“罗迷之”通过精心收集，向本站投稿了19篇生活中的圆周运动优秀的教学反思，今天小编在这给大家整理后的生活中的圆周运动优秀的教学反思，我们一起来看看吧！
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- 第1篇：生活中的圆周运动教学反思第2篇：生活中的圆周运动教学反思第3篇：生活中的圆周运动教学反思第4篇：生活中的圆周运动教学反思第5篇：生活中的圆周运动教学反思第6篇：生活中的圆周运动教学反思第7篇：生活中的圆周运动教学反思第8篇：生活中的圆周运动教学反思第9篇： 《圆周运动》教学反思第10篇：《生活中的圆周运动》说课稿第11篇：《生活中的圆周运动》说课稿第12篇：《生活中的圆周运动》说课稿第13篇：高二《生活中的圆周运动》说课稿第14篇：高中物理必修2《生活中的圆周运动》教学设计第15篇：《生活中的趣事》优秀教学反思第16篇：《生活中的趣事》优秀教学反思第17篇：高中物理圆周运动优秀教案及教学设计第18篇：高中物理圆周运动优秀教案及教学设计第19篇：生活中透镜教学反思
篇1：生活中的圆周运动教学反思
圆周运动是曲线运动的重要内容，是运动学知识和动力学知识的结合点，既要掌握圆周运动的运动学特征，又要掌握圆周运动的动力学特征。由于课本上本节内容较难理解，根据我校学生的情况，我通过多举实例，多角度分析，多设置生动鲜活的图片的方法带领学生学习本节内容，以帮助学生准确理解本节内容。
本节课的教学设计和实施过程都始终按照新课程理念的要求，科学的设计了三维目标并在教学过程中得到了较好的体现，同时在设计和实施中，通过学生对知识的回顾、图片的观察发现、小组的合作探究以及拓展应用无不凸现了学生这一主体。就如何正确认识向心力的来源，我在教学中注意通过多分析实例使学生获得正确认识．同时注意让学生明确：这里的分析和计算所依据的仍是普遍的运动规律—一牛顿第二定律，只是这里的加速度是向心加速度．实例分析火车转弯问题，层层设疑，突破难点。让学生自己当工程师设计弯道，使学生有主人翁意识，且有成功的感觉，增加了学生的自我效能感。也只有这样才能真正调动学生的学习积极性，使教学更加有的放矢。
篇2：生活中的圆周运动教学反思
《生活中的圆周运动》是《曲线运动》的最后一节，在第一课时的教学中，主要分析了火车过弯道，汽车过拱形桥这两个案例，通过对这两个案例的分析，使学生深入理解圆周运动的规律，并结合日常生活中的某些生活体验，加深物理知识在头脑中的印象。本节课基本达到了学习目标。在知识和能力方面：学生基本学会了分析常见圆周运动向心力的来源，掌握了向心力公式的运用；在过程和方法方面：通过合作探究，注意提高学生的团队意识，提高了学生综合应用知识解决问题的能力；在情感态度与价值观方面：激发学生的学习兴趣，注意培养学生理论解决问题的能力。
授完圆周运动的案例分析，通过课后与学生交谈和自己的思考，现将本节课教学反思总结如下：
本节课的做的较好的方面有：
第一： 引入新课自然流畅，在复习了向心力、向心加速度等知识以后，让学生进一步巩固匀速圆周运动物体力与运动的关系：做匀速圆周运动的物体一定有向心力，且mv2F，这时，列举一些做匀速圆周运动物体的案例： 火车翻车，汽车弯道、过山车（最R高点）等。这些做圆周运动物体的向心力是什么力，它的大小跟描述圆周运动量之间有怎样的关系呢？利用问题带领学生进入新课学习。这样引入新课能够激发学生的学习兴趣，引入流畅自然。
第二： 引导学生思考，拓展知识时，启发式教学应用恰当。本课在引入新课后对圆周运动的向心力从供求两个方面分析，圆周运动需要向心力，需要的向心力由物体受到的合外力提供；圆周运动是由每一段小的圆弧形的运动所组成的，每一段小的圆弧的运动可以近似的看成是圆周运动的一部分， 引导学生思考并拓展出新知识。为分析火车转弯时对轨道的侧压力和汽车过拱形桥的中的失重和超重问题做知识准备。在突破难点时分解知识难度，使学生更容易接受。
第三： 重点突出难点突破方法得当： 在火车转弯这个重点加难点问题上，先研究火车转弯的向心力（给出火车转弯处内外轨示意图）和力与运动的关系，然后提出铁路提速在转弯处会产生什么影响？ （给出火车转弯处铁轨和轮缘示意图） 引导学生运用拓展知识思考解决该问题。为了适应铁路提速，如果调整转弯处，可以采取那些措施？让学生进一步熟悉vgRtanθ。对汽车过拱形桥的问题，首先让学生分别讨论分析过凸形桥时所需的向心力的方向和受力，再通过所需向心力由合力提供分析桥对汽车的支持力与汽车自身重量的关系。让学生自主分析汽车过凹形桥时对桥的压力，进一步加强学生对知识的理解和应用能力。在教学中运用利用实例类比、理论分析、借助图形等方法从浅入深，从易到难，层层分解来突破难点。
第四：考虑到学生的主体地位，教学中设计了一些简单的，旨在提高学生的学习兴趣的问题，如：观察高速路弯道内外侧高度有什么不同，火车在什么时候容易翻车等问题。也设计了一些需要思考，团体讨论的问题，如：火车如果在水平的弯道上行驶的时候，由什么来提供向心力；如果让外侧比内侧高，能否让重力和支持力的合力来提供向心力，如果可以，对这样的弯道上，火车的速度要怎么规定最合理等问题。让最先讨论出答案的小组来讲解，其他小组可以提问，补充，提高了学生的积极性。
本节课教学不足有：
第一： 学生参与不足。首先，虽然考虑到学生的主体作用，但在讨论的过程中，优生占据了主要作用，对学困生的关注不够，学困生的学习积极性不高，通过作业反馈的信息了解到许多学生对这节知识的掌握并不理想。这说明他们学的很被动，并没有参与到教学中来。课堂的教学目的，是让学生成为知识的拥有者。他们只有在参与中获取知识，发展知识，只有让所有学生参与到教学中才能更好的体现学生的主体作用。
第二：在教学的过程中对解题的规范要求的不够。在课堂上，学生能够板书的就让学生板书，对学生做的不完整的地方，做了补充后，板书不够规范，有点凌乱。在解题完成后没有强调解题严谨，规范在解决物理问题中的重要性。
第三：在教具的准备上不够完善，虽然图片资料比较丰富，但音频材料少，学生能够动手操作的实物材料更是不足。
通过对本节课的教学后反思，我从中得到如下启示：
第一： 学生是学习的主体，一定要让学生真正成为课堂的主体。 在今后的教学中，引导学生积极参与教学，让他们多动手多动脑多开口成为课堂的主体。学生能分析的，让学生分析，学生能总结的，让学生总结，学生能板演的，让学生板演。引导学生主动学习，养成良好的自主学习习惯，在教学中会收到事半功倍的效果，更有利于学生的对知识的巩固和拓展。
第二：教师做好课堂教学的组织者，引导者。 在教学中，尽可能的创设物理情景，激发学生的兴趣，引导他们积极思考，及时有针对性地指导学生的学习。在教学中积极了解学生，对学生出现的错误，通过引导、启发，使他们走出误区。成为真正的知识拥有者，并组织好课堂教学的全过程。
第三：教学中尽量多引用身边的物理现象和科技新成果，教学中引用身边的物理现象，这更容易激发学生的兴趣，使学生产生好奇感，从而引发学生积极思考。这样既可以让学生感受到物理就在我们身边，它并不遥远，是一些实实在在的东西，又能使他们对物理产生亲切感，从而增加学习好物理的动力和信心，更重要的是能培养学生观察生活现象、理论联系实际的能力和勤于思考的良好习惯。而科技新成果的应用，会增强学生的新奇感，激发学生学习思考的能动性与主动性，提高学生分析问题，解决问题的能力。
总之，在今后的教学中，我将扬长避短，吸收教研教改新成果，以新课标的教学理念和要求来组织每一节课。
篇3：生活中的圆周运动教学反思
1、本节课通过对几个实际问题的分析，使学生明确了具体问题必须具体分析，理解物理与生活的联系，建立正确的物理情景，学会用科学、合理的方法处理实际问题。理解向心力是一种效果力，而不是物体另外受到的一个力，并结合牛顿运动定律分析具体问题中向心力的来源。通过对离心现象的实例分析，提高学生综合应用知识解决物理问题的能力。
2、对于向心力的来源问题是学生学习过程中的一个难点，学生常常误认为向心力是一种特殊的力，是做匀速圆周运动的物体另外受到的力。就如何正确认识向心力的来源，我在教学中通过多分析实例使学生获得正确认识。同时让学生明确这里的分析和计算所依据的运动规律—一牛顿运动定律，只是这里的加速度从效果上命名为向心加速度了。
3、关于向心力和向心加速度的公式也适用于变速圆周运动的问题，通过分析物体在特殊点（该处物体所受合外力全部提供向心力，无切向分力）的向心力和向心加速度，分析了汽车通过拱桥（凸形桥和凹形桥）顶点（最高点和最低点）时的力、速度、加速度等问题。汽车通过拱桥的运动过程是变速圆周运动，只分析汽车过顶点时的情况（这时汽车所受的合外力在一条直线上，全部用来提供向心力），然后在例题和练习中再扩展分析一般情况下的变速圆周运动的问题，同时提及切向分力和法向分力，以开阔学生视野。
4、例题和练习的选择，我主要是围绕教材上两个示例选择适当的例子，从水平方向的圆周运动（火车转弯类型）和竖直方向的圆周运动（汽车过桥类型）两类问题，使学生通过具体问题，明确向心力的来源问题和处理方法。
篇4：生活中的圆周运动教学反思
今天讲了“生活中的圆周运动”的第一课时。本文是对该节课的教学反思，具体内容如下：
一、对该节课人教版新教材内容的理解：
在老人教版中离心运动与圆周运动实例是分开编写。而在新课标人教版中，编写者将二者合二为一。因此本节课的课堂教学内容特别多，同时与生活实际联系特别紧密。如果在上课过程中，一节课将教材的内容上完，可能学生对知识重难点难以把握，同时在上课的过程中，学生在课堂的探究过程与探究时间将受到极大限制。因此本人决定将本节课分为两个课时进行安排。
二、本节课设计思想：
以新课程的三维目标为依据，重视学生的学习过程，体现“以学生为主体，以教师为主导”的新型师生关系，强化情感、态度与价值观的教育，发展学生的科学素养。力图在教学中营造活跃、宽松的学习氛围，鼓励学生合作探究，为学生与学生、教师与学生的交流与合作创设更多的机会，也为教学活动中的“生成”搭建舞台。其设计特色有三：其一，密切联系和关注时代的发展和社会的进步（如火车提速）；其二，将生活中的常见物品改装成实验器材为教学服务，从而突破教学难点；其三，在整堂课的教学过程中，始终以“向心力的来源”为暗线贯穿整个教学过程。课后本人认为在该节课的课堂教学过程中还是比较充分反映本节课的教学设计思想。
三、教学模式的创新：
在本节课中较好的实现了发现式的教学模式，将生活中常见现象引入课堂，还原物理知识发现与研究的过程与情景，引导学生进行探究与理解。本节课设计上分为三个版块，分别由三个情景引入。
第一个情景“汽车在过弯时由于速度过快而会发生恻滑”
第二个情景“沿火车行驶方向的两根轨道的内侧，其中一根内侧非常光亮，几乎无铁锈，而另一根内侧有铁锈与几乎没有火车行驶走过的轨道相同”、
第三个情景“当你在骑自行车快速通过凹凸不平的路面时的感觉”这三个情景。通过每个情景去引导、启发学生思考物理知识的形成过程。在每个版块的具体教学中注重从生活走向物理，从物理走向社会。
在教学设计中，期望通过汽车拐弯问题的分析，为学生自主探究火车拐弯的问题搭设好台阶，使知识的探究过程成螺旋上升。并紧密联系到我国最近的火车大提速，由于赋予了实践的背景，有效地调动了学生的积极性，物理知识被活化了，学生跟物理学的距离便一下子拉近了许多，同时，也让学生因为当了一回工程师而获得了一次很好的情感体验。
四、充分利用课程资源：
在新课程强教学过程中强调充分利用课程资源，能够利用多媒体资源，调动学生的探究热情。虽然本节课不会在课堂上给出答案，但通过本节课的学习，在课后学生通过研究性作业，能够通过已有知识对水流星以及过模型作出解答，同时为下节课的学习作好铺垫。
如在本节课中，汽车过拱桥时的失重与超重现象在现实中并不明显，学生较难体会到，即使学生体会到了也不太会跟物理知识联系起来，为了突破这一教学难点，本人想到先利用生活化的情景“骑自行车快速通过凹凸不平的路面时的感觉来”激发学生的学习兴趣，再利用演示实验让学生感知示重的变化，再次激发学生的探究欲望，从而达到生活实际现象与物理知识相联系的目的。在这里如果有现代化的技术和设备为物理教学服务效果会更好，但是传感器要走进平常课堂还有很长一段路程。
五、注意教材前后联系，提前设置物理情景让学生课后探究：
在本教材使用中，物理教师应重视物理知识间存在的紧密联系，为了使学生更容易理解和掌握知识的来龙去脉，物理教学要有全局的观念，当前知识的教学要有利于学生学习后续知识，合理设置“接口”。在本节课中本人为第二课时预留了几个接口：如地球可以看作一个巨大的拱形桥，如果地面上行驶的汽车速度足够大压力为0可以飞离地球而成为人造卫星，这时，地球这座拱桥就“形同虚设”了，相关的知识我们将会在后面学习。汽车在过弯时速度过快恻滑为学习离心运动作好铺设，水流星的引入为后面学习竖直面内的圆周运动作好铺设，同时可作为学生课后的研究性学习作业。
在新课程教学过程中强调学生能将物理所学知识学以致用，因此老师在课堂教学中尽量设计一些研究性学习作业让学生在课后能利用所学知识进行解释与理解。如在本节课中本人设计了两个研究性学习作业：
研究性作业1：利用假期时间，实地调查某公路拐弯处的倾斜情况，并查看路边的限速牌，运用所学的知识，从理论上分析其限速值的合理性并作出评价，填写学生探究性学习用表。
研究性作业2：从理论上分析水流星与过山车，在最高点不会掉下的原理？请思考在实际生活中还有那些运动或游戏可以归为此模型。
在教学中注重课前有计划、有目的指导学生预习，在教学过程中注重引导与启发学生将探究、归纳与交流有机结合，在教学中应充分展示过程和方法，实现学习方式的多样化。在学生自主探究与归纳的基础上引导学生进行体验感悟，巩固与拓展。教学基本程序如下：创设情境，提出问题→引导分析，提出假设→收集资料，引导验证→师生交流，总结提高。在教学过程中，上述步骤由任课教师根据具体教学情景与教学内容，安排其中的某几个部分进行物理教学。但在本节课中仍有部分问题存在，最突出问题在与本人在课堂组织的过程中，在学生的自主探究、自主归纳上还放的不够，老师在课堂中出现的镜头偏多。同时在上课过程中还是有老师先将思路设计好，在教学过程中有意识的在引导学生按着老师的思路进行思考的倾向。因此在教学活动探究过程中，师生双方在思想上碰撞的火花不够，课堂探究氛围稍显不浓。
在教学活动中，既要强调学生的主体性和师生的`互动作用，又要看到探究是它的重要特征，只有开展探究性学习才能真正调动学生的学习积极性，才能充分发挥师生的双向互动作用，让学生自主地完成知识建构，获得知识、能力、品德上的全面发展。现代教学理论认为，在教学过程中，教师不再是知识的提供者，而是一个“协助者”，要为学生创设良好的学习环境，设置恰当的问题情境，诱发学生在认知上冲突，引导学生通过自主活动去建构起自己新的认知结构，从而扎实地培养学生的创新精神和实践能力。
篇5：生活中的圆周运动教学反思
这一节课下来，经过听课老师的点评，我感觉收益良多，明白了教学中存在的一些好的方面，肯定了自己；也暴露出自己的一些不足，需要进一步改进。
好的地方在于整个教学思路是清晰的。经过前面班级的授课，我调整了一些内容和讲解的思路，把一些模棱两可的问题变得单一、指向性更强一些；也避开了一些争议的问题；所以上课的时候，节奏不至于过快，条理也很清晰。
做得不足不到位的一点就是与学生互动少，导致课堂越来越闷。这一点我也深有体会，一方面，这一节课的内容属于基础知识的应用——例题的分析讲解，有一种定势思维告诉自己需要由我来主导；另一方面，在把问题抛给学生、学生正回答时，急急忙忙将他们的答案掐断，自己来讲；导致整堂课基本上是我一个人在唱独角戏，学生的情绪也越来越低。学生才应该是课堂的“主人”，老师只是作为一个引导者，启发学生去找到问题的答案；所以在以后的教学中我需要提醒自己，将课堂的主权还给学生。另外，也要摸索调动学生积极性的方法来活跃课堂。
有老师提到这节课的密度过大，其实我不这么认为。在准备前我依据自己的理解和参考教参等资料，将这节课设计为一个课时来完成。纵观课本教材，内容是很少的，梳理完知识点就两个：向心力公式在具体情境中的应用——水平面和竖直面内的圆周运动，离心运动。归根结底也就一个离心运动是还未接触的新的知识点。另一方面，这节课属于应用，可以说是学生第一次接触具体情境问题，我的理解是要让学生先在一个比较浅的层面上来掌握分析的思路，暂不做深入拓展。
有老师提到，语言的严谨性和规范性还是要注意的。这点确实也是我疏忽的一个方面。语言尤其是物理语言的表述严谨体现的是对现象的正确理解和分析，只有正确表述才能引导学生进行对的分析和理解。在接下来的教学中我会特别注意这个问题。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！”我的教学之路也正是如此，要在不断的摸索中前进。
篇6：生活中的圆周运动教学反思
圆周运动是曲线运动的重要内容，是运动学知识和动力学知识的结合点，既要掌握圆周运动的运动学特征，又要掌握圆周运动的动力学特征。。由于课本上本节内容较多，根据我校学生的情况，我教合理的分解了本节课。将竖直平面内的圆周运动放到下一节，以免增加难度，加重学生负担。
本节课的教学设计和实施过程都始终按照新课程理念的要求，科学的设计了三维目标并在教学过程中得到了较好的体现，同时在设计和实施中，通过学生对知识的回顾、图片的观察发现、小组的合作探究以及拓展应用无不凸现了学生这一主体。就如何正确认识向心力的来源，我在教学中注意通过多分析实例使学生获得正确认识．同时注意让学生明确：这里的分析和计算所依据的仍是普遍的运动规律—一牛顿第二定律，只是这里的加速度是向心加速度．实例分析火车转弯问题，层层设疑，突破难点。让学生自己当工程师设计弯道，使学生有主人翁意识，且有成功的感觉，增加了学生的自我效能感。也只有这样才能真正调动学生的学习积极性，使教学更加有的放矢。
篇7：生活中的圆周运动教学反思
通过本节离心运动的学习，学生对研究圆周运动需要从“供需”两个层面加以分析的方法比往届学生有更深的体会。更难能可贵的是，在小结此研究方法的时候，他们提出的一个问题让我感动：“当供大于需时，物体将做什么运动？”反思这节教学的成败，主要在于：在研究物体的圆周运动时，要从“供”和“需”两方面加以分析物体的力的情况。“供”即外界物体对研究对象施加的指向圆心方向的合力，“需”即研究对象做圆周运动自身所需要的向心力，若一旦“供需”平衡，物体就做圆周运动；若“供”小于“需”，物体就做离心运动，依次类推，当“供”大于“需”时，物体就做向心运动。而抽象这样的一套分析方法，应该在符合学生认知规律的基础上，凭借学生熟悉的感性材料上进行循序渐进地组织教学，若按照教材现行的编排顺序进行教学显然是有悖常理的。在集体备课的基础上找到了个能够解决此类难题的一个突破口——颠覆教材的编排顺序，先组织学生学习离心运动，在这一块学生比较容易接受的知识上，总结和归纳研究圆周运动的方法。
最后，想起自己坚持的人生格言“心有多大，舞台就有多大”，与大家共勉。
篇8：生活中的圆周运动教学反思
思维方法是解决问题的灵魂、是物理教学的根本，亲自实践参与知识的发现过程是培养学生能力的关键，离开了思维方法和实践活动，物理教学就成了无源之水、无本之木，学生素质的培养就成了镜中花，水中月。
本教学设计以新课程的三维目标为依据，重视学生的学习过程，体现“以学生为主体，以教师为主导”的新型师生关系，强化情感、态度与价值观的教育，发展学生的科学素养。设计特色有三：
其一，让学生以“工程师”的身份参与到“道路建设”的设计中，既让学生知道所学的物理知识可以应用到生活中像设计道路转弯处、设计桥梁等大事，又可以让学生深刻地感受到物理现象无处不在、物理规律是支配现实生活中各种奇妙现象的原因，激发他们对物理的热情。
其二，合理构建知识体系，从较简单的汽车转弯问题（水平面内圆周运动）谈起，先讨论了汽车在水平路面的转弯，再进一步讨论汽车在斜面路面的转弯，最后再探讨汽车过桥问题（竖直面内圆周运动），较全面、具体地涉及了日常生活的道路建设中跟圆周运动有关的方面，真正做到了理论联系实际。
其三，利用物理实验为物理教学服务，既突出物理是一门以观察和实验为基础的自然学科的特点，又有效地突破教学难点。汽车过凸桥时的失重现象和过凹桥时的超重现象在现实中并不明显，学生较难体会到，即使学生体会到了也不太会跟物理知识联系起来。为了突破这一教学难点，设计中先提示学生跟自己骑自行车过凹凸不平的路面时的感受结合起来联想，再利用模拟实验，让学生观察小球通过轨道最高点和最低点时时出现的情况分析可能存在的问题。用物理实验突破物理现象的抽象难懂，既创设形象生动的物理情景、丰富物理教学的内容，又激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。
篇9： 《圆周运动》教学反思
教学反思 推荐度：美术教学反思 推荐度：比的意义的教学反思 推荐度：《猫》教学反思 推荐度：《穷人》教学反思 推荐度： 相关推荐
《圆周运动》教学反思
从这节课的教学的流程来看，先播放地球绕太阳转动引出本节课的教学内容，然后再回顾以前学过的直线运动的知识，如何来描述做直线运动的物体运动的快慢的，引出了速度的定义。马上提出了如何来描述做圆周运动的物体运动的快慢，教师通过演示实验，让学生归纳出四种方法。
从这四种方法，引出了四个物理量来描述做圆周运动快慢。接下来就找四个量的关系，通过学生的探究，运用数学方法找到它们之间的关系，然后通过实验的演示，得出了两个重要的结论，这是我们解题的基础。最后通过一个典型的例题来对所学的知识来巩固。这个教学环节是环环相扣，条理清楚，一步一步地深入下去。
课上也有探究的内容，如四种描述运动快慢的方法以及四个物理量之间的关系等等。除此之外，也注重知识的落实，通过一个典型的.例题，就把四个量的关系及两个重要的结论全部应用上了。整个课堂上学生学习的氛围也很浓，很多的问题都是在教师的引导下，通过学生的讨论得出来的。这节课学生学习效果也不错的，从学生的学习状态及学生做题的水平就可以看出来。
这节课也有几个地方不足，有待改进。
第一、在探究几个物理量的关系时，不要让学生按你的意思来做，先找线速度与周期的关系，再找角速度与周期的关系，最后找线速度与角速度的关系，而是直接让学生找出任意两两之间的关系，这样的效果会更好一些。
第二、在讲线速度时，有点简略，从教材上来看，这里用了很大的篇幅来讲解线速度的概念，讲清楚线速度的引入的过程。
第三、在引入方面还不太简洁，可以直接从动画就引出圆周运动，然后探究做圆周运动的物体运动的快慢。
篇10：《生活中的圆周运动》说课稿
一、教材分析
（一）地位
《生活中的圆周运动》这节课是新课标人教版《物理》必修第二册第六章《曲线运动》一章中的第八节，也是该章最后一节。
本节课是在学生学习了圆周运动、向心加速度、向心力以后的一节应用课，通过研究圆周运动规律在生活中的具体应用，使学生深入理解圆周运动规律，并且结合日常生活中的某些生活体验，加深物理知识在头脑中的印象。
（二）教材处理
教材中的“火车转弯”与“汽车过拱桥”根据学生接受的难易程度，顺序作了对调，并把最后一部分“离心运动”放到下一节课处理。
（三）教学目标
1．知识与技能目标
（1）进一步加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的来源。
（2）培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力，提高学生概括总结知识的能力。
（3）了解航天器中的失重现象。
2．过程与方法目标
（1）学会分析圆周运动方法，会分析拱形桥、弯道等实际的例子，培养理论联系实际的能力。
（2）通过对几个圆周运动的事例分析，掌握用牛顿第二定律分析向心力的方法。
（3）能从日常生活中发现与圆周运动有关的知识，并能用所学知识去解决发现的问题。
3．情感态度与价值观目标
（1）通过向心力在具体问题中的应用，培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识。
（2）体会圆周运动的奥妙，培养学生学习物理知识的求知欲。
（四）重点
分析具体问题中向心力的来源。
依据：学生常常误认为向心力是一种特殊的力，是做匀速圆周运动的物体另外受到的力，课本中明确指出这种看法是错误的，以及如何正确认识向心力的来源，并且对向心力的来源分析地比较仔细，因此教学中应充分重视这一点。
（五）难点
在具体问题中分析向心力来源，尤其是在火车转弯问题中。
突破办法：组织学生多讨论，多做练习，对学生不太熟悉的火车车轮结构等问题借助演示图片加以说明，使学生更易理解。
二、教法分析
（一）教学方法：创设情景法，讨论法，推理法和分析归纳法。
（二）教学手段：多媒体辅助教学，主要PowerPoint演示文稿以及图片，并辅以视频。
多媒体使用说明：多媒体作为教学辅助手段，使空洞的语言描述得以形象地展现，增强学生的感性认识。
三、学法分析
通过展示图片、视频创设情境，以提问的方式引导学生展开问题的讨论，并归纳总结出结论。过程中体现“教师为主导，学生为主体”的教育思想。
让学生进入角色充当课堂教学的主体，帮助学生自觉、生动地进行思维活动。使学生既学到了知识又掌握了学习方法，既培养了能力又发展了智力。
四、课堂教学设计
（一）引课
复习提问圆周运动向心加速度、向心力相关知识，以及物体做匀速圆周运动和变速圆周运动向心力的来源。
请同学举例生活中的圆周运动，以此引入新课。
（二）新课教学主要过程
通过提问，引导学生进入状态。
问题1：如果汽车在水平路面上匀速行驶或静止时，在竖直方向上受力如何？
问题2：如果汽车在拱形桥顶点静止时，桥面受到的压力如何？
问题3：如果汽车在拱形桥上，以某一速度v通过拱形桥的最高点的时候，桥面受到的压力如何？
引导学生分析受力情况，并逐步求得桥面所受压力。
分析过程：
（1） 确定研究对象；
（2） 分析汽车的受力情况；
（3） 找圆心；
（4） 确定F合即F向心力的方向；
（5） 列方程，得结论。
问题4：根据上式，结合前面的问题你能得出什么结论？
a、汽车对桥面的压力小于汽车的重力mg；
b、汽车行驶的速度越大，汽车对桥面的压力越小。
问题5：试分析如果汽车的速度不断增大，会有什么现象发生呢？
当速度不断增大的时候，压力会不断减小，当达到 时，汽车对桥面完全没有压力，汽车“飘离”桥面。
问题6：汽车的速度比 更大呢？汽车会怎么运动？（提示，此时汽车受力、速度、加速度如何）
汽车以大于或等于 的速度驶过拱形桥的最高点时，汽车与桥面的相互作用力为零，汽车只受重力，又具有水平方向的速度的 ，因此汽车将做平抛运动。
问题7：如果是凹形桥，汽车行驶在最低点时，桥面受到的压力如何？
问题8：前面我们曾经学习过超重和失重现象，那么试利用“超、失重”的观点定性分析汽车在拱形桥最高点，凹形桥的最低点分别处于哪种状态？
超失重现象不只发生在竖直方向运动的物体上，而是竖直方向是否有加速度，与速度方向无关。
强调：汽车做的不是匀速圆周运动，我们仍使用了匀速圆周运动的公式，原因是向心力和向心加速度的公式对于高速圆周运动同样适用。
汽车过桥问题，实质上是物体在竖直平面内做圆周运动，由于物体所受重力的大小mg及方向（竖直向下）恒定不变，因此当物体经过圆周上各个不同位置时，重力对物体做圆周运动的作用是不同的。
此处可以引导学生分析竖直面内圆周运动在最高点和最低点以外的向心力的来源。
展示火车沿直线运动情况，火车车轮的特殊结构。
问题1：请根据你了解的以及你刚才从图片中观察到的情况，说一说火车的车轮结构如何？轨道结构如何？
车轮内侧轮缘半径大于车轮半径，轨道将两车轮的轮缘卡在里面。
问题2：火车在平直的轨道上匀速行驶时，所受合力如何？
问题3：如果轨道是水平的，火车转弯时火车做曲线运动，所受外力怎么样？
问题4：如果轨道是水平的，火车转弯时，做曲线运动，需要的向心力由哪些力提供呢？
问题5：火车的质量很大，行驶的速度也不很小，如此长时间后，对轨道和列车有什么影响？
问题6：如何改进才能够使轨道和轮缘不容易损坏呢？
提示：从分析向必力的来源着手。
设计 ：使路面向圆心一侧倾斜一个很小的角度，使外轨略高于内轨，这样，重力和支持力的合力提供了向心力，外轨就不受轮缘的挤压了。
再次展示火车转弯时候的图片，提醒学生观察轨道的情况。
总结：
1、如果在转弯处使外轨道略高于内轨道，火车受力不是竖直的，而是斜向轨道的内侧。它与重力的合力指向圆心，成为使火车转弯的向心力。
2、如果根据R和火车行驶速度v适当调整内外轨道的高度差，使转弯时所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，这样外轨道就不再受轮缘的挤压了。
问题7：当轨道平面与水平面之间的夹角θ和转弯半径R确定的时候，速度多大时轨道不受挤压？
问题8：如果火车实际行驶的速度大于此速度时，向心力应该由哪些力提供？如果小于此速度又怎么样呢？
引申：公路转弯处路面的特点。
就教材58页“思考与讨论”展开讨论。
然后以绕地球做匀速圆周运动的宇宙飞船为例做些说明，当飞船距地面高度为一、二百千米时，它的轨道半径近似等于地球半径R，航天员受到的地球引力近似等于他在地面测得的体重，除此之外，他还可能受到飞船座舱对他的支持力FN，引力与支持力的合力为他提供了绕地球做匀速圆周运动所需的向心力。
当 时，座舱对航天员的支持力FN=0，航天员处于失重状态。
总结：其实在任何关闭了发动机，又不受阻力的飞行器中都是一个完全失重的环境。
此处观看1分钟视频。
说明：因为在下一章《万有引力与航天》中对此类问题有更详细的阐述，所以在此处仅作简单介绍，使学生简单了解。
（三）巩固练习
针对“汽车过桥”和“火车转弯”分别设计两道例题，再做两道拓展习题。
（四）课堂小结
请同学来完成，再进行适当补充。
（五）布置作业
五、教学效果预测
我想通过本节课的学习，学生对正确判断向心力的来源会有更清晰的认识，从而更加从容的解决圆周运动问题。
篇11：《生活中的圆周运动》说课稿
今天我说课的内容是《生活中的圆周运动》，本次说课我将分为6个步骤，
一、教材分析
本课是人教版（必修2）第五章的第七节，是圆周运动的应用课，内容丰富，教材中例子的选择都各有特点，很有代表性：
铁路的弯道——是分析水平面上的匀速圆周运动，
拱形桥和凹形桥——是分析竖直面上的非匀速圆周运动
航天器中的失重现象——研究宇宙飞船失重问题
离心运动——是研究向心力不足时物体的运动趋势
根据学生实际情况，本节内容安排两课时，本课只研究前两部分，铁路的弯道分析，也会放在先分析汽车在水平路面转弯之后进行，这样做的目的是为了让学生的探究从易到难。
学习本节内容既能进一步巩固学生学习过的受力分析，牛顿第二定律、向心加速度、向心力等知识，又能增强物理知识与日常生活，宇宙开发的联系，同时激发学生学习物理的兴趣，培养学生学科学爱科学用科学的思想。
二、教学目标
依据教学大纲的要求，以及本课与实际生活联系紧密的特点，我特制定如下教学目标。
（一） 知识目标
1、加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的来源。
2、学会分析圆周运动的方法，并应用到拱形桥、弯道等实际的例子中。
3、通过对几个圆周运动事例的分析，掌握牛顿第二定律分析向心力的方法。
（二） 能力目标
培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力，提高学生概括总结知识的能力。
（三） 情感、态度与价值观目标
通过向心力在具体问题中的应用，体会圆周运动的奥妙，激发学生学习物理知识的兴趣，培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识。
三、教学重点、难点
正确认识向心力的来源是本节课的教学重点与难点。学生常常误以为向心力是一种特殊的力，是做圆周运动的物体另外受到的力，如何正确认识向心力的来源，是解决实际问题的关键，在教学中应充分重视这一点，因此，分析向心力来源既是本节的重点又是本节的难点。
在教学中注意通过多分析实例使学生获得正确认识，抓住先分析物体所受的力（受力分析），再分析向心力的来源。明确告诉学生受力分析只分析性质力。
四、教学过程
为了更好实现三维教学目标，首先通过视频播放学生感兴趣的视频：火车转弯，让学生观察思考、激发学生的求知欲，在学生观看视频的过程中提示学生认真观察火车在转弯时有什么特点，然后引入本节课所研究的火车转弯模型，水平面内的圆周运动。
一、水平面内的圆周运动 的研究
探讨课本的第一个问题：火车的转弯问题，鉴于学生对于火车轨道及火车轮子结构不是很了解，通过视频图片让学生对火车轨道的结构及火车轮子的结构特点有一定的了解过后，然后让学生自主探究火车在水平轨道转弯时向心力的来源，通过探究不难发现，火车在水平轨道转弯向心力来源于外轨对火车轮缘的侧向挤压力，接下来继续引导学生思考，火车在水平轨道转弯有何弊端，并鼓励学生讨论如何去改进。通过教师的引导，学生的讨论与思考，最后得到结论：
可将火车外轨与内轨呈现一定的高度差，并且当火车所受重力及支持力的合力恰好提供为向心力时，可以有效避免火车内外轨道受到挤压，并进一步联系实际，在实际轨道一旦建成的情况下，进一步分析火车通过轨道速度应该满足的条件，让学生充分领略用物理知识解决生活中实际问题的乐趣。
二、竖直平面内的圆周运动 的研究
在这一部分中，我首先设置了三个问题。
1、汽车在水平的路面匀速行驶或静止时，路面所受到的压力如何？
2、汽车在拱形桥顶点静止时，桥面所受到的压力如何？
接下来使问题进一步深化
3、汽车以速度v通过拱形桥最高点时，桥面所受到的压力又如何？
通过层层递进的问题，使学生的思维活动不断深入，培养学生的发散性思维。
接下来转换情景，让学生独立分析汽车以速度v通过凹形桥最低点时，凹形桥所受压力的情况。为进一步扩展学生视野，可继续引导学生思考，在生活中为什么我们的桥梁大多数建成拱形，而凹形桥却很少，并将这一部分知识与必修一所学的超重与失重联系起来
接下来是拓展训练部分，在拓展训练部分，我设置了两个事例，第一个火车以速度v通过倾斜弯道时向心力来源的分析，第二个，过山车通过最高点时，人对座位压力情况的分析，通过这两个事例的研究，加深学生对向心力的认识，并能将所学内容应用到更多的实际问题中，培养学生的独立思考能力及知识的迁移能力。
作业布置
作业的布置可要求学生完成思考与讨论，假如将整个地球看成一个巨大的拱形桥，汽车以多大的速率通过地面时，可对地面的压力为零，通过这一部分的思考与讨论可激发学生的求知欲、增进学生的想象力，并为进一步探索新知识，解决新问题开辟更广阔的空间。
篇12：《生活中的圆周运动》说课稿
尊敬的评委、老师们：
大家好！
今天我说课的内容是《生活中的圆周运动》。
本次说课我将分为六个部分。
一、教材分析
本课是人教版（必修2）第五章的第7节，本节是圆运动的应用课，内容丰富，教材中每个例子的选择都各有特长，很有代表性：铁路的`弯道是分析水平面上的匀速圆周运动；拱形桥和凹形桥是分析竖直面上的非匀速圆周运动；航天器中的失重现象研究失重问题；离心运动则研究向心力不足时物体的运动趋势。
跟据学生实际情况，本节内容将安排两课时，本课只研究前两部分内容。前两个部分中的铁路的弯道分析，也会放在先分析汽车在水平路面转弯之后进行。这样做的目的是为了让学生的探究从易到难。
学习本节内容既能进一步巩固学生学习过的受力分析、牛顿第二定律，向心加速度、向心力等知识，又能增强物理知识与日常生活、宇宙开发的联系，同时激发学生学习物理的兴趣、培养学生爱科学、学科学、用科学的思想热情。
二、教学目标
依据教学大纲的要求，本节课与生活紧密联系的特点，我制定如下教学目标：
（一） 知识目标
1． 进一步加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的来源。
2． 学会分析圆周运动方法，会分析拱形桥、弯道等实际的例子。
3． 通过对几个圆周运动的事例分析，掌握用牛顿第二定律分析向心力的方法。
（二） 能力目标
培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力，提高学生概括总结知识的能力。
（三） 情感态度与价值观
通过向心力在具体问题中的应用，培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识。体会圆周运动的奥妙，培养学生学习物理知识的兴趣。
三、教学重点、难点
如何正确认识向心力的来源是教学中的重点与难点。
学生常常误认为向心力是一种特殊的力，是做圆周运动的物体另外受到的力。如何正确认识向心力的来源，是解决实际问题的关键。在教学中应充分重视这一点，因此，分析向心力来源既是本节的重点又是本节的难点。
在教学中我会注意通过多分析实例使学生获得正确认识。抓住先分析物体所受的力（受力分析），再分析向心力的来源。
四、教法、学法
教法：本节课主要运用的教学方法有图示法：利用图片、影片、示意图等，使本课内容更直观、形象、简洁的展现给学生。问题发现法：通过设问方式，激发学生探究动力。情景教学法：通过创设生活情景，培养学生学习的兴趣。
学法：学生在学习过程中，主动探索、积极参与；通过独立思考、分组讨论的方式，找寻规律，寻找解决问题的思维和方法。
在整个教学过程中，充分体现“教师主导，学生主体”的现代教育理论
五、教学过程
为了较好的落实三维目标，首先通过视频播放学生感兴趣的赛车事故，让学生观察、思考，激发学生的求知欲。在观看视频过程中，提问使学生注意，最容易发生事故的位置在哪些路段。
然后引入本课所研究的两种生活模型：水平面内的圆周运动和竖直平面内的圆周运动的分析。
（一）水平面内的圆周运动
汽车在水平弯道转弯
通过这一部分的学习，主要让学生知道，物体做圆周运动必然需要向心力，并学会如何从具体的问题中去找出向心力。从而得到解决问题的一般方法。并将得到的一般方法应用到接下来的探究过程中。
火车转弯
通过观察视频、图片
自主探究—火车在水平轨道转弯
有何弊端？
如何改进？
（二）竖直平面内的圆周运动
引导学生思考？
1、汽车在水平路面匀速行驶或静止时，在竖直方向受力如何？
2、如果汽车在拱形桥顶点静止时，桥面所受压力如何？
3、如果汽车在拱形桥上，以某一速度V通过最高点时，桥面所受压力又如何？
通过层层递进的问题，使学生的思维活动不断深入。培养学生的发散性思维。
分析完汽车以一速度V通过拱形桥顶点时，桥面受压力之后，接下来转换情景，让学生独立在草稿纸上分析汽车以一速度V通过凹形桥最低点时，桥面所受压力情况。
为进一步扩张学生视野，引导学生思考，生活中的桥梁为什总是建成拱形桥，而凹形桥却很少呢？并将这一部分知识与必修一所学的超重与失重联系起来。
扩展练习
1、分析汽车以一定速率通过倾斜弯道时向心力的来源。
2、分析游乐场中“过山车”通过最高点时人对座椅的压力又怎样？
最后共同探讨课书上的思考与讨论：把地球看成一个巨大的拱形桥，汽车的速度达到多大时与地面的压力为零？
六、板书设计
本课的板书，主要板书了两种生活中圆周运动重要模型的受力分析，以及向心力的来源。这样的板书，简洁，直观。使本课的重点一目了然。
篇13：高二《生活中的圆周运动》说课稿
今天我说课的内容是《生活中的圆周运动》，本次说课我将分为6个步骤，一、教材分析
本课是人教版（必修2）第五章的第七节，是圆周运动的应用课，内容丰富，教材中例子的选择都各有特点，很有代表性：
铁路的弯道——是分析水平面上的匀速圆周运动，
拱形桥和凹形桥——是分析竖直面上的非匀速圆周运动
航天器中的失重现象——研究宇宙飞船失重问题
离心运动——是研究向心力不足时物体的运动趋势
根据学生实际情况，本节内容安排两课时，本课只研究前两部分，铁路的弯道分析，也会放在先分析汽车在水平路面转弯之后进行，这样做的目的是为了让学生的探究从易到难。
学习本节内容既能进一步巩固学生学习过的受力分析，牛顿第二定律、向心加速度、向心力等知识，又能增强物理知识与日常生活，宇宙开发的联系，同时激发学生学习物理的兴趣，培养学生学科学爱科学用科学的思想。
二、教学目标
依据教学大纲的要求，以及本课与实际生活联系紧密的特点，我特制定如下教学目标。
（一） 知识目标
1、加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的。
2、学会分析圆周运动的方法，并应用到拱形桥、弯道等实际的例子中。
3、通过对几个圆周运动事例的分析，掌握牛顿第二定律分析向心力的方法。
（二） 能力目标
培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力，提高学生概括总结知识的能力。
（三） 情感、态度与价值观目标
通过向心力在具体问题中的应用，体会圆周运动的奥妙，激发学生学习物理知识的兴趣，培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识。
三、教学重点、难点
正确认识向心力的是本节课的教学重点与难点。学生常常误以为向心力是一种特殊的力，是做圆周运动的.物体另外受到的力，如何正确认识向心力的，是解决实际问题的关键，在教学中应充分重视这一点，因此，分析向心力既是本节的重点又是本节的难点。
在教学中注意通过多分析实例使学生获得正确认识，抓住先分析物体所受的力（受力分析），再分析向心力的。明确告诉学生受力分析只分析性质力。
四、教法学法
本节课所采用的教学法主要有：
图示法 利用图片、影片、示意图等使本节内容更加形象直观简洁的展现给学生。
问题发现法 通过设问的方式激发学生的探究动力
情景教学法 通过创设生活情景培养学生的学习兴趣
学法
学生在学习的过程中
主动探索、积极参与
通过独立思考、小组讨论
找寻规律，寻找解决问题的思维和方法
在整个教学活动中充分体现教师主导，学生主体的教育理念
五、教学过程
为了更好实现三维教学目标，首先通过视频播放学生感兴趣的视频：火车转弯，让学生观察思考、激发学生的求知欲，在学生观看视频的过程中提示学生认真观察火车在转弯时有什么特点，然后引入本节课所研究的火车转弯模型，水平面内的圆周运动。
一、水平面内的圆周运动 的研究
探讨课本的第一个问题：火车的转弯问题，鉴于学生对于火车轨道及火车轮子结构不是很了解，通过视频图片让学生对火车轨道的结构及火车轮子的结构特点有一定的了解过后，然后让学生自主探究火车在水平轨道转弯时向心力的，通过探究不难发现，火车在水平轨道转弯向心力于外轨对火车轮缘的侧向挤压力，接下来继续引导学生思考，火车在水平轨道转弯有何弊端，并鼓励学生讨论如何去改进。通过教师的引导，学生的讨论与思考，最后得到结论：
可将火车外轨与内轨呈现一定的高度差，并且当火车所受重力及支持力的合力恰好提供为向心力时，可以有效避免火车内外轨道受到挤压，并进一步联系实际，在实际轨道一旦建成的情况下，进一步分析火车通过轨道速度应该满足的条件，让学生充分领略用物理知识解决生活中实际问题的乐趣。
二、竖直平面内的圆周运动 的研究
在这一部分中，我首先设置了三个问题。
1、汽车在水平的路面匀速行驶或静止时，路面所受到的压力如何？
2、汽车在拱形桥顶点静止时，桥面所受到的压力如何？
接下来使问题进一步深化
3、汽车以速度v通过拱形桥最高点时，桥面所受到的压力又如何？
通过层层递进的问题，使学生的思维活动不断深入，培养学生的发散性思维。
接下来转换情景，让学生独立分析汽车以速度v通过凹形桥最低点时，凹形桥所受压力的情况。为进一步扩展学生视野，可继续引导学生思考，在生活中为什么我们的桥梁大多数建成拱形，而凹形桥却很少，并将这一部分知识与必修一所学的超重与失重联系起来
接下来是拓展训练部分，在拓展训练部分，我设置了两个事例，第一个火车以速度v通过倾斜弯道时向心力的分析，第二个，过山车通过最高点时，人对座位压力情况的分析，通过这两个事例的研究，加深学生对向心力的认识，并能将所学内容应用到更多的实际问题中，培养学生的独立思考能力及知识的迁移能力。
作业布置
作业的布置可要求学生完成思考与讨论，假如将整个地球看成一个巨大的拱形桥，汽车以多大的速率通过地面时，可对地面的压力为零，通过这一部分的思考与讨论可激发学生的求知欲、增进学生的想象力，并为进一步探索新知识，解决新问题开辟更广阔的空间。
最后是课堂小结
课堂小结将安排在板书上进行
六、板书设计
本节课的板书主要板书了两种生活中圆周运动常见模型的受力分析及其向心力的，这样的板书简洁直观，使本节课的重点一目了然，
尊重的评委各位老师，在我的整个教学中重在引导：
通过创设情景，教师引导学生观察、分析，发现问题：通过创设疑问，教师引导学生思考、小组讨论，解决问题。充分体现教师主导，学生主体的地位。
篇14：高中物理必修2《生活中的圆周运动》教学设计
高中物理必修2《生活中的圆周运动》教学设计
【教材分析】
本节是人教版高中《物理》必修2第五章第7节，是《曲线运动》一章的最后一节。学习本节内容既是对圆周运动规律的复习与巩固，又是后面继续学习天体运动规律的基础，具有承上启下的作用。教材安排了铁路的弯道，汽车过拱桥，航天器中的失重现象，离心现象四个方面的内容，如果面面俱到，难免会蜻蜓点水，为了在教学中突出重点、分散难点，我将教材内容进行了重新整合，分两课时完成。本课为第一课时主要讨论铁路弯道的设计意图。【学情分析】通过前面的学习，学生已经对圆周运动有了较为清晰地认识，但是对于向心力的概念理解还不够深入。同时高一的学生思维活跃，求知欲强，他们很希望参与到课堂中来，自主的解决问题。【三维学习目标】过程与方法知识与技能情感态度和价值观经历观察思考，自主探究，交流讨论等活动进一步理解向心力的概念。
能在具体问题中找到向心力的来源培养学生的团队精神，合作意识；感悟科学的严肃性，培养学生严谨的学风教学重点和难点：在具体问题中找到向心力的来源
【教学策略】
1．教法：使用情境激趣、设疑引导、适时点拨的方式引领学生的学习；
2．学法：学生在教师的引领下，通过观察现象、自主探究、交流讨论等方式参与到课堂中来，体验求知乐趣，成为学习的主人。
3．教学资源：
（1）多媒体课件；
（2）自制教具：车轮模型、弯道模型；
【教学过程】
一、设置情景、引入新课
首先，播放一段4.28胶济铁路火车事故的视频动画，将学生的`注意力吸引到火车转弯这一具体情境中来。我就此提出两个问题：1．火车转弯时的限定速度是怎样规定的？2．火车超速时为什么容易造成脱轨事故？学生带着问题进入课堂，既引起了他们的兴趣，又为他们的学习指明了方向。
二、复习巩固、明确方法
我通过提问的方式，帮助学生回忆计算向心力的常用公式，然后，设置情景，让学生对做圆周运动的物体做出受力分析并找到向心力的来源。
情景一：物块随圆盘做匀速圆周运动。
情景二：小球在杯子内壁做圆周运动。此情景并没有直接展示给学生，而是提出问题：“你能不用手接触小球，而不使小球落入杯底吗？注意，要保证杯口朝上。”让学生自己设计出小球的运动方式，并对杯中小球的运动情况作出受力分析。通过这种方式让学生参与到课堂中来，提高了学生的学习兴趣。而后，教师做出总结：分析圆周运动问题，就是要通过运动分析求出物体需要多大的向心力，通过受力分析找到谁在提供向心力，从而建立供需平衡方程，这是解决圆周运动问题的一般思路。
三、设疑引导、自主探究
这一部分集中了本节的重点和难点，为了降低学习难度，我巧设梯度，从以下三个部分组织教学：
1．认识火车车轮的结构特点
首先教师播放视频，分别展示火车在水平面和水平弯曲轨道上的运动，学生通过观察和对比，认识到火车转弯要靠铁轨和车轮的作用。然后学生观察车轮和轨道结构，描述火车车轮结构特点。学生遇到困难时，教师利用自制教具──模型车轮，加深学生对车轮结构的印象，并提示学生思考车轮轮缘的作用。
进一步提出问题：生活中还有什么地方用到了类似的轮子结构？通过学生的回答，和图片的展示（学校门口的电动拉门的轮子），使学生认识到这一结构在生活中也是常见的，从而拓展了学生的认识。接着提问学生：你认为火车在水平轨道上转弯时向心力来自哪里？经过观察和思考，学生已经不难想到向心力的来源。而后追问：你认为这样的转弯方式有什么弊端吗？学生通过思考，结合上课之初播放的视频，不难回答出这样做的危害性。
2．真实的火车弯道的情况
那么设计师有什么好的方法吗？通过提问，了解学生对实际铁路弯道特点的认识情况。而后通过图片，使学生认识铁路弯道处内轨低而外轨高的特点；从而发出疑问，弯道处这样设计的用意何在呢？
提示学生从受力分析入手，找到此时向心力的来源，并要求学生画出受力分析图。
除了正确的分析外，学生很可能将重力与支持力的合力画成沿斜面向下，这是对弯道的圆心位置分析不清造成的，对学生可能做出的两种向心力的方向，我不直接评论对错，而是使用自制教具，展示给学生弯道处路基的特点，让学生有所参照。学生不难发现，弯道的内侧与碗的内壁相似，进而认识到和杯子内壁的相似性，把小球在杯子内壁的运动与火车在弯道处的运动作对比分析。经过这样两步，学生已经不难得出正确的受力分析。成功的突破了这一教学难点。
然后趁热打铁，引导学生从定性到定量，写出重力与支持力的合力的表达式，为下一步的学习做好准备。
3．假如你是设计师
为了解决开课时提出的两个问题，我设计了第三部分──假如你是设计师。
首先，设置情境：你设计了一段半径为r，倾角为θ的铁路弯道，你会如何规定火车转弯的速度？提示学生从解决圆周运动一般本思路出发，从供需平衡关系入手，列出方程，从而得出限定速度的表达式。从表达式的得出过程，引导学生理解，限定速度的规定实际是为了保证由重力和支持力的合力提供向心力，从而避免车轮和铁轨间的挤压，保证行车安全。
接着，通过演示实验，让学生观察在杯内转动过快的小球从杯中飞出的过程，提示学生思考，如果火车速度过快会怎么样呢？学生已经不难认识到火车速度过快会使火车脱轨的问题。而后引导学生用供需平衡条件来解释这一问题，深化了学生认识。为了突出重点，这里不提出离心现象这一问题。只是通过现象的分析和认识为离心现象的教学做好铺垫。
四、总结方法、完善认识
通过本节的教学不仅要使学生认识到解决圆周运动问题的一般方法，更重要的是使他们认识到火车转弯的模型在生活中是普遍存在的，认识到生活中的简单现象往往就是解决实际问题的灵感的来源。进一步启发学生，还有哪些生活中的运动也使用了相同的设计思想？使学生认识到自行车转弯、汽车转弯也有相似的情况，从而从特殊到一般，深化学生的认识。同时通过对事故原因的科学分析，使学生认识到尊重规律的重要性，培养学生严谨的学习态度。
五、布置作业、课后拓展
课后作业是学生再学习的重要途径，本节课后我安排了两项作业。旨在让学生巩固知识的同时，认识物理与社会的联系，将对学生的知识教育和情感教育引向课外。
1．课后练习题。
2．了解中国铁路提速情况，查找资料，提出你对铁路建设的建议。【总体设计思想】本节课的设计思想是借助问题给学生一个思维的支点，在教师的引领下，从分析生活中的简单现象入手，找到一般规律。在新的问题情境中思考、发现生活中的模型。通过类比，把日常生活中的知识联系到新问题的解决当中，在加深知识理解的过程中，也培养了分析应用能力。同时，通过对事故原因的分析，培养学生严谨科学的分析方法和认真负责的工作态度。体现“从生活走向物理、从物理走向社会”的物理教学理念。
篇15：《生活中的趣事》优秀教学反思
以学生发展为价值取向，以培养学生创新精神和实践能力为核心的新型教学模式，已经成为基础教育教学改革的一个重要任务。根据国家课改实验要求，在美术课堂教学中，我尝试运用“情境交融、乐中学画”的教学模式进行教学。下面以一年级《生活中的趣事》一课为例，谈谈这一模式的实践效果。运用这种教学模式首先要钻研教材，从突出重点、突破难点、体现特点三方面构思和优选途径，进行整体设计。教学设计要针对学生，启发学生，只有设计的情境具有勉力，设置合理的教学内容，才能促使学生主动地甚至是情不自禁地投入到教学过程中来，学生就会乐学、好学，创造出丰富多彩的作品。经过上一次的教学反思后，我重新修整了教学设计，效果比起上一次要好多了。
一、创设导入情境，引起兴趣
“创设情境”是十分重要的环节，它为教学过程创设了最佳的开端和背景。创设与教学内容相应的教学情境，能使学生情绪上受到感染，将学生带人情境之中。例如上课伊始我利用教材的趣味性：设计让学生欣赏动画《搞笑熊》。把学生带入到一个快乐轻松的环境中。
二、借助媒体，增加直观印象
上好一堂课有必要借助媒体来辅助教学，选择媒体创设情境，应从实际出发，要视课型、教学内容、学生水准而定。利用电脑、电视、幻灯、实物投影等展示，如亲临其境，增加直观印象，丰富视觉，提高学生学习兴趣。教学中，让学生自带生活中有趣的照片，通过实物投影的形式展现给大家看，并请学生介绍自己的照片。接下来，我利用多媒体引导学生欣赏既有意义又有趣的图片。教师问：除了这些还有什么既有意义又有趣的事呢？学生积极回答。
三、运用音乐创设情境
音乐用一种直感的方式，使学生获得比其他艺术形式更为直接、更为丰富、更为生动的感受，在美术教学设计中自觉地运用音乐，会达到更好的艺术效果。教学中我是这样设计和运用音乐的。在学生作画过程中播放乐曲，让学生在愉快的气氛中进行绘画。
四、创设轻松愉快的语言环境，调动学习欲望
低年级学生的语言潜力可开发，他们善于模仿，喜欢说话。在学生画完后，让学生自己来介绍自己的作品。学生都纷纷举手。语言简短，但基本上能把自己的意思表达出来。通过对《生活中的趣事》一课的教学设计，我认为以后还应该注意以下问几点。由于紧张，有些话语质量不高，应该多加斟酌。教学中，多媒体和实物投影的切换不顺利。主要的.，还应该仔细得讲一讲怎样画生活中的趣事。最后，由于时间原因，课后拓展这一方面没有展现出来。
篇16：《生活中的趣事》优秀教学反思
新时期的小学美术教育不再是一种单纯的技能技巧训练，而是一种文化学习，更注重培养人文素养与美术素养，以学生发展为本，注重培养发展学生审美能力，感知力，想象力，表现力等方面的能力，注重培养创新精神，注重学生的个性发展和全面发展。新教育强调培养学生学习兴趣，强调学生自主探究学习，合作互动学习，强调情感体验，注重学习的过程，通过美术实践活动提高学生的整体素质。
总结本课的美术课课堂教学，我总结了如下几点：采取合理的启发，引导，培养学生良好的美术习惯。在课堂教学中把更多的时间，更多的空间，更多的权利交还给学生在自主活动中，让学生演一演，做动作，画动作，最后老师进行修改与动作的添加，学生的学习兴趣更趋浓厚，表现欲，创造欲更趋强烈，非常好地让学生直观地学习了人物的表现方法。用一个关节能动的纸偶，让学生通过摆弄纸偶模拟人的生活动作，了解人在运动时的肢体变化规律，有效地突破了教学难点。
本课，主要是锻炼学生能够把生活中发生的奇闻趣事以绘画的形式表现出来。关键是学生先说出来，而后才能表现出来，每个孩子都有想象的能力，但由于环境和所受教育的差异，这种能力也会有很大的差异，因此，如何去启发，调动学生的想象力至关重要。一上课就提出一个这样的问题：你们生活中发生过什么有的事呀？当时的情景是怎样的呀？学生没反应，学生的积极性不高，没有几个发言的。紧接着我放课件，并提出要求：请小朋友们欣赏一下其他小朋友生活中的趣事，观察的时候要讲究方法，要抓住特征，在观察事物全貌的基础上，注意事物之间的联系与变化。孩子们观察得很仔细，说出每幅画的主要内容，有的孩子说出了他喜欢哪幅画，并且说出了喜欢的理由。这种教学思路，就是让孩子观察掌握事物的主要特征，然后加以概括，发挥充分想象，表现自己的直觉感受，这样的观察与表现，调动了学生在观察中的主动性，观察不仅要观察物体本身，还要意识到与之关联的其他物体与环境，产生联想，使学生的思维产生质的变化。低年级学生喜欢自己喜欢的事物，画的房子会走路，画的动物会说话，有的会把树叶涂成了绿色。
这种状态正是艺术表现的最佳状态，这种拟人化的观察与表现，有助于发展儿童的想象力。教学过程充分体现学生为主体，使学生主动积极参与教学的全过程，想方设法激活学生的原动力，最大限度地把他们的智力潜能发挥出来。绘画时引导学生自由想象地绘画，鼓励孩子进行求异思维。学生都情绪高涨地追求求异思维，全班的作业没有雷同的，而且很有趣。
篇17：高中物理圆周运动优秀教案及教学设计
一、教材分析
《匀速圆周运动》为高中物理必修2第五章第5节.它是学生在充分掌握了曲线运动的规律和曲线运动问题的处理方法后，接触到的又一个美丽的曲线运动，本节内容作为该章节的重要部分，主要要向学生介绍描述圆周运动的几个基本概念，为后继的学习打下一个良好的基础。
人教版教材有一个的特点就是以实验事实为基础，让学生得出感性认识，再通过理论分析总结出规律，从而形成理性认识。
教科书在列举了生活中了一些圆周运动情景后，通过观察自行车大齿轮、小齿轮、后轮的关联转动，提出了描述圆周运动的物体运动快慢的问题。
二、教学目标
1.知识与技能
①知道什么是圆周运动、什么是匀速圆周运动。理解线速度的概念;理解角速度和周期的概念，会用它们的公式进行计算。
②理解线速度、角速度、周期之间的关系：v=rω=2πr/T。
③理解匀速圆周运动是变速运动。
④能够用匀速圆周运动的有关公式分析和解决具体情景中的问题。
2.过程与方法
①运用极限思维理解线速度的瞬时性和矢量性.掌握运用圆周运动的特点去分析有关问题。
②体会有了线速度后，为什么还要引入角速度.运用数学知识推导角速度的单位。
3.情感、态度与价值观
①通过极限思想和数学知识的应用，体会学科知识间的联系，建立普遍联系的观点。
②体会应用知识的乐趣，感受物理就在身边，激发学生学习的兴趣。
③进行爱的教育。在与学生的交流中，表达关爱和赏识，如微笑着对学生说“非常好!”“你们真棒!”“分析得对!”让学生得到肯定和鼓励，心情愉快地学习。
三、教学重点、难点
1.重点
①理解线速度、角速度、周期的概念及引入的过程;
②掌握它们之间的联系。
2.难点
①理解线速度、角速度的物理意义及概念引入的必要性;
②理解匀速圆周运动是变速运动。
四、学情分析
学生已有的知识：
1.瞬时速度的概念
2.初步的极限思想
3.思考、讨论的习惯
4.数学课中对角度大小的表示方法
五、教学方法与手段
演示实验、展示图片、观看视频、动画;
讨论、讲授、推理、概括
师生互动，生生互动，
六、教学设计
(一)导入新课(认识圆周运动)
●通过演示实验、展示图片、观看视频、动画，让学生认识圆周运动的特点，
演示小球在水平面内圆周运动
展示自行车、钟表、电风扇等图片
观看地球绕太阳运动的动画
观看花样滑冰视频
提出问题：它们的运动有什么共同点?答：它们的轨迹是一个圆.
师：对，这就是我们今天要研究的圆周运动
观看动画，思考问题：这两个球匀速圆周运动有什么不同?答：快慢不同
提出问题：如何描述物体做圆周运动的快慢?
学生动手，分组实践，观察自行车的传动装置，思考与讨论：
自行车的大齿轮，小齿轮，后轮中的质点都在做圆周运动。
比较哪些点运动得更快些?说说你比较的理由。
讨论后，展示自行车传动装置图片(或视频)，进一步提问：如何比较物体圆周运动快慢?师生共同分析，小结可能的比较方法：
方案1：比较物体在一段时间内通过的圆弧长短
方案2：比较物体在一段时间内半径转过的角度大小
方案3：比较物体转过一圈所用时间的多少
方案4：比较物体在一段时间内转过的圈数
注意：在与学生交流时表达鼓励和赏识：如“非常好!”、“你(们)真棒!”、“说得对!”等。
(二)新课教学
描述圆周运动快慢的物理量
线速度
学生阅读课文有关内容，思考并讨论以下问题：
1.线速度是怎么定义的?单位是什么?
2.线速度的方向怎样?请说出圆周运动的速度方向是怎么确定的。
3.物体匀速圆周运动的线速度有什么特点?
4.为什么说匀速圆周运动是一种变速运动?这里的“匀速”是指什么不变?
生生互动，师生互动后，概括如下：点击幻灯片，全方位学习小结线速度的概念;并通过砂轮切割的视频，让学生感受圆周运动的速度方向。如下：
线速度：
定义：质点做圆周运动通过的弧长 Δl 和所用时间 Δt 的比值叫做线速度。
大小：v=Δl/Δt (分析：当Δt很小时，v即圆周各点的瞬时速度。)
单位：m/s 方向：沿圆周上该点的切线方向(看砂轮工作视频)。
物理意义：描述通过弧长的快慢。
匀速圆周运动：质点沿圆周运动，并且线速度的大小处处相等，这种运动叫做匀速圆周运动。
看动画，学习匀速圆周运动的概念：质点沿圆周运动，并且线速度的大小处处相等，这种运动叫做匀速圆周运动。(请学生再举几个生活中的圆周运动的实例)
关于匀速圆周运动的问题讨论：
1.匀速圆周运动的线速度是不变的吗?此处的“匀速”是指速度不变吗?
2.匀速圆周运动是匀速运动吗?
注意：在与学生交流时表达鼓励和赏识：如“很好!”“你(们)真了不起!”等。
讨论后，小结如下：
匀速圆周运动是变速运动!(线速度的方向时刻改变)
“匀速”指速率不变
匀速圆周运动是线速度大小不变的运动!
角速度
看图片，回答问题：(转向角速度学习)
观察自行车的传动装置，分析P点和N点，M点和N点哪点运动得更快些?哪点转动得更快些?请同学们讨论一下!
通过讨论，同学们发现，原来，质点运动得快与转动得快不是一回事!有必要引入一个表示转动快慢的物理量──角速度(转入角速度学习)
注意：在与学生交流时表达鼓励和赏识：如“分析得好!”“不错!”等。
下面我们研究描述匀速圆周运动转动快慢的物理量──角速度
学生阅读课文有关内容P14-15，思考以下问题：
角速度是怎么定义的?
1.角度的单位是什么?它和通常意义上的单位有何不同?
2.角度的大小是怎么表示的?
3.30°，45°，60°，90°，180°，360°，用弧度作单位该怎么表示?
4.角速度的单位是什么?计算带单位时为什么应写为s-1?
5.匀速圆周运动的角速度有什么特点?
生生互动，师生互动后，概括如下：点击幻灯片，全方位学习小结角速度的概念
1.角速度：
定义：质点所在的半径转过圆心角Δθ和所用时间Δt 的比值叫做角速度。
大小：ω=Δθ/Δt
单位：rad/s
物理意义：描述半径扫过角度的快慢。
2.匀速圆周运动是角速度不变的运动
问题：除了以上两种方法，还可以怎么描述匀速圆周运动转动的快慢?
看动画，讨论，得出方案：
即比较物体转过一圈所用时间的多少或比较物体在一段时间内转过的圈数，
看动画，学习周期和转速的概念。
周期与转速
1.周期：
定义：做匀速圆周运动的物体，转过一周所用的时间。
大小：T=2πr/v=2π/ω
单位：秒(s)
2.转速：n
定义：单位时间内转过的圈数叫转速
单位：转/ 秒(r/s)、转/分(r/min)
线速度与角速度的关系
看动画，思考与讨论：
观察电风扇转动，定性比较扇叶上A,B,C,D，E各点的线速度、角速度的大小。
用数学方法推导圆周运动的线速度和角速度有定量什么关系?v = rω
设物体做半径为r的匀速圆周运动，在Δt内通过的弧长为Δl ，半径转过的角度为Δθ
由数学知识得Δl = rΔθ
v=Δl/Δt=rΔθ/Δt= rω
关于V=ωr的讨论：
当r一定时，V与ω成正比
当V一定时，ω与r成反比
当ω一定时，V与r成正比
小结：线速度、角速度与周期的关系，(点击幻灯片)
线速度与周期的关系：v=Δl/Δt=2πr/T
角速度与周期的关系：ω=Δθ/Δt=2π/T
线速度与角速度的关系：v = rω
观看动画，分析讨论，得出结论：两个重要的结论
同一传动各轮边缘的线速度大小相等
同轴各点的角速度相等
本课小结及板书设计：
§5.圆周运动
1.圆周运动：轨迹是圆周的运动
2.描述圆周运动快慢的物理量
(1)线速度：v=Δl/Δt
单位：m/s 方向：沿圆周上该点的切线方向。
物理意义：描述通过弧长的快慢。
匀速圆周运动：
质点沿圆周运动，并且线速度的大小处处相等，这种运动叫做匀速圆周运动。
(2)角速度：ω=Δθ/Δt
单位：rad/s
物理意义：描述半径扫过角度的快慢。
(3)周期：T=2πr/v=2π/ω
单位：秒(s)
(4)转速：n
单位：转/ 秒(r/s)、转/分(r/min)
3.线速度、角速度、周期的关系：
v=Δl /Δt=2πr/T
ω=Δθ/Δt=2π/T
v = rω
4.两个重要关系：
(1)同一传动各轮边缘的线速度大小相等
(2)同轴各点的角速度相等
思考：A、B、C三点那些点角速度相等，哪些点线速度大小相等?若A、B、C所在轮的半径之比为2：1：4，求A、B、C三点的线速度、角速度、周期、转速之比。
1：1：4
1：2：2
2：1：1
1：2：2
研究性学习：如何估算你骑自行车的正常速度?
(1)要测量哪些物理量?
(2)写出自行车正常行驶的速度与测量量之间的关系
(3)估算正常行驶的速度
作业：课本 问题与练习
篇18：高中物理圆周运动优秀教案及教学设计
课题
圆周运动
课时
1课时
教材分析
1．教材明确引入了平均和瞬时线速度和角速度的概念，线速度与角速度的关系也不和以往那样仅限于匀速圆周运动。
2．“转速”也是归类于研究一般的圆周运动的概念，只有“周期”这一概念才在匀速圆周运动中提出的，比较严谨，规范。
3．关于匀速圆周运动，原教材是先学习向心力，再学习向心加速度；新教材是先学习向心加速度，再学习向心力。更符合学生的认知规律。
4．《圆周运动》是这一章教学的重点，也是学习《向心力向心加速度》这一知识的前提，在这一节中，更能突出速度的矢量性。
5．教材通过实例，先介绍了什么是圆周运动，教材首先明确要研究圆周运动中的最简单的情况，匀速圆周运动，接着从描述匀速圆周运动的快慢的角度引入线速度、角速度的概念及周期、频率、转速等概念，这是本节的重点。
6．角速度的概念学生初次接触，应使学生有确切理解。公式中的φ就应当用弧度做单位来表示，这一点要提示学生注意，这对得出公式是十分重要的。
7．教材介绍了转速的概念，应该要求学生能独立地由转速(单位符号r/min)得到周期(单位符号为s)或角速度(单位符号为rad/s)。
8．应该让学生真正理解，匀速圆周运动的线速度虽然大小不变，但方向时刻在变化，因此，匀速圆周运动是变速运动。
9．这一节概念较多，要通过实验和列举实例(包括播放有关视频)，引导和启发学生思考、讨论、认识现象，建立概念。
学情分析
圆周运动是学生在充分掌握了曲线运动的规律后，接触到的一个较为复杂的曲线运动，本节内容作为该部分的起始章节，主要向学生介绍圆周运动的几个基本概念，为后继的学习打下一个良好的基础。圆周运动是曲线运动的一种特殊情况，生活中随处可见，在学习过程中，只要注意观察和实验，并结合实际经验，很好的理解和掌握圆周运动、匀速圆周运动的概念，重点理解和掌握线速度v、角速度ω、同期T和转速n的意义及相互关系。明确线速度和角速度是从不同的角度来描述圆周运动的快慢，线速度描述质点沿圆弧运动的快慢，角速度描述质点绕圆心转动的快慢。
教
学
方
法
分
析
及
建
议
1．在教学中，首先应该让学生了解做圆周运动的物体的共性和个性。展示一些物体的圆周运动情景，例如，唱片上某点的运动、电风扇叶片上某点的转动、竖直面内小球的圆周运动等等，要求学生观察物体运动的轨迹形状以及物体运动的快慢是否变化。
2．通过生活实例（齿轮转动或皮带传动装置）或多媒体资料，让学生切实感受到做圆周运动的物体有运动快慢与转动快慢及周期之别，有必要引入相关的物理量加以描述。
3．学习线速度的概念，可以根据匀速圆周运动的概念（结合课件）引导学生认识弧长与时间的值保持不变的特点，进而引出线速度的大小与方向。应向学生指出线速度就是物体做匀速圆周运动的瞬时速度。
4．学习角速度和周期的概念时，应向学生说明这两个概念是根据匀速圆周运动的特点和描述运动的需要而引入的，物体做匀速圆周运动时，每通过一段弧长都与转过一定的圆心角相对应，因而物体沿圆周转动的快慢也可以用转过的圆心角与时间t比值来描述，由此引入角速度的概念。又根据匀速圆周运动具有周期性的特点，物体沿圆周转动的快慢还可以用转动一圈所用时间的长短来描述，为此引入了周期的概念。讲述角速度的概念时，不要求向学生强调角速度的矢量性。在讲述概念的同时，要让学生体会到匀速圆周运动的特点：线速度的大小、角速度、周期和频率保持不变的圆周运动。
5．在课堂中采用实验演示、多媒体、电脑动画模拟辅助手段，帮助学生建立形象直观的认识，降低难度。结合课件引导学生认识到“线速度、角速度和周期间的关系”这几个物理量在对圆周运动的描述上虽有所不同，但它们之间是有联系的，并引导学生理解它们之间的关系。
新
课
标
要
求
知
识
与
技
能
1．理解线速度的概念，知道它就是物体做匀速圆周运动的瞬时速度、理解角速度和周期的概念，会用它们的公式进行计算。
2．理解线速度、角速度、周期之间的关系：v=rω=2πr／T
3．理解匀速圆周运动是变速运动。
过
程
与
方
法
1．联系学生日常生活中所观察到的各种圆周运动的实例，找出共同特征。
2．通过课堂演示实验的观察，引导学生归纳总结描述物体做圆周运动快慢的方法，进而引出描述物体做圆周运动快慢的物理量：线速度大小，角速度大小，周期T、转速n等。
3．运用数学知识推导角速度的单位
4．探究线速度与周期之间的关系，结合，导出。
5．运用极限法理解线速度的瞬时性。
情
感
态
度
与
价
值
观
1．经历观察、分析总结、及探究等学习活动，培养学生尊重客观事实、实事求是的科学态度。
2．通过极限思想和数学知识的应用，体会学科知识间的联系，建立普遍联系的观点。
3．通过亲身感悟，使学生获得对描述圆周运动快慢的物理量（线速度、角速度、周期等）以及它们相互关系的感性认识。
4．体会应用知识的乐趣。
本
节
要
点
1．什么是圆周运动？
2．什么是匀速圆周运动？
3．怎样描述圆周运动的快慢？
4．V、T、ω之间的关系？
教学
重难
点分
析
重点
线速度、角速度的概念以及它们之间的联系线速度、角速度、周期概念的理解，及其相互关系的理解和应用，匀速圆周运动的特点。
难点
理解线速度、角速度的物理意义和匀速圆周运动是变速曲线运动的理解。
突破
重难
点的
方法
本节学习的一些物理量较抽象，教学中应联系各种日常生活中常见的现象，想办法多做演示实验以激发学生学习积极性，把抽象的物理量具体形象化，便于学生接受。多用一些学生熟悉的、感兴趣的例子说明一些较难说清的问题，如用钟表指针针尖的运动快慢来说明为什么周期越大运动就越慢；风扇转动时，同一叶片上各点做圆周运动，在相同的时间内转过和角度相同而经过的弧长不同，这时仅用线速度并不能反映它们运动的快慢，从而有必要引入另一个描述圆周运动快慢的物理量──角速度。
教学流程设计
教师活动
学生活动
引
入
新
课
1．上节课我们学习了抛体运动的规律，请同学们回忆后回答下列问题。
（展示问题）：①什么叫抛体运动？
②什么叫做平抛运动？
③平抛运动的特点和规律是什么？
2．这节课开始我们再来学习一类常见的曲线运动―圆周运动，就是物体的运动轨迹是圆周，这样的运动是很常见的，同学们能举几个例子吗？
1．回忆旧知识，认真思考，并回答：①以一定的初速度被抛出，在只受重力的情况下做曲线运动叫抛体运动；②初速度方向为水平方向的抛体运动叫做平抛运动；③平抛运动水平和竖直两个方向上的分运动分别是水平方向的匀速直线运动和竖直方向的自由落体运动，平抛运动的规律：x=v0t，y=gt2/2。
圆周运动
1．引导学生列举生活中常见的圆周运动的实例，增强学生的感性认识。电扇、风车等转动时，上面各个点运动的轨迹是圆……大到宇宙天体如月球绕地球的运动，小到微观世界电子绕原子核的运动，都可看做圆周运动，它是一种常见的运动形式。今天我们就来学习这一方面的内容。
2．出示一个大钟让学生仔细观察分针、时针，分针、时针上的点做圆周运动，再播放视频让学生感知卫星做圆周运动，而且它们在相等的时间里通过相等的弧长。
3．引导学生得出匀速圆周运动定义：质点沿圆周运动，如果在相等的时间里通过的圆弧长度相同这种运动就叫匀速圆周运动。
4．进一步引导学生概括出质点做圆周运动和匀速圆周运动的特征。
1．认真听老师讲解，对要学习的内容充满信心，分小组讨论与交流后，纷纷举例。
2．选出代表发言：转动的电风扇上各点的运动，时钟的分针和时针上的点，运动的车轮上的点，地球和各个行星绕太阳的运动等等。
3．仔细观察钟和观看视频资料，学生感知卫星做圆周运动，而且它们在相等的时间里通过相等的弧长。
进行新课
线速度
1．待学生举例后，提出问题：这些作圆周运动的物体，哪些运动得更快？我们应该如何比较它们运动的快慢呢？
2．引导学生讨论教材“思考与讨论”中的问题，选出代表发表见解。
3．听取学生的发言，针对学生的不同意见，引导学生过渡到对描述圆周运动快慢的物理量──线速度的学习上来。
4．我们曾经用速度这个概念来描述物体作直线运动时的快慢，那么我们能否继续用这个概念来描述圆周运动的快慢呢？如果能，该怎样定义呢？
5．给出阅读提纲，学生先归纳。［投影］阅读提纲：
①线速度的物理意义
②线速度的定义
③线速度的定义式
④线速度的瞬时性
⑤线速度的方向
⑥讨论：匀速圆周运动的线速度是不变的吗？匀速圆周运动的“匀速”同“匀速直线运动”的“匀速”一样吗？
6．然后师生互动加深学习。
1．思考并讨论：自行车的大齿轮、小齿轮、后轮上各点运动的快慢。
2．在教师的启发下分析：物体在做匀速圆周运动时，运动的时间t增大几倍，通过的弧长也增大几倍，所以对于某一匀速圆周运动而言，s与t的比值越大，物体运动得越快。
3．结合阅读提纲阅读课本内容，和同学讨论交流。
4．尝试自己归纳知识点。
师生互动
投影知识点并点评、总结
1．线速度物理意义：描述质点沿圆周运动的快慢，线速度是物体做匀速圆周运动的瞬时速度。
2．线速度定义：质点做圆周运动通过的弧长Δl和所用时间Δt的比值叫做线速度。（比值定义法）
3．线速度大小：v =。单位：m/s（s是弧长，不是位移）
4．当选取的时间Δt很小很小时（趋近零），弧长Δl就等于物体在t时刻的位移，定义式中的v，就是直线运动中学过的瞬时速度了。
5．线速度方向：线速度的方向在圆周各点的切线方向上。
6．“匀速圆周运动”中的“匀速”指的速度的大小不变，即速率不变；而“匀速直线运动”的“匀速”指的速度不变是大小方向都不变，二者并不相同。
结论：①线速度是矢量，它既有大小，也有方向。
②匀速圆周运动是一种非匀速运动，因为线速度的方向在时刻改变。
角速度
、
周期和转速及单位
1．展示正在运动的钟表：钟表的分针与秒针的末端，做圆周运动的半径大致相同，而在相同的时间内经过的弧长不同，这时就可以用线速度比较它们的快慢。
2．演示转动的唱片，引导学生观察：同一半径上的两个不同颜色的点：唱片转动时，同一半径上的两点做圆周运动中，在相同的时间内转过的角度相同而经过的弧长不同，这时用线速度能全面地反映它们运动的快慢吗？
3．播放皮带传动视频或者演示皮带传动实验，引导学生观察：皮带传动时，大小两轮子边缘在相同的时间内经过的弧长相同，即线速度大小相同。但是与此同时，两轮转过的角度并不相同，小轮显然转得快些。
4．引导学生思考：同一轮子半径上不同的质点，在相同的时间内转过的角度相同，转动的快慢是相同的，但是经过的弧长并不相同，离圆心越远的质点，运动越快，线速度显然大些。怎么解决这一问题呢？
5．给出阅读提纲，让学生先归纳，然后师生互动加深学习。
阅读提纲：①角速度的物理意义
②角速度的定义
③角速度的大小
④角速度主单位
6．讨论：有人说，匀速圆周运动是线速度不变的运动，也是角速度不变的运动，这两种说法正确吗？为什么？
7．教材中还提到了描述圆周运动快慢的两种方法，它们是什么？单位如何？(前面“观察与思考”已提过，所以这部分可由学生自己说出并看书完成。)
1．自由发言，在教师的引导得出：引入另一个描述圆周运动快慢的物理量―角速度。
2．仔细观察并思考问题，养成积极思考问题的习惯。
3．结合阅读提纲认真阅读课本内容。
4．阅读结束后，自己复述老师提出的思考题。
5．尝试自己归纳知识点。
6．和同学交流讨论，弥补自己的不足之出。
7．阅读教材，完成掌握周期和转速的概念。
①周期的物理意义：描述物体做圆周运动的快慢。
②周期的定义：质点沿圆周运动一周所用的时间，用符号T表示。
③周期的单位：S
④转速物理意义：描述物体做圆周运动的快慢。
⑤转速定义：做圆周运动的物体单位时间内转过的圈数，用符号n表示。
⑥转速单位：r/s或r/min。
师生互动
投影知识点并点评、总结
1．物理意义：描述质点转过的圆心角的快慢。
2．定义：在匀速圆周运动中，连接运动质点和圆心的半径转过Δθ的角度跟所用时间Δt的比值，就是质点运动的角速度。
3．定义式：ω=
4．圆心角θ的大小可以用弧长和半径的比值来描述，这个比值是没有单位的，为了描述问题的方便，我们“给”这个比值一个单位，这就是弧度。弧度不是通常意义上的单位，计算时，不能将弧度带到算式中。
5．国际单位制中，角速度的单位是弧度每秒（rad／s）
6．第一句话是错误的，因为线速度是矢量，匀速圆周运动是线速度大小不变的运动，后一句话是正确的，因为角速度是标量，没有方向，因此角速度是不变的。
四者的关系
1．既然线速度、角速度、周期和转速都是用来描述匀速圆周运动快慢的物理量，那么他们之间有什么样的关系呢？
2．引导学生阅读教材，推导出线速度和角速度的关系。
3．出示课本“讨论与交流”，学生自己思考，然后教师组织交流总结。
4．一些学生的错误认识及时组织学生进行讨论交流，以增强学生对圆周运动的理解。
1．尽可能通过自己的努力思考得出四者的关系。
2．对于线速度、角速度、周期在描述匀速圆周运动快慢时的不同之处要充分发表自己的观点。
师生共同讨论交流
得出线速度、角速度、周期及转速之间的关系：
1．线速度与周期关系：由得（做匀速圆周运动的物体，在一个周期内通过的弧长为。）上式表明：只有当半径相同时，周期小的线速度大，当半径不同时，周期小的线速度不一定大，所以周期与线速度描述的快慢是不一样的。
2．角速度与周期关系：由得（做匀速圆周运动的物体，在一个周期内转过的角度为。）
3．线速度与角速度关系：
①当v一定时，与r成反比
②当一定时及v与r成正比
③当r一定时，v与成正比
4．考虑到转速则有：
特别强调：式中各物理量单位的统一。
教师启发诱导分析学生自主完成
基础训练
1．脑海里有一个钟，请问：秒针的周期是多少？频率是多少？角速度是多少？分针的周期是多少？频率是多少？角速度是多少？时针的周期是多少？频率是多少？角速度是多少？
2．电风扇的半径是60cm，电风扇每分钟转240转，这电风扇叶片端点每秒钟走过的路程是多少？电风扇扇叶中点每秒钟走过的路程是多少？电风扇叶片端点的速度大小是多少？
典型例题
例1．半径10cm的砂轮，每0．2秒转一周，砂轮旋转的角速度多大？砂轮边沿一点的速度大小为多少？
例2．如图所示的传动装置中，B、C两轮固定在一起绕同一轴转动，A、B两轮用皮带传动，三轮半径关系是rA＝rC＝2rB．若皮带不打滑，求A、B、C轮边缘的a、b、c三点的角速度之比和线速度之比。
例3．一把雨伞，圆形伞面的半径为r，伞面边缘距地面的高度为h，以角速度ω旋转这把雨伞，问伞面边缘上甩出去的水滴落在水平地面上形成的圆的半径R多大？
总结
教师活动
学生活动
1．引导学生回忆。
2．对学生在本节课中的表现予以表扬。
3．概括总结本节的内容。
4．个别同学到黑板上总结，其他同学在笔记本上总结，然后请同学评价黑板上的小结内容。
1．回忆本节所学的知识内容，并总结本节知识。
2．老师的点评。
3．总结概括本节内容，并把自己这节课的体会写下来、对比黑板上的小结和自己的小结，看谁的更好，好在什么地方。
[高中物理圆周运动优秀教案及教学设计精品]
篇19：生活中透镜教学反思
这一节主要介绍生活中常用的三种透镜，使学生在头脑中形成透镜及其成像的丰富、具体的感性认识，为探究凸透镜成像规律作准备。所以我在上本节课时，主要以学生动手为主，教师适时的点拨、引导，以达到符合学生的认知特点和完成本节教学任务的目的。
一、教学思路
体现了“从生活走向物理，从物理走向社会”的理念。本节课课前知识储备，让学生先复习小孔成像、平面镜的成像以及透镜的知识，为下面的学习作了很好的铺垫。导入时让学生从身边最熟悉的光学仪器出发，在去使用并探究它们的成像特点，这大大增加了学生学习物理的乐趣和积极性。在学生学习照相机成像的过程中，利用纸筒、半透明薄膜等生活中常用的物品动手制作模型照相机，不仅让学生体会到科学的真实性和可操作性，而且可以拉近物理与生活的距离，增加学生对物理课的亲切感。在学生学习完照相机、投影仪、放大镜的成像特点后，利用课件展现透镜的光路。让学生更清晰的理解透镜成像的特点，这些会使学生感到物理不是抽象而枯燥的，而是那么的生机勃勃、趣味盎然。
二、教学的优点
1、物理新课标提出，学生是课堂的主体，课堂是真实的生活，教学以人为本，注重学生的发展。所以本课设计时破除以往物理教学中过分强调知识传承的习惯，以学生的活动为主，让学生在活动中经历探究过程，在活动中接受物理知识，在活动中培养团队合作和交流的能力，同时在师生共同营造的和谐、民主的活动氛围中，使学生感受到知识的美好和力量，增加学生学习的信心，并能使学生获得积极、愉快、成功的体验，为学生今后的成功人生打下基础。
2、在教学过程中，我打破了教材原来安排的顺序，把放大镜提到最前面学习，通过使用它看书上的字，并类比前面刚学习的平面镜成像，从而了解放大镜的成像特点。这样由最简单并且最熟悉的放大镜入手，让学生感觉到很贴近生活，激发他们学习的欲望，学起来也非常轻松。
3、在制作模型照相机的环节，学生都产生了浓厚的兴趣，积极性非常高。在学习投影仪的使用过程，学生也都能积极参与其中，达到了教学目标。
4、从反馈练习来看，学生对本节课的整体内容掌握的比较好。
5、在情感态度方面，同学们通过这次学习，明白了学习过程中应该是一个团结协作，共同努力达到目的的过程，体会到了合作的快乐。
三、教学的不足之处
1、作凸透镜成像的光路图可能对于学生来说是个难点，所以在规定的时间内部分同学没有完成。
2、课堂上老师讲的还是偏多，观察投影仪的成像特点时，还是没有全部放手给学生。
3、过渡语言不自然，课堂细节处理的不好。
4、小组合作学习仍需加强 。学生的主动学习意识淡薄 ，合作学习中缺少便于操作的、有效的激励措施，使学生的学习不够扎实，只能囫囵吞枣式的学习。
这些在以后的教学中会加以改进，总之，我感觉要上好一堂课，老师必须根据教学目标，努力创设愉悦的教学情景，从培养学生的学习情趣入手，在学生的思维和知识之间架设桥梁，让学生感到学习物理是一种需要而不是负担，并在愉悦中获取知识。同时，老师也要不断提高自己的专业知识水平，提升教学设计和教学反思的能力。
★ 圆周运动教案
★ 享受生活教学反思
★ 教学中反思总结
生活中的圆周运动优秀的教学反思（共19篇）
