深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践

时间:2023-05-28 03:34:59 作者:小甜甜爱包 综合材料 收藏本文 下载本文

【导语】“小甜甜爱包”通过精心收集,向本站投稿了7篇深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践,以下是小编为大家准备了深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践,欢迎参阅。

篇1:深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践

深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践

针对深圳市布龙路(S360核龙线)龙景立交互龙华段城市化公路改造工程软土地基的自身特点,对各种软基处理的'处理方式进行技术经济比较,对该工程软土地基处理方案选择方法提出建议,选定换填处理、水泥搅拌桩为工程最终方案,为类似工程提供借鉴.

作 者:黄h  作者单位:深圳市综合交通设计研究院,广东深圳,518131 刊 名:科技信息 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期):2010 “”(13) 分类号:U4 关键词:布龙路   换填处理   水泥搅拌桩   应用实践  

篇2:浅谈市政道路软土路基处理技术应用

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩形成的'复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法.可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高.

作 者:李立  作者单位:重庆建工市政交通工程有限责任公司 刊 名:商情 英文刊名:SHANGQING 年,卷(期):2010 “”(11) 分类号: 关键词:市政道路   软土路基   处理技术  

篇3:高速公路中特殊路基的施工处理及防治

高速公路中特殊路基的施工处理及防治

特殊路基是指修建在不良地质现象,特殊地形地质情况,某些特殊气候因素等不利条件下的道路路基.特殊路基有可能因自然平衡条件被打破,或者边坡过陡,或者地质承载力过低,而出现各种各样的.问题,因此,除要按一般路基标准、要求进行设计外,还要针对特殊问题进行研究,做出处理.本文根据施工实例,对几种常见特殊路基的处置与利用做进一步阐述,对同类工程的施工有一定借鉴作用.

作 者:张灿  作者单位:湖南省路桥建设集团总公司 刊 名:广东科技 英文刊名:GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(14) 分类号:U4 关键词:特殊路基   反压护道   施工处治  

篇4:公路施工中特殊路基的处理方法分析

公路施工中特殊路基的处理方法分析

根据多年公路建设的'施工经验,对公路施工过程中特殊地基的处理方法进行了论述,希望能在高速公路工程特殊地基施工中起到借鉴作用.

作 者:钱建明  作者单位:浙江鼎盛交通建设有限公司 刊 名:黑龙江交通科技 英文刊名:COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年,卷(期):2009 32(3) 分类号:U416.1 关键词:高速公路   地基施工   处理方法  

篇5:灌浆法在加固处理软路基中的应用

灌浆法在加固处理软路基中的应用

该路段(长198m,宽36m-40m)工程地质条件较差,上部地层(主要受力层)主要由杂填土(厚度1.3m~3.2m,平均2.0m)、淤泥或淤泥质土(厚度0.4m-1.4m,平均0.64m)、粉、细砂(厚度0.6m~3.6m,平均1.8m)组成.由于杂填土结构疏松(fk=90kPa)、淤泥或淤泥质土呈软~流塑状(fk=50kPa)、粉、细砂饱和松散(标贯试验锤击数平均6击,fk=100kPa),满足不了上部荷栽对路基的要求,因而导致路基在通车后将产生较大沉降.为保证该段路基的稳定,提高地基土强度和变形模量,以满足上部荷载对地基土承载力的要求,提出了对该段路基采取灌浆加固处理方案.这主要是基于杂填土孔隙大,可灌性好,灌浆后其力学强度、抗变形能力和均一性会有所提高,整体结构得到加强;淤泥或淤泥质土和粉、细砂通过钻孔灌入浓荣后,使土体压密和置换;杂填土之上已施工完的.30cm厚6%水泥石屑稳定层为良好的灌蒙盖板.

作 者:魏兆龙 杨永凯  作者单位:大连力和公路工程有限公司,辽宁,大连,116000 刊 名:中国新技术新产品 英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:U4 关键词:灌浆   加固   路基  

篇6:SBR法处理皮革废水工程应用实践

SBR法处理皮革废水工程应用实践

摘要:随着皮革业的'发展,皮革废水对环境造成了严重的污染,对人类的健康也造成了很大的威胁.文章采用SBR生化法处理皮革废水,工程应用实践表明,前期加药和气浮处理可以极大除去皮革废水中的硫和铬,去除率达100 %,CODCr的去除率达到97.1 %,BOD5去除率达到99.1 %,出水达到<广州市水污染物排放限值>二级标准.作 者:肖佳    Xiao Jia  作者单位:广州市环境保护工程设计院有限公司,广东,广州,510115 期 刊:广东化工   Journal:GUANGDONG CHEMICAL INDUSTRY 年,卷(期):2010, 37(7) 分类号:X5 关键词:SBR    皮革废水    工程实践   

篇7:软土路基工后沉降预测技术与应用实践

软土路基工后沉降预测技术与应用实践

针对软土路基工后沉降的数据特点,分别建立了双曲线和灰色理论沉降预测模型,并结合某省高速公路路基工后沉降观测数据进行了实例应用,预测结果表明,双曲线法和灰色模型法能够较为准确地反映路基沉降规律.

作 者:赵庆鑫 丛林 ZHAO Qing-xin CONG Lin  作者单位:同济大学交通运输工程学院,上海,201804 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期):2010 36(1) 分类号:U416.1 关键词:软土路基   双曲线法   灰色模型   沉降预测  

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深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践(共7篇)

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