【导语】“雨涓”通过精心收集，向本站投稿了12篇交通行政执法规范，以下是小编为大家准备的交通行政执法规范，希望对大家有帮助。
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篇1：交通行政执法工作规范竞赛活动实施方案
交通行政执法工作规范竞赛活动实施方案
为切实加强交通行政执法队伍建设，提高依法行政水平和业务素质，使我市的交通行政执法工作逐步走上规范化的轨道，总站决定开展交通行政执法工作规范竞赛活动，现制订如下实施方案： 一、竞赛时间： 竞赛时间从11月15日起至2012月5日止，时间20天。 二、竞赛对象: 以各执法单位为一个参赛团体，单位正、副职领导和部分交管员是本次活动的主要考评对象，其中参加竞赛候选的交管员应占总人数60%以上。 三、竞赛内容： 交通运政、征稽业务及稽查工作规范，具体包括： ㈠指挥停车： 分为徒手指挥和使用停车示意牌（灯）两种。 ㈡检查车辆： 车辆停稳后，稽查人员应向驾驶员出示执法证件，明确表达检查项目，文明检查。 拦截检查车辆不得超过三辆，不得同时双向拦截检查车辆。 ㈢调查取证： 稽查人员对有违法、违章行为的车辆，应展开调查，提取证据；证据包括书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述、勘验笔录和现场笔录等。 ㈣制作执法文书： 对认定有违法、违章行为的车辆，适用简易程序的应当场制作《交通行政处罚决定书（当场）》交违法当事人，并告知当事人有关事项；对适用一般程序、听证程序的违法行为按《交通行政处罚程序规定》办理。 填写各类文书一定要按规定内容填写，不得省略或简写。 四、竞赛办法： 交管总站组织人员组成考评小组负责本次竞赛活动的具体工作，竞赛分理论和实际操作两方面同时进行： ㈠现场考评交管员的'稽查工作（含指挥停车、检查车辆）； ㈡在规定时间内完成一宗违章案件的调查取证工作，现场制作询问笔录，欠缴养路费案件限时15分钟，未经许可从事道路运输案件限时25分钟； ㈢现场听取稽查人员对案件的分析以及对案件违章事实的认定，拟作出的行政措施和行政处罚决定以及执法文书的制作。 五、评分办法： 本次考评满分为30分，实际操作科目满分为20分，理论科目满分为10分；考评小组现场给参赛人员综合评分，即时公布考评得分。 六、评分标准 ㈠指挥停车要求：指挥要做到立姿端正、手势明确、动作规范，指挥车辆停放位置适当。 评分标准：满分3分，考评小组根据参赛选手的完成情况量情给分或不得分。 ㈡检查车辆要求：车辆停稳后，能正确出示执法证件，明确表达检查项目，文明检查。 评分标准：满分2分，考评小组根据参赛选手的完成情况量情给分。 ㈢调查取证要求：对有违法违章行为的车辆按规定程序展开调查、提取证据；采集证据思路清晰，制作现场笔录内容详实，证据确凿，能够认定案件的违章事实，字迹清楚，书写整洁。 评分标准：欠缴养路费案件满分5分，未经许可经营道路运输案件满分10分；考评小组根据参赛者完成情况量情给分。 ㈣制作执法文书要求：各类执法文书的使用必须符合《交通行政处罚程序规定》，一定要按规定内容填写，不得省略或简写，时间（年、月、日）、地点应准确无误，需证人、鉴定人、当事人签字的必须按规定办理，不得忽略；适用法律、法规条文准确，行政措施、处罚裁量合法、适当；决定书的送达应按程序规定的要求办理。 评分标准：欠缴养路费案件满分4分，未经许可经营道路运输案件满分6分；考评小组根据参赛者完成情况量情给分。 七、奖励办法： 根据考评小组的综合评分，给予得分前五名的单位依次奖励500元、400元、300元、200元、100元，并通报表扬前三名，得分最末的单位将给予通报批评。
篇2：交通行政执法人员执法行为规范全文
第一章 总 则
第一条 为了加强大队行政执法人员的管理，做到行为规范、依法行政、秉公执法、廉洁高效，根据市局《执法人员行为规范》，结合本大队实际，特制定大队执法人员行为规范。
第二条 认真遵守国家法律法规和公民道德行为规范，模范履行相关义务。
第二章 队容风纪
第三条 工作时间须着制式服装，佩戴统一标志，保持容貌严整。非工作时间，一般不着制服。衣着必须整洁、配套，不得混穿，不得在制服外着便服。不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤等。应当规范缀钉、佩带帽徽、领花、肩牌与肩徽、胸章、臂章，不得佩带与身份或执行公务无关的标志。戴帽子时骑车、乘车执行任务或队列时可使用松紧带，不使用时，松紧带应置于帽内，室内可脱帽，并放于固定位置。执勤或集体活动时，应着黑色、棕色皮鞋，不得赤脚，穿拖鞋和赤脚穿鞋。季节换装应当按统一要求整体换装，保持着装一致，有明显伤疾及女同志怀孕后体形发生明显变化时，应当着便装。
第四条 仪表端庄、姿态良好。头发整洁，不染彩发。男队员不得留长发、大鬓角、烫卷发、剃光头和蓄胡须。着制式服装时，不浓装艳抹，不围围巾，不佩带饰品。不在外露的腰带上系饰物。不纹身、不染指甲、不留长指甲。
第五条 着制式服装应精神饱满，举止文明。不背手、袖手、叉腰、插兜、勾肩搭背。不在公共场所或其它禁烟场所吸烟;不边走边吃东西;不嬉笑打闹、高声喧哗;不席地坐卧。在执勤车辆内也应保持良好姿态，精神振作。不迟到、不早退，不擅自离岗，执勤时不到被管理者处歇息、聊天、购物、用餐等。严格执行禁酒令。不得参与赌博、打架斗殴，不得参加封建迷信等违法违纪活动。站、坐、行、待人接物都要注意形象。在办公室、值班室、岗亭时，必须姿态端正，不得斜靠、倒卧、翘腿、聊天、打牌、下棋或从事与工作无关的活动。参加集会或其他集体活动时，必须按规定的时间有序入场，在指定的位置就坐。严格遵守会场秩序。有特殊情况要提前退场的，需经大队领导批准。散会时，依次退场，不得喧哗。
第三章 执 勤
第六条 执勤前要列队点名，整理着装，戴好胸章，检查装备，明确任务，提出要求。行政执法人员带齐有关执法证件、文书和票据。
第七条 徒步执勤(外出)时，做好两人成行，三人成列。
第八条 严格遵守交通规则。驾驶或乘坐二轮、三轮摩托车值勤时要配戴专用头盔。
第九条 遵章守纪，坚守岗位，认真履行职责。工作细致、认真，严格执行城市管理及行政执法的有关法规。
第十条 依法行政，严格执法程序。纠正、处理违章时，一般情况下先敬礼、亮证，后纠违。做到行为文明，态度和蔼，严禁粗言秽语。
第十一条 罚没款和暂扣物品按规定及时上交，不延误、挪用和擅自处理。
第十二条 爱护交通工具和通讯设备，加强维护保养，不用执法车辆办私事，不使用通讯工具聊天。
第十三条 执行公务需进入居民住宅或单位时，应主动出示证件，说明来意。
第四章 礼 节
第十四条 参加庆典、集会等重大活动升国旗时，着制服列队的人员应当自行立正、行注目礼，带队人员应当行举手礼;未列队的人员应当行注目礼。奏(唱)国歌时，应当自行立正。
第十五条 晋见或者遇见上级领导时，着制服的人员应当行举手礼。
第十六条 进入领导办公室前，应先喊报告，获准后方可进入。
第十七条 列队行进间遇见领导时，带队人员应当行举手礼。
第十八条 交接岗时，应当互相敬礼;不同单位的执法人员因公接触时，应当主动致意。
第五章 接 待
第十九条 接待用语应当文明、规范，讲普通话。
第二十条 对群众的举报和来访，要耐心倾听，做好记录，及时处理。
第二十一条 在上级领导视察、友邻单位来访、参观、调研讨，要热情迎、送，尽可能办好需要解决的问题。
第六章 制 度
第二十二条 严格执行请假、销假制度。工作时间非因公外出，应按级请假。请假一天以内的，队员由中队长批准并报大队部备案;一天以上的，报大队领导批准。未经批准，不得离岗。
因病请假一般情况下凭医院证明，待领导批准后方可休息。请假人因特殊情况需要续假，必须经过批准，未经批准不得超假。逾假不归作旷工论处。因工作需要，请、休假人在接到通知后应立即归队。休假结束，应及时销假。
第二十三条 严格报告制度，坚持一事一报和按级报告的原则，对突发事件应及时报告，必要时可越级上报。工作中未能处理的事项，应及时向分管领导请示，分管领导对请示的问题应及时研究答复。投送新闻稿件、报送信息须经大队领导阅批，不得越级上报。
第二十四条 因工作变动，调离、退休、辞职或被辞退、开除公职时，必须将自己负责的工作情况和掌管的文件、材料、证件、标志等进行移交。移交工作应当在本人离开工作岗位前完成。因事暂时离开岗位时，应当将自己负责的工作向代理人员交代清楚。一般情况下应做好书面交接，保持工作的连续性。
第二十五条 严格执行城管行政执法人员“八不准四禁止”，即：不准敷衍了事;不准推诿扯皮;不准故意刁难;不准乱批乱罚;不准吃拿卡要;不准徇私舞弊;不准违法执法;不准粗暴执法。禁止执行公务前喝酒;禁止接受被管理单位的宴请和接收、索要钱、物;禁止为被管理单位代办审批和处罚手续;禁止从事与本职工作有关的第二职业。
第七章 附 则
第二十六条 违反本规范，情节轻微的，给予批评教育并及时纠正;情节严重的，大队将依照有关规定处理。
第二十七条 本规范与上级规定有违时，以上级规定为准。
第二十八条 本规范由大队长室负责解释。
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篇3：湖南交通行政执法人员执法行为规范
第一章 总 则
第一条 为加强行政执法队伍建设，规范执法行为，提升文明执法水平，根据《行政机关公务员处分条例》、《湖南省行政执法责任追究暂行办法》、《交通行政执法错案追究制度》和省市交通主管部门相关规定，制定本规范。
第二条 执法人员(以下简称执法人员)执法行为规范，是指执法人员在执法活动和日常工作中行为举止应当遵守的基本准则。
第三条 执法人员应当做到政治坚定、忠于国家、勤政为民、依法行政、务实创新、清正廉洁、团结协作、公平公正。
第四条 执法人员是指持有有效的《交通行政执法证》的人员。
凡未取得合法有效的行政执法证的人员不得从事运政执法活动。严禁聘用无执法主体资格的临时人员从事或协助执法。
第二章 着装规范
第五条 执法人员上岗执法、参加集体活动等，应当按规定穿着配发的制式服装。
第六条 着装规范
(一)着统一发放的服装。
(二)执法人员着制式服装，应当保持整洁，不得外罩便服;不得着破损服装;不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿，不得戴袖套;长袖衬衣下摆应扎于裤内，袖口应系好，不得开袖;内衣领不得高于制式衣领;除工作需要或眼疾外，着执法服装时不得戴有色眼镜。
(三)执法人员着制式服装时，只准穿黑色(棕色)皮(凉)鞋，不得穿拖鞋或赤脚穿鞋。
(四)着制式服装时，男同志不准留长发、长鬓角、大胡须;女同志不得头发披肩，不得留长指甲、染指甲，不得化浓妆，不得佩戴各类饰物。
(五)执法装帽不得斜戴、歪戴、反戴。
(六)上路执法时，可配带头盔，夜间必须加穿反光背心。
(七)执法人员非工作时间不得着制式服装，禁止非公务需要着制式服装出入餐饮娱乐场所。
(八)女执法人员怀孕后，体形发生明显变化时，不应着制式服装。
第七条 执法人员配发的肩章、臂章等专用标志不得变卖、外借。因工作调动、退休等原因离开运政执法工作岗位时，执法标志一律上交。
第三章 举止规范
第八条 执法人员必须举止端正，谈吐文明，精神饱满，姿态良好。
第九条 执法人员乘(驾)执法车辆执法时，应遵守交通规则，不得乱停乱靠，按规定保持速度和距离，确保安全。不乱用扬声器。
第十条 执法人员徒步执法时，二人成行，三人成列，步伐一致。
第十一条 执法人员上岗执法时，不得吸烟、吃东西、扇扇子，不得搭肩挽背闲聊、嬉笑打闹。
第十二条 严格执行省厅、省局、市局各项禁令，严禁酒后执法。
第十三条 执法人员在办公(值班)场所不得组织、参与任何形式的带有赌博性质的或其它违法违纪、不健康的娱乐活动。
第十四条 执法人员执法时不得围观和参与社会游行、示威、静坐等活动，不得组织和参与集体上访。
第十五条 执法人员在日常公务中，接待相对人应主动起身相迎、倒茶让座，接洽完毕应起身相送;解答问题要符合法律法规和政策，对于不知晓的问题不能随意发表意见;不属于本部门业务范围的，应将来人引导至相关部门;遇到重大问题应及时上报。
第十六条 执法人员在上班时间应当自觉做到仪容仪表整洁、佩证上岗;不迟到、不早退、不擅离职守;不得做与本职工作无关的事，不得上网聊天、打游戏等。
第四章 执法用语规范
第十七条 执法人员在执法或在业务活动时，应规范用语、文明用语，严禁使用《交通行政执法忌语》中所列语言。严禁使用讥讽性、歧视性、羞辱性、训斥性、威胁性语言和讲粗话、讲脏话。
第十八条 开始检查或调查时：
我们是(某某单位)执法人员，正在执行公务，这是我们的证件，证件号码是×××××，请您配合我们的检查(调查)。
第十九条 在检查或调查遇到抵触时：
根据法律规定，您有提供证据的义务，请配合我们的检查(调查)。
根据法律规定，您有如实陈述的义务，请配合我们的工作。
第二十条 在结束检查或调查时：
谢谢您的配合，请您慢行。
谢谢您的配合，祝您一路顺风。
第二十一条 权利告知词：
根据法律规定，您有陈述和申辩的权利。
如果您对处罚(理)决定不服，有权提出行政复议或行政诉讼。
欢迎您对我们的工作提出意见和建议，我们将努力改进。
感谢您对我们工作的支持。
第二十二条 执法“窗口”部门规范用语：
您好，您办什么手续?
请您提供有关材料。
您提供的材料齐全有效，符合办证要求，我马上给您办理，请稍候。
请您将材料留下，我们将依法进行审查并于×日内通知您结果。
请核对您的缴费凭证，请收好，谢谢，请慢走，再见。
对不起，您办理的××不属于我们管辖范围，请您到××办理。
对不起，依照规定，您提供的材料不全，还缺少××，请您补齐后再来。
第二十三条 接待规范用语：
请进;您好;请坐;您贵姓?您有什么事?请慢慢讲。
请您看一下记录，如无误请您签字。谢谢您的合作。
请您不用客气，这是我们应该做的。
您所反映的问题需要调查核实，我们在×日内调查了解清楚后再答复您。
您所反映的问题不属于我单位职责范围，此问题请向×××(有关委、办、局等)反映(或申诉)。
请慢走，再见。
第五章 执法规范
第二十四条 执法人员要严格执行交通运输部《交通行政执法禁令》：
(一)严禁无行政执法证件执法、越权执法;
(二)严禁违法设置站卡、收费、罚款;
(三)严禁违法扣留车辆和证件;
(四)严禁利用职务之便吃、拿、卡、要;
(五)严禁在工作时间饮酒和酒后执法;
(六)严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱乐场所;
(七)严禁违规使用执法车辆、示警装置。
第二十五条 执法人员要严格遵守市政府关于行政执法九条禁令及市交通局关于优化行政服务环境、规范道路交通行政执法“十必须”、“十严禁”和关于制止行业不正之风“七不准”的规定。
第二十六条 执法人员要熟知法律、法规和规章，熟练掌握法律、法规和规章适用范围、违法构成要件、法定程序、法定权限、违法处罚(处理)标准、法律文书制作以及管理相对人应享有的权利。
第二十七条 实施行政处罚(处理)必须遵循“以事实为根据，以法律为准绳”的原则，做到事实清楚，证据确凿，适用法律、法规、规章正确，符合法定程序。
第二十八条 执法检查：
(一)上路检查必须使用执法标志车辆，不得使用非标志车辆或者社会车辆上路执法。
(二)道路检查时，必须使用规范的指挥手势和停车示意牌，夜间必须使用停车示意牌。
(三)在检查车辆时，要检查地点的前方200米、100米、50米处连续摆放发光或者反光的警告标志或警示灯、减速提示标牌、反光锥简，在150米处发出停车检查的信号并指挥车辆到达指定的安全依靠位置。
(四)执法人员作出具体行政行为时，不得少于两人，必须先敬礼后再使用规范用语向管理相对人表明身份、出示证件。
(五)道路检查时当事人拒绝停车接受检查的，执法人员不得站在车辆前面强行拦截、不得强行扒登车辆责令驾驶人停车、不得驾车追堵被检查者车辆等危险方法执法。
(六)现场检查时，执法人员应当向当事人或者有关人员说明事由。当事人不在场的，应当邀请在场的其他人员见证并签字。当事人拒绝签字又无法找到除执法人员以外的人员签字证明的，可以由两名以上执法人员签字并说明当事人拒绝签字的情况。检查物品时，应当轻拿轻放、有序进行。不得乱翻乱扔，不得损坏当事人财物。
(七)在路检路查时不得双向拦车，单向拦车不得超过三辆。不准逢车必查、查车必罚、人为造成交通堵塞。
(八)对没有违法违规的整车运输鲜活农产品的车辆，运政执法人员不得随意拦车检查，不得滞留车辆。
(九)在行政相对人情绪激动或有过激言行时，应当冷静处理，不得针锋相对，激化矛盾。如遇暴力抗法，应当沉着应对，及时报警，注意自身安全，防止事态失控。
第二十九条 行政处罚：
(一)行政处罚应实行调查、审核、决定“三分离”制度，除依法按行政处罚简易程序查处的案件外，凡进入一般程序的'案件(包括当事人自愿放弃陈述申辩权利并请求提前处罚的案件)，现场执法人员只能收集证据，依法采取必要的措施，除经本执法机构负责人批准的少数案件外，不得现场作出处罚决定。
(二)违法违规行为依法应当给予行政处罚的，在立案、调查取证、决定和执行等各个办案环节，必须严格按照法定程序和步骤执行。
(三)在作出行政处罚决定前，处理部门必须认真审核案件的事实认定是否清楚，证据是否充分有效，程序是否合法，文书制作是否规范等。对证据不充分或事实不清的案件，应当退回调查人员进行完善或补充调查。
(四)实施行政处罚必须以法律、法规和规章为依据，其他规范性文件不得作为行政处罚依据，不得以类推方式实施行政处罚。
(五)执法人员在作出行政处罚决定前，应当履行告知义务，以书面方式告知当事人作出行政处罚决定的事实、理由及依据，并告知当事人依法享有陈述权、申辩权或听证权。在作出行政处罚决定时，应告知当事人依法享有行政复议权、行政诉讼权。
(六)实施行政处罚，应当遵循过罚相当原则，应当充分考虑违法行为的性质、情节以及社会危害程序等情节，正确适用自由裁量权，不得畸重畸轻、显失公正。应充分听取当事人的意见，不得因当事人申辩而加重处罚。
(七)对违法行为作出行政处罚的同时应当责令当事人立即或者限期纠正违法行为。
(八)行政处罚决定应当按照法定权限作出，除适用简易程序的行政处罚，可由执法人员当场决定外，其他行政处罚应当报负责人审核。对拟给予5000元以上罚款、暂扣、吊销经营许可的重大行政处罚案件的，应当经执法单位集体讨论形成处罚意见，并如实填写《重大案件集体讨论记录》，参加集体讨论的人员应在记录中签名。
(九)予以减轻或者从轻处罚的，应当符合《行政处罚法》第二十七条规定的有关情形，并履行相关批准手续。重大的行政处罚减轻案件必须经单位集体讨论形成意见。无法定事由，不得擅自从轻减轻行政处罚。
(十)实施罚款的行政处罚应当实行罚缴分离制度，除依法给予二十元以下罚款或不当场收缴罚款事后难以执行的，在边远、水上、交通不便地区，当事人向指定银行缴纳罚款确有困难，经当事人提出，执法人员可以当场收缴罚款外，执法人员不得现场收取罚款，罚款必须向指定的金融机构缴纳。
(十一)行政处罚决定作出后，非经法定程序不得擅自变更处罚决定。
(十二)违法行为构成犯罪的，必须将案件移交司法机关处理。
第三十条 强制措施：
(一)采取暂扣证件、车辆、船舶等行政强制措施的，必须在法律、法规规定的适用范围内进行，法律、法规没有规定的，不得采取强制措施，严禁违法扣留车辆和证件。
(二)对违法行为轻微，没有明显社会危害，涉案财物数量较少的，可以不对其实施行政强制措施。
(三)实施行政强制措施，应当制作相关法律文书，并告知当事人享有陈述和申辩的权利。
(四)暂扣证件、车辆、船舶的，必须向当事人出具暂扣凭证，对暂扣的证件和车辆、船舶须由执法人员登记清楚;收回凭证时必须在凭证上注明并由当事人签字确认。
(五)对暂扣的车船、证件和物品等要妥善保管，不得造成丢失或者损坏;不得使用暂扣车船及物品;未经法定程序不得处置(包括销毁、拆解、变卖等)暂扣车船。有法定期限的，应当在期限届满时解除暂扣措施;没有法定期限的，应当在合理期限内解除暂扣措施。
第三十一条 行政许可：
(一)执法机构应当全面推行行政许可“一个窗口”对外制度，积极推行网上审批，提高审批工作效率。
(二)执法人员在办理证件(含证件年审)或者行政许可事项时，应当向当事人说明办事程序、途径和相关要求。
(三)行政许可实施单位工作人员在收到申请人的许可申请材料后，应当进行形式审查，材料齐全，符合法定形式的，应当及时受理，并在规定期限内办结;因申请材料不完整或者不规范的，应当书面一次性告知当事人;不具备办证、行政许可条件或申请事项不属于本机构职权范围的，应当即时作出不予受理决定，并向当事人说明理由。
(四)受理行政许可申请后，许可办理人员应当按照《交通行政许可实施程序规定》中明确的审查方式进行实质审查。不得擅自增加或减少行政许可的条件。不得要求申请人提供超出公示材料目录以外的技术资料、材料。
(五)行政许可事项需要进行核(审)查的，要在规定时间内尽快办理，并与受理送达程序等有关环节衔接好，不得有拖拉推诿现象。
(六)许可实施单位作出的准予行政许可决定，应当在办公场所公示栏、电子显示屏或单位网站上予以公开，公众有权查阅。
第三十二条 文书填制
(一)实施行政执法时应使用省厅统一确定的执法文书，做到格式统一、内容完整、制作规范。
(二)执法文书中除编号和数额、数量等必须使用阿拉伯数字外，应当使用汉字;手工填写的文书应当使用黑色签字笔或钢笔填写，做到字迹清楚、书面整洁。
(三)执法文书按规定需要编写案号的，应当根据文书的编号规则进行编写。
(四)执法文书设定的栏目，应当逐项填写，不得遗漏和修改。确因错误需要进行修改的，可以用杠线划去修改处，在其上方或者接下处写上正确内容，并在改动处加盖印章，或者由当事人签名、盖章或按指印确认;无需填写的，应当用斜线划去。
(五)询问笔录、现场勘验、检查笔录、听证会笔录等文书，应当场交当事人阅读或者向当事人宣读，当事人认为记录有遗漏或者有差错的，应当面进行补充和修改，并由当事人在改动处签章或按指印确认。当事人拒不签字的，由两名执法人员签字并注明当事人拒签理由。
(六)除简易程序案件，由当事人现场签收行政处罚决定书外，一般程序案件需要交付当事人的执法文书应当使用送达回证，并按法定期限和方式送达。
(七)执法文书中注明加盖执法机关印章的地方必须加盖印章，加盖印章应当清晰、端正，要“骑年盖月”。
(八)执法文书应及时按照要求归档。执法案卷应做到一案一卷，使用统一规范的卷皮，卷内目录填写规范，材料排列有序，装订整齐。
第六章 执法监督
第三十三条 对违反本规范的行政执法人员，县局将视情节及造成危害后果的轻重，直接或建议相关单位追究责任人责任。按照《安乡县交通行政执法责任追究暂行办法》的规定，追究责任的方式分为：
(一)诫勉谈话;
(二)责令作出书面检查;
(三)通报批评;
(四)取消当年评优评先资格;
(五)扣发奖金;
(六)暂停执法活动;
(七)停职离岗培训或调离工作岗位;
(八)给予行政处分。
第三十四条 行政执法人员违规违纪行为触犯国家刑律的，交由司法机关依法惩处。
第七章 附 则
第三十五条 本规范未包括的行为规范，法律、法规、规章和上级有关文件有规定的，从其规定。
第三十六条 本规范自发文之日起施行。
篇4：2017交通行政执法评议
加强领导，健全机构。
规范基础性工作交通法制工作就一直被作为我局一项重大议事日程来抓，成立了由局长任组长、各部门股室负责人为成员的法制工作领导小组，领导小组每年至少召开1—2次的专题会议和2—3次的小组成员会议，部署本年度及各阶段的工作，及时商讨解决在实施过程中遇到的问题，保证了法制工作顺利开展。并根据工作需要和人事变动，及时调整充实依法治交等各类领导小组成员，确保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前，我局由副局长分管这项工作。同时拟定了交通法规宣传计划，并制定了法规职责，在法规职责里明确了普法、执法、执法监督、行政诉讼、行政听证、错案追究等制度，以及执法证件发放管理、法律咨询服务和企业法律顾问等有关工作。建立并认真组织实施了听证制度、听证案件报备制度、行政诉讼案件报告制度、行政处罚决定备案制度、执法过错和错案追究制度。准确及时地上报各种执法报表，对涉及政策法规的规范性文件都由法规股进行审核把关，并提出修改意见。
注重依法行政质量
执法严格公正与否直接关系到执法执纪部门的形象。基于这种认识，我局将执法人员依法行政水平的提高作为突出的重点难点工作来抓。一方面，紧紧结合十五交通教育扶贫任务，狠抓干部职工队伍文化水平的提高，鼓励大家通过自考、函授等方式参加全国高等学历教育。至目前，全局个干部职工中，大专以上学历达人，另有人在读大专或参加专升本考试，有力地保证了各项工作正常开展。另一方面，强化对交通法律法规的学习。除了各部门股室每周二晚上的政治学习时间外，我局专门就法规方面学习要求每个干部职工每周学法(自学)不少于1个小时，加强对《公路法》、《道路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》、《行政处罚法》等有关知识的学习。用走出去、请进来的方式邀请县纪检委、司法局等专家来给执法人员授课，同时通过召开法规座谈会、开展以案释法活动、举行模拟处罚听证等途径，切实提高交通执法人员的依法行政水平文章交通局法制工作以来，全系统没有一例因为行政执法违法而被上级政法机关立案，也没有一例行政执法案件被投诉。此外，还以今年交通部执法证换证年审工作和省政府执法资格考试工作为契机，对全体交通行政执法人员进行重新核查登记。
篇5：2017交通行政执法评议
强化执法监督
为加强对执法人员及全县交通行政执法的监督，我局于制定了《2县交通行政执法监督检查实施方案》并相应调整了执法监督小组，由局长任组长，制定了《交通行政执法监督检查制度》。11个多月来，行政执法监督小组发挥了应有的功能，先后举行了3次执法监督大检查，对上路执法的路政、运政、通行费等进行现场检查和随机抽查，共询问司乘人员人次，并召开司乘人员座谈会2场，查阅执法文书档案157份，进一步要求交通执法人员做到打不还手、骂不还口，牢固树立文明交通人形象。
在执法监督过程中，我局将监督过程分为日常监督及群众监督。日常监督主要以检查为主，如在去年9月10日至19日，由副局长带队、纪委书记参与对交通各执法部门在依法行政、文明执法、秉公执法、执法文书制作等方面进行综合检查，询问执法人员，调阅有关档案，并对检查情况进行通报，各部门也高度重视，针对通报情况给予及时整改并反馈。群众监督主要是受理群众的投诉，并针对投诉问题难予及时查处。我局向社会公开了举报投诉电话，并聘请了人大、政协、运输企业等单位9位代表作为我局行风及效能建设监督员，定期不定期走访了解他们的意见，充分发挥群众监督的作用。
强调文明执法
我局充分应用以来民主评议行风和建满意窗口、创文明行业活动的成果，在广大交通行政执法人员当中开展了温情执法、热情服务竞赛活动，收到了较好的效果。县运管所运政大厅、车购办、岩运公司售票厅等窗口均获得了上级有关部门的表彰。我局工程站去年4月份获市青年文明号荣誉称号。和两隧道通行费征收站，立足岗位练兵，扎实开展诚信收费、树立新风活动，巩固了以来连续5年荣获省公路局省级文明窗口称号的成果，今年两收费站共征费万元，为公路建设还贷提供了可靠保证。
篇6：2017交通行政执法评议
切实加强领导、严格要求
接到开展民主评议党员工作的通知后，党总支、所属支部责任人认真学习了文件精神，明确了民评的方法步骤要求和具体内容。公司党支部提出各支部要妥善处理好工学矛盾，做到统筹兼顾，把民评工作提高到讲党性的高度上来认识，用创新的精神、努力探索新形势下民主评议党员工作和党建工作的有效办法和形式，确保效果落实。
严格民评程序、在注重效果上下功夫
这次民评工作分为学习阶段、自我评价阶段、民主评议阶段、组织定格阶段、表彰处理阶段五个阶段。做好学习和评议相结合，既保证了民评时间又保证民评的质量，通过民评，加强了对党员的教育管理和监督，增强了党性观念，坚定了信心，尤其对如何发挥党员先锋模范作用教育的效果较明显。
在评议中行政党支部学习贯彻了建立健全惩治和预防腐败方面文件精神，在对党员的民评教育方面，做到结合“争先创优”、“党员安全责任区”等活动有机结合，做得有声有色。并把党员的先锋模范作用列为评议的重点，把敬业在班组立足岗位奉献活动，作为保持党员先进性、提高党员素质与做好本职工作的出发点和落脚点。
篇7：交通行政执法工作总结
我于20xx年8月任副站长，主要协管养路费征收等执法工作。任职以来在上级的正确领导和广大职工的支持下，我的各项工作取得了很大成绩，现将20xx年我个人的执法工作情况简要回顾如下：
履行岗位职责情况：20xx年的工作目标是：养路费征收64916000元，到今年10月为止已全面完成。
在完成上述目标过程中，作为我个人来讲，主要有三点体会和做法。一是身先士卒，以高度的责任感和使命感对待执法工作，当前，社会对公路执法工作的要求越来越高，而现有的执法力量远远满足不了要求，针对这种现状，自加压力，工作碰到问题从来都是迎难而上，全身心投入到执法工作中去。工作中注意抓难点和重点。二是积极做好参谋辅助工作，虽然是协管养路费征收工作，但对路政执法工作同样重视，如在清理路障工作中，为保障道路畅通积极予以配合，每次清理路障都抽调铲车等机械和人员，配合路政人员工作。三是千方百计的抓好执法人员的教育和监督检查工作。工作干的怎么样，人的因素是关键，每次办培训班，我都是既讲业务又讲思想，参加培训的执法人员没有特殊情况，一律不准请假，对于上级安排的培训学习，更是积极组织参加。正是这份责任心和使命感，使我与广大执法人员一道克服了一个又一个的困难，打了一个又一个的胜仗，较好的完成了全年执法工作任务。
存在的主要问题：尽管工作上取得了一定成绩，我觉得自己在很多方面做的还很不够，如有条不紊抓好衔接方面还欠妥当，在找准问题，有的放矢方面做的还不是很到位。在严格要求以身作则方面也不是尽善尽美，因此，还需要不断的加强自身学习，努力在实践中提高自己。
下一步工作打算：继续加强学习，加大管理力度，针对上级布置的工作任务，制定计划，完善措施，狠抓落实，推动我站的养路费征收执法工作再上一个新台阶。
篇8：交通行政执法自查报告
为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的'工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法行为自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，坚决杜绝各类违法违规违纪行为的发生。近期，敖汉旗路政大队严格落实，对大队路政执法工作开展了全面的自查自纠活动，进一步规范路政执法行为，提升路政执法的形象。
一、建章立制，加强职工队伍建设。
为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1—2次执法人员综合素质培训及军训1次，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能，同时为了检查学习培训内容，我队要求必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、依法行政，规范行政执法程序。
路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法，到目前为止，全区无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。
我队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费[20xx]100号执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时，案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题
在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到政府和群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标
1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体，进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治交。
2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。
篇9：交通行政执法自查报告
近几年来，我们交通局全体执法人员始终坚持依法行政，文明执法，认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》和国务院办公厅《关于推进交通行政执法责任制的若干意见》及省市关于依法行政工作的文件精神，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民、服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕依法治交工作，塑造交通行政执法“公平、公正、公开、严格执法、热情服务”的交通管理形象为目标，大力开展交通行政执法的各项工作，强化全体执法人员规范执法意识，全力推进交通行业依法行政工作水平，使我县交通管理工作扎实有效的开展，现将自查情况汇报如下。
一、建立健全依法行政工作机构，确保执法工作顺利开展。
XX年我局根据省市有关文件要求和本系统执法工作实际报县政府审批，局设立了法制宣传教育股，确定了1名机构编制。XX年局为了加强依法行政领导工作，成立了交通行政执法责任工作领导小组，由主要领导牵头负责，并下设办公室，设置专人开展工作，制定并健全交通执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外，我局还认真做好交通行政执法监督管理工作，完善监督制度，首先加强内部监督，成立了以纪委书记为负责人的交通行政执法监督小组，制定了交通行政执法责任追究制度。建立健全行政执法监督机制；其次，重视社会监督工作，全系统聘请了20名监督员，设置举报电话4部，执法监督台3个等措施。三是建立了执法公示制度，推行“六公开一监督”，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使执法工作公正、公开、透明化，使交通行政执法逐步走向规范化，确保了交通行政执法工作顺利开展。
二、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。我局根据本系统执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，确定了每年年初开展的“作风、纪律”整顿活动的同时各执法单位用一周的时间，组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训。局还每年在适当时间内，统一组织执法人员培训学习，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。同时组织执法人员定期不定期参加省、市、县举办的各种法律知识培训班和业务技能比赛。据统计，全系统四年来参加各种学习和培训班，人数已达600多人次。执法考试，教育面、参学率、培训率均达到了98%。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
三、严格依法行政，加强执法管理，确保文明执法，规范执法。
几年来在日常执法工作中，我们将“执政为民，执法为民”的理念贯穿始终，严格贯彻执行《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《省路政管理条例》、《城市出租车客运管理条例》等法律法规。全体执法人员都能将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面，做到了严格执法、文明执法、规范执法。
一是制定执法工作准则，局根据有关文件要求，结合执法工作的特殊性，以及执法工作现实的需要，在XX年制定了交通行政执法守则。对执法范围、执法人员职责、执法行为等事项都作出了明确的规定。
二是对路检路查的执法程序，执法用语、执法忌语进行规范，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。以规范执法行为，维护市场秩序、运输环境，保护合法权益。
三是对执法人员形象进行规范。在执法中，执法人员必须规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情。在机关实行首问负责制，广泛开展微笑服务，树立文明执法新形象。
四是规范法律文书制作。局根据陕西省行政执法案卷评查制度的要求，制定了本系统的执法案卷评查制度，实行了法律文书由专人填写制作，做到专人专管，规范整齐。简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化。既确保了文书制作质量，又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。
五是进一步完善执法制度。局除制定了执法责任制、公示制、监督制、责任追究制、执法工作守则等一系列制度外，为了规范执法工作，净化执法环境，纯洁执法队伍，还制定了三条禁令，严禁越权执法；严禁为非法经营者说情，自觉抵制说情风；严禁利用职务之便谋取不正当利益。全系统实行“谁说情，谁下岗”，“谁收黑款，开除谁公职”的管理制度。
六是规范财务管理制度，做到收缴分离，罚缴分离。虽然我们几年来没有严格的按照上级有关文件规定，实行收缴分离，罚缴分离，收支两条线管理制度执行，但因受交通行政执法环境的制约，现实收缴分离条件的不具备，加上，我们县财政管理机制的影响，普遍实行是自收上交财政。按一定比例返还自支的办法进行。各单位实行了票款分离，统一一厅式办理，集中上解的财务管理制度，基本上达到了财务规范化。
七是认真办理信访案件、xx议案、政协提案。几年来交通行政执法信访案件发生了3起，xx议案、政协提案未发生过。对于3起信访案件，我们认真的接待了xx人员，高度重视案件工作，局组织专人进行查处，按照xx案件规定的时效，办理完结，受到xx人员的好评。
从XX年至今我们严格依法行政，严肃查处路政事案139起，收缴路产路权损失赔偿和超限车辆处罚6.25万元。查处非法经营出租车客运事案93起，处罚 13.95万元；查处运政管理违法事案163起，处罚6.39万元。通过检查，全系统执法情况良好，没有出现越权执法和不依法行政的案件。执法人员认真履行了执法职责，几年来没有一起行政复议、行政应诉案发生，行政执法投诉案件29起都顺利于以处理，结果比较良好，没有再发生重复投诉或向上投诉。
篇10：站交通行政执法工作报告
站交通行政执法工作报告
成立于元月8日。开站以来，我站严格落实上级部门关于规范交通行政执法的精神。以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线。围绕交通行政执法安全工作，在全站范围内大力开展交通执法行为大检查，强化全站职工规范执法意识、加强全站执法人员的安全法制教育，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。
一、提高认识，充分领会交通执法自查工作的重要性。切实加强交通执法自查工作。交通执法行为是一项极为严肃的行政行为。如何把握和行使好这一职能，直接影响交通部门的形象和发展。我站对交通行政执法工作十分重视，自始自终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定并进行不定期的自我检查，保证了行政执法工作措施化、规范化。
二、认真查找，切实将交通行政工作落到实处，不走过场。创建和谐、有序、高效的现代化交通是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。我站全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是必要的，是培养和教育身处一线执法工作者的有效渠道，是打造和谐交通的.重要手段。我们将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实进行自查：
1、执法程序方面。我们在对超限车辆进行处罚时，是完全按照规定执行的，能够做到符合程序要求处理执法事务，无违规违程序情况出现。
2、执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定，但由于个人素质参差不齐，有待于整体推进和提高。
3、执法用语方面，我们严格执行交通运输部“十条禁令”“五不准”礼貌待人，文明服务。做到了无以权力谋私、徇私的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。
4、仪容风纪方面，能坚持做到按规定着装，坚持执行标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。
三、建立长效机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养。去年以来，我站针对交通执法人员的文化水平和政策法规水平较低，执法经验不足和治超工作的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，参加了支队的培训，也自行组织了两次培训，收到了一定的效果。我站大部分同志的执法水平都有了一定的提高。与此同时，我们加大岗位培训，改变简单粗暴的工作方法，实行人性化执法，教育执法人员宁可自己多受委屈，也不能引发群众的怨愤。从而实现全年无一起执法过错、错案和群众投诉，无公路“三乱”现象的出现。
在以后的工作中，我们将认真落实上级关于规范执法的重要精神，严格落实各项工作制度，加大自我督查力度，积极开展岗位培训、规范执法，有效预防公路“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而努力。
篇11：交通行政执法自查报告
为落实省市有关行政执法评议考核工作的文件精神，我局及时召开局属各所站室行政执法人员会议，总结了20xx年以来我局行政执法及执法队伍建设工作，开展了行政执法自查自纠工作。现将有关情况汇报如下。
一、抓好执法队伍形象建设。
为抓好我局交通执法队伍形象建设，我局按照省厅市局有关文件要求，积极推进“三基三化”建设。为实现执法场所标准化建设，我局在经费困难的情况下，创造性开展工作，为执法人员营造了一个宽敞舒适的办公环境。为避免多头执法，重复执法，我局将各部门执法职能进行精简融合，成立XX县交通运输局交通稽查大队，实行统一执法，成果分享，促使执法队伍职业化建设。首先严把执法人员入口关，从源头解决基层执法机构、执法人员膨胀问题。明确了基层执法站所职能编制限额，合理配置一线执法人员。其次根据《交通运输行政执法证件管理规定》的要求，对在编在岗人员按持证要求认真登记核实，汇总上报，参加省厅组织的换证培训考试，现全部执法人员均已申领交通行政执法证照，执法人员都具备大专以上学历。再次我局还及时落实“四统一”工作，按照交通运输部统一的样式和颜色，统一执法工作服装、标识，统一车辆外观，统一执法场所外观等。
在有效推进“三基三化”的工作进程中，我局进一步强化了执法队伍管理，制定了一系列管理和奖惩制度，促使管理制度规范化，提高执法队伍的综合素质。大力加强执法队伍业务和技能培训，以期全面提升行政执法人员文明执法的能力和水平。
二、抓好执法队伍素质建设。
局领导一向高度重视执法队伍素质建设。首先加强执法队伍政治学习，提高执法队伍法制观念，加强廉政建设，增强服务意识。其次提高执法队伍执法水平，把学习法律、法规知识作为一项长期任务，不断提高执法人员的法律知识水平，做到依法办事、秉公执法。最后是建立完善管理监督体系，夯实正规化建设基础，促进队伍建设健康发展。一抓执法队伍队容风纪管理。队容风纪是执法队伍素质最直观、最外在的反映。从一言一行、一点一滴抓起，保持队伍良好的仪容举止、行为规范。坚持文明执法、礼貌待人，努力塑造人民满意、社会认可的良好队伍形象。二抓队伍执法水平。根据执法队伍实际，采取岗前教育、集中培训和日常学习等多种方式，不断提高执法工作水平。在执法程序方面，积极推进交通运输行政执法的职权公开、程序公开和结果公开，把交通行政执法全过程向社会公开，增强社会各界对交通系统执法责任制落实情况的支持和监督。对人民群众通过投诉箱、监督电话等反映的情况要认真调查，发现问题及时处理，努力做到政务公开不流于形式。在执法文书方面。我局行政执法人员积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性。在执法过程，适用一般程序的，严格按照一般程序内容：立案、调查取证、审查决定、送达和执行、案卷归档等五个方面制作文书。
近几年我局行政执法过程中，无一起行政诉讼和刑事诉讼，无公路“三乱”现象，切实保障了公民的合法权益，进一步提高了交通系统执法的科学化、规范化水平。
篇12：交通行政执法自查报告
根据局下发的文件精神，我所严格落实局党组关于加强交通行政执法行为自查工作的重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，围绕交通行政执法安全工作，在全所范围内大力开展了交通执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。
近年来，我所认真贯彻落实局党组和稽查大队领导关于加强交通行政执法工作的指示精神，采取各种有效措施，积极加强对全体职工的规范交通执法行为的培养和自查工作，积极实施“依法治交通”的战略，立足工作实际，大力倡导规范化、人性化执法行为，使我们的交通行政执法工作逐步走上了法制化、规范化、科学化的轨道。有力地打击了辖区内车辆违法违章经营行为，维持了运输市场的良好秩序，多年来未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了驻地政府和群众的肯定和好评。现将我所安全自查情况汇报如下：
交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题的根本所在。
近年来，我所对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法人员宁可自己多受委屈，也不能引发群众的不满和怨愤。教育全体人员坚持以普法促执法，努力向群众宣传有关的法规政策，自觉做到依法管理、依法行政，从而实现全年无一起执法过错、错案和群众投诉，无公路“三乱”现象的出现。在以后的工作中，我们将紧紧围绕“三个服务”的总体要求，认真落实局党组关于规范执法的重要指示，严格落实各项工作制度，加强对交通执法工作的组织领导，加大自我督查力度，积极开展执法人员岗位培训，有效预防违规执法和“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而做出我们新的贡献。
★ 行政执法案卷范文
★ 行政执法工作总结
交通行政执法规范（整理12篇）
