路桥现场施工管理总结

【导语】“少文漫”通过精心收集，向本站投稿了18篇路桥现场施工管理总结，下面就是小编给大家带来的路桥现场施工管理总结，希望能帮助到大家!

篇1：路桥工程现场施工管理研究论文

摘要：当前，随着社会经济的飞速发展，城市化进程的不断加快，路桥工程的建设规模越来越大，呈现出大型化、复杂化、多样化的特征，路桥工程作为城市重要的基础性设施，其建设水平和质量直接影响到该项工程的使用性能和使用年限。所以，为了提高平路桥工程的施工质量，除了提升施工技术以外，还需要加强现场施工管理力度。文中针对当前路桥工程管理中现场施工管理的现状及存在的问题进行了详细论述，并提出了对应解决措施，以供参考，希望通过本文的介绍和剖析，能够加快我国路桥工程建设的发展步伐。

篇2：路桥工程现场施工管理研究论文

现代路桥业正在以一种新的姿态快速发展，在很大程度上满足了城市化进程发展的需求，但是由于该行业缺乏完善的体系，发展还不够成熟，在工程进行中存在诸多问题，这些问题的存在大大影响了整个工程项目的经济效益和社会效益，甚至给工程使用带来了安全隐患。所以，只有认识这些问题，并积极寻找解决的对策，同时强化对现场施工的管理力度，保证工程施工进度和质量，进而实现可持续发展的战略目标。具体内容如下：

一、当前我国路桥工程管理的现状及存在的问题

近年来，随着现代化交通行业的飞速发展，因此，加强路桥施工技术控制具有非常重要的意义。只有不断完善其现场施工管理水平，才能提高施工质量。根据实践总结到路桥工程施工现场管理的特点有：时间长，路桥工程施工现场管理是从施工准备到回访保修，期间需要很长一段时间，所以说路桥工程施工现场管理是一个长期过程；现场环境复杂，施工过程中由于受到周围建筑环境，天气变化等因素的影响，难以保证工程施工进度和施工质量，甚至会在一定程度上增加施工成本，鉴于这些情况，路桥工程施工现场管理也有一定的难度；隐蔽工程比较多，例如在工程进行中，地下管道等，这些工程给现场施工管理带来了困难。虽然我国路桥工程建设有了很大程度的改善，但由于该项工程具有影响因素多，协作性高的特点，在建设中难免遇到各类问题。如施工质量问题，安全事故问题等，这些问题的存在，严重影响并制约了整个桥梁建筑行业的发展。就此对现场施工管理中常见的问题进行汇总：

1、缺乏现场施工管理体系

施工时由于路桥施工体系不健全，不完善，造成整个工程事业在发展过程中遇到各类问题。而路桥工程本身属于一项复杂且系统性工程，如果没有相关管理体系对工程建设加以约束和规范，难以使得整个工程项目顺利开展，造成施工质量差、安全事故多、材料不合理使用等，诸多问题无章可循，无法可依。

2、工程建设前期规划不到位

工程建设时可能涉及到跨地区施工、加上施工地区条件复杂多变，这就给工程建设带来了较大的影响，一旦工程前期规划不到位，使得设计图纸有漏洞或错误，不仅延长了施工工期，甚至会带来返工的等问题，增加施工成本和施工难度。常见的工程设计问题有：设计中忽略了重要的影响因素，如地质条件，气候变化等；设计时缺乏前期勘察工作，造成设计不合理；设计安全系数选用太小，容易带来严重的安全隐患等，这些问题都是由于前期规划不到位造成的.。

3、对现场材料和设备管理不到位

施工材料和设备是任何工程建设的基础和前提条件，加强对现场材料和设备的管理力度是保障整个工程项目建设质量的关键。但是在实际管理中，由于施工单位对现场材料和设备缺乏科学管理，出现材料不达标，设备质量不合格的问题，影响到整个工程项目的建设质量，更难以保证工程后期使用性能和使用年限。

4、现场监督工作不到位

当前，我国部分路桥施工单位虽然制定了相应的现场管理制度，配备了相关的管理人员，但是在实际执行过程中，存在执行力度不足，落实不到位等问题，仅仅将现场监督流于形式，此外，由于现场监督人员素质地下，法律意识淡薄等，很难保证现场监督管理工作顺利开展。

5、安全管理力度不足

施工安全是任何一项工程现场管理的核心工作和重要内容。在实际管理中，有些施工单位对施工安全不够重视，缺乏管理力度，在加上施工人员安全意识淡薄，缺乏自我防护能力等，这些都会给工程施工埋下安全隐患，不利于路桥工程建设经济效益和社会效益的提升。

二、加强路桥工程管理中现场施工管理的有效措施

针对上述现场施工管理的常见问题了解到：缺乏现场施工管理体系，工程建设前期规划不到位等问题的存在，严重影响现场施工的管理水平和质量，所以为了保证路桥工程顺利开展，保质保量完成，需从以下几个方面多加以重视：

1、完善管理体系，完善管理制度

施工管理水平的高低与整个工程项目建设质量和建设效益有直接的影响，要想提高施工现场的管理水平，就必须完善管理体系，完善相关管理制度，组织并优化相关的管理部门，将生产任务和生产责任落实到每个成员身上，一步一步优化现场施工管理，从而有效提高路桥施工现场管理的制度化、规范化和科学化，确保现场管理的有效性。

2、优化施工方案

在施工前期要做好规划工作，结合工程的施工条件和季节变化等多方面因素，综合考虑并实际考察后，设计明确的施工建设图纸，确保工程建设过程中不会因为图纸问题而导致工程事故或者返工。

3、加强材料设备管理

路桥工程建设过程中，要加强对材料设备的进场检验和管理，对其规格、型号、质量、数量等要严格把关，确保其符合相关质量标准后，方可入场。另外还要加强对现场机械设备的维护保养，定期做好巡检工作，延长现场设备的使用寿命，确保设备在施工中正常、高效运行。

4、加强施工现场的监督管理力度

路桥施工单位要加大对现场管理监督的力度，严格按照相关规章制度和标准进行。在监督过程中一旦发现违反规定或不按照规章制度进行的人员，要切实追究相关责任，坚决杜绝各种不良行为发生。还需要对现场监督管理人员进行定期培训和教育宣传工作，保证现场监督管理工作顺利开展。

5、强化对施工现场的安全管理力度

施工安全是路桥工程现场管理的一项重要核心工作，加强对安全管理的力度，可有效降低施工中的安全隐患，保证施工顺利进行。同时施工单位还需要加大对安全管理工作在技术和人员等方面的投入，积极购进先进的安全施工设备，提高施工过程中的安全系数，确保路桥工程施工的安全性和可靠性。三、结语综上，为了提高路桥工程管理中现场施工管理水平和质量，保障施工进度顺利完成。所以要不断优化企业施工管理体系，加强材料设备管理、现场监督管理、安全管理等，促使路桥行业朝着标准化、规范化和科学化的方向发展，此外，笔者希望更多人士参与到路桥工程管理中现场施工管理的应用研究当中来，为进一步提高路桥施工质量作出更大的贡献。

参考文献:

[1]赵刚文.刍议路桥项目施工中存在的问题及管理措施[J].建筑工程技术与设计,2015，(05):114-115.

[2]胡伟良.刍议路桥施工管理存在的问题及对策[J].建筑工程技术与设计,2015,(05):21-23.

[3]杨发荣.路桥工程现场施工管理难点和应对策略[J].交通建设与管理,2014,20:112-113+116.

篇3：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

摘要:随着社会经济的蓬勃发展，我国建筑行业的发展越来越快，各地的路桥建设也在随之不断的增多，路桥工程作为建筑行业重要的组成部分，在一定程度上为人类的进步起到了重要的推动作用，受到的关注也在日益增多。尤其是近年来，时代发展的步伐日益加快，虽然路桥工程在建设项目和建设难度等方面，已经取得了进一步的提高，但是，路桥工程的建设仍然出现了许多现场施工的管理难点，对工程建设提出了更高的要求，为了克服这些难题，就必须采取科学有效的现场施工管理方法，从而为整个工程的顺利开展，提供可靠的保障。本文以路桥工程现场施工为出发点，对路桥工程施工现场管理中的难点进行简要分析，并提出了相应的几点遇见。

篇4：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

路桥工程属于我国的基础设施建设项目之一，对我国交通运输事业的发展有着重要的影响，尤其是现如今，我国社会经济的取得了巨大的进步，人们对物质生活的需求也就越来越高，消费水平并随之不断上涨，这进一步的推动了交通事业的蓬勃发展，也对路桥工程的建设提出了更高的要求。路桥工程这一项目的建设周期和使用周期都相对较长，因而，施工现场也就变得复杂且多样化，涉及到多个方面，这就需要专业素质较高的管理人员，对施工现场进行管理，运用良好的统筹能力，结合各方面的关键因素，针对不同的难题，采取有针对性地应对策略，切实有效的做好路桥工程现场施工管理工作，为路桥工程施工建设的质量提供有力保障。

篇5：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

路桥工程往往是在环境较为恶劣的条件下建设而成的，施工人员来的工作多是露天作业，或者是在偏僻的乡野开展工作的，施工管理者也要随着施工人员常年奔波于各个地方，没有固定的场所，有着较大的流动性。这样一来，由于工作环境的特殊需要，施工人员的生活以及工作具有许多的不便，这样一来，就给施工管理者的生活和工作带来了许多困难。施工人员的工作和生活，比较单调并且艰苦，极大的影响了施工人员的工作积极性，进而会导致生产进度低下等现象，使得现场施工管理工作变得更加的困难。

1．4路桥工程现场施工管理具有复杂性

由于路桥工程的施工建设多是在露天进行，因而，路桥工程建设极易受到天气、地质、水文等外部因素的影响，这就要求，路桥施工管理人员不仅要对现场施工的进度、施工质量和施工安全等方面加以重视，还要对自然环境和变化莫测的天气等方面进行考察，并对这些不确定因素的影响给予足够的重视，所以说，现场施工管理内容较多且复杂，这也是路桥工程现场施工管理复杂性的体现。

篇6：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

3．1施工材料质量不过关

路桥工程建设的质量在很大程度上是由所选材料的质量决定的，如果在路桥工程施工材料质量方面出现了问题，那么就会为日后的交通发展埋下巨大的安全隐患，甚至会造成严重的损失和危害。就目前的路桥工程的施工现场管理而言，路桥工程现场会出现许多不达标、不合格的施工材料，严重影响了整体的路桥工程的施工进度。同时，由于对于施工现场材料的检查和验收程序不够健全，不合格施工材料对于路桥工程的施工质量造成了十分消极的影响，使得路桥工程与预期的施工设计标准不相符合，在很大程度上造成了不必要的经济损失的同时，甚至可能引发重大安全事故，对社会的危害程度不可估量。

3．2缺乏完善的预应力技术

现阶段，预应力技术已经成为路桥工程施工中广泛推广并采取的施工技术，它在一定程度上可提升路桥工程质量，有效推动路桥工程的稳定进行。然而，由于预应力技术来自于国外引进，在我国建筑行业发展尚未成熟，所以一系列问题也就会不可避免的产生了。比如说，在应用过程中，如果拉力和张力的控制不够严格，就会出现张力和拉力无法控制的局面，加大施工现场管理难度，这样一来，由于技术不够完善，不仅给路桥施工起不到良好的作用，甚至还会对路桥施工进度造成消极影响。

3．3工作人员的素质需要提升

在施工领域，对于我国而言，很多工程项目的规模宏大，需要大量的施工人员，路桥工程也是其中的一种，然而目前我国并没有那么多的专业施工的施工人员，很多都是由没有经过标准教育的施工人员，这些人往往依靠自己的经验进行施工。在路桥工程中，这些经验者往往会忽视施工图纸本身，依靠自己的经验进行施工，这样就会导致了实际与设计的脱离，不能够保证路桥工程的施工质量，影响整体的施工成效。

篇7：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

4．1严格把控材料质量

在路桥工程中，管理者需要在两个方面对材料进行严格的管理，分别是材料采购和材料施工现场。在材料采购之前，管理者应该要和相关人员进行交流，实现做出调研，选择信誉度好评价好的生产厂家，从源头处保证材料的质量。在施工过程中，管理着就需要加强对于施工人员的把控，实行严格的材料整理和领取登记制度，保证材料的使用做到有效的监控，使得每个材料都能落到实处。

4．2加强工程安全管理

路桥工程的施工组织必须得依据国家相关规定的要求进行施工，管理者一定要通过各种方式保证这一点。在施工过程中，事先考虑路桥工程可能会发生的意外情况，提前做好相关的准备工作，比如防火和施工人员的紧急医疗用品。对路桥工程的施工加强安全管理，能够保证施工人员的人身安全和施工进度，从而保证路桥工程的施工质量，提升施工的效率。

4．3提升施工人员的综合素质能力

对于路桥工程的施工而言，施工图纸的设计有效和施工人员的优良素质一样重要。施工人员是施工图纸的实现者，在路桥工程中，必须要注重提高施工人员的整体素质水平。平时要加强对于施工人员的素质教育，包括专业技能和人格素质等方面，保证施工人员有能力按照施工图纸进行施工，并且能够遵守相关的规定，从而保证工程能够有效施工并且保证质量。

5结语

总而言之，施工企业必须全面提升自身专业水平，与施工现场的具体状况相结合，对材料的质量严格控制，实施合适的措施控制和管理施工过程，使路桥工程质量有效提升。

参考文献:

［1］刘洋．路桥工程现场施工管理的难点及应对措施［J］．科技风，2018，(8):63，65．

［2］王延松．路桥工程施工现场监理探讨［J］．青海交通科技，2017，(5):24-25．

［3］张伟辉．浅析路桥工程项目施工现场管理［J］．智能城市，2017，(8):183．

［4］赵传波．浅析路桥工程施工质量管理问题［J］．科学技术创新，2017，(34):149-150．

篇8：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

当今城市建设快速发展，交通建设与经济建设、文化建设以及政治建设紧密相连，相互之间的协作也在不断的加强和完善，在建设路桥工程的过程当中，不仅要将城市建设考虑在内，与城市的整体规划相协调一致，还需要与城市的交通网络密切相连，将城市的经济价值、文化等深层意义与价值有效的体现出来。这就需要发挥路桥工程现场施工管理的作用，将城市发展各方面的因素进行综合分析，建设出更加先进的`城市的道路交通体系，让城市的基础设施建设变得更加完美。

1．2路桥工程现场施工管理具有多样性

路桥工程建设为满足人民不断增长的现代化生活水平的需求，在功能设计上以及材料选取上等多方面，与其他建筑相比都有着许多不同，这就要求路桥工程现场施工采用多样化的管理。举个例子来说，城市路桥工程现场施工管理与公园路桥工程现场施工管理就有着很大的不同，城市路桥工程在施工管理时，更加注重交通方便以及实用性，而公园里的路桥工程建设在施工管理时，则要更注重美观性以及文化思想的凸显。除此之外，过水桥的工程和公路桥的工程相比，在功能和设计结构等方面，也存在很大的区别，在现场施工管理中，对于材料的选取上要格外主要，在结构上运用的也是完全不同的概念。这些例子都体现了路桥工程现场施工管理具有多样性的特点。

篇9：路桥工程现场施工管理难点和策略论文

2．1保证施工质量

同其他建设项目不同，路桥工程建设具有投资金额大、建设周期长、施工环境恶劣等特点，因而在施工过程中，要通过全面、细致的管理，为工程质量进行严格把关。首先，配备专业管理人员进行现场施工管理，在充分熟悉路桥工程现场环境的前提下，运用专业的实际管理经验，切实保障路桥工程现场施工管理的有效进行。另外，相关机构要加大宣传力度，完善管理措施，为路桥工程现场施工管理工作的顺利进行做好必要保障。此外，路桥施工企业要努力提升工程的施工质量，严格按照规范进行施工，对于现场的施工管理工作的开展也要加强力度，不仅要做到文明施工，还要以质量、安全、进度、成本等作为验收考核的重要标准，切实有效的推动路桥工程的顺利开展。

2．2增强施工安全

由于路桥工程的周期性较长，现场施工人员流动性大，并且专业知识不足等因素，在很大程度上就会导致桥梁工程安全事故的发生。因而，对安全问题必须引起高度重视，在进行路桥工程现场施工管理时，施工人员和管理人员都必须具备良好的职业操守，为安全起见，必须从实际情况出发，根据实际施工进展，及时配备相关的作业人员，将安全隐患彻底消除，有效保证施工者的财产安全和路桥工程施工的安全。

2．3降低施工成本

现阶段，我国路桥工程的施工不仅具有较大难度，还要面对高额的投资费用，因而，最大限度的节约路桥工程的各方面投资成本，已经成为现场施工管理的重要工作。路桥工程的资金较大投入，在实际的施工现场中均有所体现，比如说对机械、人员、材料等方面的开销。所以说，工程管理人员要在保障路桥工程的施工质量的基础上，科学合理的将施工造价成本降到最低，减少企业运算成本，提高企业经济效益，从长远角度出发，正确处理好路桥工程的现场施工管理工作，进一步提升企业的行业竞争力。

篇10：现场施工管理在路桥工程中的应用探讨

现场施工管理在路桥工程中的应用探讨

本文对路桥项目施工现场管理中的技术问题、材料问题、机械设备问题、人员管理问题、施工安全问题和资料管理问题六个方面进行了论述,供同行参考.

作 者：周晓新  作者单位：中国中铁一局第一工程有限公司,陕西渭南,714000 刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号：U4 关键词：路桥工程   施工管理   探讨  

篇11：路桥工程现场施工管理难点与对策论文

2．1加强对施工现场材料质量的控制

施工中使用的材料对工程质量的影响是至关重要的，因此在实践操作中，必须加强对材料质量的管理。在采购方面就要重视，派遣的采购人员有多年工作经验，而且熟悉材料市场，可以到市场进行材料数据的收集，然后进行不同厂家的对比分析，筛选出性价比较高的三家供应商，然后进行具体问题的商讨，要到材料的生产地进行实际考察，考察内容包括企业相关手续是否齐全，企业生产规模是否满足要求，材料工艺流程是否先进，企业是否有材料质量实验室，可以进行现场试验。在材料运输过程中，也要进行监督和管理，特殊材料注意摆放和拼装，做好防嗮防雨防潮等工作。当材料进驻现场的时候，对于第一次进驻，要全面进行质量检查，检查合格后才能入库使用，否者要予以退货，性质严重的可以和供应商终止供求关系。常规材料质量检查都是抽样检查，在这批供应材料中，按照一定的百分比进行抽样检查，或者在现场设置质量实验室，对于钢材、管材等进行各项参数的'检测，可以确保材料的质量。

2．2对过渡段的施工要予以重视

上述也分析了过渡段容易出现的问题［1］，针对这一系列的问题，要保证使用路基填料的质量。桥头和桥背是车辆上下桥的关键，为了保证桥梁使用的安全性和稳定性［2］，要提高路堤填料的质量，例如如果地质环境不同，使用的土质不同，要设计不同的松铺厚度，合理设置塑限和液限［3］，这样才能保证路基质量。

2．3合理的控制压实度

在进行路桥施工过程中，必须按照相关标准进行，对于路桥施工而言，路基的稳定性很重要，要保证路基土层的压实度，避免使用中出现裂缝和不均匀沉降，例如在填土过程中，可以选择一次性填土，也可以选择分层填土，对于锥坡和台背的填土，要严格控制质量，例如每一层的填土厚度不超过15cm，在进行搭板设计时，一定要到现场进行勘察，了解现场情况，掌握不利因素，以及可能出现的弊端，选择合适的办法予以解决，提高搭板设计的合理性。在施工中要应该注意施工的安全，对于危险位置设置指示牌和警戒线。

2．4积极进行技术人员的培养

为了提高路桥施工质量，让企业得到长期的发展，就要积极培养相关人员的技术水平。通过对问题的分析发现，造成工程质量不合格的因素主要是技术水平不高，以及施工人员在操作中个人主观质量意识不强，没有严格按照操作流程进行施工，因此企业在员工培养中，要树立员工的岗位责任意识，提高其对质量的关注度，在施工中，严格控制个人行为，必须参考工序标准施工。除此之外，企业要积极引入先进的技术，科学技术是第一生产力，如果企业施工技术不高，那么和其他企业相比肯定是劣势，而且不利于企业的长期发展，在技术方面多投入，然后将科学技术及时引入到施工操作中，把科学技术变为生产力。

3总结

通过以上对路桥工程现场施工管理的难点与对策分析发现，其工程量大，施工工艺复杂，在现场管理中存在很大挑战，而且据不完全统计，由于施工人员主观不重视，或者在工期压力下进行快速施工，出现的质量问题占到总问题的30%，这一数据值得管理部门的重视。在以后的施工管理中，要保证使用材料的质量，注意重点环节的施工操作，提高施工人员的个人素质，那么路桥工程施工会非常顺利。

作者:张友 单位:安徽省枞阳县公路运输管理所

参考文献:

［1］李敬中．市政路桥工程现场施工管理难点及对策［J］．城市建设理论研究(电子版)，2015，5(30):219－219．

［2］童盟．市政路桥工程现场施工管理难点及对策［J］．城市建设理论研究(电子版)，2015，5(20):219－219．

［3］王伟，付蔚．浅析路桥工程现场施工管理的难点与对应策略［J］．黑龙江科学，2016，7(8):128．

［4］李金杯．路桥工程现场施工管理难点和应对策略［J］．城市建设理论研究(电子版)，2015(7):216－216．

［5］李挺，石英俊．路桥工程现场施工管理难点和应对策略［J］．工业b，2015(17):224－224．

篇12：路桥工程现场施工管理难点与对策论文

1．1对施工材料的管理力度不够

在进行工程建设时，如果没有符合标准的施工材料，那么施工工艺再先进，现场管理工作再到位，那么路桥工程质量也得不到保障，而且为日后的维护和管理带来很多麻烦。在施工现场对材料的管理很重要，但是事实表明，很多工程使用的材料都不符合国家标准，进而导致工程施工质量不合格，相关人员对现场材料管理进行了调查分析，发现没有完善的现场材料管理制度，而且材料进驻现场的流程不明确，那么为不合格材料进行现场留下了空隙，除此之外，由于上层领导不够重视，导致材料管理人员形同虚设，没有按照标准流程进行材料质量检查，有些时候甚至不进行质量检查，导致很多材料都是以次充好，不利于企业的发展。

1．2应用的预应力技术存在问题

预应力技术在路桥施工中有很大的作用，其优势很明显，因此在短时间内得到了推广和普及。但是在实践中发现，该技术还有些不成熟，例如在控制张拉力的时候不严格，通常情况下，结合张拉力和预应力筋的伸长量，对具体操作进行控制，利用伸长量就能确定具体的拉张力，之前操作人员青睐1.5级油压计量张拉力，但是实践中发现有很大的误差。另一方面，少部分千斤顶在使用时，不能按照设计量进行张拉，再加上技术人员操作疏忽，计量错误等，出现张拉力数值误差较大，工程质量下降。

1．3过渡段施工问题分析

业内人士都清楚，对于过渡段的施工要非常重视，如果过渡段施工存在质量问题，那么路桥在投入运行后会出现很多事故，不利于企业的发展。结合实践经验总结出了以下几点，第一点，对于桥头位置的地基，一般为了提高施工速度，都没有严格按照施工要求进行处理，很多桥头地基出现下陷，裂缝等问题，当存在软地基后，就会出现跳车问题，为行车安全带来很大隐患。第二点，设计人员为了降低出现跳车的概率，相关人员会在接口位置设计为搭板，但是搭板设计不是一成不变的，要结合现实情况，有针对性的进行设计，很多设计人员对现场情况不清楚，因此搭板结构设计不合理，增加了出现跳车的概率。第三点，对于桥头和桥背的路基，一定要进行压实处理，其是车辆上下桥的关键环节，如果在这些关键节点上出现质量问题，那么投入使用后问题会频出，虽然在这些方面做出了标准和规定，但是受到工序和材料的限制，后台填土压实度通常都不能达到相关要求。

1．4施工人员的素质不满足要求

在大部分的路桥施工中，相关领导为了经济利益最大化，在施工中重视施工进度，进而忽视了施工质量，在这种高压下很多重要的施工环节都没有得到重视，甚至这些工序都是由经验不足，技术水平不高的人员来完成，导致工程质量下降。除此之外，在施工之前，技术人员没有向施工人员进行技术交底，重点环节没有在施工图纸中进行标注，进而导致施工质量严重下降。

篇13：现场施工管理工作总结

做为管理部的一名技术员，从一开始工作就围绕着项目，整整两年的锤炼，自己走上了全面成长的高速路。期间主要承担工作有：项目竣工资料(工程实体资料，质保资料，专项施工方案编制)工作。

我执着、真诚、一步一个脚印的往前走，用心血来浇灌着这份来之不易的工作，用行动诠释着自己对建筑工程的热爱、痴迷，认认真真对待每一次任务，充实成长每一天。在这两年里，我收获太多??专业技术论文的发表，国家专利的申报成功，工程开工至竣工的相关程序。至此，感悟至深，生活谈论工程，休息讨论建筑，从此，我的一切围绕着自己的工作踏上了生命的新征程。

至此工程管理工作总结之际，我感谢公司给我的这个舞台，感恩公司这片沃土给予我的营养。下面是我两年以来的项目管理工作总结，向各位同事、领导汇报、反思。

一、融入管理部

社会是砺练人生的综合大课堂，离开单纯、透明的学校生活，踏上工作岗位，穿上工作服，顿感身上责任重大，面对这份丝毫不能马虎的工作，面对自己一肚子理论却空乏的工作经验，我时刻提醒自己：“做事先做人，做人先做己”。在平日的工作里，微笑，有礼貌，是我和相遇于任何地点的华兴人相处的方式，我敬畏工地里的每一位人。建筑工程是一个综合性性很强的专业，涉及面广，想要让自己全面成长，务必要请教多方面的老工程师们，带着微笑，伴随礼貌我很快地融入了工程管理部，生活上尊敬领导、同事，工作中积极帮助大家处理一些电脑方面的软件、硬件问题。短时间内我得到了大家的认可。

接下来工程上遇到的疑问无论难易，我都会得到老前辈们悉心的指点，成长的步伐得到了氮气式的加速。热情的对待作业队的每一位大叔、大婶们也是我工程实践经验得到迅速提升的关键，我自己一直认为工程现场的问题交流没有学历高低之分。对于真刀真枪在工地打拼了多年的工人们来说，他们深知工程中应注意的种.种细节，悉心的与大家交流使我了解很多工程中亟待解决的课题，为我在专利研究的过程中获取灵感和第一手资料提供了宝贵的价值。做事先做人的道理简单，人人知晓，真实的诀窍在于：舍得付出自己热情的服务，舍得付出自己用心的思考，舍得付出自己年轻的执行力。

二、专业工作概述

1、工程竣工资料方面

一次混凝土浇筑(浇筑令、六项工程检验批、钢筋隐蔽)的准备，从刚刚开始的一无所知到现在的轻车熟路，从一份资料3个小时到现在的20分钟，过程中真是经历了太多的风风雨雨。资料表格的地方属性，表格里单位工程、子单位工程、分部工程、子分部工程、分项工程、混凝土设计信息、浇筑部位、配合比的规范填写，各分项工程检验批时间的先后的确定，针对工程实际情况全面、准确地填写检验批表格中的相关内容，工程隐蔽隐蔽资料报验表格中钢筋合格、规范使用的信息记录，钢筋隐蔽图纸的规范绘制。

2、安全技术交底方面

卓越始于“标准化”，随着公司跨越式的发展，我们有一套标准的工作体系花费了很多老工程师们的心血，学习好这份标准程序，执行好这份文件格式，我们的工作就会专业、高效、标准??随着工程施工的进展，分部工程、分项工程的安全技术交底和技术交底工作务必提前进行，技术员作为安全技术交底和技术交底的编写人员和教授者，编写时除了要满足各分部分项工程的相关规范要求外，工程现场实际问题的解决措施务必细化，做到有针对性，交底采用的表格应符合地方验收资料规范要求，此外，在给现场工人交底的时候应该注意交流的方式，须采用工人们能听懂的语言和能接受的态度进行讲解，做到交底交心、教技术，交底后工人们能真正接受自己的技术措施，然后很好地应用到工程施工中。

4、投标工程量计算、技术标编制

作为一名技术员，需要清楚地认识到：“工程量的精确就是中标基础，专项技术方案、人材机配备就是工程造价，我们是工程盈利的决策者。”

接到一份招标邀请函是我们的荣幸，能够准确的计算出工程量是我们作为一名技术员务必须具备的专业素质。想要充分认知一份图纸的含义，须认认真真把结构施工图纸中的工程量、建筑施工图中的工程量计算清楚。配合物资部把当地

市场价调研好，我们就掌握好了工程造价的主动性，这样就不会盲目投标。在这个投标市场竞争激烈的大战场上，知己知彼方能百战百胜。将一个工程的工程量计算完成以后，该工程的工程细况就有了完全的认识，在编制技术标时，对相关分部、分项工程实施什么技术方案，选择什么技术措施就有了针对性。在周转材料、人工派驻、机械配置、进度计划编制上我们就会得心应手，胸有成竹。再结合招标文件的要求，将要求体现于技术标中，技术标框架组成后，征求集体意见，修改、装订后，一份沉甸甸的硕果，令人爱惜。

扎扎实实投标一个工程以后，该工程宏伟的轮廓就会永驻我们脑海里，中标以后的具体实施就会让我们有一种爽心悦目的真知感、亲切感。

5、发挥自己的创新思维，为工程经济快速发展做贡献

争取用革新的方法来服务于工程建设。到施工现场时要养成带着问题去，带着问题来的工作习惯，经常发现问题，发现问题后善于用新思路解决问题。在棚户区改造项目中，我先后发现了四个值得研究的课题，提倡通过制造新装置来提高工程施工效益，其中研究并通过实验结论论证后，完成了剪力墙螺栓孔封堵装置的初步专利申报工作，现已报批分公司，其余目标正在努力探索解决方案，准备相继申报专利。其中，一种钢筋压扁装置荣获“国家级专利”。一种建筑抹灰夹具相关课题相继研究成熟。技术论文发表成功。

三、深刻领悟企业文化，积极投入企业文化建设

上班期间，我全方位、多角度关注公司企业文化，经常通过网络、内刊来了解和学习。主动将施工现场的所感所悟用文字记录下来，发挥自己的写作优势，起草项目部相关对外文件，将项目部的事迹用通讯稿的形式及时向公司汇报，期间所投稿件30余篇为分公司收录，并部分被集团公司刊选登。荣获分公司 “优秀通讯员”称号。

四、工程管理过程中应重视的问题

1、管理部团队的建设

一个管理部最重要的是这个团队里的员工，我们的员工队伍是否一条心、是否团结，这是一个重点问题。这个关键性的问题主要取决于管理部领导班子的正确带领和榜样在先。需要重点对待，努力让每一个员工都找到归属感和家的感觉，然后发自内心的为管理部创造利益。

2、关键、特殊分部、分项工程的特殊对待

对于一项特殊的分部、分项工程的施工(如消防连廊)需要给予特殊重视和处理，拒绝拖延不理，在方案处理不完善时，技术员处理不了，上报技术主管，技术主管处理不了上报项目技术负责人，以此逐一上报，及时解决，不能拖延。这样的工序需要重点对待，特事特办，节约时间，争取尽早完成，以免耽误工期。

3、材料供应质量及数量控制

目前市场上材料品种众多，货比三家，挑优质价廉的材料是首选思路，这样会为我们的“将来代价”带来收益，无形中也降低了成本。数量上应严格控制，工程中材料的损耗是正常现象，但是我们绝不能依靠这个损耗来随意配料，技术员要做到准确算量，材料员要做到按计划采购，大家一起努力，在这个最大的利益口争取更大利益。

4、机械使用的科学控制

施工员今天要100吨吊车，我们可以建议要60吨的够不够?如果够尽量用小功率机械，避免得不偿失。塔吊的租赁、平时大小货车的租赁、挖机的租赁、装载机的租赁等等都应该科学商讨后实施，集众之所长以求节约盈利。

5、劳务分包的管控

劳务分包的管控权中心应尽量确保在管理部掌控之中，掌控不了的劳务分包，我们不应该选择。在选用劳务分包时需慎重选择。

6、工序工种的合理安排

工期的紧张告诫我们工序不能错乱，特殊需要时我们应该科学打破规范工序问题，此次屋面施工的耽误(20年的雨季阴雨天过多)，加之20年随后安排的外墙保温施工，占据屋面，导致屋面施工的严重耽误，这在今后的工程中就应该科学避免。工程施工顺序的科学避免和灵活应用将是我们施工盈利的重要保障，需要深思而后行。

篇14：现场施工管理工作总结

20xx年是最紧张、繁忙的一年，对于自己也是充满挑战的一年。在xx经理的正确领导下，针对年初制定的有关工作任务、项目计划基本圆满完成。在这一年里，作为公司一名助理土建专业工程师，在xx团队的带领下充实了装修阶段的空白，学以致用完成了年度目标，保证了xx楼的顺利交房。但在施工过程中也让我长了见识和教训。

以下就是我对这一年的工作剖析和感想,请领导批评、指导。

在xx楼的外装阶段是产生问题最多的，我主要分析有以下几种原因：

1、分包队伍工人素质参差不齐和对质量要求重视不够。

工人是生产的第一要素，在施工过程中，由于工人而产生的质量问题占到了一多半，“野蛮施工，不按规定的要求去做，刚刚说过的问题又会重范”等等，这些问题的产生促使着更换工人迫切需要，整个外装过程中总共换过七次工人，其中外保温施工时替换过五次，外墙涂料施工过程中换过两次。

2、总包单位和监理单位管理力度不够。

由于总包单位的监管力度不够致使施工过程中问题频发，而对甲方和监理单位提出的问题在执行过程中大打折扣和不作为现象。比如在外保温后期施工过程中，分包单位偷换直径细的保温钉，在日常检查中发现后我立即通知了总包和分包单位，发现总包单位早已知道此事，却没有制止。

3、我作为xx楼的直接负责人在预控上和管理上也存在很大的缺陷。

首先在预控上，我没有认真的分析分包和总包单位的能力，对关键节点和部位没有形成提前管控和预知，致使自己只能在问题发生后才能认识到问题的严重性。其次在管理上我的力度不够和处理问题的方法有待提高。分包队伍的一次次触及我们公司的质量底线，就应狠下心更换分包队伍，对总包单位灌输质量意识和加大处罚力度，只有这样才能避免问题的产生。

在内装阶段，让我受益最深的是提前预控的重要性，在基层粉刷过程中由于提前对墙面的开间、进深、垂直度的检查才使罩面的`合格率的提高，为后期顺利交房奠定了基础。但，在总体感观中还是存在缺陷，细节部位的处理有待提高。刚开始由于使用的粉刷石膏本身的不稳定性，导致了有4层墙面比较花，发现后立即查找原因，通过对施工环境和施工工艺进行分析和实验基本确定本身材料问题，在及时找厂家进行现场调试后才使这一问题得到缓解。从中也让我认识到了及时发现问题和严格把关的重要性，如果由于自己的疏忽和不负责任，则严重影响交房的合格率。在外装施工过程中我就缺少了这种精神和毅力，对质量产生的预见性和处理上有很大的欠缺，所以这也是我提高自己的一个重点。

篇15：现场施工管理在路桥工程管理中的应用论文

现场施工管理在路桥工程管理中的应用论文

摘要:随着社会经济的发展以及建筑行业的逐渐强盛，施工质量与施工安全成为业内专家和学者广泛关注的热点话题，对于施工项目的现场管理对于提高建筑企业的综合竞争实力起到了尤为重要的关键性作用，现场施工的过程中有很多工程质量以及安全方面的问题亟待解决，因此，能够科学的对现场施工做好管理具有十分重要的现实意义。

关键词:施工管理;分析;应用;路桥

前言

路桥工程的质量和安全管理，是现场施工管理中的最为重要的环节，能够体现出监督管理人员和建筑人员的责任和素养。对路桥工程的质量和安全等方面管理水平的提高，有利于工程进度的提高，也有利于保障施工过程中的安全与施工质量，有利于使路桥工程的施工管理变得更加规范化和科学化。

1．路桥工程现场施工中存在的具体问题

1．1施工技术交底不完善

技术交底是路桥工程施工的一项重要内容，起到对路桥工程施工的控制作用，在施工过程中，需要严格的按照相关规定执行。没有进行技术交底的项目是不能开始施工的。现阶段，由于各种因素的影响，导致很多路桥工程的技术交底缺乏全面性和完善性。交底工作缺乏内容，不严密，流于形式，影响路桥工程的施工技术，也给管理带来了相应的影响。

1．2项目的整体管理控制需要加强

在路桥工程的施工过程中，由于技术人员和管理人员的合同理念和投资理念的缺乏，使项目投资的作用不能充分的发挥。因为造价家乡的存在，又使概算发挥不了切实的作用。另外，很多附属设备由于合同签订的时候没能进行准确的描述，以至于施工进行过程中造成重新订购，影响了进度的同时也对材料质量和造价控制带来了巨大的影响。

1．3管理流程中存在着很多问题

施工技术是施工管理的重要环节，起到穿针引线的作用。在路桥工程的施工过程中，财务部、技术部和后勤部都起到了重要的作用，各个部门在施工进行的不同时期，充当着不同的职责。在实际施工管理的过程中也存在很多的问题与违规。比如，在工程结束验收后，只有施工单位完成工程决算并进行审核后，才能向施工单位、设备的.供应商以及材料供应商划拨余款以及向用户收工程余款。但是，在整个业务过程中依然存在缺陷。

2．改进措施

2．1增强施工技术，提升管理人员的素质

施工技术管理是用以增强施工进度的具体体现形式，可以有效的解决路桥工程的管理问题。在路桥工程的施工过程中，技术管理必须依靠员工素质的不断提高来完成，通过进行员工培训，提高员工的整体素质。通过进行技术交流，促进员工的主动学习意识，增强施工人员的整体素质。通过有效的激励机制，对员工进行奖罚，营造积极学习的环境氛围，从而进一步提高员工的学习主动性，促进路桥工程施工的顺利完成。利用一切有利条件，实践施工技术，促进施工技术的长效稳定发展。

2．2制定严格的安全管理条例

在施工过程中，安全管理条例保障了施工的顺利进行。条例必须经过审核，得到许可方能进行施工建设。在施工过程中，施工人员需要依照石洞要求，通过安全教育考核，取得操作资格证书方能进行施工。

2．3建立健全规章制度

建立健全完善的教书标准使完善企业规范发展的重要手段，必须深化企业的管理理念，完善管理体系，向国际技术先进的技术管理体系靠拢。保障工程的质量，以质量求发展。熟练良好的品牌意识，在施工规范建设中，确保工程的顺利完工。用评比的方式，对员工进行赏罚。对于项目施工结束后，组织相关技术人员共同勾兑工程中遇到的困难和取得的成果进行分析和总结，做出相应的评价，从中吸取经验和教训，举一反三，积累经验。2．4优化技术管理的流程施工管理作为规范和统一路桥工程管理的重要工作，在招标结束之后，必须合同签订过得主管部门对相关招标细节进行汇报，通过对施工图纸的严格审核，以确保施工项目各个档案的完整性。与此同时，企业内部的管理机构，在施工进行之前，必须与相关的主体共同进行会议审查。

3．路桥工程管理的重点

路桥工程质量管理必须渗透以人为本的质量管理思想，提高全体员工的质量意识。只有做到以人为本，才能提高员工的整体质量意识，进而实现路桥工程质量管理的顺利实施。质量问题要想提高首先必须提高员工的素质，员工素质需通过具体的培训和教育，提高相关岗位责任人的质量意识。路桥工程是关乎民生的大事，路桥工程的质量是工程寿命和利用价值的基础。必须保障员工熟练掌握本岗位的技术知识和操作规范，才有利于质量的保障。有优秀的施工队伍，才会有过硬的工程质量。因此，坚持以人为本，是路桥工程质量管理成功的重要要素。贯彻质量标准认证体系是确保工程质量管理的必要手段。质量体系作为质量保障实现提供其所需要的组织、程序、资源以及具体的结构。路桥工程施工过程中按照ISO9001－2000建立的贯穿于工程整体的质量体系运作，有利于路桥工程质量管理水平的提高，使工程在最终验收时符合国际惯例。路桥工程质量管理中处理好各方之间的关系及其重要。要确保监理、业主和施工方三方在平等互利的基础上进行合作，各尽其责，良好的三方关系有利于工程的顺利进行，有利于路桥工程质量管理的贯彻和执行。因此，三方必须秉承积极沟通，努力协作的精神，完成自己的职责，为形成一个良好的合作氛围努力。良好的三方关系是路桥工程质量管理的必须要素。总结综合以上，路桥工程施工管理对于工程的进展显得尤为重要，对于路桥工程施工企业来说，有效的提高路桥工程的施工技术管理水平，可以直接的体现出一个路桥企业的整体发展水平，因此，技术管理具有十分重要的意义。路桥企业一定要将技术管理放在重要的位置来抓，只有这样，企业才能真正提高自身的管理水平，对企业综合竞争力的提高起到了十分重要的促进作用。

参考文献:

［1］董焕雨．新形势下公路工程施工管理与控制分析［J］．交通世界(工程．技术)．2015(20)

［2］吴洪量．路桥工程现场施工及质量管理探究［J］．科技致富向导．2014(11)

［3］傅生全，张静．路桥工程现场施工存在的常见问题及解决方案［J］．科技与企业．2013(16)

［4］朱立波，金小红．关于加强公路工程现场施工质量管理的几点建议［J］．科技创新导报．2012(23)

［5］陈艳．浅析如何加强路桥工程施工中的安全保证措施［J］．黑龙江科技信息．2013(10)

篇16：论路桥施工管理

论路桥施工管理

如何搞好现场的安全、质量及进度控制,做到环环相扣,文章从技术、材料、设备、人员等6个方面进行了论述,供同行参考.

作 者：饶梓彪  作者单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司 刊 名：广东科技 英文刊名：GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U4 关键词：路桥   施工   管理  

篇17：现场施工总结

一、工程概况

本工程是河北省唐山市乐亭化工有限公司制盐废液综合利用改扩建项目，本单位主要负责氯化钾车间、氯化镁车间蒸化罐等14台设备的制造安装

二、完成的主要工程量

本单位工程主包要括14台设备制造与安装，由于工期短、工艺复杂，其中复合板的加工和焊接环境要求较高，所以整体设备的制作全部在厂内完成，现场工作主要是设备及管道的安装。

本工程的特点主要是施工质量和技术要求高等，具体体现在以下几点：

1技术要求高、安装难度大

我项目部施工管理人员深入现场实地查看，仔细研究组织了专业和技术过硬的施工队伍。

2施工现场复杂，交叉作业多

本工程负责人积极与甲方负责设计的工程技术人员进行交流、沟通，同时抓紧配合各方工作，充分协调好工序的衔接过程，抢时间、争进度、保质量、保安全，力争在最短的时间内顺利完成。

三、施工组织实施情况

设备到达现场，接到甲方通知我公司立即组建了项目经理部，并组织专业技术人员熟悉图纸，做好施工技术准备；同时，各职能部门马上落实劳动力、机具、设备、材料、后勤物资的供应安排。项目经理部随即同业主、监理一起，尽快进行施工场地的接收，

施工前组织有关班组进行安全及技术交底，施工过程中，对施工操作及每一工序，项目部严格执行国家有关规范和标准对工程质量进行严格把关，经业主、监理人员验收合格后，方进行下一工序施工，从而保证了工程质量。

自开工以来，项目经理部在公司的正确领导下，合理安排、科学施工，并始

终得到监理的诸多帮助和有力监督，也得到建设单位的大力支持和关心，还得到其他相关单位的相互理解和配合。在整个安装施工过程中，我们都是按照工地的施工计划有序施工，严格进行施工节点的控制，较好地完成了工程设计和合同约定的各项内容。

四、主要单项工程安装内容及技术措施

本安装工程主要包括以下内容：

1、设备安装

主要设备有换热器、蒸发罐、循环泵，其中罐体，体积大、吨位大，吊装区域杂物较多，为确保安全顺利，会同甲方监理制定详尽吊装方案，采用大吨位吊车，加派人手，服从指挥，顺利完成了大件吊装。

2、管道安装

管道管径大，管线单根较长，施焊时现场采用对口器对接，下向焊焊接，确保了焊接质量。

五、工程施工进度及计划执行情况

本工程施工前制定详尽有效的施工计划，且在施工过程中每周制定周计划，确保工程进度可控。在施工进程中，因为交叉作业严重，施工区域狭小，对不能按时完工的，加班加点进行追赶，确保关键工期节点。在项目部人员及甲方、监理帮助下，本工程按时进行了竣工验收。

六、工程质量管理制度及保证措施

1、项目部坚决贯彻执行甲方监理下发的各种质量管理文件，牢固树立“质量第一”的思想。

2、项目部有保证工程质量的管理机构和制度，有专人负责施工质量检测和核验记录，并认真做好施工记录，整理完善各项技术资料，确保施工质量符合要。

3、进行经常性的工程质量知识教育，提高工人的操作技术水平，在施工到关键性的部位时，技术员在现场进行指挥和技术指导。

4、施工现场工程质量管理必须按施工规范要求抓落实，保证每道工序和施工质量符合验收标准。坚持做到每分项、分部工程施工自检自查，把好质量关，不符合要求的不处理好决不进行下道工序施工。

本工程在整个施工过程中，编制施工方案，做好技术交底，加强施工技术管理工作，实行质量安全目标责任制，做到有计划地进行施工，合理安排人力、物力，同时密切与现场甲方和监理等部门联系，听取合理意见，使施工中出现的问题能及时处理，有效地控制了质量安全隐患。使工程在有关部门的大力支持和配合下，安全质量得到了保证，工程任务顺利完成。

七、合同执行情况

本工程已完成了合同约定的全部施工内容，经自查合格。

八、安全文明施工

本工程在整个施工过程中，项目部始终把安全、文明工作放在重要的位置来抓紧、抓实。在施工过程中，加强现场施工安全管理工作，落实贯彻执行施工技术安全操作规程及有关规定，签定施工安全责任制，健全施工班前活动，完善安全交底工作；发现隐患及时整改，严格实行公司的工地安全评分检查制度，工程由始至终未发生过安全事故，实现了“五无”施工；及时整理安全资料，经安环部门审核符合规定，单位工程安全评估定为合格。

九、自我评价

质量：合格

安全：无安全事故

工期：符合合同工期

尽管在施工安装过程中，我们遇到了一些困难，但是在公司的指导以及业主、监理和各参建单位的协作下，我们始终坚持“服从监理、服务业主”的原则，抱着“大局为重、积极配合”的态度，有组织、有计划地完成了污水处理场安装工程的全部工作内容，我们将一如既往地以饱满的热情做好本工程的其他相关工作。

篇18：现场施工总结

一、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？

1、质量问题及现象

1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。

2）钢筋笼不能顺利入孔。

2、原因分析

1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。

2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。

3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。

4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。

5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。

3、预防措施

1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。

3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。

4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。

4、处理措施

1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。

2）当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。

二、在钻孔过程中发生缩孔怎么办？

1、质量问题及现象

当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。

2、原因分析

1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。

2）地质构造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。

3）钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。

3、预防措施

1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。

2）经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。

4、处理措施

当出现缩孔时，可用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。

三、在钻孔过程中发生坍孔如何处理？

1、质量问题及现象在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。

2、原因分析

1）由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。

2）泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。

3）在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并壁渗水。

4）钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。

5）操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。

6）钻孔附近有大型设备作业，或有临是时通行便道，车辆通行时产生振动。

7）清孔后未及时浇注砼，放置时间过长。

3、预防措施

1）在钻孔附近，不要设临时通过便道，禁止有大型设备作业。

2）在陆地埋置护筒时，应在底部夯填50cm厚的粘土，在护筒周围也要夯填粘土，并注意夯实，护筒周围要均匀回填，保证护筒稳固和防止地面水的渗入。

3）水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿於泥及透不层，护筒之间的接头要密封好，防止漏水。

4）应根据设计部门提供的地质勘探资料，根据地质情况的不同，选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时，应加大泥浆稠度，选用较好的造浆材料，提高泥浆的粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。

5）当汛期或潮汐地区水位变化较大时，应采取升高护筒，增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定。

6）钻孔时要连续作业，无特殊情况中途不得停钻。

7）提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁.

8)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑砼。

9）供水时不得将水管直接冲射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。

四、在钻孔过程中钻头被卡住怎么办？

1、质量问题及现象

钻头在钻孔内，无法继续运转。

2、原因分析

1）孔内出现梅花孔、探头石或缩孔。

2）下钻头时太猛，或钢丝绳松绳太长，使钻头倾倒卡在并壁上。

3）坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住。

4）出现缩孔后，补焊后的钻头尺寸加大，冲击太猛，冲锥被吸住。

5）使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时，冲程量过大，或泥浆太稠，冲锥被吸住。

3、预防措施

1）对于上下能活动的卡钻，可以采用上下轻微提动钻头，并辅以转动钢丝绳，使钻头转动，以便提起。

2）下钻时不可太猛。

3）对钻头进行补焊时，要保证尺寸与孔径配套。

4）使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大，以防锥头倾倒造成卡钻。

4、处理措施

1）当土质较好或在石质孔内卡钻时，可以采取小爆破振动使钻头松动，以便提起钻头。

2）钻头被卡住时，可上下左右试着进行轻提，将钻锥提起。

3）用千斤顶或滑轮组强提，但应注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

五、如何避免钻孔灌注桩护筒底部孔壁坍塌？

1、质量问题及现象孔壁坍塌；钻机倾斜。

2、原因分析

1）护筒底部及周围未用粘土回填或夯实不足，在钻进过程中或灌注过程中泥浆护筒底掏空。

2）由于提供的地质钻探资料不祥，使护筒底产处于淤泥或砂层少。

3）护筒直径较小。

4）地表水渗入护筒外围填土中，造成填土松软。

3、预防措施

1）护筒底部应回填至少50cm厚的粘土，当土质为砂性土时护筒周围0.5-1.0m范围内也应用粘土回填并夯实。

2）根据设计部门提供的地质资料，护筒底部应穿过淤泥和砂层。

3）护筒直径应大于设计孔径20-30cm（有钻杆的正反循环钻）、30-40cm（无钻杆的潜水电钻或冲击钻）。

4）护筒出浆孔处应用粘土夯填，同时应保持出浆顺利，周围不得有积水，避免护筒周围泥土流失，造成坍孔。

4、处理措施

1）水中钻孔发生护筒底部坍塌时，应将护筒下沉穿过淤泥层或砂层。

2）护筒底部坍塌时，应先将钻机移位，然后拔出护筒，按要求回填粘土并夯实，重新下护筒并对护筒周围回填粘土夯实，必要时应加长护筒，然后才能重新钻孔。

六、如何防止钢筋笼在吊装就位过程中发生变形？

1、质量问题及现象

起吊后，钢筋笼发生过大的扭转或弯曲变形。

2、原因分析

1）当钢筋笼较长时，未加设临时固定杆。

2）吊点位置不对。

3）加劲箍筋间距大，或直径小刚度不够。

4）吊点处未设置加强筋。

3、预防措施

1）钢筋笼上每隔2-2.5m增设一道加劲箍筋，在吊点位置应设置加强筋。在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度，以增强抗变形能力，在钢筋笼入井时，再将十字交叉筋割除。

2）钢筋笼尽量采用一次整体入孔，若钢筋笼较长不能一次整体入孔时，也尽量少分段，以减少入孔时间；分段的钢筋笼也要设临时固定杆，并备足焊接设备，尽量缩短焊接时间；两钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致。若能整体入孔时，应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔，入孔后再拆除临时固定杆件。

3）吊点位置应选好，钢筋笼较短时可采用一个吊点，较长时可采用二个吊点。

4、处理措施

若钢筋笼发生严重扭曲变形时，则必须将钢筋笼拆开重新制作。

七、钢筋骨架就位后，如何将钢筋骨架固定，使其不下沉，不偏位？

1、质量问题及现象

钢筋笼就位后突然下沉；钢筋笼中心偏位。

2、原因分析

1）钢筋笼固定不牢固或固定措施不得当。

2）测量定位出现误差或在灌注砼过程中，导管碰撞钢筋笼。

3）在施工过程中，桩位控制点未采取保护措施，出现人为移动。

3、预防措施

1）在钢筋笼定位后，将钢筋笼牢固固定在位于护筒之上的垫木上。垫木应该用20cm×20cm×300～400cm长方木根。

2）护筒周围的回填土要夯实，防止护筒移位。

3）测量定位要准确，要用控制桩进行复测核，复核无误后方可进行水下砼灌注。

4、处理措施

对于下沉或偏心的钢筋笼，在浇筑砼前或未浇筑至钢筋笼时，可用吊车将其吊起进行复位。

八、如何保证钢筋笼下上浮？

1、质量问题及现象

1）在灌注砼地钢筋笼上浮。

2）在提升导管时，钢筋笼上浮。

2、原因分析

1）当灌注的砼接近钢筋笼底部时灌注速度过快，砼将钢筋笼托起；或提升导管速度过快，带动砼上升，导致钢筋笼上浮。

2）在提升导管时，导管挂在钢筋笼上，钢筋笼随同导管一同上升。

3、预防措施

1）当所灌注的砼接近钢筋笼时，要适当放慢砼的灌注速度，待导管底口提高至钢筋笼内至少2m以上时方可恢复正常的灌注速度。

2）在安放导管时，应使导管的中心与钻孔中心尽量重合，导管接头处应做好防挂措施，以防止提升导管时挂住钢筋笼，造成钢筋笼上浮。

4、处理措施

1）钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

2）发现钢筋笼有上浮迹象时，可适当加压，以防止继续上浮。

九、灌注水下砼时如何防止断桩？

1、质量问题及现象

1）在灌注砼过程中，由于导管拔脱，泥浆进入导管内，致使孔内泥浆豁然迅速下降。

2）由于导管接头处密封不好，致使泥浆进入导管，若继续灌注，则会在砼中出现泥浆夹层。

3）由于导管埋置过深、当砼堵塞导管时处理时间过长、或灌注时间较长使先期灌注的砼凝固，导致导管不能提起。

4）在无破损检测中，桩的某一部位存在夹泥层。

2、原因分析

1）砼坍落度小、离析或石料粒径较小，在砼灌注过程中堵塞导管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起导管时，从而形成断桩。

2）由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大，致使首批灌注的砼不能埋住导管，从而形成断桩。

3）在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管底口拔出砼面，或使导管口处于泥浆层或泥浆与砼的混合层中，形成断桩。

4）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在砼初凝前无法提起，造成砼灌注中断，形成断桩。

5）导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在砼内形成夹层，造成断桩。

6）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。

7）由于其他意外原因造成砼不能连续灌注，中断时间超过砼初凝时间，致使导管无法提升，形成断桩。

3、预防措施

1）导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。

2）下导管时，其底口距孔底的距离不大于40-50cm，同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2-4m范围内。

3）砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注时间较长时，可在砼中加入缓凝剂，以防止先期灌注砼初凝，堵塞导管。

4）在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。

5）在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆除卸一节导管。

6）关键设备要有备用，材料要准备充足，以保证砼能够连续灌注。

7）当砼堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管，也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的砼。

8）当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

十、如何保证桩柱接头质量？凿桩头应注意哪些问题？

1、质量问题及现象

1）破桩头时间过早，砼受到扰动后影响强度的形成或使桩头砼产生裂缝。

2）把桩头凿除盆状，接柱前不易清除污染物，影响接柱质量。

3）擅自采用爆破法破桩头，且剂量控制不准，造成对桩头爆破过度，致使桩身上部出现碎裂。

2、原因分析

1）在砼强度未形成或未达到一定强度（70%）就进行凿除时，会对砼产生扰动，破坏砼强度形成，或使砼内部产生细小裂纹。

2）对设计桩顶的标高计算或测量不准，导致灌注砼提前结束，致使桩头标高低于设计标高。

3）在灌注水下砼时，未按《规范》要求进行超灌、超灌高度不足或无法进行超灌。

4）泥浆稠度大且回淤厚度大，造成砼与泥浆的混合层较厚。

5）清孔不彻底或回淤测量有误。

6）灌注砼完成后，立即掏浆至桩顶设计标高，可能使泥浆掺入砼内，同时减少了对桩头砼的压力，致使砼的强度有所下降。

3、预防措施

1）当砼灌至距桩头较近时，要提高漏斗口至少高出桩顶4m，也可搭一3m高的平台，在平台上进行灌注砼，以便砼在压力的作用下能够将泥浆顶起。

2）灌注砼时应比桩顶设计标高至少超灌80cm，以保证桩顶处砼在超灌部分自重作用下的密实，同时保证桩头处的砼中不含泥浆。

3）在砼灌注后必须达到一定强度（要求70%以上，平均气温在15℃以上时，一般龄期达到7d即可，气温较低时必须延长龄期）时才能丰破除桩头。严禁砼灌注完毕后随即进行掏浆。

4）凿桩头时当凿至距设计位置10cm左右时，应注意先对设计桩头标高处的四周进行凿除，然后再凿除中间部分，桩头破除后形状应呈平面或桩中略有凸起，以利接柱或浇筑系梁砼前冲洗桩头。

5）严禁使用爆破法进行破桩头。

4、处理措施

若因意外原因，在凿除桩头后砼中仍含有泥浆，则应继续向下凿除，直致砼中含泥浆且强度满足设计要求时为止。此时可支模板浇注砼，深度较大时，需先行接柱，若深度较浅时可在浇筑承台砼时同时浇筑。

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