动力三角翼飞行器气动力设计技术

时间:2025-04-03 03:35:15 作者:chenlieqiang 综合材料 收藏本文 下载本文

【导语】“chenlieqiang”通过精心收集,向本站投稿了4篇动力三角翼飞行器气动力设计技术,以下是小编为大家整理后的动力三角翼飞行器气动力设计技术,仅供参考,欢迎大家阅读。

篇1:动力三角翼飞行器气动力设计技术

动力三角翼飞行器气动力设计技术

介绍了动力三角翼飞行器的总体布局特征及有关气动力设计技术,着重论述了该类飞行器实现飞行稳定性和操纵性的原理,并以某型动力三角翼飞行器的气动力数据为例进行了说明,最后总结出了该类飞行器可行的气动力设计和试验方法.

作 者:潘迎春 王洪伟 PAN Ying-chun WANG Hong-wei  作者单位:哈尔滨航空工业集团,飞机设计研究所,黑龙江,哈尔滨,150066 刊 名:飞行力学  ISTIC PKU英文刊名:FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期):2006 24(3) 分类号:V212 关键词:动力三角翼   气动力设计   操纵性   稳定性   平衡速度  

篇2:双三角翼飞机气动力工程计算研究

双三角翼飞机气动力工程计算研究

双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的'基础.采用基于面积比思想的半经验工程算法计算了双三角翼飞机的升力系数曲线斜率、零升阻力系数和诱导阻力因子.结果经风洞试验数据校验,精度完全能满足飞机方案设计要求.算法在某改型飞机方案设计中得到了成功的应用.

作 者:黄俊 吴文正 武哲 柯贤德 HUANG Jun WU Wen-zheng WU Zhe KE Xian-de  作者单位:黄俊,吴文正,武哲,HUANG Jun,WU Wen-zheng,WU Zhe(北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系)

柯贤德,KE Xian-de(中国贵航集团飞机设计所)

刊 名:北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期):2000 26(1) 分类号:V211.4 V224 关键词:三角翼飞机   空气动力学   工程计算   双三角翼   面积比  

篇3:一种柔性微型扑翼设计及其气动力特性的试验研究

一种柔性微型扑翼设计及其气动力特性的试验研究

微型扑翼机以其优良的机动性、低噪音、低成本、执行任务的多功能性以及在现代高科技局部战争中的潜在应用价值而得到各科技先进国家的重视,投入了大量精力开展研究工作.在我国也已经初步开展对微型扑翼机研究.但由于与微型扑翼飞行相关的低雷诺数空气动力学研究还处于萌芽阶段,对微型扑翼的设计研究工作尚无可供指导的成熟理论和借鉴的经验,目前微型扑翼的`设计研究基本上是以试验为主.本文参照动物的扑翼飞行实例和固定翼飞行器机翼设计的经验,在对扑翼飞行基本原理分析研究的基础上,设计制作了一种微型扑翼及扑翼的驱动机构,采用直流电动机作为动力,通过调节驱动电压来控制扑动的频率.并对该微型扑翼进行了空气动力特性试验,得到了微型扑翼的空气动力特性,并从中得出了影响扑动升力的一些因素.实验结果表明,具有柔性翼面的扑翼,其产生的升力和推力较高而且比较稳定.

作 者:杨智春 李思政 舒忠平白存儒 Yang Zhichun Li Sizheng Shu Zhongping Bai Cunru  作者单位:西北工业大学,航空学院,西安,710072 刊 名:机械科学与技术  ISTIC PKU英文刊名:MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期):2006 25(1) 分类号:V276 关键词:扑翼   微型飞行器   风洞实验   升力  

篇4:用推力矢量控制技术改进超声速飞行器空气动力特性

用推力矢量控制技术改进超声速飞行器空气动力特性

为了提高某超声速飞机的'空气动力学效率和机动性能,本文采用低阶的三维板块法和DATCOM半经验公式,在亚声速和超声速条件下,对不同马赫数和迎角情况计算了基本气动外形的飞机空气动力学特性、表面压力分布以及最大升力.此外还开发了一套软件以实现由引进的先进气动操纵面(如鸭翼等)控制的二维推力矢量技术.试验结果表明:气动操纵面结合推力矢量技术能够产生足够的低头力矩,且有能力满足高度机动飞行时的稳定性要求.此外,不论是亚声速还是超声速飞行,气动操纵面均可以提高气动效率5%-6%.

作 者:Abbas L K 陈前 韩景龙 Abbas L K Chen Qian Han Jinlong  作者单位:南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016,中国 刊 名:南京航空航天大学学报(英文版)  EI英文刊名:TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期):2006 23(3) 分类号:V211 关键词:空气动力效率   机动性   鸭翼   推力矢量飞行控制   aerodynamic efficiency   maneuverability   canard   thrust vectoring flight control (TVFC)  

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