连拱隧道偏压段的施工

时间:2023-11-08 03:38:30 作者:夜烟灰 综合材料 收藏本文 下载本文

【导语】“夜烟灰”通过精心收集,向本站投稿了7篇连拱隧道偏压段的施工,今天小编在这给大家整理后的连拱隧道偏压段的施工,我们一起来看看吧!

篇1:连拱隧道偏压段的施工

连拱隧道偏压段的施工

结合工程实例,针对高速公路连拱隧道进口段不良地质与偏压地形的`问题,论述了不良段落开挖与加固、洞身开挖等的施工方法和技术措施.

作 者:邓宝海 Deng Bao-hai  作者单位:中铁十九局集团,第五工程有限公司,辽宁,大连116100 刊 名:建材技术与应用 英文刊名:RESEARCH & APPLICATION OF BUILDING MATERIALS 年,卷(期):2009 “”(3) 分类号:U455.4 关键词:连拱隧道   不良地质   偏压   施工  

篇2:高速公路浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术

高速公路浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术

介绍了江西省景婺黄(常)高速公路洪家坞连拱隧道进口端洞口段施工,针对浅埋偏压地质复杂等特点,通过采取一系列施工措施,顺利完成了施工,该工程为今后类似工程积累了经验.

作 者:胡兴福 HU Xing-fu  作者单位:中铁四局集团机械工程分公司,安徽,合肥,230023 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期):2010 36(12) 分类号:U455 关键词:连拱隧道   浅埋偏压   施工方法  

篇3:小半径曲线偏压连拱隧道假拟洞门法施工技术

小半径曲线偏压连拱隧道假拟洞门法施工技术

结合小平羌沟隧道地质环境和工程地质条件,通过分析和评价影响隧道的工程地质条件,提出了工程措施和建议,从而为隧道设计和施工积累了相关经验.

作 者:付波 FU Bo  作者单位:中铁五局集团第四工程有限公司,广东,韶关,512031 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期):2010 36(11) 分类号:U452.11 关键词:隧道   工程地质条件   工程措施   建议  

篇4:连拱隧道施工技术

连拱隧道施工技术

近年来,随着我国西部大开发力度的加大,在快速发展的'公路建设中,在多山的地区,隧道工程在公路工程中就变成一个重要的组成部分.而且隧道工程相对路面,桥梁工程来说有它的特殊性:一般地质条件都比较复杂而且很难预测,完工后隐患不易察觉,这就须在施工过程中加强施工管理,做好工艺控制.隧道施工主要包括开挖和支护两大部分.在勘察设计过程中,根据实际地质,地貌,符合路线顺接要求的基础上,本着路线最短,成本最低的原则确定具体的施工线路.施工就要严格按照设计方案,保证每一步骤实现设计的意图.本文介绍了某连拱隧施工打颤,供同行参考.

作 者:林奎君  作者单位:贵州路桥集团有限公司,贵州,贵阳,550001 刊 名:中国新技术新产品 英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期):2010 “”(10) 分类号:U4 关键词:隧道   开挖   施工技术   支护  

篇5:偏压连拱隧道衬砌优化分析

偏压连拱隧道衬砌优化分析

浅埋偏压连拱隧道衬砌形式直接关系到整个隧道施工及正常运营,该文采用有限元数值方法对不同衬砌形式下偏压连拱隧道结构受力及应变特征作了计算分析.结果表明,偏压连拱隧道采用分层曲墙结构将有助于改善结构受力状况,减小应力集中及上部位移,降低衬砌开裂渗水的可能性,从而为偏压连拱隧道合理设计提供理论根据.

作 者:曹云钦 王小林  作者单位:曹云钦(西安科技大学,陕西,西安,710054;贵州大学)

王小林(西安科技大学,陕西,西安,710054)

刊 名:中外公路  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY 年,卷(期):2006 26(2) 分类号:U41 关键词:偏压连拱隧道   衬砌形式   有限元   受力分析  

篇6:浅谈双连拱隧道施工

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的'有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.

作 者:蔡立永 戴培柱  作者单位:广西长长路桥建设有限公司,广西,南宁,530001 刊 名:城市建设 英文刊名:CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年,卷(期):2010 “”(1) 分类号:U4 关键词:双连拱   浅埋   隧道   施工技术  

篇7:大断面公路连拱隧道施工开挖控制

大断面公路连拱隧道施工开挖控制

杭千高速南峰、善岭隧道为六车道曲墙连拱隧道,隧道最大开挖宽度36.3 m,是目前国内公路双连拱隧道开挖跨度最大的隧道之一,隧道开挖施工安全具有重要意义.从围岩稳定性、动态施工过程等方面分析和总结了连拱隧道的开挖变形受力情况及合理的'施工过程,探讨了关健工序的施工合理控制方法,对后续工程施工具有参考意义.

作 者:李长安  作者单位:杭州市高速公路管理局 刊 名:黑龙江交通科技 英文刊名:COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年,卷(期):2009 32(2) 分类号:U445 关键词:连拱隧道   开挖控制   监控量测  

浅析双连拱隧道施工工艺

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连拱隧道偏压段的施工(集锦7篇)

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