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篇1：水下固体发动机点火设计与试验
水下固体发动机点火设计与试验
在水下双推力发动机研制中,设计了烟火剂型点火装置,采取双药盒点火模式.结合理论计算以及经验公式估算后,与类似的发动机进行比较计算,根据使用条件进行了修正,确定了点火药量.完成了在5～14MPa压强范围内标准试验发动机试验、点火一致性以及点火药盒试验,直接应用到全尺寸发动机地面试验.试验结果表明,发动机点火正常,能够保证药柱正常燃烧,发动机及时工作,工作压强与推力曲线完整、有效,点火一致性良好.目前采用的.这种工程方法是可行、合理且有效的.
作 者：邹德荣 黄刘华 陈雄洲 ZOU De-rong HUANG Liu-hua CHEN Xiong-zhou 作者单位：邹德荣,黄刘华,ZOU De-rong,HUANG Liu-hua(中国航天科工集团国营江河化工厂,湖北,远安,444200)陈雄洲,CHEN Xiong-zhou(中国船舶重工集团公司第710研究所,湖北,宜昌,444200)
刊 名：鱼雷技术 ISTIC英文刊名：TORPEDO TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 15(6) 分类号：V434.3 关键词：固体发动机 双推力 点火装置 烟火剂篇2：微小型固体火箭发动机点火特性试验
微小型固体火箭发动机点火特性试验
设计了一种适用于某微小型固体火箭发动机的点火器,对某微小型固体火箭发动机的'点火特性进行了大量试验研究,引入了初始点火压强的概念,找出了影响点火延迟时间散布的主要规律,确定了能满足微小型固体火箭发动机点火性能的点火方案.
作 者：孙丕忠 秦子增 张晓今 郭健 SUN Pi-zhong QIN Zi-zeng ZHANG Xiao-jin GUO Jian 作者单位：国防科技大学航天与材料工程学院,湖南长沙,410073 刊 名：国防科技大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY 年，卷(期)：2000 22(5) 分类号：V435 关键词：点火特性 延迟时间 散布篇3：发动机地面试验点火时序控制研究
发动机地面试验点火时序控制研究
分析了固体发动机试验点火控制电路及其三个主要环节:交流继电器、电磁继电器及引线.后者为长约300m的.导线,模拟研究表明,在点火瞬间及点火前预调点火电流时,引线会产生自感电压对线路产生干扰.研究了提高时序控制精度、点火可靠性及电路安全性的途径.
作 者：庞海洋 郭军 卢江合 李东红 丁新赦 作者单位：中国航天科技集团公司四院四○一所,西安,710025 刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)：2002 25(4) 分类号：V433 关键词：固体推进剂火箭发动机 地面试验 点火电路 时序控制篇4：固体火箭发动机直列式点火系统设计
固体火箭发动机直列式点火系统设计
介绍了与直列式火工品相关的.美国军标以及我国在固体火箭发动机直列式点火系统研究方面的现状,概述了直列式点火系统概念和优点.对以硼/硝酸钾为始发药的直列式点火系统进行了设计计算,初步计算结果是冲击飞片速度约为3500m/s.而试验表明在此冲击飞片速度下,本文设计的固体火箭发动机用直列式点火系统能够将硼/硝酸钾点火药可靠点火.
作 者：袁士伟 YUAN Shi-wei 作者单位：北京航空航天大学宇航学院,北京,100083 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2006 27(5) 分类号：V435 关键词：固体火箭发动机 直列式点火 微型脉冲功率装置 冲击片点火管 硼/硝酸钾 (BPN)篇5：发动机地面试验点火信号在线隔离测量方法研究
发动机地面试验点火信号在线隔离测量方法研究
详细介绍了以电流传感器隔离测量发动机试验点火信号的'原理以及实验方法，并与RC测量做一比较。电流传感器隔离测量方法中测*量电路完全与点火电路隔离，提高了测量的准确性，增强了点火试验的可靠性。
作 者：庞海洋 卢江合 郭军 作者单位：中国航天科技集团公司四院四○一所, 刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)：2001 24(2) 分类号：V433 关键词：固体推进剂火箭发动机 地面试验 点火信号 非接触测量篇6：固体火箭发动机试验综合软件系统设计
固体火箭发动机试验综合软件系统设计
介绍一种固体火箭发动机试验用综合软件系统。该软件系统除具有标定、数据采集、试验数据分析处理功能外，还具有固体火箭发动机性能预估、参数辨识，以及试验数据库管理功能。该系统能自动快捷地分析处理各类试验数据，有效提高了试验效率。
作 者：陈广南 郭健 张为华 卞晓章 周克 焦继革 作者单位：陈广南,郭健,张为华(国防科技大学 航天与材料工程学院,)卞晓章,周克,焦继革(江河化工厂,)
刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)：2001 16(1) 分类号：V435.6 关键词：固体推进剂火箭发动机 数据采集 试验 计算机软件 参数辨识篇7：新型非壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究
新型非壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究
建立了一种新型非壅塞燃气发生器固体火箭冲压发动机系统.一系列直连式实验证实,验证的镁铝中能贫氧推进剂在低压(≥0.5 MPa)范围内可以稳定燃烧,燃气发生器的'工作压强可以随冲压补燃室压强的改变而变化,因此贫氧推进剂燃速随之进行自适应调节,最终达到富燃烧气流量自主调节的目的.
作 者：张炜 夏智勋 姜春林 方丁酉 张为华 朱慧 万章吉 曹金亮 Zhang Wei Xia Zhixun Jiang Chunlin Fang Dingyou Zhang Weihua Zhu Hui Wan Zhangji Cao Jinliang 作者单位：国防科技大学航天技术系,长沙,410073 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)：1999 20(1) 分类号：V235.211 关键词：冲压火箭发动机 整体式火箭冲压发动机 地面实验 自主控制篇8：基于LPC2132汽车发动机点火系统检测装置的设计
基于LPC2132汽车发动机点火系统检测装置的设计
基于高性价比的LPC2132微处理器设计了汽车点火系统检测装置.该装置以高压线圈和低压线圈的感应信号为输入,以LPC2132微处理器为控制处理核心,通过OCM12864的点阵显示相应的'图形信息和汉字信息.
作 者：刘志博 Liu Zhibo 作者单位：天津欧波精密仪器股份有限公司,天津,300475 刊 名：湖北汽车工业学院学报 英文刊名：JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE 年，卷(期)：2009 23(3) 分类号：U463.64 关键词：点火系统 点阵 LPC2132微处理器篇9：VXI总线系统及在固体发动机地面试验中的应用
VXI总线系统及在固体发动机地面试验中的应用
分析了固体火箭发动机试验测控系统的现状，提出了VXI总线系统是理想的测控系统平台的论点，并对VXI总线测控系统应用于固体火箭发动机试验测控的`优势进行了阐述。
作 者：ZHAI Jiang-yuan 翟江源 郭军 贺晓芳 作者单位：ZHAI Jiang-yuan(The 401st Institute of the Fourth Academy of CASC,)翟江源,郭军,贺晓芳(中国航天科技集团公司四院四○一所,)
刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)：2001 24(1) 分类号：V433 关键词：固体推进剂火箭发动机 地面试验 测控系统 VXI总线+★ 试验检测
水下固体发动机点火设计与试验（集锦9篇）
