【导语】“今天也来冲浪了”通过精心收集，向本站投稿了9篇安全管理应该怎么管――从“和谐”的角度谈安全管理，以下是小编收集整理后的安全管理应该怎么管――从“和谐”的角度谈安全管理，希望对大家有所帮助。
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篇1：安全管理应该怎么管――从“和谐”的角度谈安全管理
一、文件的学习与执行
各类文件，是管我们的思想、提高认识、给大家提醒的，现场许多的管理内容，需要靠思想来掌控，但是，如果满足于用文件传达文件的表达方式，能算是执行了文件精神?各类文件的内容都不难理解，否则就不算好文件，精髓就在那么一点两点，目的是落实;可是一个文件说的事，非要再搞个文件意思一下，方方面面都涉及到，追求“大而全”，还要全体人员认真学习，领悟精神，并留下学习记录，到底我们是学习初次的那份文件还是各次转发时的要求?时间都用来写记录了，文件执行效果就会弱化，渐渐地，学习文件精神和执行文件要求的工作就停留在形式上。上个文件说“严格检查，确保不留死角”，下份又来上这么一句，一个文件执行到位了，哪里还存在死角，是否是执行的指导意义差了些?同时给出执行的标准和级别如何?个人感觉到，这里的“形式主义”严重，有点“大跃进”的味道。
二、检查的程度与方式
检查工作是必须的，可以了解情况、督促作风;但是，检查过于频繁，对正常的施工生产也有不利影响。一个千把万预算、十来个管理人员的项目，每月接检好几次，车来车往，牵涉了现场太多精力，还不计算来回的花销和施工时间的耽误。检查时，也只是查查资料，听听汇报，看看布置好的现场吧。
可否根据管理职能的不同，统筹规定一下各级人员去检查的次数?现在通讯如此便利，后方可以很真切地了解到实际生产情况，不一定非要到现场去看“黄沙白土”。
同时，我们要认识到，现场的人最了解情况，在保有制约机制的前提下，充分相信现场的管理人员，依靠他们开展工作，这是一个大的方向;放权，也能发挥能动性。
三、考核指标的设置
一直说的都是“精细化管理”，现在是细了，但看不到精，考核的问题就在于指标太细了。对现场项目部(还是一千万的工程)考核一次，要十几张纸，几十个大项，大项里还有众多的检查子目;真的要如此考核，必须在本部和现场来回跑个两、三天。安全不是这么管的，现场事故的发生，不在于纸面上的东西，不在于定式化的东西，就在于那一点点管理和操作上的疏失，考核对于控制事故，并不是直接起效果。
当然，考核作为辅助工具，可以体现出管理水平，促进能力提升，对保障施工安全是个帮助，那可否将考核的指标设置清爽些?十项也许就够了，也都只是大项，由检查人根据自己的经验对现场做评判;再细也要由人操作，为什么不给人发挥能动性的机会，这样的评判，对安全“系统性”的把握或者更加清晰。
四、资料的规范
法制社会的建设，形成现在以证据说话的局面，反映在管理上就是做资料，或者说留证据，但这决不是“预防为主”的本意。虽说“资料是在管理中形成的”，可是往往有许多资料要在后期增补，这是因为要求的越来越细，你说一句，我说一句，众人拾柴火焰高，就把资料搞的越来越复杂，却少了细致到什么程度的标准，
各级管理我们必须服从，我们也乐于听取多方面的建议，但是安全科不是资料科，有大量的管理工作要做，我们要给社会的是一个坚强的安全管理体系;都说“用资料说话”，用资料能说什么话，不还是人说吗，怕就怕人根据自己的见解随意说。请简化资料，否则，我还要做资料，我不敢违背。
五、文明施工的标准要求
施工现场的安全文明施工状况良好，就是要做到“赏心悦目”吗?要知道，思想观念的影响力巨大。施工现场是黄土，非要用净水泼街?黄沙、石子因为重力自然堆成锥形，非要把表面摊平?把堆起来的土表面捋平，想干什么呢?多大的代价，什么样的国情，哪里来的审美观，有必要吗?所谓“安全文明施工状况良好”，应该是“井井有条”，做到这个，就能控制住现场因为环境因素引起的安全隐患了。根据需要进行绿化等布置当然必要，在现场把土堆成方块，好象在炮管里插花，是“止战”之势。
几千平方的基建现场，众多的检查人员找到一个烟头，就说环境卫生条件不良好，这算不得和谐吧?在没有没有可燃物、没有火灾隐患的情况下，给大伙抽点烟吧，带头检查的人是不是不抽烟啊。
六、事故的处理意向
安全生产，人人有责，但是，不是事故发生后，人人有错;直接、间接、管理等等原因的分析查找，有时候没有对责任进行公正认定。事故发生后，说工作中哪点没有做到位，不然怎么会发生事故，往往就被大家默认了，但是管理的脉络庞杂，管理的细节已经很多，这样找出来的原因不一定能用来指导施工生产，不一定能用在预防上，有些还只是想当然。“不识庐山真面目，只缘生在此山中”，外来的人或许能客观的看到些问题，这其实更多的是“组织”上的差别;会不会出现你对一个管理体系了解了，就被它同化了，自己也找不出毛病的情况呢?理由在事后好找，原因的分析还应该更客观些。
经过对事故情况的认真分析，如果真的有错，各级管理者当然必须承担责任;但施工现场如战场，如果与“错误”确实没有什么联系，处理时可否说明，你没有做错，但是你要负责，这样对人才是公平的，也是正确的宣传方向。“错误”意识消除了，责任意识就会得到加强。
另外，一直都说处罚不是目的，是手段，我们的手段用对了吗?信息高速公路的建设，开创了信息时代，提高了服务行业的产能，这说明信息是很重要的管理工具;不能一罚了事，罚了一个人只是他知道了要怎么办，要进行宣传，让别人了解到了相关信息，这样才能把处罚一个点的影响传递到大片的管理区域。“宣传”能够体现出处罚“手段”的含义。
说这么多，未必就能适用，因为每个人接触到的管理事物不同，经验和理论是在环境中成长起来的;但这都是我感觉到的执行过程中指令意味太浓、牵涉精力太多、实际效果较差、与“和谐”概念不相符的地方。请同志们相信，安全管理，我们从没有懈怠;我们记得的只是过去的成功经验和惨痛教训，不是过去的成绩，任何时候，我们考虑的都是下一步的风险。安全管理要管细节，而不是细化，细化只是形式，细节要靠认真的分析和把握。我们该围绕着施工现场的安全生产多做工作，不任由管理资源虚耗。我们不要去追求表面的和谐，要内在的和谐;不要面对面的和谐，要手拉手的和谐。
篇2：从心理学角度看安全管理论文
从心理学角度看安全管理论文
目前，各企业虽然都有一套较完善的安全生产规章制度，也编制了针对各工种、各工段、各岗位较为详尽的《安全生产作业指导书》，对职工实行了较为严格的安全生产三级教育，但仍无法杜绝安全生产事故的发生。有些人认为，企业虽然实行严格、规范的安全生产管理，但随着安全理念的逐层传递，到达一线员工时，势必会产生衰减的情况，这是导致安全生产事故频发的重大原因之一。
笔者认为，安全生产的主体是“人”，但人不确定、不稳定的.心理状态容易给安全生产埋下各种隐患。从心理学角度分析和把握职工的心理状态，并进行因势利导，正面干预，同时注重改善工作环境和作业条件，让职工在身心舒适的环境中保持细心、耐心和专心，非常有利于企业安全管理，具体有以下几个要点。
一、切实关心职工身心状况，改善工作条件和作业环境，合理安排作业时间，避免职工长时间疲劳作业、带病工作等。要真正做好安全管理工作，就不能漠视职工的心理需要。
职工需要身心舒适的工作环境，需要符合人体工程学的各种劳动工具，需要劳逸结合、合理安排作业时间，而不单单只是像机器人一样“照章办事”。如果职工过度工作、带病工作，则会产生疲惫、焦虑和痛苦等负面情绪，这种状态可能导致精神不集中，无法保持工作所要求的耐心、细心和专心，也最容易发生安全事故。
企业应该关心职工身心状态、改善工作环境和劳动工具、合理安排作业时间，以达到调节职工的心理状态、预防危险事故发生的目的。
二、善于发现职工的各种心理压力、焦虑和痛苦，进行有效干预和疏导，鼓励职工追求工作、生活的平衡与和谐。
工作和生活就像一枚硬币的正反面，要保证安全生产，就必须建立起职工工作、生活之间的平衡与和谐。鼓励职工建立正确的工作观和生活观。
心理学上有个著名的论断：“疾病和意外都是我们的精神在身体战场上作战留下的证据。”心理学家认为，大部分疾病和意外都是我们的内在心理冲突在身体上的表现，大部分意外也有着“故意”的成分。据美国心理学家门林格尔在《人对抗自己》一书中的论述，生活中有些人平时很少受伤，甚至连割破手指、磕伤膝盖这样的小伤都几乎没有;而另一些人则不然，他们似乎比普通人更容易遭受各种意外和伤害。深度探究后者的心理根源，发现这部分人似乎有着“自我伤害” 的本能，他们因为工作压力、生存困境、生活失败、心理焦虑等原因而容易在内心深处产生一种无意识“自我对抗、自我伤害”的本能反应。
笔者转述以上观点，并非暗示企业各类安全事故当事人都有某种心理缺陷或心理冲突，而主要是强调我们的企业管理者应当关注职工的心理状态，洞悉职工因为长时间工作、不满工作环境、无法胜任工作、工作过于单调等原因而产生的焦虑、痛苦、自我怨恨等情绪，并及时给予科学的心理干预和心理疏导，帮助职工建立起希望、乐观、感恩、坚韧的心理资本和生活态度，维护好生活和工作之间的平衡。
三、运用“21天理论”来推行安全生产管理工作。
心理学上有个“21天理论”，即人们连续21天从事某项活动，就会养成一种习惯;而如果连续 90天从事某项活动，这种习惯就会固化下来成为自觉意识。企业可借鉴这条理论，在某个较长时间段对职工进行密集的安全生产管理和培训教育，严格贯彻执行各项安全生产规章制度及相关要求，让安全生产信念在职工内心生根发芽，培育职工安全生产的自觉习惯和良好素养，真正起到预防及杜绝安全生产事故的目的。
总之，安全生产管理是一项艰苦而复杂的日常性、基础性工作，企业要真正重视、关心职工的安全状况，认真梳理作业流程，合理规划作业区域，充分辨识与控制潜在危险源;学会使用工作危害分析记录表、安全检查分析表、安全生产作业指导书等多种安全控制工具来指导安全生产，控制及防范安全风险，彻底消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素;同时关心职工的身心状态，及时洞察职工的心理疲惫、焦虑、痛苦等心理状态，给予科学的心理干预及疏导，最终达到以人为本、安全生产。
篇3：班组安全管理谈
班组安全管理谈
班组是企业最基层的生产组织,也正因为如此,各种设备事故、人身事故的发生均与班组人员有关.无疑,搞好企业的班组安全管理,是企业的一项重要的.基础工作,它对搞好企业的安全生产具有重大的意义.现就如何搞好班组的安全管理工作,谈几点看法.
作 者：郑月强 作者单位：浙江萧山发电厂,杭州,311251 刊 名：电力安全技术 英文刊名：ELECTRIC SAFETY TECHNOLOGY 年，卷(期)：2000 2(4) 分类号：F4 关键词：篇4：从烧水谈管理
带着心中的梦想和青春的勇敢，他豪情万丈，为自己的每一个目标都奋力地准备，年轻人知道自己在做什么，也知道每一个目标实现起来要克服很多的困难，他从不抱怨，总是激情昂扬，充满斗志，仿佛有永远用不完的精力。他相信自己走的路，深信靠自己的双手一定能有自己的一片天地。
时光如水，十年的时间转瞬即逝。年轻人仍然在为最初的梦想践行，但已不再像最初那样充满了激情，好斗的棱角也被年华打磨得有些圆滑，他的双眼也不像最初那样犀利有神，相反增加了一些游离和疲态，岁月在他的脸上留下了一层孤独的惆怅。而当时和年轻人同时毕业的那些学生有很多已经结婚生子，有了自己成功的事业和美满的家庭。年轻人终于学会了抱怨，四顾无人，倍感孤独，他在心里唠叨：为什么我这么拼命，每天这么累，到最后却没有他们生活的体面风光?为什么?为什么……不禁眼中就噙满了泪花。年轻人很坚强，很理智的扬起了头，不让泪水洒下来，攒着拳头，心中暗下决心：我一定会成功的，我一定会成功的!
年轻人沉浸在自己的心情里，走在空旷萧条的大街上，由于已是深秋，北风打着卷儿吹打着飘落的梧桐叶，街两边的店铺很多已经打烊了，只剩下几家面馆依稀还透着灯光，路边叫卖小吃的大爷也缓缓推着小车往回走，不再吆喝。年轻人独自走在这条陌生的大街上，生在异乡的他倍感孤独，不知道要走到哪去……
此时，一阵强风迎面吹来，吹散了年轻人的头发，也吹醒了年轻人惺忪的眼睛。他抬起头，望着前面的路，路边的用行书书写的“品茗茶社”四个字赫然在目，把年轻人的眼睛吸引住了，
茶社很古朴，四角是上挑的飞檐，在昏暗的路灯下飞檐上雕刻的鸟儿栩栩如生，和整条街上的现代气派完全不是一样的风格。也许是走累了，或许是出于好奇，年轻人走进了这家茶。
茶社老板是一个老者，同样的古朴，虽然看起来已有年岁，但气色很好，留一捋雪白山羊胡须，袭一身长衫，目光深邃，步伐矫健。没有言语，年轻人旋即坐下了，老者迎来，问品何茶，年轻人不语。茶社只有年轻人和老者，安静的气氛持续了很久。之后，老者端来一杯茶，置于桌上，老者端坐于前，注视着年轻人。年轻人终于忍不住，泣不成声，把自己的经历和至今仍一事无成的苦恼于老者道来。
老者捋着胡子，面带微笑听完了年轻人的倾诉，对年轻人说：“去，帮我烧壶水吧。”
年轻人看见茶社的墙角放着一把极大的水壶，旁边是一个小火灶，可是没发现柴火，于是便到茶社后院去找。可后院的柴火已经不多了，年轻人进来装满一壶水，便烧了起来，可是由于壶太大，那些枯枝烧尽了，水也没开。于是他又跑到大街上捡回来一些树叶，可回来的时候那壶水已经凉得差不多了。这回年轻人学聪明了，没有急于点火，而是再次出去找了些枯枝烂叶，柴火准备好了，水不一会就烧开了。
老者这时问他：“如果大街上没有树叶，后院也没有足够的柴火，你该怎么办呢?”年轻人想了想，摇了摇头。老者说：“如果那样，就把水壶里的水倒掉一些吧!”年轻人若有所思地点了点头。老者接着说：“你一开始心怀大志，立了太多的目标，就像这个大水壶装了太多水一样，可你没有足够的柴，所以当然不能把水烧开了，要想把水烧开的话，你就需要倒出一些水，或是先去准备好柴火!”
年轻人恍然大悟。自打从茶社回去后，他把原先定下的目标删减了很多，只留下最近的几个，同时利用业余时间充实自己。几年后，他的目标基本上都实现了。
篇5：从营销管理的角度谈企业执行力
几乎每个企业无论大小都在说执行力，执行力变成了一切战略、策略的“临门一脚”和落脚点，
不管是白酒企业还是饮料行业抑或是其他消费品企业，战略和执行都是企业发展的两极，相互联系，密不可分。几年前，有一本书《细节决定成败》，作者以大量案例论述了“细节”在管理中的重要性；而后出现了《战略决定成败》等等很多“山寨”的版本，本人认为，对某一层面，战略、细节、执行都可以决定成败，差那一方面都不行，但仅仅有细节或者有战略也不能通向成功。
战略、战术、执行都是不可偏废的，也就是说，只有“系统”才能达成目标。
有人可能会说，战略是大企业的事；战略是高层的事情，至于营销管理人员来说，大多情况做的是执行的事情，至于战略可以不用过多考虑。此话对吗？表面看起来很有道理，但细细想来却也未必。
就拿一个区域市场举个例子。一个区域经理要做好一个市场，需不需要战略思维、需不需要策略和战术，需不需要系统整合？难道坐等公司制定一切，然后依葫芦画瓢进行所谓的规划或执行，之后市场就豁然开朗了吗？当然不是了。一个区域市场的负责人肯定是区域的战略和战术的制定者，执行的第一负责人，责无旁贷。当然，这个区域的战略和战术是在公司的整体战略和策略之下的，往往将两者联系得更紧密的区域管理人员，会如鱼得水，大展拳脚。
所以说，只有在方向正确之下，执行力的提升才能更好的完成企业营销目标，否则，执行力越强，离目标越远。
成功人士喜欢讲“故事”，将你带进一个精心营造的“梦境”，殊不知，但有些成功是个体的，复制不了，
那么，对于企业的营销和一线企业营销管理人员，他们需要什么？他们需要的是途径和方法，即提升执行力和达成目标的方法。
要保证执行力，需要做好三方面的工作，其一，明确的目标；其二，完善的制度；其三，优异的团队整体素质。
1、明确的目标。这里所说的目标不是战略目标，基层员工和一线管理人员并不关心这些，他们接触到的是阶段性的目标，注意：阶段性的目标。一个个小目标，如进店数量、铺货率、销量完成、费用控制、促销活动制定、执行、效果等等。
2、完善的制度。并不是仅仅是处罚措施，也要有奖励、协助、指导、配合的制度。很多企业制度和表格很多，大家每天填表，成了“作家”，但实际上，很多表格是没有用的，只能起到心理安慰作用，纯粹是自欺欺人，表面文章。事情一来，大家相互推诿，不愿意承担责任，能少做就少做。一些职能部门认为营销就是吃喝玩乐：你们在外面舒服得很，还要这要那！回去报账的时候，你会看到某些财务人员的那种形态，只可意会不可言传啊。怪不得一个做销售总监的朋友说：我会不定期将公司的一些后勤人员和行政人员拉去市场搞活动，让他们体会一下销售到底是怎么做的，钱是怎么赚回来的！
3、团队整体素质。整体素质并不是要人人一样、人人都要相类似，而是需要互补；也需要有独当一面的人才，只有在其带领下，才会有战斗力。如果大家一样，连听谁的都不知道，战斗力从何而来？
团队整体素质的保证，一是团队对总体目标的认知要一致、并有认同感，二是要有足够的专业技术和技能；三是要有足够的自信、高昂的斗志和事业的激情；四是要全身投入。如果能做到以上几点，这就是一个高效、能打硬仗，且充满“执行”并能保证执行力的团队。
欢迎与作者探讨您的观点和看法，电子邮件：jj001001@126.com
篇6：从成本管理的角度谈园林工程的施工
摘要：成本控制是每个项目的施工中都十分关注的话题，本文对园林工程施工中涉及成本控制的几个重要方面进行了分析，并对成本控制采取的具体措施提出认识。
关键词：园林工程；施工；成本管理；控制
做好园林工程施工的成本控制与管理是每个企业都十分关心的问题，这不仅牵扯到企业的管理水平，关乎工程项目的经济效益和经营目标的实现，也影响到企业的市场竞争力和未来的发展，如何通过优化整合企业的人力、财力、物力、信息及科学技术等资源合理控制成本，并力求达到最低风险、最佳成本、最大利益的目标，是每个企业都关心的课题。下面针对园林工程的施工从成本管理的角度做几方面的分析和认识：
一．针对园林工程的施工，首先从施工资料入手分析。现在的工程市场对施工资料的要求很高，没有完整的施工资料，工程就不算完整，甚至连工程款都无法支付，而工程资料的完整，必须建立在对工程施工全过程的完整掌握和了解，因而全面记录施工过程，做好施工日志，是避免日后发生纠纷、影响工程效益的有力手段。
二．仔细研究合同条款，从施工合同的角度切实保护企业的自身利益。施工合同是种植工程项目实施的依据，任何的施工行为都不能超越合同的制约，因此合同签订前就得仔细研究各个条款，以维护自身利益。合同签订后，各种施工条也会发生变化，也要仔细研究合同条款，合同条款要研究细致，语言清晰明确，不能含糊其辞、有歧义。在合同内找到有利于自身的内容，通过索赔或反索赔等手段，切实保护自身利益。
三．施工现场进行沟通管理。现在的施工条件下，除了加强现场的各相关措施，沟通也在管理中扮演越来越重要的角色，与各方的沟通所采取的不同态度，在某种程度上也对工程作品的完成有着比较大的影响。
1．与建设方的沟通。施工过程中，建设方起着决定性作用，投资、拨付款、质量、变更验收等各面都明显受到建设方的影响，所以和建设方的沟通就显得特别重要，需要把握一定的原则，要有理有据，以事实说话，并以合同条款为依托，从工程实际出发，但不能无端提要求或变更。
2．与设计方的沟通。设计图纸是施工的依据和蓝本，但设计图纸受各方条件的限制，与施工现场难免有不一致的地方，甚至会由于设计师的疏忽或知识能力限制等因素，设计中会存在一定的错误，因此与设计方的沟通也直接影响到施工的进程和效益。另外设计变更也需要设计方出变更图，而设计变更也成为园林中工程利润的一个重要的来源，各园林公司也需要加强与设计方沟通的力度。与设计方的沟通应本着尊重、探讨、学习的态度，以满足景观效果为原则来进行。
3．与监理方做好沟通。监理代表建设方对工程施工的全过程进行监督和管理，在工程款拨付、验收等重要环节也起着重要作用，在隐蔽工程验收方面起着决定性作用，因此加强与监理方的沟通也是工程管理中重要的一环。与监理的沟通一般以资料为主，资料要求做到真实、详细、针对性强，不夸大事实，不隐瞒缺陷。
四．做好园林工程施工的成本管理与控制。成本控制通常是指在项目成本形成过程中，对生产经营所消耗的能力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，力求将成本、费用降到最低，以保证成本目标的实现。
园林绿化施工管理中的很关键很重要的一项任务就是降低工程造价，也就是对项目进行有效的成本控制。项目经理部应对施工过程发生的、在项目经理部管理职责权限内能控制的各种消耗和费用进行成本控制。项目经理部承担的成本责任与风险应在“项目管理目标责任书”中明确。成本控制是一个系统的工程，它是质量、进度、安全以及现场管理水平的综合反映，具体措施需从以下四点进行分析：
1．首先对材料费进行控制。园林工程施工所用的材料在种植工程成本中占很大比重，材料成本的节约是降低项目成本的关键。在保证材料质量的前提下，材料采购要坚持价格最低、运距最短、储存合理的原则，控制好采购的成本。安排富有经验的收料人员严把材料质量和数量关。按预算工程量及配合比做好各种材料的用料计划，并加强对生产过程中耗用材料的数量控制，把原材料的消耗率降到最低点，并提高模板及零部件的利用率。
另外谈一下对主要材料、构配件及周转料的配置要求。主要材料的来源，包括农药、化肥等，要从获得质量认证资格的厂家进行采购，苗木从有较好信誉的苗木公司、场圃采购，同时应获得业主或监理工程师的认可。辅材尽量从本地进货以节约运输成本和运输中的破坏及损耗。对农药、化肥等物资的储存，作好防雨、防潮工作，苗木运输注意在吊运过程中的安全，严禁碰撞。放置在运输车辆上的苗木其两侧应加软质垫物，与车辆接触的地方也应做好防护，适当覆盖。材料运至现场，经验收合格卸至材料分类存放场地，注意防止因地面沉陷、给水等因素造成苗木浸泡或增加运送成本等。
2.对机械台班费做好控制。根据施工工序要求，合理调配施工设备，并切实加强设备的维护与保养，提高设备的利用率和完好率；部分机械可实行租赁制，减少购买机械的支出费用，对外租设备，要做好原始记录工作，结算准确；根据施工现场的实际情况，尽量选用当地的网电作施工电源，降低费用；加强各种机械操作人员的培训，使之更加熟练、规范，防止降低机械的利用率。
3．对人工费做好控制。尽量控制施工人员的数量，尽量选择多面手的生产人员，提高劳动生产率，尽量减少使用计时工资方式，而尽可能采用计件工资方式。制定奖惩制度，提高生产人员的积极性；严格控制非生产费用的支出，严格费用程序，节约管理成本。
4．对分包工程进行有效管理。根据招标文件和业主要求，可以进行分包的分项工程，合理分包对降低成本、提高质量、确保工期起到积极作用。工程分包要注意下面几个方面：一是要选择专业施工队伍，分包队伍不一定要取报价最低的单位，但一定要专业，从其施工的业绩、施工人员素质、相关的施工设备等方面进行考察；二是分包要进行内部招标程序，防止一些技术水平低但要价高的队伍通过关系混进来；三是合理界定分包范围，对自己施工能力不强、以劳务为主的施工项目以及工期紧张的工程均建议采取分包的形式。
五．施工现场的信息管理。如今，随着信息技术的高速发展和广泛运用，加上建设市场的不断发展和完善，所以施工现场的信息、资料管理就愈显重要。以园林工程中的种植工程来看，由于其工艺相对单一，这里只强调几点：多方搜集苗木信息，搭建采购平台。施工过程中，也包括不施工的时候，施工单位应多方搜集各类苗木的信息加以比较，研究货源地气候、水文特点，搭建优良的采购平台，以方便在各地的施工。丰富的信息资源是种植工程施工进度、成本以及质量的保证，每一个施工单位和种植工程参与者都应该引起重视。
园林种植工程的施工管理是一门实践性很强的学科，在实际工作中既要掌握工程原理，又要具备指导现场施工等方面的技能，只有这样才能在保证工程质量的前提下，较好地把园林工程的科学性、技术性、艺术性等有机地结合，建造出既经济实用、又美观大方的园林作品。同时，园林工程施工与其他所有的工程项目目标一样，力求达到成本管理的最优化，节约成本，创造最大化的效益空间，这需要我们不断探索，寻找更为科学的方法和措施来确保其目标的实现。
参考文献
[1]彭璐，冯建军.园林工程造价控制.基建优化，.
[2]樊俊喜.园林工程建设概预算.北京·化学工业出版社，.
篇7：狠抓安全管理构建和谐校园
狠抓安全管理构建和谐校园
大家知道,校园安全事关学校的稳定和发展.近年来,我校从增强师生安全意识,强化学校安全管理人手,通过落实措施,明确责任,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境,连续几年实现了学校安全责任事故零的记录.
作 者：安守文 作者单位：凤冈县进化完小 刊 名：贵州教育 英文刊名：GUIZHOU EDUCATION 年，卷(期)：2009 “”(22) 分类号： 关键词：篇8：强化安全管理创建和谐校园
――安全工作经验交流材料
安全重于泰山，安全工作是学校工作的生命线。长期以来，我校始终把学校安全工作放在首位，牢固树立“安全第一”的育人理念，不断强化学校安全管理，提高师生安全意识，坚持在常规管理中落实安全，在课堂教学中渗透安全，在工作重点中突出安全，切切实实把“安全无小事”落实到具体工作中，做到了警钟长鸣，常抓不懈。从日常工作的一点一滴抓起，明确分工，责任到人，分层落实，齐抓共管，把安全工作做得细之又细，从多个层面、多个角度构建平安和谐校园，有效地避免了各种事故的发生，让学生远离伤害。切实创建一个“平安、和谐、文明”的育人环境。现就我校安全工作的主要做法作以下汇报：
一、组织机构
我校安全工作在教育局的领导下，按照上级有关安全工作会议精神，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，进一步深化和拓展平安建设工作，扎实做好校园及周边治安综合治理工作，切实把学校安全工作作为提高依法治校和构建和谐校园的一件大事来抓。
（一）领导重视，制度完善
1、健全组织，提供保证创建“平安和谐校园”工作，我校把此项工作列入学校重要的议事日程。学校先后制定了“平安和谐校园”创建工作发展规划，具体的工作方案，安全工作会议记录，各项安全事故防范预案，人、财物保障措施。学校成立了“平安和谐校园”创建工作领导小组，由校长倪永强任组长；副校长张广辉任副组长，成员有安全办公室谢小磊主任、教导处王淑芝、韩广洲主任、总队辅导员苏东生、总务主任刘为及各班主任。明确了责任，做到了谁主管谁负责。保证学校的各项措施落实到位。
2、完善制度，明确责任要想把安全工作落到实处，还必须有相应的制度为保证。我们根据教育局关于学校安全工作的要求，结合学校安全工作实际，制定了学校安全管理、教学安全校园安全、教学设备安全、饮食卫生安全、道路交通安全等方面的安全管理制度。主要制定了安全管理制度八大类35个，安全工作预案13类。实行责任追究制和安全责任事故“一票否决”制，让全体教职工人人成为学生安全守护员，确保把各项安全工作落在实处。
（二）构建安全网络。
各级政府、教育主管部门非常重视学校安全工作，我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建
一个管理有序、防控有力、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。逐级签订学校安全工作责任书，落实安全责任。学校与校车司机、教师、班主任、学生家长自上而下，逐级签订了安全责任书，较好地履盖了学校安全工作的方方面面，提高了全校教师对安全工作的高度认识，做到责任明确、措施落实。构建全方位的安全网络。
（三）完善安全体系
学校强化了安全保卫工作，严格执行门卫值班制度，有专职保安负责门卫管理工作，要求门卫每天坚持24小时值班，落实校外人员入校登记、验证制度，坚决禁止闲杂人员、机动车辆进入校园。每天坚持领导教师值班制度，挂牌上岗，在上下学的学校门口一名校级领导，一名中层领导，四名安全保卫人员在上下学时间进行值勤，确保万无一失。加强路队纪律整顿，少队部、值周组紧配合，协同检查，彻底杜绝了路队秩序混乱、纪律涣散现象。为了缓解放学学生拥挤现象，我校实施了错峰放学，间隔时间6分钟。同时缓解了放学时校门路口的交通压力。发挥技术防控作用，完善电子监控系统。进一步完善校园监控系统，加强校园安全动态管理。在课间活动，采用跟踪式管理，做到两操跟班、课间跟班、课前候课，避免学生脱离教师视线，防止意外事故发生。加强学校食品卫生和传染病防治管理。学校超市严格执行食品
卫生“三签字”、“四严禁”制度。确保饮食卫生，杜绝病从口入。对于校内学生经常活动或学生经常性集中的.室内外场所，学校安排专人及时进行消毒，坚持晨午检制度，有效防止传染疾病的传播。群防群治，建立健全安全工作机制。
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二、安全责任落实
（一）安全检查
加强检查，及时整改。学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。每月都进行一次安全消防、食品、用电、实验室、周边环境等检查。积极配合卫生局、派出所对学校超市、饮水卫生、安全通道、消防器材等进行检查。同时，在积极配合上级单位对学校进行安全检查的基础上做上，做好自查工作。学校安全领导小组常进行全面性安全检查，各办公室分管范围内的安全隐患不定期进行彻底排查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，发现问题，及时解决，每位教职工发现问题随时上报。加强校车车辆及司机的管理。学校非常重视校车安全运送学生工作，安排校车照管员每天跟随校车接送学生。值班老师每天放学前到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳驾驶，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。向车主发放宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，
确保安全。
（二）校舍安全改造工程
加强了校舍方面的安全管理，对各类校舍采取日观察、周小检、月大检的方式，认真观察校舍情况，发现问题及时处理。教室、厕所、围墙等校舍用房、建筑物和用水、用电、照明，微机室、防护栏、体育运动等设施、设备的性能都要符合国家规定标准。按照《中华人民共和国消防法》的要求和学校消防工作的实际需要，配备紧急照明装置和消防设备、设施、器材，并加强日常维护，确保有效，保证紧急疏散通道、安全出口和消防车通道畅通。另外，我们对一般人易忽略的围墙、厕所经常进行缜密检查，避免酿成大祸。财会室、微机室、多媒体教室等重点部门都安装了护栏。定期和不定期地对校内各种设施进行检查、记录，对发现的问题及时处理。
（三）安全隐患整改
对校园安全进行拉网式排查，消除安全隐患。
第一，总务处每周对校舍及用电线路检查一次，特殊情况（大雨、大雪）每天检查一次；教导处对教室、功能室、体育设施每周检查一次；安全办每天对学生中可能存在的安全问题进行检查，发现问题及时汇报，及时消除。确保校舍及师生安全。
第二，学校每天派专人对教室进行检查，确保安全。在
学生中设立安全员，监督学生守纪情况，发现问题及时向教师汇报。
第三，学校为了确保学生安全，在校门外存在隐患的交通要道安装四道车辆减速带。校园交通文化书屋内张贴安全教育标志。
（四）安全主题活动
积极开展主题安全教育活动，本学期我们先后开展了“让交通事故远离我们”、“春季传染病及手足口病的预防”、“珍爱生命，远离危险”、“安全校园，和谐校园”等大型主题安全教育活动，通过让学生听讲座、谈感受等方式。组织全体师生收看了“生命至上”光盘，全体教职工明确了安全工作职责，做到群防群治，确保校园安全。
三、安全教育
（一）安全教育月、教育日活动
认真做好了安全教育月活动，切实开展“3.29安全教育日”主题教育。学校安全教育月和安全教育日活动以“强化安全意识，提升安全素养”为主题，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。以安全教育月活动为龙头，开展防火、防电、防溺水、防食物中毒、防交通事故、防运动损伤等安全技能演练；增
强“安全就是健康，安全就是快乐，安全就是质量，安全就是和谐”的认识。
（二）安全课及日常安全教育
每两周召开安全教育主题班会，每两周1次安全教育课，并利用周一升旗时向全校师生进行安全教育。学校把安全知识教育列入教学计划，纳入教学内容，保证课时。通过安全教育课，看录像，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。加强师生的法制教育、安全教育、健康教育，切实提高教育的针对性和实效性，使师生的法制观念、安全防范意识、卫生保健意识、心理调节能力进一步增强。充分利用学校的校报、校刊、广播、宣传栏等宣传阵地，对师生进行经常性的安全健康教育。开展丰富多彩的教育活动。利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。利用国旗下演讲、晨会、主题班会、校园广播和橱窗展示等多种途径开展安全教育；采取知识竞赛、征文、学科渗透、应急疏散、防灾害现场演练等活动形式，使学生系统地接受安全知识教育；学校积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过教
育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
（三）安全报告专题
学校邀请派出所、交警、消防等职能部门领导、专家到校对全体学生进行人身、消防、交通、饮食等系列安全教育及心理健康教育。通过安全知识竞赛、安全知识讲座、发放《致家长的一封信》、主题班队会、征文比赛、校园广播等学生喜闻乐见、生动活泼、图文并茂的形式，利用多媒体等现代化手段对学生多途径地开展安全知识的宣传和教育。 完善了法制副校长制度，聘请了红星乡司法所刘广东所长为我校的法制副校长，每学期进行一次法律讲座，构建起了家庭、学校、社会“三位一体”的教育管理机制。我校非常重视学生的心理健康教育，配有兼职辅导人员，为学生提供及时、有效、高质量的心理健康指导与服务。学校召开了安全教育大会、开展了安全知识竞赛活动。增强了学生辨别是非的能力，使学生受到的良好的教育。
（四）应急演练
积极开展逃生演练、防震演练、安全疏散演练活动。每学期都要进行实际演练。做到层层开展，班班组织，人人参与，每个教师和学生必须明确要求与路线，分工负责，责任到人，确保演练取得成效，提高学生的自我救护能力。如今年5.12，我校成功地组织了“抗震紧急避险及应急疏散演练”。通过演练，全校师生对逃生路线、安全指示标志、安全场所
位置、逃生自救方法、重点部位保护措施等有了清楚的认识，教师的应急判断和指挥能力得到了很大的提高，应急预案得到了进一步的完善和改进，增强了实用性和操作性。
四、加强校园周边环境治理
积极与公安、消防、卫生等部门密切合作，对校园周边环境的治安隐患进行联合整治，为学校创造良好的外部环境。 校外无游商摊点，校园环境优越。学校坚持配合公安机关“打防结合，预防为主”的方针，彻底疏理校园及其附近的安全环境，进一步落实了校园安全责任制，校园交通秩序良好， 学校十分重视师生的交通安全，做了大量的工作，每次上学、放假高峰时间，值日领导、班主任全部到校门前指挥疏导交通。学校还要求家长配合，上学和放假实行家长接送，共同做好学生的安全教育工作，做到交通安全警钟常鸣。
五、成绩及荣誉
在开展“创建平安校园”活动工作以来，我校的安全工作开展扎实有效，校园环境建设，教学工作秩序都有了很大的改观，校舍倒塌、踩踏、火灾等重大治安灾害事故，校内规划合理，治安稳定，教学、其它公共活动场管理秩序良好，学校的安全事故始终控制为零，确保了正常的教育教学秩序，确保了学校师生的生命安全，师生员工对校园各项管理很满意。德育教育、育人环境、自救自护、交通安全、法制教育等活动社会反响较好。在看到成绩的同时，我们也深
知校园安全工作任重而道远，工作中难免有不足之处，离上级的要求还有一定的差距。特别是学校班容量大，社会上也有许多不可控因素，还有许多工作要做，安全工作一刻也不可放松，一点都不能马虎。我们将以今天的会议为契机，进一步加强安全工作力度，整改防范薄弱环节，进一步加强学校安全工作的领导，努力工作，我们将继续把学校安全工作抓紧抓好抓实，面对新形势，新要求，我们还应积极探索新办法和新途径，为学校工作的良性发展，创建和谐校园，创设一个平安、稳定的环境。让学生舒心、家长放心、社会安心。我们相信，有各级领导的鼎力支持，有全体师生的紧密协作，我校一定能给孩子们撑起一片茁壮成长的天空。
篇9：安全风险管理大家谈心得体会
安全风险管理大家谈心得体会
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
此次“安全风险管理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的“饭碗”;风险管理可以保住自己的“饭碗”.通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。
为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照“简单、实用”的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”,要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。
当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要“平行”,坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。
安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。
重点维修车间
拓展阅读：
突出“问题”管理
消除安全风险――“安全风险管理大家谈”体会文章
安全生产是铁路运输永恒的主题，2011年年底全面推行的安全风险管理目的正是基于确保安全生产的有序可控和基本稳定，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，以强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险。
（中华铁道网通讯员
曹伟英）安全生产是铁路运输永恒的主题，2011年年底全面推行的安全风险管理目的正是基于确保安全生产的有序可控和基本稳定，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，以强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险。铁路安全风险管理与传统安全管理最大的区别就是在安全管理模式上，后者侧重问题分析，前者更强调问题的超前防范，即突出问题管理。“问题”管理不是企业追求的高层次管理，但却是铁路安全管理最直接、最有效的管理方式之一。
一、突出“问题”管理，要注重培养“问题”意识
安全管理中存在的问题，大致可以分为呈现型、发现型和创造型三类。呈现型问题是一些给定的比较低级的问题，问题的解决者只需按图索骥，就能得到与标准答案相同的结果；发现型问题是自己发现或由自己提出的，这类问题有的有已知的答案，有的可能没有现成的解决办法，要通过思考或创造才能够解决；创造型问题是人们透过现象看本质的过程，这类问题是人们创造活动的基础，是问题的高级形式，在安全生产管理的实践中，它通常是带有共性的、全局性的重大问题。在日常工作中，我们经常会碰到一些难以解决的实际问题和理论问题，并由此产生一种怀疑、困惑、探索的心理状态，这种心理状态又驱使我们积极思考，不断提出问题、分析问题和解决问题，这种问题型的思维方式，就是“问题意识”.
“问题意识”在铁路运输安全管理活动中占有非常重要的地位。它不仅体现了各级安全生产管理者思维活动的活跃性和深刻性，也反映出管理者思维的独立性和创造性。强烈的“问题意识”是思维的直接推动力，也是管理活动不断深入的推动力。因此，作为管理者，对安全生产中存在的一些不良现象和问题，应该提倡多问几个“为什么”,以有效地促使管理主体对隐藏在现象背后规律或缘由的探索；多提几个“怎么样”,以引起对形成安全生产顽症过程的理性思考。所以，发现问题是问题的基础。管理心理学理论中一个极其重要的观点是：无论是自然科学还是社会科学，很多重大的发明或创新，与其说是问题的解决者促成的，毋宁说是问题的发现者促成的。没有问题意识，没有发现问题的“眼睛”,没有强烈的责任心，安全管理活动将成为无本之木，无源之水。
二、突出“问题”管理，要强化“问题意识”的作用
“问题意识”的重要性早已引起人们的注意。早在二千多年前，孔子就要求自己和学生“每事问”,他高度评价“问题”在学习中的价值及提问的意义，认为“疑是思之始，学之端”.同理，在安全管理中，具有良好“问题”意识的管理者常常会对存在的问题，思考“是什么”、“为什么”、“怎么办”,为解决这些问题进行多方面的探求。同时，具有“问题”意识的管理者不只关心问题的结果，更会注重为解决问题而去获取新知识或创新新方法的过程，从而有利于促进管理者管理水平的不断发展。
强化“问题”意识有利于管理者良好管理风格的形成。在安全管理的实践中，往往会遇到这样的情况：针对安全生产中存在的`大量问题，由于选用了一名好的管理干部，一名具有良好管理风格的领导者，对影响安全的问题通过调查分析研究，找出问题的症结所在，果断、坚决地解决问题，使安全管理活动富有成效；反之，如果一个单位本来安全生产形势比较稳定，但是由于选用了一些自身素质、事业心、责任感和管理风格都较差的管理者，也可能造成大量的新问题的产生，使事故接二连三，这方面的教训是应该汲取的。要提倡各级管理者做安全生产的“智者”,要善于吸取别人的事故教训，要养成研究分析安全管理中存在问题的习惯，要树立扑下身子、硬起手腕抓管理的优良作风，培养良好的管理风格。
强化“问题”意识有利于管理者创新能力的培养。人是安全生产的主体，是安全生产最根本、最关键和起主导作用的因素。有了富有创新能力的队伍，安全生产就有了坚实的基石。在管理者创新能力的培养中，发现问题、提出问题的能力至关重要。不善于提出有质量、有水平的问题，就谈不上对安全管理的创新。因为一切创新都始于问题的产生。因此，“问题”意识是发现问题的前提，是新的管理思想诞生的摇篮，是创新精神的萌芽。
用盛部长的话说：铁路是一部大联动机，各种行车设备连续运行，百万职工日夜不间断地工作，社会治安环境和气候环境经常变化，影响安全的风险因素不断增多，尤其是在路网规模不断扩大、高铁迅速发展、新技术装备大量投入使用的情况下，安全风险问题更加凸显。突出“问题”管理，着力解决并破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,应该就是构建好了安全风险控制，也就是实现了最大限度减少或消除安全风险的目的。
★ 安全管理心得体会
★ 安全管理工作总结
★ 安全制度管理
★ 安全管理措施
★ 安全管理座右铭
★ 安全管理工作汇报
★ 安全管理承诺书
★ 学校安全管理感想
★ 班级安全管理方案
安全管理应该怎么管――从“和谐”的角度谈安全管理（共9篇）
