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篇1：建造师考试《公路工程管理与实务》讲义三
1b411030 掌握公路路基防护与加固
1b411031 防护工程类型和适用条件
(1)路基防护工程类型
路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。其类型可分为：
1)边坡坡面防护
可分为两种：
①植物防护
②工程防护(矿料防护)
2)沿河河堤河岩冲刷防护。
①直接防护，包括植物、砌石、石笼、挡土墙等。
②间接防护，包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。
(2)各防护工程的适用条件
1)种草防护：适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。
2)铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
3)植树应植在1：1．5或更缓的边坡上，或在边坡以外的河岸及漫滩处。
4)框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
5)封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
①抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡。
②捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
③喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡.
6)护面墙——分为实体、窗孔式、拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。
①适用于防护易风化或风化严重的软质石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
②用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于l：0．5，并应符合极限稳定边坡的要求。
7)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2～4m／s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
8)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3—6m／s)、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
9)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不应低于c15，在严寒地区不应低于c20。
10)锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡。
11)抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
12)石笼：沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。分为两种：
①铁丝石笼一多用于抢修或临时工程，不得用于急流滚石河段，必要时对铁丝笼灌注小石子水泥混凝土。铁丝石笼一般可容许流速4～5m／s的水流冲刷；
②钢筋混凝土框架石笼一可用于急流滚石河段。
13)护坝：当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大，深基础施工不便时，宜采用护坝防护基础。
14)丁坝适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。
15)顺坝适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护，调整流水曲线度和改善流态。
16)改移河道：沿河路基受水流冲刷严重，或防护工程艰巨，以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜 改河。
1b411032 加固工程的功能与类型划分
(1)路基加固的功能
路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。
(2)加固工程的类型
按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固，边坡支挡，湿弱地基加固三种类型。
1)坡面防护加固，路基防护中均有加固作用。
2)边坡支挡，包括路基边坡支撑和堤岸支挡。
①路基边坡支撑有：护肩墙、护脚墙、挡土墙等。
②堤岸支撑有；驳岸、浸水墙、石笼、抛石、支垛护脚等。
湿弱地基加固有：辗压密实，排水固结，挤密，化学固结，换填土等。
例：在公路工程路基加固工程中，边坡支挡的路基加固方法包括（ ）
a 路基边坡支撑
b 坡面支挡
c 堤岸支挡
d 框格支挡
e 浆砌支挡
答案：a c
篇2：建造师考试《公路工程管理与实务》讲义六
1b412020 掌握沥青路面的施工技术
1b412021 沥青路面的结构形式
(1)沥青路面结构组成
1)沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
2)面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1—3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
3)基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
4)底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
(2)路面等级、面层类型
路面等级与类型如表1b412021所示。
(3)沥青混合料结构类型
1)按矿料最大粒料不同可分为
沥青碎石混合料分为5个种类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。
沥青混凝土混合粒分为4个种类：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。
2)沥青混凝土混合料按标准压实后的剩余空隙率分为：
i型——剩余空隙率3％～6％，城市道路2％～6％
ⅱ型——剩余空隙率6％～10％
3)沥青混合料按其强度构成分为：嵌挤型和级配型
4)按级配原则构成的沥青混合料结构方式可分为
悬浮密实结构——由连续级配矿料组成的密实混合料。
骨架空隙结构——粗粒料彼此紧密相接，细粒料较少，不足以充分填充空隙，矿料形成骨架。
间断级配结构——综合以上两种方式。间断级配属此原理构成。
1b412022 沥青路面透层、粘层、封层的作用和适用条件
(1)透层的作用和适用条件
1)透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2)符合下列情况，应浇洒透层沥青。
①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件
1)粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的，粘结而洒布的沥青材料薄层。中国注册建造师考试网提供
2）符合下列情况，应浇洒粘层沥青
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
②旧沥青路面层上加铺沥青层。
③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。
④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
(3)封层的作用和适用条件
1)封层的作用：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。 铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
2)符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层
①沥青面层的空隙较大，透水严重。
②有裂缝或已修补的旧沥青路面。
③需加铺磨耗层，改善抗滑性能的旧沥青路面。
④需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
(4)稀浆封层的作用和适用条件
1)稀浆封层的作用：是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。
2)符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层
①位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重。
②在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。
例：沥青混合料按其强度构成分为（ ）
a 嵌挤型
b 级配型
c 悬浮密实结构
d 骨架空隙结构
e 间断级配结构
答案：a b
篇3：建造师考试《公路工程管理与实务》讲义七
1b412030 掌握水泥混凝土路面的施工技术
1b412031 水泥混凝土路面的施工技术
(1)水泥混凝土路面的特点
1)水泥混凝土路面的概念 水泥混凝土路面，包括普通混凝土(素混凝土)、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。
目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。
2)水泥混凝土路面的优点
①强度高；②稳定性好；③耐久性好； ④养护费用少、经济效益高；⑤有利于夜间行车；
⑥有利带动当地建材业的发展。
3)水混凝土路面的缺点
①对水泥和水的需要量大；②有接缝； ③开放交通较迟；④修复困难。
(2)材料要求
1)面层混凝土材料的要求
①面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性，良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。
②湿混合料应有适当的施工和易性，一般规定其坍落度为0～30mm，工作度约30s。
③在施工时，要求混凝土强度满足设计要求。
2)粗集料的要求
①混凝土混合料中的粗集料(>5mm)宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石。最好不用石灰岩碎石，因为易被磨光，导致表面过滑。中国注册建造师考试网（）提供
②粗集料(碎石或砾石)应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。
③碎石或砾石的技术要求应符合相应的技术标准。
3)细集料的要求
①混凝土中小于5mm的细集料可用天然砂。
②要求颗粒坚硬耐磨，具有良好的级配，表面粗糙而有棱角，清洁和有害杂质含量少，细度模数在2.5以上。
③其技术要求应符合相应的技术标准。
4)水泥的要求
面层混凝土一般使用普通硅酸盐水泥，强度为42.5、52．5和62．5级。
5)水的要求
拌制和养生混凝土用的水，以饮用水为宜。
6)外掺剂的种类和使用方法可参见相应的设计和施工技术规范。
(3)施工技术
水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑、轨道摊铺机铺筑、小型机具铺筑和碾压混凝土等五种方法。
1)滑模机械铺筑
滑模摊铺技术已成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高的、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
2)三辊轴机组铺筑 施工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，操作较简单，但对技术和管理的要求较高。
三辊轴机组施工比较适用于我国二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路面的施工，特别是近年来，我国使用的小型机具越来越少，大有用三辊轴机组逐步代替小型机具施工的趋势。
3)轨道摊铺机铺筑
轨道摊铺机的优点是可以倒车反复做路面，缺点是轨模板过重，轨模板安装劳动强度大。
4)小型机具铺筑
小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式，小型机具施工技术简单成熟，施工便捷，不需要大型设备，主要靠人工。适用于三、四级公路、等外公路、旅游公路、村镇内道路与广场建设中。
5)碾压混凝土
碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机，碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。目前该技术尚存在一些没有彻底解决的问题：裂缝、离析与局部早期损坏成坑，板底密实度不佳和动态平整度不高。因此碾压混凝土仅适用于二级以下水泥混凝土路面或复合式路面下面层。
例：水泥砼路面铺筑技术方法有（ ）
a 碾压砼b 大型机具铺筑
c 滑模机械铺筑
d 三辊轴机组铺筑
e 轨道摊铺机铺筑
答案：a c d e
篇4：建造师考试《公路工程管理与实务》讲义九
1b412050 熟悉各类沥青路面的材料
1b412051 各类沥青路面材料要求
(1)一般规定
1)沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。到货的各种材料都必须按规定要求进行试验，经评定合格后方可使用。
2)沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。
3)任何材料进入施工场地时都应登记，签发材料验收单。验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明事项。
(2)道路石油沥青
1)道路石油沥青适用于各类沥青面层。
2)高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合规范要求的“重交通道路石油沥青；技术要求”规定的沥青。其他等级公路可采用符合规范“轻交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青。
3)沥青面层所用的沥青标号，宜根据地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法等按表1b412051选用。各层可采用相同标号的沥青，也可采用不同标号的沥青。面层的上层宜用较稠的沥青，下层或联接层宜采用较稀的沥青。对渠化交通的道路，宜采用较稠的沥青。当沥青标号不符合使用要求时，可采用几种不同标号掺配的混合沥青，其掺配比例由试验决定。掺配时必须混合均匀，掺配后的混合料应符合规范规定的技术要求。
(3)乳化石油沥青
1)乳化石油沥青的质量应符合“道路用乳化石油沥青技术要求”的规定。
2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面，以及透层、粘层与封层。
3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。对酸性石料，或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时，宜采用阳离子乳化沥青；对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青。
4)乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备，乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0．3％～0．8％。制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定，乳化剂溶液的温度宜为40—70℃，石油沥青宜加热至120～160~c，乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
(4)液体石油沥青
1)液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。根据使用目的的与场所，可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青。
2)液体石油沥青的规格应符合规范中“液体石油沥青技术要求”的规定，使用前应由试验确定掺配比例。
(5)煤沥青
1)道路用煤沥青适用于透层、粘层，也中用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。根据用途的不同，煤沥青的标号可按规范要求选用。
2)道路用煤沥青的规格应符合规范要求“道路用煤沥青技术要求”的规定。
3)煤沥青使用期间在贮油池或沥青罐中贮存的温度宜为70～90~c，并应避免长期贮存。经较长时间存存放的煤沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
(6)粗集料
1)用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。中国注册建造师考试网提供
2)粗集料的粒径规格按照规范“沥青面层用粗集料规格”的规定选用。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配合乎各类沥青面层的矿料使用要求时，可以使用。
3)粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合规范“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。
4)粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。
5)路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合规范中关于石料磨光值的要求，但允许掺加粗集料比例总量不超过40％的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。
6)用于轧制破碎的砾石必须采用粒径大于50mm的颗粒，破碎砾石中4．75mm(圆孔筛5mm)及其以上颗粒的破碎面积应符合规范的要求。
7)筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌合法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。
8)三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料。钢渣应在破碎后有6个月以上的存放期，其质量应符合规范的要求，并应按本规范相关办法对钢渣活性进行检验，检验不合格者不得使用。钢渣沥青混合料的沥青用量必须经配合比设计确定。
9)经检验属于酸性岩石的石料，用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青。为保证与沥青的粘附性符合规范的要求，应采用下列抗剥离措施：
①用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1％～2％。
②在沥青中掺加抗剥离剂。
③将粗集料用石灰浆处理后使用。
(?)细集料
1)沥青面层的细集料可采用然砂、机制砂及石屑，其规格应分别符合规范“沥青面层用：天然砂规格”、表1b412061—4“沥青面层用石屑规格”的要求。 、
2)热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺砂地区，也可使用石屑，但用于高速公路、一级公路沥青混凝土面层及抗滑表面的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
3)细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于高速公路、一级公路沥青面层。必须使用时，应采用规范规定的抗剥离措施。
(8)填料
1)沥青混合料的填料宜采用岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，
原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净、其质量应符合规范的技术要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2％。
2)粉煤灰作为填料使用时，烧失量应小于12％，塑性指数应小于4％，其余质量要求与矿粉相同。粉煤灰的用量不宜超过填料总量的50％，并应经试验确认与沥青有良好的粘结力，沥青混合料的水稳性能满足要求。高速公路、一级公路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料。
3)拌合机采用除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。湿法除尘的粉尘回收使用应经干燥粉碎处理，且不得含有杂质。回收粉尘的用量不得超过填料总量的50％，掺有粉尘的填料的塑性指数不得大于4％，其余质量要求应与矿粉相同。
例：道路用煤沥青使用期间在贮油池或沥青罐中贮存的温度宜为（ ）
a 70～90
b 70～80
c 80～90
d 75～90
答案：a
篇5：建造师考试《公路工程管理与实务》讲义十
1b412060 熟悉水泥混凝土路面的材料
1b412061 水泥混凝土路面的材料要求
(1)水泥
1)特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采用r型水泥，此外宜采用普通型水泥。
2)水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。
(2)粗集料
1)粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表1b412061—3的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于ⅱ级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用ⅲ级粗集料。有抗(盐)冻要求时，i级集料吸水率不应大于1．0％；ⅱ级集料吸水率不应大于2.0％。
2)用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的集料，应按最大公称粒径的不同采用2—4个粒级的集料进行掺配，并应符合合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm；碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm；碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于31.5mm；钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于19.0mm。碎卵石或碎石中粒径小于75um的石粉含量不宜大于1％。
(3)细集料
1)细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于ⅱ级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用ⅲ级砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25％。
2)细集料的级配要求应符合规范的规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数2.0～3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。
(4)水
1)饮用水可直接作为混凝土搅拌合养护用水。
2)不得含有油污、泥和其他有害杂质。
3)对水质有疑问时，应检验下列指标，合格者方可使用。硫酸盐含量(按s04 2-计)小于0.0027mg／mm3；含盐量不得超过0.005mg／mm3；ph值不得小于4。
(5)外加剂
供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告
(6)接缝材料
1)应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。
2)填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等性能。填缝料有常温施工式和加热施工式两种。高速公路、一级公路应优选用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宜在填缝料中加入耐老化剂。
例：水泥砼路面的使用材料中，填缝料的种类有（ ）
a 低温施工式
b 常温施工式
c 中温施工式
d 高温施工式
e 加热施工式
答案：b e1b412070 了解路面工程受力计算的基本方法和力学模型
1b412071 路面工程受力计算的基本方法
(1)沥青路面
1)弯沉值的计算
①现有路面回弹弯沉值：是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的。弯沉值的大小反映了路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。也就是说，在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。
②路面设计弯沉值：按照《公路沥青路面设计规范》(jtj 014—1997)规定，新建沥青路面受力计算方法是以设计弯沉值计算路面厚度。路面设计弯沉值是表征路面整体刚变大小的指标，是路面厚度计算的主要依据。
③路表弯沉值可通过相关式计算。
④路面实测弯沉值ls(0.01mm)应根据标准车型的轮胎接地压强p(mpa)，当量圆半径yu(cm)，理论弯沉系数ac,弯沉综合修正系数f及土基回弹模量值正(mpa)计算。
2)容许拉应力计算
对于高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层或半刚性材料的基层、底基层，还应验算应力是否满足容许拉应力的要求。中国注册建造师考试网（）提供
①结构层材料容许拉应力按下式计算：
σr=σsp/ks
式中σr——材料容许拉应力(mpa)；
σsp——材料的劈裂强度(mpa)；
ks——抗拉强度结构系数。
(2)水泥混凝土路面
按照《公路水泥混凝土路设计规范》(jtgd 40—2002)规定，对混凝土板受力计算的基本方法，是通过对混凝土应力分析。
1)荷载应力的计算
2)临界温度应力的计算
3)疲劳断裂的计算
1b412072 路面工程受力计算的力学模型
(1)沥青路面受力计算模型
1)路面厚度是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在双圆均布荷载作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值l s等于设计弯沉值ld的原则进行计算
2)层底拉应力验算
对高速公路、一级公路、二级公路的沥青混凝土面层和半刚性基层、底基层应进行拉应力的验算。
(2)水泥混凝土路面受力计算模型
产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的纵缝边缘中部
荷载应力通过标准轴载p＝100kn，在临界荷位处产生的荷载疲劳应力计算而得。
温度应力通过最大温度梯度时，在临界荷位处，混凝土板的温度翘曲应力计算而得。
例：对水泥板受力计算的基本方法，是通过对应力分析实现的，不包括（ ）
a 荷载应力的计算
b 疲劳断裂的计算
c 临界温度应力的计算
d 临界抗拉应力的计算
答案：d
篇6：一级建造师《公路工程实务》讲义(三)
熟悉路基施工测量技术
一、内容提要
1、路基施工测量技术（熟悉）
2、公路工程施工综合排水（熟悉）
3、路基施工主要爆破技术（了解）
4、路面基层(底基层)施工技术（掌握）
5、沥青路面的施工技术（掌握）
6、水泥砼路面的施工技术（掌握）
二、重点、难点
1、路面基层(底基层)施工技术（掌握）
2、沥青路面的施工技术（掌握）
3、水泥砼路面的施工技术（掌握）
三、内容讲解
1b411040 熟悉路基施工测量技术
1b411041 路基施工测量技术
(1)坐标法放样。
(2)传统法放样
1)切线支距法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为直角坐标原点，计算出欲放点x、y坐标。
2)偏角法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为极坐标极点，计算出欲放点△、d偏角和距离。
例：利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为极坐标原点，计算出欲放点偏角△，距离d，进行放样的方法称为( )。
a切线支距法 b偏角法 c坐标法 d．极坐标法
答案：b
1b411050 熟悉公路工程施工综合排水
1b411051 路基地下水排水设置与施工要求
(1)排水沟、暗沟
1)设置：当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，排水沟或暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置，设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山坡的沟谷走向布置。
排水沟可兼排地表水，在寒冷地区不宜用于排除地下水。
2)施工要求：应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。
(2)渗沟
1)设置：为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。
渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。
2)施工要求：
①填石渗沟的施工要求
填石渗沟通常为矩形或梯形。在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。
填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1％，宜采用5％。出水口底面标高，应高出沟外最高水位0.2m。
②管式渗沟的施工要求
管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。
管式渗沟的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成。
③洞式渗沟的施工要求
洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。
(3)渗井
1)设置：当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置渗井，将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除。
2)施工要求：渗井直径50～60cm。 渗井离路堤坡脚不应小于10m。
(4)检查井
1)设置：为检查维修渗沟，每隔30～50m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。
2)施工要求：检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出进底0．3～0.4m，井底铺一层厚0.1～0.2m的混凝土。
例：填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于( )。
a．4％ b．3％ c 2％ d．1％
答案：d
篇7：一级建造师《公路工程实务》讲义(二十三)
桥梁上部结构装配式施工方法
桥梁上部结构施工方法及隧道工程施工方法一、内容提要
1、 桥梁上部结构施工方法
2、 隧道工程施工方法
二、重点、难点
1、桥梁上部结构施工方法（装配式、悬臂法和支架法）
三、内容讲解
1b423033桥梁上部结构装配式施工方法
(1)先张法预制梁(板)
1)按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。
2)根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。
3)承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。
4)多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。
5)在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。
6)将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
7)按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→105σk％(持荷2分钟)→σk(锚固)。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉值。
8)张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。
9)钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
10)使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花篮螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
11)用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振动时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇注到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。
12)适时安排混凝土的养生。
13)混凝土浇完6～8h，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。
14)混凝土达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。
15)梁(板)松张后，用龙门吊机吊运出槽，按规定堆放。
(2)后张法预制梁(板)
1)按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。
2)根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表面压光的梁(板)筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。
3)根据施工需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。
4)统筹规划梁(板)拌合站及水、电管路的布设安装。
5)预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。
6)在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。
7)用龙门吊机将钢筋骨架吊装人模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。
8)将质量合格的梁(板)用梁(板)拌合车运输，卸人吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3～4m处浇筑合笼，一次整体浇筑成型。梁体梁(板)数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。
9)梁(板)的振动以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振动器为辅，振动时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振动，力求使梁(板)达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。
lo)梁(板)成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于七天，蒸汽养生恒温不宜超过80℃，也可采用喷洒养生剂养生。
11)使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。
12)构件脱模后，要标明型号，预制日期及使用方向。
13)将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢绞线按计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，用人工或卷扬机或其他牵引设备穿入孔道。
14)当构件梁(板)达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。
15)张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
16)按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。
17)预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。
18)张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。
19)预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定。
20)预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。
21)压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁两端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
22)用龙门吊机将梁适用移运至存放场。
(3)预制梁(板)的吊装
1)概述
2)吊装方法
①自行式吊机架设法
●一台吊机架设法；
●二台吊：机架设法；
●适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。
②简易型钢导梁架设法
③适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。
④联合架桥机架设法
⑤适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。
⑥双导梁架桥机架设法
适用条件：孔数较多的重型梁吊装。
⑦跨墩龙门架架设法
适用条件：无水或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安装。
⑧浮运、浮吊架梁
●浮运架设的方法
●预制梁装船的方法。
1b423034桥梁上部结构悬臂施工方法
(1)悬臂浇筑法
1)概述
适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、t型刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。
2)施工准备
①挂篮设计及加工：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。
②0号、1号块的施工：对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，一般采用扇形托架浇注。托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度，各连续点应连接紧密，螺栓旋紧，以减少变形，防止梁段下沉和裂缝。
③临时固结：对于连续箱梁，梁与墩未固结在一起，施工时，两侧悬浇施工难以保持绝对平衡，必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力。临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇注临时混凝土垫块。
3)悬浇施工工序
①上挂篮：上挂篮前。0号、1号块必须是浇注完成并张拉，对支座作了临时固结措施。
挂篮拼装完毕后，在第一次使用前对挂篮进行试压。试压的方式常用的有：水箱加载法、千斤顶高强钢筋加力法等。
②模板校正、就位：
●箱梁由根部至端部为二次抛物线，每浇筑一个梁端均须将底模提高一次，提高不多时，可采用支垫底模的方法，经几次提高后，高差变大时，须用提升吊篮的方法提高底模。
●为保证箱梁的设计高度和挠度，各梁段的模板均须设置一定的预加抬高量，其预加抬高量根据设计规范要求及施工经验确定，并须及时的校对调整。
③普通钢筋，预应力管道。
悬浇箱梁的普通钢筋及预应力管道当与普通钢筋发生矛盾时，优先保证预应力管道的位置正确；对预应力用的定位筋固定牢固，确保其保护层的厚度；
④混凝土浇筑。
悬浇箱梁的混凝土强度一般都较高，必须认真做好混凝土的配合比设计。悬浇时必须对称浇筑，重量偏差不超过设计规定的要求，浇筑从前端开始逐步向后端，最后与已浇梁端连接。分次浇筑时，第二次浇筑混凝土前必须将首次混凝土的接触面凿毛冲洗干净，对上、下梁段的接触面应凿毛、清洗干净。底、肋板的混凝土的振动以附着式振动器为主，插入式为辅，顶板、翼板混凝土的振动以附着式为辅，插入式为主，辅以平板振动器拖平。
⑤张拉、压浆。
当混凝土达到设计及规范要求的张拉强度后按设计规定先后次序、分批、对称进行张拉，严格按照张拉程序进行。张拉后按规范要求对管道进行压浆。
⑥拆模及移动挂篮。
①中间合拢段混凝土一段采用吊架最后浇筑，合拢浇筑前应及早调整两端悬浇梁段的中线及标高。合拢混凝土浇筑前要安装合拢段的劲性骨架和张拉临时束，确保合拢段混凝强度未达到设计强度前不变形。并在合拢段两侧加压，随着合拢段混凝土的浇筑逐步减压，保持合拢段混凝土浇筑过程中荷载平衡。
②为减少温度变化对合拢段混凝土产生拉应力，混凝土浇筑时间应选择一天最低气温时浇筑，混凝土强度达到设计要求强度后，按顺序对称的进行张拉、压浆。
③在张拉压浆完成后及进的解除临时固结措施，将各墩临时支座反力转移到永久支座上，将梁体转换成连续梁体系。
5)边跨施工
靠近桥台部位的梁段混凝土，一般采用支架现浇或采用在墩台旁设临时支柱，安装吊篮并进行浇注。当这一部分较短时，也可用吊架浇筑。
篇8：一级建造师《公路工程实务》讲义(十三)
公路工程质量缺陷处理方法
1b422013 公路工程质量缺陷处理方法
(1)质量缺陷性质的确定
一般通过下列方法来确定缺陷的性质：
1)了解和检查。2)检测与试验。3)专门调研
(2)质量缺陷处理方法
主要采用下列两种方法处理工程质量缺陷。
1)整修与返工。此类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。
2)综合处理办法。主要是针对较大的质量事故而言的。
1b422020 掌握工程质量检验的主要内容
1b422021 路基工程质量检验的主要内容
路基工程质量检验的主要内容为：
1)路基的宽度和标高(包括边沟)。
2)路基的平面位置。
3)边坡坡度及边坡加固。
4)排水设施的尺寸及底面纵坡。
5)填土压实度、弯沉值。
6)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。
7)隐蔽工程检查记录。
1b422022 路面工程质量检验的主要内容
(1)路面基层的主要检验内容有：
1)基层的高程、厚度、宽度、横坡度和平整度。
2)基层的压实度和强度。
(2)水泥混凝土路面的主要检验内容：
1)水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度。
2)水泥混凝土路面的抗滑构造深度。
3)相邻面板间的高差、纵横缝顺直度。
4)水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
(3)沥青混凝土路面的主要检验内容：
1)沥青混凝土的厚度、平整度及压实度。
2)沥青混合料的矿料质量和矿料绿配组成。
3)沥青混凝土路面的中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。
1b422023 桥梁工程质量检验的主要内容
(1)桥梁总体
1)桥梁的净空。
2)桥面中心偏位、桥面宽度和桥长。
3)引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。
(2)钻孔灌注桩施工的主要检验内容
1)在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等检查。
2)钻孔灌注桩混凝土的强度。
3)凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土。
4)需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。
(3)明挖地基的主要检验内容
1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高；
2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；
3)地基所用材料是否达到设计标准。
(4)承台混凝土浇筑的主要检验内容
1)混凝土强度。
2)承台尺寸、承台顶面高程和轴线偏位。
(5)墩、台身混凝土浇筑的主要检验内容
1)混凝土强度。
2)墩、台身断面尺寸、顶面高程和轴线偏位。
3)墩、台身竖直度或斜度、大面积平整度和预埋件位置。
(6)柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容
1)混凝土强度。
2)柱或双壁墩断面尺寸、顶面高程和轴线偏位。
3)墩、台身竖直度和相邻间距。
(7)墩、台帽或盖梁混凝土浇筑的主要检验内容
1)混凝土强度
2)墩、台帽或盖梁断面尺寸、支座处顶面高程和轴线偏位
3)墩、台帽或盖梁预埋件位置。
(8)预制梁、板的主要检验内容
1)梁、板混凝土强度。
2)梁、板的几何尺寸(长度、宽度、高度和跨径)。
3)梁、板平整度及梁、板支座预埋件表面的平整度。
4)预埋件位置。
(9)梁、板安装的主要检验内容
1)梁、板支座中心偏位。
2)梁、板安装的竖直度。
3)梁、板顶面纵向高程。
4)梁、板间的接缝填充材料应符合要求。
(10)悬臂浇筑梁施工的主要检验内容
1)必须对桥墩根部(0号块)的高程、桥轴线进行详细复核，符合设计要求后，方可进行悬臂浇筑施工。
2)悬臂浇筑施工必须对称进行，并确保轴线和挠度达到设计要求和在允许的误差范围内。
3)施工过程中梁体不得出现裂缝，并确保接头质量。
4)合拢段混凝土强度
5)桥梁的轴线偏位，顶面高程，断面尺寸和同跨对称点高程差。
(11)悬臂拼装梁施工的主要检验内容
1)必须对桥墩根部(0号块)的高程、桥轴线进行详细复核，符合设计要求后，方可进行悬拼施工。
2)悬臂拼装施工必须对称进行，并确保轴线和挠度达到设计要求和在允许的误差范围内。
3)施工过程中梁体不得出现裂缝，并确保接头质量。
4)桥梁的轴线偏位、梁体的顶面高程和同跨对称点高程差。
5)合拢段混凝土强度。
(12)拱的安装施工主要检验内容
1)拱段接头采用现浇混凝土时必须保证其强度和质量，并在强度达到70％以上时方可进行拱上建筑施工。
2)拱圈轴线横向偏位，拱圈标高。
3)主拱圈两对称接头点相对高差，同跨各拱肋相对高差和同跨各拱肋间距。
4)腹拱起拱线高程和相邻块件高差。
(13)桥面铺装施工的主要检验内容
1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。
2)桥面铺装的强度和压实度。
3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度。
4)桥面横坡。
1b422024 隧道工程质量检验的主要内容
(1)隧道的宽度和净高。
(2)隧道的平面位置。
(3)洞身开挖时的欠挖情况。
(4)洞身支护和衬砌的混凝土强度及衬砌厚度。
例：背景材料：
某单位承担了一道路工程。由于该项目周边环境繁杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，公司委派一名经验丰富的项目经理进行项目管理，并要求施工中加强现场质壮控制。各相关部门按各自职责做好本职工作，确保质量控制的有效性。
问题：
1、现场质量检查控制的方法主要是什么?
2、对技术文件、报告、报表的审核和分析由谁负总责？
3、现场质量检查控制包括哪些方面？
答案：
1、 现场质量检查控制的方法主要有：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高
2、 项目经理负总责。
3、 现场质量检查控制应包括：
(1)开工前检查：
(2)工序交接检查与工序检查
(3)隐蔽工程检查；
(4)停工后复工前的检查；
(5)分项、分部工程完工后的检查；
(6)成品、材料、机械设备等的检查；
(7)巡视检查。
建造师考试《公路工程管理与实务》讲义三（合集8篇）
