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篇1:浅谈机动车尾气对人体健康的危害
浅谈机动车尾气对人体健康的危害
提出了大气中威胁人体健康的废气--机动车尾气,并对它的成份和危害进行了分析,同时提出了治理建议.
作 者:隋静坤 张国辉 Sui Jing-kun Zhang Guo-hui 作者单位:克东县环境监测站,黑龙江,齐齐哈尔,164800 刊 名:黑龙江环境通报 英文刊名:HEILONGJIANG ENVIRONMENTAL JOURNAL 年,卷(期):2008 32(3) 分类号:X511 关键词:机动车尾气 成分 危害 建议篇2:大气污染对人体健康有哪些危害?
大气污染对人体健康有哪些危害?
大气污染直接或间接地影响人体健康,引起感官和生理机能的不适反应,产生亚临床的和病理的改变,出现临床体征或存在潜在的遗传效应,发生急、慢性中毒或死亡等。
成人每天约呼吸10~12立方米的空气,大气中的有害化学物质一般是通过呼吸道进入人体的。也有少数的有害化学物质经消化道或皮肤进入人体。大气污染对健康的影响,取决于大气中有害物质的种类、性质、浓度和持续时间,也取决于人体的敏感性。例如飘尘对人体的危害作用就取决于飘尘的粒径、硬度、溶解度和化学成分以及吸附在尘粒表面上的各种有害气体和微生物等。有害气体在化学性质、毒性和水溶性等方面的差异,也会造成危害程度的差异。另外,呼吸道各部分的结构不同,对毒物的阻留和吸收也不尽相同。一般地说,进入愈深,面积愈大,停留时间愈长、吸收量也愈大。成年人肺泡总面积约为55~70平方米,而且布满毛细血管。毒物能很快被肺泡吸收并由血液送至全身,不经过肝脏的转化就起作用,所以毒物由呼吸道进入机体的危害最大。
大气中化学污染物的浓度一般比较低,对人体主要产生慢性毒作用。但在某些特殊条件下,如工厂发生事故,使大量污染物骤然排出,或气象条件突然改变(如出现无风、逆温、浓雾天气),或地理位置特殊(如地处山谷、盆地等),使大气中有害物质不易扩散,这时有害物质的`浓度会急剧增加,引起人群急性中毒,尤其对患有呼吸道慢性疾病和心脏病的人会使病情加重甚至死亡,如本书前述某些公害事件就是典型事例。
直接刺激呼吸道的有害化学物质(如二氧化硫、硫酸雾、氯气、臭氧、烟尘)被吸入后,会引起支气管反射性收缩、痉挛、咳嗽、喷嚏和气道阻力增加。在毒物的慢性作用下,呼吸道的抵抗力会逐渐减弱,诱发慢性呼吸道疾病,严重的还可引起肺水肿和肺心性疾病。据流行病学调查资料,城市大气污染是慢性支气管炎、肺气肿和支气管哮喘等疾病的直接原因或诱因。大气污染严重的地区,呼吸道疾病总死亡率和发病率都高于轻污染区。慢性支气管炎症状随大气污染程度的增高而加重。
大气中的无刺激性有害气体,由于不能为人体感官所觉察,其危害比刺激性气体还要大。如一氧化碳通过呼吸道进入血液,可形成碳氧血红蛋白,造成低血氧症,致使人体组织缺氧,影响中枢神经系统和酶的活动,出现头晕、头痛、恶心、乏力,严重时会昏迷致死。
在城市,特别是某些工厂附近的大气中,还含有潜在危害的化学物质,如镉、铍、锑、铅、镍、锰、汞、砷、氟化物、石棉、有机氯杀虫剂等。它们虽然浓度很低,但可在体内逐渐蓄积。大气中的这些有毒污染物,还可降落在农作物上、水体和土壤,然后被农作物吸收并富集于蔬菜、瓜果和粮食中,通过食物和饮水也能在人体内蓄积,造成慢
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篇3:一氧化碳对人体健康有什么危害?
一氧化碳(CO),即“煤气”的主要成分,是一种无色、无臭、无味、无刺激性、对血液和神经有害的毒性气体。一氧化碳是在燃烧不充分条件下产生的.。民用炉灶、采暖锅炉和工业窑炉,特别是机动车辆是大气中一氧化碳的主要排放源。
一氧化碳在大气中的存在寿命很长,一般可存留2~3年。因此这是一种数量大、积累性强的大气污染物。一氧化碳随空气进入人体后,经肺泡进入血液循环,能与血液中红细胞里的血红蛋白、血液外的肌红蛋白和含二价铁的细胞呼吸酶等形成可逆性结合。高浓度一氧化碳可引起急性中毒,中毒者常出现脉弱,呼吸变慢等反应,最后衰竭致死。慢性一氧化碳中毒会出现头痛、头晕、记忆力降低等神经衰弱症状。近年来,动物试验和大量流行病学调查都证明,长期生活在低浓度一氧化碳环境中的心血管病人,能促使血液中的类脂质和胆固醇在血管中沉积,使病情恶化。
篇4:颗粒物对人体健康有什么危害?
我国现行环境标准规定,凡粒径在100微米以下的颗粒物统称为总悬浮颗粒物简称TSP.粒径大于100微米的叫做降尘。另一种粒径小于10微米的颗粒物叫飘尘简称PM10.飘尘中很大一部分比细菌还小,人眼观察不到,它可以几小时、几天或者几年飘浮在大气中。飘浮的范围从几公里到几十公里,甚至上千公里。因此在大气中会不断蓄积使污染程度加重。飘尘也称可吸入尘,它能越过呼吸道的屏障,粘附于支气管壁或肺泡壁上。粒径不同的飘尘随空气进入肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式,滞留在呼吸道的不同部位。各种粒径不同的'微小颗粒,在人的呼吸系统沉积的部位不同,粒径大于10微米的,吸入后绝大部分阻留在鼻腔和鼻咽喉部,只有很少部分进入气管和肺内。粒径大的颗粒,在通过鼻腔和上呼吸道时,则被鼻腔中鼻毛和气管壁粘液滞留和粘着。据研究,鼻腔滤尘机能可滤掉约为吸气中颗粒物总量的30~50%。由于颗粒对上呼吸道粘膜的刺激,使鼻腔粘膜机能亢进,腔内毛细血管扩张,引起大量分泌液,以直接阻留更多的颗粒物,这是机体的一种保护性反应。若长期吸入含有颗粒状物质的空气,鼻腔粘膜持续亢进,致使粘膜肿胀,发生肥大性鼻炎。此后由于粘膜细胞营养供应不足,使粘膜萎缩,逐渐形成萎缩性鼻炎。在这种情况下鼻腔滤尘机能显著下降,进而引起咽炎、喉炎、气管炎和支气管炎等。
长期生活在飘尘浓度高的环境中,呼吸系统发病率增高。特别是慢性阻塞性呼吸道疾病如气管炎、支气管炎、支气管哮喘、肺气肿、肺心病等发病率显著增高,且又可促进这些病人病情恶化,提前死亡。
在颗粒物表面还能浓缩和富集某些化学物质如多环芳烃类化合物等,这些物质常常浓缩在颗粒物表面,成为该类物质的载体,随呼吸进入人体成为肺癌的致病因子。许多重金属如铁、铍、铝、锰、铅、镉等的化合物附着在颗粒表面上,也可对人体造成危害。在作业环境中长期吸入含有二氧化硅的粉尘,可以使人得矽肺病。这类疾病往往发生于翻砂、水泥、煤矿开凿等工作中。另外石棉矿开采及其加工中石棉尘被人吸入也可成为致癌因子。总之,颗粒物特别是10微米以下的飘尘是影响人体健康的主要污染物之一。
篇5:氮氧化物对人体健康有什么危害?
正常大气组成中,氮约占大气总量的79%。氮作为单个游离原子具有很高的反应活性。但在大气中大量存在的是化学性质稳定的氮分子。对人体健康有危害的主要是指氮和氧相结合的各种形式的化合物,包括:一氧化二氮(N2O)、一氧化氮(NO)、三氧化二氮(N2O3)、二氧化氮(NO2)、四氧化二氮(N2O4)、五氧化二氮(N2O5)等。
氮氧化物对眼睛和上呼吸道粘膜刺激较轻,主要侵入呼吸道深部的.细支气管及肺泡。当氮氧化物进入肺泡后,因肺泡的表面湿度增加,反应加快,在肺泡内约可阻留80%,一部分变为四氧化二氮。四氧化二氮与二氧化氮均能与呼吸道粘膜的水分作用生成亚硝酸与硝酸,对肺组织产生强烈的刺激及腐蚀作用,从而增加毛细血管及肺泡壁的通透性,引起肺水肿。亚硝酸盐进入血液后还可引起血管扩张,血压下降,并可与血红蛋白作用生成高铁血红蛋白,引起组织缺氧。高浓度的一氧化氮亦可使血液中的氧和血红蛋白变为高铁血红蛋白,引起组织缺氧。因此,在一般情况下当污染以二氧化氮为主时,对肺的损害比较明显,严重时可出现以肺水肿为主的病变。而当混合气体中有大量一氧化氮时,高铁血红蛋白的形成就占优势,此时中毒发展迅速,出现高铁血红蛋白症和中枢神经损害症状。
篇6:次声波危害人体健康
次声波存在于我们的世界里。虽然我们摸不着、看不到,但是它实实在在地和我们的生活存在着极为密切关系。因为它往往由地震、海啸等重大自然灾害产生,对人体和外界的建筑物造成很大摧毁的效应,可以说是自然界的杀手之一。因此,我们不能小看这个无形的杀手,要认识它、控制它,让它为人类造福。
科学家发现,次声波会干扰人的神经系统正常功能,危害人体健康。一定强度的次声波,能使人头晕、恶心、呕吐、丧失平衡感甚至精神沮丧。有人论为,晕车、晕船就是车、船在运行时伴生的次声波引起的。住在十几层高的楼房里的人,遇到大风天气,往往感到头晕、恶心,这也是因为大风使高楼摇晃产生次声波的缘故。
更强的次声波还能使人耳聋、昏迷、精神失常甚至死亡。因此,也有人设想,使用强大的次声波,可以制造杀伤力很强的武器,例如次声炮。
动物实验发现,狗在172分贝的高强度次声波作用下,呼吸显著困难,几乎出现窒息;若次声波强度增加到192分贝以上,而频率在6~9赫之间,狗立即会死亡。
目前,人类的探索领域已经逐渐走向了一些隐形的能源。像次声波这样对人类能够产生巨大影响的能源,已经引起科学界的高度重视。科学家们纷纷把次声波作为研究课题,进行深入研究。我们完全有理由相信,在不久的将来,次声波在科学的驯服下,一定会由洪水猛兽变成服务人类的新型能源。让我们共同期待这一天早日到来。
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浅谈机动车尾气对人体健康的危害(集锦6篇)
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