“碧色的兔子”通过精心收集，向本站投稿了4篇运载火箭增压输送系统补偿器接头内高压成形，下面是小编为大家整理后的运载火箭增压输送系统补偿器接头内高压成形，仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：运载火箭增压输送系统补偿器接头内高压成形
运载火箭增压输送系统补偿器接头内高压成形
采用外径161 mm、壁厚1.5 mm的不锈钢激光焊管进行了补偿器接头的内高压成形实验研究,对成形后零件进行了测量,分析了内凹缺陷产生的.原因,重点研究了轴向进给量对成形质量的影响.研究表明:轴向进给量小,圆角成形困难,成形区壁厚减薄量大;轴向进给量大,有利于成形圆角,成形区壁厚减薄量小,但轴向进给量过大,容易形成内凹现象.当轴向进给量在21.5～22.8 mm间,能够获得外形尺寸与最小壁厚均满足设计要求的零件.
作 者：赵毕艳 王小松 丁夫存 苗启斌 Zhao Biyan Wang Xiaosong Ding Fucun Miao Qibin 作者单位：赵毕艳,丁夫存,Zhao Biyan,Ding Fucun(上海航天精密机械研究所,上海,201600)王小松,苗启斌,Wang Xiaosong,Miao Qibin(哈尔滨工业大学,哈尔滨,150001)
刊 名：宇航材料工艺 ISTIC PKU英文刊名：AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2006 36(6) 分类号：V4 关键词：补偿器 内高压成形 接头篇2：异型截面铝合金管件内高压成形
异型截面铝合金管件内高压成形
对空心异型截面弯曲轴线铝合金零件内高压成形进行了工艺实验与数值模拟.采用压弯与内高压成形的工艺步骤成形零件,测量了成形零件典型截面的.尺寸与壁厚分布,通过数值模拟分析了变形过程中的等效应力与壁厚分布.经检测成形零件外形尺寸与壁厚均符合设计要求,但典型截面壁厚分布不均匀.
作 者：王小松 谷雨 祝世强 姚英学 苑世剑 刘欣 作者单位：王小松,谷雨,祝世强,姚英学,苑世剑(哈尔滨工业大学)刘欣(北京首都航天机械公司)
刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 “”(z1) 分类号：V2 关键词：内高压成形 液压成形 铝合金 异型截面篇3：异型截面轻体构件内高压成形技术
异型截面轻体构件内高压成形技术
介绍近年来在内高压成形机理、工艺、设备和应用方面的'进展情况.针对大截面差管件、弯曲轴线异型截面构件和枝杈管3类工艺给出典型零件缺陷形式、形状精度、壁厚分布及工艺参数对它们的影响.介绍了航空航天器铝合金异型截面件研制和热介质内高压成形探索成果,以及哈尔滨工业大学最新研制的三轴数控内高压成形机,并给出了研制的典型零件及其在航空航天中的应用情况.
作 者：程东明 苑世剑 刘钢 Cheng Dongming Yuan Shijian Liu Gang 作者单位：哈尔滨工业大学液力成形工程中心 刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 “”(z1) 分类号：V2 关键词：内高压成形 液压成形 异型截面篇4：镁合金热介质内高压成形装置及管材成形性能
镁合金热介质内高压成形装置及管材成形性能
介绍了镁合金热介质内高压成形装置的基本组成和原理,阐述了镁合金管材内高压成形性能测试方法,并将该方法应用于AZ31B镁合金管材热成形性能评定.所建立的`热介质内高压成形装置最高加热温度为315℃.压力为100 MPa,可实现高压热介质的传输和密封、成形件温度和加载曲线控制等.综合分析温度对总延伸率、均匀延伸率和n值等性能参数的影响,所采用的AZ31B镁合金管材的最佳成形温度在150～200℃之间.另外,分流模挤压管材的焊缝性能对内高压成形性能也有重要影响.
作 者：刘钢 何祝斌 苑世剑 许爱军 作者单位：哈尔滨工业大学液力成形工程研究中心 刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 “”(z1) 分类号：V2 关键词：镁合金 内高压成形 管材成形性能★ 高压供用电合同
★ 班内工作报告
★ 内退申请书
★ 社团内规章制度
★ 内保条例
★ 内业工作总结范文
★ 高压变频调速装置在转炉烟气净化及煤气回收系统的应用及发展前景
运载火箭增压输送系统补偿器接头内高压成形（集锦4篇）
