“山海与龙”通过精心收集，向本站投稿了9篇小推力液体火箭发动机动态推力测试台架设计，以下是小编帮大家整理后的小推力液体火箭发动机动态推力测试台架设计，欢迎大家分享。
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篇1：小推力液体火箭发动机动态推力测试台架设计
小推力液体火箭发动机动态推力测试台架设计
推力测试台架是准确测量火箭发动机推力的`关键技术之一,但现有的测试台架能够很好兼顾长、短脉冲测试的较少.针对此况,采用传感器陶瓷厚膜技术,设计了100N范围内小推力液体火箭发动机动态推力测试台架,通过热试车试验考核,该台架可兼顾长、短脉冲的测量,在满足稳态精度的同时,具有良好的动态特性,为小推力液体火箭发动机测试台架的设计提供了一种新思路.
作 者：董洪强 袁杰红 DONG Hong-qiang YUAN Jie-hong 作者单位：国防科学技术大学,湖南,长沙,410072 刊 名：中国测试技术 ISTIC英文刊名：CHINA MEASUREMENT TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 33(2) 分类号：V448.25+3 关键词：小推力 液体火箭发动机 测试台架 动态 设计篇2：固体火箭发动机瞬态推力复现技术研究
固体火箭发动机瞬态推力复现技术研究
在数学补偿法的基础上,提出固体火箭发动机瞬态推力的数学复现法,并建立了测力系统的.动态数学模型,通过实验室小结构系统的输入激励复现试验研究,验证了该方法的正确性,并应用于真实发动机的实验推力曲线分析,复现结果有效可靠.
作 者：王翠荣 施广富 翟江源 作者单位：中国航天科技集团公司四院四○一所,西安,710025 刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)：2002 25(1) 分类号：V557 关键词：固体推进剂火箭发动机 点火试验 推力测量 失真分析篇3：固体火箭发动机推力终止试验技术探讨
固体火箭发动机推力终止试验技术探讨
反喷管打开时间、同步性及负推力等数据是导弹弹道计算的重要参数,基于目前测试条件,提出了一些测量这些数据的'简便可行的试验方法,以满足固体火箭发动机研制的需求.
作 者：张明信 张胜勇 ZHANG Ming-xin ZHANG Sheng-yong 作者单位：中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,710025 刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)：2000 23(4) 分类号：V435 关键词：推力控制 负推力 打开时间 同步性 高空模拟试验篇4：基于遗传算法的小推力空间液体发动机参数优化
基于遗传算法的小推力空间液体发动机参数优化
基于连续型遗传算法,与空间液体火箭发动机系统质量模型和长度模型相结合,建立了空间发动机系统优化模型.以发动机系统的质量为目标函数,对燃烧室压力和喷管扩张比进行了优化设计.计算结果表明,采用遗传算法能够有效地得到最小质量下设计变量的最优解.
作 者：李贺杰 关正西 LI He-jie GUAN Zheng-xi 作者单位：第二炮兵工程学院,西安,710025 刊 名：弹箭与制导学报 PKU英文刊名：JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)：2007 27(2) 分类号：V434 关键词：液体火箭发动机 遗传算法 优化设计篇5：改性小推力液体发动机推力室工作过程仿真
改性小推力液体发动机推力室工作过程仿真
在考虑N2O4/一甲基肼(MMH)自燃推进剂雾化、蒸发和化学反应过程的条件下,采用贴体网格系统和耦合显式求解算法,仿真计算了小推力液体发动机不同喷嘴设计对推进剂的'蒸发、混合燃烧、推力室内流场和燃烧室效率的影响.仿真结果与高空热试车数据基本一致.所用模型合理,具一定的参考价值.
作 者：林森 周进 刘昌国 LIN Sen ZHOU Jin LIU Chang-guo 作者单位：林森,周进,LIN Sen,ZHOU Jin(国防科学技术大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073)刘昌国,LIU Chang-guo(上海空间推进研究所,上海,200233)
刊 名：上海航天 PKU英文刊名：AEROSPACE SHANGHAI 年，卷(期)：2007 24(6) 分类号：V434.24 关键词：小推力液体发动机 喷嘴 燃烧室效率 数值模拟篇6：小推力轨道转移快速优化设计
小推力轨道转移快速优化设计
在研究电推进系统中,为满足小推力转移轨道高精度在线生成的要求,伪光谱方法在电推进小推力轨道转移优化设计中的应用.首先对小推力航天器轨道转移最优控制问题模型进行无量纲化处理,以提高优化算法求解精度.然后采用基于勒让德-高斯-兰伯特配置点的'勒让德伪光谱方法,将最优控制问题离散成约束参数优化问题.再利用适于求解大尺度非线性规划问题的TOMLAB/SNOPT优化软件包进行求解.通过数值仿真计算,求解生成了满足各类约束条件的小推力转移轨道,并利用余向量映射定理及极小值原理验证了所得轨道转移控制量的最优性.结果表明,勒让德伪光谱优化算法具有对初始猜测值不敏感、收敛速度快、精度高等优点.
作 者：解永锋 唐硕 XIE Yong-feng TANG Shuo 作者单位：西北工业大学航天学院,陕西,西安,710072 刊 名：计算机仿真 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)：2010 27(5) 分类号：V412.4 关键词：小推力 轨道转移 最优控制 勒让德伪光谱篇7：固体火箭发动机燃气舵推力损失的数值分析与测试
固体火箭发动机燃气舵推力损失的数值分析与测试
燃气舵是实现推力矢量控制(TVC)的一种方式,但在固体火箭发动机(SRM)尾流工作中的燃气舵不可避免的'造成一定程度的推力损失,导致发动机性能下降和导弹射程减小.受发动机推力个体差异和量值小限制,给准确测试和评估推力损失数据带来困难.通过数值仿真方法,五分量天平和六分力测力试验,建立了一套相对实用的测试和分析方法,得到了较为精确的推力损失数据,为燃气舵和导弹总体设计提供了依据.
作 者：杜长宝 李军 作者单位：杜长宝(中国空空导弹研究院,河南洛阳,471009)李军(南京理工大学机械工程学院,南京,210094)
刊 名：弹箭与制导学报 PKU英文刊名：JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)：2010 30(2) 分类号：V435 关键词：燃气舵 固体火箭 推力损失 jet vanes solid rocket motor thrust loss篇8：固体火箭发动机推力线横移和偏斜模拟计算
固体火箭发动机推力线横移和偏斜模拟计算
分析了固体火箭发动机推力线横移和偏斜的.影响因素,介绍了由静态影响因素引起的偏差计算方法,得到的模拟计算结果与实测结果相近.这种计算方法将有助于改进导弹的姿态控制精度.
作 者：来平安 田维平余贞勇 吴立人 LAI Pin-an TIAN Wei-ping YU Zhen-yong WU Li-ren 作者单位：来平安,田维平,余贞勇,LAI Pin-an,TIAN Wei-ping,YU Zhen-yong(中国航天工业总公司四院四十一所,西安,710025)吴立人,WU Li-ren(中国航天工业总公司一院十一所,北京,100854)
刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)：1999 “”(1) 分类号：V435 关键词：固体推进剂火箭发动机 推力 数值模拟 姿态控制篇9：固体火箭发动机脉冲推力补偿技术的研究
固体火箭发动机脉冲推力补偿技术的研究
用动态补偿原理对脉冲推力衰减振荡曲线进行补偿,以测量火箭发动机脉冲推力.首先对测力传感器进行动态标定,建立测试系统的动态数学模型,然后根据数学模型设计补偿滤波器,并进行计算机补偿仿真验证.最后对实测推力数据进行分析处理,即数据平滑、FFT频域分析和补偿滤波.所有以上工作全部采用C语言,以汉字下拉式菜单的形式,形成一个很实用的`动态测试系统标定及数据处理软件包.
作 者：武俊生 周生国 Wu Junsheng Zhou Shengguo 作者单位：北京理工大学飞行器工程系,北京,100081 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)：1998 “”(4) 分类号：V435.6 关键词：固体推进剂火箭发动机 推力测量 动态测量 补偿滤波器★ 推力矢量技术
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小推力液体火箭发动机动态推力测试台架设计（精选9篇）
