【导语】“海派甜心金有谦”通过精心收集,向本站投稿了7篇浅析旧桥加固中新旧桥衔接的问题,下面是小编为大家整理后的浅析旧桥加固中新旧桥衔接的问题,仅供大家参考借鉴,希望大家喜欢!
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篇1:浅析旧桥加固中新旧桥衔接的问题
浅析旧桥加固中新旧桥衔接的问题
摘要:在国家进行全面经济建设的过程中,交通运输系统成为了关键环节,在这种情况下,公路桥梁建设成为了其中的重要内容。但是在我国经济规模逐渐扩大的情况下,原有的桥梁已经明显承载不了现有的运输负荷。本文通过对旧桥加固进行全面研究,针对其中新旧桥衔接的环节展开全面探讨,分析了其中的问题,并给出对策。
关键词:新旧桥衔接;技术分析;旧桥加固
前言:
在经济建设的过程中,公路桥梁建设逐步增加,为了能够适应当前的运输交通需求,需要针对桥梁进行升级改造建设,针对旧桥进行拓宽以及加固处理。在这一过程中,存在很多有待改善的短板,在这种情况下,就需要通过相关破解技术,将这些问题有效解决,这样一来,就能够使得整个交通系统中的桥梁使用性能更加优化。
一、旧桥加固中的技术问题
在桥梁工程的实际状况中,针对旧桥进行拓宽加固处理,需要着重注意几个方面的技术性问题:
①砼浇筑:砼浇筑的过程中,将会发生一定程度的收缩以及徐变。在相关应力处于稳定不变的状态下时,混凝土会在时间的延长过程中发生应变,这种情况就叫做徐变;与此同时,在混凝土已经凝结完成之后,混凝土体积会呈现出一定程度上的缩小趋势,这个过程就叫做收缩。如果在进行具体的新旧桥拼接施工时,旧桥的混凝土已经基本趋于稳定,不会发生大程度变化,但是刚刚完成施工的新桥梁中,混凝土将会出现一定程度上的收缩以及徐变状况,在这种情况下,整个桥梁将会发生应力失衡,从而在连接处会受应力作用出现裂缝。②不均匀沉降:总体来讲,在旧桥的工程系统中整体状况都已经稳定,基本避免了沉降对桥梁的`影响,然而新桥的基础工程,将会在施工完成之后发生明显的沉降,在这种情况下,要能够做到排除新桥沉降现象对新旧桥衔接水平高度差异的影响。③负荷标准:如果在施工过程中没有将新桥的负荷标准调整到与旧桥相一致,将会很大程度影响到桥梁的具体结构拼接,甚至会影响新旧桥受力特性。④桥梁加宽:在针对桥梁进行加宽施工的过程中存在的具体问题,如拼接技术问题、施工材料问题以及车流引导问题等等。
二、新旧桥衔接中的技术对策
(1)上下部结构不对接。这种施工方案总体来讲十分简单,对于施工技术也并没有严格的要求[1]。但是在这一过程中,要能够针对桥面的铺装层做好相关问题的处理,解决啃边以及破坏问题,同时还需解决纵缝问题,在这种情况下,通常在针对新旧桥的具体衔接过程中通过纵向伸缩缝技术进行施工。
在这种情况下,通常可以通过四种方式进行衔接处理。首先,将沥青具体填充在桥面的接缝处,但是会由于重型车辆的长时间碾压,使得新旧桥在衔接的位置发生啃边现象,同时还将难以避免的发生车载较大程度的挠度差,这样一来沥青将会失去效果,必须进行更换。其次,通过钢板包边的方式进行具体处理,将桥梁衔接位置的边缘部分以钢板为原材料进行包裹,这样一来将能够有效防止啃边情况的出现,尽管如此,却依旧会出现新旧桥的挠度差,并且还将对车辆的平稳运行造成影响。再次,桥面连接法,这种方式能够有效防止啃边情况的出现,并且能够将挠度差问题有效解决,从而避免影响车辆的平稳运行,但是难以避免长期受到车辆碾压而造成的连接处开裂现象,这样一来使得后期保养方面的成本无形中增加。最后,纵向伸缩缝技术,这种方式能够使得新桥的形变整体趋于平稳状态,这样一来桥梁所能够发生的各种不良反应,将会逐渐减弱,同时还在一定程度上增加了桥梁的防滑性能,使得车辆在不良天气状况中能够运行的更加平稳。
(2)上下部结构对接。这种方式能够从整体上增加桥梁的稳定性,使得桥梁在使用过程中更加可靠[2]。但是当新桥发生的不均匀沉降程度较大时,在下部的结构系统中的盖梁位置或者墩台连接处的位置将会发生很大程度的开裂现象,与此同时,还将在上部结构系统中的接缝位置产生明显的裂缝以及形变。在这种情况下,只有当施工的整体地质条件过硬时,利用这种技术进行衔接处理才能够更加有效。由于新旧桥的具体衔接工程中,桥梁基础出现的不均匀沉降会对新旧桥梁衔接工程造成较大程度的负面影响,这种施工方案在桥梁施工中应用的相对广泛。
篇2:旧桥加固技术初探
旧桥加固技术初探
交通工程中桥梁规模、数量在不断地在增加,但有些桥梁未达到其使用寿命而过早地发生损坏,研究这些桥梁病害发生的原因和处理、防治措施,为今后桥梁的结构设计和施工提供有益借鉴.
作 者:尼珍 Ni Zhen 作者单位:重庆交通大学2005级工程硕士西藏班,重庆,400074 刊 名:西藏科技 英文刊名:TIBET'S SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:U443.17 关键词:旧桥 病害 加固方法篇3:农村公路旧桥加固方法
农村公路旧桥加固方法
旧桥加固技术是一门新的'课题.早期修建的桥梁由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响,逐步出现标准低,承载力不足等现象.针对旧桥不同病害,采取切实可行的维修加固措施,改善旧桥的使用功能.现笔者就针对舟曲县的旧桥维修和加固方法进行阐述.
作 者:郭平 作者单位:甘肃省舟曲县交通局,甘肃,舟曲,746300 刊 名:甘肃科技 英文刊名:GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 25(13) 分类号:U41 关键词:公路 旧桥 维修 加固方法篇4:浅谈公路旧危桥加固改造
浅谈公路旧危桥加固改造
针对进行危桥加固改造的重要性,阐述了桥梁加固改造设计的'基本原则及原理,结合实际设计经验,对桥梁加固改造技术方案进行了深入探讨,以使旧桥继续发挥原有的使用功能,保证公路交通畅通.
作 者:李文静 柴健 LI Wen-jing CHAI Jian 作者单位:李文静,LI Wen-jing(临沂交通工程监理咨询公司,山东,临沂,276000)柴健,CHAI Jian(山东省路桥集团有限公司,山东,济南,250000)
刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期):2010 36(1) 分类号:U445.72 关键词:危桥 加固 设计 方法篇5:浅谈锚喷混凝土加固旧桥
浅谈锚喷混凝土加固旧桥
介绍了锚喷混凝土加固旧桥的加固原理、设计原则和施工工艺.
作 者:黄再展 作者单位:广东省潮潮州市安县地方公路管理站 刊 名:黑龙江交通科技 英文刊名:COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年,卷(期):2009 32(5) 分类号:U445+.7 关键词:锚喷混凝土 加固 旧桥篇6:浅谈公路旧桥加固与管理
浅谈公路旧桥加固与管理
前言 公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点.从技术资料分析,大多数桥梁是三不知:①不知基底地质;②不知基础深度;②不知隐蔽部分的尺寸.从桥梁技术状况分析,由于河床屡遭洪水冲刷,河床底部加深,桥梁墩台基础外露、冲空,产生不均匀沉降,导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂,有的甚至出现开合现象;有的.桥梁由于桥台较高,受行车及台后土压力的作用,桥台出现开裂、凸肚等病害;桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害.
作 者:薛雪春 作者单位:山西省平陆县交通局 刊 名:科技信息 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期):2009 “”(26) 分类号:U4 关键词:篇7:公路旧桥的加固技术
公路旧桥的加固技术
本文根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,介绍公路旧桥各组成部分的`加固方法.
作 者:张远航 作者单位:黑龙江省公路工程监理咨询公司,黑龙江,哈尔滨,150000 刊 名:中国新技术新产品 英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期):2009 “”(13) 分类号:U4 关键词:旧桥 加固★ 桥教案
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★ 《桥》读后感
★ 桥 作文
★ 有关桥的俗语
★ 桥的歇后语
浅析旧桥加固中新旧桥衔接的问题(共7篇)
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