涯的点点滴滴，我不得不承认，有太多的人需要感谢，需要记录。
在我的生活和学习上给予无微不至关怀的父母，以及那些就像亲人一样在身边为我遮风挡雨的朋友们，还有为了指导我的论文，鼓励我帮助我的老师。我要一一为他们送去感谢，送去祝福……我要感谢张建国老师，在我开题时给予我宝贵的意见和指导，那么的辛劳，面对一个经验不足的学生，表现出无穷的耐心和热情。不厌其烦地为我修改提纲和论文，带我走出迷茫，无论工作多么繁忙都没有一句怨言，从开题到初稿再到定稿，占用了他大量宝贵的时间与精力。他治学严谨的态度也深深地感染着我，能遇上这样的老师是我的荣幸。借此机会忠心地说一声： 张老师，您辛苦啦！谢谢您！
我还要感谢陪我一路走来的学友们，正是因为她们，我才有机会走到今天这一步，3 年的时间不算长，但也不算短，很欣慰始终有她们的地陪伴。困难的时候，互相鼓励、互相帮助。荣耀的时候，一同前进、一同欢笑。她们永远都会是我人生的财富，无论走到哪里我都不会忘记这份特殊的情意。
我尤其要感谢我的父母，是他们为我选择了一条需要付出勤奋才能直抵光明的道路。是他们坚持不懈地鼓励与支持，支撑着我。是他们对我充分的信任和给予，才成就了今天的我。直到这篇致谢，我才深切的感悟到了自己多年来的成长，原来一直都离不开父母的关注。他们让我学会了———生活就是要经历！
同时，我还要感谢罗建平教授、高中建教授、刘怀光教授、聂立清教授、路琳教授、蒋占峰教授、张泽民教授、吴成教授等导师组成员在研究学习中给予我的谆谆教诲。在此，衷心地说一声谢谢了！
毛概论文致谢二：
在即将告别三年硕士研究生生活的时刻，我心潮澎湃，思绪万千。回忆起这期间与同学和老师们相处的点点滴滴，想到同学们将各奔东西，想到老师因辅导我们的学习又添了几根白发，我的眼泪忍不住在眼眶里打转，”感谢“在呜咽声中倾泻而出：
我要衷心感谢我的导师李佑新教授。是他的循循善诱启发了我，是他工作的勤勉激励了我。从论文的选题到完稿，从资料收集到整体架构无不凝聚着老师的心血。只是本人智质差，工夫也下得不深，所以文章仍显粗糙。
我要感谢我的其他几位导师，他们是张建民教授、范贤超教授、王向清教授、陈纯仁教授等。从这些导师那里不仅仅是获得了多方面的知识，更重要的是从他们的授课中得到了启迪，开阔了思路，转变了思维方式。
我要感谢我的.同窗学友王华生、李雨燕、刘河元、刘自学、刘海江等，是他们给我的学习很多的帮助。
我要感谢我的丈夫，如果没有他的支持，我不会有今天的成绩。我还要感谢我的父母，我身边的朋友。
新的征程又将开始，我只有加倍努力地工作才能报答所有关心和爱护我的人。
毛概论文致谢三：
光阴似箭，三年硕士生活即将划上句号。三年来，虽不能说自己己学有所成，但于人生真谛却有了更深刻的领悟。这篇论文虽算不上佳作，但也是三年”磨剑生涯“的一个结果。无论如何，湘大三年将是我一生难忘的岁月。
首先，感谢我的导师刘松茂教授。在三年学习期间，他给予了我生活上无微不至的关怀和学业上不倦的教诲。本文从选题、构思到修改、定稿都得到了他的精心的指导。论文的顺利完成，凝聚着他的心血。
其次，在三年的学习、生活以及本文的构思和写作过程中，我还得到了肖铁肩教授、戴柏汉教授、邹华斌副教授、彭秀珍副教授、赵彤副教授和肖芳林书记的热心帮助和指导，谨在此向所有这些老师表示衷心的感谢！
此外，在读书和写作期间，图书馆学专业的刘文青友和我的同学彭洪升、赵奇伟、陈洪勋、阂帅、刘立丰、胡国庆及师兄周锦涛博士在各方面都给予了我很大的帮助和支持，谨在此一并致谢！
最后，我要感谢我的妻子尹芳芳。几年来，她一人承担家务，无怨无悔，使我得以安心完成学业。
篇6：土木工程概论文题目
土木工程概论文题目
土木工程概方面的论文有哪些题目呢？大家可以看看下面的题目，欢迎各位阅读哦！
土木工程概论文题目
1 浅谈桥（涵）头跳车原因及预防
2 建筑工程项目分承包管理方式的探讨
3 混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因
4 论施工现场塔吊施工组织设计的编制
5 我国公路桥梁的发展趋势
6 钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法
7 通过修改材料属性的方法计算桥梁结构温度应力
8 高等级沥青路面车辙泛油病害的修补与预防性养护技术
9 贝雷架悬吊大直径重载管线工程应用实例与分析
10 美国桥梁高性能钢的发展与应用
11 应用Superpave体积设计法设计冷再生沥青混合...
12 一种新的沥青混合料疲劳性能评价方法
13 纤维增强沥青混凝土低温性能研究
14 纤维沥青混凝土试验及应用
15 山区高速公路填石路堤压实质量控制
16 区域高速公路网布局结构的连通度研究
17 沥青稳定基层压缩蠕变试验合理应力水平研究
18 聚合物格室加固体系CCS的应用
19 几种矿粉指标与沥青胶浆的关联分析
20 基于H_264的高速运动图像技术研究
21 道路用乳化沥青技术要求的研究
22 聚合物改性水泥混凝土路用性能研究
23 节理化岩体边坡的地下水动力学稳定性分析
24 加筋沥青混凝土梁式试件的APA弯曲疲劳试验研究
25 公路中央分隔带渗水规律研究
26 公路桥梁维修加固技术经济评价方法研究
27 公路超限超载运输的治理要及时、适时地转入长效治理阶段...
28 粉喷桩处理淤泥质土及饱和黄土地基的应用研究
29 V型刚构组合拱桥剪力滞分析
30 悬锚式挡土墙有限元分析
31 瑞利波测试路基回弹模量的试验研究
32 桥用高性能混凝土的`制备、性能及其应用研究
33 沙漠高速公路路基植物防护技术
34 乳化沥青混合料成型强度评价方法研究
35 情景分析法对西部公路建设规模测算分析
36 青藏公路沿线环境演化及环境保护对策
37平原区高速公路合理降低路堤填筑高度方案的探讨
38 综合超前地质预报在导坑位置选定中的应用
39 隧道向斜段地表及地下连通性分析
40 隧道深埋充填性溶洞“爆喷”的机理分析
41 隧道贯通后自然通风的研究
42 喷播技术设备的类型与性能比较
43 建设工程质量检测实验室不符合项控制
44 宽域沥青路用性能及其应用前景
45 某城市中心城区防洪排水工程建设介绍
46 弧形底宽箱梁横向预应力空间作用效应分析
47 公共交通优先—城市交通拥堵的解决之道
48 高填土路基沉降试验研究
49 钢筋混凝土中钢筋腐蚀原理的研究
50 城市停车场规划调查方法探讨
51 泡沫沥青混合料的特性
52 关于软弱土判别与处理的问题讨论
53 关于南方湿热地区沥青性能综合技术评价方法的探讨
54 地区水淬渣桥梁的病害特征分析
55 地下结构纵向抗震动力可靠度分析
56 面—基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的...
57 路面基层施工质量均匀性评定方法研究
58 路面表面特性与汽车油耗关系研究
59 模态分离法在拱桥动载试验中的应用
60 蚂蚁算法处理动态交通网络用户均衡配流问题
61 连续刚构桥梁中横向无粘结预应力数值模拟与模型试验
62 沥青混合料级配曲线走向的分形研究
63 基于优化遗传算法的冻土路基热物性参数反演
64 斜拉桥主梁静力可靠性反问题分析
65 响应面方法及其在桥梁体系可靠度分析中的应用
66 桥用高性能混凝土长期耐久性试验研究
67 水泥土搅拌桩复合地基变形模量确定的一种新方法
68 利用抛石护坡调节冻土路基阴阳坡的温度分布
69 路面颠簸对路面横向力系数测试系统影响的研究
70 无粘结预应力技术在商业大厦的应用
71 填充墙墙体开裂的维修与防治
72 提高回弹法检测混凝土抗压强度精确度的探讨
73 谈回弹法检测混凝土抗压强度
74 渗漏检测技术研究进展
75 深基坑顺向岩层高边坡的支护施工
76 商品砂浆在工程中的应用
77 商品混凝土降低成本的技术途径
78 软土地基混凝土管桩竖向承载力时间效应分析
79 建筑物纠偏常用方法及其应用
80 混凝土中钢筋锈蚀与结构耐久性
篇7：毛概社会实践论文
2018毛概社会实践论文模板
今年来，随着我国社会经济的发展，国民教育的提高，高校的不断扩招，大学生群体不断扩张膨胀，大学生就业难等一系列社会性间题越来越受到人们的关注。近年来深圳富士康公司发生的连续跳楼事件，在人们为那些年轻的生命感到惋惜的时候，也更加关注目前大学生就业难的间题。解决大学生这个弱势群体的就业难间题、生活难等间题，已经迫在眉睫，只有真正的解决这个间题，才能促进社会的和谐安定，才能能真正把知识变成生产力，从而推动一个国家的实力发展。
首先，“弱势群体”这一概念，在以前虽然不同程度上也划分过一定阶级、一定人群，但还没有把大学生纳入其列，随着近年来大学生就业难、生活难等间题的日益加剧、形式的更加严峻，无形中把大学生划分到了实实在在的弱势群体之列，“毕业即失业”的言论已经不再是危言耸听、大学生就业形势日趋严峻的情况下，社会上存在的许许多多、或明或暗的漠视态度和歧视行为，使大学生弱视群体无法获得平等的就业权，被无情地剥夺了公平竞争的资格，也引发了种种社会冲突和矛盾。
据国家人力资源部和社会保障部、教育部，就连续八年来全国普通高校毕业生人数统计:212万、280万、333万、413万、495万、559万、20610万、631万，从详细数据观察，可见毕业生的人数程猛增趋势，八年累计3533万，而据教育权威部门统计显示:到目前为止毕业生就业率仅为35%，加之以往毕业还役有就业的学生，并且不考虑虚假就业信息的存在，我们可以看到目前的就业形势是多么严峻，如此庞大的基数已形成是一个不争的事实。在以往的毕业生还没有一个良好的就业环境之下，又一拨的人群又加之到来，紧缺的、理想的就业岗位上更显得前什后继。虽然许多的企业面临用工荒，但所提供的岗位都是普工岗位，整个社会都在鼓励大学生下基层，从基础干起，但这又与上学最终的初衷相违背，从而甚至形成了教育无用论的局面。以至于他们高不成低不就，从而走向社会的弱势群体、边缘人群。
其次，之所以出现大学生就业难的间题，大学生自身也存在着不少间题。一方面许多的大学生专业素养和综合素质不高，缺乏实际经验，动手能力极差。在具体的工作中胜任不了领导交给的任务，且怨天尤人;另一方面，大学生中也存在错误的就业观念许多大学生受到传统观念的束缚，对工作的期望值过高。他们始终以“天之骄子”身份自居，姿态过高，对自身和现实缺乏准确的评估，缺乏正确的就业心态。这些都要求加强大学生自身素质修炼与转变就业观念，调整就业心态，树立“先就业后择业再创业”的职业发展理念，要认清自身的现状，不能太急功近利，合理地降低就业期望值，要注重自身经验的积累和技能的培养。要加强社会实践锻炼，抓住一切可以利用的机会努力提升自身的综合素质和专业水平，通过多形式、多渠道的方式主动寻找就业之路。
另外，出现这样现状的另一个原因就是一一企业。自20下半年金融危机的余波逐渐隐退，就业形式大大回暖。许多的企业虽面临用工荒的窘态，但一些用人单位对大学生的经验歧视和性别等歧视甚是严重，不能提供合理的平台。另外还有一些企业对劳动法的实施力度不够，缺乏培养人才、留用人才的经营理念，以至于眼睁睁的看着人才流失。这主要表现在企业的薪酬不合理、所提供的岗位不匹配、对劳动法的实施力度不够。许多企业对毕业生JA是挑三拣四，提出一些十分苛刻的就业协议条款，擅自延长试用期，无偿地占有毕业生的劳动成果。国家虽在这一方面加大力度规范、调整，但企业配合不积极。如果说每个企业的薪资都和公务员、事业性单位员工基本工资相持平，并为每位员工依法办理象公务员所享有的养老保险、住房公积金、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险等社会保障，切实做好保证劳动者合法权益，这样的话他们就不会再与公务员做对比、追求公务员之路现象就会隐退，从而脚踏实地的为企业服务。
除此之外，大学生最低生活得不到保障，政府机制不够完善也在一定程度上造成了大学生就业难和生活难的间题。现在无论是对农民还是到国家干部、公务员等不同群体都制定落实了相关保障措施:像公务员他们拥有相对较高的待遇、完善的医疗、养老等社会保障;农民也逐步推行养老保险，实施农村合作医疗保险，并给生活困难户发有低保补贴。而未就业大学生呢?什么都役有，成为一个被忽视的弱势群体、边缘人群。对此国家在以人为本的情况下也应当制定未就业学生相关保障体系，以促进社会均衡、和谐发展、推进社会注意建设。
另据调查，有很大一部分高校毕业生虽然都有着自行创业的激情，但绝大部分都被这样那样的困难所限制。国家、政府虽在某种程度上有所优抚。但对于大学生自主创业机制还不够完善，在政策上还存在程序复杂化等多方面问题。在大学生创业方面，国家、政府应当加大创业资金投放，政策优抚等。应从政策上支持引导大学生自主创业，为有志创业的青年学生搭建创业平台，提供创业培训、帮助其融资并给予相应的优惠政策，做到“扶上马、送一程”。切实解决创业资金、技术等问题。
最后，我认为，要切实解决好这些毕业生，这就要求无论是那个行业、那个部门都要形成一定的就业比例。政府应一方面规范、提高企业各项劳动保障制度，吸取一部分人群;另一方面政府诸多职能部门也要有计划、有需要地解决一部分学生的就业。企业要有长远的眼光，努力将大学生培养成一个可以为企业带来活力与生产力的团体，而不是只把大学生当做劳动力。而作为大学生的我们，我们不能在心里把自己看做是需要社会照顾的弱势群体，我们要认清当前就业形势，牢记科学发展观的第一要义是发展，努力学习和培养自己的专业素养和职业技能，要相信是金子在哪里都会发光的，只有我们拥有真正的能力和实力，才能被社会和企业所接受，才能创造我们自己人生的辉煌!
实践调查结果：
1.1.1.毕业后工作期望
目前大学生选择工作日渐趋于理性，能够从实际情况出发选择适合自己的工作，例如:对工作方向的选择、对工作岗位的选择等。现在已经逐渐渐形成了为自己选工作的良好态势，而不是以前的为专业选工作。至目前我们统计所得出的结果显示，约有34%的`毕业生现在从事的工作与自己所学专业没有什么联系，只有38%的毕业生现在从事的工作与自己所学专业联系比较密切。而且从现在的社会发展观察，目前有相当一部分大学生在毕业后选择先找一份工作，找到自己立足社会的经济来源，再找最适合自己的工作。据我们从300份调查统计得出:没换过工作的毕业生大约只占38%，而大约有42%的在职大学毕业生想换2份以上工作。
篇8：共享单车论文
共享单车论文
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。相信今年的中考高考作文里，难免会出现共享单车的身影。
一、共享单车，更需共享文明
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。 作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。
在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。
和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的.提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。
二、信共享，拒固守
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯C将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物――共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。
三、合理面对共享单车
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
篇9：共享单车论文
当下，街角边五颜六色的共享单车，成为城市一道绚丽的风景线。从今年年初开始，单车浪潮席卷至今，但社会上对共享单车的评价却不一。有人认为，这是共享经济又一次的壮举，大范围渗入到具体生活场景，也有人认为共享单车是伪命题，更符合分时租赁的模式。其实，共享单车到底归于哪方，不仅取决于其盈利模式的特征，[来自www.Lw5U.com]更在于评价者看待共享经济的视角。
共享经济内涵：安全是保障，用户体验是核心
Sharing Economy，被翻译为共享经济或分享经济，从法理上讲，“分享”更多的是强调物品所有权和使用权集中在一人手中，正如Uber，车辆是属于车主个人，边际成本几乎为零。而“共享”，则是强调物品的所有权是分散的，没有人拥有物品全部的使用权和所有权。但从资源分配的角度而言，二者却是趋同的，均可作为一种资源的再分配方式，借助互联网的技术和手段整合闲散资源，经由平台化运作对接供需双方，使得积木式分工，碎片化应用成为可能，进而大幅降低了供需双方的整体交易成本，其核心在于以下两项特征：
其一，都必须建立基于互联网平台的运作模式。平台作为信息聚合的枢纽，能够海量对接供需双方，提供即时的信息服务和完善的交易保障，帮助陌生的双方快速建立联系，改变了原有面对面沟通的方式，打破地域限制。
其二，每一笔共享交易都意味着权属关系的分离。不求拥有，但求所用的理念是共享经济的主旨，其强调的便是所有权和使用权的分离，改变原有银货两讫的交易方式，采用以租代买，以租代售，通过让渡产品部分的使用权来获取收益。
本质上，共享经济体现的是一个从去中介化到再中心化过程。传统经济模式下，组织是产品或服务的提供方，品牌号召力是信任的基础，产品经由分销商、零售商流入用户手中，企业用以打造品牌的成本以及层层流通的成本将转嫁到用户身上，形成高昂的交易价格。中介作为信息或产品的转售方，实质是隔断了供需双方的沟通，造成较强的信息不对称，共享平台则是建立连接，打破双方的信息壁垒，借助信息化手段，建立了网络沟通渠道，使得消费端与供给端不必依靠中介组织，便可以自行沟通，达成交易，这是一个去中介化的过程。与此同时，供给端和消费端又必须将信息上传至共享平台，以此进行供需匹配，共享平台成为新的中心。
共享平台较传统组织，信息可视且能够快速流动，有效降低了沟通成本、交易成本等，故而，共享经济 一直给人以“低价”的印象，多数人都会因为价格优惠而选择共享服务，有优惠必然也会有付出。信任是共享经济的基础，即便有共享平台作为信用背书，但要在陌生的个体之间建立信任，必然会开放双方的隐私，隐私实际上是大众参与共享经济必须付出的隐形成本。此外，共享资源多以“刚需”、“高频”为特征，例如交通和住宿等，面对这种需求，时间显得尤为关键。试想一下，如果滴滴顺风车的等待时间比平时打车还要久，又有多少用户会选择顺风车服务呢？总体而言，共享经济的交易成本应当包含三项：低货币成本、低时间成本、高隐私成本。从这个角度而言，开放隐私，建立信任底层基础，共享平台必须具备保护用户隐私安全的能力；而后为促成交易，还需缩短响应时间成本，用户体验的优化将成为平台运营的核心。
共享经济商业模式：三项盈利方式
2016 年，我国共享经济总体规模约为34520 亿元，同比增长103%，垂直行业渗透力度显著加强。数据显示：各细分行业大多呈现两位数或三位数的增长。其中，资金共享总量最高，生活服务类、交通出行、生产类的交易规模与增幅，保持强劲，知识共享涨幅最大，折射出共享经济从产品类共享向技能类共享，从消费级向生产级延展的趋势。
细数共享经济在中国的落地实践，从以K68 为代表的知识分享的萌芽，到滴滴合并Uber 中国，进入第一个高潮期，再到摩拜、ofo 掀起的共享单车浪潮，出行行业发展成为共享经济商业模式的风向标。然而，目前对于共享单车是共享伪命题的争论不断，其重资产运营的业务模式也被诟病不已。确实，如果按照滴滴、Uber 的模式，共享平台并不涉足具体业务运营，而只是作为供需双方的信息聚合枢纽。而摩拜和ofo则不然，它们是共享资源的唯一供给端，事前承担大量单车的生产成本，事后还要负责单车的维修、回收及摆放，实打实的重资产运营。如果从滴滴、Uber的盈利的模式来看，共享单车确实更偏向于分时租赁，但共享经济的赢利点仅限于收取佣金吗?
答案显然不是。首先，对于共享经济的定义，目前尚无统一定论。国家信息中心发布的《中国分享经济发展报告》，2016 年版与2017 年版的共享经济定义便存在些许不同，最大的变化在于将“闲置资源”改为了“资源”。这一改变将共享经济的关注点从闲置资源的利用过渡到使用权的分享，未来共享经济不仅能够配置闲置资源，更可能配置优质资源。这一理念与腾讯研究院发布的《2016 年-2017 年分享经济发展研究报告》不谋而合，报告指出分享经济出现了非闲置资源的共享，供需双方从个体参与衍生至企业，单个的共享经济平台将开始生态化发展的变化。种种言论表明，共享经济的定义、参与主体、运作模式等都在发生新的变化：
共享经济不再局限于闲置资源的共享，而是扩展到社会整体资源的优化分配，关键在使用权限的共享；
共享经济的参与主体将从个体扩展到企业，企业将代替个人提供更大规模，更标准的产品或服务，企业收入或将成为共享经济规模的主力军；
共享平台将不再是独立平台，平台沉淀的数据有望寻求新的变现空间，平台之间的互联互通，将逐步把共享经济变成一个“大生态”。
这些变化将引领共享经济的商业模式走向新的发展方向，佣金不再是共享平台唯一的收入来源，数据为王的时代，平台自身的价值更是亟待挖掘。
可以看出，共享经济的盈利方式至少可以分为三项：收取交易佣金，基于平台沉淀的数据和用户探索数据变现以及增值服务应用场景。第一项收入，依托于交易，而后两项则建立在运营的基础之上。
在Uber、Airbnb 的共享时代，共享的资源是以汽车、房屋为代表的高价值资源，核心是提升线下资源的利用效率，收取佣金是其主要的盈利方式。到了摩拜、ofo 的共享时代，共享的资源是单车、充电宝，甚至是雨伞，这些日常工具的共享，并未减少社会资源总量，而是大幅增加了某一单品的供给量，重点转移至提升生活的便捷度。未来，这种日常工具的共享或许只有达到相当规模，用户普遍适应采用“租”的方式享受小工具的使用功能，才能实现资源总量的整体减少。
日常工具的使用需求不强烈，但用户量强大；使用场景碎片化且地点分散；功能简单成本低，但怕丢怕坏，维护的成本高居不下。这类物品的共享，按照C2C 的模式去做，无法形成强烈的需求刺激，且循环使用极其不便，所以才会出现以摩 拜、ofo 这种自建资源、自行运营、自担成本的经营模式。这种模式下，租金非常微薄，现金流依靠大规模的用户量支撑，但其庞大的活跃用户量以及联网终端自行采集的用户数据，可探索新的变现之路，例如挖掘用户的出行数据以优化交通管理，实现数据变现；亦或者根据用户路线，推送商户信息，实现广告变现的业务场景等。可以说，物联网与共享经济的融合，驱动共享理念日趋常态化，共享经济的盈利模式也将跳出传统收取佣金的局限。
未来的发展趋势
技术和需求是拉动共享经济发展的两大主力，尤其是物联网、人工智能为代表的新兴技术，改变了人与人、人与物、物与物之间的交流方式，通 信技术的变革将改变共享平台的沟通方式，带动用户的需求从产品向服务，从消费级向生产级过渡。
移动互联网是人人通信的时代，共享平台上流动的是消息、是图片、是语音，供需双方基于此展开沟通。在滴滴的平台上，乘客通过平台报备的信息，实现对车主的基本信息有所感知，之后再与车主详细沟通，以确定具体出行事宜。此时，平台承担的更多是信誉背书和信息传达的角色，不涉及具体的业务运营，供给端所提供的车辆种类以及车主驾驶水平不一，服务的差异性显著。
物联网的涌现，各类终端接入网络，共享平台具备了对实物的控制力。摩拜的智能锁是最典型的例子，扫码即走，用户直接通过终端与平台连接，绕过人为沟通，通过人与物连接完成交易。共享单车，借助共享经济与物联网之间的连接，解决出行最后一公里的问题，应用更偏长尾，是打开大众消费级的物联网市场的重要一步。此后不断涌现出共享雨伞、共享充电宝等创意，本质上属于常用工具的联网共享，这类产品，价值不高，能提供较大的便捷性，但极易丢失且维护频次颇高。ofo 前期使用机械锁，各种损坏手段层出不穷，而摩拜则平稳很多，关键便在 于摩拜整体车身设计以及智能锁的使用。由此看来，日常工具的共享，首先需保证产品本身的防破坏性；其次产品的使用需通过智能终端控制，平台有追溯产品状态的能力。此时，平台需要承担对产品的控制与监控，并参与用户从使用、支付、评价的全过程。
如果物品智能化进阶到了人工智能时期，能够自行判断使用状态，识别空闲时期，那么此时，物品既可以是共享资源，也能够成为需求方。共享平台连接的将是具备智能属性的物品，未来，如果物与物之间的交流能够达成，可能不需要人为的去选择是否共享，物品本身便能够自行达成交易。这将涉及到大量终端信息的收集，机器语言的传输、承载和分解，以及金融资产的支付与管理等。届时，共享平台将具备调动和控制联网终端的能力，能够自主优化线下资源的配置。
沿袭着通信技术的发展，共享的资源将大幅扩大，从高价值属性的汽车、房屋，到日常工具，单车、充电宝，最终又延伸到具备智能化属性的高价值物品，无人驾驶汽车、智能生产设备等。共享经济的'范畴将从消费级延伸到生产级，从改变生活到改变生产力。此时传统行业的机会将大大增加，如果说移动互联网时代，共享经济的红利将大部分归于以滴滴、Uber为代表的互联网企业，那么物联网时代，参与竞争的主体逐步扩大，未来的竞争格局仍存变数。
面临的问题与挑战
共享经济高速发展背后，监管、安全、竞争等问题也逐渐显现出来。
从监管的角度而言，权责界定、歧视等问题仍处于灰色地带。现有的监管体系是建立在传统工业经济的基础之上，层级清晰，权责集中，一旦出现意外事故，追责方向明晰。然而，共享经济的责任归属是分散的，很难找到一方能够全权担责，在纠纷问题的处理上，现有监管体系难以覆盖。此外，传统酒店、出租车的定价和用人都是受到公共监督，共享平台的定价则是自行决定，是否存在价格歧视，难以监管。在人员管理方面，共享平台以评价机制判定服务的优劣，难以避免社会已有的国籍、性别等歧视问题，一旦平台壮大到一定程度，可以左右用工分配，其背后所遗留的用工歧视问题也值得关注。
从安全的角度而言，信息安全保护的问题提上日程。共享平台作为供需双方的沟通枢纽，承载着大量信息，如证件、账户、住址等，如何保障用户信息不被盗用，不被滥用，是当前面临的重要问题。尤其当物联网融入到共享经济中，大量终端联网，以当前的安全技术能力还难以覆盖物联网的全部应用场景。同时，企业对于用户隐私信息的保护意识也是参差不齐。
从竞争的角度而言，产业模式尚不成熟，各方利益面临重新调整。共享单车从开始萌芽到风靡，不过短短几个月的时间，当下各城市角落堆满了各种颜色的单车，曾经打着环保、节约的共享单车，不免有资源浪费之嫌，同时对市容、交通都有一定的负面影响。这现象所折射出的是业内严重的同质化竞争，好创意一旦出来很容易被复制，整体产业链模式尚未成熟。同时，共享经济对传统企业的冲击不言而[来自Www.lw5u.Com]喻，对社会资源的再分配直接冲击着原本既定的利益分配原则，有可能引发更深层次、更广泛的组织和人员变革，产业统筹难度加大。
总体而言，共享经济大有可为，但也需慎有所为。产业发展的融合，给了共享经济更为广阔的发展空间，技术的突破性发展，也将引发更深层次的变革。未来对共享经济的看法，或许也应跳出传统模式的视角，用开放、融合的眼光探索新的发展空间。同时，也要考虑到面临的实际问题与潜在挑战，野蛮式生长难以为继，共享经济的规则和模式，也需要逐步的规范化。
篇10：国外共享论文
国外共享论文
共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。下面是国外共享论文，请参考！
基础医学精品资源共享课质量控制分析
摘要：研究基础医学精品资源共享课存在的问题，借此初步探讨保障基础医学精品资源共享课质量的管理机构及质量控制环节，建立质量控制体系，进而保障基础医学精品资源共享课的质量管理与完善。
关键词：基础医学；精品资源共享课；课程建设
医疗行业是一个需要终身学习、不断更新知识储备的行业，而基础医学作为现代医学的基础学科，其知识获取途径更应受到广泛关注。随着网络课程的发展与推进，基础医学精品资源共享课逐渐成为获得基础医学知识的有效途径。但由于不同高校建设基础不同、师资力量参差不齐，课程质量也不尽相同。因此，分析基础医学精品资源共享课存在的问题，制定相对合理的质量控制方案，并对其进行管理与完善，成为研究的重点之一。
1基础医学精品资源共享课存在的问题
自4月《教育部关于启动高等学校教学质量与教学改革工程精品课程建设工作的通知》发布以来，各高校积极响应，努力推进精品课程建设。截至4月，我国高校已建设本科精品课程14233门，其中国家级精品课程442门，包括10门基础医学类课程[1]。这些课程向学习者提供了很多优质的教学资源，但同时也出现了不少问题。
1.1师资队伍质量差距较大
精品课程建设中优良教师起着决定性作用，不同等级医学院校教师队伍结构和教学梯队存在较大差异，即使拥有同等数量的高级教师，教学水平和教学经验也有所不同，且很多院校师资力量严重不足，在只能勉强完成正常本科教学任务的情况下，强行推进精品课程建设，不仅给教师造成很大负担，也严重影响精品课程质量。一门优秀的基础医学精品课程必须由经验丰富、教学水平高的教师担任负责人，带领一批素质优良、结构合理、思维活跃、责任心强、理论扎实、团结协作的师资队伍着力研发，培养年轻教师，不断推陈出新，保持精品水平。
1.2教学资源与精品课程建设脱节
医学院校专业性很强，基础医学课程教师基本都是医学或医学相关领域出身，缺少既懂信息技术又懂医学教育的人才，课程资源远远满足不了精品课程建设要求。很多医学院校即便拥有很好的教学资源、先进的教学经验，其基础医学精品课程也不能将课程体系、发展前言、教学大纲、课件、重点、难点、案例、习题以及学习资料、参考文献[2]等内容完美呈现。因此，基础医学精品课程建设向教师提出了很大挑战，要求其不仅具有较高教学能力，同时精通课程建设所需的软硬件操作，能够依据课程建设需要，灵活地将所教授课程表现出来，发挥精品课程的优势。
1.3教学方法运用不够灵活
教学方法是教学改革的重要内容，但由于网络授课和技术掌握的局限性，很多教学方法在精品课程中无法体现，导致现有基础医学精品课程多以教师讲授为主、课件及学习资料为辅，达不到“学生为主、教师为辅”的教学改革宗旨。此外，很多教师在录制精品课程时较为紧张，课堂气氛过于严肃；而基础医学又是概念性强、内容枯燥的课程，很难激发学生学习兴趣，导致精品课程建设流于形式，效果不能令人满意。因此，精品课程建设中应该对教学环节多加设计，增加师生线上互动、学习讨论等，激发学生学习热情[3]。
1.4精品课程网站更新、维护不及时
教育部将精品课程推进作为教学发展的重点计划，几乎全国医学高校都开展了精品课程建设。然而部分学校功利性太强，没有体会到精品课程建设的精神，在通过精品课程评审后就止步不前，课程内容更新不及时甚至停滞，导致“精品”变“次品”。为避免出现上述情况，教育部于在《教育部办公厅关于<国家精品课程建设工作实施办法>补充规定的通知》中要求，每一门国家精品课程的网上内容要进行年度更新（新增比例不得低于10%）。应建立一套精品课程网站更新体制评价系统，详细记录每次更新的内容、时间及维护人员，并成立精品课程专家小组，定期对更新数据进行评价改进，维持精品课程的生命力，保证其可持续发展。
2基础医学精品课程质量保障体系
基础医学精品课程仍处于发展阶段，有许多需要改进与完善的地方；各学校网站设置与建设方案也不尽相同，导致课程质量存在差异。因此，针对课程存在的问题建立一套完整的质量保障体系十分必要。经过大量文献检索和调查研究，发现精品课程质量保障体系主要为学校、院（部）、团队三级课程质量管理机构，并最终体现在输入、实施和输出3个环节上。
2.1质量保障管理机构
基础医学精品课程大多由医学院校基础医学部建立，承办单位为相关医学院校，主要负责精品课程网站建设支持工作以及政策引导、财政拨款、技术支持等，起到宏观掌控作用；主管部门一般为学校下设的.基础医学院或基础医学部，主要负责组建优秀的课程团队、对课程进行评估与审核，发挥着课程团队与学校间的桥梁沟通作用；具体课程建设由相关精品课程团队负责，其职责是制定课程细节、更新维护网站及与学生互动交流。三者相互依存，共同保障基础医学精品课程质量。
2.2教学质量保障环节
在确定教学质量保障机构后，细化精品课程建设的各个环节，设专人负责、严格把关，保证各环节顺利进行，保障精品课程质量。输入环节主要包括课程教学体系建设、课程内容设置以及教学方法设计等；实施环节包括学生学习、师生互动及作业练习与反馈等；输出环节主要是指学生综合素质提高程度及最后的成绩表现。只有3个环节完美契合，才能建设出一门高质量的基础医学精品资源共享课。
总之，基础医学精品课程建设的最终目的是向学生提供良好的学习资源，提高教学质量，更好地为医疗事业服务。通过质量保障体系来解决精品课程建设中存在的问题，更好地管理和完善精品课程，这是一项系统而繁杂的工程，需要在实践中不断摸索前进。
参考文献：
[1]吴炎.国家级精品课程建设的问题研究[D].合肥：安徽师范大学，2013.
[2]姚恩全.“三位一体”的精品课程建设范式研究[J].四川师范大学学报，2006（6）：56-60.
[3]马静，杜振宗，彭慧.以医学精品课程网站建设推动教学创新[J].卫生职业教育，2014，32（1）：41-42.
篇11：共享单车论文
共享单车论文范例
【摘要】随着现在社会的飞速发展，一些优秀软件的研发给人们的生活带来了极大的帮助，因此，共享经济的发展和这些软件有着密不可分的关系。现在，越来越多的共享模式被开发出来，这也为共享经济的发展提供了良好的条件。
【关键词】单车时代 共享模式 共享单车
现今，人们的日常生活和网络息息相关，很多事情我们只需要在网络上简单的进行一下操作就可以完成，虽然网络为我们带来了便利，但同时也拉远了人与人之间的距离。由于共享单车的出现，国内市场的需求大大增加，在一些拥堵比较严重的城市，骑自行车出行或者上下班就成了人们最佳的选择。现在，社会开始大力提倡绿色环保、低碳出行的理念，单车不仅可以为人们的出行带来便利，同时又能为环境保护作出极大的献。
一、ofo共享单车介绍
创始人戴威最初在创立了ofo，其业务形式主要为校园单车共享，并提出“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念。这一概念旨在：让有车的同学共享自己的单车，换取全部共享单车的使用权，让无车的同学付费使用共享单车，所有共享单车在校园内自由流动。
二、ofo共享单车发展历程
20ofo最初成立时的业务形式是做“ofo骑游”，但在项目推进过程中出现很多问题，在坚持了半年之后，最终决定停掉骑游，并开始寻求项目转型，最后将目光聚焦在了校园单车共享。
Ofo共享单车项目从北大的2000辆共享单车起步，如龙卷风般迅速席卷各大高校，10月底，首次复制模式，进行五校扩张并得到了很好的反响。同月，ofo完成Pre-A轮融资，融资额900万。截止到11月，ofo已在19个省22座城的200多所高校成功运营，在过去的14个月里，ofo已经拥有了超过300万的城市及高校用户，连接单车数量多达16万辆，提供了超过4000万次出行服务。
在积累了一年多运营经验和大数据沉淀后，2011月17日，ofo在京召开城市战略发布会，宣布正式进入城市提供共享单车，推出新一代小黄车ofo3.0，并启动“城市大共享”计划。与摩拜单车不同，ofo致力于做单车的连接平台，希望用户能共享出自由的单车，解决存量市场问题，因此坚持非自主研发车辆。“城市大共享”计划的启动，意味着，ofo不但继续面向城市用户，鼓励市民共享出闲置自行车，而且也将欢迎全球的自行车品牌与生产商将自行车整车硬件和自行车服务接入ofo，为更多人提供服务，提升闲置自行车使用效率，为城市节省更多空间。此外，会上还宣布与700bike达成战略合作，双方将在共享单车领域展开深度合作。在之后不到两周的时间内，ofo的日订单量就超过了150万，成为继淘宝、天猫、美团、饿了么、京东、滴滴、易到、口碑后，中国第九家日订单量过百万的互联网平台。
三、ofo共享单车的影响
（一）对社会环境的影响
ofo共享单车初创于校园时，不但方便了校园师生的出行，带来很大的便捷性，而且对于校园环境而言，常年废弃成堆的旧自行车造成了学校保安处和管理处的工作困难，而ofo的出现吸收了这一存量，无疑提供了解决这一问题的本质途径。但是，当ofo风靡于校园时，却急于走出校门，推向城市，在我看来，也确实是有些急功近利了。社会城市运营环境与校园模式环境是非常不同的，在校园模式刚刚开始走上正轨，发展前景看似不错的阶段，贸然开始攻占城市市场，这对于ofo来说，是一次困难的尝试。城市服务的推进使它面临着各种问题，比如，如何准确定位迅速找到小黄车，如何确保规范停车问题，如何规避一些人暴力开锁、恶意毁损车辆问题以及如何及时有效的修理毁损车辆等等问题。这些问题的存在导致了由于大量共享单车涌上街道而出现的一系列社会问题，造成了一部分市民的困扰。因此，要真正做到便民利民，实现共享单车同时创造经济效益和社会效益的目标，ofo还面临着很多难题亟待解决。
（二）对人文的`影响
Ofo的出现倡导人们低碳生活，绿色健康出行，迎合了当今城市居民对高品质生活质量的追求，但由于中国目前处于经济上升期，在接下来几年内，自行车作为代步工具只能就局限于市区短途旅行，而汽车仍将是主要的出行交通工具。此外，ofo共享单车的出现，成为国人道德素质与社会风气的试金石，由此引发的一系列社会问题反映出我国整体国民素质还有待提高，而ofo正可以作为检验与监督国民素质的一项工具，促进提升国民素质。
四、共享单车如何与城市进行磨合
共享单车的出现无疑掀起了一场新热潮，在迅速流行起来的同时，也备受人们的喜爱，由于共享单车在管理体系方面还不是特别的成熟，这在无形之间就增添了管理难度。网约车作为共享单车中的模式之一，备受人们的青睐，各大地区纷纷出台了一些严格的管理制度，以此来进行管理。但是，即使有了严格的管理制度，一些现象还是无法避免，比如：共享单车乱停乱放的现象。这不仅给管理者增添了难题，同时还扰乱了社会秩序，为他人带来不便。另外还有一部分人认为，乱停乱放现象的出现，归根究底还是管理部门管理力度不够、管理不到位造成的，从另一个角度来说，公共资源紧缺也是造成乱停乱放现象出现的原因之一。因此，如何有效的分配公共资源、合理的进行管理就成了当下我们最应该关心的事情。
现在，共享单车的管理问题刻不容缓，如果继续放任不管，不及时的改变管理制度，那只会造成越来越多问题的出现。
五、结语
209月正式上线以来，一年半的时间，ofo从没停止探索的脚步，在这个颠覆的时代，它变了很多，但有一点从未改变：让大家随时随地有车骑。ofo共享单车模式，于自行车而言，可以提高其使用效率；于同学而言，可以大大提升使用的便捷性；于学校而言，废旧自行车的问题也能得到实质性改善；于社会而言，通过单车代步，可以倡导低碳健康的出行方式，尽个人力量来减少环境污染。正如Ofo创始人戴威所表示，“ofo希望用科学增量+盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵问题，让城市更美好！”。
参考文献：
[1]张燕.共享单车如何与城市共享共融？[N].宁波日报，2017.
[2]房雅楠.共享单车能成为互联网下一个风口吗？[N].中国商报，2016.
[3]周有强.套上“互联网+”的轮子共享单车能跑多远[N].工人日报，2016.
[4]科技大视野.关于共享单车，这是迄今为止最全的一篇[DB/OL].百度百科，2016.
篇12：共享单车论文
有关共享单车论文
10月底，ofo的团队从北京中关村的立方庭搬到互联网金融中心五层，虽然相隔不过几个街道，但办公环境和面积不能同日而语。过去几个月，ofo的团队扩张得实在太快，以至于记者去采访时，找了半天都找不到空余的会议室和工位。
同样有了充足资本支持的摩拜也寻思着摩拳擦掌大干一番。那么，这场自行车的红黄大战会不会再现当年网约专车的激烈战况？
分时租赁技术方案提供商易微行的创始人杨洋告诉《二十一世纪商业评论》（下称《21CBR》）记者，自行车大战虽然是专车体系的补充，但模式上有着巨大差别。首先，补贴大战无从谈起，用户的使用成本根本不是痛点，而专车的用户对象是价格敏感型。 反过来，自行车在投入回报比上要比无底洞一样烧钱的专车高，假设一辆自行车在规模化定制后的成本是200元，一般一到两个月就能收回成本。如果说网约专车的竞争还有一定的烧钱能力、线下管理、大数据门槛，那么自行车的竞争门槛实在是很低。
杨洋认为，摩拜最大的失误是先高调切入北京市场，而不是默默耕耘好二三线城市。或者说，即便进入了北京市场，融资方面也不必太高调，因为北京的传播影响力实在太大，会引来无数竞争对手，比如永久这样的老牌自行车制造商就即将杀入战局。
事实上，永久早在201X年就在上海等城市累计投入了10万辆自行车做公共租赁，至今没有掀起太大波澜的原因在于，传统企业的思路还没打开，市民过去见到的自行车租赁还是建立在自行车桩的基础上，从使用到计费等一系列的体验并不好，但摩拜和ofo的竞争已经把这个新形式的共享单车玩法公开化了，老玩家自然一看就懂。
而永久选择了扶持新玩家。11月，优拜单车将正式杀入自行车租赁市场，优拜单车天使轮的投资方是中路集团（永久自行车的控股公司）。可以想象，永久自然会将自行车的研发能力、多年和政府合作运营资源经验与优拜单车共享。优拜这个后来者能不能得到市场的认可还有待观察，但永久这种老牌企业“醒悟”过来后，无疑会是摩拜和ofo的威胁。说到底，当玩法被公开，大家比拼的`核心能力就变成了谁在生产端有更强的研发生产能力，或者建立起整个链条的服务能力。
事实上，除了老牌自行车制造商，汽车租赁企业和汽车制造商也对共享单车业务虎视眈眈。
杨洋的公司提供分时租赁技术，主要与从事出行服务的车企或者汽车租赁企业打交道，他透露，由于自行车投入成本很低，不少汽车租赁企业已经有兴趣试水，对汽车租赁企业来说，使用一套系统和设备，把用户从租车、叫车到使用自行车的体验连接起来，有可能对“孤立”的摩拜和ofo单车形成威胁。目前，福特已经在旧金山携手自行车共享服务供应商Motivate开展出行服务，车企们无疑不会放过中国这个巨大而有自行车传统的市场。
归根到底，单车的投入成本对巨头们来说并不算高，玩法又简单清晰，可以预见的是，会有更多的玩家入场，也会涌现更丰富、更立体的打法和服务链条。杨洋担心的是，一旦出现多个玩家血拼的局面，可能会造成单车在局部的过剩和拥挤，甚至形成城市垃圾，并引发监管层反感，那样可能就一地鸡毛了。
篇13：暑假毛概社会实践论文
暑假毛概社会实践论文3000字
革命旧址沉岁月，烈士墓碑寄哀思;集体生日暖温情，红军后代忆峥嵘。7月28日，青马学员迎来了本次社会实践的第五天。
井冈山的艳红，承载了无数革命先辈的智慧与血泪，小井红军医院，便是其中一抹独一无二的颜色。上午，踩着耀眼的阳光，我们来到这里。如今的小井医院空旷而寂静。一排木构两层楼房，一片宽阔鲜绿的草地。草地西侧，立着几座反映红军井冈山生活及战斗场景的雕塑，我们细细凝望，用心品读每一座雕塑背后最动人的篇章。红军将士们的音容笑貌似乎就在眼前，一群鲜活的生命向你走来。踏上那一级级青苔斑驳的石阶，我们拂过医院内每一道木门的细纹，指触间，对战士的敬意、对生命的敬畏无声流淌。
正当我们即将离开之际，阳光明媚瞬间变成倾盆大雨，营造出一种愈加悲壮的气氛。雨水如帘，洗净了岁月的苦难，澄净了灵魂的纷扰，笃定了红色的信仰。我们在无声的回忆里等待，待到雨过天晴，我们继续起航。
在前往茨坪毛泽东故居的路上，我们偶遇一座革命烈士纪念碑。这是一座无名英雄纪念碑，简单的建在马路的一侧。我们怀着沉重的心情，为革命斗争而壮烈牺牲的战士深切哀悼。
隙间已来到茨坪毛泽东故居。七月的故居，草木茂盛，郁郁葱葱。进入旧居大门，毛主席的雕像最初映入我们眼帘。那时的毛主席英姿飒爽，指点江山，激扬文字。从1927年10月至1929年1月，毛泽东同志便常在这房屋的'右后间居住和工作。在这里，他代表井冈山前委起草了《井冈山前委对中央的报告》即《井冈山的斗争》一文，从理论上全面系统地总结了创建井冈山革命根据地的经验，阐明了“工农武装割据”的崭新思想。
同时，我们还在毛泽东故居集体学习了《论共产党人的修养》一书，在浓浓的革命氛围下，我们格外能够理解书中的精神，马儿们在前委会场中畅谈自己对此书的感想和理解，将自己飞扬的思想留在革命圣地井冈山。
如果说此前的参观凝重了我们的思绪，那么午餐时的集体生日就温暖了我们的情谊。在这片红色沃土上，在悦耳的生日快乐歌中，每个马儿都能感受到来自这个集体的温暖。马儿的心也因此系的更紧密。漫漫人生道路，能偶遇一群志同道合的朋友，描摹一段刻骨铭心的回忆，邂逅一份至死不渝的信仰，已不负此生。
夜幕下的基地，灯火暖心。红军后代为我们讲述革命历程背后，那一段段不为人知的故事。坐在报告厅的我们放佛穿越重重阻隔，拨开历史的纱帘，看到最触动心弦的细节。江满凤老师的歌声里，我们发自内心的为所有革命烈士鼓掌，掌间，传达出所有马儿最诚挚的感恩，最崇高的敬意。
踏着烈士的足迹，怀着明日的希冀，浙大青马，让我们憧憬未来，风雨并进!
篇14：大学毛概社会实践论文
大学毛概社会实践论文
大学生的人生追求也直接的反映了一个国家的精神状态乃至将来的发展状况。他们是在国家快速发展的背景下成长起来的，在这个任何事物都飞快发展的时期，人们的思想也发生了显着的变化，其间有西方开放的人生观念的传入，和我国80--90年代大学生的几次思潮运动，而我们的教育体制又是在传统的品德教育下进行的，必然导致当代大学生人生共同追求的不确定性。如果能够加以分析引导为他们树立起正确的人生目标，无论对社会还是对国家都有着重要意义。
一 、调查对象的基本情况
本次调查活动采用抽样问卷调查的方法，主要采用问卷调查的方法。
1、调查对象
本次问卷调查采用了随机抽样的方法，随机选择了山东建筑大学校内的学生。，此次调查问卷共发放120份，回收116份，无效问卷10份，有效问卷106份
2、调查问卷
本次所用的调查问卷采用以固定答题为主，有关大学生共同追求并与之相关的内容包括：一部分是围绕专业是怎么确定的，大学的主要目标，现在的在校状况，旨在了解被调查者的大学生的学习生活现状;另一部分是围绕大学生的共同追求与追求的认识的问题，了解学生对共同追求的理解和关注;最后一部分是关于影响大学生共同追求的因素，了解是什么影响了大学生的共同追求。
二、调查结果与分析以及基本经验
(一)关于大学的学习生活现状
1.在上大学，填报志愿专业时，你是如何选择的( )
a、自己选择的理想专业 b、别人帮你选的
c、自己随便选的 d、服从学校安排的
调查数据显示：20%选a,13%选b，27%选c ，40%选d
调查分析：我们可以看到数据，入学即对专业的选择上大家只有20%的人是自己选择的理想专业，80%的人对自己的事情根本没有自主权;
2.你认为你上大学的最主要的目的是( )
a、好好学习b、混个文凭 c、交朋友 d、其他
调查数据显示：60%选a,14.5%选b，15.5%选c ，10%选d
调查分析：我们还没有忘记自己的职责，应使警钟长鸣。
3.你觉得目前你是哪一类大学生( )
a、有理想，有抱负，积极为自己的目标努力着，抱着乐观的态度
b、不小心把日子混过去了，失去的追不回来，就干脆混到底
c、知道未来形势严峻，但现在很茫然，没有找到想干的事
d、对自己的前途很悲观，不知道什么才是真正有意义的
e、其他
调查数据显示：41%选a,19.5%选b，20%选c ，15.5%选d，4%选e
调查分析：一个似是而非的问题，有的人迷茫了,但是说出了真实的自己。
4.你的大学生活现状是( )
a、非常忙碌，过得很充实，很精彩，自己很满意
b、虽忙，但不知道忙些什么
c、整日无所事事或沉迷网络世界等，非常颓废，感觉只要混过大学就好
d、虽很休闲，但生活很令自己满意，就是自己要的大学生活
e、其他
调查数据显示：30%选a,29.5%选b，18%选c ，15%选d，7.5%选e
调查分析：大学是一个人生十字路口，在这里难免会出现各类现象，只想对那些苦苦挣扎的人说，你的人生方向错了。
成因分析：
经过高考前长时间的备战和高考场上的紧张应考，在进入大学之前，我们的脑子里就有，大学就是个来玩的地方，我们瞬间从天天有人监管的环境进入到大学这个十分自由的环境中，我们变得无所适从，不知道该干什么，于是我们就开始堕落，随着时间的推移，这种状况变成了我们的习惯。
(二)大学生的共同追求
5、接受高等教育主要是为了什么?
a、就业谋生 b、自身塑造 c、建设社稷 d没有想过
调查数据显示：42%选a,40%选b，10%选c，8%选d
调查分析：人都有私心的，当今社会人们为自己的考虑的很多，为国家为社会考虑的少。
6.你是否有明确的人生追求( )
a、有，且很明确 b、有，但不明确 c、没有
调查数据显示：32%选a,56%选b，12%选c
调查分析：多数人有目标，但有明确目标的人是较少 。
7.在追求目标的过程中，你会( )
a、被亲友的态度影响 b、遇到困难想退缩
c、坚定信念勇往直前 d、其他
调查数据显示：21%选a,23.5%选b，48.5%选c ，7%选d
调查分析：在追求目标的过程中，大多数人都有信念，但不知这个信念能让人坚持多久?
8.对于给自己树立追求目标，你的看法是( )
a、没必要，走一步算一步 b、应该树立，但还没树立
c、已经树立 d、以后要有，但现在还没有
调查数据显示：10.5%选a,25%选b，48.5%选c ，16%选d
调查分析：多数大学生都树立了目标，但让人惊讶的是，还有为数不少的人目标不明确。
9.确立追求目标，你会( )
a、充分考虑后决定 b、仍在思考未决定
c、一时想到而决定 d、从没想过这回事
调查数据显示：40%选a,22%选b，24%选c ，14%选d
调查分析：这说明大学生还是有一定的理性的，但是也有不少学生处在迷茫之中。
10.对你追求自己人生目标时，你觉得谁对你影响最大( )
a、父亲 b、母亲 c、老师
d、朋友 e、祖父母 f、其他
调查数据显示：35%选a,20%选b，20%选c ，8%选d，8%选e，9%选f
调查分析：主要是父母和老师影响了我们的追求。
11.同时作为人生追求的方面，你更愿意得到金钱的满足还是精神上自我实现的满足( )
a、前者 b、后者 c、金钱和精神上寻求某种平衡 d、不清楚
调查数据显示：30%选a,18%选b，45%选c ，7%选d
调查分析：在“鱼与熊掌”的问题面前，更多的人偏向了金钱,让人深思。二十一世纪的大学生是盲目的，大学校园里依旧有纯洁的点点痕迹，但是更多的是浮躁中的浮躁。市场化元素悄悄侵入大学校园，社会的个性化亦被学生带入学校。当代大学生面对自己的人生追求时，受到上述因素的影响，陷入了矛盾的抉择过程。
12.想过将自己的人生追求与国家的发展联系起来( )
a、从来没有，也觉得两者之间没多大联系
b、想过一点，偶尔会关注国家各方面的发展情况，但是不会主动将自己的前途与国家前途联系起来
c、很认真的想过，密切了解国家发展动向，以便更好的投身到国家的建设中
d、其他
调查数据显示：18%选a,32%选b，30%选c ，20%选d
调查分析：在这个问题面前，太多的人犯难了，也许是国家的概念并没有时时出现在我们生活中，但长期的传统教育让我们做出了选择。人并不是时时都能知道真理的。在一些大学生看来，提倡集体主义就是泯灭个性、否定自我，强调集体利益就是否认个人利益。要帮助当代大学生正确认识集体主义、转变思想，首先就要实事求是地分析过去几十年对集体主义的宣传和解释上的偏颇之处，让大学生正确认识集体与个人的辩证关系。
成因分析：从此类问卷中不难看出很多大学生还是处于一种盲目的状态，没有给自己一个准确的定位，在社会竞争日益残酷的今日，大学生的人生追求已经不在满足于单纯的精神追求了，对优越的物质生活的向往占据了他们为生活定义的大部分空间，在大学中经常听到有人在说生活很无聊，而比起上个世纪甚至更早的大学生来，这一代大学生的生活水平要高出很多，他们的业余生活也是相当的丰富，可是以前的大学生在物质贫乏的年代却能感到生活的很充实，主要原因是那时的人们想的很单纯，他们对精神的追求要高于物质，一个人可以为了一个无法触摸的理想不息奋斗，而我们的大学校园中还有多少这样的人呢?
然而时下，一些大学生价值观念呈现功利化，有的甚至认为“理想、理想，有利就想;前途、前途，有钱就图。盲目消费，攀比消费，赶潮流消费等负债消费现象比较普遍。有些大学生经常借助扑克牌、星座为自己算命，恋爱要算、工作要算、前程要算……”热衷程度令人吃惊。理想信念是“总开关”，是一个人的人生观和价值观在奋斗目标上的体现。失去了理想和信念，就失去了根，失去了本，也就失去了奋斗目标。当代大学生应自觉增强爱国意识，树立国家利益至上的思想，自觉用社会主义核心价值观体系为引领，砥砺品质，修身养德，特别要注意培养无私奉献、艰苦奋斗、诚实守信、勤俭节约、遵纪守法等优良品德，努力创造亮丽的青春年华。
(三)哪些因素影响了当代大学生的人生追求
13.你目前最想做的事情是( )
a、好好学习b、多交朋友 c、恋爱
d、打工 e、寻找信仰 f、发展兴趣
调查数据显示：46%选a,18%选b，8%选c ，2.5%选d，3%选e，22.5%选f
调查分析：大家最想做的事情各部相同，但还是以学习为主，还是很令人欣慰的。
14.你觉得下列哪些事最让你消沉( )
a、感情受挫，来自恋人的伤害 b、空虚，无所寄托，没有人生目标
c、人情冷淡，孤独，不被人理解 d、没有成就事业受挫
调查数据显示：18%选a,45%选b，29%选c ，8%选d
调查分析：“空虚，无所寄托，没有人生目标 ”竟成了本该拼搏努力学习的大学生的致死因素，实在出乎人的意料，这还不算那些隐藏起来的不安分因素。
15.处于低谷的时候，你会怎么做( )
a、听天由命，希望神的庇护 b、重新振作，再接再厉
c、一蹶不振 d、其他
调查数据显示：5%选a,40%选b，12%选c ，43%选d
调查分析：在面对这个问题是时，多数大学生不再不知所措，令人担忧。
16.最能激励你奋斗的原因是( )
a、过上幸福的生活 b、父母不容易，尽早报答父母的养育之恩
c、为钱 d、超越自我，实现人生价值
e、为国家的发展 f、为人民大众的利益
调查数据显示：25%选a,30%选b，16%选c ，13%选d，11%选e，5%选f
调查分析：人情还是我们最难以放下的东西，作为大学生我们还是该具备自己的理想、追求。
17.你认同下面那些观点( )
a、命运掌握在自己手上 b、但尽人事，人凭天命
c、走自己的路，让别说去吧 d、只要努力过，就应该坦然面对一切得失
e、人不为己，天诛地灭 f、其他
调查数据显示：35%选a,9%选b，20%选c ，20%选d，8%选e，8%选f
调查分析：我们都知道面对困难时该做什么，但真正遇到困难时我们又是怎么做的呢?
18.你认为以下哪种人生才算是幸福的( )
a、家庭美满 b、事业成功 c、腰缠万贯
d、不求闻达，只求奉献于社会 e、其他
调查数据显示：28%选a,33%选b，20%选c ，9%选d，10%选e
调查分析：我们不能否定别人的选择，在利益面前我们还是失败者。
成因分析：从调查资料的分析中可见，当代大学生自我意识积极方面突出表现为：有明确的.自我观念，独立意识性及观察、分析、解决问题的能力已有了较高程度的发展，他们表现用自己的眼光去看社会并解释问题，不愿受他人的干涉;自我评价趋于成熟，并意识到自己应该承担一定的社会义务和责任，应将所学的知识贡献给社会的发展。
三 、存在的基本问题
本次调查围绕当代大学生的共同追求的问题，针对当代在校大学生存在的问题，进行调查与分析。
结果表明，当代在校大学生的追求呈现多元化的趋势。并且出现了总体性的和根本性的危机。在这场追求危机中，追求呈现混乱和无目标无计划的状态。大多数的学生知道要树立目标，但是还没有很多人没有明确的打算。
当前，处于社会急剧转型时期的大学生，在学业、工作、生活上遇到的困惑与困难已经超过了从前传统意义上的学习观、爱情观等。面对日益复杂多元化的社会，大学生如何选择自己的道路，如何应对人生的抉择。
人们面对现实生活中“人究竟应该成为什么样的人”的选择的困惑。原因是社会中多元化文化的存在，给社会生活中各个领域同时树立多种价值标准，造成人们无法判断现象的对错。比如“法律面前人人平等”是法律领域内的唯一标准，然而，由于权利关系和亲情关系，甚至金钱关系的干扰，这一价值标准却失去规范力，遭到扭曲，以至于权、情、法关系仍是市场经济条件下的热点问题，大学生对这种诱惑的选择导致大学生追求出现危机。
大学生的就业其实是关系到世界上最大的大学生群体和他们背后的家庭的重要问题，对于整个社会来说也具有高度的意义。它不仅仅牵涉大学生自身的生活状态，而且也关系到整个社会的稳定和中国的平稳持续发展，从这个角度来看也会影响到全球经济的供应链。中国大学生的就业问题既和全球所面临的经济的挑战和问题息息相关，有和世界各国现在面临的就业问题相一致的特点，也有中国社会和大学生的自身的独特的问题。
既要让社会关心每一个大学生的未来，也应该听到社会对于今天大学生能力和水准的抱怨;既要让大学生感受到社会的关爱和期望，也要让他们现实地看到就业市场和经济环境的变化;既要让他们有必要的保障，也要让他们在全球的竞争之中更充分地发挥自己的能力。
四 、今后应该采取的措施
我们就在身边的同龄人身上深深地感受到来自社会的种种气息：有清新的，有偏激的，也有其他的……但是不管怎样，我们都认为不应悲观地看待当代大学生的精神状态和价值观的状况。毕竟，他们是渴求发展渴求进步并努力迎合社会的一群，在这一次的调查当中，大部分大学生的共同追求是科学的合理的，他们以一种积极健康的心态来看待这个世界，来对待周围的人和事。几乎全部的大学生都将“一种有活力的，丰富多彩的生活”作为最重要的价值观，从这里可以看到他们朝阳般的气息和生命力，的确社会需要这种生机勃勃的干劲和理想才得以不停的往前发展。这种不甘平庸，积极创造的精神特质也是现代大学生身上非常可贵的品质。但不容忽视的是，有近30%的人追求上存在问题，需要特别的关注和加以正确的引导。
针对高校大学生的共同追求，高校应不断加强对大学生理想信念的教育，使学生们逐步树立科学的世界观、价值观和人生观。
1.要加强马克思主义唯物论、无神论和科学精神的教育。
2.加强校园文化建设，在校园文化活动中贯穿理想信念教育。
3.加强学生人文素质教育，不断提升理想信念教育的整体水平。
4.加强心理健康教育，帮助学生提高心理健康水平，增强抵御挫折和适应社会生活的能力。
篇15：改革开放的毛概论文
时间不留人，转眼之间，改革开放39年在繁华富强中度过。这39年来，中国有了翻天覆地的变化：大街上热闹非常，马路上车水马龙，一座座高楼大厦拔地而起……人民的生活奔小康，国家的人才数不清;科技水平大大提高，经济繁荣惊叹世界;护卫和平永不打战，旅游景点游客拥挤……中国历经千辛万苦，终于走上了千年繁华、世界闻名之路!
回想从前的农村，孩子们除了课本，其它什么书也没有。不仅如此。人们的日子过的苦不堪言。以前中国穷，人们更是穷困潦倒。再加上赚了钱还要交税，只靠那剩下一点钱养家糊口。农村处境最不好，本来收入就最少，还要上缴农业税。孩子们上学要走很远的山路;各家各户的农民们每天要起早贪黑地工作才能挣到一口饭吃;更让人觉得不可思议的是，农村家家户户，全都穷得不像样!单说农村还不行，就是城市里也没几家能过好日子的。
改革开放的时候，母亲是8岁的年龄。回顾以前的生活，母亲很有感触。而我的感触是以前的生活无非就是两个字：穷苦。母亲给我说的一件事，我印象很深。列举出件事，更能让人悟到以前的穷苦。
“我小时侯，很久才来一次卖糖吃的糖贩子。我那时唯一的零食就是地里的番薯，所以糖贩子一来，我很多时候都要买来吃。家里当然不舍得给我那么多钱买糖吃，常常都没得吃或只有一颗吃。有一次，糖贩子来了，我向爷爷要钱买糖，爷爷没给我钱，不知道是舍不得还是没有那么多钱。那时我还幼小，不懂得太多事，爷爷便拿一张纸给我，糊弄我，我还以为是钱呢，拿着纸兴冲冲地去买糖吃。结果糖贩子说这不是钱，糖就又没吃成了。”
我听了，暗暗想，再穷，不会连糖也买不起!再想想现在，有的孩子每天都要吃糖，还不是一颗，要吃一大包。还有些孩子，每天都要吃一大堆的零食，何止一包糖啊!想想，之所以有这天壤之别，是因为——想必大家都明白，那是传奇千古的改革开放给我们带来的巨大、无限的幸福!我们要好好珍惜这来之不易的幸福，这是中国的顶梁柱!没有改革开放，就没有中国的今天!这是邓小平爷爷的心血，这是中国的心血!改革开放拯救了中国!如今已过去30年了，以前的日子，我们渐渐忘了。看看改革开放以前，中国的处境，是多么悲惨吧：
“从前的年代，我们不奢求温饱，无论谁都不是最担心温饱问题，爸爸、妈妈、哥哥、姐姐、我……是担心学业问题啊!不是交不起学费——(这时我插嘴问了一句，我看那些书什么的都是写交不起学费的啊。糖买不起，学费怎么就教得起了?)哦，你说学费啊!你猜，多少钱?(我歪着头，起码几十块吧)要真那么贵，就真的交不起了。只要2块。我们姐妹和我一个哥哥一共大约就是一个月的钱吧!2块钱可是我2个月的零花钱啊!也算不上零花钱，我们还没那么富给孩子零花钱用。学校一般都很远，所以我们就住在学校。去的时候，要背一袋子米和咸菜去学校吃。若在学校吃呢，要7分钱一顿饭。这些都不用说了，学校也穷啊!学校没钱造那么多屋子，就只盖了一间弱不禁风的小屋子，好象是毛草屋吧!几个年级的学生全挤在里面，冬天还行，其它季节就不行了，教室里拥挤又闷热。没钱聘请高学历的老师，普通老师也聘请不了，只有一个老师教我们。老师这里教完教那里，环境不好，教室非常吵闹，那声音震天响!也就是因为师资不好，环境不好，当时村子里还没几个能读上高中，起码初中也不多。农村文化低，现在高多了。”
很难想象，以前的学生竟是在这样的环境下读书!他们没钱买书，没钱吃肉，没钱买糖……而现在呢，我们满柜子的书，几个菜盘的肉，一大包的糖……不仅城市变得这样好，农村也是如此。现在生活变得越来越好。
先说交通。以前人们大多都走路，城市里才有摩托车啊，自行车啊等等。走路是个艰苦的活动，腿会瘫软，脚会酸痛。城市里那些骑摩托车自行车的，速度也没有多快，也累，特别是自行车。所以，以前如果要“跋山涉水”，起码也得好几个钟头。可是现在不同了。先谈农村，有了以前没有的摩托车，自行车，甚至还有三轮车。有些富一些的农家，竟也有了汽车。而城市里更不用说了，处处是车。汽车、自行车、货车、面包车、小轿车……这些都是私家车，看一下公家车：客车，火车，巴士……还有水里的船，天上的飞机，地下的地铁……特别是地铁，是近几年才有的。
除了车的方面，别忘了更重要的是路。城市里的路没什么太大变化，主要是农村的路。农村以前的路，根本称不上是路。路是自然形成的，坑坑洼洼全是石头和粘粘的泥巴。如今已修了水泥路，也渐渐有一些板砖路了。
第二个是饱。在说之前，不妨先看看如今中国人的身材。只要你长期注意仔细观察，就会发现，似乎人人都在减肥。这不就说明当今社会的'中国人都在日渐长肥吗?为什么会长肥?相信大家都知道，那是饱的问题。是啊，现在的社会，即使是一个打工妹，也免不了要肥的。她们都是吃快餐什么的，可是你想得到吗，以前连快餐都吃不起。以前，他们很少吃白米饭，而现在我们每餐都要吃。以前的人总是瘦瘦的，是因为他们总是吃不饱。他们的主食只是自家种的一些菜和番薯。以前想找个胖子都难，而现在想找个骨瘦如柴的人都难。
第三个是温。冬天从没有热的时候，向来都是冷飕飕的。从前，买不起鞋子，脚钻心得冷。而床上用来御寒的也只有一张不厚不棉薄薄的被子。实在冷得不行，只能再加一层被子。不管多么冷，顶多有两层薄薄的被子。而衣服也是一样，当时哪来的钱买衣服呀，所以到了冬天，就是再冷，身上顶多两件衣服。房子也漏风。
转眼看看现在。我们再也不怕冷了。我们有厚厚的棉裤，有温暖的毛衣，有长长的外套，棉制的袜子，漂亮的围巾，密不透风的房子;到了床上我们有毛毯，羽绒被，棉被……我们穿好几层衣服，再也不用担心今年会冷了。
最后一个是“资”。“资”的意思就是钱。钱是人们存活的资本，没有钱，等于要过苦日子。而人们得到钱的途径只有工作。干工作，才有工资。有工资，才有钱。我们来谈谈工资的问题。
以前人们无论如何去辛苦劳作，工资始终就是几十块，最多也不超600。再比比现在，一个清洁工一个月起码七八百的工资。以前的话，恐怕只有几十。几十和七百谁都愿意干七百的。中间搁了600多块，再改革开放前的社会，600就差不多是个富翁了。不说七百的工作，很多人自己创业，一个月便是以万为单位的收入。还有的是在家创业，方式各种各样，收入逐渐日益增多。中国的经济由这样的趋势逐渐发展，到了，早已繁荣得惊叹世界。
记得有一次看改革开放的范文，看到邓小平爷爷南巡，搜查经济状况，竟查到渔民村(以前未建设的深圳)的平均收入竟然比他这个国家主席还要高!邓小平爷爷心里比蜜还要甜，改革开放还没多久，就见效了，效果还很显着!
改革开放，为中国立下了大功。是改革开放，让我们过上了好日子!是改革开放，让中国过上了好日子!我们要感谢邓小平爷爷，是他，让我们中国没有了战争，没有了闹革命，和平一片，幸福一片!
改革开放，一定会让中国的日子更加美好!
篇16：大学毛概社会实践论文
大学毛概社会实践论文2017
大学生的人生追求也直接的反映了一个国家的精神状态乃至将来的发展状况。他们是在国家快速发展的背景下成长起来的，在这个任何事物都飞快发展的时期，人们的思想也发生了显著的变化，其间有西方开放的人生观念的传入，和我国80--90年代大学生的几次思潮运动，而我们的教育体制又是在传统的品德教育下进行的，必然导致当代大学生人生共同追求的不确定性。如果能够加以分析引导为他们树立起正确的人生目标，无论对社会还是对国家都有着重要意义。
一 、调查对象的基本情况
本次调查活动采用抽样问卷调查的方法，主要采用问卷调查的方法。
1、调查对象
本次问卷调查采用了随机抽样的方法，随机选择了山东建筑大学校内的学生。，此次调查问卷共发放120份，回收116份，无效问卷10份，有效问卷106份
2、调查问卷
本次所用的调查问卷采用以固定答题为主，有关大学生共同追求并与之相关的内容包括：一部分是围绕专业是怎么确定的，大学的主要目标，现在的在校状况，旨在了解被调查者的大学生的学习生活现状;另一部分是围绕大学生的共同追求与追求的认识的问题，了解学生对共同追求的理解和关注;最后一部分是关于影响大学生共同追求的因素，了解是什么影响了大学生的共同追求。
二、调查结果与分析以及基本经验
(一)关于大学的学习生活现状
1.在上大学，填报志愿专业时，你是如何选择的( )
A、自己选择的理想专业 B、别人帮你选的
C、自己随便选的 D、服从学校安排的
调查数据显示：20%选A,13%选B，27%选C ，40%选D
调查分析：我们可以看到数据，入学即对专业的选择上大家只有20%的人是自己选择的理想专业，80%的人对自己的事情根本没有自主权;
2.你认为你上大学的最主要的目的是( )
A、好好学习B、混个文凭 C、交朋友 D、其他
调查数据显示：60%选A,14.5%选B，15.5%选C ，10%选D
调查分析：我们还没有忘记自己的职责，应使警钟长鸣。
3.你觉得目前你是哪一类大学生( )
A、有理想，有抱负，积极为自己的目标努力着，抱着乐观的态度
B、不小心把日子混过去了，失去的追不回来，就干脆混到底
C、知道未来形势严峻，但现在很茫然，没有找到想干的事
D、对自己的前途很悲观，不知道什么才是真正有意义的
E、其他
调查数据显示：41%选A,19.5%选B，20%选C ，15.5%选D，4%选E
调查分析：一个似是而非的问题，有的人迷茫了,但是说出了真实的自己。
4.你的大学生活现状是( )
A、非常忙碌，过得很充实，很精彩，自己很满意
B、虽忙，但不知道忙些什么
C、整日无所事事或沉迷网络世界等，非常颓废，感觉只要混过大学就好
D、虽很休闲，但生活很令自己满意，就是自己要的大学生活
E、其他
调查数据显示：30%选A,29.5%选B，18%选C ，15%选D，7.5%选E
调查分析：大学是一个人生十字路口，在这里难免会出现各类现象，只想对那些苦苦挣扎的人说，你的人生方向错了。
成因分析：
经过高考前长时间的备战和高考场上的紧张应考，在进入大学之前，我们的脑子里就有，大学就是个来玩的地方，我们瞬间从天天有人监管的环境进入到大学这个十分自由的环境中，我们变得无所适从，不知道该干什么，于是我们就开始堕落，随着时间的推移，这种状况变成了我们的习惯。
(二)大学生的共同追求
5、接受高等教育主要是为了什么?()
A、就业谋生 B、自身塑造 C、建设社稷 D没有想过
调查数据显示：42%选A,40%选B，10%选C，8%选D
调查分析：人都有私心的，当今社会人们为自己的考虑的很多，为国家为社会考虑的少。
6.你是否有明确的人生追求( )
A、有，且很明确 B、有，但不明确 C、没有
调查数据显示：32%选A,56%选B，12%选C
调查分析：多数人有目标，但有明确目标的人是较少 。
7.在追求目标的过程中，你会( )
A、被亲友的态度影响 B、遇到困难想退缩
C、坚定信念勇往直前 D、其他
调查数据显示：21%选A,23.5%选B，48.5%选C ，7%选D
调查分析：在追求目标的过程中，大多数人都有信念，但不知这个信念能让人坚持多久?
8.对于给自己树立追求目标，你的看法是( )
A、没必要，走一步算一步 B、应该树立，但还没树立
C、已经树立 D、以后要有，但现在还没有
调查数据显示：10.5%选A,25%选B，48.5%选C ，16%选D
调查分析：多数大学生都树立了目标，但让人惊讶的是，还有为数不少的人目标不明确。
9.确立追求目标，你会( )
A、充分考虑后决定 B、仍在思考未决定
C、一时想到而决定 D、从没想过这回事
调查数据显示：40%选A,22%选B，24%选C ，14%选D
调查分析：这说明大学生还是有一定的理性的.，但是也有不少学生处在迷茫之中。
10.对你追求自己人生目标时，你觉得谁对你影响最大( )
A、父亲 B、母亲 C、老师
D、朋友 E、祖父母 F、其他
调查数据显示：35%选A,20%选B，20%选C ，8%选D，8%选E，9%选F
调查分析：主要是父母和老师影响了我们的追求。
11.同时作为人生追求的方面，你更愿意得到金钱的满足还是精神上自我实现的满足( )
A、前者 B、后者 C、金钱和精神上寻求某种平衡 D、不清楚
调查数据显示：30%选A,18%选B，45%选C ，7%选D
调查分析：在“鱼与熊掌”的问题面前，更多的人偏向了金钱,让人深思。二十一世纪的大学生是盲目的，大学校园里依旧有纯洁的点点痕迹，但是更多的是浮躁中的浮躁。市场化元素悄悄侵入大学校园，社会的个性化亦被学生带入学校。当代大学生面对自己的人生追求时，受到上述因素的影响，陷入了矛盾的抉择过程。
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