“不知风月”通过精心收集，向本站投稿了5篇大跨度无碴轨道桥梁的混凝土徐变试验研究，下面是小编为大家整理后的大跨度无碴轨道桥梁的混凝土徐变试验研究，仅供参考，欢迎大家阅读，一起分享。
- 目录
篇1：大跨度无碴轨道桥梁的混凝土徐变试验研究
大跨度无碴轨道桥梁的混凝土徐变试验研究
对三种C60高性能混凝土施工配合比进行徐变试验,研究其徐变特性,与规范规定徐变系数对比,从而为桥梁的设计和施工提供科学的依据.研究成果为我国新建铁路混凝土桥梁的'设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考.
作 者：谢春辉 XIE Chun-hui 作者单位：中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 刊 名：中国西部科技 英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA 年，卷(期)：2009 8(7) 分类号：U2 关键词：无碴轨道 高性能混凝土 徐变试验篇2：框架单元板式无碴轨道结构静力研究
框架单元板式无碴轨道结构静力研究
本文通过建立刚性基础上的.二重梁板结构有限元模型,首先分析了框架单元板结构型式的受力状况,进而就框架单元板从轨道刚度(扣件系统刚度、CA砂浆弹性模量)分析了对轨道板受力的影响,得出结论以便更好的指导工程设计.刚性基础之上的板式轨道当荷载作用在板端第一组扣件上时,轨道板纵向正弯矩最大;荷载作用在板中扣件上时轨道板的横向弯矩最大.从改善轨道板的受力状况来考虑,应适当降低扣件系统刚度,增加CA砂浆弹性模量.
作 者：曹利 Cao Li 作者单位：神华包神铁路有限责任公司,内蒙,古包头,014014 刊 名：神华科技 英文刊名：SHEN HUA SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 7(3) 分类号：U213.2+4 关键词：刚性 板式轨道 静力分析 参数研究篇3：遂渝线路基上板式无碴轨道结构设计研究
遂渝线路基上板式无碴轨道结构设计研究
研究目的.:本研究主要为了确定遂渝线无碴轨道综合试验段路基(刚性路基、土路基)上铺设板式无碴轨道的轨道结构参数.研究方法:利用有限元模型,路基按刚性路基、土路基、设与不设混凝土层、轨道板与底座伸缩缝是否对齐等多种工况进行轨道结构各层及基床表层的受力特性分析.研究结果:对于板式轨道没有必要在底座下设置混凝土层.土路基上轨道板与底座伸缩缝错开设置对轨道结构受力较为有利.研究结论:在刚性路基和土路基上,板式轨道可不设置支承层.土路基上设计板式轨道时应尽量减少底座伸缩缝的设置,同时应使轨道板与底座伸缩缝错开布置.刚性路基上设计板式轨道时可根据工程需要来确定轨道板与底座伸缩缝是否对齐.土路基上,在相同条件下,基床表层厚度由400 mm增加到700mm,各层应力变化很小.
作 者：姚力 翟婉明 罗震 YAO Li ZHAI Wan-Ming LUO Zhen 作者单位：姚力,YAO Li(铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031)翟婉明,罗震,ZHAI Wan-Ming,LUO Zhen(西南交通大学,四川,成都,610031)
刊 名：铁道工程学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY 年，卷(期)：2006 “”(5) 分类号：U212 关键词：遂渝线 板式无碴轨道 结构设计参数 研究 设计篇4：大跨度PC斜拉桥收缩和徐变变形分析的研究
大跨度PC斜拉桥收缩和徐变变形分析的研究
文章以荆州长江大桥(一座主跨为500 m的PC斜拉桥)为例介绍了PC斜拉桥静力变形监测数据的'采集方法,通过分析温度变形,剔除实测变形中的温度影响,得到因混凝土材料的收缩徐变而导致的结构变形.进一步按桥梁规范的计算模型和计算参数得到的收缩徐变影响的理论计算值得到了桥梁健康监测结果较好的验证.这对于大跨度PC斜拉桥的设计、施工和成桥后的计算分析具有重要的意义和作用.
作 者：姚康宁 Yao Kangning 作者单位：广州市市政园林工程管理中心,广东广州,510000;广州市隧道开发公司,广东广州,510130 刊 名：山西科技 英文刊名：SHANXI SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U448.27 关键词：桥梁工程 收缩徐变 桥梁健康监测篇5：节段施工桥梁的徐变变形及内力重分布研究
节段施工桥梁的徐变变形及内力重分布研究
以佛开九江大桥和太平大桥为工程背景,提出了配筋构件徐变导致的`变形及内力重分布计算的极限平衡法思想,并结合杆系结构徐变作用的初应变法及有限元理论,分析这类结构从开始建造到合拢以后几年内徐变变形和内力变化规律.
作 者：李传习杨飞跃 张建仁 LI Chuan-xi YANG Fei-yue ZHANG Jian-ren 作者单位：长沙交通学院,路桥工程系,湖南,长沙,410076 刊 名：中国公路学报 ISTIC EI PKU英文刊名：CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT 年，卷(期)：2000 13(4) 分类号：U441.5 关键词：节段施工 徐变 极限平衡 初应变 有限元★ 庄子《徐无鬼》
大跨度无碴轨道桥梁的混凝土徐变试验研究（精选5篇）
