【导语】“谷爱凌的好朋友”通过精心收集，向本站投稿了5篇航天器多学科设计优化技术综述，以下是小编帮大家整理后的航天器多学科设计优化技术综述，欢迎大家收藏分享。
篇1：航天器多学科设计优化技术综述
航天器多学科设计优化技术综述
强调了应用多学科设计优化(MDO)技术进行航天器设计的必要性,分析了航天器MDO设计的.内容,通过对各大宇航公司MDO应用的分析,论述了航天器MDO设计现状;在分析MDO框架的功能后,对几种流行的框架作了介绍;最后探讨了航天器MDO应用技术的发展方向.
作 者：赵伶丰 王海龙 白光明 刘霞 ZHAO Lingfeng WANG Hailong BAI Guangming LIU Xia 作者单位：赵伶丰,白光明,刘霞,ZHAO Lingfeng,BAI Guangming,LIU Xia(北京空间飞行器总体设计部,北京,100094)王海龙,WANG Hailong(北京航天神舟软件技术有限公司,北京,100036)
刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)：2007 16(5) 分类号：V421.1 关键词：航天器 多学科设计优化 综述篇2：飞行器多学科设计优化概述
飞行器多学科设计优化概述
针对飞行器多学科设计优化进行了概述.提出多学科设计优化的'综合性定义,介绍了国内外发展现状.指明多学科设计优化的组成要素和存在学科耦合、计算耗时两个难点,并认为其关键问题是离散设计变量和非数值型综合设计变量处理、工程综合评估、数据流管理等.阐述了可用于多学科设计优化的各种方法及其优缺点.并提出了多学科设计优化的研究重点.
作 者：王书河 何麟书 作者单位：北京航空航天大学宇航学院,北京,100083 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2004 25(6) 分类号：V421.1 关键词：飞行器 多学科设计优化 离散设计变量 非数值型综合设计变量 数据流管理篇3：航空发动机多学科设计优化技术研究
航空发动机多学科设计优化技术研究
多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径.针对先进航空发动机设计面临的`各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法.给出的5个工程应用实例表明,该方法与传统设计方法相比,能大幅提高航空发动机设计水平,具有广泛的工程应用前景.
作 者：尹泽勇 米栋 吴立强 肖根升 刘飞春 李立君 Yin Zeyong Mi Dong Wu Liqiang Xiao Gensheng Liu Feichun Li Lijun 作者单位：中国航空动力机械研究所,湖南株洲,412002 刊 名：中国工程科学 ISTIC英文刊名：ENGINEERING SCIENCE 年，卷(期)：2007 9(6) 分类号：V23 关键词：航空发动机设计 多学科设计优化 零件级优化 部件级优化 总体优化篇4：航天器密封舱湿度控制技术综述
航天器密封舱湿度控制技术综述
主要介绍了国内外航天器湿度控制技术的发展现状和应用情况.其中包括吸湿材料、可再生除湿装置和调湿涂层等被动湿度控制技术与冷凝干燥器、主动湿度控制技术,最后总结得出了航天器湿度控制技术发展方向.
作 者：范宇峰 黄家荣 范含林 FAN Yufeng HUANG Jiarong FAN Hanlin 作者单位：北京空间飞行器总体设计部,北京,100094 刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)：2007 16(4) 分类号：V44 关键词：密封舱 湿度控制 冷凝干燥器 吸湿材料篇5：航天器隔舱结构优化设计
航天器隔舱结构优化设计
采用有限元方法、结构灵敏度分析技术及序列线性/二次规划方法进行隔舱减重优化设计.文章叙述了优化模型的确定、裁荷工况及边界条件的选取,对优化设计中用到的.敏度分析方法和优化算法进行了简介;对设计方案选取,优化结果的比较进行重点论述.通过分析验证及试验验证表明,隔舱结构减重优化设计效果显著,优化设计在航天器结构设计中具有重要意义.
作 者：刘刚 康健 LIU Gang KANG Jian 作者单位：北京空间飞行器总体设计部,北京,100094 刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)：2008 17(5) 分类号：V423 关键词：航天器 结构灵敏度 优化设计航天器多学科设计优化技术综述（精选5篇）
