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篇1：液压油对液压系统工作影响的分析
液压油对液压系统工作影响的分析
本文从液压油属性、液压油含气量、液压油冲击和液压油污染四方面分析了液压油对液压系统工作的.影响,并提出了改进措施.同时,还分析了压力、温度等环境因素对液压油属性的影响.
作 者：余正根 李春旭 作者单位：装甲兵技术学院,吉林,长春,130117 刊 名：农业与技术 英文刊名：AGRICULTURE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 29(3) 分类号：V317.2 关键词：液压油 液压系统 工作影响篇2：液压系统工作原理
液压系统是一个看起来原理简单，却实际上非常复杂，在工业上用途很大的一种产品能，今天液压设备网的编辑为大家讲解液压系统的工作原理：
它是由两个大小不同的液压油缸组成的，在液缸里充满水或油，充水的叫“水压机”;充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞，将大活塞顶上去，
设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是 F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI,
能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2
截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。
篇3：飞机起落架液压系统工作原理
飞机起落架液压系统用于控制主起落架和前起落架的收放以及主起舱门和前起舱门的收放，今天我们重点分析主起落架的收放情况。起落架收放操纵开关位于座舱内，它有“放下”、“收上”、“中立”三个位置与起落架液压电磁阀的三个位置相对应。起落架在收上位置有上位锁锁住;起落架在放下位置有下位锁锁住。
1 操纵开关中立。当起落架操纵开关置于“中立”位置时，此时电磁阀不通电而处于中位，压力管路被堵塞，液压油缸两腔同时与回油路相通，起落架保持在原来所处位置。
2 放起落架。当起落架操纵开关置于“放下”位置时，此时电磁阀处于左位，油缸无杆腔与压力管路接通，有杆腔与回油管路接通，
液压油经应急转换活门，进入主起上位锁液压缸 (特型件)，打开上位锁，再经单向限流阀，液压油被分成两部分：一部分进入主起液压缸“ 的无杆腔(放下腔)，推动活塞杆伸出，将起落架放下;另一部分液压油进入回流阀的控制腔”，将回流阀两个管嘴接通，有杆腔来的液压油，通过回流阀进入无杆腔，使液压缸两腔相通形成差动连接。此时，液压泵输出的油液和液压缸有杆腔(收上腔)返回的油液合流进入液压缸的无杆腔。收上管路上的单向阀，则保证回油完全进入无杆腔。
3 收起落架。当起落架操纵开关置于“收上”位置时，此时电磁阀处于右位。有杆腔与压力管路接通，无杆腔与回油管路接通。一部分液压油直接到下位锁液压缸，打开主起下位锁;另一部分液压油进入回流阀 的控制腔，将回流阀两个管嘴断开，液压缸两腔关闭;同时液压油经单向阀和节流阀后进入主起液压缸( 的有杆腔(收上腔)，推动活塞杆缩进，将主起落架收上。无杆腔(放下腔)的油液通过放下管路直接返回油箱。
篇4：有关液压系统结构的浅谈和分析
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作，
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。 空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流，
基本液压回路中的动作顺序—控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。
对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。
根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。
不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。
篇5：飞机液压系统污染原因分析及控制
飞机液压系统污染原因分析及控制
全面分析了飞机液压系统污染的种类、危害和主要原因,介绍了我军飞机液压系统污染控制与检测标准,在此基础上有针对性地提出了预防措施.
作 者：崔永生 CUI Yong-sheng 作者单位：中国人民解放军94829部队,江西南昌,330201 刊 名：液压气动与密封 英文刊名：HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS 年，卷(期)：2009 29(3) 分类号：V233.91 关键词：飞机液压系统 污染 原因分析 控制篇6：浅析员工恐惧对工作分析的影响
一、工作分析的重要性
通俗地讲，工作分析是指对某特定的工作作出明确的规定，并确定完成这一工作的员工需要什么样的任职资格的过程，简单地说，就是分析者在短时间内，用以了解有关工作信息与情况的一种科学手段;具体地说，就是一种活动或过程，它是分析者采用科学的手段或技术，直接收集、比较、综合有关工作的信息，就工作岗位的状况、基本职责、资格要求等，作出规范性的描述与说明，为组织特定的发展战略、组织规划、人力资源管理以及其他管理行为提供基本依据的一种管理活动。
从上面工作分析的内涵可以看出：工作分析是现代企业管理的基础，它为企业的发展战略、组织规划、人力资源管理以及其他管理行为提供基本的依据。如果没有工作分析作为基础，或者工作分析做得不到位，那么组织必定会出现各种问题，比如相互推卸责任、人员冗余或短缺等等。因此，企业要长远发展就必须做好工作分析。
二、员工恐惧的表现及产生原因
虽然工作分析对企业的发展有很大的作用，但在现实中，由于种种原因的存在，使得工作分析障碍重重，致使工作分析得不到很好的结果。其中，最为突出的几个问题是：员工的恐惧问题、动态环境的问题、职务说明书质量问题等。笔者认为，员工的恐惧问题最为重要，也更能体现现代的“人本管理”思想。
(一)员工恐惧的表现
员工恐惧是工作分析中经常遇到的一类问题。员工恐惧是指由于员工害怕工作分析会对其已熟悉的工作要求带来变化或者会引起自身利益的损失，而对工作分析小组成员及其调查采取不合作甚至敌视的态度。其主要表现有以下两种方式：
1、员工恐惧的第一个表现形式为员工对工作分析实施者的冷淡、抵触情绪。
如果工作分析实施者在访谈、收集资料等与员工接触的过程之中，感觉到员工对其态度冷淡、言语讥讽;或者对其工作的抵触情绪严重，故意找借口对工作分析实施者所索要的相关资料不予提供，从而不支持其访谈或者调查工作。但是这些问题又不是因为工作分析实施者本身的问题所造成的情况下，就可以断定存在员工恐惧。冷谈、抵触情绪具体表现为：员工使用的某些语句带有明显的冷谈、抵触情绪或者接待工作分析实施者时冷谈、抵触的态度。
2、员工恐惧的第二个表现在员工所提供的信息资料不准确。
如果工作分析实施者在分析员工提供有关工作的信息资料时，发现这些信息资料与实际情况有较大的出入时，可以断定存在员工恐惧，
具体表现为：员工故意提供虚假的信息资料，故意夸大其所在岗位的实际工作责任、工作内容，对其他岗位的工作予以贬低等。
(二)员工恐惧的产生原因
任何事情都是由一定原因引起的。员工对工作分析的恐惧也是有一定原因的，即员工对工作分析的不了解。具体表现在以下几个方面：
1、企业事前准备不充分
很多企业在进行工作分析时并没有提前通知员工，做好相应的宣传，导致员工不清楚工作分析的原因、流程、目的，心里没底，自然对这项突如其来的工作不配合，对实施者也有不信任感。企业事前准备不充分是员工产生恐惧的外在原因。
2、员工将工作分析简单地等同于企业裁员降薪的前奏
工作分析的功能之一是精简组织结构。员工如果不清楚工作分析的目的，就会将其误以为企业要裁员降薪。此时，员工从自身利益出发，为维护自身利益而表现出对工作分析的恐惧，这也是员工恐惧的根本原因。
3、员工误以为工作分析会加重工作负担
被测量工作负荷和强度是员工恐惧产生的现实原因。员工以为工作分析意味着工作强度将要加大。不可否认，为了提高工作效率，企业经常使用工作分析，加重员工工作负荷。但这并非是每次工作分析的目的。因此，员工在不明目的的情况下担心自己的工作会太辛苦，从而对工作分析产生恐惧心理。
4、问题大而无当
面谈是工作分析中信息收集的一种主要方式。如果工作分析面谈中工作分析实施者所提出的问题不当，致使员工不知如何回答是产生恐惧的内在原因。如果工作分析实施者所提问题大而无当，导致员工不知如何回答、不明白问题者的真正意图，从而引起不安、产生恐惧，最终也得不到有效信息。
5、“认知失调”的影响
工作分析过程中，实施者意见不同在所难免。这种不和谐的因素就会导致员工认知出现有意或者无意的偏差。员工为保障自身利益，可能会偏向一方，也可能会保持中立。这些都会导致信息的不准确，给工作分析带来障碍。
6、“晕轮效应”的影响
由于受以前工作分析的负面影响，员工会将每次工作分析的目的、人员曲解，认为工作分析只会给他们带来不利。这就使得员工在内心、在思想上抗拒“工作分析”，产生恐惧。
三、员工恐惧对工作分析的影响
员工恐惧会对工作分析产生较大影响，一方面由于员工的抵触情绪，使工作分析主体收集工作信息的过程难以顺利进行;另一方面员工提供虚假信息势必影响工作分析结果的可靠性。具体表现在工作分析的过程、工作分析结果的准确性、工作分析结果的应用三大方面。
篇7：压力和温度对两种液压油的超声波速度的影响
压力和温度对两种液压油的超声波速度的影响
流体介质的声速测量是超声非接触压力测量和流量测量的基础,介质中的.声速主要受压力、温度和介质本身物理特性的影响.为研究液压油的超声特性,本文以实验数据为基础,通过回归分析方法建立了两种液压油的声速-温度(C-T)、声速-压力(C-P)和声速-油品(C-O)模型,为采用超声非接触检测方式测量液压系统的压力和流量及其它类似介质的超声特性研究提供了实验依据.
作 者：谢建 刘俊 田桂 XIE Jian LIU Jun Tian Gui 作者单位：第二炮兵工程学院,西安,710025 刊 名：声学技术 ISTIC PKU英文刊名：TECHNICAL ACOUSTICS 年，卷(期)：2007 26(6) 分类号：O4 关键词：模型 回归分析 超声特性篇8：挖掘机液压系统功率控制方式及性能分析
挖掘机液压系统功率控制方式及性能分析
本文回顾了挖掘机液压系统功率控制方式的沿革,分析了节流调速、负流量控翻和正流量控制等主要功率控是系统的'结构和性能上的优缺点井作出总结,展望了挖掘机液压系统功率控制方式的发展方向.
作 者：韩慧仙 曹显利 HAN Huixian CAO Xianli 作者单位：韩慧仙,HAN Huixian(湖南机电职业技术学院,湖南长沙,410151)曹显利,CAO Xianli(三一重工股份有限公司,湖南长沙,410100)
刊 名：科技资讯 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U415.51+1 关键词：挖掘机 液压系统 功率控制★ 液压心得体会
★ 液压教学论文
★ 暑期液压实习报告
液压油对液压系统工作影响的分析（共8篇）
