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篇1：小议预防水泥砼路面产生裂缝的施工措施
小议预防水泥砼路面产生裂缝的施工措施
水泥砼路面具有刚度大、承载力强、耐久性能好、可就地取材、建设使用经济等诸多优点.近些年来,随着水泥砼路面滑模摊铺技术的.日益成熟,路面机械化施工程度提高,路面平整度等质量指标也大幅度提高.因此,它广泛应用于国道、省道等高等级路面,但随着高速公路水泥砼路面修建数量的逐年增多,在建设和使用过程中也出现不少问题,水泥砼路面的裂缝就是其中之一.如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥砼路面的使用寿命是大家共同关注的问题.
作 者：林俊山 作者单位：中国铁道建筑总公司二十三局二公司 刊 名：中小企业管理与科技 英文刊名：MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME 年，卷(期)：2010 “”(13) 分类号：U4 关键词：水泥砼路面 接缝 施工篇2：水泥砼路面结构施工裂缝浅析
水泥砼路面结构施工裂缝浅析
水泥混凝土路面裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的'工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施.
作 者：刘美华 作者单位：广东省航盛建设集团有限公司铁路工程公司,广东,广州,511442 刊 名：管理观察 英文刊名：MANAGEMENT OBSERVER 年，卷(期)：2009 “”(24) 分类号：U4 关键词：水泥砼路面 裂缝类型 原因分析 技术措施篇3：浅析预防水泥混凝土路面施工裂缝产生的方法
浅析预防水泥混凝土路面施工裂缝产生的方法
针对人施工过程中严格控制,确保其使用寿命,提出水泥_琨凝土路水泥混凝土路面病害的性质和发展情况,分析病害的原因,以便面产生方法,为混凝土路面施工提供参考.
作 者：吾肯・夏地提 作者单位：新疆阿勒泰地区北屯公路段,836000 刊 名：现代经济信息 英文刊名：MODERN ECONOMIC INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号： 关键词：水泥 路面 裂缝篇4：水泥砼路面早期裂缝的预防与处理措施
水泥砼路面早期裂缝的预防与处理措施
水泥砼路面早期裂缝的产生,其内因与外部条件,非常复杂.既有单一因素,也有综合因素.因此我们对某一种裂缝的产生,也不应看到孤立,应综合进行分析研究,以确保水泥砼路面的`工程质量,减少早期裂缝所造成的损失.
作 者：王军 作者单位：新疆交通建设局昌吉管理处吉木萨尔管理所,新疆,昌吉,831100 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2009 “”(22) 分类号：S47 关键词：水泥砼路面 早期裂缝 防治 处理措施篇5：浅谈预防水泥混凝土路面裂缝的措施
浅谈预防水泥混凝土路面裂缝的措施
混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料.
作 者：邢云广 Xing Yunguang 作者单位：山西晋城路桥建设有限公司,山西,晋城,048000 刊 名：科学之友 英文刊名：FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土路面 裂缝 预防篇6：浅淡水泥混凝土路面裂缝产生原因及预防处理措施
浅淡水泥混凝土路面裂缝产生原因及预防处理措施
分析了道路裂缝产生的原因,并提出相应预防措施
作 者：唐东辉 任贵德 作者单位：鸡西市公路勘察设计院,黑龙江,鸡西,158100 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(7) 分类号：U4 关键词：纵向裂缝 横向裂缝 产生原因 治理篇7：水泥砼路面裂缝分析论文
水泥砼路面裂缝分析论文
一、路面裂缝的成因
路面开裂主要是由于路基质量问题和路面结构层由于水作用损坏引起的，主要存在以下几种情况：
1.路基的质量问题主要在新老路堤的结合处，由于旧路堤经车辆荷载的反复作用，经长时间的沉降，已经稳定，而新填路堤在路面施工后，沉降尚未稳定。
2.路基基底横向坡度较大，路基在施工完成后出现局部位移，导致路基裂缝的出现。
3.路基由于地下水、通过路面结构层渗入的地表水及各种毛细水的渗透，使路基填料强度下降，引起“弹簧”现象。
二、切缝施工
1.纵缝：缝的纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂(如沥青)涂洒在拉杆上。
纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇筑在混凝土内，拆模后将露出在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架陡在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。
2.横缝
1)缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后锯切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压逢刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压逢好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必须采用切缝法。
2)胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。
3)施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须于缝壁垂直。
三、接缝填封
填缝施工是整个水泥砼路面施工的最后一道工序，混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的.填缝方法有灌入式和预制嵌条式填缝两种。
采用灌入式填缝施工时，灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水，其灌注深度3-4cm为宜，下部可填如多孔柔性材料。填缝料的灌注高度，夏天应与板面平齐，冬天宜稍低于板面，但根据东北的气候情况，冬天无法进行填缝施工，夏天由于湿度相对比南方小，所以夏天填缝施工时，灌人高度应低于板高的2-3mm，这样膨胀后，填缝料就会与板面平齐，防止因膨胀溢出粘结到车的轮胎上而影响路面的清洁。
其具体施工过程为：
1.清除接缝中的砂石及其它污染物，必要时用水反复冲洗，并用压缩空气吹干
2.采用常温施工时，按供应商推荐的常温施工式填缝料的用量比例，将两组份料用手提式电钻混合均匀备用。
3.采用热施工时，按供应商推荐的热施工式填缝料的用量比例，安全加热到规温度和加热时间，将填缝料溶解备用。填缝料中的不溶物应彻底清除干净。
4.用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中5.及时将流落在路表面上的填缝料在未固化前清除干净，保持接缝表面清洁。
6.冷施工型填缝料的养生期：冬天一般为24h，夏天为6-12h；热施工型填缝的养生期：冬天一般为3-6h，夏天为1-2h。养生期要封闭交通。
这样在通车后，水泥混凝土路面板块的粘结性就会达到最优的效果，确保了使用年限和行车质量。
四、滑模摊铺水泥混凝土路面接缝施工工艺
在施工中，防止传力支架发生位移和倾斜的主要方式有钢钎支挡和钢筋锚固两种。对于这两种锚固方式从效果看，钢钎锚固对控制传力杆支架的纵向位移还可以，但对控制整个支架在混凝土推力的作用下绕传力杆支架锚固边旋转的效果不理想。在缩缝处施工的另一个重要问题是路面的平整度问题，在实际观测中发现，该问题与摊铺机的机型有关。搓平梁修整路面时，为加强其修整的效果，将搓平梁调至有一个很小的倾角，前端(摊铺机前进方向)比后端到基层同一水平面上的高度高大约10mm，这样在施工中，搓平梁前端将成型模板挤压成型的路面表层超过标高的那部分砂浆刮去，形成在搓平梁前滚动的砂浆卷，然后长约40cm的搓平梁底面形成一个倾斜的挤压面，通过往复的挤压作用使路面更加密实。这样对修复DBI插入传力杆后或TBI插入中央拉杆后留下的表面坑槽比较有利。但传力杆采用前置支架法施工时，传力杆支架的刚度远远大于振捣后新拌混凝土的刚度，当搓平梁对缩缝处的路面进行挤压时，由于该处材料的突变，传力杆支架上面的混凝土在搓平梁挤压作用下与周围混凝土发生不同的变形，承受相同压力时，该处在水平方向上和竖直方向上的变形较相邻振捣后的混凝土大，从而形成了传力杆支架处路面下陷，两侧路面升高的波浪形表面结构，如果搓平梁后的抹平板没有足够的压力将该处抹平，缩缝处的路面就会成为影响平整度的关键部位之一。
五、水泥混凝土路面的养护管理工作
加强水泥混凝土路面的养护管理工作是提高路面使用性能，延长路面使用寿命的重要措施。
水泥混凝土路面的养护的重点是在接缝的养护，应在不同季节及时填充或铲除多余填缝材料，保持接缝完好，表面平顺。当气温下降接缝扩大有空隙时，要适时地填满，以防冬春季节雨水渗入侵蚀基层。当气温上升填缝材料软化挤出缝外时，要将挤出的填缝材料及铲除，并防止泥砂石屑或其它杂物嵌入缝内，影响板块正常伸缩。在填缝材料使用若干年后，由于老化而失去弹性及粘性时，应及时更新，以保证接缝的正常使用功能。
当水泥混凝土面板开始出现板底局部脱空现象（有时伴有板块角隅轻微裂缝），应立即采用板底灌浆的方法进行处理，将病害消除在“萌芽”状态。板块断裂时，应及时组织力量进行修补，以免波及周边板块，致使损坏扩大。
水泥砼路面具有耐久性好、强度高的特点，在以后将得到更加广泛的应用。我们在设计中应注意地表水和渗入结构层内部的水的排除，在施工中应加强路基压实度的控制，在养护时应注意接缝的养护，发现裂缝及时进行板底灌浆，断板及时处理。只有这样，才能提高路面的使用性能和面板的寿命。
篇8：水泥砼路面裂缝的原因及解决方法
水泥砼路面裂缝的原因及解决方法
水泥砼路面的板块断裂是水泥砼路面中常见的一种质量通病,它的断裂有三种形式,一种是在凝前产生的表面网状裂纹,第二种是在养生期内产生的横向断板,第三种情况是经过冻融循环产生的纵向裂缝.研究分析水泥砼路面板块断裂的原因,采取行之有效的'防治措施,具有十分重要的意义.本文分析造成水泥砼路面裂缝的原因,从施工与设计角度提出了防止水泥砼路面裂缝的措施.
作 者：林荣柏 苏俊敏 作者单位：乐清市路桥工程有限公司,浙江,乐清,325600 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)：2010 “”(11) 分类号： 关键词：水泥砼路面 裂缝 原因 措施篇9：浅析水泥混凝土路面产生裂缝的成因及防治措施
浅析水泥混凝土路面产生裂缝的成因及防治措施
对水泥混凝土路面在使用过程中产生裂缝的'原因作了浅要分析,并提出了防治措施.
作 者：王利勇 作者单位：河北省赤城县交通局,河北,张家口,075500 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面 裂缝成因 防治篇10：浅谈水泥砼路面早期裂缝的形成及预防要点有哪些？
浅谈水泥砼路面早期裂缝的形成及预防要点有哪些？
水泥砼路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、维护费用少等特点，在新建的高等级路面中，水泥砼路面所占的比重愈来愈大。在水泥砼路面施工中，缩缝的锯缝新工艺的应用，减少了砼板的相邻高差，横缝直顺度的平均合格率达100％，提高了路面的使用质量。但砼路面经常出现早期不规则的横向裂缝，且大多发生在砼的凝固和硬化过程中。
一、早期裂缝形成的主要原因
1．切缝不及时。应力集中处就是裂缝出现处，也是结构的薄弱部位。目前广泛采用的切缝工艺就是使砼板块断面减少，制造人为的薄弱部位，把应力集中引导至切缝处的断面上，形成规则的裂缝。因此切缝不及时，应力集中就会发生在砼板块的薄弱部位，这样出现的裂缝必然是不规则的。
2．配合比不确立。水灰比的大小与砼的强度有关，也与干缩裂缝有关。水多，砼的干缩性就大，水泥量多，则塑性变形就大。骨料含泥量大，骨料表面形成泥浆薄膜的颗粒就多，骨料与水泥石间的胶结力就会降低，砼内部的薄弱部位就增多。配料不准，生产出的砼强度就不均匀，强度弱区应力就容易集中。这些都使砼产生早期裂缝的机率增大。
3．气温条件。气温的急剧变化，昼夜温差大，或因大风造成急剧冷缩或干缩，加快了应力集中的速度，加剧了砼早期裂缝的形成。特别是北方地区，砼路面一般都在夏季施工，白天气温很高，夜间气温较低，温差大使砼收缩不均，当这种收缩受到约束时，砼路面就会开裂。
4．养生问题。水泥砼的养生，是保证砼质量的重要工序之一。如果养生不及时，会出现砼表面水分蒸发过快，形成干缩裂缝。
5施工组织的不连续。在浇筑砼过程中，因停电、机械故障、休息停拌等因素，使之不能连续作业。已浇砼的接茬面出现初凝，再浇砼时，先浇砼与后浇砼之间就会出现一个人为的薄弱面，引起应力集中，形成一条不规则的裂缝，
二、早期裂缝的预防措施
1．重视基层施工。基层是砼面层的底面约束。基层密实度高，产生裂缝的机率就小。基层平整度好，基层与面层间的磨擦力就小。基层施工中，一定要保证密实度和平整度达到要求，同时基层成型养生结束后，要及时摊铺砼，以防基层暴露时间过长而产生干缩裂缝。
2．严格按质量要求选料，准确按配比单配料。严禁用过期、受潮、没标号的水泥。骨料含泥量大一定要冲洗。为了降低水灰比，提高砼的早期强度，可选用干硬性砼。也可加减水性的外掺剂，或采用真空吸水施工工艺等都可达到此目的。
3．及时切缝。切缝的时间以砼的强度来控制，一般以砼抗压强度达到6MPa--12MPa时为适宜的切缝时间，施工中常常根据施工温度来确定切缝时间：平均气温20℃左右时，18小时—24小时为宜；平均气温15℃左右时，24小时一30小时为宜；平均气温10℃左右时，36小时—48小时为宜。切缝深度一般为板厚的1，3～1，4，最小切缝深度为5era，适当地加大切缝深度能有效的防止早期不规则裂缝。由于种种原因而切缝不及时，采用间隔切缝或间隔压缝都可以避免产生早期裂缝。
4．适时地收水抹面。收水抹面的目的一是增加砼表面的密实度，二是使砼表面产生的细微裂缝愈合。但过度地抹压也是造成微裂的原因。收水抹面一般以三遍为度。
5．适时涂沥青。纵缝施工时，对已浇砼板的缝壁均匀地涂刷一层沥青，以减小侧面约束的磨擦阻力，并将先浇砼与后浇砼板隔离开。
6．注意气温变化，加强砼的养生。夏季施工做好防雨、遮阳工作，避开烈日高温施工，减少温差对砼的影响；用温养法养护要及时覆盖，不能漏盖，每天均匀洒水，保证砼表面湿润，养生时问不少于14天。
7．检查好各种设备。砼施工前要仔细检查各种机具的完好程度，检查电路、水路、运输道路是否畅通无阻。严禁机具带病运行，确保砼浇筑的连续性。
篇11：农村公路水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施
农村公路水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施
本文分析了农村公路中水泥混凝土路面产生裂缝的`主要原因,并探讨了其防治措施.
作 者：张敬疆 作者单位：贵州省罗甸县县乡公路管理所,550100 刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2010 “”(1) 分类号：U4 关键词：农村公路 水泥混凝土路面 裂缝成因 防治措施篇12：浅谈水泥砼路面断裂的形成和预防
浅谈水泥砼路面断裂的形成和预防
水泥混凝土路面具有强度高、施工方便、工艺成熟、使用周期长等方面的卓越性能,因而受到公路建设者和使用者的.青睐.为了能更好地控制好水泥混凝土路面的质量,减少混凝土路面裂缝的发生.对公路建设当中常见的水泥混凝土路面破坏问题以及预防措施进行分析和探讨.
作 者：李浩亮 作者单位：长葛市县乡公路管理站,河南长葛,461500 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)：2009 “”(13) 分类号：U4 关键词：水泥 混凝土 路面 预防措施小议预防水泥砼路面产生裂缝的施工措施（合集12篇）
