“一颗苹果酱”通过精心收集，向本站投稿了11篇汽车网络营销分析参考论文，以下是小编为大家准备的汽车网络营销分析参考论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
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篇1：汽车网络营销分析参考论文
摘要：截止底，全球已有互联网用户12亿，跨越240多个国家和地区，我国互联网用户约2250万，底达4000万。互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展，特别是在我国已正式加入WTO的大环境下，我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。
1前言
网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物，是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说，网络营销就是以客户需求为中心的营销模式，是市场营销的网络化。网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行，形成企业生产经营的良性循环。
社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场，以某种方式销售给需求者(用户、消费者)，并通过售后服务满足了他们的要求，便完成了一个产品产销过程。在这一过程中，市场和营销体系起到了很重要的作用。
就汽车产品而言，整车产品也好，零部件产品也好，都要进入汽车市场，通过营销体系以某种销售方式销售给用户。
一、
2、汽车营销体系的探讨
在计划经济时期，汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权，汽车产品由国家统购统销。
现在，中国开始进入市场经济时期，或处在由计划经济向市场经济转轨时期，对于汽车产品，国家不再统购统销了，而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。这样，计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式，而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业，经销商和用户联系在一起。由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同，汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。
2．1产销合一体制
产销合一体制的汽车营销体系，就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权，便于实施自己的营销战略，可以直接了解用户意见和信息。然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大，增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的，是排它的，不能与其他企业共享。
2．2产销分离体制
产销分离体制的汽车营销体系，就是汽车生产企业只管汽车产品的生产，不直接面对用户销售汽车产品，汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户，经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多，汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入，降低销售成本；这种体制的营销体系，没有排它性，各企业可以共享；这种营销体系有利于汽车生产专业化，汽车销售市场化、社会化。
2．3营销体制的选择
在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前，对于有经济实力的汽车生产企业选择产销合一体制的营销体系是其发展战略和营销战略的需要，也是勇于主动承担社会责任的表现。对于已经建立产销合一营销体系的大型汽车生产企业，产销合一体制也不是唯一选择，与此同时还可以将部分产品或产量的一部分采用产销分离体制，让经销商、代理商来经销。
对于无经济实力来建立自己产销合一营销体系的小型汽车企业，似乎产销分离体制是他们唯一的选择。但是，小企业也要有好的产品才有人为之代销或经销；如果产品不好就无人为之代销或经销，就会造成产品滞销和积压。于是乎，有些小厂的产品产量不大，就采取门前销售和推销员出去推销的.作法。
从长远观点看，当中国汽车产量和保有量很大，汽车市场已经发育成熟，可以胜任和信任的汽车经销商队伍已经形成时，无论是大型汽车生产企业还是小型汽车生产企业，只要其产品受市场欢迎，选择产销分离体制是会收到减少投入、降低销售成本的效果的。那时，汽车生产企业就更重视产品的开发发展战略和生产专业化，经销商就更注重营销战略和销售市场化；汽车生产企业、经销商和用户之间的信息沟通和往来是通过电脑网络来实现的，并能做到信息渠道的畅通和信息的共享。
事实上，产销合一体制也好，产销分离体制也好，都是特定的历史时期和特定历史环境下的产物。目前，无论是国外企业还是国内企业，产销合一体制和产销分离体制是同时并存的。
汽车生产企业无论选择什么样的营销体制，其产品都要进入汽车销售市场，面对用户才能实现最终销售。这样，在中国构建一个什么样汽车市场结构模式，才最有利实现汽车产品最终销售呢?这是摆在国家和汽车业界面前需要认真探讨的问题。
3、汽车市场结构模式的探讨
3．1当前中国汽车销售市场的结构状况
目前中国共有大小汽车整车生产企业100多家，大小汽车零部件生产企业几千家，可谓中国是世界上汽车生产企业最多的国家；然而全国汽车年总产销量只有200多万辆，还不足世界级六大汽车公司中最小的雷诺汽车公司年产销量的一半。可以说，中国汽车工业生产集中度很低，仍然处在“散、乱、差”的状态下。这种“散、乱、差”的汽车生产局面，直接导致了汽车销售市场的散乱状态。
目前，中国以各大汽车整车生产企业为中心向周围辐射形成了几个区域性汽车市场。东北以一汽集团为中心形成的东北汽车市场；华东以上汽集团为中心形成了华东汽车市场；华中以东汽集团为中心形成了华中汽车市场，华北以天汽、北汽为中心形成了华北汽车市场等。当然，各企业集团的产品销售在各个区域的市场中都互有渗透，而且各大汽车集团在全国主要地区和城市都布有自己的销售服务中心和销售服务网点。再加上其它整车生产企业和零部件生产企业在全国设置的汽车销售网点、以及为汽车使用维修服务的汽车零配件商店、汽车修理厂，数以10万计。这里除了少数以大企业为中心的区域性汽车市场已形成了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四位一体结构之外，其余都是分散的功能单一的汽车市场结构。当然，随着汽车生产企业的兼并重组和强强联合的发展，汽车销售市场也将得到重新治理和整合。在这一过程中将构建合理的汽车市场结构模式。
3．2汽车销售市场结构模式的构成
合理的汽车销售市场结构模式应该以汽车产品为主体、经销商为主导、全方位服务为特点、用户为核心地把汽车制造企业、汽车产品(整车、零部件)、汽车经销商、汽车产品用户、汽车维修服务、汽车金融服务、汽车保险服务和工商管理容纳联系在一起。
这种集汽车生产企业、产品(整车、零部件)、经销商、用户、维修服务、金融服务、保险服务、工商管理为一体的有形汽车销售市场，具有仓储功能、批发零售功能、展览功能、信息传递功能、广告宣传功能和全方位服务功能。
3．3建设有形汽车销售市场的基本原则
建设有形汽车销售市场的基本原则应该是：集中和分散结合、近期目标和长远目标相结合。
建设有形汽车销售市场是需要投资的。无论是汽车生产企业投资还是经销商投资，或者是国家、地方政府投资，都是要周密规划，把资金用的恰当。无论如何，建设有形汽车销售市场都是需要国家和地方政府统筹规划和管理的。
当前，首先应对全国现有的有形汽车销售市场进行治理和整合，对已经建立起来的汽配城、汽配一条街和车市进行适当配置、改造和完善，尽快使其结构合理化、运作规范化。在此基础上可以考虑与以大型汽车企业集团为背景的区域性市场相结中建立几个大的汽车销售市场；也可以考虑按经济发展水平不同的区域集中建设不同规模的汽车销售市场；还可以考虑根据各省、市、地区的实际需求建立结构合理、规模适宜的汽车销售市场。这些汽车销售市场的建立，既要考虑与我国近期汽车生产量、销售量、保有量相适应，又要考虑为我国未来汽车工业有较大发展留有余地。这样，我国有形汽车销售市场的建设就不能一哄而起，一步到位，而应有计划地分阶段进行。
二、
2全球网络营销的现状
当今时代，国际互联网正迅速渗透到政治、经济和社会文化的各个领域，进入人们的日常生活，并带来社会经济和人们生活方式的重大变革。截止20底，全球已有12亿互联网用户，跨越240多个国家和地区。我国国际线路总容量为2700M，上网用户约2250万，20底直逼4000万，为网络营销发展奠定了基础。在北美、西欧和日本，20世纪90年代后期加入互联网的企业几乎以每月翻一番的速度递增；美国《财富》杂志统计的全球前500家公司有80%已在网上开展营销业务，每年在互联网上做广告的费用已增至数十亿美元。底美国的“互联网络购物中心”已有2万多家，且每天还新增100多家，同年在美国2800万个互联网用户中，270万人曾经上网购物或进行商务活动。据美国国际电信联盟和国际数据公司统计，全球互联网上的交易额达到3000亿美元，2000年突破7000亿美元，预计到网络贸易额将达到20000亿美元，约占全球贸易总额的42%。汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代，愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。据美国最大的汽车零售商统计，2000年他从互联网上直接获得汽车销售定单总额超过了10亿美元。可以预计，汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一，现代市场营销的竞争将在很大程度上是网络营销的竞争，谁适时地占领这块阵地，谁将赢得市场营销的主动权。
3国内汽车营销模式的发展
20世纪90年代初期以前，由于我国尚主要处于计划经济时代，汽车产品长期供不应求，也无所谓汽车产品的市场营销。但从20世纪90年代中期开始，随着我国社会主义市场经济体制的建立与发展，汽车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。顺应这种形势，各大中城市形成了一批以店铺经营、集中交易为主要特色的集中型汽车交易市场。这种汽车交易市场因其品种比较齐全，能够满足人们货比3家的消费心理，而且市场内由于商家竞争较为充分，产品价格较低，尤其部分汽车交易市场还提供一条龙服务，为购车者带来了极大的便利。但由于竞争过度，不少商家限于恶性价格战，商家经营规模偏小，从业者素质良莠不齐等，这种集中型汽车交易市场也暴露出诸多缺点，难以适应汽车市场发展和与国际接轨的要求。基于集中型汽车市场所面临的一系列问题，某些城市建设了汽车工业园区。相对于集中型汽车交易市场，汽车园区拥有功能的多元化、管理的体系化、服务的标准化和经营的规模化等优势，但它也要求有更先进的营销模式、多元功能设置和国际商务水准，需要大量的资金投入和成熟的发展过程，尤其是资金问题制约了汽车工业园区未能在全国普及。
另一方面，汽车厂家也在不断致力于建立自己的营销体系。随着国民收入的持续快速增长和汽车市场竞争的加剧，汽车用户的品牌意识与服务意识逐渐增强，自20世纪90年代中期开始，我国出现了以汽车厂家为中心，以区域管理为依托，以特许或特约经销商为基点(专卖店)，受控于厂家的营销模式----汽车专卖制。这一制度可以较好地满足用户对汽车品牌档次与服务质量的要求，实现了汽车企业经营观念的转变和营销管理的现代化，而且还产生了分散经营所无法实现的规模效益。目前，总的来讲，汽车企业自己的营销体系尚处于发展和完善之中。
随着数字社会和e化时代的到来，网络技术已渗入当今社会和经济的各个方面，电子商务、虚拟现实等网络技术已经走向实际应用，汽车营销也顺应这一潮流而进入网络化。网络营销可以在营销活动的很多方面如资源配置、产品研发调研、市场调查、达成交易、商品配送、客户沟通等，发挥传统营销模式所没有的优势。美国三大汽车公司也发现，市场营销需要把经销商和网络紧密结合起来，从而实现多元化经营。
篇2：汽车网络营销分析参考论文
1990年，罗伯特劳特波恩教授首次提出“整合营销传播”理论(IntegratedMarketingCommunications)，即4C理论(Customer，Communication，Cost，Convenience)，其核心思想就是以客户需求为中心并全面服务于消费者。该理论要求营销活动以统一的目标和传播形象，实现与消费者的双向沟通，迅速树立产品品牌在消费者心目中的地位，建立产品品牌与消费者之间的长期密切的联系。网络营销作为一个具有有效、快捷、方便、低廉等特性的营销方式，能够较好地满足4C理论的要求。
4.1面向顾客的需求(Customerneedsandwants)
在汽车市场竞争日趋激烈的今天，企业比以往任何时候都更重视了解自己的客户是谁、客户需要什么样的产品等等顾客需求信息。网络技术为汽车企业进行市场研究提供了一个全新的通道，汽车企业可以借助于它方便迅速地了解到全国乃至全球的消费者对本企业产品的看法与要求，随着上网人数的急剧增长，网上调研的优势将越加明显。企业还可以借助互联网络图文声像并茂的优势，与客户充分讨论客户的个性化需求，从而完成网上定制，以全面满足汽车消费者的个性需要。与此同时，网络技术为汽车企业建立其客户档案，为做好客户关系管理也带来了很大的方便。汽车企业有了这样的基础平台，就可以致力于做好客户信息挖掘，定期或不定期地了解顾客的各类需求信息，从而赢得市场竞争的主动权。
4.2实现与顾客的沟通(Communicationwithconsumer)
汽车消费属于大件消费，虽然在短期内尚无法完全做到网上看货、订货、成交、支付等，但是网络营销至少能够充分发挥企业与客户相互交流的优势。企业可以利用网络为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。网络营销以企业和顾客之间的深度沟通、使企业获得顾客的深度认同为目标，满足客户显性和隐性的需求，是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式，能迅速拉近企业和消费者的情感距离。它通过大量的人性化的沟通工作，树立良好企业形象，使产品品牌对客户的吸引力逐渐增强，从而实现由沟通到顾客购买的转变。
4.3获取低廉的成本(CostandValuetosatisfyconsumer’sneedsandwants)
相对传统营销方式而言，网络营销可以使得企业以较低的成本去组织市场调研，了解顾客需要，合作开发产品，发布产品信息，进行广告宣传，完成客户咨询，实施双向沟通等等，从而有利于汽车企业降低生产经营成本，增强产品价格优势。同时，网络营销还具有信息传递及时，增强企业的信息获得、加工和利用的能力，使企业提高市场反应速度，避免机会损失和盲目营销的损失，从而改善营销绩效。总之，网络营销可以为企业节约时间和费用，提升营销效率，即使企业获得低廉的成本，又使客户获得实惠。
4.4便利用户的购买(Conveniencetobuy)
由于生产集中度和厂家知名度相对较高，产品的同质度也较高，企业比较注重市场声誉，服务体系较为完备，同时对企业营销的相关监督措施较为得力，像汽车、家电等高档耐用消费品，在市场发育较为成熟后就特别适合于网络营销。顾客可以放心购买，不必过于顾虑产品质量等问题。
而网络营销，顾客可以浏览网上车市，无须到购车现场就可以在网上完成信息查询、比较决策、产品定制、谈判成交乃至货款支付等购车手续，接下来客户只需等待厂家的物流配送机构将商品车(甚至已办妥使用手续)交到自己的手中，真正实现足不出户买汽车。此外，网上交易还不受时间和地域限制，这也从另一方面给广大汽车用户带来了便利。
5国内汽车网络营销的现状及对策
5.1国内汽车网络营销的现状
5.1.1网络营销的发展策略缺乏系统研究
目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段，还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略，不熟悉与网络营销相适应的营销策略，不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等，同国外汽车公司相比较还有较大的差距，因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。
5.1.2网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实
品牌经营是市场营销的高级阶段，是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上，才能产生巨大的号召力与吸引力，广大用户才能接受网上购车等新的交易方式，摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统，品牌实力还有待提升。
5.1.3网络营销的具体业务还处在初级阶段
目前国内大部分汽车企业只是建立了一个网站，借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上，以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务，如电子商务、网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。
5.1.4网络营销人才缺乏
网络高科技是网络营销发展的推动力。与其它营销模式相比较，网络营销对IT技术的要求较高，如营销信息的采集、处理与分析，市场调研与管理决策等等活动，都需要强有力的技术支持。而目前国内汽车企业网络营销的整体发展还处在初级阶段，缺乏大量的既懂网络技术又懂汽车营销的复合型人才，需要有一个培养过程。
5.1.5物流网络不完善
由于网络营销具有信息流与物流相分离的特点，所以物流配送便成为保证网络营销的又一关键环节。目前物流配送的主要问题是缺乏社会化的物流配送支持，物流业的整体发展水平较低，物流企业规模小，技术及设备设施落后，管理经验不足等。因此许多企业要么不得不自建配送中心，形成配送中心无法实现物流的规模化经营，物流作业能力和利用率较低之局面；要么由于受到投资能力的限制，而不能建立地区配送中心，形成不能及时将商品车交付给客户之局面。
5.1.6网络消费群体尚未形成
网络营销的发展依赖于一个具有一定规模的网上消费群体，即必要的客户基础，而这个群体的壮大主要受到网络速度与上网费用两个因素的影响。据有关调查，有86.1%的中国用户抱怨互联网速度太慢，服务质量较差，许多网站无法登录。另外，上网费用也较高，据权威部门计算，我国人均收入不过美国的1/20，但获取相同的信息量国人要比美国人多付出12.88倍的上网费用。低水平的网络服务与高额的收费已经成为制约网络营销发展的一道瓶颈。
5.1.7政府的指导作用需要加强
网络营销具有全局性、综合性、整体性与复杂性等特点。而在我国，网络营销又表现为跨地区、跨部门、跨所有制经营，各方的利益及运作需要协调和规范，需要在政府的宏观管理和指导下，建立规范和科学的协调机制。
三、结语
中国已经加入WTO，成为世界经济大家庭的一位成员。经济全球化的发展，也将把中国经济纳入世界经济之中。中国汽车市场也必将成为世界汽车市场的一部分。中国打造完善的汽车网络营销体系和结构合理的汽车网络销售市场，是保驾中国汽车工业稳健发展和融入国际汽车市场与国际接轨的需要。中国打造结构合理的有形汽车销售市场，可为中国名牌企业、名牌产品、恪守信誉的经销商和广大汽车用户营造良好的交易环境。这个市场没有排优性，只有排劣性。
不可否认，具有无形市场特征的汽车网络电子商务的发展对有形汽车网络销售市场具有一定的挑战性。但在近期内，我国的汽车电子商务还无法完全代替有形汽车销售市场的功能。今后汽车有形市场和汽车电子商务将会有机的结合，相辅相成地向前发展。
中国是一个疆域辽阔、人口众多的大国，但目前汽车年产销量才200多万辆，汽车保有量也只有2000万辆左右。从发展角度看，中国蕴藏着极大的汽车潜在市场。随着中国经济的快速发展，人民生活水平的提高、社会购买力和私人购买力的提高，中国汽车市场的潜力将会逐渐地释放出来。中国有计划地打造完善的汽车网络营销体系和结构合理的汽车网络销售市场就是为中国汽车市场潜力的快速释放创造条件。
篇3：汽车网络营销论文
汽车网络营销论文
汽车网络营销论文【1】
[摘 要]随着电子商务的迅速发展，中国汽车产业也开始步入营销的“e时代”。
本文阐述我国汽车网络营销现状，分析我国汽车网络营销市场的优势及存在问题，提出我国汽车网络营销的发展对策。
[关键词]汽车行业;网络营销;探析
1 我国汽车网络营销的现状
随着我国互联网的快速发展，越来越多的汽车企业认识到网络作为汽车营销平台的巨大优势，并都在不同程度地开展网络营销。
大部分汽车企业都建有自己的网站，但内容以介绍企业及产品为主，借助网络做信息发布等简单业务，营销模式也以网络广告为主，倾向于传播品牌与产品及引导消费行为，直接的网络销售极少，离真正意义的网络营销还有很大的差距。
与国外相比，国内汽车网络营销发展还处于起步阶段。
只有通过大力探索各种具体的营销业务，如电子商务等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。
2 汽车网络营销的优势
2.1 提供全新网络平台，有利于购销双方更好地掌握需求信息 对于企业，可利用网络在整个消费过程中，全程关注和跟踪服务汽车用户，更加迅速有效地了解消费者对本企业产品的需求与看法，与客户充分讨论个性化需求，进而完成网上定制，更好地满足汽车消费者的个性需要。
同时，还可以通过网络即时把握市场动态和竞争对手状况，积极调整营销战略，促进市场竞争。
对于消费者，只要点击进入汽车营销网站，就可以即时充分地了解车型款式等信息，任意地选择汽车款型，增减不同的配置和挑选不同的外观色彩，还可以同时对同一品牌不同价位、不同品牌同一价位的各种汽车产品，进行价格、配置和性能的对比，以确保自己买到价格合理、经济适用的汽车。
2.2 缩短汽车营销渠道，有利于购销双方节约成本汽车网络营销采用网上设计、网上宣传、网上销售方式，有效地降低了包括场地租赁费等在内的营销成本，节省了大量人力、物力。
同时，网络信息制作和传播简便快捷，极大地提高了营销效率。
据估计，一般可降低流通成本40%左右。
企业可以把这部分实惠直接转让给消费者，消费者可以从中获得更多的价格优惠。
在传统营销形式下，消费者在购买之前通常会辗转于各个汽车4S店“货比三家”，既费时费力，又增加了购车成本。
但在网络营销形式下，消费者无须到汽车4S店，就可以在网上完成信息查询等购车手续，只需等待物流配送将车交到自己的手中，真正实现足不出户买汽车。
2.3 网络媒介即时互动，有利于挖掘更多潜在客户汽车企业通过企业网站等方式，为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。
用户可随时与企业进行互动交流，反映自己的个性化需求和对产品的建议，进行各种咨询。
而企业一方面通过及时响应可建立良好的客户关系，提升品牌形象;另一方面可快速了解用户需求，生产出适销对路的产品。
通过大量的人性化沟通，树立企业品牌良好形象，增强客户对产品的吸引力，实现顾客由沟通到购买的转变，挖掘更多潜在客户。
3 汽车网络营销存在的问题
3.1 营销观念陈旧，对网络营销的认识和投入不足一方面，大部分汽车企业没有充分认识到“e时代”抢占网络虚拟市场，对企业赢得未来竞争优势的必要性与紧迫性，仍旧把竞争焦点定位在实体市场上。
有的认为国内电子商务应用环境诸如社会环境等尚不成熟，发展汽车网络营销为时尚早，在网络营销方面的建设和投入不足。
另一方面，主要是顾客受传统观念的影响，对于虚拟的网络交易还心存疑虑，认为汽车是一种高价值的商品，还是要货比三家，现场购买才能放心，真正愿意在网上购车的还极少。
3.2 品牌意识不强，重促销活动轻品牌宣传我们知道，只有品牌才能让一个企业不断获得和保持竞争优势。
国外的汽车营销十分注重品牌的宣传，而我国的汽车网络营销，为了追求更高的经济效益，重价格促销活动轻品牌宣传。
从长远来看，促销对汽车行业只是短期有益，不增强品牌意识，会让该汽车品牌湮没在众多品牌汽车之中，消费者也容易受其他品牌的影响而背弃，从而使该汽车的市场份额不断减少。
据统计，中国只有一成左右的消费者在换车或者二次购车时只考虑原品牌车，汽车消费者品牌忠诚度仅 5%。
3.3 汽车网络营销人才缺乏，服务功能未能有效发挥汽车网络营销对IT技术的要求较高，如汽车营销信息的采集、处理与分析，汽车市场调研与管理决策等，都需要强有力的技术支持。
这就决定了，汽车网络营销人才既要懂得汽车知识、熟悉网络技术，又要具备营销经验。
而目前的汽车网络营销人员不能集三个方面知识于一身，在遇到顾客提出的各种问题时，不能及时有效地满足客人的需求，服务功能发挥不好，服务质量难以提高。
因此，需要大量既懂网络技术又懂汽车营销的复合型人才，才能适应今后汽车网络营销市场的需求。
3.4 物流网络不完善，配送效率低下虽然汽车网络营销的优势十分明显，但同时也对汽车企业的物流能力提出了更高的要求。
汽车网络营销需要依靠现代化的物流体系。
而我国缺乏社会化的汽车物流配送支持，现有的主体汽车物流模式是汽车企业自建的供产销一体化物流，其规模小、设备设施落后、管理经验不足，物流效率低下，费用过高，导致在电子商务环境下的汽车网络营销存在极大的局限性。
3.5 法律制度不健全，顾客缺乏网上购车的安全感随着我国在电子商务活动的迅速发展，不可避免地会带来一系列的法律问题，如：电子合同、数字签名的法律效力问题，网上交易的经济纠纷问题，计算机犯罪问题，等等。
而目前我国在电子商务的法律体系建设方面却相对滞后，监管体系还未形成，相关标准也不统一，对网络犯罪的定罪和处罚缺乏依据，对消费者权益和经营者权益的保护不利。
汽车网络营销发展所需要的市场环境、法律环境尚不完善，社会信用体系尚未完全建立，导致消费者对网上购车缺乏信任感和安全感。
据统计，有52%用户对目前网上支付没有安全感。
4 汽车网络营销发展对策
4.1 强化网络营销意识，改变传统消费观念虽然我国电子商务发展迅速，网上购物已经受到越来越多网民的追捧。
但汽车与普通商品不同，毕竟是一件高价值、耐用性的商品，且汽车网络营销又是一种新型的营销模式，大多数顾客一时半会还难以完全接受这种购买方式。
为此，汽车企业首先自身要在思想上重视网络营销的作用，充分认识到网络营销的广阔前景，加大对汽车网络营销的投入和宣传，充分发挥网络营销的优势，提高服务质量和商业信誉，比传统营销提供更多的便利和实惠，扩大公众对汽车网络营销的认知，消除广大消费者对汽车网络营销的后顾之忧，才能引导消费者改变传统的眼见为实的购买方式和习惯，使消费者真正从心理上接受汽车网络营销这一新的营销方式。
同时，汽车企业在网络营销中要注重品牌意识，在扩大品牌知名度、提高企业信誉度、完善品牌服务体系上下真功夫，提高汽车消费者的品牌忠诚度，这样才能有巨大的号召力与吸引力，使众多消费者抛弃传统的现场购车观念，逐渐接受网上购车交易模式。
4.2 加强校企合作，共同培养复合型汽车网络营销人才汽车网络营销能否取得成功，在很大程度上取决于汽车企业所拥有懂技术、会营销的复合型高素质人才队伍。
目前，开设电子商务专业和汽车技术的高校很多，但这两个专业一般互不交叉，导致汽车专业的学生不懂网络营销，电子商务专业的学生不懂汽车技术，难以培养出适应企业需求的复合型汽车网络营销人才。
为此，要进一步加强校企之间的合作，着力培养出一批既懂汽车技术又懂网络营销管理的汽车网络营销精英，为企业网络营销的发展提供人才保障，同时也提高高校毕业生就业率，实现校企互利双赢的良好格局。
一方面汽车企业可通过选送员工到高校深造、委托高校对员工进行培训等各种途径，不断提高员工的业务能力和服务水平，借助于这批素质高、能力强、业务精的专业人才，稳步推进汽车网络营销的发展。
同时，企业也可与高校联手采取“订单式”人才培养、学生在企业顶岗实习、校企合作实训基地等多种模式，培养适合自己需求的汽车网络营销人才。
另一方面，高校要针对企业的汽车网络营销人才需求，制定出IT技术、物流知识、贸易知识、营销知识、汽车知识等相应的课程来培养这类人才，改变目前汽车网络营销人才匮乏的局面，以更好地适应我国汽车网络营销行业的发展需求。
4.3 健全汽车物流配送网络，提高物流效率国外汽车产业大力推行供应链管理，发展第三方物流。
汽车企业专注于自身业务，将物流业务外包出去，由专业的第三方物流公司承担。
篇4：网络营销分析论文
《网络营销发展的宏观环境分析》
摘 要：信息技术的发展和广泛应用奠定了网络营销的发展基础。
经济环境的发展一方面促进了网络营销，一方面是网络营销壮大的必然结果。
网络社会的形成以及人们消费心理的转变为网络营销形成的提供了必要的人文环境。
关键词：网络营销 宏观环境
一、科技环境
1.1信息技术的发展为网络营销奠定了物质基础
信息技术的实现是人类史上一次巨大的飞跃，超越了前所未有的时空距离，数字化、网络化生存业，已成为人们不可或缺的生活模式和生存方式，推动了新的经济增长点形成。
信息技术的发展历经如下：
(1)语音转化技术：使人和人间的距离变得更近。
(2)电子计算机技术：解决数字的处理问题。
(3)多媒体技术：解决了信息的载体问题，丰富了信息的信息的形式。
(4)网络技术：解决了信息的传输问题。
(5)电子商务技术：在前者的基础上解决了信息价值的交换，使网络营销得以使用。
1.2信息技术的广泛应用为网络营销提供了发展背景
①企业：
信息技术的广泛应用让企业实现了产品生产网络化、企业文化推广网络化和市场营销网络化。
简而言之即为，将现实企业中的东西都搬到网络，像阿里巴巴就是这么一个为所有企业提供网络服务的媒介。
这样做有利于扩大企业的知名度，方便更多的客户以及增加更多的订单，此外还能节约企业的运营成本，增大员工办公有效率。
②消费者：
使消费者上网是网络营销得以实现的前提。
而在我国，这一前提得以实现基于：
1)随着经济的发展，人均收入的提高，电脑等信息技术产物走近家庭，为其进行网络消费提供了条件。
2)数字化电信基础设施在全国大面积的覆盖，保证了宽阔的通信信道。
例如，电信部门大力发展更高更快的数字化综合业务传输，如ISDN、XDSL、ATM等使得消费者的网络通道更为通畅。
③业务支付方式：
货币信息转化成电子信号在网上传输，从而取代了现实生活中支票，汇款等支付凭证的流通，使得在网络平台上进行货币交换得以实现。
其技术的关键在于银行间资金往来的安全、准确、快速，而自动清算中心的建立标志了业务支付的信息网络化。
2.经济环境
网络营销的经济环境是信息经济，信息经济是网络社会的土壤。
信息经济的发达程度是影响网络营销的根本因素。
2.1我国信息的经济进展
在近的发展中，信息技术在实际经济增长中的贡献已超过1/4，其中计算机和通信业的增长率超过经济平均增长率的2倍。
我国国民生产总值中25%与信息活动有关;约有1/7数劳动力与信息职业有关，这表明我国信息经济在不断增长。
2.2信息经济下的资本形式使网络营销与传统工业营销不同
传统经济是物质产生的，是物质交换的经济。
试想若一家Internet服务商通过为用户接入Internet网而直接收费，用传统经济形式看无疑很合理的。
但从信息经济的角度则完全不这么看，信息经济是在网络社会中，进行信息的价值交换，是一种服务。
Internet服务商们通过免费向用户提供信息服务，以此来换取用户数量的增长，再把用户当做资本，拥有用户就是拥有信息，然后出售这些信息就可以兑换成金钱。
例如：谷歌和百度都绕过了向用户直接收费，而是与广告商打交道，从而解决了信息资本形成靠免费服务而又要有收入的矛盾。
这种资本形式使用户更易接受，从而促进了网络营销的发展和壮大。
3.人文环境
3.1网络社会环境
网络超脱了传统的国界，纵横全球，相对现实社会，虚拟社会中的信息是公开的。
现实社会中媒体出于各种各样的动机“过滤掉”某些社会中的公开信息以影响和引导大众判断，在虚拟社会中则不可能实现。
此外，网络化使大型企业和中小型企业站在同一起跑线上，使经济规模多样化，平等化。
网络化也使雇员和雇主间的关系趋于平等，雇员由于掌握了与雇主同样多的信息而是自己的选择更加的主动。
因此网络实现了信息下的权利平等，揭示了网络经济的巨大潜力。
3.2 网络消费者
3.2.1网民结构变化
近年来，网民的年龄结构继续向成熟化发展，30岁以上各年龄段的网民所占比例有所上升。
这是由于互联网的门槛降低，网络渗透的重点从低年龄群体逐步转移到高年龄群体中所致。
3.2.2影响网络消费者购买的因素
网络消费者选择购买的主要影响因素为：商品的价格，购物的便捷性和安全性。
商品的价格：是影响大多数网络消费者产生购买决策的重要因素，通过统计可以发现网络上的商品价格多比现实中的便宜，受到更多的消费者亲睐。
购物的便捷性：消费者可以不受时间的限制，并且可以节约时间。
同时，消费者可以足不出户却能在很大范围内选购商品。
安全性：科技发展是网络安全性增加，从而使人们放心选择网购。
3.2.3网络消费者购买行为的改变
消费者购买行为的改变使网上交易成为可能，这种改变主要表现在以下2个方面：
①消费者用于购物的时间呈下降趋势;
②某些消费者消费行为从注重品牌，转向最低价格。
4.结论
网络营销得以实现的技术环境是全社会的信息化，信息技术的发展奠定了网络社会的信息基础。
网络营销发展的经济环境是以信息交换为动力，以顾客为基本的信息经济。
网络营销发展的人文环境包括虚拟社区的充分发展，其特征为自由，平等以及网络消费者结构和购买行为的改变。
综上所分析的宏观环境，网络营销的发展有一良好的平台，在今后的发展中，必然越来越好。
参考文献
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[2]姚秀丽.中国消费者网上购物风险及消费行为模型研究.北京邮电大学..
[3]谢仁寿.我国电子商务发展的理性分析.南方经济.2010期.
篇5：网络营销分析论文
《论网络营销环境对网络营销活动的影响》
摘要：美国著名社交网站fbook在日本的发展一直不顺利，直到情况才迅速改观，并于成为日本访问量最大的社交网站。
究其原因，日本大地震的爆发、智能手机的普及、智能手机fbook客户端的推广，网上公众的推动以及fbook在大地震中提供的服务，使得日本人逐渐接受了网络实名制社交和fbook社交网站。
关键词：fbook 网络营销 环境因素
20底美国社交网站fbook公司的全球用户数量已达8.45亿，在全球发展可谓顺利。
但fbook公司自推出日本本地语言版本的网站以来，其市场占有率远远落后于日本国内第一大社交网站mixi，2011年初，fbook公司在日本的市场占有率仅2%。
202月份fbook在日本拥有的独立访客达到1350万人。
Alexa排名流量数据显示：截至2012年4月12日，fbook已成为日本访问量最大的社交网络。
由此可见，2011年之前的fbook公司在日本发展不顺利，之后扭转局势，原因是多方面的，以下主要从网络营销环境因素上分析其掘起的一些主要影响因素。
1 网络营销宏观环境因素――文化因素
任何人都在一定的社会文化环境中生活，存在于特定社会文化环境中的个体，其认识事物的方式、行为准则和价值观念等都会异于生活在其它社会文化环境中的人们。
社会文化是某一国家或地区在其长期发展历史过程中形成的，它主要由特定的民族特征、价值观念、生活方式、行为方式、风俗习惯、教育水平、语言文字、伦理道德规范、审美观念、宗教信仰等内容构成。
篇6：汽车网络营销策略论文
汽车网络营销策略论文
摘要：
数字化社会的进步发展推动了e时代的到来，使得互联网慢慢地扩展至我们社会政治和经济生活的方方面面，极大地改变着人们的生产和生活方式。我国的汽车销售业也逐渐开始进入到了这一网络化时代，越来越多的汽车企业开始意识到网络销售之于业绩提升的重要性。本文首先对我国汽车网络营销的发展优势作了简要分析，然后指出了当前阻碍我国汽车网络营销发展的几个主要因素，最后对如何促进我国汽车网络营销的优质发展这一问题作了具体的探讨。
关键词：
中国;汽车;网络营销;发展对策
人们对网络营销的关注度随着互联网其书的发展而日益加大，在21世纪，网络营销必然将会成为一大主要的营销形式。甚至可以毫不夸张地说，网络营销中的获胜者必然将会成为掌握市场营销主动权的优胜者。就汽车行业销售而言，尽管汽车网络营销方式的优势非常明显，但是也不能否认，还是存在着不少影响网络营销发展的问题，亟待解决。广大汽车销售企业目前最应该要做的，就是采取行之有效的措施来应对这些问题，并解决这些问题，以提升本企业的网络营销质量，促进本企业又好又快地发展。
一、中国汽车网络营销的发展优势
1.尊重顾客需求
汽车企业在进行市场研究之前，可以将网络当成一个平台，利用相关的网络技术来了解全球或者全国消费者对于本企业产品的一个要求或者期待，从而更加充分地了解到顾客的需求。因为互联网具有图文和声像并茂等优势，企业在与客户进行沟通，了解到其个性化需求之后，就能够进行网上定制。除此之外，网络技术还能够帮助汽车企业成功地建立起相应的客户档案，这为企业客户管理相关工作的开展提供了极大的便利，更有助于企业客户信息的挖掘，了解客户的各方面需求，赢得市场的竞争优势。
2.双向的沟通交流
汽车消费可以说是属于大件消费，作为一种营销手段的网络销售刚好能够使企业和客户之间实现双向沟通。通过对网络的利用，企业与客户能够进行一对一的联系，这样的关系更容易顾客获得消费满足感，那么客户的一些潜在需求就更容易被挖掘出来，这对企业的销售来说也是极好的。这种互动性的、人性化的新型营销模式能够在潜移默化中就将企业与顾客间的情感距离拉近，那么该企业的汽车产品对顾客的吸引力就会大大增强，顾客也就更容易发生购买行为。
3.成本低廉
网络营销相较传统的营销方式来说，在市场调研、产品开发设计、产品信息发布、广告宣传以及客户服务等工作方面，成本会更低，这就能够在很大程度上降低其生产经营的成本，进而也就增强了其价格优势，使企业获得更多的市场竞争优势。不仅如此，网络营销还能够加强企业获取和利用信息的能力，以此来提高企业的市场反应速度，进而降低其生产成本，提高其营销效率，改善营销业绩等。
二、阻碍中国汽车网络营销发展的主要因素
1.物流配送问题
从当前的状况来看，我国并没有多少具有全国物流能力的物流企业，大部分物流企业的效率都不是特别高，总体的物流能力还是比较差的，不能够非常及时地让商家和网络用户实现实物交割，这极大地阻碍了网络营销的发展。除此之外，我国目前的网络营销配送也尚未达到物流企业本身的最低规模化的'运作要求，再加上互联网本身所具有的无边性特点，使得网络营销的客户区域较为分散，并且还具有较强的不确定性，部分网络配送过于分散的区域，物流企业的固定成本就会增加，这使其很难通过降低服务价格的方式来促成合作。
2.商业信用问题
相较发达国家电子商务的发展状况，我国的电子商务发展还有很长的路要走，直至目前为止，我国都还尚未建立起健全的个人信用制度与社会化信用体系，我们的市场经济体系也尚不够健全和规范，同时还缺乏必要的社会监督来监管市场行为，这极大地降低了我国的大额网上交易行为实现的可能性。很少有消费者会选择通过网络来交付大额的车款，当然这可能也是通用和福特等国外汽车企业不在我国推行网络销售的最主要原因之一。由此我们也能推断出，要想发展汽车网络营销，除了要加速市场的培育之外，成熟规范的社会信用环境的创造也是必不可少的。
3.支付体系问题
我国目前所使用的电子商务支付手段尚还不够成熟，针对安全且通用的电子货币，也尚还处在一个研制认证的阶段。并且，就现在来看，信用卡消费并不占主导，所以许多网络分销现金交割行为只能在发生在事前或者事后。目前，招行银行和中国银行等已经开始在全面性地应用网络营销了，但是就企业和企业之间的资金安全结算来说，仍旧还有一段很长的路要走。
4.法律法规问题
网络营销是商务活动的一种崭新方式，这就不可避免地会衍生出一系列法律问题，诸如电子合同或者数字签名所具有的法律效力之类的问题、计算机犯罪问题以及网络交易经济纠纷问题等，都需要有新的立法来保护消费者和经营者个自己的权益。
三、中国汽车网络营销的优质发展对策
1.发展第三方物流，建立科学配送网
从世界范围来看，汽车制造业都非常重视其供应链的管理，都千方百计地力求降低其成本和拓展利润空间等。在欧美等发达国家，以领头物流供应方或者第三方物流供应商这一身份加入到汽车供应链当中这一行为已经成为了一种潮流，有超过80%的汽车企业都已经将汽车物流以外包的形式打发出去了。由此，我们也可以选择性地借鉴一部分经验，将一部分汽车分销物流交由第三方物流公司，制造商自己再负责另一部分，最后再循序渐进地过渡到完全交由第三方物流公司来负责这样的一个局面。第三方汽车物流公司能够很好地帮助汽车企业去进行国际业务拓展。而从国内来看，第三方的汽车物流公司也能够帮助企业实现地区市场的开拓，打破地理的局限。我们需要这样逐步地将汽车生产和物流配送分离开来，建立起专业的汽车物流配送网络。当然，我国的汽车企业以及汽车配送企业，也需要适当地进行外资引入，建立起中外合资型的物流服务性企业，以更好更快地掌握国际上有关汽车经营和管理的理念和技术，与此同时，还不能忽略了对企业内部的信息管理系统的建设，具体包括GPS系统、实时信息系统、电子数据交换系统以及存货管理系统等等。
2.加强专业营销队伍建设
从整体上看，我国目前的汽车网络营销发展尚还处在一个初级的阶段，严重缺乏既懂汽车营销，又懂网络技术的复合型高素质人才。而相较于其他的营销模式，网络营销是以高科技网络技术平台为基础的，所以对IT技术的要求会相对较高，比如对相关营销数据信息的采集、处理和分析，以及对市场调研和管理决策等活动的策划实施，都需要强有力的技术支持来作为支撑，所以必须要有一支专业性很强的营销队伍来完成，这支队伍要能够代表企业的信誉和形象，要能够成为客户和经销商的直接沟通桥梁，可以说他们对汽销的成败有着非常直接的影响，所以必须要加强网络营销队伍的建设。一方面，企业可以从本企业的员工着手进行培养，择优选取一部分人进行重点培养，请业内的专家来给他们做培训，或者外派他们出去学习都是非常不错的选择;另一方面，企业可以以优厚的薪资福利待遇来吸引更多的专业技术人员加入到他们的队伍当中，或者是加强企业员工和其他兄弟企业的互助学习，通过一系列互助合作活动来取长补短，让彼此之间形成一种良性的竞争。
3.建立健全网络营销法律法规体系
作为一种新的营销手段，网络营销至今还处在一个导入的阶段，要想其能够真正为广大企业所用，首先就必须要通过不断健全和完善相关的法律法规来为其创造一个相对较为良好的法制环境。一方面，要对现存的法律法规体系中的不合理之处进行必要的调整，使之与当前的数字化大背景更加适应;另一方面，还需要出台一些新法律法规，比如与网络交易合同的认定、网络市场的准入、知识产权保护、广告管制交易的监督、税收的征管、网络有害信息的过滤以及反欺骗等相关的制度和规则等，以此来为网络营销的有序健康发展提供一个更为规范和公平的法律环境，进而使网上交易的安全性得到保障。
四、结束语
尽管汽车网络营销这种新的方式在汽车销售领域中的发展还存在着诸多不确定因素和问题，但是这也并不可怕，因为这是任何一种的销售方式在其成长过程中所必须要经历的。而也正是这些不确定因素和问题，才从侧面反映出这种新营销方式所蕴含的巨大潜力。我们有理由相信，随着政治经济社会的改革与互联网以及信息技术的不断成熟和发展，网络营销必然会给广大汽车企业开辟一个更为广阔的发展空间。
篇7：药品网络营销分析论文
药品网络营销分析论文
药品网络营销网站涉及的计算机领域的相关技术十分广泛，并且SFDA对开展药品网络营销活动的企业设置较高的技术准入门槛。医疗卫生需求作为刚性需求，可以预见国民在此领域的消费总额必将保持稳定基数，并呈逐步增长趋势。
药品网络营销分析论文篇一
《药品网络营销外部环境分析》
摘要：文章从经济、社会文化、技术三个方面，对医药企业开展药品网络营销活动的外部宏观环境进行分析，指出虽然外部宏观环境存在不利因素，但医药企业仍应采取积极态度进入药品网络营销领域。
关键词：环境分析;网络营销;药品营销
外部环境分析是指从经济、社会文化、技术等方面对行业宏观环境进行分析，评价其中对行业或企业可能产生影响的宏观因素，以发现潜在的市场机会并规避主要风险。
互联网交易作为一种崭新的交易方式与传统的网下交易存在着明显的区别，互联网在国内普及的时间并不长久，消费者对于这种交易方式还比较陌生。
进行外部环境分析，可以明确药品网络营销环境，是制定药品网络营销策略的基础。
一、经济环境(Economic Factors)
第一，中国经济总量持续增长，国民在医疗卫生领域的支出消费将保持在稳定的基数并逐年增长。
，中国GDP总量达335353亿元，世界排名居第三位，人均GDP达3566美元，正式迈入中上等收入国家门槛。
经济的持续繁荣保证国民拥有稳定的即期收入来源，并对未来收入保持乐观预期，减弱其为抵御未知风险而采取的保守消费态度。
收入增加，同时预防风险性储蓄降低，必然导致国民用于消费的支出增长。
故而，在未来一定时期内，中国国民消费总额将稳定在较高水平，如果经济继续保持较快增速，则经济繁荣反映在消费领域必然是国民消费总额保持相应的增速。
随着国民富裕程度的提高，在其基本生存需求已经得到满足的情况下，其用于提高生存质量的消费开支的比重将逐步提高。
医疗卫生需求作为刚性需求，可以预见国民在此领域的消费总额必将保持稳定基数，并呈逐步增长趋势。
第二，中国移动网络发展迅速，正逐渐形成与桌面网络平分天下的态势，未来互联网产业竞争的战场将是移动网络市场。
20，中国手机网民总数达到2.33亿，同比增长98.1%。
与桌面互联网相比，移动互联网具有以下优势：一是移动互联网接入终端主要为手机、上网本，其所需硬件设备的费用比较低廉。
二是移动互联网应用的网络为3G无线网络，与台式计算机、笔记本电脑应用的无线网络相比，3G网络能覆盖更广阔的区域，从而使接入移动互联网终端的使用不受地域限制。
三是用户使用移动互联网的习惯与使用桌面互联网有较大区别。
用户使用移动互联网的目的多为休闲、娱乐、消磨时间，上网地点主要是在交通工具上、户外，使用时间具有碎片化、随意性的特点。
而桌面互联网更多是在办公室、学校、网吧等固定场所被消费者用作办公、学习和大型娱乐等用途，其使用时间具有块状化、固定性的特点。
四是手机号码与身份证号码绑定以及手机通常一机一人专用的特点，有利于在互联网交易中识别消费者身份、鉴定其是否具备进行交易活动的权限。
而这些优势将使移动互联网在未来的网络营销中，尤其是B2C网络营销，扮演比桌面互联网更为重要的角色。
第三，中国医药行业整体经济形式良好，采用电子商务模式能有效地缩减药品流通渠道长度，降低药品交易成本。
医药行业有永远的“朝阳行业”之称谓，是最具稳定增长特色的行业。
2009年，我国医药工业累计实现销售产值9915.9亿元，同比增长21.4%。
在我国传统的医药流通模式下，药品年均周转次数为4次，流通费用率为12.6%，最高甚至可达30%，而依托互联网完成药品流通的美国医药行业的年均周转次数为15次，费用率仅为2.6%。
如果采用电子商务模式优化药品流通过程，药品生产厂家与医院、药店直接进行交易，减少流通环节，提高流通效率，将对我国医药行业产生积极的影响。
2009年，中国医药电子交易总量在4000亿元左右，B2B网络交易量优于B2C网络交易。
相对于B2C网络交易，B2B由于企业间以往存在商务关系或作为交易活动的延续，交易双方身份比较明确，彼此间的信任基础较高，且每单交易额度较大，有效回避了目前网络营销的三大瓶颈：网上认证、在线支付和物流配送。
二、社会文化环境(Social Factors)
第一，中国网民受教育程度较高，但网民主体呈现出受教育程度由高层次逐步下沉的趋势。
2009年，高中学历水平的网民所占比例最大，达到40.2%;其次为初中学历水平的网民数量，所占比例为26.8%。
中国网民群体持续向低学历人群渗透，小学及以下网民群体增速超过整体网民增速，2009年占到网民整体的8.8%，大专及以上学历网民占比继续降低，网民学历结构更为均衡，网民文化构成呈现“下沉”趋势。
中国互联网创新采用曲线模型，如图1所示。
截至2009年底，中国网民3.84亿，其中新网民(网龄在1年以内)为8600万。
应用创新扩散模型分析中国互联网市场可以发现：目前中国网民即将增至理论适龄上网人口数量的一半，由此推算，中国新网民正处于由Earlymajority向Latemajority的过渡阶段。
这就意味着，网络普及对象(即新网民)开始延伸到一个经济相对落后、思想相对保守的“后进”群体。
第二，中国网民职业多样化，几乎涵盖所有行业，有利于企业通过互联网寻找客户群体。
网民整体收入水平偏低，且有两头分化的趋势。
在职业结构方面，中国网民的职业呈现多样化的特性，几乎涵盖所有行业。
2009年在网民的职业构成中，学生所占比例最高，达到28.8%，与相比下降4.4个百分点;与之相反的是无业、下岗、失业网民所占比例大幅度上升，该群体所占比例为9.8%，同比增长4.3个百分点。
网民职业构成的多样化意味着任何企业都可以通过互联网找到其目标客户，有利于进行网络精准营销。
学生网民群体占比的明显降低，显示出中国互联网用户群体更加成熟，商业价值日益提升。
网民群体增加说明互联网进入门槛对普通民众而言已经并非高不可攀。
中国网民的收入构成具有典型的平民化特征。
2009年个人月收入2000元以下的网民占比为69.7%，中国网民整体收入偏低，消费能力薄弱。
2009年，个人月收入2000元以上的网民占比30.3%，同比增长3.8个百分比;无收入网民群体占比10%，同比增长8.5个百分比，中国网民收入结构有两头分化的趋势。
学生虽无收入，但有稳定的经济来源。
学生网民群体占比下降，同时无收入网民群体占比显著上升，说明无任何经济来源的网民数量增长速度要大于中国无收入网民的增长速度。
低收入网民不仅在消费金额上与高收入网民存在差距，同时其网络应用目的多为搜索信息，而非进行消费。
故而在目标客户为广大平民百姓的药品网络营销中，信息的送达要比销售促进显得更为重要。
三、技术环境(Technological Factors)
第一，web3.0开启了互联网个性化时代，通过个性化智能搜索掌握消费者的行为轨迹，有利于企业开展嵌入式营销活动。
从技术发展的特点来看，web1.0是精英文化，开创了聚众时代，只有部分具备相关技术和知识，并有一定经济实力的人才能够使用网络;web2.0是草根文化，开创了分众时代，人人都可以平等地使用网络，享受网络带来的乐趣;而web3.0则是个性文化，开创的是一个全新的个性化时代。
Web3.0时代的个性化智能搜索为用户提供其所偏好的个性化整合服务，并体现出web3.0时代网络营销的新特色。
对于网络营销而言，web3.0所体现的价值不仅是提供信息，更是提供基于不同需求的过滤器，每一种过滤器都是基于一个市场需求。
嵌入式营销是一种基于顾客价值链的新型产业营销方式，在对产业顾客价值链分析的基础上，综合考虑顾客需求和竞争对手的行动，寻找企业资源能力与顾客盈利模式之间独特的价值匹配，并将其嵌入到顾客的价值链上，使营销活动成为顾客创造价值的不可或缺的一部分，从而建立长期稳定的营销关系。
网民在使用网络时都有固定的行为习惯，因此会在互联网上留下自己的行动路线，而且这个行动路线有着某种规律，甚至一个人关注的信息本身都存在着某种潜在的关联。
篇8：网络营销分析的论文
科技时代迅速发展的今天，“互联网+”迅速发展起来。电影市场在国内的竞争也越来越激烈，电影的网络营销成为电影发展的新趋势，曾经人们印象里的电影是电视和电影院，很少有人在网上付费看电影，现如今，网络电影已经普及，正朝着更健康的方向迅速发展起来。文章就新媒体环境下的电影网络营销进行研究，首先分析新媒体开辟了电影营销的新天地，然后介绍了新媒体环境下电影网络营销的影响，最后详细介绍了有效运用新媒体进行电影网络营销的路径。
关键词:新媒体；电影；网络营销
新媒体环境下，我国的电影行业迅速发展起来，依托网络平台，创造了一个又一个的票房神话。在网络平台中，有网络电影评论区，口碑好的电影通过这个平台迅速发展起来，形成“蝴蝶效应”，进而影响整个电影的发展。一部电影的成功，不仅仅取决于电影本身的艺术价值和商业价值，还取决于电影的营销策略，好的营销策略，是决定一部电影票房的关键因素，在人人玩智能的今天，网路营销是最好的平台，如何达到传播范围最广、营销成绩显著的网络传播效果是每一个电影营销策划者需要深刻思考的问题。
1新媒体开辟电影营销新天地
电影营销一方面是指企业利用电影如植入式广告、赞助等方式来展开营销活动；另一方面是指电影自身的营销，电影在拍摄和制作过程中需要进行定位，利用营销的思维来展开运作。这里所指的电影营销主要是电影自身的营销。新媒体营销是一种全新的营销方式，它主要以网络为核心，通过网络平台对电影进行宣传和营销。新媒体与传统的媒体不同，更注重用户的全方位的体验，注重多方面信息的整合。新媒体为电影营销开辟了新的天地，例如，成龙的《十二生肖》取得了8.7亿的票房，徐峥的《泰囧》取得了12.6亿的票房，滕华涛的《失恋33天》取得了3.5亿的票房等，这些都是新媒体营销下的产物。新媒体之所以有这样的魔力主要原因是有以下特点。1）新媒体的便捷性。新媒体的便捷性主要体现在两个方面，信息的传递和信息的接收，智能时代，人人用手机和电脑，这成了人们接受外界信息的最主要方式，通过网络可以实现信息接收的便捷，微信、QQ、微博的普及，使得信息的传递也变得快捷方便。2）互动性强。在新媒体时代下，媒体和媒体间，媒体和观众间可以实现互动，电影商可以通过各种网络平台将电影信息传递给大众，并且通过互动的形式调动群众的积极性和好奇心。例如，《失恋33天》的宣传，通过优酷、人人网、微博等多种形式与群众互动宣传，信息转发量达2000多万条，为它的票房成绩打下了坚实的基础。3）新媒体具有分众性。传统的媒体对信息的处理大都是撒网式的，并且强迫性植入，观众被迫接受，效果不好，而新媒体对群众登记的信息可以进行分类，根据群众浏览的网页或者网上信息有针对性的传播，并且观众自身也可以根据自己的喜好有选择性的选择信息，这样不仅使信息的传播更有效，还符合大众的口味，达到了良好的营销效果。4）口碑相传。新媒体的网络营销，最重要的是注重作品的口碑，现在的新媒体信息更新速度快，信息的质量高，人们生活节奏快，大部分的闲暇时间都是通过手机打发，这种情况下，电影网络口碑成为电影营销的关键。例如，《泰囧》能创下12.6亿的票房，最主要的原因就是网络的口碑相传，当徐峥还不被大众熟知时，一小部分人看了电影，给了高度的评价，而这部分人通过口碑相传带动了越来越多的人，为这部电影创造了票房神话。
2新媒体环境对电影网络营销的影响
2.1积极影响
新媒体环境下，网络营销成为电影营销的主要方式，新媒体环境对电影网络的营销具有积极的促进的作用。首先，网络传媒上的言论，有利于电影的宣传。现代人们关注最多的已经不是电视，而是手机和网络，微博、微信等发布的信息内容已经成为人们茶余饭后谈论的话题，因此，在电影发布前，各种网络传媒上的言论，无论是正面的还是负面的都会影响电影的宣传，正面的言论，可以提高人们的期待值，负面的言论也会引起人们的争议，激发人们的好奇心，从而促进电影的宣传。例如，《功夫瑜伽》在上映前，就在各种网络观看平台，比如优酷、爱奇艺、人人网、微博等贴出海报，宣传“成龙，李治廷迪拜飙车”极大的吸引了人们的眼球，很多人转发评论，期待电影上映，人们在网站互相评论，谈论着电影的一切，极大的促进了电影的宣传。其次，新媒体环境下，增强了互动，达到“宣传”效果。网络传媒是一个开放的平台，人们可以相互评论，自由发言，而正负面的言论冲突，会使关注度提高，达到很好的宣传效果。在生活快节奏的今天，人们的减压方式就是手机、微博、贴吧等，可以畅所欲言，发表自己的看法，同时也是人们关注度最高的平台，因此在传媒中的互动，会加强宣传效果。例如，郭敬明的《小时代》在刚上映后就正面言论和负面言论不断交锋，把这部电影炒的很“热”很多人抱着要一探究竟的想法去看，促进了电影的宣传，同时为后续《小时代3》的宣传也做了铺垫。这是一次很成功的网络营销。
2.2负面影响
任何事情都具有两面性网络营销有其积极的影响也有负面影响。过分的宣传易造成心理落差。有些电影，夸大自己的宣传，“大制作”“大手笔”“场面宏大”等，使得观众有很高的期待，但是当看过电影后，发现和宣传差距很大，造成心理落差，就会差评如潮，变成一部“泡沫”电影。例如，《有一个地方只有我们知道》宣传时“跨国爱恋”“异国情缘”人们在期许一部唯美浪漫，惊心动魄的爱情片，但是整部电影并没有达到宣传的效果，风景不错，适合旅游宣传。负面言论会影响副产品的发展。一部电影的负面言论过多，会影响其相应副产品的销售，我们看到，一部好评度高的电影上映后，相应的副产品会迅速发展，比如《超能陆战队》上映后，“大白”的公仔随即遍及玩具市场，而一部口碑差的电影就没有了后期副产品的发展。网络传媒上的言论如果极端化容易引发恶意竞争。网络是一个大环境，任何人都可以发表言论，现在网络对言论的监管还不成熟，使得网络上出现了“网络水军”，恶意的抨击他人或者电影作品，造成负面影响。例如，《关云长》上映后，就出现了网络水军，恶意抨击电影，虽然后来进行了澄清，但是负面言论造成的票房暗淡已经不可避免。
3有效运用新媒体进行电影网络营销的路径
3.1口碑+人际传播新媒体下电影营销的有效性成为增加电影票房的关键因素。对于一部电影，最重要的是自身的质量，在保证电影制作质量的前提下通过口碑加人际传播的方式进行营销。好的口碑是关键，在电影上映前期，就要宣传电影正能量，社会大众能接受的一面，引导人们对电影的关注点，在电影上映后，要加强电影正面舆论的宣传，通过人际传播，扩大电影的正面舆论，从而扩大电影的知名度。例如，《捉妖记》在上映后好评如潮，营销人员不断的扩大宣传效应，利用口碑加人际传播的形式，使得电影的舆论迅速扩大，最后获得了很好的票房成绩。3.2病毒+事件病毒加事件的营销是指，利用公众的积极性和人际网络，让营销信息像病毒一样传播和扩散，营销的信息会快速地被复制，并被传向数以万计的观众，像病毒一样，将信息植入人们的大脑，并迅速复制，传播，在短时间内传向更多的观众。例如，《夏洛特烦恼》在上映后，得到了人们的喜爱，好评如潮，之后就采取了病毒式营销，各个网络平台迅速转发复制，信息迅速扩展开来，使得此电影的票房在上映后持续飙升。正确的网络营销模式会给电影行业带来巨大的经济效益，因此我们要善于利用网络营销。
4结论
在日益激烈的市场竞争环境下，一部电影要想得到好的票房，除了电影本身的质量外，还要注重电影的营销策略，不能简单采取传统的单一的营销模式，要注重运用新媒体环境下的网络营销，网络营销为电影行业提供了一个非常好的发展平台。我们要善于运用这个平台，电影网络营销在当下大行其道，在未来更是一种发展趋势，创新电影营销的网络传播策略将成为电影盈利的新蓝海。
作者:任梦 单位:华夏视听环球传媒集团有限公司
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篇9：网络营销分析的论文
一、化妆品网络市场的营销现状及存在的问题
1、山寨产品泛滥
在化妆品网络营销中，尽管企业是本着诚信经营的原则，但是由于网络虚拟的特点，无法对产品进行面对面的了解和使用，缺乏监管力度，就会造成部分商家以次充好，生产销售假冒伪劣的产品。这在很大程度上破坏了消费者的积极性，损害了集团的名誉。这是各行各业网络营销都将面临的巨大挑战。要求行业加强管理，国家在法律法规政策上加强力度，全名监督，营造良好的网络营销环境。
2、网络营销尚有待创新
现在的网络销售问题亟待解决，具体表现为营销策略的水平低下，成本过高，利润较低，绝大多数企业尚未形成成熟的.营销模式，未能及时的发现存在的问题，找不到解决问题的有力方案。例如化妆品的促销活动，知识简单的罗列信息给消费者，然后大打折扣，以降低利润空间来获取更多的市场份额，这种粗犷的营销方式，才造成了低利润的恶性循环。
二、思埠化妆品网络营销的优势
尽管网络营销有着诸多弊因，但是思埠集团还是能够在激烈的竞争中占有一定的市场份额。每一个企业之所以能够生存下去，固有它优于别的企业的创新之处。思埠集团游刃有余的秘诀就是一下几点:
1．分销环节少
分销环节越多，产品的价格就会被自然的提高，无形的降低了产品的性价比。思埠化妆品有着购买次数多，而购买数量少的特点，中间商越多，必然增加营销费用。在网络营销的前提下，顾客对产品的预定是直接的，发货也采用快递方式，是最直接的商家－顾客的营销渠道。直接减掉中间环节，极大限度的降低了销售成本。
2．企业与消费者联系紧密
网络能够便捷的传输互动信息，突破传统营销方式的单向性。思埠集团建立了比较完善的客服系统。顾客可在任何一台能够上网的电脑前，咨询产品的相关信息，对预定产品的全程跟踪及优质的售后服务如果出现产品质量问题或与顾客肤质不适等问题，售后将做合理处理。
3．多媒体产品宣传广泛
传统的思埠化妆品介绍宣传方式中，仅仅限于报纸、广播、电视等几种方式，由于各种宣传方式都存在一定的缺陷，顾客无法全面的了解产品的相关信息。而在网络上，思埠棘突通过flsh动画、视频等更加吸引顾客眼球的方式进行详细地介绍产品。在这一方面，思埠集团还能很好的利用微信平台进行产品宣传。以地毯式的模式最大限度的传播产品相关信息。
4．产品销售突破地域界限
在化妆品的传统营销模式下，由于地域、交通的约束，企业的市场被圈定在一定的范围内，消费群体具有很大的局限性。上网所面临的是广大的网络用户，思埠集团做好广阔的宣传活动，在此基础下，占有了广阔的网络市场份额。网络营销使得商圈可扩展到全国甚至全世界的范围之内。
5．提供24小时不间断销售服务
服务作为企业的竞争软实力，具有很大的可扩展性和创新性，21世纪是网络营销的时代，掌握其他企业所不具备的软实力是在竞争激流中生存下去的必要因素。提供24小时不间断服务和全天候营业新的经济发展形势带来了新的营销规则。思埠集团通过近几年在网络营销的积极探索，逐渐走在了化妆品行业的前沿。
三、思埠化妆品网络营销策略建议
从最新的一份市场报告来看，化妆品企业必须在传统的销售路径中做出一定的创新和改变。当前中国的市场中，从中低端化妆品品牌欧莱雅、雅芳等发布的财报中都显示其在中国化妆品市场增长势头下降，销量增长放缓，其主要原因就在于本土化妆品企业的兴起。在科技浪潮的驱使下，不断进行营销模式的更新和发展，最终从市场份额的10%开始不断的提升。这也给我们诸多老牌企业敲了一个警钟，企业如果不创新，不能够很好的与时俱进，则面临的后果就是在发展中不断落后。思埠集团的成长要伴随时代的进步，优质的网络营销将给企业注入更多的生机与活力，具体表现在以下几个方面:
1．品牌策略
思埠化妆品网络市场营销的品牌策略主要表现在以下两个方面。一个方面是品牌的定位，另外一个方面是品牌的宣传。利用网络市场营销，一定要符合品牌的定位，思埠集团对目标客服的发掘要根据品牌的定位来进行。思埠集团目前的品牌定位大致为中低端产品，那么企业面临的目标客户则是有此销售能力的客户群。在接下来的发展模式中，思埠集团可以考虑增强研发团队的综合实力，挺近高端产品的行列，这是一个思考的方向，另一方面，牢牢抓住现有的中低端产品目标客服。无论是品牌的宣传，目标客户的开发，还是自身产品的研发都要做到相对的统一，每个环节彼此关联，环环相扣。
2．价格策略
价格战一向是市场竞争必不可少的一种方式，很残酷，但同时也很有效果。思埠集团可以通过降低化妆品的价格，降低企业的利润空间，来换取市场，占有更多的市场份额，对于思埠化妆品这样的企业来说，其发展还不算成熟，可以适当的采用这样的价格策略方式。然而，在价格策略中，不仅仅低价策略有效，根据企业的自身情况，免费策略和高价策略同样也对网络营销有所帮助。如果思埠化妆品适当的推出免费试用，一分钱秒杀等免费价格的活动，无疑是用免费策略来赢得市场份额。但是，各个企业有自己不同的情况，免费策略意味着零收入、零利润，这就要求企业自身有过硬的实力才可采用这样的方式赢得市场。思埠集团在结合低价策略和免费策略赢得市场之后，如果想提升企业自身的品牌档次，发展高端产品，则可采取高价策略，这也是定位全民消费者的一个过程。
作者:胡心悦 单位:辽宁对外经贸学院
篇10：汽车网络营销研究论文简述
汽车网络营销研究论文简述
摘要：截止底，全球已有互联网用户12亿，跨越240多个国家和地区，我国互联网用户约2250万，底达4000万。互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展，特别是在我国已正式加入WTO的大环境下，我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。
1前言
网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物，是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说，网络营销就是以客户需求为中心的营销模式，是市场营销的网络化。网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行，形成企业生产经营的良性循环。
2全球网络营销的现状
当今时代，国际互联网正迅速渗透到政治、经济和社会文化的各个领域，进入人们的日常生活，并带来社会经济和人们生活方式的重大变革。截止20底，全球已有12亿互联网用户，跨越240多个国家和地区。我国国际线路总容量为2700M，上网用户约2250万，20底直逼4000万，为网络营销发展奠定了基础。在北美、西欧和日本，20世纪90年代后期加入互联网的企业几乎以每月翻一番的速度递增；美国《财富》杂志统计的全球前500家公司有80%已在网上开展营销业务，每年在互联网上做广告的费用已增至数十亿美元。底美国的“互联网络购物中心”已有2万多家，且每天还新增100多家，同年在美国2800万个互联网用户中，270万人曾经上网购物或进行商务活动。据美国国际电信联盟和国际数据公司统计，全球互联网上的交易额达到3000亿美元，2000年突破7000亿美元，预计到网络贸易额将达到20000亿美元，约占全球贸易总额的42%。汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代，愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。据美国最大的`汽车零售商统计，2000年他从互联网上直接获得汽车销售定单总额超过了10亿美元。可以预计，汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一，现代市场营销的竞争将在很大程度上是网络营销的竞争，谁适时地占领这块阵地，谁将赢得市场营销的主动权。
3国内汽车营销模式的发展
20世纪90年代初期以前，由于我国尚主要处于计划经济时代，汽车产品长期供不应求，也无所谓汽车产品的市场营销。但从20世纪90年代中期开始，随着我国社会主义市场经济体制的建立与发展，汽车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。顺应这种形势，各大中城市形成了一批以店铺经营、集中交易为主要特色的集中型汽车交易市场。这种汽车交易市场因其品种比较齐全，能够满足人们货比3家的消费心理，而且市场内由于商家竞争较为充分，产品价格较低，尤其部分汽车交易市场还提供一条龙服务，为购车者带来了极大的便利。但由于竞争过度，不少商家限于恶性价格战，商家经营规模偏小，从业者素质良莠不齐等，这种集中型汽车交易市场也暴露出诸多缺点，难以适应汽车市场发展和与国际接轨的要求。基于集中型汽车市场所面临的一系列问题，某些城市建设了汽车工业园区。相对于集中型汽车交易市场，汽车园区拥有功能的多元化、管理的体系化、服务的标准化和经营的规模化等优势，但它也要求有更先进的营销模式、多元功能设置和国际商务水准，需要大量的资金投入和成熟的发展过程，尤其是资金问题制约了汽车工业园区未能在全国普及。
另一方面，汽车厂家也在不断致力于建立自己的营销体系。随着国民收入的持续快速增长和汽车市场竞争的加剧，汽车用户的品牌意识与服务意识逐渐增强，自20世纪90年代中期开始，我国出现了以汽车厂家为中心，以区域管理为依托，以特许或特约经销商为基点(专卖店)，受控于厂家的营销模式----汽车专卖制。这一制度可以较好地满足用户对汽车品牌档次与服务质量的要求，实现了汽车企业经营观念的转变和营销管理的现代化，而且还产生了分散经营所无法实现的规模效益。目前，总的来讲，汽车企业自己的营销体系尚处于发展和完善之中。
随着数字社会和e化时代的到来，网络技术已渗入当今社会和经济的各个方面，电子商务、虚拟现实等网络技术已经走向实际应用，汽车营销也顺应这一潮流而进入网络化。网络营销可以在营销活动的很多方面如资源配置、产品研发调研、市场调查、达成交易、商品配送、客户沟通等，发挥传统营销模式所没有的优势。美国三大汽车公司也发现，市场营销需要把经销商和网络紧密结合起来，从而实现多元化经营。
4汽车网络营销的优势分析
1990年，罗伯特·劳特波恩教授首次提出“整合营销传播”理论(IntegratedMarketingCommunications)，即4C理论(Customer，Communication，Cost，Convenience)，其核心思想就是以客户需求为中心并全面服务于消费者。该理论要求营销活动以统一的目标和传播形象，实现与消费者的双向沟通，迅速树立产品品牌在消费者心目中的地位，建立产品品牌与消费者之间的长期密切的联系。网络营销作为一个具有有效、快捷、方便、低廉等特性的营销方式，能够较好地满足4C理论的要求。
4.1面向顾客的需求(Customerneedsandwants)
在汽车市场竞争日趋激烈的今天，企业比以往任何时候都更重视了解自己的客户是谁、客户需要什么样的产品等等顾客需求信息。网络技术为汽车企业进行市场研究提供了一个全新的通道，汽车企业可以借助于它方便迅速地了解到全国乃至全球的消费者对本企业产品的看法与要求，随着上网人数的急剧增长，网上调研的优势将越加明显。企业还可以借助互联网络图文声像并茂的优势，与客户充分讨论客户的个性化需求，从而完成网上定制，以全面满足汽车消费者的个性需要。与此同时，网络技术为汽车企业建立其客户档案，为做好客户关系管理也带来了很大的方便。汽车企业有了这样的基础平台，就可以致力于做好客户信息挖掘，定期或不定期地了解顾客的各类需求信息，从而赢得市场竞争的主动权。
4.2实现与顾客的沟通(Communicationwithconsumer)
汽车消费属于大件消费，虽然在短期内尚无法完全做到网上看货、订货、成交、支付等，但是网络营销至少能够充分发挥企业与客户相互交流的优势。企业可以利用网络为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。网络营销以企业和顾客之间的深度沟通、使企业获得顾客的深度认同为目标，满足客户显性和隐性的需求，是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式，能迅速拉近企业和消费者的情感距离。它通过大量的人性化的沟通工作，树立良好企业形象，使产品品牌对客户的吸引力逐渐增强，从而实现由沟通到顾客购买的转变。
4.3获取低廉的成本(CostandValuetosatisfyconsumer’sneedsandwants)
相对传统营销方式而言，网络营销可以使得企业以较低的成本去组织市场调研，了解顾客需要，合作开发产品，发布产品信息，进行广告宣传，完成客户咨询，实施双向沟通等等，从而有利于汽车企业降低生产经营成本，增强产品价格优势。同时，网络营销还具有信息传递及时，增强企业的信息获得、加工和利用的能力，使企业提高市场反应速度，避免机会损失和盲目营销的损失，从而改善营销绩效。总之，网络营销可以为企业节约时间和费用，提升营销效率，即使企业获得低廉的成本，又使客户获得实惠。
4.4便利用户的购买(Conveniencetobuy)
由于生产集中度和厂家知名度相对较高，产品的同质度也较高，企业比较注重市场声誉，服务体系较为完备，同时对企业营销的相关监督措施较为得力，像汽车、家电等高档耐用消费品，在市场发育较为成熟后就特别适合于网络营销。顾客可以放心购买，不必过于顾虑产品质量等问题。
而网络营销，顾客可以浏览网上车市，无须到购车现场就可以在网上完成信息查询、比较决策、产品定制、谈判成交乃至货款支付等购车手续，接下来客户只需等待厂家的物流配送机构将商品车(甚至已办妥使用手续)交到自己的手中，真正实现足不出户买汽车。此外，网上交易还不受时间和地域限制，这也从另一方面给广大汽车用户带来了便利。
篇11：分析企业网络营销的论文
分析企业网络营销的论文
1.网络营销的特点
第一，没有时间地点的限制。由于网络信息的传播和储存受人们常识的时间空间限制极少，更容易让不同地域的企业与企业，企业与个人，个人与个人之间进行信息交流。这使企业的营销获得了更大的空间，可以全时段全方位的提供产品服务信息。第二，传播的媒体丰富多样。网络上的信息可以以图片、声音、文字、视频等多种媒体方式进行传播，这给营销人员提供了多样的表达工具，精彩的营销方式可以吸引顾客更多注意力，加深顾客的印象。第三，信息交流很方便。网络数据库的发展使信息可以即时更新，不仅能让厂商提供顾客需求的产品的信息，例如给顾客提供产品价格、型号、性能等，还可以在营销活动中与顾客进行更深入的交流。这样会提高信息的传递效率，使企业得到顾客珍贵的反馈信息。第四，人性化的网络营销过程。面对面的推销和当网络营销策略的分析与研究孙伟（渤海大学，辽宁锦州121000）众的营销活动给消费者留下的私人空间很少，显得十分生硬。而网络营销受众只有平台前的顾客，这种随意的气氛更能长期的获得消费者的好感，循序渐进的加深顾客对营销活动的印象。第五，平台的不断成长性。互联网的使用者快速增加，互联网技术不断突破发展，公众做大这个平台的同时也给基于这个平台的事物更大的发展空间。互联网的使用者更多是中产阶级，知识分子，新生的一代等，这些优秀的目标群体具有长远的发展性和良好的可塑性。第六，信息的收集和整合十分方便。互联网会把营销过程中的信息收集、活动策划、购买、售后服务、商品物流整合起来，这使企业对营销活动的状况和结果进行信息收集、整合更加容易。第七，营销过程的方便经济。代替实物信息交换的网络信息交换可以节省印刷、邮递等物质人工成本，削减信息交换的流程，减少交换过程中的信息损耗，可以在营销活动中以更小的成本获得更高的收益。第八，网路营销的技术要求较高。网路营销的基础是网路技术。企业要进行网路营销需要一定的技术人员，并且能使网路营销部门和企业其他部门有良好的沟通和相互支持。
2.网络营销策略
2.1产品策略产品策略是以产品为基础，通过向目标市场提供企业的有形产品和无形产品来满足顾客的需求和欲望达来到企业的营销策略。产品策略可以从产品的种类、包装、特点、品牌等方面入手，通过对产品不同因素的组合运用来营造出不同的效果。第一，产品的定位策略。首先要明确产品是否适合通过互联网销售的方式来销售。要考虑产品信息是否能通过互联网进行有效传播，是否有明确的标准和统一的质量，产品的特点是否适合互联网的主体使用者，顾客能否及时的收到产品，在互联网上销售产品是否比在其他领域销售成本更低等。第二，产品的特点化策略。由于网络营销使用群体的特征，使其更注重产品的特点和个性化。网络技术使信息传播速度更快、效率更高、更具互动性，企业可以利用这些优势使营销活动突出产品的个性化特点，满足不同消费者的需求，例如可以提供定制服务。第三，产品的品牌策略。品牌指的是产品或服务的象征，其包含产、产品名誉、企业文化与企业的经营管理。品牌是消费者对某一公司或某一产品持有包括质量、性能、外观、好感、信任、忠诚等的期望值的具现。互联网品牌与普通意义的品牌有所不同。互联网品牌与传统品牌相比有更大的包含范围。网络品牌的创建不仅需要企业完善其自身的产品，还需要企业对其网络网页、域名等虚拟因素花费很大精力。舒适的浏览环境与产品企业形象相符的网页风格、完善的顾客交流平台、良好的声誉体现等网络因素都会对产品的营销产生巨大影响。第四，产品的开发策略。网络的发展使企业、消费者可以不受时间、地点的限制进行交流。在产品的研发升级中，企业可以利用从网络收集的信息来确定新产品的形象、性能、价格。及时地利用顾客反馈意见，完善公司产品和服务，可以更好的适应市场的发展潮流，提高新产品的研发效率，降低新产品的研发成本，这样可及时推出适应市场的新产品，在众多竞争者中抢占先机。
2.2产品的价格策略产品的定价过低会降低产品的利润，并受到竞争对手的打压，偏高的定价又会使顾客流向公司的竞争对手。因此，产品定价对网络营销有很大影响。网络的互动性提高了公司和顾客的交流效率，让公司能更准确的认知顾客对产品价格的接受标准，避免了违背市场需求的定价。同时，信息的快速传播和透明化也使各个竞争对手之间的竞争更加剧烈。第一，低价价格策略。互联网上销售与实地销售相比能明显降低成本。网上销售通过使用网页代替实体陈列，物流配送代替顾客自取和自行配送，网络广告代替传统媒体广告等方式等极大的降低了产品成本，与通过传统渠道进行经营相比拥有更大竞争力。然而这种定价策略只适合部分商品，贵金属、奢侈品等不适合以成本定价的商品不宜使用低价定价策略。第二，定制价格策略。企业完善自身的生产工艺，拥有低成本定制生产产品的能力后使用的一种定价策略。通过将产品划分为不同级别。不同级别的产品可以通过增加减少或替换产品部件来实现个性化和价格差异化，进而满足消费者的不同需求。这种定价方式让消费者自己承受了价格成本，又提高了消费者的满意度。第三，折扣价格策略。折扣价格策略采用了差别定价法，企业通过顾客的付款方式、取货时间、交易地点、交易时间等不同，给予顾客不同程度的折扣。目前商家普遍采取折扣价格策略进行营销。这种定价方法可以让消费者看到产品的降价空间，这种方式可以提高顾客的满意度。通常的折扣定价策略有数量折扣、期限折扣、季节折扣等。数量折扣是指以顾客购买产品的数量来提高折扣力度，期限折扣是指以顾客决定交易的时间长短来提供不同的折扣力度，季节折扣是购买非应季非流行的产品时提供的'折扣。第四，拍卖价格策略。拍卖价格策略是指使用拍卖的方式对产品进行定价。商家进行拍卖的前提是有足够的竞拍者，过少的竞拍者会使商品远离其本身的价值。繁多的网络使用者给网络拍卖提供了良好的平台，消费者通过网络拍卖可用符合心理预期的价格买到其想要的产品，而商家也会获得更高的利润。拍卖定价策略的缺点是需要前期优秀的策划和宣传，同时部分商品并不适合通过拍卖的方式进行销售。如今拍卖已经成为各个网购宣传点之一，虽然拍卖的形式已经确定，它只能作为一个价格促销的方法，并不能作为主要的商品定价策略，但是随着网络的发展和网络购物的成熟，拍卖一定会展现自身的独特魅力。第五，免费价格策略。免费价格策略是指商家通过将产品或服务以不收费用的方式提供给顾客。免费价格策略并不意味着顾客可以完全免费的获得产品。商家可以通过关联产品和免费产品附带的广告等获取利润。这种方法在方便顾客的同时也实现了企业的目的，是双方的共赢。免费价格策略中的产品一般具有无实体化，使用期限具体化的特点，例如购物网站上的电子书，商家可以将它免费提供给顾客作为赠品或礼品；其次，各种具有实用功能的软件，商家规定顾客可以免费使用规定的次数或期限，超过规定的次数或期限时顾客将不再能免费使用，但可以通过充值或点击链接等方式续费；再次，使用功能可分割的产品，将产品的一部分功能免费提供消费者使用，而另一部分的功能需要消费者付费进行解锁。
2.3产品的广告策略
2.3.1网络广告策略。网络广告是在广告投放平台网站上投放广告横幅、文本链接、多媒体的一种营销方法。是在互联网刊登或发布广告，通过网络传递到互联网用户的一种高科技广告运作方式。网络广告具有广泛性、开阔性、及时性、可控性，快速的投递和效果反馈使其广受各种规模企业的好评，是如今最主要也最具时代特点的广告投放方式。
2.3.2网络广告存在的价值第一，宣传品牌。网络广告和传统广告相同，一个重要的作用就是品牌推广，网络广告的传播范围更广，顾客接收信息的效率更高，即便顾客并没有点击链接产生购买的行为，但是广告已经在顾客心里留下了印象，塑造了企业、产品、品牌的形象，对以后顾客的购买行为有引导作用。第二，宣传网站。网络广告可以为网站带来点击。虽然这并不是网络广告的主要目的，但客观上点击量已经使网站本身产生了一定价值。关键字搜索，电子邮件等常见网络广告对网站都有明显的推广作用。第三，扩大销售。消费者从网络广告中获得的信息，已经成为影响消费者购买商品的重要因素。当网络广告与传统广告等营销手段同时进行时会产生相辅相成的效果。网络广告不一定会使顾客产生直接购买行为，但广告会在消费者以后购买此类产品时对其产生强烈的诱导。同时网络广告对商品的促销作用不仅体现在网络销售，对产品的实体销售也有积极影响。第四，在线调研。网络广告拥有多种在线调研作用。网络广告可以研究消费者行为，可以推广调查问卷，可对网站流量和经营状况进行测试，可以测试各种形式和风格的网络广告的效果。通过调查点击广告的顾客，可以迅速的掌握目标顾客的反馈信息，使市场调研的过程更便捷结果更准确。第五，发布信息。网络广告可以通过互联网向顾客发布产品或公司的信息。网络广告不需要把所有篇幅局限于想要进行销售促进的产品，也可以作为一个受众广、传播快的平台。通过这个平台公司可以有选择性的发布信息，得到更多目标客户、竞争对手、媒体的注意。
2.4营销中网路广告的投放方法
2.4.1投放网页广告。网页广告分为横幅、纵幅、链接、弹出广告。横幅广告在网页的最上方或中心位置，一般横幅广告占网页比例很大，同时还可以使用更多的插件来获得更绚丽的效果，能迅速的吸引顾客的注意力。但横幅广告妨碍消费者对网页的浏览，容易引起消费者的反感。纵幅广告视觉效果和横幅广告相比差距很大，然而由于其不甚影响阅读观感，会在潜移默化地影响消费者。链接广告最不影响消费者，引起的注意也更少，相反的是但当消费者点击链接进入宣传网页时，得到效果完全超过前两种广告方式。弹出广告由于带有很大的强迫性，如果广告没有相当的吸引力不会受到消费者的欢迎。
2.4.2投放赞助广告。赞助广告分为内容赞助、节日赞助、节目赞助。公司可以对某些网络媒体进行赞助，从而获得更好的广告效果。赞助广告一般比普通广告更加醒目，保留时间也更长。内容赞助就是赞助网站推出某些内容；节日赞助是在节日或有大型活动的时候赞助网站；节目赞助是赞助一个视频节目，在节目播放同时也达到了企业的宣传目的。
2.4.3投放搜索引擎广告。搜索引擎随着网络的发展逐渐成为大众访问网络的重要接入点。搜索引擎广告分两种，一种是利用搜索引擎的关键字搜索，当用户搜索有输入广告中的关键字时，将广告列入搜索结果。由于用户想搜索的内容与广告相关，这种广告方式十分容易引起消费者注意，效果很好。另一种是利用搜索引擎网页页面的排序，当用户产生搜索行为时网页最上方会受到用户更多的关注，用户的注意力会根据链接的排序逐渐减弱。因此用户搜索特定关键词时网页前几排链接位置具有巨大的广告价值。
2.4.4投放游戏广告。指以游戏为载体，在游戏开始、结束、过场或地图画面中插入广告。由于游戏是一个完全新设的世界，插入广告受到的限制更少，手段更丰富，广告会拥有更多的形式和表现手法。
2.4.5投放电邮件广告。指通过各种途径获取大量目标顾客的邮箱地址，利用网络技术向这些邮箱发送大量的广告。这种打扰顾客的广告方式不仅不受顾客喜欢，也不符合道德要求和部分地区的法律，这种方式并不可取，效果差且影响公司形象。
3.结论
综上所述，网络营销正迅速发展，已成为当今主要的营销方式，且发展前途巨大。我们要合理利用这份资源，用更科学的手段去进行网络营销策划，更要用科学的方式分析市场环境，使营销手段与时代共同进步。
★ 网络营销理念分析
★ 网络营销论文题目
★ 网络营销策略论文
★ 汽车维修论文
★ 新能源汽车论文
汽车网络营销分析参考论文（共11篇）
