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篇1：浅析水泥混凝土路面施工断板原因及预防措施
浅析水泥混凝土路面施工断板原因及预防措施
在水泥混凝土路面修建过程中产生的断板现象已经成为目前的`通病之一,文章通过对水泥混凝土路面断板的原因进行分析,提出了切实可行的施工措施.
作 者：朱林 作者单位：滁州市公路局来安分局,安徽滁州,239200 刊 名：现代企业文化 英文刊名：MODERN ENTERPRISE CULTURE 年，卷(期)：2010 “”(21) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面 断板 原材料 拌和 振捣篇2：隧道水泥混凝土路面断板的预防措施
隧道水泥混凝土路面断板的预防措施
水泥混凝土路面在公路隧道施工中得到广泛应用,由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面的断板,影响了公路运输的效益和行车安全,因此控制混凝土路面断板的'产生具有重要意义.
作 者：韩海东 作者单位：道隧集团上程有限公司 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2010 “”(11) 分类号：U416 关键词：路面 断板 预防篇3：水泥混凝土路面早期开裂断板原因与预防措施
水泥混凝土路面早期开裂断板原因与预防措施
本文分析了影响水泥混凝土路面早期开裂断板的原因,提出水泥混凝土路面早期开裂z板的预防措施.
作 者：王云 WANG Yun 作者单位：邢台市市政设计研究院有限公司,河北,邢台,054001 刊 名：邢台职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF XINGTAI POLYTECHNIC COLLEGE 年，卷(期)：2009 26(3) 分类号：U416.2 关键词：水泥混凝土路面 早期开裂断板 预防措施篇4：浅析水泥混凝土路面主要病害原因及预防措施
浅析水泥混凝土路面主要病害原因及预防措施
水泥混凝土路面具有强度高、刚度大和使用寿命长等优点,是我国公路路面的主要结构形式之一.但是在使用一定时期后由于汽车超载、水泥混凝土路面接缝较多,从而导致脱空、裂缝等先期病害,以及由于填土碾压不均匀沉降造成的'桥头跳车,若不及时处治最终将导致路面的破损.本文结合工程实际经验,阐述了水泥混凝土路面先期病害主要原因及预防和维修对策.
作 者：葛军辉 作者单位：吉林省公路勘测设计院,吉林,长春,130021 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)：2010 “”(10) 分类号：U418 关键词：水泥混凝土 路面 病害 质量控制篇5：浅析水泥混凝土路面断板的防治
浅析水泥混凝土路面断板的防治
本文就混凝土路面施工中可能产生断板的原因进行分析,采取行之有效的、全面的预防措施,减少或改善混凝土的自身收缩及其与基层的.摩阻力,就能有效地防止水泥混凝土路面开裂.减少断板数量,延长混凝土路面的使用年限,提高行车的舒适性.
作 者：程涛 刘华 作者单位：新蔡县公路管理局,河南,新蔡,463500 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(13) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面 断板防治篇6：水泥混凝土路面断板的处理
水泥混凝土路面断板的处理
水泥混凝土路面产生不规则的断缝(断板)的.原因及处理方法.
作 者：李淑艳 作者单位：河北省秦皇岛市卢龙县交通局,河北,秦皇岛,066400 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(24) 分类号： 关键词：水泥混凝土路面 凹槽开挖 膨胀混凝土篇7：水泥混凝土路面断板的处理
水泥混凝土路面断板的处理
水泥混凝土路面产生的不规则的.断缝(断板),目前还没有较好的处理方法.笔者经过几个工程不同方法的处理,认为在塔岭至中瑞公路改建工程(翰林至中瑞段)K0+000～K13+100中断板的处理是较成功的.
作 者：陈文明 冯所奋 作者单位：海南省定安县地方公路管理站 刊 名：广东科技 英文刊名：GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土 路面 断板 处理篇8：新建水泥混凝土路面断板的原因分析
新建水泥混凝土路面断板的原因分析
新建的水泥混凝土路面产生连续断板,由于这次断板处于夏季施工.且在施工过程中使用一些特殊的`施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板.对断板产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似的现象的再次发生.
作 者：蔡炽聪 作者单位：广东省五华县华富建筑有限公司,广东,五华,514400 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)：2009 “”(7) 分类号：U4 关键词：高温 温差 干缩裂缝 冷缩裂缝篇9：水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法
水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法
当前,水泥混凝土路面面板断板已经成为公路工程的常见病害之一,必须引起足够的`重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治.文章分析了影响水泥混凝土路面面板断板的原因,提出水泥混凝土路面断板的预防措施.
作 者：郭靖宇 GUO Jing-yu 作者单位：阜阳市公路管理局,安徽,阜阳,236000 刊 名：工程与建设 英文刊名：ENGINEERING AND CONSTRUCTION 年，卷(期)：2009 23(3) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土 路面断板 防治方法篇10：浅谈水泥混凝土路面施工
浅谈水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面作为一种高级路面结构形式,自上世纪八十年代以来,因其强度高、稳定性好、使用寿命长、养护费用少等优点,在我国得到迅猛发展.
作 者：侯军霞 张春明 作者单位：侯军霞(舞钢市地方道路管理所,河南舞钢,462500)张春明(舞钢市公路管理局,河南舞钢,462500)
刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)：2009 “”(13) 分类号：U4 关键词：水水泥混凝土 路面施工 注意问题篇11：水泥混凝土路面断板的防治论文
［摘要］当前，水泥混凝土路面断板已成为水泥混凝土路面的通病。文章分析了水泥混凝土路面断板的原因，并探讨防治方法。
［关键词］水泥混凝土 路面断板 原因 防治方法
1概述
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐久性好,养护费用少,经济效益高和有利于夜间行车等优点。被许多城市道路选用。但是在随着路面疲劳强度的降低,在重交通荷载的反作用下,路面产生了破损,其破坏现象有断板、裂缝、错台、坑洞、唧泥及表皮脱落等，这已成为水泥混凝土路面的通病。
2路面断板的原因
下面将早期开裂断板与使用期开裂断板的原因作以下分析：
2.1早期开裂断板的原因
2.1.1原材料不合格
1.水泥的安定性差，强度不足。水泥中的游离氧化钙在凝结过程中水化很慢，水泥凝结硬化后还在继续起水化作用，当游离的氧化钙超过一定限量时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度，使开裂断板的机率大大增加。水泥的水化热高，收缩大也易导致开裂。
2. 集料（砂、碎石等）含泥量及有机质含量超标。
2.1.2混凝土配合比不当
1.单位水泥用量偏大。
2. 水灰比偏大。
2.1.3施工工艺不当
1.搅拌不足或过分，振捣不密实，形成混凝土强度不足，或不均匀，易导致早期开裂或断板。振捣时间不易过长，否则会造成分层，粗骨料沉入底层，细骨料留在上层，强度不均匀，表面收缩裂缝增加。
2.养生不及时或养护不当。
3. 切缝不及时，由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。
2.2使用期开裂断板原因
2.2.1设计不当
①路面厚度偏薄。
②板块平面尺寸不当。
③混凝土原材料配合比不当，混凝土产生碱―集料反应或抗冻融差等耐久性问题。
2.2.2路基不均匀沉降
路基不均匀沉降主要发生在：①填挖相交断面处，半填半挖结合处，新老路基交接处，土基密度不同部位。②软弱地基，湿陷性黄土以及采空区，陷穴等特殊路段。③桥涵构造物的台背等机械难以应实的部位。④路基不同填料的界面或层面。⑤压实度不足。
2.2.3基层失稳
①基层施工质量不好，强度不均匀或较低，使用中基层松散或在渗水作用下，材料被吸往一边，面层脱空，当受到弯拉力大于混凝土板强度时，面板即发生断裂。
②面层接缝填料失效，板的弯沉使空隙内的积水，侵蚀冲刷基层，并沿接缝缝隙喷出，即产生唧泥。
篇12：水泥混凝土路面断板的防治论文
针对这些断板原因的分析，必须要采取可靠有效的预防措施，减少断板数量，延长混凝土路面的使用年限，提高行车的舒适性。
3.1早期开裂断板的预防
3.1.1合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件
（1）对于安全性差，游离氧化钙超标及强度不足的水泥禁止使用；不同厂家、不同种类、不同批产的水泥严禁混合使用。尽量采用发热量少，收缩的'硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥。
（2）集料的含泥量及有机质含量不得超标，级配应符合配合比要求。
3.1.2严格控制混凝土配合比
（1）按试验混凝土配合比准确配料，单位水泥用量要精确，误差值控制在1%以内。
（2）集料的含水量要及时试验取量，控制适宜 的用水量，保持水灰比的准确，为减少用水量，改善 和易性可使用合适的外掺剂，用水量误差不超过1%，外加剂控制在2%以内。 3.1.3施工工艺的控制
（1）混凝土的拌合时间要根据机械性能准确掌握，最长拌合时间不应超过最短拌合时间的3 倍，振捣均匀密实，避免漏振或过振现象发生。
（2）加强混凝土面板的养生。采用覆盖养生，保证混凝土面板表面湿润。
（3）及时切缝。根据施工现场气温及水泥品种试验确定最早切缝时间，一般应采用多台切缝机同时作业，以保证切缝及时。切缝深度为混凝土板厚的1/3 至1/4，不宜切缝太浅（少于1/4）或太深（多于1/3），剩余断面部分能吸收由于高温产生的内应力。
3.1.5边界影响的控制
（1）要及时将后浇筑的面板切缝。
（2）有中央分隔带，路缘石等结构物施工时，应在与混凝土面板接触处涂刷沥青，使双方自由伸缩。
（3）基层养生结束后，及时浇筑水泥混凝土路面，以防止基层因暴露时间长而产生干缩裂缝。
3.2使用期开裂断板的预防
3.2.1设计上的考虑
（1）由于运输业的迅速发展，一些大型运输车辆的出现，这就要求设计要充分考虑混凝土路面的厚度，平面尺寸及砼标号。应保证在设计使用年限内的正常使用。
（2）选用适合当地环境条件的原材料，重视冻融性和耐久性。
（3）设计全面的排水系统，确保地表水、地下水不会对路基、路面造成浸蚀破坏。
3.2.2路基质量控制
（1）路基压实质量要求达到规定的压实值和弯沉值，特别是桥涵等构造物的台背必须保证压实度，保证路基有足够的均匀的强度。
（2）对于路基不稳定特殊软弱土基，湿陷性黄土，采空区，陷穴，滑坡等路段，应避免采用水泥混凝土路面，其它特殊路基应经过特殊处理后方可进行水泥混凝土路面施工。
3.2.3路面基层质量控制
基层应该有很大的稳定性和均匀性
（1）基层应尽可能采用水泥稳定基层，严格控制细料，以增加基层的水稳性，防止唧泥。
（2）严格控制基层的厚度，保证强度的均匀。
（3）采用厂拌法拌基层料，确保拌和均匀和配料准确。
（4）按照设计要求，保证基层的密实度。
4结束语
混凝土路面断板的原因如上所述，施工生产中只有逐一落实控制，才能有效地预防断板的出现。同时，还要及时采取措施，封填微裂缝，如灌注环氧树脂，并加强养护工作，对排水系统中发现的问题及时处理，避免造成较大的病害。桥涵施工过程中，应结合桥面铺装，认真处理好路桥结合部位，防止不均匀沉降。此外，还应做到依法治路，严格控制超载、超重、超限车辆通行。
参考文献：
［1］苟梅枝．水泥混凝土路面断板原因分析及其防治措施［J］．山西建筑，2008，(11)：129―130．
［2］曲丽娟．水泥混凝土路面病害的产生及处理方法［J］．山西建筑．2008(2)：62―63．
［3］郑明军．水泥混凝土路面施工质量控制［J］．重庆交通学院．2007，(3) ：31―33．
浅析水泥混凝土路面施工断板原因及预防措施（精选12篇）
