某型发动机压气机第1级整流叶片疲劳试验研究

时间:2023-03-08 04:03:57 作者:小花狗 综合材料 收藏本文 下载本文

【导语】“小花狗”通过精心收集,向本站投稿了6篇某型发动机压气机第1级整流叶片疲劳试验研究,下面是小编整理后的某型发动机压气机第1级整流叶片疲劳试验研究,欢迎您阅读,希望对您有所帮助。

篇1:某型发动机压气机第1级整流叶片疲劳试验研究

某型发动机压气机第1级整流叶片疲劳试验研究

对某型发动机压气机第1级整流叶片进行了疲劳试验研究.确定了圆柱形榫头叶片的'试验装夹方式,进行了2种工艺叶片振动疲劳强度试验的对比,根据对比结果,优化了加工工艺,进行了首批研制检验.对计算和试验结果进行了分析.

作 者:万利 李舜酩 金业壮 WAN Li LI Shun-ming JIN Ye-zhuang  作者单位:万利,WAN Li(南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳,110043)

李舜酩,LI Shun-ming(南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016)

金业壮,JIN Ye-zhuang(沈阳航空工业学院航宇学院,沈阳,110136)

刊 名:航空发动机 英文刊名:AEROENGINE 年,卷(期):2008 34(3) 分类号:V2 关键词:航空发动机   叶片   疲劳试验  

篇2:某型发动机二级压气机叶片断裂故障分析研究

某型发动机二级压气机叶片断裂故障分析研究

某型发动机二级压气机叶片属于事故多发性零部件.最近又发生了叶身断裂故障,该故障是一种新型故障,与二扭共振引起的叶尖掉角故障不同:疲劳源位于叶盆中上部,靠近叶尖断裂飞出,断裂飞出部分约为叶片的'1/3,故障件断口部分呈“S”型.本文从叶片断口金相、扫描电镜分析、振动特性计算分析、叶片静频和振型测量、疲劳破坏试验、第10阶相对振动应力测量和叶片疲劳寿命评估等研究工作,分析得出造成叶片疲劳破坏的故障机理是叶片第10阶振型在发动机0.8额定转速发生共振和叶盆表面损伤.

作 者:杨兴宇 耿中行 蔡向晖 史海秋  作者单位:空军第一研究所第二研究室,北京,100076 刊 名:航空动力学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年,卷(期):2001 16(4) 分类号:V231.95 关键词:压气机   叶片   共振   断裂   故障分析  

篇3:某型发动机风扇二级叶片/盘疲劳寿命研究

某型发动机风扇二级叶片/盘疲劳寿命研究

对某发动机风扇二级叶片/盘疲劳寿命进行了理论计算和试验研究.应用Ansys软件建立了该发动机风扇二级叶片振动分析有限元计算模型,并对其一阶弯曲共振时的应力分布进行有限元数值仿真分析,得到了叶尖振幅与叶背应力的关系;基于一阶弯曲共振模态,对叶片进行了疲劳寿命试验,获得了改型前后叶片的疲劳寿命.建立了轮盘应力分析有限元模型,计算得到了轮盘的.应力分布,并以此应力分布为基础,计算得到了轮盘的疲劳寿命.研究结果表明:改型前后,叶片的疲劳寿命增大了4.1倍;叶片改型前后,无论是大间隙还是小间隙,改型后盘的疲劳寿命较改型前有所下降,但改型前后盘的疲劳寿命均满足设计要求.

作 者:杨薇 YANG Wei  作者单位:海军驻西安地区航空军事代表室,陕西,西安,710021 刊 名:海军航空工程学院学报  ISTIC英文刊名:JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年,卷(期):2007 22(2) 分类号:V232.4 关键词:航空发动机   叶片/盘   疲劳寿命   有限元   试验  

篇4:某型涡扇发动机地面起动试验研究

某型涡扇发动机地面起动试验研究

本文基于某型涡扇发动机地面试验情况,分析讨论了地面起动这-动态过程中主要参数的.变化情况及原因,并结合试验数据,利用简单三段积分法计算了某型起动机特性,为地面起动控制规律和起动机设计计算提供了一定的参考依据.

作 者:马明明 MA Yan-rong 王小峰 WANG Yan-ping MA Ming-ming MA Yan-rong WANG Xiao-feng WANG Yan-ping  作者单位:中国飞行试验研究院,陕西,西安,710089 刊 名:燃气涡轮试验与研究 英文刊名:GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年,卷(期):2008 21(3) 分类号:V235.1 关键词:涡扇发动机   地面起动   简单三段积分法   起动机特性  

篇5:某型航空发动机低压压气机转子二级叶片/盘应力分析

某型航空发动机低压压气机转子二级叶片/盘应力分析

为了排除某型航空发动机低压压气机转子二级叶片故障,采用新的`改型方案:将叶片根部加厚10%,从叶根到叶尖加厚程度逐渐减小,叶尖保持原来厚度不变;同时加强叶片凸耳.研究了改型前后叶片/盘的力学性能、校核了其强度及对盘的影响.结论是:改型前后叶片/盘上的应力分布规律无明显变化,应力大小符合设计标准,强度符合设计要求.

作 者:李春旺 孙强 刘京春 乔艳江 LI Chun-wang SUN Qiang LIU Jing-chun QIAO Yan-jiang  作者单位:李春旺,孙强,乔艳江,LI Chun-wang,SUN Qiang,QIAO Yan-jiang(空军工程大学,理学院,陕西,西安,710051)

刘京春,LIU Jing-chun(西安航空发动机集团(有限)公司,陕西,西安,710062)

刊 名:空军工程大学学报(自然科学版)  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期):2007 8(3) 分类号:V235.1 关键词:航空发动机   叶片   改型   应力  

篇6:某型航空发动机压气机叶片振动静频与动频的关系

某型航空发动机压气机叶片振动静频与动频的关系

以某型航空发动机压气机四、六级叶片为研究对象,考虑发动机实际工作时的温度及叶片扭向的影响,首先计算了压气机叶片振动的.静频值及发动机特定转速下的动频值.通过函数拟合,得到了压气机叶片振动的动频与静频及发动机转速的关系式,给出了在更接近于实际工作状态下计算某型发动机任意转速下叶片动频的方法,指出了所得关系式与传统关系式相比,其优点在于既包括了温度的影响又恰当地反映了叶片扭向的影响.

作 者:杨文庆 孙强 马龙 李春旺 张忠平YANG Wen-qing SUN Qiang MA Long LI Chun-wang ZHANG Zhong-ping  作者单位:杨文庆,孙强,李春旺,YANG Wen-qing,SUN Qiang,LI Chun-wang(空军工程大学,理学院,陕西,西安,710051)

马龙,MA Long(空军航空大学,长春,130022)

张忠平,ZHANG Zhong-ping(空军工程大学,理学院,陕西,西安,710051;西安交通大学,金属材料强度国家重点实验室,陕西,西安,710049)

刊 名:空军工程大学学报(自然科学版)  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期):2005 6(5) 分类号:V235.1 关键词:叶片振动   叶片扭向   温度   静频   动频  

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某型发动机压气机第1级整流叶片疲劳试验研究(共6篇)

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