【导语】“mp3110”通过精心收集，向本站投稿了4篇驾考科三路考方向不稳的解决办法，下面就是小编给大家分享的驾考科三路考方向不稳的解决办法，希望大家喜欢!
篇1：驾考科三路考方向不稳的解决办法
问题一：车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说当车身歪斜很明显时才能发现。但是等到这时再修正方向就为时已晚了，不说压线问题，此时调整车身是会很明显发生晃动的。
解决办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
问题二：实际上车在行驶过程中，不可能一直跑直线的。因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜倾向时，就需要修正方向了。但是有些学员打方向盘时又急又快，导致修正幅度过大，车身剧烈晃动而不合格。
解决方法：当需要修整方向时，打方向盘要轻打慢回小角度的调整。
问题三：在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。也就是说修正之后，这边不歪了，车身另一边却歪斜了。可能是受科二训练影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常要快要彻底，可是大家不要忘记，那时的车速是多少，而路考中的时速确实几十公里。
解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要太大。遵循两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不能再大了。
篇2：驾考科目三电子路考流程
一、考试报到
考生报到完毕后，即可到候考区等待分车。考生分手并领取车号码后，听到工作人员语音后，统一乘车前往考试路段准备考试。
二、开始考试
到达考试路段后依次开始考试，考试完成后在终点集合，统一乘车回候考区。
三、打印成绩单
回到候考区可分别在窗口查询(输入身份证)或打印成绩单、签名。
篇3：驾考科目三电子路考流程
一、上车准备
考生下车从驾驶位置起，按逆时针方向绕车一圈，观察车辆及周围环境
二、灯光模拟考试
考生在听到语音指令后，需在5秒内做出相应的灯光指示操作。灯光模拟考试时随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。
三、起步
打左转向、踩离合、踩刹车、挂1档 、鸣喇叭、松手刹，松离合至半联动状态，平稳起步。
四、直行通过路口
提前踩刹车减速慢行，注意避让行人与非机动车。
五、直线行驶
保持车辆直线运动，车身左右摆动幅度不可大于50cm。
六、通过学校区域
踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要停车避让。
七、通过公共汽车站
踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下。
八、通过人行横道
踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要在斑马线外停车避让。
九、变更车道
看车流情况，左变道或者右变道都可以，转向灯一定要超过三秒，观察后方交通情况，合理判断安全距离。注意不能连续变更两条车道，不能长时间(15秒)骑轧车道分界线行驶。
十、路口右转弯
开右转向灯，观察右方、后方交通情况，减速慢行。
十一、超车
开左转向灯，观察左方、后方交通情况，完成超车。超车完成后，必须驶回原车道。
十二、会车
会车时不管车速多少必须刹车。注意：与其它车辆、行人保持安全距离;会车困难时让行。
十三、路口左转弯
开左转向灯，观察左方、后方交通情况，减速慢行。
十四、百米加减档
根据路况和车速，及时、平稳加减。
十五、掉头
开启左转向灯掉头，切记，如果对面车流量多，可在停止线前面停车等待，决不能在人行横道中间停车，停车等待过程中，可以选择踩离合挂一挡踩刹车，或者空挡拉手刹。
十六、靠边停车
开右转向灯，观察右方、后方交通情况，靠右侧边缘线停车。( 注意：停车时车身距右侧边缘线不能大于30cm。)停车后拉紧手刹，挂空挡。
拓展阅读：驾考科目三最新要求
1、上车准备
上车确认身份信息后，下车按逆时针方向绕车一圈，观察车辆外观和周围交通情况，确认安全。
2、灯光模拟考试
根据语音提示，在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的.道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
3、起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况，确然安全后，开启左转向灯，挂一档，松刹车，起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。
4、加减档操作
根据车速，合理加减档，换挡过程平稳，车辆无闯动。
5、直线行驶
保持车辆直线行驶，左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜，视线不得理考行驶方向超过2秒。
6、超车
通过后视镜观察左侧交通情况，开启左转向灯，确认安全后，鸣喇叭，从被超越车辆的左侧超越。
7、变更车道
变更车道前，提前开启转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道。变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。
篇4：驾考科目三路考难点及考试技巧
驾考科目三路考难点及考试技巧
难点：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂科。
其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。
在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
支招：仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。
归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
支招：手眼相配合，观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程―――先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程
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