城乡一体化发展情况调查汇报

时间:2022-11-25 05:50:56 作者:爱就三个字 综合材料 收藏本文 下载本文

“爱就三个字”通过精心收集,向本站投稿了16篇城乡一体化发展情况调查汇报,下面是小编给大家带来城乡一体化发展情况调查汇报,一起来阅读吧,希望对您有所帮助。

篇1:城乡一体化发展情况调查汇报

城乡一体化发展情况调查汇报

城乡一体化建设是新农村建设中面临的一个重要课题。为进一步贯彻落实《中共中山市委、中山市人民政府关于加快推进城乡一体化的意见》的精神,我区积极开展城乡一体化调研工作,深入基层,紧密结合我区实际,形成调研报告如下:

一、我区城乡一体化的现有基础和优势

(一)区党工委、办事处高度重视城乡一体化工作,各部门以及有关单位认识水平不断提高。近年来,区党工委、办事处站在全局和战略的高度充分认识城乡一体化工作的重要性,不断增强紧迫感与责任感,加快形成城乡一体化发展的新格局,进一步理清工作思路,制定了“城乡一体、以工促农、以城带乡”的方针,着力破除城乡二元结构,落实政策措施,把握工作重点,在全区形成了齐抓共建的良好氛围。

(二)经济稳步发展,农民收入持续增长。,我区紧紧围绕“农业增效、农民增收、农村繁荣”的工作目标,坚持利益向下、多予、少取、放活的方针,切实抓好各项农业农村工作,农业和农村工作保持了良好的发展势头,实现农业总产值14895.74万元,同比增长3.5%;农业增加值8400万元,同比增长3.2%;农民人均所得11297元,同比增长12%。

(三)城镇化扎实推进、基础设施逐步改善。我区坚持以工哺农、利益向下的原则,不断加大对基础设施的投入力度,,市、区两级共投资842.8万元对我区隆昌悦生路一期、隆昌三队村路一期、沙朗三队、隆平六冲河岸路一期、隆平六冲河岸路二期、沙朗五队村路6条农路共6.5公里按6-7米的宽度进行硬底化改造建设,全面推进全区主干农路“硬底化”,大大改善我区农业生产、居民生活环境,并有效改善了村容村貌;投入455万元对辖区沙朗片的一河两岸进行改造建设以及河堤砌石清淤以及清拆河边违章房屋,同时为河涌加建两岸护栏,补种新树种,在畅通河道的同时,美化社区,还群众一个舒适、整洁安全的生活环境;投入105万元用于对辖区内电排站改造,彻底解决沙朗片区的排涝问题;投入资金398万元进行绿化建设,主要用于对金港路、金昌路、港隆路、金华路以及隆平乡道5条道路进行绿化工程建设,新种、改造和补种路旁绿化10.31公里,新增西区中心小学绿化面积15000平方米和广丰安居工程绿化面积15000平方米,到底,我区建成区绿地率达31.81%,绿化覆盖率达34.12%,人均公共绿地面积11.13平方米。同时,我区已经全面推进水、电、气、电视、电话网络等农村基础设施建设,全面实现了各社区通电、通水、通电话、通水泥路、通有线电视和通公交系统六通,基本实现城乡客运一体化。

(四)农村法制不断健全,文化生活进一步改善。经过努力,我区广大干部群众法律意识、法制观念普遍增强,依法治村活动广泛开展,民主公开、民主管理、民主监督的工作格局逐步形成,农村基层民主得到发展。同时,随着农村义务教育、医疗卫生事业的发展和生活条件的改善,农民在文化、服务、娱乐等方面的支出持续增加,移动电话、计算机、互联网开始进入农户家庭,农民的信息化水平不断提高。全区宽带网络覆盖率已达100%,基本实现宽带进村、进家庭。

五、村改居顺利完成。我区现有经济实体社区6个,至,6个有经济实体的社区由原来的“村委会”顺利过渡为“居委会”,“村民”成为了“居民”,村改居工作全面完成。

(五)沙朗片现存土地资源丰沛。全区6个社区现存土地总面积7395亩(其中:耕地面积6935亩、已办证的商住地面积460亩)。今年,我区将完成社区一级统一核算改革工作,届时,社区将对生产队一级的土地资源进行整合,优化配置,统一规划土地的使用情况,最大限度发挥土地资源的作用。

二、工作目标与设想

按照中央、国务院、省委、省政府和市委、市政府的发展目标要求,结合中山建设“三个适宜”新型城市的战略任务,我区计划到,农村经济体制更加健全,城乡经济社会发展一体化体制机制基本建立;村民自治制度更加完善,农民民主权利得到切实保障;现代农业建设取得显著进展,农业综合生产能力明显提高,人均地区生产总值达到8万元,服务业增加值比显著增长,农民人均收入力争达到1.5万元,城乡居民人均收入差距逐步缩小,平均期望寿命达79岁以上,城乡公共基础设施规划建设一盘棋基本实现,城乡社会保障一体化体系基本建立,基本公共服务均等化机制基本建立,城乡一体化社会管理体制基本建立,农民基本文化权益得到更好落实,农村人人享有接收良好教育的机会,城镇化率达到88%以上。到,人均地区生产总值达13.5万元,服务业增加值比重达60%,农民人均纯收入力争达到3万元,城乡居民人均收入差距明显缩小,平均期望寿命达到80岁以上,城乡差别基本消除,公共基础设施一体化,城乡社会保障同一化,基本公共服务同质化,城乡社会管理同系化,城镇化率达到90%以上。

构建和谐社会,促进城乡一体化,是我区现代化进程中的一项重大历史任务。为了如期实现以上的工作目标,我区制定了一系列的工作计划:

(一)以社区一级统一核算为契机,积极探索城乡一体化规划、统一建设、统一管理的新机制,科学统筹城乡空间布局,维护规划的权威性;提高规划制定的公开性、透明性和群众参与度,推进规划编制和实施的法制化进程。大力推进城镇化建设,在旧城改造的同时新城区建设同步进行。

(二)加快城乡统筹,促进和谐发展。目前,我区农村虽然有较快的发展,但是城乡发展的差距和矛盾依然存在,要始终把发展农村生产力、建立现代农业、增加农民收入放在第一位,全面提升农村经济发展。统筹城乡发展,财政支出、固定资产投资和信贷投入都要切实向农村倾斜,取消对农民进城就业的各种限制,建立以工促农、以城带乡的长效机制,建立城乡统一的劳动力市场和公平竞争的就业制度。要抓好统筹规划、城乡市场的统筹发展、城乡基础设施的统筹建设、城乡教育、卫生、社会事业的统筹发展和城乡社保制度的统筹,让农村和农民真正分享城市化、工业化的建设成果。

(三)继续加大农村的投入力度,强化政府服务功能。统筹各方力量,形成工作合力,大力推动社会公众资源向农村倾斜、公共设施向农村延伸、公共服务向农村覆盖、城市文明向农村辐射。积极调整财政支出结构,不断加大对农村教育、卫生、交通、电力、通讯、农田水利等基础设施和生态环境建设的投入力度,不断改善农村的`生产生活条件,提高城乡基础设施的共享度,解决农村生产生活基础设施严重滞后的瓶颈制约。通过加大农村公共产品的支持力度,让公共服务更多地深入农村、惠及农民,弥合各项公共事业方面的城乡差距。

篇2:城乡一体化发展调研材料

城乡一体化发展专题调研材料

城乡一体化发展专题调研材料

区政府办公室:

按照通知要求,紧紧围绕全区“一核二区三片”的工作要求,结合我镇实际,对全镇城乡一体化发展的现状、存在问题等方面进行了深入细致的工作调研。现将调研情况汇报如下:

一、城乡一体化发展情况

(一)工业经济发展的现状。以全区“项目建设年”

为契机,坚持以保优势、抓招商、上项目为重点,大力发展新型环保工业,加大财政收入,扩大劳动就业。目前,全镇共有各类企业65家(其中投资过千万的规模企业共6家),共安置劳动力3000余人。山东万乔集团、岳氏玻璃公司、业盛玻璃公司等三家企业为全镇的支柱企业。一是重点企业平稳、健康发展。山东万乔集团投资万元,新上长180米的硅砖全煤气隧道窑自动化生产线和新建1000平方米仓库,实现了当年扩建、投产、使用、达效;淄博业盛玻璃制品有限公司投资1000万元,新上6套自动化生产线和新建7000平方米标准化仓库投入使用;淄博岳氏玻璃制品有限公司投资1000万元新建玻璃生产线一条。二是将抓好工业重点项目。重点抓好投资1000万元的万乔集团生活服务区项目、投资1300万元的康瑞图橡塑制品项目、投资1000万元的博山润丰机械厂改扩建项目、投资2000万元的业盛玻璃制品公司技改项目、投资2000万元的金晶磨料磨具公司资产盘活项目、投资1000万元的朱家庄机械加工项目建设,以及洪山口砖场盘活项目、纺织品项目和天然气管路进北博山项目建设。三是安全生产工作常抓不懈。建立健全安全生产长效机制,全面落实政府监管责任和企业主体责任,全面落实安全生产责任制,为全镇经济社会营造一个安全的发展环境。

(二)农业发展的现状。紧紧围绕全区“一核二区三片”的.总体工作要求和全镇实际,努力建设现代农业片。一是农业基地建设成效显着。规划建设镇东片“蔬菜生产”、西片“蔬菜制种”、北片“小杂粮生产”等三大基地。蔬菜生产方面,全镇有机蔬菜面积现已达到1.2万亩,成功申报了市级万亩无公害蔬菜生产基地项目。积极实施有机农产品品牌战略,成功注册了“郭庄”牌长茄、“凤池”牌大白菜、“盆泉”牌马铃薯和“福峪”牌红薯四个绿色蔬菜品牌商标,拥有中国绿色食品发展中心颁发的郭庄长茄、大白菜、马铃薯和红薯四个绿色食品生产证书。蔬菜制种方面,坚持以淄博盆泉蔬菜繁育场有限公司为依托,抓好蔬菜良种繁育。二是养殖业效益凸现。目前,扶持猪存栏量50头以上的大户56户,鸡存栏量500只以上的大户42户,牛存栏量10头以上的养殖大户13户,蓝狐养殖大户2户,蛋鸭养殖600只以上大户1户。三是积极成立农业专业合作社。积极引导农民成立了蔬菜、制种、桂花、养殖、农机等16家农民专业合作社。大力扶持龙头企业发展,形成了淄博盆泉蔬菜繁育场有限公司、淄博博山红叶散养鸡农民专业合作社、淄博郭庄蔬菜专业合作社等龙头企业。

(三)城镇建设发展的现状。紧紧围绕全区“一城六镇个二十个农村社区”的工作要求,抓规划,抓落实,推动全镇中心城镇建设步伐。一是实施科学规划,为加快发展奠定基础。聘请淄博天泽建筑设计研究院重新进行了规划编制,明确了城镇发展战略与目标。年,按照区政府要求,编制了朱家庄、盆泉、邀兔、郭庄四个中心村的建设规划,五福峪村作为基层村进行了规划。二是按照建设山水城镇的思路,加强城镇建设和管理,生态环境和人居环境明显改善。投资200万元对淄河流域谢家店段河道进行治理,共治理河道2.3公里,新建拦水坝2座,新修河堤600米。深入开展环境卫生综合整治,先后投入资金100余万元,共组织4000多人次参加环境综合整治,清运垃圾3000多吨,拆除乱搭乱建86处,新建垃圾池62个,规划垃圾填埋点5处,粉刷立面16万多平方米,城镇环境面貌焕然一新。大力实施旅游带动战略,从今年开始,利用三年时间,累计投资3000万元对金牛山景区进行开发,形成集人文景观、自然生态景观为一体的特色旅游风景区,打造全区特色生态旅游品牌。三是优化布局,提升小城镇建设标准。重点抓好北博山瑞景苑小区建设,目前已完成1号、2号楼并已投入使用,新增住宅面积6000平方米;实施畅通工程和便民工程,抓好道路交通基础设施建设。先后共投资700余万元,对镇内主干道口南路、北石路和洪崮路进行了维修改造,极大的方便了群众的生产生活。四是抓好教育园区建设。积极筹措资金抓好总投资260万元左右的镇中学综合楼续建工程建设;积极争取淄博市广电总局支持,对郭庄中学进行了维修改造,更名为淄博广电希望学校,全镇教育教学环境有了较大程度的改善;加强农村文化网络建设,大力实施农村“五个一”工程,建成文化大院4个,不断丰富农民业余文化生活。

二、存在的突出问题

一是工业经济的发展后劲不足。目前,全镇投资过千万的企业、支柱企业数量少,山东万乔集团、业盛公司、岳氏公司等三家企业税收占全镇税收的80%以上,加之这两年受金融危机的影响,全镇三大支柱产业中,玻璃制品、耐火材料行业订单大幅减少,其他企业也都受到一定程度的冲击。尽管党委、政府时刻把招商引资工作抓在手上,努力营造良好发展环境,但仍缺乏大型龙头企业,致使全镇工业经济发展后劲不足、步伐较慢。

二是农民增收渠道少。全镇农民多数靠种菜、养殖、进厂打工等方式增加收入,受山区条件限制很难从事其他行业,致使农民致富步伐缓慢。

三是中心城镇的优势不足。由于受地方财政的制约,对中心城镇的建设投入不足,城镇建设步伐较慢,中心城镇的优势得不到有效发挥。

四是农村规划相对滞后。目前,全镇大部分村新建房屋因路而建、因水而建,向村的边缘扩张,形成了“空壳村”,造成村布局散乱,缺乏长远的规划。

五是部分干部群众统筹观念薄弱,统筹力度不大,有观念意识较淡薄,对统筹城乡发展的重要性认识不够。

三、几点意见和建议

(一)转变观念,提高认识。要积极适应新形势发展要求,把推进城乡一体化发展作为重要工作目标,积极转变干部群众观念,(www.fwsIr.com)把思想统一到“构建和谐社会”和“新农村建设”上来,要高度重视社会事业的繁荣发展,切实增强城乡一体化发展的紧迫感、自觉性和主动性。

(二)大力加快区域经济发展。一是要调整优化产业结构布局,促进一、二、三产业协调、健康发展。二是要充分发挥北博山镇作为中心城镇的区位优势,形成特色鲜明的经济发展格局。三是要加大对村级生活区的规划力度,抓好村级规划。

(三)进一步统筹城乡社会事业发展。将统筹社会事业发展作为工作重点,重点抓好:一是切实解决好农民基本生活保障问题,逐步完善农村最低生活保障、五保集中供养、新型农村合作医疗。二是加强农村教育文化事业工的发展,按照新农村建设的根本要求,加大对教育事业的投入,加强教育基础设施建设。要以村级文化大院建设为重点,努力丰富广大人民群众的文化生活。三是要加强农村基础设施建设。以农村交通、供水、供电、通讯、环保等基础设施建设为重点,加大农村基础设施建设,加快农村城市化建设步伐,最大限度的缩小城乡差距。

篇3:城乡客运一体化发展工作汇报

城乡客运一体化发展工作汇报

20XX年以来,针对城乡客运一体化发展这个重大课题,我公司按照“整合交通资源、提升车辆档次、优化运营机制、规范经营行为”的总体思路,根据国务院、省、市有关文件精神,紧紧围绕“服务国民经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”的“三个服务”中心,采取了科学布局、整合资源、优化网络等措施,不断探索城乡客运一体化发展的新路子,在我市各级政府、各有关部门的正确指导下,我公司客运发展取得了比较明显的业绩,现将情况报告如下:

一、基本情况及成效

我公司是一家集旅客运输、货物运输、出租车以及修理、商贸、物流为一体的股份制综合运输企业,客运班线辐射十一省、市,覆盖全市6区13县。到目前为止我公司共有客运班线条,客运车辆部。我们在立足客运实际,以繁荣和发展农村客运为突破口,创新经营方式,发展中型客车,方便群众特别是农村群众出行,推进农村经济发展,收到了良好的效果。截止,我公司已完成。

二、主要措施和做法

(一)统一思想,转变观念,提高对城乡客运一体化发展重要性的认识

“大部制”改革的客观要求。我公司通过加强交通运输事务的统一管理,优化交通运输布局,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系是大势所趋。深刻认识到城乡客运是综合运输体系的重要组成部分,是综合运输的基础或末梢,因此加快实施城乡客运一体化,对于践行大部制改革的政策目标,促进综合运输体系的形成意义重大。因此加快实施城乡客运一体化,是广大城乡居民对交通运输部门的迫切希望和要求。

(二)精心谋划,合理布局,强化监管,稳步推动城乡客运一体化

1、优化运力结构,合理布局城乡客运线路。

我们始终坚持实用、方便、经济、安全的原则,积极选择适合在农村公路上行驶,且价格低、能耗小、效率高的车型,对车况差、能耗高、安全性低的车辆强制其退出客运市场,并本着开得通、留得住、有效益的原则,统筹管理即统一车型、统一颜色、统一标识,一方面通过延伸线路、冷热结合的办法,合理布局班线,另一方面对农村道路通行条件差、客源分散、经济效益低的线路,开通隔日班车或赶集班车,确保农民群众走得了、走得好、走得安全。针对距离市区、集镇较近的村,我们则开通了以小型面包车为主的“小客运”,使干线与支线得到了有机的衔接。通过新开通的7条农村班线,使群众出行方便了,农村经济发展了,交通运管人在群众心目中的`地位也提高了。周密的方案和科学的规划,使我公司农村客运市场步入了一个良性的运营轨道。

2、加强人员培训,不断提高从业人员的素质。

坚持定期对从业人员进行培训,引导从业人员树立“安全第一、信誉第一、质量第一”的服务理念,培训内容以职业道德教育和服务技能培训为主,并经常性地开展“争创文明班线、文明客车、文明司机”等丰富多彩活动,增强了从业人员的文明意识、服务意识和法规意识。

3、加大执法力度,加强对农村客运市场的监督管理。

通过对农村路网结构、客运流量流向、群众出行习惯和规律的综合调查分析,我们掌握了第一手的资料。认真详细地制定适合当地实际情况的运力、运量以及班线规模,力求使新规划的客运班线通得了、稳得住、有效益、受欢迎。并根据合理安排,加强队伍的运作监管,严惩乱班、甩客、倒客、宰客等违法行为,不断净化我公司运营环境,切实维护广大旅客和群众的合法权益。

(三)合理规划,布设站点,市场经营,加快农村客运发展步伐

根据农村公路网发展情况和农民出行的需要,规划农村客运网络建设,提高客运班车通达能力,逐步实现凡通农村公路的行政村,村村通客运车辆。

1、大胆尝试,公司化运作显成效

大胆改革创新,通过规范化管理,统一了模式,规范了标准,改变了一贯的“乱、差、散”局面。并利用车辆报废更新环节逐步淘汰老旧车辆,明确了车辆产权和线路经营权,使其进入统一车型、统一标识、统一名称、统一管理的公司化经营,实现经营主体的优化。经过不断完善和发展,基本形成了新农村客运经营模式,开创了运政新业绩,实现了运管管理新跨越。

2、积极领航,推行规模化、集约化经营

按照“经营公司化、运行公交化”这一总体要求,实行规模化经营和公司化、集约化运作,在管理模式上实行“六统一”:统一车型、统一运营标识、统一进站、统一票价、统一服务质量标准、统一经营管理。通过淘汰部分车辆,优化运力结构,安全系数和服务质量明显提高,群众乘车环境得到了较大改善,取得了较好的经济效益和社会效益。

三、发展经验

我公司在城乡客运一体化发展农村客运过程中,为广大群众提供方便、舒适、安全的城市公交式服务,让农村老白姓感受到城乡一体化发展的成果。并推动了农村客运的发展。通过实践,我们的开发建设主要经验可以概况为以下几条:

1、必须坚持实事求是、因地制宜、因势利导的原则,做到一切从实际出发。只有从当地的社会经济、地理环境、群众需求、客流特点等实际情况出发,科学分析,详细论证,把握市场需求,探适宜农村客运发展的灵活、有效的经验和模式,才能适应农村客运的需求和发展。

2、必须坚持深化改革、转换思路、务实创新的原则,做到敢于突破旧的条条框框的束缚。农村客运有其复杂性、特殊性,发展农村客运要敢于打破常规,突破现行道路班车客运管理模式,采取灵活多样的政策措施,才能推动农村客运的健康发展。

3、必须坚持立足长远、服务于民、促进发展的原则,做到政策扶持、多予少取、让利于民。偏远地区农村贫困落后,农民生活困难,我们将其作为社会公益事业来发展,重视农村客运发挥的社会效益,支持农村客运的持续快速发展。

四、存在的问题

我公司在对对客运车辆进行配备时,还不能完全满足通达要求,通行政村公路部分还未实现硬质化,也成为了我公司向村一级延伸的障碍,少数行政村和自然村道路仍未畅通。同时在人员方面服务质量还有待进一步提高,空调车比例不高,车辆运行速度、舒适性、换乘方便性等都有待提高,这些都是从客观上表现出来的问题。

五、下一步工作的建议和设想

1、加大财政资金投入力度,加大资金投入,着力改客车条件,不断增加车辆应当具备的基本设施设备,切实提高车辆的安全度、舒适度。

2、继续做好教育和引导工作,不断在内部开展服务教育工作,引导员工积极投入到服务工作中,同时不断提高抵御风险的能力,将车辆进行统一运作,统一管理,统一调度,统一轮岗,统一营收,统一奖励,保证车辆出行的安全有序。

3、依托科技提升运营水平。大力推行IC卡公交智能化收费系统和GIS系统智能化城乡客运一体化的建设,配备较为先进的科技产品,通过科技产品调整人员的合理安排,同时通过科技设备让乘客能够掌握乘车信息,明确换乘及候车时间,促进乘客、车辆、场站设施以及交通环境等要素之间的良性互动。

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篇4:城乡一体化发展调研报告

根据区委、区政府的统一安排,最近,我室重点围绕城乡一体化发展开展调查研究,初步提出了城乡互补互动、统筹发展的思路和对策。现将调研情况汇报如下:

一、近五年城乡经济社会发展现状调查与分析

通过对改革开放来,全区经济社会发展历程的理性思考和认识,我们认为从起,随着国家粮食定购政策的逐步放开,经济结构开始进入了加速调整的时期。农业产业化经营起步,主导产业、工业园区、新城开发和民营经济相继兴起,生态环境和基础设施条件逐步改善,城乡经济社会逐步走上了良性运行的道路。

1、城乡经济快速增长,经济结构进一步优化。,全区国内生产总值(GDP)达到了28.4亿元,比19增加13.1亿元,年均递增13.2%。其中,第一产业增加值达到了7.76亿元,比年增加2.03亿元,年均递增6.3%;第二产业增加值达到了7.45亿元,比1998年增加2.94亿元,年均递增10.6%;第三产业增加值达到了13.19亿元,比1998年增加8.14亿元,年均递增21.2%。三次产业结构比重由1998年的37.5:29.5:33调整到了27.4:26.2:46.4。在经济总量快速增长的过程中,农业增加值在全区GDP中的比重逐年下降,这表明经济结构的战略性调整已取得了初步成效。20,全区人均GDP达到了8281元(折合1001美元),第二产业增加值占全区GDP的比重为26.2%,农业劳动力占全社会劳动力的比重为51.4%,按照美国著名经济学家霍利斯・钱纳里的判断指标衡量,目前我区正处于工业化的前期阶段,已开始进入工业化社会;全区二三产业增加值占GDP的比重达到了72.6%,人口城市化率达到了40.5%(按常住人口计算),标志着城市化的特征已初步显现。

2、城镇开发建设步伐加快,聚集资源要素的能力显著增强。近几年来,随着新城区的开发建设,城市规模迅速扩大,人口明显增加,对经济发展的拉动作用显著增强。到年底,城市建成区面积达到25平方公里,与1998年相比扩大了7平方公里。城市人口达到了14.1万人,比1998年增加4.22万人,平均每年新增人口8440人,每年转移农村人口3000人左右。与此同时,重点小城镇的开发建设逐步兴起,6个建制镇镇区面积平均达到了1.1平方公里,集镇人口平均达到3200人。其中建成区面积最大的总寨镇达到了1.9平方公里,聚集人口最多的西洞镇达到了4631人。城市和小城镇的开发建设,不仅带动了建筑建材行业和房地产业的快速增长,而且也带动了城镇工业园区的发展。特别是南郊工业园区,目前开发建设面积已达到7平方公里,入驻企业85户,2003年完成工业产值4亿元,占到了区属工业总产值的26%;清水梧桐苑工业小区,目前开发建设面积已达到2.25平方公里,入驻企业14户,2003年完成工业产值7240万元,占到了清水乡镇企业总产值的81.3%。上述情况表明,我区的城镇开发建设与城乡工业发展已走上了互动融合的道路,城市化与工业化相互促进、共同发展的局面正在形成。

3、农业产业化经营稳步推进,具备了中级发展阶段的明显特征。近些年来,通过大力调整农业结构培育规模化生产基地,主攻招商引资兴办加工流通企业,使农业产业化得到了快速发展,逐步形成了奶牛、制种、蔬菜、草畜、林果、粮食等六大支柱产业。2003年底,全区奶牛存栏达到了2.64万头,比1998年增加2.42万头,年均递增64.4%;肉牛饲养量达到了13.25万头,比1998年增加5.09万头,年均递增10.2%;肉羊饲养量达到了66.2万只,比1998年增加28.6万只,年均递增12%;鸡饲养量达到了582.3万只,比1998年增加300万只,年均递增15.6%。以洋葱和温室(棚)为主的蔬菜面积稳定在12万亩左右;粮经制种面积稳定在16万亩左右;经济林面积稳定在10万亩左右;粮食面积稳定在20万亩左右。从调查分析情况看,我区畜牧业正处于高速增长的时期,发展潜力大、后劲足,应该是今后一个时期农民增收的主要支撑点。目前依*调整种植业结构促进农民增收的空间已十分有限,今后种植业发展的着力点应放在产业产品的升级换代上。全区建起各类农产品加工流通企业184户。其中,乳品加工企业4户,肉(蛋)品加工企业4户,种子加工流通企业38户,蔬菜加工流通企业28户,果品贮藏加工企业4户,粮油加工企业96户,棉花、啤酒花、牧草等加工企业10户。年加工销售各类农产品55万吨,占到了全区农产品总量的65.5%。全区发展起各类合作经济组织68个。其中在民政部门登记的22个,作用发挥比较好的有7个。总体来看,目前我区的农产品基地建设和龙头企业发展都已初具规模,基本形成了“公司+中介组织+农户”的半紧密型联合体,正处在农业产业化发展的中级阶段。但中介服务组织发展相对滞后,企业与农户之间利益联接机制不完善,仍然是制约农业产业化发展的重要因素。

4、城乡社会事业持续发展,服务水平进一步提高。全区共有中小学195所,在校学生48945人。其中农村学校176所,城市学校19所,全部实现了办学条件标准化,“普九”各项指标均达到了部颁标准。教育资源能够满足社会就学需求,但资源布局不尽合理,优质资源向城镇集中的趋势明显。城乡文化设施基本完善,城市建起了文化中心、图书馆和博物馆。农村建成达标文化站17个,村组文化室1461个,广播电视站19个,有线电视入户率达到了59%,比1998年提高了33个百分点;程控电话入户率达到了58%,比1998年提高了52个百分点。全区共有医疗卫生机构156个。其中县级医院3个,乡镇卫生院20个,医护人员1757人,医疗床位1095张。每千人拥有医生数2.2人,床位4.6张,初步形成了三级预防保健网络。但对照全面小康社会的标准衡量,上述指标中大部分都存在差距。

5 、基础设施条件逐步改善,对经济社会发展的承载能力不断增强。在城市,重点完 成了道路交通、休闲广场、污水处理、供水供暖、绿化亮化,以及城市电网改造、住宅小区建设和工业园区的“五通一平”工程。其中,新建拓建道路78公里,城区道路总面积达到了302.3万平方米;开辟公共休闲广场9处,总面积达到了18.5万平方米;新建公共汽车站3处,公交候车亭27个,开通了10路城市公交;新建自来水厂2座,日供水能力达到了18.4万吨;新建污水处理厂1座,日处理污水能力达到2.9万吨;建成集中供暖站93处,供热总面积达到了291万平方米;城区绿化覆盖率达到了24%,人均公共绿地面积达到了5.8平方米;开发建成标准化住宅小区40个,城市人均住宅面积达到了18.4平方米。在农村,累计投资1.5亿元完成了农村电网改造,投资508万元初步完成了农村公路客货运“村村通”工程,投资1300万元配套完善了六个建制镇的基础设施,投资2.03亿元完成了180项骨干水利工程,投资4350万元完成了33项生态治理项目。城乡基础设施条件逐步得到了改善。

总结分析近五年发展的情况,我们认为,自1998年以来,随着我区产业化、工业化、城市化的相继起步,城乡各项改革逐步深化,对外开放程度逐步提高,城乡交流合作日益加强。特别是党的十六届三中全会确立“五个统筹”的发展方针以后,在这种大背景的影响和推动下,全区上下统筹发展的意识逐步增强,城乡经济社会开始进入了相互渗透、融合发展的萌芽时期,突出表现在五个方面。

一是人口城市化的趋势日益明显。最近五年,全区常住人口增加2万人,增长了6.2%。城市常住人口增加2.6万人,增长了27.7%。其中,城市人口自然增长3300人,固化外来人口8700人,转移农村人口1.4万人。2003年人口城市化率达到了40.5%,比1998年提高了11.3个百分点。这表明城市聚集人口的能力在不断增强,农民追求城市生活的愿望非常强烈。

二是城乡产业融合发展的趋势日益明显。从城市工业和乡镇企业发展的情况看,随着城镇工业园区的兴起,大批企业项目突破区域限制向园区集中,以往乡镇企业与城市工业分割运行的局面被打破,城乡工业发展的关联度逐步加深。从第三产业发展的情况看,在城市批发市场为农村市场供给商品的同时,大批农村劳动力涌入城市从事三产,逐步使城乡商贸、服务融为一体,形成了城乡产业融合发展的格局。

三是城乡发展互为依托的趋势日益明显。集中表现在农村主导产业为城市提供原材料,支撑着城市工业的发展。一方面,农村为城市建设和发展提供了土地、农产品、劳动力资源,逐步拉长了城乡产业链条,形成了贸、工、农一体化发展的格局。另一方面,城市为农村的发展提供了资金、技术和人才,随着城市人流、物流和信息流向农村的逐步扩散,发达的城市文明在不断影响着农村。由此可见,城乡发展已紧紧交织在一起,互为依托的局面正在形成。

四是统筹城乡基础设施建设的趋势日益明显。据不完全统计,,各级政府投入城市基础设施建设的`资金为5008万元,投入农村基础设施建设的资金为550万元,城乡基础设施建设投入比为9:1;2003年投入城市基础建设的资金为2.5亿元,投入农村基础建设的资金为1.1亿元,城乡基础建设投入比为2.3:1。城乡基础建设投资的年均递增率分别为49.5%和111%。这表明,近年来随着城市基础设施的不断完善,农村基础设施建设也被逐步摆上了重要议事日程,投入力度在逐年加大,统筹建设的趋势比较明显。

五是城市文明加快向农村扩散的趋势日益明显。近几年来,随着经济社会的不断发展,城乡文化相互渗透,科技、信息交流日益广泛,资源共享程度逐步提高,不仅加快了城市文明的扩散和传播,也带动了农民思想观念的转变。农村的生活习惯、生活方式在逐步发生变化,农民的法制意识、健康意识、保障意识和追求丰富精神文化生活的愿望都在进一步增强。

从以上分析可以判断,我区随着城乡产业的逐步融合,经济领域二元结构的矛盾趋缓,统筹理念开始向社会发展领域延伸,城乡二元结构逐步突破的趋势初步显现。通过近些年的改革和发展,不仅为推进城乡一体化创造了条件,也为全面建设小康社会奠定了良好的基础。

二、城乡发展中存在的差距和问题

1、城乡经济发展上的差距。由于受体制、机制的约束,城市、农村在资源配置和收益分配上不平等。特别在二、三产业发展过程中,城市聚集了各类城乡资源要素,并取得了较好的收益。而农村只是廉价提供土地、农产品和劳动力等基础性资源,大量的收益最终落在了城市,从而导致城市和农村发展不平衡,城乡经济二元结构特征还很明显。近五年来,全区农业增加值增长了35.4%,年均递增率只有6.3%;工业、建筑业增加值增长了65.2%,年均递增率达到了10.6%;第三产业增加值增长了161.2%,年均递增率达到了21.2%。由此可以判断,农业和农村经济的增长明显慢于城市。

2、城乡居民收入上的差距。2003年,城市居民可支配收入人均达到了7582元,农民人均纯收入只有3810元,城乡居民收入比例由1998年的1.6:1扩大为2:1。同时,有12个乡镇的农民人均纯收入低于全区平均水平,还有9%的农民人均纯收入低于元。城市居民恩格尔系数为37.8%,农民的恩格尔系数为41.7%。虽然这些年城乡面貌发生了很大变化,城乡居民生活水平在不断提高,但总体来看,城乡居民收入和生活水平差距在继续拉大,农民的生活条件远不如城市。

3、基础设施建设上的差距。由于资金投入上的“城市偏向”和缺乏统一规划,城乡基础设施建设不同步,存在着明显的二元化现象。城市基础设施建设基本依*政府投资,近些年建设步伐越来越快。而农村道路、交通、通讯、水利设施建设相对落后于城市,兴办各类公益事业都需要农民出工出钱。特别在现行财政体制下,区、乡财政支出压力逐年加大,对农村基础设施建设的投入非常有限。尽管每年都有一批基础设施建设项目,但很难满足保障经济社会发展的需求。

4、教育、卫生事业上的差距。突出表现在城乡教育资源配置不合理,优质教育资源向城区集中,大量的农村学生涌向城市,导致城市学校班额超编严重。农村校点较多,但教学条件不如城市,生源出现了逐年减少的趋势。城乡师资水平差距拉大,素质高些的教师多数不愿在农村执教。农村劳动力就业技能差,整体素质有待提高。农村执业医生相对较少,技术力量薄弱,医疗卫生条件不如城市。特别是村级医疗保健设施简陋,农民就医难的现象依然存在。

5、城乡社会保障上的差距。城市社会保障体系基本健全,居民养老保险、医疗保险、失业保险和最低生活保障制度在逐步得到落实。2003年,城市居民参加养老保险的达到了10646人,参加基本医疗保险的达到了14122人,参加失业保险的达到了10206人,享受最低生活保障的达到了13890人。农村社会保障基本不落实,目前只为“五保户”提供了低保金,为部分双女户办了养老保险。除此外,农民均不享受社会保障。近几年随着城市的开发建设,城郊土地被大量征用,“失地农民”的社会保障问题日益突出。

通过调查分析,我们认为,历史形成的城乡二元化发展格局,已经越来越难以适应全区经济社会发展的现实需要。如果像过去那样,单向推进农村改革或城市改革,难以有效地解决当前发展中存在的各种矛盾和问题。现阶段要加快城市化进程,全面建设小康社会,必须立足于经济社会发展的大背景,统筹考虑城乡关系和工农关系,着眼于打破城乡二元结构,对市场取向的农村改革与城市改革进行整合和并轨,从体制上求创新、机制上求突破,整体推进城乡一体化发展。城乡一体化的核心内容在于城乡经济社会协调发展,就是要通过统筹规划、统筹政策、统筹产业、统筹资源等,逐步打破城乡二元结构,缩小城乡差别,使城市与农村成为相互依托、相互促进、同步发展的统一体,实现城市与农村的共同繁荣、共同富裕。当然,我们也必须看到,推进城乡一体化发展,目前还面临着许多困难和问题。突出表现在:

一是思想认识不到位。调查情况显示,对城乡一体化发展的问题,部分干部群众思想上还存在一些模糊认识。这里需要说明的是,推进城乡一体化不是简单的让农民进城,而是要优化城乡资源配置,提高资源利用效率,使农村经济发展、社会文明和农民生活向城市看齐;推进城乡一体化不是变相的“劫富济贫”,不能以减缓城市发展速度、降低城市发展层次为代价,关键在于改善城乡关系,实现城乡经济社会协调发展;推进城乡一体化不是城乡一个模式发展,而是要更好地发挥比较优势,走各具特色的发展路子。要准确把握和认识城乡一体化的本质内涵,必须走出上述思想认识上的误区。

二是发展规划不统筹。集中表现在城市经济和农村经济发展上各自为政、自成体系,尚未形成城乡统筹发展的总体规划和指标体系,部门之间、乡镇之间协调性差,缺乏必要的规划控制手段;城市、小城镇和康居工程缺乏统一规划,重视单项工作的年终进度,不重视社会投资的整体效益,指导工作上缺乏依据,落实工作上缺乏连续性。由于整体规划不健全,一些具体的发展规划和建设规划难配套。如小城镇建设、康居工程、旅游开发等都没有总体规划,目前还停留在探索实施的阶段。

三是政策体系不完善。突出表现在支持小城建设和工业园区发展的政策不完善,基础设施建设筹资渠道窄,乡镇拿不起,银行贷不到,土地收益用不上,民间投资进不来;支持社会事业发展的政策不完善,特别是农村公益事业建设项目,除国家投资以外,基本由集体经济组织和农民负担,筹资渠道越来越窄。

四是体制机制不健全。主要表现在公共财政体制、城乡户籍制度、社会保障制度、土地流转机制、农业产业化经营机制等方面的改革与创新不够,一定程度上制约着城乡经济社会的发展。

五是工业化与城市化发展不协调。从一些发达国家和地区的经验来看,工业化既是城市化、产业化的前奏,也是动力源。而从我区的实际看,近五年增幅最大的是第三产业。第二产业中,建筑业年均递增率为21.6%,工业年均递增率为4.8%,工业增长速度相对较慢。相反,由于大规模的投资拉动,城市发展速度明显加快。这说明,我区城市化不是建立在工业化的基础之上,而主要是*第三产业推动和规模投资拉动的。城市具备了承载人口的能力,但工业不具备吸纳更多劳动力就业的能力,使城市聚集资源要素的能力受到了限制。

三、推进城乡一体化发展的思路、目标和原则

今后一个时期,推进城乡一体化发展的总体思路是:以党的十六大精神为指针,树立和落实科学发展观,以全面建设小康社会为目标,着眼于打破城乡二元结构,统筹城乡发展规划,统筹城乡产业布局,统筹城乡政策体系,统筹城乡基础设施建设和社会事业发展,引导工业向园区集中,科技向产业集中,土地向业主集中,人口向城镇集中,优化城乡资源配置,提高资源利用效率。坚持以体制、机制创新为动力,以科技进步为支撑,以实施“五大战略”为重点,主攻“一城四镇、一带双沿”(即:中心城市、四个小城镇、城郊、沿路、沿山经济),做强工业增长极,培植城郊经济带,壮大农村产业群,努力实现城市与农村、经济与社会、人口与生态全面、协调、可持续发展。

篇5:城乡一体化发展调研报告

――经济综合实力显著增强。到,全区GDP达到80亿元,年均递增9%,人均GDP达到16000元;工业增加值达到17亿元,年均递增13%,三次产业结构比重调整到21:38:41;全区财政收入达到5亿元,年均递增10%。

――人民生活水平明显提高。全区人口城市化率上升到70%,城镇居民人均可支配收入达到18000元,农民人均纯收入达到8000元;消费结构明显改善,城市、农村恩格尔系数分别下降到30%和35%左右;电话入户率达到90%以上,有线电视入户率达到100%,自来水入户率达到90%,人居环境和生活质量根本改善,城乡差距明显缩小,人民普遍过上富足的生活。

――社会公益事业配套完善。基础教育、职业教育和成人教育体系健全,农村基本普及高中阶段教育,劳动力平均受教育年限达到以上;文化设施比较完善,农村文化事业长足发展;社会保障体系比较完善,90%以上的农村人口参加社会统筹保障;城乡公共卫生体系基本健全,每千人拥有医生数达到3人。

――社会文明程度明显提高。城乡居民思想道德素质、科技文化素质进一步提高,基层组织建设和民主法制建设普遍加强,民主选举、民主决策、民主管理、民主监督制度全面落实,社会秩序良好,群众安居乐业。

――可持续发展能力不断增强。全区森林覆盖率提高到6%左右,人口自然增长率控制在7‰以内。人口、资源与环境的关系更加协调,社会步入经济可持续发展,环境和谐优化,生活蒸蒸日上的良性发展之路,提前五年实现全面建设小康社会的目标。

加快城乡一体化发展,必须坚持以下五条原则:

1、坚持科学规划,合理布局的原则。要坚持从实际出发,着眼于经济社会和人与自然的协调发展,充分考虑区域长远发展与品位档次的提升,高起点定位,高标准设计,科学制定完整的规划体系。要明确分区功能和产业发展重点,合理布局,凸现地方经济特色。

2、坚持因地制宜,梯次推进的原则。正确处理改革、发展、稳定的关系,从乡村经济条件、自然环境和人文背景出发,分区域、有计划、有步骤地推进城乡一体化,做到统筹兼顾,突出重点,量力而行,分步实施。

3、坚持以人为本、生态环保的原则。坚持把发展作为第一要务,把提高人民收入水平和生活水平摆在第一位,促进人的全面发展。高度重视和认真解决人口资源和生态环境问题,立足当前,科学合理地利用各种自然资源。重视保护生态环境和历史文化遗产,促进经济、社会和生态三大效益的有机统一。

4、坚持政府引导、市场运作的原则。既要明确政府职责,注重发挥好政府在城乡规划和基础设施建设中的引导推动作用,又要坚持按市场机制运作,充分发挥市场在配置资源中的基础性作用,放开一切可以放开的领域,按照“谁投资,谁建设,谁受益”的模式,运作有形资产和无形资产,走经营资本、经营资源的路子。

5、坚持城乡统筹、互补互动的原则。推进城乡一体化,必须着眼于城乡资源的合理配置和高效利用,工业化、城市化、产业化相互促进,共同发展,不能顾此失彼。既要不断增强城镇聚集资源要素的能力,引导人口向城镇集中、工业向园区集中,构筑更高的发展平台,又要增强农村产业发展的实力,引导科技向产业集中、土地向业主集中,推动土地集约化经营,逐步形成城乡协调发展,良性互动的局面。

四、推进城乡一体化发展的战略选择

今后一个时期,要重点抓好五大战略的实施:

1、实施工业强区战略,加快城乡工业化进程。以园区建设为重点,以项目建设为支撑,以科技创新为动力,扩大工业总量,调整优化结构,培植工业支柱,争创名优品牌,提高经济效益,做强城镇工业增长极,拉动城乡一体化发展。到20,全区工业增加值达到17亿元,年均递增13%;工业增加值占GDP的比重达到21.3%,提高6.7个百分点。一是加强工业园区建设,构筑招商引资平台。在坚持抓好南郊工业园区基础设施配套完善的同时,加快实施西郊工业园区开发建设规划,力争用三年时间,完成园区道路、水电、通讯、绿化等“五通一平”工程,基本满足企业项目入驻的要求。进一步理顺工业园区管理体制,尽快形成封闭管理、独立运行的管理服务机制,从入驻手续、项目审批、企业融资、工商税务、权益保障等方面,为入驻客商提供全程化服务,真正把工业园区建成招商引资上项目的平台。在此基础上,逐步完善清水、总寨等乡镇工业小区建设规划,多渠道筹资搞好基础设施建设。二是狠抓项目建设,扩大工业经济总量。坚持大小并举,内外结合,城乡配套的原则,充分发挥工业园区的聚集效应,举全区之力,千方百计招商引资上项目。既要抢抓机遇,争取国家、省市和外商投资,集中精力发展大项目和重点企业,又要立足资源优势,突出重点产业,引导和鼓励城乡民间投资,发展中小企业项目,培植工业发展的后续梯队,谋求扩大工业经济总量。力争到年,工业经济中园区工业所占比重达到80%以上。三是调整优化结构,培植工业发展支柱。调整的方向是向高新技术看齐,调整的目标是加快产业产品升级换代步伐,增强企业的核心竞争力,调整的重点是发展农产品精深加工、生物制药、新型建材和名优家具。逐步拉长加工产业链,形成工业发展的四大支柱产业,培植一批知名企业和名牌产品。四是加快建立现代企业制度。以完善公司法人治理结构为核心,进一步规范公司制改造。要适应市场需求,积极探索实践,建立出资人制度。逐步完善董事会、监事会和股东大会各司其职、相互激励、相互制衡的管理机制,切实加强企业成本资金、产品质量和生产安全管理,提高企业运行质量。

2、实施产业富民战略,推进农业产业化经营。继续按照“企业+中介组织+农户”的模式,以产业发展为支撑,加工企业为龙头,机制创新为重点,加快农业产业化进程,推动城乡一体化发展。一是壮大农村优势产业群。在逐步改造提升粮食、林果等传统产业的同时,沿路乡镇主攻奶牛、蔬菜和高效制种,沿山乡镇主攻肉牛、肉羊和优质牧草,推动战略性主导产业规模化扩张,发展集约化经营,培育名品、精品,提高生产效益,促进农民持续增收。在此基础上,积极开发肉鸡、菌菇和特色水产养殖,培育农民增收的新亮点。二是做强加工龙头企业。坚持“扶强、扶优、扶大”的原则,抓好现有龙头企业发展。特别要支持那些经营机制好、产业关联度大、带动辐射面广,与农户关系密切的龙头企业,集中精力做大做强。在此基础上,大力开发果蔬饮品、畜禽产品加工,向农畜产品加工的深度和广度进军。三是创新农业产业化经营机制。要引导龙头企业、大户能人、乡村组织和涉农服务单位兴办各类服务实体,发展农村合作经济组织,提高农民的组织化程度。与此同时,要引导一些有条件的龙头企业,以入股或租赁的方式固化原料生产基地,把农民的土地纳入企业集中经营管理,建立企业、农户之间科学合理的利益分配机制,逐步形成紧密型利益联合体。通过创新完善运作机制,促进土地向业主集中,农民向非农产业转移,提高土地集约化经营程度。

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篇6:城乡调查

级各专业学生城乡调查安排在暑假进行,时间不少于二周。“城乡调查”为1学分。 城乡调查形式及调查报告要求

1、采用由两人或三人(最多不超过三人)组成的城乡调查小组的形式或个人的形式。

2、学生参加城乡调查活动要提交调查报告。城乡调查报告是学生对城乡调查过程的系统性思考,是考核学生城乡调查效果的依据。调查报告要求内容真实、文字流畅,特别是要对调研的情况进行理性的思考与分析。

3、学生撰写调查报告可以在调查实践的基础上独立完成,也可以由调查小组共同完成。独立完成的调查报告字数不少于3000字,由调查小组共同完成的调查报告字数不少于5000字。

4、调查报告的封面参见附件1《浙江财经学院东方学院本科社会调查(城乡调查)封面》,撰写格式见浙江财经学院东方学院教务部网站《浙江财经学院东方学院本科专业毕业实习作业、实习报告撰写规范》。

篇7:城乡调查

1、各班专业导师负责对本班学生进行城乡调查的指导,按照城乡调查计划的要求完成城乡调查的'指导任务,包括调查专题的选择、调查方法的指导、调查报告的撰写与格式规范要求等。指导教师要定期与学生进行双向沟通,指导与督促学生按计划进行城乡调查,指导学生解决城乡调查过程中遇到的各种问题。

2、指导教师负责对学生提交的调研报告进行指导及评阅,按照优、合格、不合格三级评定成绩,成绩记录在《浙江财经学院东方学院本科社会调查(城乡调查)封面》上。成绩纳入学分考核和管理,作为本科生取得毕业资格的必备条件。

城乡调查对学生的要求

1、自觉遵守国家的法令、法规,以良好的状态和饱满的热情投入城乡调查。

2、城乡调查往返途中及城乡调查期间要树立安全意识,注意人身、财产的安全,如发生事故及时报告学校。

3、应按城乡调查计划的要求,努力工作,城乡调查期间应定期向学校指导教师汇报城乡调查情况。

4、对无故不参加城乡调查者,按学校学生学籍管理规定不予毕业。因故经批准未参加城乡调查或城乡调查成绩不合格的,由所在系负责另行安排城乡调查时间并考核其成绩。

5、城乡调查结束后,在下学期开学前完成城乡调查报告(初稿)的撰写,并在各班专业导师指导下于开学后第三周前完成调查报告修改,经指导教师评阅后交所在分院,作为学生城乡调查成绩的考评依据。

附件:

《浙江财经学院东方学院本科社会调查(城乡调查)封面》

《浙江财经学院东方学院本科社会调查(城乡调查)评阅单》

(下载地址:东方学院教务部内网“实践教学”――城乡调查栏目)

篇8:加快城乡一体化发展的论文

关于加快城乡一体化发展的论文

百年商埠构建现代城乡发展新格局山东省淄博市周村区加快城乡一体化发展的实践与启示

刘 生

(中共淄博市周村区委党校,山东淄博 255300)

摘要:加快形成城乡经济社会发展一体化新格局是破解农业、农村、农民工作难题的根本出路,是推动城乡共同繁荣的根本举措。本调研报告立足周村区近年来在推进城乡一体化方面的成功经验及其启示从总体规划、产业一体化发展战略、城乡社会事业一体化、发展都市农业等方面进行了归纳和总结,以期能给其他各地城乡一体化工作带来积极的借鉴。

关键词:周村区;城乡一体化;实践启示

统筹城乡发展是中央、省市贯彻落实科学发展观做出的重大决策,加快形成城乡经济社会发展一体化新格局是破解农业、农村、农民工作难题的根本出路,是推动城乡共同繁荣的根本举措,是缩小城乡差别、实现共同繁荣的根本途径。区(县)作为连接城乡的结合点,集政治、经济和社会功能于一身,是城乡统筹最直接的操作平台,也是实现区域经济社会一体化新格局的重大突破口。在推进城乡一体化方面要解决哪些关键问题?有百年商埠之称的周村区在这方面的实践为我们提供了有益的启示。近年来,周村区以科学发展观为指导,从实际出发,大力推进城乡一体化发展,谱写了一曲城乡共荣的新 篇章。

一、规划先导――加快推进城乡规划建设一体化

山东省淄博市周村区区域相对集中,城镇化水平相对较高,全区城镇化率达到65%,具备城乡一体化发展的有利条件。近年来,周村区积极树立城乡一体化发展的理念,加快推进城乡规划建设一体化。 树立城乡一体化发展的理念。周村区深刻认识到统筹城乡规划建设是加快统筹城乡发展、推进城乡一体化的先导、前提。为此他们坚持城乡规划一张图、发展一盘棋、区域全覆盖,城乡一体、科学构建城镇框架。按照“融合中心、一主两翼、三级联动、统筹发展”的总体思路,围绕“主城区、中心镇、中心村(社区)”三个层级,将全区统一规划为1个主城区、2个中心镇、22个中心村和29个居民点,构筑紧密衔接、布局优化、统筹发展的现代化城镇体系。融合中心,是指主城区充分发挥区位优势,按照”东新、西古、南商、北工“的总体布局,完善设施、提升品位、做大规模、壮大实力,全面融合中心城区,提升城市综合功能和承载力。按照规模适度、布局合理、功能健全、特色突出的要求,以产业支撑推动建设发展,全面提升城镇综合实力和承载服务功能。

以“两区三村”建设为载体,统筹规划城乡社区建设。(论文范文 )把统筹城乡发展与新型城镇化、农村社区建设、农村住房改造建设等相结合,全区统一部署,加强规划引导,全面整体推进。计划3年时间,投资20.36亿元,完成全区2个棚户区、6个老旧工矿居住区、9个城中村和12个城郊村改造任务。目前“两区三村”改造建设全面推进,全区开工建设5个项目,完成拆迁面积72平方米,开工建设安置房面积9万平方米。预计到年底,全区城镇和农村人均居住面积分别达到35平方米和38平方米,城乡居民生活居住条件将得到切实改善。周村区已被表彰为“全省农村社区建设示范区”。

周村区的实践探索启示我们,加快推进城乡一体化,城乡一体化建设规划是先导,是前提。工作中,必须坚持规划先行,特别是要先构建起适合本地的城镇建设体系,在此基础上,才能搞好其他方面的衔接规划,才能增强规划的统筹性、科学性和可操作性。

二、“四两拨千斤”――“两区三基地”产业一体化发展战略架起城乡一体化发展的桥梁

产业聚集发展是城乡一体化发展的物质基础,统筹城乡一体化发展必须以产业发展为支撑。近几年,周村区坚持“一二三四”总体发展思路目标,以“传承商埠文化、激活商埠经济、打造幸福周村”为出发点和落脚点,在此总的指导思想下,为推进城乡一体化发展,突破以往城乡行政界限和政策“垄沟”,勾画出了“两区两带两基地”的产业一体化发展成略,以“两区三基地”的产业一体化发展战略这个“四两”,巧拨城乡一体化这个“千斤”,在城乡一体化发展中架起了一座金色的桥梁。

“两区三基地”的构思主旨。周村区的“两区三基地”就是为了突破以往城乡分割的行政界限政策“鸿沟”,把过去以镇和办事处为“点”零散布局的相关联产业,统筹规划成片状和带状的产业聚集区,实现资本、人才、信息、劳动力等生产要素跨越城乡、高效配置、集约发展。

“两区三基地”的`实施。“两区”即西部老城区、东部新城区,唱好“双城戏”,深入推进以周村古商城为核心的西部老城区优化提升,改善周村人民的生活居住条件;充分发挥孝妇河滨河区域优势,加快推进东部新城区规划扩建。“三基地”即北部先进加工制造业基地和南部现代物流基地、王村高档耐材基地,突出抓好309国道市场物流产业带发展,建设大市场、发展大物流、实现大增值;目前,309国道串接起的物流产业带上已崛起了全国最大工业用不锈钢市场,中国家具行业十大商品交易市场、山东省最大的综合性多功能机床销售维修服务中心、辐射华北地区的中国周村轻纺科技城等一大批市场,年交易额达100多亿元,从业人员近4万人。北部先进加工制造业基地和南部高档耐火材料生产基地。两基地内规模以上工业企业发展到200多家,垄断了周村企业的半壁江山,业已发展成为我国对外出口耐火材料的主要基地和重要的精密机床制造基地。在“两区三基地”的发展战略实施的同时,周村区还注重加快推进产业优化升级,大力实施“优一壮二活三”方略。进一步调优调精农业、调高调强工业、调大调活服务业,推动产业加速向“集约化、集群化、高端化”方向发展,加快培植壮大丝绸纺织、机电设备、轻钢结构、精细化工、耐火材料、沙发家具6大特色产业集群,努力推动周村老工业区实现新的转型发展。着力构建以先进加工制造业、现代服务业和都市农业为基本框架的现代产业体系,以城乡产业布局一体化带动和促进城乡一体化发展的布局已初步形成。

周村区的实践探索启示我们,加快统筹城乡一体化发展,产业是动力和支撑。必须打破传统的以行政区划为界各自为战布局产业的做法,要立足城乡一体化全局,整合利用各类资源要素,优化产业布局,突破瓶颈制约,才能为城乡一体化发展打下坚实的经济基础和新的发展空间。

三、均衡“社会事业”――以新农村建设为契机,积极推进城乡基础设施和公共服务社会保障一体化

推进城乡一体化发展,矛盾的主要方面还是在农村,几年来,周村区以新农村建设为契机,注重从农民最急需、受益面最广、与生产生活直接相关的基础设施人手,推动公共资源、公共服务向农村配置,收到了明显成效。

不断加大对新农村建设的投入力度。周村区不断调整财政支出结构,重点向农村基础设施建设倾斜,向农业产业化经营和扶助贫困户倾斜。近三年累计完成投资达4.2亿元,用于改善农村生产生活条件。周村区通过深入实施“服务为农、产业兴农、项目强农”行动计划。全面落实“建设农村殷实小康十大工程”,加快城乡一体化发展步伐,全区新农村建设工作扎实推进,基础设施和公共服务社会保障得到进一步改善。

积极推进城乡基础设施和公共服务一体化。基础设施方面一是加快完善城乡交通网络体系。初步形成了干支相连、区域协调、镇镇通达、顺畅便捷的现代综合交通网络。二是按照“同源同网同质”的原则,建立城乡供水体制。三是加快完善城乡农用设施体系。公共服务方面,一是着力推动城乡教育服务均等化。调整优化城乡教育布局,率先在全市完成农村中小学布局调整。进一步优化城乡教育资源配置。二是着力推动城乡卫生均等化。大力实施“卫生强基工程”,全区90处中心村卫生室和镇卫生院全部完成规范化升级改造。三是着力推动城乡文化服务均等化。全区所有镇、街道都建立了综合文化站,50%以上的村居都建起了文化大院或文化中心,丰富了农民的精神文化生活。

周村区的实践探索启示我们,基础设施建设是城乡一体化发展的依托和载体,公共服务和社会保障一体化是城乡一体化的重要内容和重点难点。只有借新农村建设的契机,进一步均衡城乡事业,进一步改善民生,才能回归到城乡一体化的出发点和落脚点。 .

四、不忘农本――突出“山、水、园、林”特色加快发展都市农业

推进城乡一体化建设,重点和难点都在农村。近几年来,周村区积极贯彻落实市委“实现都市农业新突破”的要求,突出“山、水、园、林”特色,走出了一条从单一农业到现代农业转变的新步伐,为城乡一体化发展奠定了坚实的物质基础。

科学规划,着力搭建都市农业发展平台。周村区充分发挥毗邻市中心城区的区位优势和丰富的自然资源,按照“因地制宜、合理布局、注重特色、科学发展”的原则,突出“山、水、园、林”特色,注重于城乡一体化发展中的土地利用、城镇化建设、生态建设、等相结合,制定完善了周村区都市农业的发展意见和规划,把发展生态观光都市农业作为农业转方式、调结构的重要切人点,确立到20基本完成由城郊农业向都市农业的转型,着力发展张周路园林文化服务带、孝妇河生态景观带、凤凰山休闲观光区等大重点区域,作为发展平台。并在资金、政策、服务等方面提供切实的发展保障。

都市农业初见成效。积极打造“生态、休闲”都市农业品牌,重点抓好了张周路苗木花卉基地和风凰山、葫芦山生态休闲农业等重点区域规划建设。加快推进第十二期农业综合开发,改善农民生产生活条件。在确立了发展重点的基础上,近几年,周村区以都市文化为主线,重点规划了凤凰山、葫芦山,孝妇河生态观光带、张周路花卉苗木产业带等为重点的城郊乡生态观光农业区。预计到,就能形成功能齐全、布局合理、效益突出、城乡互融的休闲产业格局,达到年接待游客100万人次的目标,实现休闲观光农业和乡村旅游的可持续发展,成为新农村建设的新景观、生态建设的新亮点和农民增收的新途径。

周村区的实践探索启示我们,积极推进城乡一体化建设,必须不忘农本,立足各自资源优势,转方式、调结构,保持农村经济持续快速发展,让农民在发展中享受到城乡一体化带来的新成果,这样才能为城乡一体化发展打下坚实的群众基础和物质基础。

参考文献

[1]唐炜,中国二元经济结构的转化机制分析[D].西北大学,.

[2]高环,城镇化建设中产业发展问题研究[D].东北林业大学,.

[3]王强.探析统筹城乡战略中的小城镇建设[J].科技创新导报,,(22).

篇9:城乡公交一体化发展策略研究

城乡公交一体化发展策略研究

从国家相关政策和我国城镇化发展的现实需求两个角度分析了我国建立城乡公交一体化体系的必要性,并对阻碍城乡公交统筹发展的诸多问题进行分析.在此基础上,对如何建立城乡公交统筹发展体系的具体策略进行了探讨.

作 者:吕兰明  作者单位:河北省交通厅公路管理局 刊 名:黑龙江交通科技 英文刊名:COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年,卷(期): 32(5) 分类号:U492 关键词:城乡公交   一体化   体制   策略  

篇10:城乡发展一体化水平评价报告

城乡发展一体化水平评价报告

12月2日,由西北大学经济管理学院、永秀智库、陕西省区域经济研究会、陕西日报社等单位联合举办的《2016城乡发展一体化水平评价报告》发布会暨第五届城乡发展一体化研讨会在西安举行。会议发布了中国省域和陕西县域城乡发展一体化水平的评价结果。

《报告》显示,中国省域城乡发展一体化水平呈现出明显的“纺锤形”分布,大部分省份的城乡发展一体化水平居于中间水平,城乡发展一体化水平较高和较低的省份较少。具体来看,中国省域城乡发展一体化水平呈现由东部到西部逐渐递减的趋势,东部水平最高,中部次之,西部最低,东北两级分化。其中,陕西在城乡发展一体化各个方面处于中游水平,但呈现出稳定上升的趋势。排名从的第18位,提升到了20的.第13位,为实现追赶超越发展打下了良好的基础。

《报告》表明,年陕西县域城乡发展一体化水平总体呈现关中中等偏上,陕北两极分化,陕南整体偏下的特征。分维度来看,城乡空间一体化水平呈现关中领先,陕北、陕南落后的特征;城乡经济一体化水平呈现陕北、关中中等偏下,陕南落后的特征;城乡社会一体化水平呈现关中高,陕南低,陕北居中的特征。2014年陕西城乡发展一体化十强县依次为:神木、府谷、高陵、凤县、黄陵、吴起、洛川、韩城、靖边、志丹。

相关链接:

昨日,西北大学经济管理学院、陕西区域经济研究会、中国经济出版社等联合发布了《中国城乡发展一体化水平评价报告(2016)》(以下简称报告),对全国30个省域及我省83个县城城乡发展一体化效果作出评价。

由于报告在编写时各地经济发展数据尚未公布,所有数据采用2014年数据。报告显示,2014年中国省域城乡发展一体化水平呈现明显的“纺锤形”分布,并呈现由东至西逐次递减的趋势,东部水平最高,中部次之,西部最低,东北两极分化。而在我省的县域排名中,则呈现出“关中中等偏高,陕北两极分化,陕南整体偏低”的特征。

省域排名

陕西逐年上升至第13位

在省域排名中,报告从空间一体化、经济一体化、社会一体化和生态一体化四个纬度评价了2014年中国省域城乡发展水平。

其中,空间一体化排名前三甲依次为北京、上海和江苏,陕西位列第18位;经济一体化排名中,上海、北京、天津、浙江和江苏5个东部省域位列前五,陕西排名第18;而在社会和环境一体化排名中,陕西的排名均上升至第12位。

在综合排名中,前三位依次为上海、北京和天津三个直辖市,陕西位列第13位。报告分析,2014年中国省域城乡发展一体化水平呈现明显的“纺锤形”分布,“城乡发展一体化中等水平”省域群体形成。其中陕西虽然在各方面还处于中游水平,但稳定上升趋势明显,在到2014年3年时间里已从第18位上升到第13位。

县域排名

高陵连续3年位列十强县第三

昨日发布会还同时发布了《陕西县域城乡发展一体化水平评价报告(2016)》,从空间、经济、社会三个一体化纬度对全省83个县进行排名。根据报告,2014年陕西城乡一体化十强县依次为:神木、府谷、高陵、凤县、黄陵、吴起、洛川、韩城、靖边、志丹。

报告显示,2014年陕西县域城乡发展一体化水平总体呈现“关中中等偏高,陕北两极分化,陕南整体偏低”的特征。其中,位列全省前五的县是神木、府谷、高陵、凤县、黄陵,从20到2014年3年期间,县域排名一直以此位次排序。报告表示,这显示了这五县城乡建设得到了持续有力的推进。

篇11:海宁市城乡公交一体化的调查作文

关于海宁市城乡公交一体化的调查作文

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自5月始,海宁实施了城乡公交一体化的改造。看着城乡道路上统一的公交车型,花花绿绿的车体广告,繁忙紧张的便捷交通,作为海宁人,我们由衷地感受到了生活水平的逐步提高,生活质量的进一步改善。那么,经过一年的运营,“城乡公交一体化”究竟给城乡经济带来了哪些变化?取得的成效如何?还有哪些不足?居民对这项措施的满意程度怎样?……带着这些问题,我们6人小组进行了专题的调查。

来自:作文网一、

海宁城乡公交一体化的基本情况:

来源:作文频道

WwW.unjs.com“城乡公交一体化”,简单的说,就是利用公交化运作方式,

打破原来的城市公交与农村客运二元分割的局面,发挥客运资源效益最大化,以达到城乡公交相互衔接d资源共享d布局合理d方便快捷的协调发展过程a据调查了解,海宁的城乡公交一体化建设,目前已经走在了全国的前列,尤其是“公车公营”的运行模式,更是全国的首创。一年来,海宁市已经投入改造资金3000多万元,新添置空调中型客车130辆,开通公交线路30条,其中城乡公交一体化线路20条,辐射全市147个行政村,城乡公交通村率达到91.3%,预计底,全市所有道路全部达到通车标准,力争实现村村通公交,路路有公交。从调查问卷中,我们发现城乡居民对实施城乡公交一体化政策表示非常赞成,认为公交城乡一体化给出行带来方便,乘公交车进城明显人数增多,能促进经济发展,而且经济实惠,是一项利国利民,使居民、经营者、社会多赢的好措施,为海宁经济社会的和谐发展创造了条件。(详见问卷调查汇总表)

二、实施城乡公交一体化的主要效果:

城乡公交一体化是对原有农村客运管理体制进行改革的重大举措,

海宁市“城乡公交一体化”的实施,为城乡客运开辟了更加广阔的发展空间a主要表现在:

(一)理顺了管理体制,实现城乡资源共享a

由于历史原因,城市公交由城建部门管理,客运班线由交通部门管理,一直是“两张皮”。经过城乡公交一体化建设,公交统一由交通行业管理,城市道路及站点向农村公交开放,大大方便了农民进城

(二)优化了运营结构,实现“公车公营”。

海宁在城乡公交的经营方式上完全吸取城市公交车优点,实施“公车公营”a即全部收回原来的个人产权,通过招投标的方式,交由公司运营。并实行车辆循环,旅客上车买票,途中设置站点,到站停靠的运营方式,彻底解决了农村客运市场出现的“三客”问题(拉客d骗客d甩客)问题。

(三)实行了区域经营,提高农村班车覆盖率a

海宁公交车实行区域经营,经营企业可以灵活安排线路走向和车辆数量,合理安排班次,提高车辆使用率,降低运营成本;通过实行划片经营,可以把热线的经济效益弥补冷线,解决客运矛盾,提高农村班车的覆盖率a

(四)改革了公交票价制度,确保农民从中受益。

实行城乡公交一体化,有利于进行成本核算,大大降低了班车票价,城乡公交一元钱的同票同价,深受广大农民欢迎,真正让老百姓感到实惠a

三d海宁城乡公交一体化的亟需解决的问题:

(一)

农村客运集约化程度低

前几年,受有路大家走,有车大家开的影响,导致了农村客运单车承包经营现象十分普遍a经营费用高,服务质量差,抢拉客源d超时间运行,恶性竞争,还没有从根本上解决,

制约了城乡公交一体化规范健康发展,

(二)农村乡镇客运场站太少a

虽然海宁市日前的行政自然村通车率和道路覆盖率都居全国前列,但大多数的乡镇没有汽车客运站场,客远站点太少,远远不能满足农村客运需求。

(三)村级道路建设速度不快。

道路建设状况是城乡公交一体化基础和前提,趋势影响城乡公交一体化的进程,海宁现在公路网密度达61KM,居全省前列,但提出的“等级公路通行政村的目标”还没有实现,尤其是村级公路建设速度还不快。

(四)农村客运使用的车型多,适用车型少a

现有农村客运的车型多d杂,但这些车型备有较大的空间装货的不多,有下置式行李仓的车也不多,与农民所期望的车型不一致a农民出行需随身携带一定数量的农副产品,所以农民还是不得不选择农用车d三轮车进城a

四d海宁城乡公交一体化的改进措施

调查中,我们6个人都为海宁的公交城乡一体化建设的取得的成效感到由衷的自豪,觉得海宁的经验应该在全省乃至全国进行推广,但是海宁公交自身也应该不断改进和完善。改进措施大体可考虑:

(一)使路d站d车一体化d高效化a

在新建或改建通村公路时,应使路d站d车一体化。建路时,应该考虑设置旅客停靠站点(最好是港湾式),同时推荐使用适合农村客运的.经济客车车型,把路、站能进行同步设计d同步施工d同步建成,则更能避免重复建设,体现高效。

(二)合理调整客运线路a

要根据海宁农村的村镇公路规模d人口密度d社会经济发展水平,

行政村公交的通车需要,合理调整客运线路。避免现在不同程度存在的弃冷线争热线和挤干线的做法,保证城乡客运有序d健康发展。

(三)完善公车公营体制。

对原有的农村客运个体经营户逐步进行公司化改造,

实行公车公营。尽可能地使公交车安装统一样式的线路标志牌,实行统一站点,统一票价,统一车型d颜色和标志,统一结算,统一着装,

提高城乡公交的经营水平和服务质量

(四)加大公路建设的资金投入a

我市还应该加大对县乡公路建设的资金投入,尤其是鼓励、补助乡镇或村级组织甚至于个人投资建设村级公路,从根本上解决目前还存在的道路不通,网络不全的问题,为城乡公交一体化创造基础条件a

(五)加强对城乡公交的安全管理a

车辆增多,出行方便,安全隐患也会随之突出a为此,要海宁市必须加强对公交车的安全管理、加强安全教育、规范公交驾驶员的经营行为,尤其是要严禁超载、超速、超重、超高等现象,确保城乡居民的出行安全a

篇12:坚持统筹城乡发展 加快推进城乡一体化

xx区长在全区领导干部读书会上的讲话

8月31日

同志们:

统筹城乡发展、推进城乡一体化,是全面贯彻科学发展观的一项重要任务。前不久,市委召开了全市领导干部读书会,着重研究探讨了统筹城乡发展问题。区委举办这次读书会,目的是以“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻党的十六届三中全会、市委五届六次全会及全市领导干部读书会精神,牢固树立和落实科学发展观,研究探讨统筹城乡发展问题,进一步统一思想、提高认识、理清思路、明确重点,切实加快推进我区城乡一体化。会前,区委、区政府组织力量进行了专题调查研究,提出了《xx区统筹城乡发展、推进城乡一体化实施意见》(征求意见稿),会上印发给大家讨论,以进一步征求意见,集思广益,修改完善。昨天,大家听取了xx大学

xx教授和省农办副主任xx同志关于科学发展观、统筹城乡发展的辅导讲座,观看了国家发展与改革委员会主任马凯的辅导录像,今天上午大家又进行了分组讨论,刚才又有6个部门和3个乡镇进行了交流发言,使我们进一步拓宽了思路,提高了认识。下面,我再讲四个方面。

一、深刻领会和正确把握统筹城乡发展、加快推进城乡一体化的科学内涵和精神实质

统筹城乡发展,推进城乡一体化,是一项重大而深刻的社会变革。不仅涉及到思想观念的更新,也包括政策措施的变化;不仅是发展思路和增长方式的转变,也是产业布局和利益关系的调整;不仅是体制和机制的创新,也是领导方式和工作方法的改进。统筹城乡发展、加快推进城乡一体化,必须深刻领会其科学内涵,把握精神实质。城乡一体化是一个新的概念,专家学者的观点也很多,但至今没有权威的、完整的、系统的定义解释。在市的读书会上,大家比较一致的看法是:城乡一体化战略的内涵,主要是立足于以人为本的科学发展观,坚持城乡统筹,加快制度创新,积极消除城乡二元经济社会结构,促进要素的`合理流动和优化配置,使城乡居民拥有平等的权利、平等的义务和平等的发展机会,使城市和农村在平等互利的基础上发展,实现城乡经济社会全面、协调、可持续发展。具体来说要领会以下几个方面:

1、城乡一体化既是一个老课题更是一个全新的发展观。马克思早就指出,必须消灭城乡差别、工农差别、体力脑力劳动之间的差别。恩格斯最早提出城乡融合的概念。斯大林把城市和乡村有同等的生活条件,作为城乡一体化的标志。在发达国家中,许多现代学者都提出用城乡一体的新社会结构形态来取代城乡对立的旧社会结构形态;城与乡不能截然分开,城与乡同等重要,城与乡应当有机结合在一起的理论观点。我国改革开放的历史进程也都证明了经济的发展,社会的进步,不单是城市的,而且是城乡共同的。城乡一体化就是城市和农村实现有机结合,以城带乡、以乡促城,互为资源、互为市场、互为服务,达到城乡之间经济、社会、文化、生态等协调发展。

2、城乡一体化既是一个常规的发展过程更是城市化的一个新阶段。城乡一体化是随着生产力的发展而促进城乡居民生产方式、生活方式变化的过程,是城乡互相吸收先进和健康因素、摒弃落后因素,逐步形成相互融合、共同发展的新型城乡关系的过程。统筹城乡发展,推进城乡一体化,就是要把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村居民作为一个整体,统筹谋划、综合研究,通过体制改革和政策调整,推进城乡规划建设、产业发展、市场信息、政策措施和社会事业发展的一体化,努力改革长期形成的城乡二元结构,实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致,让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠,促进城乡经济社会全面协调可持续发展。

3、城乡一体化的内容既是全方位的,但其核心是统筹发展。要坚决摒弃先城市后农村的传统发展理念,树立统筹城乡发展观念,着力解决农村经济社会发展中的各种矛盾和问题,努力缩小城乡差距。改革开放以来,虽然扭转了重工业轻农业偏向的发展战略,但是政府的财政偏向依旧没有改变;体制转轨为城市工业经济

篇13:刍议农发行对城乡一体化发展论文

刍议农发行对城乡一体化发展论文

一、农发行支持城乡发展一体化的优势与制约因素

(一)优势

1.政策优势。作为我国唯一的农业政策性银行,在支持城乡发展一体化中的政策优势不言而喻。农业农村基础设施建设贷款已经列入政策性信贷业务,基本上涵盖了农村公共和基础设施建设的全部内容。享受“区别对待,分类管理”的监管政策,可以继续向符合条件的融资平台发放政策性中长期贷款。这就是最大的政策优势所在。

2.管理优势。经过多年的业务发展,探索出的信贷运营模式基本趋于成熟,可复制性强,批量推广后,效果显著;已经建立了较为完善的符合农业农村基础设施建设项目运作规律、体现政策性银行特色、有效防控风险的信贷制度管理体系,培养了一支具有农业农村金融服务经验、业务素养较高、战斗力较强的专业信贷管理队伍。同时,与地方政府及相关部门已经建立了密切的合作关系。

3.信贷资金优势。农发行的信贷资金来源稳定可靠,具有融资规模大、期限长、利率低等资金优势。同时,其信贷支持范围基本涵盖了农业农村的各个领域,便于实现产业结构调整、农民就业、人居环境改善等城乡发展一体各个建设环节的有机衔接。

(二)制约因素

1.内部制约因素―――支持功能有所弱化。一是河南是农业大省,当地资源禀赋和农发行的政策性职能定位决定了支持粮棉油产业链偏重,其贷款投向以短期流动资金贷款为主,而与城乡发展一体化有直接关联的政策性中长期贷款仅占比较低,总量较小。二是政策性中长期信贷业务政策导向及风险偏好,与城乡发展一体化的实际融资需求有所偏离。出于风险控制的需要,农发总行目前的政策性中长期贷款业务偏向于支持大、中城市周边及经济发达县域,但城乡发展一体化融资需求却主要在经济欠发达地区,从而导致农发行在推进城乡发展一体化中功能有所弱化,支持乏力。―――金融制度安排不完善。一是业务范围收缩明显。目前政策性中长期信贷业务仅重点支持新农村建设贷款、水利建设贷款和农村道路建设等有限的领域,抑制了金融产品的供给。二是审批效率较低。现行信贷审批制度,贷款审批权限集中在总行和省行,管理行既行权,又做事,导致项目贷款涉及部门多,审批流程复杂。―――金融产品缺乏创新。一是金融产品同质化,缺乏有特色、高效率、灵活性强的金融产品。二是准入门槛高。目前要求客户为政府投融资客户,限制了民营客户准入;在资本金比例、担保方式等方面都设置了较高的条件。三是抵押担保创新能力不足,在探索和创新农村抵押担保方式上仍难以取得突破。―――金融服务功能不强。基层农发行的机构少,人员少,金融服务覆盖率低;服务手段相对落后,服务意识和服务水平与商业银行相比仍存在较大差距。

2.外部制约因素―――配套政策不到位,农发行支持城乡发展一体化动力不足。城乡发展一体化更多体现的是社会效益与长期经济效益,具有公益性的特征。目前国家尚没有针对城乡发展一体化融资出台相应的税收优惠政策和实行有差别的监管政策,同时还缺乏应有的担保机制和风险补偿机制。在没有激励和风险保障的情况下,政策性银行全面参与城乡发展一体化的动力必然不足。―――政策法律层面存在障碍,城乡发展一体化融资供需错位。目前农村土地流转制度仍然不完善,农民手中的土地资产难以实现向土地资本的转换,既制约了农业生产效率的进一步提高,也限制了土地资产在解决融资抵押时发挥更大的效用,限制了融资供应。―――资源整合不到位,难以满足农发行信贷准入要求。在一些经济条件落后地区,资源和财力本身相对薄弱,地方政府又缺乏整合的观念和力度,造成地方政府主导的投融资客户往往难以满足农发行的融资条件或融资规模十分有限,难以发挥农发行的信贷规模优势。

二、河南农发行支持城乡发展一体化的前景及着力点

(一)发展前景党的十八大明确提出“促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”。

因此,城乡发展一体化是我国现代化进程中的应有之义和基本之策,也是我国未来经济增长最强大、最持久的内生动力。根据河南省政府规划,“十二五”期末河南省城镇化率将达到48%,年均提高超过1.7%,即每年有170多万农村人口变为城镇人口,未来三年将会带动1万亿的城镇固定资产投资,在相当长的一个时期内保持高速发展态势,融资需求十分巨大和迫切,必将成为农发行长期可持续发展的战略支持领域,也必将为农发行创造更广阔的`发展空间。

(二)支持城乡发展一体化的着力点。

1.行为边界。在支持城乡发展一体化过程中,必须把握好以下政策尺度:一是必须坚持政府主导。政策性银行的主要职能是配合政府解决市场失灵或弥补市场缺陷,尤其对城乡发展一体化中的农业和农村基础设施中长期建设项目,首先要列入政府规划、政府立项,项目建设和运营也必须由政府控制或主导。二是必须具有典型的公益性、非经营性特征,重点扶持社会效益好,但自身效益低、投资周期长、资金回笼慢的项目。三是必须围绕“农”字做文章,不打“擦边球”,不与商业银行争“地盘”。

2.着力点。强力推进城乡发展一体化是农业政策性银行今后一个时期所面临的一项重要任务。就信贷支持着力点而言,应主要围绕以下领域来展开:―――新农村建设和水利建设。这是当前农发行支持城乡发展一体化的重点领域和主战场,必须持之以恒地支持好。―――农村配套基础设施建设。城乡发展一体化,必须搞好配套的农村公共和基础设施建设,创造宜居生活环境。农发行主要在农村路网、电网、水网、信息网、农村能源以及文化教育卫生和环境设施、便民商业设施等方面进行支持。―――农业综合开发。在工业化、城镇化深入发展中同步推进农业现代化,是当前和今后一个时期我国一项重大战略任务。要围绕国家粮食核心产区建设“千亿斤粮食”增产目标,以支持农田水利和“高标准农田”为重点,巩固提升农业基础地位,保障国家粮食安全。―――园区现代农业项目。配合地方经济发展规划,以全省186个梯级产业园区为基础,重点支持迁入园区和产业集聚区的农业产业化龙头企业和骨干加工企业、农业物流体系建设、现代观光农业以及纳入农发行业务范围的其他涉农企业。

三、农发行支持城乡发展一体化的对策建议

(一)赋予农发行支持城乡发展一体化的政策性职能。在目前粮食收购市场化、主体多元化、融资渠道多样化的形势下,农发行应逐步收缩对粮棉油市场化收购的信贷支持,在保证粮棉油及其他专项储备性物质资金需求的前提下,由国务院出台文件,逐步将支持城乡发展一体化纳入农发行的政策性职能范围,增强其支持城乡发展一体化的历史使命感和责任感。

(二)建立和完善风险补偿机制。客观地说,支持城乡发展一体化信贷业务由自营业务转变为政策指令性业务在短期内难以实现。因此,要建立和完善农发行这块自营业务的风险补偿机制,在一定程度上弥补其损失。比如地方政府建立“城乡发展一体化基金”,对包括农发行在内的支持城乡发展一体化的政策性贷款损失进行适当补偿;完善风险拨备机制,增强农发行化解涉农贷款风险的能力等。

(三)实施税收金融扶持政策。国家相关部门对农发行支持城乡发展一体化信贷业务给予一定的税收、金融方面的扶持政策。一是对城乡发展一体化贷款业务给予税收减免或税收返还政策。二是对农发行支持城乡发展一体化单独安排信贷计划,保证信贷供给。三是继续实施有差别的监管政策。

(四)强化政银企深层次全方位合作。政策性金融支持城乡发展一体化,要坚持以政府为主导。一是政府要做好城乡发展一体化的发展规划;努力营造宽松的政策环境和良好的金融生态环境;集中资源打造和壮大与农发行合作的城乡发展一体化平台。二是农发行要高度重视与地方政府和财政、土地、规划等部门的沟通与合作,不断改进客户营销和服务工作,主动介入项目规划编制、建设方案、融资方案制订等前期工作,积极培育优质项目。

(五)拓宽城乡发展一体化资金筹措渠道。一是积极开展基金投资类业务,不断探索资产证券化和农业产业化基金、城乡一体化发展基金等投资业务的运作和推广,提高资金运作效率。二是梳理和整合各类财政性支农资金,完善农发行代理财政性资金支付管理办法,提高财政性资金管理水平,进一步发挥财政性资金的支农作用。三是加强与邮政储蓄银行、信托等金融机构的合作,利用其资金优势,筹集城乡发展一体化资金。

(六)创新现代银行金融服务体系。一是要不断加大金融产品创新力度,探索具有地域特色、灵活、便利、高效的城乡发展一体化金融产品。二是积极探索土地流转承包经营权抵押、农民合作社土地股权抵押、农民新型住宅抵押等贷款方式,破解农村融资难题。三是完善信贷管理制度,优化办贷流程,提高审批效率。四是加快现代化金融服务手段和网络的建设,提高金融服务的覆盖率和便捷性。五是充实基层行人员数量,提高金融从业人员素质,延伸服务地域范围,使农发行真正成为深入农村、服务“三农”的政策性银行。

篇14:促进城乡发展一体化,加快经济社会大发展

摘要:推动城乡发展一体化,是党的十八大做出的一项重大战略决策,是缩小城乡差距,推动城乡共同繁荣的重大举措。

目前,丹凤县处于城乡一体化发展的最佳期,全面审视丹凤县城乡一体化发展存在的理由,剖析存在理由的理由,提出解决存在理由的思路与策略,必将成为推进县域经济社会又好又快发展的强力引擎。

关键词:城乡;发展;一体化

推动城乡发展一体化,是党的十八大做出的一项重大战略决策,是缩小城乡差距,推动城乡共同繁荣的重大举措。

目前,丹凤县处于城乡一体化发展的最佳期,全面审视丹凤县城乡一体化发展存在的理由,剖析存在理由的理由,提出解决存在理由的思路与策略,必将成为推进县域经济社会又好又快发展的强力引擎。

一、丹凤县城乡发展一体化存在的理由

近年来,在县委、县政府的正确领导下,丹凤县城乡经济社会较快发展,基础设施不断完善,人居环境明显改善,公共服务不断加强,社会事业稳步推进,群众生活水平进一步提高,城乡统筹发展成效显著。

但是,与发达地区相比,丹凤县城乡发展一体化还存在一些不容忽视的理由。

1.城乡居民收入差距大。

全国城乡居民收入差距之比为3.10:1,陕西省、商洛市城乡居民收入差距之比分别为3.60:1、3.68:1、而丹凤县城乡居民收入差距之比为3.71:1,分别高出国、省、市0.61、0.11、0.03个百分点。

2.城镇化水平低。

20全国城镇化率达到52.6%,陕西省、商洛市城镇化率分别达到了50.02%和42.9%,而丹凤县的城镇化率只有38.1%,分别低于国、省、市14.5、11.92、4.8个百分点。

3.产业结构不合理。

丹凤县年一、二、三产业结构之比为19.57:44.14:36.29。

4.基础设施差距大。

县城基础设施比较完善,农村基础设施不健全,脏乱差理由突出。

目前,还有部分组没有通水泥路,部分群众没有吃上自来水,一些地方通讯质量不好。

5.社会事业发展不平衡。

一是教育发展不平衡。

县城教育资源优、学校生源多、校舍不足、班额太大,西街小学、龙驹中学每个班的学生人数都在70人左右,学生进教室好像在“插葱”,不利于提高教学质量;农村教育资源弱、学校生源少、校舍多,班额太小,有的班级只有几个学生。

目前部分农村小学还没配英语教师和电教设备。

二是医疗保险、养老保险多头管理。

城镇职工、城镇居民和农民的医疗保险、养老保险条块分割,行政管理多元化。

三是文化建设不平衡。

县城居民文化生活较为丰富,而农村居民文化生活贫乏。

四是乡镇卫生院专业技术人员缺乏。

随着新农合的推行,农村看病就医群众日益增加,乡镇卫生院工作量大幅增加,但医疗卫生工作人员的数量不够,医术急需提高。

6.城乡建设秩序乱。

一是房屋乱建理由严重。

县城的小产权房“遍地开花”,房子间的距离太近,有的两座楼之间居民开窗可以握手,不但房子采光不好,而且说话都能听见,绿化、美化、净化程度不高。

二是非法买卖土地理由突出。

有的村民将土地视为私有财产,不经过任何法定程序,任意买卖。

三是资源利用浪费。

丹凤本来土地就少,但是县城居民都喜欢一家一户一院落,办公楼都在七层以下,房屋上面空间没有充分利用,造成资源大量浪费,空间开发利用不足。

二、丹凤县城乡发展一体化存在理由的理由

造成上述理由的理由是多方面的,但归纳起来主要是由以下因素引起的:

1.户籍制度障碍。

现行城乡分割的二元结构户籍制度,人为的在城市与农村之间掘出了一条“鸿沟”,构筑了一道“壁垒”,使城乡居民成为两个发展机会和社会地位严重不平等的社会集团,农民在就业、收入、社会保障、社会福利、子女上学等方面遭到歧视。

2.地理环境制约。

丹凤县地处秦岭腹地,山大沟深,除国道沿线和部分地方外,边远山区农民生产、生活环境恶劣,条件艰苦,有些地方自然灾害频发,农村经济社会发展受限制。

3.农民素质不高。

一是文化水平较低。

农民与城镇居民相比,明鲜缺乏竞争力。

二是缺乏劳动技能。

进入二、三产业就业至少需要一技之长或懂管理、会经营的劳动者,而丹凤的大多数农民既没有技术,又因为文化水平低而不会管理和经营,因而只能从事收入少的体力劳动。

4.建设规划滞后。

丹凤县城建设总体规划虽经市政府批准,但详细规划还没出来;各镇的建设规划是上世纪90年代设计的,早已跟不上经济社会发展的需要,导致城镇建设落后,管理难度加大。

5.资金投入不平衡。

县城建设投入的多,小城镇和农村建设投入的少;基础设施建设投入的多,产业发展投入的少。

三、丹凤县推动城乡发展一体化的策略与倡议

1.推动城乡发展规划一体化。

这是实现资源合理配置,推进城乡发展一体化的重要前提。

因为规划是先导、是龙头、是方向,这个方向把握好了,发展定位清楚了,城乡经济社会发展和资源配置就有了依据。

2.推动城乡配套改革一体化。

这是消除城乡发展障碍,推进城乡发展一体化的.重要基础。

一是改革户籍制度。

二是深化农村改革。

三是深化农村金融体制改革。

四是整合社保机构。

五是深化公共财政体制改革。

3.推动城乡产业发展一体化。

这是增强县域经济实力,推进城乡发展一体化的关键环节。

一是大力发展工业。

二是壮大特色绿色产业。

三是大力发展第三产业。

4.推动城乡社会事业发展一体化。

这是解决城乡发展差距,推进城乡发展一体化的有效平台。

统筹城乡社会事业就是要从解决农民群众最关心、最直接、最现实的利益理由人手,大力发展农村社会事业,努力使城乡群众学有所教、劳有所得、病有所医、住有所居、弱有所助、贫有所济、灾有所救。

一是大力办好农村教育事业。

二是提高农村医疗卫生服务水平。

三是繁荣农村公共文化。

四是加强农村社会保障体系建设。

5.推动城乡基础建设一体化。

这是转变农村发展环境,推进城乡发展一体化的基本条件。

一是建好城镇带农村。

要进一步加快县城和重点镇建设,通过以点带线,以线带面,形成以县城为中心,以棣花、商镇、铁峪铺、武关四镇为轴点,以竹林关、峦庄南北两镇为翼体,其它镇为节点的县城、集镇联动发展的城镇布局,有效扩张集镇规模,加强城镇的水、电、路、通讯、绿化、文化娱乐、垃圾清运、污水处理等基础设施建设,持续推进县城“五化”建设,设立城区各类专业市场,加大市容环境综合整治,努力创建国家卫生县城、省级园林城市,增强人口吸引力、产业聚集力。

要充分利用空间资源,楼房修高,房距拉大,道路拓宽,绿化增加,建筑整齐,给人赏心悦目的城镇建设形象。

要严格城镇建设规划管理,严禁小产权房开发,严禁乱占乱建。

二是推进新农村建设。

要理清新农村发展思路,坚持“整合项目、捆绑资金、整村推进、联村共建”的办法,以土地集约利用、产业集聚发展、农民集中居住和管理服务城镇化“三集一化”为切入点,以基础设施、特色农业、民居环境、社会事业、基层组织“五大建设”为重点,加强农村基础设施建设.

实现村、组道路100%水泥化,90%以上村通客车;加快农村电网改造,提高用电质量;加快农村安全饮水工程建设,解决群众安全饮水理由;加快农村信息建设,提高通讯质量和互联网应用质量;加快新能源建设,推广沼气、太阳能、秸杆利用等可再生资源技术;加强农田水利建设,增加高产稳产农田比重.

发展现代农业;加强人居环境治理,修建休闲健身场地,绿化主要道路和河道,加快改水、改厨、改厕、改圈清洁工程步伐,推行农村垃圾“户分类、村收集、乡(镇)运转、县处理”的方式,改善农村生活环境,实现农民居住布局优化、道路硬化、村庄绿化、路灯亮化、河道净化、环境美化,全面提高农民生产、生活质量。

三是搞好移民搬迁工作。

抓住陕南移民搬迁工程机遇,用足用活搬迁政策,对于边远山区生产、生活条件恶劣、自然灾害频发地区的农民,采取整村搬迁的办法,根据各人条件的不同,分别安置在县城、中心镇或附近条件相对较好的村庄。

移民点的选址一定要科学规划,长远打算,确保移民搬得出、留得住、过得好。

6.推动城乡劳动力就业一体化。

这是增加农村居民收入,推进城乡发展一体化的一个着力点。

一是统筹城乡就业制度。

建立城乡统一开放、竞争有序的劳动力市场和城乡一体的劳动力就业体制,为农民到非农产业领域就业创造良好的政策环境,保证农民工得到平等的就业机会。

二是加强农民教育培训。

政府要加大“阳光工程”、“雨露工程”、“人人技能工程”的投入,大规模开展针对性、实用性强的农民工技能培训,提高农民科技文化素质和技能,培育新型农民,提升农民工的就业和创业能力。

三是加强农民工权益保护。

逐步实现农民工劳动酬劳、子女上学、公共卫生、住房租购等与城镇居民享有同等待遇;改善农民工劳动条件,保障生产安全,依法将农民工的基本养老、医疗、失业、生育、工伤等纳入社会保障范围。

四是扶持农民工返乡创业。

对返乡农民工在贷款发放、税费减免、工商登记、信息咨询等方面提供支持,鼓励农民工回乡创业,以创业带动就业,以就业推动创业,为农村劳动力提供尽可能多的就业机会和增收机会。

篇15:制约城乡发展一体化的主要障碍是哪些障碍

制约城乡发展一体化的主要障碍是

新华社北京电《决定》提出,城乡二元结构是制约城乡发展一体化的主要障碍。务必健全体制机制,构成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农城乡关系,让广大农民平等参与现代化进程、共同分享现代化成果。

实现城乡发展一体化,是经济社会发展的内在规律,是我国现代化建设的重要资料和发展方向。从理论上讲,工农关系、城乡关系的内在联系决定了城乡要一体化发展。农业和工业是人类社会发展的两个支柱产业,农村和城市是人类经济社会活动的两个基本区域。工业和农业之间、城市和农村之间存在着内在的、必然的、有机的联系,彼此是相互依靠、相互补充、相互促进的。农业和农村发展,离不开工业和城市的辐射和带动;同样,工业和城市发展,也离不开农业和农村的支撑和促进。城乡一体化发展,就是把工业和农业、城市和农村作为一个有机统一整体,充分发挥彼此相互联系、相互依靠、相互补充、相互促进作用,个性是充分发挥工业和城市对农业和农村发展的辐射和带动作用,实现工业与农业、城市与农村协调发展。

推进我国城乡发展一体化,主要障碍是城乡二元结构。所谓城乡二元结构,就是在制度上把城镇居民和农村居民在身份上分为两个截然不一样的社会群体,公共资源配置和基本公共服务等向城镇和城镇居民倾斜,农村得到的公共资源和农民享有的基本公共服务明显滞后于城镇和城镇居民,农民不能平等参与现代化进程、共同分享现代化成果。比如,在户籍制度方面,户口在性质上分为农业户口和非农业户口,农民被登记为农业户口,城镇居民被登记为非农业户口,农业户口不能自由转换为非农业户口。在这种二元户籍制度下,超多进城务工农民,虽然已经不再从事农业,也大部分时间不在农村居住,但并不能真正获得市民身份,无法在城市安家落户和融入城市,无法在就业、子女教育、医疗、社会保障、住房等公共服务领域享受同城镇居民相同的待遇,合法权益不能得到充分保护。在基本公共服务制度方面,财政对农村公共设施建设、义务教育、公共文化服务、社会保障的投入强度明显低于城镇,农村低保标准、合作医疗补助标准、社会养老保险补助水平明显低于城镇,个性是城镇社会保障体系对进城务工农民的覆盖度较低。在土地征收和交易制度方面,城市国有土地能够直接上市交易,农村群众土地不能直接上市交易,国家征收农村群众土地

,不是按照土地的市场交易价格补偿,而是按照土地的原有用途收益补偿,补偿标准明显偏低。由于这种城乡二元结构的长期存在,导致城乡资源不能合理流动和优化组合,城乡生产要素不能平等交换,城乡公共资源配置严重不均衡,城乡基本公共服务严重不均等,使农村发展滞后、城乡差距拉大。

从根本上讲,这种以城乡分割为特征的城乡二元结构不破除,城乡发展一体化就实现不了。因此,全面深化改革,务必健全体制机制,破除城乡二元结构,构成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农城乡关系,实现城乡发展一体化。

[制约城乡发展一体化的主要障碍是哪些障碍]

篇16:城乡环卫一体化倡议书

尊敬的农民朋友:

你们好!实施城乡环卫一体化,打造环境秀美、文明卫生新家园,是广大农民朋友的共同愿望和心声。

今年以来,县委县政府为了提升农村卫生水平,针对农村环境卫生存在的问题进行了多次整治,特别是从7月份以来,在全县全面实施“城乡环卫一体化”惠民工程。截至目前,我县先后投资1439万元,为镇(街道)建设8个生活垃圾中转站,配备垃圾收集车9辆,垃圾转运车5辆,发放到村垃圾箱5412个,配备村保洁员1100余名,对各村生活垃圾开始实施定期集中清运,还制定了保洁工作制度。各村保洁员负责打扫村公共卫生,进一步完善“户集、村收、镇运、县处理”生活垃圾管理体系,实现了全县城乡环卫一体化全覆盖,农村环境卫生开始变得越来越好。这些新变化,广大农民朋友看在眼里,喜在心里,越来越感受到社会主义新农村建设的优越性。

今后,我们将在县委、县政府的领导下,继续加大环卫投入,健全完善相关规章制度,抓好保洁员队伍管理,加快垃圾运出速度,彻底清理村内现有的垃圾堆、柴草堆、粪堆等“三大堆”,改变村内外环境脏乱差局面,把农村环境卫生抓得更好。

为深入抓好农村环境卫生,不断提高生活质量,我们在此倡议:

1、广大农民朋友一起携手参与城乡环卫一体化建设,每天抽出一点时间,把自己的家庭环境整理好,做到庭院整洁卫生,门里门外干干净净,使自己的家庭内外整洁、美观、舒适。

2、养成定时、定点投放生活垃圾的习惯,不要将垃圾投放到桶外,以免形成新的垃圾污染。

3、注意保护好垃圾箱等环卫设施,积极支持配合村保洁员工作,共同打造干净整洁、环境优美的新农村。

为使我们生活的家园更加清洁卫生,更加美丽和谐,让我们立即行动起来,为建设和谐秀美新农村而努力奋斗!

倡议人:

年月日

城乡环卫一体化工作会议讲话稿

农村教育城镇化:城乡一体化的助推器

城乡统筹发展建设标语参考

城乡一体化进程中物业管理的出路

均衡发展检查汇报材料

统筹城乡发展处理三农问题论文

青年教师专业发展调查问卷

关于村庄发展的调查研究报告

城乡一体化进程的评价:以嘉兴为例

统筹城乡发展的中心组学习发言材料

城乡一体化发展情况调查汇报(精选16篇)

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