共享中考作文

【导语】“初壹”通过精心收集，向本站投稿了23篇共享中考作文，以下是小编给大家整理后的共享中考作文，欢迎大家前来参阅。

篇1：中考作文写作技巧共享

关于卷面

为助力考生在中考语文作文中取得高分值，提醒考生，一篇生动的作文，如果卷面不整，分数就不会高......

关于文体

国家教育部关于中考的《指导意见》中，对作文的要求是：不得设置审题障碍，要淡化文体要求，鼓励学生写真情实感。据此，我们可以明确地准备记叙文一种体裁......

关于标题

根据新课标精神，近两年的作文发生了一些变化。其中最大的变化是：命题和半命题作文成为主流。去年的中考作文，命题作文约占70%，半命题约占7.5%，话题和材料作文，占15%......

关于立意

作文的立意必须积极向上。首先，我们必须记住，作文是让阅卷老师读的，不是自己在QQ空间上信马由缰地乱写，因此，作文的立意必须积极向上......

关于结构

作文的开头不要很长，不要因为玩弄作文书上的技巧而弄得开头超过了5行。作文的结构无非是“总分总”、“分总”、“总分”。就考文而言，前两者比较适用......

关于语言

句子最好短一些，不要一逗到底，一个句子的主谓宾定状补都有了，就用句号，并注意修辞手法。学生作文的语言不生动，常常是作文老师最头疼的难题......

篇2：共享单车中考作文

上班族可以骑车去赶公交，大学生可以骑车去上课，周末还可以骑车去看风景。如今，哈罗、摩拜、ofo等品牌的共享单车如雨后春笋般占据城市的大街小巷，但是越来越多的供享单车给城市的整洁规范带来了极大的挑战。

今年6月杭州规划了专门处置违规停放的共享单车场地。走在街头，五颜六色的共享单车横七竖八地停放，骑车者为了赶时间或者图方便，在店门口、盲道、公交站旁随意停放共享单车，不仅影响市容市貌，更有可能带来交通安全隐患。

不文明共享单车行为随处可见。逆向骑行、车框带娃，12岁以下儿童独自骑行，增加了交通事故发生率。此外，在享用单车之后，想方设法将其占为己有，譬如停在自家车棚，或者另加锁，更有甚者，拧下车座椅，让他人无法骑行。

如何在享受共享资源带给市民便利的同时，有效杜绝上述不文明行为是每个公民值得深思的问题。对于使用者来说，我们应该爱惜共享资源，不破坏、不随意停放共享单车;见到乱停放的行为应该予以劝阻，恶意破坏的行为予以举报。对于投放单车的公司来说，应该划定投放区域，加强工作人员巡查，及时收集和整理不规范停放的单车。对于政府和执法部门，应该加强共享文明的宣传，呼吁大家共同爱护共享单车资源;利用现有的城管、交警等巡逻力量，发动社区志愿者，对小区内、中小道路上等不文明或未按规定停放的共享单车及时巡查上报，对故意损毁共享单车的行为，根据情节轻重，予以罚款、拘留或者刑事处理。

让共享单车成为一道文明的风景。

篇3：共享单车中考作文

共享是一种文明，只有当所有人在共享中得到了方便，我才会同样享受到方便。

——作者

不知什么时候，仿佛一夜之间，共享单车进入了大街小巷。特别是鹿晗代言的“小黄车”，更是成为了一种时尚与潮流。看着堵得水泄不通的汽车，而我却能骑着小黄车悠然行驶在被树荫遮掩的非机动车道上，看着无计可施的司机们，心中暗暗窃喜。

暑假的一天，窗外是艳阳高照，气温达到了惊人的38度，而我骑着小黄车，在树荫下轻快地向着目的地驶去，原本1个多小时才能解决的事情只用了半个多小时就完成了。得意洋洋的我一边往回骑一边想：“这下爸爸该表扬我了吧?说不准还能弄个什么小奖励呢。”心里越想越美，情不自禁地哼起歌来，仿佛奖品已经在向我招手了。

我把车一直骑到楼下，便忙不迭地去邀功了。

我绘声绘色地向爸爸形容一路上如何堵车，而我是如何英明神武地一路畅通无阻到达目的地;以及如何凭借娴熟的车技节约了大把时间，把事情办得又快又好。爸爸听着很欣慰地夸我：“做得好。”说着他拿起手机一看，脸色微微一变，问我：“你把车停哪儿了，锁了吗?”

正沉浸在被表扬的遐想中的我，被爸爸一下问住了。爸爸把手机递到我面前，只见屏幕上显示着使用状态：“糟糕，我忘记锁车了，幸亏就在楼下。”听到我的解释，爸爸的脸色又严肃了一分，但他平静地让我先把车推到小区外，锁好再说。我却从爸爸平静的语言中感受到了“暴风雨前”的不寻常。

等我把车锁好、停好，回到家，爸爸正坐在椅子上等我，他让我坐在他面前，跟我说起了“共享”：“共享，是一种文明。共享单车，是方便了所有人，所以你也得到方便了。而你如果了共享单车骑进小区，变成你的‘专车’了，这是一种自私。虽然也许你是无意的，但给别人带来了不便。”

爸爸的话让原本不以为然的我脸上顿时火辣辣的。“爸爸，我明白了。共享单车就是让人要懂得分享，我会做一个共享时代的‘小粉丝’。”爸爸颇感欣慰地笑了。

篇4：有关共享的中考作文

这些越来越多的共享资源正与我们每个人产生着密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念……

在这个共享时代，最热门的话题莫过于共享单车。共享单车使得人们在生活中更加方便，而且也让人们更好地了解了绿色出行。可唯一存在的问题就是人们摆放共享单车的秩序问题。共享单车随意摆放，甚至随手一扔都给交通带来了麻烦。然而要解决这个问题便成了最大的麻烦。

共享单车的负责人肯定也是费尽心思想要解决这个问题。但我认为这个问题没有得到最好的解决。走在马路上，依然能看到没有摆放在指定位置的共享单车。而我的见解便是其实共享单车并没有问题，而这个问题的真正源头是我们自己。想要真正解决这个问题还是得靠我们自己，所以才是解铃还须系铃人嘛!

人们之所以随意摆放共享单车，是因为他们都没有意识到这样做的严重性。一辆共享单车随意摆放，那后果真是不堪设想。所以我们必须改变自己的想法，多为大局考虑一下，多为他人考虑一下，不要一味地只顾自己，只贪图了方便，只是为占这一点点小便宜。从我做起，才能做到每一辆共享单车都摆放整齐。

只有从身边的一点一滴做起，才能做好更好地共享，创建出更美好的共享时代。让我们携手，一起创造属于我们自己的共享时代吧!

篇5：中考材料作文：共享单车

2017中考材料作文：共享单车

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

别出心裁的诚信教育

近日，一所自助式图书馆成功地在微博上刷了屏，这所自助式图书馆伫立于某中学的校园中，它无门无管理员，还书借书皆凭师生自律。其虽无门，实有诚信之门死守。在我看来，这是一场独特的诚信教育，也是对多年来学生所接受的诚信教育效果的一种检验。

将信任还给大家，成就自律好品性，开创诚信新纪元。有别于传统的`诚信教育中所采用的理念灌输、严规把守、监视防范等老套路，该校开创了一种新型的诚信教育方式——自己约束自己，自己来当行为的审判人，自己来做灵魂的修理师。这看似完全自由开放的图书馆，实则被每个人心中的道德底线和诚信之门严把关卡。这基于学校对每一位同学自律性与诚实性的充分信任，我认为这已经是教育发展的最高境界，学生能够自己教育自己，而学校仅起一个创造诚信氛围、引领诚信作风的作用。这种方法的巧妙之处就在于当学生被强行赋予了信任与自由后，出于人人皆有的自耻心和上进心，这相当于对他们诚信行为的一大鼓舞，这种鼓舞自然能大大激发人们诚实守信。

然而反观中国近年不少令人失望的道德新闻，例如正在风靡的共享单车，通过智能手机就能快速租用和归还一辆单车，本意方便市民出行，但乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发，在社会上大规模推行自助图书馆恐怕仍不合时宜。但在小范围内与传统诚信教育方式相辅相成、互补互助倒是能起到更好地效果。只要坚持自助图书馆的方式，辅以传统诚信教育的熏陶，将自助图书馆作为检验与提升的工具，日积月累，必能感化那些尚未入诚信之门的学子，最终从整体上提高学校的道德风貌。

我认为在数个小范围内推行这种自助式公共设施，并在社会上进行诚信教育的宣传，则中国整体国民素质的提升可计日而待，中国也有肥沃的道德土壤去滋养大规模自助式设施的运行!

共享单车如何避免人为破坏?

近日，一则“凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到关注。其实，这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中，共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等“花”式破坏。据不完全统计，共享单车被损坏数量或超1万辆。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

共享单车“停好”才算挺好

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

篇6：中考作文素材：共享单车

(一)“是什么”分析

共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知，共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单举起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的`样子。

就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

话题拓展

绿色经济、环保;道德素养、公民素质;城市发展、变革

篇7：中考英语作文:共享单车

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike--mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is to find a nearest mobike through the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

【中考英语作文范文:共享单车】

篇8：共享单车英语作文中考

假定你是红星中学初三学生李华。你的美国朋友Jim在给你的邮件中提到他对中国新近出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。请你给Jim回信，内容包括：

1. 这种单车的使用方法(如：APP查看车辆、扫码开锁等);

2. 这种单车的优势;

3. 你对这种单车的看法。

注意：

1. 词数不少于80;

2. 开头和结尾已给出，不计入总词数。

提示词：智能手机 smartphone, 二维码 the QR code

篇9：共享单车英语作文中考

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

篇10：共享单车英语作文中考

Bicycle Sharing

With the development of technology, bicycle sharing comes into people's lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling. You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. What's more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its disadvantages.

篇11：共享单车英语作文中考

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

篇12：共享单车英语作文中考

最近很多大城市都投放了共享单车(shared bikes)，比如摩拜单车(Mobike)、Ofo共享单车等。由于它们方便停放，骑车也能起到锻炼身体的作用，作为代步工具很受大家欢迎。但是，各地也出现了很多毁车现象，比如刮掉车上的二维码(QR code)、上私锁等。

你对这种现象怎么看?你对共享单车公司有什么建议吗?写一篇符合逻辑的英语短文，80词左右。

参考词汇：bike-sharing companies 共享单车公司，Mobike 和Ofo 是两家共享单车公司，convenience 方便，register登记

篇13：共享单车的中考作文分析

有关共享单车的中考作文分析

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的.“最后一公里”提供了有力支撑。

但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

这道题时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。中考作文不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。

(一)“是什么”分析

分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。

比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。

对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：

其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;

其二，共享单车行业内部的恶性竞争;

其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：

其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;

其二，提高维护故障车辆的处理速度;

其三，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

篇14：中考作文主题预测：共享单车

2017中考作文主题预测：共享单车

共享单车

不知道从什么时候开始，很多城市的共享单车如雨后春笋般的冒了出来。但是“人红是非多”，最近关于共享单车的一些“质疑”消息也开始出现。

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的.共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，20肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

篇15：中考满分作文：共享快乐

20潍坊中考作文要求：

请以“共享_________”为题，写一篇不少于600字的作文。

1、将题目补充完整并据此写作。

2、立意自定，文体自选(诗歌除外)。

3、文内不能出现真实的地名、校名、人名等信息。

2010年潍坊中考满分作文：共享快乐

“如果你把快乐告诉一个朋友，你将得到两个欢乐，而如果你把忧愁想一个朋友倾诉，你将被分掉一半的忧愁”这句话，是出自培根之口。事实的确如此。

人生不免有些酸甜苦辣，如果没有人和你分享或替你分担，那便会再增添一丝枯燥的心酸。

对待欢乐，我毫无保留地与我的好友分享，也一齐分享好友的欢乐；对待忧愁，我也毫无顾虑地与别人分担，当然，我也接受别人把自己的忧愁向我倾诉。分享是一种享受，分担是一种解脱。就拿我对待欢乐来说吧。上一次，我在网上投稿，一一被录用，并刊登在网上。因为是第一次，所以，那时的心情真是难以形容，恨不得把这件事告诉我的家人，告诉我的朋友，告诉所有的人。

为了较好地抑制我当时的心情，我找了一位知心好友分享。谈到刚投稿时的心情时，她和我一样，抱着希望和追求等待着结果的到来。谈到等待结果那矛盾的心情时，她为我紧张，为我坐立不安。谈到稿子被录用后的心情时，她为我骄傲，给予我肯定……分享过程中，我与朋友互换经验，交流观点，各抒己见。怀着同样的心情走完全程，那种起伏的心情，飞快的心跳，把我和朋友的友谊基层坚固了，也把我和朋友的心拴在了一起。同样的感受给了我们同样的渴望，是怎样的感受，是怎样的渴望？是由于，是焦急，是急迫，是激动，是自豪，是……千万种感受都出自于各自的欢乐和友谊。

与别人共享的欢乐还有许多，当然，忧虑也有不少，但也少不了和别人分担和倾诉。

正是有了这共享的欢乐和共同分担的忧愁，才有了坚固的友情和温馨的亲情；才有了忧虑的减少和欢乐的增加……

篇16：潍坊中考满分作文：共享快乐

潍坊中考作文要求：

请以“共享_________”为题，写一篇不少于600字的作文。

1、将题目补充完整并据此写作。

2、立意自定，文体自选(诗歌除外)。

3、文内不能出现真实的地名、校名、人名等信息。

篇17：中考作文题目预测：共享单车

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的`新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

篇18：中考作文预测：共享单车的好处

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享文明新社会

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的.肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧!

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

篇19：中考作文预测：共享单车的弊端

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的.土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基。

篇20：潍坊市中考满分作文-共享生命的真谛

潍坊市中考满分作文-共享生命的真谛

共享生命的真谛

生命是一个奇迹。它不仅仅属于你和我，它更属于所有生存的生物，属于我们的蓝色星球。共享生命，是共享和平；共享生命，是共享和谐；共享生命，更是共享爱与希望！

和人类共享生命的和平

回望历史长河，硝烟弥漫，鲜血成河……

南京，中国六朝在此建都，灿烂文明在此荟萃，岂料一场大屠杀使得这座古都陷入了恐怖之中，横尸遍野，惨不忍睹，空气中弥漫着使人窒息的血腥味，耳畔仿佛犹能听见日本鬼子“杀人比赛”的狂笑声……

六十年后，战火纷飞的巴格达，伴随着夜以继日的大规模空袭，一片片的城市设施和民宅被夷为平地，无数个无辜的百姓倒在血泊之中。叫嚣着自己是和平代言人的刽子手，正用“和平”的刺刀将人们送上了死亡之路……

和人类共享生命的和平，世界就不会有这一幕幕的悲剧；和人类共享生命的和平，就不会有国家主权的被践踏；和人类共享生命的和平，就是世界人民手牵手，走在同一片蓝天下！

和大自然共享生命的和谐

黄浦江畔，座座摩天大楼巍然矗立，向人们诉说着现代大都市的繁华与辉煌，好一个美丽的大上海啊！

黄浦江上，白色污染比比皆是，易拉罐、塑料袋更是以此为乐园，污浊的'江水使人痛心，这，也是上海的“景观”？

动物园里，猩猩的主食从香蕉变成了香蕉皮，长颈鹿也因吞食了游人递来的塑料袋而一命呜呼，更有甚者，竟用浓硫酸给棕熊“洗澡”……好一群“热爱”动物的游客呵！

和大自然共享生命的和谐，是要善待我们生存的环境，善待和我们一样拥有生命的动物们，因为善待自然就是善待我们自己，尊重其他生物的生命也是对我们自己的尊重！

和自己共享生命的爱与希望

前面说了这么多，说到底还是得建立在这一条上，即一个连自己生命的价值与意义都不得而知的人，又怎么会和他人、他物去共享生命呢？

霍金，严重截瘫，全身只有几个手指头还能勉强活动，在他年富力强时，这种罕见的疾病降临在他身上。然而，没有怨天尤人，没有自暴自弃，没有沉沦颓废，有的只是坚忍不拔。《时间简史》是他和自己共享生命的希望的结晶和成果，也是他对自己生命的一个交待。

房金妹，一名普通的下岗残疾女工，长年卧床不起，却亲手一针一线地缝制了一百个书包送到失学儿童的手中，这也正是她和自己共享生命的爱的最好体现。 爱和希望，让他们深刻理解了生命的真谛。

共享生命，简简单单的四个字，却有丰富而深刻的内涵。它需要我们去发现和捕捉生活中每一点每一滴，并为生命的光辉付出辛勤的劳动，这样，生命的价值就有如鲜花般绚丽地绽放在我们的心田！

篇21：中考素材：共享单车

2017中考素材：共享单车

共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。

相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。

在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。

共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。

人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的'老大难。

除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。

享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。

共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。

除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。

未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。

共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。

篇22：共享作文

共享作文

周末的我显得落寞非常，也许是因为校园中的欢声笑语，让我一直激动的心不适应独自徘徊的日子。也不知道这是为什么，让我常想起校园生活的充实与美好，也不知道这是为什么，使我总想到周末的我的孤独与忧伤。也许心中总有一份美丽的牵挂，让我的心紧贴着快乐不停的跳动；也许心中总有一种美好的感觉，让我的心充满了幻想不停的翱翔。

蓝天的广阔让我的心情也如它一样，永远的开放从不拘禁；花草的生机让我的意志也如它一样，不断的'努力从不放弃希望；空气的清新让我的心灵也如它一样，快活而自由布满所有地方；春天的到来让我的信念也如它一样，时刻积极向上不懈的追求梦想。

尽管我的心中有太多的忧伤，可一想起春的魅力，便让我坚定了自己，朝着阳光的方向不断的捕捉希望；尽管我的思绪中有太多的无奈，可每想到春的光彩，便使我拨动了心弦，尽情的奏出心灵的乐章。

其实，我的心在随着春风的吹动而烂漫的飞翔，春风的寄语赐予了我勇敢向前的力量；其实，我的心在伴着春雨的稀落而浪漫的飘扬，春雨的诉说给予了我清纯多彩的心房。

也许是由于自作多情，我好想我的老师，尽管只有这一天半的分离。对她是否思念我我毫不在意，因为我想，即使只有一颗心的存在也毫不失去意义，即使只有一种思念也毫不失去它的价值。远远的望着那美丽动人的诗路花雨，我愿意与所有的人一起走过去，静静的看着这如此美妙的童话季节，我愿意和所有的人一起学习、嬉戏。

啊，多么美丽的景色呀，它让我的心中永远饱含着生的希望；啊，多么深沉的乐章呀，它让我得心中永远保留着自强的理想。就让我们一起分享这清风细雨的演绎，共享生命中的七彩阳光。

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篇23：共享？共享！作文

共享？共享！作文

“一会儿去百联吧！”同学对我说道。“好啊，我们骑车去吧！”“可是我没有自行车。”“怕什么，我有三个人共享单车的APP，用共享单车呀。”――以上，便是我与同学的对话。的确，共享这个概念早已贯穿了人们的生活。

出门下雨没带雨伞怎么办？共享雨伞！出门打篮球不带篮球怎么办？共享篮球！在外边过夜怎么办？共享床铺！想看书怎么办？共享书店！更有人戏道：”哈！什么都共享，那会不会还有’共享男友’啊。”如今，共享已成为全球性的话题，美国等各个大国也陆续出现了共享单车等可共享的物件。很多人都认为共享是值得推荐的，但也有不少人认为共享是不好的，所以，我们究竟应该共享吗？

共享的好处，还是有很多很多的。以共享单车共享汽车为例，共享可以节约资源，减少交通的拥堵。试想一下，如果每个人都开车，那么原来就已经很堵的上海，不是跟会添堵了么？另外，共享单车可以方便我们出行，想去什么地方，随便在路边扫一辆，便可以骑走。且每小时价格低廉。更重要的是，共享可以培养人们的社会道德与社会责任。所以所有共享APP上都会有一个“信誉积分”，若能及时归还物件，能按照规定停放者都会增加积分，反之则会扣除积分，直至积分为零就不可以再用此物件。由此可见，若人人都能按规定归还，停放共享物件，那么国民的素质也会相应提高。

那么共享就真的百利而无一害吗？非然也。不知你们是否亲眼见过或在新闻上听过，共享床铺因为卫生问题已被叫停，草丛中时常会出现被人扔进去的共享单车。私自给共享单车锁上自己的锁，或把共享单车私藏在自己的.车库里，更有甚者会把共享物件上的二维码刮掉，让人别人用不了。这也就是上文说到的社会道德问题，也反j了现在国民素质水平的高低。另外，现在各大媒体也报道共享单车太多至于占用机动车道，由此可见再好的东西，过量了。也便不好了。

所以共享这个时代问题是利大于弊，还是弊大于刮呢？其实，共享带来弊的根本原因，是因为国民素质的问题。共享的出现不仅是给人们带来了方便，更是体现出一个国家的修养，共享这个东西本身就是可有可无的，但只要扯上了国民文化素质。我就认为这是需要的。若政府能大力地管治，国民能听从，可将弊全转于利，国家的整体修养当然能提高。

总而言之，共享不仅带来了节约能源，方便出行等各种好处更有望成为国民提高素养的工具。是否共享？当然共享！

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