翼型外形高气动效率/低可探测性的优化

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篇1：翼型外形高气动效率/低可探测性的优化

翼型外形高气动效率/低可探测性的优化

采用van Leer矢通量分裂格式求解Euler方程的方法计算了绕翼型的'气动特性;采用矢通量分裂方法计算了绕翼型的时域电磁散射场特性及雷达散射截面积(RCS);采用一种简单而有效的数值优化方法对流场解和电磁场解进行了翼型外形高气动效率/低可探测性的优化计算.算例结果表明,本方法提供了一种对翼型既可作气动优化设计亦可进行多学科综合设计的有效工具.

作 者：朱自强 Zubair Islam 朱一琨 李海明 Zhu Ziqiang Zubair Islam Zhu Yikun Li Haiming  作者单位：北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083 刊 名：航空学报  ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)：1998 19(6) 分类号：V211.3 V218 关键词：数值优化   Euler方程   Maxwell方程   气动/隐形综合设计  

篇2：自适应翼型的气动外形优化设计

自适应翼型的气动外形优化设计

二维翼型自适应的研究是设计自适应机翼的基础.提出了在不同Ma数、迎角下,用Powell法优化二维翼型前、后缘襟翼的偏转角,以获得比常规翼型在亚声速时升阻比大而在超声速时阻力系数小的自适应翼型的研究方案.并与原始翼型以及气动双目标(亚声速时,大升阻比;超声速时,小阻力系数)的`优化翼型进行了比较,证明了自适应翼型比气动双目标的优化翼型气动效率更高.初步探讨了二维翼型前、后缘襟翼的偏转位置对气动效率的影响.

作 者：刘航 朱自强 吁日新  作者单位：付鸿雁,北京航空航天大学,流体力学研究所,北京,100083 刊 名：航空学报  ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)：2002 23(4) 分类号：V211.41 V224 关键词：自适应翼型   双目标优化翼型   数值优化  

篇3：高升力翼型的气动优化设计和实验研究

高升力翼型的气动优化设计和实验研究

利用遗传算法进行了低雷诺数高升力翼型的气动优化设计,并利用风洞实验检查了设计的正确性.优化后的翼型其气动特性有明显改善,这说明了利用遗传算法进行低雷诺数翼型气动优化的可行性.风洞实验结果验证了优化设计方法的'正确性,同时也表明新设计翼型有较高的升力系数和相对大的升阻比,其升阻比提高了 10%.

作 者：张亚锋 宋笔锋 李占科 ZHANG Ya-feng SONG Bi-feng LI Zhan-ke  作者单位：西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 刊 名：飞行力学  ISTIC PKU英文刊名：FLIGHT DYNAMICS 年，卷(期)：2006 24(4) 分类号：V279.2 关键词：翼型   遗传算法   气动优化设计   风洞实验  

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