“何足道”通过精心收集，向本站投稿了11篇宜居城市阅读及答案，这次小编给大家整理后的宜居城市阅读及答案，供大家阅读参考。
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篇1：宜居城市阅读答案
①美好的生活，离不开优美的环境，一座适宜居住的城市，会让我们的生活更加美好。近年来，为了促进城市的建设和发展，一些国际组织经常举办评选宜居城市的活动，评选出来的宜居城市各具特色。
②一般来说，宜居城市应该具备这样一些共同特点。
③ 首先，宜居城市具有良好的生态环境。加拿大的重要港口城市多伦多，被人们认为是最适合人类居住的地方，这里一年四季风景如画，春天花木欣欣向荣，夏季海滩阳光灿烂，深秋树木艳丽多彩，冬日冰雪充满神奇。法国南部的小镇普罗旺斯，蓝天澄澈，空气新鲜。每到七八月间，紫色的薰衣草装饰着翠绿的山谷，浓郁的芳香沁人心脾，整个小镇充满了浪漫的气息。一座具有良好生态环境的城市，可以让居住在这里的人们，每时每刻都享受着大自然带来的温馨和惬意。
④ 其次，宜居城市具有合理的城市规划，奥地利首都维也纳位于美丽的多瑙河畔，维也纳老城保存着大量巴洛克式、哥特式、罗马式建筑，这些建筑内部的卫生设备、供水、供暖、排污系统等都在不断地更新改建，但其外部却始终保持原样。虽然经历过两次世界大战，那些被破坏的建筑也仍然按照原样进行修复或重建。维也纳的新建筑则集中在老城之外，现代气息浓厚。这样的原规划则，使这座城市兼具古典与现代气质。荷兰首都阿姆斯特丹有“北方威尼斯”之称，是一个地少人稠的城市，但是，与其他一些大城市的喧嚣和拥挤不同，阿姆斯特丹的城市交通网覆盖面广，发达高效，人们出行方便快捷。_______________,这样的城市，为居住在这里的人们提供了良好的生活环境。
⑤第三，宜居城市具有浓厚的文化氛围，墨尔本是澳大利亚的工业重镇，但同时又是一个具有浓郁文化气息的城市，维多利亚国立美术馆建筑宏伟，收藏着数量众多的艺术精品。维多利亚艺术中心为人们提供了芭蕾舞、戏剧、音乐会等丰富多彩的世界级演出。值得一提的是，墨尔本拥有全澳洲唯一被列入联合国世界文化遗产的墨尔本皇家展览馆，它和著名的圣保罗教堂、弗林德斯街火车站等共同显示出这座城市辉煌的人文历史，令人驻足赞叹。墨尔本还以时装、美食、娱乐及体育活动著称。浓郁的文化气息，让居住在这里的人们得到了精神上的愉悦和满足。
⑥良好的生态环境，给人以舒适、惬意的.享受;合理的城市规划，给人以有序、便利的感觉;浓厚的艺术氛围、丰富的文化浸染，让人们心灵受到洗礼，精神得到升华。生活在这样的城市里，人们舒心、安心、放心。这样的城市就是宜居城市。
1.读完这篇文章，说说你对宜居城市有哪些了解。(3分)
2.根据第④段内容，在文中画线处应填写的语句是___________。(只填序号)(2分)
【甲】规划合理，再加之治安稳定，供给充足
【乙】治安稳定，供给充足，再加之规划合理
3.阅读下面的材料，结合上文对宜居城市的说明，谈谈你怎样看待汽车与宜居城市之间的关系。(6分)
【材料一】
早期的城市，没有汽车，街道的宽度适合马车与行人的出行，人们有步行的空间，人是城市的主人。汽车的出现，即给人们生活带来便利，又促进经济发展。于是，人们大力发展汽车工业，还修建了快速路、主干路、支路等不同等级的道路。汽车改变了生活，也改变了城市。
【材料二】
英国伦敦为减少汽车尾气排放量，采取的措施有:开车进城要收费;动员社会知名人士徒步、骑车或乘坐公交车出行，因为他们的社会影响力大;动员中小学生劝说家长不要开车送自己上学，并展开评比。仅几年时间，伦敦的出行情况就有了明显改变，虽然汽车保有量在增长，但汽车的出行量却没有增长。
答：
参考答案：
1.宜居城市各具特色，但有一些共同的特点：具有良好的生态环境;具有合理的城市规划;具有浓厚的文化氛围。宜居城市会让人们生活得舒心、安心、放心，让生活更美好。
2.甲
3.宜居城市一要有合理的规划，让人们生活更快捷，二要有良好的生活环境。汽车出行一方面在一定程度上给人们的出行和生活带来便利，让人们出行方便快捷。但为了能高效地出行，需要修建不同级别的道路，使交通网覆盖面广，这就需要城市合理的规划。同时，需要通过各种有效措施减少汽车尾气的排放，以保证良好的生活环境。综上，要对汽车出行进行合理的规划，才能有助于宜居城市的建设。
篇2：宜居城市阅读答案
宜居城市
①美好的生活，离不开优美的环境，一座适宜居住的城市，会让我们的生活更加美好。近年来，为了促进城市的建设和发展，一些国际组织经常举办评选宜居城市的活动，评选出来的宜居城市各具特色。
②一般来说，宜居城市应该具备这样一些共同特点。
③首先，宜居城市具有良好的生态环境。加拿大的重要港口城市多伦多，被人们认为是最适合人类居住的地方，这里一年四季风景如画，春天花木欣欣向荣，夏季海滩阳光灿烂，深秋树木艳丽多彩，冬日冰雪充满神奇。法国南部的小镇普罗旺斯，蓝天澄澈，空气新鲜。每到七八月间，紫色的薰衣草装饰着翠绿的山谷，浓郁的芳香沁人心脾，整个小镇充满了浪漫的气息。一座具有良好生态环境的城市，可以让居住在这里的人们，每时每刻都享受着大自然带来的温馨和惬意。
④其次，宜居城市具有合理的城市规划，奥地利首都维也纳位于美丽的多瑙河畔，维也纳老城保存着大量巴洛克式、哥特式、罗马式建筑，这些建筑内部的卫生设备、供水、供暖、排污系统等都在不断地更新改建，但其外部却始终保持原样。虽然经历过两次世界大战，那些被破坏的建筑也仍然按照原样进行修复或重建。维也纳的新建筑则集中在老城之外，现代气息浓厚。这样的原规划则，使这座城市兼具古典与现代气质。荷兰首都阿姆斯特丹有“北方威尼斯”之称，是一个地少人稠的城市，但是，与其他一些大城市的喧嚣和拥挤不同，阿姆斯特丹的城市交通网覆盖面广，发达高效，人们出行方便快捷。 _______________,这样的城市，为居住在这里的人们提供了良好的'生活环境。
⑤第三，宜居城市具有浓厚的文化氛围，墨尔本是澳大利亚的工业重镇，但同时又是一个具有浓郁文化气息的城市，维多利亚国立美术馆建筑宏伟，收藏着数量众多的艺术精品。维多利亚艺术中心为人们提供了芭蕾舞、戏剧、音乐会等丰富多彩的世界级演出。值得一提的是，墨尔本拥有全澳洲唯一被列入联合国世界文化遗产的墨尔本皇家展览馆，它和著名的圣保罗教堂、弗林德斯街火车站等共同显示出这座城市辉煌的人文历史，令人驻足赞叹。墨尔本还以时装、美食、娱乐及体育活动著称。浓郁的文化气息，让居住在这里的人们得到了精神上的愉悦和满足。
⑥良好的生态环境，给人以舒适、惬意的享受；合理的城市规划，给人以有序、便利的感觉；浓厚的艺术氛围、丰富的文化浸染，让人们心灵受到洗礼，精神得到升华。生活在这样的城市里，人们舒心、安心、放心。这样的城市就是宜居城市。
15.读完这篇文章，说说你对宜居城市有哪些了解。(3分)
16.根据第④段内容，在文中画线处应填写的语句是___________。(只填序号)(2分)
【甲】规划合理，再加之治安稳定，供给充足
【乙】治安稳定，供给充足，再加之规划合理
17.阅读下面的材料，结合上文对宜居城市的说明，谈谈你怎样看待汽车与宜居城市之间的关系。(6分)
【材料一】
早期的城市，没有汽车，街道的宽度适合马车与行人的出行，人们有步行的空间，人是城市的主人。汽车的出现，即给人们生活带来便利，又促进经济发展。于是，人们大力发展汽车工业，还修建了快速路、主干路、支路等不同等级的道路。汽车改变了生活，也改变了城市。
【材料二】
英国伦敦为减少汽车尾气排放量，采取的措施有 :开车进城要收费；动员社会知名人士徒步、骑车或乘坐公交车出行，因为他们的社会影响力大；动员中小学生劝说家长不要开车送自己上学，并展开评比。仅几年时间，伦敦的出行情况就有了明显改变，虽然汽车保有量在增长，但汽车的出行量却没有增长。
15、【解析】筛选有效信息--说明对象特点的概括。难度并不大。
答案参考：宜居城市各具特色，但有一些共同的特点：具有良好的生态环境；具有合理的城市规划；具有浓厚的文化氛围。宜居城市会让人们生活得舒心、安心、放心，让生活更美好。
16、【解析】此题是至今说明文阅读中未曾出现的题型，打破了题型的界限，兼有语义衔接的特点，一切都需要从文章中进行具体判断。对于变通性不强的学生来说，难度较大。
答案参考：甲
17、【解析】材料连接，考法和出题角度与往年稍有区别，不是用文章中的知识去解决实际问题，而是考查文章与材料之间的关系。但只要学生能够读懂文章和材料的内容，此题做起来还是可以得到分数的。
答案参考：宜居城市一要有合理的规划，让人们生活更快捷，二要有良好的生活环境。汽车出行一方面在一定程度上给人们的出行和生活带来便利，让人们出行方便快捷。但为了能高效地出行，需要修建不同级别的道路，使交通网覆盖面广，这就需要城市合理的规划。同时，需要通过各种有效措施减少汽车尾气的排放，以保证良好的生活环境。综上，要对汽车出行进行合理的规划，才能有助于宜居城市的建设。
篇3：宜居城市非连续性阅读答案
宜居城市非连续性文本阅读答案
【材料一】
“宜居城市”为国际通用概念，指适宜人类居住和生活的城市，应具备运行安全有序、生活舒适便捷、环境健康宜人、社会友好包容等共性要求。“和谐宜居城市”是在宜居城市基础上更加强调“和谐”。和谐是我国的核心价值理念，也是城市发展的追求，要求城市的'政治、经济、社会、文化、环境等各个领域、各种要素保持相互协调。“和谐宜居之都”是在和谐宜居城市基础上更加强调北京的都市特点。北京不同于一般的中小城市，和谐宜居建设应立足于北京超大城市、国家首都等特点，探索北京作为“四个中心”，在资源、环境等条件约束下实现和谐宜居。“国际一流的和谐宜居之都”突出全球视野，要求以“国际一流”为标准开展和谐宜居之都建设。“国际一流”强调城市的综合发展水平，提升北京在世界范围内的综合认可度。
【材料二】
北京市统计部门调查显示，，居民对北京“国际一流的和谐宜居之都”建设的总体满意度为66.7分。满意水平为“一般”的居民最多，占43.9%；2.4%被访者觉得“非常不满意”。调查显示，近半数居民对城市安全、生活品质、社会和谐三个方面满意程度较高，对生活环境表示满意的比例较低，仅为33.1%。
【材料三】
交通 轨道交通密度（单位：公里/平方公里） 空气质量PM2.5年均浓度（单位：微克/立方米）
13．阅读【材料一】，概括“国际一流的和谐宜居之都”与“宜居城市”的不同之处。（3分）
答：
14．阅读【材料二】【材料三】，并结合你自己的感受，说说北京距离“国际一流的和谐宜居之都”还有哪些差距。（2分）
13.（3分）参考答案示例：第一，城市的政治、经济、社会、文化、环境等各个领域、各种要素保持相互协调，体现和谐的核心价值理念；第二，体现超大城市、国家首都等特点；第三，具备较高的国际认可度。
评分标准：针对“和谐”“都”“国际一流”等三方面比较不同，意思对即可。
14.（2分）参考答案示例：轨道交通密度较低，空气质量较差，水资源严重缺乏，生态环境还需改善。
评分标准：准确说出其中两项，意思对即可。
篇4：宜居城市排名
宜居城市是指对城市适宜居住程度的综合评价。其特征是：环境优美，社会安全，文明进步，生活舒适，经济和谐，美誉度高。
宜居城市建设是城市发展到后工业化阶段的产物，是指宜居性比较强的城市，是具有良好的居住和空间环境、人文社会环境、生态与自然环境和清洁高效的生产环境的居住地。联合国第二次人居大会提出了城市应当是适宜居住的人类居住地的概念。此概念一经提出就在国际社会形成了广泛共识，成为21世纪新的城市观。，在国务院批复的《北京城市总体规划》中首次出现“宜居城市”概念。中国城市竞争力研究会连续多年发布“中国十大宜居城市”排行榜。
“宜居城市”是指那些社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度、公共安全度较高，城市综合宜居指数在80以上且没有否定条件的城市。城市综合宜居指数在60以上、80以下的城市，称为“较宜居城市”。城市综合宜居指数在60以下的城市，称为“宜居预警城市”。
篇5：中国宜居城市报告
中国宜居城市报告
6月14日，中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》(以下简称《报告》)，根据评价结果，昆明以具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，力压三亚、大连和威海，位居第二位。
而广州城市宜居指数得分位于倒数第二，北京垫底，评选为最不宜居城市。
相信大家一定对中科院所公布这份《报告》很感兴趣……作为一线城市的北京因为哪几个因素垫底?而我大昆明又是凭借哪些优势位居第二的?
《报告》中透露出出这些信息?
《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市和少数公认宜居城市等40个案例城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。
因此，在这份评价结果中，
反映出了我国建设宜居城市中所出现的问题。
问题一：建设宜居城市道阻且长
结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
问题二：宜居城市建设的短板
从宜居城市评价要素来看，城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。
昆明凭借哪些优势位居第二?
你一定想问，
这份评价结果是依据哪些指标而得出的结论?
6大维度 29个评价指标
《报告》提出了宜居城市评价指标体系，评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。
根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。
青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。
其中，在公共设施方便服务性、二三线城市的交通便捷性上两项评价指标上，昆明均榜上有名。
《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果，
结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。
同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，距离居民认可度尚有较大距离。《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的`认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的最大短板。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。
据了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。
我国城市宜居性三短板为安全、健康、交通
报告对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市安全性。
中国宜居城市的分维度评价
一线城市的城市安全性评价较高。城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，距离全国宜居指数平均值差距达到4分以上，但深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。
公共服务设施方便性评价整体领先。公共服务设施评价最高的五个城市主要包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，以及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市，得分均超过65分。
东部沿海城市的自然环境宜人性更强。自然环境宜人性评价最高的五个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京，主要集中于东部沿海城市。
文化特质提升了城市人文环境舒适性。人文环境舒适性评价最高的城市主要包括深圳、上海、广州、成都和威海等城市，均具备深厚的历史文化底蕴抑或包容开放的城市文化。
二三线城市的交通便捷性评价较高。交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。
东部沿海和西部高原城市的环境健康性评价较高。40个调查城市的环境健康性评价相对较低，平均值和中位数分别为58.24、59.17分，是制约我国宜居城市建设的重要瓶颈。在40个案例城市中，环境健康性评价较高的不仅包括厦门、青岛和威海等东部沿海城市，还包括西宁和银川等西部地区高原城市。
中等收入人群对城市宜居性的满意度最高
报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。一个有意思的结果是：不同年龄、学历、户籍状况、家庭月收入等属性的居民对城市宜居性评价结果明显不同。其中，20-29岁、40-49岁、本地户口、高学历、家庭月收入5000以下和2万元以上等社会群体的城市宜居性评价较低。也就是说中等收入群体的满意度要高于高收入和低收入人群。
篇6：中国宜居城市报告
中国宜居城市报告
6月14日，中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市的前10名。
研究表明，对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市安全性。
其中，城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。
公共服务设施评价最高的5个城市，包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市。
而东部沿海城市的自然环境宜人性更强，这方面评价最高的5个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京。
交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。
此次报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。一个有意思的结果是：不同年龄、学历、户籍状况、家庭月收入等属性的居民对城市宜居性评价结果明显不同。其中，20-29岁、40-49岁、本地户口、高学历、家庭月收入5000元以下和2万元以上等社会群体的城市宜居性评价较低。也就是说中等收入群体的满意度要高于高收入和低收入人群。
调查结果显示：中国城市居民幸福感排名最高的依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。
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中科院昨发布宜居城市最新排名 青岛位居第一
中国科学院昨在京发布的《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国前10。北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一、第二名。
城市宜居指数整体不高
《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市和少数公认宜居城市等40个案例城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。
《报告》显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
宜居城市建设有三短板
《报告》指出，中国宜居城市建设的主要短板为城市安全性、环境健康性和交通便捷性。从宜居城市评价要素来看，城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。
青岛的综合宜居性最高
《报告》提出了宜居城市评价指标体系，评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等六大维度和29个具体评价指标。根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的5个城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。
其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。
同时，中国城市宜居指数评价最低的5个城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京，北京位居倒数第一位，距离居民认可度尚有一定距离。此外，郑州、南京、呼和浩特、拉萨和银川宜居性评价较低。
一线城市的城市安全性评价较高
城市安全性维度评价在六大指标中得分最低,距离全国宜居指数平均值差距达到4分以上,但深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。
公共服务设施方便性评价整体领先
公共服务设施评价最高的5个城市主要包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，以及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市，得分均超过65分。
东部沿海城市的自然环境宜人性更强
自然环境宜人性评价也相对较高，平均值和中位数分别为61.14、60.06分，获得了居民的基本认可，也是中国宜居城市建设的相对优势内容。其中，自然环境宜人性评价最高的5个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京，主要集中于东部沿海城市。
文化特质提升了城市人文环境舒适性
人文环境舒适性评价的平均值和中位数分别为61.13、60.80分，成为中国宜居城市建设的相对优势内容。其中，人文环境舒适性评价最高的城市主要包括深圳、上海、广州、成都和威海等城市，均具备深厚的历史文化底蕴抑或包容开放的城市文化。
二三线城市的交通便捷性评价较高
40个调查城市的交通便捷性评价相对较低且得分较为集中，平均值和中位数分别为58.59和59.11分，属于中国宜居城市建设的短板领域。而交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。
东部沿海和西部高原城市的环境健康性评价较高
40个调查城市的环境健康性评价相对较低，平均值和中位数分别为58.24、59.17分，是制约我国宜居城市建设的重要瓶颈。在40个案例城市中，环境健康性评价较高的不仅包括厦门、青岛和威海等东部沿海城市，还包括西宁和银川等西部地区高原城市。
新闻延伸：民生投入大 百姓满足感强
家门口多个小公园，散步方便了;河水不臭了，玩得更舒心了;孩子在家门口就能上公办或普惠性幼儿园，再也不用奔波了……“十二五”期间，岛城市民生活中悄然出现了一些变化，想起来就有满满的获得感和满足感。这一切得益于我市在公共设施配套建设、交通配套、环境保护、“天网”工程等各方面不断完善推进，从而带来城市宜居指数的.大幅攀升。
民生>>>累计投入3315亿元
“十二五”期间，我市民生支出累计投入3315亿元，年均增长22%。推进大众创业工程，成为全国创业先进城市。全面实施城乡居民养老保险制度，城镇职工医疗保险、城镇居民医疗保险、新型农村合作医疗实现“三险合一”。实施精准扶贫，10万贫困人口实现脱贫。千名老人养老床位从19.8张增加到37张，政府为困难老人购买居家养老服务实现全覆盖。建立以公共租赁住房为主体的住房保障和供应体系，开工建设保障性住房9.6万套，基本建成5.8万套。改造棚户区8万户、农村危房2.8万户，受益居民30多万人。
新建改建幼儿园969所，公办和普惠性民办幼儿园比重达到73.4%。投资172亿元，新建改建中小学729所，87.8%的普通中小学达到市现代化学校标准，义务教育校际均衡水平在副省级城市中位居第一。在医疗方面，投资82亿元，建医疗卫生设施31个，是上个5年的1.5倍。市妇女儿童医院、齐鲁医院青岛院区、市第三人民医院等项目建成使用，新增医疗床位1.2万张。居民医保个人负担率下降。人均预期寿命达到81岁。
交通>>>青岛迈入地铁时代
在交通工程建设方面，胶州湾隧道、胶州湾大桥、铁路青岛北客站建成使用，龙青高速公路、青荣城际铁路建成通车，济青高铁、青连铁路开工建设。重庆路改造、崂山路改造、金水路拓宽等工程顺利完成。邮轮母港客运中心启用。新机场全面开工建设，空港新增9条国际航线，地铁3号线北段开通运营，青岛迈入地铁时代。
环境>>>PM2.5提前两年达标
“十二五”期间，青岛市环保工作取得了显著成效。，市区空气中主要污染物PM2.5浓度较改善22.7%，达到51微克/立方米,提前两年完成了国家规定的改善目标;PM10、二氧化硫、二氧化氮浓度均同步实现大幅改善，分别达到94微克/立方米、28微克/立方米、33微克/立方米;市区空气质量优良天数较20增加27天,达到293天,优良率80.3%。全市重点河流化学需氧量、氨氮浓度比分别改善了63.5%和73.2%，实现了水环境质量的持续改善。5年来，胶州湾优良水域面积比例达到65%。大沽河全线127公里综合整治工程全面竣工。林木绿化率达到40%，获得国家森林城市称号。
安全>>>“天网”无缝隙监控
我市公安部门自2013年全面启动为期3年的视频监控“天网”工程建设，按照全市统筹，高端定位的建设目标，按照城乡统筹，点、线、面相结合的总体布局，计划新建监控探头9万个，卡口视频1200个，全面整合社会视频监控资源，封控全市的视频监控“天网”，逐步实现对全市单位、设施、场所、道路、小区、村庄和治安复杂区域的视频监控全覆盖、全封控，成为立体化社会治安防控体系的重要支撑。
“天网”工程在治安管理方面同样也发挥了十分重要的作用，构筑了多层设防、周界全封控的无缝隙监控网络，全市重点部位、开放式居民小区和治安复杂区域已实现视频全封控，极大增强了治安防控能力。20近百处治安复杂区域警情发案同比下降超过30%，320多个居民小区连续实现“零发案”，“天网”工程已经成为安全防范的一道屏障，居民群众的安全感得到了极大的提升。
篇7：中国宜居城市研究报告
中国宜居城市研究报告
《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。
结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。
同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。
据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。
研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。
“城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。”
《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的短板。
宜居城市的构成要素
《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度指数在内的七项一级指标，四八项二级指标，七四项三级指标组成。总结一下城市宜居性的构成要素主要包括以下六个方面:
1、安全要素
安全是人的需求层次中除了基础生理需求之外的首选。目前城市的物质生活水平使绝大部分城市居民已无需过多地关注基础生理需要, 安全成为现代社会中人们关注的焦点问题。
维护公共安全是城市社会、经济、文化、环境协调发展的基础, 是居民安居乐业的必要条件和创造宜居环境的保证。因此, 宜居城市需要有完善的预防与应急处理机制和有效控制危机的能力, 可以将自然灾害和人为灾害等突发公共事件造成的损失减少到最低程度,使居住在这个城市的居民有较高的安全感。
2、生态环境要素
城市宜居继而体现在环境宜居上。城市化进程中产生的空气质量恶化、水源安全性降低、环境退化等环境问题使公众对良好环境的追求更为迫切。宜居城市应该拥有良好的自然生态环境和人工建筑环境,实现二者的相互协调和有机融合,从而创造出怡人的城市景观, 满足居民生理和心理舒适的需求。
3、历史文化要素
在宜居城市里, 政治清明, 政局稳定,社会风气良好, 公众有归属感, 并且为身为城市的一分子感到骄傲。城市能够接纳外来种族、文化和事物, 但不盲目改变自身的文化特色, 社会各阶层相处融洽, 城市历史文脉与城市社区有机融合, 这一切都是城市宜居性的体现。所以, 社会文化要素是城市宜居性的基础要素之一。在宜居城市建设过程中必须维护城市文脉的延续性以传承历史、延续文明、兼收并蓄, 营造高品位的文化环境。
4、经济要素
经济要素是宜居城市建设的物质基础。只有经济得到发展, 才能解决城市贫困、环境污染、就业不足等一系列城市问题, 从而为城市发展提供强有力的物质支持, 促进城市人居软环境的改善。
同时, 一个城市的宜居性应该是可持续的、不断发展的, 能够保证居民的物质生活和精神生活水平不断地提高, 为居民及其子孙后代营造一个良好的居住、生活和工作的环境。而持续发展的动力和前提是城市经济的可持续发展。所以, 要使一个城市宜居, 城市的经济系统应该运转良好, 在取得明显效益的同时又不会危及城市的生态环境和社会环境, 可以为将来的发展预留足够的能动空间。
5、交通、通讯要素
城市的宜居性还体现在其便利程度上。城市生活便利度最明显的`体现就是交通、通讯的便捷程度。
同时, 现代化城市基础设施不仅包括完善的生产性基础设施, 也包括完善的生活性基础设施, 以及以“数字城市”工程为标志的城市信息化基础设施, 它是宜居城市的“数字基础”, 在资讯高度发展的今天, 其地位日益重要。
6、人文要素
宜居城市对居民素质也提出了很高的要求。居民素质涉及公众的道德素养、文化程度、精神面貌等各个方面。
宜居的城市应该是一个学习型的城市, 公众各阶层不断学习、进步, 形成健康向上的社会氛围。同时, 宜居城市是一个社会运行有序、财富分配公正、治安状况良好、居民安居乐业的城市, 应该使每一个居住在该城市的居民能够维持最基本的生活水平。所以, 一个宜居城市必
城市须建立、健全包括社会保险、社会救济、社会福利、优抚安置和社会互助等在内的多层次社会保障体系。宜居城市的建设涉及城市建设的每一个具体的细节, 不是单独考虑几个简单的要素就能够做到的。一切和城市建设相关的要素都要被包容到这个体系中来。宜居城市的六大组成要素并不是孤立存在的, 它们相互交织、相互影响, 构成了宜居城市建设的核心理念。宜居城市是以人为本、充满人文关怀的城市,在此基本原则上实现人与经济、人与社会、人与文化、人与环境在城市内的和谐共生,以及城市经济、社会、文化和环境的协调发展。
篇8：宜居城市建设路径浅析论文
宜居城市建设路径浅析论文
一、依据政府的良性规划，提升城市文化对城市的塑造力
1、注重城市品位与城市质量的平衡与统一
现代化进程中的城市建设和发展，依靠先进的科学技术手段，其基本功能已经足够满足人们最基本的生活与发展需求。而文化却是一座城市的灵魂，是让现代城市有所差别的唯一所在，城市就如同一个不断成长的个人，功能完备的同时需要内在来彰显其品质的高度。建议将延安新城的建设建立在人类与自然和谐共处的新城市文化观基础上，新区建设时，不仅要考虑公园、绿地的面积和布局，还要充分考虑产业结构和各个功能服务区间的有机链接与合理规划，考虑太阳能、风能等生态能源的有效利用，确保资源的有效利用和可持续发展。
2、文化资本与人力资本的不断积累
城市是文化的重要载体，文化是城市品质的主要表现，文化的繁荣与发展是提升城市品质的重要途径，因而城市需要文化，但是文化要素的发掘不能仅仅是诉诸于历史，还可以积极投入到文化创意与文化产业的发展中去，打造特色文化产业，寻求历史与现代的完美融合。对传统的黄土文化与经典的红色文化可加以全方位、多层次的利用，在当前竞争激烈的市场经济中找准定位，确定特色文化发展战略，在吸收借鉴其他城市规划建设成熟经验的同时，优秀外来人才的引进也是激发文化创造力的选择路径之一。
3、因地制宜，打造具有独特层次感、立体感的城市文化
历经了历史的积淀和大自然的洗礼，黄土地的千沟万壑为我们书写着一种别具特色的中华文化——黄土文化。特殊的地貌特征限制了延安的城市规划与建设，但它却可以为我们提供了一个呈现质感城市精神的平台。新城在建设规划中，可以以“黄土文化”为主题，打造文化创意产业园区和文化旅游纪念品一条街，开拓陕北剪纸、泥塑、陶艺、面花、麻绣、布堆画、糜粘画等各种民间手工艺的市场，作为文化特色的展示窗口，同时配套具有浓郁陕北地方特色的文化娱乐、餐饮服务设施，推动民间艺术的产业化开发和延安文化旅游产业的发展。这样以来，不仅可提升延安古城的文化品位，也可满足延安新城的文化需求。
二、持续优化文化要素，使城市文化成为建设宜居城市的根本保障和动力
文化作为一种软实力，对城市的优化发展具有不可低估的推动作用，文化要素能够满足人们更为高级的生活与发展需求，能够从比物质等要素更高的层面提升城市居民的生活品质和城市品质。首先，优化文化要素的直接价值导向功能，这就要求进一步的挖掘城市精神文化，在提供给人们正确的价值观的同时，起到精神链接的纽带作用，缓解或消除城市发展所带来的躁动不安，增强城市居民对城市发展的认同与归属感。其次，优化文化要素的间接支撑功能，营造良好的精神文化氛围，用本土的优秀的文化精髓和高尚的文化品格在社会起到良好的示范和教育作用，用文化品格充实城市文明，净化社会心灵。我们期望着将辉煌革命圣地——延安的'新城建设定位在“生态之城、宜居之城、科技之城、产业之城、幸福之城”美好愿景上，但随着我国在城市化进程中普遍出现了片面模仿发达资本主义国家的城市结构、城市形象雷同、缺乏城市特色和文化精神的“千城一面”、“复制城市”、“摊大饼”的状况。很多城市在旧城改造与新城建设的过程中，都不可避免的会出现过分注重经济和技术指标，局限于满足单块土地的容积率和功能，而忽视了城市发展的总体规划；城市美化活动和城市形象工程也是千篇 一律，只重视单个地区的外表形象，忽视了城市经济、政治、文化、环境、能源等方面的协调发展，尤其忽视了以城市文化为基础的城市人文环境建设。因此，这对于正处在发展建设中的延安市来说，无疑是一场机遇与挑战并存的考验。城市就像一个人，徒有其光鲜亮丽的外表是不足以彰显其内在品格高度，还必须有内涵。文化是一座城市的灵魂，是城市内在气质和外在魅力的源泉，未来城市发展将以文化定输赢。我们要建设一个宜居的新延安，不仅要有物质上的丰富和便利，更要有文化上的充分保障。宜居延安的建设，不仅需要依靠技术发明、经济增长和管理制度的改革与创新来解决，关键在于把城市文化的建设提升到重要地位，使城市文化成为建设宜居城市的根本保障和动力。
三、将居民纳入城市文化要素框架体系内，激发居民参与热情
城市居民是宜居城市建设的直接受益者，与此同时他们也必须承担起城市文化符号的维护与传承义务，从某种意义上来讲，城市居民的行为及其生活本身就是文化要素的一部分。因此，宜居城市的文化维度构建，不仅要依靠政府和社会力量，城市居民也有其不可被忽视的重要作用。
1、增强市民之间的情感培养，积极构建和谐文化氛围
城市化问题中最大的诟病之一就是形成了一个陌生社会，城市居民人为的被隔断在一个个狭小、闭塞的空间格局内，冷漠、孤独……然而对于地处西北，经济发展相对缓慢的延安来说，相较于东部沿海经济发达地区而言，人与人之间的交往与情感维系还是十分深刻的。在城市化的进程中利用多样的文化活动形式，对于促进社会和谐，增强城市活力无疑有着十分深远的意义。
2、保持独特淳朴的民风
“一方水土养一方人”，浓郁厚重的黄土地孕育了一代又一代保留有自然纯朴的生活状态的黄土人，他们淳朴、原始、狂野的文化民俗；他们有重义、重情、轻利、坦荡，不拘小节的文化认同；他们有勤俭朴实，任劳任怨、安天知命、克己礼让的文化价值取向。在城市化车轮飞速转动的时代，能唤起人们心灵深处的记忆的点滴或许会比丰富的物质形式来得更为深刻和猛烈，这些特殊的文化符号才是支撑城市发展的强大动力，他们集中体现着城市的特殊内涵和气质。城市的发展也是传统与现代新城代谢的动态过程，对文化记忆的保存才会赋予城市新的生命力。
3、在城市建设中传承延安精神
延安城作为中国革命的圣地，是历史的选择。在延安时期所形成的延安精神，是中华民族的宝贵精神财富。弘扬延安精神，传承历史使命，就必须借助文化的信息传播功能。在新城文化定位方面，既要充分体现延安作为“中华民族圣地”、“中国革命圣地”和“历史文化名城”的神圣地位和文化内涵，更要凸显延安新城作为黄土高原上最年轻的城市所应该具备的时代特色和城市精神。如果说昔日的延安，因为她的民主、自由和光辉灿烂的延安精神成为全国人民向往的圣地，那么今天的延安新城则是艰苦奋斗的延安精神最佳注解，愚公移山英雄壮举的真实再现，革命老区延安的靓丽新貌，人类建筑史上的不朽传奇。
篇9：试论宜居城市的营造
试论宜居城市的营造
摘要：营造宜居城市是城市发展理念的新飞跃.过去常将城市发展理解为物质财富增长,尤其在经济指标为一个地方发展的唯一标准时,不少地方更是陷入“GDP”的盲目崇拜中,政绩工程层出无穷,“拆拆建建”的面子工程都是为了“GDP”,甚至牺牲环境持续发展作为代价.特别是对大自然的急功近利无休止的掠夺和侵害,违背人类可持续发展的.长远目标和利益.如“围湖造田”、“围海建房”、“占山砍林”等,使人类面临资源桔竭、环境污染、人口爆炸等危机日益加剧,使人类自身的生存和延续受到严重威胁.这就是现代工业文明和科技发展带来的后果,是自然生态对人类的回击和报复.作 者：刘尹祯 作者单位：陕西师范大学,陕西・西安,710062 期 刊：科教文汇 Journal：THE SCIENCE EDUCATION ARTICLE COLLECTS 年，卷(期)：2010, “”(16) 分类号：X21 关键词：天人合一 宜居城市 绿色 环境污染 和谐统一篇10：宜居城市的构成要素
《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度指数在内的七项一级指标，四八项二级指标，七四项三级指标组成。总结一下城市宜居性的构成要素主要包括以下六个方面:
1、安全要素
安全是人的需求层次中除了基础生理需求之外的首选。目前城市的物质生活水平使绝大部分城市居民已无需过多地关注基础生理需要, 安全成为现代社会中人们关注的焦点问题。
维护公共安全是城市社会、经济、文化、环境协调发展的基础, 是居民安居乐业的必要条件和创造宜居环境的保证。因此, 宜居城市需要有完善的预防与应急处理机制和有效控制危机的能力, 可以将自然灾害和人为灾害等突发公共事件造成的损失减少到最低程度,使居住在这个城市的居民有较高的安全感。
2、生态环境要素
城市宜居继而体现在环境宜居上。城市化进程中产生的空气质量恶化、水源安全性降低、环境退化等环境问题使公众对良好环境的追求更为迫切。宜居城市应该拥有良好的自然生态环境和人工建筑环境,实现二者的相互协调和有机融合,从而创造出怡人的城市景观, 满足居民生理和心理舒适的需求。
3、历史文化要素
在宜居城市里, 政治清明, 政局稳定,社会风气良好, 公众有归属感, 并且为身为城市的一分子感到骄傲，
城市能够接纳外来种族、文化和事物, 但不盲目改变自身的文化特色, 社会各阶层相处融洽, 城市历史文脉与城市社区有机融合, 这一切都是城市宜居性的体现。所以, 社会文化要素是城市宜居性的基础要素之一。在宜居城市建设过程中必须维护城市文脉的延续性以传承历史、延续文明、兼收并蓄, 营造高品位的文化环境。
4、经济要素
经济要素是宜居城市建设的物质基础。只有经济得到发展, 才能解决城市贫困、环境污染、就业不足等一系列城市问题, 从而为城市发展提供强有力的物质支持, 促进城市人居软环境的改善。
同时, 一个城市的宜居性应该是可持续的、不断发展的, 能够保证居民的物质生活和精神生活水平不断地提高, 为居民及其子孙后代营造一个良好的居住、生活和工作的.环境。而持续发展的动力和前提是城市经济的可持续发展。所以, 要使一个城市宜居, 城市的经济系统应该运转良好, 在取得明显效益的同时又不会危及城市的生态环境和社会环境, 可以为将来的发展预留足够的能动空间。
5、交通、通讯要素
城市的宜居性还体现在其便利程度上。城市生活便利度最明显的体现就是交通、通讯的便捷程度。
同时, 现代化城市基础设施不仅包括完善的生产性基础设施, 也包括完善的生活性基础设施, 以及以“数字城市”工程为标志的城市信息化基础设施, 它是宜居城市的“数字基础”, 在资讯高度发展的今天, 其地位日益重要。
6、人文要素
宜居城市对居民素质也提出了很高的要求。居民素质涉及公众的道德素养、文化程度、精神面貌等各个方面。
宜居的城市应该是一个学习型的城市, 公众各阶层不断学习、进步, 形成健康向上的社会氛围。同时, 宜居城市是一个社会运行有序、财富分配公正、治安状况良好、居民安居乐业的城市, 应该使每一个居住在该城市的居民能够维持最基本的生活水平。所以, 一个宜居城市必
城市须建立、健全包括社会保险、社会救济、社会福利、优抚安置和社会互助等在内的多层次社会保障体系。宜居城市的建设涉及城市建设的每一个具体的细节, 不是单独考虑几个简单的要素就能够做到的。一切和城市建设相关的要素都要被包容到这个体系中来。宜居城市的六大组成要素并不是孤立存在的, 它们相互交织、相互影响, 构成了宜居城市建设的核心理念。宜居城市是以人为本、充满人文关怀的城市,在此基本原则上实现人与经济、人与社会、人与文化、人与环境在城市内的和谐共生,以及城市经济、社会、文化和环境的协调发展。
篇11：中国宜居城市报告排名
2016中国宜居城市报告最新排名
6月14日，中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》，在宜居城市评价指标排名中，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查前10名。北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。此外，南京宜居性评价较低。
《报告》中透漏出哪些信息?
6月14日，中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》(以下简称《报告》)。
建设宜居城市道阻且长
结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
宜居城市建设的短板
《报告》指出，中国宜居城市建设的主要短板为城市安全性、环境健康性和交通便捷性。
从宜居城市评价要素来看，城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。
具体城市排名
研究表明，对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市安全性。
其中，城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。
公共服务设施评价最高的5个城市，包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市。
而东部沿海城市的自然环境宜人性更强，这方面评价最高的5个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京。
交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。
调查结果显示：中国城市居民幸福感排名最高的.依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。
此外，郑州、南京、呼和浩特、拉萨和银川度宜居性评价较低。
北京因为哪几个因素垫底?
《报告》指出，北京城市宜居指数得分位于倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。
环境问题
从2005到2014年环境健康性是北京宜居城市建设中唯一出现负增长的维度。
《报告》显示，2009年、2013年和2015年三次调查结果显示，环境健康性要素评价得分在宜居城市评价指标中均为最低，得分分别于70.01分，58.7分和45.52分，其中后两次调查的环境健康性评价得分低于60分的基本认可度，表明环境健康性已成为近期北京城市居民公认的短板。
与全国40个被调查城市横向比较，2015年北京环境健康性评价得分比平均低12.71分，排名倒数第一，雾霾污染评价得分最低，仅为31.68分。
首都不等于“首堵”
堵车问题也是影响北京宜居城市排名的关键因素，不过，《报告》也强调，不能因为上述因素抹煞北京宜居城市建设的成效。在宜居城市要素评价方面，与2005年相比，2014年城市安全性增幅最大，增加了1.557倍;社会人文环境舒适性和交通便捷性增速也较快，增长比例分别达到63.3%、61.6%;自然环境宜人性和公共服务设施方便性增幅却相对较少，增加比例分别为31.13%、20.2%。
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