“开心的火苗”通过精心收集，向本站投稿了10篇多内核CPU的性能测试Unix系统，以下是小编为大家准备了多内核CPU的性能测试Unix系统，欢迎参阅。
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篇1：多内核CPU的性能测试Unix系统
多内核CPU的优势在那，看了 性能测试 结果你就知道了， Alan Kay 说糟糕的CPU架构，使运行效率降低1000倍，笔者认为这绝不是信口胡说，而且 Alan Kay也不会在ACM的较为严肃的杂志上乱说。但 CPU架构对运行效率的影响到底如何，有没有比较直观的比较呢？相信朋
多内核CPU的优势在那，看了性能测试结果你就知道了。Alan Kay说糟糕的CPU架构，使运行效率降低1000倍，笔者认为这绝不是信口胡说，而且Alan Kay也不会在ACM的较为严肃的杂志上乱说。但CPU架构对运行效率的影响到底如何，有没有比较直观的比较呢？相信朋友们与笔者一样希望有个答案。幸运的是firingsquad网站上发布了一个针对多内核CPU性能的测试结果，可以从某一方面验证Alan Kay的结论。firingsquad使用SiSoftSandra Professional 2005等软件进行这项测试试验，SiSoft Sandra Professional 2005是一套功能强大的系统测试分析软件，有 CPU、Drives、CD-ROM/DVD、Memory 的 Benchmark工具。可以做产品的性能对比，提供性能改进建议，是DIYer们必不可少的必备软件，不过坦白的讲笔者没有实际使用过。 下面就是部分测试结果：
Dhrystone ALU (higher is better)
没什么可以惊讶的，即便是用什么定律误导PC产业40年的Intel所生产出来的 Intel’sDual-CorePentiumEE 840, 一个桌面处理器也可以达到两年以前极品工作站的水平，
再看下面更多的测试结果：
Whetstone FPU (higher is better)
Integer SSE2 (higher is better)
Floating Point SSE2 (higher is better)
上述测试结果充分显示了多内核CPU在科学计算方面的巨大优势。更多的测试结果见firingsquad网站上的相关内容，这里笔者就不一一介绍了，因为这不是写此文的根本目的。笔者之所以提及这个测试结果，只是希望朋友们可以注意到，当基础的硬件架构发生了改变时，我们的软件开发也要适应这一变化。如何充分发挥多内核CPU的计算能力，是当今软件人需要考虑的问题，因为未来是多内核CPU的天下。
参考资料：
AMD Dual-Core Opteron Performance Preview
Hands on with Production Dual-Core AMD Opteron
AMD, Intel Launch Next-Gen Processors
原文转自：www.ltesting.net
篇2：测试编译内核, bonnie++ 和 iozoneUnix系统
测试 编译内核, bonnie++ 和 iozone kernelbuild.sh #!/bin/sh for ((;;)) do make mrproper cp /boot/config-2.4.21-138-smp arch/i386/defconfig make oldconfig make dep make bzImage make modules done 一 kernelbuild.sh 说明: /root/ostest/kernel/bu
测试编译内核, bonnie++ 和 iozonekernelbuild.sh
#!/bin/sh
for ((;;))
do
make mrproper
cp /boot/config-2.4.21-138-smp arch/i386/defconfig
make oldconfig
make dep
make bzImage
make modules
done
一 kernelbuild.sh
说明:
/root/ostest/kernel/buildkernel.sh -- 循环编译内核的测试程序
通过它可以提高系统的计算压力
用法：
# cd /var ; cp -a /usr/src/linux-2.4.21-138 .
# cd /opt ; cp -a /usr/src/linux-2.4.21-138 .
# cd /usr/src/linux ; nohup sh buildkernel.sh &
# cd /var/linux-2.4.21-138 ; nohup sh buildkernel.sh &
# cd /opt/linux-2.4.21-138 ; nohup sh buildkernel.sh &
二 bonnie++
说明:
/root/ostest/kernel/bonnie/bonnie++*.tar.gz
编译:
# mkdir -p /root/build
# cd /root/build; tar zxf /root/ostest/bonnie/bonnie++*.tar.gz
# cd bonnie*
# ./configure
# make
# make install
用法：
# mkdir -p /opt/bonnie++
# bonnie++ -d /opt/bonnie++ -s 16000 -n 100:2048:0:1000:512 -m GW04 -r 0 -x 2 -u 0:0
三 iozone
说明：
/root/ostest/kernel/iozone/iozone*
用法：
# mkdir -p /root/build/iozone
# cd /root/build/iozone
# tar xvf /root/ostest/iozone/iozone*.tar
# cd src; make linux
# cd /opt; /root/build/iozone/iozone -Ra -g 8G
原文转自：www.ltesting.net
篇3：车辆动态性能测试系统招标
江苏大学车辆动态性能道路测试系统招标公告江苏大学车辆动态性能道路测试系统招标公告
江苏大学根据工作需要，需购置车辆动态性能道路测试系统1套;所需资金来源已落实，现发布招标公告，欢迎合格的潜在投标人报名参加本项目的资格预审，
一、项目概况
1、项目编号：JSDXZBCG2016008
2、项目内容：车辆动态性能道路测试系统1套(技术参数见附件)
3、实施地点：江苏大学汽车学院
二、申请人应具备的必要资格条件
1、申请人资质
注册资金100万元人民币以上。
2、投标人必须具备以下条件：
(1)具有独立订立合同的能力且信誉良好;
(2)未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态;
(3)企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大质量、安全事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的;
(4)资格预审申请书中的重要内容没有失真或者弄虚作假;
(5)符合法律、法规规定的其它条件。
三、资格审查时需要提供的材料(复印件都要加盖公章)
1、法人代表授权委托书原件;
2、企业营业执照副本原件及复印件，若投标人为代理商，(主要部件)还需提供所代理品牌的代理证书原件;
3、提供投标人至今与本项目类似的销售业绩合同原件(备查)及复印件2份;
4、被授权代表人本人身份证原件及复印件。
四、所有符合资格条件的投标报名人都予参加投标。
五、凡符合上述条件且愿意参与投标的单位请于1月15日14：00带齐所有要求的证书、材料到江苏大学本部行政2号楼302室接受资格审查。
六、报名截止时间：201月15日14：00
七、联系方式：
汽车学院： 徐老师 电话：13815488168
实验室与设备管理处：杨老师 电话：0511-88791357
国有资产管理处： 刘老师 电话：0511-88790072
江苏大学国有资产管理处
2016年1月8日
附件：技术参数
测试系统名称：
篇4：车辆动态性能测试系统招标
二、系统总体要求
车辆动态性能道路测试系统能完成按照相关国家标准规定的主要汽车整车性能道路试验与数据分析，本系统主要包括以下整车道路试验的测试与数据分析：
(1)动力性试验(满足相关国家标准“汽车最低稳定车速试验方法”GB/T12547-2009、“汽车最高车速试验方法”GB/T12544-2012、“汽车加速性能试验方法”GB/T12543-2009、“汽车速度表、里程表校验校正方法”GB/T12548-1990、“汽车爬陡坡试验方法”GB/T12539-1990、“汽车牵引性能试验方法”GB/T12537-1990、“汽车滑行试验方法”GB/T12536-1990);
(2)燃料经济性试验(满足相关国家标准“汽车燃料消耗量试验方法 第一部分：乘用车燃料消耗量试验方法”GB/T12545.1-2008、“轻型汽车燃料消耗量试验方法”GB/T19233-2003)、“商用车辆燃油消耗量试验方法”GB/T12545.2-2001);
(3)制动性能试验(满足相关国家标准“汽车制动系统结构、性能和试验方法”GB/T12676-1999、“机动车和挂车防抱制动性能和试验方法”GB/T13594-2003);
(4)操纵稳定性试验(满足相关国家标准“汽车操纵稳定性试验方法”GB/T6323-2014);
三、测试系统工作条件
(1) 工作环境：温度 -40°C ～70°C，相对湿度<95%(不结露);
(2) 工作电源：9～36VDC及220V交流电，具有短路和短接保护功能;
(3)测试系统主要用于车辆道路试验和试验室试验，应符合车载使用条件，在试验时保持振动下的可靠性;
(4) 抗振动性能：满足MIL-STD 810F 514.5 procedure I
抗冲击性能：满足MIL-STD 810F 516.5 procedure I;
(5) 防护等级：不低于IP54;
四、系统基本组成
(1)数据信号采集系统(多种类型数据信号接口);
(2)整车姿态传感器(满足操稳性试验要求的陀螺仪);
(3)车速传感器;
(4)油耗传感器;
(5)方向盘力角测试仪;
(6)制动踏板触发及踏板力计;
(7)牵引力传感器;
(8)笔记本电脑;
(9)数据采集与车辆动态性能分析软件;
(10)电源适配器(逆变器)及交、直流电源线;
(11)各传感器满足本项目测试要求的配附及安装件。
五、主要技术参数
(1)数据信号采集系统(多种类型数据信号接口)，建议品牌型号： INDAS- 5000、DEWE43、2HE-PCI-T8。
处理器：400MHz实时处理器;
储存器：支持最高32G工业级SD卡(标配4G)，支持USB固态硬盘扩展外存储器;
采样率：250kS/s;
模拟电压/电流输入接口(至少16通道，支持电压、电流两种信号的接入,电压：±10V输入，电流：4mA-20 mA，精度：<0.1%);
频率(轮速)输入接口(至少8通道，测量范围：0Hz-500kHz;电平范围：±24V，供电：24VDC，精度：<0.1%)
车载专用采集器，高精度测速和触发逻辑全部由硬件完成，具有以下接口：
高速以太网数据通讯接口，兼容IEEE 802.3无线局域网;
GPS车速传感器接口;
油耗仪传感器接口(要求能接入正交TTL双脉冲信号，防反向抖动);
方向盘力角测试仪接口;
发动机转速传感器接口;
踏板力传感器接口;
踏板触发器接口;
CAN总线接口(连接INDAM模块和车辆ECU);
外检同步接口;
(2)整车姿态传感器(满足操稳性试验要求的惯性陀螺仪)，建议品牌型号：XFord 2500及3000系列陀螺仪、MTi-G-700、Ki-Smotion 、xProINS。
测速精度：0.1km/h;
侧倾角/俯仰角精度：0.05度;
航向角精度：0.15度;
跟踪角精度：0.15度;
侧滑角精度：0.25度;
加速度测量范围：10g;稳定性：2μg;非线性度：0.01%;
角速度测量范围：100度/秒;非线性度：0.05%;
(3)车速传感器(高精度20Hz级以上 GPS车速传感器)
卫星原始更新频率20Hz，3～5V有源天线，供电电源9～36VDC;
测速范围：0.1km/h ～ 500km/h;精度：0.1km/h;分辨率：0.001km/h;
测距范围：无限制;精度：< 30 cm/km (6颗卫星以上，匀速行驶);
分辨率：1mm
车速、距离偶数字量和模拟量输出;
具有供驾驶员(三参数显示器)和试验员(触摸彩色显示器)使用的两个显示器接口;
支持脱离电脑使用，可通过USB和以太网接口连接计算机;
具备模拟量输入通道，可再进行制动试验时实时监测最大踏板力;
具有触发输入通道，可连接制动开关;
配合油耗仪可完成燃油经济性试验;
QEI输入(支持1路正交编码器信号输入，可用于连接油耗仪等AB相信号输出型传感器，测量油耗时对回油进行计算)
可以同步采集CAN总线数据，包括从ECU获取转速等;
支持扩展INDAM系列数据采集模块，
(4)油耗传感器(带回油和循环冷却)，建议品牌型号：KISTLER -DFL1X、日本ONOSOKKI 、YT-826。
满足瞬时油耗、累积油耗测量。
适用燃料：汽油、柴油、生物柴油及其他代用燃料;
测量范围： 0.5-150 L/h;
分辨率：0.002L
测量精度：±0.5%;
重复性： ±0.2%;
工作压力：max. 5bar ;
供电电压：DC 10-26V及AC 220V;
内置压力调节器;
相关附件：信号线、电源线、耐高压软管和自封接头、不同的快速接头用于燃油输入和输出(含油滤)等。
(5)方向盘力角测量仪，建议品牌型号：KISTLER-SMW、法国FGP系列、FEL20。
测量参数：转向力矩、转向角和转向角速度
转向力矩：±250Nm/±50Nm
精度：0.1%FSO
转向角：>±1250°
转向速度：≤2000o/秒
精度：0.05°
供电：DC 10-26V及AC 220V
(6)制动踏板触发及踏板力计
量程：100kg(980N)，综合精度(线性+滞后+重复性)：0.5%，灵敏度：1.5mV/V，供桥电压：10VDC，工作温度：-20℃～+65℃，安全过载：150%FS
(7)牵引力传感器
量程：20T ，综合精度(线性+滞后+重复性)：0.5%，灵敏度：1.5mV/V，供桥电压：10VDC，工作温度：-20℃～+65℃，安全过载：150%FS
(8)笔记本电脑
显示屏15英寸，内存64GB，硬盘1T，正版64位Windows系统软件。
(9)数据采集与车辆动态性能分析软件
六、数据采集与车辆动态性能分析软件功能
本软件为中文Windows界面，兼容Windows XP和Windows 7等操作系统。采用模块化设计，简单易用，普通的熟悉电脑的人员只需要经过简单培训即可熟练操作。
(1)通用数据采集与基本分析
通用数据采集与基本分析模块软件需专为汽车测试而优化设计的，具有很强的通用性，能完成数采系统各通道参数设置、数据的采集、存储、分析、回放等功能，满足大多数汽车数据采集的要求。
软件界面及要求如下：(参考)
• 直接显示测量值
每个通道都可以设置传感器转换因子，可以设置增益和偏移值。也可以通过选择相应的测量功能和物理量范围，由软件自动来计算换算关系。这样在软件中显示、存储、分析的数据就直接是实际测量的物理量。
• 曲线示波
测试数据实时的以数值和曲线的.方式输出到界面中，多通道彩色示波器利用不同的颜色区分各个通道的数据曲线。用户可以选用自动坐标范围、或手动指定坐标范围。曲线可以进行平移、放大、鼠标读数、十字光标读数等操作。整个示波器可以复制到Word、Excel等软件中，方便用户进一步分析和制作报告。 • 虚拟通道
如果希望能直接得到通道间的运算值，比如压差、温差等，就可以利用虚拟通道来实现。虚拟通道可以由用户来设定加、减、乘、除、幂、对数、常用三角函数等复杂的计算，而参与这些复杂运算的变量可以为任意的模拟通道。软件会根据公式自动计算最后结果。虚拟通道的值和物理通道的值一起参与显示、绘制曲线、存储和分析。
• 数据存储与分析
用户可以指定数据存储开始的时间，存储总时间。也可以指定存储的存储路径和文件名。存储的数据可以方便的转换为EXCEL格式的文件，也可以事后导入到本软件中进行分析，可以采用回放的方式，播放之前采集的数据，示波器中会动态回放采集的整个过程。 • 通道描述信息
每个通道可以输入描述信息，比如传感器的位置、测量的物理量名称等。在主界面上可以选择显示物理通道名或描述信息，使测量数据的读数显得更加直观。
• 通道报警
每个通道可以设置报警模式、限值和是否启用报警。报警模式包括高低报警、只高报警和只低报警，一旦该通道的测量值超出了报警限值，软件会自动将报警发生的时间、通道、原因等显示在界面上，用户可以将报警信息导出存储到文本文件中。
• 频率测试通道
多个频率测试通道可以用来测量发动机转速、车速等脉冲信号，因为发动机转速一般需要除以齿轮数才能最后得到，软件的通道设置中，具有前置放大器设置项，用户只需要在设置项中填入齿轮数，软件就会自动换算出最终的转速。 • 通道设定功能齐全
用户可以设定采样时间间隔、测试功能、小数点位数、描述信息、线性计算、单位、前置放大器倍数、报警相关等信息。
• CAN2.0 总线参数同步采集
1) 读取、解析CAN总线上周期性报文中的参数，直接显示在软件界面上
2) 以1 Mb/s的速率记录100%总线载荷且不掉帧
3) 可选高速和低速模式
4) 遵循CAN2.0A和CAN2.0B标准
5) 支持SAEJ1939，SAEJ1587等上层协议 • 同步采集GPS、陀螺仪数据
用户可以选择接入的GPS或陀螺仪类型，软件将依据标准协议读取外部设备中的参数，并直接显示在软件界面中。获取到的这些参数可以和其他采集模块测到的数据一起进行同步存储、分析。
具有数据信号采集系统中各个数据通道的传感器参数设置、信号采集参数设置、多种格式的数字信号保存与常规分析(频谱分析、相关、相干分析等)等功能。
(2)汽车基本性能试验测试与分析
针对汽车基本性能试验的各个国家标准设计的软件，分成了5个专用的试验软件，每个软件都可以完成传感器识别、数据采集、数据存储与分析、报告生成等全部工作。其具体特点如下：
1) 软件可自动识别当前连接的采集模块的传感器，方便使用;
2) 全中文界面设计，简单易用;
3) 软件具有完善的存储、分析和数据回放功能;
4) 测试结果以数值和曲线的方式同步输出在软件界面中;
5) 测试曲线可以进行放大、平移、光标读数，可以拷贝到剪贴板或直接打印;
6) 软件可自动生成国家标准要求的格式报告，用户也可以自定义WORD|格式报告模板;
7) 原始数据可以转换成Microsoft Office Excel格式文件;
用户可以自动义软件测试流程，获取更多测试结果
专用软件完成汽车基本性能试验项目要求如下：
1)动力性试验
① 最低稳定车速、最高车速试验数据采集与分析软件
② 起步加速试验、直接档加速试验数据采集与分析
③ 汽车牵引性能试验数据采集与分析(需配接相应的牵引力传感器)
④ 车速里程表校验软件
⑤ 非接触车速传感器白线标定
2)经济性试验
① 滑行试验数据采集与分析
② 等速油耗试验数据采集与分析
③ 综合油耗试验数据采集与分析
3)制动性试验
① 制动性能试验数据采集与分析
4)汽车操纵稳定性试验测试与分析
①稳态回转试验
②转向轻便性试验
③转向回正试验
④转向盘角阶跃输入试验
⑤转向盘角脉冲输入试验
⑥蛇行试验
⑦转向盘中心区试验(2014最新标准)
(3)图文并茂的软件界面
蛇形试验界面
转向轻便性试验数据处理界面
转向轻便性试验结果表格
原地起步加速试验
篇5：湿法烟气脱硫系统及关键设备性能测试
湿法烟气脱硫系统及关键设备性能测试
摘要：为提高脱硫装置效率及系统可靠性,需要定期对脱硫系统及关键设备进行性能测试.为此,分析了烟气脱硫系统测试与电站锅炉烟气测量的.不同特点,着重介绍了脱硫系统的系统压耗、脱硫效率、石灰石利用率、气-气换热器漏风率、石膏品质分析、除雾器雾滴质量浓度等的测试方法,并指出只有充分考虑性能试验项目及现场实际情况,在试验方法、试验时间、试验次数等方面及时做出调整,才能保证试验数据准确可靠.作 者：张东平 李乾军 刘献锋 ZHANG Dong-ping LI Qian-jun LIU Xian-feng 作者单位：南京工程学院,环境工程系,江苏,南京211167 期 刊：广东电力 Journal：GUANGDONG ELECTRIC POWER 年，卷(期)：2010, 23(4) 分类号：X701.3 关键词：脱硫系统 性能测试 关键设备 脱硫效率篇6：多波束测深系统性能测试及其在疏浚工程中的应用
多波束测深系统性能测试及其在疏浚工程中的应用
以 Seabat 8125多波束测深系统为例,介绍该系统的安装校准和性能测试的'过程以及在疏浚工程中的应用,为多波束系统的验收和疏浚测量的应用提供参考.
作 者：高耿明 GAO Geng-ming 作者单位：中交广州航道局有限公司,广东,广州,510220 刊 名：测绘通报 ISTIC PKU英文刊名：BULLETIN OF SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)：2007 “”(6) 分类号：P229 关键词：多波束 CARIS DTM篇7：基于RS-485总线的土工膜水力性能测试系统
基于RS-485总线的土工膜水力性能测试系统
摘要：介绍了一种土工膜水力性能测试系统的设计原理和方法。该系统通过RS-485总线连接上位机与89C52单片机（下位机），实现了土工膜水力性能测试系统。下位机可完成自动加压和对压力、水量、时间的自动测定；上位机与多个下位机通信，对其采集的数据进行整理、制表打印、显示存储，提高了测量精度，减少了测试时间。关键词：RS-485总线土工膜渗透系数耐静水压测试系统
土工膜主要应用于防渗工程中。它的渗透系数和耐静水压是土工膜水力性能的主要指标，因此在质量检测中是国家标准要求的必测项目。在工程应用中，土工膜在一定水压下不能破裂，还要保证最小的渗透率，防止水的流失。为了在施工前就能确定某一种土工膜是否符合工程需要，必须在实验室中对所使用的土工膜进行测定。其测试装置要求较高，测试过程复杂，国家标准要求每组试样不得少于五块。作者等人承担了河南省科技攻关项目“土工膜水力性能测试仪的研制”，实现了单台手动/自动测试功能。但由于选取试样多，测试时间长，每块试样需要数小时才能完成，每组实验需要两天，因此在原测试仪的基础上，采用RS-485总线通讯方式，实现了对多台测试装置（五台）进行控制，大大缩短了测试时间，提高了测量精度，并由上位机实现了测试参数的制表打印、曲线绘制等功能，满足了实际要求。
1测试原理
土工膜在一定水力压差作用下将产生微小渗流。在规定水力压差（一般为100kPa）下，测定一定时间内通过试样的渗变量，然后即可根据试样厚度计算出渗透系数及透水率。渗透系数和透水率可按（1）式、（2）式分别计算。
K=v・T/(t・A・Δp)
ψ=v/(t・A・Δp)
式中，K为渗透系数；ψ为透水率，单位为m2/s；v为时间t内的渗流量，单位为cm3；T为试样厚度（实验压力Δp下），单位为cm；t为测定时间，单位为s；A为有效流流面积，单位为cm2；Δp为试样两侧的水力压差，单位为cm。
在测试装置的高压仓中注满水，放上经过充分浸泡湿润的土工膜试样，并利用网络使试样保持一定形状，连接低压仓，注入一定量的水。在高压仓中有一个和加压气源相通的气囊，通过调节气源的压力，使气囊膨胀，在高压仓产生压力，使试样两侧建立起一定的压差。
试样测试直径为φ=16cm，有效测试面积为201cm2，压力在0～1.6MPa之间连续可调。上述加压装置在试样两侧建立一定的压差，通过高压仓上安装的压力传感器检测出压力信号送入下位机。在一定压差情况下，用标准的细计量管及光栅位移传感器测量出时间t内的渗流量V，求出渗透系数。通过改变压差来测定不同水力压差条件下的渗透系统。在土工膜两侧的压差达到一定值后，土工膜就会破裂。耐水静压的测定是通过逐级增加试样两侧的水力压差并保持一定时间实现的，当渗透急速增加时，表明试样受到破坏，通过下位机采助记歌到这时的压差值，那么前一级压差值就是试样的耐水静压值。如果只需判定试样是否能达到某一规定耐静水压值，则可直接加压到此压差值，并保持两小时。如果土工膜没发生破裂，就判定试样符号此耐静水压值的要求。
根据国标GB/T17642-1998规定，有效渗流面积A≥200cm2。把高低压仓的口径及网络的有效渗流面积设计为A=201cm2，符合国标GB/T17642-1998的要求。
2系统组成
该系统由三部分组成：测试装置、下位机、上位机，如图1所示。
2.1测试装置
测试装置包括：高压仓、低压仓、气囊、气源、进气孔、注水口、网络、加压装置、水量、压力检测等。其功能主要是放置土工膜试样、调节压力、建立压差、输出压差信号、检测渗透水量及水量突变等。根据国标GB/T17642-1998的要求，渗透水量测定范围为0～3.7ml，精度为1/1000；压差值测试面积为201cm2，压差在0～1.6MPa之间连续可调；压力传感器工作电压为6V，量程为0～1.6MPa，精度为1/1000。
2.2下位机
以单片计算机89C52为核心，并配置由10位A/D转换器MC14433、功能按键、MAX487组成的RS-485接口等，实现对测试系统状态的设定，对压力、水量、时间的测定和与上位机进行数据通讯。测试系统原理图如图2所示。按键用来进行系统状态设定以及启、停等功能控制，压力传感器用来检测压力，电动调压阀用来控制加压装置以使压力保持恒定，位移传感器用来检测渗水量。其中，电动调压阀的控制采用光电耦合器，以提高系统的抗干扰性能。
2.3上位机
利用PC机自带的标准串行接口，通过专用的RS-232/RS-485转换器，形成RS-485总线与下位机的连接，可实现对下位机测量过程的监控，并对测试数据进行处理、制表打印、绘制曲线。
3通讯协议
通讯协议采用半双工异步通讯方式。数据格式为：1位起始位，8位数据位，1位停止位。帧格式包含呼叫帧和数据帧。呼叫帧由上位机发出，其格式为：起始字符，下位机地址，停止字符等。数据帧是下位机对上位机呼叫的响应，上位机呼叫地址与下位机地址一致时，下位机才发送数据帧，每一时刻只有一台下位机和上位机通讯。数据帧的格式如表1所示。
表1数据帧格式
起始字符下位机地址状态字段数据序列和校验停止字符8位8位8位4×8位8位8位
其中，状态字段是当前的测试状态，每位表示的`功能及操作如表2所示。
表2状态字段各位含义
测试项目测试状态测试次数测试物理量D7D6
00-渗透系数
01-耐静水压D5D4
00-正常测试01-测试失败
10-状态过度11-测试完毕
D3D2
00-第1块
01-第2块D1D0
00-压力
01-位移
表2中，正常测试表示正在测试，所传送数据有效；测试挫败表示所传送数据无效；状态过度表示正在进行其它操作，所传送数据也无效。数据系列中，两个字节表示一个测试状态下的测试时间，另两个字节表示该测试状态下的测试物理量。
为了保证数据传送的准确性，对两种情况采用如下的差错处理方法：
（1）上位机发出呼叫帧4秒内没有收到下位机发送的数据帧，则上位机连续发4次呼叫帧；如下位机仍没有响应，则认为通讯故障，上位机报警。
（2）下位机发送数据帧，上位机收到后如果累加和有误，则要求重新发送；如果连续四次仍有错误，则上位机报警。
4软件设计
4.1下位机软件
根据测试原理及工艺过程，主程序框图如图3所示。先设系统工作状态和参数，再判断是渗透系数测定还是耐静水压测定。采用压力传感器检测压力变化，用位移传感器检测水量，用89C52的定时器T0计时，通过RS-485接口响上位机发送数据。改变压差，测不定期不同水力压差条件下的值，其间实时采集压力信号，经过数字滤波后，与该压力的给定值比较得到偏差信号，该偏差信号经PI运算后，控制电动调节阀，得到所需压力值。
4.2上位机软件编程技术
本系统上位机软件基于WINDOWS操作系统，编程软件为VB6.0，主要实现菜单/画面显示，接收下位机传送过来的信号及数据，根据式（1）求出渗透系数或耐静水压值，算出五台下位机测试结果的平均值，绘制测试曲线，打印测试报表。
4.3测试结果
利用该仪器对某厂生产的短纤针刺土工膜CGA1B1800/0.35进行测试，结果如表3所示。
表3CGA1B1800/0.35短纤针刺复合土工膜测试结果
试样抗渗透压（Mpa）渗透系数（cm3/cm2・s）10.786.0×10-10230.767.0×10-1030.806.8×10-1040.776.0×10-1050.796.3×10-10
基于RS-485总线的土工膜水力性能测试系统，其检测方法安全符合国家标准，为土工膜产品质量提供了可靠的保证，实现了全过程的自动测试，成本较低，方便可靠，测试结果准确，测试时间短，并能显示曲线、打印测试结果，其经济效益和社会效益是显而易见的。它减少了人为影响和环境因素的影响，提高了测试精度，方便了用户。
篇8：基于RS-485总线的土工膜水力性能测试系统
基于RS-485总线的土工膜水力性能测试系统
摘要：介绍了一种土工膜水力性能测试系统的设计原理和方法。该系统通过RS-485总线连接上位机与89C52单片机（下位机），实现了土工膜水力性能测试系统。下位机可完成自动加压和对压力、水量、时间的自动测定；上位机与多个下位机通信，对其采集的数据进行整理、制表打印、显示存储，提高了测量精度，减少了测试时间。关键词：RS-485总线 土工膜 渗透系数 耐静水压 测试系统
土工膜主要应用于防渗工程中。它的渗透系数和耐静水压是土工膜水力性能的主要指标，因此在质量检测中是国家标准要求的'必测项目。在工程应用中，土工膜在一定水压下不能破裂，还要保证最小的渗透率，防止水的流失。为了在施工前就能确定某一种土工膜是否符合工程需要，必须在实验室中对所使用的土工膜进行测定。其测试装置要求较高，测试过程复杂，国家标准要求每组试样不得少于五块。20作者等人承担了河南省科技攻关项目“土工膜水力性能测试仪的研制”，实现了单台手动/自动测试功能。但由于选取试样多，测试时间长，每块试样需要数小时才能完成，每组实验需要两天，因此在原测试仪的基础上，采用RS-485总线通讯方式，实现了对多台测试装置（五台）进行控制，大大缩短了测试时间，提高了测量精度，并由上位机实现了测试参数的制表打印、曲线绘制等功能，满足了实际要求。
1 测试原理
土工膜在一定水力压差作用下将产生微小渗流。在规定水力压差（一般为100kPa）下，测定一定时间内通过试样的渗变量，然后即可根据试样厚度计算出渗透系数及透水率。渗透系数和透水率可按（1）式、（2）式分别计算。
K=v・T/(t・A・Δp)
ψ=v/(t・A・Δp)
式中，K为渗透系数；ψ为透水率，单位为m2/s；v为时间t内的渗流量，单位为cm3；T为试样厚度（实验压力Δp下），单位为cm；t为测定时间，单位为s；A为有效流流面积，单位为cm2；Δp为试样两侧的水力压差，单位为cm。
在测试装置的高压仓中注满水，放上经过充分浸泡湿润的土工膜试样，并利用网络使试样保持一定形状，连接低压仓，注入一定量的水。在高压仓中有一个和加压气源相通的气囊，通过调节气源的压力，使气囊膨胀，在高压仓产生压力，使试样两侧建立起一定的压差。
试样测试直径为φ=16cm，有效测试面积为201cm2，压力在0～1.6MPa之间连续可调。上述加压装置在试样两侧建立一定的压差，通过高压仓上安装的压力传感器检测出压力信号送入下位机。在一定压差情况下，用标准的细计量管及光栅位移传感器测量出时间t内的渗流量V，求出渗透系数。通过改变压差来测定不同水力压差条件下的渗透系统。在土工膜两侧的压差达到一定值后，土工膜就会破裂。耐水静压的测定是通过逐级增加试样两侧的水力压差并保持一定时间实现的，当渗透急速增加时，表明试样受到破坏，通过下位机采助记歌到这时的压差值，那么前一级压差值就是试样的耐水静压值。如果只需判定试样是否能达到某一规定耐静水压值，则可直接加压到此压差值，并保持两小时。如果土工膜没发生破裂，就判定试样符号此耐静水压值的要求。
根据国标GB/T17642-1998规定，有效渗流面积A≥200cm2。把高低压仓的口径及网络的
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篇9：基于模拟发电系统的调压器动态性能测试
基于模拟发电系统的调压器动态性能测试
为解决脱离发电机拖动试验台对调压器动态性能进行测试的'问题,设计了基于磁放大器的发电系统模拟器,结合计算机自动测试技术,达到了脱离拖动试验台,也可对调压器进行动态性能测试的目的.试验结果表明:该方法达到了预期目的,验证了设计方案的可行性.
作 者：刘勇智 严东超 李晓勇 LIU Yong-zhi YANG Dong-chao LI Xiao-yong 作者单位：空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 刊 名：空军工程大学学报（自然科学版） ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)：2006 7(4) 分类号：V242 关键词：模拟 发电系统 调压器 动态性能 测试篇10：地下渗滤系统处理园林景观水性能测试
地下渗滤系统处理园林景观水性能测试
以苏州拙政园的园林景观水为研究对象,根据其景观水体的污染现状及其景观的特点,基于地下渗滤系统工作原理,设计了处理园林景观水的地下渗滤系统,着重对地下渗滤系统处理园林景观水的性能进行了实践的'测试,通过实验,讨论了该系统对园林水体的浊度、高锰酸盐指数、N、P等几种主要污染物的去除效果.结果表明:地下渗滤系统处理园林景观水的性能比较稳定,受外界条件的影响很小.
作 者：王绍春 张维佳 费忠民 Wang Shaochun Zhang Weijia Fei Zhongmin 作者单位：苏州科技学院环境工程与科学系,江苏,苏州,215011 刊 名：环境科学与管理 英文刊名：ENVIRONMENTAL SCIENCE AND MANAGEMENT 年，卷(期)：2007 32(10) 分类号：X173 关键词：地下渗滤系统 原水 园林景观水 性能测试★ 性能测试的计划书
★ FreeBSD手册――配置FreeBSD内核Unix系统
多内核CPU的性能测试Unix系统（共10篇）
