双孔平行隧道施工地表沉降

时间:2025-02-09 03:34:04 作者:dolphin925 综合材料 收藏本文 下载本文

【导语】“dolphin925”通过精心收集,向本站投稿了4篇双孔平行隧道施工地表沉降,以下是小编为大家整理后的双孔平行隧道施工地表沉降,欢迎参阅,希望可以帮助到有需要的朋友。

篇1:双孔平行隧道施工地表沉降

双孔平行隧道施工地表沉降

分别采用Peck公式和随机介质理论计算双孔平行隧道施工引起的地表沉降,并结合具体工程实例确定影响地表沉降的`参数取值,并对随机介质理论和Peck公式的参数进行了对比说明,从而指导现场施工.

作 者:南康 NAN Kang  作者单位:山西省交通科学研究院,山西,太原,030006 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期):2010 36(11) 分类号:U458 关键词:双孔平行隧道   随机介质理论   地表沉降   Peck公式  

篇2:双线平行隧道地表沉降曲线形状预测分析

双线平行隧道地表沉降曲线形状预测分析

通过利用土木工程FLAC3D软件,对浅埋暗挖双线平行隧道在不同的围岩、不同的'间距与埋深比值L/H的情况下,地表沉降曲线的形状及形状预测方式进行了相关的研究,得出双线地表沉降槽形状受L/H影响较大的结论.

作 者:陈扬勋 杨献永 CHEN Yang-xun YANG Xian-yong  作者单位:陈扬勋,CHEN Yang-xun(中铁隧道勘测设计院有限公司,天津,300232)

杨献永,YANG Xian-yong(广东省佛山市三水区交通建设投资有限公司,广东,佛山,528100)

刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期):2009 35(13) 分类号:U452.11 关键词:浅埋暗挖   隧道   沉降曲线   FLAC3D  

篇3:盾构隧道施工引起地表沉降的预测与控制

盾构隧道施工引起地表沉降的预测与控制

通过研究盾构施工引起地层移动及地表沉降的原因与机理,对施工过程中的地表变形量进行预测和数值模拟计算,并据此在设计与施工中根据现场特殊的.施工工况和周边环境条件,制定和采取有针对性的沉降控制措施.

作 者:江华 陈建康 李四强 李国梁 孙立柱 曹伟达 Jiang Hua Chen Jiankang Li Siqiang Li Guoliang Sun Lizhu Cao Weida  作者单位:中国矿业大学(北京)岩土所,北京,100083 刊 名:市政技术 英文刊名:MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 27(2) 分类号:U456.31 关键词:盾构隧道   地表沉降   预测   控制  

篇4:浅埋暗挖隧道施工现场监测与地表沉降控制

浅埋暗挖隧道施工现场监测与地表沉降控制

采用浅埋暗挖法进行施工的地铁隧道,尤其是下穿高速公路,地表监测是必不可少的工序,只有进行地表监测,才能保证隧道和围岩的'稳定,确保施工安全;通过对监控量测数据的分析处理和必要的计算与判断,可以预测和确定隧道最终稳定时间,指导施工工序和二衬的施作时间.

作 者:王春国 王卫青 WANG Chun-guo WANG Wei-qing  作者单位:中铁十四局集团有限公司,山东,济南,250014 刊 名:山东交通科技 英文刊名:SHANDONG JIAOTONG KEJI 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:U455.4 关键词:测点布置   沉降控制   施工安全  

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