【导语】“盛夏晚晴天”通过精心收集，向本站投稿了8篇春运回家的故事，以下是小编收集整理后的春运回家的故事，仅供参考，希望对大家有所帮助。
篇1：春运回家的故事
提起“春运”这两个字，相信很多人都会感到头疼，每年到了春节这个时候，按中国的传统应该是家人团聚的时刻，无论离家多远都期望回到自己的故乡，回到父母身边过一个团圆年，正因如此，才使得每年的春运成了中国乃至世界上最大的人口迁移工程，才使得无数在外的务工人员为了一张回家的车票通宵达旦的排队，才使得大家想起在春运输途中的受罪不寒而栗。
我其实真正的感觉到春运的苦、春运的累是在上大学的时候，那个时候自己一个人在外地读书，每年到了春节放假之前，学校都会组织安排特定的学生窗口让学生排队买票，那是离家不远，票相对好买，对于回家的车票从来没有发过愁。节后返校的时候，春运的高峰期已快过去，车票也自然不难买到，但那个时候最痛苦的事情还是回家时在火车上的十几个小时，平时觉得宽敞的绿皮车厢里过道座位早已是行李箱、编制袋和人挤成了一团，即便是我们买上了有座位的车票，也不能舒舒服服的坐着一路到家。至于只有站票的春运“站”士那就更别提了。
参加工作后，这样的春运情节依然延续着，每每此时我都会想，世界上哪个国家还会有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象？ 也许在外国人眼里，他们只把春运当做一种客运交通的非常时期，并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮。春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是，如果我们从中国传统习俗的角度看，就会发现，春运真正所做的不仅仅是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡，而是在完成中国人要一直延续的数千年来的传统：“过团圆年”。
这次碰巧在春运途中看到一部春运题材的喜剧电影《人在囧途》。故事围绕“春运难”展开：主角的春运回家之旅从飞机到火车再到长途汽车；从到渡轮到自驾到手扶拖拉机再到徒步行走，这哪是回家过年，简直是长征啊！再历数他一路上的奇遇，飞机航班因天气取消，拿着下属从黄牛党手中弄来山寨般车票却在火车前行途中路段塌方，转坐长途小巴却又是半路出“撞人事件”，以及遭遇“女骗子”，长途汽车抛锚，睡觉走错房间被人暴打，钱包失而复得，渡轮靠岸后追赶“女骗子”，抽中一等奖的小车，自驾途中出现翻车事件，以至年三十夜只能野外篝火煮泡面喝小酒，浑身沾满鸡毛去shopping，最后安排人给牛耿未能讨回的工钱，以及和小三分开回归自己家庭……一路的情节真可谓是笑中带泪，囧并真实着。其中回家的艰辛没有相似经历的人可能很难体会到，但其中饰演老板的徐铮在回家途中因半路塌方而怕难以赶回家，便给老婆打电话，老婆在电话那头只说了一句：“路上一定要注意安全，年三十能回来就行。”就这么简单的一句嘱咐，却足以牵动千万游子的心。也正因这样一个个近乎真实的场景，便在有着类似经历的观众的心中产生了春运情感的共鸣。一路给我们带来欢声笑语的同时，最主要的是它展现着在外工作的人们一个共同的情怀——“有钱没钱，回家过年。”
为此，即便电影也好，自己经历也罢，每每再看到春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍，我都会想，从人们情感的另一角度，春运的人潮所洋溢的应该正是中国当代进城务工者的精神核心——合家团聚。若干年后人们再提起“春运”，也许已是烙印着“中国年文化”的一段刻骨铭心的历史记忆。也正式是春运这样的当代“年文化”把我们的家乡、把我们在此打拼的城市一并变成了一个巨大的情感磁场，是春运让我们感受到这情感磁场的无比强劲的力量。也正因一路载着这份“有钱没钱，回家过年”的情怀，春节只要能回家团聚，春运中那万里长征般的疲惫艰辛又算的了什么呢？
篇2：春运回家的故事作文
身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。没有远行的人，永远无法体会游子的心声，尤其是每临年关，对亲人的思念，故土的深情，恨不能双臂化翼，飞回故里，回到生我养我思我念我宠我爱我的港湾，用亲情的温暖来融化那颗冰封已久的心，然而想到春运的可怕，那即将沸腾的心再次沉寂下来。
那年，我十八岁，第一次离家在外求学，虽然半年已经使我适应了校园的生活，逐渐了解了这个陌生的城市，但对第一次寒假过年内心的期盼、兴奋，如此强烈。辗转未眠数夜，终于盼到了归期。当与同乡手持着站票来到车站时，我惊呆 了，一条条人龙排到了广场之外，来来往往的人堵塞了几乎所有的通道。凌晨三点，在拥挤的候车区徘徊了六七个小时后，盼来了那个车。潮水般的人流向着列车涌 去，夹杂在人群中，完全不能自已，而等待我们却是车门紧闭。此刻，站台上的人群开始寻找打开的窗口，通过窗口爬进去，而车内的人则争相恐后的关窗，争吵声，叫骂声，哭泣声，声声入耳。日思夜想的家，第一次觉得竟然如此遥远。
看着列车渐行渐远，带走了归家的期待和希望。凌晨三点钟的站台，随 着滞留人群的`卓渐离开，慢慢恢复清冷，寒风吹拂着残云，圆月在残云中穿梭，若隐若现，也失去了昔日的皎洁，惨淡的月光照在站台厚厚的积雪上，隐射出淡淡的 哀愁。“我们别出去了，在这随便坐个车，回去吧”一位资深同乡这样建议。
风餐露宿，饥寒交迫，三日的苦等，耗尽了我全部的心力，泯灭了我最后一丝的希望，也深深镌刻了春节回家的恐惧。家如此温馨的字眼，可此刻的心……
曾记得有次节后回归，侥幸通过窗口爬了进去，虽然脚无立足之地，在噪杂和烟雾缭绕的车厢内“悬浮”了七个小时，正为自己渡过地狱般煎熬庆幸时，却得知不开车门，乘警的问答：“你们怎么上来的，怎么下去”，一颗欲近天堂的心深深坠入地狱，时至今日，这句话犹能在耳畔回响。
韶光如梭，光阴似箭。弹指间，七年悄然而过，然时光带走的仅仅是流年，而春运的悲歌依旧荡气回肠。曾几何时，月明星稀，排队购票于十日之前，得票而沾沾自喜，窃以为可以安然而无忧。十日后，持票进站而被告知列车取消，此情何以堪?
看春节一天天临近，心也渐渐的迷茫，我欲急回故里，奈何一票难求，春运回家的人儿啊，伤不起!
愿，今生此后春运不再，愿，流年岁月欢乐开怀。
篇3：春运回家作文
要过年了，雪后的太阳露出它久违的笑脸，那么大方、热情地把自己的温暖洒向大地，大地暖暖和和的，我们的心也暖洋洋的。为了体验那些常年离家在外的人们想回家的那种急切的思乡情，我特意来到了春运时热闹的火车站。
到了火车站，只见那宽阔的广场上临时搭建了3个大棚子,里面挤满了人，走进售票大厅，里面人山人海：有的人拎着大包小包的行李在焦急等待着;有的人买到票后 脸上露出喜悦的笑容后转身迅速地向候车厅走去;还有的人拿着电话滔滔不绝地说着什么……火车站里热热闹闹的，充满着一股快活的气氛。
我看到了一位戴着白色的帽子，穿着纯蓝色棉袄的叔叔在长龙般的队伍里等待着。我忙走向前问道：“您好!我是株洲日报社的小记者，我可以采访您吗?”
“当然可以啊!”叔叔爽快地答应了。
“网上说今年春运买票跟往常一样‘一票难求’，您觉得今年买票容易吗?”
叔叔想了一下，说：“今年买票还是很难，但比去年容易了一些。”
“谢谢”我说完，便退了回去。
我又来到了出站口，从出站口出来的人络绎不绝，归乡的人们从站外看到了告别已久的故乡，出了站，情不自禁停下来，脚踏着故乡的土地，呼吸着故乡的空气，他们的脸上流露出喜悦的神情，又高兴地拎着大包小包的行李，向回家的方向走去。在站外，有的人在焦急的等待着家人的归来;有的人见到了离别已久的家人,连忙帮忙背着家人的行李，欢声笑语的向家里走去;还有的人一边走一边打着电话，询问着家人已经到了哪里……
车站内外到处都洋溢着浓浓的思乡之情啊!
篇4：春运回家祝福语
春运回家祝福语
1、知道春运很繁忙，赶车很辛苦，我特地为你包下了“平安”号专列，安排了“好运”、“快乐”、“成功”、“健康”四个人服侍你，祝你一路顺风！
2、春运回家过大年，真诚祝你一路平安：送你苹果，旅途平坦宽阔；送你可乐，消除疲劳饥渴；送你笑话，开心笑哈哈；送你真诚祝福，新年快乐全家福！
3、只身在外已多年，归心似箭盼过年。一个节举国欢，一个年家团圆。想着家里热腾腾的饺子，盼着过年那张望眼欲穿的车票，一个信念：有钱没钱回家过年！
4、跟朋友去健身房锻炼身体，我惊叹道：没想到快过年了，健身房还这么多人。一正在锻炼的人怒道：我就不信春运没票我还挤不上火车！
5、春运开启返乡的大幕，搭乘上平安如意号专列，带上健康幸福相伴左右，带上开心快乐娱乐解闷，一路风驰电掣顺风顺水，愿君旅途愉快！
6、在外打工把家念，春节很快到眼前，春运回家买票难，人潮拥挤保安全，彻夜排队身要暖，一票在手心里甜，祝你平平安安把家返，开开心心过大年！
7、快过年了，天也变寒了，棉衣是否加了，春运也到了，回家的.车票是否买了。短信一条，愿友平安，祝你在新的一年里好运连连，幸福绵绵！
8、春运春运，交交好运：喜运祝你快乐无边，烦恼停顿；福运祝你五福临门、事事皆顺；财运祝你丰衣足食、风调雨顺；鸿运祝你事业高迁，一帆风顺。
9、春运开始了，最开心的事是买到回家的票；最最开心的事是买到回家的票且是坐票；最最最开心的事是买到回家的票且是坐票人还不算太挤，你属于哪种开心？
10、春运开始了，发条短信提醒你：买票要趁早，誓把黄牛炒，车站人不少，钱财注意好，莫让小偷扰，车票虽是宝，安全不可少，平安得顾好，幸福往家跑。
11、春运某火车晚点，一乘客抱怨：怎么回事啊？又晚点了！旁边人想了想说：估计人多天冷爆胎了。呵呵，春运拥挤别烦恼，放开心胸多欢笑。祝您旅途顺利！
12、车如梭，人如潮，一年春运如期到。千山横，万水绕，回家之行路迢迢。报平安，佳讯捎，阖家团圆乐陶陶。祝归乡之路一路顺风！
篇5：今年春运回家
开往春运的火车，已经开售啦～春运开始啦，春节还会远嘛!的假期都过完了，最最期盼就是的春节了。
然而，回家是这样的
如何顺利通过春运，不让回家之旅成为“途”，那么，快收藏以下内容
第一波抢票高峰预计出现在12月4日至10日
终极抢票6大招1、第一轮没抢到?抢退票!根据铁路实行“开车前15天以上退票不收手续费”规定，开车前15天将迎来退票潮，不妨把握“捡漏”机会。
2、留意临时列车公告!跳站购票更容易!可以前一两个车站买起，然后在本站上车，避免热门车站。
3、首次在12306购票需身份核验，注意在抢票前办理好身份核实。电脑首次使用12306网站需安装根证书。12306不是24小时可以购票，售票时间为7时至23时。提前锁定购票时期，设定提醒，以防错过抢票时间。
4、网站购票单日取消订单不能超过3次。网上订票订单确认后，需在45分钟内用网银或银联完成支付，过时将取消订单。单日取消3次订单，系统将暂时冻结订票服务，次日恢复。
5、车票可变更到站。在原车票开车前48小时以上，且未换取纸质车票到，可在网上办理“变更到站”已换纸质车票的可在售票窗口办理。办理不收取手续费，但只办理一次。对已改签的车票、团体票及通票也暂不提供此服务。
6、电话抢票拨打电话加拨区号，订票电话前加拨区号。这样拨通几率会大增。同时，用座机拨打订票电话比手机拨打成功率更高。另外，电话购票只订一种，最好不要在一份订单中同时订两种以上不同票种，会影响速度!
牢记5个抢票节点1、整点、半点抢票。除首次放票外，有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票;一般在每天的整点、半点都会有车票放出。
2、车票开售30分钟后抢票。车票开售30分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回，这是抢票的好时机。
3、开车前15天抢退票。开车前15天以上退票不收取手续费，趁这个时间在退票高潮中抢到车票。
4、开车前一天抢票。一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出;区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。
5、早晚第一时间刷余票。晚上是零星退票返回系统比较多的时间，旅客最好在早上7时系统开通前，提前查询好余票，想办法在第一时间进入系统抢到所需车票。
小贴士实在买不到票试试新开高铁和务工团体票201月10日，铁路部门还将启用新的全国列车运行图，目前涉及调整线路的车票暂未放出。调整后，部分新开的高铁列车车票起售后，再上网看看。如果嫌高铁比较贵的旅客，可以关注下务工人员团体票。今年的团体票，零散旅客1人就能报名参团，由于务工团体票列车是专门针对务工人员的，车票并不首先通过互联网发售，因此旅客买到这些车票的概率要比网上秒杀高一点，不妨售票处咨询一下。收好这购票“十全大补”购票法，春节抢票，全靠这个了。
篇6：春运回家的作文
每年回家过年都要为返程票折腾一番，什么票都难买，所以老早我就打算今年不回老家过年啦，但是老妈说：”你还是回来吧，让我好好照顾你半个月。“照顾儿女，有孩子陪在身边就是老父母的一种心理需要，瞬间我的决定就动摇了，回家回家，和老爹老妈过年!哪种途径回家呢?飞机，动车，火车?首选火车，因为睡一晚出车站再坐15 分钟的公交就到家了，没有比这种方式更便捷轻松来的了，而且也经济呀。于是就在网上买票，呵呵，抢票还算顺利，买到了一张上铺的硬卧。但心里还是忐忑，因为只能订到了2 月1 日的票了，已经进入春运了呀，没亲眼见过那架势，再加上以前在电视上看过的，听别人说的，春运的时候上火车都有心理阴影了。把孩子丢给她爹去深圳过年去，我一人”铤而走险“!
话说到了走得这一天了，我们弎早早来到火车东站，到处都是旅客，志愿者，武警。看见站门外下来三辆大巴的武警，我顿时更紧张了，形势严峻啊，是不是连火车都挤不上了?走入进站通道，临时召集的许多检票员排成一长串，旅客都拿出自己的身份证和车票过机子检验，井然有序。不久就到了候车区，这是一个临时安排的候车点，见许多的志愿者举着车次号的牌子正带领大家上火车。这些志愿者看样子有大学生，也有中学生，我觉的安排这些孩子们上岗，对于他们来说也是一个挺不错的社会实践机会。在候车点等了一个小时，终于按时上车了，过程中没有我担心的情况出现，整个进程都秩序井然，从设施的布置到人员的调配可以看出广州铁路部门在应对春运已经是非常经验了，也只有这样才有能力迎接即将到来的最高峰。
火车也按时启动了，只是女儿舍不得离开我哭得唏哩哗啦，她爸告诉我还闹了个哭笑不得的笑话：从出火车站的路上她牵着她爸的手一路哇哇大哭，值班的武警拦住了他们，理由是怀疑拐卖儿童!哈哈。
还是春运的缘故，一向准时的车次晚点1 个半小时到站。下了火车，一股寒气钻入身体，深吸一口冰冷的空气，它在告诉我现在已经回到了这个四季分明的城市，我的老爸老妈，我回来了!
篇7：春运回家的作文
春节我们会陪您一起过”。两天后，我和爸爸妈妈一起终于踏上了返乡的.路。
我刚坐上地铁1号线，就发现原本空空如也的车厢已经挤满了人。我费了很大的力气才找到个地方站着。地铁一开动，拥挤的人们都把不住重心，倒成一片，好似一片被风吹弯的麦苗，车厢中随即传出一片咒骂声。可谁愿意这样拥挤、混乱呢?没办法，春运了嘛!
出地铁，坐电梯到了西客站广场，本以为人群会松散一些，可结果并不是那么美好：人墙砌得是那么密，那么严，连风都找不出一丝空当可以穿透。警察在人墙中灵活地走动着，发出阵阵吼声：大家不要挤!在此检票的是二小时后上车的!还有很长时间!??但恐怕人墙是听不到这吼声了。
爸爸一直紧紧的拉着我，快接近检票口了，人群越来越拥挤。我的周围，大人把阳光都挡住了，我连气都喘不过来，箱子也被挤歪了。索幸到了检票口，我检票后，被人流挤出了检票口。
前面是行李检查处，爸爸挑了一条最短的队排。再看周围，少则几十人，多则上百人，我不由倒吸了一口冷气。
费了九牛二虎之力，我们终于挤入了候车室。此时，一股热浪扑面而来，我险些昏倒过去。再“定神细视”，只见大堆行李将道路堵塞得严严实实，我已无力搬开这堆行李，只得绕道而行。
在检票还有十分钟时，人群开始拥挤。开始检票了，大队人马开始向前挤，使人已经可以吊着两腿悬空前进了。而我们就是这样被挤到了楼梯口。
在信道中转了十多个弯后，到了站台，上了火车。我感慨万千：还没有正式春运已经如此，而春运就可想而知了。
然而下火车后，来接我们的二伯说了一句话：车票价涨了，五十元变成了一百元。”
爸爸行将断裂的神经，此刻“啪”的断裂了。爸爸低声说：“这是不趁火打劫吗?哎!没办法，走，回家和奶奶一起过年。”
篇8：春运回家的作文
大雁南飞，落叶归根，回家不需要理由。有钱没钱，回家过年，陪伴父母、祭拜先祖、走亲访友、杀猪宰羊，不让父母双亲翘首企盼，不让亲朋好友遗憾失望。于是乎，在外务工的、异地求学的、他乡客居的，不约而同从四面八方赶回家过年，如此规模庞大、周期统一的集体转移，构成了构成人类历史上一年一度的大迁徙——春运。
栉风沐雨，跋山涉水，回家不那么简单。黄牛党行动猖獗，使本就分秒必争的购票环节雪上加霜，影响人们正常出行;14岁的小女孩不远万里前往母亲工作地上学，被司机强行甩在高速公路服务区;辛苦一年带着血汗钱回家过年，搭顺风车被骗到身无分文;中介在客运站场结伙敛财，干扰客运市场秩序;08年南方地区低温雨雪冰冻灾害造成大量旅客滞留;道路交通事故导致交通瘫痪，车辆大面积拥堵…无不发人深省，我们从未忘却。
回家的旅途，对于在外漂泊的人，意味着美好和温暖，对于行业监管部门，则意味着责任和要求。近日，交通运输部的数据显示，2016年春运客流继续保持增长态势，全国春运旅客发送量将达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中道路旅客发送量达24.81亿人次，同比增长2.4%，强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，行业部门保安全、保畅通任务艰巨。
春运，对行业监管部门是一场为期40天的大考，要加强重点地区、旅游城市的运输组织，保障重点物资和特运任务运输，满足企业生产和居民生活需要;落实安全生产责任，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节;全面排查安全隐患，完善交安设施，坚决遏制重特大事故发生;加强交通指挥和疏导，确保道路畅通;加大执法力度，维护好旅客合法权益，严查超速、超员、疲劳驾驶、超限超载、非法营运倒客甩客等违法行为;建立完善应急预案，备足应急物资，做好异常天气的预报预警，妥善处置突发事件;增强服务意识，及时发布天气变化，道路拥堵、交通管制等信息。
回家的路，抚慰了购票挤车的满身疲惫;回家的路，冲淡了颠沛流离的酸甜苦辣;回家的路，承载了阖家团聚的美好愿景。
★ 春运总结
★ 春运工作计划
★ 春运横幅标语
★ 春运工作总结
春运回家的故事（共8篇）
