“棒棒的杰克man”通过精心收集，向本站投稿了12篇公交车经典散文，下面是小编整理后的公交车经典散文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
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篇1：公交车散文
公交车散文
在我上班回家的路口，通行着一趟3路公交车。
由于工作单位距离市区还有五，六公里的路程，每天上班，总要提前四十分钟出家门，以弥补路上那蹒跚，冗长的时间。
这是怎样的一趟公交车啊，每隔十分钟通过一辆。其实，每遇上下班高峰时段，半个小时也不见得能等来一辆，一些有急事要办等不及的，就咬牙跺脚地打的走了，而打的费用是公交车的近二十倍。只是，在这寒冷的塞上高原，黄河都以冰的模样捂上了厚厚的盖子。在这深冬的黄昏，苦等了我们这些没有急事要办，却急着回家卸载负累的人。因为，在这个家里有我们所依恋的父母，妻子，儿女，有我们可以用命去相抵的亲人。
在这物价飞涨的年代，所有僵死的，没有灵魂的都在涨，涨，涨。
这是一个活着的年份，一个奔命的年代。
这一路公交沿线，分布着中小学七，八所，医院三，四所，大，小行政事业单位，银行，工厂以及沿线农民，无以计数。早晨上班，人不算太多，大部分都是我这样的上班族，由于上班时间的不同，所以，人员就分流在了早晨不同的车上。
我清楚地看到，从那一双双匆忙上车下车的脚步，女乘客们带着口罩上挂着的厚厚霜花，眼睫毛和眉毛上虽也挂着霜凌，却不敢去擦，只是用纸巾轻轻沾去已化的霜露。从那些女教师上车后的寒暄和私语，我听到一个年轻的教师，一个年轻的妈妈，送儿子上幼儿园的故事。由于常年在这条路上上下班，上下班的时间几乎又是一致的，所以，和这位年轻的教师也混了个面熟打招呼的缘分。
孩子很恋母亲，也很任性，每天早晨六点起床，七点以前送儿子到幼儿园。当然，每天都会上演一场生离死别的闹剧。就在那一天，学校让她准备本学期的考评，讲评（学校的事我不大懂，大概就是在上级领导面前讲课，以取得考核的通过）。先把儿子送到幼儿园，因时间紧迫，她安慰了几句，掉头就走，没想到带班老师一把没抓住，挣脱的孩子从四楼楼梯口，直接摔到三楼楼梯口。可想而知，下面的情况一定非常惨烈。就是这样，这位年轻的妈妈硬是没哭一声。来到公交车上，见到了她的同事，在大家毫无准备的情况下，她突然撕心裂肺的一声，惊呆了我们所有人，眼泪就象脱缰的野马，奔腾咆哮在她那本已描摹的很漂亮的脸颊上，虽然她极尽掩饰，却早已面目全非。
路途中，情绪稳定了一些，这位年轻的妈妈说了一句耐人寻味的话；“我披星戴月地工作，黑里来，黑里去，还要把儿子也搭上。心中有什么烦闷，在学校里要装着，在家里要忍着。这两头不见太阳，象鬼一样的日子，什么时候是个头啊。”
是啊，什么时候是个头啊，在我们现实的生活里，现实的工作环境里，有太多让人看不到尽头的事，有太多让人看着炫目，但不真实的事，就象我年轻时在舞台上演出，本来是一块落满灰尘的幕布，泛着深深的灰黑色，凡是手能触及到的地方，到处都是油彩，汗渍，甚至还有鼻涕。唯一能使它变的光鲜亮丽的是散布于舞台各个角度的各种炫彩灯，它能让人达到一种极致的疯狂。与此相配的必有一套上了档次的高档音响，它能把一副喑哑的破锣，修饰成一种近似于天籁的声音。如同我在上班政治学习时，写的那些心得体会，学习笔记，歌颂灿烂，辉煌一片。几十年积攒下来的厚度，不亚于春秋二十四史。但它却是废纸一筐。
凛冽的风，在车窗外吹着，窗玻璃发出‘呜呜’的鸣响，和着人们那不耐烦的沉默，死一样地沉寂，只有票员在毫无表情地报着站名，与其说，这是一辆载满乘客的公交车，倒不如说这是一个装满鲜活人肉的集装箱，在等待着打包，贩运。谁也无法预测，前面的路将会有些什么。
车轮在蹒跚地滚动，路在无限地向前延长。在这黄昏的寒夜，急于回家的人们，更用力地握紧了头顶吊杆上的拉环。人与人的'堆砌，男与女的挤撞，使平时羞于搭讪的美女与帅男，前胸贴着后背，这时，都成为可能。我也闻到了左边一位美女脸上涂抹的脂粉气味，碍于面子，转头向右，我甚至闻到了右边美女不逊于左边美女散发出的洗发水的香味，摆动间，秀发撩在脸上，痒痒的。人啊，在一些特定环境，总有一些不便说出来的想法，可能只是一瞬间。
好不容易熬到我下车的路口，站在临街的台阶上，看着灰黑色的天空，就象一块肮脏的幕布，寥落地散布着几点星光。眼前，已是车来人往，霓虹闪烁。有几位年轻的壮汉，在还没有夜深的时候，却已迈着孙悟空式的太空步，手舞足蹈地比划着想象中的金箍棒，从一家餐厅出来，走不多远，又遁入一家放着DJ音乐的酒吧，我想，这是他们夜生活的刚刚开始吧，前面，只是个前奏而已。很多时候的很多人，不喝点酒是想不起来无缘无故地到歌厅去飙歌的。
夜渐浓， 抬头望着自己家小区高层霓虹闪烁的标志。我确信，我的夜生活就在那里。
地方不大，是我知他，疼他，爱他的家啊。有个能叫我爸爸，能听我装模做样地吆五喝六的乖女儿，有个能给我做一碗香喷喷臊子面的她。
篇2：公交车经典散文
公交车经典散文
每天起床上班，总要来到离家附近的车站，有时不用等多长的时间就可以坐上公交车上班，有时还要等待一些时间，所以宁可早点上车，也不要因为公交车在路上赌车而迟到。现在公交车成了上班唯一的交通工具，去是公交，来也是公交，一个小时的车程，原先在音乐中度过，现在完全沉浸在思考中。
早上一上车，时不时地打开手机，和朋友一声早上好，开始了我的一天的行程。晚上又坐上车，打开手机完成可以用手机完成的工作任务。来来回回也有2个小时了，路边的风景已经是再熟悉不过了，不用听站名，就知道自已身在何处了。这一个小时的路程，随着心情的变动，时而忧虑，时而开心，时而纠结，时而矛盾，什么样的心情都有。起点和终点不一样，所以有时会有不同的心灵感悟。上班的时间早了，有时下班的时间也晚了，只要有车，回家再也不难。好在每一次坐车都是顺利的，没出现典型的赌车现像，也没有抛锚什么的情况。
公交车行驶在路上，风景不变，变得只是心情。有的时侯，不得不在车上打电话，哪怕杂声再多，也要说出来，可能朋友就在这里起了作用。现在上班的人们，都想找离家近的单位，可是现在好的工作都在临城或者沈家门了，所以早出晚归也是正常的'。工作是生活的一部分，生活中少不了甜酸苦辣，看到有人在车上发呆，有人听着音乐，有人打着电话，有人偷偷在哭泣，车上的电视广告不停地在滚动播放，有时事新闻，也有过气的老歌，车上的状况各有各的精彩丰呈。
开公交的司机都是老司机了，所以对路况也是十分了解，所以车也是稳稳当当的。坐惯了一辆车，就不舍得换另一辆，因为时间的关系，都喜欢短途车，长时间的坐车也会不舒服。快车有快车的好，可以省时间，就像地铁一样，像动车一样，只要几个小时就可以到家了，或者到公司了。
工作和生活都离不开公交车，除非你有属于自已的车，因为可以听一些自已喜欢的音乐，不会一个人无聊了。现在很少有地方，是可以用硬币上车了，都是刷卡了，以后会越来越高科技的。社会在发展，人类在进步，在不久的将来，我们的出行会更加的便利，公交车也会改头换面，我们的人生也会更加绚丽多彩！
篇3：公交车与德克士散文
公交车与德克士散文
经常出差，坐火车，长途汽车自不必说，挤地铁，公交车更是家常便饭，磕磕碰碰，挤挤撞撞也是常有的事。然而近日行到心脏一样重要的大城市，却遇到了这样的一个不可理解的事情:在乘从m区到p区的公交车时，司乘人员却让乘车带旅行箱包的旅客(我便是其中一个)加买一个人的全票价（无论是否超重超大），态度强横不说，还阵阵有词的强调货仓也是公交车上的等等一套滑稽可笑的理由。姑且不说是否合理，就是这样的服务态度也让人心寒，更和文明的大都市不匹配！
行，是旅途的首要问题。吃，更是重中之重，人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌，可见饭的重要。而公交车上的不愉快加重了肚子的饥饿感和身体的疲劳感。于是带着那个全票价的旅行箱来到了“德克士”，原本不想进去，总是抱有“油炸食品，洋垃圾”的宿念，但看到屋子里面尚有一些空位子，心想在这歇歇也好，便走了进去。到吧台一看，我曾经眼中的“洋垃圾食品”哪一款都超出我心里想的价格，总感觉物有不值。可既然进来了啥也不买也不好，那就选最便宜的吧――可乐一杯。找个靠角落的桌子顺手把那个曾经和人一样有尊严的行李箱放好，且从箱内小心翼翼的把仅有的面包拿出来。很快一个面包和这杯可乐安抚了我的胃，自然心情大好。
拿出手机，小声的接打了几个电话，接着就看起了散文，诗歌……，装出一副有学问的.样子。
就这样，三个小时不知不觉的过去了，竟然没人打扰，服务员只是曾小声的确认我吃完了之后熟练的把桌子收拾干净，就再也没来催促我离开(暗示也不曾有)。填饱了肚子又歇好了，思想就开始活跃了：这样的优质服务是怎么做到的？他们的食品怎么做得这么诱人？为什么你是否用餐都一样的受到尊重？问着问着似乎理解了他的价格高的原因了……。
公交车和德克士看似是不相搭的，可我不到半天的时间竟享有截然不同的服务。我自然而然的把他们做了个比较。
篇4：公交车咏叹调的经典散文
公交车咏叹调的经典散文
公交车是一个流动的小社会，既然是社会，它便展现了千姿百态和人情世故，形形色色的过客在这里过星星般进行着各种穿梭表演。
公交车上乘客之间的让座，永远是一个说不清道不明的永久话题。
春天来了，朕近段都是坚持绿色出行，选择步行或乘坐公交上班。今天早上在小区附近，上了某路公交车。
上了车，发现前半车厢坐满了人，后半车厢倒有几个空位，但因为路途短或者懒得过去，有几个人在前半车厢站着而不过去坐下，聚精会神地玩着手机。我走到比前半车厢略高的后厢寻了个位置坐下。
汽车走了一站，缓缓停下。可以看到车外一群老婆婆麇集在车前门口，围成弧形准备上车。
车门未打开，突然前车厢一位三十来岁的女士站起来，转过身向后边走，脸上带着轻轻的微笑，向后车厢瞄了一眼，走到前后车厢交界处柱子旁停下，一百八十度转弯，捋一把青丝，握住了横杆上的拉环。
我静静的观察着这位美女，从后边看去，身材高挑，文质彬彬，一袭黑色呢子大衣，长长的乌发散披于后肩，脖子上系着红黄绿相间的纱巾，左肩挎着奶白色坤包，显得气质优雅，风度翩翩。
作为一枚油腻大叔，我并没有去偷窥车上美女的意思，我真心是对她钦佩和尊重。不仅她的外表更因为心灵的纯洁而越发漂亮可敬。
大妈们已经冲上来了，环视四周只有一个座位，其它座位上的非老派人，都不约而同地扭头看着窗外的风景，一位白发大妈坐了下来。
汽车开动了，大妈们热烈地讨论着，超市里的.韭菜又便宜了三分钱，明天药房门口义诊一定一起去啊。
她们完全不想想为什么这有一个空座位，而后边不远处却站着一位没有坐在这里的青年女人呢？
只有后边的人知道。这位美女是值得敬佩的，因为她情愿把自己的座位让给了别人，而且没有让别人感觉到因为被让座而欠她的情。
实际上，她完全可以，或者说，许多人都会坐在自己位置上纹丝不动，就像那几个扭头看风景的人一样即使想助人为乐，也会在座位上坐到大妈们上来，而后把座位让给她们其中一个。接着，要坐的大妈感激地说声谢谢，她或者我们则微笑着谦虚地对大妈说句不用谢，上演一幕司空见惯的助人为乐、学雷锋做好事人间大爱喜剧。
大凡我们坐公交都会遇到这样的场景，要么无动于衷装作没看到，要么高调的让老人坐下，在谢谢和不用谢中消费大家的夸赞。
她没有，没有那样做。她，省却了助人中的许多烦褥所节，把让座助人作为了一种真正意义上的义务，而不是流于一种给人看的形式。
记得很早时候看过几篇文章，是说自己在公交车上让座，可被让座的人连个谢谢俩字都没有，好像就应当给他们让座一样，于是心里不平衡，甚至想要回座位来。我自己也会这样认为，别人让你座位，总得礼貌或者尊重地道声谢吧。
要说，这样并不为错，但是其境界和度量却远不如这位美女高深。真心希望，我们这个社会里，大家都能抱以善心，助人为乐，不计得失，不图回报，传承文明，共造和谐之美。
篇5：公交车公交事散文
公交车公交事散文
1.年味在公交
已是农历新年了。
于公交而言，一切照常，只是新年的氛围过于浓郁，冷冷的空气当中飘荡着因高兴而躁动的心情，马路上边的商铺门口，悬挂着红红的大灯笼，就连大白天，也会偶然遇见一次焰火。那么，一群忙碌的公交人又如何呢？
“大年三十，初一、二、三吃什么呢？”
这是摆在车队领导面前的最为直接的问题。因为，起早摸黑的驾驶员们，得适时地吃些东西，以一个健康的身躯来干“公交革命”，也才能够更好地为人民服务。
“包饺子吧。”
这是流传在车队的也是最多的话题。反对者，嫌其麻烦。赞成者，说其适合。万云征求我这个班干部的意见，“我们吃饺子如何？――自己包！”“行啊。这样才算过个年啊。”我兴奋地不假思索地说，心想：“一个车队，也真需要在这样的有意义的活动中，凝聚向心力，发挥正能量，团结新力量。”于是，我就开始宣传吃饺子的事宜。
“那样太麻烦了，得买饺子皮、肉馅、韭菜之类的，还得调好味道，不能出差错。”反对者向我发难道。
“好像这些都不难吧？”我反问道：“据说我们同行里头还有一级厨师啊。”
“再说了，谁包啊？”反对者直截了当地又回应道。
“你包我包他包，只要在发班的间隙，都来包，不可以吗？”我又道。
“这……”反对者开始嗫嚅了，“就是麻烦！”
“我就是想跟你套近乎，”我一本正经地道：“就是想跟你过一回一家子的味道，就是想经年过后提及跟你在车队包过一回饺子，不可以吗？很有味道啊！”
就这样，在车队包饺子的事算是定了下来。想来，往年我在12路公交车队的时候，还真没吃过大家亲手包的饺子，吃的是米粉或是面条。
记忆中的熊奇领导，是一位能干的和蔼可亲的如一位家里的长辈一般的人。往年的这个时日，他总在二楼的厨房里不停地忙碌，烧开水、煮米粉、洗米粉、调料等等一切琐碎，都倾力而为，生怕每一个驾驶员有一丁点的闪失。一切弄好后，他会在二楼的窗口伸出一个头颅，见了跑完一班下来的司机，就吆喝，道：“上来吃东西，填一下肚子。”然后，他又热情而亲切地招待，说：“盐在这，酱油在那……”让人有如家的感觉，而熊奇只是逢人就笑笑而已，有时就感叹一句“司机不容易”。
而另一位令人记忆犹新的人是司机“嗨哥”（大家伙都这么叫他）。据说，他来公交之前，是一位厨师，开过饭店的。当时，嗨哥在自己家里将米粉、面条以及煲好的汤都一一准备妥当，然后用一辆车直接将其拉过来，同事们直接享用就够了。
而今，在新的环境新的领导及同事里，要在过年包饺子，是一个令人兴奋而又非常有意义的消息。决定做出了之后，陆队长分派道：“叫程迅趁早来调料，付欢春也早点来帮着忙活。”过年的序幕就此拉开。翌日，陆队长、万云将料全部备齐，还有白菜、年糕、对联、灯笼、气球、窗花纸、彩带等等。陆队长拉着我说：“我们大年三十晚上、初一可以吃饺子，初二吃年糕，初三随便一些吃方便面。”“好啊，这也太喜庆了。”我一个劲地赞扬道。
接下来，皮松青在水池旁边认真地拣起了韭菜，程迅精心地调起了料，喻红帮着打点，而我，去布置调度室，贴对联等。进进出出等着发班的驾驶员们，也趁着间隙来帮忙，大家伙有说有笑，顿时一派祥和喜庆。
“唉，我们在饺子里包点什么金啊银的，如何？”戴虹突然出了个点子。
“行啊，一枚硬币如何？”黄华琳笑道。
“不行不行，要能吃的东西，不要让人一不小心把硬币吞下了肚，可就不好了。”喻红忙阻止道。
“红枣啊。”黄福莲叫了起来。
“对对对……”大家伙都表示赞同。“枣子是有啊。”黄华琳笑着赶忙去拿红枣。
“这下看谁有福气，吃到与众不同的味来。”龚迅感慨地笑道。
见包饺子的忙得不亦乐乎，我也来凑热闹，并真诚地求教戴虹道：“教教我，怎么包的？”于是，戴虹慢慢地向我演示了一遍：她在手上抹了一些干的面粉，然后小心翼翼地拿起一张饺子皮，用筷子蘸了点水沿着饺子皮涂了一圈，上馅合拢，围成一个漂亮的金元宝。然后，我也有模有样地学着包了起来。
这样的一天，是有意义的。尤其是在没有年节界限的公交大家庭里更是如此。团圆，喜庆，和谐，美满，又温馨，处处洋溢着热闹的味道，处处张扬着正能量。这不正是与南昌公交所提倡的“文明、平安、时尚、温馨”公交理念相吻合的吗？
年味在公交！
2.车载刷卡机不响了之后
刚一出站，我驾驶的公交车上的车载刷卡机就不响了。一路上，我的心如上好了发条的闹钟一般，情不自禁地跟着刷卡机紧了起来。
一位学生模样的女孩上了车，她不慌不忙地掏出自己的AC卡，随手一刷，就往车厢内走了。末了，她感觉到不对劲，又转身回来了，再用手上的卡刷了一次，并疑惑地说：“师傅，我刷到了吧？”“刷到了。”我感到不好意思，因为她刷了两次，可是我不敢告诉她。于是，我多了个心眼儿。
一位三十岁左右的女人上车了，她刷了卡之后，站在原地望了望车载刷卡机，然后不声不响地向车厢内走了。不过，她后面跟上的女人，却一边说着“这机子坏掉了，不响”一边也走进了车厢。
而一位商人模样的男子却与众不同，他正欲再刷的时候，被我挡住了，“您刷好了。”他惊讶地质问道：“刷好了？！――我是90分钟之内转乘的啊，是不是多刷了我的钱？”我笑道：“没，只显示了您原先的钱款。”随后，他的脸有愠色，“没响，谁知道啊？”我陪笑地解释道：“没呢，上面只显示您被扣去了零元。”最后，他站在原地纠结了一番过后，一边骂着“烂机子、破机子”一边走进了车厢，人像吃了一只苍蝇一般难受。不过，我的脸倒是红了。
不过，一位中年男子一不小心也多刷了一次，因为他的速度特快，不过他及时反应过来了，对着我直截了当地说：“我多刷了一次，你得还给我。”我尴尬道：“对不起，刷进去了，拿不出来的。”而车厢内的乘客也是哄堂大笑。男子站在原地转了一个身，捂着脸如猫一般“闪”进了车厢。
然而，一对上车的中年夫妻又是另一般模样，男人用手上的两张卡各自刷了一次，刚一落座，女人就甚觉哪出了岔子，问男人道：“好像你刷卡的时候，机子没反应。”男人这才明白过来，道：“对啊，我们可是免费转乘的啊，这下子咋弄个清楚啊？”女人开始气愤了，慢慢的情绪有些亢奋，立马从座位上站了起来，“找司机去。”“你别激动啊，坐下。”男人一把拽住了女人，继续道：“就两块钱的事，算了，再说了，你说得清楚吗？”于是，夫妻俩嘀咕了好一阵子，最后选择了沉默，显得很受伤很无奈。
但是，一位大爷带着两位家人上了车，随后发生的情形却令我头痛。他将自己的两个红色的塑料袋放在了刷卡机的位置。他每刷一次的时候，迷糊一次，刷到第五下的时候被我阻拦了。“嘿，这机子不响。我刷了四次了，第一次还是转乘的呢。”大爷有些伤心似的。“没，没呢。第一次机子显示被刷了0.00元，第二次您没刷着，所以刷了四次。”我赶忙一脸地堆笑道。“谁信啊！这不就是你们公交说了算，”大爷一边说着还一边吆喝着煽动的言语，不满的情绪上来了，“你说刷了几次就几次，多少钱就多少钱，大家说对吧？”好在周围的乘客并没有一个搭讪的，只是零星地发出了几声诡异的笑。这时，一位文静的女生上了车，我正想着下一步的解释话语，来不及阻拦女生刷的第二次，这让大爷抓住了把柄。“喏，人家就刷了两次啊。”大爷显得措词有力。只是，那个女生侧过身子看了看刷卡机，又望了望大爷，并没显得委屈，也没有嚷嚷，像一个听说书的人评书一般站在原地。我感觉难为情，迅速地从口袋掏出自己的特种卡，“我来帮您翻查一下，女生多刷了一次，您确实没有多刷。”大爷急忙又阻止了我，笑道：“算了算了，我只是一说说，再说了，我刷出去的你也要不回来啊。”末了，我心里落下了一块石头，感叹道：还好，大爷并不是特难缠。
车厢内人渐渐地多了起来，一位络腮胡子的男人靠近了我，“耶，你这机子不响啊。”我不好意思地道：“是的，半路上突然卡壳了。用是一样的，只是不响而已，可能是喇叭坏掉了。”于是，络腮胡子主动请缨道：“只要看机子上显示的钱数就可以了，我来帮你向乘客解释。”我笑道：“那就真得多谢了。其实，大家看机子右上方的被扣去的钱数是最可靠、也是最准确的。”几个站台过后，络腮胡子竟然借机从前门下车了，弄得我大喊道：“请遵守乘车规则，从前门上后门下。”下车的时候，络腮胡子向我投来几次得意洋洋的眼神，以及诡异的笑，并用手调皮地摸了摸后脑勺。一时之间，弄得我也笑了。
好不容易坚持到了车队，我心里悬着的一块石头算是彻底落下了，并赶紧叫小修理工帮着把车载刷卡机卸下，拿着去“洪城一卡通”处修理了。
其实，深究这次“车载刷卡机不响了之后”的原因，并不是在于刷卡机的喇叭坏了，而是在于乘客的习惯。这习惯，即乘客刷卡时只听声音而不是看刷卡机屏幕上显示的数值。在这里，就有必要说说刷卡机的操作了。
当乘客刷卡的时候，刷卡机的左上方会显示卡的型号类别，比如A、F等等，也就是我们通常说的，你的卡是普通卡还是特种卡、工义卡、老年卡，或是学生卡。刷卡机的右上方会显示你此次刷卡的钱数或是次数，比如普通卡就是0.9元/次，免费转乘的就是0.00元（5-90分钟之内只能免费转乘一次），学生卡就是0.5元/次，其余的就是减少次数了。刷卡机的正下方就是显示你卡里的剩余钱款或是次数。乘客刷卡的时候，最初机子会“嘟”的响一次，而免费转乘的时候会响两次。但是，后来免费转乘的时候，机子会“嘀嘀嘀”的响三次。这就属于技术范畴了，司机是驾驭不了的。就此事，也破费了司机们好多不必要的口舌。因为，乘客总认为不对劲，就是担心多刷了。
其实，一切的矛盾与误会，只要大家留意一下刷卡机上面显示的数值就OK了。
看来，习惯成自然，也未必是一件好事。或许，这是都市快节奏惹得祸。要么，城市都潜移默化地流行一种痛，这痛，就是惰性（懒得看）。
3.我的两个野蛮女乘客
众所周知，公交车厢是一个小型的社会。公交公司下大力气斥大资金来整合车辆与人力，如购置新车，加强车厢内的文化元素，并对公交司机进行素质培训、发放工作制服等等。这种种举措无非是提高公交部门的外部形象，让乘客在有限的空间有限的财力及人力里享受舒适、安全、经济、方便、快捷的现代化服务。
但是，其内部形象则需要走进车厢内的另何一个人去营造与维护，包括你我他。有幸在实例当中，我碰到了两个令我汗颜的。
第一位是一个青春少女。她高挑的个子，长发披肩，光鲜而时尚的装束，脸部轮廓交待的清晰。
我道：“请您从后门下车。”
她噘着嘴唇道：“不，我要从前门下车。”
我耐心地解释：“前门上后门下是常识，请遵守乘车规则，况且车厢内的人不多。”
她则任性起来，“不，我要从前门下车。”
我强压怒火，“不能从前门下，不下我就走了。”
她站在原地默不作声。而我挂档起步了。车轮转了一圈，我又停下了车，征求意见道：“再问一次，你下不下？”
她依旧很坚持，走到我身边，看了看我的上岗证又瞅了瞅我，“不，我要从前门下车。”
于是，我若无其事地又挂档起步。车轮又转了一圈之后，我再次将车停下，“还问你一句，下不下？”
这回，她有些慌，用手去撕车票，“不，我要从前门下。”
这回我真得生气了，将车开走了。途中我想：“还是给这位美女一个教训吧，要不然，她永远都不知道自己犯错误了。”在下一个站台，她死不悔改，依然从前门下了车。下车的时候，她显得理直气壮，大有无所畏惧的感觉。迎着风，她大踏步地向着上一个站台走去。
第二位是一个上了岁数的女性。当时她着一件黑色的摆裙，上身着一件米黑色的休闲服，带一把黑色的伞。
“怎么等这么久才来一部车子？你开得太慢了！”一上车，她就对着我埋怨，冲我大叫。
“对不起，让您久等了，高峰期堵车没办法。”我解释了一句。
“开快点，要不然我投诉你，太不像话了。”敢情她仪仗着老太太的威严，愤怒了。说这话的时候，她整齐的丝发显得特别有精神。
见老太太蛮不讲理，我没有再言语，怕激发矛盾并重新打量了她：高挑的个头，架一副黑色的眼镜，骨子里透着知识女性的成熟感。不过，此时她的表现像极了乡下老太太正发着蛮劲，真是差强人意。下车的时候，她强行从前门下车，并气急败坏地抨击我开门开慢了。可令我没想到的是，她打着伞站在我的前挡风玻璃前，用手指着像一头咆哮的母狮子对着我指桑骂槐，敢情与我有着隔世的冤仇一般。末了，她看了看我的车牌，拂袖而去。而我，只能沉默是金。
回到家，我再次地想起了碰到的这两位一老一少的野蛮女乘客。两位女性都有光鲜的外表。但年青的不应该，年老的太过火。于是，我用“野蛮”一词来形容，并标题为：我的两个野蛮女乘客。正写着，一个QQ群里弹出了一句话：我们最大的错误，就是把最差的脾气和最糟糕的一面都给了最亲近的人，却把耐心和宽容给了陌生人。（向至亲至爱的人致歉）想想也是，公交车司机都是尽最大的努力把耐心和宽容给了踏上车门的每一个人。而领回来的，却是一大堆的谩骂与埋怨。然后把最差的脾气与最糟糕的一面都给了家人。这么一想，我的两个野蛮女乘客也是蛮可爱的嘛！于是，我笑了。
4.一枚硬币的代价
在文教路北口的公交站台，我站在方向盘前仔细地看着一群生龙活虎的乘客往车厢内窜的情景。因为，世人都好争着抢座位。忽然，有两张洪城一卡通重叠于车载刷卡机了，响声只响了一次。我的第一判断是离刷卡机最远的没有刷到卡。因为，卡与机超过了0.7CM之后，刷卡是不成功的。
“嗨，你的卡没有刷到。”我朝那位中年妇女道。
“是我的？”妇女询问了一句，并赶紧就近抢了一个座位。
“应该是你的，因为你离刷卡机远。”我解释道，并伸手示意她把卡给我。
她把卡给了我。我帮她重新刷了一次。可是，刷卡的声音却只响了一次。
“不对，我是免费转乘的。声音只响了一次，而不是三次。不是我没刷到，而是那位女的没刷到。”妇女大声叫了起来，并用手指着车厢内。
“哦，是这样。”我一愣，“那就是我判断失误了，对不起！”
“凭什么我帮别人刷啊？又不是我没有刷卡。”妇女显得很激动，有些愤愤不平。
“对不起！”我再次道歉，但我确定不了妇女就是免费转乘，又不好与之争辩。因为，免费转乘只在5-90分钟生效，少于5分钟换乘或是大于90分钟换乘都不能够免费乘车。
“你就赔偿她一块钱咯。”车厢内不知道是谁小声地又轻飘飘地说了一句，是一位男的。
妇女见有人帮腔调，情绪亢奋了，说话振振有词，“一句对不起有什么用啊，你得赔偿我的经济损失。”
“那就叫后上的乘客不要投币，直接给她得了。”车厢内有人出点子。但这点子于公交车司机而言，是违规的。所以，我并没有回应，只是沉默是金。
“你得赔偿我的经济损失。”妇女见我不应声，涨红了脸像一头母狮子一般咆哮了。
妇女的“得理不饶人”以及她的高嗓门儿惊动了整个车厢，令车厢内一片骚动。这时，从车厢后面传来了一枚硬币。大家伙都纷纷叫道：“给，人家现在买票了，你拿去。”可妇女显得理直气壮，像饿虎扑食一般将硬币攥入手心。末了，妇女又喋喋不休地数落我的不是。这激怒了其他乘客，甚至有一位好心的女乘客主动站出来为我“护驾”。然后，妇女调转枪头，难听的话语直往好心女乘客身上喷射，并强词夺理地说我强行抢了她的卡。我实在听不下去了，因为我的无法考证的所谓“失误”弄得好心人难看，会令我不安的。于是，我冲妇女吼了一句，“你别说了，第一时间向你道歉了，第二时间把钱给了你，你还想怎样？”这一句话还挺灵验的，妇女安静了下来。一场小**算是结束了。
不过，想起妇女的整个行为举止以及她的面容，还有她饿虎扑食的形态，都令我像吃了一只苍蝇一般难受。如果那枚硬币也有感情的话，相信它会羞得见了地缝就钻。那么，这枚硬币的代价是什么呢？是素质还是形象，抑或是富裕社会当中的人心不古……
一枚硬币的'代价，是什么呢？――
5.一枚硬币的分量
岁月中的繁华匆匆，繁华中的城市喧嚣。人来人往，车水马龙。这七月流火的天气，总是炙烤的人昏头昏脑的。就连闪烁的霓虹灯、亮迷的灯盏都放着热气。城里的一切都在热浪中流淌。而我，双手搭在公交站台旁的扶杠上，全身粘乎乎的，脸上冒着细汗，眼镜框架自然而然地滑落至了鼻尖。我并不在意，只是焦急地望望车来的方向。
“大哥，你有一块硬币吧？”突然，一个软弱无力的声音响在了我的耳畔。
我本能地转身，透过昏暗的街灯瞥见一位消瘦、头发凌乱的男子，正很坦然地望着我。我的第一反应是他本就是个正常的普通人。于是，不假思索地道：“对不起，我没有一块硬币。”
虽然我没有看清他的第一反应，但是他没有强求，有点失落惆怅地转身离开了。而我，却若有所思。急急地用手顶了顶眼镜，转头再望他远去的背影。这回我看清了他的形象着装。他蓬头垢面，一件脏兮兮的白色上衣斜斜地搭在肩头，裤子在昏暗夜光中显得黑不溜秋。直觉告诉我，他是一个落泊的苦力。
不知不觉，一种莫名的悸动在心头萦绕，久久挥之不去，并暗自悔恨，“为什么不给他五块或是十块呢？”
一块硬币的渴求，眼下他急需。这让我又想起了另一枚硬币的故事――
霎时狂风大作，一阵乒乓做响：什么摔、撞、碎的声响齐上阵。空气中回荡着吵杂的声响与尖叫的“啊”声。各处的人们似无头的苍蝇到处乱撺。不一会儿，马路上已不见人影。狂风夹带着倾盆大雨而至，倾泻于大地的每一个角落。似乎是老天爷有意来发泻的，不过，这大雨来也匆匆，去也匆匆，一杯茶的工夫就停下了。
大地上的每一个角落都被这场来势汹汹的大雨侵袭得干干净净。夕阳西下，每一处都发着斑斓的点。人们的心情是爽的。因为雨水暂时把燥热带走了。男男女女们光着脚丫，站在被雨水洗礼过的马路上。有的还站在刚刚生出流水的马路中间嬉戏，手中拧着鞋带。一切又都恢复了正常。这时，一位被雨水淋的似落汤鸡一般的小男孩撸着湿漉漉裤子走到了站台上。他长长的头发还滴着水珠，光着膀子，似流浪儿。
“叔叔，能不能给我一块零钱？”他突然快速站在我的面前，无悚无涩，吐字清晰。
“可以。”我笑了一下并关心得多问了一句，“家离这远吗？”
他看着我顿了一下，说：“我还真不愿意回家。”
他的语气虽然显得很稚嫩，但是很自然。我疑惑地望着他。他的皮肤黝黑，所幸的是并不是很C，一副自在无虑的表情，可能是年纪尚小的缘故。
见我如此，他笑了，“我爸爸总爱开着自己的爱车和情人在一起……”
“和情人在一起。”顿时让我有了沉思，续而对他产生了怜悯。一回头，那小男孩已上了一部12路公交车消失在人海中。
回到家，我还在想：那小男孩是回家了，还是继续流浪呢?
一枚硬币的分量，不仅仅是100分的数字表象，在乎他、流浪儿却有生命生存之需。或许有了它，他能够稍饱地度过一个晚上，流浪儿可以乘坐公交车想去自己所要的地方；或许有了它，岁月的痕迹亦能够在他们身上续写着生命的意义。不知怎的，看见比自己弱小的，自己能够帮助的，而自己又因诸多因素没能帮上，内心总也不是滋味。
一枚硬币的分量……
篇6：公交车的回忆散文
公交车的回忆散文
我第一次知道公交车，是因为它可以到达那个遥远的小镇。可以再见到邻家小妹。曾想过，一个人独自踏上那个只知道名字的小镇去寻找她，那个早已熟悉却万般陌生的小镇，一直在童年的记忆徘徊。
而我终究没有去，只是想着那一辆辆来往的车那一辆是呢？而等我知晓那个小镇，知晓去那个小镇的车时，我已经早不到那些去的理由。因为时间让年少的梦变得澄清澄清，没有梦幻，没有斑驳。只是一直在想那样的场景，在靠窗的位子上，清风轻拂发鬓，沉浸在弥漫清新的空气中，明澈的双眸闪着银色的希冀。
的确这样的场景在不久就出现了，只是对于目的地已经熟悉，也就没有所谓的希冀。只是我喜欢那些路过的场景，都是熟悉的景物。在小小的城里看着那些亲切的建筑，空旷旷的公交车内满载的是一路的满足。
曾在电视中看到大都市中那些高大的公交车，羡慕那些车子，想象那些车中的人是何等的满足。可当我离开故乡，渐渐去习惯那些高大的公交车时。我没有机会再去选择自己喜欢的位子，不能再打开那些窗口。吹到的只是空调阴阴的风。甚至你无法选择一个合适的站位只有一直的退后，每个上车的人似乎只有终点。没有人再有心情和可能去欣赏窗外的.风景，只是低头瞌睡或看看手机，也许这样才能暂时隔绝车内令人窒息的场景。
有时竟想到了那个小镇的公交，无论何时总会有一个座位，即便在拥挤的五一也是人满即开，沿途没有太多的等待，没有太多的人下车，有亲切的声音提醒你的目的地已经到达，不是机械的重复，不是那种没有穿透力的声音。
而我有太多的感慨，也只是坐了一个下午那高大公交车的感慨。在坐着与站着的轮回中，在来与回的反复中。以至于因为疲惫，在公交车上遗忘了那这紫色的云，以至于因为不舒服而浪费了一瓶水。而这些只是小小的遗憾，终究是它连接了城市，终究是它适应了那些来去匆匆的步伐，终究它不容改变地存在。
如果公交车也有记忆那一定是小镇的公交。因为只有它才有让人有心情去梦想，才能有希望的的目光。而都市的公交是现实的，你只是渴望到达终点，你不会在乎沿途，不会在意太多的人群，因为你已习惯那些拥挤和沉闷。只有在你偶尔太累，会羡慕小镇的公交。
漫漫的路程结束可，拖着冗长的背影，想好好睡一觉。最好能梦到小镇的公交。最好能看到在窗口的位子上，有个孩童，任清风拂过脸庞，在清新的空气中沉浸，充满希冀的目光等待那个小镇的到来……
篇7： 坐公交车上班散文
坐公交车上班散文
爱人是公交公司职工我却很少坐公交车，因为家在市中心离单位很近，业余时间偶尔“体验”一下人家与司机点头一笑，我便成了公交家属自然省去一元钱车票，于是坐在那儿就觉得不自在，好像周围的乘客都在讥笑你――就为一元钱值得吗？还是远离烦恼有事儿就硬着头皮装富“打的”吧。
要说有些事情就是很无奈也很有缘分，就像当年爱人就羡慕乘务员非要做一个光荣的公交人一样。如今，爱人升级为老伴儿光荣地退休我们家也搬到了郊区，而还有三年多退休的我不得不面临必须要选择一种出行工具解决上下班的问题，其实这个问题很简单，如果我喜欢开车买一辆私家车代步就了之，而这正是朋友们有时磕到我在交通部门干了快一辈子却不学会开车的理由。没办法我只得暗暗地在小区周边打探一番――此地有出租车但不多且不固定，不得不承认最经济最方便的还是在出家门不到5分钟路程的那个公交站点坐公交车上班，就这样我荣幸地成为“公交车一族”。
自从开始坐公交车上班后，我的生活规律也潜移默化地发生了变化，每天7点前必须早餐完毕，赶7点15分左右的第一趟班车，行程20分钟下车步行15分于7点50左右到单位，中午就不能像以前那样可以回家休息了。虽然有些辛苦有些单调，还是真真切切地体会到其中的苦辣酸甜，你看――许多陌生的面孔不同的气息在同一空间里相遇，有时也免不了身体与身体的紧贴、气息与气息的重叠，渐渐地适应了熟悉了就好像一个单位同事一样还客套地点点头，而后便各自任性地听音乐玩微信打电话聊天了。也有个别人不太雅观地把早餐搬到车上来解决，于是大家还要极不情愿地忍受那浓浓的煎饼果子小笼包子等等混杂的气味。不过，在公交车上还经常可以听到这样的声音：“您坐这儿，我下一站下车。”“谢谢！”，那一个弯腰一个让座一次安慰，是一种不可摧毁的社会和谐之美，于是如果今天要是在车上没看见谁脑海里还会莫名其妙地多了一丝的牵挂，于是那20分钟的颠簸又温暖起来也就不再枯燥了。
我是小时候在电影里认识公交车的，就觉得那个像房子一样安上轱辘的大家伙很神奇很气派，就盼望有一天跟爸爸妈妈进城好好享受一把。后来，我们家真的搬到城里来，我参加工作成为一名交通人，还心甘情愿地与“公交”有了不解之缘……咱盘锦是1971年10月才开始有公交车的，那时的公交公司只有十几个人，用2台破旧的大客车，开通了火车站至辽化（1路）、火车站至三厂（2路）两条线路，后来开通了火车站至兴隆台（3路）有了早已经成为人们记忆的完全是手推门的“大长龙”。如今，咱盘锦已经有40多条公交线路，近600台公交车，大多数是低碳节能环保的燃气车，全部都是无人售票投币刷卡乘车，前门上后门下，舒适的座椅自动语音播报站名，70岁以上老人免费乘车……“城市发展到哪里，公交服务就辐射到哪里；道路修到哪里，公交线路就通到哪里；小区建到哪里，公交车就开到哪里。”盘锦公交人秉承着这样不变的承诺，实现了主城区500米半径覆盖率达100%、300米半径覆盖率达60%，据说还要建设港湾式候车亭，开辟BRT公交专用快速线路，
忆往昔峥嵘岁月，看今朝锦绣公交。这个昔日被称为“南大荒”的地方，实实在在地感受到了公交车给城市带来的生机。你看――由火车站开往辽东湾的30路公交车，像金梭银梭般穿行在最让咱盘锦人骄傲自豪的向海大道上。辽东湾公交1、2、3路与营口公交501路有效对接，实现了两市城际公交的互联。今年，市委市政府又结合宜居乡村建设提出全域客运公交一体化，建立“村―镇―县―市”完善的线网体系，使人不分城乡，居不论南北，都能充分享受现代文明生活，那些祖祖辈辈生活在农村的“泥腿子”们足不出村就能“一站式进城”的美好愿望即将变成实现。
据记载，公共交通的起源至少可以追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。1829年7月，英国人的“公交车”出现于伦敦街头，往返于柏丁顿与银行地带，经停约克郡，每日每个方向4班。不到，这一服务便在法国、英国及美国东岸各大城市得到普及……
时下，有一段很流行的话说人生就像坐一辆公交车，你只知道起点，不知道终点。如果你够幸运，你一上车就有个座位，然后你可以安静地坐着，独自听听音乐看看书，一个人悠然自得，也可以好好地看看窗外的风景，享受旅程中的种种美景；如果你不够幸运，上车的时候很拥挤，你会非常费力地挤在人群里，渴望找到一个座位，或者一个把手扶着；如果够倒霉你可能连立锥之地都没用，被其他人挤来挤去的，一直到终点，一直被人挤来挤去，而没有找到位子或者把手。这期间如果你觉得受不了了，可主动要求下车，结束你的旅程。
我觉得我们每个人都已经登上了人生这辆大公交车，你无法选择你上车时候的境遇，但是可以选择自己的乘车态度。你可以一直很紧张地为了找个头等位子、一般位子或者把手而努力，忽视窗外的风景以及自我欣赏音乐等等。你可以等到有机会的时候，赶紧找位子或者把手，感觉没什么机会的`时候，看看窗外的风景听听音乐看看书。也可以无所谓，只顾看看风景听听音乐什么的。当然，你也可以随时改变主意，一会儿这样一会儿那样，不过不要后悔就是了。
其实人生最痛苦的就是你达到自己所设定的目标以后，发现与自己的期望差得太远，而且无法改变，然后迷失了自己。对我而言，人生就是一次经历而已，我不去刻意改变什么，在我觉得有可能的时候，会好好努力去争取个与时具进的好位子，当我觉得不值得或者没什么可能的时候，我就好好欣赏窗外的风景，听听音乐看看书，但决不轻易改变主意。
还是话归前言吧，公共交通事业代表着一座城市的进步与文明，公交车的优势就是便捷、快速、安全、低廉，如今咱美丽的新盘锦天蓝了地绿了楼高了路宽了但车也多了，城市公共交通是城市社会经济发展的重要基础设施，是满足广大市民出行基本需求的公益事业，同时也是缓解城市道路交通拥堵的最有效途径，因此要优先发展公交，确保准时、准点、通畅行驶，提高市民的出行效率――我们没有理由拒绝公交车，想一想当你工作一天坐在回家的公交车上，带上耳机打开理查德的钢琴曲，而后慢慢翻看手中的一本书，那淡淡的墨香一定会让你潜意识里隔绝了周围嘈杂的环境。尽管人声车声鼎沸，你默读着书中的文字，把自己沉浸进去，如同坠入另外一个袅袅绕着青烟的世界……哈哈，别碍不下面子了，绿色出行，优先公交。
篇8：独自坐着公交车散文
独自坐着公交车散文
独自做着公交车，默默驶向不曾去过的地方，也许哪里美景秀丽，也许哪里的空气中充斥着荒凉，虽然不知怎样，但我心中依旧温存着小小期望。
看着窗外的匆匆向后逝去的风景，默默数着飞逝过眼角的山丘。在路不远处的有座小山旁，看着一个小小的村庄依山而建，卧在山脚下，一个老头扛着一把带着泥土的锄头，戴着一顶草帽，正在和一个斜坐在自行车的人聊天，在城市的'边缘没想到还有这么自然的气息，我一直想找一个词来形容这种氛围，最后还是自然最合适吧。听着一首首轻灵的钢琴曲，感受琴弦的跳跃，心随琴弦在跳动，此刻心中充满了来自生命深处的微妙喜悦，我们在匆忙的城市中过着匆忙的生活，一些美好的景物被我们忽略，佛说:若不相欠，怎会遇见。但又有多少相欠流逝于我们急促的脚步，多少遇见我们错失良机。车上总有人下车，在下一个地点又有不同的人上车，看着这云杉，窥视这北方的土地，我们一直在遇见不同的人，又于多少人产生了微弱邂逅，也许当我下一次遇见直觉告诉我我们见过，是前世还是今生，又从何查起。一些人第一眼相见就会觉得投缘，这就是人们说的缘分吧。
当我到站时已是傍晚时分，看着那远处的天空，哪里层云堆叠，像一层厚薄不一的棉层，薄处透露着淡淡微红的夕阳，那远处的一丝云翳，在那个不知人的天空飘荡。近处楼宇耸立，拥挤在这座充满活力的土地上，在楼宇的角落人来人往，有的人背着书包正在过马路，在暑假也在补习，匆匆忙忙的脚步，透露着她那充满目标的地方，一方学府正在想她挥手吧，有个大约50多岁老人还在运送这矿泉水，他用力的臂膀拉着汽油摩托，不知道下一家在哪里，他老伴是否已经做好饭望着窗外在等他，有个老太太正在路边摆着摊，在她的三轮车中还剩不多的苹果，也许在等着最后一位顾客，卖完她也要收摊回家了。在公交的一角，带着耳机听着歌，感受着微风拂面，哪怕一点点颠伏，依旧是一种享受。
篇9：公交车轶事一散文
公交车轶事一散文
一、失去的温馨
今年冬天的天气好怪，阳历的1月中旬，按冬至数九算来也该到了“三九四九冻死猪狗的日子。”按常理这些个日子该是最冷的时候，可我在的这个中国西南腹地的城市，这几天偏偏就是红日高照万里无云，气温也升高到二十度以上。这哪有半点的冬味，倒好像到了春暖花开的阳春三月。然而日子确实还在年的这头。
年底了，离中国人最重要的节日春节就没多远了，人们的心情也变得复杂起来，兴奋、高兴、焦躁、期盼、什么样的情绪都有，可占主流的还是春节将近，喜庆和很快就能回家与家人团聚的表情写满张张笑脸。趁着这温暖如春的日子，人们纷纷地走上街头，买年货的，给家人挑选礼品的，上班的，跑营销的，大家都忙着自己的事，而共同的就都是尽情的享受着冬日暖阳带来的好心情。
这城市说大不大，说小不小，三十年的改革开放，特别是这几年的奋勇赶超，这城市发生了根本性的变化。用钢筋和水泥筑起来的高楼大厦和穿越在其中的高架路伸向四面八方。路是忙碌的，车好像就更忙，路增加了不少，车的增长比路更快，这城市好像一下子富裕起来。人们的腰包鼓了，钱让他们能办很多原来办不到的事，幸福指数在直线上升。
钢筋和水泥的特性是冰冷的，完善的设施和现代化的结构让人与人之间，户与户之间变得疏远。不出门在家里就能完成一天的吃喝拉撒，再加上便利无比的网购，买东西就更方便了。一栋居民楼中，楼层和楼层之间互不相识成了必然，就是同一楼层的住户也只有在楼道间相遇，在电梯里才有简单的寒暄，也都是“吃了啊，去上班吗？”这类不痛不痒的语言，人们之间的感情变得和钢筋水泥一样，冷淡和互不往来。只有在同一单位在同事间，在上下级间，在利益跟前，才有一定的交流，那也是工作上的需要才会认真或者敞开胸怀。同事间的一般交流也多是虚与委蛇敷衍了事，更多的是虚伪和阿谀奉承。就算是在酒桌上，别看是碰杯频频，可也是各怀心事，虽大呼小叫，推心置腹，泪流满面，可谁知道当中有几句真话能让人信真而感激流涕。
城市的发展，改变着人们的出行方式，目的地的距离变远和时间之间的矛盾，使得人们出行丢弃了原始的步行，更多的借助于车轮的代步，自行车穿梭在汽车流中是件危险的事，自行车的时代已经过去，只有勇敢者才继续玩这种游戏。更多的市民出行，多是私家车漫步在车河之中，而买不起车和无驾照的人们借助的则是社会提供的公交服务。
我在的这座城市和全国一样，公交车永远是共同的一道风景线，四个轮子的方盒子虽随处可见，而车上永远是拥挤的。然而这座城市的的公交车与之不同的是无人售票，没有乘务员买票喊站名，代之的是无人售票设备和电子语音提示，这在全国首开了先河。经过几十年的推广，这个城市的市民养成了自觉投币的好习惯，逃票的已经很少很少，几乎到了没有的境界。这也算是文明程度的一个提高吧。然而这座城市的公交车上更让人温馨的是给老人、妇孺、让座的好习惯。不管你上那一路公交车，你总会看到好几起这样感人的事。一声轻轻的“你坐”，一声感激的“不用”，一张充满微笑的脸的坚持，一句由衷的“谢谢”，领受者安然的坐下不再言语，让位的站起来握着扶手忍受着车辆的颠簸，这在这座城市好像变成了应该，变成了习惯，虽说这还是少数的年轻人的自觉行为，但是让人们能明显感到的这样感人的事越来越多了。在这儿人们之间的距离又变得近了，渐渐失去的，被钢筋水泥隔开的遥远好像又慢慢的回来了。
哦，这座城市的冬天好温暖！
二、公交车轶事
一次深深的感动，一个深深的尴尬
在贵阳公交车上，尊老爱幼的风气是常见的。时常的坐公交车，时常看到年轻人让位给老年人坐，看到大家给孕妇让座，给带小孩的人让座，这已经很平常，时间长了，这种让人感动的场面就平常了，司空见惯了，就如此成了人们的共识。这种现象可说是贵阳人独有的，是贵阳人的骄傲。然而前两天一次坐公交车，一次不经意的让座却又深深感动了我。
这是在隆冬的季节，在凌冻灾害重现贵州的.日子里。因为天气极冷，人们上班下班，出门办事，都不象平常时那样的从容，有车的自然开着自己的车在车河中游走，没车的人们，公交车就成了热门的交通工具。就是在路上行走的人也是急急匆匆的，谁都希望赶快回到家或赶单位，谁也不希望在寒冷中逗留。
这一天，气温是零下三度，公交车像平时那样繁忙，车上也是挤得满满的。拥堵的交通使得公交车的速度很慢，走走停停，停停走走，一个站一个站的挨着，站在寒风中等车的人们在车一到站的刹那就蜂拥的往车上挤，离座的下车的又都很快的离去。这时的车上是最乱的时候，也是人们最体现道德情操的时候，看到有需要座位的人上来，人们都会很快让出座位。我坐的是四路车，又正值中午下班的时候，高峰期的车流就更拥堵，好不容易在车上挨到老东门站时，一位七十来岁头发花白老人颤巍巍地也挤来了，他在一位满身泥土，刚坐下的年轻人的身边站住，年轻人就毫不犹豫的站了起来，主动的把座位让给了老人，这位老人也很礼让，推辞再三，才在年轻人一再谦让下坐了下来。这年轻人是一个农民工。农民工让座，这让他旁边的人们很感动，我也在旁边。所以这一幕我看得很清楚，也同样的感动。
都说农民工是城市生活中不可或缺的一部分，城里的人们也都有这样的体念，搬个家拿点什么重物，人们都已经习惯于找农民工，城市的建设，道路的拓宽，垃圾的清运，处处离不开农民工的身影，如今的城市里农民工无处不在，无处不能没有他们。虽说各地的叫法各有不同，有的叫背篼，有的叫棒棒，但其真实身份都是农民工。可以毫不夸张的说农民工就是城市组成的一部分。如今农民工已经逐步融入了城市这个社会，他们摒弃着自身地位的自卑，也像所有上班族一样，像城市的居民一样在城市中奔忙。他们也挤公交车。也从一地赶到另一地的去寻找生计。城市的生活方式，工作方式改变着他们原来固有的的习惯，与社会的融洽，努力以城市人的生活习惯工作方式改变着自己的人身轨迹。然而要让城市真正的承认他们，这不是他们单方面能实现的，尴尬会时时出现。
公交车上，农民工让座的感动之余，我很快的发现了人们的感动和惧怕都是那样的现实和具体，一身的泥土的这位年轻人也很快的感到了人们与他的格格不入，脏是一个界线，如果是在夏天，一身的汗臭又是一个界线。车上本来就很挤，可他旁边的人们都自觉或不自觉的尽量不靠近他，不是怕他这个人，而是他身着泥土。有的人在不经意的刹车和起步时和他的身体不稳定的接触中，在站稳以后就会不自觉的去拍拍自己的衣服，这使得这位年轻人很是尴尬和受刺激，心里的伤痛使得他在现有的位子很不舒服，为了摆脱这样的局面，他尽量的往车后门挤，还不时的吆喝着身上脏，请大家让一让的话。当时我就在想，他要是不让座不就没这些事了吗？他不是能舒舒服服的心安理得的坐到他下车的地方了吗？可他让了座，却给自己招来了不快。这究竟是为什么呢？他能预见吗？
我到站了，下车的时候，我看见他孤独的挤在后门边上，还尽量不让自己的身体去接触别人。
篇10：公交车
三年了，这件事我还记忆犹新。
那是六年级暑假，因为我要去上暑假班，但是暑假班离家很远，所以我离开的时候至少要一个小时才能到家。我打电话给我妈妈，想让他来接我，但她说她没空。她不得不在家照顾她哥哥，因为他过敏。我别无选择，只能答应，于是我一个人走在街上。我不知道该怎么办，怎么回去。于是不知不觉就去了车站。我对车站旁边小卖部的老板说，能借你点钱吗？我是来上暑期班的，下次来了还你钱。
但是他们都拒绝了我。我别无选择，只能问司机我是否能借点钱。我回家后会还的。他们都摇头拒绝我。我绝望了。问一个年轻司机，我用恳求的眼神看着他，说身上没钱。当你把它送到我家时，我会还给你的。我真的没有骗你。我是在这里上暑假班的司机。看了我一会，我说，我听完高兴的跳起来说，谢谢你带我回家。我说，等等我。我现在就给你钱，但是下楼的时候发现司机不见了。我等了很久，没有看到他的背影。
上学后，我去车站找司机，亲自把钱还给他。我没有骗他，也感谢他的帮助。我很感激他，愿意相信我，愿意在我最困难的时候帮助我，但是我没有找到他。我非常感谢她。他让我明白，世界上还有爱。如果我在别人最困难的时候伸出援手，帮助他们，那将是对别人最大的温暖。
三年后，每当我看到公共汽车，我就会想起帮助过我的司机。如果能再见到他，我会当面说谢谢！谢谢你帮我。谢谢你在我最无助最绝望的时候给我带来温暖，帮助我。谢谢！
篇11：公交车
上海人外出，大多乘公交车。但是上海的公交线路太多，导致公交车忙闲不一―有的很是“冷清”，有的超载“几十人”。
“大桥五线”，乘过者知，拥挤程度不亚于插队落户时逃难似的卡车。有一次夜间乘车；遥望大桥五线顺顺而至，等候多时的我欣喜若狂，飞奔相迎。只见车胭内，黑黑夜，黑黑头，甚至有人被挤于玻璃上五官变形。“世”，车门开启，准确地说是被册开，一股浓郁的汗俊气“沁人心脾”，原有的丝丝睡愈打消无踪，呜呼!好是“清新”哟!
看前门实在无法上客，便走向后门。精彩一幕映人眼帘；一老大爷到站欲下，哪知车门不给面子，“世”了多下仍无反应，再多时后，终于裂一小缝，老大爷使出一股牛劲儿，对门施加压力，“咔咔，嘱!”展耳欲聋之后，门开了，老大爷舒展了一下，迈步而下，老伴跟上道；“搞啥子吗?你还是当年那个壮小伙子哟!”
有了老大爷的榜样作用，我也很快地使五线接纳了我。融人五线之后更深刻体会到我已成为车形方肉中的一部分，并被几位肥硕的叔叔们挤得呈60度角斜立于座位边，旁人见了，误以为功力深厚，佩服得，very much,“山外青山楼外楼”，有位“世外高人”竟被挤离地面，更有甚者，为了五角钱，一头扎人人海，可从此不再浮出“海面”。这样折腾一番，力童、精神备受创伤。若长此以往，定会落下神经衰弱的种子。
过了桥，到浦东，第一站歇浦路，车内人立马走掉大半。我不禁顿生疑问，过杨浦大桥连接浦东浦西的线路就这么少吗?上海的公交线路不是很多吗?为何分布如此不均匀呢?
小时候，我常把挤车看作是上海的象征。年岁一长，便越来越生厌恶之心。这说明上海公交线路分布不均已经不是一两年的问题了，据说爸妈的童年也是如此。
如果这一现象长久不变的话，我就要在此呼吁各位；“为了能让自己在车厢内生存，为了使自己能适应这现实生活，Make you stronger吧!”
篇12：公交车
今天星期六，本是个好日子，一大早我就做完了作业，等着下午到点去学古筝。
说也烦，我坐上公交车等着等着就睡着了，结果坐超了一战，幸好有人叫我，不然我可就惨了。然后呢？我去老师家的时候一下子神经短路，把琴谱忘掉大半，我很诚实地跟老师说明了情况，老师没怪罪我，让我好好记一记，说不定还能把记忆“夺”回来。
学习的时间很短暂，一眨眼就过去了，我还要想法子回家，这里实在离家太远了，坐公交车都要四五十分钟，估计要走是不可能的，现在已经快五点半了，得快点儿找到能停在我家附近的公交车才行。
我飞速跑到车站，这儿离老师家还挺远，我气喘吁吁地看了车站的牌子，一看，只有159路车和139路车，我瞪大眼睛左看右看，还是没有90路的身影，我就呆在那儿了，我细细看着这两辆车接下来要走的地方，只发现159路车走离我家有些近的地方――淄博宾馆，其实说近也不近，起码还要走四五百米，走势挺累的，我便想便往后看，仔细观察是否有车经过。
经过几分钟的考虑后，我打算坐159路车回家，刚决定，突然有辆159从我身边停下，我有些犹豫，我虽然想上车，但但是由于身体的原因使我无法控制自己，我只是向前走了一步，眼睁睁的看着车开走了。
因为这是稍微离热闹的地方有些偏远的郊区，所以车很畅通，同时也很少，几乎你走一步就能听见自己的鞋子踏在光滑的沥青大道上，仿佛还能听到自己说了句话或咳嗽了一声的回音。
我想着想着，公交车就从身边悄然走过，我坐不上了，也就只好坐在旁边的铁凳上等着，看着几个人对我投来异样的目光，我很是心烦，只好啥也不看就看前方等着，有时偶尔看见几个小孩儿推着车子笑着向前跑，好像无忧无虑似的，他们没啥，我很担心自己会回不了家呢！
十几分钟过去了，我眯缝着眼往前看，居然模糊地看到一辆90路车往我这边开来，我睁大了眼睛使劲看，还真是，我急急忙忙收拾好东西，站起来就往车上走，我高兴极了，心中的大石头终于落了地，我长长地呼出了一口气。
回到家，我一脸无奈的跟老妈说了我这半天的经历，老妈也很同情我。
哎，这真是倒霉的一天呀。我再也不想坐公交车了。
★ 公交车司机感谢信
★ 公交车司机保证书
★ 公交车礼仪倡议书
★ 悲哀的公交车作文
公交车经典散文（共12篇）
