弱膨胀土路基施工干密度衰减分析

时间:2023-04-29 03:36:19 作者:关中大侠吕轻侯 综合材料 收藏本文 下载本文

【导语】“关中大侠吕轻侯”通过精心收集,向本站投稿了6篇弱膨胀土路基施工干密度衰减分析,以下是小编帮大家整理后的弱膨胀土路基施工干密度衰减分析,仅供参考,大家一起来看看吧。

篇1:弱膨胀土路基施工干密度衰减分析

弱膨胀土路基施工干密度衰减分析

本文根据245省道宿迁一级公路D4标施工中存在的一些现象,通过试验分析,得出干密度随龄期的衰减变化规律.

作 者:尹良章 桂佳佳  作者单位:江苏省宿迁市公路工程建设处,江苏,宿迁,223835 刊 名:中国新技术新产品 英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期):2010 “”(3) 分类号:U4 关键词:弱膨胀土   路基施工工艺   干密度   衰减   数据分析  

篇2:市政道路膨胀土路基施工措施分析

市政道路膨胀土路基施工措施分析

文以市政道路膨胀土路基的施工为主,谈膨胀土的.形成及其特性,对膨胀土路基的施工技术要点和施工措施作了分析.

作 者:叶垂信  作者单位:柳州市市政工程有限责任公司 刊 名:广东科技 英文刊名:GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(4) 分类号:U4 关键词:市政道路   膨胀土路基   施工措施   分析  

篇3:膨胀土路基、路堤施工要点

膨胀土路基、路堤施工要点

概述了膨胀土的特性及我国在膨胀土路基施工技术方面的研究状况,根据现有研究成果和实践经验,重点介绍了一般膨胀土路基、路堤施工的技术要点和注意事项.

作 者:吴官胜  作者单位:广东省航盛建设集团有限公司,广东,广州,511442 刊 名:西部探矿工程 英文刊名:WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING 年,卷(期):2009 21(4) 分类号:U416.1 关键词:膨胀土   路基   路堤   施工技术  

篇4:高速公路膨胀土路基施工管理措施论文

高速公路膨胀土路基施工管理措施论文

一、膨胀土概述。

膨胀土是高速公路施工经常会遇到的一种土质类型,一般遇水会发生膨胀现象,不能满足施工需要,必须采取有效措施进行处理,其构成、特征和危害如下。

1、构成。

就其构成来看,膨胀土主要成分是蒙脱石矿物,其粘粒成分为强亲水性矿物质。结构中含有四面体片和八面体片,由这些物质重复堆积而成。

2、特征。

作为高速公路施工中常见的一种不良土质类型,膨胀土具有自身显著特征。例如,较强的吸水膨胀性,失水收缩性,容易出现裂缝现象和固结情况,强度难以维持,容易衰减。由于具有上述这些特点,因而给高速公路工程施工建设带来严重不利影响,影响路基稳定性,需要采取有效措施处理。

3、危害。

膨胀土对高速公路施工带来的影响是多方面的。例如,引起公路和桥梁衔接处出现沉陷问题,导致路面被破坏,甚至引发桥头跳车现象;路基受到浸水影响后,可能发生由膨胀土引起的山体滑坡现象,影响道路交通正常通行;可能导致路面出现坑洼不平现象,形成一定积水,影响车辆正常行驶;严重的会引发整体漏水现象,给整个高速公路路面安全带来威胁,不利于车辆顺利通行。因此,必须根据膨胀土实际情况,采取有效措施,加强施工管理,实现对膨胀土的有效处理,确保路基工程质量提高。

二、高速公路膨胀土路基的施工管理措施。

随着施工技术的进步和施工经验总结,在施工过程中出现多种有效的膨胀土管理措施,运用这些措施,对确保施工质量,促进施工顺利进行具有重要作用。

1、换土措施。

膨胀土最为常见的处理方式是换土,具体实施方式为:将膨胀土挖出,然后换填符合施工要求的土质土壤类型。施工中需要考虑工程实际情况,结合工程建设要求,合理确定换填深度,确保符合施工规范要求。一般换土深度根据土壤含水量来确定,通常强膨胀土换填深度为2m,中性、弱性土换填深度1。0~1。5m,以确保换填深度合理,满足工程建设需要。

2、湿度控制措施。

为实现对膨胀土的处理,确保满足施工要求,采取措施保持膨胀土含水量稳定是一种重要的策略。合理控制膨胀土的湿度,减少路基含水量,防止膨胀土发生胀缩变形。进行路基施工时,用粘土或土工布将路基包封好,避免膨胀土和大气直接接触,减少膨胀土内部湿度,维持膨胀土湿度稳定,使其处于稳定的状态。

3、改性处理措施。

根据膨胀土的物理、化学性质,运用石灰、水泥等固化材料,使其与膨胀土固化,从而提高膨胀土的强度和水稳性。

三、高速公路膨胀土路基的施工管理措施运用。

某高速公路工程全长149km,经过对沿线地质勘察得知,沿线存在不良地质类型,不能满足施工要求,需要采取措施处理。其中最为主要的不良地质类型是膨胀土,该区域膨胀土为冲洪积形成,分布厚度在5。6~8。4m之间。现场采样并经试验检测得知,沿线膨胀土主要成分为SiO2、Al2O3等,自由膨胀率在45%~70%之间,膨胀力在14~63KPa之间。根据该区域膨胀土实际情况,结合膨胀土施工管理措施,决定采用综合施工管理方案。

1、注重施工方案设计。

在施工之前,根据施工要求,结合高速公路路线经过地区膨胀土的`性质,做好施工方案设计工作,提高处理方案的针对性和实效性,为接下来进行施工,提高工程质量奠定基础。

2、合理控制土层粒径。

施工中,膨胀土最大粒径应该小于5cm。如果含水量较大,生石灰难以减小土的含水量,难以与土块充分结合,因而很难实现对膨胀土的有效处理。当温度下降后,水分不容易蒸发,碾压后形成粘土饼,影响路基施工质量。针对可能出现的情况,在该工程施工时,交叉使用摊铺、拌和机械设备,土体最大粒径控制在3cm以下,让石灰料和土块充分结合,减小土体含水量和膨胀性,增强路基压实效果,满足施工要求。

3、进行分层摊铺整平。

做好施工现场排水工作,避免积水影响施工顺利进行。在膨胀土施工和处理时,为达到更好的效果,要分层摊铺和压实。松铺厚度在30cm内,压实厚度25cm内。上土前控制好松铺厚度,碾压好的土层表面撒石灰方格网。然后进行摊铺、碾压,确保密实,并用推土机将其推平,画出灰线方格,统计每平方米需要的石灰用量,然后人工均匀摊铺石灰,实现对膨胀土的有效处理。如果膨胀土含水量很大,不能拌和,需要先对其进行晾晒,然后进行分层摊铺与整平。

4、增强路基的压实度。

必须确保路基压实度,通常采用35~50t的轮胎压路机或重型振动压路机,以每小时约4km的速度进行碾压,直线段从两边向中央行驶,曲线段由内向外碾压。确保每个路段碾压密实,不留死角。桥台处必须确保碾压到位,满足规范要求,预防桥头跳车现象出现。路堤部分可加宽50cm,然后整平,从而提高路堤稳定性,确保路堤施工质量。

5、加强路基施工养护。

进行碾压、推铺施工的同时,不能忽视膨胀土含水量控制工作。要确保掺灰搅拌之后膨胀土含水量在最佳状态,碾压和检验合格之后,才能进入下一道施工工序。做好施工人员、机械、材料的合理安排,确保施工连续顺利进行,不同工序之间能够紧密衔接。如果土层压实之后不能立即进行施工,应该采取有效的养生覆盖措施,对路基进行有效保护。同时也要重视对路堤边坡的防护,保证边坡稳固可靠,采取保湿、防风化措施,避免出现质量问题,延长路基使用寿命,确保路基施工质量。3。6重视雨后施工处理施工中有时候会受到天气影响,出现连续降雨情况,为确保施工任务顺利完成,避免延误工期,加强雨后施工处理是一项十分重要的工作。主要措施为对雨后膨胀土进行分类处理。仅表层受影响的填方路基,翻晒、松散、整平、复压后立即进入下一阶段施工;表层下1~2层受影响的填土,将表层或下一层土运走,再对处理层翻晒、松散、复压,直至满足施工要求;较高填方路基掺入4%石灰改性处理,同时做好路基排水施工,加强路基防护工作。

四、高速公路膨胀土路基施工管理措施的运用效果。

在上述高速公路工程施工中,根据膨胀土类型,采用综合管理方案,取得了良好效果。一方面,确保了路基的稳定,促进工程质量提高。根据该工程实际情况,通过运用综合施工管理措施,做好管理方案设计工作,提高路基压实度,做好路基养护和雨后处理工作,促进工程施工质量的提高,保证路基稳固可靠,为高速公路工程施工顺利进行奠定了基础。另一方面,有利于提高工程使用寿命,降低路基维护费用,提高工程建设效益。通过加强施工管理,确保膨胀土处理工作到位,避免出现返工现象,也减少路基维护工作,从而节约施工成本,避免不必要的浪费,在一定程度上提高了高速公路工程施工效益。

五、结语。

综上所述,膨胀土具有自身显著特点,它对高速公路施工带来的危害是多方面的。因此,今后在施工中应该根据膨胀土实际情况,综合采用多种施工管理措施,并在施工中严格落实,把握施工管理要点,加强每个施工环节的质量控制工作。实现对膨胀土的有效处理,从而确保路基工程质量,提高整个高速公路工程质量,为车辆安全顺利通行提供保障。

篇5:宁西铁路南阳地区膨胀土路基施工技术

宁西铁路南阳地区膨胀土路基施工技术

通过采用三种不同的判别标准对该地区膨胀土进行膨胀势判别,并且对该段16个取土场的23组天然土样进行物理化学分析测试,根据测试试验结果对该区膨胀土填筑适宜性进行了评价;在此基础上,对该段膨胀土路基填筑施工工艺及其关健控制参数进行了试验研究.试验结果表明本文的土赤膨胀势判别、填筑适宜性评价及施工工艺合理,肿胀土基施工工程质量完全达到了国家规范要求,解决了该段肿胀土路基的施工技术难题.

作 者:董谦 Dong Qian  作者单位:南京城建项目建设管理有限公司,江苏南京,210006 刊 名:国防交通工程与技术 英文刊名:TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE 年,卷(期):2009 7(3) 分类号:U416.167 关键词:路基   土料   膨胀势   填筑   含水量控制   碾压机械  

篇6:95区石灰土处理膨胀土路基施工质量控制

95区石灰土处理膨胀土路基施工质量控制

结合邕浦二级公路的路基施工,本文较系统地论述了石灰混合料作为路基填筑材料,在处理膨胀土路基时的`质量控制技术,在文中说明施工过程中关键工序的工艺要点,对膨胀土的上路床及上路堤的施工具有一定的指导意义.

作 者:刘善化  作者单位:南宁市邕宁公路局,广西,南宁,530219 刊 名:科技信息 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期):2009 “”(13) 分类号:U4 关键词:石灰土   处理   膨胀土   路基   质量控制  

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