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篇1：航空物流背景下的《物流成本管理》课程建设研论文
航空物流背景下的《物流成本管理》课程建设研论文
一、《物流成本管理》课程现状
在我校08及12版教学计划中，《物流成本管理》课程时是在学生课程学习的最后一学期斤课。在《物流成本管理》课程的学习之前,学生已经学习了物流管理专业的基础课程和航空物流的特色课程,如《航空物流管理概论》、《民航货物运输》等课程,对航空物流也有了一定了解。.同时学生已经经过实践课程和实习，也有了一定的实践经验。因此,学生在学习《物流成本管理》课程时，已有良好的基础，有助于理解和掌握物流成本的构成以及物流成本的分析，也取得了较好的效果。但是在08及12版教学计划的实施过程中，也产生了一些问题：
1.教学内容设置
结合物流成本的特点，物流成本管理必须是对为企业经营活动服务的物流过程中的各种耗费进行的全方位和全过程的管理，必须建立包括成本核算、成本预测、成本决策、成本控制、成本计刼、成本考核和分析等全却内容的物流成本管理4系。因此，物流成本管理课程应该包括的内容和职能主要有以下几个方面：物流成本的计算、分析、决策以及物流成本的控制。这几个部分共同构成了整个物流成本管理的课程体系。但是在实际授课过程中，对物流成本管理中对运输、仓储、包装、配送、流通加工、装卸搬运等物流环节的物流成本构成进行了详细的介绍和分解，对物流成本管理和控制的方法则仅仅是简单介紹，缺乏实际的、综合性的案例让学生更好的理解物流成本管理理论在实际中的应用。
2.实践教学环节薄弱
物流成本管理的实用性很强，但就目前的情况来看，由于实验室建设落后，我校物流成本管理课程理论教学与实践严重脱节，教学仍旧以传统的教师课堂灌输为主，缺少实践和实验环节，理论不能很好地与实际相结合。在这种情况下，学生理论基础普遍不牢,动手能力较弱。
二、《物流成本管理》课程建设思路
1.结合本专业情况,梳理授课内容,加强案例建设
因为《物流成本管理》在教学过程中存在上述问题，结合我校物流管理专业综合改革项目，我们对《物流成本管理》课程建设进行了深入研究。本专业的各门课程的教师在一起进行了说课活动，为大家介绍了各位教师所教授课程的大纲、教学内容和存在的问题。在此基础上,我们将《物流成本管理》与其相关课程，如《航空物流管理概论》、《采购与仓储管理》、《综合运输》等教学内容进行了深入的探讨和分析。
在此基础上，课程组对物流成本管理课程内容进行了深入地讨论,确定了在物流成本的构成与计算的基础上,要加大物流成本的分析、决策与控制的教学比重。同时要加强物流成本案例，尤其是有关航空物流成本的综合性案例的搜集与整理工作并应用于教学当中，以帮助学生将所学的理论应用于实践当中。
通过对《物流成本管理》课程内容的讨论,我们课程组基本确定了《物流成本管理》的教学内容和授课重点,在12版以后的教学计划的实施过程中，将据此组织《物流成本管理》的'教学活动，并根据学生学习的反馈信息进一步的对《物流成本管理》的教学大纲进行调整。
2.加强实践环节
由于我校物流管理专业起步较晚，实验室建设相对落后，因此《物流成本》课程还是以教师课堂讲授为主。这种教学模式使得学生在遇到物流的实际问题时,往往由.于没有实践经验而束手无策。近两年由于学校的支持,我校的物流管理实验室有了很大的发展，因此《物流成本管理》课程组也开始研究如何加强实践环节。
在实践教学环节中，一方面可以通过物流成本管理软件，帮助学生进行物流成本的计算和分析。另一方面，可以安排学生对所表地的物流企业、制造企业、商业企业成本构成及运作优化的调研，了解物流企业、制造企业的物流部门及流通企业的物流运作流程、服务层次、设施设备等情况,并在调研的基础上形成调研分析报告，以物流成本作为切入点,对企业物流运作进行优化，在实践的第一线提升学生的综合能力，开拓“理论-实践-理论”的新模式。
篇2：物流成本管理论文
物流成本管理论文
物流的成本管理是企业物流管理中非常重要的内容,本文针对目前企业物流成本管理中存在的问题进行探讨，并提出了解决思路。
随着时代的进步，经济的发展，当企业在降低产品成本(第一利润源)和提高市场销售额(第二利润源)都已经达到了相对的发展极限后，企业把眼光转向了物流领域。有数据表明物流成本的比重在企业中逐年提高，比如20世纪70年代，美国商品的全部物流费用就占了商品总价值的一半以上，在我国经济比较发达的地区，目前一般物流成本也占商品总成本的一半以上。
现代物流应运而生，被称为“第三利润源泉”，就是因为在流通领域存在很多不应有的费用支出。而物流要真正成为第三利润源就必须要对物流成本进行有效控制，把物流成本降下来。可以说物流成本管理是物流管理的核心，做好物流成本管理对于提高企业经济效益，增强企业竞争力具有重要的作用。本文对物流成本及管理的概念、特点、问题进行探讨，并尝试提出对策。
一、物流成本及物流成本管理的概念及特点
物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工、保管以及信息处理等各个物流活动中所发生的费用总和。
物流成本管理则是通过对物流活动的管理达到降低物流成本、增加企业利润的目的。
由于物流成本不是面向企业的经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流成本的大小就具有以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其他成本在性质上的最大区别。物流成本管理具有以下特点：
1、会计核算信息的不对称性
我国企业现有的会计核算制度主要是按照劳动力和产品来分摊企业成本的, 企业多数物流成本通常混杂在制造成本、销售成本和一般经营费用当中，没有单独的科目来核算物流成本,因而较难对企业发生的各种物流费用做出准确的计算与分析,使企业物流成本管理无从下手。
2、物流成本消减具有乘数效应
即因物流成本减少而产生的效益要大于物流成本本身所减少的数额。这说明物流成本的消减，对企业利润的增加具有乘数效应。
3、物流成本横向比较困难。
目前，企业是根据各自不同的理解和认识来把握物流成本,没有统一的`标准,因此各企业间无法在物流成本方面进行比较分析,从而也很难使企业在对比中提高。
4.、物流成本的效益反背规律
虽说成本费用之间都存在效益背反规律，但在物流成本中最能体现这种规律，例如当订货成本费用增加(减少)时，相应的库存成本费用就会减少(增加)。因此，在进行成本费用筹划时就必须考虑整体的最佳成本费用。
二、我国物流成本管理存在的问题
由于我国物流管理起步较晚，对物流成本管理的认识和方法研究不够，因此,我国企业的物流管理实践中存在不少问题，主要表现在以下方面：
1、对物流成本及其管理的重要性认识不够
首先，物流成本包括很广泛的内容，并非我国企业界普遍认为的物流成本就是第三方物流企业所发生的相关成本或是一般企业发生的运输费用。其次，对物流成本消减具有乘数效应的特点理解不深。由于我国目前没有对物流成本进行科学界定和核算，致使隐含的物流成本乘数效应不能体现，企业对其重视不够。
2、缺乏科学的会计核算方法和政策指导
我国物流成本核算的缺陷主要表现在以下方面:(1)对物流成本没有分列记账。 (2)对于物流费用的核算方法失误,不能从外部把握企业实际的物流成本。(3)对物流成本的计算和控制分散进行。无法得出产业平均物流成本值。(4)对物流成本的组成不能清楚地划分。(5)不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。 (6)没有从物流的“收益递减”法则来对物流成本进行管理。
3、缺乏相应的方法体系
由于没有相应的政策指导，大多数企业把采用计算机和网络加强联系以及时了解物流情况看作物流成本管理的全部。
三、物流成本管理的对策
1、改变思想观念，树立现代物流理念
我们要改变传统观念，就要学习现代物流思想，只有对现代物流思想有了深刻认识，才能适应现代物流的发展。
2、优化企业物流流程。
设置专门的物流管理的部门,实现物流管理的专门化，吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理方法,有效管理企业物流成本。
3、实现业务流程再造。
为适应竞争态势,物流管理部门必须进行以市场、客户为导向的流程再造,变职能管理为流程管理 ,建立以市场为导向、面向客户、以客户评判作为服务考核结果、体现运作效率和效果的流程,更好地满足客户需求。
4、恰当选择物流模式。
物流模式大致可以分为自营物流、物流联盟和第三方物流。企业应该以物流成本最小化为最终目标,从企业的资金实力、管理能力、物流在企业发展中的战略地位以及物流市场的交易成本四个方面进行综合权衡,选择物流模式。
5、实施产品制造全过程管理。
为了进一步降低企业的物流成本,企业管理应从过去关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商的产品全过程跟踪管理。
6、建立统一的物流成本制度，加强物流成本的核算
在现有成本核算的基础上对物流费用单独核算,增设“物流成本”科目,通过明细核算,做到经济责任明确,提高可控成本的可控性。
7、构筑现代物流信息网络系统。
局部物流效率优化无法保证企业在竞争中取得成本上的优势,因此,企业必须借助于现代化信息系统的构建,把物流系统内部各功能要素和外部的战略伙伴有效地联系起来,从整体上降低物流成本。
8、强调物流成本的绩效考核。
物流成本管理的好坏,需要有一个科学的绩效考核系统。通常,有效的物流成本绩效管理要具有以下六个特征:
(1)需要与企业的竞争战略相一致。
(2)需要具有平衡性与全面性。
(3)需要以内外部标杆作为绩效目标的基础。
(4)具有积极性和可行性。
(5)考核指标高度可视化,受到企业全体员工的监督。
(6)能成为企业持续改进的工具。
篇3：《物流成本管理》课程介绍
一、课程性质
本课程是物流管理专业本科生的专业课。物流成本管理是物流管理中的一个十分重要内容。宏观上，对国家经济、区域经济、城市经济中经济结构的整合、经济效率的提升和产业竞争能力的改善都有重要的作用；微观上，物流管理为企业提供高效低成本的服务，使企业形成核心竞争能力，起到重要作用。通过本课程的学习，使学生加深对物流成本管理理论的基础知识、理论结构以及实务操作等知识的进一步认识，了解当前物流成本管理理论研究的前沿，掌握相关的基本方法。
二、基本理念
《物流成本管理》是物流管理主干课程的之一，通过本课程的学习，达到：
1、掌握物流成本管理理论与实务的.关系，能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务，并能评价和指导相关实务。
2、熟悉物流成本管理的多种方法，并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程，并能结合物流活动涉及的主要功能，了解物流成本管理内容的框架体系。
4、了解最新的物流成本管理法律、法规以及研究的前沿。
5、了解物流成本管理与物流其他管理的关系。
三、课程目标
1、掌握物流成本管理理论与实务的关系，能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务，并能评价和指导相关实务。
2、熟悉物流成本管理的多种方法，并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程，并能结合物流活动涉及的主要功能，了解物流成本管理内容的框架体系。
4、了解最新的物流成本管理法律、法规以及研究的前沿。
5、了解物流成本管理与物流其他管理的关系。
篇4：企业物流成本管理论文
企业物流成本管理论文
摘要：在许多现代企业中，物流成本管理已成为赢得竞争的重要法宝。并且随着物流管理意识的增强，人们对于物流成本的关心日渐浓厚，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。随着经济的全球化和物流行业的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。本文简要介绍物流管理的背景状况，并分析物流成本管理存在的问题及其原因，提出几点降低我国企业物流成本的途径。
关键词：企业管理;物流管理;物流成本管理
中图分类号：F275.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X04-0-02
一、引言
随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。良好的物流管理不仅能够帮助企业实现生产成本优势和价值优势，同时也是赢得市场竞争力的有力工具。近年来，越来越多的企业为进一步挖掘盈利潜力和确立自己的竞争优势，将目光焦点转向了物流成本管理。
二、企业物流成本管理存在的问题
(一)企业物流管理意识不强，物流成本管理制度不健全
由于管理观念的差异，长期以来，经营者还是只注重生产成本、市场促销等而忽视物流成本的管理，未能从全局正确把握物流成本的特性。但随着生产力的发展和科学技术的广泛应用，生产环节的成本大幅度下降，物流成本占总成本的比重越来越大，已经成为企业提高竞争力的重要手段，而很多企业仍然还没有从根本上意识到物流成本管理的重要性。
在许多中小型企业中，还没有设立专门的物流管理部门，且缺乏现代物流手段。经营者也还没有重视供应链管理思想，更没有把物流运作建成一个以满足经营需要为目的的供应链体系，而造成企业成本居高不下，为企业带来巨大损失。
(二)企业物流成本在核算和控制中存在的问题
物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般所有成本都列在费用栏中，较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析，如物料运输成本常包括在货物的采购成本或销售成本中，厂内运输成本常记入生产成本;定单处理成本包含在营业费用中;部分存货持有成本还可能包含在财务费用中。由于无法完整统计企业物流成本是多少，使得企业节约成本也无从下手。
在通常的会计科目中，物流成本核算的是企业对外部运输所支付的运输费用或向外部运输仓库支付的商品保管费用等传统物流费用。而对于企业内部的物流基础设施建设和企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物，由自己的工人进行包装、装卸等没有列入物流费用科目，因而难以把握准确的物流成本究竟是多少。
(三)第三方物流参与程度低，物流规模小
我国很多企业物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持企业物流，第三方物流公司的参与程度很低。与发达国家相比，我国第三方物流在物流市场中的比重仅为18%，在工业企业中，原材料物流由企业自身和供应企业承担的分别为6%和46%，而由供求双方以外的第三方物流企业承担的仅为16.1%;在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。这种自办物流方式设施落后，设施利用率低下，专业化、规模化程度差，运输组织不合理，无货空驶、迂回运输等现象严重，在很大程度上成为我国物流成本居高不下的又一原因。
三、物流成本管理存在问题的原因
(一)企业物流基础设施落后
企业物流基础设施如仓库货架、进出库设备、运输设备、包装工具、维护保养工具等都比较陈旧，功能单一，无法实现机械化、自动化，工作效率低下难以适应现代经济形式发展的需要;通信设备等信息技术设施缺乏。同时自身扩大再生产资金不足，无法进行技术设备的更新和改造。
并且我国物流基础设施和装备方面的标准化程度还比较低，物流器具标准不配套、物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，致使物流各功能、要素之间的衔接和协调发展受到严重阻碍，在很大程度上影响了物流效率的提高。企业物流基础设施落后，导致物流行业运输效率低下，企业运输和仓储现代化水平不高。目前，我国多数企业的购货、运输、制单主要由人工完成，货物流转周期长、库存量大、存货成本高。
(二)企业物流管理人员水平相对过低
我国企业物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足，结构不合理，创新能力不强。大部分企业中物流管理者素质较低，企业内部管理粗放，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变。由于生产和流通企业中的相当一部分企业领导层对现代物流业的作用认识不到位，使物流知识的学习和培训工作相对滞后，再加上中小企业用人标准往往频繁改变，缺乏从长远战略出发培养核心人才，尤其是管理人才的长远考虑。在用人观上只注重员工对企业的价值，而较少考虑为员工提供充分的发展机会，不易留住人才。因此，广大非物流企业，物流技术方面的人才非常匮乏。
四、搞好物流成本控制与管理的对策
(一)树立现代物流管理思想
企业物流管理已经成为很多企业提高竞争力的重要手段，我国多数企业还没有意识到物流管理的重要性。企业应把物流作为自身发展的关键因素，把物流成本的管理提高到企业日常管理的高度，充分认识到企业成本降低是事关全局的大事，从思想上认识到成本控制尤其是物流成本控制的潜力是巨大的。在实施物流成本控制时，责任落实到个人，把降低物流成本的工作从物流管理部门扩展到企业各个部门，并通过广泛的宣传，采取有效的激励措施，让每个员工都能从企业物流成本的降低以及企业效益的提高而感到的实惠，进而使得物流成本降低成为一种自觉的行为。同时企业应多方筹集建设资金，加大对物流基础设施的投资力度，增加对物流技术改造的资金投入，积极采用先进的物流设备和管理技术，发挥技术在企业物流管理中的作用。如大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。企业必须重视使用新的物流管理技术，积极采用现代高新技术发展成果，使企业物流从操作技术、设施设备、配送工具，从物流流程控制、物流信息处理等配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。 (二)加大企业物流基础设施建设
在物流供应链各环节，企业不仅要加强物流基础设施建设，更要在提升企业管理软实力上下功夫，刚柔并济，提高物流水平。物流基础设施建设是物流供应链的基础。物流系统要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础。物流成本过高的主要原因是因为产品在仓库存放的时间和路上耽搁的时间过长。物流企业的基础设施建设对于锻造核心竞争力尤其重要。
(三)构建和完善物流成本管理制度
物流责任会计就是根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集、汇总及报告其有关资料的一种会计制度。它能将成本核算与责任实体控制有机地结合起来，以“谁受益，谁承担”的原则归集成本。这里面重要的是明确物流责任中心。所谓物流责任中心是指由一个主管人员负责，承担规定责任并具有相应权利的内部物流单位。通过各个责任层次对内部物流活动进行监督控制，并将物流活动组成一个有机整体，使各部门和环节为实现物流系统总目标担负各自责任，并通过各物流责任中心信息反馈，使物流系统决策部门随时掌握情况，发现问题和解决问题，可以有效降低物流成本，提高物流系统效益。
(四)加强企业物流成本核算，降低企业物流成本
健全企业物流管理体制降低企业物流成本的首要任务是：明确物流成本的构成，从原来财务成本中分离出属于物流成本范畴的内容，切实掌握物流系统的成本，可以把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、企业内部配送费、人事费、物流管理费等支付形态记账。或者按功能分别包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能计算企业物流费用。
(五)加强企业物流专业人才的培养
离开了现代物流就没有真正的服务质量，企业需要进一步提高服务能力和质量，而这些都必须要有高素质的物流从业人员来实现。企业发展物流和控制物流成本必须重视物流人才的培养，只有拥有高素质的物流人才，才能够更加有效地提高服务质量，迅速提升品牌形象，赢取市场消费者赞赏，降低企业物流成本，以促进企业快速发展。为此，企业必须加大物流人才的投入，一方面通过现有人员的培训，加强与管理咨询公司的通力合作，积极参加咨询公司组织举办的高水平物流培训班，培养一批中高级物流技术人才，或直接从专业物流公司或高校引进物流专业人才，全面负责本企业的物流工作，强化成本核算意识，提高物流运作效率，降低成本。
五、总结
从以上论述中，我们可以看出企业物流成本管理是一个复杂而又困难的过程，需要企业在对物流成本进行控制时采取系统优化的战略，既要重视企业物流成本的局部降低，更要重视其综合成本的减少。企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。总之，全面降低运输成本、仓储成本等是降低企业物流成本的关键所在，而物流成本的减少将对降低企业经营成本、提升企业的核心竞争力发挥着日益重要的作用。
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[企业物流成本管理论文]
篇5：电子商务背景下物流管理的创新论文
1前言
当前我国正处于经济结构与经济发展的重要转折时期，而且它也是推动我国整体信息化、工业化的重要发展阶段。随着互联网时代的全面到来，电子商务水平也在不断提高，传统的物流管理模式注定不再能完全适应社会的发展，传统的物流管理手段面临着巨大的难题。许多企业为顺应时代的发展，都在大力发展电子商务技术。物流所带来的利润较大，因此，对于电子商务的发展来说意义重大。将电子商务技术融入物流管理，将对整个企业以及社会经济的整体发展有着重大的影响，同时也势必会大大改善整体的物流管理水平。
篇6：电子商务背景下物流管理的创新论文
2.1设施建设不断完善但使用效率偏低
首先，在配送设施建设方面。就目前物流情况来看，我国的物流基础设施与发达国家相比仍处于落后的位置。这些方面主要表现在通讯设施、货物搬运、仓储、交通等[1]。这些地方的`不完善大大减缓了我国物流行业的发展。电子商务的出现在某种程度上对这些问题进行了一定的改善。电子商务加快了商品的运输速度，但现存的基础物流设备还无法完全满足其物流的要求，整体设施上也并不完善，并且基于各地自主物流管理机制体制基础上，各种基础设施建设和规划协调性及统一性缺失，例如，我国物流仓库还是以普通仓库和平房仓库为主，在冷藏、保温等功能建设方面还相对落后，基础配送设备缺少配套性和兼容性，规模化效应很难形成。其次，在基础设施布局方面，国内物流基本设施建设独立性较高，导致了统一规划方面做的相对薄弱，因而物流布局整体合理性也跟着降低，同发达国家比起来整体规模并不算大，导致物流企业不会形成较大市场效应。此外，各地区物流基本建设不够协调，造成成本大幅增加，管理难度进一步增大。
2.2整体管理制度不完善
物流管理当中，完善管理制度也是保证物流产业链完整的前提之一，同时其也是确保物流企业健康持续发展必不可少的因素。但传统物流企业因为供求之间关系，并未构建起行之有效监管机制，而电子商务迅猛发展，也并未给物流企业的十足的准备时间，当然在物流监管方面各种缺陷也就相继显现出来。尤其在当前电子商务的介入下，整个物流产业的环境更加复杂化，需要面临的问题也更多。目前我国的物流管理制度情况并不乐观，整个体系并不完善，分割管理是当前的主流管理手段，各物流管理部门，如运输、售后、基本设施和设备管理还处于混乱状态，让物流工作无法循序渐进运行[2]。整个制度是许多环节所组合在一起的，呈环环相扣状态。我国的物流从业人员数量庞大，其管理部门种类繁多，整个环境比较混乱。相比这种混乱环境，监管力度显然还比较弱，各部门间合作协调较差，这也就暴露出了我国的物流管理制度的不足，物流管理创新也受到很大约束。
篇7：电子商务物流管理课程改革论文
电子商务物流管理课程改革论文
摘要：我国电子商务的蓬勃发展，电商企业不仅需要通过不断优化页面内容和产品来吸引客户，还要提供更优质的网下物流服务使客户满意。在电子商务环境下快速响应客户需求成为电子商务物流管理者的新课题，然而由于受传统教学内容和方法的影响，使得这门课的教学效果一直不尽如人意。针对目前人才市场对电子商务物流管理岗位的实际需求，运用基于工作过程的课程设计理念，按照电子商务物流管理工作过程对课程教学内容进行重新构建和组织，创新工作任务，引入CDIO工程教学模式，适应企业对人才的需求，增加学生就业机会。
关键词：工作过程；电子商务物流管理；课程改革
我国电子商务的蓬勃发展，电商企业不仅需要通过不断优化页面内容和产品来吸引客户，还要提供更优质的网下物流服务使客户满意。电子商务的高速发展，使企业与客户的交互方式发生改变，企业销售渠道从传统网下渠道向网上延伸，网上销售网下物流，物流成为促进电子商务发展的重要经济活动。“商流”、“资金流”、“信息流”电子化日渐趋于成熟，而“物流”却成为我国电子商务发展的瓶颈，用人单位对既懂得电子商务同时又掌握物流管理的职业技能型人才的需求越来越旺盛。
1课程建设背景
在相关人才招聘网站上输入关键词“电子商务物流”进行搜索，可发现与之相关的岗位有上千个之多，可见一个学生同时具备电子商务和物流管理两种技能可以大大拓展选择职业的范围，提高学生应聘职位的信心，增加就业的砝码。然而长期以来，由于受传统教学内容和方法的影响，使得《电子商务物流管理》这门课的教学效果一直不尽如人意，课程教学内容简单按照物流功能进行组织教学，虽然部分教学环节有实例操作，但就知识体系而言，某个或某几个实例很难将这门课程的知识体系和实践操作全面展示给学生。基于工作过程重构后的教学内容以电子商务企业的物流管理工作过程为主线，以企业接到订单后开始按照完成实际物流管理工作任务的逻辑顺序来组织教学内容，通过真实电商企业的物流管理工作任务引领学生学习和掌握相关知识和技能。通过设置真实工作情境和任务，使学生具备在电子商务企业、物流企业电子商务部门从事物流管理相关工作岗位所必需的知识和技能，适应企业对人才的需求，增加学生就业机会。
2课程设计理念及思路
在课程设计时以相关行业职业技术标准为依据，以电子商务物流管理类岗位所需的职业能力为本位，以企业实际的工作过程为主线，以企业实际工作任务为引领，与行业组织、校企共同进行课程规划，共同设计课程内容、组织实施教学、探索教学手段、创新教学方法，以确保培养的人才既有广泛的适应性，同时又能与企业就业需求实现无缝对接。根据课程设计理念，本文确立课程的设计思路为：
（1）着眼于企业岗位需求，建立工学结合教学体系以第一职业岗位子群电子商务企业的物流管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为导向，以第二职业岗位子群物流企业的电子商务管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为拓展，彻底打破原有的理论教学体系，建立工学结合教学体系，突出课程的适应性、实践性和可操作性。
（2）解构岗位业务，分析工作过程，结合行业企业职业技术标准设计教学内容通过解构电子商务物流管理岗位相关业务，分析电子商务物流管理工作过程，结合电子商务和物流行业相关职业技术标准，以电子商务物流工作岗位（群）的岗位要求和职业能力为本位，依据电子商务物流管理工作过程将课程内容整合为相应的工作项目。
（3）构建多样化工作任务，系统培养学生职业能力为了提升学生实践操作能力达到职业能力培养的目标，系统培养电子商务企业物流管理人才所应具备的职业能力，每个工作项目又分解为若干工作任务，主要包括学习性工作任务、实践应用和拓展工作任务等。
（4）培育学生具备电子商务企业物流管理6R职业素养电子商务企业物流管理6R（RightProduct，RightTime，RightQuantity，RightQuality，RightStatus，RightPlace）要求是指正确的产品能够在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点，并实现总成本最小。一流的员工来自一流的职业素养，重点培育学生具备物流管理6R服务规范的职业素养，处处以成本为核心做好物流管理，爱岗敬业，为企业创造利润，为自己赢得机会。
3基于工作过程重构教学内容
首先面向中小型电子商务企业开展广泛的网络调研、企业实地调研和毕业生就业调查及回访，了解企业对电子商务物流管理人才的需求；然后分析相关职业技术标准，并与校企合作企业充分研讨后共同确定课程教学内容。课程设定的.工作情境为电子商务企业的物流部门、电子商务企业合作的第三方物流企业和专业的快递公司等，其工作岗位（群）的岗位要求是根据电子商务平台发送过来的订单快速完成商品的采购、入库、拣货、理货、出库和配送，在合适的时间、合适的地点以合适的成本将合适数量的合适产品送达客户。依据企业工作过程将课程内容整合成六大工作项目，分别是电子商务与物流管理、电子商务采购管理、电子商务运输与配送管理、电子商务仓储管理、电子商务物流成本管理、电子商务物流信息管理。企业工作过程与课程教学内容对应关系如图1所示。教学内容充分体现了电子商务物流管理岗位实际工作所需知识、能力、素质等要求，能满足相关企业对电子商务物流管理相关岗位的任职要求，体现了教学内容的开放性及与时俱进的特点。
4教学模式创新
（1）建立融“教、学、做、拓展、证、赛”为一体的教学模式课程的教学内容不以传统教学简单按照物流功能进行组织的方式，而是以电子商务企业的物流管理工作过程为主线，从电子商务企业接到订单后开始按照完成实际物流管理工作任务的逻辑顺序来组织教学内容。遵循学生职业能力培养的基本规律，教学内容的组织与安排先易后难、由浅及深，随着学生能力的不断提升将逐步降低任课教师的传授作用，教师的重点放在科学设计学习性工作任务，以引导者的身份指导学生的学习过程、实践应用和任务拓展，并将相关职业证书和大赛的内容也穿插在教学内容中，充分实现教、学、做、拓展、证、赛相结合，不断提升学生的职业能力。
（2）创新工作任务，引入CDIO工程教学模式课程中每个工作项目的工作任务根据职业能力培养的需要又分成三种类型：一是学习性工作任务；二是实践应用；三是工作任务拓展。通过引入CDIO（Conceive，Design，Implement，Operate，即构思、设计、实现、运作）工程教学模式，充分调动学生学习主动性，培养学生分析问题、解决问题的能力，培养学生创新思维。CDIO工程教学模式共分四步，首先是构思，即要求学生明确工作任务的内容，理解工作任务的要求，分析工作任务的目标；其次是设计，即教师设计相关工作任务，使学生掌握所需的理论知识、职业技能；第三步是实现，即学生以个人或团队的方式按照任务要求去完成相应的工作任务；最后是运作，即学生在完成工作任务后开展总结、汇报、评价、共享成果，并把学习的收获加以提炼，逐渐形成自身的职业能力。基于企业工作过程的课程改革，大大提高学生电子商务物流管理职业能力，为学生今后从事电子商务物流管理相关岗位工作奠定基础，适应市场对电子商务物流人才的需求，实现零距离就业，赢得职场生活具有十分重要的作用。
参考文献：
[1]刘碧枫。基于工作过程对电子商务物流管理课程改革的探索[J]。物流工程与管理，（4）：182—183。
[2]慕艳平。应用型本科《电子商务物流管理》课程内容建设研究——以武汉商学院为例[J]。电子商务，2016（9）：71—72。
[3]乔华。“跨境电商”背景下电子商务专业《现代物流管理》课程教学改革研究[J]。信息与电脑（理论版），（19）：65—66。
[4]王玉勤。电子商务物流管理课程教学改革探析[J]。中外企业家，（4）：221—222。
篇8：第三方物流管理课程改革试题库建设
第三方物流管理课程改革试题库建设
【摘要】第三方物流题库建设是一门课程体系科学化建设的必要环节和核心要素，其关系到学习该课程的学习者学习效果的考评的重要指标，这对于保障授课质量和推动职业教育培养职业人才的起着至关重要的作用。
【关键词】第三方物流；课程；题库；建设
20世纪四十年代中期，二战胜利以后伴随着社会经济的快速发展，就业问题也同时带来高速发展时期，人们为了寻求快速适应新技能的方法，开始制定以测验为主的机制，从而保证其公平、公正、客观有效的衡量人才标准，题库建设应运而生。从国外题库建设研究经验上来看，一是题库管理能做到，灵活、经济、高保密；二是题库测量能做到针对测试范围、测试层次、难易程度等有严格的把控，从而可以根据随机生成的试卷来对被测试者有更高质量的可比性，因此评价标准也较为稳定。八十年代中期，随着国内推行考试的标准化、统一化，用人机制的多样化，职业教育培训的广泛化，题库建设也逐渐的被全国各考试机构、学校、企事业单位等重视起来，并产生了题库建设热潮。根据国家教育部考试中心制定的《建设教育考试国家题库的实施意见》将题库分为“A类题库和B类题库”两种基本类型，它们共同构成了广义上的题库系统。第三方物流课程兴起于20世纪80年的欧美发达国家，同时也作为新兴产业，正以其蓬勃的发展态势被全世界同行业者所接受。第三方物流的概念最初源自管理学中的物流业务外包演变而来的，其最终目的是为了提升企业的核心竞争力，将非核心业务外包出去。而我国第三方物流在发展是始于20世纪90年代中期，8月才正式将第三方物流的定义纳入到国家标准《物流术语》中，故此在第三方物流管理课程题库建设上，还处于起步阶段。该题库的建设将很好的解决第三方物流管理课程考试无随机性、不透明性的问题，从而可以更加公平的考查学生的知识掌握情况，特别也会成为高等职业院校物流管理专业整体题库建设不可或缺的组成部分。
1建设第三方物流管理题库的观点
目前高职院校的物流管理专业中，第三方物流管理这门课程是所属专业的核心课程，但是其特点是理论多于实践，涉及考评学生实际学习效果的方式少之又少，而且随着越来越完善的期末考试机制，如若想要迅速而又能够体现出公平、公正的抓手，显然题库建设是必不可少的环节。对于学生们来讲，特别是高职生，他们在平时的学习过程中，实践动手能力远远高于理论的学习。所以，如若建立题库，在期末考试或者考评过程中，就能够有的放矢的充分复习。建立第三方物流管理课程题库，题库建设依照最新版教学计划和课程教学大纲，确定试题的覆盖范围。试题能够覆盖教学大纲要求掌握的本课程的全部内容，具备从不同角度考核学生学习情况的题型。每套题中有60%为较易或基本（中等）题，30%左右为综合题，10%左右为较高难度或提高题。试题科学、合理，用语准确，并备有答案（或答案要点）和评分标准[1]。
2建设第三方物流管理题库的思路
在现如今，现代化的信息技术不断加强，特别是呈现出多元化、多样化的发展态势，比如移动互联网和移动终端为主渠道，越来越明显的代替了传统的现代化固定多媒体终端的学习或承载方式，建立现代化信息技术和网络技术应用并完善第三方物流管理课程的题库是大势所趋。打破传统，将考试的`评分、结果的统计、考试的随机实时，巩固提高和复习，全面整合。如此一来，让题库建设的更加先进、高校和实用，其效果也是显而易见的，将以更加优质的课程资源来面对教学，并且还能随时更新和不断开发新的内容。最重要的是出于安全方面的考虑，通常采用现代化的多媒体技术做好加密措施，这是对题库建设所进行的最好的选择，这也对试题库的数据分析工作起到很好的辅助作用，在所有考试的过程中试者还可以随时查考参考，以及及时了解自身的学习效果，用与此来进行检验[2]。第三方物流课程题库建设思路按照学院试题库建设标准严格遵照执行，并且按照第三方物流管理课程最新教学大纲和教学计划作为参照范围，试题库题目数量符合下列标准：数量不低于1200道题；至少10套试卷（或45个题卡）。题库建成后需逐步完善，计划每3年更新20%试题。首先，对第三方物流课程全部知识点按照先后顺序进行分解；其次，经过课题负责人统一调配，以及按照课题组成员集中研讨，将分解后的第三方物流课程各知识点进行分摊；由所有成员自行负责所分派的出题任务；最后，汇总形成题库并将题库全部录入计算机，方便随时调取。
3建设第三方物流管理题库的目标
建设题库的最终目标是学以致用，满足多方面的需求的同时，来促进人才的培养，开展和提高专业技能人才的专业素质和知识掌握，不断丰富知识系统，试题库的建设内容要以第三方物流题库教学大纲为蓝本，能够充分反映出第三方物流管理活动的过程，以及岗位人员的技能要求为目标体系，能够保证题库内容与实际理论、实践授课相吻合[3]。试题库建设要能够做到集知识化、技能化、科学化、理论化为一体，能够全面、完整的覆盖第三方物流管理课程的不同层次的要求和系统，通过所占比重的不同，技能、要求均要考虑到位，并做到兼顾统一。按照吉林铁道职业技术学院试题库建设验收标准，满足下列条件：1）试题符合教学大纲要求；2）试题题型种类≥5；3）每种题型试题量不低于试卷中该题型小题数的40倍；4）知识覆盖面全、重点突出。其中重点章节的题量占题库总题量的60%左右；5）试题难易适中（易中难比例为6:3:1）；6）图文规范，文字叙述清楚、准确，试题无错误；7）标准答案准确完整，每套题之间重复率低于20%。
参考文献
[1]冯其河.仓储管理员试题库建设的基本构想[J].中国市场,,22(737):97-98.
[2]张建东.农家参谋[J].浅谈“互联网+”环境下高职物流人才培养现状,,582(14):284-285.
[3]穆惠峰.外语电化教学[J].国际学术英语能力评估系统的题库建设研究,2017,6(175):9-10.
作者：张建东 单位：吉林铁道职业技术学院
篇9：企业物流成本管理的研究论文
企业物流成本管理的研究论文
物流成本其含义是指产品在空间中的移动或仓储过程中所产生的相关费用总计，物流成本也就是在物流各个环节中发生的成本。具体来说，它是产品在空间移动活动中，例如产品运输、产品装卸搬运等各个环节中相关费用的总损耗。物流成本管理就是对物流活动中的人、财、物力进行的科学的控制过程。
物流成本主要包含了运输和仓储过程中产生的相关费用。其中，运输成本主要包含了车辆购置费用、车辆保险费用、保养修理费用、车辆燃油费用以及员工工资等。仓储成本主要包括仓储用地成本、仓库建设成本、仓库设施设备成本、仓库日常营运成本以及仓库管理人员的人工成本等。流通加工费用主要包括流通加工设备的购置费用、日常加工耗材费用以及加工人员的工资费用。包装成本主要包括包装设施设备的购置费用、包装材料的购置费用、包装人员的工资费用等。装卸与搬运主要包括大型自动化装卸设备的购置费用、人工搬运的劳务费用、设施设备的保养维护费用以及其他相关费用。
一、企业物流成本管理现状
物流冰山效应和物流效益背反效应是物流成本相较其他企业成本突出的两个特点。具体来说，物流冰山理论认为在企业中，物流中所产生的很大一笔费用是和其他费用混淆在一起的，其中能被人所见以及单独罗列出来的只是非常小的一部分，人们常常觉得这一小部分费用就是物流所产生的全部费用，事实只是海面上的冰山而已，大部分被隐藏在海面以下；物流中的效益背反现象又有交替损益现象一称，物流成本产生的因素很多，产生物流成本的地方经常是企业中不同的部门所管理，因此不同部门的制约，就使得很大一部分物流活动无法进行。
我国大部分生产企业成本管理中，大多数并未确定标准的物流成本计算体系，并且不能准确地计算出物流成本在企业运营成本中所占的比例，日常统计的向外支付的物流费用，只不过是企业物流活动所产生费用中很小的一部分，因此不能准确计算企业物流的总费用，实现物流成本的控制更无从谈起。
二、企业物流成本控制存在的主要问题
如今，在物流行业高速发展时期的背景下，快速创新的物流业务以及不断变化的物流模式，促使政府对大的物流环境加强规范化的管理，物流企业对自身的科学管理还不成熟，很多问题表现在物流行业和企业自身的不规范管理。随着有实力的物流企业不断发展和全球知名物流企业的抢占市场，我国物流企业面对着巨大的挑战。小型物流企业数量多、市场占有份额少、缺少科学的管理技术和全面的物流人才是我国物流企业当下需要解决的问题，其中的原因是我国物流企业的资金缺乏、现代物流技术低下和物流服务质量不到位等诸多原因造成的，但其中企业物流成本的管理体系不健全，是影响我国物流企业竞争力的最大原因。
（一）物流成本控制意识不强。物流是用自己特有的资源为客户提供满足客户要求的专业物流服务。成本控制对于企业物流的重要性不言而喻，但是目前我国企业对物流成本控制的意识淡薄，企业的发展战略中也并没有引入物流成本控制战略。大多数企业物流管理部门将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流活动交给不同的企业部门管理，并没有对物流成本管理成立专门的管理部，因此企业没有将成本控制管理放到战略层面考虑。
（二）企业物流整体水平相对落后。我国大多数企业并没有相对完善的物流基础设施建设，以及相配套的物流信息平台，企业自身没有整套的科学物流程序，因此降低物流成本困难很大。而且将物流业务外包的企业也少之又少，单个企业物流量较小因此达不到规模效应，再加之物流基础设施和物流现代化技术的落后，在物流运输、物流配送等没有科学的物流体系及应对策略，致使企业对物流成本的管理十分不规范，导致企业物流成本居高不下。
（三）企业物流成本管理核算方法不合理。我国目前绝大多数企业物流采用的传统物流成本核算方法已经过时，企业中物流成本的分块化计算并不能对物流成本进行准确计算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，传统的成本管理核算方法不能准确计算物流各个环节中产生的无形成本，大多只计算企业所支付的物流成本。在战略层面上没有对物流成本的核算做出规范化明细化的要求。落后的财务会计制度和会计核算方法并不能适应如今现代物流的科学成本管理，不能准确计算全面并且真实物流费用，会导致企业对物流费用的真实性掌握不确切，存在虚假的物流成本。
我国企业在物流成本核算中主要存在的问题有：掌握不了真实的、全面的物流成本，没有明细计算公司内部的物流费用。在企业战略层面对物流成本不重视，对于物流成本的科学管理不了解。区分不开物流成本与制造成本，物流成本与产品促销费用之间的关系。企业内部没有先进的物流成本核算体系，并且不同的企业，在物流成本核算中的方法也不尽相同。
三、降低我国企业物流成本的策略
（一）以优化供应链管理来降低物流成本。企业在运营中对供应链的管理不但要企业的物流运作具有效率，而且对供应链上所涉及的各个企业各个职能部门的效率化运作有很大要求，尤其采购部门与供应部门的`相配合，采购部门与物流部门的相配合，以及现代化信息平台的搭建对整个供应链的把控与优化，对整体的物流成本降低均有很大帮助。完善的供应链体系与供应链上的物流成熟运作对物流服务的提升和客户满意度的提高也有很大帮助。
（二）优化现代信息系统，降低物流成本。利用现代信息平台的搭建以及互联网高新技术提高企业之间的效率化交易，并在物流全过程中进行协调与成本控制，对产品制造端到客户端中间过程进行控制。既可以对物流各个业务进行快速反应和控制，也可以在战略层面对物流成本进行管理。
（三）通过高效率的配送降低成本。以最短的时间来满足客户的订单要求是提高客户满意度的重要途径。为了使配送发生的成本费用尽可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企业必须采取科学的效率化的配送，比如制定科学的配车计划、科学装载率以及车辆最优路径的选择。制定科学的配送计划，构建信息处理平台，让配送端与生产计划联系起来，科学的信息系统也能将配车计划或进货计划相协同，更好地提高配送效率，降低运输端和配送端的物流成本。
（四）削减退货，降低物流成本。企业物流成本中有一个较特殊的组成部分，便是退货成本，它的存在也使企业物流的总成本大大提高。企业的退货会产生很多繁琐的物流费用，退货商品的运输及存储而产生的物流费用以及产品滞销给企业带来的利润损失是不可小觑的。在退货的情况下，企业自然要承担退货所发生的诸多损失，而退货方并不承担商品退货而产生的相关费用。由此看来，消减企业退货也是有效降低物流成本的一个重要途径。
（五）引进专业物流人才，提高物流成本管理水平。现代物流成本管理的专业性很高，高端的物流人才可以为企业的科学管理以及成本控制中的诸多问题作出优化，所以掌握系统物流相关学科知识又能将其应用于企业物流管理中的人才必定能提高企业物流管理水平。广大院校应该承担起培养专业的物流人才的重任，才能满足当今物流发展的需要。专业的物流人才可以从战略层面优化企业的物流成本控制策略，致使企业的成本控制问题得到有效解决。
四、总结
伴随着我国经济的迅猛发展，以及物流行业的蒸蒸日上，物流是企业“第三利润源”的说法已经人尽皆知，我国物流企业只有在战略上重视，技术层面不断创新，引进先进的成本管理技术和专业的物流人才，才能与国际上的知名物流公司在竞争中谋求发展。在市场经济的严酷竞争中，降低的成本就是企业的利润，企业应在保证物流服务的前提下尽可能的降低企业物流成本。本文就如何降低企业物流成本，提出优化供应链管理、优化现代信息系统、提高效率化的配送、消减退货以及培养物流专门人才等五个对策，企业物流管理部门应该努力改进自身落后的管理制度和思想观念，有效科学地降低企业物流成本，让企业稳健地高速发展。
主要参考文献：
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篇10：网络背景下物流管理措施创新研究
网络背景下物流管理措施创新研究
摘要：当今时代已经步入信息时代，计算机、互联网、电子商务、移动支付、大数据、人工智能、物联网，区块链等等，层出不穷的新概念，各种创新科技，正深刻改变和影响着人们的生活。我国社会的整个经济形态已经发生了翻天覆地的变化，如何保证经济的持续健康发展，建立一个高效的现代物流产业是其中十分重要的一个环节。十九大报告指出，我国当前的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，而持续增长的人民的消费需求与我国目前粗放式的物流管理也正是存在这样的矛盾。如何解决这一矛盾，如何不断提高物流管理的质量和效率，如何尽快建立达到世界先进水平的现代物流管理产业，是每一个从事物流管理领域同仁强烈关注的问题。本文试图从分析我国目前物流产业现存问题出发，进而提出一些具有针对性的创新策略。关键词：网络；物流管理；创新策略
一、引言
物流管理是一个复杂的过程，现代物流是现代社会精细分工后衍生出的一个专业性十分强的行业。物流管理是指在社会生产过程中，根据实体物质资料流动的规律，应用管理学的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、协调、指挥、控制和监督，使物流中的各个节点实现最佳的协调和配合，以减少物流成本，提高物流效率和经济效益。物流不等同于简单的快递，现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上，是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，涉及领域极广，可吸纳的就业人数广泛。但是我国目前物流产业还存在着一些问题，大而不强、成本较高、质量效益不佳等明显的粗放特征，物流绩效还有待于提升[1]。要解决这些问题，需要我们提高创新意识，推广应用先进的技术和管理手段，完善物流管理，从而实现物流产业的持续升级，不断为我国经济的持续发展提供强而有力的动力。
二、网络背景下目前物流管理产业中存在的问题
1.物流管理的监管体系不够完善
一套完善的监管制度是保证物流企业健康发展的必要因素，而我国目前物流行业的监管还存在若干问题。物流企业通常由相应级别的邮政管理局监管，但仅限于申请快递业务的物流企业。而对于未申请快递业务的物流企业，监管部门则无法根据现有的《邮政法》、《邮政行业安全监督管理办法》等相关快递立法进行监管。由于对物流快递的界限在法律上定义不清，导致对物流企业存在着监管缺失的问题。而且对于物流企业道路货物运输的审批和监督上，虽然法律有了定义，但对于具体负责的内容和执法权限却没有明确的区分同样导致监管缺失。这些监管的缺失，十分不利于物流业的健康持续发展。
2.物流设施过于单一
物流设施主要是指物流过程中为物品流动服务的一切设施，他是物流活动不可缺少的物质基础，包含整个过程中的通讯、仓储、运输、和交通等多个方面。物流设施是保证物品以最快速度和最少的耗费，从而保质保量的从生产地到消费地的重要前提条件。但目前在我国这些因素仍然存在滞后的问题，例如仓库，很多20世纪50-60年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等高端的仓储货架还很少见，更重要的是，使用计算机信息化管理的现代化仓库更是凤毛麟角。而且由于我国的物流设备还处在起步阶段，还没有制定统一的行业标准，还未形成有效的行业组织，导致各种物流设备相互之间衔接配套难度很大。更重要的是，很多物流企业只重视单一设备的质量与选型，不会通盘考虑整个系统如何最优化。
3.物流管理中信息化程度不高
我国的物流产业信息化发展时间相对较晚，导致目前我国物流管理信息化程度不高。物流系统只有具有良好的信息处理和传输系统，才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而提高物流企业的服务水平。而我国目前的产业现状是，普遍对信息化认识不足，信息的准确性较差。企业对于物流管理的信息化虽然有着迫切的需求，但是一旦进入实施过程，由于对信息化所需要的人力、物力、财力往往认识不足，不能保证对于信息化的持续性长期投入，往往半途而废。由于信息化较弱，往往导致在物流活动中，资源不能共享，易产生盲目的采购、存储和消耗，带来效益上损失。
4.缺乏专业技术人才
随着中国加入WTO，中国迅速加入世界经济一体化进程，国际贸易额与日俱增。物流产业作为国民经济中的重要新兴部门，是我国的重要产业和经济新的增长点。但是我国的物流教育仍然十分滞后，导致现代物流综合性人才、企业、尤其是传统物流改造，物流管理升级、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了我国的经济发展和经济效益的提高。当前物流企业之间的竞争已经逐渐演化成人才的竞争，专业的物流管理人才已经成为各个物流企业应对行业内激烈竞争、实现企业战略目标和持续发展的首要资源。据统计，全国获得“物流师”资格的人数不足数百。北京、上海、深圳三地的调查显示，物流人才的缺口总数已达到了80万人。这一现状与物流产业在国民经济中的地位，与其发展速度极不相称。在这种严重的供不应求的情况下，可想而知对高素质的物流专业人才的培养是多么的.必要。
三、网络背景下建立现代物流管理产业的创新策略
针对以上提出的种种问题，有必要对网络背景下建立全新的现代物流管理产业提出创新的策略。
1.政策引导建立完善监管体系
要实现传统物流向现代物流的转变，从宏观层面来看，一定要从国家政策层面加强对物流管理行业的发展和引导，并要适时出台相应的政策法规，进而可以逐渐完善物流管理制度，引导物流产业更加健康有序的发展。可喜的是，近年来一系列支持现代物流业发展的政策措施接连落地，从出台《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，到《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》、《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，这些相继出台的高级别政策措施，既为我国现代化物流产业的发展指明了方向，也为物流产业国际化打下了坚实的基础。
2.加大物流基础设施的投入
各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶持力度，对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持力度，加快推动适合物流企业特点的金融产品和服务方式创新，积极探索抵押或质押等多种贷款担保方式，进一步提高对物流企业的金融服务水平。完善融资机制，进一步拓宽融资渠道，积极支持符合条件的物流企业上市和发行企业债券。
3.实现物流产业的信息化和技术化
准确把握住这一轮科技革命的机遇，借助信息技术和供应链理念，落实“互联网+”战略部署推进互联网与物流产业深度融合，整合商品货物的生产、供应、销售、仓储、运输等各种资源，大幅提高效率、降低成本，从而提供低成本、高效率、多样化、精细化的物流服务；加大技术改造和装备升级投入力度，促进物流机械化、自动化、智能化发展。更值得一提的是区块链技术，实体物流通常有许多步骤且跨越数百个地理位置。海量数据和环节导致难于追踪整个物流中的事件，随着跨境物流的发展，如何应对更大的物流体量和空间的扩展，是面临的又一巨大挑战。区块链具有解决这一问题的能力。作为透明的公共分类记账式管理，它将为客户、供应商和审计员提供简单有效的工具。
4.培养人才
在网络背景下，需要从两方面入手尽快建立起一支庞大的现代物流管理人才的梯队。首先要进一步提高在岗物流管理人员的素质和能力，作为从事物流管理行业的人员，要清楚的意识到自身职责所在，多学习，多借鉴，多请教，多看书，不断引入一些优秀的物流管理模式和方法。物流企业也要定期对员工进行培训，引领员工认识到当前现代物流产业的发展方向。另一方面，高校要重视对物流人才的培养，物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点；同时，企业面临降低成本的压力而增加对岗位多面手的需求；因此，只有具有广博的知识面和综合素质的复合型人才才能受到企业的青睐。高校作为物流人才规模培养的主要途径，培养出大批这样的人才，将会对物流建设起到先导性的全局作用。
四、结束语
综上所述，物流产业在我国国民经济中占有举足轻重的地位，起着连接经济环境中各个节点的作用，其发达程度如何，其网络化的程度如何，直接关系着我国经济整体运行的效率和质量。我国目前还处于从传统物流向现代物流的转变过程，未来一段时间，我国物流业将会逐渐过渡到质量与效益提升为核心的发展新阶段，向着全球化、网络化、信息化的方向发展。我国的物流产业不仅要与国际接轨，还要为国家战略提供重要的支持。物流业的升级换代，将进一步推动我国新型工业化、城镇化的进程，服务于“一带一路”建设，切实提升我国国际物流的话语权。
参考文献
[1]李巍.网络背景下的物流管理创新探析[J].现代经济信息，2015，（6）：50-51.
★ 企业物流管理论文
★ 物流管理求职信
★ 物流管理总结
★ 物流管理专业描述
★ 物流管理个人简介
航空物流背景下的《物流成本管理》课程建设研论文（共10篇）
