【导语】“可乐”通过精心收集，向本站投稿了13篇列车乘务求职信，这里小编给大家分享一些列车乘务求职信，方便大家学习。
- 目录
篇1：乘务求职信
我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵企业的空乘乘务员。
小的时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市，第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机，我欢蹦乱跳，我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作，蓝天是家，白云为伴。
我是一个性格开朗，乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间，融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生，在工地做过施工员，也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的，但却接触了很多不同工作生活的人，深切体会团结与互助这俩个词的重要意义，与大家一块积极高效率的做事的过程中，也与很多大哥大姐结下了很深的友谊，学到了很多，在生活中更愿意为人服务给人帮助，培养了我热情的性格。
在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人，每天坚持晨跑，喜欢打网球，每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价，在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵企业的招聘信息，我满心欢喜，这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事，我就会全力以赴把它做好。对企业和岗位一番全新的认识后，我决定应聘贵企业的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求，身体健康，积极向上。
希望贵企业能够给我这次求职的机会，我相信不久的将来，我会成为贵企业一名快乐的小鸟，中国东航武汉企业合格的乘务员。
此致
敬礼！
求职人：XXX
XX年X月X日
篇2：列车乘务面试自我介绍
尊敬的各位考官、各位评委老师上午好! 能够参加今天的面试，对我来说，非常幸运又非常珍贵。 我叫 XXX，今年 19 岁，身高 179cm，是 XXX 高三的一名学生， 专业是中提琴。在校期间……(可以介绍一下在校期间的成绩或者荣 誉) 3 年在外的求学经历，通过不断的学习和实践，我的专业功底和 知识结构得到了提高， 更重要的是培养了我的适应能力和团结协作的 精神。
做一名优秀的乘务员是我的梦想，小时候，对乘务员的认识是感 性的，喜欢的是他们穿上制服后的英姿飒爽，长大后，我更被乘务员 热情地服务和温暖的微笑所感动，但做一名列车乘务员，尤其是做一 名优秀的列车乘务员，需要用青春和勤奋去实现，需要通过千万旅客 的认可来实现!
我知道，我对列车乘务员的认识还不够深刻，但活泼 开朗的性格和乐于助人的态度让我有拼搏奋斗的勇气， 和睦的家庭让 我有追求梦想的底气。希望各位考官能够给我一个机会，让我能够为 高铁事业贡献自己的一份力量，也能够实现自己的人生价值! 谢谢! !
篇3：空中乘务求职信
尊敬的领导：
您好!衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的这份材料。
我是一名即将毕业的空军第一航空学院学生，本科学历，面向地方自主择业，所学专业是计算机科学与技术，同时辅修南京政治学院的经济与行政管理专业(自考)。
大学四年中，我吸取了丰富的专业知识并锻炼了自己的能力。通过四年的苦读，掌握了计算机软硬件专业知识，能进行软件设计，动态网站制作，数据库编程与管理，并在本专业教授的指导下，开发了学院《教学排课系统》，参加了校园网在线考试网络的建设。学好计算机必须有过硬的外语水平，我以较好的成绩通过了国家英语四级考试，现已能阅读并翻译计算机资料，并时常为留学生朋友做翻译。
自入校以来，我充分利用业余时间广泛的参加社会实践活动。在我校信息学院计算机实验室工作的两年里，不但使我的专业技能得到了升华，也使我的管理和组织才能得以发挥和进一步的锻炼，得到了领导和老师的肯定和表扬。而且我还做过社会调查等社会实践活动，积累了丰富的实践经验。
“顺兮，逆兮，无阻我飞扬”是我的座右铭;“如临深渊，如履薄冰”是我的工作态度;“真诚，守信”是我的最大特点;开阔的胸襟使我获得许多朋友。聪明的头脑，创造的思维，开拓进取的坚韧，加上纯熟的专业技能，相信我是您的最佳选择。对于实际工作我深信，自己能够很快适应新的工作环境，熟悉业务，在实际工作中不断学习和完善自己，出色的完成每一次工作任务。最后，祝贵单位事业欣欣向荣，蒸蒸日上!
此致
敬礼!
XXX
XXXX年XX月XX日
篇4：空中乘务求职信
天津航空公司招聘负责人：
您好！
我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对于该职位空缺的信息，并一直期望能
有机会加盟贵公司。成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了我成为空中乘务员的信仰：
语言方面
☉就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4；
☉参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流；
☉一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。外貌方面
☉感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求；
☉大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训；
☉非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。能力方面
☉反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力；
☉热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。
我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。
自荐人：xxx
时间：20xx年xx月xx日
篇5：乘务人员求职信
尊敬的领导：
您好!感谢你能在百忙之中垂阅的我的求职自荐信!
贵公司(银行)的良好形象和员工素质吸引着我这位即将毕业的学生，我很愿意能为贵公司效一份微薄之力!
我是来某学校的某专业应届毕业生。我在校期间学习努力认真，以优异的成绩完成了专业基础知识的学习。严格要求自己，尊敬师长，积极参加学校组织的各类活动，与老师同学和睦相处，能说一口流利地 英语 ，还在自学国际金融专业相关课程。在业余我有计划的抽出时间去阅读各类书刊，杂志，看电视，上网，力求尽可能的扩大自己的知识面，紧跟时代步伐。在放假期间，走出校门，我尽可能的去捕捉每一个可以锻炼的机会，与不同层次的人相处，最大化的让自己零距离的与社会接触，感受人生，品位生活的酸，甜，苦，辣，让自己尽快的适应社会这个“大家庭”。我很希望能到贵公司(银行)去工作，使自己所学的理论知识与实践相结合，让自己的人生能有一个质的飞跃。我相信贵公司 (银行)的整体形象，管理方式，工作氛围会更加吸引我，是我心目中所追求的理想目标。因而我很自信的向您承诺：选择我，您绝不会后悔!
最后,感谢您在百忙之中给予我的关注，愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步!殷切盼望您的佳音，谢谢!
此致
敬礼
求职人：xxx
20xx年xx月xx日
延伸阅读――乘务人员面试技巧：
高铁乘务员面试只要把自己拾掇的大方得体就行了，切忌浓妆艳抹，高铁面试的领导一般都是老一辈的人，他们审美跟现代年轻人不一样，千万不要贴假睫毛什么的，建议化淡妆，眼睛可以画，但不要化猫眼，眼线只能上眼线，而且要淡，还有要注意一下头发，头发一定要全梳起来，额头不能有刘海，要光溜溜的，越干净他们越喜欢，高铁乘务员要求就是头发一丝不苟，不能有刘海，我自己刚刚从他们培训基地回来，上了化妆课，对高铁乘务员的妆容要求也算清楚，用我们老师的话说，不要太靓，只要雅，雅致大方即可，到时面试时注意下自己的站姿，丁字步，左脚前右脚后，左脚脚跟立于右脚二分之一处，两手至于腹前，身体挺直，注意微笑~其它也就没什么了，
高铁乘务员要求：
1、年龄18岁至30周岁，身高160CM(形象优秀者可放宽至1.58CM)，视力1.0以上(可佩戴隐形眼镜)初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业;
2、五官端正，体态均匀;身体健康无疾病;政治可靠无前科; 3、敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。 工资待遇;做2休3，
奖金，绩效工资，综合收入2500～4000元。 问题：遇到不讲理的乘客怎么办? 要态度温柔，热情和蔼
对客人不礼貌的言语要耐心倾听，切忌与客人争论
篇6：高铁乘务求职信
大家都知道，空姐招聘要求十分严苛，那高铁乘务员要求怎样呢？高铁乘务员招聘条件主要有以下几条：
1、有良好的思想道德素质，遵纪守法。有高度的责任感和事业心。
2、形象气质佳，语言表达能力好，思维敏捷，善于沟通，普通话标准。
3、高中以上（含高中）学历，能够胜任工作要求。
4、女，身高160cm—172cm，体态匀称身高最低可放宽到158cm。
5、年龄18—32周岁，特别优秀者可放宽。
6、空乘、舞蹈、礼仪、表演等相关专业优先。
经过面试、考核后确定的拟录用人员，要先参加单位组织举办的岗前集中培训，培训期满后表现合格者上车实习。高铁乘务员一般做二休三（工作两天休息三天），休息期间可以凭工作证免费乘坐高铁、动车。
篇7：高铁乘务求职信
尊敬的××铁路局领导：
您好！
我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会！
我叫王XX，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院20XX届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路（集团）公司长沙客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。
列车员做的是服务性工作，做好服务工作首先要注重自己的形象，能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心，还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通吿站名、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等
我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。
第一，我有扎实的专业知识。大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程，取得了优异成绩。此外，我阅读了大量的书籍，还自学了人力资源管理的相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。
第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实习，担任长沙至北京西的T2次列车员。经过3个月的实习，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务，并曾多次妥善处理突发事件，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实习生”称号。
第三，我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员，不仅帮班级做了许多宣传资料，还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中，我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。
第四，我有良好的身体和心理素质，也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。
这些为我真正从事列车员工作打下了基础，也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献！恭候佳音。
此致
敬礼！
求职人：XXX
XX年X月X日
求职信的撰写技巧
1、字迹整法，文字通顺
古人云：“字如其人，文如其人。”如果你的文章流利，字又写得漂亮，这首先从门面上就压倒其他竞争对手，并且能够把你的工作态度、精神状况、性格特征介绍给对方，加上你的求职条件，就会使你在众多的求职者中取胜。事实上，工整的字体使人心情舒畅，潦草的字迹令人生厌，这也是我们每个人都体验过的感觉。也正如在调查中某人才交流中心的负责人与我们交谈时所说：“要处理的信件太多了，像字迹潦草的信我们一般都先丢在一边，待有空闲时再说。”而实际求职过程中，遇到这种情况还算你幸运，要碰到一个严厉的负责人，他会连看也不看，就“啪”地一下扔进废纸篓。所以，为了达到你的求职目的，就应该将你的求职信书写工整，让人一目了然，赏心悦目。
2、简明扼要有条理
用简练的语言把你的求职想法以及个人特点表达出来，切忌堆砌词藻。因为求职信的读者大都是单位负责人，他们不会把很多时间浪费在阅读冗长的文章上。求职信不是你显示文学才华的地方，最好用平实、稳重的语气来写。有些大学毕业生，总想卖弄文采，想办法堆砌华丽时髦的词藻，结果弄巧成拙，使人反感。因此，写作求职倍要开门见山，简明扼要，切忌套话连篇，浮词满纸。求职信不在于长，而在于精，精在内容集中、明确、语言凝练明快、篇幅短小精悍上。
3、要有自信
先想好自我推销的计划再下笔。不论你是从报纸上看到的招聘广告，还是从亲友那里得来的信息，都要说明自己的立场，以便能让收信者印象深刻。写开场白之前一定要深思熟虑，如果气势不足，一开始自然就没有吸引力。应按写一则新闻导语或是拟广告词的态度来对待。
4、富有个性，不落俗套
书写一封求职信，正如精心策划一则广告，不拘泥于通俗写法，立意新颖，以独特的语言及多元化的思考方式，给对方造成强烈的印象，引人注意，并挑起兴趣。一封求职信，无论内容多么完备，如果吸引不了对方的注意，则一切枉然；对方如果对你的陈述不感兴趣，则前功尽弃。
5、确定求职目标实事求是
一个人对求职目标的确定也并不是一件容易的事情，一定要符合人才市场的供求规律和竞争法则。在我国实行社会主义市场经济的今天，入才在某种程度上来讲，也可以被看成是“商品”。市场的供求规律无时无刻不在影响着商品的价格。供不应求时，价格高于价值，也就是说，这是人才的卖方市场；供大于求时，价格就低于价值，是人才的买方市场。了解了这一规律，你进入就业市场的'时俟，就不会一厢情愿地只凭你的学历，时刻想着应该得到什么样的工作，而只有去适应市场的运行机制和竞争法则。至于你能“卖”到什么样的价格，要凭市场行情而定。在大学生多如牛毛的今天，你要价太高，势必无人问津。最明智的选择是顺应市场，调价处理。同样道理，如果你学的是社会冷门专业，即使是博士生，恐怕也只能是找到一个本科生的职位。同时，市场竞争法则也制约着你对职业的选择。求职的竞争从本质上讲，是人的才能、素质的竞争。参与竞争前，你应先对自己有一个明确的估价，确定一下自己是哪个档次上的，然后再确定向哪个水平的职位挑战。只有这样，你才能在符合市场供求规律和竞争法则的前提下，摆正自己的位置，确定合理的目标，也才能使你的求职信有的放矢，提高成功率。
6、自我推销与谦虚应适当有度
写求职信就是推销自己，就要强调你自己的成就，强调你对所选单位的价值，这就少不了自我介绍一番，但是一定要讲究技巧。比如，你信中要表达“有能力开创企业的新局面”，让人听起来就很刺耳。应用点技巧来表达，可以说：“我可以用所学的知识，建立一套新的管理计划，以提高企业的生产率”，“可以为企业搞一些形象设计”等等。
对于中国人来讲，谦虚是一种美德。一个谦虚的人，可以使对方产生好感。但对于求职者来说，过分的谦虚，同样会使人觉得你什么也不行。谦虚不是自我否定，是实事求是、恰如其分地表现自己。所以，写求职信应遵循“适度推销”的原则。但要视具体情况而定。由于文化上的差异，对外资企业可多一些自吹，对国内企业应多一些谦虚。
7、少用简写词语，慎重使用“我”的字句
平时你与人交谈时，可能习很简称自己的学校或所学的学科专业，但在求取信上最好不要用简称，因为用人单位的领导不一定都了解你的学校或专业、简写，往往容易使他们因不明白而产生误解。如“科大”，究竟是指中国科技大学还是北京科技大学？专业的简称有时就更让人莫名其妙。另外，多处简写有时还会使人觉得你做事不能脱离学生本色，或认为你态度不够慎重，从而影响录用。此外，在求职信中需要用“我觉得”、”我看”、“我想”、“我认为”等语气来说明自己的观点时，要慎重，否则会给用人单位留下你自高自大，思想不成熟的感觉。
8、突出重点
求取信要突出那些能引起对方兴趣、有助于获得工作的内容，主要包括专业知识、工作经验、自身特长和个性特点等。
篇8：高铁乘务求职信
1、字迹整法，文字通顺
古人云：“字如其人，文如其人。”如果你的文章流利，字又写得漂亮，这首先从门面上就压倒其他竞争对手，并且能够把你的工作态度、精神状况、性格特征介绍给对方，加上你的求职条件，就会使你在众多的求职者中取胜。事实上，工整的字体使人心情舒畅，潦草的字迹令人生厌，这也是我们每个人都体验过的感觉。也正如在调查中某人才交流中心的负责人与我们交谈时所说：“要处理的信件太多了，像字迹潦草的信我们一般都先丢在一边，待有空闲时再说。”而实际求职过程中，遇到这种情况还算你幸运，要碰到一个严厉的负责人，他会连看也不看，就“啪”地一下扔进废纸篓。所以，为了达到你的求职目的，就应该将你的求职信书写工整，让人一目了然，赏心悦目。
2、简明扼要有条理
用简练的语言把你的求职想法以及个人特点表达出来，切忌堆砌词藻。因为求职信的读者大都是单位负责人，他们不会把很多时间浪费在阅读冗长的文章上。求职信不是你显示文学才华的地方，最好用平实、稳重的语气来写。有些大学毕业生，总想卖弄文采，想办法堆砌华丽时髦的词藻，结果弄巧成拙，使人反感。因此，写作求职倍要开门见山，简明扼要，切忌套话连篇，浮词满纸。求职信不在于长，而在于精，精在内容集中、明确、语言凝练明快、篇幅短小精悍上。
3、要有自信
先想好自我推销的计划再下笔。不论你是从报纸上看到的招聘广告，还是从亲友那里得来的信息，都要说明自己的立场，以便能让收信者印象深刻。写开场白之前一定要深思熟虑，如果气势不足，一开始自然就没有吸引力。应按写一则新闻导语或是拟广告词的态度来对待。
4、富有个性，不落俗套
书写一封求职信，正如精心策划一则广告，不拘泥于通俗写法，立意新颖，以独特的语言及多元化的思考方式，给对方造成强烈的印象，引人注意，并挑起兴趣。一封求职信，无论内容多么完备，如果吸引不了对方的注意，则一切枉然；对方如果对你的陈述不感兴趣，则前功尽弃。
5、确定求职目标实事求是
一个人对求职目标的确定也并不是一件容易的事情，一定要符合人才市场的供求规律和竞争法则。在我国实行社会主义市场经济的今天，入才在某种程度上来讲，也可以被看成是“商品”。市场的供求规律无时无刻不在影响着商品的价格。供不应求时，价格高于价值，也就是说，这是人才的卖方市场；供大于求时，价格就低于价值，是人才的买方市场。了解了这一规律，你进入就业市场的时俟，就不会一厢情愿地只凭你的学历，时刻想着应该得到什么样的工作，而只有去适应市场的运行机制和竞争法则。至于你能“卖”到什么样的价格，要凭市场行情而定。在大学生多如牛毛的今天，你要价太高，势必无人问津。最明智的选择是顺应市场，调价处理。同样道理，如果你学的是社会冷门专业，即使是博士生，恐怕也只能是找到一个本科生的职位。同时，市场竞争法则也制约着你对职业的选择。求职的竞争从本质上讲，是人的才能、素质的竞争。参与竞争前，你应先对自己有一个明确的估价，确定一下自己是哪个档次上的，然后再确定向哪个水平的职位挑战。只有这样，你才能在符合市场供求规律和竞争法则的前提下，摆正自己的位置，确定合理的目标，也才能使你的求职信有的放矢，提高成功率。
6、自我推销与谦虚应适当有度
写求职信就是推销自己，就要强调你自己的成就，强调你对所选单位的价值，这就少不了自我介绍一番，但是一定要讲究技巧。比如，你信中要表达“有能力开创企业的新局面”，让人听起来就很刺耳。应用点技巧来表达，可以说：“我可以用所学的知识，建立一套新的管理计划，以提高企业的生产率”，“可以为企业搞一些形象设计”等等。
对于中国人来讲，谦虚是一种美德。一个谦虚的人，可以使对方产生好感。但对于求职者来说，过分的谦虚，同样会使人觉得你什么也不行。谦虚不是自我否定，是实事求是、恰如其分地表现自己。所以，写求职信应遵循“适度推销”的原则。但要视具体情况而定。由于文化上的差异，对外资企业可多一些自吹，对国内企业应多一些谦虚。
7、少用简写词语，慎重使用“我”的字句
平时你与人交谈时，可能习很简称自己的学校或所学的学科专业，但在求取信上最好不要用简称，因为用人单位的领导不一定都了解你的学校或专业、简写，往往容易使他们因不明白而产生误解。如“科大”，究竟是指中国科技大学还是北京科技大学？专业的简称有时就更让人莫名其妙。另外，多处简写有时还会使人觉得你做事不能脱离学生本色，或认为你态度不够慎重，从而影响录用。此外，在求职信中需要用“我觉得”、”我看”、“我想”、“我认为”等语气来说明自己的观点时，要慎重，否则会给用人单位留下你自高自大，思想不成熟的感觉。
8、突出重点
求取信要突出那些能引起对方兴趣、有助于获得工作的内容，主要包括专业知识、工作经验、自身特长和个性特点等。
篇9：乘务专业的简单求职信
尊敬的领导：
您好!
当您打开我的求职自荐信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。
我叫xxx，是来自美丽的四川九寨沟，是xx航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。
在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。
通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量 给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。 最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。
求职人
日期
篇10：乘务随笔
作者：Z50次四组蒋修琴
列车穿梭在辽阔的大地上，窗外的山山水水、花草树木、乡村城市飞驰而过，像一幅幅美丽的画儿呈现在我的眼前，我陶醉着，车厢内的一幕幕更让我感动着。客运工作的性质决定了我要面对不同类型的人，他们有着不同的年龄，不同的工作，他们来自五湖四海，有小孩儿，有老人，有孕妇，还有来自国外的朋友，但他们有一个共同的名字叫做旅客。此刻我想用文字的方式把这些感动记录下来。
我当班的时候喜欢用自备的小塑料袋去收拾车厢内的垃圾，特别是用餐时段，我总会挨着去给每一个吃盒饭的旅客说一句：“您好，您吃完了就放这里，我一会儿过来收拾”,有一天我也照常在车厢内巡视，并给每一位吃盒饭的旅客说着这句话，有一个旅客反应很大，并红着脸对我说：“你们铁路部门就是这样，铁公鸡，你是不是要把我们吃过的盒子收回去再用是吧？你们这些做法简直不能理解”.面对旅客的不理解我没有生气，也没用过多的解释，只简单的回了一句：“先生您误会了，不是您想的那样的”.一个旅程相处下来，这位生气的旅客用很客气的语气和我说话了，下车时，还表达了歉意，同时也说了很多鼓励我的话语。看着他离开的背影，我源自心底的开心。 每次我在车厢内打扫卫生时总会听到旅客们的鼓励的话语。他们也慢慢的由乱扔垃圾变为很主动的把垃圾放在果皮盘里，然后自己倒进垃圾箱里。偶尔我也会发现旅客在车厢内吸烟，我会很耐心的进行劝阻，并细心的告诉他们在车厢内吸烟的危险性，等我再次去巡视车厢时，会发现他们已自觉的到车厢连接去处吸烟了。我时常也会发现不少旅客在车厢内边充电边玩手机，我仍会很耐心的`进行劝阻，用插线板充电的旅客在劝阻后也悄悄的把插线板收了起来。旅客们都从上车时的抱怨到下车时的客气与热情，在这平凡的工作岗位上，我们用自己的行动实践着“人民铁路为人民”,我们以“旅客满意”为工作目标，树立“服务至上、敬业为先、员工为本、责任如山”的工作理念，为旅客提供贴心的旅途服务，以服务之美成就旅途之乐，以至善至诚开启美丽旅程。
篇11：乘务随笔
行进在魅力蜀道
“开始有了隧道，一个接一个，过洞时车轮的响声震耳欲聋，也不去管它，反正已张望了多少次，总也没有绿的希望。但是，隧洞为什么这样多呢，刚冲出一个又立即窜进一个，数也数不清。终于感到，这么隆重的前奏，总会有什么大事要发生了。果然，不知是窜出了哪一个隧洞，全车厢一片欢呼：窗外，一派美景从天而降。满山绿草，清瀑飞溅，黄花灼眼，连山石都湿漉漉地布满青苔。”
看到余秋雨先生在《文化苦旅》中对首次进川时宝成线的描写，险些尖叫起来。第一次觉得离余秋雨很近。也许很多年前，他就是T8/7次列车上的旅客，如同车厢里这些高的矮的胖的瘦的人，贴着车窗坐下来，沉醉在巴蜀大地独特的风光里。在车厢里，多少故事与梦想，在此萌生，发芽，与“天府之星”碰撞，交融在一起。“老旧的东西因为历经时间的变化，就会有故事，有岁月经过的感觉，有想象的身世可以去寄托。”正如方文山所说，历经沧桑的宝成铁路线以及“天府之星”列车有了自己的生命，尽管如今铁路飞速发展，高铁、动车等新线路相继开通，T8/7次列车仍旧有自己的独特魅力。
在工作中，经常会发现有“天府之星号”夫妻。之所以称他们为“天府之星号”夫妻是因为他们对T8/7次列车有着不一样的感情。他们有些是以“天府之星号”为媒，在乘坐T8/7次列车时萌生的爱情，有些则是以“天府之星号”为桥，乘坐T8/7次列车别离了父母去到异地与爱人相守。有一对经常在车上碰见的叔叔阿姨让我印象十分深刻，他们向我说起了他们的爱情故事：北京籍的叔叔早年在成都当兵，与成都的阿姨相恋了，在叔叔退役返京时，阿姨便跟随他一起乘坐T8/7次车去了北京。“那是她第一次离开家乡，她觉得这个车就连接着她家，一回到这个车上就觉得回家了，就觉得亲切，所以每次都只坐这个车，每年都坐。”叔叔说。看得出来，他们的感情特别好。他们跟我说起这么多年来T8/7次的变化，列车的设备，我们的服务，我们的服装，以及每一个他们认识的列车员。他们见证了每一个细微的变化，“不断地有年轻的孩子们顶替上来，那些曾经列车员们已经见不到了，然而服务没有变，还是特别好。”
我数不清人群里到底有多少故事关于T8/7次列车，前段时间请装修房子的工人大叔吃饭，席间听说我是列车员，便问是到哪的，我说到北京的，大叔立马跳起来说：我知道我知道！T8次对不对！我完全惊呆了，正当我对大叔的神算感到迷惑时大叔在一旁得意地说道：四川人谁不知道T8次啊！
无独有偶，有一次去中国银行办业务，在审核资料时，柜员小美女突然指着职业那一栏问我是哪趟车，我随口答道T8次，没想到小美女如同见到老熟人一般，一下子跳起来抓着我的衣服兴奋的喊道：“我曾经每年去上学都坐的T8次啊，真的经常坐的。”她闪烁的眼神似乎努力证明着她曾经与T8次有关的青春。
随着时间的推移，对这一趟车、对这一条线有了愈来愈浓厚的归属感，“慢慢的，乘坐T8/7次列车更多的是一种情怀。”曾有一位旅客跟我说。对于大多数四川人来说，T8/7次更多象征的是一种梦想的放飞，无从求证张国立老师曾经从成都站离开成都前往北京奋斗的时候是什么样的心情，但我还是希望T8/7次列车见证了那个故事。
如同余秋雨先生写的，“从此，我们一刻也不愿意离开车窗，直至成都的到来。”
作者：T8次四组 宋杰
篇12：列车
清晨你搭上远离这座村庄的列车
火车的轰鸣声唤醒了沉睡的村庄
我一直守望着那块麦田
大片大片的绿色
此刻你是否正枕着香梦入睡
你笨重的行李
是否装满了我洁白的思念
我灼痛的双眼
流着清泪
慢慢地留到嘴角
你是否也在以同样的姿势仰望苍穹。
我 把麦香和清草的香味装进了你满是梦幻的行李里
我会一直以守望者的姿势
为你做一株木棉
在三月为你寂寞的盛开着……
篇13：列车
玩了一年的文字了，一直想再为“文字”这个字眼写下些什么东西，虽然已经写了很多了，但还是忍不住想写，应该就是太爱了吧！也许也是因为以往的几乎都是祭奠而这次想要怀念吧！
失落
记得爱上文字是去年盛夏之时。常常在夜晚一个人没有表情地在窗台坐着，夜沉得更寂寞，零落的风四处低旋。
那时候，不知哪来的那么多忧愁，泪在脸上滑过，留下一道道灰白的印痕，擦拭了表面，看不出伤感过，可心里却是一片阴霾。
在那熟悉的站台呆立，看火车远远驶来又远远驶去，轰鸣的声响，在孤单的空中，留下落寞的回响。远处的华灯，摇曳着月的惆怅，无言的是那些随风飘逝的过往。
我用落寞的心情写下落寞的文章，文章里透露太多的失望以及自己向往的天堂。那些文字在自己看后便愈沉愈深，愈深愈沉，沉到某个日子，我偶然发现我不是我自己了。于是放任自己大声疾呼：“我还是我！”，可是又有什么用呢？似乎很傻的样子。
那个时候，每天不知不觉地就泪流满面了，却还要强装微笑地欺骗朋友更欺骗自己，然而等到写下文字的时候却发现到处充彻着忧郁，伤痛终究无法掩盖，逃避现实结果只弄得个遍体鳞伤。
偶然间喜欢上了用祭奠宣泄情感，就那样带着忧伤写属于自己的文字，祭奠属于自己的年华，可过了一阵子却带来了孤独感。
孤单
似乎是在囚牢中一样，我把自己紧闭了许久，写一个人的文章，不交朋友，周围的一切让我感到很是陌生，自然而然也就孤孤单单一个人，渐渐地竟也习惯了，于是文字里多了“恋上孤单”的字样。
常常跑到大街上，与任何一个陌生者相视，擦身而过，然后远离。抑或是站在月台上听着火车的轰鸣，然后跟着它踏上一条通向远方的路。喜欢站在街上看过往的人群戴着空白的面具行色匆匆的样子。
“月亮的别后是孤单的脸。”，常说这句话并总在想象那张孤单的脸庞是什么模样。
思绪点点滴滴舞动，朦胧中的拾零，短暂而又眷恋的记忆滑落孤独的船。泪水在双眸的边缘散步，苍白的诗句在不经意间划破了稿纸。
很长一段时间沉浸在孤寂里，文字里只有一个人的身影，偶尔写些回忆，似乎也只有它们陪伴似的.，很是孤寂。也就这么习惯了一个人，恋上孤单，直到幸福的偶然降临，我的文字里才开始有了欢笑。
幸福
也许真的是时间被命运所安排吧！突然之间有了这么多的好朋友，还有哥哥、姐姐、小弟、小妹，我感觉自己真是上帝的宠儿。
蒸发落下的泪滴，不再继续叹息，给从前的我一个拥抱说一声再见。我的文字里开始充彻着欢笑，生活开始缤纷灿烂，甜蜜不再遥不可及。我尽情旋转在自己的舞台，在风中微笑，原来幸福也可以离我这么近。开心都来不及，又怎有时间去回忆那些忧伤的过往呢？于是我开始懂得了珍惜，学会了放弃，让伤感的过去在深蓝色愁绪里窒息，尽情享受甜蜜与温馨。
充实
这样美好的生活让我感到充实和满足，有时甚至不敢相信自己能拥有这么多的幸福。对文字的爱愈来愈深沉，我在文字的海洋中尽情徜徉，书写欢笑与忧伤，找寻依托与慰藉，在空灵的歌声中肆意陶醉，这是一场华丽的放逐。我感觉自己就像是那些缥缈的蒲公英，是纯粹的流浪者，没有包袱，没有牵挂，只会裹着毛茸茸的幸福，随意飘逐。能够拥有这样的幸福，我还有什么不满足的呢？
很多朋友问我玩文字的人是怎么写文章的可以写得那么好，我想就是爱吧！我们对文字的爱。这种爱有时是种伤的美，但尽管有伤感，主旋律还是欢笑与幸福的，我也只对文字说过爱。在这样一段恋上文字的过程中，虽然有泪水在，但我感到自己仍旧饱满。
我的文字历程，伤感也灿烂，走过这么多的风风雨雨，一年了，时间似乎总是很匆忙。一年里，哭过，也笑过，真的感到很满足了！谨以此文作为这段文字旅程的怀恋吧！
这是一班文字的列车，记载着欢笑与忧伤，我要随它驶向那个叫做幸福的车站，继续我的文字旅程。
★ 乘务专职聘用范文
★ 列车销售开场白
★ 长途列车诗歌
★ 归途列车影评
★ 归途列车观后感
★ 邮轮乘务实习报告
列车乘务求职信（共13篇）
