交通局民主评议行风工作情况汇报

【导语】“MADS”通过精心收集，向本站投稿了18篇交通局民主评议行风工作情况汇报，下面是小编为大家推荐的交通局民主评议行风工作情况汇报，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

篇1：交通局民主评议行风工作情况汇报

交通局民主评议行风工作情况汇报

在市交通局的统一部署和县府纠风办的指导下，我局xxxx年民主评议行风工作从xxxx年7月下旬开始，现已进入查找问题阶段。

工作中，我局坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作，以“让诚信交通走进千家万户”为主题，以解决人民群众反映强烈的热点、难点问题为重点，突出把维护广大人民群众利益放在首位，紧紧围绕转变机关作风、提高队伍素质、坚持为群众办实事、办好事进行，并把纠正用公款吃喝之风作为重要内容，精心组织，狠抓落实，取得了阶段性成效。下面，我就今年的民评工作开展情况作简要的汇报。

前一阶段工作的回顾我局民评工作紧密结合交通实际，围绕当前正掀起的农村公路建设高潮和农村客运市场的进一步规范管理以及社会群众关心的热点、难点问题，具体做到了“八个抓”。

（一）、抓机制，促落实领导机制方面，我局成立了由局长任组长的民主评议行风工作领导小组及其办公室，并由具体的分管领导抓落实。同时在资金、人员、场地充分给予投入，确保民评工作规范、有序的开展。落实工作责任制方面，结合本局实际，制订了领导小组成员的工作责任制，强化领导挂钩联系点制度，尤其在农村公路建设中，实行局领导班子成员分片挂钩，深入农村为乡镇开展农村路网建设提供技术、信息指导。工作机制的'建立健全，为民评工作提供了有力的组织保障，促进了各项工作的有效落实。

（二）、抓宣传，促氛围对内发动方面，召开了全局干部职工民评工作动员大会，并把民评工作实施方案印发给每位干部职工。民评办还专门出版了民评专题板报，把今年民评的重点和要求进行着重宣传。对外宣传方面，根据省厅的统一要求，在7月15日，由局主要领导带队在城区主街道设“行风评议咨询服务投诉点”发放各类业务办理须知、法规条文等20余种约1000余份，发放《致社会公开信》500余份，发放《测评表》200余份。同时，还召开民评监督员座谈会，发挥民评监督员即是监督员又是宣传员的作用。这些宣传活动的开展情况，均在xx电视有线台新闻中播报。通过内外宣传发动，营造了干部职工人人参与、社会群众理解支持的良好氛围。

（三）、抓学习，促提高我局结合当前开展的学习胡锦涛“七一”讲话活动和学习宣传陈德华同志先进事迹活动相结合，严格执行考勤制度，以业务股室为单位组织集中学习和讨论，并充分利用晚上和双休日时间开展学习活动，做到学习工作“两不误、两促进”。同时，要求每位干部职工书写1~2篇心得体会。通过学习，让每位干部职工在受到教育的同时，能够形成一个统一的认识，齐心协力搞好民评工作。

（四）、抓联系，促发展针对当前开展的党建创先、争创“四好机关”、机关效能建设和治理公路“三乱”等工作，把这些工作有机地结合到民评工作中，做到几项工作相互补充、相互促进。一方面调整统一了工作领导小组成员，把这几项工作由相同的成员组成统一领导机构，确保了在组织领导上的同步。再一方面各项工作办公室主任均由同一人担任，在具体工作的开展过程中，办公室成员相应确定了一项工作的重点，但相互之间相互配合、共同开展。在时间安排上，把几项工作融合在一起统一进行计划，从时间上确保各项工作步骤统一，提高了工作效率。

（五）、抓调研，摸实情走群众路线是我们一切工作的基础，为了切实解决好我局当前交通建设、精神文明建设和群众关心的热点、难点等三大重点问题，我们采取走访、座谈、抽样调查等方式，开展调查研究。一方面，紧密联系理论学习开展调研，要求各分管领导及业务股室理论联系实际，学习革命先辈全心全意为人民服务精神，对照自已的工作，深入思考，深入调研，努力提高为人民服务的本领。另一方面，紧密联系工作实际开展调研。为了找准制约我局工作发展的深层次问题，进一步理清发展思路，更好地为广大人民服务，拟在近日组织人员深入乡镇、基层站所和企业，了解群众想什么、盼什么、要求我们干什么，找准服务农村、基层、企业的交通工作切入点和落脚点，找出问题的症结所在，为我局今后工作提出供了宝贵的决策依据。

（六）、抓征求，听民意敢于直接听取群众的意见，正确对待群众意见，是找到解决问题的有效办

篇2：县交通局民主评议行风工作总结

县交通局05年民主评议行风工作总结

**县交通局二00五年民主评议行风工作总结今年，我局坚持以开展保持共产党员先进性教育活动和机关效能建设为契机，以全心全意为人民服务为着眼点，以提高队伍的整体素质为切入点，深入地开展民主评议行风工作，提高交通队伍素质，规范交通行政执法行为，提升机关办事效率，优化交通服务环境，促进全县交通事业跨越式发展。一、健全组织领导，以管理规范行风1,健全领导小组。我局调整了以局长***为组长，**、***、***、***副局长为副组长，各股站负责人为成员的行风建设工作领导小组，并下设办公室，分综合督查组、宣传报导组、征求意见组，对今年行风建设工作进行组织、指导、监督和实施。2、认真安排部署。年初，我局制定了《**县交通局一行风建设实施方案》、《保持共产党员先进性教育的实施方案》《**县交通局关于开展机关效能建设的实施方案》，并向社会公开承诺，明确要求行评工作必须把强化学习、增进共识贯穿于全过程；把重点治乱、纠建并举贯穿于全过程，把注重长效、标本兼治贯穿于全过程。3、加大宣传力度。首先，在年初召开保持共产党员先进性教育活动动员大会上，进一步明确了民王评议一行风活动的意义、目标、任务，使广大干部职工进一步认清了形势，理清了工作思路明确了行评目标，使“人人关心行风建设，处处体现行设，时时注重行风建设”入心入脑，在全局范围内营造了一个；重行风建设的浓厚氛围；其次，充分利用新闻媒体、简报等形：向社会各界深入宣传。局长王志强代表局领导班子在县电视合社会公开承诺；积极深入到基层和有关单位，发放征求意见表：泛征求群众意见和建议，共发放征求意见表162份，征求意见28条；编辑行风建设简报二十三期；通过宣传、报道，使人民群另了解交通行业管理职能和服务职能，为我局行评工作的顺利开序奠定了基础。二、完善制度建设，以制度管理行风1、健全规章制度。我局在去年的基础上不断完善《首问负责制》、《一次性告知制度》、《末位淘汰制》、《行政执法人员六条禁令》，《行执法责任追究内容和计分法》等制度，加强约束和监督作用，并将行风建设内容纳入各单位年终目标考核，最大程度上激发了广大干部职工争先创优的意识。2、完善社会监督机制。我局聘请40位行风监督员，完善了监督员职责，通过召开座谈会，交流工作经验，及时把握工作中存在的问题与不足，制定整改措施，切实提高服务质量。3、健全资料保全制度。我局设立了行评专项档案，明确专人、专柜、专项管理，并收集大量资料，推动我局行评工作的开展。三、加强干部职工队伍建设，提高整体素质首先，狠抓队伍思想教育。我们结合“保先教育”活动的开展，积极组织广大干部、职工，采取集中培训、座谈等方式参加政治理论学习，认真学习党的路线、方针、政策，并有重点地精读了三个代表重要思想、党章及必读篇目的有关内容，学习了毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等同志有关党员先进性的重要论述，在学习过程中，切实做到学习有计划、有内容、有记录、有笔记、有心得、有体会，保证学习不走过场。二是组织广大干部、职工采取座谈、民主生活会等方式，积极开展批评和自我批评，紧密联系实际，认真剖析思想作风、工作作风存在的问题，深入查找原因，认真总结整改，不断提高干部职工的思想政治素质。2、狠抓队伍作风建设。继续在全局范围内推行办事时限制，对部门和群众料的问题，能整改的马上整改，暂时无法解决的，创造条件解决，保证让广大人民群众满意；实行一次性告知制，每位工作人员遇到来办事的同志询问时，作为首问责任人，作好工作记录，并按要求负责转达或代转达材料，不能借故推诿；在业务大厅推行生人熟人一样服务；工作忙时、闲时一样热心，领导在场与否一样主动，促进服务规范化、标准化；同时健全监督约束机制，实行社会服务承诺制度、政务公开制度和社会监督制度，进一步提高服务水平，树立务实高效的交通形象。3、狠抓队伍廉政建设。针对当前交通行业工点多线长面广，且全县公路基础设施建设全面铺开、资金调拨额度大的特点，我局制订《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》预防腐败；同时加强领导干部及其家属廉洁自律教育，积极织织学习，观看反腐影片，切实增强防腐拒变的思想意识；继续推行招投标管理，从源头上控制腐败现象的滋生。4、狠抓队伍业务水平。一是根据我局实际，采取举办培训班、送培等方式，加大对法律法规、工程技术、财会、计算机操作等专业知识的培训力度，有效地改善专业人才结构层次。二是建立“能者上、平者让、墉者下”的用人竞争机制，择优提拔了一批业务能力强，爱岗敬业的人员充实到重要岗位、部门工作。四、将行风评议与交通基础设施建设、治理公路三乱、保先教育、创建文明行业、机关效能建设等工作有机地结合起来，促进交通事业的全面发展。首先，我们将行评工作与交通基础设施建设相结合。今年我局已完成县道l6公里三级油路续建工程建设任务，实现了乡乡通油路的目标；完成通村工程任务共计314.l公里，涉及13个乡镇，75个村，其中：水泥路84.1公里、砂石路230公里；省道宝平线赤城至沽源段54公里二级公路改建工程和省道南赤线兴仁堡至崇礼界段40公里二级公路改建工程已同时开工建设，合计投资5亿元，预计实现主体通车，这些工程的建设必将使我县公路网更加完善，进一步缓解我县人民群众出行难的问题。其次，将治理公路三乱与行评工作融合在一块，1、将规范行政执法行为、法津文书制作以及新宪法、行政许可法等相关法律法规作为重点，对全体行政执法人员进行全方位培训，强化执法人员的法制水准和业务素质，提高执法人员的'服务意识、诉讼意识、证据意识、程序意识和监督意识，从思想上消除公路三乱滋长的土壤。2、加强对执法人员的理想信念教育、法制教育、职业道德教育和警示教育，引导执法人员正确处理权利与义务、管理与服务的关系，提高依法行政的自觉性和文明服务的本领。3、我局行政执法人员在剧示检查和实施处罚时严格遵守有关法“法规，不超范围执法，不随意在公路上料检查，收费和罚贰在执行公务时，佩带统一标志，持证上献上路检查时坚持两沐以上并主动出示执法证伴，无证人员不得上路执行检查、罚款、没收任务。同一条公路上，同一时间内，只允许有一组执法人员上路稽查。我局征稽、运管、路政三个拓去部门将执法依据公开，执法程序公开、监督电话公东随时接受社会监督和咨诚从制度上措施上给予保证，杜绝公路三乱现象的发生，进一步规范交通行政执洲于为，优化交通发展环境。再次，将行评工作与保先教育工作有机结合。在行评工作中继续完善保持共产党员先进性教育活动的长效机制，将民主评议行风活动与党员教育管理，党员权利保障，党员作用发挥，融为一体，实行量化管理，促进全局工作的开展。第四，将行风建设与创建文明行业活动相结合。今年我局把行风建设与争创青年文明号、星级单位、文明单位、争先创优等活动有机结合起夹，积极营建机关文化，树立廉洁高效、务实、向上的机关形象，使行风评议活动赋予新的内容。今年，我局局总支被市委及县委评为先进基层党组织。第五，将行评工作与机关效能建设有机地结合。坚持以交通经济建设为中心，以提高执政能力为根本，以“提速、提质，为人民、促发展”为主要内容，加强制度建设、严格考核奖惩，完善运行程序，强化监督检查，进一步转变工作作风、促进依法行政、优化交通发展环境，切实解决好机关效能方面存在的突出问题，努力形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管体制和运行机制。我局今后将根据不断发展变化的形势，不断丰富行风建设醚内容，创新行风建设的工作形式，探索行风建设工作的新思路、新方法，在不断创新中求发展，使行风建设深入持久地开展下去，并力争在去年免评单位的基础上行评工作再上新台阶。 

篇3：市交通局民主评议行风工作实施方案

市交通局民主评议行风工作实施方案

xx市交通局民主评议行风工作实施方案   根据市纠风办20民主评议行风工作部署和省交通厅2004年民主评议行风工作意见，结合我市交通工作实际，制定市交通系统2004年民主评议行风工作实施方案。 一、指导思想 2004年民主评议行风工作要以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中纪委五次、省纪委五次全会、市纪委三次全会及省交通厅纪检监察工作会议精神，树立“立党为公、执政为民”的思想，突出指导维护人民利益放在首位。以贯彻执行《行政许可法》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，以深入开展民主评议行风为契机，拓展人民群众对交通政务工作和行政执法工作的监督渠道，探索建立健全行风建设和政风建设的长效机制，不断提高交通政务行政水平，为促进对外开放，协调发展，建设全面繁荣的海峡西岸经济区提供交通运输保障。 二、工作重点 今年民评工作的重点是各县（市、区）交通主管部门和交通管理机构（运政、路政、稽征、通行费稽查、地方海事）。 有专项治理任务的交通管理机构要从行业管理角度对民评工作进行统一部署，实行条块结合，在完成专项治理任务同时抓好自身作风建设，提高行政执法水平。 三、评议内容 评谇内容主要包括五个方面和十个问题： （一）巩固治理公路“三乱”成果情况； （二）思想道德教育和职业道德教育情况； （三）“行政执法年”活动和反超限工作的贯彻落实情况； （四）民评工作与创文明行业、文明窗口建设开展情况； （五）交通基建领域项目资金安排监督管理等廉政建设措施和纠风工作查处一纠正一预防机制建设情况。 各部门、各单位在评议中必须针对以下十个问题进行对照检查： 1、有无建立便民服务窗口；推行政务公开。 2、有无建立群众来信来访接待罐；群众来信来访有否按规定登记，办理，做到件件有回音。 3、群众反映的明显损害群众利益的问题有否得到查处和纠正。 4、机关干部和执法部门有无在对群众、基层办事时存在吃、拿、卡、要和其他不正之风。 5、行政许可行为是否合法、便民、简化、准时；行政收费项目、标准、依据是否公开；行政处罚的依据和处罚结果是否公开，处罚档案材料是否齐全。 6、巩固治理公路“三乱”成果的措施是否落实，有否发生公路“三乱”反弹现象。 7、执法人员是否严格执行“五不准”规定。 8、向社会和群众作出的承诺是否兑现。 9、机关和执法部门有否把行风、政风建设列入行业管理重要议事日程。 10、争创文明单位（所、站）、文明行业措施落实情况。 各县（市、区）交通局和今年参加民评的各交通管理机构应结合本地和本部门实际情况，细化十个问题的具体要求。 四、工作安排 根据省、市纠风办的工作部署和省交通厅的安排，今年的民主评议行风工作以交通系统组织评议为主。评议工作分为两个阶段。 第一阶段，调查摸底阶段。主要是结合开展“清风正气在交通”主题教育，加强学习，强化宣传，争取全社会的广泛关注与帮助，运用多种监督渠道，广泛征求群众意见，发动机关工作人员进行查摆行风、政风建设中存在问题，进行综合分析梳理，订立整改计划； 第二阶段，整改阶段。主要是对群众反映行风、政风建设存在问题进行整改，要讲求实效，逐条抓好落实，经过建章立制，总结经验，形成长效机制。 各县（市、区）交通局和参加交通系统民评的市（局）属单位，应分别于8月底前向市局民评办书面提交《关于民评工作查摆问题的'报告》，11月底提交《关于民评工作总结》。 五、工作要求 1、按照“谁主管谁负责”和“管行业必须管行风”的原则，今年的民评工作由市交通局统一部署、统一检查、统一考核。各县（市、区）交通局应切实加强对民评工作的领导，及时调整充实民评领导小组及工作机构成员，把行风建设工作纳入部门和行业管理之中。要结合本地实际，制定民评工作方案，抓紧部署，组织实施。 2、各单位要认真总结近年民评工作的经验，通过多种形式开门纳谏，收集群众意见，对群众反映的问题应件件有交代，能整改的立即整改，一时整改有难度的，要向群众说明清楚。 3、民评工作要与开展思想作风教育和职业道德教育相结合，自觉转变作风、规范行为、改善服务和多办实事；要与贯彻实施《行政许可法》，加强行政执法工作相结合；要与转变职能、建立服务型机关相结合；要与创建文明行业，建设要求真务实的政风、行风相结合；要切实促进中心工作，要与巩固治理公路“三乱”成果迎接国务院纠风办验收考核相结合；要与车辆超限超载运输专项治理工作相结合；要与清理整顿公路通行费收费站专项治理结合；不断提升对行政管理和行政执法的监督规范水平。 4、要加强行业管理力度，要建立检查、巡视、督察、信访、投诉、监督等程序和制度；纪检监察部门要充分发挥好综合协调和监督作用，加强行风检查，加强效能督察；各级民评办要充分发挥好民评简报、信息的指导作用，推动民评工作。要及时总结民评工作经验，探索建立群众监督的长效机制，积极尝试民评工作纳入行风建设常态工作的做法。 5、各县（市、区）交通局的党组织要号召基础党组织和党员积极行动起来，把民评工作作为党组织创建工作的一项具体活动载体，把党的工作寓于端正行业作风和端正政风工作之中，使党的活动更加务实更加贴近交通工作中心。市和各县（市、区）交通部门的领导机关和交通行政执法队伍的行业管理机关要带头进行查摆，为行业基层起到模范带头作用和示范作用。

篇4：交通局防汛工作汇报

为进一步强化各项防汛工作措施，查处防汛工作不足，xx市交通运输局做到早部署、早检查、早整改，确保安全度汛。

一、早部署，落实防汛责任。高度重视防汛准备与汛前安全大检查工作，坚决克服侥幸麻痹思想，认真总结历年防汛工作经验，切实加强组织领导。一是及时调整充实防汛领导机构和日常工作机构成员，明确职责和任务，把责任贯穿到整个防汛工作全过程。二是各级领导亲自带队深入一线，及时解决防汛准备工作中存在的问题，确保防汛安全无盲区。三是进一步修订和完善防汛预案，层层落实防汛责任，做到防汛工作事事有人管，件件有落实。

二、早检查，强化度汛措施。牢固树立防大汛、抗大灾、战多灾的思想，结合交通实际，进一步细化检查方案、落实责任分工，对道路运输源头安全管理、水上交通、公路水运工程管理和养护施工、邮政管理行业及早组织开展汛前安全大检查，进一步强化度汛措施，确保安全度汛。

三、早整改，加强督促指导。市交通运输局组成8个综合督查组，采取局领导带队、分县包片、各负其责的方式，按照“四不两直”的原则对各单位的防汛准备和汛前安全大检查工作进行督查。各督查组从严要求，从细入手，严格落实检查责任，确保检查工作不走过场，防汛措施落到实处。

篇5：交通局防汛工作汇报

xx市交通运输局迅速落实全市防汛工作紧急会议精神，对交通防汛工作进行再安排、再部署，强化措施，细化预案，确保安全度汛。

一是严格落实责任。以隐患排查、预防预警、应急物资储备、应急队伍点验等工作为重点，全面落实防汛抢险责任，建立统一指挥、分级负责的处置快速机制。

二是强化道路保畅通工作。加强通往大中型水库、东平湖、大汶河等重点区域的道路巡查，对重点桥梁及易发生水毁路段及时整修，及时消除桥涵上下游行洪障碍。

三是调整充实道路快速抢修队伍。组建340余人的防汛抢险应急队伍，配备装载机、挖掘机、自卸运输车等防汛抢险机械66台套，储备编织袋5000余条、沙石料6500余方，确保一旦出现水毁道路能够及时抢通。

四是强化抢险救灾运输保障。储备应急救援客货运输车辆330辆，其中市交通运输局直接掌握75辆、各县市区储备255辆，落实好人员编组、联络方式和应急措施，确保重大灾情险情时急需物资和人员的运输。

五是加强应急值守。严格实行领导带班、昼夜值班和情况报告制度，确保通信联络畅通。

篇6：交通局防汛工作汇报

按照已确定的“高度重视，明确目标，把握重点”的`道路运输防汛工作总原则，xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备，随时应对突发状况。制定下发了《xx市道路运输防汛工作方案》和《xx市道路运输防汛应急预案》，从7月1日起，xx市运管处已启动防汛24小时值班，同时密切关注汛情和极端天气变化动向，做好防汛预警、预报准备工作。

6月中旬，xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标，重点抓好三件事：

一是重点抓好汛前安全检查、安全教育工作。要立即在全处范围内开展一次全方位、多层次的拉网式隐患大排查，做到全覆盖、无死角、绝不放过一丝一毫不安全因素。重点抓好客运、货运、公交企业的防汛安全工作。市处主管科室要按照“一岗双责”和“谁主管、谁负责，谁检查、谁督办”的工作要求，对企业进行检查，形成纵横交错的网格化的管理模式;要求对企业车辆逐台进行检查，检查车辆技术状况是否符合要求，对不达标的车辆要立即采取停班停运措施，并下达限期整改通知书;客运企业要对所有从业人员进行一次安全教育，教育内容要有针对性，要求人员到场，入耳入脑入心;

二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握，随时关注天气变化，提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化，利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。

三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案，并进行调度演练和防汛培训，随时听从上级调动，参与全市道路运输防汛保障活动，确保汛情排险时能够及时到位。

四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机，值班人员24小时在岗，严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息，一旦出现突发事件，严格按照规定及时上报，确保信息畅通。

篇7：交通局党总支年终工作汇报

交通局党总支年终工作汇报

县交通局党总支在县委、县直机关工委的正确领导下，半年以来。认真组织广大党员学习党的 大、届 中全会精神，积极开展好深入学习实践科学发展观活动，坚持用“三个代表”重要思想统领党建、组织工作全局，真正做到以提高党的执政能力建设为重点，把党的思想、组织、作风建设有机结合起来，以交通建设为中心，加强交通基础设施建设，公路养护、道路运输管理、依法行政工作中，发挥着战斗堡垒和先锋模范作用，团结奋斗，开拓创新，圆满完成了各项工作任务，实现了交通工作的可持续发展，现就 年上半年工作完成情况总结如下：

一、思想建设

对于党的干部、广大党员，思想建设是党建工作的灵魂。加强思想教育，提高思想认识，就是要使党员树立正确的人生观、价值观，干部要立党为公、执政为民，甘做人民的公仆，每个党员都要真正成为无产阶级先锋队的一员，所以，党总支将思想建设放在党建工作的首位。今年我局认真按照上级党组织开展的学习实践科学发展观活动安排，结合交通工作实际情况制定了具体的工作安排，为促进良好的社会风气的形成和发展奠定了基础。

二、组织建设

半年来在组织建设方面主要作了以下几方面的工作：组织建设是党建工作中完成各项工作的保证。

规范党总支工作，1为充分发挥党总支的作用。今年组织多次安排具体负责党建工作人员参加培训，并进行经验交流，使大家在培训中得到提高。

对写入党申请书的同志党支部指定党员联系人，2作好积极分子的培养和组织发展工作。党总支重视积极分子的培养。经常与其谈心，积极培养，作到成熟一个发展一个，去年下半年至今年上半年局机关共培养发展重点对象3人，其中女同志1人。

结合交通工作特点设立支部专栏。为了解和掌握党内外思想情况，3积极开展党员活动。一是为了使支部活动更健康、更丰富。根据每个时期党的工作任务，宣传党的`路线、方针、政策;以中央和上级党委的指示，结合交通工作实际，提出思想教育的计划和建议，做好思想政治工作;二是积极开展有益活动，不断增强党员干部的凝聚力和战斗力，不断提高党员干部的政治意识、责任意识、大局意识。三是不断规范党员的活动制度。

三、作风建设

党总支主要抓了党员干部的管理教育和领导班子的建设工作。党的作风建设主要体现在党员干部的思想作风、工作作风等方面。

有计划的积极组织全体党员干部开展学习实践科学发展观活动，1根据县委科学发展观办公室的安排部署。以下基层调研、发放征求意见表等形式查找问题，并提出整改措施，使全体党员干部认清形势，明确任务，不断改进工作作风。

不断加强对全体干部职工的政治理论培训，2根据县委组织部门的安排和当前形势及工作组织相应的学习。提高理论水平的同时探讨领导艺术、工作方法、交流经验、共勉问题。

共计捐款2300元。3组织开展向城镇低保收入贫困人口“送温暖、献爱心”活动中。

努力营造良好的政治环境四、加强党风廉政建设。

进一步加强了自身建设，按照要求。努力把交通部门建成实践“三个代表”重要思想的表率部门，做政治坚定、服务大局的表率，与时俱进，开拓创新的表率，公道正派、清正廉洁的表率，联系群众、转变作风的表率，广大干部职工中形成比学赶帮超的良好氛围。

自觉贯彻执行“八个坚持、八个反对”严格规范领导干部的从政行为。严格落实领导干部重大事项报告制度，认真贯彻《廉政准则》和“八项规定”等党纪党规。切实做好领导干部廉洁自律工作，按规定召开专题民主生活会，切实解决党性党风党纪方面存在突出问题。

四、下半年党建工作重点

更好地发挥领导核心作用。以提高素质、改进作风、增进团结为重点，一)加强各级领导班子建设。把我局各级领导班子建成政治坚定、求真务实、开拓创新、勤政廉政、团结协调的坚强领导集体，为推动全局各项事业全面、协调、可持续发展提供坚强的组织保证。

更好地发挥先锋模范作用。继续把学习贯彻 大精神和《党章》以及开展学习实践科学发展观活动作为重点，二)加强党员队伍建设。深刻认识“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”活动的重大意义，引导党员进一步树立正确的世界观、人生观和价值观，增强政治意识、责任意识、大局意识，使广大党员真正成为勤奋学习、善于思考的模范，解放思想、与时俱进的模范，勇于实践、锐意创新的模范。

更好地发挥战斗堡垒作用。坚持围绕中心、服务大局，三)加强基层党组织建设。拓宽领域、强化功能，加强和改进党建工作，以开展“建一流阵地、带一流队伍、树一流形象”和“党员示范岗”活动为载体，努力建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正、讲奉献，勇于开拓创新的高素质的党员干部队伍，塑造出“勤政创新，务实高效”新形象，成为贯彻落实科学发展观、推动交通事业全面进步的带头人，使党总支成为坚强的战斗堡垒。

篇8：交通局党风廉政建设工作汇报

今年以来，我局在党风廉政建设工作中，全面贯彻落实上级关于党风廉政建设的指示精神，紧紧围绕交通中心工作，坚持“标本兼治，预防为主”的原则，通过加强领导，健全规章，完善体系，加大党风廉政建设工作力度，全力打造廉政交通新形象。

一、强化责任，促进廉政建设工作的落实

年初，局党委按照领导班子成员的工作分工，对党风廉政建设的责任和目标进行了分解。在“一把手”负总责的基础上，把今年党风廉政建设和反腐败重点工作逐项分解落实到每名党委成员和相关责任部门，做到目标明确，责任到人。同时局党委与各下属单位分别签订了《党风廉政建设责任状》，以强化党风廉政建设目标管理。各下属单位按照县局要求，对本单位廉政责任层层分解。局纪委对局各级班子党风廉政建设责任制落实情况随时进行检查督导，并将检查结果作为责任追究和年终考核的依据，使各项工作落到实处。

二、加强教育，增强全员防腐倡廉意识

搞好“三个结合”，全面加强党风廉政教育工作，切实增强全体干部职工的反腐倡廉意识，筑牢思想防线。 一是结合保持共产党员先进性教育活动，组织全体党员干部认真学习《中国共产党党内监督条例(试)》和《中国共产党纪律处分条例》以及县纪委下发的《共产党员廉洁从政监督手册》和《公务人员廉政勤政监督手册》上的有关内容，使全体人员认清形势，把握方向，掌握政策，提高认识，努力践行“三个代表”。二是结合县纪委关于在今年开展廉政文化建设的指示精神，从4月份开始，在全局开展“廉政文化进机关”活动，以引导全体人员自觉规范自己的行为，加强自我约束和自我管理，增强廉洁自律的主动性，努力营造以廉为荣、以贪为耻的廉政氛围。三是结合我局工作实际，从4月1 0日起，利用近三个月的时间，在全局开展思想作风整顿活动，旨在切实解决干部职工在思想作风、工作作风、领导作风和生活作风方面存在的突出问题，锤炼出一支廉洁高效、作风扎实、纪律严明、服务优良的交通队伍。

三、突出重点，搞好工程建设防腐工作

根据县纪委三次全会精神和市交通局《交通基础设施建设领域廉政工作规范》的有关要求，今年，我局把工程建设领域廉政建设作为交通廉政建设工作的重中之重。坚持关口前移、防范为主的原则，对工程施工人员进行工程开工前的防腐警示教育工作，打好反腐预防针，3月23日，对工程施工负责人专门进行了一次集中廉政警示谈话，夯实了预防职务犯罪和反腐倡廉的思想基础和群众基础，筑牢思想防腐道德防线。在施工当中，实行“双合同制管理”，无论大小工程，施工单位在签订工程施工合同和监理合同的同时，必须签定廉政合同，并认真履行《工程廉政合同》的有关规定，按照“一岗双责”的要求，严格管理，规范践约行为。针对交通工程建设线长、点多、面广的特点，我们从加强内部管理入手，把廉政建设渗透到工程招投标、设计变更、资金拨付、施工材料选购和施工设备购置等重要环节，实行“阳光操作”，堵塞漏洞，增加透明度。对党员干部干预插手招投标、指定材料供应商并从中谋利等七种行为，加大处罚力度，以保证工程建设的正常进行。

四、完善制度，规范干部职工的从政行为

3月份，我局出台了《20党风廉政建设工作安排意见》和《2005年纪检工作要点，调整充实了党风廉政建设领导小组和考核小组，全面加强廉    政建设，强化监督职能，拓宽监督领域。一是完善监督制约机制，按照民主集中制的原则，健全和完善党内通报制度、情况反映制度和重大决策征求制度，强化内部监督职能。二是继续健全干部诺廉、述廉、评廉、考廉制度，要求局副科级以上干部在今年继续推行廉政承诺制度，承诺内容在全局要进行公示。副股级以上干部实行述职、述廉和群众评议制度，评议结果纳入干部个人廉政档案。三是坚持重大事项报告制和公示制度，贯彻落实领导干部廉洁自律的.有关规定，将重大事项报告装入廉政档案，并视情况予以公示。

五、发挥职能，牢固树立“环境兴县”新理念

局党委一班人时刻牢记职责，紧紧抓住大开发的历史机遇，牢固树立环境就是生产力，优化环境就是发展生产力的全新理念，充分发挥交通职能，为经济发展做贡献。党委书记、局长处处以身作则，当好“龙头”，以局为家，做好表率。今年我县城区道路的大规模翻修改造是县委、县政府为打造唐海品牌，提升县城形象的基础工程，是为民办实事工程之一，施工中，他不分昼夜，亲临一线，靠前指挥，带领全体施工人员继续发扬去年建设大街翻修改造工程精神，夯实责任，明确任务，敢打敢冲，力争让县委、县政府满意，让全县人民满意，为“优化县域经济发展环境”交上一份满意的答卷。在抓实生产任务的同时，他还十分重视交通队伍建设。他提出了紧密结合保持共产党员先进性教育和行风评议活动，以“提速、提质、为人民、促发展”为主题，大力加强机关效能建设和执法队伍建设，突出“四个重点”，狠抓“三个环节”，即突出加强思想教育、突出提速工作过程、突出提高工作质量和突出转变工作作风，认真抓好自查自纠、认真抓好建章立制和认真抓好正反两方面典型，以建设一支蓬勃向上、职责明确、效能显著的进取型、知识型、服务型机关队伍。以人民满意为标准，以基层群众和投资者对现有执法环境是否满意作为评判工作优劣的根本尺度，切实解决不作为和乱作为问题，切实解决不符合有关法规的行政审批事项及收费项目问题，切实解决与民争利、侵害企业和群众利益的问题，切实解决部门和行业“三乱”问题。在上路执法和办理审批中，本着“不设障碍，不出难题”和“坚持特事特办，急事急办”的原则，为重点项目和投资者大开绿灯，搞好服务。

虽然今年我们做了一些工作，但是距离上级领导的要求还存在一定的差距。在下步工作中，要继续全面落实县纪委精神，把交通党风廉政建设工作做实做细，并不断引向深入。一是进一步健全工程建设防腐体系，为飞速发展的公路建设事业保驾护航。二是抓好全局的党风廉政建设日常管理工作，工程队、公路站、地道站和拌合站等重点部门在建立各自工程廉政档案的同时，每月都要将廉政建设情况及时上报局存档。三是继续充实和完善干部个人廉政档案。四是继续巩固治理公路“三乱”成果，今年，将加大明察暗访力度，对发生“三乱”的单位和个人要严肃处理。

篇9：交通局老干部工作汇报材料

交通局老干部工作汇报材料

我们交通系统党委所辖9个基层党组织，有1个党总支，8个党支部，从机构性质分，有4个事业单位、5个企业。（其中征费所、养路段2个党务工作属地管理）共有党员229名，现有离退休老干部46人；其中有8名离休干部，这当中有一名93前的离休干部（石福）。

尊老爱老是我们中华民族的传统美德，各级党委、政府一直十分重视老干部工作，特别是县委，近年来，积极落实老干部政策，提高老干部待遇，解决他们遇到的实际困难，使我县的离退休干部真正实现老有所学、老有所养、老有所为、老有所乐。为实现党中央提出的构建和谐社会做出了积极的贡献。

就我们交通系统而言，党委班子是去年初搭成的，党委书记范德强同志和我们一班人，开始就把老干部工作摆上了重要日程，把老干部工作同交通建设的其它工作放在同等位置，紧抓不放取得明显的效果。

我们具体是从四个方面着手开展工作的。

政治上关心，使他们老有所学，生活上照顾，使用他们老有所养，工作上支持，使他们老有所为，活动上吸引，使用他们老有所乐。

一政治上关心上，使用他老有所学。

老干部为党的事业，在工作岗位上工作了一辈子，离开岗后，难免有失落感，为了弥补老干部的精神空虚。局党委采取有效措施，从政治上关心他们。以老干部活动室为阵地，定期组织老干部进行政治理论和国家实事。进一步丰富他们的头脑。结合党员先进性教育活动的开展和深入，全系统老干部同在职的`党员一同参加先进性教育的各项活动。在活动中党委号召各基层单位，为老干部免费订阅报刊杂志，从《党的生活》到《求是》，从《老年报》到《退休生活》，使他们时刻了解和掌握国家大政方针，和对老干部的关怀。使他们在不断获取精神食的同时，又进一步关心国家，关心社会、关心生活。实行老干部例会制，每月8日为老干部例会日，按照年初制定的老干部工作计划，总结前段工作，安排部署下步工作。每半年和年末局党委总结工作时都要把他们请上来，向他们通报情况，征求他们的意见和建议，这些老同志也都开诚不公的给我们提建议，比如原来龙运车不进站、专线客车街头揽客以及交通基础设施建设要建管并重的问题等等，党委都非常重视，认真研究并采纳了很多合理化建议。应该说这两年交通工作有了很大的起色，与他们参政议政和谏言献策是分不开的。

二是生活上照顾，使他们老有所养。

为使老干部衣食无忧，安度晚年。我们每逢佳节，局党委都携带慰问品、慰问金深入老干部家中走访，虚寒问暖，生活上还有什么困难，都积极地帮助解决。老干部患病住院前去探望，这在我们交通已成了惯例，同时适当为家庭有困难的老干部解决药费。为局机关退休干部宋国臣解决医疗费用1200多元，在运输公司93前离休石福在患病期间，由于应急发生了3300多元的不符合规定的医药费用，局党委破例为其解决。运输管理站离休干部赵亿令同志患病和去世期间，从站领导到局党委都多次到医院和家里探望和安慰家属，帮助料理后事，使其家属深切感受到党的温暖和关怀。

三是工作上支持，使他们老有所为。

交通系统新一届领导班子非常关心支持老干部工作。在老干部办成立后，需要办公和活动地点。我局在办公场所十分紧张的情况下，为老干部腾出并修缮了专用的办公室和活动室。填置了桌椅、麻将、象棋、扑克、电视、DVD等办公和娱乐品。为老干部工作的正常开展创造了有利的条件。

为充分发挥老干部的作用，局党委为其搭建施展才华和发挥余热的平台，成立了交通系统关心下一代委员会。把德高望重的老干部王志请回来，任关工办主任，并抽调部分有一定工作经验的人员为“十大员”。根据工作需要，把具有多年建筑经验的局机关退休干部张万春聘任为交通局新建住宅楼的质量总监。

四是活动上吸引使他们老有所乐。

文体活动是党委与老干部沟通感情和加强联系的有效载体。每逢重大节日，我们都组织老干部参加局里的各项庆祝活动，如在新年到来的时候召开全系统的老干部茶话会，在春暖花开的时候，派专人陪同老干部上山郊游。在七一表彰先进的时候，我们请老干部局夕阳红艺术团与我系统的老干部同台演出，同场欢乐。通过丰富多彩的活动，他们间的笑容多了，忧伤少了，快乐多了，悲伤少了，生活充满了生机和活力。

回顾过去，我们在老干部工作中，做了点实实在在的工作，也取得了点滴的成绩。但限于交通工作的具体实际，我们在某些方面还有很多不足，尽管老干部对党组织的要求并不高，但是我们深切感到在工作中，我们对老干部关心还不够，在今后工作中，一定发扬成绩克服缺点，倾听老干部呼声，扎扎实实把全系统老干部工作多好。

篇10：民政局对民主评议行风情况的工作汇报

民政局对民主评议行风情况的工作汇报

各位领导、各位评议代表：

首先，我代表局党委和全体干部职工，对大家一贯关心、支持我局行风建设表示衷心的感谢。

近年来，全市各级民政部门紧紧围绕“以民为本、为民解困”的工作宗旨，大力加强行风建设、不断推进依法行政，认真解决群众关心的热点、难点问题，树立了勤政为民的良好形象，在去年的民主评议行风活动中，市民政局被评为全市“行风建设先进单位”。今年以来，广大干部职工致力于巩固和扩大行风建设的效果，树民政新风，让群众满意，出实招、求实效，认真做好组织领导、综合协调、政务公开、为民服务、优化环境等文章，进一步提高了行风建设水平，促进了民政事业持续健康快速发展。

一、做好三级联动文章，建立抓行风建设的长效机制

行风建设是一项系统、持久的工程，需要长抓不懈。工作中，加强领导、明确责任、强化督查，建立市、区、乡镇（街道）三级联动、齐抓共管的长效机制，保证了行风建设常抓常新和持续深入发展。

（一）加强领导，做到行风建设层层有人抓、有人管。市局成立了由局长任组长、纪委书记任副组长，有关科室负责人为成员的行风建设领导小组，并在局办公室设立行风建设办公室，负责对具体工作的安排、调度、检查。各区、局属各单位和各乡镇民政办公室也都成立了相应的领导机构和工作班子，形成了一把手亲自抓、分管领导直接抓、责任单位具体抓的工作网络，做到上下联动、齐抓共管，确保了行风建设工作有组织、有领导和健康有序地进行。

（二）明确职责，形成层层抓落实的良好局面。年初，局党委召开专题会议，具体研究行风建设工作，进一步明确了抓行风建设的“三个原则”：按照“一级对一级负责”原则，规范完善了行风建设目标责任制，层层签定行风建设责任书；按照“谁主管、谁负责”的原则，明确具体分工，把责任落实人；按照“管行业必须管行风”的原则，将行风建设与业务工作一起研究、一起部署、一起落实，实现行风建设与民政业务的良性互动。

（三）强化督查，推动行风建设的深入开展。4月底，市局成立行风建设督查小组，对局机关9个科室和局属9个单位进行了行风检查，先后向社会各界发放征求意见表310份、走访服务对象40余人次，召开座谈会6次。5月份，邀请部分离退休老同志到局属各单位进行视察，征求到各类意见和建议20条，并按照单位职责及时进行反馈、制定整改措施、认真进行纠正。6月份，两区民政局采取听汇报、征求意见、查阅档案等方式对各科室和各乡镇（街道）民政办的行风建设进行督查，群众满意率都在95%以上。同时向社会各界公布行风监督电话，发现问题，及时解决，建立起动态督查机制，防止和杜绝了行业不正之风。

二、做好三个结合文章，形成抓行风建设的整体合力

创新抓行风建设方式，改变过去就行风抓行风的办法，将行风建设与保持共产党员先进性教育活动、党风廉政建设和争创文明单位、文明机关、文明标兵活动结合起来，形成“靠活动抓行风、以行风促活动”的良好局面，是我们今年抓行风建设的重要方法。

（一）把行风建设与保持共产党员先进性教育活动结合起来，努力提高全体党员干部的整体素质。行风建设的一个重要方面就是要提高干部职工的素质，增强为民服务的能力。在先进性教育活动中，我们把行风建设与先进性教育活动的三个阶段紧密结合起来，做到“两不误、双促进”。在学习培训阶段，努力做到学习内容、时间、人员和效果“四落实”，党员干部的政治素质和理论水平逐步提高，对行风建设的认识也进一步增强；在民主评议阶段，通过发放征求意见表、召开座谈会等多种形式，征求到涉及行风方面的意见和建议8条；在整改提高阶段，局党委坚持把行风方面的问题作为整改重点，明确责任人，制定整改方案，限时进行整改，纠正和防止了损害群众利益的行为，提高了全系统的行风建设水平。

（二）把行风建设与党风廉政建设结合起来，努力树立勤政廉洁的良好形象。针对少数部门存在的个别消极腐败现象，我们切实加强了廉政建设。通过学习“一心为民的基层干部模范周国知”、“党和人民的优秀干部郑培民”的先进事迹和各级党委政府关于廉洁勤政的各项规定，进一步形成了艰苦奋斗、克己奉公的优良作风；局党委与各单位分别签定《党风廉政建设责任书》，建立党风廉政建设责任制；各单位都针对工作中容易发生问题的环节，制定具体措施，将问题消灭在萌芽状态。通过上半年的检查情况来看，无论是救灾粮款的发放、抚恤定补经费的使用，还是其他专项资金的管理，全部做到了专款专用，急款急用，没有出现任何违反纪律规定、损害群众利益的问题。

（三）把行风建设与争创文明机关、文明科室、文明标兵活动结合起来，切实发挥表率作用。今年8月份，市委办公室出台《市直文明机关、文明科室、文明标兵评选管理办法（试行）》后，我们立即把该项工作的列入行风建设的重要内容，组织全体人员认真学习，要求每名干部职工都按照文明标兵的7项要求，转变观念、改进作风、提高工作效率和服务水平，人人争当文明标兵。同时明确纪委书记为市局争创文明机关的第一责任人、各科室负责人为争创文明科室的第一责任人，通过活动的开展，激发了广大干部职工争先创优的积极性，改善了服务环境，促进了工作开展，发挥了表率作用。

三、做好政务公开文章，努力建设阳光民政

今年以来，我们针对民政工作与群众联系最为密切，而且政策性、法规性都很强的特点，以深化政务公开为突破口，不断规范行政行为，提高行政效率，自觉接受社会监督，实现了以公开促公正、以公正树形象，赢得了广大群众的满意。

（一）深化政务公开。按照“全面真实、及时便民”的原则，以人民群众普遍关心、涉及人民群众切身利益的问题为重点，规范公开内容、创新公开方式、突出公开重点，进一步增强了工作的透明度。一是规范公开内容。出台了《关于进一步深化政务公开的意见》，对市、区两级民政机关、各乡镇（街道）民政办公室以及各局属单位的公开内容、公开形式、公开时间做了具体规定；转发了民政部《关于民政基层单位民主评议行风实施办法》；按照市纠风办的要求，把民政工作的职责范围、办事程序、政策规定、收费标准、服务时限等在莱芜市人民政府网站《政府在线》栏目上进行公开，并积极接受群众的咨询，截止目前，共接受群众咨询邮件8封，均在一个工作日内回复完毕，受到群众的好评。二是创新公开方式。将直接面向群众服务的基层单位作为民政部门行风建设的窗口单位，设立办事窗口，将有关的政策规定、办事程序、服务项目、收费标准等进行公开。建立新闻发布制度，将统一组织的集中捐款、捐物情况分2期在《莱芜日报》上进行公布，接受社会监督。积极参与“行风热线”直播节目，为群众解决热点、焦点问题40余件，当场答复不了的，也均在10个工作日内给予答复和解决，有效的为群众解决了难题。三是突出公开重点。公开过程中，注重突出重点，特别是一些群众比较关注的问题，如城市低保的有关政策、城镇退役士兵安置政策、婚姻登记和殡葬收费标准等全面公开，保证了热点、焦点工作的公平、公正。在今年的城镇退役士兵安置工作中，实行“安置政策、安置计划、考试考核成绩、安置结果”四公开，大大增强了工作透明度，充分体现了安置工作的公开、公正、公平，保障了退伍军人的合法权益，今年全市共接收安置城镇退役士兵394人，按考试考核成绩，公开自选工作岗位，其中196人选择了工作岗位，198人选择了自谋职业，社会各界反映非常好。

（二）严格依法行政。近年来，局机关及局属各单位在转变工作职能，加强制度建设，提高依法行政水平等方面取得了一定的成效。加大了对民间组织的监督检查力度，联合教育、财政、公安等部门开展执法大检查，共查处非法民间组织12个，纠正民间组织违法行为30余起。与税务部门加强了对福利企业的年检，全市共有51家福利企业审查为合格，较好地促进了福利企业的快速发展。与市人口和计划生育委员会、财政局、公安局和卫生局共同制定出台《弃婴收养管理办法》，规范收养登记程序，明确弃婴的合法监护人和送养人，保障弃婴的合法权益，全年共办理收养登记121例，登记合格率达到100%。认真贯彻《婚姻登记条例》，着力提高登记水平，截止目前共办理婚姻登记5555对，登记合格率达到100%。加大殡葬管理和执法检查力度，开展殡葬执法宣传周活动，对6个重点乡镇、100多个村庄进行殡葬宣传和执法检查，有效地遏止了乱建、乱埋、乱葬等问题的发生，火化率始终保持在98%以上。

（三）提高办事效率。民政工作处于为民服务的`最前沿，工作效率的高低直接反映到为民服务的水平。为此，我们以维护政令畅通、提供优质高效服务为目标，在坚决办、立即办、想法办上下功夫。一是制定出台了《关于狠抓工作落实的意见》，明确了局党委决策落实的办理时限、责任单位及考核办法，树立起雷厉风行、立说立行的工作作风，做到该办的事坚决办。二是各窗口单位以提供优质高效服务为目标，简化审批程序、规范办事规程，提高工作效率，做到能办的事立即办。今年设在行政服务中心的民政窗口共办理审批项目27件，将办事人所需准备的材料由10份减少到5份，并均在两个工作日内审批完毕；婚姻登记、殡葬服务等单位设立服务窗口，使群众进一个门就能办理完所有的手续，极大地提高了工作效率。三是在农村经济协会审批过程中，我们做到由坐等审批转变为上门服务，由先审批再成立转变为先培育再审批，由死守规定转变为从实际出发的“三个转变”，进一步放宽了对农村经济协会的注册资金、会员数量、办公场所等要求，对达不到登记条件的还实行“备案制”，做到难办的事想法办。

四、做好为民服务文章，注重行风建设的实际效果

加强行风建设的根本目的就是为了更好的发挥职能作用，增强为民服务本领、提高为民服务水平、扩大为民服务成果。今年以来，广大干部职工始终把“以民为本、为民解困”作为民政工作的出发点和落脚点，坚持不懈地为群众做好事、办实事、解难事。

（一）坚持以民为本，做好为民解困工作。为进一步做好社会救助工作，通过深入调研、多方协调，以市政府文件出台了《关于进一步加强社会救助体系建设的实施意见》，从根本上解决了困难群众最需要、最关心的问题，从明年开始，全市将建立农村最低生活保障制度和以财政供养为主的新型农村五保供养机制，城市居民最低生活保障标准将也由现在的156元提高到180元，救助水平逐步提高。今年1―10月份，共保障城市困难居民7.4万人次，发放保障金453万元；救助特困群众5500人次，发放救助金90多万元，困难群众的生活得到有效保障；开展了“慈心一日捐”活动，加大了劝募力度，共接受各类捐款269.1万元。成立了莱芜市慈善总会，对100名特困高考新生每人发放1500元助学金，通过北美华侨联合会对20名一年级特困学生，每人每年资助1200元助学金，较好地保障了贫困学生受的权利。

（二）落实优抚政策，保障优抚对象合法权益。优抚对象是人民的功臣，为切实保障他们的生活，制定出台了《关于提高部分优抚对象抚恤补助标准的通知》，及时足额兑现提高后及补发的抚恤补助金发放到优抚对象手中，优抚对象抚恤补助标准自然增长机制得到较好落实，全市共为优抚对象发放抚恤补助资金1500万元。并结合农村新型合作医疗制度，为在乡“三老”优抚对象建立起医疗补助、医疗减免、住院费按比例报销、大病救助“四位一体”的优抚医疗保障制度，有效缓解了重点优抚对象医疗难的问。

（三）充分发扬民主，积极推进基层民主政治建设。为保证广大群众的基本民主政治权利，在第八届村民委员会换届选举中，我们与组织部门密切配合，切实加强领导、广泛宣传发动、充分发扬民主、严格依法选举，整个换届选举工作圆满顺利，选民的参选率达到92.6%，“两委”成员交叉兼职和书记主任一人兼比例分别达到83.2%和90.5%，均比省里要求高出10个以上百分点，换届后减少村干部816名，减轻农民负担250多万元。5月份，市人大常委会在进行视察和审议后，给予高度评价。在完成换届选举的基础上，指导基层修订完善了《村民自治章程》、《村规民约》，建立健全村民会议、村民代表会议、村务公开和民主管理等制度，在全市基本建立起运作程序规范、工作协调有序的村民自治新机制，进一步提升了村级组织的规范化建设水平。5月份，市人大常委会在进行视察和审议后，给予高度评价。

（四）加大资金投入，加强民政基础设施建设。民政服务工作的开展在很大程度上依赖于民政服务设施建设的水平。针对民政基础设施投入少、基础差、档次低的实际，在先后投资1800万元建设建设市老年公寓和军休干部活动中心的基础上，今年投资500万元建设的市社会福利院即将投入使用，投资400万元的市流浪儿童救助管理中心已经开工建设。通过不断加大改造和建设力度，努力从根本上改变我市民政基础设施落后的状况，提升社会福利事业的档次和水平，为更好的为群众服务提供良好的环境和条件。

（五）擦亮文明窗口，局属各单位的服务水平逐步提高。莱芜战役纪念馆为扩大爱国教育基地的作用，大力推行“六个一”服务，叫响了红色旅游品牌，对部队官兵、中小学生和老年人等免收门票，取得了良好社会效果；殡仪馆、蟠龙山公墓通过坚持不懈地实施“素质工程”，严格执行五项服务承诺，全身心地为丧主服务，受到群众一致好评；市光荣院通过开展“比孝心、献爱心”服务活动，为老人营造了一个温馨、舒适的生活环境。救助管理站积极参与社会治安综合治理，较好地发挥了维护社会稳定的作用，截止目前，共救助流浪乞讨人员317名。福彩中心加大销售力度，为福利事业发展筹集了更多的福利基金。优抚医院、军干所、军供站等单位通过强化内部管理，不断提高服务质量和水平，全方位地为优抚对象、军休老干部和部队官兵搞好服务，有效地巩固了军地团结，维护了社会稳定。

五、做好促进发展文章，全力提升服务水平

贯彻落实市委《关于环境是莱芜发展生命线的决议》，是市委、市政府的重要决策和部署，更是民政部门的工作重点和重要工作内容。今年以来，广大干部职工按照“围绕经济抓服务、搞好服务促经济”的思路，积极参与、支持、服务于经济建设，努力优化发展环境，取得了良好效果。

（一）积极参与经济发展，全力抓好招商引资工作。局党委把招商引资作为头号重点工作来抓，强化领导，明确责任，广泛联系招商资源，积极捕捉招商信息，落实奖惩措施，全员参与招商。截止目前共招商项目13个，完成招商引资任务3130万元，占全年任务的163.9%。

（二）全力支持经济发展，大力发展农村经济协会。大力培育发展农村经济协会，发挥协会的龙头带头作用，把千家万户的农民组织起来，齐头并进闯市场是新形势下促进农村经济快速发展的重要内容。今年以来，我们采取优先发展优势行业、降低准入门槛、主动上门服务等多种措施，积极探索推行“协会+公司+基地+农户”和“支部+协会”模式，较好的促进了农村经济协会的发展，截止目前全市发展农村经济协会163个，在发展市场经济中发挥了重要作用。莱芜汶源姜蒜协会组织农产品加工出口，实现利税800万元，带动了周边近万亩姜蒜基地发展，带动了农民增收。

（三）致力服务经济发展，大力加强城市社区建设，优化城市发展环境。社区是城市管理的最基本单元，是优化发展环境、搞好服务的第一窗口。针对老村居遗留问题较多、情况比较复杂、矛盾比较突出，影响城市发展环境的实际，在积极推进“城中村”集体资产改制、科学合理划分社区范围的基础上，建立健全了社区组织、大力开展了“城中村”综合改造，努力拓展社区服务，搭建起城市管理平台，优化了城市发展环境。

各位领导、各位评议代表，尽管我们在行风建设和优化经济环境工作中做了大量工作，付出了艰辛的努力，取得了一定成效，但与市委、市政府的要求相比还有一些不足，与兄弟单位相比还有一定差距，希望借这次民主评议行风活动，给予批评和指正，多提宝贵意见，以便于更好的完善我们的行风工作，提高民主评议效果。在今后工作中，我们将根据这次民主评议结果，进一步强化措施，明确责任，努力改进，不断提高民政工作为民服务、为经济发展服务的能力，努力开创民政工作的新局面。

谢谢大家！

篇11：交通局创建文明单位工作汇报

万年交通局辖3个副科级事业单位，现有职工98人，局机关设办公室、财务中心、行业股、工会、团委、宣传、综治共7个部门、股室。在精神文明建设工作中，我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以市、县文明单位创建要求和标准为依据，全面落实科学发展观，内强素质，外塑形象，深入开展精神文明创建活动，在班子建设、组织建设、制度建设、文化建设和环境卫生建设方面都取得了显著的成绩。现将今年以来文明创建工作情况汇报如下：

一、领导重视统筹安排，健全制度落实责任

为保文明创建工作的顺利开展，局机关专门成立了精神文明创建工作领导小组，把创建活动作为一项系统工程来抓。定期召开会议，认真研究、部署，为局机关精神文明创建工作的顺利推进，奠定了坚实的组织保障。

1、明确创建目标，确保规划安排到位。我们按照市、县文明办关于文明创建的总体部署，结合交通局机关实际，制定了精神文明创建方案，明确了指导思想、创建目标、措施办法和奖惩政策。在目标上，积极争创各项精神文明建设荣誉称号；在措施上，以争创文明单位、争当先进个人、先进集体为突破口，深入开展精神文明建设活动，并建立起长效创建机制；在政策上，健全文明创建工作的督办和考核细则，细化分工，明确责任，完善规章制度，制定奖惩机制，为文明创建活动提供制度保证。

2、夯实创建基础，确保机制健全到位。实施“一把手”负责制。根据各科室的工作特点，把机关文明创建工作紧密融合到全年的目标管理工作中，形成一把手抓全面，各股室全员参与、齐抓共管的创建体系。在机关干部中开展了争创文明职工标兵活动，在争先创优、比学赶帮超的过程中，形成了人人参与、人人创优的`良好氛围。

3、健全规章制度，确保监督管理到位。为强化机关效能建设，作风建设和纪律建设，提高文明服务水平，我们进一步完善了岗位责任制、考勤制度、请销假制度、卫生管理制度、首问责任制、公文限时办结制、一次性告知制和双向服务承诺制。将行风评议、效能考评与工作人员的年度考核相结合，完善了行政不作为责任追究制和党风廉政建设责任追究制。通过健全和完善一系列的规章制度，增强了机关人员的自我约束能力，树立起交通局机关的良好形象。

二、构筑学习培训工程，素质教育长抓不懈

局党委从抓教育入手，坚持用科学的理论武装机关党员干部。一是组织机关干部认真学习了全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、省交通厅制定的“八条禁令”及省、市、县主要领导的讲话。二是创新形式，丰富载体，通过举办专题讲座、集中学习、“一日一测”（全局在职职工每日一道试题，一年360份试卷）等形式，深入贯彻学习了十七大精神。三是充分发挥“三会一课”制度的作用，采取多种形式加强党员教育，提高党员素质，使党员在创建活动中充分发挥带头作用。四是经常召开座谈会、让大家总结交流工作经验，不断更新业务知识，提高工作能力。五是以加强党风廉政建设为重点，强化服务意识，倡导微笑服务。一是要求机关干部对于来访群众，必须做到“有一张笑脸，有一杯热茶，有一片真情”，二是召开部分人大代表、政协委员、村干部、党员代表座谈会，虚心向他们征求党风、行风、政风方面的建议和要求，打造交通局机关“热情服务，高效廉洁”的良好形象。

三、办公基础设施日益完善

形象是一个单位精神面貌和文明程度的综合反映。按照局党委的有关要求，不断加强基础设施建设，投入5万元装修了临街店面，部分修缮了办公场所，为各科室配备微机，建立交通内部局域网，联结了万年政务网，基本实现办公自动化。

四、围绕稳定强化措施，综合治理成绩斐然

为创建“平安交通”，局党委进一步强化安全防范措施，加大法制教育力度，确保安全稳定的良好局面。我们通过开展“五五”普法教育活动，强化机关干部的法制意识。加强制度建设，完善了值宿制度和领导带班制度。增添硬件设施，加强微机、现金票证、贵重物品、交通战备等资料的安全保卫管理，认真做好防火、防盗、防破坏、防事故“四防”工作，全面落实好人防、物防、技防、保密措施，确保了安全和稳定。健全信访接待制度，认真做好信访工作，做到了有访必接，热情接待，耐心解答。极力将各类矛盾纠和纷化解在基层和萌芽状态。近年来，局机关从未出现过违法违纪和黄、赌、毒等不良现象，保持了安全稳定的良好工作局面。

五、丰富内容创新载体，创建活动蓬勃开展

为大力推进机关作风建设，塑造局机关的良好形象，我们不断创新载体，丰富内容，开展了一系列创建活动：通过开展“树立正确的社会主义荣辱观”活动，增强机关干部“知荣辱、明是非、辨善恶、分美丑、识真假”的能力；通过开展“学先进，树新风，创一流”活动，提高机关干部的思想道德和文化素质；通过开展“民主评议党员”活动，充分发挥机关支部的战斗堡垒作用；通过开展“廉洁从政教育”活动，营造风清气正、和谐融洽、谋事干事的良好氛围；通过开展“思想大解放，交通大发展”学习活动，大力倡导求真务实、真抓实干的工作作风，增强机关干部的责任意识，使机关干部的作风建设和服务水平进一步提档升级。一系列创建活动的有效开展，极大地提高了机关广大干部职工的思想意识、工作意识、大局意识、责任意识和服务意识。

六、加强交通文化建设，丰富职工精神生活

为丰富职工的业余文化生活，陶冶职工的情操，我们一直把交通文化建设作为一项重要工作来抓。广泛开展各项帮扶、爱心活动：一是组织全体机关党员干部在苏桥乡开展党员帮扶和进村入户活动。二是在今年汶川地震灾害发生后，我们所有干部职工积极踊跃捐款。据统计，局机关共向灾区捐款、捐物达1。5万元，党员缴纳特殊党费6000余元；三是倡导健康文明的生活方式。我们积极引导干部职工崇尚科学、反对迷信，大力营造积极向上、健康文明的良好生活氛围。同时，切实保障女职工的合法权益，加大对计划生育国策的宣传，强化对育龄妇女的管理，局机关计划外生育为零。

在精神文明创建活动中，我们以与时俱进，开拓创新的精神，按照科学发展观的要求，做到了精神文明、物质文明、政治文明共同发展，使全体干部职工的精神面貌焕然一新，进一步促进了 “文明、团结、和谐”。在今后的工作中，我们将一如既往，加强领导，强化措施，狠抓落实，实事求是，与时俱进、开拓创新，努力开创精神文明建设的新局面。

篇12：交通局打击 先工作汇报

打击 先进材料 ###交通运输管理局是##市人民政府交通委员会直属的行政性事业单位，受##市交通委员会行政委托，行使道路运输（含公路客运、城市公共客运、货运、物流、停车场、营业性驾驶员培训等）行业管理和交通行政执法权，负责监控##地区道路运输市场秩序。日常工作中，我局坚持依法行政，认真贯彻落实“联合缉私、统一处理、综合治理”的缉私体制，积极开展反 综合治理工作。按照市打私办的工作要求，我局明确了职责范围、工作任务及要点。在今年上半年，我局积极开展了今年的第一、二阶段的打击 工作，加强了对道路运输客货站场和营运车辆随行行包的检查。1～6月，我局组织了两次针对性检查、专项整治，出勤124人次，检查运输服务业货运挡口30宗次，检查中没有发现异常的情况。根据目前 物品运输、销售向团伙化、网络化、规模化、专业化及境内外勾结等方向发展的趋势，不法分子运用伪报品名，伪装托运等手段进行非法贩运，因此我局加大了公路交通运输客货站场的打击 工作，从源头上把好道路运输关口。并督促各相关单位深刻认识搞好道路打击 工作对维护党和国家利益、维护道路交通改革发展大局的重要性，坚决克服麻痹思想、松懈意识和厌战情绪，增强使命感，保持清醒的政治头脑，推进道路交通缉私工作深入开展。（一）从源头上进行封堵，严禁其流通。1、抓住重点，严把托运关口。在各客货运站场设置了专门监督检查岗位，并配备了专业人员加强对托运物品、货运单据的'检查。2、加强管理。严格按照各级打私办对文化市场管理实际的要求，统一准入标准，严格审批程序，未经审查的大宗图书报刊，一律不准进站上车；加强对集装箱运输的监管；加强了对货运站和代理托运点的管理；加强了网上监管，严禁交通网站刊载政治性非法出版刊物信息。（二）加强对营运车辆的路检路查，建立流动监管机制。为切实巩固源头封堵效果，开展了路面检查工作，建立起流动监管的机制，严防 物品在车辆运行中途搭乘上车情况的发生。在我局运政稽查的日常巡查工作中，加大了对旅客随身携带的中、大型行包的检查，严堵小规模、零散 物的运输流通漏洞。（三）开展专项整治。开展专项整治行动，查缴政治性非法出版物、淫秽色情出版物、非法报刊和盗版出版物。今年1～6月开展了两次对道路运输货物托运挡口的专项整治，重点检查了图书刊物、音像制品等托运物品。检查工作中没有发现有异常情况。（四）加强宣传教育利用双休日，组织人员到各客货站场开展打击 的宣传活动，全面贯彻及全国、全省打击 会议经省，提高行业内从业人员的自身素质，营造“从我做起，打击 ”的良好社会氛围为能更有效地开展缉私工作，建立健全了缉私工作机制，我局严把责任落实关，并建立定期检查制度。对重点地区、部位和环节组织了有计划地督查。坚持通报制度，及时上报重要信息、案件和工作成果。落实责任制和责任追究制，确保了组织到位、任务到位、措施到位、责任到位。严肃纪律，加大执法检查力度，严厉打击 、贩私活动。在以后的工作过程中，我局将一如既往地严格按照19及20全国、全省打击 工作会议要求，积极投身打击 过做。并重点做好以下几个方面的工作：（一）督促各客货运站场加强行包、托运物品的检查，从源头上进行封堵，严禁其流通。（二）加强市场巡查，加强对营运车辆的路检路查，发现问题及时纠正。（三）加强宣传教育，提高行业内从业人员的自身素质，为营造“从我做起，打击 ”的良好社会氛围做出自己的贡献。 市交通运输管理局二四年七月一日

篇13：交通局行政执法工作汇报

市交通局下辖4个行政事业单位和6个中心交管站，共有持证执法人员314人，担负着公路养路费、客附费、货附费、运输管理费、航务管理费的规费征收和水上港航监督管理、公路路政管理等职能。近年来，我局在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，在市政府法制办的具体指导下，紧紧围绕加快交通发展目标，以开展“四五”普法工作为载体，以贯彻落实行政许可法为重点，坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设，全力维护交通运输秩序，有力推进了依法治交进程，开创了交通工作新局面。我局先后被省综治委评为全省社会治安综合治理先进单位，被孝感市委、市政府授予文明单位，年年被应城市委、市政府授予先进单位。

一、强化管理，完善面向社会、统一规范的工作机制

一是建立组织领导机构。我局建立了交通行政执法领导机构，成立了领导小组，局其他班子成员和执法单位主要负责人为成员。各执法单位相应建立了执法领导小组，形成了上下统一、联动的行政执法组织机制。

二是完善执法工作制度。每年我局都制定了详实的执法工作方案，并层层签订了执法工作年度责任状，一级抓一级，切实做到了谁主管谁负责，把工作责任落实到每个窗口，每个岗位。同时，我局按照《行政执法责任制》、《错案责任追究制》、《执法公示制》和《执法监督制》执法“四制”的工作要求，逐步健全和完善了系统的《执法程序制度》、《内部监督制度》、《群众监督制度》，《培训考核制度》、《执法公示制度》、《执法奖罚制度》和《党风廉政建设公约》，为营造良好的依法行政环境提供了保障。

三是严格执法工作程序。每年我局按照执法职能与所属执法单位下发了执法《委托书》，并要求将执法程序公开上墙，规定执法人员必须严格依法行政。同时，各执法单位加强了执法档案建设，配备了8名专职执法文书人员，负责收集、整理、汇编执法档案，使交通执法档案更健全。

二、强化教育，夯实依法行政、文明执法的工作基础

一是树立正确执法意识。我局利用每年“12·4”的契机，多次联系市司法局开展街头法制知识宣传和咨询活动。同时，还利用宣传车上路，开办法制宣传栏，分发《给司机的一封信》等多种形式和载体宣传交通法律法规，营造了浓厚的普法、依法治理氛围，增强依法行政、正确执法意识。

二是提高准确执法能力。我局利用每年春、秋季节，组织全系统行政执法人员以新车站为基地开展军训、技能比武、法制知识竞赛等活动，不断提高交通行政执法队伍整体素质。同时，按照省交通厅的工作要求，我局先后两次组织全体交通行政执法人员进行书面闭卷考试，结合考试成绩和业务技能，进行综合考评考核，严格审验持证上岗从业资格，不断强化了交通行政执法人员的工作责任意识。

三是树立文明执法形象。近年来，我局把依法治交与全系统文明创建、行风评议、争创“三个一流”等活动有机结合，全面推行执法服务承诺制和文明用语工程，规范执法行为，改善执法形象，把文明执法建设活动作为提高执法队伍素质的重要载体。目前，全系统现有孝感市级文明单位五个，应城市级文明单位八个，孝感市“青年文明号”两个，应城市“青年文明号”两个，省交通厅文明示范窗口一个，今年我们又被市委、市政府授予2003—文明系统。

三、强化监督，形成外有压力、内有动力的工作环境

一是内部监督不留空白。我局实行了执法主体、证件、程序、文书的四统一制度，并建立了交通执法责任制、公示制、错案责任追究制、执法质量考评制和执法人员资格年审制，出台了交通行政执法人员“七条禁令”，实现了交通行政执法责任到岗、权责一致、相互制约的工作体系。同时，我局向航管、运管、公路三个职能强、执法人数多的行业管理部门选派了纪检组长，并加强了执法工作年度目标量化考核和奖惩兑现，基本上解决了我市交通执法机构和执法人员“不作为”和“乱作为”问题。

二是外部监督真心诚意。各执法单位将行政执法的内容实行政务公开，其中公示牌上墙达55块，设立举报电话9个，意见箱11个。同时，我们聘请了50名市人大、政协及社会各界人士担任交通系统作风建设监督员，经常听取他们对交通执法工作意见和建议，并主动地征求服务对象的意见和建议，不断改进工作方法。此外还通过新闻媒体、发放征求意见表等形式，广泛收集群众意见和建议，主动接受社会监督。

三是自查自纠及时到位。我局主要领导定期带领由纪检、法制等部门人员组成的督查组，对全局行风情况、作风情况、执法队伍建设情况进行经常性的监督检查，发现问题，不手软，不护短，及时纠正处理。同时，交通各执法单位，不断加强自查自纠力度，努力使交通执法体现文明、公正、高效。市运管所、征稽所、交管站等执法窗口积极推行诚信服务，建立了办证大厅，公开了办证程序，实行办证、缴费、签章一条龙服务，从而简化了办证手续，方便了车主。同时，他们积极实施回归工程，吸引了60多台外挂车辆回籍落户，扭转了费源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机，主动组织货源，大打水运品牌，承诺零距离、零货损，零货差、零污染“四零”服务，既为货主营造“无忧”环境，又为自己增加了规费征收来源，有效促进了水运事业的'全面复苏。市公路段投资60余万，建成了张杨超限运输检测站，实行24小时检测。在治理过程当中，他们认真执行“不收费、不罚款、不卸载、不放行、重教育”的原则，治超工作取得明显成效，超限超载车辆数量有了明显下降。交通部副部长冯正霖、省交通厅厅长林志慧等领导来我市检查治超工作情况时给予了高度评价。

一份耕耘，一份收获。近年来，我局的依法行政工作虽然取得了较大的成绩，但仍然存在着一些不容忽视的问题和不足，与依法治交的要求相比还存有差距。在今后工作中，我们将继续发扬成绩，扎实工作，切实加大推行执法“四制”的力度，提高严肃执法、公正执法、模范执法、文明执法的水平，以个人创一流业绩、单位创一流品牌、行业创一流环境，为建设一个依法治交、文明和谐交通再立新功。

篇14：交通局信息公开年度工作汇报

交通局信息公开年度工作汇报

一、政府信息公开工作领导体制和工作机制

我局高度重视政府信息公开工作，成立了由局主要领导任组长，分管领导任副组长，各科室负责人为成员的领导小组，指定了专门的计算机管理人员负责政府信息公开工作，落实了专项办公经费，制定了一系列工作制度，切实做到了机构、人员、经费、制度四到位。我局每年都会组织政府信息公开工作的相关人员进行培训学习，也在各个媒体网站实行相互链接，确保公开信息更快的公布给人民群众。

三、信息主动公开情况

在主动公开信息工作中，我局采取了开辟专栏、设立公共查阅室、资料索取点、信息公告栏等形式，主动公开政府信息，并且重点加强政府信息公开受理处的建设，形成统一受理、统一办理、规范服务的工作流程，为公众了解信息提供便利。

四、政府信息依申请公开

我局采取多种方式，方便公民、法人和其他组织申请公开政府信息--在市行政服务中心设立了办证窗口，在市政府信息网站设立了依申请公开政府信息栏目，并且每日由指定负责政府信息工作人员登陆网站对申请公开信息及时处理，给予答复。到目前为止我局收到依申请公开信息2条，累计5条，增长率为25%。办理情况：已答复5条，没有待答复；同意公开5条，没有不予公开。

五、政府信息公开的收费及减免

无收费及减免项目

六、复议、诉讼和申诉情况

设立了举报电话和举报邮箱（）。到目前为止，我局未发生针对本部门有关政府信息公开事务的行政复议案、行政诉讼案和有关的'申诉案。

六、存在的问题

1、信息公开的内容有待进一步完善，网站发布的政府公开信息还不够全面。

2、信息更新还不够及时，由于局下属单位比较多，彼此沟通还不够深入，导致资料的上报缓慢，导致政府信息公开不够及时。

篇15：交通局政务信息的工作汇报

各位领导、同志们：

20xx年,***成为省政府扩权县后，我局被省交通厅列为政务信息直报点，这对我局的政务信息工作来说既是一次挑战，同时也是一次机遇。为此，我局严格按照省交通厅、廊坊市交通局关于政务信息的工作要求，加强领导、健全组织、完善制度、落实责任，扎实有效的推进了政务信息工作的顺利开展，并取得了近年来的最好成绩。下面，就我局上半年的政务信息工作开展情况汇报如下：一、硬件建设情况

目前，我局政务信息办公室配备有4台电脑、2台打印机、1台复印机、1台扫描仪和1部传真机。4台电脑中，一台联想1 1电脑专门用于连接互联网；一台联想高端电脑用于办公打字；1台组装电脑用于修改、整理和备份信息文件；1台笔记本电脑作为会议使用。并且，以上电脑均能够连接互联网，互联网类型为XDSL专线，1000元包月使用，宽带速率：512K。打印机为佳能和爱普生系列，复印机为东芝数码智能型，扫描仪为明基系列，传真机为松下系列，以上设备均由专业人员维护。目前，设备使用状况良好。

一、队伍建设情况

为了切实加强政务信息投报工作的组织管理，我局成立了政务信息工作领导小组，主管信息工作的副局长任组长，局办公室主任任副组长，下属单位的办公室主任为成员，局办公室责成一名工作人员为专职信息直报员，负责全系统的政务信息编写和投报工作。为了进一步拓宽信息渠道，我局在政务信息工作领导小组的基础上，又从下属单位选拔了十余名有一定文字基础的工作人员为兼职信息员，形成了强大的交通政务信息工作队伍。

二、工作开展情况

1、贯彻落实全省政务信息工作会议情况

4月份，全省政务信息培训座谈会召开以后，局党组对政务信息直报工作给予了高度重视，立即召开党组会对省厅《加强政务信息工作的意见》和《段铁树在全省政务信息培训座谈会上的讲话》进行了学习，明确了我局信息工作的发展方向，提出了具体的工作标准。会后，根据局党组会的会议精神，组织召开了由主管信息工作的副局长、系统办公室主任和信息员参加的“交通系统政务信息工作动员会”。会上，对省厅文件组织了学习，同时对全局的政务信息工作进行了周密部署，提出了具体工作要求。即全局每月向县级投报信息不得少于15篇，向市级投报信息不得少于10篇，向省厅投报信息不得少于5篇。采用率不得低于20。

2、严格政务信息投报程序

为了确保我局政务信息投报规范化进行，我局对信息投报工作流程做出明确规定：下属单位撰写的信息稿件统一报送局专职信息员，信息员整理修改后以正式公文的形式报局办公室主任审阅，在征求主管局长意见后签发上报。信息投报由局机关统一报送，涉及省厅和市局的信息，由信息员以电子邮件和传真两种方式上传。同时严格规定下属单位信息工作人员不得越级投报。

3、强化学习培训

针对全系统信息员整体素质参差不齐的特点，我局于6月3日—4日组织开展了为期两天的政务信息写作培训班，培训的主题是“如何写好政务信息”，局主管信息工作的副局长就政务信息写作的具体实例向参会信息员作了详细讲解。5月份，我局选派6名信息员参加了由三河市委组织部和三河市委党校联合举办的公文写作培训班，认真聆听了北广传媒闻闸教授和《河北日报》记者徐连成关于“语言的艺术”和“新闻写作”的讲授。通过学习培训，使信息员全面了解了信息写作的各项常识，掌握了信息写作的基本要领，提高了信息上报的整体水平。

4、引入奖励机制

为了做好政务信息工作，经局党组研究，今年3月份，我局制定并实施了《三河市交通局政务信息投报奖励办法》，规定信息投报，省级采用的奖励200元；市级采用的奖励100元；县级采用的奖励50元，并在年终对成绩突出的单位和个人予以表彰。在奖励先进的同时，我局对后进单位也采取了惩戒措施。6月份以来，我局在全系统范围内实行了“信息投报及采用情况通报制度”，将各下属单位当月上报和采用的具体篇目逐一列出，并排出名次。此举充分调动了下属单位投报信息的积极性和主动性，形成了人人争先创优，人人不甘落后的良好氛围，为政务信息工作深入开展奠定了基础。

20xx年上半年，我局向三河市级投报各类信息48篇，被“动态通报”、“政府快报”、“纪检监察信息”采用18篇；向廊坊市局投报信息20篇，采用2篇；向省交通厅（4月份以后）投报信息6篇，被省厅“信息与调研”采用1篇。

三、存在问题和不足

虽然在过去的工作中，我们取得了一定的成绩，但是我们深知距离省厅和廊坊市局的要求还差的很远，我们的工作还存在很多问题和不足。主要表现在以下两个方面：

1、投报信息的质量有待提高。自4月份开始，我局向省厅直报信息，通过近4个月的信息直报工作，我们明显感觉到在选择题材方面，站位不高；在内容的深度上，挖掘不够；在语言上，还需要进一步提炼。由于上报的.信息不能很好的达到省厅信息工作的要求，导致信息的采用率不十分理想。

2、投报信息的积极性有待提高。上半年，尤其是全省政务信息培训座谈会召开以后，我局加大了政务信息工作力度。通过建立奖励机制，信息员投报信息的积极性明显提高。但是，受到采用率低的影响，还是有相当一部分信息员表现出畏难情绪，认为功夫没少下，但就是很少被采用，于是不再认真，应付了事，逐渐失去工作积极性。

四、下半年工作计划

为了切实做好信息投报工作，进一步提高我局投报信息的数量和质量，为廊坊市交通局和省交通厅的政务信息工作做出更大的贡献。下半年我局将继续加大工作力度，力争把我局的信息工作推上一个新台阶。具体措施是：

1、加强政治理论学习。提高信息员业务素养，提高对信息工作的认识，培养投报信息的主动性和自觉性，做到不瞒报、不漏报、不误报。

2、加强公文写作知识学习。下半年，我局计划组织举办1—2期政务信息写作专题培训班，采取集中学习与自学相结合的方式，提高信息员的公文写作能力和水平。

3、做好正规化学历教育工作。提高信息员的知识层次结构，使我局的信息工作能够尽快适应省厅的要求。

4、开办“交通信息快报”。在现有“交通工作简报”的基础上，开办“交通信息快报”。将局下属单位投报的信息进行收集整理，在交通系统内部统一刊发，使每位信息员都有信息见报，提高下属单位投报稿件的积极性。

我的汇报就到这里，请各位领导对不足之处多提批评意见。

篇16：交通局企业改制的工作汇报

交通局企业改制的工作汇报

按照省交通运输厅《关于对全省地方交通运输系统国有企业情况摸底调查的通知》文件精神，我局党政领导高度重视，结合市七个系统国有企业改革工作小组的要求，积极组织相关部门认真进行摸底调查，现将基本情况简要汇报如下：

一、全市道路水路国有企业6家，已改制2家，尚有4家未改制。

1、已改制国有企业

2、未改制国有企业

①市公共交通总公司是成立于五十年代末的一个老交通企业，原隶属市城建部门管理，今年5月才归口我局。该总公司在目前政府投入不足，燃油、材料上涨的情况下，仍然经营稳定，基本满足市城区公共交通需求，企业希望仍然采取目前方式经营。另外，在市这次唱凯决堤解救、疏、散数万灾民的战斗中充分发挥国有交通运输企业的.骨干作用，受到大家高度赞扬。

②县搬运公司是依托鹰厦铁路火车站进行货运装卸的老企业，该公司目前经营平稳，没有提出改制要求。

二、下一步工作打算

1、进一步摸清全市交通运输系统国有企业情况，积极、认真、稳妥地推动全市交通系统国有企业改制。

2、进一步探索国有城市公共交通企业管理，经营方式，推行现代国有企业管理模式。

3、老国有地方交通运输企业为国家经济社会发展曾经作出了巨大贡献，现不能适应市场经济社会发展新形势，无力拓展市场扩大再生产，用现有资产变现安置职工，难于进行企业改制，建议各级政府，上级主管部门给予资金支持，以解决他（她）们的最低生活保障问题，保障交通运输系统国有企业改制顺利进行。

篇17：交通局企业改制的工作汇报

按照省交通运输厅《关于对全省地方交通运输系统国有企业情况摸底调查的通知》文件精神，我局党政领导高度重视，结合市七个系统国有企业改革工作小组的要求，积极组织相关部门认真进行摸底调查，现将基本情况简要汇报如下：

一、全市道路水路国有企业6家，已改制2家，尚有4家未改制。

1、已改制国有企业

2、未改制国有企业

①市公共交通总公司是成立于五十年代末的一个老交通企业，原隶属市城建部门管理，今年5月才归口我局。该总公司在目前政府投入不足，燃油、材料上涨的情况下，仍然经营稳定，基本满足市城区公共交通需求，企业希望仍然采取目前方式经营。另外，在市这次唱凯决堤解救、疏、散数万灾民的战斗中充分发挥国有交通运输企业的骨干作用，受到大家高度赞扬。

②县搬运公司是依托鹰厦铁路火车站进行货运装卸的老企业，该公司目前经营平稳，没有提出改制要求。

二、下一步工作打算

1、进一步摸清全市交通运输系统国有企业情况，积极、认真、稳妥地推动全市交通系统国有企业改制。

2、进一步探索国有城市公共交通企业管理，经营方式，推行现代国有企业管理模式。

3、老国有地方交通运输企业为国家经济社会发展曾经作出了巨大贡献，现不能适应市场经济社会发展新形势，无力拓展市场扩大再生产，用现有资产变现安置职工，难于进行企业改制，建议各级政府，上级主管部门给予资金支持，以解决他（她）们的最低生活保障问题，保障交通运输系统国有企业改制顺利进行。

篇18：交通局建议提案办理工作汇报

2005年度建议、提案办理工作汇报今年我局承办的县人大代表建议、政协委员提案共14件（人大建议11件，政协提案3件）。其中项目资金类11件，解释说明类的3件。今年的建议、提案办理有下列三个突出特点：一是办理任务重。今年建议、提案的办理总数比上年大幅增加，是县直单位办理任务较多的单位之一。二是办理的要求高。县人大、县政府和县政协对办好今年的建议、提案提出了新的要求。办理工作要努力实现“三个百分之百”：办复率100%，见面率100%，满意率100%。三是办理的难度大。我局今年承办的建议、提案中，要资金要项目的多，而且大部分都在规划或者计划外，或主动权不在县一级，解决的难度相当大；还有一部分建议、提案涉及到体制和政策调整问题，短期内根本无法解决。从上述情况看，今年承办的.建议、提案，完成办复率是没有问题，但要百分之百完成满意率和见面率，难度相当大。尽管如此，我局还是认真按照全县建议、提案交办会的要求，按照“执政为民”的理念，克服一切困难，想尽一切办法，力尽可能地给代表、委员们一个满意地答复，进一步促进全县交通工作的发展。具体来讲，今年的办理工作主要有以下三个方面的特点：一、统一了高标准办理建议、提案的思想全县交办会后，局长朱元敬在局党委专题研究建议、提案办理会上指出：今年是全面贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神的关键一年，做好建议提案办理工作，意义十分重大。各承办单位和股室要认真学习、深入贯彻《湖南省人民代表大会代表建议、批评和意见办理工作条例》、《湖南省人民政府办公厅办理人大代表建议和政协委员提案工作规定》和《中国人民政治协商会议湖南省委员会提案工作条例》等规章文件精神，从提高执政能力，坚持科学执政、依法执政和民主执政的高度，按“三个代表”重要思想的要求，把思想认识搞统一。为保证办理质量。局长朱元亲自挂帅，亲自办理，并成立了由纪委书记、办公室主任曹国晖具体抓，局办公室、财基股以级县运管所、县公路局等股室和单位主要负责人为具体承办人员的建议提案办理领导小组，加强了承办工作的领导力量。在此基础上，我局还对办理工作实行目标管理责任制。实行定人员、定任务、定时间、定质量、定领导的制度。 二、统一了高标准办理建议、提案的要求在实际办理过程中，我们坚持以“人大代表和政协委员满意不满意，赞成不赞成，答应不答应”作为衡量办理工作的标准，把办理工作与正在开展的保持共产党员先进性教育活动结合起来，与促进交通工作结合起来，与解决人民群众关心的突出问题结合起来，通过扎实细致的工作，基本达到了“两个提高”（提高见面率、提高满意率）和“三个百分之百”（办复率100%、见面率100%、满意率100%）的目标。如局长朱元敬，多次利用下基层调研的机会与代表委员见面，交流意见。对建议、提案的回复，我们严格要求，严格把关，确保办理质量。坚持做到了“答复”行文简练、充实；数字慎重、准确；语言通顺、流畅；文字工整、清晰。三、通过建议、提案的办理促进了交通工作的发展在办理建议、提案的过程中，我们发现，近几年来，我们的路越修越多，越修越好，而相关的建议提案也越来越多。我们认为，这不是我们的工作没有做好，没有成绩。恰恰相反，是这几年的交通发展带来了新的希望，是交通建设迎来了难得的机遇期，人民群众看到了这一点。因此，我们要调查研究，因势利导，引导好、保护好基层群众对加快交通基础设施建设的积极性，统筹处理好建议提案的集中点与交通建设的侧重点两者之间关系，进一步促进交通工作的发展。如针对代表、委员们反映较为集中的农村公路建管养的问题，我们就作了一些有益的控索。我局在去年《华容县人民政府关于明确全县公路建设、管理和养护责任的通知》（华政发[2004]3号）的基础上，今年6月，又以《华容县人民政府办公室关于迅速组织突击抢修地方公路确保汛期道路畅通的通知》（华政办函[2005]44号）要求乡镇加强地方公路养护，确保交通顺畅。通过一系列的举措，我县在农村公路管养体制、投资、养护责任等方面做了一些有意的尝试，基本做到了农村公路的养护管理与常年养护经费挂钩、与县财政转移的道路建护费拨付挂钩、与今后该乡镇交通建设项目的安排挂钩。今年的建议提案办理工作虽已全部办复，取得了一定成效，但是办理工作与代表委员们的要求还有一定的差距，集中表现在：由于地方配套建设资金的不到位，近几年交通建设负债高达2406.9万元，其中尾欠工程款1805.72万元，向县交通系统干部职工集资、借款555万元，尾欠集资款利息46.18万元。我局实无力再筹资用于大规模的公路改造升级，无法满足代表、委员们关于升级改造公路的要求。二○○五年七月十五日         

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