【导语】“你叫什么名字”通过精心收集，向本站投稿了12篇坐客船作文，下面是小编收集整理后的坐客船作文，供大家参考借鉴，欢迎大家分享。
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篇1：坐客船作文
坐客船作文
我和爸爸妈妈一起坐客船, 我看见虫生的蛋, 还看见小小树, 还看螺丝. 那艘船划的很快, 曲江的水全都流到东方, 船很快就到了岸.坐客船作文50字小学生作文（中国大学网）
篇2：客船治安管理规定
客船治安管理规定如下
第一条 为了加强客船治安管理，维护客船治安秩序，保障客船航行和旅客安全，依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》及有关法规，制定本规定。
第二条 本规定适用于在中华人民共和国境内从事旅客运输的船舶。
第三条 本规定由交通航运公安机关负责实施。
第四条 客船乘务民警队是交通航运公安机关的派出机构，依照国家法律维护客船治安秩序。任何人不得拒绝和阻碍乘务民警执行公务。
第五条 客船负责人应当组织船员与乘务民警队共同维护船舶治安秩序，保障客船航行安全。
第六条 客船乘务民警应当向旅客进行安全旅行的宣传教育，对有违法犯罪嫌疑或携带违禁物品嫌疑人员的行李物品，可以进行检查。
第七条 客船开办电影、录像放映、音乐茶座、舞会等营业性公共娱乐项目，必须经主管的交通航运公安机关同意，并由客船按照有关规定制定管理办法，组织专人管理。乘务民警队应当协助维护公共秩序。
第八条 乘坐客船的旅客，必须遵守客船治安管理规定和公共秩序，服从乘务民警的管理，并有责任协助乘务民警维护客船的治安秩序。
第九条 乘坐客船须持有效船票，对号进入舱位。不得无票或越级、越港乘船。
第十条 乘船旅客不得进入驾驶台、电报房、机舱等工作区以及船员生活区，以维护船舶的正常工作秩序，保证航行安全。
第十一条 乘船旅客在旅途中应当妥善保管随身携带的现金、财物、文件等行李物品，防止遗失、被盗及其他意外事故的发生。
第十二条 旅客在舱位、餐厅、阅览室、小卖部等场所休息或活动时，不得有妨害公共安全和治安秩序的行为。
第十三条 严禁旅客携带下列物品上船：
(一)炸药、雷管、导火索、鞭炮、汽油、香蕉水、赛璐璐和其他易燃、易爆物品，以及剧毒、腐蚀、放射性危险物品;
(二)匕首、三棱刀、弹簧刀和其他管制刀具;
(三)反动、迷信、淫秽书刊、画报、音像制品和其他淫秽物品;
(四)违反规定携带的枪支、弹药及警械。
对符合管理规定携带的枪支、弹药及警械，必要时，乘务民警队可以临时集中保管，离船时发还。
(五)其他违禁物品或客运规定不准携带的物品。
第十四条 禁止各类商贩上船叫卖、乱设摊点。
第十五条 对违反本规定的，可以处以警告或者二百元以下的罚款;构成违反治安管理行为的，依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十六条 客船乘务民警队对违反本规定的，可以实施警告或五十元以下的罚款的处罚;超过五十元罚款或者拘留处罚的，由交通航运公安局(分局)或船籍单位所在地公安机关裁决。
第十七条 乘务民警要严格依法办事，文明执勤，不准滥用职权。
第十八条 当事人对处罚不服的，可以依法向上一级主管机关申请复议。
第十九条 本规定由交通部、公安部负责解释。
第二十条 本规定自发布之日起实施。
篇3：无人驾驶的客船作文
无人驾驶的客船作文
无人驾驶的客船
我做的这艘“未来改造1号”是一艘高级客船，这艘船与其他船不同的.地方有二个方面：第一、这艘客船可以无人驾驶，为什么呢？因为这艘是由太阳能带动的，太阳能吸收热量产生电流，传到螺旋桨，使螺旋桨产生动力，推动船，使船动起来，看完上面的你一定会想：那船怎么停下来呢？这一点我也想到了，既然是利用热能来发电的，那么遮挡住太阳不就行了，你肯定有会想：怎么控制方向呢？我的答案是计算机。第二、这艘船可以在晚上使用，为什么呢？因为晚上没有太阳了，螺旋桨不能产生动力，使船动不起来，这时安装在船内的蓄电池产生作用了，（蓄电池是一种可以保存电力的电池）把保存的电力输入到螺旋桨，使螺旋桨产生动力，推动船，使穿动起来。
这就是“未来改造1号”。
五（3）班
王
无人驾驶的客船作文300字篇4：格力无奈重返国美客船？
日前国美电器广州分公司与格力广州公司同时宣布，即日起格力空调全面进入广州国美旗下33个门店销售，这种“复合”在天津、北京及华东等地区也低调展开。由此业界判断国美向格力低头，结束了长达3年的冷战，但笔者认为这是外界一厢情愿的看法，在目前双方利益互不让步的条件下，双方的合作仅是小范围的、短暂的，尚不具备全面长久合作的利益基础。
从3月，国美、格力各自从销售体系中清除出对方后，双方一直剑拔弩张，互不相让，格力董事长朱江洪及总经理董明珠态度强硬，表示与国美“分手”绝不后悔，并且“离了国美，格力的路照样走”。而国美与永乐合并之后年销售额达800亿元，成为国内当之无愧的家电巨无霸，在面对格力这样一个单产品品类时让国美做出让步无疑也是非常困难的。
在中国家电企业中，格力空调的渠道模式是较为特殊的一个，实际上这种渠道模式并不复杂，它是制造公司与省级主力空调经销商组建的一个股份制的销售公司，而其他公司的区域销售公司完全是自己的二级法人公司，格力的股份制公司的主要特点是把区域内大的经销商捆在了自己的船上，这在产品相对短缺，渠道为王的时代具有重大意义，它可以最大限度地利用当地的渠道资源强化自己的销售。
但是到了产品过剩时代，竞争就像刮刀一样，把产品的利润一层一层地刮掉，当然我们的渠道就应该像衣服一样必须一层一层地脱掉。惨烈的空调价格竞争正在上演这样的活剧。微薄的空调利润已经没有可能让空调厂家有更多的银子来维系一级一直到N级的漫长代理链条渠道体系了。以国美、苏宁为代表的家电连锁实际上是对这种“小农分销模式”的一种直接否定。从这个意义上讲，国美和格力在渠道利益上依然存在着不可调和的矛盾，并不会因为某些地区性的合作而转移。
如果说国美迫于当前空调市场的压力，在部分地区向格力抛出“橄榄枝”是可以理解的，
大家都知道，国美是以经营黑色家电起家，在经营像空调这样的白电方面与主要竞争对手苏宁还有差距，这种状况在格力空调强势的南方市场表现得尤为强烈。当前空调旺季即将到来，国美在这个时候选择与格力合作有“临时抱佛脚”之嫌，也是为了夺取南方空调市场的被动之举。
从这里也可以看出，国美在经营空调产品方面与空调企业自建渠道还有一定差距。对空调产品来说，素有“三分质量、七分安装”之说，国美等家综合性家电连锁企业与专业性的空调渠道相比，在产品的售后服务方面还有差距，连锁商店所采用均为服务协议外包，并不具备自身的售后服务队伍，一旦在旺季时就会遭遇售后服务瓶颈因素，与专业渠道相比，竞争的差距就凸显出来。而厂商的专业销售渠道则可以很好地解决这个问题，这也是格力在很长一段时间内都是依靠代理商与连锁商进行操作，而不是采取统购分销的模式的原因之一。
但是从根本上说，国美的部分渠道了接纳格力，并不能代表国美渠道商和格力制造商的全面讲和，毕竟渠道商还是以商业为目的，因此，双方能走在一起只是为了某一阶段性的共同目标，在这个时间节点上双方找到了共同的利益点大于一方妥协的成分，离双方真正、全面、系统的合作还需要一些时日，毕竟历经3年的恩怨需要双方做出更大的让步，从目前来看国美和格力谁都不想迈出第一步。
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关于作者：
罗清启：现为帕勒咨询资深董事，并兼任多家跨国家电企业的中国营销顾问。联系电话：0532-85897296，电子邮件：luoqingqi@126.com查看罗清启详细介绍 浏览罗清启所有文章 进入罗清启的博客
篇5：《高速客船安全管理规则》
第一章 总 则
第一条 为加强对高速客船的安全监督管理，维护水上交通秩序，保障人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律和行政法规，制定本规则。
第二条 本规则适用于在中华人民共和国通航水域航行、停泊和从事相关活动的高速客船及船舶所有人、经营人和相关人员。
第三条 中华人民共和国海事局是实施本规则的主管机关。
各海事管理机构负责在本辖区内实施本规则。
第二章 船公司
第四条 经营高速客船的船公司应满足《国内船舶运输经营资质管理规定》的要求，取得相应的经营资质。
第五条 船公司从境外购置或光租的二手外国籍高速客船应满足《老旧运输船舶管理规定》的要求。
第六条 船公司在高速客船开始营运前，应以手册形式编制下列资料和指南：
(一)航线运行手册;
(二)船舶操作手册;
(三)船舶维修及保养手册;
(四)培训手册。
上述各项手册所应包含的内容由主管机关确定。
第七条 经营高速客船的船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度，包括为防止船员疲劳的船员休息制度。
第三章 船 舶
第八条 高速客船须经船舶检验合格，并办理船舶登记手续，持有有效的船舶证书。
第九条 高速客船投入营运前，应向主要营运地的海事管理机构申请办理《高速客船操作安全证书》。
申请办理《高速客船操作安全证书》，应提交下列资料：
(一)船舶检验证书;
(二)船舶所有权证书和船舶国籍证书;
(三)船员适任证书和特殊培训合格证;
(四)航线运行手册;
(五)船舶操作手册;
(六)船舶维修及保养手册;
(七)培训手册;
(八)法律、法规规定的其它资料。
海事管理机构对经审核符合要求的，予以签发《高速客船操作安全证书》。高速客船取得该证书后方可投入营运。
高速客船应随船携带最新的适合于本船的航线运行手册、船舶操作手册、船舶维修及保养手册和培训手册。
第十条 高速客船必须按规定要求配备号灯、号型、声响信号、无线电通信设备、消防设备、救生设备和应急设备等。高速客船上所有的设备和设施均应处于完好备用状态。
第四章 船 员
第十一条 在高速客船任职的船员应符合下列要求：
(一)经主管机关认可的基本安全培训并取得培训合格证，其中船长、驾驶员、轮机长、轮机员以及被指定为负有安全操作和旅客安全职责的普通船员还必须通过主管机关认可的特殊培训并取得特殊培训合格证。
(二)船长、驾驶员、轮机长、轮机员按规定持有相应的职务适任证书。
(三)取得高速客船船员职务适任证书者，在正式任职前见习航行时间不少于10小时和20个单航次。
(四)男性船长、驾驶员的年龄不超过60周岁，女性船长、驾驶员的年龄不超过55周岁。
在非高速客船上任职的船员申请高速客船船长、大副、轮机长职务适任证书时的年龄不超过45周岁。
(五)船长、驾驶员的健康状况，尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求。
第十二条 主管机关授权的海事管理机构负责高速客船船员的培训管理和考试、发证工作。有关培训、考试、发证的规定由主管机关颁布实施。
第十三条 高速客船应向办理船舶登记手续的海事管理机构申领最低安全配员证书。高速客船的最低配员标准应满足本规则附录的要求。
第十四条 高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过两个小时，两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间，具体由当地海事管理机构确定。
第五章 航行安全
第十五条 高速客船航行时应使用安全航速，以防止发生碰撞和浪损。高速客船进出港口及航经特殊航段时，应遵守当地海事管理机构有关航速的规定。
高速客船在航时，须显示黄色闪光灯。
第十六条 高速客船在航时，值班船员必须在各自岗位上严格按职责要求做好安全航行工作。驾驶台负责瞭望的人员必须保持正规的瞭望。无关人员禁止进入驾驶台。
第十七条 高速客船在港口及内河通航水域航行时，应主动让清所有非高速船舶。高速客船在海上航行及高速客船与其它高速船舶之间避让时，应按避碰规则的规定采取措施。高速客船在特殊航段航行时，应遵守海事管理机构公布的特别航行规定。
第十八条 海事管理机构认为必要时可为高速客船推荐或指定航路。高速客船必须遵守海事管理机构有关航路的规定。
第十九条 遇有恶劣天气或能见度不良时，海事管理机构可建议高速客船停航。
第二十条 高速客船应按规定的乘客定额载客，禁止超载。高速客船禁止在未经批准的站、点上下旅客。
第六章 安全保障
第二十一条 高速客船应在专用的码头上下旅客，如需使用非专用码头时，应经海事管理机构审核同意。
第二十二条 高速客船应靠泊符合下列条件的码头：
(一)满足船舶安全靠泊的基本要求;
(二)高速客船靠泊时不易对他船造成浪损;
(三)避开港口通航密集区和狭窄航段;
(四)上下旅客设施符合安全条件;
(五)夜间有足够的照明;
(六)冬季有采取防冻防滑的安全保护措施。
第二十三条 高速客船对旅客携带物品应有尺度和数量限制，旅客的行李物品不得堵塞通道。严禁高速客船载运或旅客携带危险物品。
第二十四条 高速客船应每周进行一次应急消防演习和应急撤离演习，并做好演习记录;每次开航前，应向旅客讲解有关安全须知。
第二十五条 高速客船应建立开航前安全自查制度，制定开航前安全自查表并进行对照检查，海事管理机构可对开航前安全自查表进行监督抽查。
第二十六条 高速客船应按规定办理进出港口手续，并缴纳规费。国内航行的高速客船每天至少应办理一次船舶签证手续，国际航行的.高速客船可申请不超过7天的定期进出口岸许可证。
高速客船不得夜航。但航行特殊水域的高速客船确需夜航的，应当向当地海事管理机构申请船舶进出港口许可，经批准后方可夜航。
第二十七条 高速客船发生交通事故、遇险或人员落水，应采取措施积极自救，并立即向就近海事管理机构报告。
第七章 法律责任
第二十八条 违反本规定的，由海事管理机构依照有关法律、行政法规以及交通部的有关规定进行处罚。
第二十九条 高速客船违反本规则经海事管理机构处罚仍不改正的，海事管理机构可责令其停航。
第三十条 海事管理机构工作人员违反规定，滥用职权，玩忽职守，给人民生命财产造成损失的，由所在单位或上级主管机关给予行政处分;构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第八章 附 则
第三十一条 本规则所述“高速客船”系指载客12人以上，最大航速(米/秒)等于或大于以下数值的船舶：3.7▽0.1667，式中“▽”系指对应设计水线的排水体积(米3)。但不包括在非排水状态下船体由地效应产生的气动升力完全支承在水面上的船舶。
本规则所述“船公司”系指船舶所有人、经营人或者管理人以及其他已从船舶所有人处接受船舶的营运责任并承担船舶安全与防污染管理的所有义务和责任的组织。
第三十二条 外国籍高速客船不适用本规则第二、三、四章的规定，但应满足船旗国主管当局的要求。
第三十三条 本规则未尽事宜，按国家其他有关法规和我国加入的国际公约执行。
第三十四条 本规则由交通部负责解释。
第三十五条 本规则自6月1日起施行。交通部12月24日发布的《中华人民共和国高速客船安全管理规则》(交通部令19第13号)同时废止。
篇6：夜半钟声到客船中学作文1000字
夜半钟声到客船中学作文1000字
除夕这天，是人们吃、喝、玩、乐的日子。北方人包饺子，南方人做年糕。水饺形似“元宝”，年糕音似“年高”，都是吉祥如意的好兆头。
除夕之夜，全家人在一起吃“团年饭”，有一家人团聚过年的味道。吃团年饭时，桌上的“鱼”是不能动的，因为这鱼代表“富裕”和“年年有余”，象征来年的“财富与幸运”，它属于一种装饰，是碰不得的。
关于年的由来，还有一个传说。相传在远古时候，我们的祖先曾遭受一种最凶猛的野兽的威胁。这种猛兽叫“年”，它捕百兽为食，到了冬天，山中食物缺乏时，还会闯入村庄，猎食人和牲畜，百姓惶惶不可终日。人和“年”斗争了很多年，人们发现，年怕三种东西，红颜色、火光、响声。于是在冬天人们在自家门上挂上红颜色的桃木板，门口烧火堆，夜里通宵不睡，敲敲打打。这天夜里，“年”闯进村庄，见到家家有红色和火光，听见震天的响声，吓得跑回深山，再也不敢出来。夜过去了，人们互相祝贺道喜，大家张灯结彩，饮酒摆宴，庆祝胜利。
为了纪念这次胜利，以后每到冬天的这个时间，家家户户都贴红纸对联在门上，电灯笼，敲锣打鼓，燃放鞭炮烟花;夜里，通宵守夜;第二天，大清早互相祝贺道喜。这样一代一代流传下来，就成了“过年”。
除夕的高潮是年饭后长辈发“压岁钱”。接着就是张贴春联和门神，并关上大门。到初一的早上才开门“接财神”。接下来就是全家人守岁到凌晨。
除夕夜的灯火，通宵不熄，俗称“光年”。
各地的除夕风俗大致相同，但有些地方的'风俗很有特点，如苏州、北京、台湾等。苏州的除夕守岁时，都要等待从枫桥寒山寺传来的洪亮钟声。当钟声穿过沉沉夜色，传到千家万户时，就标志着新春的来临。无论春夏秋冬，每日半夜正交子时，寒山寺中就会传出这口巨钟的洪响，民间称为“分夜钟”。这口钟，已成为苏州城乡方圆数十里人民生活的时间信息。寒山寺钟声还出现在诗中，流传最广的就是唐代诗人张继的《枫桥夜泊》：
月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
现在，每年除夕，苏州寒山寺仍遵循万古不变的古***俗，击钟以分岁。姑苏城乡，到了守岁的最后一刻，会从广播中传出宏亮的寒山寺钟声，报导一年的开始。千家万户，听到钟声，爆竹齐鸣，使古老的寒山寺钟声成为了一种时代的象征。
北京的除夕这一天更是忙碌，祭祖、接神、接灶。祭神拜祖的仪式一开始，整个北京城便淹没在一片震耳欲聋的爆竹声中。人们还在自己家院子里，铺上芝麻秸，全家人都去踩，叫“踩岁”，取长命百岁的意义。除夕通宵灯火齐明，人们辞岁守岁。当新年的钟声敲响时，各家的饺子也下锅了，人们尽情的娱乐。
除夕在台湾不叫除夕，而叫“过年日”。午后，在厅堂神龛前上供牲体。到了晚上，合家焚香叩拜，然后对长者辞岁。接着是“围炉”，也就是丰盛的年夜饭，一家人围坐一桌，桌上摆满菜肴，桌下放置火盆。“围炉”为除夕带来高潮，远在他乡的游子，除非万不得已，再远再忙也要赶回家团圆。年夜饭后，便高燃蜡炬来守岁，儿媳妇为长辈们添富寿，不能早睡，坐得越久，长辈得富寿越长，这是表示孝心。
篇7：那儿,有传说中的客船抒情散文
那儿,有一条传说中的客船抒情散文
从三月开始，传说中的王命令我制造一只远航的木船，须知森林都枯萎了，只得发散兵将邀请散落在各处的工匠和樵夫，几经周折，木船的初见规模。直至昨天，有人告知那帆和船舱，有两处被虫子咬破的漏洞。消息仿佛是插入内心的针尖，让我疼痛和不安。
计划明天把这漏洞阻上，可是，这事已经破坏了我的好心情。思忖再三，决心暂时放下一切，去探访另一艘传说中的木船。
到达已是黄昏，华灯初上。船在湖的一方静静停泊。
一排小船停在此岸，没有舟子，它们像是一队听话的孩子，枕着岸畔的涟漪，安静地睡觉。
沿着岸边向对岸前行。踩着栈道原木的身体，响起淸？？的脚步声。木头的疼痛传到我的手心，于是让脚步慢下来、轻下来。这些来自森林的木头，和我一样远离故乡，它已经回不去了，而时光的轮子无论怎样转动，只要一息尙存，我还能回去那里。
这条路，曲曲弯弯，并不陌生。曾经在过往的岁月，小路的天空飘来一朵朵白云，只是这白云飘来飘去最后都不见了。今夜在这小路上，我又看到了一朵云。云啊云，但愿你不要又不见了！
没有船票，能否登上传说中的客船？这船像一只温顺的母狼，并未拒绝你进入它的身体，也许，它的航海梦已经疲倦，只想静静地泊在港湾。
此夜，夜色是热情的主人，以一朵鲜艳的.康乃馨迎接我。
木有美酒的暧昧，没有美人的明眸善睐，却有窗外鱼儿的殷勤探问。在即将过去的春天，何尝不是乐事！
船舱里，有如流水一般的音乐，喧哗地流过我的內心。我陶醉在春夜的怀抱里，白天的烦恼仿佛是一只小鸟，此刻躲到窝里睡觉去了。
我的心却在飞翔啊！我希望能和一弯新月举起茶杯，而月儿的周围群星闪耀，彼此共同拥有一个浪漫温情的时光。
也许月儿并？？是很懂我的心思，她匆匆从云层里隐沒了。我站在船上，一下子変成了孤单的李太白。只是，此刻的诗仙必定诗情澎湃，而我腹中无诗，只有一丝惆怅，洒落波光粼粼的湖面。
但愿从今而后，一轮明月照着我乘坐的船，也让清辉照进我的心。
篇8：坐摩天轮作文
今天我妈说带我去摩天轮，更别提我有多开心了。长沙摩天轮是亚洲最大的摩天轮，我早就想感受一下它的“味道”
下午，我和妈妈来到摩天轮前，一个雄伟高大的摩天轮展现在我们面前。他站在屋顶上，就像一个钢铁巨人站在那里。看着这么高的摩天轮，心里真的好害怕，但是我妈二话没说就把我带进了摩天轮。
刚坐在摩天轮上，有点害怕，但是慢慢的，被美景吸引住了，所有的东西都被扔掉了。摩天轮的机舱是全封闭的，六个座位，有空调。跟坐奥迪一样舒服。
摩天轮缓缓升空，我望向远方：高楼变得那么小，上面的窗户只有指甲那么小。我又往下看：草坪就像一个“烧饼”，上面有一些图案！摩天轮已经升到最高点了。再往下看，嗯？为什么有这么多“蚂蚁”？哦，是人类。再往下看，参天大树朦朦胧胧，一望无际的汽车在马路上疾驰，远处有一座雄伟的和龙体育馆。一边享受摩天轮高空作业带来的快感，一边欣赏长沙的美景，思绪也飞得很远。我仿佛登上了太空，在神奇的太空中旅行.
下了摩天轮之后，我还是越来越好。看着它，我回味着坐在摩天轮上的感觉。啊！是亚洲最大的摩天轮！
篇9：坐摩天轮作文
这个寒假，爸爸妈妈带着我和妹妹去泰国曼谷，坐了摩天轮。
第一次坐摩天轮，很兴奋，一点都不害怕。巨大的摩天轮在晚上换了不同的灯。它像一只明亮的眼睛站在湄南河上。有了现场音乐，我等不及了。然而，当我站在摩天轮前，我咽了一口水，心想:这么高的摩天轮停在顶端怎么办？万一掉在空中呢？我还在犹豫的时候，姐姐二话没说就把我拉进了豆荚。
刚坐在摩天轮上，心里就觉得很心慌。随着摩天轮缓缓升起，我看到了湄南河两岸美丽的夜景，我被这绚丽的景色所吸引。当我到达最高点时，我向远处望去:高楼变得如此之小，窗户看起来只有指甲那么大。从大楼里出来的灯光就像？夜空中的宝石以耀眼的.方式点缀着这座城市。我又低头一看:美南河上的公船，和我的纸船一样可爱。草坪就像一个“烧饼”，上面点缀着一些图案！嗯？为什么灯火通明的夜市里有那么多“蚂蚁”？哦！还有游客逛夜市！
过了一会儿，摩天轮回到了我们出发的地方，我的心情也随之平复，还有一些未完成的事情。我看着摩天轮，之前的疑惑早已抛在脑后，只希望能重新坐上摩天轮。
篇10：坐摩天轮作文
这天，爸爸对我说：“我们今天去坐‘摩天轮’好吗？”“摩天轮？”我呆了片刻，立刻拍手叫好。要知道，以前我和爸爸妈妈一起去湘江边散步总能远远地望见正在缓缓转动的“摩天轮”，可我从来都没有坐过“摩天轮”。现在总算可以“圆梦”了！于是，我左手牵着爸爸，右手拉着妈妈，一蹦三跳地去了。
到了摩天轮，我一看，呀，好高啊！我看看旁边一块简介牌，它告诉了我们，摩天轮有一百多米高！我们买了票，便进入了一个“巨型汽车轮子”里边。门关上了，“车轮”在慢慢上升。我见几分钟前还在地面的“车轮”已经升到了半空中，心里害怕极了，便连忙念起《弟子规》，但心中的恐惧仍然不减。在爸爸妈妈的几番“劝说”之下，我这才睁开了紧闭的眼睛。天哪，我只见那些巨大的支架向我们涌来。这时，我猛然惊醒：是我们在上升！又过了一会儿，中间的一根支架已经和窗户重叠了。爸爸告诉我：现在已经“旅游”了一半，等会儿就开始下降了。
果然，我感觉“轮子”在往我背后下降，比我们高的“轮子”越来越多了。又过了七、八分钟，我们降至地面，结束了这场“玄乎”的旅行。
篇11：坐海盗船作文
大年初四，我们和小姨一家去关林庙玩。
每年的初一到十五，关林庙每天都热闹非凡，有庙会，花灯，法事，祭祀大会等。今天我们也来参加庙会。
关林庙的游人真多啊！整个广场人山人海，有套圈，卖东西，儿童游乐玩具，跳舞，玩杂技，吃的喝的玩的，应有尽有。我们先去庙里祭拜了关公，然后在广场上游玩。有空中飞车、碰碰车、旋转木马等，我和姐姐、弟弟都想坐海盗船。
海盗船像一条长龙，盘在半空，左右摇摆。刚登上台阶，我看着海盗船不停地晃动，还有点害怕。弟弟是第一次坐，却一点也不害怕。姐姐扶着我俩坐上去，她坐中间保护我俩。
人都坐满后，海盗船启动了。只感觉船前后摇摆了起来，好像幼儿园的摇篮一样。我慢慢不害怕了，可是弟弟却紧张地爬在栏杆上不敢抬头。船越摇越高，风在耳朵边呼呼的，好冷啊！姐姐帮我和弟弟把帽子戴上。前后的孩子们都尖叫起来，我对面有两个五六岁的小妹妹，紧张的想哭了。他爸爸用一只胳膊搂着她们两个。我也害怕的闭上眼睛。“飞啊！飞啊！”一声很大的尖叫声，我睁开眼睛，我对面最高的那排有一位哥哥，大概十四五岁，只见他站起来，双臂张开，也没有扶扶手，一点也不害怕，在兴奋地叫着，他一定觉得很刺激。工作人员大喊着让他坐下。我忽然也不害怕了，开始享受海盗船的摇晃。我用手紧紧的抓住扶手，弟弟还趴在栏杆上不抬头，姐姐叫他也不起来，姐姐也很开心，不停地大叫。对面第二排的一位姐姐的长头发都飘了起来。海盗船越荡越高，忽上忽下，速度很快，“嗖”的一下从最低处飞到最高，姐姐说“别怕！抓紧”我觉得自己要掉下来了，忍不住大喊：“停下！停下！啊！我要掉了—！”耳边一阵阵尖叫声，有兴奋的叫声，有害怕的叫声，还有小妹妹的哭喊声。两三分钟后，船慢慢的地越荡越低，停了下来。弟弟才站起来，说他以后再也不坐海盗船了，他肯定是被吓坏了，晃晕头了！姐姐领着我和弟弟赶紧“逃离”了海盗船。爸爸妈妈和小姨在台阶下欢迎我们胜利归来！
这次坐海盗船可真惊险！我喜欢冒险，也要让自己更勇敢！
篇12：坐海盗船作文
正月十六日，我和爸爸姐姐妹妹本来是去吉利看敲鼓的，可是今天没有了，所以就在吉利大张旁边玩了海盗船和让人坐在椅子上再吊起来转的东西。
我和姐姐妹妹先坐上了海盗船，用手紧紧的抓住扶的地方。海盗船开始启动了，一会儿荡到左边，一会儿荡到右边，海盗船荡得越来越高，我突然觉得有点害怕，荡到我们三个的最高又下来的时候，心觉得很痒痒，于是我就只看天空，等到心不痒的时候，我就不抓扶的东西了，我张开双臂，把嘴张大，不停地喊着，突然觉得我真的在海盗船上冲刺！
我和妹妹又玩了让人坐在椅子上再吊起来转的东西。我和妹妹坐到了椅子上，然后椅子慢慢的往上升，最后慢慢的转起来，越转越快，在转的`时候，我往下看，我就快踢到别人的头上了，我赶紧把腿收到椅子下面，这样我就放心了。我闭上眼睛，仿佛我在天空飞翔，一会儿飞到东，一会儿飞到西，自己的下面就是全国各地。突然，我慢慢的落下来，睁开眼睛一看，原来是玩的时间到了。
坐海盗船和让人坐在椅子上再吊起来的东西真好玩！我真想再玩一次。
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