【导语】“tzhf”通过精心收集，向本站投稿了5篇天然气长输管道节能环保设计论文，下面是小编为大家推荐的天然气长输管道节能环保设计论文，欢迎大家分享。
篇1：天然气长输管道节能环保设计论文
天然气是重要的清洁型能源，天然气需要借助于长输管道来远距离运输，如果不对这种损耗加以控制，则将影响燃气传输的效率，甚至会带来更多的能源浪费问题，必须强化天然气长输管道的节能环保设计，从而确保达到燃气节能环保传输的目标。
1天然气传输过程剖析
天然气属于洁净型资源，其适用范围较大，应用领域较广，天然气通常采用长输管道输送的方式，具体的运输包括：管道运输、液化运输等。然而，无论哪一种运输方式都有某种局限性，这是因为天然气难以储存，通常管道运输具有更好的优势。现阶段，整个世界已经创建并形成了长输天然气管道，而且这些管道已经连区成片，甚至构建起了燃气传输网络系统，实际的燃气管道运输最关键是要控制其损耗，提高燃气输送效率。天然气传输中的能耗具体包括：直接消耗与间接消耗，前者一般来自于传输器具、设备等的消耗，例如：压缩机、管道等的能量损耗，通常可以选择智能化技术来加以控制，无法彻底免除损耗，相反，间接损耗则主要发生在天然气传输过程中，具体包括：气体的泄漏、放空等，对于这一损耗一般应该借助现代科技与管理等来预防和控制。天然气长输管道的节能环保设计需要结合燃气运输的特点，从运输管道、机械设备等入手来加以调节、控制，要积极地提高管道运输效率，以最小的能源消耗来获得最快的燃气运输，这样才能真正达到节能环保的.目标。
篇2：天然气长输管道节能环保设计论文
2.1控制燃气传输阻力
天然气实际传输中必然会有传输阻力的出现，从而导致摩擦消耗，使得燃气无形中消失，能量也受损。事实证明，管道内层是否光滑会影响燃气传输的摩擦度，以及传输效率。实验研究得出：管道直径为35.56cm的管道，其内部的粗糙程度同其压降之间的关系体现为：当粗糙度达到62um时，压降达到3.84MPa，粗糙度为210um时，压降达到4.5MPa。对此控制管道的阻力的关键是要降低管道内壁的摩擦力，也就是要提高管道内层的光滑度，具体措施为在管道内部设涂层，从而确保管道在特定的压力、温度下，增加输气量，从而控制了燃气传输过程中的损耗。
2.2优化输气管道的运行
重点把握好管道运行的初始时期来控制好供需关系，达到供需之间的平衡，从而达到天然气的快速、高效、合理地运输，也就是在确保燃气供应量的基础上来控制燃气的输送成本，具体的优化可以从以下方面入手：最优调度、最合理工况等，具体则可以选择最优控制系统，来达到节能降耗的目标，也就是要尽量让控制系统处于低能耗工作状态，从而来减少管道运输过程中的能量损耗。
2.3优选输气工艺
选择高压输送工艺。这一输送模式能够提升所输燃气的密度，加快传输速度，也能控制相关设备的能耗，长输管道中燃气的流动速度变慢，也就间接地控制了摩擦力，从而控制了燃气传输中的能量损耗。富气传输工艺。这一传输技术相对更加的高端、先进，具体就是将其他气体添加在天然气中，提升传输其他的浓度，控制其流速，这样天然气就能减少同其所处管道内部的摩擦，控制能量的损耗，不同于以往的气体传输，富气传输更加地高效，能控制能源损耗。
2.4优化选择与调整输气设备
压缩机一般运用于压气站，压气站负责提升管道压力看，从而加快天然气的传输，这一过程中伴随着压缩机的能耗，压缩机主要包括两大类型：往复式压缩机、离心式压缩机，相比之下离心式压缩机更具优势，体现在：热效率与压缩比较低、排量更大，能够更为高效地调控流量，对此可以尝试选择离心式压缩机来达到节能环保的目标。压缩机通常可以选择燃气轮机作为其原动机，由于其结构更加明了，而且实际运转也更为平稳，不会受到其他外界因素的干扰，燃气轮机通常可以用在大排量压缩机，同电动机能更好地配合。具体的原动机的选择应该参照压气站和电网之间的距离，如果二者之间较近，一般可以将电动机当做原动机，相反，就应该选择燃气轮机，而且要尽量配设高效率机组，而且还要安装热力回收循环系统，从而确保机组的热效率，控制能源的损耗。
2.5优化改良关键设备和装置
可以将截止阀配设于长输管道，而且要掌握好截止阀之间的距离，特别是维护期间，应该将其安装在管道断开位置的上游、下游等部位，而且要关闭管道来加以检修，从而控制燃气被空放。安装移动式压缩机，它具有输气调节功能，能够把防控段气体传输至管道上游、下游等部位，从而确保管道传输中的漏气现象，控制天然气的不良损失。同时，还要围绕管道进行整治，确保其良好的气密性，实际的管道检修、清洗过程中，必须维持输气的正常进行，要保护好管道的气密度，科学地设计放空段的长度，长期的长输管道建设施工得出，必须合理地算出管道防控段的长度，预防放控问题，从而减少输气过程中能量的损耗。
3结束语
天然气长输管道的节能环保设计对于整个天然气的传输具有十分重要的意义，只有做好管道的节能环保设计，采用先进的设计工艺，控制管道的不合理运行，才能提高天然气的传输效率，达到节能环保的目标。
参考文献
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篇3：浅析天然气长输管道建设工程管理论文
天然气长输管道建设工程管理主要是针对工程的施工过程进行有效控制，即对于施工过程中的技术、材料以及人员进行有效控制，从而确保工程施工质量及管道的安全运行。天然气长输管道建设工程管理是整个项目管理过程中的核心内容，在实际的管理过程中主要体现在以下两个方面：①天然气长输管道建设工程管理的水平关系着工程项目施工质量及管道的安全运行；②天然气长输管道建设工程的安全管控此时整个燃气管道建设工程行业能够有效、平稳及快速成长，也能对管道工程质量进一步提高。
2长输管道建设工程管理中存在的问题
近年来，随着我国天然气行业的发展与进步，天然气长输管道建设工程项目的数量也在不断增加，在实际工程项目的施工现场管理中，主要存在以下问题：2.1施工现场管控力度低燃气长输管道及其附属设施具有高压、易燃、易爆等危险特性，在规划建设的选址过程中，长输管道需避开人口稠密的地方，通常选择经过山区或者是郊区。而这些地区经济发展较为落后，交通道路多为羊肠小道。施工机械设备的运输带来了较多不便，比如施工现场的钢管长度一般为12m，用炮车运输钢管很难在小道上转弯，有时会导致管道管口变形及管子外防腐层的损坏；并对后续管道焊接造成影响。施工现场环境的不安全因素，比如贵州遵义仁怀山区山体高度落差大，且沿途滑坡地带多；贵州雨季较多，一下雨施工现场能见度低。这些恶劣的环境及天气因素极大影响施工现场管理，导致了现场的管控力度低，从而影响项目整体的安全目标、质量目标、进度目标。2.2规章制度未落实到位目前，我国大多数工程建设施工企业在实际施工管理现场都有一定缺陷，规章制度及操作规范在施工现场没有进行很好落实。天然气管道建设在我国已经是一个较成熟行业，各项操作都有相应步骤，各项规章制度都已制定完善。而在实际施工现场中，为了抢工期，不顾现场作业环境安危，就上人上设备干活；不按有关施工规范和操作流程，一线人员就施工开干。人的不安全行为，物的不安全状态是酿成事故的直接原因，人员的操作不当为项目的质量埋下隐患。应采取严格措施把各项安全规章制度和操作规程落实到位，进一步加强施工现场的日常安全监管和考核，有利于保证天然气长输管道建设工程的质量目标。
3长输管道施工工程的.管理建议
3.1加强人员队伍素质的建设。时至今日，人力资源仍是企业的第一资源。一支高素质的员工队伍，才能有高水平的管理、高效益的产出、高质量的工程，从而增强企业的竞争力。这里人员素质建设主要分为两个方面：①管理人员；②施工人员。3.1.1加强管理人员素质。管理人员素质是决定工程质量的重要因素。管理层领导应高瞻远瞩，视工程质量为企业生命，坚持百年大计、质量第一的宗旨。施工企业内部应设立相应的质量管理机构及健全管理体系，形成合理的管理跨度，制定岗位职责，配置专业人员。确定工作流程与考核标准，做到分工明确、责任到人，使各部门之间既互相联系、又协调一致，并应用现代管理方法和技术手段，在施工管理中实施动态控制。由于长输燃气管道工程都在野外施工和露天作业，突发因素较多，需要管理人员对工程项目进行有效的计划、组织、指挥和协调，加强事前控制和主动控制，以管道建设的质量和安全管理为主导地位。3.1.2提高施工人员素质。在强调工匠精神的今天，具有高技能和知识的施工人员是当今施工企业的最大需求。燃气管道是一种高危的特种设备，因此对燃气管道质量的控制是关键。燃气管道工程是最终由施工人员铸造出来，提高燃气管道施工人员的素质，是对管道质量保证的一个必要条件。这就要求施工人员具有较高的操作技能、责任心强、施工中不骄不躁。而燃气管道又在野外施工，施工人员需要有吃苦耐劳的品格。同时管理人员也要积极对施工人员进行定期教育和培训，让施工人员对管道工程质量有一颗正确的认知心。3.2加强工程质量管理。长输燃气管道具有压力高、易燃、易爆等危险特性，因此在施工过程中对其质量的把控应当为整个建设过程的重中之重。以下主要从材料、焊缝、管道保护构筑物这几个方面来谈谈。3.2.1材料控制。管道的材料控制是工程质量控制的第一步。无论甲供材料还是乙供材料，在进行公开招标或竞争性谈判时，应对材料供应商设置相应门槛，例如：仔细查看近其公司在长输管道上近三年来的业绩，该供应商的材料在同类工程上的应用情况及相应的反馈情况。当材料到场时，必须有相应的出厂合格证或材质证明书。施工单位应进行自检，自检合格后，提前通知监理单位、建设单位进行验收。验收合格后，方能用于施工现场。3.2.2焊缝质量控制。管道焊接质量的好坏，直接关系到管道运行的安全，除了加强现场质量管理和自检外，更要不断提高焊工的技术水平，所有焊缝经过无损检测来控制焊接的内在质量。施工单位在管理方面，应加强对焊材的质量检查，严格执行焊接工艺规程规定的焊接参数，将焊接工艺规程的主要参数制作成方便的指导卡，放在施工现场和焊工手中，以确保相关人员熟知。在冬季施工中，要特别加强预热温度和层间温度的控制，在环境条件超过焊接工艺规程要求时，要使用防风棚，保证棚内环境符合焊接工艺规程的要求。加强焊口返修的质量控制，确保一次返修合格。3.2.3线路保护构筑物质量控制。长输管道地域跨度大，尤其贵州山区地势不平，坡度起伏较大，在修建长输管道，护坡、管涵、堡坎、挡水墙等线路保护构筑物是必不可少的。而这些构筑物又属于隐蔽性工程，其工程质量在施工阶段应严格把控。施工前，技术员应向施工人员进行技术交底，交代这些构筑物工程的注意事项。施工单位要按照相关规范和设计图纸中的构筑物类型、数量进行砌筑，不得偷工减料，弄虚作假。在完成相应的保护构筑物时，监理单位验收合格后，方可进行下一步施工。
4长输管道建设工程的安全控制
在天然气长输管道工程建设的过程中，涉及到大量机械设备、施工人员、材料的种类、复杂的地形及特殊的外界环境等因素，这些因素给工程施工管理带来很大困难，若管理不当，极易为工程埋下安全隐患。则在施工时应把安全观念闹记于心，并采取相应的安全措施，确保工程的顺利实施。4.1工程设计时的安全管控。在整个燃气管道工程项目设计前，设计人员和勘察人员对管道的定线和路由相当重要，直接影响后续施工及管道的运行安全。勘察单位和设计单位应对整个管道经过的路线进行详细踏勘，并对管线经过地区周围的地貌、水文、人文环境进行详细踏勘。管线、阀室、场站都要按照相应规范要求的间距进行选址。在贵州山区，长输管线一般沿山脊敷设，但经过陡峭山坡时，尽量考虑此地带是否处在滑坡地带。若是滑坡地带，管线路由要尽量避开，必要时，委托专业评价单位对管线经过的山区进行地质灾害评估。管线经过河流或沟渠时，要像附近村民仔细询问该河流汛期的情况，并做出相应的防洪评价。管线经过铁路、高压电线时，必须严格按照规范要求的间距进行处理。4.2管道工程的施工安全。要切实抓好长输管道工程施工安全，必须坚持全方位的管理原则，建立科学、规范的安全生产管理体系，落实安全生产责任制。首先要坚持管理理念和管理手段向结合的工作模式，完善管理制度、措施、规范，将施工作业全过程纳入安全管理规范之中。要加强施工队伍安全生产教育，要让每一名施工人员充分认识到安全生产的重要意义，牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。项目管理人员熟悉掌握每一道安全作业程序的细节以及制定原则，知其然并知其所以然。以便在具体工作中遇到意外发生时可以及时有效的采取最正确的应对措施。要结合工程项目具体进展情况开展安全生产管理，将安全施工贯穿与整个项目中，并随时根据工程的发展需要对其进行完善。长输管道施工过程中会面对很多复杂情况，比如恶劣的天气、复杂的地质情况及特殊的施工作业段，针对这些可能出现的不利因素，施工单位要充分考虑各种情况，结合工程实际，科学设计施工方案并编制相关应急方案，定期演练，施工过程中一旦实际发生，可以立即采取有效措施，从而将负面影响控制到最小范围之内。4.3管道工程投运的安全管理。天然气长输管道建设后的投运工作是安全管理重点。在管道投运工作开始前，施工单位和监理单位要严格检查各工艺设备及附属设施是否安装到位及按规定进行试压，确保该工程能满足投运条件。投运人员应熟悉掌控站内各项设备的操作规程。同时要编制投运应急预案，将预防以及需要控制的危险因素考虑其中。制定相关的安全规范，保证投运工作顺利进行。
5结语
近年来，长输天然气管道建设项目是我国重点发展的建筑工程项目，而在施工过程中容易受到较多的外界因素影响，因此相关施工人员应当重视对工程施工过程的管控，做好相关的安全控制，确保施工质量，为以后燃气管道的平稳安全运行打下坚实基础。
作者:蒋丹 单位:贵州燃气集团股份有限公司
篇4：油气长输管道工程设计论文
油气长输管道工程设计论文
一、油气管道新设计方法与传统方法的对比
近年来，我国的油气管道设计与使用取得了明显的成就，尤其是管道的运输工艺运用、管道的自动化水平、管道施工技术方面。我国现已投入使用的油气管道都标志着管道技术水平的提高，尤其是管道设计方法方面。相较于传统的管道设计方法，新的管道设计中有了一些新特点。首先相较于传统的管道设计，新管道设计中更加注重管道的灵活性，管道设计中的技术元素不断增加。油气长输管道具有路线长、跨度大的特点，管道的分布区域内不可避免的经过多样的地质层，面临多样的环境变化，这就会增加尤其长输管道的受损几率。传统的油气管道设计不注重管道间的接口设计，而且管道调度灵活度低，就更加影响了管道的安全性。新的油气管道设计中给予管道的缺陷与应变灵活性着重进行了改进，管道设计中最大程度上降低管道遭受的损害，保证管道的运输及安全水平。新管道设计中加入了管道使用寿命的全面的评估技术。传统的管道设计中并未将管道的使用寿命作为重要的考虑因素，而且传统设计方法中也为对管道的技术诊断进行补充规定，以致在管道的寿命延长及评估方面并未有相应的方法演绎。新的管道工程设计中则侧重包含了管道全寿命的改进设计。油气长输管道要具有经济性、安全性、适应性等，要保证管道的经济成本低，需要尽量延长管道的使用寿命，并进行全过程的寿命评估。新的管道设计方法中对管道寿命的适时关注改进了传统管道设计的不足之处。
二、基于缺陷评估的设计方法分析
基于缺陷评估的管道设计方法主要就影响管道安全的腐蚀与裂缝进行了缺陷评估。因此，缺陷评估设计方法又根据缺陷的分类分为裂纹缺陷评估与腐蚀缺陷评估两种。缺陷评估设计方法实际上就是基于延长管道寿命预防评估原理的设计方法。
2.1基于腐蚀缺陷评估的设计方法
腐蚀缺陷评估法首先要利用模型进行管道的厚度确定。油气管道在使用中会随着时间的转移而发生腐蚀，在腐蚀缺陷评估设计中要先建立符合条件的管道模型，并创造一定的腐蚀环境。一般而言，油气管道在运输状况下遭受腐蚀其管壁会变薄。腐蚀缺陷评估设计中要利用API或ASMEB31G确定最小厚度。该评估设计方法的操作具体步骤包括:第一步:采用传统的实验方法确定初始尺寸，并在模型中施加一定的管道负载，以便进行强度分析;第二步:进行管道的裂纹缺陷设计，制定管道的检测周期及裂纹接受尺寸等;第三步进行腐蚀缺陷评估设计，确定管道的防腐措施制定;第四步:结构动力试验数据进行管道初始设计的修改。
2.2基于裂纹缺陷评估的设计方法
相较于腐蚀缺陷设计，裂纹缺陷评估设计方法步骤较为复杂。管道的裂纹评估首先要了解管道材料的裂纹情况，还要考虑到管道在安装环节的裂纹情况，其次是管道使用负载下的裂纹产生。裂纹缺陷评估设计先要确定管道的初始裂纹，所谓初始裂纹是指进行管道寿命计算前管道出现的原始裂纹的尺寸，并在裂纹之处进行取样;裂纹缺陷评估法还要进行临界裂纹的确定，临界裂纹指模型施加强力负载的情况下管道上出现的未形成泄漏的最大裂纹;第三部是模型的剩余强度分析，所谓剩余强度是指裂纹样品管道在强力施加下能承受的静强度，剩余强度分析主要是为了在实验中得到一定强度下管道裂纹的变化规律，进而确定裂纹寿命;最后是寿命分析环节，参照裂纹的初始尺寸与临界尺寸进行裂纹使用中的变化速度，进而设计管道的寿命。
三、基于应变的设计方法分析
应变设计方法中要参照地质资料假设应变设计，后再预置管道材料的应力比及管道的塑性变形延伸等数值，数值假定与预置完毕之后进行模型试验并分析管道的应变，在具体的分析中采用分条件假设的方式进而得出相关的数据进行管道的应变设计。该方法的关键因素是试验管道在地震等地质灾害中的应变及其承受的应变极限。基于应变的'设计方法当前还未有设计相关规范，只是对长输管道及其中的管道刚有一定的规格要求。例如管道标准多是CSAz及ASME系列的标准;而管道钢还有相应的AS系列。基于应变的设计方法中还包括相应的应变预防措施规范，比如管道安装尽量避开地质位移较频繁的地质条件等。
四、全寿命设计方法
全寿命设计方法主要是借助实验找出管道的最优外界影响环境，设计方法围绕管道寿命课题着重考虑管道的结构、材料、环保、管护等的综合设计。全寿命设计法主要包括使用寿命设计、性能设计、环境生态设计、施工过程的控制设计、管道环境监测及全寿命成本设计等。全寿命设计主要分为三个阶段，即管道施工可行性研究、初步设计阶段及施工图设计阶段，其中的每一阶段都以实现工程全寿命周期质量为目标。其中的施工可行性研究主要是确定管道功能与设计寿命，并对管道环境的影响进行分析;初步设计阶段主要确定管道工程方案，控制寿命成本;而施工图设计阶段是根据初步设计阶段的设计图进行管道的全寿命设计，全寿命设计先调查工程环境，后再行设计管道的性能及施工方案。
五、结语
油气长输管道工程的设计主要坚持经济、科学、规范的原则，新的设计方法中更加着重油气管道的缺陷方面、应变性及管道的寿命的探究，使管道设计更加科学合理。
篇5：油气长输管道工程设计分析论文
油气长输管道工程设计分析论文
油气长输管道工程设计新方法的出现主要是针对传统油气长输管道工程设计方法中的一些缺陷进行调整，并通过新的设计理念的运用，对设计进行不断地完善，从而提高油气长输管道工程的质量与运行效率，延长管道工程的使用寿命，并实现效益的提升。
1油气长输管道工程设计新方法与传统设计方法的区别
油气长输管道工程本身具有着线路长、跨度大、途径地形复杂等特点，在工程施工过程中很多因素都会导致管道受损，在传统油气长输管道工程设计方法中，由于设计方法灵活性不足，对于管道工程受不同环境、地质条件的影响因素考虑不足，在管道接口设计方面较为薄弱，调度的灵活性也较为缺乏，无法充分保障管道油气输送的安全性。新的设计方法针对这一不足做出了相应的改进，通过提高管道工程的应变灵活性，有效的减少管道损伤，从而提高了管道工程的运行效率与安全性。在传统管道设计方法中对管道使用寿命的评估缺乏重视，管道寿命延长及评估方面也缺少相应的方法，无法充分保障管道工程的使用寿命。新设计方法中引入了管道全寿命设计的理念，更加注重对管道使用寿命的准确全面评估，能够有效的延长管道的使用寿命，进而实现对管道工程成本的有效控制，并提高工程的整体效益及创造的价值。
2基于缺陷评估的设计方法
2.1基于裂纹缺陷评估的设计方法
这种设计方法着重考虑油气管道的裂纹缺陷，将剩余强度评估分析与剩余寿命评估分析作为设计依据，合理确定可接受裂纹尺寸。这一设计方法主要包括以下四项内容：
2.1.1初始裂纹的确定初始裂纹缺陷是指开始计算寿命时的最大原始裂纹尺寸，可以通过无损探伤方法检测。条件允许时可以在破坏试验或从零部件缺陷处取样时，对疲劳断口作金相或电镜分析，运用概率统计方法确定初始裂纹尺寸。
2.1.2临界裂纹的确定临界裂纹主要指管道正常受力情况下，不导致泄漏、断裂等情况发生，所容许的最大裂纹缺陷尺寸。
2.1.3剩余强度分析剩余强度是指带有裂纹的管道在正常使用过程中随时可以达到的静强度值。对剩余强度的分析可以有效的掌握剩余强度随裂纹增长的变化规律，并确定裂纹扩展寿命计算所需的最终裂纹长度。除此之外，剩余强度分析还可以通过裂纹扩展规律，得出剩余强度的时间历程，并根据剩余强度要求决定结构的寿命。
2.1.4剩余寿命分析剩余寿命分析主要是通过对裂纹初始尺寸以及临界尺寸的明确，结合裂纹扩展规律，计算出裂纹管道使用的剩余寿命。
2.2基于腐蚀缺陷评估的设计方法
这种设计方法主要是通过对管道腐蚀缺陷的分析，以及相应腐蚀模型的建立，结合设计寿命进行防腐蚀措施的选定与腐蚀裕量的确定。该设计方法的实际应用中，首先，要明确油气长输管道受腐蚀后，能够满足正常工作压力下安全运行的.最小厚度；其次，要根据腐蚀缺陷的发展规律建立腐蚀模型；最后，以腐蚀模型与设计寿命作为基础，设计防腐措施与方案，明确腐蚀裕量。
3基于应变的设计方法
这一设计方法主要是针对传统应力设计中的不足进行的调整与改进，与基于应力设计方法相比，这一设计方法在地质灾害多发区的管道设计中有着明显的优势。基于应变的设计方法，主要是针对地震及其他地质灾害高发区的输气管道进行设计与改良的方法，主要的方式是通过分条件假设的方式获得相关数据，可通过一系列地质资料以及模拟实验对管道的应变能力进行分析和设计。这一方法应用的关键在于对试验管道在各类地质灾害中的应变与所承受的应变极限的确定。该设计方法中还包括对管道应变预防措施与规范的设计，如管道建设施工线路设计应尽可能避开地质活动及位移频繁的区域。
4全寿命设计方法
全寿命设计方法主要将管道的使用寿命作为设计的重点考虑因素，通过实验的方式，确定管道使用的最佳外部环境，将延长管道寿命作为根本出发点，对管道的结构、材料、环保、管护等方面内容进行综合的优化设计。这一设计方法的主要内容包括：使用寿命设计、性能设计、环境生态设计、施工过程控制设计、运营期监测与维护设计以及全寿命周期成本控制方案设计等。全寿命设计方法在管道工程中的应用主要通过三个阶段来实现。
（1）施工可行性研究阶段。
（2）初步设计阶段。
（3）施工图设计阶段。总结：油气长输管道工程作为我国西气东输工程的重要组成部分，对于我国的经济发展与油气能源的有效利用都有着重要的意义。油气长输管道工程设计新方法的应用，结合了油气长输管道施工建设与运行的实际特点，通过对传统实际方法的完善以及新的技术与理念的融入，大大提高了管道工程设计的完善性，对于我国长输管道工程建设的发展有着积极的意义。
★ 天然气地质学论文
★ 节能环保标语
★ 环保节能方案
★ 节能环保口号
天然气长输管道节能环保设计论文（集锦5篇）
