【导语】“柠檬柠檬柠檬茶”通过精心收集，向本站投稿了10篇浅谈填石路基施工技术，以下是小编为大家准备的浅谈填石路基施工技术，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
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篇1：浅谈填石路基施工技术
浅谈填石路基施工技术
随着我国经济建设的发展和公路网建设的延伸,越来越多的'公路建设面临的地形从以平原微丘区为主转向以山岭重丘区为主.对填石路基技术的研究,有利与进一步完善和提高我国公路路基施工技术,提高公路修筑技术水平,可以满足西部山岭区公路建设工程对填石路基施工控制方法和标准的迫切需求,为全国山岭区公路建设中的填石路基施工控制提供依据和指导.本文通过笔者工程实践针对路基施工技术提出自己的看法.
作 者：曲明途 刘向军 作者单位：中交一公局第六工程有限公司,天津,300451 刊 名：华章 英文刊名：HUAZHANG 年，卷(期)：2009 “”(7) 分类号：U416 关键词：填石路基 摊铺 压实篇2：公路工程填石路基施工技术优秀论文
公路工程填石路基施工技术优秀论文
1填石路基的工艺特点
由于倾填法自身存在的缺陷，导致其不能有效地处理路基的压实及稳定问题，通常在二级及二级以下的低级公路施工中才会运用。碾压法通过自下而上的顺序进行水平分层，逐层填筑碾压，可以有效提高填土路堤的整体质量，在高速公路和一级公路施工中被广泛使用。根据施工现场的实际情况，施工人员可以通过使用冲击压实机对冲击路基进行填料，以确保填料的密实程度。在对填料路基进行分层施工时，可以采用强力夯实法施工，把分层填筑和强力夯实交叉进行。
2填石路基的压实
路基施工会对土体的天然状态造成破坏，导致土体结构松散，颗粒需要重新进行组合，为了保证路基的强度和稳定性，在填石路基施工中必须通过压实来提高路基的密实程度。根据我国的相关规定，填石路堤需要通过重型压路机或振动压路机，进行分层碾压，路基表面不能出现波浪以及松动现象。在进行填筑压实的过程中，石块自身是不能压缩的，只有通过机械的压力使石块之间大部分缝隙能够紧密靠拢，在使用重型压路机进行压实时，路堤不会产生下沉，且路堤稳定性达到相关标准，就可以判定路基处于密实状态。施工现场中由于所用石料通过爆破后变化差异复杂，且细粒土含量较少，从而导致填料的粒径组成不合理，大体积石料之间的接触点容易松动，同时填石路基施工所处环境一般都较为复杂，为避免在竣工后出现质量问题，在压实过程中应注意以下几方面：
①根据施工所采用填料的具体特点，制定科学合理的施工方案，加强对施工工艺的控制，不能盲目施工。
②要充分考虑压实过程中由于石料碎裂而导致路基的密度、强度以及稳定性产生的变化，在后续施工中要进行适当的调整，以避免出现质量问题。
③由于填石路基空隙率大、透水性能良好，在压实过程中要采取相应的措施，来防止雨水冲刷或侵水路堤带走路基填筑体中的细粒料，导致路基产生较大幅度的沉降。
2.1压实机械的选用
填石路基压实过程中所使用的压路机，要根据实验得出的参数选用符合要求的重型压路机进行碾压。在碾压过程中，要求错轮1/4轮宽以上，压路机需要碾压到路基边缘0.5m的位置，在＞4m的路堤上进行碾压时，压路机需要碾压到路基边缘1.0m的位置。
2.2碾压速度的控制
使用压路机进行路基压实时，碾压速度会直接影响路基的压实效果，当碾压速度过快时，单位面积内的振动次数会相对较少，不能达到压实要求，而碾压速度过慢时，可以达到较好的压实效果却又导致压路机的生产效率降低，在压实过程中也不能只考虑压实效果而影响劳动生产率，所以要通过综合考虑压路机的机械性能、经济性以及安全性，以及铺筑试验路段的具体情况来选择合理的碾压速度。
3填石路基施工中对地基的处理
3.1地基承载力的控制
填石路基多在山岭地区进行修筑，施工过程中填挖较多，路堤高度较高且填石路基自身密度较大，路堤填筑体的自重荷载很大，这就要求路基的承载能力必须符合施工标准。路基高度的不同，对地基承载力的要求也不相同，在进行填筑填石路基之前，要先对地基的承载力进行检测，根据设计路基的高度，对地基的承载力进行控制。路基承载力的标准如下：
①路基填筑高度＜10m时，低级的承载力要控制在150kPa。
②路基填筑高度在10~20m之间时，地基的承载力不能低于200kPa。③路基填筑高度超过20m时，应在岩石基底上进行路基填筑施工。
3.2填石路基排水处理
填石路基由于其透水性强的原因，应铺设相应的排水设施来提高路基的稳定性。可以采取必要的引排措施，或在路堤底部铺设透水层，来疏散水分。
3.3填石路基的边坡处理
填石路基边坡施工主要有两种方法：先填筑后码砌和先码砌后填筑。码砌石块应选择形状规则不易风化的硬石，在码砌过程中要紧贴边坡、无落空松动现象，码砌石块与边坡承载力接触面应微向内倾斜，码砌表面要保持平整。边坡施工时可进行分段施工，间隔10~15m需设置一道伸缩缝，同时要在路基基底的土质发生变化处设置沉降缝。
3.4填石路基的摊铺
在进行路基摊铺时通常可以使用以下三种方法：渐进式摊铺法、后退式摊铺法和混合摊铺法。其中渐进式摊铺法是最为有效的摊铺方式，运料汽车沿指定的石料运行线路，先低后高、先两侧后中央、按水平分层的方法逐渐向前卸料。首先摊铺出一个40m左右的工作面，用大功率推土机推平，填料向前推移的'距离不宜小于3m，随后运来的石料直接堆放在摊铺初平的表面上，再由大功率推土机向前摊铺，随时整平，堆料和摊铺同步进行。摊铺时人工进行局部找平、局部补充细料，应先铺填大块石料，大面向下，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使孔隙填满，以弥补级配不好导致路基的不稳定。
4填石路基的质量检测
通过压实沉降差或孔隙率对填石路基的压实质量进行检测，每2000m2的路段最少要选取20个检测点，由于沉降差的检测采用四等水准测量，测量的视线长度不超过100m，所以每100m为一个检测路段，当检测路段不足200m2时最少要选取4个检测点进行检测，检测视距在50m以内时最佳。
5结语
公路工程填石路基施工技术由于其带来巨大的经济效益以及社会效益，在山区公路的施工中被广泛应用。同时由于其施工工艺的复杂性，在现场施工中也给我们带来了诸多困扰，为了满足交通事业进一步发展的需要，在日后的具体施工中，我们还要对填石路基施工技术加深研究，不断创新，通过运用新技术以及新材料，使填石路基施工技术能够更广泛的运用于公路工程的施工。
作者：封强 胡晓 张烁 单位：西峡县公路管理局
篇3：公路填石路基施工技术的应用
公路填石路基施工技术的应用
填石路基作为一种特殊结构型式的路基,目前在山区公路建设中正得到广泛应用.由于其填料的粒径较大,且具有抗剪强度高、透水性强、孔隙率大、存在破碎性等工程特性,在施工工艺方面与常规的填土路基有较大区别.目前国内外对填石路基施工工艺没有较为系统和完善的`研究成果,施工现场缺少定量的技术指导从而导致填石路基的施工质量得不到有力地保证.
作 者：赵献才 作者单位：中铁二十三局集团第三工程有限公司,四川,温江,611100 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)：2010 “”(3) 分类号：U4 关键词：公路施工 填石路基 施工技术篇4：公路工程填石路基施工技术的探讨论文
公路工程填石路基施工技术的探讨论文
一、填石路基施工工艺
1.1路基填石段落的选择
由于施工自然因素的多变，地质水文情况复杂，填石路基的施工中会出现很多情况，可以根据施工段不同的地质情况采取不同的填石方法，主要分为先后分层填筑和土石方交替填筑。例如当土层包裹住石头，就容易出现排水不畅、路基下沉严重的情况，从而影响路面的平整性和耐久性。在路基填石施工中不允许在同个施工段先填筑土方后下石料。
1.2填石路基基底处理
公路路基填石前要对填石路段进行处理，保证处理后的强度均匀。在使用岩石混合土进行基底处理时，要做好细粒土的筛选工作。降低岩石与细粒土之间承载力的差异。对于细粒土地基我们应在填石路堤上设置过滤层，以保证材料总厚度在30～50cm。为增加地基的均匀性要将岩石处理平整，在细粒土部位设置过滤层，必要的情况下设土工材料。
1.3填石路基的摊铺
对填石路基进行摊铺一般采用渐进式的施工方法。首先摊铺出一定的工作面，然后使用机械将材料铺平，对其进行初步处理，在施工过程中填料的推移距离应＞3m，并将随后运到的石料直接堆放在已经摊平的工作面上，然后继续向前推移。在施工过程中要不断用石屑填补石料之间的空隙，直到工作面平整。
1.4填石路基的压实
在填石路基压实的施工中，有很多因素会影响路基的压实度，常见的'因素主要包括：路基碾压厚度、碾压速度、碾压次数以及填料的含水量。其中路基的碾压厚度与压实度密切相关，若在相同的情况下压实的厚度越大，土层的压实度会随着被压实土层深度的加大而减小。施工中一般要求压路机的工作时速控制在1.5～2.5km/h，碾压遍数则控制在4～6遍。
二、填石路基的质量控制与检测
2.1填石路基密实度的控制与检测
施工生产中主要采用水袋法和灌砂法来测试填石路基的密实度。在填石路基压实度规定的范围之内可通过使用20T以上的振动压路机来实施压实试验，试验中预埋的钢球不再下沉或碾压，压实土层的表面平整稳定，此时碾压面为密实状态。通常石渣料路基的密实度，要求压路机在进行碾压以后，作业面无明显大粒径石料、土坑以及孔隙空洞，同时即使使用工具也很难将压实的表面撬动。同时须要配合水袋法或者灌砂法，才能最终检测出碾压路基的压实度是否符合国家规定的技术标准值。由于填石的颗粒粒径较大，所以我们无法采用试筒进行试验，一般情况采用已经改进的击实法或者振动法来检测填石体的最大干密度。
2.2填石路基的质量控制与检测
路基施工碾压结束后施工单位和监理单位要对路基进行技术质量检测。作为施工单位为确保施工的质量一般要多检查几个检测点。施工单位通常每1000m2检测10点，监理单位每1000m2则抽查检测5个点，用于测验的检测点通常沿路堤排布，两相邻点间的距离取大概10m左右，横向间距则一般以实际的行车道及路基的宽度来决定，每一个检测点选用特制的蘑菇头道钉，其长度为20～25cm，直径为15mm。这些道钉在路基碾压施工前就随着填石料预埋起来，与石料一同被碾压。压沉值和施工工艺管理是决定填石路基质量的关键因素，管理工作是工程建设的保障，施工工艺和技术是工程建设的基础，因此我们要指派专业的技术人员进行各种试验，监理单位指派相应的监理技术人员做好监督工作。
三、结语
我们要认清当前的形势，在不断的建设施工中积累技术经验，增加研究的技术经费和专业技术人员，搞好相应的试验，确保工程的稳定性、耐久性都符合标准。
篇5：填砂路基施工技术的探讨
填砂路基施工技术的探讨
对于多砂少土的地区,采用填砂路基的形式具有一定的`经济合理性.借鉴西部地区工程应用风积砂的成功经验,对应用滹沱河流域粉细砂填筑砂土路基进行施工工艺研究,并通过多次试验、摸索,找到了比较理想的施工工艺.
作 者：李洪胜 LI Hong-sheng 作者单位：河北省泊头市交通局地方道路管理站,河北,泊头,062150 刊 名：交通标准化 英文刊名：COMMUNICATIONS STANDARDIZATION 年，卷(期)：2009 “”(5) 分类号：U416.1 关键词：填砂 压实 填砂厚度 砂粒度篇6：填石路基病害及防治
填石路基病害及防治
主要从施工方面分析了填石路基病害产生的主要原因,结合G314线和-库高速公路第八合同段填石路堤施工的实际情况和治理其病害的'实例,介绍了几种行之有效的预防及治理填石路基病害的措施.
作 者：吴清杰 作者单位：山东东方路桥建设总公司,临沂,276000 刊 名：青海交通科技 英文刊名：QINGHAI JIAOTONG KEJI 年，卷(期)：2009 “”(1) 分类号：U4 关键词：道路工程 路基 填石路基 病害 防治措施篇7：填石路基施工质量检测方法研究
填石路基施工质量检测方法研究
本文通过对目前路基填石施工常用质量检测方法的叙述,结合工程实践经验总结,针对填石路基施工常用方法进行阐述.
作 者：王雪梅 作者单位：商丘市公路管理局,河南,商丘,476000 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(13) 分类号：U4 关键词：填石路基 质量检测 方法篇8：公路路基施工技术
摘要：首先对相关的施工技术要求和要点进行了介绍，然后详细介绍了公路工程路基防护工程施工技术中的挡土墙施工技术、抗滑桩施工技术、锚杆框架梁施工技术、干彻片石施工技术以及植物栽培技术。
关键词：新时期；公路工程；路基防护；工程施工；施工技术
引言
随着我国经济和社会的快速发展，交通运输行业也有了较大的进步，其中公路路基作为公路建设的重要组成部分，其施工质量的好坏直接对整个公路的使用年限和行车安全有着非常重要的影响。再加上当前交通使用量的不断增加，对公路的质量也提出了更高的要求[1]。因此，对于相关的公路施工单位来说，更应该引起对路基防护工程施工的重视，采取有效的施工技术，做好路基防护施工工作，继而确保公路整体施工质量的提升，从而为相关的理论和实践提供一定的借鉴意义。
1公路工程路基防护工程施工技术的要求
公路工程中路基防护工程主要包括坡面防护、冲刷防护以及支档防护三个方面。随着近些年以来，我国逐渐引起了对环境保护的重视，高等级公路边坡较高时，多采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）种草防护[2]。因此，坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。而对于冲刷防护来说，是防护沿河路基边坡免受冲刷经常采用的防护措施。而支挡防护还是占有主流的地位，其中石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合[3]。通常情况下，当前公路工程路基防护工程的施工技术务必需要满足强度和稳定性两个方面的要求。首先，路基作为公路工程的重要基础性部位，承担着承重的重要作用，尤其在后期投入使用之后，需要承担着较大的负荷[4]。而如果在施工中的施工技术不到位，就有可能在未来发生严重的路面变形，继而对公路的使用寿命和行车安全带来严重影响，因此，公路路基首先需要具有良好的强度；其次，所谓路基的稳定性，主要是指路基结构在长期遭受外力的作用下仍然能够正常的使用。公路路基结构变形严重就会对路面的平整度带来较大的影响，甚至还会导致路面断裂错台情况的发生。因此，在公路路基施工中务必需要保证其具备良好的稳定性，严格对路基的变形范围进行控制。同时，路基的稳定性也需要引起重视，继而确保即使在条件比较差的情况下，公路也可以正常的使用[5]。
2公路工程路基防护工程施工技术的要点
在公路工程路基防护的具体施工中，还应该对一些施工的要点引起足够重视，具体来说，主要有如下几个方面。
2.1保证施工材料的规范性
由于施工材料是公路路基施工的重要组成部分，其质量的好坏直接关系到公路的整体质量。因此，在选用施工材料时，一是应该根据路基设计强度与稳定性来选择适用的要求；二是应该根据相关的设计与施工要求来选择含水量和强度等参数能够满足要求的施工；三是要货比三家，选择正规厂家提供的施工材料，从而保证施工材料的质量[6]。
2.2确保路基的平整度符合要求
对于公路工程来说，路基平整度直接关系到公路行车安全以及使用寿命，应该引起足够的重视[7]。在具体控制路基平整度的措施中，一要严格在路基施工技术的要求和规范下进行操作；二是在公路正式投入使用之后，应该及时做好路基的养护工作，及时发现公路潜在的病害并加以处理。
2.3防止路基裂缝问题的发生
在公路工程的路基施工中，裂缝问题是最为常见的病害之一，对公路的质量有着较大的影响。因此，为了更好地控制路基裂缝情况，一方面应该严格在标准化的要求和规范下进行施工，另一方面在施工过程中还应该尽量选用收缩性较小的`混凝土材料，进而防止路基裂缝问题的发生，保证路基的施工质量[8]。
3新时期公路工程路基防护工程施工技术
3.1挡土墙施工技术
在挡土墙的施工中，首先应该注重对施工场地排水系统的设施建设，以保证基坑土质的干燥。同时在对基坑边坡进行挖掘过程中，还应该综合考虑基坑的土质实际情况。在石料搭配过程中，可以采用相互交错的方法来确保石料的合理搭配。如果石块之间存在着缝隙，可以采用砂浆黏结的方法进行解决，当然，必要的时候，还可以通过加装挡土的方式来增强路基的防护功能。需要注意的是，如果在基坑挖掘完成之后，还应该对其承载能力进行严格验证，以确保挡土墙的建设质量。
3.2抗滑桩施工技术
为了保证路基建设的安全性，在抗滑桩的施工过程中，务必需要严格按照设计的图纸进行施工，在正式施工之前，应该综合对施工现场的地质、滑面等情况进行充分调研和分析，及时加强与设计、监理人员的沟通，从而确保施工过程的顺利进行。同时，一般情况下抗滑桩的施工往往安排于旱季，因此在跳桩开挖施工后应做好护壁工作，需使用混凝土对桩身进行浇筑，从而减少截面质量差的现象。在正式施工前，还应该严格加强对滑坡体出现变形的情况进行检测，在抗滑桩稳定之后便可以开始全面施工。
3.3锚杆框架梁施工技术
在公路路基防护工程的锚杆框架梁施工技术中，应该严格按照一定的施工顺序来展开施工，且应在路堑分级时开展施工，而在施工过程中还应进行加固工作，才可确保后续施工顺利进行。在具体的开挖过程中，最好能够采用一挖到位的施工方式，采用螺旋钻机进行施工，在施工完成之后，还应该采用高压喷气将孔内的岩粉排出，继而确保公路路基防护工程的施工能够顺利完成。
3.4干彻片石施工技术
干彻片石施工技术主要应用在比较容易受到风化破坏、软岩以及土质等路基边坡，究其原因，主要是因为该地段的石料比较多，不适合种植植物。干彻片石施工技术不仅复杂而且要求较高，不仅需要适当地调控施工技术，或是清除部分不合理技术。同时还应该根据施工要求进行规范的施工，在清除路面的异物时，继而严格保证施工的质量。
3.5植物栽培施工技术
植物栽培施工技术主要是指在公路路基上种植植物的施工技术，采用该种措施能够有效防范水土流失现象的发生，而且还能够起到绿化环境以及美化的重要作用。该种施工技术具体为在清理坡面后，将植物种植播撒在坡边上，等到植物生长繁茂之后，能够有效起到防护路基的作用。此外，当公路工程路基施工结束之后，还应该加强对植物进行细致护理，采用透气薄膜进行覆盖，继而减少雨水的冲刷，继而提升植物的成活率。
4结语
总之，在公路工程的建设过程中，路基防护工程是公路建设的重要环节，其施工质量的好坏直接关系到公路投入使用后的使用寿命和行车安全。因此，对于有关施工单位来说，应该提升对路基防护工程的重视，不断创新和改善公路路基防护工程的施工技术，提升相关的施工技术，继而确保公路工程施工质量的提升，以不断提升新时期公路工程的经济和社会效益。
参考文献：
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[8]贾悦，张保民.浅谈高速公路加宽路基防护设计与施工要点[J].科技信息，20xx（19）：743.
篇9：岩盐路基施工技术
岩盐路基施工技术
在岩盐地区修筑铁路路基,如果采用常规路基填料,则远距离运输填料费时费力.在青藏二线西格段穿越察尔汗盐湖地区的路基修筑中,就地取材,利用压碎岩盐填筑路基,既节约了成本,又缩短了工期.
作 者：高善一 作者单位：中铁二十一局集团有限公司,甘肃,兰州,730000 刊 名：甘肃科技 英文刊名：GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 25(13) 分类号：U416.1 关键词：铁路路基 岩盐 填筑篇10：高岭土路基施工技术
高岭土路基施工技术
高岭土一直是国内外岩土工程研究方面很重视的课题,各国学者研究的主要课题是高岭土的'地基问题,对铁路关系比较密切的是路基稳定问题.文章对高岭土路基的施工技术进行了探讨.
作 者：夏发韧 作者单位：中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司,广东,广州,510405 刊 名：现代企业文化 英文刊名：MORDEN ENTERPRISE CULTURE 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U416 关键词：高岭土 填筑路堤 加固处理 施工技术★ 施工技术总结
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浅谈填石路基施工技术（精选10篇）
