【导语】“iiayan”通过精心收集，向本站投稿了12篇基坑工程钻孔桩施工技术研究论文，下面是小编整理后的基坑工程钻孔桩施工技术研究论文，欢迎您阅读分享借鉴，希望对您有所帮助。
- 目录
篇1：基坑工程钻孔桩施工技术研究论文
基坑工程钻孔桩施工技术研究论文
摘 要：在城市快速发展的今天，高层建筑和超高层建筑工程如雨后春笋的涌现，地下结构工程的埋深也越来越大，基坑工程的设计要求也越来越高，同时对应施工难度也越来越大，钻孔桩施工技术作为基坑工程中最常见的基础形式，以下文章就对钻孔桩施工技术展开分析探讨。
关键词：钻孔桩施工；施工技术；常见问题以及解决措施
钻孔桩的基础形式能适应不同的地质条件，其承压能力强、成本低，因此被广泛应用到地基、路桥工程中。但是钻孔灌注桩成桩技术要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工艺复杂、工作量大、并需在较短时间内快速完成灌注工作，且隐蔽性强，施工过程受人为因素影响大，稍有疏忽，就难免出现质量缺陷。文章根据自己多年来的工作经验首先分析了钻孔桩的施工工艺，然后提出了施工过程中常见问题以及解决措施，供大家借鉴。
1 钻孔桩施工
1.1 测量
布设、加密导线控制网，使用全站仪准确测设墩位及钻孔桩位，用标准钢尺检查各墩位之间、各桩位之间关系符合设计及规范要求后，设护桩；全线水准点每200m设置一个，采用四等水准测设，采用自动安平水准仪，及时准确的定出各点位施工标高。
1.2 埋设护筒
护筒的埋设工作是钻孔桩施工的关键一步，其主要作用是能够保证孔内保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，抵消孔壁外的静水压力，起到防止塌孔的作用。护筒按照规定制作好制作。桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不允许大于50mm，垂直度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。
1.3 泥浆的制备
护壁泥浆采用膨润土造浆，护壁泥浆可经泥浆净化装置（沉淀池）净化后重复利用；泥浆材料的选定及配合比：7～10%膨润土；0.5～1%工业用碱；0.1%羟甲基纤维素（CMC）；拌和用水为自来水；可按下表性能指标及测试方法制备泥浆：
1.4 钻孔
（1）成孔时钻机定位应准确、水平、稳定、钻机回转盘中心与护筒中心偏差小于20mm，成孔过程中钻机搭架头部滑轮组，回转器与钻头应始终保持在同一垂直线上，保证钻头在吊紧状态下钻进。
（2）钻孔过程中，首先必须控制好钻进速度。初期钻速不可太快，开孔时冲孔钻速度要慢，在覆盖层需减压钻进，泥浆指标变化情况要经常测试，为使钻进速度与泥浆排放量相适应，钻孔内泥浆浓度必须及时调整。
（3）钻孔应连续进行不得中断，在钻孔排渣、提锤或因故停钻时，应保持孔内水位的高度泥浆比重及粘度符合规范要求，以防坍孔。
（4）钻孔时要依据土层情况，控制钻进速度，为确保钻孔的垂直度符合设计要求，须保持桩机平整、钻具校正、加强检查、勤检勤纠。
（5）钻进达到要求孔深停钻时，将钻头提离孔底100～150mm，继续维持泥浆正常循环，清除孔底沉渣直到返出泥浆的钻渣含量小于4%，泥浆密度不大于1.3g/cm?，且孔底沉渣厚度≤50mm为止；轻稳提升钻头，向孔内补入泥浆，保持孔内浆液面高度，以保证孔壁的稳定；
（6）测孔径、孔深、倾斜度偏差。要求：孔的中心位置按群桩不大于100mm﹑单排桩不大于50mm，孔径偏差不小于设计桩径，倾斜度不大于1%，支承桩孔底沉渣厚度不大于50mm。在钻孔和清孔的全过程中，应随时注意保持孔内泥浆液面高度，确保孔壁的稳定。
（7）钻进过程中，及时做好施工原始记录。
注：钻孔桩钻进过程中若发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止进钻，经采取下列有效措施后，方可继续施工。
①当钻孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m，再重新钻进；
②钻进中如遇塌孔，应立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻；
③护筒周围冒浆，可用稻草拌黄泥堵塞漏洞，并压上一层泥、砂包。
1.5 检孔清孔
在钻孔过程中及成孔后，均需对钻孔进行成孔质量检查，以尽早發现问题，及时处理，确保最终的孔形和孔径满足规范及设计要求。
（1）孔深和孔底沉渣厚度检查
孔深和孔底沉渣厚度采用标准测锤检查。
质量标准：
孔深：不小于设计孔深；
沉渣厚度：柱桩≤5cm。
（2）孔形及竖直度检查
检查方法：根据设计桩径制作检孔器入孔检查，检测时，将检孔器吊起，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，如检孔器能顺利到达孔底，则表明孔形和竖直度符合要求，如检孔器中途被卡住，则表明在被阻部位可能有缩孔或斜孔现象。
1.6 下放钢筋笼
钢筋笼在施工现场按照规定的要求制作完成，钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻，不得强行下入，应查明原因处理后继续下笼。
每节钢筋笼焊接完毕后应补足接头部位的.缠筋，方可继续下笼。
钢筋笼吊筋固定以使钢筋笼定位，避免浇筑混凝土时钢筋笼上浮。
1.7 灌注混凝土
根据孔深确定灌注砼导管总长。混凝土坍落度为180～220mm。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小间距的1/4，同时不应大于40mm，采用水下灌注混凝土法施工。
浇筑混凝土时导管下口置于离孔底0.25～0.4米处，导管上口接漏斗，接口处设隔水栓，首批混凝土量要计算，确保灌注下去的混凝土能埋住导管下口至少1-2米。随着混凝土不断灌入，及时测量混凝土上升面，并不断提升导管，直至灌、提完毕，注意导管提升不要过猛。为使浇注工作顺利进行，应尽量缩短浇注时间，坚持连续作业，使浇注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。
2 施工控制以及问题处理
2.1 垂直度的控制
垂直度控制是钻孔桩施工影响施工质量的重要指标，也是钻孔桩施工中的最大的难题。影响垂直度的原因有（1）钻机的底座位移或者或者不均匀沉降，使钻杆没有达到垂直的状态；（2）钻杆自身的刚度差，钻杆薄，重量太轻，钻进过程中挠度打，钻头自由摆幅过大；（3）钻杆本身弯曲，导致钻头摆幅过大，形成斜孔。
解决措施：
钻前预控措施：（1）钻机就位时首先固定钻机，防治钻进过程中位移以及不均匀沉降；控制好转盘中心、钻头与桩中心重合；（2）应采用大直径的钻杆，避免因钻杆刚度不够而出现钻头摆幅过大、钻进效率低、钻杆断裂等情况；（3）钻杆使用前应检查杆体和法兰，变形的钻杆应进行修复或者淘汰。
钻进过程中的控制措施：（1）采用大配重减压钻进，始终采取重锤导向减压钻进、中低速钻进，严禁大钻压高速钻进，尽量减少钻具的自由变形长度，使得钻具在重力作用下一直保持垂直自由状态；（2）采用精密水准仪控制钻盘水平，钻进时超过6H或者怀疑钻机歪斜时应对底座进行检测调平；（3）根据地质资料对钻进参数进行分层控制，不同的地质采用不同的钻进速度、钻压和泵量，确保成孔的垂直度。
2.2 卡钻
（1）坍孔、落石或者工具掉进孔里、卡住钻头；（2）钻头经过岩层分界面时相邻岩层强度差别大，施工过程中没有及时的根据地质情况调整钻头；（3）没有及时的焊补钻头，钻孔直径逐渐变小，焊补时超限，钻头下放太猛烈，卡钻；（4）护筒的底部出现卷口变形，钻头卡在护筒内或者护筒的底部。
处理措施：（1）坍孔产生的卡钻，可以用压缩空气管或者高压水管放入孔内，对卡钻处适当冲射一段时间，然后缓慢旋转钻机，等卡点松动后再慢慢的提出；如果是因为落石或者工具导致卡钻的，应先查明障碍物位置，先使用打捞钩打捞，不能打捞出来可用小钻头冲击障碍物，将其打碎或者压进孔壁；（2）如果是因为钻頭穿过岩层突变导致的卡钻，先采用爆破的方法进行处理；（3）将钻头缓慢旋转再上提，如果钻头卡死可用借助卷扬机或者大型浮吊上提；（4）拆除1-2节钻杆，临时固定剩余钻杆，放倒钻架，利用浮吊将钻杆上下左右移动，直到钻头松动。
3 结语
桩基工程的施工由于施工技术复杂、隐蔽工程多，其质量主要靠事前控制和事中控制，事后的检测和补救措施。因此，工程技术人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工方严格遵守和执行，调动有关各方同心协力把好质量关。
参考文献
[1] 吴雅荣.监理如何控制钻孔灌注桩施工质量[J].中国新技术新产品，2010（03）：175.
[2] YB9258-97，建筑基坑工程技术规范[S].1998.
篇2：公路工程路桥桩基钻孔施工技术研究论文
公路工程作为城市化进程的一个重要基础设施，对城市建设与发展有着重要的推动作用，其施工的质量也面临着越来越大的挑战。路桥桩基作为公路工程的基础环节，其质量的好坏直接关乎着公路工程的质量是否达标，对日后公路的使用安全性与使用寿命有着直接影响。钻孔施工技术在我国路桥桩基工程施工中应用比较广泛，这对于提高工程施工效率以及降低施工成本具有十分重要的意义。
1钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用的前期准备工作
1．1钻机的准备工作
钻机作为钻孔施工中不可缺少的施工设备，由于施工的具体要求、施工环境等实际情况的不同，在实际施工中需要选择型号合适、性能相符合的钻机。特别是我国市场上钻机的种类各异，性能也不同，因此在施工之前，一定要根据施工的实际情况来合理选择好钻机［1］。
1．2场地的准备工作
选择合适的施工场地是钻孔施工工作中一个至关重要的环节，在实际施工中，往往将满足桩基设计尺寸作为选择场地的一项重要考查内容，在满足这项要求的同时，还需要将施工过程中可能出现的意外情况纳入到场地选择工作中来，比如说，在降雨量较多区域的工地，水位可能上涨严重影响施工的正常运行，施工场地水源供水不稳定等等情况，因此在实际选择施工场地的工作中，在满足桩基设计尺寸的同时，施工场地的高度最好能够比附近环境的物事要高80厘米左右，同时施工场地尽量离水源比较容易到达的.区域比较稳妥。
1．3护筒的准备工作
护筒的准备工作作为整个钻孔施工工程的一个重要部分，其主要目的就在于保持桩位的固定性，同时，防止水的流入影响桩位的稳定性。护筒的准备工作中，工序和要求比较多，主要有以下几个方面:(1)要结合整个工程的实际情况来选择护筒的原材料，在实际施工中，为了保证护筒的质量稳定可靠，通常使用钢筋混凝土或者钢板作为护筒的原材料［2］。当因为工程的实际需要对护筒的深度要求比较深的时候，施工人员在施工的时候，需要将护筒中的土体全面性去除，同时，通过锤击等方式实现护筒的更深入，从而提高护筒的稳定性。(2)为了确保钻孔施工的顺利进行，一方面，护筒的内径要严格控制在比桩径大的范围内，同时，护筒顶部与地下水位之间的距离要大于1.5米，另一方面，为了保持护筒在工程中的稳定性，护筒的埋设深度要合理，同时，要确保埋设的土质符合施工的相关要求。
2钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用
2．1钻孔施工技术的质量要求
钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用，对质量要求比较严格。一方面，钻孔施工过程中，孔洞的中心圆点跟桩径中心圆点之间的间距必须要严格控制在5厘米之内，同时，孔径的尺寸不能小于桩径的尺寸;另一方面，施工过程中形成的孔的整体性必须要强，一般说来，孔必须要保持均匀和竖直，但是在施工中如果不能够控制好这几个方面而导致孔有一点倾斜，施工人员就必须要严格按照相关规定确保孔的倾斜率处在合理的范围之内，这样一来，孔的倾斜角度得到了有效地控制，对整个后续的施工影响也不大。此外，钻孔过程中，孔的沉淀厚度必须要严格按照施工的相关规定。一般来说，在桩基钻孔施工过程中，孔的沉淀厚度必须要控制在5厘米之内，从而保证整个施工的正常进行。
2．2钻孔施工中需要控制的几个方面
(1)在桩基钻孔施工的前期，准备工作做的不充分不全面，必然会对整个施工进程造成极大的不便，施工工作也无法有效的正常开展，因此必须要根据施工的相关规定，结合整个工程的实际情况［3］，做好全面性的准备工作。在前期准备工作中，比如说对相关施工材料和设备的检查、材料的尺寸和规模、施工场地的选择、施工器械是否处于最佳的运行状态等等。(2)精准的绘制钻孔地质剖面图。钻孔施工工作基本上是围绕地质剖面图来进行的，剖面图的精准与否对于整个钻孔施工有着极其重要的影响。因此，在这个工作中，要请经验丰富的勘探人员来对施工现场的地质情况进行全面精准的分析，从而绘制出科学的、精准度高的钻孔剖面图，给钻孔施工作业提供科学的指导。(3)在钻孔施工过程中，不能只是按照钻孔的流程来施工。必须要在结合钻孔施工过程中地质的实际情况，并做好详细的记录工作，同时，在施工中要随时对钻渣进行取样并对样品进行合理的保存，给后续工作提供参考与分析。此外，施工管理人员要结合施工过程中各个施工环节的具体情况来合理安排施工工作，保证整个钻孔施工工作的连贯性和有效性。(4)加大对开钻入土工作的重视。开钻入土工作对整个钻孔施工工作至关重要，一方面，在开钻入土工程中，要在护筒中设置适量的黄泥，同时，务必要保证孔位处于竖直方向和钻杆的垂直［4］，此外，在开钻入土工作中，要随时关注钻杆的方向，如果钻杆不是垂直状态，要及时对其进行调整;另一方面，要合理的控制好钻机钻进的速度，如果钻机钻进速度过快，可能会发生缩孔等问题，如果钻机钻进速度过慢，必然会在一定程度上延误施工周期，因此，要根据施工的具体情况，来合理的对钻机钻进速度进行合理的调整，既不能让钻进速度过快，也不能过慢。(5)不管是在施工之前还是在施工过程中，要随时对钻机的钻头进行全面性的检查，主要是对其磨损程度进行检查，对于磨损情况比较严重的要及时替换成无磨损的钻头，并对磨损的钻头进行补焊工作，确保整个施工过程的连贯性。
2．3清孔施工
当桩基钻孔的深度达到预期施工的标准的时候，要停止钻机钻孔作业，同时，要严格对桩基钻孔的深度和孔径的尺寸进行检查，看孔径的尺寸是否符合施工要求，在这一步工作完成后，要将检查结果及时反馈给监理工程师，监理工程师批准后才可以开始进行清孔作业。在清孔施工作业完成之后，需要对该施工环节进行严格的验收，在实际工程的施工过程中，一般都是由工地的监理工程师来负责验收，通过应用成孔检测技术，来对桩基成孔进行检测，只有验收合格之后才能够进行下一环节的施工，如果验收不合格，就需要对前面工作进行改进和完善。
2．4吊装钢筋笼和砼浇筑
(1)吊装钢筋笼。
筋笼的下放工作应在孔检验合格后才能进行，通常采用比钻孔桩钢筋笼直径大10厘米，但不得大于钻头直径，长度为桩径的4～6倍的检孔器进行检验。在经过检验各项检验指标符合设计及规范要求后方可下放钢筋笼。;钢筋笼的制作必须要严格按照施工技术规范及设计要求来进行制作，一般是采用现场分段制作，将分段钢筋笼在孔口进行焊接和吊装，钢筋笼就位之后，必须要做好骨架的固定工作，防止骨架因为上浮而影响施工的正常进行。此外，钢筋笼的入孔必须要保证在钢筋笼不变形的前提下使用双点起吊［5］。
(2)砼浇筑这
一工作至关重要，结合国内外相关技术研究资料和笔者多年的施工经验，可以通过以下几点来提高砼浇筑工作的质量:其一，在浇筑过程中，要切实加强对砼浇筑速度的控制，因为速度过快，钢筋笼很容易上浮，速度过慢，砼在下落到导管底部的阶段无法形成较大的冲击力，这样一来，很容易导致桩体不均匀现象的发生;其二，可以通过对导管和砼料进行合理的处理与改进，减少堵管现象的出现;其三，在施工过程中，吊臂移动速度过快，施工节奏不好把握，吊臂移动速度过慢，不能够产生适合施工的加速度，因此施工人员要合理的控制吊臂的上下移动速度，既不能过快也不能过慢;其四，砼浇筑过程中注意控制导管埋深，一般为2～6米，防止因导管拔漏或浇筑时间过长而无法拔管产生断桩。
3结束语
本文主要通过对公路工程路桥桩基钻孔技术的应用展开了分析和研究。随着我国城市化程度的不断提高，人们对于运输工程的要求也随之提高，道路运输作为我国经济社会发展中一个不可或缺的部分，其质量是否稳定合格对我国经济发展有着直接的影响。因此施工企业要切实加强对公路工程路桥桩基钻孔技术的重视，严格按照相关施工规定来进行，同时，要结合施工场地的地质情况，根据以往施工的资质资料来对施工方案进行合理的调整和完善，此外，在公路工程路桥桩基钻孔施工中，也存在一些制约其健康发展的因素，这就需要相关研究人员和施工企业要加强相关技术的研究，寻找出合理的解决方案和措施，从而推动我国道路运输行业的飞速发展。
参考文献
［1］NGUYENVANLOC(阮文禄)．后注浆钻孔灌注桩的承载力研究［J］．吉林大学，2014，23∶34－35．
［2］王小英．路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析［J］．黑龙江科技信息，2014，29∶235－236．
［3］胡静．大直径钻孔灌注桩卵石层施工技术研究［J］．河北工程大学，2013，45∶120－121．
［4］王会来．路桥桩基施工与检测技术应用探讨［J］．天津建设技，2015，S1∶53－54．
［5］王晶．路桥桩基施工技术探析［J］．黑龙江科技信息，2013，03∶276－276
篇3：铁路桥梁钻孔桩基础工程技术研究论文
铁路桥梁钻孔桩基础工程技术研究论文
摘要：以新建铁路长春铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程为案例，对综合货场桥梁钻孔桩基础工程技术进行探讨，说明了综合货场桥梁钻孔桩基础工程技术应用的方法。
关键词：桩基础工程论文
1工程概况
该项工程为新建铁路长春铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程。设计桩径1m、1.25m、1.5m，总计828根。其中上行线大桥共计60根桩，下行线特大桥共计514根桩，牵出线特大桥共计112根桩。YDK1022+104盖板涵共计58根桩，路基加固共计84根桩。
2施工工艺设计及准备
2.1施工目标长春综合货场地貌类型为冲洪积平原，地形开阔，略有起伏。地势稍高地段为冲洪积平原波状台地，地势稍低地段为现代河流漫滩和低阶地组成的冲积平原区。地层主要为第四系全新统人工堆积层填筑土、素填土、杂填土，第四系全新统冲积层黏土、粉质黏土、中砂、粗砂，第四系中更新统冲击层黏性土及砂类土，白垩系下统泥岩、泥质砂岩。工程数量详见表1，该次要依施工设计图在表1的位置钻孔桩，然后按架梁顺序用分段流水法进行施工。
2.2施工准备
2.2.1场地准备根据设计要求合理布置施工场地，平整场地，设置桩位，在桩位上钉十字保护桩。钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。在选择钻孔前要全面了解地基，依照地基选择钻具。钻机的选择与成孔的要求、地基的特点有关。在施工以前需了解地基为卵石地基、软土地基或其他地基。
2.2.2安装钻具钻具要有足够的刚度，根据施工图纸的要求确定钻头直径。
2.2.3埋设钢护筒埋设钢护筒的施工参数设置如表2，护筒的制作及埋设的原则为护筒埋桩的中心线与桩中心线必须一致、护筒顶面与十字中心线重合，钢护筒必须上下垂直、左右垂直，埋桩的位置必须完全满足设计参数的需求。
2.2.4钻机就位钻机就位以前，需先核查钻孔的设计，避免种种因素出现的施工误差。待核定桩机位置准确无误后，应用“＋字线”定位。后续钻孔施工就以该定位为施工对象。
3施工技术应用流程
3.1钻孔埋设护筒、钻机就位、注入泥浆开始施工，不同的地质环境导致施工的参数存在差异性。本次施工经过地质人员的勘测分析，将施工参数设为表中的数据。施工完毕后填写钻孔记录表，注意土层地质变化。
3.2成孔检查施工完毕后，要进行成孔检查，这一阶段决定钻孔环节的施工是否完成。孔径和孔形检测采用探孔器检测，可进行抽查。桩基采用标准锤检测。测锤现场可采用焊接的钢筋，测绳必须经检校过的钢尺进行校核。该次成孔检查如表。
3.3清孔不同的施工项目清孔的方法不同，本次的施工时间比较长，施工时比较容易出现施工残碴，需要在施工环节多次清孔。本次施工应用换浆法进行二次清孔，施工过程中严禁采用加深钻孔深度的`方法代替清孔。
3.4钢筋笼安装钢筋笼使用25t汽车吊起吊，一次性吊放入孔中，可先应用焊上钢筋笼的方法做好定位，以确保混凝土保护层厚度。应用吊点的方法加强焊接工作，避免吊装出现变形问题。准备好钢筋笼的固定与定位工作后，对准孔位放下钢筋笼。放置钢筋笼结束，应用水平仪测量护筒顶高层，使钢筋笼顶端高度与护筒的距离为表中所述的参数。
3.5导管安装应用水密试验了解导管的性能，为导管编号，计算施工需要的导管长度，做好导管的详细记录。安装导管时，要避免出现导管非垂直状态。导管安装成功，再次清孔。导管安装施工参数如表。
3.6水下混凝土灌注灌注桩设计要求的施工参数如表，混凝土材料的要求为刚度强、延性高、宜应用于水下施工。混凝土材料被送置钢筋下端时，会对钢筋笼的位置产生影响，本次施工应用以下方法解决这一问题。在混凝土材料送至钢筋龙下端时，先应用孔口吊筋固定钢筋笼上端，避免钢筋笼上下位移；在施工时，加快混凝土施工速度，减少混凝土施工对钢筋笼的影响；当混凝土的施工接近钢筋笼时，要控制施工的幅度，避免钢筋笼出现位移；应用逐步把混凝土注入钢筋龙、逐步提升导管的方式施工，减少导管内外压力差，如果导管内外出现差异，应用稀释泥浆的方法减少压力差。混凝土在灌注过程中，不能让钢筋骨架出现歪斜、位移，待混凝土施工至设计的标高后一次拔出。在灌注桩顶施工时，要注意多灌1倍桩径长度，在灌注结束后需测验混凝土施工的强度，记录检验的结果，作为后续施工的依据。
4小结
铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程施工中，钻孔的质量控制是施工关键。钻孔施工控制重点是位移、施工高度、施工速度等问题，在钻孔过程中如出现坍孔现象，应查明原因，采取如保持或加大水头、移开重物、排除振动等方法，制定相应的措施以防继续坍孔。
篇4：房地产工程基坑锚索施工技术研究论文
1前言
社会经济的持续健康增长，人们生活水平的不断提升，促进现阶段房地产工程建设数量和规模都在不断的扩大当中。在开展房地产工程建设施工工作的过程中，保证施工质量，提升施工效果是最为基本的要求和任务。现阶段在具体的房地产工程施工过程中，基坑是十分重要的一项施工内容，其在施工时候，需要积极采用切实有效的锚索施工技术，全面提升房地产工程的施工建设效果，保障施工质量。锚索技术在现阶段房地产工程的施工过程中应用程度不断提升，主要是积极应用了地层内部预应力锚索原理，从而提供出稳定的锚固拉力。
篇5：房地产工程基坑锚索施工技术研究论文
随着城市现代化建设进程的不断加快，为了有效节约城市建设空间，高层建筑数量和规模都在不断的扩大当中。房地产工程建筑本身的高度在不断增加，相应的需要积极采用更加稳定的地基作为支撑，这样在开展地基施工工作的过程中，需要积极采用良好基坑施工技术。通常情况下，基坑施工工作的进行，为了保证其稳定性和可靠性，需要积极采用相应的锚索技术，这是一种重要的基坑支护方式，其能为房地产工程建设施工提供良好的稳定条件。但是，同时需要注意到的是，房地产工程基坑锚索施工技术，在实际施工建设的过程中，同样存在着一定的缺陷和不足，主要是集中在了锚索抗拔力容易受到地层条件的影响，从而基坑边坡出现变形问题。不容忽视的是，房地产工程基坑锚索施工技术在当前施工建设项目中发挥了积极的作用。
3基坑锚索施工技术在房地产工程项目中的应用实例
大连中铁诺德滨海花园工程项目需要开挖6.7m的基坑，采用了围护桩为主、联合钢管支护为辅的方式，作为基坑支护形式的主要情况，该项目在实际建设施工过程中，东面和西面位置中的桩基长度保持在12m和22.4m的情况。该地产工程项目施工中，西面位置桩基在实际入土之后，桩基本身的平衡状态达不到相应的标准和要求，同时一些土体还逐渐出现了徐变效应，针对这种情况，需要及时采用锚索施工方式，针对土体本身的力学特性进行良好改善。施工单位在开展实际锚索施工工作之前，针对现场的施工情况进行全面细致的分析和勘察，确定了相应的锚索施工方案，主要是在长桩顶冠梁内部和桩间方面设置出两道锚索，锚索之间的长度需要保持着4.0m的距离。该工程项目在实际开展基坑锚索施工工作的过程中，主要是采用了“一桩一锚”的方式，也就是说，当挖好基坑之后，针对锚索进行布置，这其中采用了上下排的方式，同时针对土体进行开挖施工的'时候，采用分层的方式，当接触锚索施工标高之后，才能够开展后续的张拉和注浆工作。第一道锚索方面：这道锚索被设置在了长桩顶冠梁之内，根据该房地产工程项目的实际情况入手，选择了32根的数量，其中在自由段和锚固段方面的长度，分别保持在了8.0m和17.0m，同时保持着15°的水平倾角。第二道锚索方面：这道锚索被设置在了桩间，同样是设置了32根，其中在自由段设置的长度是6.0m，而在锚固段方面，设置的长度则为18.0m。
篇6：房地产工程基坑锚索施工技术研究论文
房地产工程在施工建设的过程中，积极使用基坑锚索施工技术，将能有效保证和提升施工质量，促进施工工作的顺利进行，从而提升房地产工程本身的价值。
4.1做好测量定位的准备工作
基坑锚索加工技术在房地产工程中的应用，是当前工程建设施工中常见的施工方式，对于保证施工质量具有积极的意义和作用。在真正使用基坑锚索施工技术的过程中，最为重要的是做好测量定位方面的准备工作，这是后续具体实施施工技术的重要前提。①在安装钻机之前，从施工设计图纸出发，充分发挥测量工作的优势，需要在拉线尺和测角仪的作用下，针对锚孔的方位角、孔位以及倾角等方面进行详细标记，同时还需要及时做好相应的记录工作。②针对基坑的孔壁，需要做好相应的控制工作，使其保持着良好的平直状态，这样对于后续开展注浆工作和杆体的安防工作，提供良好的前提条件。③需要针对锚孔的位置进行全面关注，针对其进行有效调整，使其保持着统一性的状态，减少交错情况的出现[1]。
4.2积极提升锚索钻孔施工工作的实施效果
基坑锚索施工技术具体实施过程中，锚索钻孔是十分重要的一个环节。①在开展具体的锚索钻孔施工工作之前，需要针对周围的基坑监测点情况进行全面分析，积极检查各项施工标识，减少这些标识被破坏。②当基坑锚索施工的时候，需要针对钻孔过程中的钻进参数进行全面细致的检查，减少一些卡钻和埋钻情况的出现，这样能够有效促进锚索钻孔工作的顺利进行，提升该项工作的实施效果。同时还需要针对一些特殊地质给予足够的重视。对于一些地下水较多的土层情况，需要保证套管和孔底保持一致。③还需要详细记录钻孔工作的具体施工情况，尤其是针对一些掉块、踏孔和漏水的情况时，这其中需要由相应的技术单位和监理单位负责人开展现场查证工作[2]。
4.3锚索制作和安装工作的实施
在使用基坑锚索施工技术，开展房地产工程施工工作的过程中，需要针对锚索进行制作，并按照一定的规范和要求开展安装施工工作。①需要针对锚索制作的环境进行控制，通常是在一些防雨棚内进行的。在下钢绞线之前，需要将其放置在干净整洁的水泥地面上，同时还需要铺设一定的布料，减少锚索受到污染的情况出现。在锚索的自由段，需要涂刷一定的防腐材料。②当完成锚索的基本制作工作之后，需要绑扎相应的注浆管和排气管，同时还需要积极安装一些一次硬塑注浆管和二次硬塑注浆管，前者需要开设注浆孔，后者则需要密封相应的出浆孔，有效减少注浆工作进行当中，一次浆液进入到二次注浆管之中。③针对于钢绞线位置的控制，需要使其保持在良好的中间位置，积极提升锚固力。④还需要针对锚索的捆绑质量效果进行检查，只有当其保持着良好的状态时，才能够有效开展后续的施工工作。检查无误之后，将锚索推送到孔底，这项工作需要保持着一定的速度，而当推送到底之后，还需要积极检查注浆管和排气管，看其是否保持着良好的畅通性效果。
5结束语
基坑锚索施工技术，对于提升地基稳定性，具有积极的意义和作用。将基坑锚索施工技术积极应用在当前的房地产工程建设施工过程中，将能够有效保证和提升工程建设的质量。做好测量定位的准备工作，积极提升锚索钻孔施工工作的实施效果，以及锚索制作和安装工作的实施，是房地产工程中对于基坑锚索施工技术的应用表现。
参考文献
[1]刘玉雍.浅谈锚索挡墙支护技术在北城温德姆大酒店基坑工程中的应用[J].中国房地产业：理论版，2012（2）：140.
[2]王晓曙，王自忠，杨世相，等.新型囊式扩体锚索在基坑支护工程中的应用[J].施工技术，2013，42（19）：26~29.
篇7：钻孔桩施工桥梁工程论文
钻孔桩施工桥梁工程论文
1.桥梁工程中钻孔桩施工工艺准备
1.1平整施工场地和定位钻孔桩
在施工前，首先要清除钻孔场地内的淤泥、杂物、硬石等，填充52cm厚的粘土，利用推土机进行压实、平整，将枕木铺垫好，作为钻孔平台[3]。平整完施工场地后，施工人员要利用桥墩台中心的护桩来恢复，依据桥梁轴线控制桩复核桥墩台位中心桩，用全站仪放出各个钻孔桩孔位中心桩，然后在孔位中心桩的四角上设置护桩点，这些护桩点就是施工过程中桩位的检查点和控制点。此外，为了保障地下管线的安全，在正式施工前要检查地面3m以内有无管线，如果发现有管线的话，就要立即与相关的设计和监理单位沟通，尽快解决。
1.2护筒的制备和埋设
1)护筒的制备。当前，国内桥梁工程中钻孔桩施工使用较多的护筒是钢护筒，钢护筒的长度小于5m，壁厚5cm，直径大于钻孔桩直径20cm，在护筒顶端增设高380mm、宽180mm的出浆口。在深水处施工时，一般采用钢筋混凝土护筒，护筒的每节长度控制在2m左右，壁厚在9cm左右。钢筋混凝土护筒的管壁要平整，厚度要均匀[4]。
2)护筒的埋设。护筒的埋设主要采用挖埋和填筑两种方法。挖埋法应用于地下水位在地面以下超过1m时，具体步骤为：先挖圆坑，圆坑的规格为长度要大于护筒本身40cm左右，直径要比护筒本身大45cm左右；在坑底填筑40cm厚的粘土，将护筒放入坑内，保障护筒的圆心能与坑底的钻孔中心位置契合；直放护筒，将粘土均匀的回填到护筒四周，并压实。填筑法的应用主要是在地下水位较高的情况下，填筑的土岛高度要保障护筒的顶端比施工水位高1.5m以上，顶面的宽度要与钻孔机的设备要求相符。
1.3制备泥浆
首先制备的泥浆要使用优质的膨润土，泥浆搅拌机(ZL800)、泥浆分离器(ZX-250)、泥浆池(45m3)、泥浆沉淀器等组成泥浆的制备和循环分离系统[5]。其次，对掺加剂的用量控制上，要先进行试用配比，检验配比后的泥浆是否符合施工标准，符合了再进行大量制备，以免造成材料的浪费。最后，制备好的泥浆要严格按照地基的施工条件，拌匀后以备试用。此外，需要注意的是，在施工过程中，要对沉淀池中的沉渣、填筑混凝土时溢出的废弃泥浆及时清理，要对废弃的沉渣进行循环处理，防止污染环境。
1.4准备钻机
准备钻机时，施工人员要对钻机、场地布置、泥浆池设置、水电供应、钻机机座处铺垫的枕木平整度、泥浆的制备等均要进行全面仔细的检查。施工人员要根据工程地基材料的地层情况来确定分段的泥浆浓度、钻速、钻压、冲击钻机、泥浆泵入量等。同时在工地上要配置一些泥浆泵、钻机的零配件，以免施工中机械出现故障而束手无策。钻机就位时，用拖拉就位法，施工人员将装好的循环钻机拖拉就位后，将钻杆对准钻孔桩的位置，以便开始钻孔。
2.桥梁工程中钻孔桩施工工艺分析
2.1钻孔的施工工艺
开钻前，施工人员要再次检查钻孔机的设备、机具、水管、电管路等状态清孔，确保其在正常情况下才能开始进行钻机。施工人员要先启动泥浆泵，让泥浆泵先空转一段时间，等到泥浆输入孔口的一定数量后，就可以正式进行钻孔。钻孔施工初期，钻孔的速度应该均匀缓慢，钻进5m深厚及时检查钻杆的垂直度，钻杆的垂直度要符合钻孔工艺的标准后，便可进行加速钻孔作业[6]。在粉土、淤泥质土等不良地质条件下进行的钻孔施工，则要使用泥浆护壁，以更好的确保成孔的质量。自造的护壁泥浆必须符合标准的性能技术指标(见表1)。如果自造泥浆的性能技术指标合格的话，可以采用成孔钻孔自造泥浆来完成钻孔施工。而一旦自造的护壁泥浆性能技术指标不合格的话，就要使用人工配制泥浆来提高护壁的能力，以免在钻孔施工中出现坍塌的事故风险。在钻孔施工过程中，钻孔人员要及时检查钻头的位置和转向，保障钻头在钻孔中能够自由转动，钻孔灌注桩的钻机冲程要控制在合理的范围内，以免出现梅花孔、十字槽、卡钻等问题。在钻孔过程中，很有可能会出现孤石，钻孔人员可以采用高低冲程交替冲击的方法进行钻孔，将孤石击碎进而挤入孔壁中，如果孤石过大的`话，就应该采取爆破破碎的方法进行处理。如果在钻孔过程中，钻孔中出现岩石的话，冲程要控制在1.5-2.5米之间，以免过大冲程损坏钻头。在钻孔施工中，如果出现塌孔的话，施工人员要立即灌注粘土，利用空转钻机的方法进行调整，如果塌孔较为严重的话，施工人员要等到孔壁稳定后，在进行钻孔施工。此外，钻孔施工结束后，要对钻孔的孔深、孔径、中心位置、垂直度、孔底沉渣等进行质量检查。
2.2清孔的施工工艺
清孔的施工工艺是利用泥浆在流动时候带来的动能，来冲击桩孔底部的沉渣，让沉渣中的砂砾处于悬浮的状态，然后利用泥浆胶体的粘结力使得处于悬浮状态的沉渣伴随着泥浆的循环流动被带出桩孔，排除孔内的沉渣。清孔的主要方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、砂浆置换法、空压机喷射法等。一般而言，清孔施工工艺分为两步进行，第一步清孔是在成孔后进行，第二次清孔是在导管和钢筋笼安装完成后进行。第一次清孔时，要充分利用钻杆在原位进行，孔口返浆的比重要≤100mm，清孔后孔底的沉渣厚度对摩擦桩要≤300mm，对支承桩要≤100mm。第二次清孔后，与混凝土灌桩工作间隔的时间不宜过长，最好是立即进行水下混凝土的灌桩工作。
2.3钢筋笼的施工工艺
1)钢筋笼的制作。目前国内在桥梁工程钻孔桩的施工中，钢筋笼的制作一般使用长线法，施工人员利用长线法在钢筋加工厂内统一制度钢筋笼。在制作钢筋笼过程中，首先要保障钢筋材料的力学性能指标满足了相关的技术要求，然后要对主筋焊接断头利用槽钢进行固定，以确保多节钢筋笼能稳固在一个水平面上，钢筋笼的主筋的连接一般使用套筒。同时要设立声测管，以便工程后期能对桩基施工的质量进行检测，一般而言1.5m的桩基要布置3根声测管，1.8-2.0m的桩基可以布置4根声测管。需要注意的是，钢筋笼制作成形后，要平放在地面上，并进行施工质量的试验检测。
2)钢筋笼的安装。安装钢筋笼时一般采用的是双沟起吊法，施工人员在安装时，要在钢筋笼的主筋与箍筋的连接处设置相对称的吊点，最好能一次性起吊成功。在钢筋笼竖直后就可以拆掉第一个吊点，把第一节钢筋笼放置与桩孔后面，悬挂在护筒的钉扣位置，将第二节钢筋笼吊起，与第一节钢筋笼对接，然后用直螺纹套筒实现钢筋笼的现场接长。
2.4混凝土灌注的施工工艺
1)导管的检查与安装。导管是用于混凝土灌注施工的，一般采用的螺旋丝扣导管。在正式安装前，要对导管的内壁光滑程度进行检查，确保导管内壁的光滑；要对导管的轴线差、孔底井水压力等进行检测，以便更好的安装导管。在安装导管时，要竖直的轻轻的将导管下放到桩孔孔底，在下放过程中要避免导管碰到钢筋笼，导管管孔与桩孔孔底的距离要控制在25-40cm以内。
2)灌注混凝土。导管安装后，插上漏斗，搅拌混凝土，进行灌注准备，在进行混凝土灌注时，导管埋入混凝土的深入要大于等于1米，一旦埋入混凝土的深入超过了最大埋入深度的话，要马上提升导管，注意提升导管的时候动作要轻快。同时，灌注混凝土时的动作也要快，在灌注过程中要对混凝土的标高进行检测，一般情况下，混凝土桩顶的标高比设计的标高高50厘米即可。混凝土初步凝结后，就可拔出护筒，清理桩头多余的混凝土。
3.桥梁工程中钻孔桩施工中出现的事故及处理方法
3.1钻孔施工过程中出现的事故及处理方法
1)坍孔。坍孔是钻孔过程较为常见的施工事故，坍孔事故的表现主要有：钻机发出异常响声、钻孔内的水位下降、钻头无法运作、钻具进尺较慢或者不进尺等。处理方法有：
①立即拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒后进行钻孔。
②用测深尺测量钻孔的深度，以确保钻孔的深度与此前设计的相符。
③技术人员要进行地质检测，判断出坍孔的具体位置后，用粘土和砂土混合物回填钻孔，直到回填的高度超出了坍方位置集合。
④如果坍孔较为严重的话，施工人员要全部回填钻孔，暂停一段时间，然后继续钻孔。
2)弯孔。弯孔的形成，主要是在钻孔过程中，出现了一定程度的偏斜而导致的，如果偏斜的程度过大的话，会改变桩的受力状态，严重的话会直接报废。处理方法：当钻孔偏斜时，要检查出偏斜的程度和位置，然后利用扫孔的方法将钻头放在出现偏斜的位置，缓慢回转扫孔，向下反复进行，以让钻孔恢复正位。
3)钻孔漏水。处理方法：要先集中力量加泥浆或水，找到漏水的具体原因，采取相应的措施。如是护筒漏水，轻度漏水的话就用粘土填充护筒四周，重度漏水的话就要挖出护筒，修理完后重新埋设护筒。
4)钻杆折断。处理方法：在进行钻孔时，忌用弯曲的钻杆，接头受到磨损的钻杆也要弃用。在钻进的过程中，要控制速度和力度，以免用力过猛，折断钻杆。同时，施工人员要经常检查钻杆的接头强度和部位磨损程度，一旦发现不符合要求的就要及时更换新的钻杆。
3.2灌注混凝土施工中出现的事故及处理方法
在混凝土的灌注过程中，最容易，也是最常见的事故就是断桩，断桩的处理方法要根据断桩的原因进行处理。断桩的位置较深、断桩承受的弯矩不大的话，就可以用压降法进行处理。施工人员可以用一个小型钻机沿着桩身钻一个小孔，找出断桩的位置，在探孔附近再钻一个小孔，孔底的标高要低于断处的标高。然后用高压输水管插入小孔中，清理断桩处的泥沙后，提出输水管，用压浆管封死一个孔口，另一个孔口就作为出浆口。启动压浆泵记性呢压浆，当孔内有水泥砂浆压出时，就能把出浆孔堵死，压浆要持续，直至压不进为止。
4.结语
总之，钻孔桩施工是桥梁工程中的一项关键环节，其施工质量直接关系着整个桥梁工程的进度、质量、安危。因此，施工人员在进行钻孔桩施工时，要秉着认真负责的态度，做好钻孔灌浆的准备工作，要重视成孔和成桩技术的掌控，要严格做好成孔和成桩施工的每一个环节。同时监理人员要加强监控力度，做好质量检查，以保证桥梁工程的质量，发挥桥梁在我国交通运输中的作用。
篇8：水利工程基坑排水施工技术研究论文
水利工程基坑排水施工技术研究论文
1水利工程中地基土质的分类情况
进行水利工程建设中，首先要分析好其处在的地质情况，在经过多年的实践总结出，地基的主要土质有三种，分别是弱透水性，还有强透水性和不透水性。由于水利工程项目地基土质的不同，同时也就导致了对其排水施工的不同。因此在这方面的施工之前，对该地区的土质情况进行详细的勘察是十分重要的。通常收集土质样本的时候，就是利用钻探或者是挖掘的方法进行，然后相关的技术人员，通过专业的知识和设备对其进行分析，这样得到的结果是作为排水施工方案制定的重要依据。不仅如此，我国是一个大国，因此在不同的河流和山脉中，土质都有非常大的变化，在此基础上，相关的土质资料就有很大的差别。如果数据资料不能及时的更新，那么在之后的排水施工中，会造成很严重的制约，所以在施工之前，有效的勘察地质和地形，了解施工地点的实际情况很重要，结合这些信息才能继续下面的施工操作。
2基坑排水方案的设计
2．1基坑对沉降量的要求
进行水利工程的施工中，需要对基坑进行深层的挖掘工作，在此期间，也会导致有大量的地表水和地下水涌入基坑中，这会给基坑的开挖工作造成很大的困难，但是为了确保之后挖掘工作的安全和稳定，在对基坑四周做好支护操作的过程中，还要予以有效的排水施工。但是实际的设计方案要根据现场的具体情况，在确保排水的总量在基础桩承台底半米以下，然后还要对支护做综合考虑，在进行底部的挖掘工作中，确保把基坑中心线的位置进行降低。
2．2有效的基坑排水方案制定
在设计基坑的排水方案中，需要结合水利工程的实际情况，但是在通常情况下都是使用两种方案，一种是管井排水法，另一种是明沟排水法，具体而言，比如所建设的排水深度比较小的工程，使用明沟排水的方案利益比较大，与此同时，还要考虑整体工程的降深情况，可以使用不同的降排方案进行，这样可以有效确保施工质量。
3基坑排水施工技术的实际应用
3．1明沟排水施工的应用
在进行水利工程建设中，基坑开挖工作是非常重要的，其可以有效保证基坑的整体质量水平。基坑的排水工作必须要先于基坑开挖的工作，这样可以做到有备无患，而下面就先分析明沟排水在实际中的应用情况。在挖掘基坑的过程中，其汇成的积水主要来自地下水，其次是地表水，还有雨水和其他的渗水。而在选择使用排水方法时，需要对水利工程周围的环境，地形，还有具体的施工大小，以及地基的土质情况来确定。根据这些因素来确定施工的方法和排水沟的深度。对进行完施工的挖掘工作，而且后期的围堰工作也做好之后，就要尽最大的努力把基坑中的水排出。如果下游的水位比上游的低，同时都是使用这种明沟排水方案，实际应用中会形成自流水，方便基坑的排水。如果排水不彻底，还有一定的余水存在，那么就要挖掘排水沟进行排水，首先在挖掘沟渠的'时候，通常是先结合基坑具体情况，挖掘的位置也要确定好，在确定好沟渠位置后进行挖掘，明沟的深度根据实际情况确定，排水沟施工完毕后，就可以把坑内的积水做集中处理，然后利用水泵排出。在施工中如果遇到难度非常大的情况，就要根据实际基坑的等高线，然后设置排水井，再使用水泵把水排出来。在设置排水沟的时候，因为有些水是很难排出的，因此有必要把其设计成纵坡，然后再根据实际的渗水量，确定最终的断面情况。在进行排水量的估算中，必须按照抽水时间内，最大的降水情况来计算，这种才能保证沟渠排水的能力达到理想的效果。实践证明，排水工作要尽早完成，不仅是为了保证后续的工作，同时也是确保施工的质量和进度，避免引发其他一系列的问题。
3．2井管施工的应用情况
在进行井管施工中，使用到的方法有钻井工具方法和水冲沉井方法。使用钻井施工中，如果工程要求井管的外直径是45厘米，那么所使用的工具直径要在75厘米左右，在钻井的过程中，一定要有效规避井壁发生坍塌的问题，如果井口边沿的泥浆比地下水要高，那么就需要使用水泥，对井壁进行加固处理，确保后续施工的顺利进行。如果施工中井里面的泥浆高出井口，那么就立即进行下放操作。在此期间也要保证钻孔的深度满足工程的要求和标准，在下放无砂混凝土管的施工中，通常下面都是安排比较好的混凝土管道，而普通的混凝土管道放到上面，因为下面的情况比上面复杂，因此保证下面的排水安全是优先的选择。在进行井管施工过程中，出现滤水管的位置，要配置配套的扶正器，中间的距离要保证在五米左右，可以有效避免在孔内滤水管发生偏移的情况，而且还确保了有效的过滤功能。安放井管的时候，必要的安全防范不容忽视，同时还要设置一些标识引起工人和经过人员的注意，避免发生不必要的事故。
3．3基坑的基础施工应用
经过多年的实践施工证明，在很多情况下会遇到地质是粉土或者是粉砂的情况，因此在进行基坑挖掘工作不长时间，就有大量渗水问题的发生，那么随之而来的还有流沙河管涌的问题，如果任其发展下去，后果将会不堪设想。管涌问题出现的因素，主要是地下水位过高而引起，那么基坑周围的沙粒就会随着渗水的情况而流动，严重的情况会把基坑的支护破坏，所以整个施工过程中，都要对地下水的水位进行全程的监控，如果发现水位达到警戒高度，立即进行排水工作。发展严重的时候，就形成了管涌那么地下水就会顺着排水井喷上来，因此要对其进行水泵排水的工作。如果这些问题在之前没有控制住，不仅会耽误工作的进度，同时还会给施工人员带来很大的额外工作量，那么施工成本就会随之增加，最终的施工质量也就保证不了，在这方面加快新工艺的研发是最有效的解决办法。
4总结
业内人士都很了解基坑排水施工，不仅是因为其在水利工程中的重要性，而且也是其对整个工程质量影响程度非常大的因素。近些年我国的水利工程取得的成就也是有目共睹的，但是对基坑排水的重视程度却还不够，希望通过本文的论述，可以给有关人士提供一个很好借鉴，在以后的基坑排水工作中，一定会更顺利的进行。
篇9：深基坑围护钻孔咬合桩施工论文
深基坑围护钻孔咬合桩施工论文
摘 要：针对钻孔咬合桩施工中垂直度控制、B桩抗管涌、接头处理以及超缓凝混凝土等多项关键技术进行介绍。并在施工过程中采取了相应的措施保证了钻孔咬合桩的施工质量，确保了整个基坑工程的安全施工，取得了较好的效果。
关键词：基坑围护；钻孔咬合桩；管涌处理；超缓凝混凝土
1 工程概况
阿联酋阿布扎比5001项目位于阿布扎比市SALAMA大街，两个地下通道：（27个单元×30米）、（24个单元×30米），一个上跨桥：（37米+43米+70米+50米+30米）是通往迪拜的主要通道。粉砂地基上大面积采用钻孔咬合桩作为深基坑围护体系，该区域的钻孔咬合桩围护既是基坑开挖时的围护挡土墙和止水帷幕，又紧贴区间结构的外板墙并承担公路动荷载及路基土的侧压力。
本工程咬合桩桩长25m，桩中心间距800mm，咬合厚度为200mm，A桩与B桩咬合交错布置，B桩内配钢筋笼采用水下C30混凝土，A桩为C30素混凝土。
2 工程地质及周边环境
工程地质属热带沙漠粉砂地基，工程影响范围内从上至下主要包含粉砂、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、砂质粉土、粉质粘土等。地下水位-0.8米。
咬合桩施工范围两侧平行于（27单元×30米）基坑方向22个单元660×2米，咬合桩围护外边线距离公路行车道8.5~12米。
3 工程特点与难点
3.1咬合桩垂直度控制难度较大。咬合桩垂直度控制为3/1000。
3.2咬合桩超缓凝混凝土的配制。A桩的超缓凝混凝土的配合比必须满足其初凝时间不小于60h。
3.3咬合桩不同情况下的接头处理难度大。
3.4周边环境要求高。
4 咬合桩施工关键技术
4.1单桩施工流程：场地平整→测量放样→导墙施工→桩机就位→安放套管→压入套管、控制垂直度→套管钻进、钻孔取土→测量孔深→孔底检查→吊放钢筋笼→导管安装、浇捣混凝土→逐次拔管、测量混凝土标高→桩机移位在咬合桩施工时对三个关键过程进行重点控制，其分别是导墙定位、套管垂直度控制、混凝土浇捣。
4.2导墙定位：由于咬合桩紧贴结构，为抵消咬合桩在基坑开挖时的外侧土压力作用下的向内位移而造成的基坑结构净空减小及自身的垂直度偏差，咬合桩导墙放样时外放适当距离。导墙单边宽为1250mm，厚450mm。施工相邻桩位时保证搭接长度为200mm。
导墙预留定位孔模板直径为套管直径扩大3cm即为1030mm。导墙采用C20混凝土进行浇注，振捣采用插入式振捣器，振捣间距为600mm左右，防止振捣不均。
4.3套管垂直度控制：移动套管钻机至正确位置，使套管钻机抱管器中心对应定位在导墙孔位中心，钻机自动对中找垂直。检查时采用经纬仪及线锤对钻管进行垂直度控制，垂直度控制在3‰以内。找正桩管垂直度后，磨桩下压桩管，压入深度约为2.5～1.5m，下压套管始终保持套管底口超前于开挖面的深度≮2.5m。第一节套管全部压入土中（地面以上要留1.2～1.5m，以便于接管），第二节套管安装后对其检测垂直度，如不合格则进行纠偏调整。本工程取土方式采用钻进取土。在接近孔底时，取土采取轻放轻钻，以免扰动底部土层。
成孔过程中要控制好桩的垂直度，对以下三个环节进行严格的控制：
4.3.1套管的顺直度检查和校正：首先检查和校正单节套管的顺直度，然后将按照桩长配置的套管全部连接起来进行整根套管（15～25m）的顺直度检查，偏差宜小于10mm。
4.3.2成孔过程中桩的垂直度监测和检查；地面监测；孔内检查。
4.3.3纠偏：成孔过程中如发现垂直度偏差过大，必须及时进行纠偏调整。
（1）利用钻机油缸进行纠偏：如果偏差不大或套管入土不深（小于5m），可直接利用钻机的两个顶升油缸和两个推拉油缸调节套管的垂直度，即可达到纠偏的目的。
（2）A桩纠偏：如果A桩在入土5m以下发生较大偏移，可先利用钻机油缸直接纠偏，如达不到要求，可向套管内填砂或粘土，一边填土一边拔起套管，直至将套管提升到上一次检查合格的`地方，然后调直套管，检查其垂直度合格后再重新下压。
（3）B桩的纠偏：B桩的纠偏方法与A桩基本相同，其不同之处是不能向套管内填土，而应填入与A桩相同的混凝土，否则有可能在桩间留下土夹层，从而影响排桩的防水效果。
4.4 B桩成孔“管涌”现象的控制。
在B桩成孔过程中，由于A桩混凝土未凝固，还处于流动状态，A桩混凝土有可能从两桩相交处涌入B桩孔内，称之为“管涌”。
克服“管涌”有以下几个方法：
（1）套管底口应始终保持超前于开挖面一定距离，以便于造成一段“瓶颈”，阻止混凝土的流动，超挖距离不应小于2.5m。
（2）B桩成孔过程中应注意观察相邻两侧 A桩混凝土顶面，如发现A桩混凝土下陷应立即停止B桩开挖，并一边将套管尽量下压，一边向B桩内填土或注水，直到完全制止住“管涌”为止。
4.5分段施工接头的处理方法：本工程中采用设置砂桩的办法对该类接头进行处理。在施工段与段的端头设置一个砂桩（成孔后用砂灌满），待后施工段到此接头时挖出砂灌上混凝土即可，由于砂桩部位容易产生渗漏水现象，因此在砂桩外侧采用旋喷桩防水。
4.6混凝土浇捣。
超缓凝混凝土是钻孔咬合桩施工工艺所需的特殊材料（因为其缓凝时间特别长，所以称为超缓凝混凝土），这种混凝土主要用于A桩，其作用是延长A桩混凝土的初凝时间，以达到其相邻B桩的成孔能够在A桩混凝土初凝之前完成，这样便给套管钻机切割A桩混凝土创造了条件。因此超缓凝混凝土是钻孔咬合桩施工工艺成败的关键。
为了满足钻孔咬合桩的施工工艺的需要，超缓凝混凝土必须达到以下技术参数的要求：
（1）混凝土缓凝时间≥60h；
（2）混凝土坍落度：180±20mm；
（3）混凝土的3d强度值不大于3MPa；
（4）最终强度满足设计要求。
由于咬合桩施工成败重中之重为A桩的超缓凝混凝土的配合比必须满足其初凝时间≥60h的要求。本工程采用42.5水泥和RH25的缓凝剂，缓凝剂掺量为1.6%，实际满足施工要求，未发现早凝现象。
5 实施效果
由于方法切实可行，施工安排合理，施工控制严格，咬合桩施工质量得到了控制，桩与桩之间无明显漏水现象。基坑开挖过程中，围护变形也在设计允许的范围内，周边环境无异常情况发生。钻孔钢筋混凝土咬合桩。适用6至25米的基坑支护。拆除导墙、破桩头，根据具体情况设置桩头锁梁。结合锚索施工。效果明显。
篇10：路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术论文
钻孔灌注桩在提高路桥工程基础承载力方面发挥着非常重要的作用，所以在进行路桥施工的过程中，常常都会采用钻孔灌注桩施工技术。而在进行钻孔灌注桩施工的过程中，由于其属于隐蔽工程，在施工的过程中，常常可能会受到其它方面因素的影响，进而对于钻孔灌注桩的施工质量造成影响，最终使得整个路桥施工的质量都受到影响。因此对于路桥施工中钻孔灌注桩施工技术进行研究有着非常重要的意义。
1钻孔灌注桩施工技术概述
所谓的钻孔灌注桩，其实质上是桩基础的一种类型，在进行钻孔灌注桩施工的过程中，主要就是先在施工现场通过机械或者是人力的方式形成桩孔，在形成桩孔之后再进行钢筋笼的安放，并且浇筑混凝土，进而使得基础部位形成钢筋混凝土桩。然后再由多根桩共同组成地基基础。在路桥施工过程中，通过对于钻孔灌注桩有效地加以应用，能够有效地解决软土地基以及复杂地基承载力不足的问题，同时钻孔灌注桩施工技术的施工难度相比于其它桩基础的施工难度也要小一些，在进行钻孔灌注桩施工的过程中，所产生的振动往往较小，而且噪音也较低，不会对周边居民造成太大的影响。同时，在进行钻孔灌注桩施工的过程中，能够依据工程的实际需求和施工现场的实际情况对于桩身的长度、桩的直径等灵活地进行设置。而且其施工工艺也较为简单，施工过程中所使用到的设备也较为简单。钻孔灌注桩的施工工艺流程主要包括钻孔、清孔、下放钢筋笼和灌注混凝土，这几个环节对于钻孔灌注桩的.施工质量都有着非常重要的影响，所以在施工过程中必须要对其引起足够的重视。
2钻孔灌注桩施工技术要点
2.1桩基成孔
在路桥施工中应用钻孔灌注桩施工技术的时候，桩基成孔是第一个环节，桩基成孔对于后续施工的质量有着非常重要的影响，所以在应用钻孔灌注桩施工技术的过程中，必须要对于桩基成孔施工技术引起足够的重视。首先，必须要严格按照测量放样的结果来对于每一个桩基成孔的位置加以确定，在确定了桩基的位置之后才能够开始钻孔。
在进行钻孔施工的时候，必须要结合施工现场的实际情况以及桩的深度和直径等一系列的要求来对于钻孔的方式以及钻孔所使用的机械设备加以选择。在进行钻孔施工的过程中，必须要对于孔口进行必要的围护，以确保施工过程中的安全。而且在成孔的过程中，由于会产生大量的废渣，所以必须要及时地对于这些废渣进行处理。同时在进行桩基成孔施工的过程中，必须要做好孔内的排水设施，确保在成孔施工的过程中孔内不会积聚大量的水，进而导致孔壁坍塌等问题的出现。
2.2清孔施工技术
在完成了成孔施工之后，在孔内往往还会存在许多的石渣以及淤泥等杂质，而这些杂质对于下一步钢筋笼的安放会造成重要的影响，所以在完成了桩基成孔施工之后，还必须要对于所成的孔进行清理。清孔施工对于钻孔灌注桩的施工质量也有着非常重要的影响，在进行清孔施工的过程中，主要是对于孔底的积水以及石渣和淤泥等加以清除，在对于积水进行排出的时候，可以采用水泵抽水的方式，而在清理石渣以及淤泥的时候，则可以采用机械或者是人工的方式进行清理。只有在成孔之后有效地对于桩孔进行清理，才能够确保路桥钻孔灌注桩施工活动的顺利进行。
2.3钢筋笼的制作及安装技术
钢筋笼的制作及安装对于钻孔灌注桩的施工质量有着非常重要的影响，同时钢筋笼的制作与安装也是钻孔灌注桩施工的一个主要环节。在进行钢筋笼制作的时候，必须要严格按照设计要求选择钢筋，并且依据桩孔的实际情况对于钢筋笼的直径加以确定。在将钢筋笼运输至施工现场的过程中，必须要采取必要的保护措施，避免钢筋笼在运输的过程中出现变形的情况。在钢筋笼运输到施工现场之后，必须要使用吊车将其吊入桩孔之中。在下放钢筋笼的过程中，必须要始终确保钢筋笼的中心轴线和桩孔的中心轴线是重合的，而且在下放钢筋笼的过程中，要避免钢筋笼触碰到孔壁。在对于钢筋笼进行连接的过程中，必须要采用焊接的方式进行连接，而且在焊接的过程中要确保相邻两节钢筋笼位置不存在偏差。
2.4混凝土灌注施工技术
在安放好钢筋笼之后，最后一个环节就是进行混凝土的灌注，混凝土灌注是钻孔灌注桩施工的最后一个环节，但是也是对其质量影响最为严重的一个环节，在进行混凝土灌注施工的过程中，必须要依据孔的深度对于灌注的方式进行选择，如果孔的深度在2m以内，可以采用直接灌注的方式，而如果孔的深度超过了2m，那么最好采用导管灌注的方式。而在应用导管灌注的方式的时候，首先必须要控制导管插入混凝土的深度，必须要将导管插入混凝土的深度控制在合理的范围之内，才能够确保混凝土灌注施工的顺利进行。其次，在灌注的过程中，还必须要避免导管出现堵塞的情况，导管的堵塞将对于混凝土灌注造成严重的影响，甚至使得整根桩发生破坏。在进行混凝土灌注的过程中，也必须要采用分层灌注和分层振捣的方式，依据施工现场的实际情况对于灌注以及振捣的分层厚度加以确定，而且灌注以及振捣都必须要连续进行，不能够中断，这样才能够确保钻孔灌注桩混凝土灌注施工的质量，进而有效地保证路桥施工过程中钻孔灌注桩的施工质量。
3路桥施工中钻孔灌注桩常见问题及防范措施在
进行钻孔灌注桩施工的过程中，坍孔是一个非常常见的问题，而造成坍孔的主要原因就是地层中存在流沙层或者是砂砾层以及泥浆质量不合格，在进行钻孔灌注桩施工过程中，要有效地避免坍孔，在施工活动开始前以及施工过程中，都必须要注重对于地层状况的勘察，并且依据勘察的结果来动态地对于施工活动进行管理，合理地调整施工方案，进而避免出现坍孔的问题。如果已经出现了坍孔的问题，则必须要采取必要的措施对其进行处理，处理之后才能够继续进行施工。
除了坍孔之外，断桩也是钻孔灌注桩施工过程中一个常见的问题，而之所以会出现断桩的问题，主要原因有三个，第一是桩与桩之间的间隔距离太小，如果桩与桩之间的间隔距离太小，在施工过程中就十分容易受到附近桩的影响，进而导致断桩问题的出现。第二，如果土层硬度不同也会导致断桩问题的出现。第三，桩身终凝时间过短也会造成断桩问题的出现，为了避免在进行钻孔灌注桩施工过程中出现断桩的问题，在施工过程中，必须要对于桩的间距有效地进行控制，避免附近的桩对其它桩造成影响，进而出现断桩的问题。同时还必须要确保桩身的终凝时间，这样才能够确保桩身的强度，有效地避免断桩的出现。如果在施工过程中出现了断桩的情况，那么必须要将断掉的桩及时拔出，并且对其进行清理之后重新进行施工。
4结语
在路桥施工过程中，钻孔灌注桩是一种常用的基础形式，而在进行钻孔灌注桩施工的过程中，必须要把握钻孔、清孔、下放钢筋笼以及灌注混凝土等每一个环节的施工技术要点，同时还需要在施工过程中加强对于断桩以及坍孔等质量通病的防治，进而有效地保证钻孔灌注桩施工的质量。
参考文献
[1]唐亮，向常伍。钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用分析[J]。建筑工程技术与设计，2016（21）：167。
[2]鲁伟，鲁东亮。浅析路桥钻孔灌注桩施工技术的应用[J]。卷宗，2016，6（8）：670―671。
[3]宫文浩。路桥钻孔灌注桩施工技术与质量控制初探[J]。中国新技术新产品，2014（7）：69。
篇11：静压桩施工技术研究论文
静压桩施工技术研究论文
一、静压法施工
静压法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺。由于这种方法具有无噪音、无振动、无冲击力等优点，适应今后岩土工程的要求；同时压桩桩型一般选用预应力管桩，该桩作基础具有工艺简明，质量可靠，造价低，检测方便的特性。两者的结合便大大推动了静压管桩在广东地区的应用，使之有望成为广东今后桩基发展的主打产品。人们在对《静压桩基础技术规程》千呼万唤的同时，也希望对静压桩的沉桩机理及工程实践中的应用有进一步的了解，本文为此作一介绍。
二、静压桩沉桩机理
沉桩施工时，桩尖刺入土体中时原状土的初应力状态受到破坏，造成桩尖下土体的压缩变形，土体对桩尖产生相应阻力，随着桩贯入压力的增大，当桩尖处土体所受应力超过其抗剪强度时，土体发生急剧变形而达到极限破坏，土体产生塑性流动（粘性土）或挤密侧移和下拖（砂土），在地表处，粘性土体会向上隆起，砂性土则会被拖带下沉。在地面深处由于上覆土层的压力，土体主要向桩周水平方向挤开，使贴近桩周处土体结构完全破坏。由于较大的辐射向压力的作用也使邻近桩周处土体受到较大扰动影响，此时，桩身必然会受到土体的强大法向抗力所引起的桩周摩阻力和桩尖阻力的抵抗，当桩顶的静压力大于沉桩时的这些抵抗阻力，桩将继续刺入下沉。反之，则停止下沉。
压桩时，地基土体受到强烈扰动，桩周土体的实际抗剪强度与地基土体的静态抗剪强度有很大差异。随着桩的沉入，桩与桩周土体之间将出现相对剪切位移，由于土体的抗剪强度和桩土之间的粘着力作用，土体对桩周表面产生摩阻力。当桩周土质较硬时，剪切面发生在桩与土的接触面上;当桩周土体较软时，剪切面一般发生在邻近于桩表面处的土体内，粘性土中随着桩的沉入，桩周土体的抗剪强度逐渐下降，直至降低到重塑强度。砂性土中，除松砂外，抗剪强度变化不大，各土层作用于桩上的桩侧摩阻力并不是一个常值，而是一个随着桩的继续下沉而显著减少的变值，桩下部摩阻力对沉桩阻力起显著作用，其值可占沉桩阻力的50～80％，它与桩周处土体强度成正比，与桩的入土深度成反比。
粘性土中，桩尖处土体在扰动重塑、超静孔降水压力作用下，土体的抗压强度明显下降。砂性土中，密砂受松驰效应影响土体抗压强度减少，松砂受挤密效应影响土体抗压强度增大，在成层土地基中，硬土中的桩端阻力还将受到分界处粘土层的影响，上覆盖层为软土时，在临界深度以内桩端阻力将随压入硬土内深度增加而增大。下卧为软土时，在临界厚度以内桩端阻力将随压入硬土的增加而减少。
一般将桩摩阻力从上到下分成三个区：上部柱穴区，中部滑移区，下部挤压区。施工中因接桩或其它因素影响而暂停压桩的间歇时间的长短虽对继续下沉的桩尖阻力无明显影响，但对桩侧摩阻力的增加影响较大，桩侧摩阻力的增大值与间歇时间长短成正比，并与地基土层特性有关，因此在静压法沉桩中，应合理设计接桩的结构和位置，避免将桩尖停留在硬土层中进行接桩施工。
三、终压力与极限承载力
在静压桩施工完成后，土体中孔隙水压力开始消散，土体发生固结强度逐渐恢复，上部桩柱穴区被充满，中部桩滑移区消失，下部桩挤压区压力减小，这时桩才开始获得了工程意义上的极限承载力。从大量的工程实践看，粘性土中长度较长的.静压桩其最终的极限承载力比压桩施工时的终压力要大，在某些土体固结系数较高的软土地区，静压桩最后获得的单桩竖向极限承载力可比终压力值高出一二倍，但是粘性土中的短桩，土体强度经一段时间的恢复，摩阻力虽有提高，但因桩身短，侧摩阻力占桩的极限承载力的比例差异不大，最终极限承载力达不到桩的终压力。因此桩的终压力与极限承载力是两个不同的概念，一些初接触静压桩的设计、施工人员往往将两者混为一谈。两者数值上不一定相等，主要与桩长、桩周土及桩端土的性质有关，但两者也有一定的联系。四、常见问题
（一）桩身上抬
由于静压桩是挤土桩，在场地桩数量较多，桩距较密的情况下，时常后压的桩会对已压的桩产生挤压上抬，特别对于短桩，易形成所谓的吊脚桩。这种桩在做静载试验时，开始沉降较大，曲线较陡，但当桩尖达到持力层，承载力又有明显增加，沉降曲线又趋于平缓，这是桩身上抬的典型曲线。桩身上抬除了静载沉降偏大外，对桩而言可能会把接头拉断，桩尖脱空，同时大大增加对四周桩的水平挤压力，导致桩倾斜偏位。在处理上施工前合理安排压桩顺序，同一单体建筑物一般要求先压场地中央的桩，后压周边的桩;先压持力层较深的桩，后压较浅的桩。出现桩身上抬后一般采用复压的办法使桩基按正常使用，但对承受水平荷载的基础要慎重。
（二）引孔压桩的问题
为了防止桩间的挤土效应太大，或土质太硬而使桩身较短，施工中往往采用引孔压桩的工艺，即先钻比管桩略小规格的直径钻孔，深度是桩长的（2/3～1）L，然后将管桩沿预钻孔压下去。引孔应随引随压，中间间隔时间不宜大长，否则孔内积水，一是会软化桩端土，待水消散后孔底会留有一定空隙；二是积水往桩外壁冒，削弱了桩的侧摩阻力。
对于较硬土质中引孔压桩还会有桩尖达不到引孔孔底的现象，施工完成后孔底积水使土体软化，使承载力达不到设计要求。
（三）桩端封口不实
当桩尖有缝隙，地下水水头差的压力可使桩外的水通过缝隙进入桩管内腔，若桩尖附近的土质是泥质土，遇水易软化，从而直接影响桩的承载力。对于桩靴的焊接质量要求与端板间无间隙、错位，保证焊缝饱满，无气孔。施焊对称进行，焊拉时间控制得当，焊接完成后自然冷却10分钟左右方可施打，因高温焊缝遇水后变脆，容易开裂。工程上比较有效的补救技术措施是采用填芯混凝土法，即在管桩施压完毕后立即灌入高度为1.2m左右的C20细石混凝土封底，桩端不漏水，桩端附近水压平衡，桩端土承受三相压力，承载力能保持稳定。
（四）桩顶(底)开裂
由于目前压桩机越来越大，最重可达6800KN，对于较硬土质，管桩有可能仍然压不到设计标高，在反复复压情况下，管桩桩身横向产生强烈应力，如果桩还是按常规配箍筋，桩顶混泥土抗拉不足开裂，产生垂直裂缝，为处理带来很大困难。另一种情况就是管桩由软弱土层突然进入硬持力层，没有经过渡层，桩机油压迅速升高，桩身受到瞬间冲击力也容易引起桩顶开裂，如果硬持力层面不平整，桩靴卡不进土引起桩头折断破碎，桩机油压又下降，再压时压力不稳定，吊线测量桩长发现比入土部分短。处理上事前改进桩尖形式(圆锥形桩尖易滑)，事后用压力灌浆把桩底破碎混凝土粘结住，适当折减承载力设计值。
（五）基坑开挖
由于静压桩逐渐用在高层建筑中，基坑开挖不可避免。应根据开挖深度考虑是否需要先围护开挖再沉桩的方案。边打桩边开挖是不可取的，先打桩后开挖应考虑对称均匀，如在中间开挖把土堆在周围就会造成四周和中心的土体高差悬殊，同时超孔隙水压及震动会使管桩倾斜或折断，所以合理制定基坑开挖方案是必不可少的。
五、结语
静压桩的沉桩机理非常复杂，与土质、土层排列、硬土层厚度、桩数、桩距、施工顺序、进度等有关，有待进一步研究。静压桩施工中出现的问题也各种各样，最常用的处理方法是提高终压力进行复压。往往桩在做完静载试验发现不合格后，还要增加静载试验或大应变检测，以确定更大范围不合格桩数量分布。有时基坑已开挖，桩头已凿去位置难确定，压桩机撤出现场，复压或补桩有一定困难，这就要采取其它一些措施处理不合格桩，如灌浆补强、降低桩承载力标准或扩大承台等。相信随着工程实践的不断丰富，能为静压桩规程的制定提供更多的素材。
篇12：钻孔灌注桩施工探讨论文
摘 要：钻孔灌注桩属于一种现场工业化的基础工程施工方法。所需机械设备有螺旋钻孔机、钻扩机或潜水钻孔机。
关键词：电动钻孔；灌注桩；基础施工探讨
钻孔灌注桩是使用电动钻孔机械钻孔，待成孔深度达到设计要求后进行清孔、放入钢筋笼，然后在孔内灌注混凝土而成桩。
基坑工程钻孔桩施工技术研究论文（整理12篇）
